07/08/28 21:55:48 ARexX09Y0
URLﾘﾝｸ(machikiyo.blog66.fc2.com)
奥野、脳死状態？！ 嘘 だ ろ・・・・・(´・ｪ・｀)
432:音速の名無しさん
07/08/28 21:57:47 qkJDYF3T0
>>431
まぁ待て。
俺たちは祈るしかねぇんだよ。
433:音速の名無しさん
07/08/28 21:58:45 OjEIy7Jm0
どこにも脳死なんて書いてねぇっつーの！
焦ったじゃねーか！
434:音速の名無しさん
07/08/28 21:59:43 ARexX09Y0
>>431
ショッキングな出来事がありました。鈴鹿に来たときからの知り合いで、全日本ライダーの 奥野正雄 君が、先日のSUGOのレース中にエンジンブローしたらしく、その後、後続車に追突され頚椎損傷、脳内出血で病院に搬送され、現在、脳死状態だそうです・・・。正直、脳死
で・・・・・・・・・
あぁ、書き直したのね。
435:音速の名無しさん
07/08/28 22:00:21 2wr2Cu720
奥野君の回復を祈りつつ・・・・。
話は変わるが鈴鹿の最終戦て、ポイントないと参戦できないのは、
スポット組だけ？それともレギュラー参戦しててもポイントないライダー？
436:音速の名無しさん
07/08/28 22:03:25 VLcbJ0cQ0
なんだそのバカブログ
不用意なこと書きやがってカスが！
知り合いぶってんじゃねーよボケ！
お前も藤井と同じレベルのクソだ！氏ねや！
437:音速の名無しさん
07/08/28 22:26:23 AIZyw0MK0
>>435
ポイント獲得していないとダメ
438:音速の名無しさん
07/08/28 22:26:35 3WL94LPU0
頚椎損傷か・・・
439:音速の名無しさん
07/08/28 22:27:02 VGwyX/VH0
メットがアライだったらなぁ
また状況も変わっていたかも知れんが･･･
440:音速の名無しさん
07/08/28 22:57:36 0gvaxkyJO
みんな、手紙と一緒に一羽で良いから鶴送ろうよ。おいらは送るから。２ｃｈねらーでも送るから。みんなもお願いします。
441:音速の名無しさん
07/08/28 23:18:31 9Xo1sjl30
脳死状態ですが、生命維持装置装着、心肺や血圧などは安定してると聞いています
脳死でも、復活した人もいますので、皆様祈るような気持ちで応援してください
442:音速の名無しさん
07/08/28 23:29:59 joJDpBnI0
今日鈴鹿の練習走行でで１人死んだらしいね
443:音速の名無しさん
07/08/28 23:43:26 yGj7bfiL0
プラットフォームでサインボードを出していたので目の前で事故を見てました。
奥野選手の姿が見えた時点で速度が遅くて異常があるのは分かりました。
その後、コーナー手前１５０ｍ看板辺りまで３００ｍはスロー走行
(多分８０キロくらい)していたようです。
３００ｍ近くもスロー走行しているのに、手を上げたり、足を出したり、
レコードラインを外したり、左側のコース外に出るというような行為もなく
コース左端(通常のライン)を走行していたので、危ないと思いながら私は見ていました。
何らかの事情でそういった危険回避行動が取れなかったのでしょう。
１コーナー手前では通常は２４０キロは出ています。
速度差があるので、衝突するのは仕方がないことです。
ましてやスリップに入ってるマシンからすれば、前方のマシンが避けたら
突然に奥野選手のマシンが目に入る状態です。
マン島の前田淳の事故を思い出しました。
彼も事情によりスロー走行をしていて後ろから来た２台のうちスリップに
入っている後ろのマシンに衝突されました。
スロー走行は本当に危険です、一般の皆さんも走行会などでは気をつけて下さい。
444:音速の名無しさん
07/08/29 00:05:47 Rx1yJGwM0
>>443
お前バカだろ？
445:音速の名無しさん
07/08/29 00:06:05 6lTFyh8M0
>>443
君、本当は現地に来てないでしょｗ
446:音速の名無しさん
07/08/29 00:20:27 bI0iOA4w0
トラブルが起きたらライン変えろだとかコース外に出ろとか
言ってる奴がいるが、周回遅れが道譲るのとは訳がちがうだろ。
激戦のST600のバトル中にスローダウンした車両がへたにライン変えると
それこそ危険！
運を天に任せて後続に避けてもらうしかないと思う。
447:443
07/08/29 00:22:09 IkxSzUlU0
情報が錯綜しているから見た事実を書いただけ…
金曜日のＡＲＴ合同テスト走行から来てるよ
448:音速の名無しさん
07/08/29 00:22:40 aaaKQADe0
話ぶった切って悪いが
ヨシムラ(ST600)予選落ちしてたけどトラブルか何かあったのか？
449:音速の名無しさん
07/08/29 00:27:39 AleXuCnyO
>>442
何時頃？
今日鈴鹿にいたんだよね
450:音速の名無しさん
07/08/29 00:30:39 3cki9l/O0
【三重】バイクの走行練習中のフェンスに激突 会社員男性死亡 鈴鹿サーキット
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
451:音速の名無しさん
07/08/29 01:02:37 AleXuCnyO
>>450
ありがとう
午後2時過ぎからは普通に4輪の走行練習やってたから全然気付かなかったや
452:音速の名無しさん
07/08/29 01:16:14 Niq53bTOO
ロックオンで放送するかな？
453:音速の名無しさん
07/08/29 01:16:26 o1fZkHRl0
>>407
なんかキリさん（93年に原田哲也のチームメイトだったあのピエール・フランチェスコ・キリ）
みたくなってるな。
あの人は原田を面倒見よくサポートしてたっていう面で有名だったけど、
WSBでオーガナイザーの不手際で安全上重大な問題が起きた時には
普段の陽気さとはうってかわった真面目な態度で
「このまんまレースを再開しようっていうなら僕の弁護士から手紙が届くから覚悟しろ！」
って競技長に詰め寄った、とかいう逸話が残ってる。
>>439
あまり言いたくはないが永井康友…。
最終的に頭部や頸部の負傷の引き金になった衝撃がどう加わったかによるけど
多重衝突とか車体の直撃とかに対しては最新鋭のヘルメットでも限度はある
＜スネル規格の想定値は「40～50km/h程度での固定壁衝突」程度でしかない
454:音速の名無しさん
07/08/29 01:36:58 RlYqh1DVO
＞４３６
事実やぞ。
それとここでカスとか氏ねとか言うな。
455:音速の名無しさん
07/08/29 01:56:51 L4mOPa7v0
>>439 お前、本気でそう思ってるのか？ SHOEI被ってるライダーの気持ち考えたことあるのか？
俺はSHOEIだから死んだとか、Araiだから助かったとか言うのは嫌いだ。
ライダーの一番弱いところは首なんだよ。
456:音速の名無しさん
07/08/29 02:16:18 uhn/fgOjO
イトシンの転倒も危なかったよね。
後続が過ぎるまで祈るような気持ちでみてたよ。
結局そのあとレースを見るのが
辛くなって帰ってきた。
イトシンは怪我なかったんだろうか。
457:音速の名無しさん
07/08/29 03:13:44 nl+OMvoS0
呼びかけに明らかな反応があるなら脳死じゃないだろ
人の不幸を願う粘着がいるようだが、お前、ろくな死に方しないだろうな。
458:音速の名無しさん
07/08/29 06:56:23 nM+RUFiD0
>>444 >>445
最終コーナーよりの某メカニックも言っていたが10％を上ってきた時には
もう、ペースダウンしていたと言っていた。
スタートライン辺りでボード出していた俺は気づかなかったが…
459:音速の名無しさん
07/08/29 08:42:59 x9uvFE600
私も見ていましたが、だいたい状況は>>443の通りだと思います。
奥野選手のバイクは異常な低速走行でストレートを通過していました。
ともかく一日も早い奥野選手の復帰を祈っています。
460:音速の名無しさん
07/08/29 09:49:00 Rx1yJGwM0
もしトラブルが出たとしても、直る可能性に掛けて少しの間はコースに残るだろ
ランキングトップだからレース捨てる訳にもいかず尚更だ。
脳死とか言ってるやつ、自分の馬鹿さを宣伝するのもほどほどにしろ
脳が死んでて呼びかけに反応するか？ バカ
461:音速の名無しさん
07/08/29 10:17:08 hllGgMNE0
>453 あまり言いたくはないが永井康友…。
彼の場合体の上にバイクが降って来たんじゃないか？
それに何年前の話
462:音速の名無しさん
07/08/29 10:20:42 hllGgMNE0
ところでイトシンとか青木がかぶってたレオスってメットまだあんの？
463:音速の名無しさん
07/08/29 10:23:51 Go33BJqfO
元Ｆ１のダ・マッタも、ＤＴＭかなんかのテストでクラッシュ→脳損傷→生還ってあったし、祈る気持ちですね。
464:音速の名無しさん
07/08/29 10:29:02 wXeB27Ct0
人のことをバカというヤツがバカだと、死んだ爺ちゃんがいってた
465:音速の名無しさん
07/08/29 10:39:00 qg5+LyBa0
レオスはＳＨＯＥＩが作ってたと聞いた事があるが？？？
466:音速の名無しさん
07/08/29 10:40:21 o1fZkHRl0
>>461
ハイサイドして落ちてきたバイクのステップ周辺が頭を直撃した、だったはず＜永井選手
いずれにせよそういう「単独転倒で自分の身体だけで滑っていけた場合以外の状況」
で頭部や頸部に加わる衝撃を緩和できるほどにはヘルメットなんて万能ではない。
奥野選手が転倒時にどういう衝撃を受けたかとか、
彼のヘルメットがどういう損傷を受けたかとかを確認できる立場にない人間が
「あそこのメーカーだったら助かった」とか「あそこのを使ってたからこんな事になった」
ということがナンセンスだということ。
467:音速の名無しさん
07/08/29 10:42:42 o1fZkHRl0
>>465
後期の頃のやつ（>>462がいう伊藤選手や青木三兄弟が使ったり
4輪用がセナやベルガーに供給されたり無限を通じて市販されたりしてた頃）は
上級モデルについてはホンダアクセス内製だったと思った。
80年代ぐらいのやつで確かにシールドがショウエイと共通のがあるらしいから
その頃はOEM品も存在したのかも。
468:音速の名無しさん
07/08/29 10:47:41 m8QOvHFs0
昔の鈴鹿？の全日本250で、鵜川がトップ走行中にマシントラブルのよりスロー走行になった
もののポイントを獲ようと最後まで走りきったことがあったね
469:音速の名無しさん
07/08/29 11:11:26 PUTyEQzD0
今回の奥野選手の場合、追突したマシンが空中に舞い上がる
ほどの勢いで直撃してるんでヘルメットのメーカー云々っていう
問題じゃないと思う。
470:音速の名無しさん
07/08/29 11:58:43 AnmGrYQR0
レーシックを受けたライダーの受難か・・・
URLﾘﾝｸ(www.irinakaganka.jp)
URLﾘﾝｸ(www.minamiaoyama.or.jp)
471:音速の名無しさん
07/08/29 11:59:57 h1pMlmFCO
もろに体に乗り上げてたからね。
472:音速の名無しさん
07/08/29 12:10:00 fmSVbH5v0
でも、ＳＨＯＥＩを使うのはやめとくよ
473:音速の名無しさん
07/08/29 12:19:13 FSMMu0pcO
つーか今回のって衝撃でヘルメット飛んでるし。
474:音速の名無しさん
07/08/29 12:38:30 uB9vmaIv0
SHOEIだからAraiだからって話はやめような。
したいやつはバイク板のヘルメットスレでも行って続けてくれ。
475:音速の名無しさん
07/08/29 12:58:33 EfPeMsrX0
最近、２輪用の頚椎プロテクターが幾つか出てるけど、
使った感じとかはどーなんだろ。、あだ使ってる人を見た事が
無いんだけど。
↓BMW
URLﾘﾝｸ(www.bmw-motorrad.jp)
↓主にMX用
URLﾘﾝｸ(www.leatt-brace.com)
↓ダイネーゼ Neck6
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
476:音速の名無しさん
07/08/29 13:29:18 zSjt/0eX0
脳挫傷から助かるケースはあるが、脳死は確実に死ぬ。
不用意に脳死なんて書くやつの気がしれない。
必死で戦ってる人間に失礼極まりない。
477:音速の名無しさん
07/08/29 13:55:36 NZ4FY2hQO
ヘルメットは無傷だったみたい
外傷も擦り傷程度って聞いたし追突で脊髄から脳に衝撃が伝わったんじゃないかな
478:音速の名無しさん
07/08/29 15:00:51 JkZA1ZAg0
来年から首エアバッグが義務って噂があったんだが、どうなったんだろう。
479:音速の名無しさん
07/08/29 15:41:47 qLESoael0
>>476
脳死判定の基準にもよるだろう。
脳死と判定されても蘇生する場合があるから、
どこからを脳死とするかの線引きで揉めたんじゃなかったか？
どっちにしろ助かる見込みがあるんだから、なんとか踏みとどまってほしいな。
480:音速の名無しさん
07/08/29 16:06:49 SuKyW29P0
まあ厳しい状態みたいなので、回復するように、祈りましょ
481:音速の名無しさん
07/08/29 16:09:47 QaCJfRsCO
4輪はＨＡＮＳがあるから2輪の方が危険はかなり高いんだろうな。レースは危険と隣り合わせかも知れないけど、誰も2度と辛い想いはしたくないんだよ。事故があるとどんないいレースになっても、ちっとも満足できない。
482:音速の名無しさん
07/08/29 17:23:30 5FBqZYO80
脳挫傷とは何処にもソースがないんですが･･･脳内出血ですよね？
483:音速の名無しさん
07/08/29 18:05:58 qRv58n8H0
永井康友の事故はこけて永井の前を滑っていたバイクが縁石で跳ねて
真下を通り過ぎた永井の頭に落ちてきたんじゃなかったかな。
速いライダーでWSBのランキング3位あたりにつけていたんだよな。
奥野選手が一日も早く回復しますように。
484:音速の名無しさん
07/08/29 18:10:43 QaCJfRsCO
もうすぐ目を覚ますような気が…。期待も込めて。
485:音速の名無しさん
07/08/29 18:19:45 aD+e8YEi0
>>478
モトクロスの話じゃないのか？
486:音速の名無しさん
07/08/29 19:12:42 Av6fZxGq0
>>443
80キロは言いすぎです。
487:音速の名無しさん
07/08/29 19:17:00 IkxSzUlU0
>>486
いつも目の前で見ているピットロードを走る制限速度６０キロと
比較すると俺は１００キロくらいだと感じた
488:音速の名無しさん
07/08/29 19:37:11 iU0jV0QN0
奥野選手のブログに応援メッセージを書き込んできた。
復帰することを信じて、チームＯＫＵＮＯ（仮称）が出来たら、２ちゃんの
有志でステッカーを作って応援したいと思うんだが賛同するヤシいる？
＜デジカメ板での話＞
ＧＰ250の選手がモナーのＡＡをロゴにして走ってくれたことがあり、
撮った写真をうｐしたら、凄く喜んでくれたのを思い出した。
スポンサーが無かったのも幸いした。
489:音速の名無しさん
07/08/29 20:17:29 pOwiOZxM0
SUGOの１、２コーナーはつなげて、
奥のキツイＲのコナーにすれば安全かと。
あと、４ヘアはちょっとタイトすぎ。
立ち上がり上りなんで、ちょっと危険なような。
シケイン進入も見通し悪スギ。
でも、１０パーセントから空を見て、
次に開けるストレートはたまんないよね。
あのまま、空に飛んできたくなるよww
しかーし、バッテリー切れでＹＰＶＳを失った俺のマシンは・・・
490:音速の名無しさん
07/08/29 20:28:14 FSMMu0pcO
>>488
はぁ？
491:音速の名無しさん
07/08/29 21:17:02 EQQftwPb0
>>489 １０パーセントから空を見て、次に開けるストレートはたまんないよね。
あのまま、空に飛んできたくなるよww
昔、伊藤真一選手が空に飛んできましたが、、、
492:音速の名無しさん
07/08/29 22:44:22 amOCuiB20
>>491
確かに飛んでいきましたな。
493:音速の名無しさん
07/08/29 22:48:20 NVacbown0
>>477
目撃談ではヘルメットは衝撃で外れていたと聞いたが？
494:音速の名無しさん
07/08/29 22:56:04 QoMIuBHKO
メットって、衝撃で外れるものなの？
495:音速の名無しさん
07/08/29 23:03:42 r90sXujK0
今のヘルメットの顎紐が千切れたり、根元から外れるような
衝撃がかかったら、よくて頚椎骨折で即死だね
496:音速の名無しさん
07/08/29 23:04:59 o1fZkHRl0
Dリングの理屈（摩擦で締まってる）を考えると
頸椎に重大な損傷を受けかねないほどの強い衝撃が加われば
滑り分＋アゴヒモの伸びで脱げるぐらいのたるみが出来てもおかしくはないな。
逆に、そこまでくると脱げなかったとしても首が無事ではいられなさそうだ。
HANS導入前の4輪のインディ500とかでもクラッシュ後の写真を見ると
半分ぐらい脱げてたりする場合があったし。
497:音速の名無しさん
07/08/29 23:05:50 AyeTyxgNO
正しく装着されてれば、絶対に外れないと思う。
498:音速の名無しさん
07/08/29 23:10:27 h1pMlmFCO
電気系のトラブルか・・・
499:音速の名無しさん
07/08/29 23:11:44 o1fZkHRl0
>>497
つ【スネルとJISの規格書】
スネルの場合で「規定の衝撃を加えて伸びが6cm以下」
っていう程度のもの。衝撃値の話ともあわせて考えれば
絶対もへったくれもないし、そんなことを求めようとしたら
常識外れた重量と構造と値段のものになってしまうだけだ。
500:音速の名無しさん
07/08/29 23:14:41 bmUautT50
奥野さんのお兄さんの言葉重いなぁ
501:音速の名無しさん
07/08/29 23:37:05 6eLGv9DFO
>488
賛同する
502:音速の名無しさん
07/08/30 00:10:45 mBmQa5dwO
>>497
レースを甘く見すぎ。
ヘルメットどころか、ブーツでさえ脱げる。
503:音速の名無しさん
07/08/30 00:18:21 yAyp93n90
ハァ？
まったく構造違うし、ブーツなんて人が引っ張っても脱げるし
504:音速の名無しさん
07/08/30 00:19:21 jFsPpcjj0
レースをってよりは事故やその衝撃だね。
公道の事故でもヘルメットやブーツ飛んでくことあるからな。
505:音速の名無しさん
07/08/30 00:26:13 No6ch+oZ0
ま、事故の詳細については今後明らかになっていくだろう。
推測で語ってもあまり意味がない。
506:音速の名無しさん
07/08/30 00:50:03 Ln//vZVE0
>>458
俺のことかな？
坂から現れた瞬間はちょっと遅いくらいだったけど
丁度ブリッジあたりでブローしたみたいでマフラーの出口付近を見ていた。
危ないなと思ったけど自分のライダーがまだ通過していなかったからその先は
大惨事になるまで分からなかった。
後続のライダーの話だとスクリーンにかなりオイルが飛んできていたらしいです。
１０％で負荷が掛かり最後の最後で壊れたんだと思う。
あの勢いを考えると壊れるまで全く気が付かなかったはず。
じゃないとアウト側いっぱいから立ち上がってこない。
その後来た後続は２台、４台、１台までは覚えている。
２台は確実にかわしていると思うが４台来た時に凄い嫌な気がした。
奥野くんは今必死に戦っています。
また走れるか分からないけど必ず元気になってくれると信じています。
507:音速の名無しさん
07/08/30 07:20:42 bfRmHF+iO
>>488
自己陶酔乙
508:音速の名無しさん
07/08/30 09:35:49 NmTCsv5D0
ヘルメットリムーバーしてると、衝撃でも脱げ易そうな気がするんだけど、
実際 あご紐締めてりゃあまり関係ないのかな？
509:音速の名無しさん
07/08/30 09:43:51 GmCCVVlc0
奥野選手の兄さんの書き込みで「MFJからは何の連絡もない」って書かれている。
ロードレース部会の人に限らず、何のアクションを起こさないのか？
510:音速の名無しさん
07/08/30 10:05:52 UpjEQyuxO
所詮天下り組織って事だな
511:音速の名無しさん
07/08/30 13:04:52 VWSJYY2F0
>>508
リムーバー着けるようになってから首周りが窮屈なので
あご紐を緩めにするようになった人や
夏場はさらに緩めにする人多いんじゃないか
512:音速の名無しさん
07/08/30 15:33:56 JWl/uj/A0
youtube とか 事故の動画はないの？
513:音速の名無しさん
07/08/30 15:37:02 fePki02H0
>>512
動画じゃないけど事故後の様子
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
514:音速の名無しさん
07/08/30 19:44:29 NbKYai/pO
安田いいやつだなあ
515:音速の名無しさん
07/08/30 19:55:52 cXVh90Ul0
ばばばん！
516:音速の名無しさん
07/08/30 20:15:06 Bz8zdrM50
>>513
うわ・・・
517:音速の名無しさん
07/08/30 21:29:30 Cp4li52a0
＞今回の件でも、レースを運営するMFJは、電話の一本もありません。
＞様子をみてるのか、わかりませんが、もっと協会も考えて盛り上げてほしいです。
＞無関心では、命をかけてはしるライダーがかわいそうです。
正にそのとおりだと思う。ロードレースを盛り上げようと頑張って命をかけて走っているのに、
直接の原因ではないから、謝罪は必要ないにしろ、容態を伺う連絡や見舞いの言葉のひとつもないなんて、
MJFは頭がおかしいんじゃないか？何故MJFとして誰も連絡しようとしない。何故MJFとして見舞わない。
そんなんじゃ、MJF背負って走っている全てのライダーがあまりに可哀相だし、信頼問題だよ、まったく。
518:音速の名無しさん
07/08/30 21:43:49 Kl2GAISE0
MFJが偽善団体なんてみんな知ってるだろうに。
誰かが痛い目に遭う前にもっと変えていかなきゃならないんだよな。
そういう意味では今回良いチャンスだから声高にみんなでMFJに抗議すればいいかもな。
519:音速の名無しさん
07/08/30 21:45:33 kCvaq0hV0
レースを盛り上げようと思ってる人は多いと思うけど、、、
ＭＦＪを背負って走ってるやつなんているの？
てくにかるフジイがプロのレースとアマのレースを区別しろと言ってるが
６００にしろ１０００にしろ赤旗３～４回も出すなんてミニモトと変らないぞ
契約金と賞金で食えてるやついるのか？
好きでやってるんじゃないの
今回のおくのの件でも、いつぞやのダイジロウみたいなにわかファンみたいなのが
生えてきて、おまえら、あちこちのサーキットへ行って盛り上げに行ってるのか？
520:音速の名無しさん
07/08/30 21:51:58 zT4FHH7F0
辻本さんのなんて言う団体だったか知らんがそこに運営お願いしたいな
521:519
07/08/30 21:55:53 kCvaq0hV0
フジイ君とこにもコメントしといたけど、返事欲しいよ
522:音速の名無しさん
07/08/30 22:04:36 x8fIddNW0
だれもMFJなんて背負って走ってないだろ
523:音速の名無しさん
07/08/30 22:18:36 xZNeggXAO
な
524:音速の名無しさん
07/08/30 22:20:04 xZNeggXAO
いまも50洋さんが快調れすか？
525:音速の名無しさん
07/08/30 22:26:14 Cp4li52a0
うるせー、そんなことは百も承知だチキショー。
たまたま運営してるところだったとか、そこしかないからとか
客観的な意見は当然あったにしてもだ。
仕方ないにしてもMJFの掌の上でレースしてんだから、貢献してるだろうよ。
しかもランキング上位の選手がレース中のアクシデントで生死を彷徨ってんのに
見舞いの言葉ひとつも無いなんていう、糞みたいな体質にあまりにも腹立っての
恩着せ含んだ言いまわしだよ、察しやがれコノヤロー。
526:音速の名無しさん
07/08/30 22:27:34 1bhbJ+600
石原に尻尾振って三宅島の公道レース進めようとしてた奴等がトップじゃな
527:音速の名無しさん
07/08/30 22:30:03 x8fIddNW0
MJFってどこですか？
528:音速の名無しさん
07/08/30 22:38:49 Cp4li52a0
うるせー、MFJの打ち間違いに決まってんだろーが。
察しやがれコノヤロー。
529:音速の名無しさん
07/08/30 22:45:39 SZyIvpL30
まあMFJがバカ団体だということだけはわかったな
530:音速の名無しさん
07/08/30 23:07:23 bVHyBNZ10
>>518
MFJって偽善団体なのか？偽"善"すらしてないように思うが。
それより世界狙ってない奴はMFJじゃなくて、MCFAJでレースするんじゃだめなの？
531:音速の名無しさん
07/08/30 23:33:44 rplihiQPO
某125ライダーが亡くなった時
詳細をMFJに問い合わせたら
関係ない、知らない、と言われたと
怒ってた人がいたな。
奥野くんのことも公式サイトとかで一切ふれてないし、
関係ない、って感じなのか。
532:音速の名無しさん
07/08/30 23:54:45 oK2It3QU0
くさい物（連中が考える世間的なネガティブ要素）にはフタ
533:音速の名無しさん
07/08/31 00:22:00 4yaHtSOqO
つーかさ、契約金とかだけで食えてるライダーなんて何人いる？
それじゃレースにならないから完全なプライベーターにも全日本走ってくれって言ってたんじゃなかったか？
そもそも６００は金かからないようにって始めたのに、ピストンの重量合わせのために１００個以上も揃えたり、予選用スペシャルタイヤ履いてるやつなんかもいたし、結局言ってる事とやってる事めちゃくちゃやん！
534:音速の名無しさん
07/08/31 00:27:08 dzBpirxTO
藤井の言うプロとアマの定義って？
”レースだけ”で食えてるやつなんかいないし、どうやって分ける気なんだ？
今のＴＳＲだってお世辞にもプロとは言いがたいのに
535:音速の名無しさん
07/08/31 00:30:46 QKdE0P0b0
なんだかんだ言ってレースなんて金かけたもん勝ち
中途半端なイコールレギュレーションほど金がかかるんだよな
536:音速の名無しさん
07/08/31 00:31:30 YXtgDeGK0
元々ST600は入門カテゴリーだったのが元ワークスとかGPライダー出てきて
過激になり過ぎた!!ST600こそ年齢制限しろって感じ
537:音速の名無しさん
07/08/31 00:38:10 QKdE0P0b0
１２５や２５０の行く末も見えてないからなぁ
世界GPがどうなるかわかるまで動けんのが本音か
538:音速の名無しさん
07/08/31 00:43:58 fS92LH+/0
>>533
> そもそも６００は金かからないようにって始めたのに、ピストンの重量合わせのために１００個以上も揃えたり、
四輪のレギュレーションでも参考にして欲しいもんだよな。
四輪は「少なくとも１気筒分は加工不可」というレギュレーションになってて、
４気筒エンジンなら３気筒分は重量合わせに削ってＯＫになってる。
だから、重量合わせのためだけに１００個も揃えるような資金は要らない。
539:音速の名無しさん
07/08/31 00:53:39 dzBpirxTO
豪雨の中、タイムアタックさせる主催者
マシンに駆け寄って来ないオフィシャル
半笑いでコースを清掃するオフィシャル
賞金だって、かかってる費用からすればはした金程度だし、
そんなプロプロいうならレース運営をまずプロ化しろっての
540:音速の名無しさん
07/08/31 00:58:32 P3/jGJQvO
ＭＦＪがプロ化するのは無理っぽいからなぁー
541:音速の名無しさん
07/08/31 01:59:45 2d+kUVIQ0
ライセンス更新の催促だけはやたらと力入れてるな
更新切れて２年後にまた送ってきたときはあたっまきた
まるで通販のカタログ並み
542:音速の名無しさん
07/08/31 03:17:33 IwYdayvr0
>>533
コスト、GP250の方が安いよ
ぶっちゃけイコールコンディションなんてタテマエだし
ST600なんて一旦潰した方がいい
543:音速の名無しさん
07/08/31 03:24:38 37xymV8A0
>>542
ふーん、で？
もっと無駄に金のかかるＧＰ－ＭＯＮＯやれってか？ｗ
544:音速の名無しさん
07/08/31 03:31:17 cpYaUXzn0
4輪の一部のナンバー付きワンメイクみたいに
エンジン本体は封印で整備の必要が生じた時はメーカーリビルド
（かつ緊急時以外は最大回数制限付き）とかにでもしてみる？＜ST600
それでも吸排気系パーツとか「エンジン本体は開けなくても組み替えられるもの」
にある程度の選択幅を設ければ、同一車種同士でも味付け変えることはできるし。
545:音速の名無しさん
07/08/31 03:44:12 37xymV8A0
そんなんサンデーでいいじゃん
546:音速の名無しさん
07/08/31 05:22:16 hXPeqO0u0
>>460
もしトラブルが出たとしても、直る可能性に掛けて少しの間はコースに残るだろ
ランキングトップだからレース捨てる訳にもいかず尚更だ。
確かにライダーの心理的にはそうなんだが やはりある程度スピードが落ちていたのならグリーンに入るべきだった。
最低でもマシンがおかしいと思った時に すぐ手でも足でもあげるべきだ
>>506
多分ちがうな～
確か奥野の前を走っていた
547:音速の名無しさん
07/08/31 06:11:44 IwYdayvr0
>>543
MONOはおまいが勝手にやってろよｗｗ
548:音速の名無しさん
07/08/31 08:42:49 c/0mraz3O
>>543
monoはそんなに掛からないよ
549:音速の名無しさん
07/08/31 09:16:04 37xymV8A0
ポイントは無駄にかかるってこと
550:音速の名無しさん
07/08/31 09:20:14 8aMWdwSm0
GP-MONOはGP125ccの代替じゃないの？
どちらにしても、ST600はサンデーレーサーには危険だね
毎年死人が出るって、60年代じゃあるまいに･･･
551:音速の名無しさん
07/08/31 09:21:43 8aMWdwSm0
>>549
無駄にかかる無駄にかかるって、何処にかかるのか具体的に教えてくれ
552:音速の名無しさん
07/08/31 09:26:38 oj3+I4sK0
ｇｐ－ｍoｎo自体市販されてないからね。
制作に時間もお金も掛かる！
553:音速の名無しさん
07/08/31 10:11:46 9kncIuVf0
しかもレギュがころころ変わるから出来た時には走れない恐れもあるｗ
554:音速の名無しさん
07/08/31 10:18:14 P3/jGJQvO
125の代替であるのなら125と比べてどのくらい金かかるかだな
555:音速の名無しさん
07/08/31 10:57:51 c/0mraz3O
>>552
かかんねーよw
やってから言えや
556:音速の名無しさん
07/08/31 11:06:04 c/0mraz3O
>>554
車体が確保さえ出来ればランニングはmonoの方が若干安い。
どこまで車に手を入れるかで変わってはくるけれど。
オーバーホール頻度や毎回のメンテナンスについてはmonoの方が段違いに楽。
557:音速の名無しさん
07/08/31 12:37:49 R4I5kLgQ0
>>552
モリワキとモトバムから市販されてますが。
バム製は一般人が練習走行してるの見たことないからリリースはまだかも？？
558:音速の名無しさん
07/08/31 13:45:59 cpYaUXzn0
そういえばROCヤマハYZRも
タイラレーシングを通じて市販されていたはずですが
実際に国内で使っていたユーザーを見たことが…まあレース自体ほとんど開催されなかったけどw
559:音速の名無しさん
07/08/31 14:03:41 hiLrR9Hv0
ＹＺｏｒＷＲのヤマハエンジンなら安く済みそうね。
ＣＲＦのエンジンは遅い上に壊れやすい。
エンジンパーツ単体は安くても部品点数多いし、１クラッシュでのコストはどうなんだろう？
レースなんて順調に事が運ぶばかりじゃないし。
ランニングコストだって、ＯＩＬの消費（交換頻度）を考えれば“安い”とは言い切れないんじゃね？
実際ＭＸやってる連中は練習用とレース用でバイク分けてるよ。エンジンの消耗が洒落にならないから。
560:音速の名無しさん
07/08/31 14:13:54 3JfgEKnwO
monoはサンデーレベルならノーメンテでおけ。 <br> 選手権レベルなら毎レースごとにヘッド全バラだし、単気筒で1万回転以上全開だから1年エンジン持たない。 <br> だから結構コストかかるよ。 <br> 楽しむぶんならいいだろうね。
561:音速の名無しさん
07/08/31 14:17:41 8aMWdwSm0
いずれにせよ、GP-MONOはGP250やST600の代替には
なり得ないだろう。ST600のルールを考え直さないと、死人
の数が増え続けることになる。
562:音速の名無しさん
07/08/31 14:37:49 SRorvxCh0
ノービスからいきなり６００、１０００クラスに乗れること自体間違ってる。
大排気量に合わせた安全管理を主催者、コース側にもっと考えてもらいたい。
563:音速の名無しさん
07/08/31 15:32:01 r/Xyf5t+O
走行時間だけでノービスを与えるのを考え直さないと
564:音速の名無しさん
07/08/31 15:52:10 8k1t2dTM0
>>562 >>563
そう言う意見こそダメＦＪ、いやＭＦＪへ送るべきです!!
漏れも時々意見送るけど一応「今後の参考にさせて頂きます」って返答来る事は来る
2~3年前ST600でスタート直後の事故がやたらと多かった時は
1列3台グリッドにした方が良いと送ったりした
意見が通ったのか当局も感じていたのか現状3列になってる
565:音速の名無しさん
07/08/31 16:11:37 zAm1GEnN0
かつての250/400マシンをNSRミニのようにSTレーサーとして再販するか、400のベースマシンを選定の後に4メーカー共同開発という形で販売してはどうだろうか
566:音速の名無しさん
07/08/31 17:28:21 iBKi7wEu0
ビッグロードレース復活希望
高井幾次郎さんのモニュメントが寂しそうだった
567:音速の名無しさん
07/08/31 17:30:00 cpYaUXzn0
それよか輸出仕様とかまで含めて
125cc以上400cc以下のスーパースポーツってもの自体が存在しない？
＜日本メーカー
4st250ccとかいうのも今や全然需要がないのかなぁ。
568:音速の名無しさん
07/08/31 17:44:06 P3/jGJQvO
スクーター以外250には目を向けてないからね
どう見ても過去のバイクブーム世代の遺産がなくなれば
じり貧になるような気しかしないよなあ
569:音速の名無しさん
07/08/31 18:06:08 JPyGQdQS0
４５０の単気筒と６００の四発がこれからメインになるという話も。
570:音速の名無しさん
07/08/31 18:53:30 doPEXBwP0
リストリクターつけるか、最高回転数を制限して、80馬力ぐらいに抑えたらどうなの？
571:音速の名無しさん
07/08/31 19:01:54 66JFnlMx0
ライセンス費用や練習走行・レースエントリー費用、全てが割高。
クラスやレギュ以前に、こんなので人口増える訳ない。
ミニバイクで散々活躍した人達がステップアップするのも一握り･･･というか精々指で一つまみ位か？w
572:音速の名無しさん
07/08/31 19:04:14 JSRPyLJq0
趣味で走ってるんだから、金が掛かってもいーじゃん。
プロなら世界に池よ。
573:音速の名無しさん
07/08/31 19:07:32 cpYaUXzn0
>>568
大型二輪が容易に取れるようになったとはいえ
そんなに国内市場でのアンダー400ccスーパースポーツの需要って少ないのかな。
CBR600RRにせよYZF-R6にせよ昔の600ccロードスポーツの感覚からいえば
かなり小さく軽く上がってるわけだし、
エンジンだけ積み替えて400cc化とかでも結構面白いバイクになると思うんだけど
そういうのを作ることすら考えられないほど国内需要って冷え切ってるんだろうか。
574:音速の名無しさん
07/08/31 19:08:52 cpYaUXzn0
>>572
世界は逆に資金持ち込みで走る羽目になるわけですが何か。
下手すりゃ世界耐久選手権なんかのほうがよっぽどホビーレーサーが居そうだw
4輪だとホントに「世界旅行がてらレースしてるみたいなもの」みたいな大富豪とか居たし。
575:音速の名無しさん
07/08/31 20:07:14 rRyK5jLA0
>>573
GSRがそういうことやってるけどね。
576:音速の名無しさん
07/08/31 20:19:05 dzBpirxTO
>>572
全日本とか同期２～３人しかいないしね
577:音速の名無しさん
07/08/31 20:19:19 yXcyombY0
ガキが峠で死ぬようなバイクを作りたくないんじゃね？
最低18過ぎて自分に責任もてるようになる年齢以上の奴に乗って欲しいとか。
578:音速の名無しさん
07/08/31 20:20:33 dzBpirxTO
>>571ﾀﾞﾀ…
579:音速の名無しさん
07/08/31 20:30:30 cpYaUXzn0
>>575
流石変態スズキ！Σc(ﾟДﾟ )c
過去にもフルカウル＋倒立フォークの125ガンマの国内販売も敢行したしw。
で
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
これか…意外とカウルとシートぐらいキットパーツで設定すればいけるかもw
580:音速の名無しさん
07/08/31 20:36:17 JSRPyLJq0
>>574
「何か」じゃねーよ、馬鹿。
世界で走るってことは、走る広告塔だからそんなの当たり前。
でもそんな実力があるライダーなんて、今の全日本にはいないんだよ。
だから、趣味で走ってるんだから、金が掛かってもいーじゃんって回転だYO!
581:音速の名無しさん
07/08/31 20:44:42 Q1mRkMrz0
>>579
このバイク重たいからSV400Sのホワイトバージョンを４０万以下で出してもらおうや
GSV-Rの半分の排気量なのでSV-R400でダメか？
582:音速の名無しさん
07/08/31 21:07:52 66JFnlMx0
>>580
「YO!」じゃねーよ、アホ。
金があまりに掛かるから、才能ある素材がレースを始め・育ち・輩出されないんだろ！？
もう中年になろうかっていう方々が国内選手権を引っ張ってるのが現状だぞ？
583:音速の名無しさん
07/08/31 21:42:56 IGHsuomT0
>>562
最近のMFJって12~13歳の子に国内やら国際ライセンスポイポイ発行してるけど
あの子たちJSBも出れるわけ？
584:音速の名無しさん
07/08/31 22:04:14 c/0mraz3O
実質、国内か国際の切り分けしかないからな
585:音速の名無しさん
07/08/31 22:19:02 IGHsuomT0
＞584 実質、国内か国際の切り分けしかないからな
その下にジュニアとフレッシュマンがあるが
MFJの規則書にはフレッシュマンと国内ライセンスの取得条件に16歳以上ってなってるが･･･
12歳～16歳で取れるのはジュニアライセンスなのだが
586:音速の名無しさん
07/08/31 22:38:53 JSRPyLJq0
>>582
だから、地方も全日本も“趣味”で走ってるんだからいいじゃねーか！
才能なんて、ティーーーーンで開花しなけりゃ、世界なんて無理ぽなんだよ！ｺﾉﾊﾞｶﾁﾝｶﾞ!!
587:音速の名無しさん
07/08/31 22:45:04 t2WGhasM0
●地方選手権は国内ライセンス
●前年の地方ランキング上位が国際Ｂ級
●前年のＢ級上位が国際Ａ級に昇格
という風に分ければよい。
ST600で予選出走50台、決勝40台ではライダーの差が大きすぎる。
ランク分けしないとライダーの技術向上にならないよ。
JSB1000にしても決勝台数25台程度にしないと
予選段階でポールと最後尾が７秒差というのは酷いし、600よりも遅いのがいるのは恥だ。
588:音速の名無しさん
07/08/31 22:55:48 YUd8VyJtO
趣味であそこまで生活なげうって
命かけてやれてるならすげーわな。
589:音速の名無しさん
07/08/31 23:01:21 gKoxXud/0
GT みたいに 1000と600の混走案でフルグリット36台でどうかな？ 原状の1000、600の半数のライダーは地方選でがんばる案
ハナから遅いマシンがいれば接近戦も用心するんじゃないかな？ 8耐みたいに。
590:音速の名無しさん
07/08/31 23:09:04 vzhOt29J0
混走はやめよう、似たようなタイムといっても
ラインも部分的なスピードも全然違うから
591:音速の名無しさん
07/08/31 23:15:05 gKoxXud/0
しかし 台数減らすのは 見た目に寂しいぞ
ホンダも2009年にはレーサー2st作んなくなるから カデゴリー考えんといかんよな～
特に250、125は部品供給も悪くなるし。
参加する側からしても魅力が薄くなってる。 WGPは盛り上がってるのにね～ 困ったことだ。
592:音速の名無しさん
07/08/31 23:18:41 JSRPyLJq0
>> 1000と600の混走案でフルグリット36台でどうかな？
＼もうね、アボガド／ ＼バナナかと／
┌┐
ヽ ／ /
γ⌒^ヽ ／ / i
/:::::::::::::ヽ | (,, ﾟ３ﾟ)
/::::::::(,, ﾟ３ﾟ) |（ノi |）
i:::::（ﾉDole|） | i i
ﾞ､:::::::::::::ノ ＼_ヽ＿,ゝ
U"U U" U
593:音速の名無しさん
07/08/31 23:18:51 ZoWn/BwC0
>>588
趣味のやつって、
ご立派なトランポでサーキット来てるＪＳＢライダーとかだろ？
594:音速の名無しさん
07/09/01 00:04:12 uEDSCuNM0
ライダーの人って、上位10位以外の人は
ほとんどが本業の仕事をしてて、仕事休んで参戦してるんだろ？
生活も安定しないし、金はかかるし、でも好きで乗ってるんだよなあ・・・。
ちょっと真似できない。馬鹿だとも思うし、ｽｹﾞｰと思って憧れる部分もある。
595:音速の名無しさん
07/09/01 00:12:35 s5atRC4p0
>>594
自営業が多いから、休むというより、
うまいこと休みをレース関連にあててるだろ
596:音速の名無しさん
07/09/01 00:23:57 WmeIbcO00
>>595
自営業が自分の都合で仕事休んでたら潰れるわw
597:音速の名無しさん
07/09/01 00:24:51 sD3wG7jQO
自営多い？
自営はキャリアが長い人じゃね？
自分の回りはトラック乗りが多い。
あとはＧＳとか。
レース中心に仕事のシフト組んでるって感じ。
多いやつで５つバイト掛け持ちしてるのがいるよ。
598:音速の名無しさん
07/09/01 00:30:14 P3jbuPZ00
>>591
ホンダは既に部品供給に問題あり
RS125のピストンが1個7000円だったのが、今年は14000円。
明らかにやる気ないだろ。
599:音速の名無しさん
07/09/01 00:35:57 Cnep65k7O
自営業っていうか社長だしね。
会社は社員が回して社長は出張ってかんじ？
600:音速の名無しさん
07/09/01 00:38:38 s5atRC4p0
自営は言いすぎたけど、非サラリーマンというか、
上で出たようにシフト組める仕事
キャリア長いとかじゃなくても、レースのために起業する人多し
601:音速の名無しさん
07/09/01 00:42:54 WfJkGc0q0
各メーカーはMotoGPの125/250がどう4st化するのを様子見
なんだろうね。ぶっちゃけ日本のレースなんかどうでもいい。むし
ろレース熱が高まると峠でレースの真似っこする馬鹿が増える品
602:音速の名無しさん
07/09/01 00:44:23 s5atRC4p0
もうずっと前からそれなりの峠ってバイク進入禁止になってないか？
603:音速の名無しさん
07/09/01 01:04:39 WfJkGc0q0
休日の奥多摩や箱根・伊豆の有料道路なんてそりゃもう酷いもんだ
これがまた、リッターSSに乗る20代30代のオッサンばかりなのだが･･･
604:音速の名無しさん
07/09/01 02:02:03 nP3iWpil0
そういえば4輪のスーパーGTだったかポルシェカレラカップかなんかに出てる人で
本業は外資系部品メーカーの社員の人で、金曜のフリー走行から走りたい時だけ
有給休暇を取るって人もいた。
>>588
それは冬山登山とかスカイスポーツやってる人とかにも言えるわなぁ。
ああいうのもプロは一握りだし。
605:音速の名無しさん
07/09/01 05:09:55 BOQ2voPU0
イトシンは社長さん(・∀・)
606:音速の名無しさん
07/09/01 05:37:49 sclQGSOyO
てか、車屋さんだね。
モデルはやめちゃったのかな？
607:音速の名無しさん
07/09/01 05:55:22 x+c348sx0
>>606
仙台のモデル事務所に所属しているけど、
タレントとして（マネージメント契約）だから、
（広告は、ひょっとしたら出ているかもしれないけど）
ファションショーとか撮影会（笑）には多分出ていないと思う。
ちなみに、ＲＱさんは別な仙台のモデル事務所から派遣されています。
608:音速の名無しさん
07/09/01 07:01:16 p0BK4wkD0
伊藤ってモデルやってたのか！
全日本で一番イケメンだもんな～納得といえば納得。
609:音速の名無しさん
07/09/01 07:36:25 ZFJaRPs70
125、250、Mono、600、1000とクラスが多すぎるから、
下手な奴でも予選通れておかしくなってるんでしょ？
早いとこ２～３クラスにまとめればいいだけの話。
AMAみたいに600と1000だけでいいじゃん
610:音速の名無しさん
07/09/01 07:41:20 p0BK4wkD0
将来的には
世界 日本
MotoGP JSB1000
4st中量クラス ST600
4st軽量クラス mono
でいいんじゃないの？
何にせよ世界にステップアップしやすい仕組みにしてほしい。
611:音速の名無しさん
07/09/01 08:00:01 ZFJaRPs70
下位クラス作るにしろ、Mono（単気筒250）じゃ、
一つ上の四気筒600と差が開き過ぎだろ。
何より見た目がショボい
最低限二気筒400。
頭の古くて固いオヤジが、それじゃ速過ぎだとか言うんだろうが、
車重で調整すればいいだけの話
612:音速の名無しさん
07/09/01 08:03:21 ZFJaRPs70
どうしてもMono（単気筒250）じゃないと厭だとかいうなら
地方選手権だけにしてくれ
全日本であんなショボいマシン、まず一部のオタとオヤジしか見たがらない
613:音速の名無しさん
07/09/01 08:08:47 rfqkmFK10
GPクラスは（motogpクラスは抜きにして）motogp準拠にすれば良い。
どうせホンダ+αがマシン作るんだから。次期250クラスのみワークス参加ありで。
プロダクションクラスはJSB（もしくはSBK準拠のSBクラス）、ST600とWSS準拠の
SS600に分ける。つか、最初は分けてたよね？
で各クラス（除ST600）にワイルドカード権+スカラシップ制度を設ける。
なんてのはどうか？
614:音速の名無しさん
07/09/01 08:42:53 CVrhCmFq0
国内は とりあえず GP-MONO250 GP-MONO450 でモトクロッサーエンジンベースでのレギュレーション
が先行するんじゃないか？ フレームは今のままのレギュレーションでRSとかTZ加工かコンプリート車で
今はレギュレーション上エンジンはあまり手を入れれないけどチューニング可とか、トクロッサーエンジンベース専用エンジンとか
でてきたら早そうだ メーカーとしても4メーカーそろうし コンストラクターもアフターパーツ出しやすいだろ で
金があるやつがMONO450 ST600 JSB1000で、 MONO250が地方、全日本兼用で改造範囲を決めればいい
見た目ショボイのはコンスト、メーカーの介入でかわると思うよ
いずれにせよ悲しいかな国内の2stはなくなる これからパーツ供給、価格の高騰もあるだろうし
現実のカデゴリーではmonoか600にいかざるをえなくなる。
HRCも 時期CRFエンジンはロードレース流用可能の形で開発するだろうと思うし（勝手な見解だが）
エンジン単体でも結構売れてるだろから～
てな 妄想
615:音速の名無しさん
07/09/01 11:14:26 +i2mfDLw0
90年代に行った250:40、400：53といった馬力の自主規制値の変更が諸悪の根源のような気がする。
これ以後プロアームNSRぐらいしか新型は登場しなくなり、一般ユーザーのバイク離れが加速し結果
としてレース用ベース車の生産打ち切りに至ったわけだし。
社会的に無理だったんだろうけど250：55、400：69にしていたら中型の売れ行きも変っていたと思う。
616:音速の名無しさん
07/09/01 11:24:56 ld9MHa150
環境問題を考慮すれば、衰退を強いられるのは逃避できない事実。
モータースポーツ自体が日本から無くなるから安心しる！
617:音速の名無しさん
07/09/01 12:35:31 YeQLRa970
世界GPもモト（800）だけでいいんだよ
四輪のF1でもF1しかやってないでしょ
250併催でもいいがモトと同一の選手権からは外したほうがいい。
ファンでさえ殆どがモトしか見ないんだし。
125とか250があると、なおさら一般にはわかりにくくなる。
結果としてモトのスポンサー不足状態にも繋がっている。
125・250・500とか、
1：2：4倍とか、
1、2、4気筒とか
4ストなら2ストの倍とか
そんな固定観念やノスタルジーは、とっぱらって考えてほしい
618:音速の名無しさん
07/09/01 12:38:49 YeQLRa970
4気筒600で、人気もあり定着もしてきたことを考えると
それに繋がりがいいレギュを考えないと。
つまり4気筒300～400
または2気筒400～500だろうな
619:音速の名無しさん
07/09/01 13:02:43 BUOD9u0I0
>617 四輪のF1でもF1しかやってないでしょ
中島悟の息子が出てるGP2って言うのが併催じゃなかったか？
620:音速の名無しさん
07/09/01 13:09:45 yI1rcHE0O
興行として、１時間弱のレース一つじゃ厳しいよ。
621:音速の名無しさん
07/09/01 13:20:42 p0BK4wkD0
125、250とステップアップしていく若手ライダーを見守るのが
GPヲタの楽しみでもあるんだけどな。
若い頃を知ってるからこそ、最高峰で見ても楽しめる。
ロッシもドルナも125、250は重要だと言い切ってるから
世界選手権から無くなることはないだろうね。
622:音速の名無しさん
07/09/01 13:37:48 uL5KKE5U0
だから、ｍｏｎｏは地方戦でも成り立つくらい人口増やしてから、
全日本に組み込めっての
あんなの無理やり組み込んだから、
２５０のレースリカバリーできなかったんだろうが
623:音速の名無しさん
07/09/01 13:50:31 ld9MHa150
>>619
そのとうり（←なぜかうまく変換できない）
日本では、去年までインテグラだったけどね。
624:音速の名無しさん
07/09/01 13:54:35 ld9MHa150
>>622
JSBの決勝が終わると、どっと帰っちゃう人が多いけど？
先日のSUGOでも、中止の放送が出る前に席を立つ人が多かったし、
筑波でももてぎでも、残ってる人が少なかった。
他のサーキットは知らん。
625:音速の名無しさん
07/09/01 13:55:19 uL5KKE5U0
>>624
だからなに？
626:音速の名無しさん
07/09/01 13:58:37 Mlhq7kNGO
SUGOに関してはヲタさえもJSBが終わる前に泣く泣く帰ってるわけだがｗ
627:音速の名無しさん
07/09/01 14:02:29 ld9MHa150
>>625
理解できなかった？
GP250も、観客の大半にとっては不要なカテゴリってことだよ。
628:音速の名無しさん
07/09/01 14:04:38 uL5KKE5U0
バカだな
629:音速の名無しさん
07/09/01 14:05:12 uL5KKE5U0
ｍｏｎｏが最後なら客はもっと帰ってるよ
630:音速の名無しさん
07/09/01 14:13:03 ld9MHa150
んなこと、小学生だって分かるよｗ
631:音速の名無しさん
07/09/01 14:20:36 p0BK4wkD0
俺の見たい順で言うと
GP125＞GP250＞JSB1000＞＞＞＞＞＞＞＞＞ST600＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GP-mono
GP250を見ずに帰るなんて信じられん。
632:音速の名無しさん
07/09/01 14:25:13 uL5KKE5U0
一部の客が興味なくて帰ろうが関係ねーんだよｗ
出るためにライダーもチームも金や時間を費やしてんだよ
ほんと馬鹿だな
633:音速の名無しさん
07/09/01 14:27:04 ld9MHa150
>>631
俺も最後まで見て帰るけど、GP125とGP250が見られれば
JSBが中止になっても余り文句は無いの？
俺は、JSB1000＞GP125＞ST600＞GP250＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GPﾓﾉ
634:音速の名無しさん
07/09/01 14:29:05 ld9MHa150
>>632
622を読み返してみそ。
矛盾に気付かなかったら、お馬鹿ちゃん。
635:音速の名無しさん
07/09/01 14:36:07 uL5KKE5U0
ハァ？
国内混走のｍｏｎｏを組み込む自体おかしいと言ってるだけだが？
ｍｏｎｏを中止にしろなんていってないしｗ
636:音速の名無しさん
07/09/01 14:43:42 9CxVg4wH0
>>617
何でもかんでもf1と同じようにやれば成功するわけじゃない。
125・250にはそれぞれの面白さがある。motogpにも引けをとらないくらいにな。
637:音速の名無しさん
07/09/01 14:51:48 ld9MHa150
＞motogpにも引けをとらないくらいにな
それは言い過ぎｗ
MotoGPは「ぅわぁ～!!! なんでそんなトコから抜けるんだぁ～!!!」って
興奮することがあるけど、GP125やGP250では
未だそこまで達していない。
638:音速の名無しさん
07/09/01 17:31:12 sMs9RKmP0
>>637
競り合いだけでいえば１２５が最強ですが。
なんつーか、FIMなりドルナなりが「１２５が世界最強～～」て宣言して、そういう待遇にしたら
１２５が一番なクラスになると思うよ。
８台が横いっぱいに広がってコーナーにアプローチ、なんてでかいクラスじゃあり得ないでしょ。
要は考え方よ。でかくて重くてパワーがあるのがえらい、てのは絶対的な基準じゃないからね。
639:音速の名無しさん
07/09/01 17:32:28 P3jbuPZ00
>>637
つれますか～
640:音速の名無しさん
07/09/01 18:06:39 w8pM4pjn0
>>619
併催してても、Formula1 World Championshipという選手権とは別物だろ
125や250も、モトとは別の選手権にすればいいってこと
641:音速の名無しさん
07/09/01 18:10:23 w8pM4pjn0
>>627
全日本250は、圧勝の横江でさえJSBだと大したことないもんな。
人気だけでなく、エントラントのレベルもかなり下がっているんだと思う。
642:音速の名無しさん
07/09/01 18:15:39 p5LJn6kW0
つか、125・250が運営の妨げになってるとは全く思えない。
125・250が原因でスポンサー不足？ファンの殆どがmotogpクラスしか見ない？
誰が言ってるんだ？そんな統計が出てるなんて聞いたことがないぞ？
643:音速の名無しさん
07/09/01 18:15:45 sclQGSOyO
>>636
>>617はテレビでしかF1観たことがないんだとｵﾓｳよ。
相手にすんなw
644:音速の名無しさん
07/09/01 18:40:42 uL5KKE5U0
アフォなＦ１厨なんでしょ
645:音速の名無しさん
07/09/01 18:51:39 qM9PD1YV0
>>641
横江は4st自体が初めてだから、コケなきゃそれなりに行けてるから
今年の結果だけで大したこと無いと結論つけたくないな。
JSBよりもGP125とGP250が好きな俺だが
GP250のレベルが下がっているのは少し同意
今年は宇井だけが別格だしな
646:音速の名無しさん
07/09/01 18:54:56 1Nkgudus0
先日のＳＵＧＯは、レース関係者でさえＪＳＢの最後まで見ないで帰った人いたしね。
ＪＳＢの２ヒートの開始１７：３０、終了１８時過ぎていたもの
ＪＳＢの２ヒートスタートの時点で、”これが今日の最後のスタートだな”って雰囲気あったもの。
ＧＰ２５０がスタートすると思っていた人のほうが少ないと思う。
おれ的には、ＳＴ６００を中止にしてＧＰ２５０をやって欲しかったけどね。
事故に遭われた方には申し訳ないけど、タイムスケジュールを大幅に遅らせたのはＳＴ６００なんだから
※ＳＵＧＯに関しては、ＧＰ２５０の魅力がどうのこうの以前の
タイムスケジュールの組み方（レースの順番）の問題だと思う。
647:音速の名無しさん
07/09/01 18:59:05 uL5KKE5U0
>>646
普通にスケジュール入れ替えることはないだろ
それに６００の方が参戦ライダーもチームも圧倒的に多いし、
被害も大きいしな
６００が追加になった時だってスケジュール圧迫するって声あったのに、
その上、ｍｏｎｏなんか入れてるＭＦＪがバカ
648:音速の名無しさん
07/09/01 19:10:05 Zqw/c8/L0
とりあえずmonoは土曜決勝
日曜はGP125・GP250（昼）ST600・JSB
これで今年は乗り切って来年はST600→SS600
どうせSTでもコストかかるんだからWSS準拠で
エントラントはいっとき減るだろうけどね
GP250が落ちてるのはST600に行ってるエントラントが多いから
あと参戦間もない10代ライダーが多いしね
125と250は若手がおやじを打ち負かす図式に期待
649:音速の名無しさん
07/09/01 19:17:18 Qy2M4QsM0
赤旗ごときでピットヲークが短縮・中止になるのは勘弁してくれ！
650:音速の名無しさん
07/09/01 19:27:50 LPVfuk/M0
>>609
600だけは下手だと通らない
651:音速の名無しさん
07/09/01 19:33:53 p5LJn6kW0
>>649
ごときって…。仮にもレース好きならそんなこと発言しちゃダメだと思うぞ。
652:音速の名無しさん
07/09/01 19:37:10 uL5KKE5U0
>>651
ピットウォークに対してグダグダ言うのなんて、カメコか腐女子だけ
レース好きなんかじゃないだろ
653:音速の名無しさん
07/09/01 20:21:47 kunHNz7O0
>> 647
タイムスケジュールを入れ替えた前例は在りますけど、結果的には良くなかったな。
※９２年だったか９１年の西仙台（現 仙台ハイランド）大会、
ＧＰ５００のエントラントが、コースコンディション不良（ハーフ・ウエット）を理由に
スタートしたものの１～２周で全員レース拒否。
ＴＴ－Ｆ１を先に行い、その後、ＧＰ５００を行うこととしたが結局、雨天中止となる！！
>>647-648
今回のＳＵＧＯは土曜日に地方選手権ＳＴ６００をやっており、明らかに過密スケジュール
昔（９０年以前？）は、イベントごとに開催クラスが異なっていたと思うのですが、
全日本が５クラスあるんだったら、昔のように開催しないクラスがあっても良いのかもね。
654:音速の名無しさん
07/09/01 21:05:10 uEDSCuNM0
>>651
同意。
まぁ身近に関係者がいなければ>>649みたいな身勝手で
無責任なことを言う奴は多いかもしれん。
655:音速の名無しさん
07/09/01 21:35:37 XqSIHj7p0
>>649
何の為の釣りなんだ。
冗談にしても反吐が出るんだぜ？
656:音速の名無しさん
07/09/01 21:53:02 nP3iWpil0
| 怪我人ばかりか白蝋病の面倒までみたくありません
＼ ＜GP-MONO推進
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬┬┬┐
――┴┴┴┴┴―――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜
lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯本病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
それはそーとTV大阪オンエア時代の印象でいえば
GP125の「軽量級スペシャリスト達が限られたパワーで戦ってる感じ」
ってのは凄く面白かったんだが
657:音速の名無しさん
07/09/01 21:53:49 uvxvf8Sv0
クラス分けも問題かもしれない
でも一番の問題は社会の認識じゃね？
日本の企業がこれほど世界的にシェアを持ってるジャンルってなかなかないと思うんだけど
そのわりに国内ではバイクは恵まれてないし
どうにかならんのかな
658:音速の名無しさん
07/09/01 22:08:41 CVrhCmFq0
だから 2stはなくなるの！mfjもエントラント減少は覚悟してるからmono作ったんでしょ
125、250はサーキットによっては、エントリー台数減少ってかグリッド割れしそうなんだろ
以前は全日本で速ければWGPにいける時代があったが、今は各クラスとも厳しい状況になってる
メーカーは軽量級の時期カデゴリーの確立をするべきだと思う。 じゃないと125、250はWGPは外国産の車両しか通用
しなくなる。 強いては国内のこのカデゴリーは相当魅力がなくなることになるとおもうよ
659:音速の名無しさん
07/09/01 22:18:16 uL5KKE5U0
>>658
ｍｏｎｏなんかはならか割れてるじゃんｗ
660:音速の名無しさん
07/09/01 22:21:58 CVrhCmFq0
おまえ先のこと考えれないやつだな～ お前の意見きかせてくれ～
661:音速の名無しさん
07/09/01 22:29:45 LiPPsFNh0
ピットウォークはどっから沸いてきたんだってくらい人がいたな。
662:音速の名無しさん
07/09/01 22:32:15 my/aEUCQ0
・ST600、JSB1000は定着しており、この先も大きな変更は不要
・JSB1000を上位、ST600を中位クラスとして、下位クラスが必要
この二点を前提にして、
「ST600の下位クラスとしてふさわしいのはどんなものか」が論点。
現行のMonoは、興行的にもST600/JSB1000とのバランス的にも変、ということ。
２気筒500または４気筒400あたりが適当に思われる、ということ。
663:音速の名無しさん
07/09/01 22:51:09 CVrhCmFq0
現行のMONOは実験的だもんな。しかし軽量級エントラントの選択肢の1つとしては具体性を帯びてきている。
コンプリートもコンストが薄利で制作販売はじめてる。 排気量や改造範囲などは変わってくだろうが
この形は存続しそうだとおもう。
勝手な理想は今のMONOにヨシムラとかもっと他のコンストが参戦して、ミニモトやミニバイクのライダーが
上を目指す為に乗り換えのできるクラスが出来ることを妄想している
こういう意味では未知数なクラスに力をいれているハルクやモリワキには期待している。
664:音速の名無しさん
07/09/01 22:53:17 sD3wG7jQO
ごちゃごちゃ言う前に
みんなで金払って全日本見に行こうぜ。
基本はそっからだろ。
最低３人は友達連れてこいよ。
間違ってもカラコピしたパスとか使うなよｗ
665:音速の名無しさん
07/09/01 23:41:13 JmZAGCtC0
東エリアには毎年行ってるけど、友達３人もいないよ・・・
知り合いのRQなら、何十人といるけどね
666:音速の名無しさん
07/09/01 23:53:06 uL5KKE5U0
ウソツキー！
667:音速の名無しさん
07/09/01 23:56:29 Cnep65k7O
カメコ乙
668:音速の名無しさん
07/09/02 00:07:04 QGUHbDMI0
_,,t-‐‐-､,-‐‐-､
三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
|￣| V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
|￣| |￣| ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_ _,,,,,_ t;;:ﾇ
| | | | イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､ !'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
| | | | i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ ヽ＿/ 介'
| | | | _,rﾍ_,ｊ|!' /ｰ--''! |'
|,.ｨ―''''￣ ／| | ／二ｸ !
/;;:::'';;::''::;;:／ { ! 、 ヾニﾝ ﾉ＼
/'''::::;r|''':::;;;| | ! ＼ _,,.／|::;;'''＼
/:;;／ |;;;''::;;| 丶＼ ｀_＿＞-ｰ´ !;;;:'''::iヽ、
i／ |'::;;;;''| 三 ―''" !''::;;;;| /ヽ
/⌒ヽ |;;''':::;| ＼ !;;::''|/ i
/ ＼{'';;;::''} ￣二ニ＝ !::;;| |
/ﾍ |;;:::::;{ ‐- !/ |
/ i |:::;;;''! ー ! / |
/ l |;;'';ｲ ｝ {、
〉、 ∧ﾃ{ ヽ ＿ ＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_ ﾉ __,イ´
/ ＼_ /／レ! ￣ ￣ {￣ |
/ ｀ｰ::v'´／ | i i |
i /￣ | | i、 |
i / ｜｜ ヽ |
669:音速の名無しさん
07/09/02 00:56:45 8fIaZcf00
>>664
ごめん 俺いつもタダだ！関係者だから！ピットウォークもタダ！
670:音速の名無しさん
07/09/02 01:40:37 6gU10hy00
タダで入ってる関係者って、違反だろ？
マナーも悪いし、氏んでほしい。
671:音速の名無しさん
07/09/02 02:00:07 kYysQywf0
チーム一丸となってカラーコピーを駆使する奴が
「一人の力でどこまでやれるだろうか?」
とは大笑いだな、おい
672:音速の名無しさん
07/09/02 02:30:26 hK2F4+td0
>>662
>・ST600、JSB1000は定着しており、この先も大きな変更は不要
MFJ乙
673:音速の名無しさん
07/09/02 02:31:52 /jxOsyee0
>>671
何年前の話だよ
今もそんなことしてるやついるのか？
674:音速の名無しさん
07/09/02 08:38:08 XvOYvoqr0
駐車券はたまにいるらしい
ちなみに駐車違反の罰金はおよそ5マソ円
675:音速の名無しさん
07/09/02 11:17:33 f/s7SFw60
今日で1週間か･･･あと1週間くらいは動きないかも知れないな
676:音速の名無しさん
07/09/02 12:16:04 c/anoOWe0
>>664
ピットウォークとかイベントはあくまで「レースを観に来た人」のための場だから、
エントラントとして参加している人たちが入り込むのはマナー違反だと思う。
入れる入れないに関わらず。
677:音速の名無しさん
07/09/02 12:58:11 EKSGGk4vO
>>676
そうだね、金取って見せてるわけだからね。
MFJもだけど、興行うってる意識が薄いのかな？
もしくは、まるで無いのかな？
上でも色々書いてる人がいるけど、赤旗云々てのは、
多少は仕方がないにしても、およそはスケジュール通りに進めろよと、金返せばいいってもんじゃないよと。
F1の話も出ていたけど、あれは進行のためにはサポートレースはガンガン飛ばすね。
例えレースが終わってなくともね。
全日本ロードにサポートレースって考え方はないのだろうけど、一応は、JSBをメインに据えてるはずだからね、
今回は、
600赤旗中断→PW行う間に処理→JSB→GP250→可能なら600再開
こんなとこなんじゃないかと思う。
メイン(一応はね)レース途中で帰らざるを得なかった人続出なんて、許されないだろ。
678:音速の名無しさん
07/09/02 13:05:56 AHw30OIP0
入りこむも何も、エントランとはピットロードなど、
どこでも入り放題なわけだが・・・
679:音速の名無しさん
07/09/02 13:24:54 EKSGGk4vO
>>678
当たり前
しかしそれは、スタッフとして動くためのモノであって、
お客と一緒にPWを楽しむためのものじゃない。
680:音速の名無しさん
07/09/02 13:36:22 AHw30OIP0
どこにPW楽しんでるなんて書いてた？
681:音速の名無しさん
07/09/02 13:59:05 6cj1HYJgO
興行って言ってもメーカー系チーム以外にその意識はないだろ
中途半端なコンストラクターが自分の利権守るための組織があったなあ
そういえば
682:音速の名無しさん
07/09/02 14:37:25 AHw30OIP0
それが今のアルタだよ
なんか知らないけど、
いきなり誰が出したかもわからないような案を論議し始めるからね
しかも、その事柄をやること前提で話はじめたり
683:音速の名無しさん
07/09/02 15:05:21 /841Nup80
>>662
イギリスはホンダさんちのホーネットカップの大中小とCB500ですよね。
アメリカはシングルだのツインだのいろいろ。
EUだとGSX-Rカップが盛り上がってるみたいだし。
でも俺は一番好きなのはGP125のRSやTZが走ってる姿。
684:音速の名無しさん
07/09/02 16:45:28 J8NTQXTx0
タイスケによってはＰＷの時には暇なクルーもいて、
他のチームのＰＷを見てるのは当たり前！
ちなみにＰＷはエントラントにとっても
大事なスポンサー様のアピールをする意味では重要
685:音速の名無しさん
07/09/02 16:52:57 J8NTQXTx0
アルタ会議の内容聞いたら、すげー下らない議論してるね
686:音速の名無しさん
07/09/02 17:40:40 EKSGGk4vO
>>680
ぢゃあ、「入りこんで」なにをしているんだい？教えてくれよ。
>>681
その意識の無さは問題。草レースじゃないんだからさ。
でも、メーカー系じゃなくとも意識してるチームはしてると思う。
687:音速の名無しさん
07/09/02 18:32:10 J8NTQXTx0
＞FMJの方々、面会ありがとうございます
ＭＦＪの人達が奥野選手の病院に面会に来たようですね
688:音速の名無しさん
07/09/02 21:06:59 UtA4/Rdt0
エントラントとして行くとＰＷでマシンを並べる
何も作業出来なくなるから時間潰しでＰＷをするしかない
又は、昼飯を取る
昼飯だけでは時間が余るが…
689:音速の名無しさん
07/09/02 22:27:33 qfkRAt7C0
句点が打てないパシリ。今日も乙ですｗ
690:音速の名無しさん
07/09/02 23:56:01 AHw30OIP0
>>686
スタッフにパスもらったやつがＰＷに行ってるってだけの話しだろ？
なんでそんなに絡んでんの？
691:音速の名無しさん
07/09/03 00:00:45 vmQ7OnjD0
少なからずともある程度のスポンサード受けてるチームは
ＰＷもきちんと考えたほうがいいと思うけどね
最低でもマシン並べるぐらいはしないと
そこまでも余裕がないチームがあるのもわかるけど
692:音速の名無しさん
07/09/03 00:08:13 AVkzeusa0
>>685
しかも無駄に長い
でも、ハルクのジジイ、己が用事あって帰りたいときは早く切り上げる
693:音速の名無しさん
07/09/03 08:54:20 fBrFE+0+O
とりあえず、全日本ＧＰ１２５の年齢制限案は誰の発案で、
どういう経緯で白紙撤回に至ったのかを説明してもらおうか。
694:音速の名無しさん
07/09/03 09:27:48 NsmVqcysO
己のチームのガキをチャンプにしたいチームの入れ知恵ちゃうの？
695:暫定カレンダー
07/09/03 14:53:54 7CvZyaNO0
来年の全日本の暫定が出てた
4月 6日 茂木
5月11日 筑波
5月25日 AP
8月31日 菅生
10月26日 岡山
来年は2&4も無いのか？全日本から鈴鹿が消えてるな･･･
(一応6月に8耐前哨戦が入ってるがあれは全日本では無いので入れてない)
しかも土曜日開催はmonoでは無くGP250が検討されてるみたいだ!
696:音速の名無しさん
07/09/03 16:29:01 EfZwUCI60
（;´Д｀）…
697:音速の名無しさん
07/09/03 16:41:57 NsmVqcysO
2&4と筑波がかぶってるとか、かぶってないとか言ってなかったか？
それにしても鈴鹿いつも2戦あったよな
最終ＭＦＪグランプリだから載せてないとか？
698:音速の名無しさん
07/09/03 16:49:26 7w1Unr2m0
>>695
流石に鈴鹿はどっかには入ると思う
単にスケジュール調整中だけと信じたい
Fポンの鈴鹿は5/10（11の誤植かも）と7/13で申請してるっぽい（ソースはモタスポチャンネル）
5月は筑波と被ってるし、8耐前の7月にやるとも思えんからやっぱ2&4はないんじゃ？
699:音速の名無しさん
07/09/03 17:50:17 gACE5wJ90
しかしAPはまた５月かよ天候不順な時期に相変わらず懲りないなぁ
事前テストは下手すりゃ毎年雪降ってるのにな
APは９月あたりに入れて欲しいがな･･
700:音速の名無しさん
07/09/03 17:59:51 LULEpcaD0
>>697
鈴鹿はパドックの改修がらみでスケジュールが詰めれてないだけじゃね？
701:音速の名無しさん
07/09/03 18:53:57 moXW8VRx0
鈴鹿はF1開催権奪還の為にコース改修に入ると小耳に挟んだが
んじゃ8耐とかどーすんの？って聞かれても判らん
702:音速の名無しさん
07/09/03 20:20:47 rPRPc7tk0
菅生を物凄い勢いで弄り倒した時でも
確か86年のTBC杯が改修前最後で、87年のTT-F1世界選手権（8月）
が改修後最初みたいな感じだったから
「今年は8耐だけ」とか割り切るつもりだったら何とかなるんじゃ？
あるいはコース周りの改修と付帯設備の改修とかを半々に分けて
その間に8耐を挟むなんて手もある？
703:音速の名無しさん
07/09/03 20:54:33 98EZP15g0
ホンダの連覇が途切れた為８耐は今年度をもって終了
704:音速の名無しさん
07/09/03 21:05:28 bSJkOEB90
鈴鹿の夏休みは、２輪の８耐で始まり、４輪の１０００ｋｍで終わる。
と言う言葉があるかどうかは定かでないが、、、
８月２４日に鈴鹿１０００ｋｍがあるから、８耐は例年通りの開催になるんじゃないかな。
705:音速の名無しさん
07/09/03 21:07:35 HEvxXEG00
URLﾘﾝｸ(namahage.dip.jp)
706:音速の名無しさん
07/09/03 21:13:15 zY0TqoZo0
>>691
知り合いのチームはスポンサー受けたんだけど
チームウェアを作ったらスポンサー料終わっちゃったんだってｗ
悲しいけどそれが現実。
707:音速の名無しさん
07/09/03 21:19:48 zBoS6hYe0
>>706
そこに金掛けるんかいw
気分は大切だけどな
708:音速の名無しさん
07/09/03 21:45:36 OEmTmSI50
２＆４は是非もてぎで！
つーか、暫定カレンダーってドコに出てるのん？
709:音速の名無しさん
07/09/03 21:53:38 oVTmeX730
>708 つーか、暫定カレンダーってドコに出てるのん？
MFJが発行してる雑誌に出てる
>>695
710:音速の名無しさん
07/09/03 21:56:42 98QTOs5u0
４輪の０８暫定レースカレンダーを見ていて気が付いたのだが、、、
５月１０、１１日 鈴鹿２＆４レース
711:音速の名無しさん
07/09/03 21:56:57 OEmTmSI50
>>709
WEBでは公開してないのん？
712:音速の名無しさん
07/09/03 21:58:14 OEmTmSI50
>>710
（・３・） アルェー!? 5/11は２＆４じゃなくて、FポンだけだったYO!
713:音速の名無しさん
07/09/03 22:10:11 LaRe1ZSx0
昔全日本って十何戦だかあったよね。
寂しくなったもんだのう。
714:音速の名無しさん
07/09/04 00:23:15 yrCmiS9u0
2heatにすればいいんぢゃない
715:音速の名無しさん
07/09/04 00:30:34 BBzshSZf0
そんな時間ねーよ
ＳＵＧＯのこともう忘れたのかよ
716:音速の名無しさん
07/09/04 00:49:53 aMwZVP7z0
レースも少なくなって寂しいが、RQのおねぃさんも量と質がガタ落ち・・・
なぜか、全日本ロードレースはFポンと同時開催になることが多いので、来年は
年間パスの購入を見合わせます。
どうせ、年６回に減るんでしょ？
717:音速の名無しさん
07/09/04 01:03:13 WTZpmti50
>>715
GP250クラス廃止でどう？
･･って言うか来年はGP250は土曜日決勝でエントリー台数減らして
09年は廃止と言うシナリオだろ
718:音速の名無しさん
07/09/04 01:03:22 6DrTFAJWO
モトバトルで事故シーン放映してたけど、凄まじかったね。
改めて奥野さんの回復を祈ります。
719:音速の名無しさん
07/09/04 01:15:26 3WAjn4UO0
>>716
カメ子は別に来なくていいよ。
720:音速の名無しさん
07/09/04 01:22:45 BBzshSZf0
>>717
２５０が廃止なことくらい知ってる
だからといって地方戦でも成り立ってないＭＯＮＯを無理やり全日本に組み込んで、
スケジュール圧迫してる今の状況はどうかと思うが
721:音速の名無しさん
07/09/04 01:24:16 Oxf0lw3C0
>>712
>それにしても、２輪と４輪が同じ週末にレースする必要性がどこに・・・・（ﾎﾞｿ
とあるスレで鈴鹿の中の人がこんな事言ってるからなくなったんじゃないの
722:音速の名無しさん
07/09/04 01:26:33 oQxFtPeF0
ＧＷにレース日程を組むってのどうよ？
「ＧＷはやめっぺ」ってメーカーの勝手な観都合で現在に至るんだが？
723:音速の名無しさん
07/09/04 10:07:35 3/bMFYkq0
兄貴すごい根性だな
こういう家族がいて羨ましい
724:音速の名無しさん
07/09/04 11:14:05 MWDHVDaOO
ＧＷは嫌だなあ
ただでさえ道とか混むから時間読みにくいし
725:音速の名無しさん
07/09/04 12:28:56 Wz+oq5irO
奇跡が起こってほしいね。
726:音速の名無しさん
07/09/04 12:47:04 U4XN+yfAO
以前ＧＷにSUGOが組み込まれてたけど
移動が大変だと苦情がすごかったんじゃなかったっけ？
727:音速の名無しさん
07/09/04 12:59:10 3xAWuWlv0
>>720
250廃止で若手の為のST600とベテランやコンストラクター主体のSS600にして
monoは土曜日開催で日曜決勝はGP125,ST600,SS600,JSBの4クラス
728:音速の名無しさん
07/09/04 13:23:08 MWDHVDaOO
わざわざ若手のためって銘打ったレースはいらないわ
早くなる奴はベテランにまみれても早くなるし
729:音速の名無しさん
07/09/04 14:06:09 j77hnihU0
>>718
解説では普通の転倒シーンなみに
あっさりスルーされたけどね
奥野のおの字も聞けなかった
730:音速の名無しさん
07/09/04 15:08:21 Wot9REXp0
今日、岡山国際でテスト中に沼田選手が転倒によりお亡くなりになった様です。
残念です。ご冥福をお祈りします。
731:音速の名無しさん
07/09/04 15:18:28 MWDHVDaOO
>>730
mjd？
732:音速の名無しさん
07/09/04 15:23:51 xgd97Cir0
>>730
ﾊｧ?
…嘘だ。嘘であってくれ。
733:音速の名無しさん
07/09/04 15:28:45 /GaCteixO
残念ながら本当だ
俺の所にもメールが来た。。。
734:音速の名無しさん
07/09/04 15:43:24 wqoLcbxaO
ホントなの？
誰かソースください
735:音速の名無しさん
07/09/04 15:56:45 VF46jvOD0
岡山国際に電話してみれば
736:730
07/09/04 15:58:55 Wot9REXp0
>>734 本当です
ソースは現地からの連絡です
今日、ダンロップのタイヤテストでした
場所から言うとマシントラブルの様な気がします
737:音速の名無しさん
07/09/04 16:00:14 MWDHVDaOO
>>736
どこでトラブったんです？
738:音速の名無しさん
07/09/04 16:00:17 tVY7ZIi80
沼田か。WGPでは熱くさせてもらったよ。
でも本当に信用出来るソースが出るまでは信じないでおく・・・・・・。
739:音速の名無しさん
07/09/04 16:09:05 MWDHVDaOO
沼田もＲ６じゃなかった？
740:音速の名無しさん
07/09/04 16:24:22 AqZdKadO0
ブログ見たら今日岡山でタイヤテストに沼田さんが参加してるのは本当なんだな
デマであって欲しいが…
741:音速の名無しさん
07/09/04 16:27:52 /Tiy3+8JO
真っ直ぐ突っ込んじゃったみたいです。
この前見かけた時は元気だったのに
742:オオタ
07/09/04 16:33:47 VF46jvOD0
岡山国際に電話してみましたが
詳しい事は言えないそうですが大きな事故があった事は確かです
担当の方が「夕方のニュースと明日の朝刊に出るでしょう」と言う事でした
残念ですが全くのデマではない模様です。
743:音速の名無しさん
07/09/04 16:33:50 UKawO6FFO
とりあえず信じない。
744:音速の名無しさん
07/09/04 16:40:11 tVY7ZIi80
>>742
IDがロッシっぽい
>>743
IDが1009
俺もまだ信じない。
745:音速の名無しさん
07/09/04 16:49:41 erBvajAO0
嘘のほうに100沼田賭ける
746:730
07/09/04 16:50:14 Wot9REXp0
>>737 裏ストレートです
747:音速の名無しさん
07/09/04 16:53:38 P55WaUJQO
いくら２ちゃんでも不謹慎な書き込みはしないだろうと思うんだけど、嘘であって欲しい。
748:音速の名無しさん
07/09/04 17:08:43 MWDHVDaOO
裏ストレート、まっすぐ突っ込んだ・・・
ブレーキトラブルかな？
749:音速の名無しさん
07/09/04 17:54:21 aF/bGw/z0
岡山の山陽新聞のホームページに・・・
何も出てない！ｗｗｗきっとデマに違いない！
750:音速の名無しさん
07/09/04 18:07:53 crYH9Trf0
デマであって欲しいよ、マジで。
751:音速の名無しさん
07/09/04 18:08:57 TBnDDEpd0
奥野君の事故の記事配信も結構遅かったはず
信じたくはないのは確かだが・・・
752:音速の名無しさん
07/09/04 18:13:53 MWDHVDaOO
関係者ぐらいしかいないテストだからレースの時より情報遅いだろうね
753:音速の名無しさん
07/09/04 18:33:55 v8Ja1U010
沼田さんも過去に伊藤レーシングに在籍してたよね、
伊藤レーシング不運続きだな…
シーズンオフのライスポの試乗記よかったのにな（泣）
754:音速の名無しさん
07/09/04 18:35:12 69pBn1Pn0
岡山県人です さっき6時20分ぐらいに地元のニュースで流れました 残念です
755:音速の名無しさん
07/09/04 18:37:56 UKawO6FFO
言葉がないな
756:音速の名無しさん
07/09/04 18:42:09 QyDbw6uy0
またST600か･･･
このクラスは何らかの転換期じゃないか･･･
タイヤはスリックで最高速制御にリストリクター付けようや･･･
757:音速の名無しさん
07/09/04 18:42:20 hG9/tc3pO
沼田じゃなく藤原って人だったはずです
758:音速の名無しさん
07/09/04 18:43:28 J3wt18Tm0
藤原～？
ノリヒコか？
759:音速の名無しさん
07/09/04 18:45:16 hG9/tc3pO
よく分からないが41才と言ってたはず
760:音速の名無しさん
07/09/04 18:48:13 WobQNp8V0
>>759
沼田は41歳だよ
761:音速の名無しさん
07/09/04 18:50:28 J3wt18Tm0
藤原もタメだしなあ
762:音速の名無しさん
07/09/04 18:50:55 tomNvmRE0
藤原はまだよそじ
763:音速の名無しさん
07/09/04 18:52:20 WobQNp8V0
>>761
まだ40でしょ
764:音速の名無しさん
07/09/04 18:53:42 CSqL47zH0
>>709
あった～!! 見つけるのに2回も見直した…
>>718
どこに 画像ある？
765:音速の名無しさん
07/09/04 18:54:31 WwSmxF2xO
1966年10月生まれだからまだ誕生日は来てないけど、満年齢か数えなのか？
どっちにしても嫌だ。
766:音速の名無しさん
07/09/04 18:55:48 jYjEoVHu0
お前…、空気嫁…。
767:音速の名無しさん
07/09/04 19:01:00 XkVsJ1aa0
ST600は廃止しろもう
こう続くのには明らかな欠陥がある
768:音速の名無しさん
07/09/04 19:02:17 J3wt18Tm0
だよなぁ。
ツレも参戦してたが、恐怖心に勝てず去年でやめたし。
やっぱ危ないクラスだよな
769:音速の名無しさん
07/09/04 19:11:47 AnmpwPYX0
６００の事故が多いのは全日本だけですかねぇ
770:音速の名無しさん
07/09/04 19:17:18 FmlcYtD60
本スレにも貼ったけど、こちらにも一応・・ 確定した
URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
771:音速の名無しさん
07/09/04 19:20:33 tomNvmRE0
高橋って
どんな事情で沼田って名乗ってたんだ
772:音速の名無しさん
07/09/04 19:23:21 XkVsJ1aa0
そうか・・・・・・・・
blog見るとまだチビもいるようなのに気の毒だ・・・
ほんと神もホトケもねぇな・・
773:音速の名無しさん
07/09/04 19:26:29 TBnDDEpd0
>>771
普通に婿養子とかじゃないかな・・・
悲しい・・・安らかに・・・
ガンマ250の勇姿、忘れない
774:音速の名無しさん
07/09/04 19:28:38 GaemgJ710
沼田さんのｂlog読み返したら最初に加藤直樹さんの話が
沼田さんほどのベテランが・・・・本当に残念です
ご冥福をお祈りいたします
775:音速の名無しさん
07/09/04 19:29:26 Wkzz+AX+O
ご冥福をお祈りいたします･････ストレートかーたとえライディングミスだったとしても 原因を追求して欲しいと思う
776:音速の名無しさん
07/09/04 19:29:31 8q969eOr0
沼田さんはクソ遅いガンマで速かったよなぁ。
ご冥福をお祈りします。
777:音速の名無しさん
07/09/04 19:30:52 Rpce+GM80
俺もガンマの印象が強いな～
TV大阪の番組とかでも出てたよね。
鈴鹿のシケインでビアッジに凄い突っ込みしたのは今でも覚えてる。
ご冥福をお祈りします。
778:音速の名無しさん
07/09/04 19:32:03 q1V1fkOH0
RSKにも来た
URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
ご冥福をお祈りします
779:音速の名無しさん
07/09/04 19:33:05 4LFAMFQ/0
96年あたりだよね。
GPはフル参戦したんだっけか？スポットで表彰台だった？
自分の青春時代の記憶に残るライダーでした。
ご冥福お祈りします。
780:音速の名無しさん
07/09/04 19:33:58 Y2/MKpX60
>>765
漏れも1966年生まれ、今年本厄だよ。Ｏｒｚ
>>767
SBKと併催のWSSの方は大きな事故ってあったかなー。
ST600とレギュ違うのかなー。？
>>771
婿入りしたんじゃないかな。?
>>776
ラッキーストライクカラーカッコ良かったよな。
チャンピオン争いしてた時、筑波のサイティングラップでこけてたなー。
沼田さん、ご冥福をお祈りします。
781:音速の名無しさん
07/09/04 19:36:25 U4XN+yfAO
嫁は昔全日本の番組レポーターやってた高橋きょうこだよ。
なんで沼田さんまで‥悔しい
782:音速の名無しさん
07/09/04 19:37:45 aF/bGw/z0
今年は、事故大杉？開幕前から伊藤伸一、水谷勝・・・
それもベテランばかり。
若手が育たないから、ベテランがついつい無茶してしまう。
783:音速の名無しさん
07/09/04 19:38:43 AnmpwPYX0
おいらは ミラージュ関東の時が印象強
784:音速の名無しさん
07/09/04 19:40:20 jYjEoVHu0
>>781
じゃあ、婿入りだったのか。
今年は辛い事故が多い。何がいけないのだろう？素人が考えても
仕方ないのかもしれないが考えてしまうな。
沼田選手のご冥福をお祈りします。
785:音速の名無しさん
07/09/04 19:41:36 XdiP1/mK0
はじめてプロライダーからもらったサインは沼田さんだった。すごいショック。
ご冥福をお祈りします。
786:音速の名無しさん
07/09/04 19:42:17 4LFAMFQ/0
>>781
伊藤、水谷、松戸、関口、奥野
細かい怪我まで入れればもっといるよね。
787:音速の名無しさん
07/09/04 19:47:57 4AbktapR0
世界一のガンマ（250ｃｃ）乗りがorz
慎んでご冥福をお祈り致します
つ菊
もう少しまともな体制でGP走って欲しかったなぁ。
788:音速の名無しさん
07/09/04 19:53:32 RbJGPMcT0
96年の日本GP、黒い弾丸に追いつけそうで追いつけなかったΓ250
今でもよく覚えてます
ご冥福をお祈りします
789:音速の名無しさん
07/09/04 19:55:30 gpdPcPa3O
次の全日本は岡山か…
しんみりしそうだよ
・゜・(ノД`)・゜・
790:音速の名無しさん
07/09/04 20:08:27 PZ1mEsYO0
奥野選手の大怪我、今回の沼田選手の悲報。
実に残念です。
事故の状況、原因を調査公開してもらいたいですね。
責任問題とかではなく。
原因が機械的な要因であれば、その再発を防ぐため。
また状況が明らかになれば、そういった事になった場合の
危険回避に少しでも役に立つのではないでしょうか？
一般公開が難しい場合、ブリーフィング、選手会、
ＡＲＴ会議等において状況説明でもあればと思います。
791:音速の名無しさん
07/09/04 20:08:42 FmlcYtD60
動画ニュース
URLﾘﾝｸ(www.ohk.co.jp)
792:音速の名無しさん
07/09/04 20:11:00 gpdPcPa3O
やっぱ市販タイヤが無理あるんじゃないの
ベテランまで事故するのおかしいよ
793:音速の名無しさん
07/09/04 20:11:11 aF/bGw/z0
宇川、清成、玉やん、大ちゃん等が所属していたRSCの社長が言ってたけど。
プロレーサーは、若い内にしっかり稼いだら潔く引退する。何時までもだら
だら続けてたら絶対怪我するんだから。と、大ちゃんの事故の時、涙ながら
に言ってたのを思い出す。
高校１年の時からRSCに所属していた宇川選手は、シートが取れなかったら
サッと引退したし。これが一番良いのかもしれんね。
794:音速の名無しさん
07/09/04 20:11:56 TBnDDEpd0
>>790
ST600ばかり何故こうなるのか
それもトップエントラント・・
時間かかっても、ST600を休止してでも、
コストかけてきちんと調べて欲しい
こんなニュースは辛すぎるね・・
795:音速の名無しさん
07/09/04 20:19:39 K+6C+2EB0
>>764
空気読めボケ
796:音速の名無しさん
07/09/04 20:24:35 4AbktapR0
>>790
yahooみると運転ミスで終わってしまいそうだね。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
797:音速の名無しさん
07/09/04 20:27:22 4LFAMFQ/0
>>791
ストレート突っ切ってあの壁に激突するのはありえない
マシントラブルとしか思えないんだけど。
798:音速の名無しさん
07/09/04 20:28:33 pkYIXbjR0
ああ、入り婿で高橋性になっていたのか。
ミラ関、ガンマ、レーシングウェアの広告モデルの沼田が脳裏に浮かぶ。
くそ、やりきれねぇよ・・・
799:音速の名無しさん
07/09/04 20:28:38 riaDwOqD0
>>791
壁に一直線じゃねーか・・・
沼田さんほどの人が何も出来ないってどんな状態だよ・・・・
ご冥福をお祈り致します。
800:音速の名無しさん
07/09/04 20:28:55 DY3uW8Kk0
>>795空気は読めません
801:音速の名無しさん
07/09/04 20:29:40 dSihQBwm0
>>790
今日はタイヤテストだったんじゃないか
高速でコースから外れたってウォブルかタイヤトラブルじゃ？
沼田さんのブログ全部読んだけど過去にタイヤサービスにローテーション逆に組まれて
妙な挙動が出た事あるみたいだし･･･
タイヤを含めST600のレギュレーション考え直す時期だと思う
802:音速の名無しさん
07/09/04 20:33:17 1QLkSyOA0
二輪・四輪、サーキット・公道問わず、事故が発生すると
安直に「運転ミス」にする警察、マスコミ。 きちんと検証しろや！
沼田選手のご冥福をお祈りいたします。
803:音速の名無しさん
07/09/04 20:38:41 OYrV1tAwO
何も言葉がでない・・・
γの沼田よ安らかに・・・・（┰_┰）
804:音速の名無しさん
07/09/04 20:40:47 3/bMFYkq0
沼田･･･嘘だろおい･･･
非力なガンマでNSR相手に戦っていた沼田、
日本人で一番好きなライダーだった
なんてこったい！
805:音速の名無しさん
07/09/04 20:41:48 2+0nm3JT0
。・゜・(ノД`)・゜・。
806:音速の名無しさん
07/09/04 20:50:37 dSihQBwm0
ところで岡山国際のバックストレートって全日本クラスのST600マシンで何キロ位出るものですか？
マジレスお願いします。
807:音速の名無しさん
07/09/04 20:58:21 23gf9GIb0
何でこんなにスレが伸びているのかと思ってたら・・・
こんなことで伸びて欲しくないよ。
信じられん・・・。
誤報であって欲しいが・・・ここまでソースあがっているから・・・駄目か。
なんてこった・・・！
808:音速の名無しさん
07/09/04 21:26:47 zsG1vu0wO
奥野選手の事故だけでもショックだったのに…選手会はとにかく今週末何も起こらないように早急にアクションを起こすべき。辻本さんお願いします。
809:音速の名無しさん
07/09/04 21:29:53 zsG1vu0wO
沼田選手って今年8耐で茶レンジャーで走った人？
810:音速の名無しさん
07/09/04 21:32:03 WwSmxF2xO
>>809
そうです。
811:音速の名無しさん
07/09/04 21:32:43 23gf9GIb0
>>809
藤原とのコンビで。
っていうか、オレは茶レンジャーのライダーって言うと、
藤原、沼田のコンビしか思い浮かばない・・・。
812:音速の名無しさん
07/09/04 21:51:45 kNX/e+HG0
合掌。
Vになったガンマで頑張っていたよね。
明らかにNSRに劣るマシンをウデでどうにかしてた。
残念です。
813:音速の名無しさん
07/09/04 22:01:50 pVVaxnpvO
>>811
ハゲド。
ショックがでかいよ・・・。
814:音速の名無しさん
07/09/04 22:02:31 zsG1vu0wO
なんだか悪い流れだね。今週末本当に無事にレースが終わってほしい。
815:音速の名無しさん
07/09/04 22:10:15 kewKH7g30
ブレーキがゆるくなって
マスターシリンダとレバーの間に指を挟んでブレーキングしてたこともあったな
816:音速の名無しさん
07/09/04 22:11:08 kpkILHC40
合掌
ご冥福をお祈りいたします。
817:音速の名無しさん
07/09/04 22:11:30 li86ybi50
そ、あ、あｆｄそんなミスするわけねーだろ アホ
818:音速の名無しさん
07/09/04 22:13:57 C7uZuIvq0
嘘だったらどれほどよかったか・・・嫌だよ。
819:音速の名無しさん
07/09/04 22:15:55 2fOLuIdE0
ラッキーカラーのガンマ見るのがツライな・・・
820:音速の名無しさん
07/09/04 22:27:38 ENQjpCI50
>>778
ＲＳＫの人？
821:音速の名無しさん
07/09/04 22:40:10 kPB1mjs60
スレが凄い伸びてると思ったら
やっぱり悲報でしたか。
沼田選手って言うとラッキーストライクカラーのガンマのイメージが強いな。
安らかにお休みください。
ライダーの悲報って嫌なもんだな。
822:音速の名無しさん
07/09/04 23:01:11 mWBebJ6+0
さっき記事見たとき高橋ってなってたから分からなかった
読売見たら沼田ってなってて・・・
823:音速の名無しさん
07/09/04 23:01:20 UsIv9wXf0
今年は本当に事故多いね。
どうなってるの？
沼田さん本当に残念です。ご冥福お祈りします。
レ－サ－の訃報は聞きたくありません。それがアマチュアでもプロでも。
824:音速の名無しさん
07/09/04 23:01:23 sH1ZV/Cu0
工ｴｴｪｪ(;´д｀)ｪｪｴｴ工
ご冥福をお祈りする、以外の言葉が見つかりません。ｳﾜｰﾝ
825:音速の名無しさん
07/09/04 23:06:56 RpRVgnaT0
芸スポ板より。
よりによって今夜、すっ高値で出品。許せねえ・・・
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
826:音速の名無しさん
07/09/04 23:15:26 nUtmflHd0
>>825
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
協力頼む
827:音速の名無しさん
07/09/04 23:17:22 3/bMFYkq0
>>825-826
極めて胸糞悪い出品だけど、サインを出品すること自体は
ガイドラインに抵触しているとはいえないんじゃないの?
828:音速の名無しさん
07/09/04 23:19:40 AqZdKadO0
今回の件関係なくサインなんて本人と会った証という感じなのに
お金を出して買いたいという神経がわからない
829:音速の名無しさん
07/09/04 23:20:35 mS1ku3XF0
こういう行為は悲しいよな。
830:音速の名無しさん
07/09/04 23:24:55 l70WNAAx0
そういや昔１００９の投げ入れたツナギ
オクに出てて値段跳ね上がって結局中止かなんかに
なったんだっけ？
831:音速の名無しさん
07/09/04 23:31:17 RpRVgnaT0
>>825
了
>>827
確かに違反とは言えないさ。申告したって無視されるだろうし
だが今夜を選んで他の有名ライダーの10倍もの値をつける心根に心底怒りを感じた
それが商売と言われてもね
832:音速の名無しさん
07/09/04 23:32:40 aY9cj2Wm0
こんなことを言っても本人にとってはお構いなしだろうが、
兄弟よ、今月末の岡山のレースに行かないでくれ。なんだか嫌な流れだ。
833:音速の名無しさん
07/09/04 23:38:15 aY9cj2Wm0
一応張っておく。
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)l50
834:音速の名無しさん
07/09/04 23:38:23 JE7v4Mtr0
111 名無しさん＠恐縮です sage New! 2007/09/04(火) 23:05:32 ID:pBd7cC510
彼の名誉の為に、フロントキャリパーが飛んでノーブレーキで突っ込んだそうです。
タイヤ交換直後、多分ボルト締め忘れかと・・・。
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板:111番)
やりきれないな。。。
今年は岡山まで行けないが
いつかは花を持って行きたい
835:音速の名無しさん
07/09/04 23:41:38 C7uZuIvq0
>>825
最悪な奴だな。
>>834
なんてことだ。
836:音速の名無しさん
07/09/04 23:49:08 zsG1vu0wO
鈴鹿の最終戦のコース上で沼田選手のお別れセレモニーやってほしいな。あれだけロードレース界に影響を与えたライダーだし。悲しみが蘇るのは確実だが…。
837:音速の名無しさん
07/09/04 23:53:59 Wz+oq5irO
なんてこった！
去年の#6と今年の#6。
ST600は#6欠番にすべきだ！
沼田選手の御冥福をお祈りします
奥野選手頑張れ
838:音速の名無しさん
07/09/05 00:02:50 h6ZkdK8b0
レースは危険だね。
来年から禁止にしたらいいのに。
839:音速の名無しさん
07/09/05 00:09:40 tCAWPAmv0
>>838
腐った野次馬かい？情けない。かえれ。
840:音速の名無しさん
07/09/05 00:15:51 TbDM+sIi0
高校生のころから大好きでした。
もっともっと走っている姿が見たかったです。
奥野選手がそちらに行かぬよう、しっかりと追い返してください。
841:音速の名無しさん
07/09/05 00:23:49 QE6HEElb0
URLﾘﾝｸ(namahage.dip.jp)
遅くなったけど、一応リザルト貼っときますよ。
842:音速の名無しさん
07/09/05 00:25:58 j9YSKSEl0
>>841
お願いします。
こちらに来ないでください。
843:音速の名無しさん
07/09/05 00:31:06 Pfbkb+1G0
>>806
今回は１５０㌔だそうだ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
844:音速の名無しさん
07/09/05 00:31:24 j9YSKSEl0
今日のオフィシャルの話ではエンジンが壊れたらしいです。
詳しいことは何もわからないです。
奥野選手のエンジンブローと何か関係あるんじゃないでしょうか。
845:音速の名無しさん
07/09/05 00:40:30 cQrN0yTp0
今別板ではブレーキトラブルのことが言われてるが
ノーブレーキで突っ込むに等しいとなれば１５０ｋｍより
速くなりそうだけどね
846:音速の名無しさん
07/09/05 00:42:51 qLfZ24vv0
URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
847:音速の名無しさん
07/09/05 00:48:53 8frRUKbw0
150ならまだ直立減速状態だな。
848:音速の名無しさん
07/09/05 00:49:50 ODmuzXay0
手前のクラッシュパッドに当たった形跡無さそうなんだが、どうなったんだろう。
一度当たって後ろのタイヤバリアに飛んだのか？・・・
849:音速の名無しさん
07/09/05 01:10:13 Xq9yyl/30
運転を誤って…とか
曲がりきれずに…とか聞くと腹が立つ。
知らない人は運転下手だと思うだろうし。
考えすぎかもしれんが…
850:音速の名無しさん
07/09/05 01:12:53 Vluzj5x0O
>>849
安易に誤ってを言って欲しくないよな
原因は究明中ですって言えばいいじゃんね
851:音速の名無しさん
07/09/05 01:15:31 Oxj+Bm7X0
>>848
確かに
URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
みると、形跡なさそうだよな。
疑えばきり無いんだけど、
パッドはそのときほんとにあったのか、とも思ってしまう。
852:音速の名無しさん
07/09/05 01:18:34 xtOYKOFL0
明かなライディングミスじゃないのなら「車体のトラブルで曲がりきれず」
って報道して欲しいが、大人の事情で企業に対しての配慮があるのかもな・・・
853:音速の名無しさん
07/09/05 01:18:48 7JxyLSLd0
>>849-850
警察、マスコミのお約束の表現
二輪、四輪を問わず、昔から疑問を呈する人がいるも今も変わらず。
まあ「事実上の更迭」なんて誤用を平気で使用するマスゴミに期待するのは無理。
854:音速の名無しさん
07/09/05 01:20:25 CC2izk4N0
死人に口なしってやつでしょ
結局、今現在生きている人への配慮なんでしょ･･･
855:音速の名無しさん
07/09/05 01:28:06 HgJ09nYY0
>>793
玉田は世界に出てから全日本の借金返したとか聞いたけどｗ
沼田さんが亡くなったのか…ご冥福をお祈りいたします。
856:音速の名無しさん
07/09/05 01:38:54 WiSp3AAt0
>>845
ST600のバックストレートの最高速なら250~260キロは出てるんじゃ
その速度からノーブレーキでコンクリートウォール激突とは････
国内のレースもMOTO-GPライダーが付けてる胸のパットを装着するべきだと思う
857:音速の名無しさん
07/09/05 01:44:23 j9YSKSEl0
パッドは岡山放送が来る前に急遽並べてました。
858:音速の名無しさん
07/09/05 01:47:26 HgJ09nYY0
ST600+ダンロップは諸刃の剣だからなぁ。
D208GPの頃は直線で振られるおっかないタイヤだった。
全日本のST600にスリックもありといえばありだな。
ギリギリでレースやってる人達にはきつすぎるけど。
859:音速の名無しさん
07/09/05 01:48:41 y+idADjOO
>>857
人が亡くなってるのに、そういうことしてて楽しいですか？
860:音速の名無しさん
07/09/05 01:58:23 j9YSKSEl0
＞＞８５９
楽しい訳ないです。
サーキット側がこんなことのなって初めて動いた事にとっても悔しい思いです。
それもテレビが来る前に。
事前の安全管理をサーキットは甘くみてます。
861:音速の名無しさん
07/09/05 02:28:00 Cg+iupvf0
>>860
映像見ただけ＆素人だけど、後から設置したように見える。
862:音速の名無しさん
07/09/05 02:38:10 2jcGUV+gO
お願いだからもう誰も死なないでくれ
863:音速の名無しさん
07/09/05 02:59:43 diit2goV0
>>858
スリックとプロダクションタイヤって、製造コスト殆ど変わらないんだって。
864:音速の名無しさん
07/09/05 04:09:03 Zpu3ZstJ0
4輪の国際F3000でワンメイクタイヤ供給してたエイヴォンも
90年代前半ぐらいのポンドの為替レートで
1セット20万円前後ぐらいで販売して「ちゃんと利益が出てる」
って言ってたし。
逆にスポーツカー用高級タイヤとかその値段で買えない場合すらあるしなぁ。
865:音速の名無しさん
07/09/05 04:30:41 w5IIWez/O
沼田さん不運過ぎるよ。
オレも同じ経験あってブレーキトラブルで突っ込んだ事あった。 （240ｷﾛからのﾌﾙﾌﾞﾚｰｷの時にﾚﾊﾞｰがスカって）
ただ、グラベルに出てわざと転んだから打ち身打撲ですんだ。
たらればなんだが、沼田さんもまっすぐ突っ込まず、グラベルで転んでいれば‥
最後までコントロールしようとしたんだろうが‥
悲しすぎるよ。
ご冥福をお祈りします。
866:音速の名無しさん
07/09/05 04:49:56 cXHw6KOb0
>>825-826
とりあえずここに書いてみた。削除になるかなあ？
ｽﾚﾘﾝｸ(yahoo板:564-565番)
867:音速の名無しさん
07/09/05 04:59:16 y+idADjOO
同じ経験って…
状況もライダーレベルも違うんじゃないの？
しかも240キロからって、嘘もたいがいにしろよ
868:音速の名無しさん
07/09/05 05:08:37 FFou6ps00
>>866
乙 訃報を知ってソク30倍に値上げとは・・・絶句
削除は無理かもしれない。商品説明に「たぶん」が入っているし
出品自体は違法じゃないから。
強いて拡大解釈すれば↓だけど・・・
「その他Yahoo! JAPAN独自の判断で不適当とみなした商品、
またはYahoo!オークションの運営方針に外れた商品」
869:音速の名無しさん
07/09/05 05:24:34 xEfx5hGZ0
>>866
質問欄にこのタイミングでは不愉快だから取り下げろとかかいたら？
870:音速の名無しさん
07/09/05 05:28:18 HLG2NX8vO
加藤大治郎と全日本でライバルだった沼田までが事故死とはショックだ。ブレーキングが得意だったよね。加賀山や秋吉もつらいな。
871:865
07/09/05 06:05:30 w5IIWez/O
>>867
なんでわざわざ嘘を書くと思うんだ？
バックストレートは下っているし、240ｷﾛ以上は軽く出るよ。
ライダーで岡山走ってる奴はみんな知っている事。
オレはたまたま運が良かっただけだ。
あぁ沼田さん‥不運としか言いようがないよ。