07/12/10 16:25:33 rcOVD9GsO
>>412
2010年まででは？
どっちにしろ嬉しい話だ
415:音速の名無しさん
07/12/10 23:27:11 trnCDNzO0
高額売却フラグにしか聞こえない
416:音速の名無しさん
07/12/11 00:04:15 ut6YVWfN0
ニコもマクラーレンでハミルトン以下の待遇とギャラでやる気はないだろうしなぁ
417:音速の名無しさん
07/12/11 03:13:44 mVo1YGtMO
コバがあぶれる事態が…
フランク決断早過ぎたんじゃないか!?
ニココバなんてすごくいいのに
まぁ中嶋でも別にいいけどさ
418:音速の名無しさん
07/12/11 10:48:05 Xup1In/U0
たぶんチームとしては来年も今年と同じようにニコに集中して
もう1台はフリー走行からデータ集めやらせる方針なんだろうし
ニコ＆コヴァなんて二枚看板にしてもそれを両方同じレベルで維持してやってける力は
現状のウィリアムズにはないと思う
419:音速の名無しさん
07/12/13 14:47:08 0+NXWy550
【粘りの】中嶋一貴 応援スレ 壱貴【DNA】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
420:音速の名無しさん
07/12/13 20:12:34 7Biqr0AU0
age
421:音速の名無しさん
07/12/14 09:17:28 cpLTQaqvO
スポンサーはみんな継続かな？
422:音速の名無しさん
07/12/14 18:09:09 OcI38Iq1O
ヒュルケンベルグTD決定age。
確かコイツって、あの顎が自らマネジメントを申し出たって言われる逸材なんだよね?
ウィリアムズも面白いチームになりつつあるな。
423:音速の名無しさん
07/12/14 18:35:32 abB/jyrP0
それって中嶋が追い出される可能性が相当あるよな
F1に昇格できるか確認することが重要だったとサムマイケル言ってるし
424:音速の名無しさん
07/12/14 20:16:17 hYYNB2ty0
そこはもう中嶋が実力で頑張るしかない。
とりあえずシーズンシートを貰ったわけだから。
425:音速の名無しさん
07/12/14 22:51:54 TFq2XC6p0
若い子ばかりだわ
426:音速の名無しさん
07/12/20 07:49:18 44jctcxu0
hoshu
427:音速の名無しさん
07/12/31 21:03:40 SyvP8f7vO
FW30期待age
428:音速の名無しさん
07/12/31 21:10:33 93weU/B50
今さらではあるが…
>>9
03年、新車発表直後はクソ車と言われてたのに開幕以降徐々に戦闘力上げたのはスパコンのおかげ
hpのスパコンでCFDやってバージボード周りの乱流を見つけて改善したらしい
その後異次元の速さを発揮した時は、新パーツ設計時にスパコンが大活躍したんだと
ただモントヤがポシャって最終戦前にチャンピオン争いから脱落しちゃったけどね
つまりウィリアムズはスパコンの使い方に関して結構長けている
429: 【大吉】
08/01/01 20:56:06 /loaeXKj0
あけおめ。
今季の運勢を占ってみた。
430:音速の名無しさん
08/01/03 19:30:24 ugnjpdBf0
今年は新車発表会は行わないらしいな
431:音速の名無しさん
08/01/04 16:02:32 a+XSVyGA0
しかしF1もつまんなくなったな
９０年代までの技術競争は安全性を理由に否定されちゃってるし
サーキットもティルケ寡占で個性的なサーキットはカレンダーを追われた
個性豊かなチャンピオン達がいた時代は過去の話
普段はスポンサーのイメージ戦略やプロモーションに縛られて
レースでは電子制御満載の車でミスを犯さないレーサーが持て囃される
432:音速の名無しさん
08/01/04 20:44:40 DLSyq1510
>>431
ハイテク満載の車作りに先鞭をつけたのは、我らがウィリアムズなわけだが。
セミオートマは89年のフェラーリだがな。
433:音速の名無しさん
08/01/04 21:34:48 HbY9Cj3/0
ドライバー同士が切磋琢磨して、意外なドライバーが上位を走って
見ててワクワクしたのって、９０年が最後だった気がする。
それ以降は、ポールトゥウィンが増えちゃったような。
434:音速の名無しさん
08/01/05 11:53:44 hlnVWE7G0
他のチームがマクラーレンとウィリアムズの真似をするようになったからね。
ドライバーの没個性が嘆かれるけどチームもそうなっちゃったんだよねぇ