【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap51at F1【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap51 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト700:音速の名無しさん 07/09/06 02:03:58 iplhUZH90 >>697 ドライバー名のところがセーフティカーになっててﾜﾛﾀｗ 701:音速の名無しさん 07/09/06 09:29:42 jUwWoYW+0 >>687 サンクス 702:音速の名無しさん 07/09/06 17:19:03 yQrGlAiu0 F1の車体の安全性って、市販車と比べてどれくらい違うの？ 703:音速の名無しさん 07/09/06 17:37:32 KW4y4DId0 F1は乗員の安全性が非常に高い。軽く小さい車体で極限まで吸収・拡散する。 市販車ってのが一般の乗用車なら、 市販車は乗員保護+衝突した相手（歩行者等）の保護も含まれる。 ボンネットで吸収して跳ね返りを軽減するとか ガラスも割れずにメッシュ状にヒビが入ってネットの様になる。 エンジンやらトランクルームやらあらゆるものが緩衝材となる。 いろんな所からエアバッグが出たりベルトが引き上げられたり 眠気を感知すると体感的に知らせたライントレースしたり Ｆ１ではレギュで禁止されてる車体の総合制御もある。 スピンせずに回避し最短距離で停止するとかね。 ちょっと↑であったＳＣがウェットだとＦ１より速いってのはこういうハイテクのおかげ。 つまり、それぞれのステージにおいて求められる安全の形が違うけど、 どっちもそのステージで最高のパフォーマンスを発揮している。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch