07/11/02 21:11:35 Uuwv7V750
>>646
F1では担当エンジニアやメカニックレベルだと給料安い上に、
その上のステップアップの道ってのは限られてるからそういう感情が貯まりやすいけど、
アメリカのレースは自分の担当ドライバーがいい成績残すと賞金の分配がガッツリあるし、
（その代わり、新人の武藤には比較的その地位に就いて短い人間が担当になるだろう）
上手く名前売れば、いいチームやいいポジションに行けることも多いからね。
その辺はヨーロッパのレースとは根本的に違う部分。
07/11/02 21:11:35 Uuwv7V750
>>646
F1では担当エンジニアやメカニックレベルだと給料安い上に、
その上のステップアップの道ってのは限られてるからそういう感情が貯まりやすいけど、
アメリカのレースは自分の担当ドライバーがいい成績残すと賞金の分配がガッツリあるし、
（その代わり、新人の武藤には比較的その地位に就いて短い人間が担当になるだろう）
上手く名前売れば、いいチームやいいポジションに行けることも多いからね。
その辺はヨーロッパのレースとは根本的に違う部分。