07/06/26 01:53:12 jMK8Kgn90
>>458
琢磨を知ってＦ１を見るようになってきた人が多いのかもね
だから周りのドライバーをよく知らない＝単なる邪魔者と考えるのでは
それはそれでアリだと思うよ
最初はだれだってそんなもの
462:音速の名無しさん
07/06/26 01:53:42 gueAzic20
>>458
特に嫌いってやつはいないなぁ。関心がないってのは分かる。
でもF1をやめた後に違うカテゴリで出走してたりすると応援してるかも
463:音速の名無しさん
07/06/26 01:55:14 u11Hc3w+0
>>458
アメリカGPで琢磨が予選で沈んだ時面白かったよ。
何故チームは琢磨を渋滞のところに出すのか！全くスキルが向上してない！
チームはイギリス人が多いからイギリス人贔屓してるな！アンソニーにはそんなことしないのに！
↓
琢磨「ミスっちゃいました、てへ。」
↓
今回は我慢のレースだな！カナダみたいな展開に期待！
ちなみに、最初のチームとアンソニー批判を「予選中」に「この板」でやってた。
464:音速の名無しさん
07/06/26 02:01:25 3osUOFyp0
ｗｗｗｗっうぇｗｗｗばかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
嫌いなのは↑のバカだけかな～
465:音速の名無しさん
07/06/26 02:02:18 bYcGdqsI0
俺は、それこそしっかりワークスに支援されてて、
競争力のあるチームに乗ることになった琢磨以外の日本人ドライバーが出てきた時が心配。
まあ、具体的にいうと一貴とか。
双方のヲタが入り乱れて、えらいことになりそうｗ
466:音速の名無しさん
07/06/26 02:02:25 QNFha5cz0
最後のマニ-クール
せいぜい見納めとくか
467:音速の名無しさん
07/06/26 02:03:00 jMK8Kgn90
２ちゃん的には心配だけど個人的には嬉しい
468:音速の名無しさん
07/06/26 02:03:03 OjXxKs1b0
誰々が好きとかは専用スレでやれよ
469:音速の名無しさん
07/06/26 02:04:34 B11yVH4C0
話の流れや空気というものがあってだな・・・
470:音速の名無しさん
07/06/26 02:05:10 gueAzic20
>>466
マニクールの思い出
・フェラーリ643デビュー、ほぼ唯一の快走
・セナ、顎を説教も顎にシカトされる
・鶴さん大失態
・全体的には面白くないサーキットで早く終わってくれと願ってた
471:音速の名無しさん
07/06/26 02:05:27 jMK8Kgn90
失礼しました
マニクールということはゴーンが見れそうだな
472:音速の名無しさん
07/06/26 02:06:11 3osUOFyp0
>>468
まったくまだな・・・
今年の本スレはなんか変だね。
473:音速の名無しさん
07/06/26 02:07:10 B11yVH4C0
最終コーナーをアロンソが4輪浮かせてクリアしてたのが鮮烈だった。
右京たんだったかが、「あんなことやってマシン壊れちゃわないのかな。」とか言ったりして。
474:470追加
07/06/26 02:07:11 gueAzic20
・フィレンツェンが勝った年だっけ？ 雨が降ってきてアレジｶﾜｲｿｽを見たような記憶も
475:音速の名無しさん
07/06/26 02:09:37 QNFha5cz0
このサーキットばかりはどうしても楽しめない
476:音速の名無しさん
07/06/26 02:25:15 y5InoK3I0
ポールリカールからフランスＧＰをうばった所だからね
477:音速の名無しさん
07/06/26 02:59:40 N30eUrZ40
>>342
よく見るとフランスとか古い
478:音速の名無しさん
07/06/26 03:19:44 6dopQSmHP
>>454
お前は本当にF1を楽しみたいのか？
中国を批判したいだけじゃん。
キモいよ自称愛国者さんｗ
479:音速の名無しさん
07/06/26 03:39:57 umevXP8x0
相も変わらずアンチ蛸って痛いなｗ
別に日本人ドラが嫌いだからってF1通ってことじゃないことにいい加減気付けよ
蛸ヲタよりも普通にアンチ蛸が大嫌いですが
琢磨云々以前に
480:音速の名無しさん
07/06/26 03:43:26 P0AsGBMM0
ん？悔しかったの？ｗ
481:音速の名無しさん
07/06/26 04:00:23 mbGvkf7R0
マニクールは、最初のグワーンと大回りするとこを、トルコの８コーナーみたくしたらいい。
482:音速の名無しさん
07/06/26 04:04:44 fyJ28zk+0
つーかオ前等、ドライバー、チームの好き嫌いなしにＦ１見てみろよ。
483:音速の名無しさん
07/06/26 04:19:24 RurqRPo70
ファンがいてアンチもいて、アンチが認定して初めてヲタが生まれるんだ
484:音速の名無しさん
07/06/26 04:35:38 Aa/G5aLnO
ナニーニ以来思い入れを持って応援するドライバーがいません。
その後イタリア系チーム、ドライバーに注目してるけどパッとしないなぁ。
フェラーリの今の状況は微妙。もっと儚く脆く熱くなって欲しい。
485:音速の名無しさん
07/06/26 07:45:49 TzM+dqYuO
SAFスレでデビがすげー嫌われてるのが笑えるWW
486:音速の名無しさん
07/06/26 07:47:40 VV96EOCO0
開催中はわかるんだけど、今のこの始まる前には何をこのスレで話すのが基本なの？
コースレイアウトとか？
余談だけど、富士もストレートが長いってことはインディアナみたいなコースレイアウトって事？
インディアナはコース半周の映像に切り替わるととたんに眠くなった。
487:音速の名無しさん
07/06/26 07:52:51 XjNHdqS90
富士はストレートは割と面白いかもしれんよ。最終コーナーが低速になってるからそれなりにバトルもあるだろうし
雨が降ったら川と化して、ストレートなのにくるくる回るという惨状が見れるだろうし。
488:音速の名無しさん
07/06/26 08:01:11 UbjkM7I6O
ドライバー、コンストラクターが好きな人。F1そのものが好きな人。
しばしば、意見が対立するね。今の俺は後者なんだけど、F1を見始めた頃はジャンヲタだったから、前者の心情もうっすら分かる。
489:音速の名無しさん
07/06/26 08:03:10 u+JJ36wR0
富士のアクセスに関してはは諦めたから、せめて１コーナーで抜けるレースになればいいね。
490:音速の名無しさん
07/06/26 08:32:07 dSSsDTi30
>>459
ハミルトンとポールストッダートとマッサが嫌い．．．に見えた。
あと、市況2板で富士山のAA見つけたから紹介。
＿
/～ヽ
(｡･◇･)
ﾟし-Ｊﾟ
491:音速の名無しさん
07/06/26 08:37:08 9x5u9Etr0
フェラーリは弱いほうが良いって言うヤツは懐古厨かなｗ
言ってる意味がわからない。単に弱いフェラーリが懐かしいってのならわかるが
492:音速の名無しさん
07/06/26 08:38:14 kFPiPrjh0
06/26(Tuesday) ルノー，ヨハネスブルクでF1イベント
ルノーは，来月２８日に南アフリカのヨハネスブルクでF1イベントを開催することを決めた。
これは，ルノーがF1プロモーションとして組み入れている「F1ロードショウ」の
一環として行われ，Ｇ・フィジケラとＮ・ピケＪｒが参加予定だ。
誰かヨハネスブルクのガイドラインを貼ってください
493:音速の名無しさん
07/06/26 08:38:51 rl/Gs6iH0
フェラーリは強くなると露骨に政治力を発揮するからじゃね？
494:音速の名無しさん
07/06/26 09:16:22 NvilLeKxO
イタリア国家はお腹一杯ってのもあるよね
495:音速の名無しさん
07/06/26 09:38:53 SrgHNPZY0
イギリスGPとドイツGPってツールと被るな。
どっちを録画しようか・・・
496:音速の名無しさん
07/06/26 09:57:50 9x5u9Etr0
>>492
キャラミで開催の布石・・ではないよな
497:音速の名無しさん
07/06/26 09:59:27 K/gHsy5OO
ネット上でなくてF1グッズが買える有名な専門店ってある？
498:音速の名無しさん
07/06/26 10:20:11 jb8h7WQG0
プロモーションで街を走ればモノコックとタイヤだけで足で地面を蹴って帰ってきたという。
499:音速の名無しさん
07/06/26 10:55:31 mWXvqswF0
昔地上波が終わった後にF1物コックって通販番組があったよな？
それで買ったFW17のラグは今でも使用中、ﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰ最高。
500:音速の名無しさん
07/06/26 11:00:10 VV96EOCO0
俺なんかタイヤ買っちまったよ。高いし送料高いし親にはめちゃくちゃ怒られるし。ゴムくせえし。
501:音速の名無しさん
07/06/26 11:15:06 //Mgb+t10
マニクールといえば、シューマッハの4ストップ作戦が印象深いな。
502:音速の名無しさん
07/06/26 11:33:09 dSSsDTi30
>>501
あれ、普通に3ストップで余裕で勝ててたのになんでわざわざ4ストップしてハラハラを演出したんだろうね。
503:音速の名無しさん
07/06/26 11:41:50 Jj0rF+kT0
>502
あの最終スティントってファステスト出したんだっけ？
504:音速の名無しさん
07/06/26 11:45:41 6tfvzaQg0
>>500
俺もタイヤの机買っちゃった。。めっさジャマ、引き取ってくり
505:音速の名無しさん
07/06/26 11:51:36 RQ2k3Oyk0
バージボードかホイールナットが欲しい
506:音速の名無しさん
07/06/26 12:14:44 DDTxVcky0
>>502
タイヤのドロップオフが予想以上に大きかったからレース中に３回から４回に作戦を切り替えた。
速いペースを長時間維持できるシューマッハならではの作戦だったかも。
507:音速の名無しさん
07/06/26 12:33:30 avh2sRqV0
>>470 追加
・トップのミハエルが最終ラップの最終コーナーで周回遅れだったラルフにわざと抜かれて
６位入賞のチャンスを演出してやったこと→そしてラルフはふくれっ面
508:音速の名無しさん
07/06/26 12:34:06 A226mfVx0
>>490
プリン？
509:音速の名無しさん
07/06/26 12:34:35 VV96EOCO0
ドロップオフってどういうことですか？
510:音速の名無しさん
07/06/26 12:37:34 VV96EOCO0
>>507
ゆうつべとかの映像見るといつもなんでもできる兄ミハエルが不器用なラルフの面倒を見ている。
しかし、ラルフはそれを振り切り自分でできると主張。しかしラルフは不器用という構図が見えない？
511:音速の名無しさん
07/06/26 12:39:12 9x5u9Etr0
ラルフ更迭（こうそう）濃厚なのかな？
512:音速の名無しさん
07/06/26 12:42:05 eq3+1siE0
>>498
ドライバーが無事なら良しとしよう。
513:音速の名無しさん
07/06/26 12:43:30 nYXqLnmE0
ラルフ、ミハエル復帰しても役立たず
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
514:音速の名無しさん
07/06/26 12:49:14 ZcC0299T0
>>513
おまえが言うなw
515:506
07/06/26 12:54:56 DDTxVcky0
>>509
ごめん書き方思いっきり間違ってた。
あの時ＢＳのミハエルはタイヤの磨耗が酷かったんでピット回数多くしても、
軽い車体で次々新しいタイヤを履いて走った方が得だと判断したみたいです。
ミシュランのアロンソは通常の３回作戦でしたが、タイヤのドロップオフ
(主にささくれ磨耗による一時的なグリップ低下）が酷くてペース上がらなくて負けたと。
516:音速の名無しさん
07/06/26 12:59:07 B03hwIuT0
キミがオイルに乗って初勝利逃したのマニクールだよね。
後はトゥルのラストラップ抜かれとか。
517:音速の名無しさん
07/06/26 13:12:50 2NUDrWbU0
F1・モノコックって番組。
いろいろ名前変わったよね。
518:音速の名無しさん
07/06/26 13:15:53 AXtddMmH0
M・シューは、止めたくて止めたんじゃ無いんだろ？
トヨタ（笑）が圧力かけて、止めさせたんだろ？
M・シューみたいなドライバーが居たら、優勝出来ないと思ったんだろ。
519:音速の名無しさん
07/06/26 13:21:11 VV96EOCO0
他チーム・ドライバーがＰＩＴ２回でシューだけ４回とかできるくらい早く走れることってありうるの？
今話題になってる話のＰＩＴ回数の差は知らないけど、上位圏の車に大きなトラブルが無かったら無理そうなんだけど。
２位まで周回遅れにするレースでも無理そうなんだけど。
520:音速の名無しさん
07/06/26 13:21:45 YMwx9R4D0
何気なく97年のマニクール見返してみた
最後数周でのめまぐるしい順位変動がおもしろかった
鈴木アナはやかましいだけだった
521:音速の名無しさん
07/06/26 13:22:55 X6Tp6kW/0
マニクールほどなくなっても悲しくないコースないな…。
雨でフレンツェンが優勝したのと、シューがやたら勝ったのしか覚えがない
522:音速の名無しさん
07/06/26 13:30:06 EsHGoZZr0
>>477
カナダに写ってるのもどう見たってF2001だね…
523:音速の名無しさん
07/06/26 13:44:35 sdVYRBoT0
>>519
ピットストップ２回～４回にばらけるってのは、ちょっと無い気もするけど・・・
スタート決めて先頭走って他より先にピットストップしてコースに戻っても、やっぱり１位って位速く走れれば可能。
最低でも１週につき平均1.5秒は他より速く走る必要あると思う。
524:音速の名無しさん
07/06/26 14:21:27 XqMjt/hb0
>>470
追加
フレンツェン、抜かれまくりなのに優勝
顎の雨中ブレーキング
アレジ、1コーナースピン→無常の訴え
525:音速の名無しさん
07/06/26 14:25:33 9x5u9Etr0
>>470
９３年プロスト母国ＧＰ６勝目達成（一応未だに抜かれてない）
526:音速の名無しさん
07/06/26 14:47:48 aIvrkvUR0
>>525
政治力って恐いな
527:音速の名無しさん
07/06/26 15:00:27 3KezTRVb0
今度からフランスＧＰはポーでやって欲しいな
528:音速の名無しさん
07/06/26 15:11:56 Gp5SUW+i0
99年のハインツは終盤まで解説陣もノーマークで
川井ちゃんが突然「もしかして1ストップで最後まで行けます？ちょっと計算してみます。」
というような感じのことを言い出して初めて気づかされた。結構思い出深いレースだ。
529:音速の名無しさん
07/06/26 15:52:39 qjiRrlO20
川井：スリックだスリック！
三宅：え？ドライタイヤ！？
530:音速の名無しさん
07/06/26 16:02:11 FE9sb5+QO
>>526
母国だから本気走りしてた
プロストは年１、２回しか全力で走らなかった
531:音速の名無しさん
07/06/26 16:12:52 JJ2IpiF10
ピットインの回数は、
理論ペースでいくと４＞３＞２。
でも、前に詰まるから4回切ってくるチームは多分ない。
後ろの方は2回で、前の方は3回が多そう。
琢磨は3回かな。
532:音速の名無しさん
07/06/26 16:28:15 FNfb4CXH0
>>513
現役で高給取りのお前が一番役に立たないｗ
533:音速の名無しさん
07/06/26 16:32:00 sdVYRBoT0
>>532
もう少し温かい目で見守ってあげましょう。
ラルフの発言が聞けるのも、あと少しの間なのかもしれないのですから。
534:音速の名無しさん
07/06/26 17:17:37 oJpGSaIn0
>>527
確かポールリカールって、テストコースに特化したんじゃなかった？
観客席とか全部取っ払ったって聞いたことあるけど…。
535:音速の名無しさん
07/06/26 17:32:51 A3I6rzGh0
>>533
いらねーよ、あんなカス
こんな馬鹿より早く律儀なモンタニーを乗せて欲しい。
536:音速の名無しさん
07/06/26 17:36:11 dSSsDTi30
「噂では、これまでコンマ数秒上廻るだけだったスーパー・アグリとの差を、今回のテストでは丸1秒つける
ことができたという話も。」
単にクリエンと琢磨との差がコンマ数秒ということが確認されただけだったりして。
URLﾘﾝｸ(fmotorsports.cocolog-nifty.com)
537:音速の名無しさん
07/06/26 17:38:28 +9+3lTX10
>>536
> 「噂では、これまでコンマ数秒上廻るだけだったスーパー・アグリとの差
上回ってたっけ？？
538:音速の名無しさん
07/06/26 17:57:19 lefaPEbO0
>>536
今回のテスト、琢磨は乗ってないはずだけど。
539:音速の名無しさん
07/06/26 17:59:11 uhKstSH00
変則ピットストップはそもそもウィリアムズが始めた作戦なんだよね（96年にイモラでヒルが）。
翌年以降ウィリアムズでは殆ど見られなくなってしまったが。
シュー＆ブラウンの代名詞的作戦だけど、98年のハンガロリンクがこのコンビで初めてだったと思う。
ベネトン時代はピットワークの速さで出し抜いてた印象が強い（ウィリアムズが遅すぎたのかもしれんが）。
540:音速の名無しさん
07/06/26 18:03:50 dSSsDTi30
>>538
いや、だからこれまでのホンダとアグリとの差はバトンと琢磨との差＝コンマ数秒で、今回のテストでの
1秒の差＝バトンとクリエンとの差だから、ホンダが速くなったんじゃなくて琢磨とクリエンとの差がコンマ
数秒あるから1秒差になっただけなんじゃないかと、こういう論法なわけです。
541:音速の名無しさん
07/06/26 18:13:37 uhKstSH00
今頭に浮かんだ疑問なんだが、アロンソ（というか前年度のチャンピオン）が何らかの事情でシーズン中に
数戦欠場した場合、代わりに出たドライバーは0番をつけるのかな？
まさか1番で出ないとは思うけど。
542:音速の名無しさん
07/06/26 18:14:33 Gp5SUW+i0
>>531
３回ストップがメインの中で、もしBMWのどちらかが２回を選択すると
またマクラーレンの最終ピットストップがぐだぐだになる展開かな。
543:音速の名無しさん
07/06/26 18:21:30 xrCtNdLs0
>>540
ヘレステストのベストタイム
バトン 1:19.621 122
デビッドソン 1:20.450 78
544:音速の名無しさん
07/06/26 18:28:38 5biLa55B0
ハミルトンが1番つけて、代わりのドライバーが2番つけんじゃね。
545:音速の名無しさん
07/06/26 18:31:49 bq4NMd1S0
>>544
それはない
546:音速の名無しさん
07/06/26 18:33:43 k1IXWXrc0
アロンソの代わりに乗るんだから1だよ
547:音速の名無しさん
07/06/26 19:03:19 kXrMBMFCO
にわかなおいらに教えてほしいのだが、
2004年シーズンってほとんどのコースでピットストップ３回が主流じゃなかった！？
2005年はタイヤ交換が禁止になったから２ストップが普通になったと思ったけど、
タイヤ交換が復活した2006年もほとんどが２ストップだった。
タイヤ以外になんかルール変わったん！？
俺的にはピットストップ３回のころが楽しかったさ
548:音速の名無しさん
07/06/26 19:11:47 jjcDVYMy0
>>547
予選方式の変更により、スタート時の燃料が多く積むのが当たり前になった。
549:音速の名無しさん
07/06/26 19:29:03 K/gHsy5OO
ところでいつも気になってるんだけど
スタート前のグリッドラインに着く時のマシンの位置だけどどのマシンも適当だよね？ラインからノーズ飛び出てるマシンやだいぶラインから後方に止めるマシンとか。
フライングってどういう基準なんだろうか。ラインから離れて止めてシグナルグリーンになるちょっと前から加速して、グリーンになる瞬間にちょうどライン跨ぐ感じのが速いんじゃないのかな？
去年のライコとモン吉のマクラ二人はラインから結構離れてマシン止めていたと思ったけど。
550:音速の名無しさん
07/06/26 19:34:53 6m9rY0Gb0
>>549
それはフォーメーションラップのスタート時じゃない？わざとホイールスピンさせてラバーのせるためにちょっと下がって
停まってるのが普通らしい。で、スタートの際はだいたい前輪をグリッドに引いてある黄色い線に合わせて停めてる。
551:音速の名無しさん
07/06/26 19:41:35 XoInysyf0
フランスみたいな抜けないサーキットでは、是非大雨を降らそう
みんなで願えば叶う筈
552:音速の名無しさん
07/06/26 19:42:22 32PdyCjB0
いくらアロンソの代わりに出ると言っても、1は前年度のチャンピオンしかつけられないから0だと思う
あと可能性があるのが今シーズンでいうと24かな
553:音速の名無しさん
07/06/26 19:43:32 l85WZWOXO
>>549
決められた範囲に止めてないと
OUT OF GRID
とか出るらしいよ
あと定位置に止めたらそこからｽﾞﾚたら(車両が)ダメとか。
ﾏｸﾗｰﾚﾝの件はロンの潔癖症のせいじゃないの
554:音速の名無しさん
07/06/26 19:45:13 MebHHET60
3ストップって10周やそこらではいってくるから萎える
555:音速の名無しさん
07/06/26 19:46:24 8ZX4NWoV0
ライトが消える前に動いたらアウトじゃん
556:音速の名無しさん
07/06/26 19:58:59 jIAIl6Uf0
>>549
数年前フィジケラがグリッド間違えたのよりいいやろ
557:音速の名無しさん
07/06/26 20:19:00 IPT9wSlj0
＿＿__ ﾆｭｯ
／＿_.）)ﾉヽ ⌒⌒
.|ミ.l _ ._ i.） ^^
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） |
／.:;;;| `ﾆﾆ' / ＼ ＜その夕日を育てたのはわし
/ .::;;;;;ﾉ `ｰ―i;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;rﾆﾆ，;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
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558:音速の名無しさん
07/06/26 20:28:40 3LL08uEJ0
>>543
これって速いの？
559:音速の名無しさん
07/06/26 20:34:07 y8x6ieS70
>>549
シグナルが点灯し始めてからはブラックアウトする前に動くとフライング取られます。
ブラックアウトして一定時間が過ぎた後に動き出したのが確認されればスタートはオッケー。
一定時間というのは人間の反射時間を考慮したタイム。公表されてないから判らないが0.2秒程度？
それ以下だとフライングなのでタイミング計って勘でスタートボタン押して、どんぴしゃという訳にもいかない。
560:音速の名無しさん
07/06/26 20:37:33 Q46aEppR0
>>550
レースのスターティンググリッドでもばらばら
561:音速の名無しさん
07/06/26 20:37:42 jb8h7WQG0
琢磨のロケットスタートの時に問題になって、そっから１、２レース後に規定されたっけ。
人間の反応時間超えてたとか。
本人曰く勘で行けた。
562:音速の名無しさん
07/06/26 21:05:22 jjcDVYMy0
>>561
ちゃうちゃう、トゥルーリのスタートで改定されて、琢磨はモナコでフライング取られる可能性があった。
勘で動いたのはつるり。
563:音速の名無しさん
07/06/26 21:13:58 A226mfVx0
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
フィジケラ＆ピケJr、ヨハネスブルグでF1デモ走行へ
フィジケラは語る。
この国についてはいろいろ聞いている。すごいところだという話だね。
ヨハネスブルグはこんな所
・軍人上がりの８人なら大丈夫だろうと思っていたら同じような体格の20人に襲われた
・ユースから徒歩１分の路上で白人が頭から血を流して倒れていた
・足元がぐにゃりとしたのでござをめくってみると死体が転がっていた
・腕時計をした旅行者が襲撃され、目が覚めたら手首が切り落とされていた
・車で旅行者に突っ込んで倒れた、というか轢いた後から荷物とかを強奪する
・宿が強盗に襲撃され、女も「男も」全員レイプされた
・タクシーからショッピングセンターまでの10ｍの間に強盗に襲われた。
・バスに乗れば安全だろうと思ったら、バスの乗客が全員強盗だった
・女性の1/3がレイプ経験者。しかも処女交配がHIVを治すという都市伝説から「赤子ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後血まみれで戻ってきた
・「何も持たなければ襲われるわけがない」と手ぶらで出て行った旅行者が靴と服を盗まれ下着で戻ってきた
・最近流行っている犯罪は「石強盗」 石を手に持って旅行者に殴りかかるから
・中心駅から半径200mは強盗にあう確率が150%。一度襲われてまた教われる確率が50％の意味
・ヨハネスブルグにおける殺人事件による死亡者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。
564:音速の名無しさん
07/06/26 21:36:47 F2Mpn6se0
スタートも上手い下手なくすようにカタパルトで同時に発射しようぜ！
565:音速の名無しさん
07/06/26 21:43:55 Q46aEppR0
レースでも速い遅いなくすように一周ベルトコンベアにしようぜ！
566:音速の名無しさん
07/06/26 21:47:26 SMdc8jpc0
トヨタはスペインＧＰ予選時の速さを取り戻せるかな？
ドライバーやスタッフのコメントもいつになく強気だし、
フランスＧＰ、イギリスＧＰの連戦はホンダだけではなく、
トヨタにも注目。
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
567:音速の名無しさん
07/06/26 21:50:31 48tusxd10
>>566
予選の速さをレースでも持続できるようになればなぁ
何が足りないんだろ？
568:音速の名無しさん
07/06/26 21:51:59 wdR4iydm0
>567
レースペースじゃないか？
569:音速の名無しさん
07/06/26 21:53:01 J6Qxafuy0
ミハエル・シューマッハじゃね？
570:音速の名無しさん
07/06/26 21:55:36 Am8XsvVC0
ジャンアレジ
571:音速の名無しさん
07/06/26 21:55:48 SVa4ucZZ0
>>566
えーと、また直線が鈍亀に戻るってこと？
572:音速の名無しさん
07/06/26 21:55:48 SMdc8jpc0
>>567
トゥルーリは一発の速さは間違いなくトップクラスだけど
レースになると他のドライバーよりタイムがばらつくイメージがあるね。
セッティングが決まれば、もっと安定するんだろうけど。
ラルフはそんなに不安定じゃないけど、不調のどん底という感じ。
ただ、アメリカの予選では復調の兆しは見えてた。決勝は１ストップで
ポイント圏内だったと思う。うまくすればロズベルグくらいの位置には
いたかと。
573:音速の名無しさん
07/06/26 21:57:45 NFTQ3rPF0
無 理 。
574:音速の名無しさん
07/06/26 22:01:58 6m9rY0Gb0
ラルフはエロサイドビジネス取り上げられて腐ってるな。あれ以来全然勝ってない。
575:音速の名無しさん
07/06/26 22:11:53 Lia2lMK90
>>573
コースにもよるけど、トヨタとウィリアムズは同じくらいの速さだから、
ラルフが本調子なら、ポイント圏内は十分ありえたと思うよ。
一時期よりは自信を取り戻してるようなので、フランスやイギリスでは
張り切って走ると思う。というか、ここで速さなり結果を残さないと
マジで引退の危機だし。
576:音速の名無しさん
07/06/26 22:45:46 UbjkM7I6O
豊田の車は、重タンのとき、車のバランス悪いんじゃね？
577:音速の名無しさん
07/06/26 22:55:49 2Wi5agfd0
軽タン同士で比較すれば、トヨタ＞ルノー、
重タン同士で比較すれば、ウィリアムズ＞トヨタという感じか？
ラルフが決勝でポイント圏内を走ってれば、また違った印象かもしれないけど。
レッドブルも速かったり遅かったりするよね。
578:音速の名無しさん
07/06/26 22:58:08 VV96EOCO0
一発の速さってみんな言うけど、どういう意味なの？
各ドライバーの速さを同タイヤ、同積載燃料で比べての上で比較してるの？
それにしてもこういう比較って「たられば」みたいに無意味なものじゃないの？
よく解説者とか『こういうたらればみたいなことは言いたくないんですが～』とか
かっこつけてるのか、解説しゃぶりたいのか知らないけどよく発言するでしょ？
それなのに『○○は一発の速さはあるんですけどね～』とか言う発言には何の恥じらいも無いの？
579:音速の名無しさん
07/06/26 23:03:40 ORYO4Fct0
>>578
マシンバランスが悪そうだったり、競争力が今一つだったりしても、
チームメートとかと比較して予選でやたら想定以上のタイムを出して
上位に食い込むドライバーがたまにいるんだよ。ウェバーがそのタイプ。
逆に予選ではチームメートに負けても、決勝レースで安定した速いタイムで
ラップを刻むドライバーもいる。典型的なのはクルサードかな。どちらも
レッドブルのドライバーだから分かりやすいよ。
580:音速の名無しさん
07/06/26 23:08:33 VV96EOCO0
みんなはラップタイムをタイムリーに見ながらＴＶ中継を見れたりしてるの？
そもそも衛星とかだと途切れ無に放送なの】？
581:音速の名無しさん
07/06/26 23:09:03 YcZIxchP0
集中力と持続力の違い、ということかな。
582:音速の名無しさん
07/06/26 23:11:24 BNgPs08d0
ヨハネスブルグは危険すぎだよ･･･。
583:音速の名無しさん
07/06/26 23:12:35 YcZIxchP0
>>580
スカパー110で見ているけど、リアルタイム＆中断なしだ。普通の
スカパーも同じ。LT（Live Timing）も当然見るけど、オレは画面に
集中する方かな。
584:音速の名無しさん
07/06/26 23:24:28 VV96EOCO0
一発の速さってそのドライバー自身での比較ってことなんだ。サンクス。
スカパーならジャントッドとかが見てるみたいな各ドライバーのラップタイムとか選択したドライバーのラップタイムの履歴
とかが見られるの？カコイイ(-∀-)
585:音速の名無しさん
07/06/26 23:25:09 jb8h7WQG0
最近ならリアタイヤ酷使し過ぎるとレース遅いのが見られたな。カナダのアロンソがそうだが
USGPじゃアンソニーデビットソンが予選中セク２でリアが終わって失敗したような事言ってたわ。
BSはいつもどっちかのスペックがすぐ終わるの用意してくれと個人的には思う。
586:音速の名無しさん
07/06/26 23:32:15 eq3+1siE0
>>582
だね。目先のフランスGPよりもこっちの方が心配になってきたよ。
587:音速の名無しさん
07/06/26 23:37:08 YcZIxchP0
>>584
LTはインターネットだから誰でも見られる。
でも履歴は出ないと思う。それまでの最速ラップタイムまでだな。
588:音速の名無しさん
07/06/26 23:39:02 Gp5SUW+i0
>>585
あからさまなダメスペックは基本的に最終スティントに使用するしかないと思う。
モナコのニック第1スティントみたいに押さえ込める自信があるなら別ね。
カナダの琢磨みたいなオーバーテイクはSCルールとの複合技だから、
SCが出ない限りはみんな似たようなタイヤの使い方になるよ。
589:音速の名無しさん
07/06/27 00:09:22 ipEz4CLq0
今の南アフリカじゃ
危なすぎてＦ１を開催出来ないな
でもキャラミ懐かしいよな
590:音速の名無しさん
07/06/27 00:09:30 qRgLrMMl0
>>588
じゃなくて、一発との話。
USのハミルトンはアロンソより使い方がうまかった。トップ快走だからは置いといて、
タイヤの使い方が冷静、上手い＝レースで強い
そのファクターがより顔を出してもいいのではと思った。
591:音速の名無しさん
07/06/27 00:51:36 CL7h/uNb0
南アのコピペ、WCサッカー板ではおなじみのやつだw
592:音速の名無しさん
07/06/27 01:09:14 82htvgjC0
フェラーリは、なにを揉めてるんだ？
内部にスパイがいて、そいつが破壊工作したの？
593:音速の名無しさん
07/06/27 01:10:02 F01XBBn40
>>590 なんか読んでて理解しにくかったから、解りやすいように伏字当ててみました。
じゃなくて、一発○○○。
○○のハミ○○○はア○○○より使い方がうまかった。○○○快○だから○○○○いて、
○○○の使い方が○○、上手い＝○○○で強い
その○○○○○がより顔○出○○○いいの○○○○った。
594:音速の名無しさん
07/06/27 01:20:53 qL6kI+me0
>>544
レギュレーションで、カーナンバーごとにドライバーを交代できる回数が決まっている
（不測の事態の例外は認められるが）。
君の言うとおりにすると、カーナンバー１もカーナンバー２もそれぞれ１回づつ
ドライバー交代したという扱いになってしまうので、
チームにとってわざわざ番号を入れ替えるメリットが全くない。
今とはちょっと違うレギュレーションだけど、94年に事故やら金欠やら政治的な取引やらで
終盤戦にドライバー交代が相次いだとき、ロータスが元は１２番のザナルディを１１番にして
サロには空いたザナルディの１２番を与えて走らせたことがあった。シルバーストンでラミーが空飛んで、
ザナルディ連れてきたけど、金欠しのぎにアダムスを乗せ、ハーバートが出て行って、
時間がないから交換トレードでベルナール乗せて、なーんてことやって回数使い切ってたので、一種のウルトラＣ。
595:音速の名無しさん
07/06/27 02:11:25 zeYiW66O0
>>594
94年の全ドライバーと交代の過程、全部言えるやつっているのかな・・・・
まあ、たぶんいるんだろうけどｗ
596:音速の名無しさん
07/06/27 02:16:29 sbjgFsfJ0
>>567
輸血しまくってドイツかイギリス人あたりの血と
入れ替えれば早くなるんじゃね？
597:音速の名無しさん
07/06/27 02:18:45 iNQkfrSl0
ついでに聞いていいか？
前年のチャンピオンが3rdドライバーとして木曜だけ走る場合はどうなるんだ？？
そのチームのレースドライバーが0と2で、3rdの前チャンプが1？
まぁ、想定してないだろうな・・
598:音速の名無しさん
07/06/27 02:24:13 zsYN1Vlo0
>>597
3rdカールールが変更されてるし、木曜に走るってのも分からん
599:音速の名無しさん
07/06/27 02:43:58 ZQ8jZtu90
>>590
フォーミュラニッポン見てると糞レースになる可能性が非常に高いと思う。
レース距離が短く、コース上での追い抜きが比較的簡単な2輪だと
面白いレースを演出出来るだろうけど。
600:音速の名無しさん
07/06/27 03:04:03 mdnoiuyN0
糞コースでのレースが一概に糞レースにならないのは歴史が証明してる
601:音速の名無しさん
07/06/27 03:56:21 1SIsnEFy0
個人的な意見だが、路面は若干汚いほうが面白いな。
602:音速の名無しさん
07/06/27 07:23:57 hJqwguMaO
レコードラインが一本になるから。確実にオーバーテイクは減るぞ。いいのか？
603:音速の名無しさん
07/06/27 07:36:51 NQckuXft0
カナダはオーバーテイクが減るってレベルじゃなかったけどｗ
604:音速の名無しさん
07/06/27 08:42:44 jr0Ig3VG0
>>597
金曜日の事を言っているのなら、普通にレギュラードライバーが1と2。3rdは30何番とかそういうデカい数字。
もっともこれも去年までの話。今年はレギュラードライバーのマシンを1台借りる以外の方法は無し。
そもそも、ドライバー交代があってもカーナンバーが変わるのは基本的に無いし（顎怪我のときだってそうだし）
現在ではチャンピオンがそのまま引退しても、翌年のチャンピオンチームのエースが1番をつける。
川井ちゃんの話だと、確か1つのカーナンバーのドライバー交代数は4回までじゃなかったかな。
605:音速の名無しさん
07/06/27 08:50:22 rRcYBnAZ0
レコードラインって言うんですか？あの黒く轍みたいになってる部分を走ったほうがよいＬＴを出せるんですか？
各マシンほとんど同じ場所を走ってるけど各マシンでＡはもう少し右５ｃｍの所を走ったほうが曲がりやすくてＬＴが良い。
けどＢは・・・とかないの？
あと実際にあの黒い所は公道の轍みたいにコンクリがへっこんでるの？それとも毎回手入れして水平を置いても水平になってるの？
606:音速の名無しさん
07/06/27 08:56:05 JzqJ+j+r0
>>604
ベッテル35番、カズキ38番
今年も30番台が使われているよ。
607:音速の名無しさん
07/06/27 09:03:01 ppLXiPzU0
>>605
あの黒いのはラバー。タイヤの表面が溶けて路面にくっついたもので、ガムテープの粘着面のように
ネバネバしてるとのこと。タイヤのグリップはタイヤと路面との摩擦によるんだけど、タイヤの表面を溶
かしながら走ることでその摩擦係数が格段に上がる。だから熱を入れることに拘る。スタート前に左
右にマシンを振ってるのは、縦だけじゃなく横方向にも擦って熱を入れるため。熱が入ると当然表面
を溶かしやすくなるからグリップが上がる。
そこらの車道とか高速道路みたいに、轍が出来て路面が凹んでるわけではないよ。
608:音速の名無しさん
07/06/27 09:04:32 jr0Ig3VG0
>>606
今確認してきた。使われてるね。
金曜日は上位のタイムしか気にしてなかったから、気がつかなかった。
609:音速の名無しさん
07/06/27 11:41:56 GZQRHcfY0
>>587
履歴見られるツールもあるけどな
610:音速の名無しさん
07/06/27 12:17:50 AS8d1DT30
>>605
これで立て読みですら無いのかｗ
611:音速の名無しさん
07/06/27 12:39:34 rRcYBnAZ0
>>607
サンクスですが、みんな同じラインを通る方が早く走れるの？
Ａやその他大勢の車にはそのラインがよいが、Ｂは少しずれた所を走ったほうが速いとかないの？
612:音速の名無しさん
07/06/27 13:01:12 K5W/W7ff0
レコードラインをはずすと汚れてるし滑りやすい。
市街地なんて特に。はずすとしたらオーバーテイク
の時くらいかな。
613:音速の名無しさん
07/06/27 13:04:21 ZMs8UL9v0
ﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝ外すとタイヤカスとかゴミとか踏んで
タイヤのグリップ力落ちるからﾔﾊﾞｲ
614:音速の名無しさん
07/06/27 13:11:49 xkWCIYEKO
レコードラインはその名の通り一番最速タイムを記録できるライン
615:音速の名無しさん
07/06/27 13:22:42 rRcYBnAZ0
Ｆ１のタイヤって中にチューブが入ってるの？
そもそもタイヤって全て中にチューブが入っててそこに空気をつめるの？
それともチューブは無くて中は空気だけ？もしＦ１がそうでなくてもチューブ無で空気を入れるタイヤってある？
616:音速の名無しさん
07/06/27 13:26:09 ZQ8jZtu90
>>615
名前欄になんでも良いから名前入れて
いつもその名前で書き込んでくれると助かる
617:音速の名無しさん
07/06/27 13:30:35 DkrKQvqFO
>>615
入ってないよ
入っないタイヤもあるよ
乗用車なんかほとんど。
>>616
毎日来てるわけじゃないからIDあぼんでよかろ
618:音速の名無しさん
07/06/27 13:32:04 ZMs8UL9v0
普通の車もF1のタイヤもチューブ無いよ
619:音速の名無しさん
07/06/27 13:36:30 rRcYBnAZ0
>>617
え？なんか私悪い事しちゃったの？
620:音速の名無しさん
07/06/27 13:38:30 Ur9uhJL70
トヨタのチムニーって以前から翼の形をしてるけど整流のためなのかダウンフォースを稼ぐためなのか
どっちだろ
621:音速の名無しさん
07/06/27 13:46:51 uLqWGAtQ0
カッコだけほかのチームが付けてっから、なんとなく・・・。
622:音速の名無しさん
07/06/27 13:50:39 ppLXiPzU0
>>620
トヨタに直接質問したら「フェラーリに聞いてください」って言われそうｗ
って、それは昔の話か。
623:音速の名無しさん
07/06/27 13:59:21 EfrmIHSn0
>>619
初歩的な質問は、まぁいいんじゃなかいと思うけど
いくつも質問あるならまとめて書くか、初心者スレかなんかで聞いた方がいいんじゃないの？
何度もここへ質問するのは、ねぇ？
624:音速の名無しさん
07/06/27 14:14:03 WUp8UkIE0
ネカマに遊ばれてる。
625:音速の名無しさん
07/06/27 14:17:25 ppLXiPzU0
>>624
え？俺はずっと男だと思ってたけど．．．女（のつもり）なのか？
626:音速の名無しさん
07/06/27 14:24:23 /T5gpYcH0
フランスGP、CS無料開放日だからCSで初めてみれる
今回のレース、CSの人にはお世話になります
627:音速の名無しさん
07/06/27 14:31:20 lWCzIFh30
>>619
テンプレといういうか、>>1は見たかな？
>>623がいうように質問が多い場合は質問スレのほうがいいかも。
あと、少しはsageにした方がいいかも。
自分は気にならないが全般的にsage風潮だからね。
628:音速の名無しさん
07/06/27 14:40:50 AS8d1DT30
>>615
イ
タ
チ
何がしたくて立て読みなんだ？ｗ
629:音速の名無しさん
07/06/27 15:02:21 ppLXiPzU0
>>628
カナダでウッドチャック、アメリカで鳥ときたからフランスではイタチが成仏するって予言では？
630:音速の名無しさん
07/06/27 15:07:03 /T5gpYcH0
>>629
マジで成仏したらどうすんだ・・・
631:音速の名無しさん
07/06/27 15:16:29 x7/7koV5O
>>620-622
今のF1マシンのフロントについてるカナードは、トヨタが最初にやり始めて
フェラーリやルノーとかが追従したエアロパーツだよ。
トヨタは空力面ではまだまだ勉強中だけど、
他のチームに真似されるような独自の取り組みもしてる。
632:音速の名無しさん
07/06/27 15:27:38 UfD6aGhM0
>>631
サイドポンツーンのチキンウィングも最初だっけ？
あれ？ホンダだっけ？
633:音速の名無しさん
07/06/27 15:28:52 nTPfc/X50
>>632
学生作のジョーダン
634:音速の名無しさん
07/06/27 15:53:58 82htvgjC0
>>626
うふふ。いらっしゃい。楽しませてあげるわ♪
635:音速の名無しさん
07/06/27 17:03:55 ppLXiPzU0
>>626
無料開放デーだとしてもスカパーチューナーとアンテナが無いと見られないよね？
それら視聴環境が揃ってるのに無料開放デーにしか見られないって、月々1050円をケチってるってこと？
636:音速の名無しさん
07/06/27 17:06:17 rkFYNnO80
e2も無料開放なんじゃねーの？
637:音速の名無しさん
07/06/27 17:10:00 wufw5Z760
ケーブルだと見れないんだよなぁ・・・
638:音速の名無しさん
07/06/27 17:32:23 FEUweE5y0
>>592
スタッフが車に白い粉を吸わせた。
639:音速の名無しさん
07/06/27 17:34:13 w9hPppUT0
雷子にレース前酒を飲ました
640:音速の名無しさん
07/06/27 18:01:33 2P0rd5xE0
>>635
馬鹿です？
BSデジタル 地上デジタル CSチューナー内蔵テレビ
641:音速の名無しさん
07/06/27 18:07:40 +sCnF5ah0
>>635
ハイビジョンテレビを買うと
ついでに地上デジタル/BSデジタル/110度CSデジタル放送チューナーが内蔵されてくる
地上デジタルとBSデジタルは無料で見られる
CSは金払ってまで見たくない
642:音速の名無しさん
07/06/27 18:24:54 +WDP6IXM0
最近のテレビって進んでるんだね…
うちも早くカラーにしないと…
643:音速の名無しさん
07/06/27 19:04:00 rWwZUmGj0
>>642
ええ？今時モノクロ有機ELテレビ？
644:音速の名無しさん
07/06/27 19:07:42 xySDTgPK0
>>632
トヨタ発のアイディアは、リアの翼端板のスリットとか
クラッシャブルストラクチャー上の三角状の突起とか
他にもあるかもしれないけど、なんか小手先でごまかしてる感じがする。
こう、メインテーマに革新性がまったくない感じがする。
645:音速の名無しさん
07/06/27 19:16:43 OnTKCSLB0
>>644
リアウィング翼端版のスリットはミナルディが先鞭をつけたんです・・・
ルノーがコレをまねた時に彼等のチームリリースに「あのルノーが僕らの開発をまねた!!!」と書くくらいに盛り上がった事もあったんです。
忘れないでください・・・
646:音速の名無しさん
07/06/27 19:22:06 6XZ8eqn90
小手先でも効果があればいいじゃん。
現に前のテストではなかなかいいタイムをマークしてた。
タイヤの使い方で何かコツをつかんだのかもな
けどトヨタのマシンって
エンジン&シャシーは悪くない！ってとこから開発がスタートしてる気がする。
ホンダのRA107Aのように致命的なミスは無い代わりに
圧倒的な速さをもつマシンも生まれにくいと思う。
しかし今年のトヨタはウィリアムズに救われたな
クイックシフトでラップ平均0.2秒変わるなら
ヤルノの予選一発の速さでもQ2脱落の常連になってたかもしれん。
647:音速の名無しさん
07/06/27 19:52:26 rRcYBnAZ0
今週末からまた３週連続開催か・・・
なんか例年になくまとまっての開催が多い気が。やっつけ仕事みたい。
648:音速の名無しさん
07/06/27 20:08:30 +sCnF5ah0
>>647
3週じゃないジャン
649:音速の名無しさん
07/06/27 20:19:04 hJqwguMaO
真夏の高速じゃない、普通の三連戦。
650:音速の名無しさん
07/06/27 20:19:52 0kxp8oHV0
これからの4連戦は全部雨でいいよ
651:音速の名無しさん
07/06/27 20:41:28 w9hPppUT0
まあホンダの新車があるから金土日と見逃せない
652:音速の名無しさん
07/06/27 20:42:19 gFZQ+HzL0
>>644
そんな確信的な技術がポンポン出てくるわけないじゃん。
むしろ、日本チームが弱いといわれている空力の分野で
Ｆ１のスタンダードになる技術をトヨタが最初に導入した、
というのは評価してもいいと思う。
653:音速の名無しさん
07/06/27 20:43:49 gFZQ+HzL0
>>652
確信的→革新的
654:音速の名無しさん
07/06/27 20:55:31 zsYN1Vlo0
とりあえず、21時から739でGP2モナコage
655:音速の名無しさん
07/06/27 21:03:15 7lx6OJOZ0
速くて壊れ易い車の耐久性を上げるより、
遅くて壊れにくい車を速くするほうが難しい。
昔から良く言われることだけど、どうなんだろうね。
656:音速の名無しさん
07/06/27 21:11:38 NzcvoLMO0
レッドブルはなかなか壊れなくなりませんね。
ホンダはなかなか速くなりませんね。
・・・壊れにくくて速い車がさいきょうです。
657:音速の名無しさん
07/06/27 21:14:25 7lx6OJOZ0
マクラーレンとかマクラーレンとかマクラーレンか。
658:音速の名無しさん
07/06/27 21:16:38 sWxeDglU0
一昨年までは壊れやすいの代名詞だったんだが＞マクラーレン
659:音速の名無しさん
07/06/27 21:17:31 W0/Bi7qr0
URLﾘﾝｸ(sns.saf1.co.jp)
？saf1ニュウスポンサーかい？
660:音速の名無しさん
07/06/27 21:31:22 ix6BiF2ZQ
きっとボディが黒いせいで熱を持って壊れやすかったんだ
661:音速の名無しさん
07/06/27 21:34:11 7plbE+sh0
速くて壊れない車にはゴシップが必要だ
662:音速の名無しさん
07/06/27 21:38:33 U8DvJkZS0
回転数制限のせいか？駄メルセデスエンジンが全然壊れなくなったな…
663:音速の名無しさん
07/06/27 21:41:12 03msVxp80
「ホンダBスペック不発 予選Q２・３で敗退 決勝TOP10にも入れずまたも０p」
なんてスレが来週立ってそうだな
664:音速の名無しさん
07/06/27 21:44:23 RIIMs4DO0
>>646
一応、シフトは共同開発ですね
665:音速の名無しさん
07/06/27 21:47:03 8KPPG3ZB0
>>663
ブレーキング・スタビリティが改善されたと言う話しが本当なら、Q3進出もあるかもよ？
666:音速の名無しさん
07/06/27 21:48:45 RIIMs4DO0
>>665
まぁ、今回は速さの片鱗だけでも見せてほしいですね。
667:音速の名無しさん
07/06/27 21:50:58 7lx6OJOZ0
エイドリアーンが居なくなったからじゃね？
加入した赤ベコは…
668:音速の名無しさん
07/06/27 22:00:51 0MBmolzG0
>>650
このごろのヨーロッパは異常気象が続いているからな。
先週のモトGPドニントンは大雨のち晴れ。
同じ日ギリシャは４５℃を越えて死者続出、北は悪天候で南は酷暑。
そして来週からはヴァカンスが始まる!？
669:音速の名無しさん
07/06/27 22:10:54 Nubk0Rku0
フランス大雨で
670:音速の名無しさん
07/06/27 22:19:23 2Pjk4xKP0
唐突だが、マニュアル車でのF1マシン参戦経験があるのはミハエルで最後だったっけ？
671:音速の名無しさん
07/06/27 22:24:53 wufw5Z760
スカパーの無料開放DAYって、その日全番組を無料で見れるって事なの？
672:音速の名無しさん
07/06/27 22:29:16 zsYN1Vlo0
>>671
まず無料開放されるチャンネルもあるし、されないチャンネルもある。
また開放されるチャンネルでもその局の方針により、番組により見られない場合もある。
フジの721/739は4時～28時まで基本的に全部見られるが、例えばJスポーツESPN
の場合、見られない番組がある。初回放送のWRCとかね
673:音速の名無しさん
07/06/27 22:31:09 hC8rrQT00
>>670
バリケロはどうなんだったっけか・・・
674:音速の名無しさん
07/06/27 22:34:39 82htvgjC0
>>670
クルサードはどうなのかしら？
675:音速の名無しさん
07/06/27 22:39:11 wufw5Z760
>>672
なるほど
今回見れればいいんだけど
676:音速の名無しさん
07/06/27 22:48:55 WUp8UkIE0
バリケロは左足ブレーキに慣れるのに時間がかかったくらいの
クラッチ派。
677:音速の名無しさん
07/06/27 22:51:18 jqcQnckbO
93年の開幕の時点でマニュアルは消滅してたはず。
678:音速の名無しさん
07/06/27 22:53:19 lWCzIFh30
今なまずウイング見たいのはやってるけど
あのフラップつき見たいのってフェラーリが最初？
679:音速の名無しさん
07/06/27 23:05:07 cBNQxZ4q0
>>677
それはないぞ94年のパシフィックもシムテックも当然のごとくマニュアルだ
680:音速の名無しさん
07/06/27 23:13:32 Uks8azNu0
>>678
二段式フロントウィングは05年のザウバーが最初と言えるのかな。
その前に実戦投入というと01年のモナコでプロストがだけど、特殊なサーキット専用のパーツいう感じ。
681:音速の名無しさん
07/06/27 23:16:39 lWCzIFh30
>>680
ありがとう。
今見てみたらザウバーがそんな感じだね。
ついでフェラーリ･･･ルノーって感じかな。
682:音速の名無しさん
07/06/27 23:33:20 pET48CfJ0
>>673
バリの1年目（ジョーダン193）はセミオートマ。って事でバリに関してはマニュアルの経験無し。
1年前の192だったらシーケンシャルシフトだったのだけど。
683:音速の名無しさん
07/06/27 23:50:11 lPmEdWOR0
メルセデスが壊れなくなった理由
①回転数制限
②エンジンの熱や振動問題よりも空力を何よりも優先するニューエイの離脱
③ファイナルラップでもお構い無しにファステストを出すスピード狂ライコネンの離脱
④アロンソ、ハミルトンというミスが少ないドライバーによるマシンへのストレスの軽減と
全戦完走による実戦での貴重なデータ収集
⑤巨大なチムニー
684:音速の名無しさん
07/06/27 23:51:33 K5n+gmfdO
>>683
別にライコネンじゃなくても壊れてたけど
685:音速の名無しさん
07/06/28 00:06:52 F5UwhEQU0
今年もライコネンが乗ってたらランキングトップだったろうな
686:音速の名無しさん
07/06/28 00:09:32 QJcbOj/L0
>>685
だとすると、今F1で最も速い男はマッサかw
687:音速の名無しさん
07/06/28 00:15:54 F5UwhEQU0
>>686
いやいや、自分の愛車では負けないってことだよ
アロンソの居るルノーにハミルトンが乗ってたらアロンソに手も足も出なかったろうってこと
688:音速の名無しさん
07/06/28 00:18:10 4tFcICru0
ライコネンとハミルトンが一緒にマクラーレンに乗ってたらどうなってたかな。
ハッキネンの後継者としてエースの地位にいたキミと、マクラーレンが長年に
わたり養殖してきたハミルトン。なかなか興味深い結果になるかも知らん。
とはいえ、今年のタイヤがBSになっちゃったからなぁ。やっぱりトンが勝ってる
かもしらん。
689:音速の名無しさん
07/06/28 00:23:11 LAKC6vYZ0
>>687
そうとも言い切れないですよ。
Mclは車の操縦特性をアロンソのドライビングにアジャストするように開発していたはず。
特にフロントサスのジオメトリーがそうだったとかいう話。
でも今現在リードしているのはハミルトン。
ミシュラン履いたルノーならアロンソには勝てる奴いないでしょうけど今年ＢＳですからね。
690:音速の名無しさん
07/06/28 00:24:17 /t2EPl4T0
>>680>>681
ザウバーの２段式フロントウイングは新車発表会では登場したけど
開幕戦までに消滅したはず。
ヒントを与えたのはザウバーだったかも知れないけど、
今のトレンドの形を実装したのはルノーが最初じゃないかと思う。
サイドポッドの絞込みの先駆けは間違いなくザウバーだけどね。
691:音速の名無しさん
07/06/28 00:27:55 bsk7rH7q0
>>689
デラロサが一時そんな風な事いってたようだけど、実際はどうだか分からんよ
まだチームに加わっていないドライバーの事がそこまで分かるかねぇ・・・
692:音速の名無しさん
07/06/28 00:46:22 4IP3oaTo0
>>687
今年ライコが乗ってたらマシンが壊れてた
693:音速の名無しさん
07/06/28 00:53:31 h/L6sAAf0
＞サイドポッドの絞込みの先駆けは間違いなくザウバーだけどね。
おいおい・・・寝言は寝て言おうか。
694:音速の名無しさん
07/06/28 01:00:54 Twzvcuwk0
ザウバーが先駆けてやったことといえば
コックピットのサイドプロテクターが真っ先に思い浮かぶ
695:音速の名無しさん
07/06/28 01:02:57 Wc1ZWyvd0
アンダーカットを最初にやったのはF2003GAじゃないっけ？
で、フェラーリより更に過激な、昨今のトレンディな形を作り上げたのがMP4-19Bってな感じ。
（津川のおっさんはザウバー起源だとよく言うけど、多分その理由はこれだと思う。）
C24は過激な絞込みで、出た当時は凄く注目を集めたけど、
実際走らせると、風洞と実走でのデータが合ってなかったとかで、その最初の躓きが尾を引いて終始苦労してたね。
同じようなチームが今年ありますが。
696:音速の名無しさん
07/06/28 01:04:04 oUDqiGfk0
アイビーカットが流行ったのは何時だっけ？
697:音速の名無しさん
07/06/28 01:15:17 U5NfvTQU0
>>595
覚えてる限り書いてみる
ウィリアムズ ０ ヒル
２ セナ→クルサード（スペイン）→マンセル（フランス）→クルサード（イギリス）→マンセル（ヨーロッパ）
ティレル ３ 右京
４ ぶらん出る
ベネトン ５ シューマッハ→レート（イタリア）→シューマッハ（日本）
６ フェルスタッペン→レート（サンマリノ）→フェルスタッペン（カナダ）→ハーバート（日本）
マクラーレン ７ ハッキネン→アリオー（ハンガリー）→ハッキネン（ベルギー）
８ ブランドル
フットワーク ９ クリスチャン
１０ モルビデリ
ロータス １１ ハーバート→ザナルディ（ヨーロッパ）
１２ ラミー→ザナルディ（スペイン）→アダムス（ベルギー）→ベルナール（ヨーロッパ）→サロ（日本）
ジョーダン １４ アーバイン→亜久里（パシフィック）→チェザリス（サンマリノ）
１５ バリチェロ→チェザリス（モナコ）→バリチェロ（カナダ）
ラルース １９ コマス→デレトラズ（日本）
２０ ベレッタ→ダルマス（ハンガリー）→アリオー（ベルギー）→ダルマス（イタリア）→野田（日本）
ミナルディ ２３ マルティニ
２４ アルボレート
リジェ ２５ ベルナール→ハーバート（ヨーロッパ）→ラゴルス（日本）
２６ パニス
フェラーリ ２７ アレジ→ラリーニ（パシフィック）→アレジ（モナコ）
２８ ベルガー
ザウバー ２９ ヴェンドリンガー→チェザリス（カナダ）→レート（日本）
３０ フレンツェン
シムテック ３１ ブラバム
３２ ラッツェンバーガー→モンテルミニ（スペイン）→グーノン（カナダ）→スキャッタレッラ（イタリア）→井上（日本）
パシフィック ３３ ガショー
３４ ベルモンド
698:音速の名無しさん
07/06/28 01:16:32 U5NfvTQU0
ジョーダンとベネトンがはっきり思い出せん。ベネトンは、レートが５番と６番に両方乗ってたはず。
ザウバーもベン土リンガーが戻ってきた気もする。鈴鹿でベンドリンガー乗せるつもりが状態悪くて、
やっぱりチェザリスに来てもらおうと電話したら、チェザリスはサーフィン行ってたんだよな。
色んな意味で、もうあんなシーズンはこりごりだｗ
昔はカーナンバーがチーム毎で覚えやすかった。ここ最近は、変動どころか
どのチームが何番付けてたかすら思い出せん。今年のカーナンバーも覚えてなかったりｗ
699:音速の名無しさん
07/06/28 01:31:34 Ry73rspD0
>>697
現在もこういうカーナンバー制度にして欲しいなぁ。。。
ホンダ（ティレル時代に倣って）３，４
ウィリアムズ５，６
マクラーレン７，８
スーパーアグリ（アグリ本人にちなみ）９，１０
フェラーリ２７，２８
と言う具合に。
当時存在していないチームは上記以外のカーナンバーに当てはめる。
昔と違ってチーム数が少ないから抜けている番号が多いけどｗ
700:音速の名無しさん
07/06/28 01:42:27 iKT5S+sH0
>>695
アンダーカットはジョーダンが地味に2000年あたりから始めてた。
二段式フロントウィングは2001年マレーシアにフェラーリが持ち込んだのが最初。
こっちはバリが1周試してお蔵入り。
まさか5年後に復活するとは思わなかった。
701:音速の名無しさん
07/06/28 01:52:41 xCMys/8E0
>>699
やっぱりフェラーリは27&28がしっくりくるのぉ
702:音速の名無しさん
07/06/28 02:09:17 yp2Q1snTO
>>680-681
05ねんの終盤BARも採用してたきがす
703:音速の名無しさん
07/06/28 02:27:21 UrnqgQ3+0
あめあめふれふれかあさんが
じゃのめでおでかけうれしいな
ぴちぴちちゃぷちゃぷらんらんらん
フランスは雨確定！
704:音速の名無しさん
07/06/28 02:32:53 oUDqiGfk0
雨乞い厨はいい加減にしてくれないか？
フランスGPで雨なんか降らんっす！
705:音速の名無しさん
07/06/28 02:47:46 6JUtB9wK0
>>702
06年のフェラーリがBAR007そっくりの2段式だったからこりゃー苦戦するぞぉなんて思ったもんだ
706:音速の名無しさん
07/06/28 03:19:11 BjR4jA910
>>699
BARなんかに、ティレルの後を継いでほしくないやい(つД；`)
707:音速の名無しさん
07/06/28 03:22:48 ZMhH5Oc30
11,12も思い入れのある番号なんだけど
不本意ながらもトヨタになっちゃうかな？
708:音速の名無しさん
07/06/28 07:37:21 QOo4B+vw0
>>699
ルノー 15、16
も忘れないでくれ
アグリは元がアロウズだし、9、10で確かに違和感は無いかもな
709:音速の名無しさん
07/06/28 07:40:34 JOxrZjR70
699 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/06/28(木) 01:31:34 ID:Ry73rspD0
>>697
現在もこういうカーナンバー制度にして欲しいなぁ。。。
ホンダ（ティレル時代に倣って）３，４
ウィリアムズ５，６
マクラーレン７，８
スーパーアグリ（アグリ本人にちなみ）９，１０
フェラーリ２７，２８
と言う具合に。
当時存在していないチームは上記以外のカーナンバーに当てはめる。
昔と違ってチーム数が少ないから抜けている番号が多いけどｗ
706 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/06/28(木) 03:19:11 ID:BjR4jA910
>>699
BARなんかに、ティレルの後を継いでほしくないやい(つД；`)
707 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/06/28(木) 03:22:48 ID:ZMhH5Oc30
11,12も思い入れのある番号なんだけど
不本意ながらもトヨタになっちゃうかな？
710:音速の名無しさん
07/06/28 08:31:14 VHZHEf3f0
>>707
最近のロータスの市販車にはトヨタエンジンが搭載されているので、
トヨタは１１、１２で問題ない。
711:音速の名無しさん
07/06/28 08:42:55 WAHF8bM30
やっぱりチームは固定ナンバーの方がいいよね。
チームの個性の一つになるし。
712:音速の名無しさん
07/06/28 09:44:43 jZztbX6X0
F1も市販車基準なの？
713:音速の名無しさん
07/06/28 09:52:56 B+vN/lxyO
去年のカーﾅﾝﾊﾞｰ５が好き♪
714:音速の名無しさん
07/06/28 10:10:05 TtjqnRwXO
俺は常にカーナンバー13を応援してる
715:音速の名無しさん
07/06/28 10:15:38 hWFznI1a0
笑えるカーナンバーゼロが面白くていい。滅多に見れないが・・・
セナって死んだ年は「０」だったっけ？
王者のマンセルが引退して後を受けたプロストが０だったのは覚えてるが
そのパターンで行くと引退したプロストの後を受けたセナが０だと思うけど・・・
716:音速の名無しさん
07/06/28 10:16:36 wK+rcixo0
どなたかF1速報のタイヤの特集見た方、そしてわかりやすく教えてくれる方いませんでしょうか？
717:音速の名無しさん
07/06/28 10:24:21 hIvhyVvoO
>>715
プロストもセナも２番だよ。
０番だったのはデイモンヒル。
ルノーマークみたいな菱形の０を付けたこともあった。
718:音速の名無しさん
07/06/28 10:30:20 y11g9dXR0
そういえばウィリアムズ・ルノーは、チャンピオンドライバーを次々と放出（引退）させたからカーナンバー１つけたことがないんだよな。（ジャックはルノー撤退後だったし）
719:音速の名無しさん
07/06/28 10:40:11 hWFznI1a0
>>717
あ・・・２か！！！セナが０ってしっくり来ないなーと思ったがサンクス
720:音速の名無しさん
07/06/28 10:46:09 hWFznI1a0
>>718
フジが中継始めた以降のウィリアムズってドライバーズタイトル獲得後に波乱無く来年に移行した事ってないよね
８７年：ピケ王座取るもホンダ逃げるピケも出て行く
９２年：マンセル王座取るもマンセル出て行く
９３年：プロスト王座取るもプロスト引退、ハイテク剥奪
９６：ヒル王座取るも移籍
９７：ジャック王座取るもルノー逃げる
721:音速の名無しさん
07/06/28 11:05:29 6FKwPjHL0
なんか来季ブラウンチーム代表としてフェラーリ復帰するみたいだな
722:音速の名無しさん
07/06/28 11:07:45 y11g9dXR0
そうなるとトッドは隠居か、フェラーリの適当なポストにでもつくのかね。
723:音速の名無しさん
07/06/28 11:09:47 C1S+dZoK0
>>722
フェラーリ社長
724:音速の名無しさん
07/06/28 11:22:33 fUBekb/D0
>566
トヨタもホンダも開幕戦前の余裕さを思い出してしまう俺は
意地が悪いんだろうか?
725:音速の名無しさん
07/06/28 11:27:35 7wT+lHFE0
うん
726:音速の名無しさん
07/06/28 11:27:52 MTFz6JNn0
トヨタもホンダも伸びてきたとしても他のチームも同じ様に伸びてて結局相対順位は不動な気がする。
過去に中下位チームがシーズン中に上位に食い込んできたことってあったっけ？
727:音速の名無しさん
07/06/28 11:29:33 wK+rcixo0
このスレって各チームの話題は禁止じゃないのけ？
728:音速の名無しさん
07/06/28 11:30:00 C1S+dZoK0
>>726
上位とまではいかないけれど、相対的に伸びたといえば去年のザウバー
729:音速の名無しさん
07/06/28 11:36:51 HIo7cLRF0
>>726
その聞き方はずるい
マクラーレンやウィリアムズは元々上位チームだから中下位から食い込んだとは言えないし
中下位から追い上げて安定してポイントが取れる、上手くいけば表彰台ってチームは多いけど
上位に食い込んだとも言えない
730:音速の名無しさん
07/06/28 11:37:39 vGS0QYQm0
>>278
それで今年は3位につけてるから大したもんだよな。
>>272
>>1>特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
厳密に守ろうとすると話題にするネタが無くなるな・・・
731:音速の名無しさん
07/06/28 11:41:17 1JA5Yk7y0
>>730
誤爆？
732:音速の名無しさん
07/06/28 11:43:00 Lx3UgiLU0
レス番が無茶苦茶なだけの慌てもんだな。
733:音速の名無しさん
07/06/28 12:03:34 y0Mg4GVjO
>>724
開幕前は余裕かましてたのはホンダだけじゃない？
雑誌でもホンダの評価はトヨタよりは高くて、
トヨタはトロロッソやスパイカー並とか書かれてたし…
案外いい加減だよね。
734:音速の名無しさん
07/06/28 12:19:50 C1S+dZoK0
ライコネン大本命
フィジコはシーズン途中でネルシーニョと交代
バトンは現役ナンバー3の実力（1,2はアロンソとライコネン）
ニックはクビサに適わない
バリは引退
シーズン前の評価なんてアホみたい。
だがそんな番狂わせもそれはそれでいい。
735:音速の名無しさん
07/06/28 12:22:20 fUBekb/D0
>733
トヨタも余裕かましてた覚えがあるが…。
開幕戦前にはいい加減しおらしくなってたっけ?
736:音速の名無しさん
07/06/28 12:23:41 y11g9dXR0
>>733
前年一勝したチームと、足踏み状態のチームっていう状態だけ見れば、おかしくもないんだけどね＞開幕前の評価
コンストラクターズでノーポイントって状況予想するほうがおかしい。
737:音速の名無しさん
07/06/28 12:24:09 +MoAljez0
>>726
開幕前ってホンダとトヨタはドツボじゃなかった？
トヨタは絶対開幕戦ではQ1落ちだと思ってたからビックリだ
738:音速の名無しさん
07/06/28 12:34:50 1JA5Yk7y0
>>736
でも、あの大幅にコンセプトの異なるマシンを見たら、メッチャ速いか大失敗かのどっちかだと
思う人もいたんじゃない？俺もそう思ってたから。
739:音速の名無しさん
07/06/28 12:35:26 y0Mg4GVjO
F1速報の開幕直前号あたりでは、トヨタの山科さんは
コースによって上下はするだろうけど内は
マクラーレンとＢＭＷの次のグループだみたいな事言ってた記憶がある。
ホンダの中本さんは同じ号かその前の号くらいで
ブレーキ時の不安定さが解消されればマクラーレンには
追い付くみたいな事を確かに言ってたと思う。
ジャーナリストはホンダは問題もあるけど飛躍が期待される、
トヨタはヤバいみたいな論調だったかと。
ドライバーは4人とも悲観的だった。
あと、新車発表時やシェイクダウンのときは、とりあえずは
ポジティブなコメントするんじゃない？ドライバーも関係者も。
740:音速の名無しさん
07/06/28 12:38:36 S8rTjL5f0
>>734 ニックはクビサに適わない
え！？世間的にはそういう評価だったの？
去年五分に近いところまでいったから今シーズン中に追い越せればいいね位で見てたんだが。
741:音速の名無しさん
07/06/28 12:40:01 iCYbNKbL0
中本の電波が強烈だったのは覚えてるなぁ
742:音速の名無しさん
07/06/28 12:42:31 vEfmVaIO0
開幕前に悲観的な事を言ったら
スポンサー様に切れられそうｗ
743:音速の名無しさん
07/06/28 12:45:37 +MoAljez0
>>739
想定した速さにえらい開きがあるけど、トヨタの予想位置は大体合ってたんだな。
でもオフのテストの順位は遙かに下だったから、みんなフカシだと思ってたけど。
ホンダは・・・何も言うまい・・・
744:音速の名無しさん
07/06/28 13:00:33 1JA5Yk7y0
>>743
ホンダは去年のマシンでポイント取ってるんだから．．．いや、何でもない。
745:音速の名無しさん
07/06/28 13:02:24 FNv5hZBe0
イギリスGPの日って同じ時間にウィンブルドンの男子決勝があるじゃん。
イギリス人はどっち観るんだろ？
テニスのほうが人気ありそうだけど、イギリス人が出てこなそうなウィンブルドンより、ハミルトンのいるF１かねやっぱ。
746:音速の名無しさん
07/06/28 13:11:47 hOPF/sSQ0
>>745
しかも今年はツール・ド・フランスがイギリススタートで思いっきり被ってるときたもんだ。
近年稀に見るスポーツフェスティバル状態だ。
747:音速の名無しさん
07/06/28 13:20:28 +MoAljez0
>>744
ジェフの今のホンダに対するコメントに泣けるぜ・・・('A`)
748:音速の名無しさん
07/06/28 13:27:18 1VVIDYjw0
>>745
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
ウィンブルドンの場外スクリーンでF1観戦だな。
749:音速の名無しさん
07/06/28 13:31:03 C1S+dZoK0
>>748
映画館でF1を見るのは迫力あっていいなと思ったけど
問題はLTが無いことだ。
750:音速の名無しさん
07/06/28 13:43:37 M+4jzy1v0
ウィリスは人材と金と設備を好きなだけ使って荒れレースで1勝では声もかからんか。どこかトップチームは欲しがってるのか？
751:音速の名無しさん
07/06/28 13:45:54 TUMJQ8JV0
ハミルトンが居るから今年はイギリスも少しはF1に傾きそうね。
チケットも完売だったみたいだし。
752:音速の名無しさん
07/06/28 13:50:45 nmSfiS/l0
>>750
プロドライブいくのかと思ったけど、もしマクラーレンと同じシャシー使えるなら
高給払ってまでウィリスのようなデザイナー要らないのかもね
753:音速の名無しさん
07/06/28 14:08:41 7Wr5t4As0
ホンダのブレーキスタビリティ問題がこんなに尾を引くとは思わなかったw
Bスペックもどれだけ速くなるやら･･･
良くてちょっと前のトヨタと同じくらいの位置じゃないの？
今年のBMWはまるで04年のホンダのようだ。
不幸な事にフェラーリだけでなくマクラーレンも速くて壊れないから
優勝のチャンスがその時よりさらに遠くなってる。
トヨタは直前テストでいいタイム出してたから期待がもてるね
754:音速の名無しさん
07/06/28 14:54:56 FlblKsLE0
>>749
PCとテレビが別の部屋にある俺に謝れ(´・ω・｀)
755:音速の名無しさん
07/06/28 14:59:14 hWFznI1a0
>>754
了解。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
756:音速の名無しさん
07/06/28 15:10:32 VSd3/qO40
>>754
40近いのにワンルームに住んでる俺に謝れ
757:音速の名無しさん
07/06/28 15:15:16 b6SpMj8J0
ウィリス氏、ホンダの開発姿勢に苦言
昨年7月までホンダ・チームでテクニカル・ディレクターを務めていたジェフリー・ウィリス氏(48歳：イギリス)が、今季ここまで苦闘を続けるホンダ・チームの開発姿勢について英『F1レーシング』で次のような苦言を呈した。
Geoffrey Willis (C)Honda Racing
拡大します
｢ここまで1ポイントも獲得できないなんて、ホンダはほんとうにひどい状況だね。
2005年、2006年とこれまで開発を積みかさねて得たものを、ホンダは今季すべて捨て去ってしまったんだ。
2006年最後に持っていた戦闘力が、2007年のマシンには全く無反映されていないんだからね。
これはトヨタも含めてのことだけれど、日本チームは『東京の会議』でF1が戦えるという考えを捨て去るべきなんだよ｣
B.A.R時代を通じ、5年間に渡るホンダとの関係を終了したウィリス氏、次はかつての上司デビッド・リチャーズ氏が率いるプロドライブF1計画に加わるのではとの見方が強い。
758:音速の名無しさん
07/06/28 15:16:24 vEfmVaIO0
>>754
F1観戦の為にＴＶ2台買った俺を見習え
759:happy
07/06/28 15:58:07 r0zOASg40
test
760:音速の名無しさん
07/06/28 16:01:07 DUteoapg0
>>758
2台にする意味が分からん。
見習う要素が全く見つからないんだが。
761:音速の名無しさん
07/06/28 16:20:09 7Wr5t4As0
映画館を貸しきって無線LANを配備して
みんなでPDAかノートパソコンを持って観戦したいね。
762:音速の名無しさん
07/06/28 16:31:54 CtOW4W630
>>760
子供がうるさい(テレビみたがる）ので自分用と子供用に用意したんじゃない？
俺みたいにonz
763:音速の名無しさん
07/06/28 16:58:46 ZWfBGl9I0
>>761
PDAでLTって見られるの？
WMでJavaって使えたっけ。
764:音速の名無しさん
07/06/28 17:01:10 yp2Q1snTO
>>754
田舎すぎてADSLが突然使えなくなり泣く泣くﾈｯﾄなし、
決勝は地上波と携帯から実況の俺に謝れ。
まぁ近いうちにフレッツにするけどな。ISDNの
765:音速の名無しさん
07/06/28 17:07:02 6AieckN90
>>764
CSくらい付けろよ。
766:音速の名無しさん
07/06/28 17:13:05 yp2Q1snTO
>>765
ﾈｯﾄがないと申込むのがかなり億劫で('A`)
高校生なんで。
CS入れたいっておやぢに言ったら
自分の金でやんなら好きにしろよ
とか言われて今携帯変えて金がないから金がたまったらの予定なんです。
今日もﾊﾞｲﾄだ(´･ω･`)
767:音速の名無しさん
07/06/28 17:16:05 jZztbX6X0
>>766
久しぶりに普通のレスを見た気がする。
えらいなぁ。
768:音速の名無しさん
07/06/28 17:26:21 MB67IqGs0
高校生かぁ、今のうちに目一杯楽しんどけよ。
と、大学が面白くない大学生が言ってみる。
てかカナダ・アメリカと連戦だったから、イッシュウ・カン空けられるだけで大分長く感じる
769:音速の名無しさん
07/06/28 17:29:38 9h4B6clx0
オフ以外はテストなんてやめて年間25レースぐらいにすればいいのに
そうすれば信頼性も下がってレース結果も予測不能な展開が増えて楽しくなりそう
770:音速の名無しさん
07/06/28 17:32:24 jZztbX6X0
そうそう、なんか最近のレースは
リタイアが少ないよね。
少し前までは、5位くらいをひいきのドライバーが走ってたら
前つぶれろー前つぶれろーと思ってたような気がするけど。
771:音速の名無しさん
07/06/28 17:34:43 MB67IqGs0
テスト無しで、金曜サード復活でいいよ。それだったら下位のチームと上位のチームの差も縮まって面白くなるだろうに。
772:音速の名無しさん
07/06/28 17:37:28 9h4B6clx0
フランクはテストするとレース以上に金がかかるから
テストするならレース増やしたほうがいいといってたこともあるし
773:音速の名無しさん
07/06/28 17:44:12 C1S+dZoK0
ある程度テスト期間がないとパーツの安全性が確認出来ない
と言っていたのもフランクだったような
774:音速の名無しさん
07/06/28 17:59:48 xfejQHk+0
>>773
別にウィリアムズのじーちゃん年くってボケたわけでも変節したわけでもないよ。
以前と違って今雇ってるドライバーは別に何かあっても惜しくな・・・・
775:音速の名無しさん
07/06/28 18:22:05 9czpby4G0
>>749
もう１台モニターをそえて、ＬＴがカチカチすればいいｗｗ
776:音速の名無しさん
07/06/28 18:24:05 2NmVEr+c0
>>774 いやニコは大事な金の生る木ですから
もう一人の方は・・・・・(´；ω；`)ｳｯ…
777:音速の名無しさん
07/06/28 18:28:17 Zk/yV6UP0
LT見るのは楽しいんだけどレース映像のインパクト（表現の仕方おかしいかな？）
には負けるかな
だから、テレビ画面を中心に見てしまう
778:音速の名無しさん
07/06/28 18:31:11 SOHB821SO
テスト禁止にすると、シミュに金掛けられたり、市販車や他のクラスのフリして
テストできるメーカー系が更に有利になるって話もあった様な。
779:音速の名無しさん
07/06/28 19:20:28 Z3+zhdAa0
サットン、更新開始！
現在２枚・・・
780:音速の名無しさん
07/06/28 19:22:53 wK+rcixo0
フランクって何で車椅子なの？一昔前に全盛期だった頃と見た目がほとんど変わってないけど何歳？
最近ももちろんPITにいるんですよね？日の目を見ないから映像で抜かれる事もほとんどないだけ？
781:音速の名無しさん
07/06/28 19:23:22 iCYbNKbL0
ホンダの画像まだぁー？
782:音速の名無しさん
07/06/28 19:24:51 f/YWZfPt0
>>780
86年ぐらいに交通事故で脊椎骨折していらい下半身麻痺のはず。
783:音速の名無しさん
07/06/28 19:29:16 K1bSXkIGQ
マレーシアとかには同行してないってどっかに書いてあった
784:音速の名無しさん
07/06/28 19:37:41 2NmVEr+c0
>>782 フランク爺の事故の隙を衝きホンダがウィリより逃走マクへ
この件でフラ爺いまだにンダを恨んでるらしい
785:音速の名無しさん
07/06/28 19:50:10 FlblKsLE0
>>766
消防の頃ブタ貯金箱を割って初期費用負担した俺を見習え
786:音速の名無しさん
07/06/28 19:50:51 ZEo0dQ9G0
>>784
ウィリを切ろうとしてた矢先の事故でホンダは1年延ばしたんだよね。
でそれを勘違いして「自分がこんな体になったから捨てたんだ。」ってずっと恨んでたとか。
でも数年前に和解したって聞いたけど。
787:音速の名無しさん
07/06/28 20:03:51 N31UkN9l0
旧き佳きF1を感じさせるエピソードだな(ﾉд`)
フランクにもうんと長生きしてほしいよ。
788:音速の名無しさん
07/06/28 20:04:30 V1Otok6p0
和解って表面だけ、相当根は深い
ホンダを蹴って選んだエンジンはトヨタ
789:音速の名無しさん
07/06/28 20:18:42 TEeGhKiT0
d07fra08.jpgにがきデカ発見
790:音速の名無しさん
07/06/28 20:25:25 UsbkA8nU0
>>789
く・・・くだらねぇ・・・。
でもわかる人すくないよ。きっとｗｗ
791:音速の名無しさん
07/06/28 20:28:44 pRPUPiqV0
791ならルノー3位4位
792:音速の名無しさん
07/06/28 20:34:41 3oX5c3dM0
>>788
と同時にキャノンもウィリを恨んでるだろうなｗ
793:音速の名無しさん
07/06/28 21:11:07 UsbkA8nU0
モンタニー。。。見飽きた。
794:音速の名無しさん
07/06/28 21:12:09 XqZO2G4O0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
795:音速の名無しさん
07/06/28 21:13:10 XqZO2G4O0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
ホンダっぽくなっててﾜﾛﾀ
796:音速の名無しさん
07/06/28 21:14:14 cspm9ysa0
>693
アンダーカットの原始的なやつというか、
サイドポンツーンの下端をえぐったのはアラン・ジェンキンスのフォンドメタル、
次いでゲイリー・アンダーソンのジョーダン193だっけ。
797:音速の名無しさん
07/06/28 21:16:20 UsbkA8nU0
ホンダは、ノーズの穴に何を付けるつもりだろうか・・・。
798:音速の名無しさん
07/06/28 21:21:26 VSd3/qO40
マルチでわろた
799:音速の名無しさん
07/06/28 21:29:14 p+ZHtwv50
>>797
あれに決まってんだろｗｗｗ
800:音速の名無しさん
07/06/28 21:33:07 Iyry7uJf0
耳無法一リバイバル、か
801:音速の名無しさん
07/06/28 21:48:57 xfejQHk+0
ホンダの107Ｂらしいのだが、これ見てどこが変わったのか判る人なんているかな？
明日にならんと全体写真出て来ないだろうな。
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
802:音速の名無しさん
07/06/28 21:50:53 BcbNZBpU0
>>796
下を削ってりゃアンダーカットってのはちょっと違うけどな。
その辺のマシンの空力思想と最近のは違うし。
803:音速の名無しさん
07/06/28 21:54:38 UsbkA8nU0
更新するたびモンタニ―の顔・・・。
きもちわるい・・・。
804:音速の名無しさん
07/06/28 21:59:18 p+ZHtwv50
>>803
大丈夫だろ
おまえの顔の方がきもちわるいんだからｗ
805:音速の名無しさん
07/06/28 22:04:50 UsbkA8nU0
ｗｗｗ
それはないよ。
あんなに気持ち悪い顔じゃない。
806:音速の名無しさん
07/06/28 22:08:04 TUMJQ8JV0
フランスか･･･。
去年は予選開始後のアロンソとミハエルのちょっとバトル、
ミハエルのエンジン火災、ツインタワー、デラロサ出走、まさかのマッサ初出
といろいろあったんだよな。
早一年、か･･･。
去年はミハエルの独走だったが･･･。
807:音速の名無しさん
07/06/28 22:09:46 4tFcICru0
>>801
海でおぼれかけてる人がいっぱいいるな
808:音速の名無しさん
07/06/28 22:16:07 hsRFzpMx0
新くなったLTがどんな感じかちょっと楽しみ
809:音速の名無しさん
07/06/28 22:19:07 p+ZHtwv50
初期バグで大事なところで固まりそうｗ
810:音速の名無しさん
07/06/28 22:21:23 6XIsPHFd0
去年はアロンソが勝ったような
811:音速の名無しさん
07/06/28 22:21:54 hI98op5I0
>>803
やっぱドライバーは顔もある程度大事だなって思うｗ
812:音速の名無しさん
07/06/28 22:25:47 5oyLuZM+0
>802
じゃあF-92Aだ!!
813:音速の名無しさん
07/06/28 22:27:35 ft5pnfQt0
>>809
退屈なレース展開でLTまで固まったら
確実に寝るな
814:音速の名無しさん
07/06/28 22:33:09 53NX6p+g0
マニクールも今年で見納めか・・・
まあ別に構わんけどな
815:音速の名無しさん
07/06/28 22:38:39 xfejQHk+0
>>812
あれは削るを通り越して完全にサイドポンツーン浮かせてたからな～。
風洞では良かったけど重心高くて不味かったって話なんだけど・・・風洞実験のデータ正確だったのかな？
816:音速の名無しさん
07/06/28 23:01:25 wK+rcixo0
車体の軽量化ってもっとできるんじゃないの？
ボディの表面に穴あけるとか。
817:音速の名無しさん
07/06/28 23:06:04 WQU+GZ8I0
空気の流れを妨げない穴あけ位置があれば可能だろうね
818:音速の名無しさん
07/06/28 23:15:48 YKwWvqOd0
Live Timingを録画しとく方法ないでしょうか？
予選の時間所用で見られないのですが、
録画映像と一緒に、LTも録画出来て一緒に見られるといいなあと思い。
819:音速の名無しさん
07/06/28 23:18:09 6XIsPHFd0
マニクールはもう１５年くらいやってるが、面白いと思ったのは初年度と９９年くらいか
２０００年のデビのＦＵＣＫＩＮ’顎も良かったが
820:音速の名無しさん
07/06/28 23:20:05 p+ZHtwv50
>>818
ただ見るだけならキャプチャソフトでいいんじゃないか？
821:音速の名無しさん
07/06/28 23:22:33 TZtpVfpo0
>>818
ストリーム 録画
で、ぐぐれ
822:音速の名無しさん
07/06/28 23:30:26 /t2EPl4T0
>>817
問題はそれより剛性のほうかと
823:音速の名無しさん
07/06/28 23:33:46 XqZO2G4O0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
翼端板に３つの穴、ノーズのステイに一つの穴
これは今流行の２段式フロントウイングのためのやつですねー
824:音速の名無しさん
07/06/28 23:53:22 TUMJQ8JV0
クラッシュテストではねられるかもね。
穴開いた構造がかえってうまく壊れて衝撃吸収･･･とかならいいんだけど。
825:音速の名無しさん
07/06/28 23:58:06 Pn5H5EM00
なんかウィリアムズのフロントウイングもエグイな
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
826:音速の名無しさん
07/06/29 00:01:32 oi8VnFJ90
拡大した方を貼ってくれればいいのに
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
827:音速の名無しさん
07/06/29 00:14:33 zMPyo2Xg0
何でどこもブリッジしてこないんだろ？
828:音速の名無しさん
07/06/29 00:14:54 L2jD7WYQ0
>>824
あまりに壊れやすくても意味ないしなぁ。
ミニ四駆思い出す・・・
>>826
トヨタとデータ共有してるのか。
829:音速の名無しさん
07/06/29 00:19:15 hTHByOP80
>>827
マクラーレンのノーズは低い位置にあるからね。他が同じことやろうとしても大概無理ある。
それにエアロパーツは真似しても必ずしも効果があるとは限らないですよ。
830:音速の名無しさん
07/06/29 00:23:50 zV437IAN0
すぽると
831:音速の名無しさん
07/06/29 00:32:23 9goRIPMw0
>>830
さすがトヨタ提供ｗ
ホンダは完全スルーですかそうですか
832:音速の名無しさん
07/06/29 00:35:59 jwkxYzoY0
↑
何だ？ このバカは？ｗ
833:音速の名無しさん
07/06/29 00:38:31 byr+4zH/0
平手の帽子何とかならなかったのか。
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
834:音速の名無しさん
07/06/29 00:40:09 9swnNr1a0
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
835:音速の名無しさん
07/06/29 00:40:10 sDkpCpbG0
「プロストがアロンソに同情」
なんでまたこれがyahooのトップに
836:８１８
07/06/29 00:41:44 di1QNh9X0
>>820 >>821
さんくす。
ただライブじゃない時に録画ビデオと同時に見るだけ。
探してみる。
837:音速の名無しさん
07/06/29 00:42:29 PRxiJ5LI0
>>832
馬鹿はオマエだw
∋oノノノハヽヽヽo∈
-" ＼
/ _ノ ヽ､_ ヽ.
/ ＿ ＿ ヽ
| /::忌」＿＿ i::忌ﾍ |
l ￣ Y::::::Y ￣￣ l ＝３
` ､ 〃// V^V .//〃 /
ｃー､ ＼ ／ ,.γ 一っ
,へ λ / `─── ''". ／ 入. へ
<<<／ヽ ＼ / ＼ ＼／ ./ ＼>>>
＼_,,ノ| ・ ・ |.ヽ､＿ノ
| |
838:音速の名無しさん
07/06/29 00:44:01 4tlKFj1C0
>>831
第一期のマシンとウィリはチラッと映ったかな。
ただ嫌味を言いたい気持ちは分からなくも無い
ベストカーの昨年のグッドウッド紹介記事なんて、
トヨタばっかりになってたし他の国産メーカーは隅っこに小さくだけ載ってた、
んでホンダは100％存在消されてたｗ
839:音速の名無しさん
07/06/29 00:44:39 P/8UbN4P0
>>837
いや、貴様の方が遥かにバカだｗ
840:音速の名無しさん
07/06/29 00:46:16 4tlKFj1C0
>>839
事実を言ってるだけですよ
馬鹿はトヨタ信者
841:音速の名無しさん
07/06/29 00:47:43 rS4SAzZM0
>>839
トヨタのケツのアナの小ささは異常
富士の日本GPで琢磨応援席を拒否するって
どんだけ心狭いんだよ
842:音速の名無しさん
07/06/29 00:48:30 5tfMBs2l0
またFIAか･･････。
843:音速の名無しさん
07/06/29 00:49:02 2DpRRwY90
目糞鼻糞
844:音速の名無しさん
07/06/29 00:50:23 5toHR3NR0
教授やヒルがこんなに心配してくれるなんて
ロン禿は幸せもんだなw
845:音速の名無しさん
07/06/29 00:50:31 P/8UbN4P0
>>840
ホンダが紹介されてないとトヨタ提供のせいだと？
それが事実だと？
今回、ホンダの何を紹介するというのだ？
あれだけ当事者がマシンをひた隠しにしてるのによｗ
貴様はどういう脳内してるんだ？ｗ
846:音速の名無しさん
07/06/29 00:51:19 MZvp/kJOO
>>766なんですがLTってISDNの速度でついていけますかね？
TA買ってこないと・・・・
847:音速の名無しさん
07/06/29 00:53:10 rS4SAzZM0
>>845
釣りですか？？？？
みんなグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの話をしてるんですけど
848:音速の名無しさん
07/06/29 00:56:06 lhiesa+B0
>>845
オマエ すぽると見てなかったのか？
グッドウッドの模様でホンダのRA107やドライバーが
全く放送されなかった話をしているわけですよ
今年のホスト役がトヨタでホンダを黙殺してるって話してるわけ
849:音速の名無しさん
07/06/29 00:58:01 P/8UbN4P0
>>848
だからなんでトヨタが黙殺してるってことになるんだよｗ
妄想酷すぎだろｗ
850:音速の名無しさん
07/06/29 00:58:24 dP+VbPDB0
>>845
う～ん…3点
851:音速の名無しさん
07/06/29 00:58:27 oqkLRtSs0
ホンダファンもトヨタファンも自重しろ。
フランスGPはハミルトンが優勝頂きだぜ。
本当はマッサ応援しているけどな。名前が似ているから。
852:音速の名無しさん
07/06/29 01:00:03 lhiesa+B0
>>849
「すぽると」は日本のスポーツ番組です。
なのにホンダ以外の全参加チームのF1マシンを放送してたわけで。
853:音速の名無しさん
07/06/29 01:00:09 3rpKOExB0
>>849
ウザイよ単細胞
854:音速の名無しさん
07/06/29 01:00:18 oqkLRtSs0
マッサ＞ライコが確定しましたとさ
855:音速の名無しさん
07/06/29 01:02:53 P/8UbN4P0
>>852
だからよ、未だにホンダだけマシンの詳細は明らかにしてないわけだろ？
どうやって放送するってんだよｗ
856:音速の名無しさん
07/06/29 01:03:08 fQV8Zycr0
ホンダファンとトヨタファンの罵り合いはウザイけど、スレの流れ見ると
今回喧嘩打ってるのはホンダファンだな
ともかくお互い自重しろ
857:音速の名無しさん
07/06/29 01:03:52 5toHR3NR0
>>852
あーそこら辺はスポンサー関係じゃね？
よくジュースとかモザイクなってるだろ？
あれは現場が自重するんだよ、スポンサーに失礼ないように
まあ代表ドラフト見てたから木曜すぽるとにトヨタ提供してるか知らんけど
858:音速の名無しさん
07/06/29 01:06:07 oqkLRtSs0
非白人、イケメン、身長も理想(１６６ｃｍ)、キャリア全てにおいてマッサってカッコイイ
859:音速の名無しさん
07/06/29 01:08:42 XQSXBCP80
ホンダのスポンサードが低いのが悪いんじゃないかな？
軽四しか売れてない状況では大盤振る舞いは無理っぽいけど
860:音速の名無しさん
07/06/29 01:11:34 F0YJNKgB0
>>846
多分大丈夫だと思うよ。
俺、以前出先でエアエッジ接続で見られた。
861:音速の名無しさん
07/06/29 01:11:56 BRlqq2Wu0
俺、あっさむ
862:音速の名無しさん
07/06/29 01:12:51 +bccIiC20
F1本放送でも、スポンサー紹介の順が石橋＞トヨタ＞ホンダの順だからな。
ただ、ホンダの場合はケチっても許されるというかね。アグリ作ったから。
863:音速の名無しさん
07/06/29 01:13:54 NqPlh7iq0
もしかしたらホンダの申し入れでなかったのかもね。
今年の状況はそれくらい酷いからなぁ・・・・
864:音速の名無しさん
07/06/29 01:14:32 FRCC1UhM0
俺トヨタ嫌いだけど、トヨタに金積まれて「トヨタ寄りなことお願いね。」って言われたらやる。
F1なんて自前での予算少ないだろうし、その辺やっぱりシビアだと思うよ。
865:音速の名無しさん
07/06/29 01:15:53 h1bKjEd60
本田朋子いたんだからいいだろｗ
866:音速の名無しさん
07/06/29 01:16:53 5toHR3NR0
>>862
ただ今は提クレバックに色付いてないのホンダだけだからなあ
チーム出してんのにそこケチんな、とは思う
867:音速の名無しさん
07/06/29 01:17:09 MJDIlCnb0
まあでもスポーツ中継やニュースの類で
スポンサーへの配慮、力関係が丸見えになるようでは、視聴者が嫌悪感抱いても
しょうがないんじゃない。安藤美姫やサッカーのスターシステムの件とか
事実であればやっぱ嫌われだろうしね
868:音速の名無しさん
07/06/29 01:19:33 glXE7wvK0
そろそろうぜえな
専用スレでやれや
869:音速の名無しさん
07/06/29 01:19:52 lhiesa+B0
>>855
何いってんだ馬鹿www
オマエ すぽると見てなかったのか？
グッドウッドの模様でホンダのRA107やドライバーが
全く放送されなかった話をしているわけですよ
870:音速の名無しさん
07/06/29 01:20:06 MZvp/kJOO
>>859
スポンサードが低いのかは知らんが
会社の財政状態としては過去最高益更新
してするっぽいから潤ってるのではないかと。
国内はgdgdだが海外がやはり調子いいらしい
>>860
ありがとうございます。
たぶん８月あたりにﾈｯﾄ復帰になるんですが、
迷惑でなければここに報告しますね。
871:音速の名無しさん
07/06/29 01:21:00 eQvr1qFfQ
去年のレース見てるとなんかオンボードが今年のより見やすい
872:音速の名無しさん
07/06/29 01:22:06 oqkLRtSs0
>>867
一般の視聴者がスポンサーへの配慮なんか知るわけねｗｗｗ
ネット環境ではたびたび見るけどね
安藤美姫は露骨過ぎだけどな
五輪の時にトヨタ陰謀説話したらスルーされたけど
873:音速の名無しさん
07/06/29 01:23:20 uehSHpr20
ある程度のスポンサーへの配慮なんてどこでもやってることだろ
それをトヨタの陰謀だの何だのと妄想を膨らませるヤツがおかしいだろ
ホンダのサポートを受けているアグリがポイント獲った時に、すぽるとは放送しなかったとでも言うのか？
874:音速の名無しさん
07/06/29 01:23:21 IB4IyLGb0
>>855
マシンの詳細は明らかにしてないって？？？
グッドウッドでRA107をクリエンがドライブした映像を
放送しなかったことと何の関係があるんだ？？
海外サイトでは写真が普通に公開されてますよ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
875:音速の名無しさん
07/06/29 01:25:12 WPERa/ML0
なんかトヨタとホンダ見てるとあんまり応援したくなくなるんだよね。
チーム側はこれって核となるような理念みたいなのが伝わってこない。
よってドライバーにいいように使われてるみたいなイメージ。あくまでイメージ。
ドライバーがわがままを言うのは欧米ではよくあることかもしれないが、チーム側も許容範囲というものを明確に定めていて
それを越えたら厳しく対処するような基準があると思う。欧米チームには。
だけど両社はできない。ドライバーの意見を聞いて開発するのは当然必要だけど過度に要求を聞く事はマシン開発の力を伸ばすんじゃなく、
ただたんにドライバーの乗りやすい車を作ってるだけだ。実力のあるドライバーだったら結果に結びつくけど今いる奴らじゃ無意味。
いっそのことオールジャパンで戦って欲しい。両社が目指すのは国際化というか無国籍化というのがより適した表現かもしれないが
そういう事を目指してるからどの国籍のドライバーでも関係なく才能があれば雇うんだろうが、ラルフとかバトンなどのハッタリ野郎を乗せるんだったら
日本人で戦って欲しい。いくら叩かれてもそれを世界に見せ付ければ評価は高いと思う。
876:音速の名無しさん
07/06/29 01:27:10 5toHR3NR0
>>872
安藤の件は2chの妄想爆発って感じしかしなかったけどなあ
そらお前らの願望だろ、と
あの時点で浅田なんか連れてく方がよっぽどギャンブルだし
ポイント上位の整合性はどう付けるの？とは思う
実際次の大会で浅田自滅してるし
877:音速の名無しさん
07/06/29 01:27:49 XQSXBCP80
藻まいら、とりあえず今回のリザルトはどうなると予想する？
期待値じゃなくてマジな予測としてさ
878:音速の名無しさん
07/06/29 01:28:04 oqkLRtSs0
>>875
日本勢は地理的に不利でもよく頑張っていると思う
そもそも欧州のスポーツなのだから仕方ない
後半は同意
879:音速の名無しさん
07/06/29 01:29:52 Z/fgcwXk0
チームで働いてる人間の人種は関係ない。
それぞれの人種・民族の個性を尊重した上で、チームに日本の血を流せるか。それが重要。
880:音速の名無しさん
07/06/29 01:34:34 2DpRRwY90
陰謀論と妄想が混ざったような雑音は無視しろよ
881:音速の名無しさん
07/06/29 01:34:56 xn55c6Kz0
君が代流してくれたのは、そのハッタリバトンなわけだけどな。
国粋主義な人は、F1見るのやめたほうがいいと思う。
882:音速の名無しさん
07/06/29 01:36:32 RiUtZ3Mt0
気風はながせても 血は無理だ
883:音速の名無しさん
07/06/29 01:41:32 WPERa/ML0
国粋主義とはちがうだよ。
両社に限らず強いチームはどんどん出てきて欲しいからチームのマシン開発力が高まって欲しいから書いた。
基本はチームが明確な軸を持って車を開発するべきで、ドライバーはそれに順応できる人が来ればよいと思うんだ。
この前なんかのアーティクル見てたらトヨタの人がドライバーが要求したパーツは無理しても調達するように心がけてるとか
かなりドライバーに偏ってる感じがした。もちろん、日本チームにとっては今は過渡期だからしょうがないのかもしれないけど。
とにかく、このままじゃドライバーに振り回される期間が伸びてしまいそうだから憂慮してるんだ。
884:音速の名無しさん
07/06/29 01:42:03 nFgS7ri20
アロンソ
マッサ
ライコネン
ハミルトン
ハイドフェルド
クビサ
ロズベルグ
トゥルーリ
バトン
ウェバー
885:音速の名無しさん
07/06/29 01:42:53 5toHR3NR0
>>877
ぶっちゃけライコ優勝
してもらわなきゃシーズンが面白くない
886:音速の名無しさん
07/06/29 01:44:31 WPERa/ML0
↑
＞国粋主義とはちがうだよ。
なんか東南アジア系水商売女みたいな言い方になってた。ｗ
国粋主義的な考えをしてるわけじゃないんだ。
887:音速の名無しさん
07/06/29 01:46:42 LGp5SFTg0
>>886
別に気にしなくてもいいじゃないかな
888:音速の名無しさん
07/06/29 01:53:15 zV437IAN0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
(ﾟДﾟ)
889:音速の名無しさん
07/06/29 01:54:47 +dwUBT9V0
06/28(Thursday) フランスＧＰ，ウェット・レースに！？
明日から，マニクール・サーキットでフランスＧＰが幕開けするが，
今週末のフランスの天気は「金曜日は曇り・土曜日と日曜日は雨」と予想されており，
ウェット・レースになる恐れがある。
今シーズンは，金曜日と土曜日のセッションで雨に見舞われたことがあるが，
決勝レースは好天が続いている。
( Ｔ∀Ｔ)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
890:音速の名無しさん
07/06/29 01:55:58 5tfMBs2l0
異常気象だしね、どうなるかわからんね。
相当暑いか熱帯雨か･･･
891:音速の名無しさん
07/06/29 02:40:50 sDkpCpbG0
>>834
ん？平手髪切った？
今風から田舎のぼっちゃん風になったな
892:音速の名無しさん
07/06/29 02:46:21 WPERa/ML0
ザウバーのトランスポーターが高速道路で交通事故
現地報道番組伝
893:音速の名無しさん
07/06/29 03:10:31 pR6VPzIW0
マニクールの雨は荒れるぞ
894:音速の名無しさん
07/06/29 03:28:52 r1xvJaa30
BMWまじで？
895:音速の名無しさん
07/06/29 03:32:52 nBkTrlpi0
もし本当ならもう記事出てるだろ
896:音速の名無しさん
07/06/29 03:43:21 r1xvJaa30
いや、現地報道って言ってたから、タイムラグがあるだろ？
897:音速の名無しさん
07/06/29 03:58:29 5tfMBs2l0
フランスのニュースサイトとか見た限りでは今のところはないようだが･･･。
898:音速の名無しさん
07/06/29 04:20:36 nBkTrlpi0
>>896
1時間近く経ってたら、ネットで記事にくらいなってると思うよ。
当然フランスのニュース記事ね。
それかautosport.comとかのF1サイト。
899:音速の名無しさん
07/06/29 04:43:34 r1xvJaa30
フランス語なんて読めね
んでＦ１サイトも、一般報道機関の報道を受けてから事件を知るはずだから、
こういう偶発事件の場合、対応というか掲載が遅れるんじゃない？
まあ今回は釣り臭いが…