07/06/13 14:44:30 Ut4rWkYf0
>>1
乙
3:音速の名無しさん
07/06/13 15:04:28 OIOEZf9l0
皆で中本クビにするよう署名集めてホンダに送らないか？
4:音速の名無しさん
07/06/13 17:43:50 TA5otjLr0
>>3
URLﾘﾝｸ(f1-well.com)
此処をじっくり読んでから ﾜﾝｽ ﾓｱ ｱｹﾞｲﾝ
5:音速の名無しさん
07/06/13 18:10:47 38irYc/wO
まあ確に後追いばかりしてちゃ 何時までたってもトップには立てないから。リスクをおかすのは分かるが。そのリスクをおかすかどうか最終判断を下すのが中本ってとこが 大 問 題 なんだよ！
6:音速の名無しさん
07/06/13 18:12:48 0MVQ9AG8O
Pitpassに載ってたホンダの二つの記事って何？
7:音速の名無しさん
07/06/13 18:16:43 2vhAQJDh0
＞ チャレンジせずにフェラーリやマクラーレンに次ぐ位置を可もなく不可もなく走っているだけのチームで良いなら別だ。
＞ 去年のマシンを正常進化させて新車を仕立てていたら、その程度のレベルでしかなかっただろう。
＞ ちょうど今のBMWザウバーのように。
8:音速の赤土さん
07/06/13 18:19:14 djDA6JS60
ノーポイント乙（w
9:音速の名無しさん
07/06/13 19:19:00 hcR8yLdF0
>>4
提灯記事の見本をありがとう。
しかし、よほど面の皮が暑くないとここまでの代弁記事は書けないな。
10:音速の名無しさん
07/06/13 19:23:20 3ayXJrV70
おいつめられてきちゃってるからさあ
もお 天然の池沼さん 慈善事業で 雇用している 余裕無いわね
11:音速の名無しさん
07/06/13 20:10:06 0popo3+z0
1 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス 86
2 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 60
3 BMWザウバーF1チーム 38
4 INGルノーF1チーム 21
5 AT＆Tウィリアムズ・チーム 13
6 パナソニック・トヨタ・レーシング 6
7 レッドブル・レーシング 4
8 SUPER AGURI F1チーム 4
あれ？ホンダはどこ？？ (ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)
12:音速の名無しさん
07/06/13 20:54:57 5kQsXnmY0
ホンダ内では完全にＦ１開発の継承が切れてる気がするな。
撤退後、退社する社員も少なくなかったらしいし、いかに継続する
ことが大切か思い知らされる。
正直、あと１、２年は木内さん、田中さんにがんばってもらいたかった。
中本さんは少し速すぎたかもしれん、圧倒的に経験が足らない。
13:音速の名無しさん
07/06/13 21:10:48 ceFTkMo60
【撤退?】Honda Racing F1 Team RA-250【SA一本化？】
＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ﾃﾞｹﾃﾞｹ | |
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ＜ ID:QXb/ooQd0まだーーーーーーーー！！？＞
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ |＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ |
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ﾄﾞｼｬｰﾝ! ヽ ｵﾗｵﾗｯ!! ♪
＝≡＝ ∧＿∧ ☆
♪ ／ 〃（･∀･ #） / ｼｬﾝｼｬﾝ
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
14:音速の名無しさん
07/06/13 21:20:23 qv98gHzt0
中本の読んで、悔しさみたいのは感じた。
あんなレース運だろばかやろーみたいな。
バトン止まってなきゃ2位だよこのやろーみたいな。
つまりインタビューで聞いた相手対してそうゆう返答をしただけでしょ。
相手が違うと全く違う内容だと思うよ。
記事のひと中本と相性悪いんじゃない？いい悪いじゃなくてさ。
15:音速の名無しさん
07/06/13 21:22:16 qv98gHzt0
けもがインタビューしたらいんじゃね？ ｗｗ
16:けも
07/06/13 21:24:51 3ayXJrV70
インタビューは やっぱ やまちゃんに きまりね
でも ぜんぶ ばらすと まずいからさ
17:音速の名無しさん
07/06/13 21:26:49 2vhAQJDh0
山口正巳って人？
公平に見たらかなり痛いくらいの日本贔屓だけどね。
特にホンダ寄りだし。
18:音速の名無しさん
07/06/13 21:48:27 qv98gHzt0
>>16
ばらすとまずいか。そりゃそうだよね。
でももう少しばらしてもいいんじゃない？
今の状況はファンがかわいそうだよ。
19:けも
07/06/13 21:57:45 3ayXJrV70
>>18
たくさん ばらしてるとおもうけどね
受け取る側の受容性の問題でしょ
ホンダの疑似インサイダー記事がホンダ寄りだっつうのは あたりまえのことだわね
日本人記者の記事が日本贔屓だっつうのは あたりまえのことだわね
20:音速の名無しさん
07/06/13 22:09:56 hcR8yLdF0
>>19
朝日は日本が負けると喜ぶぞ。
21:音速の名無しさん
07/06/13 22:11:14 6YeDUCtW0
ま、上辺だけのツマラン語りしか引き出せない
インタビュアーの方が最低だとは思うな
22:音速の名無しさん
07/06/13 22:14:22 Y/rI2rV10
話変えてわるいんだが、バリチェロの後は誰が有力かな。
ニコとか来たら嬉しいんだが、まぁないだろうし。
現実考えると、琢磨しかいない気もするけど・・・。
誰かほかにいる？
23:音速の名無しさん
07/06/13 22:20:07 2vhAQJDh0
ラルフ・フィジケラ・クルサード辺りしか・・・
24:音速の名無しさん
07/06/13 22:33:21 qv98gHzt0
>>19
そういわれてみれば結構ばらしてくれてる気もする。
まぁ、あんな糞レースの後じゃ話す事ないか。
いや、なんつーかさ、中本が｢話す事なんかねーよ！｣
くらい言ってたらファンのイライラも少し和らぐような。
立場あるけどオフレコっぽいのも混ぜて欲しい。
25:けも
07/06/13 22:42:44 fpAmafOg0
だいたい ここの住人は 冷たい香具師 おおいよね
ばりさん よく耐えて ドライブした おしかったなあ
このくらい いってやっても あたりまえなのにさ
26:音速の名無しさん
07/06/13 22:43:21 5kQsXnmY0
>>23
来年活躍すればそんな連中雇わなくてもよくなる
27:けも
07/06/13 22:45:23 fpAmafOg0
ぽまい ことしは もお あきらめちゃったの
くるまのほおさ わざと つくりこんでないとこ あるんだけどね
28:音速の名無しさん
07/06/13 22:47:22 5kQsXnmY0
>>27
>>23が心配していたから勇気付けただけ。
どの箇所か教えて～
29:音速の名無しさん
07/06/13 22:49:22 5UvL6KZOO
>>22
バリは来季残留濃厚。
来季末で引退ならバリ枠にはマルコ有力。
30:音速の名無しさん
07/06/13 22:51:20 /QlLQRk90
＞27
ぽまい意味深な事書いてないで
たまには核心かいてみれ
自信あるんだろおよ？
31:けも
07/06/13 22:51:55 fpAmafOg0
URLﾘﾝｸ(cgi42.plala.or.jp)
32:音速の名無しさん
07/06/13 22:53:15 XVxqt8oOO
けも中身変わった？
33:けも ◆LaSAF1wWWo
07/06/13 22:56:22 fpAmafOg0
中身 って なんね？
34:音速の名無しさん
07/06/13 22:59:01 1XTzIdEy0
バトンもキャリアの長さだけ見れば、中堅からもうすぐベテランというところだし
バリチェロも今年はどうしようもないマシンでいい仕事してると思うけど
引退はそう先の話ではないから、そろそろ若手を入れたいところだけどなぁ。
かと言ってクリエンやロシターではなんか頼りない気がする。
他で現状ホンダとコネクションがあるのはマルコアンドレッティあたりか。
いいドライバーだとは思うが、来年や再来年乗せるにはちょっと時期尚早な気も…
35:音速の名無しさん
07/06/13 23:02:11 /QlLQRk90
ぽまい画像コレクションはエエからよ
なんでだめ本家はわざと完成域にもっていかねぇんだよ
わけわかんねぇし
36:音速の名無しさん
07/06/13 23:03:45 bZaWXxJu0
バトン・バリ のコンビはマクラーレン以外には全てのチームに勝ってると思うけど実力的に
37:音速の名無しさん
07/06/13 23:07:59 5kQsXnmY0
>>33
わざとと言うのは何を指しているのでしょうか？
あの穴ですかね？
それとも奥の水平翼？
38:音速の名無しさん
07/06/13 23:08:08 qv98gHzt0
まだ造り込んでないってのは今はそれやると不確定要素増やす
だけなんで一旦置いておいてるってー事かい？
まず今のマシンを消化してから手を付ける？
39:音速の名無しさん
07/06/13 23:08:35 5UvL6KZOO
>>34
クリエンは他チームへ就職活動始めてるようだし今年限りだろ。
ロシターはアグリで経験積んでバトン枠。
マルコは今の成績じゃＦ１どころでは無いと思うから
バリを残留させてその間にテスト起用を続けるのかも。
まだＦ１で通用するのかは未知数だが。
40:音速の名無しさん
07/06/13 23:08:43 if3zKChU0
Pitpassからホンダが削除させた記事、誰か保存してない？
Up希望！
41:けも
07/06/13 23:12:59 fpAmafOg0
URLﾘﾝｸ(www17.plala.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
URLﾘﾝｸ(www17.plala.or.jp)
プチツインキールコンセプトの本旨からはずした設計だわ
ノーズ下の流れを遮断して乱している
キール間を埋めちゃったツインキールってなんなのよ
42:音速の名無しさん
07/06/13 23:21:43 qv98gHzt0
わかんねぃよ！
ぜろキールじゃないの？無駄があるって事かいな？
てか埋まってるならフィン2本生やせばいんじゃないのー
てきとーw
43:けも
07/06/13 23:30:46 fpAmafOg0
>>42
キール間に空間をつくって 後側にフローを送りたいところを
無駄に縦長断面でモノコックの前端をこしらえてる つうことね
ノーズモノコック間の下側の連続面が ダムで遮られている つう感じね
44:音速の名無しさん
07/06/13 23:32:34 k8GNmnt70
まあ、それに関して、何故か？レベルで止まってるのがけもだよなぁ。
デメリットもあるけど・・・ね、っていう。
45:けも
07/06/13 23:42:06 fpAmafOg0
漏れの場合は 無駄に自分の判断を他人に押しつけたりはしないわけで
自己判断能力がある香具師は 同意してくれたり 感心してくれるけどね
46:音速の名無しさん
07/06/13 23:44:56 qv98gHzt0
そんなんなってるのかい。それは剛性確保の為かな。てかニューマシンなのになんでだ。
積極的に生かすって事の前にあんまりデメリット無かったからダムったのか。
でもダム取っ払ったらリヤ回りにも影響出るから大変だよねー。
そー言えばメカニカルグリップは悪くないとかゆう記事見たけど。
47:音速の名無しさん
07/06/13 23:59:33 5kQsXnmY0
>>43
ああ確かにモノコックの断面積が途中から大きくなってるね。
おそらくスラスト方向の剛性を確保するためなんじゃない？
まあ、そう考えるとゼロキールにした意味あるのかということになるけど・・・
48:音速の名無しさん
07/06/14 00:09:11 aqnFebZf0
>>40
まだ削除されてないだろ？自分で探してちょ。
コレなんか怪しいぞ。
例のHelios某のインサイダー情報とか言う奴。
URLﾘﾝｸ(www.pitpass.com)
本田本社に今の状態を聞かれたときに、アグリに負けることの恥ずかしさを最小限に
して自分たちの対面を保つため、ディチューンしたエンジンをSAF1に供給しようとしているとか、
エアロのアップデートを制限しようとしているとか・・・。そういう話をホンダからアグリに来て
いる人から聞いたとか、そういうことも書いている。（下手な訳だけど、大体ね）この辺がヤバそ。
誰か英語詳しい人、翻訳ヨロシク。頼む。
しかし、これ本当だとしたら、最低だな・・・。ホンダ・・・。人としてやって良いことと
悪いことがわからないんだな。
49:音速の名無しさん
07/06/14 00:25:56 wpBnxEbP0
連日、仮定や妄想で文句ばかり言ってる奴はかなり痛いけどな
50:音速の名無しさん
07/06/14 00:29:37 iQS/VtMn0
｢おい実際造ったら剛性足りないぞ！｣
｢じゃあ厚くしますか｣
｢内側は足が入らなくなるから下に伸ばせ｣
｢ええー！ダムっすか・・・｣
｢じゃあ空力テストして調べろ｣
｢心配していたほどの影響はないようです｣
｢よし、ダムるぞ｣
その後、空力データが怪しいのが発覚
｢モノコックからぜーんぶ造り直さなきゃダムは取れん｣
｢じゃあこの部分はあんたっちゃぶるとゆう事ですね｣
こんな話しじゃないとは思うけど。
でもあのカタチはおかしぃ
>>48
与太話しだけどそれらしく書いたから怒られたんじゃない？
51:けも
07/06/14 00:36:48 EK5rtl790
>>50
RA106の形状を継承している可能性が高そおよ
RA106の肝心のフォトは 探しまわったけど みたことないお
SA07も似た形状だと おもうお
SA07に関しては SA06Bよりも このあたりに関しては 退化しちゃってるのね
場所が場所だけに しゃちょおの無謀に見える宣言も 裏付けあってのものとも みえるぞ
52:音速の名無しさん
07/06/14 00:48:09 a1B9Aolo0
アグリに対してどうこうってのは無いと思うけどね。やるんだったら開幕戦後にやってるよっていう。
何より、アグリの方も速さを維持している、という歴然たる事実の前では、面白がって書いたゴシップの信憑性などしれてるなと。
俺はどっちかっていうと本家のファンだけど、別にアグリの好調が気にいらねえって感情もないしなぁ。
しかし、外野から見れば、本家が分家にポイントで負けてるって状態は面白いだろうなというのは、用意に想像がつくｗ
53:音速の名無しさん
07/06/14 00:55:05 +38qaNn80
今度のシルバーストーンテストでフランススペックお目見えかな。
新車だっていう噂もあるけど、バトンなんかは大きな改良って話をしてるけど、
まあどちらにしろ楽しみ。
>>52
俺もワークス何やってんだって気持ちはあれど、
SAFにはSAFで頑張ってもらいたい。
何より、あの勝利をもたらした106が未だ毎戦改良されて走ってる姿はちょっと感慨深い。
54:音速の名無しさん
07/06/14 01:00:54 Cd18tbrA0
何だか三菱のランエボが後期になって駄目になったとか、
スカイラインがＲ３３になって駄目になったのと似ているな。
昔の型を改良した方が早くてよく曲がるっていうのを聞くと。
新しいコンセプトは失敗する場合も容易にあるわけだし、
エンジン回転数の制限やタイヤの制限なんかもＳＡＦが
昨年の型でまだ戦闘力を維持しているという摩訶不思議な
状況を作り出しているのだろうね。
55:音速の名無しさん
07/06/14 01:01:51 KbnuAvQL0
>>52
普通の会社だったら、現場の責任者は本社からガンガンやられるね。
あと一つ。会社にもよるけどカネを遣いまくる部署は営業の恨みを買う。
「オレたちが身を粉にして稼いだゼニを無駄遣いしゃがって。営業は大変なんだぞ」
この圧力は大きい。とくに結果が出ない時は。
56:τ$信者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/14 01:05:30 QtTXcXSp0
フロントサスなんてMI用のままだし。
F1マシンって繊細なのか、大雑把でいいのか分からなくなるよ。
57:音速の名無しさん
07/06/14 01:06:28 C/J6EazN0
>>55
普通の会社なら、上から順に責められていくだけじゃないか？
58:音速の名無しさん
07/06/14 01:08:14 iQS/VtMn0
>>51
巻き返して何勝かするってやつね。いいデータばしばし出てたら良いけど。
あそこ直すとサイドのエグれももっと効いて来るんだろうか。
59:音速の名無しさん
07/06/14 01:11:17 1hPehpiz0
＞何より、あの勝利をもたらした106が未だ毎戦改良されて走ってる姿はちょっと感慨深い。
これは分かるな、なんか。
完璧な子じゃなかったが・・・っていう。
60:けも
07/06/14 01:18:57 EK5rtl790
>>56
ヒントあげるね
●去年のBSと今年のBSは タイヤの規格がちがう模様ですね
●RAの場合 去年のホイールと 今年のホイールは 同じもの使っている模様ですね
去年あたりはタイヤの幅自体がメーカーによってちがったから
適応するホイール幅もちがっていて
総幅をおさえるためにトレッドが変わってくるわけで
専用設計のサスペンション云々いわれてきたわけね
専用のチューニングしても みため ふうつう みわけつかんでそ
61:τ$信者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/14 01:43:11 QtTXcXSp0
タイヤって見た目は似ていても内部構造とか全然違うだろ。
一時期MI勢とBS勢でアームの角度が全然違ったことがあったし
そのまま流用して上手く行くとは限らないよ。
62:けも
07/06/14 02:17:57 EK5rtl790
あ い も か わ ら ず ま る う つ し か ﾂﾏﾝﾈｴ ﾔｼ
63:音速の名無しさん
07/06/14 02:43:33 ByPYbfk10
>>48
一応翻訳してみたけど、俺の翻訳能力はカスなので期待しないように・・・
うｐしておく
URLﾘﾝｸ(www.uploda.net)
64:τ$信者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/14 02:44:41 QtTXcXSp0
奇抜なこと書いても変人だと思われるだけで面白いわけじゃないけどね。
65:音速の名無しさん
07/06/14 07:05:26 h+rSBS930
>>51
あの年内２、３回勝つっていったやつか。興味深いね。
66:音速の名無しさん
07/06/14 08:43:16 hrPa0otJ0
どうせ改良するならリヤに続いてフロントも変態な見た目にしてほしいな。
67:音速の名無しさん
07/06/14 09:17:44 LIBslcJJ0
けもさんはいつも皆に何かを期待させちゃってますよ
でも結果はでていない・・・
68:音速の名無しさん
07/06/14 10:29:37 AHwfJfhjO
ロリチョップポンダ
69:音速の名無しさん
07/06/14 10:32:03 dJblASzE0
>>67
適当妄想言ってるだけだから、内部のホントの事など知るはずもない
70:音速の名無しさん
07/06/14 11:51:08 0xG231t70
マルコ絶対いらん！インディでも遅い！はやくテストテストドライバー枠に
若手の日本人ドライバー起用しろ！クリリンもホンダ離脱するだろうしいい機会
だ！
71:音速の名無しさん
07/06/14 12:34:07 f2AcC1Nl0
まあ、ホンダからすると
ホンダを応援してるくせに
スバルとかBMとかに乗ってる俺のほうが
いらねーんだろうな。
72:音速の名無しさん
07/06/14 12:39:35 7aiMU0f8O
>70
いらね
>71
いらね
73:音速の名無しさん
07/06/14 12:39:45 o+tanGxg0
>>71
しょうがないよ。ホンダ自身もスポーティな車って少ないんだもん
74:音速の名無しさん
07/06/14 12:42:39 0xG231t70
マルコアンドレ起用は嫌！またアイルトン瀬名の時代みたい
に外国人に勝ちまくられんの絶対嫌！早くホンダは手を打て！
トヨタにその事で差をつけられてる！
75:音速の名無しさん
07/06/14 12:45:05 wpBnxEbP0
日本人でＦ1で勝てそうな人材育てばＴＤくらいにはするだろうけど
日本人であれば、誰でもどんなでも良いなんて時代はとっくに終わってると
個人的には思うけどな
76:音速の名無しさん
07/06/14 12:50:11 0xG231t70
７５＜国内にいるホンダ系の選手でいいドライバー
いないかな？まるこに９チャンス与えるならそいつらに
チャンス与えてやってほしい
77:音速の名無しさん
07/06/14 12:51:22 RGINp6A+0
マルコを呼ぶなら、
総監督 マリオ・アンドレッティ
アドバイザー マイケルアンドレッティー
１ST マルコ・アンドレッティ
2ND マツーラ・コーシィーケ
TD ダニカ・パトリック
TD スコットスピード
メインスポンサー グリーン
でSAのようなナショナルチーム（アメリカ）で
F1に参戦させてエンジン供給して欲しい
78:音速の名無しさん
07/06/14 12:54:38 dwAS0JVP0
星野一義が今20歳くらいなら・・・・
79:音速の名無しさん
07/06/14 12:55:35 9RfbM/mp0
そのチームにジルドフェランもあげるよ
80:音速の名無しさん
07/06/14 13:11:22 aqnFebZf0
ジルドフェランってGPに来ているの？
全然映像に映らないよね。
81:音速の名無しさん
07/06/14 13:29:10 h90k4PZv0
>>77
つーかマリオにチーム売却してアグリをホンダワークスした方がいいような気がする。
82:音速の名無しさん
07/06/14 14:07:09 oRw5Y3p4O
Ｆ速のラップチャートを見返してみたが、改めてひどい作戦だな。
３回目のセーフティカーまではいいんだが、いくら有利な方の
タイヤとは言ってもせいぜい10周で（４回目が出なかったとしても）
ピットストップ１回分の差を付けられるわけがない。
そこまでして、バリチェロにバトンより先にポイント
取らせたくないのかよ。
83:音速の名無しさん
07/06/14 14:14:13 RM3/AOA80
>>82
またお前か
84:音速の名無しさん
07/06/14 15:07:29 CcmS7qMb0
某スレのバトンｦﾀ、引き取ってもらえませんでしょうかねぇ。
85:音速の名無しさん
07/06/14 15:11:50 U2s9i1NK0
最後のピットストップは失敗
86:音速の名無しさん
07/06/14 17:38:28 Xm9DbkXM0
2007年06月14日
URLﾘﾝｸ(www2.as-web.jp)
ニック・フライ
「フランスではさらにマシンに変更を加える。
これはかなり大幅な変更だ。私たちは今後もひたすら作業に
取り組んでいかなければならない」
87:音速の名無しさん
07/06/14 17:40:03 QhYXqlUZ0
>>85
失敗ではなく
入れなきゃ失格だからwww
タイヤソフトに変えなきゃ
88:音速の名無しさん
07/06/14 17:53:21 qBWJwWFf0
川井ちゃんが言っていた作戦面においてSCを考慮しないチームというのは
ホンダのことだよな。
89:音速の名無しさん
07/06/14 17:56:50 QhYXqlUZ0
>>88
カナダGP前に
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
--二人が並んでいる順位だと、違う作戦でいくことは考えられないですか?
中本 ここは、セフティーカーが出る可能性が大きいので、その辺りも考えてはいます。
90:音速の名無しさん
07/06/14 18:22:57 aqnFebZf0
↑何考えているんだか・・・。
でも、Numberで中本が言っていたことは割と良い感触だな。
ホンダの中でも派閥の荒らし。
まぁ、中本が責められても仕方がないよね。そういうポジションだから。
それと、中本自身、文系とか言って区別するのはどうかと思うけど。
自分からホンダ内部は分裂しているって言っているようなもの。
91:音速の名無しさん
07/06/14 18:28:20 QhYXqlUZ0
>>90
中本が言っていたことって？
kwsk
92:音速の名無しさん
07/06/14 18:50:05 aqnFebZf0
>>91
中本が言ったことを今宮の嫁さんが上手くまとめている。
”失敗を恐れずに挑戦しろ--そうい言ったのは自分自身である。
チームがラップタイム以上の痛手を負わないためには、身を挺して
守らなくてはならない。”
簡単に言うと、ホンダ社内でも色々厳しいことを言われているけれど、
中本がチームの人たちを守っているということだな。
そこに中本の男気を感じた。
こんな良い感じの記事があるんだから、もうちょっとマシなコメントを
した方が良いと思う。最近は逆ギレしてきているよ。
酒飲んでいる時に色々考える、思いついたことをメモるとか言っている
けど、大丈夫か・・・？
93:音速の名無しさん
07/06/14 18:52:15 aqnFebZf0
追加。
この記事から推測すると、
SAF1に負けている恥ずかしい現状を良しとしない
ホンダ社内の一部が、中本にディチューンしたエンジンをSAF1に渡すように
圧力を加えているとかあったのかもしれない。
それをはね飛ばしたのは中本かもしれない。
妄想だけどね。
94:τ$信者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/14 18:55:51 QtTXcXSp0
シャシーだけでなく新しいギヤボックスとかもあげているのに圧力とかないだろ。
何もあげなければスパイカー並なんだから。
95:音速の名無しさん
07/06/14 19:07:47 aqnFebZf0
>>94
それはわからないね。真実は闇の中。
去年も今年もギアボックスはなかなか出なかった記憶がある。
エンジンのレブ制限もあったよね。
エンジンの使用制限もあったよね・・・。
とにかく真実は闇の中。こんなスキャンダルが表に出たら
ホンダ息の根止まるわ。
96:音速の名無しさん
07/06/14 19:21:20 gPK9xML30
藪の中
97:音速の名無しさん
07/06/14 19:21:34 TyhCWsmm0
新ギアボックスは開幕戦で渡されてなかったな、新FWがまだ出てこないのももしかして・・・
少なくとも去年の鈴鹿で鈴鹿スペシャルエンジンがSAF1に渡されてなかったのは確か
4年落ちのマシンなんかに載せるなんてもったいないとかそこまで面倒見切れないってのもあっただろうけど
ドライバーズアイで川井ちゃんがエンジン音全然違いますねー・・・って言ってたのがものすごく印象的だった
98:音速の名無しさん
07/06/14 19:22:05 o+tanGxg0
>>86
これって新車のこと？大幅な変更って、ボディカラーとかじゃないよね・・・
99:音速の名無しさん
07/06/14 19:34:13 wpBnxEbP0
>>98
今までの情報からするとモノコックを焼きなおした新車ってことかな。
多分、外見はパッと見はあまり変わっておらず、サスの取り付け位置などが
変わっているだけと思うけど。それとカラーは変わらないよ、残念ながら
100:音速の名無しさん
07/06/14 19:47:08 uT+ut6JA0
中本は面白いじゃないか。。。。いいヤツだぞ。ちょっと言葉が足らないから
誤解されるだけさ。
101:音速の名無しさん
07/06/14 20:11:26 zh74JK82O
中本曰く、もうブレーキングスタビリティの問題は解決したらしいじゃん。
102:音速の名無しさん
07/06/14 20:11:50 S+eGg0nJ0
一発逆転なんて発想やめて、コツコツ開発するべきだったと思うよ。
毎年アタリかハズレなんてやってたらさ、去年までの開発はなんだったのよ？ってことになる。
103:音速の名無しさん
07/06/14 20:17:36 fWS0Q0S60
ニックフライ解雇まだ～ﾁﾝﾁﾝ
104:音速の名無しさん
07/06/14 20:17:50 EMAVg6800
地球をフロント側じゃなくリア側に描いたら前後バランス取れないかな
真っ黒なFWと青々としたRWみたいな感じで
105:音速の名無しさん
07/06/14 20:20:56 bJhlySHF0
>>101
解決したのに予選でＱ３に進出できずにスーパーアグリにも
負けてるのはどうして？
106:音速の名無しさん
07/06/14 20:21:55 Ya1TtJ2x0
排気でビニール溶けちゃう
107:音速の名無しさん
07/06/14 20:23:31 SwzA4zGi0
>>105
それが今のホンダの実力だから
フェラーリやマクラーレンみたいに速いとでも思ってるのか？
108:音速の名無しさん
07/06/14 20:24:23 Ti5F6Yi30
>>105
ばとんさんが きえたら いつでも ふくちょお しますですね
109:音速の名無しさん
07/06/14 20:31:57 KbnuAvQL0
>>107
フェラーリやマクラーレンみたいに速くないとQ3に進出できないのか?
フェラーリやマクラーレンみたいに速くないとスーパーアグリに勝てないのか?
ごまかしは聞き飽きた。
110:音速の名無しさん
07/06/14 20:38:18 SwzA4zGi0
スーパーアグリにも勝てないのが今のホンダの実力だっていってるんだよ
111:音速の名無しさん
07/06/14 20:41:25 4ynELVaX0
もともとホンダのマシンじゃねえか
1からマシンを作ってから言え
112:音速の名無しさん
07/06/14 20:44:02 9Dbi6Ey+0
そのホンダのマシンもＢＡＲ時代に作られたマシン。
第3期最初のホンダ主導のマシンが今年のマシンorz
113:音速の名無しさん
07/06/14 20:45:25 KgklUkO00
おまえらって破天荒な人生嫌いなんだな。
公務員みたいな人生が好きなんだな。
上がったり下がったりしておもしろいじゃないか？
114:音速の名無しさん
07/06/14 20:45:31 fWS0Q0S60
HONDAファンとアグリファンが罵り合ってどうすんねん
来年からはほぼ同一チームなんだぜ
仲良くしないとなんだかニックフライ派VS日本側って感じでｷﾞｸｼｬｸしちゃうぜ
115:音速の名無しさん
07/06/14 20:49:49 o+tanGxg0
上がったり下がったり、してほしい
116:τ$信者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/14 21:48:48 QtTXcXSp0
上がったり下がったりの平均値が低すぎるのが問題だよね。
117:音速の名無しさん
07/06/14 22:00:27 zh74JK82O
スパイカーのBスペックがトルコ辺りで投入だと…。
118:音速の名無しさん
07/06/14 22:03:11 +OfpfthB0
Pitpassがセンセーショナルにアグリとホンダのことを書いているので、
エンジン設定の最適化は補記類やギア設定によって両チームに差違が
生じるのは仕方がない等をメールしていました。
ホンダの関係者ではないですが、ちょっと言い掛かりをつけて
遊んであげただけですが…。
ところで、他にあら探しをしたところ日本人を差別する用語を発見しました。
下記メールを送り修正させましょう。
メール送付先 editor@pitpass.com
Dear Editors:
Regarding “GP2: Who Goes Where 2007” at URLﾘﾝｸ(www.pitpass.com)
I found a discriminatory term, Jap. Pitpass must use proper ITU Country Code for Japan, JPN.
I hope that Pitpass will correct the error immediately.
Sincerley,
（あなたの名前のようなもの）
…マルチごめん。
119:音速の名無しさん
07/06/14 22:04:03 SjSRrk1fO
栃木関係者がRA107は栃木サイド主導で設計したマシンだから
失敗してしまって色々問題が発生と書いてた。
アグリ支援に関しても一枚岩ではなく色々問題があるようだ。
120:音速の名無しさん
07/06/14 22:14:46 hKoBAKfD0
Jap程度で気にしていてはダメだね。
もっと Jap！Jap！ と言ってくれぐらいの発言をしないと。
上位から下位のものを見ている感じでイギリス人等を見てやれば何も気にならない。
過去にイギリス人と一緒に仕事をして実力差をイヤという程見せつけてやった経験があるのでね。
121:音速の名無しさん
07/06/14 22:24:36 cDSLFDir0
ホンダもそろそろ目ぇ覚ませよな！日本人に支持
してもらえないような事してるからこんなに不調
になるんだよ！日本人レーサーをアグリみたいに
入れてちょうだいよ！外国人レーサーそして外国になんぞ
栄光をもたらしても仕方ないだろ！セナの時代の栄光なんぞ
もうたくさん！
122:音速の名無しさん
07/06/14 22:26:10 aqnFebZf0
>>118
おまえ変わってるね。
イチャモンのつけどころが・・・・・、馬鹿すぎ。
JAPはどう見てもJAPANの短縮形だろう・・・。
JAP
【略-1】 ＝Japan、＝Japanese
日本、日本語、日本人◆japはしばしば差別語とされるが、実際には差別意識なしに普通に用いられることも多い◆インターネット
123:音速の名無しさん
07/06/14 22:37:28 Ya1TtJ2x0
ジャップとか言って喜んでるのはチョン人だけだろ
124:音速の名無しさん
07/06/14 22:46:01 SjSRrk1fO
>>121
またお前か
125:音速の名無しさん
07/06/14 23:17:33 h90k4PZv0
福井もそろそろ強権発動して抜本的はチーム改革やらんとだめだろ。
今のままじゃ中本が可哀想過ぎる。
フライはとっとと更迭して中本をきちんとフォローできる体制にしないと来年も同じ轍を踏むぞ。
126:音速の名無しさん
07/06/14 23:25:16 9UOF8Gbw0
>>122
お前の英語力はかなり低そうだなｗ
127:音速の名無しさん
07/06/14 23:25:57 F7kr4OyJ0
フライトと中本は更迭すべし。中本みたいなデブはイラネ。
木内さんみたいな感じの良い人を求む。
128:音速の名無しさん
07/06/14 23:31:11 zh74JK82O
旧中本レポート来たよ。
129:音速の名無しさん
07/06/15 00:02:55 /Z9zsx1tO
ｲｷﾞﾘｽ人は自国人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがいると、あからさま贔屓の馬鹿ばっか
バトンいらない、
ｲｷﾞﾘｽ系ﾁｰﾑ外に行ったら、こやつの実力すぐ解る
130:音速の名無しさん
07/06/15 00:04:12 q/lh1fEO0
で、アメリカGPはどうなの？
131:音速の名無しさん
07/06/15 00:35:52 s9HgnBO00
>>127 >>129
中本さんとバトンを批判してるのは在日
ハンガリーで全世界に日の丸君が代を流させたバトンが気にくわないらしい。
中本さんは君が代に涙する愛国者だ。
中本さんは大和魂がある偉大な人。
中本さんはな、ＣＳの生放送で「アホでもチョンでも～」って言って
スタジオを凍らせたことがある人物だぞ
132:音速の名無しさん
07/06/15 00:45:39 ZGnO4lGj0
テンプレ乙
133:音速の名無しさん
07/06/15 00:54:55 7JwOyC83O
>>131
ﾌﾟｯ
134:音速の名無しさん
07/06/15 00:55:52 tYmw8rhQ0
ﾃﾞﾋﾞのインタビューでBAR時代の琢磨イジメが発覚したらしいなｗ
135:音速の名無しさん
07/06/15 00:57:51 MPCizlhe0
中ハ中中中ス
なんとなく意味がわかった。
最近にしては秀作な縦読みと認定します。
136:音速の名無しさん
07/06/15 01:04:45 7JwOyC83O
当時、どうみてもタクマのﾏｼﾝだけ信頼性なさ過ぎだったよなぁ
まぁ、それが贔屓の常套手段なんだけど
137:音速の名無しさん
07/06/15 01:05:26 VBaFKlPWO
ﾏｸ、ﾌｪﾗは板みたいなｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽにﾀﾞﾝﾊﾟｰ等が上から乗っかってT字型になってるかな。ﾎﾝﾀﾞ、ﾙﾉーはどうだろう▽かな。間違ってたらごめんなさい。
138:音速の名無しさん
07/06/15 01:08:28 s9HgnBO00
>>134
捏造と妄想と言い訳wwww
139:音速の名無しさん
07/06/15 01:11:23 7DDgwkpc0
>>138
まるで、今の本家じゃないか！ｗ
140:音速の名無しさん
07/06/15 01:21:21 7JwOyC83O
>>138
批判＝在日の甲殻単細脳のｷﾐ
ﾎﾝﾀﾞﾌｧﾝの恥
141:τ$信者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/15 01:25:02 o4+PSkTc0
明らかに力量が違う者を同じ待遇にする方がチームとして非効率だしな。
142:音速の名無しさん
07/06/15 01:26:39 s9HgnBO00
>>139
琢磨から教わったんだろwwww
143:音速の名無しさん
07/06/15 01:28:51 t4REgJkq0
>>139
「捏造と妄想と言い訳」は琢磨から教えて貰いました。
琢磨と琢磨ファンが得意としている「捏造と妄想と言い訳」
ホンダは琢磨に感謝しないとなw
144:音速の名無しさん
07/06/15 01:31:08 7JwOyC83O
タコマの事はどうでもいい…
145:音速の名無しさん
07/06/15 01:40:11 gwlZJpfD0
>>138
捏造と妄想と言い訳？
そういう風に片づけたいだろうね、ホンダは。
デビを黙らせようとしたら逆効果になるから、止めた方が良い、ホンダは。
琢磨に喋られたら、命取り。
ホンダを首になった時、琢磨の「僕も言いたいことがある」の一言で
SAF1が誕生したような感じなのかな。
あの時、川井ちゃんに詰め寄られて、「ホンダは琢磨を見捨てない」とか言った
和田の顔がキモかった・・・。
146:音速の名無しさん
07/06/15 01:49:12 t4REgJkq0
>>145
証拠もないのに必死だなwwwww
朝鮮人みたいだwww
何の証拠もないのに批判するって
147:音速の名無しさん
07/06/15 01:54:13 gwlZJpfD0
>>146
オマエ痛いよ。
なんか批判しているか？
何でも朝鮮人とか言えば良いと思っているのが・・・。
キモ。
148:音速の名無しさん
07/06/15 02:00:31 t4REgJkq0
>>147
君は朝鮮人www
149:音速の名無しさん
07/06/15 02:02:49 AkW3jb830
>>147
反論の仕方も朝鮮人丸出しだ。
デビも自分が遅いことを言い訳でごまかしてるヤツだと
いう事知らないのか？
150:音速の名無しさん
07/06/15 02:09:37 7JwOyC83O
>>138、>>146
部落や在日から見たら
お前らみたいなのを
『カモ』って言うんだろうな
151:音速の名無しさん
07/06/15 02:14:03 cETs8ibL0
>>150
俺の田舎ではチンコのことを かもと云う・・・・
因みにこのスレの住人でけもと云うヤツもいる。・・・・まめ知識な。
152:音速の名無しさん
07/06/15 02:16:25 DJTXeiUV0
ソウル大教授が韓国のテレビ番組で発言
『従軍慰安婦は捏造だ』
URLﾘﾝｸ(puka-world.com)
ES細胞の研究でも捏造してたし
朝鮮人はクズだよ
153:音速の名無しさん
07/06/15 02:20:34 7JwOyC83O
田舎が何処だか分からないと、まめ知識にならんぞ
どこかでちんこの事カモって言うんだって
なんて言っても信憑性なーい
154:音速の名無しさん
07/06/15 02:26:09 MESb8XLf0
>>141
これはTS信者って読むの？
155:音速の名無しさん
07/06/15 02:26:33 7JwOyC83O
>>152
もう、その単細胞的思考回路なんとならないか
156:音速の名無しさん
07/06/15 02:28:27 cETs8ibL0
>>153
マメで思い出したんだが、「鳩が豆食って・・・・」続きを忘れた
お前知らないか？
157:音速の名無しさん
07/06/15 02:36:06 7JwOyC83O
>>156
出かけるときに忘れてはいけない物の頭文字
あとは自分で調べ
158:音速の名無しさん
07/06/15 02:45:09 GEcmB+Qr0
オーデットがアグリは琢磨のためのチームって言っちゃってるな
こりゃデビが「えこひいきされてる」と言い出すのも時間の問題だな
159:音速の名無しさん
07/06/15 02:48:38 dgnNQv0/0
ここはホンダスレですよｗ
160:音速の名無しさん
07/06/15 02:51:34 C6Ae87N30
>>158
オーデッドっな
161:音速の名無しさん
07/06/15 03:31:44 lidVpuds0
>>152
最後まで見ました
162:音速の名無しさん
07/06/15 07:25:07 WHwxiS3w0
後藤の復帰は秒読み
163:音速の名無しさん
07/06/15 07:48:02 2mLBDr9W0
来年還暦の後藤を引っ張り出しちゃうのか？
164:音速の名無しさん
07/06/15 08:38:33 HRX4Gc0E0
中本修平（シニア・テクニカル・ディレクター）
「前戦カナダは満足のいくレースができなかったので、次のインディアナポリスに期待したいです。
インディアナポリスは、高速区間と曲がりくねった低速区間が混ぜ合わさり、また違ったセットアッ
プが要求されるコースです。そしてここは、カナダより抜きどころが多いです。さらにいい結果をつ
かみ取るために、できる限りプッシュしたいと思います」
抜きどころ？
抜かれどころ？
165:音速の名無しさん
07/06/15 10:01:05 EH+C86mk0
1ポイントを争って琢磨とバトンが抜きつ抜かれつのデッドヒート、盛り上がるよ
166:音速の名無しさん
07/06/15 11:12:16 DkxTdIDH0
クビサがクラッシュした後遺症で速くなっていたらホンダへ連れてこようｗ
167:音速の名無しさん
07/06/15 13:18:07 FKh6w8Nr0
2台Q2に行ければ御の字。
カナダもQ1突破がかなり危なかった。
168:音速の名無しさん
07/06/15 13:49:38 xtPQCpXr0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
最後の数行みたいな事は
逆立ちしても肉揚や馬豚みたいな保身第一主義者には言えない台詞だよな。
169:音速の名無しさん
07/06/15 14:18:31 7DDgwkpc0
554 名前： 音速の名無しさん 投稿日：2007/06/12(火) 02:08:58 ID:biS2c7Vj0
Ｆ１グランプリ天国ＨＰ
作者の独断と偏見雑記より
いや～、タクマがアロンソをぶち抜いた時の興奮は、
今までＦ１を観てきた中で最高のものだったかも！！
録画して寝ちゃおうかなあ…なんて一瞬思ったけど
起きてて本当に良かった～。
バトンの陰謀でタクマがホンダのシートを失った時は、
こんな日が来ることを願ってはいたけど
正直、半分諦め気分だった（ごめんよタクマ）
よく頑張ったなあ、スーパーアグリ！うん。うん。
でも、考えてみれば、バトンのあの非常識で自分勝手で
胸っくそ悪い、金に物を言わせた契約違反がなければ
今のスーパーアグリはなかったわけで
そういう意味では、バトンのお陰で今日の興奮があるわけで
そういう意味では、バトン…、本当にありがとう
バトン本当に有り難う、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、ｗ
170:音速の名無しさん
07/06/15 14:23:27 ZeXOAi4P0
>>162
漏れも賛同！
171:音速の名無しさん
07/06/15 14:57:29 V1HqsxitO
>>162
ハシケンもシビックタイプR出来たから復帰するみたいだ。
あとはグラサン木内氏だけ。
172:音速の名無しさん
07/06/15 15:40:37 Z1aDEwiV0
ブレーキングスタビリティの問題はまだ解決してないみたいだね。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
バリのストレートスピード伸びないから、
まだ他チームよりダウンフォースつけなきゃいけない状態ってことでしょ。
そうやって安定させてるはずなのに、バトンがブレーキのタイミング変えたりしてるの見て､
中本STDが、おいおいナニやってんだよって愚痴ってるように見える。
遅くて不安定な車作っちゃった責任者なんだから、不幸なドライバーをかばってやれよ・・・
173:音速の名無しさん
07/06/15 15:47:15 Oyia5VCC0
ほとんど解決したってカナダＧＰのＦ1速報だかＡＳにコメントしてたが
174:音速の名無しさん
07/06/15 15:53:07 PXRGfJkU0
思ったんだけどMy Earth DreamじゃなくてOur Earth Dreamの方がいいんじゃねーの？
175:音速の名無しさん
07/06/15 16:07:21 9to6RkgN0
中本みたいな、他の畑から来たんで技術監理しかできませんって感じの
人を頭に据えて戦うのってホンダっぽくないと思ってる。
煽りとかそういうんじゃなくて、技術監理で勝とうとするのはむしろトヨタの
やり方じゃないだろうか（トヨタにはそれで頑張って欲しいと思う）。
中村の水冷、桜井の計測、後藤の燃費とかそういう技術的バックボーン
のある人がそれで世界を相手に戦うみたいな図式がホンダＦ１の萌え所
と自分は感じていたので、日英のコーディネーションが得意ですみたいな
中本の存在は非常に萎える。
176:音速の名無しさん
07/06/15 16:09:14 DkxTdIDH0
サイドポンツーン後方が急に下がっているからあそこの圧力が低くなって剥離ができちょる
と思う
177:音速の名無しさん
07/06/15 16:34:03 OHM3LLYz0
>>174
Myで良いと思う。なんとなく。Ourだと変な感じ。
178:音速の名無しさん
07/06/15 16:34:06 AY5ENvt80
>>176
激しく周回遅れな君に幸ｱﾚ
179:音速の名無しさん
07/06/15 17:09:59 2nZJSQFe0
>>129
ルノーでの惨状が全てを物語るな
180:音速の名無しさん
07/06/15 17:14:56 2nZJSQFe0
>>168
だな
181:音速の名無しさん
07/06/15 17:40:16 oweTB3HR0
だいたい中本みたいな自己管理できないでデブってる奴が
ホンダＦ１率いるなんて図々しいんだよ。
182:音速の名無しさん
07/06/15 19:54:17 YpjinWNo0
>>181
中本さんは、外国のメディアからどのように見られてるんだろうか？
典型的な、日本人？
183:音速の名無しさん
07/06/15 20:54:16 z1rV+IVU0
CSでＦＰ１から放送してくれれば良いのにな。
184:音速の名無しさん
07/06/15 21:04:24 TqAjrqVW0
>>182
ベンツのハウグもデブデブだし、そんなに気にされていないと予想。
185:音速の名無しさん
07/06/15 22:05:00 tH2wAiMN0
やる夫
やらない夫
やる夫一家
ぐぇあ
その他
画像
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 木内さん、橋本さんがいなくて寂しいお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
186:音速の名無しさん
07/06/15 22:05:59 tH2wAiMN0
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ でもやっと二人が戻って来るお～
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
187:音速の名無しさん
07/06/15 22:07:49 tH2wAiMN0
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ そうか！それは更迭フラグだお！！で、誰が更迭されるの？
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
中本
188:τ$イ言者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/15 22:10:47 o4+PSkTc0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
＞ 誰かが責任をとらされるという噂のあるシルバーストン
189:けも
07/06/15 23:12:14 XU7NtSVo0
ああ プロドライブの はぴょうと からんでるんだわ きっと
190:音速の名無しさん
07/06/15 23:27:36 ZluphVxV0
ベッテルって、小暮に似てる・・・
191:音速の名無しさん
07/06/16 01:15:09 VbFVK6q50
ここに書き込むとヤバイんですか？
レースウィークなのに誰もいないようだけど・・・。
192:音速の名無しさん
07/06/16 01:36:13 IizB66of0
フランスGPまで改良型が出るのを待っているんだよ
193:音速の名無しさん
07/06/16 02:14:21 1k9bbo/e0
>>191
スレタイが糞だから皆来ない
194:音速の名無しさん
07/06/16 02:29:24 VbFVK6q50
>>193
どういう風に糞なの？
タイトルの問題じゃないだろ。今のホンダの状況にどん引きなだけじゃ？
タイトルなんか俺は気にしないよ。次はGO GO！付けたらどうだ？
195:音速の名無しさん
07/06/16 03:00:20 p473iBQz0
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
196:音速の名無しさん
07/06/16 03:22:01 0mzIYgS20
アンチが立てたスレだから何時もの嵐が全然来ないのが笑える
197:音速の名無しさん
07/06/16 04:08:15 A7EeOaGE0
いい具合に過疎ってますな
198:音速の名無しさん
07/06/16 04:11:48 ujucmc2HO
ここが本スレ？
199:音速の名無しさん
07/06/16 04:34:33 yunQD0iU0
本スレでいいんじゃない
200:音速の名無しさん
07/06/16 04:40:02 vo5nwwXv0
本当のたった１周アタックのバリチェロと
連続周回のバトン。
バトンの方が積んでタイムほぼ互角とは。
それにバトンは最後まで安定したタイム出してたし
201:音速の名無しさん
07/06/16 04:47:23 QPMxntzu0
>>200
マルチすんな
202:音速の名無しさん
07/06/16 04:50:09 yunQD0iU0
上手くいけばＱ3に一台残れるか・・・
にしてもポイントは遠そうだわ
203:音速の名無しさん
07/06/16 09:56:02 aFJ7M0eH0
バトンとフライを追放しろ
204:音速の名無しさん
07/06/16 09:58:09 dP40nN350
バトンとフライを追放しろ
205:音速の名無しさん
07/06/16 10:02:02 VGsmVUdD0
バントでフライ上げるなインフィールドフライになるだろ
206:音速の名無しさん
07/06/16 10:05:06 hHOLL3D9P
バトンとフライを追放しろ
207:音速の名無しさん
07/06/16 10:08:59 Xc0cb//a0
バトンとフライが追放されるように天竜の生家へ行ってお願いしてきた
208:音速の名無しさん
07/06/16 10:10:36 tuowA7ZZ0
19日のシルバーストンテストでニューマシンが本格的に走るのか？
素性の良し悪しはちょっと走ってみたら分かるらしいから
もしそこでいいタイムが出ないとチームはゴタゴタしそうだな。
でも本来は成績が悪い時こそチームは安定しなければいけないのに。
209:τ$イ言者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/16 10:12:00 VDV+PvqO0
バトン相手に手も足も出なかったことがトラウマになっている蛸ヲタ。
210:音速の名無しさん
07/06/16 11:05:28 Ar3zRI5S0
2007年06月16日（土）
●バトン、次週のテストに期待
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
ジェンソン・バトンは、次週開催されるへレスでのテストでマシンが
大きく改善されることを期待しているという。
このマシンは、非公式ながらＢスペックマシンと呼ばれており、
これまでスーパー・アグリにも劣るパフォーマンスだったRA107を大幅に修正しているという。
「エアロ面でもテクニカル面でも多くの異なったパーツが投入される。
非常に興味深いテストになるだろうと思っている。
今までのマシンと大きく変わっていることを期待しているよ。」
211:音速の名無しさん
07/06/16 12:54:16 yunQD0iU0
前座のインディプロで武藤がＰＰ取ったみたいですね
おめ
212:音速の名無しさん
07/06/16 12:57:31 AOniPtZQ0
マルコアンドレッティはもうテストドライブする事なくなった感じ
だな！ヨカッタヨカッタ。
213:音速の名無しさん
07/06/16 13:22:02 PsC37p9F0
>>205はなかなか秀逸だわｗ
214:音速の名無しさん
07/06/16 13:45:22 UuZEiMA80
上位１４台潰れるよう祈ります
215:音速の名無しさん
07/06/16 14:59:44 fs5xeNoO0
やっぱり 遠隔指令 もらってるんだわ 安心したわ
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
216:音速の名無しさん
07/06/16 15:26:51 KdypEUh00
今の内にブルーノを囲い込んでおけ。
217:音速の名無しさん
07/06/16 16:13:11 uijzhJZo0
サンマルチノ？
218:音速の名無しさん
07/06/16 16:37:31 cNgMz4EDO
>>212
サーキットにもマルコ来てるしシーズン後にまたテスト参加するみたいだぞ。
既にテスト契約済みとも報じられてた。
219:音速の名無しさん
07/06/16 17:16:13 9oyRmT320
中本
「うちは、最高速を延ばそうとしてダウンフォースを軽くすると、
トラクションしなくなるんです。ウィングが変形したり、
ディフューザーが動いたりするチームなら、
そういうことができるんでしょうけど、
うちはまだそこまで開発できていなくて遅れを取ってますから（笑）」。
220:音速の名無しさん
07/06/16 17:41:21 XT6be4En0
>>218
マルコなんて使い物になる気がしないな。
INDYの年間ランキング３位以内に入ったらでいいんじゃないか？それ以外は破棄すべき。
マルコよりもっとロジックなTDを選ぶべき。
221:音速の名無しさん
07/06/16 17:48:28 pQOWgimr0
会話が成立するだけましだよ 記事の代筆も不要かな
222:音速の名無しさん
07/06/16 18:16:52 QeUw5wGr0
>>220
ＴＤには開発要員でデビを戻らせればＯＫ
223:音速の名無しさん
07/06/16 18:27:14 6mLT3vqj0
>>220
マルコも今年の成績は悲惨だからなぁ。
Ｆ１参戦は確実に２００９年以降だろう。
マルコにしてもホンダと係わった若手ドライバーは縁が出来たと
同時に成績の急落が続いてる。
ロシターはまだアグリに避難できたからいいもののメルヴェ、
キャロルは成績急落とともに完全に飼い殺し状態でポイ。
コンウェイも同僚が現在ランキング２位でチームが絶好調なの
にどん底１７位。
メンタル面や育成系のプログラムにも大きな問題があるんじゃね？
このままだと将来有望な才能を殺すだけ。一回お祓いも必要かもな。
224:音速の名無しさん
07/06/16 18:34:47 pQOWgimr0
ばっとんさん お祓い箱
225:音速の名無しさん
07/06/16 18:35:56 1mLSOL920
ここは究極のRAを投入するしかない！
226:音速の名無しさん
07/06/16 18:38:20 VbFVK6q50
>>219
中本・・・、せっかくNumberで良いこと書いて貰っても
すぐ自分で肥だめに落ちるような言動をするんじゃないよ・・・。ホントに。
よそはイカサマやっているから速いんです。うちはそのイカサマが
出来ないから遅いんです。その内うちもイカサマやるように努力しています。
と取れるようなコメント、・・・。
しかも、この前、そのイカサマをやって出場停止食らったばかりじゃん。
ホンダの攻める姿勢っていうのは、イカサマをすることか？
違うだろう。くだらないことばかり言ってないで、チームの外人にカツ入れて
速くさせろよ。
ホンダには正々堂々と正面から挑戦して欲しい。それがホンダであり、
本田宗一郎が残したホンダという会社であり、スピリットだよ。
こんなことやっていたら、オヤジさんが成仏できない。ゾンビっちゃうよ。
227:音速の名無しさん
07/06/16 18:45:39 +Zu1fHJN0
ジョークだけどな
228:音速の名無しさん
07/06/16 18:49:45 VliWFrOK0
>>220
ホンダもワークスの宿命としてスターを求めてるからな。
それも他チームの色がついていなくて華のあるドライバー。
そこそこの実力があれば後はマシンの力で勝たせるっのが理想だろ。
同じ二世でもニコやピケＪｒはスルーしてマルコってのが商売っけ
出しすぎな気もするけど。
229:音速の名無しさん
07/06/16 18:51:05 VbFVK6q50
>>227
いくらなんでも言って良いことと悪いことの区別がつかないのかな？
いくら冗談とか言っても後の祭りだよ。
不真面目。
今の状況を見てみろ。しかも、ホンダは前科一犯。
ライターがあまりにもシャレにならないと思ったんじゃないの？
230:音速の名無しさん
07/06/16 18:54:12 pQOWgimr0
前科なんて ねえよ
ぽまい んだあんちだろ
231:音速の名無しさん
07/06/16 18:58:31 +Zu1fHJN0
>>229
何そんなにカリカリしてんの？
232:音速の名無しさん
07/06/16 18:58:59 VbFVK6q50
>>230
前科ないって、どういうこと？
しかも人をアンチ呼ばわりかよ。失礼だな。
俺はホンダファンではあるけれど、ホンダマンセーじゃない。
マンセーはキツイよな。親分が白と言えば、黒いもんでも白だもんな。
233:音速の名無しさん
07/06/16 19:00:43 OIaoHHm60
ID:VbFVK6q50
ID:VbFVK6q50
ID:VbFVK6q50
234:音速の名無しさん
07/06/16 19:02:47 pQOWgimr0
>>232
漏れは池沼のアンチホンダです まで読んだ
235:音速の名無しさん
07/06/16 19:03:43 0u9vq4xm0
冗談んの一つもわからないアホがいると聞いて
飛んでまいりました。
236:音速の名無しさん
07/06/16 19:12:29 +Zu1fHJN0
ホンダ自体余裕ぶっこいて冗談言うほどの状態じゃないけど
>>232は人生に余裕がなさすぎだな
もちつけよ
237:音速の名無しさん
07/06/16 19:15:35 /NLSeeqKO
まさに、ンダスレ
238:音速の名無しさん
07/06/16 19:20:43 zepztS+90
アンチは、自分で立てた隔離施設に篭ってろってw
239:音速の名無しさん
07/06/16 20:00:07 k7Ff5t710
老けたなぁ・・・・・ちょっと心配になるくらい生気が無い。
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
240:音速の名無しさん
07/06/16 20:06:20 xsr1GUO90
らしくねぇなあ
四面楚歌で疲れてんのかな
241:音速の名無しさん
07/06/16 20:08:46 PsC37p9F0
ココはHONDA（英国寄り）スレだからさ
242:音速の名無しさん
07/06/16 20:15:49 VbFVK6q50
>>239
中本・・・、気が抜けちゃっている。
ていうか、マジ、今のポジション辛いんじゃないの？
木内やハシケン戻して、３人体制にした方が責任が分散して
少しは楽じゃないかな。
社チョさんにお願いしたい。
243:音速の名無しさん
07/06/16 20:19:11 VbFVK6q50
>>239
Shuhei Nakamoto (Technischer Direktor) (Super Aguri)
↑
コレ、何？
SAF1に行くという暗示？
244:音速の名無しさん
07/06/16 20:20:10 5HnLNO6eO
だっ大丈夫かよ・・・相談できる人とか、支える仲間っているのかな？
心配になってきちゃったよ
245:τ$イ言者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/16 20:23:11 VDV+PvqO0
ついに中本さんも二軍落ちか。
246:音速の名無しさん
07/06/16 20:27:31 JkrIfTgK0
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
ID:G5FeeIMf0=ID:iG+NIvWc0=ID:CvRrA1Zf0
↑
総合失調症、精神異常者、変質者、面汚し、下流家族の中の恥、人間の恥
生涯素人童貞、在日部落、粘着ノイローゼ、キモブサメン、キチガイ、ハゲ
悪臭、引篭もり、ダサイ、かっこ悪い、幼女誘拐、ゴキブリ以下
↓ 現状と末路ｗ
247:音速の名無しさん
07/06/16 20:29:30 LZDdHsLq0
>>246
よくわからんが、そのIDの奴いないぞ
248:音速の名無しさん
07/06/16 20:34:58 /c5e2D6l0
X5タンか
249:音速の名無しさん
07/06/16 20:35:10 5HnLNO6eO
>247
相手にしちゃ駄目だよ
250:音速の名無しさん
07/06/16 20:36:30 zepztS+90
ファビョってるアンチにお手を触れぬようにお願いします。
心も身体も腐りきった粘着アンチです。
251:音速の赤土さん
07/06/16 20:40:39 yiGuKWZm0
>>118
> 現状では確かにトヨタ＞アグリ＞ホンダだなＷ
>>196
> アンチが立てたスレだから何時もの嵐が全然来ないのが笑える
252:音速の名無しさん
07/06/16 20:45:58 3w3wwhcv0
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
ID:G5FeeIMf0=ID:iG+NIvWc0=ID:CvRrA1Zf0
↑
総合失調症、精神異常者、変質者、面汚し、下流家族の中の恥、人間の恥
生涯素人童貞、在日部落、粘着ノイローゼ、キモブサメン、キチガイ、ハゲ
悪臭、引篭もり、ダサイ、かっこ悪い、幼女誘拐、ゴキブリ以下、蛆虫
心身共に腐りきった汚物、学がないのにエロゲのやりすぎで眼鏡、
↓ 現状と末路ｗ
253:￣￣￣￣￣│／￣￣￣￣￣￣
07/06/16 21:54:29 nQUX3uiQ0
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？黙ってろキモオタ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ /
254:音速の名無しさん
07/06/16 22:04:07 odPDeB5E0
>>253
わろすｗ
255:音速の名無しさん
07/06/16 22:59:35 9oyRmT320
URLﾘﾝｸ(www.ing-life.co.jp)
ちょーーーーーーーーーおもすれーーーーーーー
ウエットで撃沈しますた
256:音速の名無しさん
07/06/16 23:15:11 AOniPtZQ0
２２３＜それは確かに言えてるな！なんでだろう？？
257:音速の名無しさん
07/06/16 23:37:03 LoBOHE3v0
今フリー走行見てるけど、RA107フロントノーズ変更されてるっぽい。
258:音速の名無しさん
07/06/16 23:40:02 nxyroUh+0
それにしても・・・。だねぇ。
259:音速の名無しさん
07/06/16 23:41:28 LoBOHE3v0
>>258
あまり、ぱっとしませんね。
来週のヘレステストに登場する107Bに期待しますか・・・
260:音速の名無しさん
07/06/17 00:01:31 3u8MKMK8O
セミオートマ廃止したらレースは面白くなりそうだと思うのは
オールドだからかな…
261:音速の名無しさん
07/06/17 00:02:17 XT6be4En0
案の定、中本が大好きな「ウイングを重くしました」だ。
ウイングで稼ぐことしか思いつかないのか？
262:音速の名無しさん
07/06/17 00:03:02 SRY3X4ZB0
ホンダ汚多涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
263:音速の赤土さん
07/06/17 00:05:29 nQJAmTtT0
>>261
> 案の定、中本が大好きな「ウイングを重くしました」だ。
> ウイングで稼ぐことしか思いつかないのか？
264:音速の名無しさん
07/06/17 00:09:41 9H/Jn7GP0
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
ID:G5FeeIMf0=ID:iG+NIvWc0=ID:CvRrA1Zf0= ID:iG+NIvWc0
↑
総合失調症、精神異常者、変質者、面汚し、下流家族の中の恥、人間の恥
生涯素人童貞、在日部落、粘着ノイローゼ、キモブサメン、キチガイ、ハゲ
悪臭、引篭もり、ダサイ、かっこ悪い、幼女誘拐、ゴキブリ以下、蛆虫
心身共に腐りきった汚物、学がないのにエロゲのやりすぎで眼鏡、
シャブ中、キモヲタ、アウトドアスポーツ無縁、24時間2ちゃんねる
↓ 現状と末路ｗ
265:音速の名無しさん
07/06/17 00:10:06 AsGODpfy0
／￣￣＼
／ ヽ_ .＼ ＜なんと、素晴らしい！
（ ●）（ ●） ｜ ＿＿＿_
（__人__） | ／ ＼
ｌ｀ ⌒´ ｜ ／ ─ ─ ＼
. { ｜／ （●） （ ●） ＼ ＜風洞で良い数値が出ました！
{ / | （__人__） |
,-､ ヽ ノ、＼ ｀ ⌒´ ,／＿
/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＜ ` ー─ ' ┌､ ヽ ヽ,
/ L_ ￣ ／ _l__( { r-､ .ﾄ
_,,二) フライ ／ 〔― ‐} Lｌ | l) ）
>_,ﾌ / 中本 }二 ｺ＼ Li‐'
＿_,,,i‐ノ l └―ｲ ヽ |
l i ヽl
266:音速の名無しさん
07/06/17 00:12:30 Q420rNAE0
全米が泣いた
267:音速の名無しさん
07/06/17 00:12:44 WsNWEUWr0
バリチェロ、来季もホンダ残留へ
ルーベンス・バリチェロが来季もホンダに残留することになりそうだ。一部の噂ではマルコ・アンドレッティやニック・ハイドフェルドからの売り込みが激しいらしいが、既にホンダはバリチェロ残留を決めているという。来月初旬にも発表があるという。
268:音速の名無しさん
07/06/17 00:18:54 VB6shnzzO
冬だね・・・
269:音速の名無しさん
07/06/17 00:21:40 C4OGOcsG0
来週のヘレステストの方が気になるオレって一体・・・
にしても、フリー走行のタイム見た感じ枕・BMW意外、
団子状態ってぽいね。
こりゃ予選どうなる事やら・・・
270:音速の名無しさん
07/06/17 00:35:30 VB6shnzzO
>>269 ホンダの中の人は空力にこだわってるみたいだけど、ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽとか中身も置いてかれたと思ってる。
271:音速の名無しさん
07/06/17 00:36:48 k75YLuir0
来週はシルバーストーンの合同テストには参加せずヘレスでテストなのか？
272:音速の名無しさん
07/06/17 00:37:27 dqkBONpK0
やっぱ予選はだめなんじゃね？
って、みんなすでに関心はフランスGP以降のマシンに行っちゃってんのかな。
273:音速の名無しさん
07/06/17 00:38:57 rQXajdY/0
>>267
”ニック・ハイドフェルドからの売り込みが激しい．．．”
まさかチーム内にこれを本気にしてる奴はいないだろうな。
274:音速の名無しさん
07/06/17 00:41:48 WsNWEUWr0
>>271
前からヘレスでテストって言ってる
単独かな
そうだとすると画像は出回らなさそう
>>273
逆にわかってるからこそバリと契約更新するんでしょ
ニックはギャラ吊り上げに必死なんだろうな
今年の成績から言って確実に契約できるだろうから
275:音速の名無しさん
07/06/17 00:44:05 pdQC4y8k0
>>272
フランスGP以降に速いマシンを出せるら、すでに出してるよ。
妄想はやめよう。
276:音速の名無しさん
07/06/17 00:47:09 dqkBONpK0
>>275
いや、俺は妄想にふけってるつもりはないんだが、
この過疎っぷりを見ているともうUSGPには
みんな興味がないのかと思えてくるよ。
277:音速の名無しさん
07/06/17 00:47:24 Q5ut2B2Y0
Bスペの画像はフランスの金曜日までお預けか・・・。
278:音速の名無しさん
07/06/17 00:48:13 Q5ut2B2Y0
過疎るなら過疎れって感じだけどな。
調子が良い時だけのファンなんて、ファンとは言えないし。
279:音速の名無しさん
07/06/17 00:50:23 JQAKzN7T0
>>278
遅くてもあきらめず応援するファンはSAF1に行っちゃったような。
280:音速の名無しさん
07/06/17 00:53:16 ie5DsNLz0
>>274
ヘレスでのテストにはアグリも参加だってさ。
281:音速の名無しさん
07/06/17 00:53:47 pdQC4y8k0
筋の悪いシステムを作った連中に何度やり直させても、筋の悪いシステムしか出来ない。
結果がどうなるにせよ、体制一新しかない。
282:音速の名無しさん
07/06/17 01:00:26 W6EC/AZu0
過疎ってるのはココが英国HONDAスレだからでしょ・・・
283:音速の名無しさん
07/06/17 01:02:53 rQXajdY/0
>>274
そりゃ分かってると思うけどね、でもバリと契約延長を早々と決めるよって
時に引き合いに出すことかな？なんかしっくりこなくてね。
通常これはバリとの契約締結を引き伸ばす時ｏｒ値切る時の理由に
使う話だろ？バリが引く手数多のドライバーでもあるまいし。
284:音速の名無しさん
07/06/17 01:47:48 GeZU0tlvO
>>265
ﾜﾛﾀ
285:音速の名無しさん
07/06/17 01:53:12 TQenAXHo0
>>275
自分こそ漫画の見すぎじゃね？
286:音速の名無しさん
07/06/17 01:54:14 9avOlGkB0
>>275はエフを見過ぎた。
287:音速の名無しさん
07/06/17 02:39:13 SRY3X4ZB0
うんこ本田おせえええええええええええええええええええええええええｗｗｗｗｗ
288:音速の名無しさん
07/06/17 02:39:53 SRY3X4ZB0
↓キモ本田オタが涙目で一言
289:音速の名無しさん
07/06/17 02:40:59 9avOlGkB0
今のマシンだとこれが限界だな
290:音速の名無しさん
07/06/17 02:47:56 7ybwARHl0
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ また10台以上リタイア待ちのレースが始まるお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
291:音速の名無しさん
07/06/17 02:51:38 9avOlGkB0
おそらく、シルバーストーンのテストでも良い結果は出ない気がするな。
マシンフォルムもマイナーチェンジで終わる気がする。
HRF1の設計チームがマクやフェラ、BM並の能力があるとは思えない。
みんなには悪いが、現状とポジション的に変化が無いと思う。
292:音速の名無しさん
07/06/17 03:01:57 7ybwARHl0
>>291
新マシンと言いながら実は去年のマシン出してきます
そのほうが速いですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
293:音速の名無しさん
07/06/17 03:03:28 +48ALNiB0
>>291
まあ何もしないよりはマシだと思う
294:音速の名無しさん
07/06/17 03:11:37 zlxscxOg0
オグタンの情報によると、ホンダは”新車”のテストをするらしい。
本当だとしたら、どのくらい変わるかな？
やっているメンバー変わらないし。
とりあえずチョビっと期待。
BMWには追いつけないにしても、とにかくトヨタ抜かないとしょうがないよ。
295:音速の名無しさん
07/06/17 03:11:43 w0H/NQ3X0
>>291
福井社長が新車は通常進化型だといってたから今と外観は
大きく変わってなさそうだよな。
バトンも来週のテストや新車は来年に繋がればいいと言った
コメントしてるし。
296:音速の名無しさん
07/06/17 03:13:32 zlxscxOg0
>>295
え？
正常進化型？
RA107を正常に進化させた形って、どうなるのよ？？？？？
うわぁ、見たくないような、見たいような・・・。
更にトレンドからずれていく車になるのかぁ。
297:音速の名無しさん
07/06/17 03:14:13 2z1Mf5XI0
>>283
>>267はいつもの誤訳＆超訳サイトだぞｗ
元ネタは数日前のautosport記事だろ。
あの記事の中ではハイドフェルドの売り込みの噂やマルコのテスト
起用などはあったもの～のって書き方だったはず。
298:音速の名無しさん
07/06/17 03:14:33 TQenAXHo0
>>294
もう大分前から言われてたじゃん･･･
新車は来季に繋がるマシンになればいいと思うよ
シーズン途中、しかもテスト制限がある中だと、
Bスペックがそれなりのマシンだったとしても、仕上げるのは
難しいだろうし、他のチームは既に5ヶ月近く走らせていて
完成度の段違いだからね
299:音速の名無しさん
07/06/17 03:16:37 W6EC/AZu0
>>295
バトン来年も居座る気かよ・・・
300:音速の名無しさん
07/06/17 03:17:45 FY8r6aM10
>>296
福井社長のコメントは読んだがRA107の正常進化系なのかはたまた
RA106の正常進化系でSAF1のマシンにそっくりなのか判断つきかねる。
301:音速の名無しさん
07/06/17 03:17:53 dqkBONpK0
どこかでニューマシン投入じゃなくて、新パーツの投入だという記事を読んだ気がするが
どこで読んだのかを思い出せない。
302:音速の名無しさん
07/06/17 03:19:04 zlxscxOg0
>>298
来期につなげるって・・・。
来期も今期の正常進化型で行くんじゃないの？
来期の車って、同じ人が作るわけだから、どのくらい変われるものか？
そんなことよりも２０１１年から、2200cc?のV6ターボでリミット10,000回転とか
いう方向に賭けた方がいいかも。ターボになればホンダのF1は
違うんじゃないの？
303:音速の名無しさん
07/06/17 03:20:20 TQenAXHo0
>>296
今のマシンだと、どうやってもブレーキング時の安定性が
完全に克服出来ない部分があるらしいからな
その部分を改善するには、コメントからすると外観上は
現状のものがベースになるんだろうけど、モノコック自体
にメスが入るみたいだな
304:音速の名無しさん
07/06/17 03:20:32 BaKg0XKi0
>>299
来年までが一応契約期間だしなｗ
肉や先生、鶴あたりが引退してシートがあくのも来年以降ってのが濃厚。
そこを狙ってるんだろ。
馬豚のことだから来年早々にも移籍先を発表してまた大顰蹙かうかも。
305:音速の名無しさん
07/06/17 03:22:06 qCDcsD7d0
>>299
バリもバトンも最近は２人揃って今期はもうダメ。
来年が勝負とコメントしてる。
来年のマシンのために今頑張るんだって。
306:音速の名無しさん
07/06/17 03:22:27 TQenAXHo0
>>300
RA106･･･
ないない
307:音速の名無しさん
07/06/17 03:24:23 zlxscxOg0
>>303
モノコックが変わるんだったら、今の107と全く違ったトレンド全開の
車を希望。ホンダの独創性はとりあえず置いといてって感じ。
とにかく、トップチームと同じようなスタイルで、スタートラインに着こうよ、
フランスは。
そうしなければ、どうしようもないよ。
ホンダが速くなければ、全然面白くないよ。
308:音速の名無しさん
07/06/17 03:25:54 iBfSkKsu0
>>302
４月頃に鈴鹿でロシターがテストしてたマシンが来期ベース車
って話もあるみたいだけどな。
けんさわは栃研Ｆ１（ハシケンＦ１）だとか言ってるらしいが。
309:音速の名無しさん
07/06/17 03:28:38 rQXajdY/0
>>302
なんかさぁ、今ターボ化されるとＩＨＩのタービンは
トヨタに持ってかれるんじゃねぇの？
310:音速の名無しさん
07/06/17 03:31:34 zlxscxOg0
>>309
そんなこと言ったら、メルセデスに持って行かれる可能性だって
あるんじゃね？
ヨーロッパの車にターボが増えて、IHIはそっち系が忙しいはずだよ。
トヨタはプリウス路線じゃないの？4WDがOKとか言っているから。
311:音速の名無しさん
07/06/17 04:00:16 JKMRWCl10
・SAF1とHONDA2チームだけでヘレステストする予定。
・HONDAはメカニカル面，モノコックも弄る新車になる予定。
・SAF1もフランスでアップデート予定。（琢磨，プレスﾄﾝ発言）
→SAF1&HONDAの新車は同一ベースか？（レッドブルとトロとの関係）
さすがにそれはないか…。
312:音速の名無しさん
07/06/17 04:06:00 JQAKzN7T0
>>311
今でもある程度互換性あるっぽいじゃない。
313:音速の名無しさん
07/06/17 04:07:10 gbP0by2k0
>>309
V6ターボ以外の案があるのなら、半年以内くらいに対案出せと
モズレー側が言ってるらしいから、ホンダが何を選んで出すか？
楽しみですね
ホンダは使用燃料制限案（気筒数、排気量、ターボなんでもあり）でいくかもね
314:音速の名無しさん
07/06/17 04:08:41 Wo3G5jx20
ルーベンス・バリチェロ：ホンダの犠牲者
ジェンソン・バトン：ホンダの犠牲者
by ボブ・コンスタンドロス（F1トラックサイド・コメンテイター）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
315:音速の名無しさん
07/06/17 04:10:38 TQenAXHo0
>>311
スペアカーにスペアパーツ類どんだけ作らないとダメなんだよｗ
ただ、テスト制限あるから、テストの時だけでも2チームで出来ると
大きいんだけどなぁ
何せ今は2台同時に走れないから比較テストが難しいし
316:音速の名無しさん
07/06/17 04:11:37 /hvvimAJ0
やっぱりバリチェロはバトンのトップスピードの出方もかなり違うのね
ミハエルとの時もトップスピードだけは出てたからなー
だから何って話だけど
317:音速の名無しさん
07/06/17 04:26:02 BvBapqy20
>>315
カスタマーシャシー問題がはっきりケリつくまでは２チームだけの
合同テストとか避けたほうがいいんだろうけどな。
会見でもフランク爺はカスタマーチームへの不快感を表明してるし。
318:音速の名無しさん
07/06/17 05:04:36 +48ALNiB0
>>317
スパイカー（「結局金なんじゃね」と感じさせられる）と違って
あの人はガチで嫌ってそうだからなあ。
319:音速の名無しさん
07/06/17 05:11:26 0qkv4hdl0
ライバルはスパイカーのままでした
320:音速の名無しさん
07/06/17 08:11:40 Lq96Y23y0
予選の一発の早さは無視して
レースに集中したセッティングしてたみたいだな
リアタイヤの状態を保つことに集中したセットアップって。
決勝レースで１ポイントでも良いから取ってくれ
321:音速の名無しさん
07/06/17 08:14:34 SYbF3Ucy0
>>319
アメリカGPの予選結果を見る限り
アグリの琢磨はスパイカーライバルのままでしたね
322:音速の名無しさん
07/06/17 08:18:09 Cyzx6x9kO
>>320
そう思いたいのは、やまやまだが…
323:音速の名無しさん
07/06/17 08:36:52 qhSad+7l0
HRF1はトロが先にポイント取らないように邪魔してくれ
324:音速の名無しさん
07/06/17 08:38:12 iQT1KptZ0
>>311
今回リアウィング同じだし。
325:音速の名無しさん
07/06/17 10:29:13 TQzKHOrD0
「来年の為になる新車」でもある程度速さは出してくるだろ・・・
そうじゃないとあまり意味ないだろうし
326:音速の名無しさん
07/06/17 11:47:02 Xlj308iM0
もしかして
RA107B＝SA07B
の可能性もあるんか？
327:音速の名無しさん
07/06/17 11:57:40 FwBnilpS0
バトン、ハミルトンにジェラシーは感じていない
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
>彼は勝っているからね。良いマシンを持っているし、僕は持っていない。
>彼は勝っているからね。良いマシンを持っているし、僕は持っていない。
>彼は勝っているからね。良いマシンを持っているし、僕は持っていない。
>彼は勝っているからね。良いマシンを持っているし、僕は持っていない。
>彼は勝っているからね。良いマシンを持っているし、僕は持っていない。
>彼は勝っているからね。良いマシンを持っているし、僕は持っていない。
>彼は勝っているからね。良いマシンを持っているし、僕は持っていない。
>彼は勝っているからね。良いマシンを持っているし、僕は持っていない。
>彼は勝っているからね。良いマシンを持っているし、僕は持っていない。
>彼は勝っているからね。良いマシンを持っているし、僕は持っていない。
バトン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
328:音速の名無しさん
07/06/17 12:05:43 mCK17INf0
つURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今年のホンダの新車ｗｗｗ
329:音速の名無しさん
07/06/17 12:45:44 cEkjbF9t0
武藤君が前座レースで優勝したみたいだね、インディー経由でF1まで到達して
欲しいね。
330:音速の名無しさん
07/06/17 13:17:14 67LayaXN0
今日は決勝なのにやけにレスが少ないですね
なにかあったんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
331:音速の名無しさん
07/06/17 13:32:24 5ROv7dIC0
何もないから少ないんだよ。
いつも通りの順位。何も期待することはない。
332:音速の名無しさん
07/06/17 13:38:14 hoV3rn5h0
バトンが涙目になるのも分かるわ。
良いマシンさえあれば勝てるドライバーなんだから、フランスでは頼むぞと。
俺は大いに期待しておく。外れたら外れた時のこと。
333:音速の名無しさん
07/06/17 13:44:18 7XrDvWZn0
フランスからは、とりあえずトップチームに食いついて欲しいね。
ロンデニスとハミルトンの渋い顔が見たい。
334:音速の名無しさん
07/06/17 13:47:26 67LayaXN0
>>333
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
335:音速の名無しさん
07/06/17 13:47:36 1aAx4pAx0
噂では正常進化型なんでしょ？
Bスペでいきなり速いなんて想像できないけどな
336:音速の名無しさん
07/06/17 13:48:21 /P05FeNx0
アメリカGP終わったあとアグリと合同テストでBスペック投入らしいけど
SA07もBスペック出たりするのか？
337:音速の名無しさん
07/06/17 13:50:20 BdgzFwtq0
Bスペでいきなり速くなってシーズン中に1勝したチームもあるし、そう悲観的になることもないだろ。
そうならなかったチームもあるが。
338:音速の名無しさん
07/06/17 13:53:01 FqzluRI30
アップデートで外されていくパーツがだんだんＳＡ０７に組み込まれていくんでしょ？
シーズン終盤にはＳＡ０７はすっかり…
339:音速の名無しさん
07/06/17 13:54:49 gc6/cn+20
>>337
そうなんだけど、テスト規制があるからな
ヘレスと金曜テストだけじゃなかなか厳しい
340:音速の名無しさん
07/06/17 13:57:18 E8vFDWJD0
>>339
そうかもしれんし、そうじゃないかもしれないじゃん。
走ってみないと分からないでしょ。
341:音速の名無しさん
07/06/17 14:01:29 gc6/cn+20
>>340
現実的な話をしてるだけだ
勿論いきなり速かったら言うことないけど
安易な考えは禁物ってこと
342:音速の名無しさん
07/06/17 14:03:11 E8vFDWJD0
>>341
新車が出てない内から現時的も糞もないだろｗ
駄目だこりゃ。
343:音速の名無しさん
07/06/17 14:05:05 gc6/cn+20
＞現時的
まぁ日本語覚えてから書きこめや
344:音速の名無しさん
07/06/17 14:08:10 lknV8hx+0
新車か改良型か知らんが、投入されてない内から厳しいとか言うのも安易な考えだよね。
345:音速の名無しさん
07/06/17 14:13:57 zlxscxOg0
気になるのは、作る人が変わらないこと。
人が変わらなければ、芸風が変わるわけがない。
変われば、RA107が失敗作ということをホンダが認めたことになる。
そうなって欲しいけど・・・・・・・・・・・。
346:音速の名無しさん
07/06/17 14:45:12 ZoZQ8nqy0
イングランド出身のドライバーって
・アンソニー・デビッドソン
・ジェンソン・バトン
・ジョニー・ハーバート
・ルイス・ハミルトン
・デイモン・ヒル
・マーク・ブランデル
・マーティン・ブランドル
・ナイジェル・マンセル
マンセル除けば結構似てる・・・気がするんだけど・・・気のせい？
347:音速の名無しさん
07/06/17 15:02:54 u8xmX5G40
>>346
チャンピオンと泡沫ドライバーたちを一緒にするな
348:音速の名無しさん
07/06/17 15:08:29 zlxscxOg0
>>346
似ているっちゃ似ているね。
でも、時代背景とか周りの状態も違うから比べるのは
難しいな。
349:音速の名無しさん
07/06/17 15:11:42 7GbwA98s0
まあ現時的にはSAくらいまで速くならんとな
350:音速の名無しさん
07/06/17 15:17:40 J4mxF8UV0
>>337
2004年のマクラーレンは特殊な事例
いきなり速くなったMP4-19Bはあれこそが本当に2004年のために用意されていたマシンで
シーズン当初走っていたのは前年の２００３年用だったMP4-18が名前を変えただけの代物。
マクラーレンは2003年を2002年の改良型マシンで1年間走り、シーズン終盤まで2003年用のマシン開発に振り回された結果、
2004年のマシン開発が大幅に遅れ2004年の開幕に間に合わなくなって没になった2003年用のM94-18を名前だけ変えて走らせた。
ホンダとは状況が違うし、今のホンダと近いのはマシンがダメだから途中でＢスペックに変えるトヨタのパターン。
351:音速の名無しさん
07/06/17 15:31:20 S564UUCi0
>>350
そこのところは MPにA23のDNAが注入されていく過程 って みなきゃ だめなんでしょ
352:音速の名無しさん
07/06/17 15:39:25 x3/a9GZp0
>>350
トヨタの場合もほとんどは予定通りのBスペ
353:音速の名無しさん
07/06/17 15:41:14 S564UUCi0
トヨタの場合って ガスコの主張 振り切っての 手抜きBスペックだったね
354:音速の名無しさん
07/06/17 15:42:52 S564UUCi0
ああ Aスペックが手抜きだったか
355:音速の名無しさん
07/06/17 15:45:37 lFImZyxg0
F1には過去に例のあった事以外は起きないらしいなｗ 馬鹿なんだろなｗｗ
356:音速の名無しさん
07/06/17 15:48:30 S564UUCi0
両方手抜きだわ V10のミッションケース流用で
A：スペーサーいれました ゼロキールのくせに キール残してさあ
B：モノコック伸ばしたんだってね
あそこの場合は 退化するから おもしろいよね リアサスなんかね
357:音速の名無しさん
07/06/17 15:49:35 x3/a9GZp0
過去でもなかなかない事を、しかもテストで2台同時に
走らせられなかったりと制限が厳しい中では、悲観的な
意見が出てもおかしくない
つかバトンも来季に繋げるため、って言ってるからな
その片鱗が見れればいい
ま、あBスペック開発で来季のマシンに支障が出たら
ソッチの方が困るし
358:音速の名無しさん
07/06/17 15:52:04 x3/a9GZp0
>>356
キールは確かに空力的には邪魔だけど、あの部分が
一番バラスト積むのに適してるみたいだからな
一概には批判できん
実際ウィリアムズなんかもキール残してるような
359:音速の名無しさん
07/06/17 15:55:10 S564UUCi0
>>358
よたのばあいは Bで取りましたよ って 声高に 宣伝してたよ
最近では モノコック・フロアの左右のスプリッターの延長が、前の伸びてきている傾向もあるけどね
360:τ$イ言者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/17 16:00:00 pKN4QWeZ0
キールがあるからといってそこまで大きなデメリットなわけじゃないよね。
去年のフェラーリ・ルノーを考えると。
361:音速の名無しさん
07/06/17 16:02:24 S564UUCi0
去年のフェラーリは シングルキールの特殊な進化形態で 極極細シェイプ
ルノーは パイプで組んだ いわば 半透明のキールですよね
362:音速の名無しさん
07/06/17 16:21:30 lFImZyxg0
キールを語ると、俺すげえ、メカニカルな知識に精通してるｗ って思うんだろなあ
363:音速の名無しさん
07/06/17 16:25:41 S564UUCi0
メカニカル よりも エアロ のほうでつよ
てか 写真みれば だれでもわかるはずだし
去年は ぴいさんの 集中講座 みたいなもんだったしょ
364:音速の名無しさん
07/06/17 16:31:23 5uQ0uXvn0
無駄な改行うざい。
365:音速の名無しさん
07/06/17 16:41:31 TBU/aQLP0
ホンダはID:S564UUCi0でも雇って、完成したマシンについて指摘してもらえばいいんじゃねーのｗ
そういえばホンダは技術者募集してたろｗ
366:音速の名無しさん
07/06/17 16:45:28 cnF3gBGZ0
キールって何？詳しく教えて！
367:音速の名無しさん
07/06/17 16:47:10 W8IqwgeN0
>>366
カクテルの一種で、白ワインに少量の黒スグリ（カシス）のリキュールを加えたものを言う。
368:τ$イ言者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/17 16:47:30 pKN4QWeZ0
違いは見りゃ分かるけど、その効果が100の内の10なのか1なのかは分からないな。
10ならばキール類を全部無くしてしまえということになるけど、1なら他のことをを重視していく余地はあるわけで。
369:音速の名無しさん
07/06/17 16:58:46 S564UUCi0
だからさあ エアロダイナミクスで どう働くか つうことだよ
ゼロキールソリューションだとか Vキール コンセプトだとか
そおいう 使われ方するわけね
要は ノーズ下から流れ込むフローの有効利用がテーマね
370:音速の名無しさん
07/06/17 16:59:53 lFImZyxg0
空気力学の学位取った人の意見なら聞く
371:音速の名無しさん
07/06/17 17:00:20 S564UUCi0
マクラーレン・ルノータイプ設計のくるまの場合は
フロア下を通過するフローの速度・方向性・流量が しっかり管理できる
従って フロア後端で獲得できるダウンフォース量が 格段に増加する
これは ドラッグの小さい ダウンフォース発生装置ね
ジェフコンセプトで一番弱いところだよね
372:音速の名無しさん
07/06/17 17:03:07 tEOYA5GW0
読みづらいから、もう読む気もおきない
373:音速の名無しさん
07/06/17 17:04:22 AZGNwcAb0
>>370
空気力学は未だ不完全な学問
374:音速の名無しさん
07/06/17 17:08:06 GeZU0tlvO
>>309
タービンワンメイクとか言い兼ねないから大丈夫じゃぬ
375:音速の名無しさん
07/06/17 17:16:36 0S83wqqb0
で、ホンダの空力は改善されるの？
376:音速の名無しさん
07/06/17 17:21:18 5uQ0uXvn0
>>372
あぼ～ん推薦
377:音速の名無しさん
07/06/17 17:32:38 pBy8+Fab0
>>375
リヤが原因ならマシンそのものの形状を変えないと無理だろうしなぁ。
まぁ外面のエアロ形状変えたくらいじゃどうにもならんから投入遅れてるんだろ。
378:音速の名無しさん
07/06/17 17:42:58 GeZU0tlvO
>>376
推奨な
379:音速の名無しさん
07/06/17 17:58:00 0S83wqqb0
>>377
とりあえずヘレスのテスト待ちですね。
ちょっとぐらい、進化系とかそういうのじゃなくてリークしてくれてもいいのにｗ
380:音速の名無しさん
07/06/17 18:00:50 7XrDvWZn0
やっと春が来るのか。
長い冬だったなぁ。
381:音速の名無しさん
07/06/17 18:04:48 tEOYA5GW0
>>375
ブレーキング時の不安定さを解消されれば今よりは改善されると思う。
かなり良くなったけど、まだ悪さをする部分があって、今のマシンじゃ
無理とかってコメントを読んだことがある
その部分が改善されてやっと速さを追求できるマシンになるんだろうな
382:音速の名無しさん
07/06/17 18:22:50 TQzKHOrD0
変えてくるならリアもだけどやっぱりフロント？
383:音速の名無しさん
07/06/17 18:31:03 8f44ZwyF0
>>365
おまえも、今の会社辞めて、ホンダに入れば？
384:音速の名無しさん
07/06/17 18:58:40 tEOYA5GW0
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ RA107Bはわしが開発した
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i
385:音速の名無しさん
07/06/17 19:16:53 E3rq+j9y0
>>364
けもは元障害児学級のいじめられっこだから
大目に見てやってくれ
386:音速の名無しさん
07/06/17 19:47:38 EbaKxFDJ0
デビッド・アンダーソンとかいう紛らわしい名前ｗのトンデモさんのおかげで>>373みたいのが涌いてくる…
って案外ホンダの不振もこの「新理論」のせいだったりして。
387:音速の赤土さん
07/06/17 20:26:48 nQJAmTtT0
>>372
> 読みづらいから、もう読む気もおきない
388:音速の名無しさん
07/06/17 20:53:48 VB6shnzzO
来年用のマシン開発はどうなっているんだろうね。私は、もはやそっちが気になってる。素人考えだけども。
389:音速の名無しさん
07/06/17 21:01:23 gbP0by2k0
>>388
すでに来期用の開発の出遅れも決定的かもね
ただ、今度出てくるＢスペ？で何か良いもの得られれば来年に繋がるだろうけどさ。
もしＢスペ失敗なら、来年も深刻な悪寒・・・
390:音速の名無しさん
07/06/17 21:24:25 VB6shnzzO
>>389 私は時間が掛かると思ってるんだよね。ハズレてほしいけど。短期的にはｷｰﾙの処理の仕方直してほしい。素人考えだけども。
391:音速の名無しさん
07/06/17 21:36:17 Nn9tKJSkO
現時点で、中本は今年自分がやった事を後悔してるのかな？
それとも、まだ正しかったと頑なに信じてるのかな？
392:音速の名無しさん
07/06/17 21:46:15 gbP0by2k0
>>390
ま、ホンダ自体はフォーミュラの車体開発の経験がほとんど無いわけだし
過信は禁物だよね、経験ある人達の手を借りて今まではやってきたわけで
ホンダの影響力が強くなった結果、車体の開発がつまづくのも当然かも、残念だけど・・・
私は、とりあえずシャシー開発の過程を楽しんでおくよ、成績も向上して欲しいが。
393:音速の名無しさん
07/06/17 22:05:17 FyhVLuFw0
今年は失敗ＯＫ
だってホンダだから・・・朝鮮してるからね（Ｗ
ってノリ
まさにサラリーマン的発送
大企業だからできるマヌケ思想
やっぱポンダの中の人、マヌケだわわな
栃木の人は恥ずかしくない？
394:音速の名無しさん
07/06/17 22:18:44 rS9scEBU0
>>393
栃木はむしろ成功してるだろ
395:音速の名無しさん
07/06/17 22:19:20 X7fElaPf0
どうもさ、
執念というか情熱というかやる気というか、
そういうもんが感じられないのよ
396:音速の名無しさん
07/06/17 22:20:31 0p8Viiiq0
大幅に変えると噂されているRA107BはSA07をアースカラーでだせばいいんでない。
397:音速の名無しさん
07/06/17 22:23:33 rS9scEBU0
>>396
っていうかRA107のB型じゃなくてSA07のB型が出てくるんじゃないのか？
398:音速の名無しさん
07/06/17 23:20:51 FnYaV20x0
チャレンジすることは素晴らしいことだと思うが、
そのチャレンジが失敗した場合は、上がその責任を取るのは当たり前。
責任を伴わないチャレンジは、ただの道楽だ
399:音速の名無しさん
07/06/17 23:23:52 JQAKzN7T0
>>397
SAF1の方がクルマを上手く改良するのはどうにかならないのかね。
いくら経験無くても予算が違いすぎるから
あってはならないことのような気がする。
400:音速の名無しさん
07/06/17 23:46:34 iM+6W64N0
予算 って よたで ないんだからさあ
401:音速の名無しさん
07/06/18 00:11:53 yfh/DKoO0
>>399
SAF1に好きなだけ魔改造させたらおもしろいことになりそうだなｗ
資金が全然ないし非現実的だけどさ
402:音速の名無しさん
07/06/18 00:18:07 JyKCqhweO
何はともあれ、とりあえず頑張れホンダと言わせてくれ。
403:τ$イ言者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/18 00:29:35 GUlwbdeR0
無改造の間違いだろう。
404:音速の名無しさん
07/06/18 00:36:55 wpZY6Far0
>>397
ないない
405:音速の名無しさん
07/06/18 00:48:47 op3JkPkY0
>>404
本心 → 無いと思いたい （願望）
406:音速の名無しさん
07/06/18 00:57:25 sEGh2uZf0
>>404
出てこないとわからんと思うぞ
もちろんRA107BがRA107の進化型で
それがそのままSA07Bとして出てくる可能性もある
407:音速の名無しさん
07/06/18 00:58:59 wpZY6Far0
>>405-406
むしろSA07Bであって欲しいと思ってるんだろｗ
408:音速の名無しさん
07/06/18 01:04:04 FblFzQhM0
>>398
そもそも一度や二度の挑戦で簡単に結果が出るものはチャレンジとはいえない。
失敗におおらかな環境がないと傑出した人材は輩出されないよ。
409:音速の名無しさん
07/06/18 01:10:47 op3JkPkY0
ぽまいら 気付けよ
2002年レイナード倒産後
BARのスタッフの中には まともなデザイナーなんて
いねえよ
410:音速の名無しさん
07/06/18 01:16:23 sEGh2uZf0
>>407
そんなわけないだろ
RA107の失敗点を修正しまくった奴が出てこないと
今季が全く無駄になる上に来季に繋がらない
411:音速の名無しさん
07/06/18 01:25:25 op3JkPkY0
取扱説明無しで くるま貰って鱈 そりゃ遅い罠
412:τ$イ言者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/18 01:33:52 GUlwbdeR0
SAFヲタでも一方的に貰ってばかりじゃ恥ずかしい気持ちになるんだね。
でもSAF1はそういう前提で成り立っているチームなんだから割り切って応援しないと。
413:音速の名無しさん
07/06/18 01:48:30 ljzFKoME0
>>411
とりあえず、日本語学校に通え。
414:音速の名無しさん
07/06/18 02:17:22 4frXeOmf0
ホンダは直線で簡単に抜かれてる。
酷すぎ
415:音速の名無しさん
07/06/18 02:22:24 k9G5BIDy0
一台終わり
もう一台はストレート途中で軽くちぎられるｗ
ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
416:音速の名無しさん
07/06/18 02:30:54 JyKCqhweO
酷いな…
417:音速の名無しさん
07/06/18 02:53:12 4frXeOmf0
RA107のデザイナーって誰？
418:音速の名無しさん
07/06/18 03:14:30 gx5Rf6Hb0
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ RA107はわしが育てた
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i
419:音速の名無しさん
07/06/18 03:35:59 k9G5BIDy0
ホンダよくやったね
2周遅れにはギリギリならなかった大したもんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
420:音速の名無しさん
07/06/18 03:37:42 0braopkO0
デビッドソンに見事に抜かれたね。
421:音速の名無しさん
07/06/18 03:39:24 fnYIpt2s0
またノーポイント
↓ホンダオタ涙目
422:音速の名無しさん
07/06/18 03:41:33 zTcNBadX0
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ RA107Bはわしが開発した
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i
423:音速の名無しさん
07/06/18 03:41:49 4frXeOmf0
そうだな
424:音速の名無しさん
07/06/18 03:42:40 fnYIpt2s0
しかし直線でぶち抜かれるホンダには大笑いした
エンジンが最低なんだろうなｗｗ
425:音速の名無しさん
07/06/18 03:44:27 0DawDIQB0
空力面の影響でウイング立てにゃあかんからしょうがない。
426:音速の名無しさん
07/06/18 03:46:14 0braopkO0
いろんな意味でフランスGPが楽しみ。
427:音速の名無しさん
07/06/18 03:47:01 fnYIpt2s0
スパイカーの後ろを走ってた時は大喜びｗｗｗｗ
428:音速の名無しさん
07/06/18 03:48:01 fnYIpt2s0
小便飲んでるｗ
429:音速の名無しさん
07/06/18 03:48:03 0DawDIQB0
そういえば今回USバルサンGPなのにブロー少なかったね。19000rpm制限が効いてるのか。
430:音速の名無しさん
07/06/18 03:48:24 4frXeOmf0
もう２度と「ウイングを重くせざる終えない・・・」というコメントは見たくないな。
431:音速の赤土さん
07/06/18 03:48:49 OjaPHfA80
ホンダを軽く上回っているから心配するな（w
↓
432:音速の名無しさん
07/06/18 03:48:54 0braopkO0
リタイアした車を除くと、ホンダの後ろにはトロロッソとスパイカーしかいない・・・
433:音速の名無しさん
07/06/18 03:50:15 0DawDIQB0
すっきりしたリアは登場時インパクトがあったがアレが逆効果なんだよね＞ダウンフォース不足
434:音速の名無しさん
07/06/18 03:50:44 fnYIpt2s0
>>432
当たり前だろ
コンストランキングでも下はスパイカーだけだ
435:音速の名無しさん
07/06/18 03:59:33 sX+5xUrb0
バトン完走おめでとう
436:音速の名無しさん
07/06/18 04:05:01 ZWvM79A/0
>>434 どうでも良いけどコンストランキングが何故かコイキングに見えた。
今日バリ良いスタート決めてたし、調子的にバトンよりは上にいっただろうな…。
437:音速の名無しさん
07/06/18 04:05:48 BURTtgbr0
↑
と中本が申しております。
438:音速の名無しさん
07/06/18 04:06:11 JSwRLCAy0
ホンダは来週の単独ヘレステストで
Ｂスペックの新マシン登場
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
439:音速の名無しさん
07/06/18 04:07:12 IsHm1wb80
バリチェロのリタイアってバトンとの同士討ちか？
440:音速の名無しさん
07/06/18 04:07:48 v6wuBIS10
Bスペックの出来次第だな
441:音速の名無しさん
07/06/18 04:09:55 Qfucffq90
>>434
車番が前なだけ。最下位も不可能じゃない。
442:音速の名無しさん
07/06/18 04:24:04 /b2Z5A1U0
シーズン中のアップデートは全チーム1を目指すとか言っておきながらこの状態だもんな。
な～んの変化も無し・・・
シーズン開始時の車の出来が余りにも悪かったので、他を圧倒するような開発スピードであるにも係わらず
未だ他のチームのシーズン初頭の速さにも追いついてなかったりするのかな?
443:音速の名無しさん
07/06/18 04:24:20 ZWvM79A/0
>>439
じっくり観れたワケじゃないから不正確かもしれないけど、
ベッテルが1コーナーでスモークあげて膨らんで後方連鎖した気がする。
ラルフがアウトに寄って来て、先生が早めにターンインして、
バリも少しブレーキ遅らせすぎたかも。
444:音速の名無しさん
07/06/18 04:28:06 hfoLTHm80
いやー愉快愉快、ぶち抜かれる非力ホンダを堪能しました
もう少しで2周遅れだったのに残念
気持ちよく眠れるわｗｗ
445:音速の名無しさん
07/06/18 04:29:24 0DawDIQB0
USGP恒例のエンジンブロー集うｐよろ。
446:音速の名無しさん
07/06/18 04:41:58 HLTU+txs0
>>444
トヨタエンジンはブロー
琢磨はイエローフラッグは無視するし
自分でミスしてリタイア
最悪のアマチュアドライバーだ
447:音速の名無しさん
07/06/18 04:47:25 S4RL1dO60
ゴミはいくら改良してもゴミというのが中本にはまだ分からないのか
早くゴミはゴミ箱に捨てて新しい車開発しろ
448:音速の名無しさん
07/06/18 04:55:50 aawk4Nuk0
開発もなにもすぐに新車テストするだろ
449:音速の名無しさん
07/06/18 04:56:33 jxq29zgR0
いやー愉快愉快、ぶち抜かれる非力ホンダを堪能しました
もう少しで2周遅れだったのに残念
気持ちよく眠れるわｗｗ
450:音速の名無しさん
07/06/18 04:58:22 B/iaYXZM0
>>449
トヨタエンジンはブロー
ニコロズベルクは激怒してたねwww
あと琢磨はイエローフラッグは無視するし
自分でミスしてリタイア
最悪のアマチュアドライバーだ
451:音速の名無しさん
07/06/18 05:35:28 vIi+lqG/0
>>408
甘すぎるよ
厨房の部活じゃねーんだ
プロの勝負の場なんだよ
452:音速の名無しさん
07/06/18 07:18:16 XNfxUekYO
予定通り次回でBスペックなら、RA106は史上マレに見る失敗作として歴史に名を残してしまった…。
453:音速の名無しさん
07/06/18 07:26:50 XNfxUekYO
×RA106
○RA107