07/06/12 01:34:10 Ndjf7GG80
>>455
うん。それも判ってる。
だから全てはタイミングなんだけど仮にトップグループが最後のピット済ました後だと
早タイヤ・早タイヤ・遅タイヤ←だった場合にはもう入らないだろ？
いくら早くても追い抜きには危険が伴うしね。
だけど中位のチームにはそれこそ失うものより得る物の方が大きいわけでさ。
実際に今回だってあのマクラのマシーンより早タイヤのＳＡの方が
あれだけラップが早くなったわけじゃん。
だからトップチームがこのルールをおかしいって言うのも理解できるんだよ。
同条件にするならＳＣ中でも給油ＯＫにしろとか、遅タイヤでの週回数を
全体の○％以上にしろとかさ。