07/06/11 23:23:35 DBA352j70
>>443
おいおい赤旗が出たらレースは中断しないとｗ
447:音速の名無しさん
07/06/11 23:23:46 E5tsz0G/0
>>440
これってロンデニスじゃなくて医者のロナルド・デニスさんじゃないの？
駆けつけて話をしたって書いてあるし。
448:音速の名無しさん
07/06/11 23:24:09 n2coZXA+0
グロックが出たら2004年のジョーダンコンビだな
449:音速の名無しさん
07/06/11 23:24:14 MkNmMtYD0
赤旗出た後もっかいレースやり直すなんてこともあるの？？
450:音速の名無しさん
07/06/11 23:24:22 /xeAFkED0
>>424
糞タイヤルールを無くして、SCも去年までのルールにすればokだと思う
451:音速の名無しさん
07/06/11 23:24:28 hfGgURP70
あぁ失敬。赤旗じゃなくって現状SCが入ってる状態で、てことでw
452:音速の名無しさん
07/06/11 23:24:42 +z+eosz40
>>449
あるよ
453:音速の名無しさん
07/06/11 23:26:06 A4S/6oFW0
>>392
思っててもまず心配するコメントを公的に出すのが普通だがなｗ
454:音速の名無しさん
07/06/11 23:26:27 RBHErPZp0
>>442
BMWファンの俺は今年は凄くたのしいw
２強からいくつポイント奪うかが楽しみでなw
あとはニック優勝すれば最高
455:音速の名無しさん
07/06/11 23:26:42 MRWSfu790
既出ならスマン。
意図したわけじゃないと思うが、上げてる指の本数がそれぞれの順位でワロタｗ
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
456:音速の名無しさん
07/06/11 23:26:57 DBA352j70
>>447
そうだよな？
457:音速の名無しさん
07/06/11 23:27:20 +z+eosz40
>>455
意図してるじゃん
458:音速の名無しさん
07/06/11 23:29:05 DBA352j70
>>455
ヴルツのグワシにﾜﾛﾀ
459:音速の名無しさん
07/06/11 23:32:47 LVZdNr2jO
表彰台全員マクラーレン関連だな
460:音速の名無しさん
07/06/11 23:33:04 N3DMuSh30
>>449
レース周回数が75％を越えて赤旗が出た場合は、そこでレース終了。
それ未満だと天候が回復しないとか２時間オーバーしてるとかで無い限りレース再開だと思った。
でも今はＳＣで対応してるから、このルールが残っているのかいまいち自信がない。
461:音速の名無しさん
07/06/11 23:33:07 MkNmMtYD0
>>452
そうなんだ、ありがとう
赤旗で終了とか、フリーや予選では赤旗中断は見たことあるんだけど、
赤旗の後レース再開って見たことなかったから。
462:音速の名無しさん
07/06/11 23:33:08 N7RdkLak0
しかしヴルツはでけーな
463:音速の名無しさん
07/06/11 23:34:48 jGc+BJA20
>>459
現秘蔵っ子
元秘蔵っ子
馬車馬
464:音速の名無しさん
07/06/11 23:36:17 hfGgURP70
>>461
そういや
スタート直後にぐちゃぐちゃ大クラッシュ→赤旗再スタート
ってここ数年見てないな・・・
顎がクラッシュに巻き込まれて、
コース上にわざと停車して赤旗出そうとして失敗したのっていつだっけ？
465:音速の名無しさん
07/06/11 23:36:25 MCve9i1V0
今回ようやくタイヤルールの狙いがうまくいったな。
抜きやすいコースということもあいまって。
このままでいいと思うけどな。
466:音速の名無しさん
07/06/11 23:37:18 DBA352j70
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これＨＡＮＳが無かったらクビサは間違いなく死んでると思うんだが、
今のＦ1の安全性の向上には感動したよ、ラッツェンとセナの功績だからな。
実況の声が加藤っぽいのは気にすんなｗ
467:音速の名無しさん
07/06/11 23:39:24 DBA352j70
>>464
2000年オーストリア、
ちなみに最近で多重クラッシュもしくは大クラッシュで赤旗再スタートになったのは
01年のドイツとベルギーかな、どちらもブルティー関連の事故。
03年にブラジルでアロンソの大クラッシュで赤旗中断になってるね。
468:音速の名無しさん
07/06/11 23:41:30 Lq7iCorM0
ライコのペース全然だめだったけど、オープニングでマッサと接触してフロントウィングふれてるのが問題かねぇ・・・
それともただの腕の問題か・・・
469:音速の名無しさん
07/06/11 23:42:08 hfGgURP70
>>467
㌧
六本木と接触してタイヤバリヤを粉砕したときだっけ？
470:音速の名無しさん
07/06/11 23:42:39 W4RbP5q40
他のチームがある程度BSタイヤを使いこなせるようになって
フェラーリはアドバンテージが消えたんだろうな
フェラーリはフィードバック能力が低そうな2人だしこの先厳しくなりそう
471:音速の名無しさん
07/06/11 23:44:07 DBA352j70
>>469
そうそう、んで六本木がトラクターを使ってタイヤバリアに突っ込んで
動かないマシンを引っ張り出せって支持した奴。
472:音速の名無しさん
07/06/11 23:45:15 MIbYkq8u0
>>470
他のチームとは云ってもマクラレーンやフェラーリと
戦えるのはBMWだけでしょ。
他のチームはフェラーリにはまだまだ届かない。
473:音速の名無しさん
07/06/11 23:46:59 DBA352j70
>>472
どうだろう、今回のフェラーリは完全にＢＭＷに負けてたぞ。
しかも相性のいいカナダで
474:音速の名無しさん
07/06/11 23:48:08 RBHErPZp0
ルノーがここまで低迷するとは思わなかったしな。
でもフィジコ自体は調子上げてきてるし、コバはもうちょい頑張れば…いや無理か
475:音速の名無しさん
07/06/11 23:48:12 MkNmMtYD0
>>460
わかりやすくありがとう、聞いたことはあるけど良くわからんかったから。
自分が見始めてからはみんなSCで決勝は何とかなってるみたいだから知らんかった
476:音速の名無しさん
07/06/11 23:48:29 /xeAFkED0
>>466
アメリカのレースだったら・・・
と考えると怖いな
477:音速の名無しさん
07/06/11 23:50:51 N7RdkLak0
>>474
フィジコ基準で見ると予選決勝ともに去年と大差ない気もする
478:音速の名無しさん
07/06/12 00:00:37 Qse7jlKl0
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
このサイトってソース元も示さずどこの記事転載してんの？
479:音速の名無しさん
07/06/12 00:01:32 l1oY0LJp0
>>478
autosport.comが多いよ
480:音速の名無しさん
07/06/12 00:02:49 iVZKLtke0
>>477
いや確実に車遅いでしょう。去年はミス無く事を進めれば表彰台は十分狙えた。
でも今年は上が潰れない限り無理。
フィジコにアロンソの代役は務まらないけど低迷の理由の第一は車ですよ。
481:音速の名無しさん
07/06/12 00:03:58 W4RbP5q40
>>478
ソース元出したら脚色して翻訳してるのがばれるから
あとそこは誤訳も多いしほとんど見る価値無い
482:音速の名無しさん
07/06/12 00:04:37 iU/DCbjL0
転載もとのソース貼るのなんて最低限のマナーじゃないか
483:音速の名無しさん
07/06/12 00:05:02 bI+2jvsI0
>>480
去年はカナダでフロントロー独占だったしな
484:音速の名無しさん
07/06/12 00:06:59 rskWRczD0
>>483
そういやそうだったな、でもフィジコはフライングで台無しにｗ
485:音速の名無しさん
07/06/12 00:17:20 KxV2tPVo0
>>477
それで見るといかにコバが一般人か判るよな
486:音速の名無しさん
07/06/12 00:18:55 6p4mrT530
コバは更迭か
二度とF1には戻ってこれないだろな
487:音速の名無しさん
07/06/12 00:24:51 uTUe526q0
コバ、せっかくそれなりの結果でたのに更迭説か・・・
シンクロスピンを加工してみた
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
488:音速の名無しさん
07/06/12 00:31:06 KWuoRx8+0
>>487
ちょっw音楽www
489:音速の名無しさん
07/06/12 00:34:10 zex2HfX00
>>487
GJｗ
490:音速の名無しさん
07/06/12 00:35:15 hYfK4PkQ0
クビサ君はフロントが浮いた状態でぶつかったから
助かったのですかね？
491:音速の名無しさん
07/06/12 00:35:40 XLli0+UB0
>>487
アートだｗｗｗ
492:音速の名無しさん
07/06/12 00:38:49 n8mzZbPn0
>>487
ＧＪｗｗ
493:音速の名無しさん
07/06/12 00:41:35 V1hn1ufw0
>>490
こればっかは結果論であって難しいな。
浮かないであのスーピードでぶつかったら最初の壁で全部エネルギー吸収される角度になってたかも知れんし、
もっとうまく反れてインパクトが緩かったかも知れない。無事だからとにかく結果オーライですな。
494:音速の名無しさん
07/06/12 00:50:14 z0ukMRJT0
ちゃんとした科学的検証されるんかな？
495:音速の名無しさん
07/06/12 00:54:25 xTacN+KM0
>487
俺のこのＣＭを思い出したw
さてはおっさんだね？
496:音速の名無しさん
07/06/12 00:55:38 zex2HfX00
脇坂もそのCMのこと言ってたんじゃないのか？
497:音速の名無しさん
07/06/12 00:56:30 uK4L4FF60
買い物行っててぬぽると見逃した……orz
498:音速の名無しさん
07/06/12 00:57:49 5uqlFVl80
>>487
予想した通りのBGMで吹いた
499:音速の名無しさん
07/06/12 01:00:37 8d28vPH00
>>490
浮き具合が微妙だけど・・・
フロントがちょいと浮いたままで右タイヤ当たったのも
フロントがちょいと浮いたままで壁に突っ込んだのも良かったと思う。
跳ねた後に後輪で着地したのにフロント浮いたままだから
結構な空力掛かって、グラベル直進よりは減速していると思う。
500:音速の名無しさん
07/06/12 01:08:00 tWT3jWTI0
>>478-482
にしても、マッサの ”赤信号なんて見ていないよ。どんな意味があるんだい？” は
ちょっと酷い訳ではないかと思う。
501:音速の名無しさん
07/06/12 01:15:16 ESoSl2BX0
自動車連盟がお怒りになりそうなコメントだ
502:音速の名無しさん
07/06/12 01:21:26 Q124ETzdO
そして、アメリカGPの地上波の実況が長谷川な件について‥
大クラッシュがなければ良いんだが‥
503:音速の名無しさん
07/06/12 01:22:11 xTacN+KM0
CS組から言わせてもらうとこれ以上の朗報は無いw
504:音速の名無しさん
07/06/12 01:25:48 bI+2jvsI0
>>503
CSで田中、福永、竹下がやるほうが悲惨
505:音速の名無しさん
07/06/12 01:26:28 uTUe526q0
>>495
もちろんだ
>>503
そんなこと言ったらアンダーソンがくるぞｗ
506:音速の名無しさん
07/06/12 01:29:52 xTacN+KM0
やっぱりオッサンなんだw
俺も２０代後半。
アンダーソンはマジで勘弁。
伊藤か西岡でお願いします。
507:音速の名無しさん
07/06/12 01:36:04 QEjUjdEo0
CSを伊藤さん固定で頼む。最悪長谷川でもいいや。
地上波はあることないこと好き勝手に言いつつ、表現もオーバーに技術的なことや
レース展開はいい加減に激しくやらないといけないから、西岡とか塩原とか福永が
最適なんじゃないか？
508:音速の名無しさん
07/06/12 01:36:38 FT001Yvx0
CS再放送開始
実況はこちら
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
509:音速の名無しさん
07/06/12 01:37:13 XLli0+UB0
>>507
といいますと？
510:音速の名無しさん
07/06/12 01:38:46 2BmbrKPs0
>>487
世代的に元ネタが分からない自分は負け組。
511:音速の名無しさん
07/06/12 01:39:52 rskWRczD0
>>499
空気抵抗よりグラベルの摩擦抵抗の方が大きいだろ常識的に考えて
そのまま走って壁にぶつかるよりマシンが浮いたときの方が死傷率が高い。
512:音速の名無しさん
07/06/12 01:45:07 PSfPXCOR0
>>510
気にするな、ﾓﾀｽﾎﾟ板は30代40代50代がウジャウジャしてるからw
513:音速の名無しさん
07/06/12 01:48:20 uTUe526q0
>>510
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1987年頃のＣＭだからなぁ・・・(´ー`)ｙ－～
514:音速の名無しさん
07/06/12 01:58:08 W75Kcwr20
>>513
これさあ今のCG当たり前な若い人が見たら、なんとも思わないんじゃないか?
「CGでしょ？」とか思い込んで。けど当時CGなんてないからな。確か一部分
多少車に細工してはあったが、ほとんどリアルアクションなんだって話を昔読んだ。
今のアクション映画も何があっても、見てるこっちがビビるようなことなくなったもんな。
「どうせCGだろ？」みたいな。
70年代くらいの映画はアクションとか見てて恐くなるようなのが結構あった。
515:音速の名無しさん
07/06/12 01:59:14 PSfPXCOR0
>>513
うわ、なつかし!! よく見つけたなーこんなすぐにw
だんだん、ただの暴走行為になっていってるなwwwwww
友達が乗ってたんだよなー赤いセダンに。いい車だった。
516:音速の名無しさん
07/06/12 02:00:32 PSfPXCOR0
>>514
そうそう、車をつなげてスピンさせてた。
517:音速の名無しさん
07/06/12 02:02:31 FT001Yvx0
いすゞって確かダンプかなんかでも
空中から投下して爆走するとか
なんか意味不明だけどすごいCMやってたような記憶が・・・
518:音速の名無しさん
07/06/12 02:05:30 W75Kcwr20
そんないすゞ様も乗用車からは撤退して早幾年月。ああ時の残酷さよ。
519:音速の名無しさん
07/06/12 02:09:01 tTFToYvh0
アメリカGPこそ雨よ降れ
520:音速の名無しさん
07/06/12 02:11:11 PSfPXCOR0
>>518
この間、どっかのモーターショーで
ピックアップトラック展示してたよ。
これはひょっとすると、乗用車復活の
兆しか…と俺はﾜｸﾃｶしてるんだがw
･･･すまん、いいかげんスレ違いだな。
521:音速の名無しさん
07/06/12 02:11:20 hjNJxLiq0
ルノーの車は本当に遅いのか、それはちょいと疑問なんだよな。
フジコとコバの二人でセットアップってのが・・・
アロンソがセットアップしてくれればフジコが表彰台もあるかもしれんが。
眉毛がいればもっと早い段階で問題を修正してるかもしれないし。
522:音速の名無しさん
07/06/12 02:12:49 8d28vPH00
>>514
>ほとんどリアルアクションなんだって話を昔読んだ。
まったくの逆だからｗ
523:音速の名無しさん
07/06/12 02:17:43 V1hn1ufw0
>>521
ｺﾝﾏ３の遅れはアロンソ居なくなったからは濃厚みたいだが、
単独Vキールだし、ｱﾛﾝｿ専用ﾀｲﾔなんて言われてた事もあるし
納得するそれなりの材料はあるけどな。
524:音速の名無しさん
07/06/12 02:43:36 otPt1KMz0
それってホンダの負け惜しみだろ
525:音速の名無しさん
07/06/12 02:47:31 rskWRczD0
アロンソ専用タイヤなんてある訳なかろう、
顎専用タイヤならあっただろうが
526:音速の名無しさん
07/06/12 02:48:28 m4M6bzGm0
>>525
発想がキメェ
527:音速の名無しさん
07/06/12 02:50:20 Oj2JS2H40
そもそも各チームに合わせてタイヤ作れたのに個人専用タイヤなんて
本気で言ってるなら笑いモンだｗ
528:音速の名無しさん
07/06/12 03:05:21 XLli0+UB0
もうアメリカGPか・・・
ミシュラン蜂起から二年経ったのか
529:音速の名無しさん
07/06/12 03:23:33 FyCoB0280
2005年アメリカGPといえばちょうどF1見始めた頃だな、強烈な印象が残ってる
530:音速の名無しさん
07/06/12 03:46:07 2nEImTAU0
モンテイロが最初で最後の表彰台にあがったＧＰだね
俺はカーティケヤンの３位表彰台が見たかったのだが･･･
531:音速の名無しさん
07/06/12 03:48:22 2nEImTAU0
流石北米ラウンド
ＣＡＲＴ並みのフルコースコーションだったぜｗ
最近の北米ラウンドは何故か大きなアクシデントが多いような気がする
去年もニックが何回転もしたし今年はクビサ
おととしはミシュランボイコット
532:音速の名無しさん
07/06/12 04:00:22 Z/HTk4rg0
つか、北米２連戦って要らなくない？
533:音速の名無しさん
07/06/12 04:06:41 iyRgzi+b0
>>532
各自動車メーカーにとって、すばらしくでっかい市場。
いらないなんて言ったら、ちんこの皮のばされちゃうぞ。
534:音速の名無しさん
07/06/12 04:07:22 4z5emMLP0
>>530
表彰台で無邪気に喜んでたなｗ＞門弟
横で顎が「ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ」と冷ややかに眺めていた。
535:音速の名無しさん
07/06/12 04:07:48 2nEImTAU0
そう？
深夜だけど地上波でも生放送してくれるし
ジャニーズや化粧臭い女の変な紹介コーナーがない分ずっといいんだけど
ヨーロッパラウンドも全部この時間帯にノーカットで放送して欲しいよ
536:音速の名無しさん
07/06/12 04:14:45 2nEImTAU0
>>534
これだね
URLﾘﾝｸ(bebe.run.buttobi.net)
おまけ
おぞましい画像
URLﾘﾝｸ(bebe.run.buttobi.net)
537:音速の名無しさん
07/06/12 04:55:55 bEe9zqx20
>>536
グラ天でもネタにされた伝説のオーストリアではないかｗｗｗ
538:音速の名無しさん
07/06/12 05:01:10 G5Hs5azJ0
個人的な理由によりハミルトンには勝って欲しくなかった
おめでたいが、勝つならフランスまで待って欲しかった
539:音速の名無しさん
07/06/12 06:02:15 NDhMkq5h0
>>536
おおおお
540:音速の名無しさん
07/06/12 06:32:46 Tg6Ja5Vw0
>>538
つチラシの裏
541:音速の名無しさん
07/06/12 06:58:18 wArRrrxBO
つ
とか
チラシの裏
とかまだ使ってる人いたんだな。
確かにどうでもいいっていうか、よく意味が分からん書き込みだがw
542:音速の名無しさん
07/06/12 07:10:16 2nEImTAU0
腐女子はミハイルとバリ禿とかで萌えたりするのかな？
543:音速の名無しさん
07/06/12 07:21:30 thyPW0js0
>>487
クソワラタｗ
544:音速の名無しさん
07/06/12 07:24:28 G5Hs5azJ0
>>540-541
ごめんよ
地上波だから滅多にまともに表彰式見れないんだよ
だから国歌二種類聞きたかったんだｗ
545:音速の名無しさん
07/06/12 07:33:24 YvvsREh/0
>>544
イギリス国家だけしか流れなかったよ。
546:音速の名無しさん
07/06/12 07:39:53 Tg6Ja5Vw0
>>544
CS入れｗ
>>545
だからイギリス人のハミルトンに勝って欲しくなったって事でしょ。
547:音速の名無しさん
07/06/12 07:54:21 SsU/QylIO
一般紙ニュースだとハミルトン優勝のことを黒人初Ｖって書いてるよな
一般世間じゃそれぐらいの感覚しかないんだろうけど
548:音速の名無しさん
07/06/12 08:11:14 ygOQkWU5O
>>547
じゃあ、次は黄色人種の番だな。
549:音速の名無しさん
07/06/12 08:12:23 ACDXzCmo0
いわゆる有色人種、白人以外でも初？
550:音速の名無しさん
07/06/12 08:15:38 oiR/1Jmb0
>>519
そういや今年のINDY500はウェットコンディションだったらしいね。
オーバルでも途中から雨が降る場合はレース続行みたいで。
551:音速の名無しさん
07/06/12 08:31:15 2nEImTAU0
今年のインディは尻切れトンボで興ざめだったな
いい加減ＣＣＷＳと合併しろよな
俺は地上波でポール・トレーシーが見たいんだよ
552:音速の名無しさん
07/06/12 08:32:39 U/nFrPeJ0
>>486
更迭説っつーか、実際の記事は鰤がウィリアムズへ金銭でレンタルオファー。
f1gpnews.comはひどすぎる。
表現大げさにしたり、微妙にニュアンス変えたり・・・
553:音速の名無しさん
07/06/12 08:45:03 i2U/dtxW0
エンジンなんてどこも差がないし
私は本田もトヨタも嫌いだから
最下位争いしてるのを見るのは楽しい
あ繰りががんばっててくれればそれでいいやと思う
554:音速の名無しさん
07/06/12 08:50:05 eJ6ZvJBw0
>>549
モントーヤって白人か？
555:音速の名無しさん
07/06/12 08:53:09 tbkRfCk+0
>>553
在日は日本から出て行け
556:音速の名無しさん
07/06/12 09:01:20 6zH/aBR00
>>546
どこのＧＰでも枕ハミが勝つと
イギリス国歌しかながれないよ
557:音速の名無しさん
07/06/12 09:03:59 G5Hs5azJ0
俺の書き方が悪かったか
地上波じゃあんま生放送無いんだよ
だからせっかくの生放送だから国歌二種類聞きたかったなと
558:音速の名無しさん
07/06/12 09:17:11 eJ6ZvJBw0
>>557
でも国家1回ってのは久々で新鮮味があったよ。
俺なんていまだにポディウムで国家が流れるときには脳内で勝手にドイツ→イタリアを想像
しちゃうからなぁ。スペインとかが流れると「おい、違うだろ！」って突っ込みたくなるほど聞き
飽きたよ、ドイツ→イタリアは。
559:音速の名無しさん
07/06/12 09:21:17 fNqZsVbR0
あっ、そうか。
ＳＡで琢磨が勝っても、
国歌は一回だけか。
でも、どこかの国歌に続いて君が代、
よりも涙が止まらなくなっちゃうんだろうなぁ。
560:音速の名無しさん
07/06/12 09:23:23 joOwuhsy0
ベルギーで琢磨優勝だからお楽しみに
561:音速の名無しさん
07/06/12 09:28:50 AT5zCb2K0
今まで一回しか流れてない国家って君が代以外にあるんかなぁ？
あの感動をもう一度って思うが今年は無理っぽいな・・・
562:音速の名無しさん
07/06/12 09:55:58 HCw15oMN0
クビサUSGP出られるかは木曜発表だって。
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
>クビサは月曜日にモントリオールの病院を退院し、リポーターに対して次のように語った。「ご覧のとおり僕はとても元気だから、医師がドライブを許可してくれるのならインディアナポリスに行きたいね」
>「あんなに大きな事故だったのに僕はラッキーだったと考えると、気分がいいものだよ」
>ＢＭＷはクビサをアメリカＧＰに起用するかどうか木曜日に決定することになっている。
563:音速の名無しさん
07/06/12 10:18:05 FdqJTc0i0
休んどいた方がいいと思うがなぁ
564:音速の名無しさん
07/06/12 10:23:29 yCr1/Lvn0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
565:音速の名無しさん
07/06/12 10:37:21 V/seNhML0
>>554
モン吉はメスティーソだっけか
566:音速の名無しさん
07/06/12 10:42:05 V/seNhML0
>>564
なんつースピードだ… ミサイルだな
これで打撲と捻挫だけってホント今のF1はスゲー
クビサも運が良かった面もあるな
しかし、Indyでバーニー撃ち殺せってコメントはさすがに…('A`)
567:音速の名無しさん
07/06/12 10:42:50 6+/5oHWq0
>>549
ちょっとでもいい、マッサがいた事。忘れないでください。
568:音速の名無しさん
07/06/12 10:44:38 PvrzJ45A0
バリチェロもおるぞ。
569:音速の名無しさん
07/06/12 10:58:52 SVgM1wq2O
マッサやバリチェロは基本的に白人系じゃないか？
モントーヤは有色っぽいなあと漠然と思ってたけど。
570:音速の名無しさん
07/06/12 11:04:56 PvrzJ45A0
そういえば、そうだ。失礼。
571:音速の名無しさん
07/06/12 11:05:41 6L4cFK220
>>564
これ見るとマーシャルの人危なかったね…ぶつかった位置で一回手付いて止まってる
572:音速の名無しさん
07/06/12 11:08:45 oAR5uFXp0
>>561
第1期のときは流れなかったんだっけ？
573:音速の名無しさん
07/06/12 11:10:36 ygOQkWU5O
>>561
第一期ホンダのときにも、何度か流れてたと思われ。
574:音速の名無しさん
07/06/12 11:13:08 jqMlu/RD0
>>564
こえぇ・・・・
これ、下手したら中央の壁飛び越えてヘアピンを立ち上がってた車に
突っ込んでた可能性もあるな。
575:音速の名無しさん
07/06/12 11:18:59 UWqLRJgz0
>>564
これ凄いな・・・
本当にとんでも無いスピードでコンクリート壁に突っ込んで
高速で弾き飛ばされてフルボッコだ・・・
それでも無傷・・・まさしく奇跡だな。
576:音速の名無しさん
07/06/12 11:31:57 6+/5oHWq0
>>569
ブラジルは確かにポルトガルから来たヨーロッパ系移民が存在しているけど、
絶対数の数で言えば先住民族の数の方が多い事に加えて、アジア系民が
ヨーロッパ系移民の数を多く上回ってるし、十数世代にわたって
混血が進んだ複雑な民族体系を持つ国だから、あそこの国出身で
純粋白人は存在していないというのが共通見解だよ。
現にセナなんかも時のFIA会長にそれが原因と見られる
冷遇を受けたからね。
（勿論、その他の政治的要因が絡んでいたこともあるけれど）
577:音速の名無しさん
07/06/12 11:32:02 6L4cFK220
さて、そろそろアメリカの事も話そうか。
ここはフェラーリが強いサーキットだけど、今年はなんか駄目っぽいな。
今年はタイヤワンメイクだし。
578:音速の名無しさん
07/06/12 11:38:37 J1mW8ndR0
SCルールに翻弄されたカナダGPの作戦面から見たおおまかなまとめ
23-25周 1回目SC（スーティルクラッシュ）
27-32周 2回目SC（クビサクラッシュ）
50-53周 3回目SC（アルバースの破片片付け）
55-59周 4回目SC（リウッツィクラッシュ）
◆勝ち組
㌧、ニック 早め早めのピットインでSCの影響を受けなかった
ヴルツ 2回目のSC時にスーパーソフト、1ストップ作戦
先生、うっちー 2回目のSC時にスーパーソフト→すぐにソフトへ履き替え、実質1ストップ作戦
コバ 2回目のSC時にスーパーソフト、第2スティント短めの2ストップ作戦
琢磨 3回目のSC時にスーパーソフト→すぐにソフトへ履き替え
◆負け組
アロンソ、ニコ 1回目のSC時に燃料が足りなくてピットレーンクローズ中に
ピットイン→10秒ストップペナルティ
マッサ、ふじこ 1回目のSC時に信号無視→黒旗
その他大勢
◆謎
バリ、ゑ SC解除直後にピットイン
ラルフ 1回目のピットストップを40周まで引っ張ったのに２ストップ
579:音速の名無しさん
07/06/12 11:38:41 xoc9XiCxO
オーバルでラルフお得意のクラッシュ!
それより枕のフロントウィングあれ撓むとおもうんだが
580:音速の名無しさん
07/06/12 11:39:27 73aSd8r30
ピットの出口が赤の時は、みんな横に並んでとまっていいんでしょうか
581:音速の名無しさん
07/06/12 11:42:44 J1mW8ndR0
>>577
アメリカもSCを睨んだ作戦を立ててくるチームがあるかなと思っている。
フェラーリはここでダメなら完全死亡？
582:実況厳禁＠名無しの格闘家
07/06/12 11:44:36 PvrzJ45A0
エンジンの回転数がみな同じってことは、バトルが少なくなるのか？
インディアナポリスは結構、やりあうから面白かったけどさ。
でも、各チームのセッティング次第では盛り上がるか。
タイヤも両方使わなきゃ行けないしね。
BMWが荒らしてくれれば、いいかな。
583:音速の名無しさん
07/06/12 11:45:19 Z9jJaEPb0
ブルツはスーパーソフトの使い方が上手かった。
584:音速の名無しさん
07/06/12 11:45:23 pZzZD9StO
フェラーリはアメリカでもダメなら顎召還だよ。それ以外にはない。ライコはイマイチだし、マッサに至ってはテンパって信号無視する始末。
585:音速の名無しさん
07/06/12 11:49:22 6L4cFK220
本命マクラは変わらないだろうなと予想。
予選でマッサがPPとって大逃げ作戦も考えられるけど…ちょいと厳しいかも
586:音速の名無しさん
07/06/12 11:54:23 i2U/dtxW0
メルセとフェラの戦闘力差は相当あるが
それがアメリカで逆転するとは思えない
587:音速の名無しさん
07/06/12 11:58:50 42LRKoBjO
大昔にｱｼｱ系の人が勝ってなかったっけ？
588:音速の名無しさん
07/06/12 12:00:49 UWqLRJgz0
>>587
アイルトン・セバスチャンだっけ？
589:音速の名無しさん
07/06/12 12:01:15 PvrzJ45A0
本命は期待をいれつつ、フェラーリ。1-2で行ってほしい。
けど、マクラーレンは安定しているよな。
こんなに壊れないマクラーレンは88年以来かも。
ニュウーイさん、いなくなったから？
590:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/06/12 12:04:56 7HlDUpFz0
これさ、今年ハミがチャンピオンにでもなったら、シューの来年復帰あるんじゃねぇか。
と、ちょっと見てみたい対決願望も含めてｗ
591:音速の名無しさん
07/06/12 12:08:48 PvrzJ45A0
>>590
興味あるけど、来年からトラコン禁止でしょ。
トラコンの申し子であるシューがリスク犯して迄、戻るかな？
592:音速の名無しさん
07/06/12 12:09:14 mB2YCRYI0
>>587
そんな人いないです。
日本以外でアジア圏から参戦したのはタイとインドから１人づつ。
日本人が優勝するのは何時になるかな～？
593:音速の名無しさん
07/06/12 12:10:27 i2U/dtxW0
以後フェラ未勝利
どっちかのパイロット負傷欠場来期絶望なら
なくもないな
594:音速の名無しさん
07/06/12 12:11:23 6L4cFK220
アメリカはオーバーテイク出来るサーキットなのでニコに期待してる(｀･ω･´)
レースはマクラ1-2だろうから派手にレースを盛り上げるシーンを期待
595:音速の名無しさん
07/06/12 12:12:45 AT5zCb2K0
>>589
エンジンの回転数にリミットがあるから
596:音速の名無しさん
07/06/12 12:17:17 q0SQ3IUL0
そおいえば、なんでフェラーリはリザーブドライバー居ないのよ？
本気で顎走らせるつもりじゃあるまいに。
今は居ないところ多いのかな？
597:音速の名無しさん
07/06/12 12:19:02 PvrzJ45A0
>>595
エンジンはそうだけどさ。それ以外のやつ。
ミッションとかブレーキとかハイドロとか、いろいろあるじゃん。
598:音速の名無しさん
07/06/12 12:20:04 T4kEKVvw0
>>582
車ごとにギア比が違うから
最高速度が異なるでしょ。
エンジン1回転あたりタイヤを２～３回転させれば
音速を超えられるはず
599:音速の名無しさん
07/06/12 12:21:17 6L4cFK220
>>596
ちゃんとルカ・バドエルとマルク・ジェネがいますよ…
金曜日に走らせて貰えないｶﾜｲｿｽなお二人が
600:音速の名無しさん
07/06/12 12:21:34 PvrzJ45A0
>>596
ジェネとパドエルじゃないの？
601:音速の名無しさん
07/06/12 12:22:07 UWqLRJgz0
>>597
アロンソが、とにかく壊れないマシンを作れと要求したそうだ。
耐久度が増す事によって失われるスピードは、俺の腕で
カヴァーするとも言ったとか。
フェラーリに移籍した当時、顎も同じような事を要求したそうだ。
602:音速の名無しさん
07/06/12 12:24:19 AT5zCb2K0
>>596
マルク・ジェネがステアリング握ると思う・・・多分
603:音速の名無しさん
07/06/12 12:24:54 i2U/dtxW0
>>601
アロン祖かっきょえー！！
604:音速の名無しさん
07/06/12 12:31:34 6zY6zdil0
>>601
さすが2年連続ワールドチャンピオン。
今のポイント制をよくご理解なさってる。
確かにアロンソが契約発表したときのマクラーレンは、壊れまくりでしたな。
605:音速の名無しさん
07/06/12 12:32:02 poUbrI160
先生はこの前逆のこと言ってたよなｗ
606:音速の名無しさん
07/06/12 12:33:09 AT5zCb2K0
去年のマクラーレンのパフォーマンスが妙に振るわないというか地味な感じがしたけど
すでに開発を信頼性の方向に大きく振ってたって事だろうか・・・
607:音速の名無しさん
07/06/12 12:35:40 q0SQ3IUL0
そーえば、居たね、ジェネとか、最近とんと名前を聞かないからすっきり忘れてた。
608:音速の名無しさん
07/06/12 12:36:17 6zY6zdil0
フェラーリだって決して遅くないでしょ。
スペインまではポール取ってたんだからさ。
ぜひ、アメリカでは挽回してほしい。
609:音速の名無しさん
07/06/12 12:43:18 i2U/dtxW0
「スピードが増すことによって失われる耐久度は、俺の腕でかヴぁーする」
610:音速の名無しさん
07/06/12 12:50:13 8uCMlZAlO
「スピードが増す事によって失われる耐久性？どうでもいいよ(´_ゝ`)」
611:音速の名無しさん
07/06/12 12:51:28 CGuRoFXU0
>>578
本当に琢磨はSCがらみで勝ち組だったのかなぁ？
（結果的に失格したりミスったりして後退した
ゑ、マッサ、フィジ、バリ、リウ、鶴やラップ遅れを除いて考えると）
3回目のSC前の順位は
㌧、肉、琢、ライコ、眉、弟、ヴルツ、コバ
SC入ってピットオープン後にタイヤ交換・給油を普通にこなせば
㌧、肉、ヴルツ、コバ、琢、ライコ、眉、弟
そのままリスタートたあと、きちんとブロックライン走ってれば
今回ライコも眉もパッとしなかったんだから5位になれたのではないかと思うのだが。
それともスーパーソフト同士だったらやっぱり枕やフェラに抜かれてたかな。
ま、オーバーテイクシーンにしびれたから見てる方は楽しかったけどさ。
612:音速の名無しさん
07/06/12 13:01:46 q0SQ3IUL0
アグリチームでは同時にピットインしたら必ず最後にしか出てこれない・・・
613:音速の名無しさん
07/06/12 13:03:36 pOwPUJKi0
>>611
どうだったんだろうね、ピット作業遅いから。
亜久里もいってるとおり、一回目のストップでもポジション失っちゃってるし。
普通にこなす、ってことがSAF1は難しいのかもしれん。
614:音速の名無しさん
07/06/12 13:04:22 CGuRoFXU0
作業が遅いからかい？そこまでひどいかなぁ。
615:音速の名無しさん
07/06/12 13:18:25 b1cEtHuy0
やはり予算を持っていないチームはつらいね。
今の勢いだったら、本家のバジェットをSAF1に回してほしい。
616:音速の名無しさん
07/06/12 13:21:29 HfAqvsSx0
アンソニーのピットの時も急にみんな出て来て
慌てていたっけ？？
あと今回リタイアだっけけどウッチーが結構
いい走りしていたように思う。
617:音速の名無しさん
07/06/12 13:23:07 k8nUsTcb0
ハミルトンは勝ち組ではないんじゃないか、むしろ独走してるのにリードがSCのたびになくなってたんだから
全然メリットなかったと思うが
618:音速の名無しさん
07/06/12 13:23:59 QrvFmegr0
二ューウェイって今どのチームにいるの？
619:音速の名無しさん
07/06/12 13:25:32 QrvFmegr0
>>616
あれはトラブルだったよ
620:音速の名無しさん
07/06/12 13:32:13 U/nFrPeJ0
>>618
おまいはアグリしか見てないのか。
ニューエイはレッドブル。
>>617
でもSCの影響を全く受けなかったね。
うまくやったのもあったし、ラッキーなのもあった。
今回のこれでハミルトンはモナコのアレのわけが分かっただろうね。
621:音速の名無しさん
07/06/12 13:37:09 QrvFmegr0
>>620
レッドブルってあんまりけっかでないね。
622:音速の名無しさん
07/06/12 13:48:38 XXCW48nD0
チュルーリ「クビサのほうが私より速く、私は彼のためにコースの《左側》を開けた。ミラーで彼を最後に見たとき、彼はそちら側(左側)にいた。」
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
623:音速の名無しさん
07/06/12 13:50:53 bJgt5tL60
アロンソ、｢ハミルトンの勝利 幸運なだけ｣
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
｢今回のレースは度重なるセーフティカー導入のために、まるでギャンブルのようなものになってしまった。
ウィリアムズのドライバーが表彰台に上がったのを見れば、それはわかるだろう。
僕の場合について言えば、クビサの深刻なアクシデントを見てもう走る気力を失ってしまったんだ。
それに今回のブリヂストンタイヤのグレーニング(ささくれ摩耗)はひどいものだったしね。
ハミルトンだって、うまく今年のセーフティカー・ルールにはまらずに済んだから恵まれたけれど、
そうでなければ8位でゴールしたっておかしくなかったよ。
優勝できたのはただラッキーだったんだ｣
624:音速の名無しさん
07/06/12 14:00:14 6L4cFK220
>>623
クビサを言い訳の道具にするなんて…(ﾟ⊿ﾟ)P
625:音速の名無しさん
07/06/12 14:02:19 oAR5uFXp0
ただの負け惜しみだよな、これは
626:音速の名無しさん
07/06/12 14:03:21 SX2tHoF/0
眉毛おわた
627:音速の名無しさん
07/06/12 14:03:50 FT001Yvx0
チンケコメントktkr
走る気力が失せた頃にファステスト叩き出してんだな眉毛はw
ハミも最近はビッグマウス化してきた（単に何も考えてないだけか？）んで
マクラーレン内部抗争勃発のﾖｶｰﾝ
628:音速の名無しさん
07/06/12 14:07:46 KY6T9dJ30
チュルーリ「クビサのほうが私より速かったですね。私は《自分のラインをキープ》したのですが、バックミラーで最後に彼を見たとき彼は私の《左側》にいました」
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
629:音速の名無しさん
07/06/12 14:13:40 a5QAfO3Z0
まあ眉毛の場合は本当に一番速かったからな
そこらへんがゑと違う所だな
630:音速の名無しさん
07/06/12 14:26:24 AT5zCb2K0
スーパー・アグリ首脳、｢来年は勝利も!｣
佐藤琢磨による6位入賞という快挙を受け『スーパー・アグリ・F1』チームでマネージング・ディレクターを務めるダニエーレ・オーデット氏は、｢2008年シーズンの優勝が見えてきた｣と、自信を示した。
これは英『オートスポーツ』誌にかたったもので、その中でこのイタリア人は｢オフに私が2008年勝利説を唱えた時、誰もが笑って信じなかった。
しかしこうしてタクマがモントリオールで、ラルフやアロンソまでをもオーバーテイクして3ポイントを獲得してみせたじゃないか。
それは決して夢物語なんかじゃないんだ。
われわれのボス(鈴木亜久里代表)は決して政治的だったり官僚的であったりすることなくほんとうにこのビジネスを理解しているし、チームは全員がやる気で満ちあふれている。
スタッフはすべてがとてもプロフェッショナルで、それにわれわれは素晴らしいドライバー・ラインナップを持っているんだ。
もちろんまだこれから多くの面でステップアップしていかないのは当然だが、ウチはまだたった1歳の若いチーム。
完璧ではないが、みながいま自信と希望に満ちあふれているよ｣と、語っている。
そりゃカスタマーシャシーだけど当然は言い過ぎだろ・・と誤植に突っ込んでみる
631:音速の名無しさん
07/06/12 14:36:13 V/seNhML0
SAF1の来期は、RA07ベースじゃないの？
だとしたら来期は非常に厳しいんでは？
今期は型落ちとは言え、前年の優勝シャシーだしねぇ
632:音速の名無しさん
07/06/12 14:38:59 EQkl4OfJ0
まっ素直に相手を称えるアロンソも気持ち悪いが
633:音速の名無しさん
07/06/12 14:43:01 6L4cFK220
>>631
来年はカスタマーシャシーOKだからRA08ベースになります。
つまりHONDAと同じシャシー・エンジン共有でエアロパッケージが違うとかになる
634:音速の名無しさん
07/06/12 14:44:05 KxV2tPVo0
とりあえずPPをハミに獲られてもの凄くｱﾛﾝｿは焦っていたね。レースでミスりすぎるし
心境が伺える。
635:音速の名無しさん
07/06/12 14:45:38 /oxOFlC2O
ん？SAF1は自分たちでシャシー設計してはダメなのか？
来年は今使ってる車を独自で進化させていってほしいなぁ
昨日仕事を終えて家に帰ってからもう一度カナダGPを見たけど内容を知った上で見ても落ち着けなかったｗ
636:音速の名無しさん
07/06/12 14:48:01 q0SQ3IUL0
てか、なんだかんだ言って、カスタマーシャーシを有る程度増やして、チーム間の力関係を拮抗させるのはレースを面白くするんじゃ無いのかね。
アグリだって、幾ら今回のような状況でも、オリジナルシャーシでスパイカーみたいな速さだったらオーバーテイクは不可能でしょ。
当たり前の話、力が拮抗してるほどオーバーテイクも増えるんだしさ。
速い車をグリッド後方に、なんて奇策を考える前に、普通にみんな同じくらいの速さにする、ってのがショーとしてのF1を盛り上げる真っ当な策じゃなかろーか。
今だったら、上位グループ・中段グループ・下位グループと、三つのカテゴリーが混走してる様な物で。
実質そのカテゴリー内でしか争いは起きない。
ソレでなくても少ない追い越しチャンスが、その上チームのカテゴリによって制限されたんじゃ、それこそ起きるはずのないレアケースになってしまう。
637:音速の名無しさん
07/06/12 14:49:12 V1hn1ufw0
まぁ待て、ﾏﾕｹﾞやﾊﾐ珍のｺﾒﾝﾄが、一報からまともに伝わってくる事なかなか無い今日この頃だぜ。
ﾆｭｱﾝｽやらがかなり違う悪寒。
638:音速の名無しさん
07/06/12 14:58:08 hg56mxbS0
運も実力のうち。
今までのお前がそうだったじゃないかとアロンソに言ってやりたい。
639:音速の名無しさん
07/06/12 14:59:20 dNP6oN7f0
顎の出番はまだですかそうですか。
ハミチントンをギャフンと言わせて欲しいなあ・・・
640:音速の名無しさん
07/06/12 15:30:15 T4kEKVvw0
スポンサーを褒め称えるコメントしか出さない
MotoGPを見習ってほしいな
641:音速の名無しさん
07/06/12 15:56:27 SVgM1wq2O
何だか、きな臭くなってきたねｗ
やっぱりＦ１はこうじゃなきゃ。
あとはコース上での直線対決が見られるといいけど。
642:631
07/06/12 16:07:03 V/seNhML0
>>633
なるほど。thxです。
643:音速の名無しさん
07/06/12 16:27:51 zex2HfX00
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
会見に遅れて78万って怖いな
644:音速の名無しさん
07/06/12 16:36:05 EoddI4fLO
てか、ｱｸﾞﾘ自体は嫌いじゃないんだけど
ﾏｼﾝが自前じゃないというのが、ｲﾏｲﾁ認められん…
ｴﾝｼﾞﾝはともかくやっぱF1ﾁｰﾑならせめてｼｬｼｰ位は。。
そのくせﾎﾝﾀﾞをけなすのがﾀｺｵﾀだからなぁ…
645:音速の名無しさん
07/06/12 16:38:23 lj/hrnXR0
スクーデリア・イタリアとか好きだったオレ的には、
自前とかそんなのどうでもいい。
646:音速の名無しさん
07/06/12 17:04:41 QRKfd2Uu0
>>644
元からカスタマー前提で参戦した経緯があるからね。フェラーリの型落ちを使った
ザウバーという前例もあったし、SAF1からすれば騒がれる事の方が意外なのかも。
647:音速の名無しさん
07/06/12 17:10:45 oUtekM3u0
>>644
琢磨ファンじゃなくても変な奴がいるのはしょうがないよ
シャシーはそのまんまＲＡ106じゃなくて、独自の改良を施しているからこその成績だろうし
Ｆ1界のカスタマーＯＫの流れはもう止まらんと思う。
648:音速の名無しさん
07/06/12 17:24:20 L7AcuWUQ0
マシンに多少の改良を加えることと、マシンを１から設計開発する事を一緒にして語るな
649:実況厳禁＠名無しの格闘家
07/06/12 17:34:58 w+MowVo20
カスタマーシャシーOKだったら、Formula1の存在意義は？なるんだけどね。
やはり金の話になると・・・。
650:音速の名無しさん
07/06/12 17:40:26 w8wijTSC0
自前でマシン作れないところはポイント1/3でもいいと思う
651:音速の名無しさん
07/06/12 17:41:22 oUtekM3u0
Ｖ6ターボ化するとか、2011年からもっとエコな方式にするとか言ってるし
今後もっと金かかりそうだもんなあ、非メーカーチームが生き残るにはカスタマーＯＫに
しないと無理っぽい。当面一年落ちまでＯＫに個人的には一票だけど。
652:音速の名無しさん
07/06/12 17:45:12 Yck1vkrXO
でも昔は同じマシンで何年も走ってたんだろ？
653:音速の名無しさん
07/06/12 17:54:52 gCTmsLrX0
よく考えろ
来年プロドライブ今年のマクラーレンのマシンとメルセデスのエンジンで
コンストラクターズタイトルを取ることも簡単に出来ちゃうんだぞ。
一生懸命真面目に作るとが馬鹿らしくなってくな。
654:音速の名無しさん
07/06/12 17:55:28 FT001Yvx0
新車が遅くてしょうがないから
去年の車引っ張り出して・・てのも結構あった
まぁそういうことが可能だったのは
レギュレーションが長期的に安定していたから。
年単位どころかシーズン中にすらコロコロ変わる現在では不可能。
655:音速の名無しさん
07/06/12 17:57:43 X0VPygsC0
90年型ロータス102･ランボルギーニなんて、91年はジャッド、
92年はフォードに積み替えてDモデルにまで進化（？）していたな。
656:音速の名無しさん
07/06/12 18:00:52 STnq2/gy0
フェラーリ4台マクラーレン4台BMW4台なら
日本勢にポイントが回ってくることは絶望的だな
657:音速の名無しさん
07/06/12 18:01:00 FT001Yvx0
>>653
それはそれで
去年より遅い車作るほうが悪い＆同一シャーシならドライバーの腕のせい
となるだけな希ガス
658:音速の名無しさん
07/06/12 18:06:56 6GcylFWF0
>>644
つーかＦ１はドライバー選手権なんだから本来はコンストラクターに、それほどこだわる必要はない
星野や国光が乗ったタイレル007みたいにプライベートチームが型落ち（ロータス79やＦｗ06も）で参戦なんて昔はしょっちゅうあったぞ
659:音速の名無しさん
07/06/12 18:11:45 bEe9zqx20
むしろフランクのおっちゃんが何をあんなに騒いでたのかわからん。
コレスが騒ぐのは理解できるが、60年代後半からブラバムとかのシャシーでプライベーターとしてＦ1に参戦してきた
あのフランクが何故騒ぐ理由があるのか。
そもそもレギュレーションに合致しているし。
660:音速の名無しさん
07/06/12 18:14:46 7vm2YLyb0
バーニーがコンストラクターの定義をはっきりさせるというがいつ決まるのか。
661:音速の名無しさん
07/06/12 18:16:10 oUtekM3u0
>>660
ほんといつハッキリするんだろね、プロドライブもどうなることやら
662:音速の名無しさん
07/06/12 18:17:03 e9Oe93/dO
昔はF2ベースのマシンだってあったんだから、
そんなに自前にこだわらんでもイイんじゃないの？
663:実況厳禁＠名無しの格闘家
07/06/12 18:17:30 yM1zFynQ0
>>658
おいおい、極端だな。
コンストラクターズタイトルがなくなるなら、F1の必要ないじゃん。
664:音速の名無しさん
07/06/12 18:18:33 9MUsh4p80
モナコのなのになんか変だよね？？？？
URLﾘﾝｸ(monkeyuploader.dyndns.org)
665:音速の名無しさん
07/06/12 18:25:34 V/seNhML0
>>664
肌の色に合わせたのか？とゲスな勘ぐりをしてみたりｗ
666:音速の名無しさん
07/06/12 18:32:13 fNqZsVbR0
最近、やたらと顎が現場にいるのは、
マッサとチンコのどちらかをいつでもクビに出来るように、
という準備に見えてしょうがない。
667:音速の名無しさん
07/06/12 18:34:33 jn5r9f+Y0
>>658
コンストラクターズタイトルにしか興味ない人間もいることをお忘れなく
それに、会社の宣伝で来てるようなチームが消えてル・マンみたいに寂れてしまう
別にクソでも良いからヨタンダには残っててほしいな
で、トップ３チームの後塵を拝むとｗ
668:音速の名無しさん
07/06/12 18:39:41 M98yrB630
668ならアメリカGPは6台出走
669:音速の名無しさん
07/06/12 18:48:07 ZFFXUA6/0
669ならアメリカGPは8台完走の超サバイバルレース
670:音速の名無しさん
07/06/12 18:51:09 3w7axxo6O
670なら急遽ハワイで開催
671:音速の名無しさん
07/06/12 18:51:24 VscIvtQ+0
ホンダはさっさとやる気のない元BARの奴らを切っちゃえばいいのに
ならすぐにBMWぐらいの位置にはいけるだろ
なんせホンダにはF1で72勝の実績があるんだから
672:音速の名無しさん
07/06/12 18:52:28 rMqkI+NZO
670なら全車完走
673:音速の名無しさん
07/06/12 18:58:22 /o0DRCw50
アロンソは最後の最後に大きなミスをしたね。
ソフトタイヤでライコをパスしようと無理をした。
これで負担をかけてしまいライコから大きく遅れてしまい、
琢磨のオーバーテイクにつながった。
674:音速の名無しさん
07/06/12 19:09:46 sclVkNwO0
>>673
ライコネンのあの遅さでは抜いてやろうという気になるのがレーシングドライバーじゃないかな。
ライコネンの釣り＋アロンソの釣られ＝琢磨のオーバーテイクってことで。
675:音速の名無しさん
07/06/12 19:11:54 yM1zFynQ0
>>666
モナコ、カナダとぼろぼろだからな、フェラーリは。
アメリカではフェラーリ戻ってくると思うけど。
モナコとカナダって、マシン志向近いからね。ストップ&ゴーだし。
インディアナポリスの中低速区間と高速コーナーの部分では、
まだフェラーリのほうが上のような気がする。
676:音速の名無しさん
07/06/12 19:13:41 MIF9+/U80
ホンダの最下位が見えてきた
677:音速の名無しさん
07/06/12 19:15:57 sW6OWdle0
ここ2戦はSソフトタイヤをうまく使った枕が、予選から調子良かったけど
アメリカ以降ソフト・ミディアム、ミディアム・ハードが続くからフェラーリが
復活するんじゃないかな？いやなんとなく希望的観測で。
678:音速の名無しさん
07/06/12 19:17:29 FYZe/n7z0
高速コーナーはマクラーレンのほうが得意だって話だけど
セパンでフェラーリといい勝負ができたのもそのおかげ
ストップアンドゴーのメルボルンであれだけ強かったフェラーリが
同じストップアンドゴーのモントリオールで勝てなかったんだから深刻だろ
679:音速の名無しさん
07/06/12 19:20:56 g+Zettic0
フェラーリの直線スピードが並になってるからどうかね
マクラーレン、ウィリアムズ、レッドブルは直線速いけど
680:音速の名無しさん
07/06/12 19:21:36 /o0DRCw50
ライコネンをパスしようとするより、後ろについてプレッシャーかけて
ミスを待った方が得策。
後ろでプレッシャーかけてれば、タイヤに負担をかかってライコネンが急激に
ペースが落ちてオーバテイクが可能だったかもしれないしね。
自分のミスの多さと、ぺナルティ、チームメイトの速さ、クビサの事故
いろんな要因があってアロンソは冷静ではなかったんだろうな。
681:音速の名無しさん
07/06/12 19:22:32 R8d3ZJO60
アメリカ負けたらきついね。
682:音速の名無しさん
07/06/12 19:23:13 6vAnz4Mm0
バーレーンとスペインでフェラーリ速かったから
アメリカはフェラーリチャンスあると思うよ。
683:音速の名無しさん
07/06/12 19:23:49 g+Zettic0
フェラアンダーフロアやウイングなどが規制されて直線が開幕前、開幕直後のような
アドバンテージなくなってるし速くなれるかどうか微妙
684:音速の名無しさん
07/06/12 19:25:42 /rsDGWxu0
インディウェット
URLﾘﾝｸ(www.vipper.net)
685:音速の名無しさん
07/06/12 19:27:15 xTacN+KM0
アロンソは見切りの早さが良いって印象だったけで
カナダではそれが完全に裏目にでてたよな。
686:音速の名無しさん
07/06/12 19:29:36 /o0DRCw50
>>682
ないね。開発が進んでいないもん。アメリカもマクラーレンだね。
エンジンの回転数制限を止めないかぎり、マクラーレンが有利。
687:音速の名無しさん
07/06/12 19:31:05 KdM3eK9U0
来年のカスタマーシャーシで話が出てるけど。
それよりも、実質Bチームが増えると「裏チームオーダー」
みたいなものが出来そうで怖い。
「AからBチームへのチームオーダー」
Aチームが近づいた場合譲れ！
Aチームのライバルが来たら意地でもポジション守れ！
とかね。
688:音速の名無しさん
07/06/12 19:32:57 6vAnz4Mm0
>>686
お、意見が分かれたな。
この週末も楽しめそうだ。
689:音速の名無しさん
07/06/12 19:34:43 FYZe/n7z0
>>687
SCルールが変わらなければ
Bチームにクラッシュさせるなりして
故意にSC出させるとかなｗ
690:音速の名無しさん
07/06/12 19:42:00 DtpLj0KJ0
>>659
コンコルド協定違反。来年以降なら良かったけどね。
それに、もはやスーパーアグリはセミワークスでしょ。
昔のプライベーターみたいに市販シャシーや自チーム設計のシャシーを
使ってるわけではないし。
691:音速の名無しさん
07/06/12 19:51:29 g+Zettic0
中継の最後にオグタンが嘆いていたけど日本国内でのアグリチームに対する注目度が低すぎるな
日本のスポンサー付いてくれないからいまだにホンダから沢山金出してもらわなきゃならない状況
692:音速の名無しさん
07/06/12 19:54:57 EOMWd73p0
同じエンジン、同じシャーシのホンダが４台走って面白いか？
693:音速の名無しさん
07/06/12 19:56:27 +7qEWN8N0
親がこければ子もこける状態になるね。逆のことも言えて、
マクラーレンのシャシーを使うと言われてるプロドライブなんかは、
いきなり台風の目になる可能性だってある。
694:音速の名無しさん
07/06/12 19:56:39 YTUAtsbb0
>>692
その４台がガチでバトルするなら、面白い
とは言っても、見てる方はいろいろ想像してしまう、というのは
わからんでもない
695:音速の名無しさん
07/06/12 19:57:58 XOCX16iP0
ルマンで右京のTS020にサテライトチームのBMWが
幅寄せしてきたのを思い出す
696:音速の名無しさん
07/06/12 19:59:48 rMqkI+NZO
>>692
アップデートが違うでしょ。
697:音速の名無しさん
07/06/12 20:01:21 oUtekM3u0
今のとこ、ＡとＢでオーダー出してるようなとこは無さそうだね
アグリ曰くだけど「ワークス抜いても問題にならないよ、そんなとこじゃない
本家とトップ争いしたい」と言ってたね
698:音速の名無しさん
07/06/12 20:01:47 ZFFXUA6/0
カスタマーシャシー反対派必死だなww
接戦のバトルがこれから沢山見れるかもしれないし別に良いじゃんか
699:音速の名無しさん
07/06/12 20:06:13 NA1jRmvw0
リジェルノー時代もこんなに騒いでたっけ？
ザウバーフェラーリよりもよっぽどｲﾝﾊﾟｸﾄあった。
700:音速の名無しさん
07/06/12 20:07:30 2skGqxa+0
今のところはＡチーム、Ｂチームといえるのは、ホンダとスーパーアグリ以外では
レッドブルとトロロッソだけだよね。シャシーも開発のリソースも違う
ウィリアムズはトヨタのＢチームとは言えないし。
701:音速の名無しさん
07/06/12 20:09:02 qzEnjFNi0
確かにカスタマーカーは無いほうがいいと思うけど
その後の空力のアップデートは独自にチームが行うわけで…。
そういうところで差が出てくるんだと思うよ。
カスタマーといってもスパイ、トロ、アグリ、プロくらいしかならないだろうし
カナダＧＰで改めてドライバーの腕って大事だなって思ったし。
702:音速の名無しさん
07/06/12 20:09:45 g+Zettic0
まあ問題なのは分かるけどね、自製してるスパイカーなどは沢山予算使っても遥かに劣るものしか出来ないのに
アグリなどは車体を譲り受けてるから少ない予算で競争できるんだから
703:音速の名無しさん
07/06/12 20:12:02 nmH8194I0
>>701
カナダの琢磨は混乱の中、ハードタイヤに交換できたから
あれだけオーバーテイクできたんだけどね。
他と同じタイヤなら、ああはいかなかったでしょ。
もちろん、評価できる結果だけどさ。
704:音速の名無しさん
07/06/12 20:13:28 q5mI294wO
カナダは運だろ
705:音速の名無しさん
07/06/12 20:13:38 q0SQ3IUL0
つか、ミナルディやスパイカーみたいに、毎年殆ど同じ車を見続けても仕方ないと思うんだがなぁ。
弱小チームが悪いってんじゃ無くて、独自シャーシの価値って意味でね。
706:音速の名無しさん
07/06/12 20:13:59 2BmbrKPs0
>>564
これはすごいな…
マーシャルもよく無事だった…。
つかクビカ休んどけよアメリカ
707:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:01 NqudaNPK0
スーパーアグリの場合、野ざらしになってるような古いシャシーを
引っ張りだした去年は、良くも悪くもプライベーターという感じだったけどな。
今年はホンダ色が強くてプライベーターという感じはしない。
708:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:26 7vm2YLyb0
独自にアップデートしないってところも出てくるかも知れない。
全部丸投げなら設備やエンジニアも要らないし、大幅にコスト節約できるから。
709:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:48 g+Zettic0
SCが出てタイヤスーパーソフトに替えて、そしてまたピットオープンになってからソフトに戻すことが出来たからね
レースでは使い物にならなかったスーパーソフト使わないですんだのでうまくいったということだね
710:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:50 QscpSEtV0
正直複雑だなあアグリはもちろん応援してるけど
もしフェラーリやマクラーレンと同じシャーシを使っているチームが
本田やトヨタを圧倒したら俺は腹を立ててしまうと思う
711:音速の名無しさん
07/06/12 20:15:43 GzYtmhqT0
アロンソは今年始めにチームに加わってから、全体的にチームが快適だと感じたことはないと明らかにしています。
「まさにスタートから、私はチームが快適だと感じたことはない。」
「私はイギリスのチームでイギリス人のチームメイトがいる。そして彼はいい仕事をし、
全てのサポートや助けは彼の方へ行く。それは最初から理解していた。」
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
URLﾘﾝｸ(kyobito.blog.shinobi.jp)
04～05年の琢磨も大変だったんだろうな・・・。
712:音速の名無しさん
07/06/12 20:17:29 J1mW8ndR0
怖いのはフェラーリ４台、マクラーレン４台でポイント独占
→他ワークス撤退という事態が起きること。杞憂だとは思うけどね。
713:音速の名無しさん
07/06/12 20:18:09 qLLSdkaM0
>>711
琢磨オタは一部かもしれないが、中嶋悟から始まって他の日本人ドライバーを
馬鹿にする事が多いが、その主張が万が一本当だとして、先駆者達も同じ様な
苦労をしてきたのかもしれないと思いをめぐらすことができないのか？
714:音速の名無しさん
07/06/12 20:18:57 qzEnjFNi0
>>703
まあ琢磨だけじゃないけどね。ニックやハミルトンやブルツが上位に
いるのもやっぱり彼らはカナダＧＰではミス無く走った結果だし。
そうじゃない奴は運もつかめないし、壁に当たっちゃうんだなと思ったよ
715:音速の名無しさん
07/06/12 20:21:26 LAuQo8FP0
>>712
十分ありうるね。今年並の競争力のあるシャシーをマクラーレンが仕上げて
プロドライブみたいなチームに供給したら上位を独占しかねない。
プロドライブも素人集団ではないしさ。
716:音速の名無しさん
07/06/12 20:25:58 g+Zettic0
F1も他のカテゴリーと同じようにコンストラクターから車購入して
それを改良するだけになる、予算削減考えたらそれしかないだろうね
717:音速の名無しさん
07/06/12 20:26:41 8i3lSF3W0
琢磨がアロンソ抜く直前に
脇阪の
ストレート向こう速いな
ってコメントに
大丈夫大丈夫！
ってコメントかぶせる右京に萌えたｗ
718:音速の名無しさん
07/06/12 20:28:17 LAuQo8FP0
同一シャシーは２チームまでとか規制しておかないと
いきつくところはワンメイクだな。ＦＮやＧＰ２みたいになる。
メーカーだって永遠に参戦する事はないだろうし。
719: ◆FANTA/M8CU
07/06/12 20:34:02 7q6ouVsuO
(*^_^*)
ミハエルの評価が上がりまくりだな。
海外でもミハエル待望論が出てるからな。
ハミルトンを倒せるのはミハエルしか居ない！ってさ。
アロンソｗｗｗ
もう評価ガタ落ちでやんのｗ
720:音速の名無しさん
07/06/12 20:34:23 xTacN+KM0
つーか毎年優勝チームの全データをシーズン終了後に公開するように
すれば良いのに・・・
もっとマシン差なくして均衡したドライバーの争いが見たい。
まぁ技術レベルの戦いを楽しみたい人から当然不満が出るとは思うが。
721:音速の名無しさん
07/06/12 20:35:53 KxV2tPVo0
ミハエルのハミ評価みたいなコメントってないの？興味あるのだが
722:音速の名無しさん
07/06/12 20:37:08 YRcrfqym0
中島悟なんて最初に組んだのはよりにもよってセナ、しかもセナの完全ＮＯ１体制のチーム。
04～05の琢磨とは比較にならないぐらいの待遇差だったと思われる。
723:音速の名無しさん
07/06/12 20:37:22 PziOC5w/0
アロンソとハミルトンはそのうち接触やらかすだろうな。時間の問題。
724:音速の名無しさん
07/06/12 20:39:43 PziOC5w/0
>>722
その次のチームメートはワールドチャンピオン3回のピケだしね。
状態の良くないＴカーをあてがわれて予選でタイム出せなかったりとか
日常茶飯事だった印象があるな。
725:音速の名無しさん
07/06/12 20:40:17 wjgQ6ApE0
ジャガーはＦ１から撤退し、市販車からも撤退か？
ビジネスニュース板参照
726:音速の名無しさん
07/06/12 20:40:35 sclVkNwO0
>>720
シーズン終了後ではマシン開発に使えない．．．
727:音速の名無しさん
07/06/12 20:42:04 SdcDQKZn0
>>719
アホか
引退した老いぼれにはもう用はないよ
ライコ･マッサに敵うわけないじゃんｗｗｗｗｗｗ
728:音速の名無しさん
07/06/12 20:44:02 xTacN+KM0
そのアロンソに最速マシンで負けたの誰よw
729: ◆FANTA/M8CU
07/06/12 20:45:13 7q6ouVsuO
(*^_^*)
>>728
２００６年ルノーは
新人に負けるアロンソですら、タイトルを獲得出来るスーパーマシンだったっぽいな。
730:音速の名無しさん
07/06/12 20:46:46 SdcDQKZn0
ホント、こいつは基地外だなｗ
731:音速の名無しさん
07/06/12 20:47:30 aZKAgyGg0
フィジケラの立場はどうなるのよｗｗｗ
732:音速の名無しさん
07/06/12 20:48:04 Ca+odRop0
自称手塚治虫を超える天才漫画家・FANTA先生（スリック）の絵ですｗ
ぬるぽ虫
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
変な顔
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
バレーボール
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
ファッキューガール
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
ファンタスティック・ネズミ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
733:音速の名無しさん
07/06/12 20:48:15 Jt4HtsY10
どうでもよす
ハミルトン＝アロンソでおｋ
734:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/06/12 20:49:34 mmr48sxp0
カナダ見てても思ったが、ハミはとにかく目が良い。
動体視力と一言でいってしまえば簡単だが
まるで映画ＳＩＮＯＢＩでやったオダギリの術に近いものでも持ってるんちゃうかｗ
と冗談ながらにも思わせてしまうよ。
オンボードで一回だけ最終シケインの突っ込みが映った。
他のドライバーの何よりもブレーキングポイントが違う、まるでその時点でシケインを抜ける
ラインを描けてるような走りだった。 最後のコンクリートの壁に何ミリ開けて抜けれる！とか
もうブレーキポイントの時によめてるって言うのか・・・
んーー表現が難しいわい。
視力はゾマホンレベルなんかな～ｗ
735:音速の名無しさん
07/06/12 20:51:29 b7DAxvo6O
というか、『フェラーリ終わったな(w』とは誰も書かないのな
チーム顎が去って、再び暗黒時代に逆戻り濃厚
736:音速の名無しさん
07/06/12 20:51:50 Ca+odRop0
アニメ漫画業界板のスリック（FANTA先生）いじりスレｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(iga板)l50
737:音速の名無しさん
07/06/12 20:52:31 Ca+odRop0
>>735
マッサ・ライコネン＝アレジ・ベルガーｗｗｗ
738:音速の名無しさん
07/06/12 20:53:07 MhqcYZpd0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
３：４１ ビーバー 出てますｗ
739:音速の名無しさん
07/06/12 20:53:56 sclVkNwO0
>>735
既に何度も書かれてると思うけど．．．
しかもカナダ以前のモナコ終了時とかにも既にちらほら．．．
740:音速の名無しさん
07/06/12 20:56:57 hjNJxLiq0
>>737
96年ベネトンでのアレジ・ベルガーの組み合わせはロス茶を失望させたよな
ロス茶がフェラ辞めたのも、マッサ・ライコネンに同じ匂いを嗅ぎ付けたからかもｗ
741:音速の名無しさん
07/06/12 20:59:03 7fOt9FRT0
カリスマがいなければフェラーリは無理なのかorz
フェラーリは速くないとつまらない、そりゃ速すぎてもつまらないけどさ
ハミは安定感がありすぎるな
もうそろそろ先輩たちに後ろから追い上げてもらいたい
つーかルーキーらしいパニくってるハミを見たい
742:音速の名無しさん
07/06/12 20:59:12 xTacN+KM0
つかロスが止めてフェラーリ自体の政治力も弱まってる気がする。
743:音速の名無しさん
07/06/12 20:59:14 V1hn1ufw0
>>735
ドライバーが二人共、日本のTVに出るわけでもなく凄く縁遠いからな～。ライコは紋となんかのCM出てたっけ
744:音速の名無しさん
07/06/12 21:02:04 PziOC5w/0
結果論だけど、ライコネンは低迷期もチームに忠誠をつくした
ハッキネンと同じ道を歩むべきだったかもね。
745:音速の名無しさん
07/06/12 21:04:32 g+Zettic0
>>743
近所にそのライコとモンのPOPが未だに立ててある薬局があるｗ
746:音速の名無しさん
07/06/12 21:04:34 msMQn4zj0
Ｆ１選手って皆子供の頃からサーキットで訓練してるんだよね？
なら佐藤琢磨は物凄い大器晩成だな。
747:音速の名無しさん
07/06/12 21:05:07 PziOC5w/0
中嶋悟なんて走り屋出身だぞｗ
748:音速の名無しさん
07/06/12 21:05:55 q0SQ3IUL0
確かに、フェラーリ失速は速かったな。
まぁ、去年も序盤はおもっくそ負けかかってたけど。
今年は盛り返す感じがしないのはライコネンのやる気のなさだろうか。
749:音速の名無しさん
07/06/12 21:07:12 PziOC5w/0
しかも中嶋悟はＦ１デビューが34歳。英才教育を受けて若い時にＦ１デビューしていれば
もっと成績を残してたかもね。
750:音速の名無しさん
07/06/12 21:07:15 hibfdz2l0
アメリカが駄目ならFIARRARIがあるさ
751:音速の名無しさん
07/06/12 21:08:15 Ca+odRop0
>>746
琢磨を応援する我々日本人からすれば、年齢的にマンセルという前例は心強いなｗ
752:音速の名無しさん
07/06/12 21:08:16 MhqcYZpd0
この調子ならインディアナポリスは琢磨表彰台取っちゃうよ
753:音速の名無しさん
07/06/12 21:09:22 PziOC5w/0
しかもレーサーになる前の中嶋悟はガソリンスタンドでバイトしながら
峠を走ってる。一体どこのイニシャルＤだよ。
754:音速の名無しさん
07/06/12 21:10:02 SlCUiriU0
>>752
レースがあの調子ならの話だけどね
755:音速の名無しさん
07/06/12 21:11:32 dRse5PS90
>>748
去年盛り返せたのはBSのおかげだからだろ
756:音速の名無しさん
07/06/12 21:12:41 7LSPwH8a0
>>750
「ふぃあっらり」って何？
757:音速の名無しさん
07/06/12 21:13:10 MIF9+/U80
アグリはホンダのシャシを買わずにエンジンだけ使うかもな。
来年もｗ
758:音速の名無しさん
07/06/12 21:15:03 AjZxkYnZ0
いっそ、マクラーレンとフェラーリをベースにした機種だけになって、
ドライバーズ選手権に特化した方が面白いと思う。
759:音速の名無しさん
07/06/12 21:15:45 YRcrfqym0
>>746
大器晩成ってのはグラハム・ヒルみたいな人を言うんだよ。
90年代以降ならデーモン・ヒル、現状の琢磨ではいくらなんでも褒めすぎでしょう。
760:音速の名無しさん
07/06/12 21:15:49 uCUaZOcv0
>>756
"FIA"ｒrariって皮肉ってるんだよ
761:音速の名無しさん
07/06/12 21:16:16 8Q5mywT3O
トヨタのシャシーにホンダエンジンでぉｋ
762:音速の名無しさん
07/06/12 21:16:53 PziOC5w/0
>>758
それはそれで面白いと思うけど、そういうのはＦ１とは違うカテゴリーで
やってほしい気もする。
Ｆ１はドライバー選手権であると同時に、世界中のメーカーやレース屋が
技術を競う場でもあり、それが魅力の一つなんだから。
763:音速の名無しさん
07/06/12 21:24:18 yz4ns+Et0
カスタマーシャシーなんてツマランよ
フランク爺の意見は最もだ
764:音速の名無しさん
07/06/12 21:26:18 MIF9+/U80
今年のスーパーアグリを見ているとカスタマーシャシもありだと思った
ワークス食いまくりのアグリに萌えｗｗｗｗｗｗ
765:音速の名無しさん
07/06/12 21:26:26 PZ6AXflR0
F速のカナダGP号の表紙が琢磨って
F速の良識を疑うわ。
766:音速の名無しさん
07/06/12 21:28:17 n+us4YHD0
F1はもともとドライバーの戦いの場だったしな
767:音速の名無しさん
07/06/12 21:31:55 wjgQ6ApE0
>>761
それでホンダファンとトヨタファンが仲良くなれるならいいことだ
768:音速の名無しさん
07/06/12 21:33:52 YE1wifJ10
>>767
ホンダを応援してる人って、結果が出ないとトヨタのシャシーが悪いといいそう。
結果が出ればエンジンで勝ったとかいいそう。
769:音速の名無しさん
07/06/12 21:35:05 Post6VMx0
>>765
普通ハミルトンだよな。
04年アメリカGPの時は理解できたが、今回のは良識をうたがうわ。
へたしたらルーキーイヤーでチャンピオンになりそうな男の初勝利を２面扱いかよ･･。
770:音速の名無しさん
07/06/12 21:36:39 JrgrodtI0
YouTube - Robert Kubica F1 crash from the stand Montreal Canada 2007
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
クビサのクラッシュって、手前のウォールがなかったらもっと90度近くでぶつかってた気がするな・・・
既出かもしれんが・・・あと、音量結構デカイ。
771:音速の名無しさん
07/06/12 21:38:12 wx2xI0mt0
>>765
ここは日本なんだからしょうがない。。
772:音速の名無しさん
07/06/12 21:40:56 q0SQ3IUL0
ハミルトンネタはこれから先10年でも盛り上がれるだろうが、冷静な話タクマネタはこれで最後かも知れないしな・・・
773:音速の名無しさん
07/06/12 21:41:01 xTacN+KM0
つか何を今更って印象。
F速って元々ft日本人だし。
>770
手前の白いマーシャルの人の驚き方が事故の大きさを物語ってるな。
774:音速の名無しさん
07/06/12 21:43:17 FT001Yvx0
>>761
つまりホンダベルノ東海がSGTで走らせてる
トヨタエンジン搭載の紫電みたいなアレか。
775:音速の名無しさん
07/06/12 21:45:21 KuAB2Coi0
>>765
まぁそう思ってるんだろうけど、売り上げ考えちゃうと
仕方ない
776:音速の名無しさん
07/06/12 21:47:30 xTacN+KM0
ホンダがバリチェロを何故あそこで入れたのかずっと考えてたんだけど
もしかしたらホンダは赤旗でレースが終了する事でも
願ってたのかねぇ。そうとしか思えん。
777:音速の名無しさん
07/06/12 21:48:21 wYLNLaAh0
オフシーズン情報号でもウィリアムズをドライブした
中嶋一貴が表紙になってたな。
778:音速の名無しさん
07/06/12 21:55:06 MhqcYZpd0
>>770
めちゃくちゃ速ぇえええええええええええええ
779:音速の名無しさん
07/06/12 21:56:55 djihXhzN0
「トヨタ、悲願の初優勝」の表紙を早く見たいです＞＜
780:音速の名無しさん
07/06/12 21:57:19 zex2HfX00
270キロだっけ？ 速いよなあ
781:音速の名無しさん
07/06/12 21:59:20 djihXhzN0
前走車のリアタイヤに乗り上げて回転しながらクラッシュ、というのは
何年かに一度は見るけど、あれほど高速かつ激しいのは記憶にない。
本当によく捻挫くらいで済んだね。
782:音速の名無しさん
07/06/12 22:03:10 f25u0s0x0
ちょっと角度が違えば即死でしょ。ジル・ビルヌーブみたいに。
783:音速の名無しさん
07/06/12 22:06:05 xTacN+KM0
正直インパクトの瞬間を見た後は命ありゃ良いけどなって印象だったしな。
784:音速の名無しさん
07/06/12 22:06:12 aZKAgyGg0
>>782
むしろ、タイヤがマーシャル直撃の可能性の方が高かったと思うが
785:音速の名無しさん
07/06/12 22:08:41 /o0DRCw50
今気づいたんだけど、クビサの両足が見えてるね・・・・
かなりやばかったよ。
786:音速の名無しさん
07/06/12 22:09:42 HU7h1RbP0
ビーバーが身代わりになってくれたんだな・・・勇敢なビーバーに敬礼
787:音速の名無しさん
07/06/12 22:09:53 2skGqxa+0
イデが発動したときのアルバースもビビッたけど、今度のはスピードが桁違いだったからな。
足見えてたんだろ？
788:音速の名無しさん
07/06/12 22:09:57 xTacN+KM0
つーかアレほどバラバラにマシンが飛び散ってよく
観客にケガ人とかでなかったな。
事故後に観客席で係員がケガの方いらっしゃいませんか～
ってやってたけど。
789:音速の名無しさん
07/06/12 22:12:08 xoc9XiCxO
あのマシンはもう使えないかな?
モノコック以外バラバラだから新調すんのかな?
790:音速の名無しさん
07/06/12 22:12:26 1h6uGHHP0
ああいう事故を見ると、Ｆ１って凄い速さで走ってるんだと
改めて実感するね。運動エネルギーの塊だ。
791:音速の名無しさん
07/06/12 22:16:17 MIF9+/U80
ビーバー
「僕にとっては最悪な日になってしまったよ。僕はいつも通りのラインどりでコースを横切ろうとしたら
スーパーアグリのアンソニー・デビッドソンが突然サイドからヒットしてきたんだ。
あまりに突然の出来事で何が起きたのか分からなかったよ。
多分、彼は僕のことが見えてなかったんだろうね。
僕の方も楽観的すぎたのかもしれない。でも、どうすることも出来なかったんだ。
アンソニーはレース後すぐに謝りに来てくれたけど、その時には僕はすでに意識がなかったよ。」
792:音速の名無しさん
07/06/12 22:18:41 xTacN+KM0
俺のJane-NGワード
FANTA
ビーバー
793:音速の名無しさん
07/06/12 22:19:18 zCU0ML1T0
もうビーバーｺﾋﾟﾍﾟは飽きたな。
794:音速の名無しさん
07/06/12 22:19:43 8q8DOHtM0
>>765
アホか？
ハミ珍なんて黒いのはどうでもいいんだよｗ
795:音速の名無しさん
07/06/12 22:21:51 zCU0ML1T0
眉毛オタのハミ叩きにも飽きたな。
796:音速の名無しさん
07/06/12 22:23:27 z4Qc4VgU0
アホ蛸ヲタはスパグリスレから出てこなくていいよ
797:音速の名無しさん
07/06/12 22:23:38 RumBG4en0
罪のないビーバーの命が失われているのに
ネタにするのはなあ。
798:音速の名無しさん
07/06/12 22:24:49 SlCUiriU0
>>770
上から５番目の人のコメントがおもしろい
799:音速の名無しさん
07/06/12 22:25:08 WCh8N93S0
いいかげんビーバーネタは秋田
つーか、何回同じもの貼ってるんじゃと言いたい
800:音速の名無しさん
07/06/12 22:25:19 ZFFXUA6/0
10年以上前だったら多分クビサ死んでるもんなー
それがあのクラッシュでも1日で退院だからF1も安全になったもんだ
これから先死者が出ることはねえだろーなぁ
801:音速の名無しさん
07/06/12 22:27:48 3DxamMQ20
>>800
1994年のシーズンが始まった頃までは
全く同じように言われてた。
802:音速の名無しさん
07/06/12 22:27:50 zkeiQf7Q0
アンチハミルトンは皆アロンソオタだそうでｗ
05ライコ、06顎、07ハミルトンのファンみたいな感じで
地上波なんかに流されまくってるミーハーが大量に発生してんだな。
803:音速の名無しさん
07/06/12 22:29:26 MIF9+/U80
アンチハミルトンは皆アロンソオタだそうでｗ
05ライコ、06顎、07ハミルトンのファンみたいな感じで
地上波なんかに流されまくってるビーバーが大量に発生してんだな。
804:音速の名無しさん
07/06/12 22:30:22 zCU0ML1T0
>>802
ﾊﾐ擁護ｶｷｺよりｱﾝﾁｶｷｺのほうが多いのミーハー大量発生とな?
ﾊﾐのｽﾚ、ｱﾝﾁに占拠されてますが。
805:音速の名無しさん
07/06/12 22:35:01 PxUKjzqf0
>>801
同意。しかしながら昔より確実に死亡事故その他ドライバーが怪我する可能性
が低くなってる事は間違いない。
Ｆ速の表紙に文句言ってる奴いるけど、Ｆ速は日本の雑誌なんだから別にいいだろ。
それから個人的な感性になるかもしれんが、表紙はそのレースの勝者ではなく
一番凄かった人とか一番カッコよかった人であるべきだろ。ハミルトンは確かに
初優勝だけど。さらに言えばそんなのかならずレースの勝者って決まってる訳でも
ないんだし・・・
806:音速の名無しさん
07/06/12 22:36:18 SlCUiriU0
最近同意、禿同の使い方がおかしいのが目に余る。
最近でもないか。
807:音速の名無しさん
07/06/12 22:37:04 jn5r9f+Y0
HondaはドライバーにASIMOを迎えれば
年俸ダウン、自社の技術の宣伝と１石２鳥なんだが
808:音速の名無しさん
07/06/12 22:39:06 9VwR9Lav0
混乱にも動じず、F1デビュー6戦目にしてポール・トゥ・ウィンを達成し
ドライバーズランキングで単独トップに立ったL.ハミルトンを、「恐るべき存在」と評価する一方で
キミ・ライッコネンが辛うじて5位フィニッシュ、フェリペ・マッサはピットレーン出口の
赤信号を無視したとして黒旗失格処分となるなど精彩を欠いたフェラーリに対しては
「『F2007』は改善されておらず、ライッコネンはダメそうなことが明らかになりつつあり
マッサはできることをやっているが、彼はシューマッハではない。しかし、
ミスさえなければマッサは表彰台3位にはなれただろう。彼の責任だろうか？
その通り。そして注意を促すこともできたフェラーリの責任でもある」と厳しい言葉が並んだ。
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
809:音速の名無しさん
07/06/12 22:40:07 QSUAn6Is0
琢磨表紙を擁護してる奴って馬鹿？
絶対ハミルトンにするべきだろうが、ホント差別の国だな。
琢磨なんかタイヤの差で抜けただけだろ、そんな偶然の出来事なんかハミルトン
の優勝に比べたら屑も同然なのに、それが分からないなんてF１見る資格ねーよ。
810:音速の名無しさん
07/06/12 22:40:26 J1mW8ndR0
>>800
ヘルメットに破片が直撃したら死ぬよ。
ヘルメットは無防備なんだ。
811:音速の名無しさん
07/06/12 22:40:56 SlCUiriU0
>>809
イギリス人でも理解できると思うんだけど。
812:音速の名無しさん
07/06/12 22:41:59 QEjUjdEo0
>>765
F速今回は琢磨なのかφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ いちど前にやってるよな。
あの編集長だから、ハミルトンだと思ってたよ。これから20も30も勝つんだから
まあ許してやれ。
漏れなら無事が確認された時点でクビカにするが、ちょっと難しいかな。
813:音速の名無しさん
07/06/12 22:42:42 oUtekM3u0
「琢磨を表紙にした方が売れるもんねえ」
雑誌メディアなんてずっと前からそんなもんだ
814:音速の名無しさん
07/06/12 22:43:56 q9L+0F9I0
タイヤの差だって分かってるから複雑だな。
815:音速の名無しさん
07/06/12 22:44:26 QSUAn6Is0
>>811
は？馬鹿ですか？
意味不明なんだけど？
816:音速の名無しさん
07/06/12 22:45:11 F+NPi2IW0
>>809
オリンピックでゴールドメダリストが一面飾るかどうかってのと同じだろ
817:音速の名無しさん
07/06/12 22:45:20 8i3lSF3W0
市販車も同じクラッシュテストにしよう
ってかＢＭＷが今回のクラッシュを売りにしたりして
クラッシュ映像の後にクビサが笑顔でＣＭに・・・
あの顔じゃ厳しいか？
818:音速の名無しさん
07/06/12 22:45:36 xTacN+KM0
つーかレースであまり活躍しなかったドライバーを
いろいろ表紙にしてきたGPXって一体w
まぁマジレスすれば日本の雑誌の表紙に一々イチャモンつけてんのは
タクマのアンチかニワカくらいでしょ。
819:音速の名無しさん
07/06/12 22:46:28 yz4ns+Et0
まあ、普通に考えれば表紙は新人で優勝したハミルトンだよな
でも日本の雑誌だから琢磨でも言いかなとは思う
そういえば琢磨が3位になった時、トヨタ応援雑誌のF1derでの取り扱いについて文句言ってたアンチが結構居たっけなｗ
820:音速の名無しさん
07/06/12 22:47:42 QEjUjdEo0
>>818
あそこは人の顔を乗せてたがな(´･ω･｀)
でかすぎで保存に向かないことだけが嫌だった
821:音速の名無しさん
07/06/12 22:48:44 hjNJxLiq0
表紙が『ブルツ表彰台！！！』
だったら「はぁ？」だし、雑誌も売れないだろうなｗ
822:音速の名無しさん
07/06/12 22:49:11 Ai08+Lcs0
GPX好きだったなぁ91年～休刊までいまだにもってる
823:音速の名無しさん
07/06/12 22:49:17 SlCUiriU0
>>815
そうですか。
824:音速の名無しさん
07/06/12 22:49:36 xhDgjuyJ0
>>814
タイヤの差だからどうこういってる奴はバカか？
タイヤの使い方もチーム、ドライバーの能力だろ？
そんなこと言うならマクとスパイカーのマシンの差も不公平だよなｗ
825:音速の名無しさん
07/06/12 22:49:55 QEjUjdEo0
ただ優勝したのがアレックス・ブルツで琢磨表紙にされたら、漏れはキレてるかもしれないなｗ
次はおそらくないだろうしね。
オートみたいに裏表紙に琢磨かトンを持ってくる方法もあるが、ホンダの広告のせいでできないんだな
826:音速の名無しさん
07/06/12 22:50:30 oUtekM3u0
ま、Ｆ速やAS出しているイデアに、まともさを求めるのは
今さら虚しい気もするな。
国内レース関連の記事なんて、あったはずのことを無かったことにするような雑誌だし
827:音速の名無しさん
07/06/12 22:50:51 xTacN+KM0
>825
確かにw
828:音速の名無しさん
07/06/12 22:50:58 sWWftR7U0
>>805
一番凄かった人なんてどうやって決めるんですか
829:音速の名無しさん
07/06/12 22:51:43 vrn71wWn0
>>824
うは、流石にコイツはアホだｗ
830:音速の名無しさん
07/06/12 22:51:54 VkemYz800
>>821
琢磨劇走！王者を豪快にオーバーテーク！
トヨタｴﾝｼﾞﾝ、今季初の表彰台！
ﾊﾐﾙﾄﾝは初優勝
日本での売上げを意識するなら、表紙はこれくらいはしてほしかったかなｗ
831:音速の名無しさん
07/06/12 22:54:04 1wXawYbr0
>>828
主観に決まってるだろ
832:音速の名無しさん
07/06/12 22:54:34 9zVRegOn0
>>810
意味がよくわからん。そのためのヘルメットでは？
833:音速の名無しさん
07/06/12 22:54:39 J1mW8ndR0
>【検証モナコGP】
>
>マクラーレン、チームオーダー疑惑の舞台裏
>「トラブルを抱えたハミルトンを、デニスがかばっていた？」
表紙よりもこっちが気になる。珍説の悪寒。
834:音速の名無しさん
07/06/12 22:54:51 Vbgb3r6H0
Ｆ速は糞雑誌だからな
835:音速の名無しさん
07/06/12 22:55:14 6kvcDvhs0
ホンダは一時は3位をキープする好走で見事完走！とかｗ
836:音速の名無しさん
07/06/12 22:55:35 QEjUjdEo0
>>826
F速はともかくASがひどい。見出しだけ仰々しくて中身がまったくない。東京スポーツの方が
まともになさえ思える。週刊でいまや500円近くする。定価がまだまだ上昇中で、老舗の雑誌も
あそこまで落ちぶれたかと思うと悲しい
ホログラムの表紙にして、琢磨とトンとクビカをこう本を傾けていって・・・できなかったものだろうか
837:音速の名無しさん
07/06/12 22:57:50 xTacN+KM0
>ホログラムの表紙にして、琢磨とトンとクビカをこう本を傾けていって・・・できなかったものだろうか
クオリティー高過ぎw
838:音速の名無しさん
07/06/12 22:57:58 cKp7d0X3O
前から気になってるんだけど
ハミルトンとか新人がまだ一度も走ったことないコースを安定した物凄い速さで走れる理由がわからん。
これがプロなの？それともプレステでシミューレート走行してんの？
マクラには大規模な施設が整ってるみたいだしね。
839:音速の名無しさん
07/06/12 22:58:47 uZmpBbxY0
F速がいやなら読まなきゃいいだけなのに
840:音速の名無しさん
07/06/12 22:58:48 oUtekM3u0
>>836
他にレース雑誌ないしね、競争が無くなれば腐敗を招くってやつの見本だね
写真や記事の間違い多いし、SGT関連で黒い噂あるし・・・
と言いつつ他にないから買ってしまう俺も悪いのだが
841:音速の名無しさん
07/06/12 22:59:09 F+NPi2IW0
>>836
それこそ、無駄に高くならないか？
842:音速の名無しさん
07/06/12 23:00:10 CktDX+wM0
俺は読まないねぇＦ速。
中身は薄っぺらだし。
F1RACINGのほうが何倍も面白いな。
843:音速の名無しさん
07/06/12 23:00:12 UiyTPnww0
Ｆ１の雑誌なんて競争してた頃から偏向しまくり。
844:音速の名無しさん
07/06/12 23:03:59 2EEDTtaV0
・・・F1der
845:音速の名無しさん
07/06/12 23:04:41 QEjUjdEo0
>>838
マクラーレンのシミュレータに乗ると、ルノーのそれはプレイステーションみたいなもの
ってアロンソが言っていたよ。マクラーレンのシミュレーターはPS3ってことなのかもしらん。
少し前までモタスポ関連雑誌スレも、珍論続出の赤井さんを叱ってやるスレも
あったんだけどねぇ。不人気と鯖移転で消えちゃったよorz
>>842
F1レーシングは高いな。でも金の話やドライビングの話もあって買うようにしてるな
846:音速の名無しさん
07/06/12 23:05:43 jSQXPIoN0
>>832
ヘルメット部分は、モノコックで守られておらずむき出しだ。
ということが言いたいんだと思う。
847:音速の名無しさん
07/06/12 23:05:55 FT001Yvx0
>>838
＞これがプロなの？それともプレステでシミューレート走行してんの？
まぁ両方だろうな。ゲームでシュミレートとくれば弱禿が有名だけど
こと「コースを覚える」と言うことに関しては
F1ゲームの制度の高さは充分すぎるレベルにあるし
848:音速の名無しさん
07/06/12 23:06:50 ZxzeXq3q0
録画したCSの方のカナダ見直してるんだけどさ…。
・・・長谷川の音声だけOFFに出来る機能付かないかな。
849:音速の名無しさん
07/06/12 23:07:39 SUOWf7rx0
>>826
結局、そういう報道姿勢が某メーカーの信者を増やしてきた下地になってるんだよな。
彼らはＦ１以外のカテゴリーに関しては中途半端な偏った知識しかなくて、
あまりに軽視しすぎてるでしょ。
850:音速の名無しさん
07/06/12 23:09:04 SUOWf7rx0
ハミルトンも、モントリオールは初めてだけどゲームで走ってるから
問題ないよ、とか言ってたね。
851:音速の名無しさん
07/06/12 23:10:46 qxJy2Brh0
今年チャンピオンになれそうなドライバーなのに、初優勝ごときで表紙飾らなかったとか言うなよ…
852:音速の名無しさん
07/06/12 23:12:35 YfQYYL1u0
初優勝って特別なものだろう・・・乗降・・・
853:音速の名無しさん
07/06/12 23:12:43 QEjUjdEo0
ニックは、ノルドシェライフェを覚えきれなかったらしい(´･ω･｀)
854:音速の名無しさん
07/06/12 23:14:39 n+us4YHD0
順調に行けばハミは、アゴを凌駕する存在になるんだろな
855:音速の名無しさん
07/06/12 23:14:53 KxV2tPVo0
別に表紙は誰でもいい。そう黒旗の抹茶でも…
856:音速の名無しさん
07/06/12 23:15:57 oUtekM3u0
表紙は活躍したベンツのＳＣでもいいよ
857:音速の名無しさん
07/06/12 23:16:23 jSQXPIoN0
>>853
それは仕方ない
858:音速の名無しさん
07/06/12 23:16:46 hjNJxLiq0
イングランドで発行の雑誌ならブーイングもんだろうけど、F速は日本発行だしな。
859:音速の名無しさん
07/06/12 23:17:06 WGgK75h+0
とくにハミルトンの場合は普通の初優勝と違うだろからな
マトモな考えの雑誌なら表紙に持ってくるのが普通だろ
860:音速の名無しさん
07/06/12 23:17:15 XSf67oKr0
ビバー表紙にするくらいやれよな
861:音速の名無しさん
07/06/12 23:18:11 yyyoGMmz0
>>851
基地外ﾀｺﾏｦﾀ乙
862:音速の名無しさん
07/06/12 23:19:48 SUOWf7rx0
荒れに荒れたレースでのポイント獲得で表紙になってしまうのを喜ぶべきか、
それとも情けないと思うべきか。
863:音速の名無しさん
07/06/12 23:20:42 lK9gSGBS0
>>711
チャンピオンでさえ、自国の選手の踏み台にするイギリスチーム。
そりゃ琢磨レベルじゃあの扱いでもしょうがなかったのかもなぁ。
864:音速の名無しさん
07/06/12 23:22:42 hjNJxLiq0
>>862
完走8台、２ラップダウンで8位入賞とかだったら表紙にしないと思う。
865:音速の名無しさん
07/06/12 23:23:40 1/GSdCFz0
りゆっちのオンボード良く見たら怖い。
タイヤ直撃してたらりゆっちも危なかったんじゃ？
866:音速の名無しさん
07/06/12 23:24:15 QEjUjdEo0
今日トーチュウ買ったが1面はタクちゃんだったな。ハミちゃんではなかった
867:音速の名無しさん
07/06/12 23:24:57 ZxzeXq3q0
>>862
ペース的に大丈夫だったからとはいえそれでも二台抜きだからね。
まぁそれでもハミが表紙じゃないってのはちょっと以外だったが。
まぁでも良いんじゃね?今回のレース、日本くらいは琢磨を表紙に持ってきてもさ。
868:音速の名無しさん
07/06/12 23:27:40 SlCUiriU0
>>862
情けないことはないだろう。
869:音速の名無しさん
07/06/12 23:29:25 KhQckOuI0
あのレースで一番の見所
870:音速の名無しさん
07/06/12 23:30:25 R7a/C9OX0
ポイント獲得くらいは当たり前になってほしいと言う事だろ。
表彰台に上がったり勝ったりで表紙を飾ってくれれば、言う事は何もない。
871:音速の名無しさん
07/06/12 23:30:53 WGgK75h+0
ま、今回の表紙の件はレベル的には報知やデイリーがやってるのと同じようなレベルだな
872:音速の名無しさん
07/06/12 23:31:29 Tg6Ja5Vw0
ただの入賞ならともかく、アロンソ抜いてるしね。
日本のレース速報誌だから琢磨表紙でも別に良いんじゃないの。
グランプリ特集とかまで琢磨表紙に持って来たらちょっと引くけど。
873:音速の名無しさん
07/06/12 23:32:00 ABc41pT50
>>845
＞マクラーレンのシミュレーターはPS3ってことなのかもしらん。
むしろダメじゃねえかｗ
874:音速の名無しさん
07/06/12 23:32:51 m9AsaoQH0
でもさ 去年ノーポイント最下位でいつ撤退してもおかしくないと噂されたスーパーアグリが
Ｆ１の名門中の名門で今シーズンぶっちぎりの強さを見せているマクラーレンを駆る
去年はあのミハエルを下して２年連続ワールドチャンピオンになった
今現在最強と噂されているフェルナンド君をガチンコでオーバーテイクしたんだ
これって凄くねぇ？ カナダで俺は奇跡を２回見たよ
875:音速の名無しさん
07/06/12 23:32:59 QEjUjdEo0
ま王者のアロンソを抜いて6位っていうある意味初めてのポイント獲得をしたわけで
表紙にきても仕方ない罠
最悪のケースは、今後カスタマシャシー問題でホンダのシャシ認定されて変な方向に
決着した場合だな。その場合泣くに泣けんわな
876:音速の名無しさん
07/06/12 23:33:09 GiVdVz3k0
>>872
今回はアロンソより上位のドライバーが6人もいたレースだよ。
877:音速の名無しさん
07/06/12 23:33:14 MIF9+/U80
もうビーバーが表紙でいいよ
878:音速の名無しさん
07/06/12 23:33:55 ZxzeXq3q0
>>873
あー、でもF106は結構重宝するぞ、レース見る前にゲームで走ってみると
レイアウトとか色々分かりやすいw
879:音速の名無しさん
07/06/12 23:34:26 y/310N1f0
>>873
ＰＳ３のＦ１やってみろ。凄いから。
880:音速の名無しさん
07/06/12 23:35:02 lhWaPq9n0
>>876
チョンはウゼーよ、ばか
881:音速の名無しさん
07/06/12 23:35:40 BqgRdvvM0
ﾀｺﾏｦﾀ大発生中か
うざ
882:音速の名無しさん
07/06/12 23:36:10 U+osqqiq0
蛸ヲタ自重しろ
883:音速の名無しさん
07/06/12 23:36:45 woPYN8e80
以外とアロンソはプレッシャーに弱いんじゃね？
884:音速の名無しさん
07/06/12 23:39:14 xoc9XiCxO
878
俺もコースレイアウトゲームで覚えた。
セーフティーカーがないのがちょいと駄目だな。壊れ方が単純だし
885:音速の名無しさん
07/06/12 23:39:15 QEjUjdEo0
>>879
ヨドバシで立ちながらやったが、キレイさはすごいね。でも細かいところが気になる。
コース脇に棒が立ってて、コースオフすると爆発するF1レースやマッハライダーの
時代に比べればすごいけど
886:音速の名無しさん
07/06/12 23:40:47 t9O/ls8b0
>>883
マシンに問題があって遅かったにしても、1コーナーで何度も飛び出してたのは
いただけないな。チャンピオンらしからぬ走りだった。
次のレースで復活するかどうか。
887:音速の名無しさん
07/06/12 23:42:35 t9O/ls8b0
ＰＳ３のＦ１は綺麗だし妙に臨場感があるね。
888:音速の名無しさん
07/06/12 23:44:38 zex2HfX00
そこでPCゲームですよ
889:音速の名無しさん
07/06/12 23:44:47 KhQckOuI0
PS3は最新パソコンより何倍も処理能力があるらしいな
890:音速の名無しさん
07/06/12 23:45:21 M5Mu4gydO
F速の売り上げ云々言ってる奴アホか？
素人から見たら、SAF1の初ﾎﾟｲﾝﾄなら「お！すごいな」と思って手にとってくれるかもしれないが、
２回目で６位だと、「ふーん」で終了がいいとこだ。
(十分すごい事だけど)
次は「SAF1初表彰台！」くらいじゃないと食い付かないよ。
そういう面でみたら、F1初の黒人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでﾙｰｷｰの初優勝って、一般の食い付きいいと思うのだが。
だいたい蛸ｵﾀやSAF1ﾌｧﾝは表紙にでてなくても今回の結果なら買うだろ。
部数増やしたいならなんでもかんでも日本人ってのがアホなんだよ。
891:音速の名無しさん
07/06/12 23:45:34 ZxzeXq3q0
>>884
F1でのサーキットが収録ってのはアレしかないしね、トルコとか上海とか。
新富士はGT4とかでもいいし、後最近はXbox360のFORZAなんかも…、あれムジェロとか
シルバーストンあるし。
>>887
海外製故かちょっと色味がビビッドすぎるんだけどね、でも結構いい感じだと思う。
892:音速の名無しさん
07/06/12 23:47:13 QEjUjdEo0
>>888
クルサードのチームオーダーゲームの完成度はすごいなアレ
>>889
もうでっかい据え置き機をTVの横に置く生活が考えられない体になってしもたorz
DSで何とかできんものか。童夢の野望は要らんぞw
893:音速の名無しさん
07/06/12 23:48:45 ZxzeXq3q0
>>892
しょうがないな…
つ｢中嶋悟 F-1HERO｣
894:音速の名無しさん
07/06/12 23:50:20 t9O/ls8b0
ＧＴ４で富士を走るのも楽しい。ＰＳ３の2007年版のＦ１が出たら
それに合わせてＰＳ３買っちゃおうかな･･･
895:音速の名無しさん
07/06/12 23:52:29 gdkJEQn90
F1トリプルバトルが一押しｗ
896:音速の名無しさん
07/06/12 23:52:32 +bxxiIj+0
>>815
馬鹿キタコレ
897:音速の名無しさん
07/06/12 23:52:50 xoc9XiCxO
>>891
セーフティーカーとまずはピットをもう少し本物にだな。
あと妙に本物よりタイム差がでるのが…
テストコースは必須だな。
898:音速の名無しさん
07/06/12 23:52:52 6Vej7Qtz0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
899:音速の名無しさん
07/06/12 23:53:18 xTacN+KM0
鈴木亜久里のF1スーパードライビングとかトップレーサーとか
結構ハマったな。
900:音速の名無しさん
07/06/12 23:54:22 QEjUjdEo0
>>898
トヨタはいすゞも買ったのかφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
901:音速の名無しさん
07/06/12 23:55:03 ZxzeXq3q0
F1サーカスのモナコシケインで停車しながら全車海に落として完走1台で優勝したのはいい思い出。
今回のカナダはハミがぶっちぎりだったけど、SAF1のTV映え具合も凄かったな。
902:音速の名無しさん
07/06/12 23:56:28 KhQckOuI0
ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトのハードとセットになったソフトが欲しい
903:音速の名無しさん
07/06/12 23:57:07 6vQIKz8R0
中嶋のＦ１ＨＥＲＯは当時のレースゲームとしてはある意味画期的だった
なにせキチンとブレーキしないと曲がらないし、ハンドルも切った分戻さないとダメ
４速までとはいえ、しっかりギアシフトしないと走れない
コーナーも規定速度を超えてしまうとリアがすべり、修正遅いとスピンしてしまう
コースも１周１分半くらいかかり、実際のタイムと近かった
爽快さやゲーム性は低かったけど、Ｆ１ってのはこれほど厳しいんだなと少年ながらに思わされたゲームだ
904:音速の名無しさん
07/06/12 23:59:34 6vQIKz8R0
>>901
やっぱりみんな同じ事やってるんだな
Ｆ１サーカスは雨にするとバリアに思いっきり弾かれてリタイア続出するのが良かったな
マクラーレンから誘いが来たときはまさしくキターーーーーーーーーーーーーだった
905:音速の名無しさん
07/06/13 00:00:10 SVgM1wq2O
ファミリーサーキットは時代を先取りしすぎてた。
アットホームなタイトルとは裏腹に異常なまでのシビアさ。
集中力をちょっとでも切らしたら即スピン。
マンセルやＮピケは遠いかなたへ。
あれは名作だね。
906:こころ
07/06/13 00:01:37 YtiR4VTP0
>>903
アクセルとブレーキを同時に押すと速度が固定されるのが好きだった。
907:音速の名無しさん
07/06/13 00:01:52 u4b0u8VO0
なんだかんだでアグリは去年のホンダのマシンだし
予算弱小のチームなのに凄い！とは素直に思えないんだよな～
908:音速の名無しさん
07/06/13 00:02:26 paRuN+I/0
マーシャル談「ミハエルは時折首を小刻みに揺らしているように見えた。
レースに出たくてウズウズしてたのだろう。」
909:音速の名無しさん
07/06/13 00:05:55 bZaWXxJu0
>>907 去年のマシーンがどれだけ通用しないか知らないの？ 葉巻型時代とちがうんだよ？
910:音速の名無しさん
07/06/13 00:05:59 xQn+ogK50
ハミルトン空気嫁と思ってるのかも
911:音速の名無しさん
07/06/13 00:07:25 6svx+NFO0
今のシューマッハは自分が出ればﾊﾐﾁﾝに勝てると思ってるかな？
やっぱり引退してよかったと思ってるかもな。
912:音速の名無しさん
07/06/13 00:07:48 iM5nql/a0
やっぱり
エンジンが19000絞りになったとはいえ
確実にエンジン性能の差が出てるな
回転数が同じでもBMWはライバルと比較しても
一枚も二枚も上だから立ち上がり加速とストレートの
伸びが頭一つ抜けてるようだ。
高速サーキットでエンジン全開率が高くなればなるほど
BMWエンジンは威力を発揮する。
例えばモンツァでは圧倒的に速かったのが良い例だろう。
そしてモナコのようなトルクが必要なコースでも速い。
マクラーレンの方がトータルでは速いけどエンジン単体では
ＢＭＷエンジンが最強で圧勝と言えるだろう。
ちなみホンダエンジンは最低のパワーとトルクだから
エンジン全開率の高いモンツァやメルボルンでは遅く
信頼性がないから壊れる事が多かったな。
そしてエンジンが重視されるカナダでもエンジンがショボイ
ホンダは遅かったことを証明したね。
まあ、ＢＭＷエンジンが最強である事は今も昔もこれからも
変わらないけどね。
913:音速の名無しさん
07/06/13 00:09:08 aKRmr7IX0
>>912
何言ってんだ、ウチのエンジンはモービル1入れてるからいつも快調なんだぜ？
914:音速の名無しさん
07/06/13 00:09:30 Ybuwy5RW0
トヨタはスペイン予選でＢＭＷ勢に割って入りましたが。
モナコフリー２回目では４番手、予選でもトゥルーリのマシンに
トラブルが出るまでは４番手タイムだったとか。
今年はここぞというときにトラブルが出てるけどね。
915:音速の名無しさん
07/06/13 00:14:14 iM5nql/a0
まあ
普通に考えて19000絞りだからって
すべてのエンジンが同じトルクとパワーだと
思ってる馬鹿はいないと思うけどね
916:音速の名無しさん
07/06/13 00:14:27 POn+ONjUO
F1ドライバーがF1ゲームで鍛えるってなんかおもしろい話だ。
井出はゲームと勘違いしてインから強引に攻め込んだのだろうか・・・