07/06/11 20:05:03 khcHT5M10
>>141
というか、レース距離の半分近くをスーパーソフトでいけたのがすごい。
ウィリアムズは去年から1ストップしばしばやってたけど、その成果が出たかな？
磨耗を抑えるクルマ作りなんかも含めて。
他チームのストラテジーにも、ちょっと影響与えるかもしれない。
152:音速の名無しさん
07/06/11 20:07:16 y2xh/zZA0
ビーバーは骨折で済んだの？
153:音速の名無しさん
07/06/11 20:07:55 cnZ3sYTF0
>>152
軽い捻挫と脳挫傷です
154:音速の名無しさん
07/06/11 20:08:41 mHmO2JYu0
>>148
不調でも全力で走ってると思うけどな、別に手を抜いてないでしょ＞現在のトップクラスのドライバー
ただ全力で走ってもタイムに反映されないだけで（なら意味ないかもしれんが）。
シューマッハだってダメなときはダメだったし、プッシュしすぎてクラッシュとかもしてたよ。
155:音速の名無しさん
07/06/11 20:10:25 Q2klnRAC0
>>150
Ｆ１はスポーツでしょ。コストカットはあくまで外的要因な訳だから
別に間違っていないと思うけどね。
156:音速の名無しさん
07/06/11 20:12:21 /DHsfr7m0
>>151
確かに運だけじゃないもんな。作戦もクルマもドライバーも見事だった。
ウィリアムズ復活の兆しかも。来年はトップランナーに返り咲くか。
トヨタも負けるなよ。
157:音速の名無しさん
07/06/11 20:12:49 8QHuSB50O
>>148
顎だったらケベックにようこそしてただろ。
158:音速の名無しさん
07/06/11 20:13:27 GhKqql/+0
>>87
浮き上がって制動も操舵も失っている状態なんだから、
仮に壁が遠くにあっても衝突の勢いは大して変わらない。
こういうときは、壁までの距離ってのは全然重要じゃなくて、
壁に当たる角度が問題になる。2002年だったかな、マニクールで
フィジコが事故ったでしょ。直角で突き刺さった場合は、
速度がどうとか、壁がどんな材質でできてるかとか関係なくなっちゃう。
昨日の事故の場所に関してのみいえば、来年は絶対に
壁の角度を変えるはずだよ。
スーティルやリウッチの事故った場所は、あれはあれでいいよ。
コースアウトしても平気で戻ってこられるトルコみたいなサーキットじゃ
面白くも何ともない。ミスった人はリタイヤして下さい。
159:音速の名無しさん
07/06/11 20:17:55 d8XUPewD0
そーいえば琢磨ってF3時代にジルっぽいって言われてなかった？
160:音速の名無しさん
07/06/11 20:18:36 cnZ3sYTF0
>>158
仮に壁がもっと遠ければ、スパイカーがクラッシュしたときに
もげたウイングやら細かい欠片やらはあそこまでコース上に散乱しなかった、
引いてはイエローやＳＣにも影響があったのは間違いない
と言う考えもあると思うんだけど。
161:音速の名無しさん
07/06/11 20:18:50 8QHuSB50O
>>149
翼端板が欠けただけというのはどうかと思う、
今のＦ１はほんの少しバランスが変わっただけで乗りにくくなるんだから。
162:音速の名無しさん
07/06/11 20:19:53 Tu7/bY1S0
今見てたら事故の前クビサが信号のタイミングで鶴にぬかれたんだな。
あそこで鶴さんが前にでたのが・・・
163:音速の名無しさん
07/06/11 20:22:27 UKbdCjkR0
アロンソは追う立場になるとミスするよ。前から言ってるんだが、解かり易い場面がきた。
ハミルトンがリードしたまま終盤戦になると、超絶バトルが見られるかも。
164:音速の名無しさん
07/06/11 20:22:40 GhKqql/+0
>>160
それは確かにそう。
ただ、公道使ったサーキットである以上、限界がある。
木一本を切り倒すだけでも、変な環境団体が出てきてうるさいし。
これを言い出すと、鈴鹿とかスパもそうだけど、一昔前のサーキットで
今のＦ１マシンを走らせることに無理があるという結論になってしまうだろうなぁ。
165:音速の名無しさん
07/06/11 20:25:06 H2lGFTxtO
子供の頃のF1は、スタートで多重クラッシュで死人続出とか日常茶飯事だった
子供心に死人でないかなーとかわくわくして見ていた
（今思えばなんと鬼畜い事よ）
そんな俺は紛れもなくオッサン世代
166:音速の名無しさん
07/06/11 20:25:22 MkNmMtYD0
つか、結局新SCルールがイマイチ理解できん
あんな荒れる事はそう無いだろうけど、面倒なトコで出たら多分わからん
もっと真面目に勉強しときゃ良かったな
167:音速の名無しさん
07/06/11 20:25:27 8QHuSB50O
>>163
逆だろ、追う立場になるとまったくミスをしなくなる。
168:音速の名無しさん
07/06/11 20:27:28 IrMWZu2+0
SCが出やすいサーキットでは美味しくない方のタイヤを1ストップとしてはちょっと短目の第1スティント
に使って第2スティントを長めにとる1ストップ作戦の方が安全なのかも。
来年も同じルールならカナダはこの作戦が主流になる？
169:音速の名無しさん
07/06/11 20:28:00 8QHuSB50O
>>165
いくら昔とはいえ
当時多重クラッシュで死人が多数でるのが日常茶飯事ってのはないと思うがｗ
170:音速の名無しさん
07/06/11 20:28:50 IrMWZu2+0
>>169
確かに。そんな状況のスタートは今の地上波OPだけだな。
171:音速の名無しさん
07/06/11 20:28:57 cnZ3sYTF0
>>164
まぁ１００％安全なんてありえないしね・・・。
クラッシュする場面があってもいいけど、あそこまで見てる人がぞっとするようなクラッシュが
少しでも減るような改修してほしいね。
日本語変だ。まぁいいや。
172:音速の名無しさん
07/06/11 20:29:01 2ivAmH/D0
トヨタはアグリより遅い、アグリより信頼性がない
川井もトヨタのマシンバランスの悪さに呆れてたな
もう撤退した方がいいよ
173:音速の名無しさん
07/06/11 20:30:12 UKbdCjkR0
>>167
俺が前からミスするのを見てたが、解からないヤツがいた。
そして昨日証明されただろ、と言ってる。
174:音速の名無しさん
07/06/11 20:30:20 Kp//YuGn0
ヴルツ、コバ、ラルフは今回の結果で何とか首の皮一枚繋がったって感じか
嫌、ラルフはまだまだやばいかもしれんが
175:音速の名無しさん
07/06/11 20:30:23 VtbKKrlf0
アロンソは後ろ盾がある状態では抜群の安定性だが裸の状態でもそれが出せるか。
176:音速の名無しさん
07/06/11 20:30:57 BnWGoStn0
>>165
F1に限らず、20～30年前のレースは酷かったな。
50～60年代まで遡ると、もうむちゃくちゃだわな。
ドライバーむき出しだし、アッちゅーまに火だるまだし。
クビサが軽傷ですんじゃう今のF1マシンは ネ申 !!
177:音速の名無しさん
07/06/11 20:31:03 8QHuSB50O
てかホンダもトヨタも撤退して
エンジンサプライヤーになれば良いのに。
178:音速の名無しさん
07/06/11 20:31:27 J6cLnmDF0
>172
んな事言い出したらそれ以下のホンダはって話になる。
>168
だね。１ストップがかなり有効だと感じたのがココ２戦の感想。
179:音速の名無しさん
07/06/11 20:32:44 H2lGFTxtO
>>169
いや、昔はちょっとぶつかっただけで火が出て炎上、爆発とかあったから結構やばかったよ
180:音速の名無しさん
07/06/11 20:33:59 Bh20qWnJ0
>>172
ｷﾀｰ撤退君！
181:音速の名無しさん
07/06/11 20:35:49 qj1lBekS0
>>165
ニワカのくせに無理すんなよ
182:音速の名無しさん
07/06/11 20:36:04 8QHuSB50O
>>176
でも当時のＦ1でさえ死に至るようなクラッシュは滅多になかったぞ、
毎レースドライバーが死ぬなんてのはないｗ
それって印象で言ってるだけじゃないか？
183:音速の名無しさん
07/06/11 20:36:07 GhKqql/+0
>>171
ナイトレースするとか、公道レースを増やすとか、恐ろしいこと一杯やろうとしてるからねー。
「ヒヤリハット」とは言うけれど、今回の教訓を色んな意味で生かしてほしい。
クビサが生きて帰って来れたのは、言い換えれば先人達が多くの犠牲を
乗り越えてきたおかげだから。
>>168
今年でいえば、マクラーレンやフェラーリの立場ではその戦略は取りにくい。
やっぱり今のＦ１は、予選でアタマ取っておかないといけないから。
３番手以降のチームがバクチでやるなら、いい作戦だが・・・。
184:音速の名無しさん
07/06/11 20:36:32 mkfZgVPN0
トヨタはハイブリッドのエコカーで出ればいいよ。
給油なしで走れるだろ。
185:音速の名無しさん
07/06/11 20:38:27 2ivAmH/D0
軽いタンクで予選で前を取っても
マクラーレンBMWフェラーリの3強だけしか表彰台には
上がれないからな
遅いマシンが軽いタンクで前を取っても
レースでズルズル後退していくだけ
186:音速の名無しさん
07/06/11 20:39:08 McMxTHSa0
>>172
トヨタはサストラブルでレコードラインを取れないのに
あの位置だから。ここまで見てて分かったのは今年のトヨタは
グリップのあるコース向け。だから次のインディなんかは
カナダより速いと思うよ。
187:音速の名無しさん
07/06/11 20:39:47 J6cLnmDF0
そういや今回のGPはオーバーテイクがかなり多かったな。
188:音速の名無しさん
07/06/11 20:39:52 CeUCrXSH0
>>168
戦略フェチの俺としてはクルサードかリウッツィには完走してほしかったな。
良い作戦だったと思うんだけど、二人ともリタイアしてしまった。
この二人が完走できてれば3位4位あたりだったのだろうか。
189:音速の名無しさん
07/06/11 20:39:57 8QHuSB50O
>>179
例えば？
190:音速の名無しさん
07/06/11 20:40:59 2ivAmH/D0
>>186
いい加減に見苦しい
トヨタが何所でも遅いことぐらい池沼以外は
誰でもわかってる
191:音速の名無しさん
07/06/11 20:41:03 cnZ3sYTF0
>>183
しかしナイトレースや市街地レースに興味はあるジレンマ。
192:音速の名無しさん
07/06/11 20:42:13 McMxTHSa0
>>190
トラブルが出なかったときの予選順位とかポイントランキングを見れば
トヨタがどの位置にいるかは分かるでしょ。
193:こころ
07/06/11 20:43:02 n9RkzFQa0
今見終わった。ハミルトンおめでとう。
でもハミルトンにしてもマッサにしてもいまいち初優勝決めたレースでテレビに映ってないね。
ちょっと、かわいそう。
194:音速の名無しさん
07/06/11 20:43:28 8AS/PwfO0
>>166
マッサ乙
195:音速の名無しさん
07/06/11 20:43:41 c/WNAtzm0
クビサのクラッシュ原因はリアウィング破損（脱落）による急激なダウンフォース低下。
直後、制御不可能に。
ＶＴＲ確認するとそう見える。
あってる？
196:音速の名無しさん
07/06/11 20:44:03 33h4mhJ+0
>>184
今現在の技術では、ハイブリッド化による重量増加や効率の問題から考えると
Ｆ1ではかえって燃費悪くなるかもしれないらしい
197:音速の名無しさん
07/06/11 20:44:03 2ivAmH/D0
>>192
予選順位？
あれだけ空タンだったからね
今回のレースですべてがはッきりしたね
トヨタは異常に遅くてマシンの動きが変な鉄くず
198:音速の名無しさん
07/06/11 20:44:41 McMxTHSa0
>>197
空タンでは決勝レースで走れないよ。
199:音速の名無しさん
07/06/11 20:45:05 8QHuSB50O
>>191
ナイトレース見たいのは同意だが月曜の朝になるからなー。
200:音速の名無しさん
07/06/11 20:45:13 iRRaT0VoO
昨日のｸﾋﾞｻの事故見てて思いだしたけど、
昔97年くらいに右京もあそこで大ｸﾗｯｼｭしたよね？
201:音速の名無しさん
07/06/11 20:45:30 2ivAmH/D0
>>198
だろうな
フォーメーションラップでガス欠したもんな
202:音速の名無しさん
07/06/11 20:45:45 BnWGoStn0
>>182
さすがに、毎レース死人がでてたとは言わないよ、俺もw
ただ、レース見始めた70年代って、年に何回かは
目を覆うようなバッドクラッシュが起きていたように
記憶してるんだが…思い込みだったらｽﾏｿ。
あと、あの頃の車の安全性ときたらもう…。
203:音速の名無しさん
07/06/11 20:45:50 E5tsz0G/0
>>188
トニオはぶつかる直前に５位で、３位のバリはピットが残っていたので
実質４位だね。本当に惜しかった。
204:音速の名無しさん
07/06/11 20:46:06 83GBkStG0
ヨタヲタ見苦しい
失せろ
205:音速の名無しさん
07/06/11 20:46:47 Z56a2HOoO
今年のトヨタは遅いわけではなく普通に真ん中くらいだろ
遅い遅いっ言ってるやつはてどこまで期待してんだ？
206:音速の名無しさん
07/06/11 20:47:26 2ivAmH/D0
アグリ以下の時点で情けないよな トヨタ
207:音速の名無しさん
07/06/11 20:47:50 0tOzRq8m0
>>204
お前が失せろ
208:音速の名無しさん
07/06/11 20:48:25 McMxTHSa0
>>205
真ん中だけど、ルノーやウィリアムズ同様、ＢＭＷを追いかける位置だね。
209:音速の名無しさん
07/06/11 20:48:31 4oE9eDo+0
クビサ捻挫で済んだってニュース今見たけど良かったよ‥
命は助かったけど骨折で１年休養とかなったら
今のF1＆クビサのポジじゃ、イコール引退だしな。
あとは精神的後遺症で踏めなくなるのが心配。
210:音速の名無しさん
07/06/11 20:49:45 MCve9i1V0
>>202
F1レジェンド見ると大丈夫だったことは知っていても、
結構目を覆いたくなるクラッシュが多かった。
車もコースも今と安全性は比べ物にならないね。
211:音速の名無しさん
07/06/11 20:49:56 2ivAmH/D0
＞ＢＭＷを追いかける位置
追いかけるレベルではない
212:音速の名無しさん
07/06/11 20:50:10 ytEjnEKu0
>>206
お前、そういうことはアロンソにも言えよｗ
213:音速の名無しさん
07/06/11 20:50:25 d2Vl7tVA0
アンチトヨタが２ちゃんで人生を浪費しているのを見るとスカッとするよ。
どんどん書き込んだら良いよ。気持ち悪いから誰が見ても普通の人じゃないなって気付くから何も問題起きないから安心して。
訴えられて１０億とか請求されることは無いよ。たぶん。
214:音速の名無しさん
07/06/11 20:51:18 RBHErPZp0
>>195
リアよりフロントを鶴との接触で壊したように見えるけど…
215:音速の名無しさん
07/06/11 20:51:49 8QHuSB50O
>>202
いやあってるよ、俺が疑問に思ってたのは
当時のF1が毎レーススタート直後の多重クラッシュで死人が出てたって話だからｗ
俺の記憶では当時スタート直後の多重クラッシュで亡くなったドライバーは
ピーターソンとパレッティしかいないし。
216:音速の名無しさん
07/06/11 20:52:51 mHmO2JYu0
97年パニスの事故は両足骨折だったね、そうならなくて本当に良かった。
大昔のクラッシュでは観客席に吹っ飛んで観客も巻き添えにしたりと本当に恐ろしい。
80年代以降のクラッシュ見ても「よく助かったな」なんていうのがゾロゾロあるし。
子供の頃はあーいうのワクワクして見てたのは本当にガキだったなぁ。
217:音速の名無しさん
07/06/11 20:53:01 2ivAmH/D0
>>213
気持ち悪いのはオマエだと思うよ。
トヨタを応援してる時間もヨタをマンセーして
書き込むんでる時間ほど無駄に人生を浪費してるんだろねｗｗ
馬鹿な低脳のオッサン
218:音速の名無しさん
07/06/11 20:53:02 H2lGFTxtO
>>189
俺が見始めたのは60年代後半だから、その辺
めんどくさいから後は自分で探してくれ
219:音速の名無しさん
07/06/11 20:53:23 McMxTHSa0
>>211
実際、トゥルーリとクビサが同じ位置にいたわけで。
それにたらればだけど、トゥルーリは単独クラッシュがなければ琢磨より前の位置にいたよ。
ラルフとアロンソを抜いた琢磨は見事だったけどね。
220:音速の名無しさん
07/06/11 20:54:18 33h4mhJ+0
やれやれ、ホンダスレの荒れが納まったら今度はこっちか
ほんと分かりやすいって感じだね
221:音速の名無しさん
07/06/11 20:54:48 Bh20qWnJ0
>>186
一昨年のトヨタはナメリカでミシュランタイヤがバーストする前は最速ラップを叩き出したんじゃなかったっけ。
今年のマシンに近い去年の速さ(遅さ)は忘れたけど。
222:音速の名無しさん
07/06/11 20:54:56 2ivAmH/D0
トヨタスレに常時張り付いてる変なのは
普通でないけど、調子に乗ってるアホの
ヨタヲタをおもちゃにするのは面白いよ
223:音速の名無しさん
07/06/11 20:55:12 Tu7/bY1S0
トヨタのサスって今週末までに改善できるのかな？
なにもいじれなかったらバンクでふっとぶんじゃないの？
224:音速の名無しさん
07/06/11 20:55:29 8QHuSB50O
>>218
いや60年代後半ってｗ
テレビ放送もされていないんだがｗ
225:音速の名無しさん
07/06/11 20:55:36 /1/Yvi+Z0
>>195
トゥルーリとの接触でフロントウイングの左側を失ってる。
それにしてもトゥルーリ・クビサともに普段通るラインじゃないね。
トゥルーリが少し牽制のつもりで寄せたら
速度差か大きくてクビサが当たっちゃったように見えるな。
ぶつかる寸前に回避しようと横に逃げようとした結果
コースオフしちゃったように見える。
226:音速の名無しさん
07/06/11 20:55:48 gs40C0ZE0
>>220
ホンダオタはホンダスレ、総合スレ、トヨタスレ、その他の隔離スレを
巡回しながらトヨタを叩いてるからな･･･
227:音速の名無しさん
07/06/11 20:57:45 qDii3kKt0
>>221
あれはレースに出られないことが判っていたので
軽ﾀﾝにしてPP狙ったと記憶している。
228:音速の名無しさん
07/06/11 20:58:11 2ivAmH/D0
ID:d2Vl7tVA0 のようなキモブサのキチガイって
トヨタが大好きなんだろなｗｗｗ
日本代表はアグリだけでいいよ
琢磨も頑張ってるし見てて気持ちが良い
229:音速の名無しさん
07/06/11 20:58:37 10cRRoH20
>>222
お前も異常だけどな
230:音速の名無しさん
07/06/11 20:59:00 gzABHbrW0
>>227
その一件だけで空タンとか軽タンとか揶揄する煽りが増えた。
他でもポール取ったりまともに競争して２位に入ったりしてるのに。
231:音速の名無しさん
07/06/11 20:59:48 2ivAmH/D0
>>229
俺は三十分前に2ちゃんに来たとこだけどな
オマエラのように四六時中張り付いてる
キモヲタと一緒にするなよキチガイ君
232:音速の名無しさん
07/06/11 21:01:16 cnZ3sYTF0
Ｘ５じゃん
233:音速の名無しさん
07/06/11 21:01:17 ytEjnEKu0
>>231
お前の方が十分キチガイだから
234:音速の名無しさん
07/06/11 21:01:59 2ivAmH/D0
>>233
現実でキチガイと呼ばれてるのは御前だけどねｗｗｗ
235:音速の名無しさん
07/06/11 21:02:20 RBHErPZp0
さてくだらない争いは辞めてニックの素晴らしさについて語ろうじゃないか
スタートでハミの幅寄せ無かったらニック勝てたと思うんだ
236:音速の名無しさん
07/06/11 21:03:25 MxT/+Sp70
>>234
まあ、ちょっと落ち着けよ。なんならしゃぶらせてやってもいいんだぜ
237:音速の名無しさん
07/06/11 21:03:30 c/WNAtzm0
>>214
>>225
サンキュ。鶴との接触か。
コースアウトする前、明らかに部品飛んでるもんなぁ。
鶴もクビサが軽症で済んでほっとしてるだろうね。
238:音速の名無しさん
07/06/11 21:04:22 E5tsz0G/0
>>235
それはないw
でも軽かったとはいえフェラーリよりレースペースがはるかに良かったな。
239:音速の名無しさん
07/06/11 21:04:31 cnZ3sYTF0
>>235
いやー、それは厳しいんでないかい？
ＳＣが入ったからあの差だけど、実際２人の差はもっと大きい。
仮に最初に先頭に立てたとしてもピットで抜かれてたと思う。
昨日のレース中で勝てるポイントがあったとすれば脇坂の言うようにローリングスタートくらいかと。
240:音速の名無しさん
07/06/11 21:04:33 YgXaNY7w0
>>235
マジレスするとハミの方が重タンでレースペースもいい
１コーナーで前にでても最初のピットで抜かれる
241:音速の名無しさん
07/06/11 21:05:21 IrMWZu2+0
>>235
ニックのあの異常に早かった1回目のピットストップ。ハミルトンの異常に速かった第1スティントのラップ。
これらを考え合わせると、たとえスタートでニックがトップに立ったとしても、1回目の給油であっさりハミル
トンにかわされてたのは間違いない。というわけで、1位ハミルトン、2位ニックはガチ。
242:音速の名無しさん
07/06/11 21:05:44 qDii3kKt0
>>230
あの年のトヨタが速かったことは間違いないよ。
でも、トヨタの過去2回のポールって、この時のトゥルーリと
同年日本GPのラルフ（予選は雨混じりで紛れがあった）だけでしょ？
まぁ俺の記憶違いなら訂正するよ。＞軽ﾀﾝPP
243:音速の名無しさん
07/06/11 21:06:04 o7v8qkcu0
>>235
今回勝てたかどうかはともかく
今後BMWはグイグイ伸びてくる予感
２年前のウィリアムズみたいにやっぱり奇跡でした、ってことにならないといいんだが
244:音速の名無しさん
07/06/11 21:06:21 2ivAmH/D0
レースで16秒台を叩いてたのは
ニックとハミルトンとアロンソだけ
245:音速の名無しさん
07/06/11 21:06:25 RBHErPZp0
流石ニックだ…雑音が一気に止んだぜ(*^ーﾟ)b
246:音速の名無しさん
07/06/11 21:06:33 33h4mhJ+0
BMWとマクラーレンの間には差があるのは事実だろうけど
ファンじゃなくても、レースを面白くしてくれそうなBMWに期待している人は
けっこういるだろうね、個人的にはハミルトンよりニックに勝たしてあげたかった
247:音速の名無しさん
07/06/11 21:07:02 MCve9i1V0
表彰台の真ん中にいるニックなんてニックじゃない
248:音速の名無しさん
07/06/11 21:07:16 eNu+CkBX0
今年とかでもポール狙いのドライバー（チーム）は空タンだしね。
それでも狙ってポールを狙えるレースのあった２００５年のトヨタは速かったよ。
249:音速の名無しさん
07/06/11 21:07:34 5uDzMwI50
こんなＳＣルールがあるんだったらレッドブルの初優勝も簡単だな
なんといっても捨て駒が２台あるからね
少し早めにピット作業を済ませて、あとは捨て駒を使って
かるーく壁にヒットさせればあっというまにトップ取れるな
２回目のピット作業も早めに済ませて、もう一台をヒット！！
次のアメリカはレッドブルの１－２だよ 間違いない
250:音速の名無しさん
07/06/11 21:07:42 MxT/+Sp70
>>245
俺の功績だよ
251:音速の名無しさん
07/06/11 21:07:55 rQxS0QeC0
トヨタは応援してるが決して速いと思ったことはないな・・・
こう毎年のようにレギュが変わっちゃ経験のないチームが
速いマシンを開発するのって無理なんじゃない？
252:音速の名無しさん
07/06/11 21:08:06 qDii3kKt0
ニックは何回目かのリスタートのとき、
明らかに勝負する気がないときがあったな。
253:音速の名無しさん
07/06/11 21:08:37 eNu+CkBX0
>>248
×空タン
○軽タン
254:音速の名無しさん
07/06/11 21:08:55 TEoShAvT0
シンクロスピンには事故後だったのにも関わらず吹いてしまった
間違い無く今年の珍プレー大賞だな
255:音速の名無しさん
07/06/11 21:09:14 YgXaNY7w0
>>252
単にニックよりハミの方が上手かったから、にしか見えなかったが？
256:音速の名無しさん
07/06/11 21:09:16 DBA352j70
>>241
もしニックが前に出ていたらハミルトンがニックをかわすのは無理だっただろう。
257:音速の名無しさん
07/06/11 21:09:48 H+QhhUF4O
>>241
ハミと一周しか変わらないんだけど
ハミは肉を抑えるのに一杯一杯だったのに、ミスした眉毛はアホだよな…
258:音速の名無しさん
07/06/11 21:10:39 qDii3kKt0
>>255
いや、SCがはけるの知ってるはずなのに
最終コーナーでかな～り差をつけられていた。
259:音速の名無しさん
07/06/11 21:11:18 RBHErPZp0
>>254
あのシーンでの脇阪のコメント「なんかのCMみたいや」で吹いたw
260:音速の名無しさん
07/06/11 21:11:20 E5tsz0G/0
>>257
決勝後の会見で㌧とニックが２人して「アロンソ突込みすぎだよね。」と
苦笑いしていたのが何とも言えなかった。
261:音速の名無しさん
07/06/11 21:11:37 YgXaNY7w0
>>257
あの時のハミとニックのタイム差（10秒以上離してたな）を見ると１周で十分だろ
ニックはアウトラップで遅いマシンの後ろについただろうし
262:音速の名無しさん
07/06/11 21:11:39 IrMWZu2+0
>>257
あら、そうだったっけ？ならニック1位、ハミルトン2位でいいや。
263:音速の名無しさん
07/06/11 21:12:30 YgXaNY7w0
>>258
だからそれがハミが上手くてニックが下手だった証拠だな
264:音速の名無しさん
07/06/11 21:12:52 2ivAmH/D0
BMWは開幕からマクラーレンやフェラーリと
同じ様に軽いタンクで前を取ってればもっと
ポイントを取れてたことを証明した。
まあ、軽いタンクで前を取って表彰台に上がれるのは
３強だけだから他のチームが同じことやっても無駄だけどね。
特にモナコでも軽タンクなら表彰台だっただろうな
まあ、フェラーリは間違いなく立て直してくるけどね
265:音速の名無しさん
07/06/11 21:13:02 o7v8qkcu0
アロンソ焦りすぎじゃないか？
口ではあれだが、実際今回のカナダだから
そして忘れ去られたフェラーリ…
266:音速の名無しさん
07/06/11 21:13:22 cnZ3sYTF0
空タンを軽タンって訂正するの、どうでもいいと思うんだが。
言ってることは同じだろう。
アイス食べる
↓
×アイス
○アイスクリーム
ってやりあってるようで滑稽に見えるのは俺だけか。
267:音速の名無しさん
07/06/11 21:14:27 qDii3kKt0
>>263
まぁニックがリスタート下手ってことならそうなのな。
抵抗してｽﾏｿ。
268:音速の名無しさん
07/06/11 21:14:41 E5tsz0G/0
しかしフェラーリはカナダは強いと思ってたんだけど
見事に裏切られた。
269:音速の名無しさん
07/06/11 21:14:41 lRDH7XnM0
本日のアンチトヨタのIDは
2ivAmH/D0
>>172,185,190,197,201,206,211,217,222,228,231,234,244
270:音速の名無しさん
07/06/11 21:16:21 H+QhhUF4O
>>262
まぁ順位は変わらないと思うけどねw
BMWは冷え性が完璧には改善出来てないっぽかったし
271:音速の名無しさん
07/06/11 21:16:30 2ivAmH/D0
３強が重タンをやると
今回のクビサように遅いマシンでマシンバランスの悪いチームと
絡む事が多いので３強は重タンはやめたほうが良さそうだな。
272:音速の名無しさん
07/06/11 21:19:24 MCve9i1V0
>>268
ミハエルが一番目だってたね
273:音速の名無しさん
07/06/11 21:20:29 2ivAmH/D0
>２６９
俺はアンチってわけではないけど、
アホのヨタヲタがBMに追いついたとか何とか吠えてから
思い知らせてるだけ
基本的にトヨタのようなカスで格下には興味なしだし
スパイカーを叩いてるようなもんだからできればトヨタ批判は
したくないんだけどね。
例えばスパイカーヲタがBMに噛み付くか？
噛み付かないだろ
トヨタはスパイカーと対して変わらないのに必死だから
お灸を吸えてやってるんだよ
274:音速の名無しさん
07/06/11 21:20:42 yifcuWOp0
>>269
おっと工作員さん
折れを忘れてもらっちゃぁ困るぜww
今北産業だけどね
275:音速の名無しさん
07/06/11 21:20:49 pqxebRfl0
フェラーリ陣営はカナダでは勝てるとか言ってたのに
こんなことになっちゃって、結構ダメージ大きいんじゃないの。
276:音速の名無しさん
07/06/11 21:21:31 RBHErPZp0
>>272
マッサの(ﾟ⊿ﾟ)ｐもあったよw
あれ罰金ﾓﾉなんじゃねぇかな？
277:音速の名無しさん
07/06/11 21:21:56 JBllGqqe0
>>268
それは2004年以前の話ではないかと
278:音速の名無しさん
07/06/11 21:22:06 TEoShAvT0
>>268
このまま昔のダメダメフェラーリに戻っちゃうのか．．．．？
279:音速の名無しさん
07/06/11 21:23:10 pqxebRfl0
フェラーリは過去7年、アメリカGPで7戦6勝なわけだが
ここでダメだともうダメだな。
280:音速の名無しさん
07/06/11 21:24:37 RBHErPZp0
ライコネンがホントに元気ないよね。
なんか急激にオーラが無くなった感じがする。
281:音速の名無しさん
07/06/11 21:26:42 DBA352j70
>>276
弟と似すぎじゃね？
もし顎がいなかったら顎が乗ってると勘違いしそうだぞｗ
282:音速の名無しさん
07/06/11 21:29:05 RBHErPZp0
隣は弟だったのか…
URLﾘﾝｸ(up.tseb.net)
283:音速の名無しさん
07/06/11 21:29:54 qDii3kKt0
>>280
そりゃあ３戦連続あの人が遊びに来てますから。
284:音速の名無しさん
07/06/11 21:30:52 n9RkzFQa0
>>283
確かにミハエル要らないなあーｗ
285:音速の名無しさん
07/06/11 21:31:48 nZaIgD6p0
今、帰宅。
CS視聴・仮眠後、出社→帰宅するまでの間、誰ともF1については語らず。
松坂を見てる人は数人いるもF1は皆無。
寂しい･･･。
みなさん、F1について語り合える知り合いっていますか？
286:音速の名無しさん
07/06/11 21:32:03 ouGz5Yg10
>>279
アロンソがフェラーリに行くしかないな。
ミハエル復帰でもいいけどまずないだろう
287:音速の名無しさん
07/06/11 21:32:39 +z+eosz40
フェラーリ、特に珍子の遅さは何だったの？
蛸に抜かれて、その後も蛸の方が速かった
288:音速の名無しさん
07/06/11 21:32:45 RBHErPZp0
>>285
此処だけだよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
289:音速の名無しさん
07/06/11 21:33:34 +ndXE2WA0
>>279
いよいよ俺たちの暗黒フェラーリが帰ってくるんだな。
白煙と炎が良く似合う真紅のマシン、フェラーリがｗ
ま、ライコの一連のコメント見る限り、スタッフ達とは仕事だけの関係みたいだし
とてもチームを引っ張れる器じゃない。いまだにお客さん面してるし。
マッサもなあ・・・
こういうダメな時に頑張ってチームの雰囲気を前向きにするのもリーダーの資質と言われるけど・・・
290:音速の名無しさん
07/06/11 21:33:35 E5tsz0G/0
>>285
ほとんどいないから此処に来てる。
291:音速の名無しさん
07/06/11 21:35:02 qDii3kKt0
>>287
琢磨に抜かれたのはミスから。
で、グリップがなくなりいくらかアドバンテージを築かれた。
で追い上げ始めるけどなかなか差が詰まらず
そのうちにアロンソに追い上げられそれどころじゃなくなる。
292:音速の名無しさん
07/06/11 21:35:22 N3DMuSh30
今現在のＧＰの流れというか勢力図ってＢＭＷまでのトップ３があって、
そこに他のどのチームが食い付いて行けるかといったところだと思うけど、
№４候補の筆頭ってどこですかね？自分はレッドブルに勢い感じるんですけど。
293:音速の名無しさん
07/06/11 21:36:33 qDii3kKt0
>>292
現状だとルノーじゃないかな？
294:音速の名無しさん
07/06/11 21:37:06 pqxebRfl0
レッドブルはまーたギヤボックストラブルでリタイアだから。もう重病。
295:音速の名無しさん
07/06/11 21:38:59 RBHErPZp0
ルノーかウィリかなぁ…紅牛も微妙だな
296:音速の名無しさん
07/06/11 21:45:25 DBA352j70
フェラーリはマルボーロレッドからイタリアンレッドに近い
メタリックレッドにしてから散々だなｗ
しかも顎も厄病神状態ｗ
297:音速の名無しさん
07/06/11 21:47:27 RBHErPZp0
>>296
ニキじいさん連れてきて毒には毒を攻撃で相殺出来ませんかねw？
298:音速の名無しさん
07/06/11 21:52:22 yvcymBjN0
willはチーム戦略がうまいだけで、混戦にならないと上がってこない
299:音速の名無しさん
07/06/11 21:52:48 ZgnLIEhx0
もしかしてフェラーリが北米で強いんじゃなくて
ミハエルとの相性の問題だったのかも…
300:音速の名無しさん
07/06/11 21:53:22 rQxS0QeC0
ウィリって前はマシンは速いけど戦略は糞だったのにね
301:音速の名無しさん
07/06/11 21:56:18 DBA352j70
>>298
戦略が上手いウィリなんて珍しいなｗ
302:音速の名無しさん
07/06/11 21:57:24 zZKwwkbe0
アンソニー・デビッドソン
「クビカのことは残念だった。ぼくのことを待って飛び込んで来たんだと思うよ！
あの時はセーフティカーの後ろで3番手を走っていた。1ストップ戦略でコースも
クリアだったのに、あれでフロントウイングにダメージを負ってしまった。
スピードが出ていて見えなかったので、なぜ、フロントタイヤが突然ロックアップしたのか
理解できず、ピットインせざるを得なかった。ぼくが突然入ってきたので、ガレージの
アグリたちも驚いていたが、すぐにその後の戦略を考えてくれた。
ホンダをオーバーテイクして周回を取り戻すように言われた。
最終的にはとても楽しいレースになったよ。
ビーバーのアクシデントはコースの反対側から見ていた。彼の無事を願うよ。
レースはスタートから大混乱だったけど、完走できてビーバーだ。
これまでのベストリザルトと同じ結果だったが、今日一日頑張ってくれたチームにとっても、
いい結果だったと思う。ぼくはオプションタイヤで走っていて琢磨がひどかったので、
チームに報告した。セーフティカーが導入になっている間にピットインしてタイヤを
交換したので、磨耗がファストラップを走る前には、チームもすでにハッピーに戻さなければ
ならないことを知っていた。それが成功したんだ。素晴らしいチームワークだった。
本当にビーバーだよ」
303:音速の名無しさん
07/06/11 21:57:41 WS0qXwh00
それもういいって。
304:音速の名無しさん
07/06/11 21:59:18 DBA352j70
アニマルストライクなんて良くある事だろ
たかがビーバーくらいでガタガタ五月蝿い奴大杉
305:音速の名無しさん
07/06/11 22:01:07 k3sJ7taE0
ダマッタは鹿にぶつかって危篤になったわけだが
306:音速の名無しさん
07/06/11 22:01:18 zcnjRehF0
>>254
今更ながら、シンクロスピンの動画無い？
307:音速の名無しさん
07/06/11 22:01:47 Lgr3kAcW0
結局フェラが去年まで強かったのもBSのおかげだろ
USもマクがBSだったころはドッコイドッコイだった 今年はワンメークタイヤだから
そのアドバンテージが全くなくなった
308:音速の名無しさん
07/06/11 22:03:45 GYX+omKIO
ハミルトンはすごいけどまだオーバーテイクしてないよね
単独走行以外の展開を経験しないとこれ以上伸びないような気がする
309:音速の名無しさん
07/06/11 22:04:58 J6cLnmDF0
それムリ有り過ぎw
最速ドライバーはオーバーテイクの必要無し。
310:音速の名無しさん
07/06/11 22:06:40 mo9OfRMl0
>>306
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
311:音速の名無しさん
07/06/11 22:09:38 8QHuSB50O
いやまだ認められないな、最速のマシンに乗ってるんだから。
あの状況なら勝てて当然だし
不利な立場で勝利してこそドライバーの凄さが評価される。
312:音速の名無しさん
07/06/11 22:09:43 ouGz5Yg10
>>308
F1と一緒にできんけどオーバーテイクはたぶん悪くないと思うよ、GP2見てる限りでは。
スタートもうまい。速さも確実性もある。死角は少ないだろう。
ただ彼はどれだけマシンを作れるのだろうか。もしいまアロンソがはしごを外して
他チームに出て行ったら、やっぱりマクラーレンは瓦解していくような気もする。
313:音速の名無しさん
07/06/11 22:10:17 Lgr3kAcW0
オーバーテイクなんて下のクラスで散々やってきたろ？
ハミルトンは優勝経験をしちゃったからこれからますます速くなると思う
勿論ミスもするだろうが
314:音速の名無しさん
07/06/11 22:10:27 NWzrji5h0
奇跡的にクビサは足の捻挫だけで済んだけど、モノコックから足先がはみ出てた
ことはもっと議論されるべきだよね
315:音速の名無しさん
07/06/11 22:11:36 JpdHltSC0
ニックは燃料ぎりぎりだったからセーブしてたんでしょ
316:音速の名無しさん
07/06/11 22:12:24 J6cLnmDF0
俺もハミについてはどの位開発能力があるのかの方が気になるな。
317:音速の名無しさん
07/06/11 22:14:54 RBHErPZp0
>>314
うーんあれ以上守れるのかなぁ？
逆に足の上に鉄板etcがあったらそれに挟まってもっと危険な気がするし。
ウレタンだとｺｯｸﾋﾟｯﾄ内の温度上昇凄そうだし…
318:音速の名無しさん
07/06/11 22:15:02 +822lNn60
タイヤレギュが変わったら対応できそうに無い感じだな、ハミルトンは
319:音速の名無しさん
07/06/11 22:15:37 8QHuSB50O
ハミルトン嫌いだな、完璧すぎて
見てて面白くない。
320:音速の名無しさん
07/06/11 22:16:15 32mrmSF60
rosberg spin canadaでYouTube検索したらケケのスピンシーンがヒットしたｗ
321:音速の名無しさん
07/06/11 22:16:33 ouGz5Yg10
あれだけ壊れまくったマクラーレンが、計12回出走して全部完走している訳だからね。
>>312で「マシンを作れる」って書いたが、人の意識も含めたもので、これができる人は
そう多くはないと思う。前任のドライバーをどうこう言いたいわけでもないよ、念のため。
322:音速の名無しさん
07/06/11 22:18:00 Vt9ZaXrH0
確かに、ハミルトンは速いのは確実だけど、本質的にはまだまだマクラーレンが全てお膳立てして、
車を全部作ってやっての今の速さなはず。
そこんとこを勘違いせずにきちんと経験を積んでいけば、ミハエルみたいなドライバーになるだろうけど、
勘違いしてどっか別のチームとか行っちゃうとジャックとかの路線になりそう。
323:音速の名無しさん
07/06/11 22:19:49 VxekgAaF0
カナダGPのピットシグナル無視は
確か マンセルとナニー二のこと思い出した。
レース前にスタートしたんだったよな。
古い話すまん。
324:音速の名無しさん
07/06/11 22:19:52 9C7mi8lg0
>>311
だな、SCにしてもあんなに有利な状況で出たのに、あれで勝てなかったら
ただのアホだよな
325:音速の名無しさん
07/06/11 22:20:22 J6cLnmDF0
>前任のドライバーをどうこう言いたいわけでもないよ、念のため。
オマエそれ余計に気になる言い回しw
326:音速の名無しさん
07/06/11 22:20:52 q0mv5MWc0
BMWの抗議の件は片付いた？
327:音速の名無しさん
07/06/11 22:21:53 RBHErPZp0
ハミはニックをオーバーテイク出来るか？
328:音速の名無しさん
07/06/11 22:22:23 J6cLnmDF0
俺には周りがあんだけミスしてる最中にルーキーが全くミスもせずに
淡々とレースをこなしてる様は十分特筆だったよ。
329:音速の名無しさん
07/06/11 22:22:25 /YjIL6x00
>>319
今までの発言を聞くと一見完璧そうだがその実、かなりファイタータイプな気がする。
負けん気が強い、シューマッハみたいな感じ。
まだまだこれから波乱を起こしそうだ。
330:音速の名無しさん
07/06/11 22:24:19 RBHErPZp0
>>326
抗議ってなんかあったっけ？
331:音速の名無しさん
07/06/11 22:25:14 J6cLnmDF0
つかオーバーテイク云々見てる奴は去年のGP2見てから言ってんのか？
332:音速の名無しさん
07/06/11 22:25:43 mHmO2JYu0
ラウダやプロストやセナなんかはチームを引っ張り鼓舞するタイプのドライバーだったけど
ルーキーにいきなりそこまで求めるのは酷だと思うよ。
ハッキネンはそーいうタイプではなかったけどチャンピオンになったし。
333:音速の名無しさん
07/06/11 22:25:52 8RJgcu3b0
>>328
この手のアホヲタって状況が分かってないのか？
334:音速の名無しさん
07/06/11 22:27:19 o94vyQ2U0
ハミはどっかでマッサをあしらってなかった？
335:音速の名無しさん
07/06/11 22:27:41 J6cLnmDF0
>333
一体どんな状況よ？
アホはオマエにしか思えない。
336:音速の名無しさん
07/06/11 22:27:57 DBA352j70
>>329
顎なんてミスだらけじゃん、数え出したらきりがない。
337:音速の名無しさん
07/06/11 22:30:58 o7v8qkcu0
とりあえず、ニックの話題は場を和ませるが
ハミの話題は荒れることがわかった
338:音速の名無しさん
07/06/11 22:31:19 q0mv5MWc0
>>330
□■ｱﾒﾘｶ□■F1 GP総合 LAP140□■ﾌﾗﾝｽ□■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:312番)
312 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/11(月) 05:28:49 ID:33h4mhJ+0
誰かがBMWが抗議出していると書いてたけど、本当かな？
↑これが>>103や>>107でピットアウトの際に
ツルーリがクビサ抜いていった事なのかなあと思ってね
339:音速の名無しさん
07/06/11 22:31:58 MxT/+Sp70
なんでだろうな。あまりにも活躍が早すぎたからか。
340:音速の名無しさん
07/06/11 22:32:37 32mrmSF60
蒸し返すようだが、アンソニーのこのコメントが何で日本語のプレスリリース
みたいになるのか分からなかった。
＞It is such a shame about the beaver. It had it in for me for sure!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
が、infoseekで訳してみたら……(((ﾟДﾟ;)))
＞それは、確かに私に恨みを抱いていました！
341:音速の名無しさん
07/06/11 22:32:45 Lgr3kAcW0
顎がファイタータイプかよ？
特攻タイプとはいえるがｗ
342:音速の名無しさん
07/06/11 22:33:46 2dRtFyj50
>>337
ヲタが基地外化してるからな
実際モナコの後も酷かったし
343:音速の名無しさん
07/06/11 22:34:59 MxT/+Sp70
基地外が湧き出す２ちゃんねるとミーハーが井戸端会議してるミクシィどっちが良いのかね
344:音速の名無しさん
07/06/11 22:35:24 J6cLnmDF0
モナコの後に何があったかは知らねーけど
ハミルトンが嫌いなニワカがいるって事は良く分かったよw
345:音速の名無しさん
07/06/11 22:35:43 /YjIL6x00
>>336
シューマッハの戦歴に比して、ハミルトンはまだ数戦しかしてないからな～
これからいくらでもミスするでしょ。
もちろんこの数戦のハミルトンの活躍はすごいと思うけど。
346:音速の名無しさん
07/06/11 22:37:18 Lgr3kAcW0
いや、顎のような酷いミスは他じゃ見れないｗ
347:音速の名無しさん
07/06/11 22:37:27 oXgsrjbh0
>>340
infoseek･･･。
アレはニュアンス的なモノは訳せないよ。
補助的に使うのがベスト。
348:音速の名無しさん
07/06/11 22:37:46 yvcymBjN0
ハミルトンはまだ仕方がないでしょ、バトルらしいバトルもないし
比較の対象がアロンソしかいないから評価が両極端になるわけで
349:音速の名無しさん
07/06/11 22:37:50 DBA352j70
ハミルトンが凄いのは事実だが
蛆テレビ脳のにわかハミルトンヲタがうざいのも事実
350:音速の名無しさん
07/06/11 22:38:15 RBHErPZp0
>>338
Vでそのシーン見直してみたがﾂﾙｰﾘちゃんと青信号で出てるっぽいなぁ。
でも停止した状態のクビカと走行してきたﾂﾙｰﾘとじゃ有利不利があったね。
351:音速の名無しさん
07/06/11 22:40:19 tUfU++Re0
赤信号で止まってたのはニックじゃなかった？
352:音速の名無しさん
07/06/11 22:40:57 J6cLnmDF0
クビツァだよ。
353:音速の名無しさん
07/06/11 22:41:05 8axF8LSPO
>>340
これが本音なら相当根暗だな
凶悪犯と同じ考え方だ
354:音速の名無しさん
07/06/11 22:42:33 6U3zr5TS0
それにしてもピットの入り口を開けたんなら、同じタイミングで出口も開けて欲しいよね。
355:音速の名無しさん
07/06/11 22:42:35 ouGz5Yg10
雑誌だとAUTOSPORTがひどいね。ここんとこの見出しはなぜそんな必死なの？と思うくらい
ハミルトンをネ申のように扱ってる。英国でもないのに後乗りの恥ずかしさもお構いなしで異常。
専門誌だけにF速は比較的ニュートラルだ。あの禿編集長はハミルトンを小さい頃から追い
かけてたというくらいなんだけどね。
356:音速の名無しさん
07/06/11 22:43:00 6HZstVD90
クビサのリタイア後に映像が出たからややこしいけど、国際映像に映ってた停止してるBMWは、ありし頃の首さ
357:音速の名無しさん
07/06/11 22:44:40 tUfU++Re0
>>347
「あれが無ければ上手く行っていたのに」とかそんな感じかな？
>>353
ネガティブな方向に拡大解釈して他人を悪者にしようとするのは
根暗ではないのか。
358:音速の名無しさん
07/06/11 22:46:04 pJIP9deA0
>>354
入り口がオープンになるのはSC中の隊列が整ってからで
出口を閉めてたのはコース上の車列がピット前を通過してなかったからで
マッサが合流点に行くあたりでウェバーが通過してるから出口は赤だったわけ
359:音速の名無しさん
07/06/11 22:47:20 soU4X+o30
>>355
AUTOSPORTは確かに酷いな
もう随分と買ってない
糞フジと同じレベルに見える
360:音速の名無しさん
07/06/11 22:47:26 DBA352j70
チンコｗｗ
■アロンソ
「ロバート（・クビサ）も無事でよかった」
■クルサード
「クビサが無事だったのを聞いて安心した。彼は意識もあるし話していると聞いた。よかったよ」
■ハイドフェルト
「ロバートが大丈夫だというニュースを聞いて、他の何よりも嬉しいよ」
■マッサ
「クビサは僕の友達だし、事故で深刻な怪我をしなくて、嬉しいよ。ほとんど奇跡だよね」
■デビッドソン
「クビサのアクシデントはコースの反対側から見ていた。彼の無事を願うよ」
■アルバース
「僕たちはクビサの無事を願わずにはいられないよ」
■佐藤琢磨
「クビサのことは本当に心配だったが、彼の無事を聞いてホッとしている」
■トゥルーリ
「彼が大事に至らなかったと聞き、1日も早く戻って来ることを望んでいる」
■バリチェロ
「彼が無事だって聞いて本当によかったと思う」
◆ライコネン
「クビサの事故の後に破片の1つが僕のフロントウィングに引っかかって、
大きなアンダーステアが出てしまい、ブレーキにも少し問題が出てきた。
このすべてのトラブルが一緒になって、かなり困難なレースになってしまった」
361:音速の名無しさん
07/06/11 22:48:16 jnUiOliw0
今週のアメリカどうなるんだろうな。
クビサ乗るのかな
362:音速の名無しさん
07/06/11 22:48:37 A4S/6oFW0
>>360
これは酷いwwww
363:音速の名無しさん
07/06/11 22:48:42 MxT/+Sp70
>>360
なんかいつかのフラットスポットでチンコがリタイアしたときのアロンソを思い出すな
364:音速の名無しさん
07/06/11 22:48:44 Ea1Hdmoz0
>>360
ひでぇｗｗ
365:音速の名無しさん
07/06/11 22:48:55 NzkKGRNh0
>>360
キミｗｗｗ
366:音速の名無しさん
07/06/11 22:49:02 +z+eosz40
珍子w
367:音速の名無しさん
07/06/11 22:49:15 DBA352j70
ジャックが乗るだろ、ジャックはアメリカでめちゃくちゃ強い。
368:音速の名無しさん
07/06/11 22:49:17 qziPKAsj0
だがそれがいいｗ
369:音速の名無しさん
07/06/11 22:50:34 NzkKGRNh0
ヴェッテル見てみたい
370:音速の名無しさん
07/06/11 22:50:54 q0mv5MWc0
>>350
ピット出口後に抜いてるよね、倫理的には抗議したくなるけどｗ
ピットレーンとかでの追越って厳密なルールあったっけ？
371:音速の名無しさん
07/06/11 22:51:03 tUfU++Re0
ここでまたビーバーのコピペが貼られます。
372:音速の名無しさん
07/06/11 22:51:43 RBHErPZp0
>>367
ジャックは今週と来週ル・マンでいないんだよねぇ…
だから順当にベッテルスーパーカップ君だろ
373:音速の名無しさん
07/06/11 22:52:42 WbwIDpsF0
>>360
ライコネンわが道を行くという感じでいいじゃないか
374:音速の名無しさん
07/06/11 22:52:53 +z+eosz40
>>370
信号のライン後はいいんだってさ
375:音速の名無しさん
07/06/11 22:53:31 ouGz5Yg10
アレジが引退した鈴鹿のレースを思い出せずにはいられないね。
芸風に一点の曇りなしって感じだ
376:音速の名無しさん
07/06/11 22:54:27 S8BFuW450
ハミルトン初優勝、アロンソの失敗、フェラーリの不調、セーフティカーに関する議論、
クビサの大クラッシュ、琢磨とアグリの活躍、トヨタと不調ラルフのポイント獲得、
ホンダの失策、ハイドフェルドとブルツと表彰台等々で板全体がカオスになっている件。
377:音速の名無しさん
07/06/11 22:54:30 w8hfGk830
>>360
バトンとライコネンとフィジケラはクビサを
心配するコメントをしないと思ってたが予想通り
トッドは自分達が深刻な状態に陥ってるにも関わらず
第一声がクビサを気使うコメントしてる。
378:音速の名無しさん
07/06/11 22:54:39 N3DMuSh30
ライコネン終始ペース悪かったなと思ってたんだけど、
スタートでマッサと接触してフロントウィング傷めてたのね。
本人は調子戻してきたのかもしれないけど歯車噛み合ってないね～。
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
379:音速の名無しさん
07/06/11 22:55:02 6U3zr5TS0
>>358
それは理解できるんだけどさ、SC出ててスロー走行なんだから隊列過ぎるまで
待たせなくても、スムーズに合流できるんじゃないかと思うんだ。
追い越し禁止状態なんだし。
いや、ちょっとあの二人が気の毒で。
380:音速の名無しさん
07/06/11 22:55:22 S8BFuW450
あとビーバー騒動。
381: ◆FANTA/M8CU
07/06/11 22:56:12 gcZK6pk7O
(*^_^*)
ハミルトンの登場によって、セナの評価が急降下しそうだなｗ
マクラーレンの英雄と言えば？ ハミルトン！
黄色いヘルメットと言えば？ ハミルトン！
今や、F1はハミルトンフィーバーだからな。
ミハエルは、実績で評価されてるから、ハミルトン人気に地位が左右される事はないけど
人気頼りのセナはヤバいよなｗ
人気でハミルトンに負けると、ミハエルに対抗出来る要素がなくなる。
セナは史上最高ドライバー議論から脱落するかも知れん。
382:音速の名無しさん
07/06/11 22:56:43 Qse7jlKl0
ああ、この人きちがいなんだ
383:音速の名無しさん
07/06/11 22:57:18 NzkKGRNh0
>>376
ホンダの失策についてｋｗｓｋ
384:音速の名無しさん
07/06/11 22:57:31 DBA352j70
>>372
そうかジャックはル・マンで頑張ってるんだよな、
まぁル・マンで勝ってくれると思うから良しとするか。
385:音速の名無しさん
07/06/11 22:57:34 q0mv5MWc0
>>374
それだけなのかあ、サンクス
今回の事例から信号ライン部だけ出口1台だけ
抜けられる幅にするとかできないのかな？
危険かな？
386:音速の名無しさん
07/06/11 22:58:22 d8XUPewD0
●マッサ、罰せられた理由がわからない
フェリペ・マッサも今回のセイフティカールールにより犠牲となった一人だ。その彼がレース後に今回の失格について次のようにコメントしている。
「僕が何か悪いことをしたために失格となってしまった。だけどもこれは全く間違っているよ。何が出来たのだろうか？赤信号なんて見ていないよ。どんな意味があるんだい？僕は止まるけど、レースは続行するとでもいうのかい？」
387:音速の名無しさん
07/06/11 22:58:34 pJIP9deA0
>>379
合流時にどっちが先なんだって争っちゃうじゃん
388:音速の名無しさん
07/06/11 22:58:40 RBHErPZp0
>>379
去年もモントーヤが同じく失格になってるんだし、ルールは守らないとダメ。
ちゃんとクビサは待ってたんだしさ。
389:音速の名無しさん
07/06/11 22:59:01 ouGz5Yg10
>379
合流する時にさ、本コース上にいるやつが譲ってくれないんじゃ？
ぴったりくっつくだろうし
390:音速の名無しさん
07/06/11 22:59:13 S8BFuW450
>>383
このレースで最下位になってポイントすら取れないのは
作戦失敗でしょ。
391:音速の名無しさん
07/06/11 22:59:22 DBA352j70
>>379
いかなる理由であれ信号は赤だったんだから守らなかった二人が悪いと思うよ。
392:音速の名無しさん
07/06/11 22:59:45 xQIHJ+6W0
>>377
とりあえずコメント出してるだけだろ？
ベッテルはクビサに悪いがチャンスｷﾀｺﾚぐらい思ってるよ
393:音速の名無しさん
07/06/11 22:59:49 ouGz5Yg10
>>386
顎もきちんと教育しておけよ！
394:音速の名無しさん
07/06/11 23:01:01 DBA352j70
>>386
セーフティーカールールは関係ないだろ、
過去にも猿が同じような内容で失格になってるんだから。
395:音速の名無しさん
07/06/11 23:02:20 DBA352j70
>>386
あーマッサって馬鹿なんだなｗ
396:音速の名無しさん
07/06/11 23:02:42 +z+eosz40
抹茶って、やはり・・・
397:音速の名無しさん
07/06/11 23:02:50 NzkKGRNh0
>>386
わがまままっさ
398:音速の名無しさん
07/06/11 23:02:56 hfGgURP70
＞赤信号なんて見ていないよ。どんな意味があるんだい？
399:音速の名無しさん
07/06/11 23:03:01 pJIP9deA0
マッサはアマチュア以下だなｗ
400:音速の名無しさん
07/06/11 23:04:02 ouGz5Yg10
BMWはベッテルじゃなくグロックを使うのか。てっきりベッテルだと思ってたが
401:音速の名無しさん
07/06/11 23:04:35 NzkKGRNh0
フィジケラにつられたのかな、マッサ
402:音速の名無しさん
07/06/11 23:04:40 M2UMuTKl0
クロンボに比べるとマッサの幼稚な事ｗ
403:音速の名無しさん
07/06/11 23:04:44 pjoPnMkT0
>383
TVにほとんど写っていなかったこと
でも、好きだぜー地球ーーーーーー！！
404:音速の名無しさん
07/06/11 23:05:49 zZKwwkbe0
ビーバー
「僕にとっては最悪な日になってしまったよ。僕はいつも通りのラインどりでコースを横切ろうとしたら
スーパーアグリのアンソニー・デビッドソンが突然サイドからヒットしてきたんだ。
あまりに突然の出来事で何が起きたのか分からなかったよ。
多分、彼は僕のことが見えてなかったんだろうね。
僕の方も楽観的すぎたのかもしれない。でも、どうすることも出来なかったんだ。
アンソニーはレース後すぐに謝りに来てくれたけど、その時には僕はすでに意識がなかったよ。」
405:音速の名無しさん
07/06/11 23:06:07 DBA352j70
>>401
釣られたってｗ
真っ先にピットから出て行ったのはマッサなんだけどｗ
406:音速の名無しさん
07/06/11 23:06:12 1eCMbkCB0
結局SCルールはどうするのがベスト？？
407:音速の名無しさん
07/06/11 23:07:05 DBA352j70
>>404
生きてて良かったジャンｗｗｗ
408:音速の名無しさん
07/06/11 23:07:17 NzkKGRNh0
>>405
あれｗそうだっけｗ
大人しく草はやしてるわ
409:音速の名無しさん
07/06/11 23:07:45 Kp//YuGn0
>>406
SC出たらPITを完全閉鎖
410:音速の名無しさん
07/06/11 23:07:48 YgXaNY7w0
マッサが先
で、フィジコは横に居たクビサに抜かれまいと必死でランプを見てなかった、と本人の発言
411:音速の名無しさん
07/06/11 23:07:54 E5tsz0G/0
>>377
他チーム首脳陣も多くの人がクビサのことに触れてるね。
この事故が与えた影響の大きさが分かる。
>>383
ピットインのタイミングがSC解除直後
意味不明
412:音速の名無しさん
07/06/11 23:07:58 DBA352j70
*'``・* 。
| `*。
,｡∩ * もうどうにでもなぁれ
+ (´･ω･`) *｡+
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ..
413:音速の名無しさん
07/06/11 23:09:08 DBA352j70
*'``・* 。
| `*。
,｡∩ * もうどうにでもなぁれ
+ (´･ω･`) *｡+
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ..
414:音速の名無しさん
07/06/11 23:09:44 3dwJSf+Y0
マッサ中指立ててたよなｗあれには笑ったよｗ
415:音速の名無しさん
07/06/11 23:09:47 zZKwwkbe0
どうやったらそんな失敗するの？
416:音速の名無しさん
07/06/11 23:10:14 NCPSC0Xd0
クビサ、いくらなんでもアメリカは休んだ方がいいと思うんだが…。
まぁベッテルやグロックも見てみたいし
417:音速の名無しさん
07/06/11 23:11:00 S8BFuW450
>>414
リタイアしてからピットで中継のカメラに映されたときね。
日本人にはないああいうノリっていいよなあｗ
418:音速の名無しさん
07/06/11 23:11:05 DBA352j70
>>414
中指立ててないよ
URLﾘﾝｸ(up.tseb.net)
419:音速の名無しさん
07/06/11 23:11:12 33h4mhJ+0
>>385
どうせ赤信号なら、規定どおりのタイミングで青にするのではなく
クビサが止まっているのだから、しばらく赤のまま待ってクビサの後に他が
止まるまで待って青の方がいいようには思った。
ま、あの瞬間クビサは頭にきただろうなと・・・
420:音速の名無しさん
07/06/11 23:11:53 NzkKGRNh0
>>412
>>413
おまいが好きになりそうだ
421:音速の名無しさん
07/06/11 23:12:12 MkNmMtYD0
>>386
えええ！赤信号なんて見てないって・・・何の為の信号だよｗ
422:音速の名無しさん
07/06/11 23:13:02 J6cLnmDF0
あのシーンは逆にクビツァも驚いただろーなw
423:音速の名無しさん
07/06/11 23:13:31 tN3fSZ1D0
きっとマッサはフェラーリに慣れすぎて
自分まで超一流と勘違いしちゃったんだよ
顎や眉毛が言うのと同じくらい影響力があると思っちゃったんだよ
可哀想な子
424:音速の名無しさん
07/06/11 23:13:32 pJIP9deA0
>>406
基本は現状のままで
ピットクローズ時には給油のみはOkにする
そしてSC中は複数回のピットを禁止し
もし2回以上した場合はSC解除後に
オーバー1回当たり1回の10秒ストップ
こういうのはどうだろう
425:音速の名無しさん
07/06/11 23:13:38 RBHErPZp0
マッサは将来デカい事故を起こすだろうな…
426:音速の名無しさん
07/06/11 23:14:32 MxT/+Sp70
>>420
しゃぶれよ
427:音速の名無しさん
07/06/11 23:14:57 M2UMuTKl0
ピットロードでは先着順1列にしたほうがいいと思う
鶴みたいにあんな横からスルッと出てこられて抜かれては
ちゃんと停まっていたクビサは一体何？って感じ。
428:音速の名無しさん
07/06/11 23:15:03 PeRQrNK10
マッサは素人
429:音速の名無しさん
07/06/11 23:15:08 NzkKGRNh0
BMWんとこでFIAがルールブック持って説明してたのが映ってたな
違反発生から黒旗までやたらと時間かかっていたが
430:音速の名無しさん
07/06/11 23:15:34 xQIHJ+6W0
ピットレーンクローズの時は、タイヤ交換がダメで給油は有りにすればよくないか？
後ピットレーン出口には信号と一緒にウレタンのバーでも付けとけはよくね？
431:音速の名無しさん
07/06/11 23:16:39 MCve9i1V0
>>393
むしろ顎の教育の結果です。
キミのラスカス然り。
432:音速の名無しさん
07/06/11 23:17:11 +z+eosz40
あれがなければつるりが首かの前に出てないし、事故もなかったような気はする
433:音速の名無しさん
07/06/11 23:17:15 W4RbP5q40
SCルールは以前のに戻せばいい
周回遅れが気になるならピット作業終えたあとに隊列組みなおせばいい
434:音速の名無しさん
07/06/11 23:18:30 +z+eosz40
周回遅れがラップダウンを挽回できるというのも解せない
435:音速の名無しさん
07/06/11 23:18:32 DBA352j70
>>431
確かにｗ
436:音速の名無しさん
07/06/11 23:19:37 M2UMuTKl0
SCルールは今回結構シャッフルがあって楽しめたから異論は無いなぁ。
437:音速の名無しさん
07/06/11 23:19:40 8sQoYX1YO
一つだけ確実に言える事は今回のマッサとフィジケラの件が必ずグラ天のネタになるという事。今後のＦ速に注目。
438:音速の名無しさん
07/06/11 23:20:14 DBA352j70
>>434
それは昨年のオーストラリアみたいな展開を避けるためだろ。
439:音速の名無しさん
07/06/11 23:20:23 RBHErPZp0
なんだかんだで今年は楽しめてるなw
レースとしてよりネタが面白いのがちょっと悲しいが
440:音速の名無しさん
07/06/11 23:20:40 tUfU++Re0
デニス、クビサは死んだかと思った
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
＞今回の事故発生直後、1994年のイモラを思い出したファンも多いことと思う。
いや、ムーアの事故とモロ被ったんだが……(´Д⊂ヽ
441:音速の名無しさん
07/06/11 23:21:26 DBA352j70
しかしカナダは波乱のレースが多いなぁｗ
442:音速の名無しさん
07/06/11 23:21:29 MxT/+Sp70
しかしフェラが不甲斐無いのが頂けないな。
俺は枕ヲタだけど、フェラに勝つのが快感なんだから。
443:音速の名無しさん
07/06/11 23:22:10 hfGgURP70
てゆうかもう赤旗が出たら全車強制ピットインでいいよ。
んで作業が終わるまでコースに出るの禁止、ピット作業はオールOK。
んでもってSC先導で赤旗直前の順位でローリングスタート。
止まることでタイヤが冷えるとかエンジンへの影響がどうのとかは
全車同一の条件だから無視の方向で。
444:音速の名無しさん
07/06/11 23:22:47 DBA352j70
今年のフェラーリは83年のフェラーリに似ている。
445:音速の名無しさん
07/06/11 23:22:51 pJIP9deA0
>>443
え？
446:音速の名無しさん
07/06/11 23:23:35 DBA352j70
>>443
おいおい赤旗が出たらレースは中断しないとｗ
447:音速の名無しさん
07/06/11 23:23:46 E5tsz0G/0
>>440
これってロンデニスじゃなくて医者のロナルド・デニスさんじゃないの？
駆けつけて話をしたって書いてあるし。
448:音速の名無しさん
07/06/11 23:24:09 n2coZXA+0
グロックが出たら2004年のジョーダンコンビだな
449:音速の名無しさん
07/06/11 23:24:14 MkNmMtYD0
赤旗出た後もっかいレースやり直すなんてこともあるの？？
450:音速の名無しさん
07/06/11 23:24:22 /xeAFkED0
>>424
糞タイヤルールを無くして、SCも去年までのルールにすればokだと思う
451:音速の名無しさん
07/06/11 23:24:28 hfGgURP70
あぁ失敬。赤旗じゃなくって現状SCが入ってる状態で、てことでw
452:音速の名無しさん
07/06/11 23:24:42 +z+eosz40
>>449
あるよ
453:音速の名無しさん
07/06/11 23:26:06 A4S/6oFW0
>>392
思っててもまず心配するコメントを公的に出すのが普通だがなｗ
454:音速の名無しさん
07/06/11 23:26:27 RBHErPZp0
>>442
BMWファンの俺は今年は凄くたのしいw
２強からいくつポイント奪うかが楽しみでなw
あとはニック優勝すれば最高
455:音速の名無しさん
07/06/11 23:26:42 MRWSfu790
既出ならスマン。
意図したわけじゃないと思うが、上げてる指の本数がそれぞれの順位でワロタｗ
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
456:音速の名無しさん
07/06/11 23:26:57 DBA352j70
>>447
そうだよな？
457:音速の名無しさん
07/06/11 23:27:20 +z+eosz40
>>455
意図してるじゃん
458:音速の名無しさん
07/06/11 23:29:05 DBA352j70
>>455
ヴルツのグワシにﾜﾛﾀ
459:音速の名無しさん
07/06/11 23:32:47 LVZdNr2jO
表彰台全員マクラーレン関連だな
460:音速の名無しさん
07/06/11 23:33:04 N3DMuSh30
>>449
レース周回数が75％を越えて赤旗が出た場合は、そこでレース終了。
それ未満だと天候が回復しないとか２時間オーバーしてるとかで無い限りレース再開だと思った。
でも今はＳＣで対応してるから、このルールが残っているのかいまいち自信がない。
461:音速の名無しさん
07/06/11 23:33:07 MkNmMtYD0
>>452
そうなんだ、ありがとう
赤旗で終了とか、フリーや予選では赤旗中断は見たことあるんだけど、
赤旗の後レース再開って見たことなかったから。
462:音速の名無しさん
07/06/11 23:33:08 N7RdkLak0
しかしヴルツはでけーな
463:音速の名無しさん
07/06/11 23:34:48 jGc+BJA20
>>459
現秘蔵っ子
元秘蔵っ子
馬車馬
464:音速の名無しさん
07/06/11 23:36:17 hfGgURP70
>>461
そういや
スタート直後にぐちゃぐちゃ大クラッシュ→赤旗再スタート
ってここ数年見てないな・・・
顎がクラッシュに巻き込まれて、
コース上にわざと停車して赤旗出そうとして失敗したのっていつだっけ？
465:音速の名無しさん
07/06/11 23:36:25 MCve9i1V0
今回ようやくタイヤルールの狙いがうまくいったな。
抜きやすいコースということもあいまって。
このままでいいと思うけどな。
466:音速の名無しさん
07/06/11 23:37:18 DBA352j70
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これＨＡＮＳが無かったらクビサは間違いなく死んでると思うんだが、
今のＦ1の安全性の向上には感動したよ、ラッツェンとセナの功績だからな。
実況の声が加藤っぽいのは気にすんなｗ
467:音速の名無しさん
07/06/11 23:39:24 DBA352j70
>>464
2000年オーストリア、
ちなみに最近で多重クラッシュもしくは大クラッシュで赤旗再スタートになったのは
01年のドイツとベルギーかな、どちらもブルティー関連の事故。
03年にブラジルでアロンソの大クラッシュで赤旗中断になってるね。
468:音速の名無しさん
07/06/11 23:41:30 Lq7iCorM0
ライコのペース全然だめだったけど、オープニングでマッサと接触してフロントウィングふれてるのが問題かねぇ・・・
それともただの腕の問題か・・・
469:音速の名無しさん
07/06/11 23:42:08 hfGgURP70
>>467
㌧
六本木と接触してタイヤバリヤを粉砕したときだっけ？
470:音速の名無しさん
07/06/11 23:42:39 W4RbP5q40
他のチームがある程度BSタイヤを使いこなせるようになって
フェラーリはアドバンテージが消えたんだろうな
フェラーリはフィードバック能力が低そうな2人だしこの先厳しくなりそう
471:音速の名無しさん
07/06/11 23:44:07 DBA352j70
>>469
そうそう、んで六本木がトラクターを使ってタイヤバリアに突っ込んで
動かないマシンを引っ張り出せって支持した奴。
472:音速の名無しさん
07/06/11 23:45:15 MIbYkq8u0
>>470
他のチームとは云ってもマクラレーンやフェラーリと
戦えるのはBMWだけでしょ。
他のチームはフェラーリにはまだまだ届かない。
473:音速の名無しさん
07/06/11 23:46:59 DBA352j70
>>472
どうだろう、今回のフェラーリは完全にＢＭＷに負けてたぞ。
しかも相性のいいカナダで
474:音速の名無しさん
07/06/11 23:48:08 RBHErPZp0
ルノーがここまで低迷するとは思わなかったしな。
でもフィジコ自体は調子上げてきてるし、コバはもうちょい頑張れば…いや無理か
475:音速の名無しさん
07/06/11 23:48:12 MkNmMtYD0
>>460
わかりやすくありがとう、聞いたことはあるけど良くわからんかったから。
自分が見始めてからはみんなSCで決勝は何とかなってるみたいだから知らんかった
476:音速の名無しさん
07/06/11 23:48:29 /xeAFkED0
>>466
アメリカのレースだったら・・・
と考えると怖いな
477:音速の名無しさん
07/06/11 23:50:51 N7RdkLak0
>>474
フィジコ基準で見ると予選決勝ともに去年と大差ない気もする
478:音速の名無しさん
07/06/12 00:00:37 Qse7jlKl0
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
このサイトってソース元も示さずどこの記事転載してんの？
479:音速の名無しさん
07/06/12 00:01:32 l1oY0LJp0
>>478
autosport.comが多いよ
480:音速の名無しさん
07/06/12 00:02:49 iVZKLtke0
>>477
いや確実に車遅いでしょう。去年はミス無く事を進めれば表彰台は十分狙えた。
でも今年は上が潰れない限り無理。
フィジコにアロンソの代役は務まらないけど低迷の理由の第一は車ですよ。
481:音速の名無しさん
07/06/12 00:03:58 W4RbP5q40
>>478
ソース元出したら脚色して翻訳してるのがばれるから
あとそこは誤訳も多いしほとんど見る価値無い
482:音速の名無しさん
07/06/12 00:04:37 iU/DCbjL0
転載もとのソース貼るのなんて最低限のマナーじゃないか
483:音速の名無しさん
07/06/12 00:05:02 bI+2jvsI0
>>480
去年はカナダでフロントロー独占だったしな
484:音速の名無しさん
07/06/12 00:06:59 rskWRczD0
>>483
そういやそうだったな、でもフィジコはフライングで台無しにｗ
485:音速の名無しさん
07/06/12 00:17:20 KxV2tPVo0
>>477
それで見るといかにコバが一般人か判るよな
486:音速の名無しさん
07/06/12 00:18:55 6p4mrT530
コバは更迭か
二度とF1には戻ってこれないだろな
487:音速の名無しさん
07/06/12 00:24:51 uTUe526q0
コバ、せっかくそれなりの結果でたのに更迭説か・・・
シンクロスピンを加工してみた
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
488:音速の名無しさん
07/06/12 00:31:06 KWuoRx8+0
>>487
ちょっw音楽www
489:音速の名無しさん
07/06/12 00:34:10 zex2HfX00
>>487
GJｗ
490:音速の名無しさん
07/06/12 00:35:15 hYfK4PkQ0
クビサ君はフロントが浮いた状態でぶつかったから
助かったのですかね？
491:音速の名無しさん
07/06/12 00:35:40 XLli0+UB0
>>487
アートだｗｗｗ
492:音速の名無しさん
07/06/12 00:38:49 n8mzZbPn0
>>487
ＧＪｗｗ
493:音速の名無しさん
07/06/12 00:41:35 V1hn1ufw0
>>490
こればっかは結果論であって難しいな。
浮かないであのスーピードでぶつかったら最初の壁で全部エネルギー吸収される角度になってたかも知れんし、
もっとうまく反れてインパクトが緩かったかも知れない。無事だからとにかく結果オーライですな。
494:音速の名無しさん
07/06/12 00:50:14 z0ukMRJT0
ちゃんとした科学的検証されるんかな？
495:音速の名無しさん
07/06/12 00:54:25 xTacN+KM0
>487
俺のこのＣＭを思い出したw
さてはおっさんだね？
496:音速の名無しさん
07/06/12 00:55:38 zex2HfX00
脇坂もそのCMのこと言ってたんじゃないのか？
497:音速の名無しさん
07/06/12 00:56:30 uK4L4FF60
買い物行っててぬぽると見逃した……orz
498:音速の名無しさん
07/06/12 00:57:49 5uqlFVl80
>>487
予想した通りのBGMで吹いた
499:音速の名無しさん
07/06/12 01:00:37 8d28vPH00
>>490
浮き具合が微妙だけど・・・
フロントがちょいと浮いたままで右タイヤ当たったのも
フロントがちょいと浮いたままで壁に突っ込んだのも良かったと思う。
跳ねた後に後輪で着地したのにフロント浮いたままだから
結構な空力掛かって、グラベル直進よりは減速していると思う。
500:音速の名無しさん
07/06/12 01:08:00 tWT3jWTI0
>>478-482
にしても、マッサの ”赤信号なんて見ていないよ。どんな意味があるんだい？” は
ちょっと酷い訳ではないかと思う。
501:音速の名無しさん
07/06/12 01:15:16 ESoSl2BX0
自動車連盟がお怒りになりそうなコメントだ
502:音速の名無しさん
07/06/12 01:21:26 Q124ETzdO
そして、アメリカGPの地上波の実況が長谷川な件について‥
大クラッシュがなければ良いんだが‥
503:音速の名無しさん
07/06/12 01:22:11 xTacN+KM0
CS組から言わせてもらうとこれ以上の朗報は無いw
504:音速の名無しさん
07/06/12 01:25:48 bI+2jvsI0
>>503
CSで田中、福永、竹下がやるほうが悲惨
505:音速の名無しさん
07/06/12 01:26:28 uTUe526q0
>>495
もちろんだ
>>503
そんなこと言ったらアンダーソンがくるぞｗ
506:音速の名無しさん
07/06/12 01:29:52 xTacN+KM0
やっぱりオッサンなんだw
俺も２０代後半。
アンダーソンはマジで勘弁。
伊藤か西岡でお願いします。
507:音速の名無しさん
07/06/12 01:36:04 QEjUjdEo0
CSを伊藤さん固定で頼む。最悪長谷川でもいいや。
地上波はあることないこと好き勝手に言いつつ、表現もオーバーに技術的なことや
レース展開はいい加減に激しくやらないといけないから、西岡とか塩原とか福永が
最適なんじゃないか？
508:音速の名無しさん
07/06/12 01:36:38 FT001Yvx0
CS再放送開始
実況はこちら
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
509:音速の名無しさん
07/06/12 01:37:13 XLli0+UB0
>>507
といいますと？
510:音速の名無しさん
07/06/12 01:38:46 2BmbrKPs0
>>487
世代的に元ネタが分からない自分は負け組。
511:音速の名無しさん
07/06/12 01:39:52 rskWRczD0
>>499
空気抵抗よりグラベルの摩擦抵抗の方が大きいだろ常識的に考えて
そのまま走って壁にぶつかるよりマシンが浮いたときの方が死傷率が高い。
512:音速の名無しさん
07/06/12 01:45:07 PSfPXCOR0
>>510
気にするな、ﾓﾀｽﾎﾟ板は30代40代50代がウジャウジャしてるからw
513:音速の名無しさん
07/06/12 01:48:20 uTUe526q0
>>510
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1987年頃のＣＭだからなぁ・・・(´ー`)ｙ－～
514:音速の名無しさん
07/06/12 01:58:08 W75Kcwr20
>>513
これさあ今のCG当たり前な若い人が見たら、なんとも思わないんじゃないか?
「CGでしょ？」とか思い込んで。けど当時CGなんてないからな。確か一部分
多少車に細工してはあったが、ほとんどリアルアクションなんだって話を昔読んだ。
今のアクション映画も何があっても、見てるこっちがビビるようなことなくなったもんな。
「どうせCGだろ？」みたいな。
70年代くらいの映画はアクションとか見てて恐くなるようなのが結構あった。
515:音速の名無しさん
07/06/12 01:59:14 PSfPXCOR0
>>513
うわ、なつかし!! よく見つけたなーこんなすぐにw
だんだん、ただの暴走行為になっていってるなwwwwww
友達が乗ってたんだよなー赤いセダンに。いい車だった。
516:音速の名無しさん
07/06/12 02:00:32 PSfPXCOR0
>>514
そうそう、車をつなげてスピンさせてた。
517:音速の名無しさん
07/06/12 02:02:31 FT001Yvx0
いすゞって確かダンプかなんかでも
空中から投下して爆走するとか
なんか意味不明だけどすごいCMやってたような記憶が・・・
518:音速の名無しさん
07/06/12 02:05:30 W75Kcwr20
そんないすゞ様も乗用車からは撤退して早幾年月。ああ時の残酷さよ。
519:音速の名無しさん
07/06/12 02:09:01 tTFToYvh0
アメリカGPこそ雨よ降れ
520:音速の名無しさん
07/06/12 02:11:11 PSfPXCOR0
>>518
この間、どっかのモーターショーで
ピックアップトラック展示してたよ。
これはひょっとすると、乗用車復活の
兆しか…と俺はﾜｸﾃｶしてるんだがw
･･･すまん、いいかげんスレ違いだな。
521:音速の名無しさん
07/06/12 02:11:20 hjNJxLiq0
ルノーの車は本当に遅いのか、それはちょいと疑問なんだよな。
フジコとコバの二人でセットアップってのが・・・
アロンソがセットアップしてくれればフジコが表彰台もあるかもしれんが。
眉毛がいればもっと早い段階で問題を修正してるかもしれないし。
522:音速の名無しさん
07/06/12 02:12:49 8d28vPH00
>>514
>ほとんどリアルアクションなんだって話を昔読んだ。
まったくの逆だからｗ
523:音速の名無しさん
07/06/12 02:17:43 V1hn1ufw0
>>521
ｺﾝﾏ３の遅れはアロンソ居なくなったからは濃厚みたいだが、
単独Vキールだし、ｱﾛﾝｿ専用ﾀｲﾔなんて言われてた事もあるし
納得するそれなりの材料はあるけどな。
524:音速の名無しさん
07/06/12 02:43:36 otPt1KMz0
それってホンダの負け惜しみだろ
525:音速の名無しさん
07/06/12 02:47:31 rskWRczD0
アロンソ専用タイヤなんてある訳なかろう、
顎専用タイヤならあっただろうが
526:音速の名無しさん
07/06/12 02:48:28 m4M6bzGm0
>>525
発想がキメェ
527:音速の名無しさん
07/06/12 02:50:20 Oj2JS2H40
そもそも各チームに合わせてタイヤ作れたのに個人専用タイヤなんて
本気で言ってるなら笑いモンだｗ
528:音速の名無しさん
07/06/12 03:05:21 XLli0+UB0
もうアメリカGPか・・・
ミシュラン蜂起から二年経ったのか
529:音速の名無しさん
07/06/12 03:23:33 FyCoB0280
2005年アメリカGPといえばちょうどF1見始めた頃だな、強烈な印象が残ってる
530:音速の名無しさん
07/06/12 03:46:07 2nEImTAU0
モンテイロが最初で最後の表彰台にあがったＧＰだね
俺はカーティケヤンの３位表彰台が見たかったのだが･･･
531:音速の名無しさん
07/06/12 03:48:22 2nEImTAU0
流石北米ラウンド
ＣＡＲＴ並みのフルコースコーションだったぜｗ
最近の北米ラウンドは何故か大きなアクシデントが多いような気がする
去年もニックが何回転もしたし今年はクビサ
おととしはミシュランボイコット
532:音速の名無しさん
07/06/12 04:00:22 Z/HTk4rg0
つか、北米２連戦って要らなくない？
533:音速の名無しさん
07/06/12 04:06:41 iyRgzi+b0
>>532
各自動車メーカーにとって、すばらしくでっかい市場。
いらないなんて言ったら、ちんこの皮のばされちゃうぞ。
534:音速の名無しさん
07/06/12 04:07:22 4z5emMLP0
>>530
表彰台で無邪気に喜んでたなｗ＞門弟
横で顎が「ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ」と冷ややかに眺めていた。
535:音速の名無しさん
07/06/12 04:07:48 2nEImTAU0
そう？
深夜だけど地上波でも生放送してくれるし
ジャニーズや化粧臭い女の変な紹介コーナーがない分ずっといいんだけど
ヨーロッパラウンドも全部この時間帯にノーカットで放送して欲しいよ
536:音速の名無しさん
07/06/12 04:14:45 2nEImTAU0
>>534
これだね
URLﾘﾝｸ(bebe.run.buttobi.net)
おまけ
おぞましい画像
URLﾘﾝｸ(bebe.run.buttobi.net)
537:音速の名無しさん
07/06/12 04:55:55 bEe9zqx20
>>536
グラ天でもネタにされた伝説のオーストリアではないかｗｗｗ
538:音速の名無しさん
07/06/12 05:01:10 G5Hs5azJ0
個人的な理由によりハミルトンには勝って欲しくなかった
おめでたいが、勝つならフランスまで待って欲しかった
539:音速の名無しさん
07/06/12 06:02:15 NDhMkq5h0
>>536
おおおお
540:音速の名無しさん
07/06/12 06:32:46 Tg6Ja5Vw0
>>538
つチラシの裏
541:音速の名無しさん
07/06/12 06:58:18 wArRrrxBO
つ
とか
チラシの裏
とかまだ使ってる人いたんだな。
確かにどうでもいいっていうか、よく意味が分からん書き込みだがw
542:音速の名無しさん
07/06/12 07:10:16 2nEImTAU0
腐女子はミハイルとバリ禿とかで萌えたりするのかな？
543:音速の名無しさん
07/06/12 07:21:30 thyPW0js0
>>487
クソワラタｗ
544:音速の名無しさん
07/06/12 07:24:28 G5Hs5azJ0
>>540-541
ごめんよ
地上波だから滅多にまともに表彰式見れないんだよ
だから国歌二種類聞きたかったんだｗ
545:音速の名無しさん
07/06/12 07:33:24 YvvsREh/0
>>544
イギリス国家だけしか流れなかったよ。
546:音速の名無しさん
07/06/12 07:39:53 Tg6Ja5Vw0
>>544
CS入れｗ
>>545
だからイギリス人のハミルトンに勝って欲しくなったって事でしょ。
547:音速の名無しさん
07/06/12 07:54:21 SsU/QylIO
一般紙ニュースだとハミルトン優勝のことを黒人初Ｖって書いてるよな
一般世間じゃそれぐらいの感覚しかないんだろうけど
548:音速の名無しさん
07/06/12 08:11:14 ygOQkWU5O
>>547
じゃあ、次は黄色人種の番だな。
549:音速の名無しさん
07/06/12 08:12:23 ACDXzCmo0
いわゆる有色人種、白人以外でも初？
550:音速の名無しさん
07/06/12 08:15:38 oiR/1Jmb0
>>519
そういや今年のINDY500はウェットコンディションだったらしいね。
オーバルでも途中から雨が降る場合はレース続行みたいで。
551:音速の名無しさん
07/06/12 08:31:15 2nEImTAU0
今年のインディは尻切れトンボで興ざめだったな
いい加減ＣＣＷＳと合併しろよな
俺は地上波でポール・トレーシーが見たいんだよ
552:音速の名無しさん
07/06/12 08:32:39 U/nFrPeJ0
>>486
更迭説っつーか、実際の記事は鰤がウィリアムズへ金銭でレンタルオファー。
f1gpnews.comはひどすぎる。
表現大げさにしたり、微妙にニュアンス変えたり・・・
553:音速の名無しさん
07/06/12 08:45:03 i2U/dtxW0
エンジンなんてどこも差がないし
私は本田もトヨタも嫌いだから
最下位争いしてるのを見るのは楽しい
あ繰りががんばっててくれればそれでいいやと思う
554:音速の名無しさん
07/06/12 08:50:05 eJ6ZvJBw0
>>549
モントーヤって白人か？
555:音速の名無しさん
07/06/12 08:53:09 tbkRfCk+0
>>553
在日は日本から出て行け
556:音速の名無しさん
07/06/12 09:01:20 6zH/aBR00
>>546
どこのＧＰでも枕ハミが勝つと
イギリス国歌しかながれないよ
557:音速の名無しさん
07/06/12 09:03:59 G5Hs5azJ0
俺の書き方が悪かったか
地上波じゃあんま生放送無いんだよ
だからせっかくの生放送だから国歌二種類聞きたかったなと
558:音速の名無しさん
07/06/12 09:17:11 eJ6ZvJBw0
>>557
でも国家1回ってのは久々で新鮮味があったよ。
俺なんていまだにポディウムで国家が流れるときには脳内で勝手にドイツ→イタリアを想像
しちゃうからなぁ。スペインとかが流れると「おい、違うだろ！」って突っ込みたくなるほど聞き
飽きたよ、ドイツ→イタリアは。
559:音速の名無しさん
07/06/12 09:21:17 fNqZsVbR0
あっ、そうか。
ＳＡで琢磨が勝っても、
国歌は一回だけか。
でも、どこかの国歌に続いて君が代、
よりも涙が止まらなくなっちゃうんだろうなぁ。
560:音速の名無しさん
07/06/12 09:23:23 joOwuhsy0
ベルギーで琢磨優勝だからお楽しみに
561:音速の名無しさん
07/06/12 09:28:50 AT5zCb2K0
今まで一回しか流れてない国家って君が代以外にあるんかなぁ？
あの感動をもう一度って思うが今年は無理っぽいな・・・
562:音速の名無しさん
07/06/12 09:55:58 HCw15oMN0
クビサUSGP出られるかは木曜発表だって。
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
>クビサは月曜日にモントリオールの病院を退院し、リポーターに対して次のように語った。「ご覧のとおり僕はとても元気だから、医師がドライブを許可してくれるのならインディアナポリスに行きたいね」
>「あんなに大きな事故だったのに僕はラッキーだったと考えると、気分がいいものだよ」
>ＢＭＷはクビサをアメリカＧＰに起用するかどうか木曜日に決定することになっている。
563:音速の名無しさん
07/06/12 10:18:05 FdqJTc0i0
休んどいた方がいいと思うがなぁ
564:音速の名無しさん
07/06/12 10:23:29 yCr1/Lvn0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
565:音速の名無しさん
07/06/12 10:37:21 V/seNhML0
>>554
モン吉はメスティーソだっけか
566:音速の名無しさん
07/06/12 10:42:05 V/seNhML0
>>564
なんつースピードだ… ミサイルだな
これで打撲と捻挫だけってホント今のF1はスゲー
クビサも運が良かった面もあるな
しかし、Indyでバーニー撃ち殺せってコメントはさすがに…('A`)
567:音速の名無しさん
07/06/12 10:42:50 6+/5oHWq0
>>549
ちょっとでもいい、マッサがいた事。忘れないでください。
568:音速の名無しさん
07/06/12 10:44:38 PvrzJ45A0
バリチェロもおるぞ。
569:音速の名無しさん
07/06/12 10:58:52 SVgM1wq2O
マッサやバリチェロは基本的に白人系じゃないか？
モントーヤは有色っぽいなあと漠然と思ってたけど。
570:音速の名無しさん
07/06/12 11:04:56 PvrzJ45A0
そういえば、そうだ。失礼。
571:音速の名無しさん
07/06/12 11:05:41 6L4cFK220
>>564
これ見るとマーシャルの人危なかったね…ぶつかった位置で一回手付いて止まってる
572:音速の名無しさん
07/06/12 11:08:45 oAR5uFXp0
>>561
第1期のときは流れなかったんだっけ？
573:音速の名無しさん
07/06/12 11:10:36 ygOQkWU5O
>>561
第一期ホンダのときにも、何度か流れてたと思われ。
574:音速の名無しさん
07/06/12 11:13:08 jqMlu/RD0
>>564
こえぇ・・・・
これ、下手したら中央の壁飛び越えてヘアピンを立ち上がってた車に
突っ込んでた可能性もあるな。
575:音速の名無しさん
07/06/12 11:18:59 UWqLRJgz0
>>564
これ凄いな・・・
本当にとんでも無いスピードでコンクリート壁に突っ込んで
高速で弾き飛ばされてフルボッコだ・・・
それでも無傷・・・まさしく奇跡だな。
576:音速の名無しさん
07/06/12 11:31:57 6+/5oHWq0
>>569
ブラジルは確かにポルトガルから来たヨーロッパ系移民が存在しているけど、
絶対数の数で言えば先住民族の数の方が多い事に加えて、アジア系民が
ヨーロッパ系移民の数を多く上回ってるし、十数世代にわたって
混血が進んだ複雑な民族体系を持つ国だから、あそこの国出身で
純粋白人は存在していないというのが共通見解だよ。
現にセナなんかも時のFIA会長にそれが原因と見られる
冷遇を受けたからね。
（勿論、その他の政治的要因が絡んでいたこともあるけれど）
577:音速の名無しさん
07/06/12 11:32:02 6L4cFK220
さて、そろそろアメリカの事も話そうか。
ここはフェラーリが強いサーキットだけど、今年はなんか駄目っぽいな。
今年はタイヤワンメイクだし。
578:音速の名無しさん
07/06/12 11:38:37 J1mW8ndR0
SCルールに翻弄されたカナダGPの作戦面から見たおおまかなまとめ
23-25周 1回目SC（スーティルクラッシュ）
27-32周 2回目SC（クビサクラッシュ）
50-53周 3回目SC（アルバースの破片片付け）
55-59周 4回目SC（リウッツィクラッシュ）
◆勝ち組
㌧、ニック 早め早めのピットインでSCの影響を受けなかった
ヴルツ 2回目のSC時にスーパーソフト、1ストップ作戦
先生、うっちー 2回目のSC時にスーパーソフト→すぐにソフトへ履き替え、実質1ストップ作戦
コバ 2回目のSC時にスーパーソフト、第2スティント短めの2ストップ作戦
琢磨 3回目のSC時にスーパーソフト→すぐにソフトへ履き替え
◆負け組
アロンソ、ニコ 1回目のSC時に燃料が足りなくてピットレーンクローズ中に
ピットイン→10秒ストップペナルティ
マッサ、ふじこ 1回目のSC時に信号無視→黒旗
その他大勢
◆謎
バリ、ゑ SC解除直後にピットイン
ラルフ 1回目のピットストップを40周まで引っ張ったのに２ストップ
579:音速の名無しさん
07/06/12 11:38:41 xoc9XiCxO
オーバルでラルフお得意のクラッシュ!
それより枕のフロントウィングあれ撓むとおもうんだが
580:音速の名無しさん
07/06/12 11:39:27 73aSd8r30
ピットの出口が赤の時は、みんな横に並んでとまっていいんでしょうか
581:音速の名無しさん
07/06/12 11:42:44 J1mW8ndR0
>>577
アメリカもSCを睨んだ作戦を立ててくるチームがあるかなと思っている。
フェラーリはここでダメなら完全死亡？
582:実況厳禁＠名無しの格闘家
07/06/12 11:44:36 PvrzJ45A0
エンジンの回転数がみな同じってことは、バトルが少なくなるのか？
インディアナポリスは結構、やりあうから面白かったけどさ。
でも、各チームのセッティング次第では盛り上がるか。
タイヤも両方使わなきゃ行けないしね。
BMWが荒らしてくれれば、いいかな。
583:音速の名無しさん
07/06/12 11:45:19 Z9jJaEPb0
ブルツはスーパーソフトの使い方が上手かった。
584:音速の名無しさん
07/06/12 11:45:23 pZzZD9StO
フェラーリはアメリカでもダメなら顎召還だよ。それ以外にはない。ライコはイマイチだし、マッサに至ってはテンパって信号無視する始末。
585:音速の名無しさん
07/06/12 11:49:22 6L4cFK220
本命マクラは変わらないだろうなと予想。
予選でマッサがPPとって大逃げ作戦も考えられるけど…ちょいと厳しいかも
586:音速の名無しさん
07/06/12 11:54:23 i2U/dtxW0
メルセとフェラの戦闘力差は相当あるが
それがアメリカで逆転するとは思えない
587:音速の名無しさん
07/06/12 11:58:50 42LRKoBjO
大昔にｱｼｱ系の人が勝ってなかったっけ？
588:音速の名無しさん
07/06/12 12:00:49 UWqLRJgz0
>>587
アイルトン・セバスチャンだっけ？
589:音速の名無しさん
07/06/12 12:01:15 PvrzJ45A0
本命は期待をいれつつ、フェラーリ。1-2で行ってほしい。
けど、マクラーレンは安定しているよな。
こんなに壊れないマクラーレンは88年以来かも。
ニュウーイさん、いなくなったから？
590:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/06/12 12:04:56 7HlDUpFz0
これさ、今年ハミがチャンピオンにでもなったら、シューの来年復帰あるんじゃねぇか。
と、ちょっと見てみたい対決願望も含めてｗ
591:音速の名無しさん
07/06/12 12:08:48 PvrzJ45A0
>>590
興味あるけど、来年からトラコン禁止でしょ。
トラコンの申し子であるシューがリスク犯して迄、戻るかな？
592:音速の名無しさん
07/06/12 12:09:14 mB2YCRYI0
>>587
そんな人いないです。
日本以外でアジア圏から参戦したのはタイとインドから１人づつ。
日本人が優勝するのは何時になるかな～？
593:音速の名無しさん
07/06/12 12:10:27 i2U/dtxW0
以後フェラ未勝利
どっちかのパイロット負傷欠場来期絶望なら
なくもないな
594:音速の名無しさん
07/06/12 12:11:23 6L4cFK220
アメリカはオーバーテイク出来るサーキットなのでニコに期待してる(｀･ω･´)
レースはマクラ1-2だろうから派手にレースを盛り上げるシーンを期待
595:音速の名無しさん
07/06/12 12:12:45 AT5zCb2K0
>>589
エンジンの回転数にリミットがあるから
596:音速の名無しさん
07/06/12 12:17:17 q0SQ3IUL0
そおいえば、なんでフェラーリはリザーブドライバー居ないのよ？
本気で顎走らせるつもりじゃあるまいに。
今は居ないところ多いのかな？
597:音速の名無しさん
07/06/12 12:19:02 PvrzJ45A0
>>595
エンジンはそうだけどさ。それ以外のやつ。
ミッションとかブレーキとかハイドロとか、いろいろあるじゃん。
598:音速の名無しさん
07/06/12 12:20:04 T4kEKVvw0
>>582
車ごとにギア比が違うから
最高速度が異なるでしょ。
エンジン1回転あたりタイヤを２～３回転させれば
音速を超えられるはず
599:音速の名無しさん
07/06/12 12:21:17 6L4cFK220
>>596
ちゃんとルカ・バドエルとマルク・ジェネがいますよ…
金曜日に走らせて貰えないｶﾜｲｿｽなお二人が
600:音速の名無しさん
07/06/12 12:21:34 PvrzJ45A0
>>596
ジェネとパドエルじゃないの？
601:音速の名無しさん
07/06/12 12:22:07 UWqLRJgz0
>>597
アロンソが、とにかく壊れないマシンを作れと要求したそうだ。
耐久度が増す事によって失われるスピードは、俺の腕で
カヴァーするとも言ったとか。
フェラーリに移籍した当時、顎も同じような事を要求したそうだ。
602:音速の名無しさん
07/06/12 12:24:19 AT5zCb2K0
>>596
マルク・ジェネがステアリング握ると思う・・・多分
603:音速の名無しさん
07/06/12 12:24:54 i2U/dtxW0
>>601
アロン祖かっきょえー！！
604:音速の名無しさん
07/06/12 12:31:34 6zY6zdil0
>>601
さすが2年連続ワールドチャンピオン。
今のポイント制をよくご理解なさってる。
確かにアロンソが契約発表したときのマクラーレンは、壊れまくりでしたな。
605:音速の名無しさん
07/06/12 12:32:02 poUbrI160
先生はこの前逆のこと言ってたよなｗ
606:音速の名無しさん
07/06/12 12:33:09 AT5zCb2K0
去年のマクラーレンのパフォーマンスが妙に振るわないというか地味な感じがしたけど
すでに開発を信頼性の方向に大きく振ってたって事だろうか・・・
607:音速の名無しさん
07/06/12 12:35:40 q0SQ3IUL0
そーえば、居たね、ジェネとか、最近とんと名前を聞かないからすっきり忘れてた。
608:音速の名無しさん
07/06/12 12:36:17 6zY6zdil0
フェラーリだって決して遅くないでしょ。
スペインまではポール取ってたんだからさ。
ぜひ、アメリカでは挽回してほしい。
609:音速の名無しさん
07/06/12 12:43:18 i2U/dtxW0
「スピードが増すことによって失われる耐久度は、俺の腕でかヴぁーする」
610:音速の名無しさん
07/06/12 12:50:13 8uCMlZAlO
「スピードが増す事によって失われる耐久性？どうでもいいよ(´_ゝ`)」
611:音速の名無しさん
07/06/12 12:51:28 CGuRoFXU0
>>578
本当に琢磨はSCがらみで勝ち組だったのかなぁ？
（結果的に失格したりミスったりして後退した
ゑ、マッサ、フィジ、バリ、リウ、鶴やラップ遅れを除いて考えると）
3回目のSC前の順位は
㌧、肉、琢、ライコ、眉、弟、ヴルツ、コバ
SC入ってピットオープン後にタイヤ交換・給油を普通にこなせば
㌧、肉、ヴルツ、コバ、琢、ライコ、眉、弟
そのままリスタートたあと、きちんとブロックライン走ってれば
今回ライコも眉もパッとしなかったんだから5位になれたのではないかと思うのだが。
それともスーパーソフト同士だったらやっぱり枕やフェラに抜かれてたかな。
ま、オーバーテイクシーンにしびれたから見てる方は楽しかったけどさ。
612:音速の名無しさん
07/06/12 13:01:46 q0SQ3IUL0
アグリチームでは同時にピットインしたら必ず最後にしか出てこれない・・・
613:音速の名無しさん
07/06/12 13:03:36 pOwPUJKi0
>>611
どうだったんだろうね、ピット作業遅いから。
亜久里もいってるとおり、一回目のストップでもポジション失っちゃってるし。
普通にこなす、ってことがSAF1は難しいのかもしれん。
614:音速の名無しさん
07/06/12 13:04:22 CGuRoFXU0
作業が遅いからかい？そこまでひどいかなぁ。
615:音速の名無しさん
07/06/12 13:18:25 b1cEtHuy0
やはり予算を持っていないチームはつらいね。
今の勢いだったら、本家のバジェットをSAF1に回してほしい。
616:音速の名無しさん
07/06/12 13:21:29 HfAqvsSx0
アンソニーのピットの時も急にみんな出て来て
慌てていたっけ？？
あと今回リタイアだっけけどウッチーが結構
いい走りしていたように思う。
617:音速の名無しさん
07/06/12 13:23:07 k8nUsTcb0
ハミルトンは勝ち組ではないんじゃないか、むしろ独走してるのにリードがSCのたびになくなってたんだから
全然メリットなかったと思うが
618:音速の名無しさん
07/06/12 13:23:59 QrvFmegr0
二ューウェイって今どのチームにいるの？
619:音速の名無しさん
07/06/12 13:25:32 QrvFmegr0
>>616
あれはトラブルだったよ
620:音速の名無しさん
07/06/12 13:32:13 U/nFrPeJ0
>>618
おまいはアグリしか見てないのか。
ニューエイはレッドブル。
>>617
でもSCの影響を全く受けなかったね。
うまくやったのもあったし、ラッキーなのもあった。
今回のこれでハミルトンはモナコのアレのわけが分かっただろうね。
621:音速の名無しさん
07/06/12 13:37:09 QrvFmegr0
>>620
レッドブルってあんまりけっかでないね。
622:音速の名無しさん
07/06/12 13:48:38 XXCW48nD0
チュルーリ「クビサのほうが私より速く、私は彼のためにコースの《左側》を開けた。ミラーで彼を最後に見たとき、彼はそちら側(左側)にいた。」
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
623:音速の名無しさん
07/06/12 13:50:53 bJgt5tL60
アロンソ、｢ハミルトンの勝利 幸運なだけ｣
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
｢今回のレースは度重なるセーフティカー導入のために、まるでギャンブルのようなものになってしまった。
ウィリアムズのドライバーが表彰台に上がったのを見れば、それはわかるだろう。
僕の場合について言えば、クビサの深刻なアクシデントを見てもう走る気力を失ってしまったんだ。
それに今回のブリヂストンタイヤのグレーニング(ささくれ摩耗)はひどいものだったしね。
ハミルトンだって、うまく今年のセーフティカー・ルールにはまらずに済んだから恵まれたけれど、
そうでなければ8位でゴールしたっておかしくなかったよ。
優勝できたのはただラッキーだったんだ｣