07/06/02 20:30:35 Na8LvFoSO
もうこのスレイラネんじゃね？
4:音速の名無しさん
07/06/02 20:40:12 YrG8jV1H0
現代自と起亜自、北米販売が５月ベースで過去最高
現代自動車と起亜自動車の北米地域での販売台数が、５月ベースでそろって
過去最高を記録した。
現代自動車の米国法人は１日、５月の販売台数は４万３８８５台で、前年同月の
４万２５１４台に比べ３．２％増加したと明らかにした。１９８６年に米国に進出してから
５月の販売台数としては最多を記録したという。しかし年初から５月までの累計は
１８万７２２７台で前年同期より１．２％少ない。
車種別では「ソナタ」が１万２１４７台で最も多かったものの、前年同月に比べ
２８．７％減少した。これに対し「サンタフェ」が７９３０台、「アントラージュ」が２５４４台と
１００％以上の伸びを見せた。
起亜自動車も５月としては過去最高の２万８４９４台を売り上げた。前年同月の
２万６４９４台を７．５％上回っている。今年の累計販売台数も１２万８１０４台で
前年同期に比べ７．５％増えた。
車種別に見ると「リオ」（１０５％増）、「スポーテージ」（８３．８％）、「アマンティ」
（５１．７％）の伸びが目立つ。
聯合ニュース URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
5:音速の名無しさん
07/06/02 20:44:16 6KENNcPg0
スレタイから2010が消えてるしＷ
6:音速の名無しさん
07/06/02 20:45:56 8L83Ch6Y0
>>1糞スレ立てんなボケ！！
犬とか糞とか食ってろ短小！！
7:音速の名無しさん
07/06/02 21:19:36 6KENNcPg0
【グランツーリスモ４】ヒュンダイクーペ性能比較テスト【Ｂスペック】
【テストステージ】筑波サーキット
【タイヤ 】デフォルト（Ｓタイヤミディアム）
【ペース 】マイペース
以上の同条件にて比較
＜＜あくまでもＧＴ４Ｂスペックの運転であるのと、デフォタイヤ（Ｓタイヤ）使用ですので、現実のサーキットタイムとは合致しません＞＞
ヒュンダイクーペ （2001）
排気量 ２６５６ＣＣ
馬力 １７６ＰＳ
価格 ３３０万円
タイム １分１２秒１６２
セリカＸＸ２８００ＧＴ（1981）
排気量 ２７５９ＣＣ
馬力 １６２ＰＳ
中古車価格 ８１万円
タイム １分１１秒６２８
トヨタヴィッツＲＳターボ（2002）
排気量 １４９６ＣＣ
馬力 １５０ＰＳ
価格 １８０万円
タイム １分１２秒４１１
以上の通り、時代において２０年遅れ、価格にすると半値近い車との性能差が出ました。
8:音速の名無しさん
07/06/02 21:24:25 WXlZXlqV0
>>3
同意
存在意義がﾜｶﾝﾈ
9:音速の名無しさん
07/06/02 21:28:58 UI9FN4oD0
２０１×年
レースの翌日の月曜日
テロ朝スポーツニュース「昨日行われたＦ１○○ＧＰですが、チョンダイは
レース序盤で２台ともリタイア、優勝は××選手。ちなみに日本勢は半数が
完走しましたが、得点はできませんでした」
そんな日が来ない事を望むよ。
10:音速の名無しさん
07/06/02 22:47:57 ajkvF+M60
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
>>9
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~ アホンダ（笑）
11:音速の名無しさん
07/06/02 22:48:59 ajkvF+M60
アホンダ哀れ
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~ アホンダ（笑）
12:音速の名無しさん
07/06/02 22:58:39 kAdOAeIbO
イタリア＝赤、フランス＝青、イギリス＝緑、ドイツ＝銀等の
韓国のモータースポーツ時に使うナショナルカラーて何色ですか？
13:音速の名無しさん
07/06/02 23:15:06 8L83Ch6Y0
劣等種族の南北朝鮮人が高等種族の日本に対抗意識を燃やす為のスレなら他所の板でやれ
14:音速の名無しさん
07/06/02 23:43:24 gS+awn3K0
摂理と組んでさんせんします。
15:音速の名無しさん
07/06/02 23:58:01 4BjjbQst0
>>1
書き込むネタに新鮮さが無ェヨ!
だいたい
>Ｆ１に参戦する噂がある
・・・・てのはなんだ？ 噂？ そんな噂どこにあるんだ？
半島民族の脳内だけだろ？ｗ
16:音速の名無しさん
07/06/03 08:48:50 Jt9eFHseO
噂･･･
確か2010年に参戦を検討しているとか、ヒュンダイ自身が発表してたじゃ～ん!
それを噂扱いってww
どうよ
17:音速の名無しさん
07/06/03 15:43:52 aDAkj4G60
>>12
ナショナルカラーは既に不要になった。因みに
南アフリカ＝金色
米国＝紺色に白のストライプ
ベルギー＝黄色
日本＝アイボリー(白みたいなもん)に日の丸
18:音速の名無しさん
07/06/03 16:23:12 ho0kpdOxO
>>17 で朝鮮は？
19:音速の名無しさん
07/06/03 21:27:01 r+/O4RQo0
>>16
まぁライブドアの様にやるやる詐欺の可能性はゼロではないなｗ
20:音速の名無しさん
07/06/03 23:03:03 QUM/3Eg40
>>16
ヒュンダイって言えば、ＷＲＣで勝てないからって一方的に棄権して
さらに、その罰金まで踏み倒したって言う前代未聞のチョン車メーカーだろ？ｗ
どう考えても、やるやる詐欺になる可能性のほうが高いなｗ
てか、Ｆ１とか言う前に、罰金払うのが先なんじゃないの？
一般的な日本人はそう考えると思うが、
恥知らずの朝鮮人は罰金や借金は踏み倒すものと考えるのが常識なんだろう。
21:音速の名無しさん
07/06/04 16:22:00 6UpT5aqF0
しかし、
違約金を払わずに、F1に参加できるとしたら、
いったい、どういうことなんだろうな・・・
22:音速の名無しさん
07/06/04 20:00:54 kAmgoef40
どこかの国のとあるアホメーカーはルール無視でスーパーアグリに去年のマシ－ンを提供してる
さらに提供してないと嘘までついている
永久追放ものだな
23:音速の名無しさん
07/06/04 20:23:49 JrHm9a0B0
まあ、「どこかの国のとあるアホメーカーの話」はどうでもいいから
ヒュンダイのＦ１参戦について語ってくれ。
24:音速の名無しさん
07/06/04 21:28:08 CJ6pNXhC0
去年のマシンでは今年の安全性テストに合格できないのだがなｗ
25:音速の名無しさん
07/06/04 22:51:26 kAmgoef40
>>24
その証拠にスーパーアグリ不合格になってたな
あわてて作り直したけどな
26:音速の名無しさん
07/06/05 00:23:25 p+PcOSOC0
>>25
だから今走っているのは別物さ
27:音速の名無しさん
07/06/05 00:33:29 GnaBNaOu0
よってカスタマーシャーシ問題なんて本来成立しないんだけどなｗ
ホンダをあの手この手で陥れたいトヨタとSAF1を何が何でも陥れたいスパイカーの利害が一致して騒ぎ立ててるだけ
28:音速の名無しさん
07/06/05 00:50:08 or+u8sqz0
違反の証拠があっても言い逃れしてるアホンダ(笑)
まじ笑えるんだけど・・・
まあ嘘つき国家日本のメーカーだからしょうがないか？
嘘つきアホンダ(笑)
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~ アホンダ（笑）
29:音速の名無しさん
07/06/05 02:40:18 BaXfMub+0
>>28
世界一嘘吐き民族の北ヒトモドキと同じ民族の南ヒトモドキに嘘吐き国家って言われてもなｗ
30:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/05 03:11:25 CSH+41HD0
放火は国技
放火は国技
放火は国技
（ . .:.::;;;._,,'/
）.:.:;;.;;;.:.） ｳｰ ｶﾝｶﾝｶﾝ
ノ. ..:;;.;..ノ
（ ,..‐''~ ﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰ
（..::;ノ )ﾉ__ ＿_
）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.::.|ﾛﾛ|／￣＼ ＿_ |ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.| ﾛﾛ|＿
ﾜｰ ﾆﾀﾞｰ
λ ｷｬｰ λ ｹﾝﾁｬﾅﾖｰ
λ λ
31:音速の名無しさん
07/06/05 09:51:54 GnaBNaOu0
>>28
つまりトヨタは日本のメーカーじゃないってことだね？ｗ
32:音速の名無しさん
07/06/05 10:12:34 or+u8sqz0
どこかの国のとあるアホメーカーはルール無視でスーパーアグリにマシ－ンを提供してるらしい。
33:音速の名無しさん
07/06/05 10:16:27 X8FP3V7oO
おいおい、このスレも
ホンダヲタvs.トヨタヲタの図式にするつもりかよ？
そんなことになれば、チョンダイが喜ぶだけだぞ？
34:音速の名無しさん
07/06/05 11:12:08 BaXfMub+0
まぁ負け犬朝鮮人が何を言っても、所詮汚点以外何も残してないし、実績も無いし、未来も無いのだから
生暖かく見守ってやれよｗ
35:音速の名無しさん
07/06/05 11:44:35 MX7QdJ/lO
いいね～ チョンダイF1参戦。
早く参戦しろよ。劣等人種チョンでは、完走すらまともに出来ないだろうから。楽しみが増える。
36:音速の名無しさん
07/06/05 16:40:37 or+u8sqz0
>>35
完走すらまともに出来ない
完走してもポイント取れない
とある某国メーカー
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~ アホンダ（笑）
37:音速の名無しさん
07/06/05 18:02:37 xgsmgWsv0
琢磨はずっとトゥルーリの遅いトヨタの後で苦しい走りを続けた。
URLﾘﾝｸ(www.saf1.co.jp)
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
38:音速の名無しさん
07/06/05 20:41:16 07yV8DUIO
モータースポーツに積極的なヒュンダイのワークスカラーて何色なの？
39:音速の名無しさん
07/06/05 20:42:18 BaXfMub+0
>>36
毎日大変だねｗ
でもやればやるほど（ｒｙ
まぁ負け犬らしく無駄な努力を続けてればいいんじゃねｗ
40:音速の名無しさん
07/06/05 20:56:52 p+PcOSOC0
>>34
実績はあるだろ
・途中で逃げ出す
・罰金課されても払わない
と言う、とてつもない実績がｗ
41:音速の名無しさん
07/06/05 21:15:16 BaXfMub+0
>>40
他にも、
・プライベーターにも勝てないワークス
とかねｗ
42:音速の名無しさん
07/06/05 21:32:35 OEhgGtAR0
>>40
その実績はモータースポーツに限らず、
朝鮮人の国民性をも端的にあらわしているなｗ
43:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/05 22:13:47 CSH+41HD0
>>41
×プライベーターにも勝てないワークス
○唯一のワークスなのにプライベータ(ルノーユーザ)達のポイントに負けたワークス
44:音速の名無しさん
07/06/05 23:11:10 elawqfzK0
>>22
リジェトンも似たようなもんだ
45:音速の名無しさん
07/06/05 23:13:11 elawqfzK0
>>20
ヒュンダイの最大の罪は、MSDに酷い仕打ちをしたことだ・・・・・
パルサーGTi-Rの日産も無様な撤退をしたからなぁ・・・日産には被害者がいないからいいけど。
46:音速の名無しさん
07/06/06 23:00:09 rWywGHAo0
ところで世界のトヨタは、F1で何勝したんですか？
47:音速の名無しさん
07/06/06 23:04:37 09HS67uC0
ところでF1に参戦しようとしてるヒュンダイはどんな実績があるのですか？
48:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/07 01:17:39 VRVDzfVs0
>現代自動車は1994年よりアジア・パシフィックラリーにエラントラで出場し総合優勝を果たしている。
wikiでの脳内優勝
49:音速の名無しさん
07/06/07 11:34:17 74633wSCO
>>46
フォードエンジンのキットカー、がうじゃうじゃ居た時代と違って、今は大メーカーが多数参戦してるから、後発が勝つのは大変なんだよ。
トヨタは目標に向かって、頑張ってる!
参戦する目処もたたないのに、発表するメーカーとは違う。
50:音速の名無しさん
07/06/07 15:18:42 LfHNhjUj0
摂理ヒュンダイ、2010年より参戦決定！
摂理ヒュンダイF1チームが2010年よりF1参戦することがきまった。
オウムF1の追随である。
他にもリトル・ペブルF1チームが母国の英雄ウェバーと組んで参戦の噂も
51:音速の名無しさん
07/06/07 19:57:56 Uo0D/SCr0
>>49
頑張ってはいる物の甘くはないってのがな。
今まではカネでなんとか勝ってきたが、F1はカネだけでは勝てないからな。
52:音速の名無しさん
07/06/08 02:15:33 goPjmdE90
>>51
>F1はカネだけでは勝てないからな。
まさしくヒュンダイへの言葉だな
53:音速の名無しさん
07/06/08 03:48:29 nTEfWlH3O
Ｆ－３のエンジンも作れんのにＦ－１参戦ってか？笑わせんなボケ！
54:音速の名無しさん
07/06/08 11:28:39 RRywIuywO
>>52
金も掛けないんじゃない？
シャーシもエンジンも自前のフル参戦よりも、
コスワースエンジン&チーム丸投げの方が、
確実に低予算でしょ。
55:音速の名無しさん
07/06/08 11:57:11 JYDanV2fO
ヒュンダイ・ワークスの参戦ですよね
56:音速の名無しさん
07/06/08 12:27:43 MUeNf/1bO
ヒュンダイにワークス体制なんてないだろ？
57:音速の名無しさん
07/06/08 16:10:24 QkLib72h0
モータースポーツ活動・WRC
現代自動車は1994年よりアジア・パシフィックラリーにエラントラで出場し総合優勝を果たしている。
翌95年からはアバンテ（エラントラの二代目モデル以降の韓国名）・ティブロンなどで参戦し幾つか優勝を経験したが、
2000年からは世界ラリー選手権にWRカー規定のアクセントで参戦するも苦戦を強いられた。
アリスター・マクレー、アルミン・シュワルツ、フレディ・ロイクスなどのドライバーがハンドルを握るも4位が最高位で他のワークス勢には足元にも及ばない散々な結果であった。
原因としては、開発資金の不足によりデーターが蓄積されず信頼性の低さなどが原因と言われている。
最高位4位も結果的には棚ぼたで獲得したものである。時折見せる速さは資金不足の中で開発が進んでいた証拠でもあった。
しかし、2003年途中に資金面でマネージメントを委託している英国の運営チーム「モータースポーツデベロップメント」との衝突により、
全戦参戦が義務付けられている規定を逸脱しシーズン途中から参戦を取りやめた。
全戦参戦が義務付けられていることによりFIAから罰金として100万US$(約１億600万円)を支払う命令が下され現代自動車は確約しひとまず収束した。
しかし、 2007年06月現在この罰金は支払われていない。
その後、2006年の復活を目指していると報道されたが参戦の目処は立っておらず、仮に復帰を目指す場合FIAからの許可が下されない限り絶望的であり、
FIAが参戦を許すとは考えにくい状況であるため、WRC復帰のハードルはあまりに高く今後のモータースポーツ活動に際して決して良い展望を持つとは言えない。
なお、現代自動車は2010年にF1への参戦に意欲を示しているが、先述のFIAへの罰金を滞納していることもあり、ほぼ不可能に近いと言わざるを得ない。
ソースはURLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
58:音速の名無しさん
07/06/08 18:08:38 JYDanV2fO
>>56 HRCやTRDにあたる組織がないのにF1参戦を考える訳がないと思うのですが
本当にヒュンダイ・ワークスは存在しないのでしょうか？
59:音速の名無しさん
07/06/08 18:17:42 SpMdjjKL0
たぶん「ワークス」って意味も理解出来ねぇんじゃね？
60:音速の名無しさん
07/06/08 19:39:05 MUeNf/1bO
>>58
WRCだって、MSDが参戦した形になってる。
そして、MSDに責任押し付けて逃げた。
そんな経過を見てれば、
どのチームだってお断りだろうし。
ましてや本当の意味でのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂへの理解なんぞ持ってないから、
HRCやTRDみたいな組織なんてやしないよ。
正に絵に描いた餅。
61:音速の名無しさん
07/06/08 21:00:18 iZznQcxW0
>>60
脳内に思い描いた餅
62:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/08 21:51:22 BkIYfbR50
>>57は>>48が見えないのか？
63:音速の名無しさん
07/06/08 22:36:09 JYDanV2fO
>>62 ２００７年現在のヒュンダイ・ワークス体制を教えてください
またモータスポーツのマネージメント体制やワークスカラーもお願いします。
64:音速の名無しさん
07/06/09 16:16:31 dRrLUZ0w0
そういえば、もしヒュンダイが参戦したとして、
欧州ラウンドはどうすんだろ？
だって欧州は「韓国人お断り」のホテルとか飲食店いっぱいあるのにｗ
65:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/09 16:28:45 lbu/ktIc0
>>64
チーム関係者は全員ヨーロッパ人だからｗｗｗ
でＶＩＰで来た本社関係者はグックお断り、と。
66:音速の名無しさん
07/06/09 18:20:51 IYXbr80o0
在日朝鮮人・韓国人の暮らし
・生活保護優遇
（一世帯あたり年６００万円が無償で支給。在日朝鮮人６４万人中４６万人が無職。
なお仕事を持っていても給付対象から外されることはない）
国民年金全額免除（“掛け金無し”で年金『受給』が可能）
保険診療内の医療費は全額タダ（通院費も全額支給）
都営交通無料乗車券給与。
仮名口座可（脱税の温床）
上下水道基本料金免除。
ＪＲの定期券割引。
ＮＨＫ全額免除。
・特別永住資格（外国籍のまま子々孫々とも日本に永住できる）
・公文書への通名使用可（在日隠蔽権獲得）
・公務員就職の一般職制限撤廃。
・永住資格所有者の優先帰化。
・外国籍のまま公務員就職。
・犯罪防止指紋捺印廃止。
・朝鮮学校、韓国学校の保護者への年間数十万円の補助金援助（所得に関係なく全額補助）
・大学センター試験へ韓国語の導入（朝鮮語受験者への異常な優遇）
・民族学校卒業者の無審査公私高校受験資格付与。
・競争率の低い帰国子女枠で有利に進学可能。
・朝鮮大学校卒業者の司法試験1次試験免除。
・民族学校卒業者の大検免除。
67:音速の名無しさん
07/06/09 19:21:59 HKLhrg4oO
さっきTVで警察署で焼身自殺を図ったチョソの映像が出てたが…。
正直ドン引きだったよ…。
まさかF1参戦して日本メーカーに負けても同じことをしないよな…？
68:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/09 19:41:55 lbu/ktIc0
>>67
まあ国技だからｗｗｗ
69:音速の名無しさん
07/06/09 20:53:06 YzOgJ6CH0
ｱﾎﾝﾀﾞそのものだなｗ
70:音速の名無しさん
07/06/09 20:56:46 e4cTHeLLO
>>69
バカww
71:音速の名無しさん
07/06/09 21:05:56 e/NvzksRO
>>69 君の応援するヒュンダイがどんな体制でモータスポーツに参戦するのか教えて
72:音速の名無しさん
07/06/09 21:31:27 0iBLW7d50
チョンにアホンダって言われても悔しくとも何ともないんだけどｗｗｗｗｗ
判ってる？
73:音速の名無しさん
07/06/09 21:36:30 5mpU4IgY0
>>72
お前がアホんだ！
74:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/09 21:46:33 lbu/ktIc0
アホンダ→亜ホンダ→ホンダの名前だけを真似てるヒュンダってことでオケ？
75:音速の名無しさん
07/06/10 00:32:42 zkfdD6+t0
>>74
お前がアホんだ！
76:音速の名無しさん
07/06/10 00:43:21 8B9HqbeX0
まぁ、せめてホンダより走る車を作ってから言うことだな、小僧
77:音速の名無しさん
07/06/10 01:03:33 0weImbCs0
ヒュンダイなんて国際的な実績が何もないじゃん
あるのはキムチが燃料の人力車ぐらいだろ？
78:音速の名無しさん
07/06/10 02:13:42 P1ILPmpwO
仮に参戦出来たとしても規定タイムをクリア出来無くて予選落ちで笑い者になるだけ！＼(^ー^)／
79:音速の名無しさん
07/06/10 03:06:54 BBaKQx6qO
ウォン高で小型車の収益が減った為に、
高級車市場に参入を始めるみたいだが、
一番のウリが低価格w
高級車はいろんな付加価値を付けて
高い価格設定するのが普通なのに、
一番のウリが低価格…www
せっかく高級車市場に参入するんだから
低価格をウリにするんじゃなく、
もっと技術とか作りとかプレミアム性を高める努力をしようなwww
まぁ、高いと誰も買わないのが分かっているんだろうが、
高級車市場で値段の安さがウリって情けないだろ？wwww
80:音速の名無しさん
07/06/10 12:39:24 qx75MVBF0
>79
貧乏人の高級車なんじゃないの？
81:音速の名無しさん
07/06/10 14:17:55 oxV5yJb00
高級車の一番の売りは、ブランドイメージなんだけどな
所詮、高級車を買う理由の９８パーセントの部分は見栄
その見栄を一番満たしてくれるのが、メーカーのブランドイメージ
果たして、ヒュンダイに、金持ちの見栄を満足させる程のブランドイメージがあるのかね？ｗ
82:.
07/06/10 16:24:41 M7KEwXm00
チャンプカーにエンジン供給って話はどうなってんの？
83:音速の名無しさん
07/06/10 19:04:13 PKPV2Oay0
>>81
チョンは見栄ではなく意地。
84:音速の名無しさん
07/06/10 20:20:13 WEh3AbZi0
>>82
それ、金だけ出してエンジンにヒュンダイマークつけるだけって話だったろ？ww
85:音速の名無しさん
07/06/10 20:35:26 5GRc4vE30
キムチで炎いろんなとこから吐きまくる・・・
ぼうっ
86:音速の名無しさん
07/06/10 20:44:37 zkfdD6+t0
はしか輸出国ニッポン！
87:音速の名無しさん
07/06/10 21:39:51 igfb+91HO
>>86
今シーズンの世界のモータースポーツで、朝鮮民族の活躍を教えてくれまいか？
88:音速の名無しさん
07/06/11 07:36:59 FosGW3650
あちゃ～、琢磨、駄目だよ～、日本人が活躍するといつもの奴が黙っちゃうからさ～ｗ
89:音速の名無しさん
07/06/11 08:00:31 aENGqyq30
あのクビサみたいなクラッシュがヒュンダイF1(仮)で起きたとしよう
ドライバーは助からないと思う
90:音速の名無しさん
07/06/11 12:45:27 4fFHlCwiO
その前にクラッシュテストに受かるのか？
91:音速の名無しさん
07/06/11 13:08:43 mQNVAXs8O
>>82
チョン プッw カーって事で。
92:音速の名無しさん
07/06/11 13:20:33 pr8QB6E00
ヒュンダイがＦ１に参戦しても、結果が出ないのはルールのせいだと
難癖つけてＦ１から締め出されるのが目に見えている。
朝鮮民族なんて所詮その程度。
93:音速の名無しさん
07/06/11 19:45:45 wTpJbOmD0
>>89
やっと見た
モノコックごとバラバラ・・・・
って、クラッシュテスト不合格だから出走できないじゃないかｗ
94:音速の名無しさん
07/06/11 20:17:33 BY8rQJ3D0
レクサスのエンブレムは、ヒュンダイのパクリ
95:音速の名無しさん
07/06/11 20:44:33 rySIQ0aQO
>>94
＞ レクサスのエンブレムは、ヒュンダイのパクリ
96:音速の名無しさん
07/06/11 20:48:43 rySIQ0aQO
>>94
＞ レクサスのエンブレムは、ヒュンダイのパクリ
なんで高級車ブランドが低価格車メーカー、パクるんだよww
それより、今シーズンの世界のモータースポーツで、朝鮮民族の活躍を教えてくれまいか？
97:音速の名無しさん
07/06/11 20:51:57 TeKMmZlb0
>>94
ヒュンダイをパクッて得になることなど何一つ無い。
むしろイメージダウンになるだけ。
なにを思い上がってるんだか・・・？？ｗｗ
98:音速の名無しさん
07/06/11 20:56:46 BY8rQJ3D0
hとL、似てる
99:音速の名無しさん
07/06/11 21:37:55 wTpJbOmD0
>>98
どうやら目そのものかそれを認識する視覚がおかしいようだ
100:音速の名無しさん
07/06/12 00:21:05 woeHmU0x0
アホンダとヒュンダイが似てるといってるバカがいたが・・・どうしているかな？
101:音速の名無しさん
07/06/12 11:29:01 LYK4wy9R0
>>100
似てるとかっていう話ではないだろｗ
消費者がホンダと間違えて買うのを狙ってヒュンダイが真似てるだけだ
まぁ経営手段としては最低のやり方だな
102:音速の名無しさん
07/06/12 12:56:48 woeHmU0x0
眉毛、BSをボロクソ
「ブリヂストンタイヤのグレーニング(ささくれ摩耗)はひどいものだった」
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
103:音速の名無しさん
07/06/12 13:13:57 B7+16A1UO
じゃあ～ブリジストンが嫌ならクムホでも履いとけば？(笑)
104:音速の名無しさん
07/06/12 13:42:48 vQMG3IwZO
>>102
相変わらずのバカさかげんww
105:音速の名無しさん
07/06/12 13:47:54 AZhfvywX0
>>102
この発言は釣りですか？ｗｗｗｗ
106:音速の名無しさん
07/06/12 15:05:52 5n3giqoa0
「じゃぁＢＳの替わりにウチがタイヤを提供しましょう」と言われても
クムホごときを相手にするＦ１チームはいない。ｗｗｗ
107:音速の名無しさん
07/06/12 16:11:10 7VKxGv9n0
>>102
そのアロンソを抜いた琢磨のタイヤもブリジストンだったわけだが・・・・・
108:音速の名無しさん
07/06/12 17:20:26 /XiI54s70
ハミルトンはいいペースで走ってんだから、
アロンソもちゃんと走らなきゃ
と河合ちゃんが言ってた。
109:音速の名無しさん
07/06/12 18:51:51 QlyAlqN20
MIに勝ち逃げされた糞BSのワンメイクはいかがなものか？
110:音速の名無しさん
07/06/12 18:57:47 1RUKnfPpO
実際クムホには参戦して欲しい
タイヤだけでどこまで差がつくのか興味ある
111:音速の名無しさん
07/06/12 18:58:08 7VKxGv9n0
鈴鹿で脅威の１分２０秒台のタイムを記録した
ミハエルのフェラーリはブリジストンタイヤ。
ミシュラン？
・・・ああ、2005年アメリカにクソタイヤ持ち込んだメーカーですか？
112:音速の名無しさん
07/06/12 19:26:26 UP+AfcGMO
クムホのワンメイクにすることで大幅なコストダウンとスピードの抑制が出来るはずだ。
安全性は知らんが…wwww
113:音速の名無しさん
07/06/12 19:54:27 ng2e6qmjO
「クムホタイヤがＦ１参戦」は実は世界のサーキットのタイヤバリア用タイヤとしての生産と参戦だった…
114:音速の名無しさん
07/06/12 19:59:59 T7D5fAXTO
最高峰に挑むにはもちろん準備も必要だし
一合目から九合目まではとばせないわけだが
ヒュンダイさんの実績は？
115:音速の名無しさん
07/06/12 20:02:00 e9Oe93/dO
サーキットがキムチコンパウンドの異臭に包まれるんだろうな…
116:音速の名無しさん
07/06/12 20:18:18 5n3giqoa0
>>109
ＭＩが勝ち逃げ？
インディアナポリスの汚点を挽回できなかったから撤退したんじゃないか。
結局、ＭＩはインディの高速コースを制することが出来なかったからね。
安全軽視のメーカーが勝ち逃げなんて出来るわけが無い。
チョンダイのクラッシュテストにはお前が同乗させて貰えよ。
117:音速の名無しさん
07/06/12 21:12:18 SrQ1khnc0
なんだい、このスレまた立ったのかい？
肝心のヒュンダイからの正式発表が何も無いまま、
他の話題でスレを消化して行くのも、なかなか疲れるんだよな。
>>1 は、何のために、いつもこのスレを立てているんだ？
オレは『【アホンダ】の AA を貼りたいから』なんじゃないかと思っているんだが？ｗ
そもそも >>1 は、本当にヒュンダイが F1 に参戦すると思っているの？
118:音速の名無しさん
07/06/12 21:12:33 QlyAlqN20
>>111
どっちが糞なのかわからないバカだな
ちなみに2005年糞BSの結果:1勝18敗(笑)
119:音速の名無しさん
07/06/12 21:14:00 QlyAlqN20
2006年MIが勝ち逃げ
2007年負け犬糞BS,ワンメイク
120:音速の名無しさん
07/06/12 21:21:22 B7+16A1UO
ヒュンダイも日本のブリジストン履くのかね～？やだよ～ブランドイメージ悪くなる～！クムホにしといて～！(笑)
121:音速の名無しさん
07/06/12 21:34:07 lhnudajMO
別に日本企業はどうでもいいからヒュンダイ・モータースポーツの現状を書いてくれ
せめてマネージメント体制だけでも教えてくれ
122:音速の名無しさん
07/06/12 22:59:48 vQMG3IwZO
朝鮮民族って、何かF1に関わった事有るの？
ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ･ﾁｰﾑﾏﾈｰｼﾞｬ･ﾁｰﾑ広報･ｴﾝｼﾞﾆｱ･ﾒｶﾆｯｸ･その他色々
何か有る？
123:音速の名無しさん
07/06/12 23:09:21 VZp+Sfp30
別に、チョンを擁護するわけじゃないが、
HANJINとか、KOREANAIRが、ベネトンのスポンサードはしてたね。
124:音速の名無しさん
07/06/12 23:21:00 vQMG3IwZO
>>123
いやぁｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞwwじゃなくて、人が自分の能力を生かして、関わった事が有るのかなと？
125:音速の名無しさん
07/06/13 10:42:12 syBDI8VWO
今やＦ－１は日本の企業無しには成り立た無い！ブリジストンはもちろんマクラーレンもＮＧＫ、カルソニック、エンケイ、ＧＳバッテリー、ケンウッド等、重要なパーツばかり！ところで韓国はＦ－１に技術的貢献してるの？(笑)
126:音速の名無しさん
07/06/13 12:21:45 +RYtThR20
2010年韓国GPのスポンサーはどうなるのぉ？
INGかな？
127:音速の名無しさん
07/06/13 13:23:55 w0ecFFfE0
>>118
ＭＩが2005年に１８勝１敗なんぞ10年経てば誰も覚えちゃいないよ。
てか10年経たなくても、俺は忘れちゃってた。
しかし2005年のアメリカＧＰのボイコット事件は未来永劫の語り草だよ。
Ｆ１史に残る汚点としてね。
それからＦ１に参加できない韓国人は黙ってろよ。お前達は部外者なんだから。
128:音速の名無しさん
07/06/13 15:17:19 syBDI8VWO
韓国のモータースポーツ最高峰ＫＧＴＣでもレクサスＩＳ２００（アルテッツァ）がヒュンダイクーペに圧勝してるなぁ？Ｆ－１どころかまずはＦ－３エンジンぐらい作って見ろよ？そんな技術無いからやっぱ無理だよな～(笑)
129:音速の名無しさん
07/06/13 15:38:34 RVG8OOTl0
ヒュンダイがF1参戦したら予想されること。
サーキット場がキムチ臭
赤色のTシャツ一色にスタンドが埋まる
コースにゴミを投げるキムチ野郎がいそう。
翌年にはF1撤退
130:音速の名無しさん
07/06/13 15:52:46 n3adhOLaO
せっかく日本とヨーロッパで、平和で高貴で優雅にＦ１を楽しんでるのに、その歴史と雰囲気をぶち壊しにするような事はやめてほしい。
131:音速の名無しさん
07/06/13 20:12:15 YWMa3ESv0
>>127
ＭＩが2005年に１８勝１敗だということを早く忘れたいんだね
坊や
歴史に残る悲惨な結果だもんな
132:音速の名無しさん
07/06/13 20:32:06 96d5lK3tO
ＭＩとキムチ国に何か関係があるのでしょうか？
133:音速の名無しさん
07/06/13 20:49:34 kegBic590
>>132
相手はヒトモドキなんだからさ、そんな事でしか喜びを感じられない哀れな生き物なんだよ。
だから多少の事には目を瞑ってやれよｗ
134:音速の名無しさん
07/06/13 21:01:01 rogAp2ukO
モータースポーツで、
18勝１敗て表現あまり見た事無いんだが？
19戦中18勝とか、18勝対１勝じゃねえ？
普通表現するなら。
135:音速の名無しさん
07/06/13 21:04:09 saFfwlsP0
>>125
つ 曙ブレーキ
136:音速の名無しさん
07/06/13 22:37:10 lckwAAaV0
>>132
【日本の敵は、全て我々の同胞ニダ！】っていう理論だろ？
付き合っている必要は全く無しｗｗｗ。
137:音速の名無しさん
07/06/13 23:46:50 L+b/KHWS0
>>131
２００５年のＢＳユーザーはフェラーリ、ジョーダン、ミナルディの３チームだけだった。
他のチームはすべてＭＩユーザー。
ＢＳユーザーチームの中で有力チームはフェラーリのみという状態だった。
したがってフェラーリが不調なら、ＭＩユーザーチームが勝って当たり前。
１８勝１敗だったのは確かだが、それではその勝ちまくったＭＩはどうなったか？
アメリカＧＰの責任を問われＦ１から撤退していった。
今、ＧＰを走るのはＢＳタイヤ。その事実がすべてだ。
ついでに言えば２００５年に１８勝したＭＩタイヤは韓国とは何の関係も無い。
138:音速の名無しさん
07/06/14 04:32:35 /ZpGKunZ0
MIタイヤの起源は我祖国ﾆﾀﾞ
139:音速の名無しさん
07/06/14 07:57:08 IB2GI/lq0
>>137
ザウバーやBARアホンダも契約を解除してMIにしたもんな
おかげで活躍できた
BSは糞だから嫌われたんだ
140:音速の名無しさん
07/06/14 08:01:19 z9s6cs/g0
>>139
支離滅裂
141:音速の名無しさん
07/06/14 08:31:54 f9GUX2EoO
クムホタイヤ程カスタイヤはないよな
142:音速の名無しさん
07/06/14 09:01:44 F7q11ux2O
>>139
相変わらずバカだなww
ＢＳがダメなら、フェラーリが契約する訳無いだろ。
他チームは戦略上、フェラーリと同じタイヤじゃ勝てないから、ＭＩ選らんだよ。
解ったかww
143:音速の名無しさん
07/06/14 10:27:51 eROuUHPq0
あのアメリカGPのミシュランの醜態といったら、無かったなｗ
安全にコースを走ることすらできない、なんて、あり得ないよ。。。
あの年、本当にミシュランに販促効果はあったんだろうか？って思う。
雨で遅い、安全性は低い・・・
俺なら、絶対選びたくないけどねえ。
144:音速の名無しさん
07/06/14 12:36:00 VSZEDHQY0
ＫＧＴＣを調べたリュ・シウォンのスーツにデンソー、車にＮＧＫのステッカー
下朝鮮では当たり前ですか？しかも日本企業のステッカー多数wwwwwwwwww
145:音速の名無しさん
07/06/14 12:36:29 C9vUlo9J0
いくらミシュランが危険と言ってもクムホタイヤほどではないだろう。
146:音速の名無しさん
07/06/14 12:51:18 1HC2N/maO
クムホも世界レベルのレースで結果を出しな。
話しはそれからだwww
147:音速の名無しさん
07/06/14 14:30:14 z9s6cs/g0
>>146
そんなの使ったらドライバーが危険だろｗ
実際、クムホなんか使う事になったらドライバーがボイコットするだろうけどなｗ
148:音速の名無しさん
07/06/14 15:14:21 F7q11ux2O
実際タイヤメーカーが新たに参戦するなら、
上位チームのうち、
１～２チームは確保出来ないと難しくない？
中位～下位チームだけだと、ピレリみたいに苦労するだけ。
ま～韓国製は無いわなww
149:.
07/06/14 20:31:19 1HlcOd6j0
KGTCのサイトURL貼って♪
150:音速の名無しさん
07/06/14 20:43:40 PZc9+cmV0
>>142
糞BSの2005年の成績19戦18敗（笑）
こんな結果しか残せない糞タイヤ使うチームは糞
151:音速の名無しさん
07/06/14 20:59:33 z9s6cs/g0
>>150
はいはい、フェラーリーが糞だと
これだからキムチは・・・ｗ
152:音速の名無しさん
07/06/14 21:00:31 B6oHNuFrO
>>150
じゃあ今年はみんな糞だなｗｗｗｗｗｗｗ
けどどのくらい糞か知りたいからクムホにも参戦してもらえると凄くありがたいんだ
153:音速の名無しさん
07/06/14 21:01:41 f9GUX2EoO
ホンマそれ!!ほんなら04年はどうなんねんちゅう話やんけ
154:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/14 21:38:50 25kQuBym0
>>144
チョーセンの技術じゃマジでプラグ作れないから虐めてやるなｗｗｗ
155:音速の名無しさん
07/06/14 22:00:40 F7q11ux2O
>>150
全く理解出来て無いバカ!
156:音速の名無しさん
07/06/14 22:48:17 Pni4Cv4b0
>>150
なるほど、すると今年走ってるＦ１はすべて糞ってわけですね。
ヒュンダイは是非糞タイヤなんか使わず、クムホで参戦してください。
それとも、そんなＧＰにはヒュンダイは参戦しませんか？
157:音速の名無しさん
07/06/14 23:04:25 n2TtvjQP0
てか、これ朝鮮車のスレだべ？
なんで、ミシュランとブリジストンの話になってんの？
下朝鮮と何の関係もないじゃんｗ
ブリジストンと下朝鮮のタイヤ話ならまだわかるが
158:音速の名無しさん
07/06/14 23:13:13 RuISjL9v0
ここのチョン言ってることが支離滅裂。
やっぱりファビョッたかｗｗｗ
159:音速の名無しさん
07/06/14 23:20:54 F7q11ux2O
>>150
数字しか見れない、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを理解出来ないバカ。
2005年はﾐｼｭﾗﾝが、新しく開発した構造体だかｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが、凄く良かった(USA-GPの結果から、かなりﾘｽｷｰな反面も)。
加えてﾄｯﾌﾟ4ﾁｰﾑのうち、3ﾁｰﾑを押さえた。
これでｼｰｽﾞﾝ前&中の開発が、ﾌｪﾗｰﾘ1ﾁｰﾑのBSより圧倒的有利。
この年は、ﾌｪﾗｰﾘ自体の調子も良く無かった(ﾐﾊｴﾙのBSﾀｲﾔの性じゃない発言有り)
でもBS云々ではなく、ﾐｼｭﾗﾝが18勝したのは、ﾐｼｭﾗﾝ+3ﾁｰﾑが努力した結果であって、>>150がBSをとやかく言う事では無い。
160:音速の名無しさん
07/06/14 23:22:30 eROuUHPq0
>>157
だって、F1に関わる朝鮮の話題が無いんだもんさｗ
161:音速の名無しさん
07/06/14 23:29:26 eROuUHPq0
ちなみに、09年にインドがF1開催ですって。
162:音速の名無しさん
07/06/14 23:32:46 n2TtvjQP0
>>159
確かに、朝鮮人がとやかく言うことではないな
朝鮮人が、口を挟むことが出来ることと言えば
唯一、キムチのおいしい作り方ぐらいしかないんだけどね
163:音速の名無しさん
07/06/14 23:36:29 6ZUY/oNB0
ぶっちゃけ、韓国産キムチより国産キムチの方がうまい。
164:音速の名無しさん
07/06/14 23:36:37 F7q11ux2O
>>162
唐辛子は日本からなんだから、それも無理なんじゃ？
165:音速の名無しさん
07/06/15 00:13:16 zu9BKMtG0
>>159
F1はレースだぞ
チーム、メーカーならびドライバーがほんの数秒のため大金を注ぎ込んでいる厳しい世界
そんな厳しい競争の世界で、糞BSの2005年の成績19戦18敗（笑）
166:音速の名無しさん
07/06/15 00:14:13 zu9BKMtG0
Ｆ１は結果が全て
167:音速の名無しさん
07/06/15 00:19:15 7k+AWPfU0
>>165
で、クムホは何かのカテゴリーを制覇したのかね？
本当に負け犬の遠吠えが好きだなｗ
犬ばかり食ってるからだよｗ
168:音速の名無しさん
07/06/15 00:20:27 n3t0/+Qa0
そんなに一生懸命ＢＳを馬鹿にしたって、
ヒュンダイやクムホがＦ１に参戦できるわけじゃないぞ。ｗｗｗ
169:音速の名無しさん
07/06/15 00:21:22 CrZkUqMX0
>>165
またバカ朝鮮人が自国のメーカーを棚に上げて
意見を述べてるんですカー？
かなり見苦しいですなーｗ
そろそろキムチの仕込みを始めないと、出荷に間に合わないんじゃないよー？
170:音速の名無しさん
07/06/15 00:32:56 mKSD9y2hO
じゃあ結果がすべてと言うならヒュンダイはどうなんだょ？ＷＲＣでは１勝も出来ず罰金も払わず撤退していったくせに！あ～みっともね～！(笑)
171:音速の名無しさん
07/06/15 00:40:15 qkRo2N78O
>>166
＞ Ｆ１は結果が全て
だからﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂが、解って無いって言うんだよ。
結果だけじゃなくて、過程も大事なんだよ！
例え負けようが、努力し目標に向かって頑張るて！
下位ﾁｰﾑでも、ﾐｯﾄﾗﾝﾄﾞみたいなﾁｰﾑはﾘｽﾍﾟｸﾄされなくても、ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘは認められる。
ちなみに、ﾋｭﾝﾀﾞｲはどうだ？
172:音速の名無しさん
07/06/15 00:53:53 CrZkUqMX0
ヒュンダイどうだい？ｗ
173:音速の名無しさん
07/06/15 01:11:45 zu9BKMtG0
>>171
ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘは認められる？？
ルール違反で参戦して、嘘までついて参戦してるチームがか？？？
認めらているなら、どこかのチーム訴えられるわけないだろうが
ボケッ！
174:音速の名無しさん
07/06/15 01:18:18 zu9BKMtG0
>>171
過程も大事？？
そうなら、去年のアホンダで参戦してるスーパーアグリよりルールを守って参戦してるスパイカーのほうがマシだろうが！
ルール違反してるチームのどこが素晴らしんだ？
175:音速の名無しさん
07/06/15 01:26:16 n3t0/+Qa0
さすがチ○ン。 日本語が不自由。
176:音速の名無しさん
07/06/15 01:33:20 qkRo2N78O
>>174
お前は結果なんだから、ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ結果出してるだろww
ﾍﾞﾈﾄﾝ=ﾌﾟﾛｽﾄがOKだったんだから、ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘも大丈夫だろ。
それよりも、結果も過程も最悪なﾋｭﾝﾀﾞｲのWRCは、どうすんだ？
答えろよww
177:音速の名無しさん
07/06/15 04:13:31 cE0fzTmU0
>>173、>>174
スーパーアグリがルール違反してると言うのなら、
どこがどう違反しているのか、キチンと説明する必要が有ると思うな。
どこぞのチームが抗議しているからといって、
【その抗議が全て真実だとは限らん】とは思わん？
だいたい>>173、と >>174 はＦ１のルールを理解してる？
どういう場合がアウトで、どういう場合がセーフなのか理解していないだろ？
【どこかのチームが抗議しているんだから、違法に決まっている】
じゃなくて、【どういう所が違法だと思う】とキチンと説明してみろよ。
(多分、すぐに論破されるだけだと思うがなｗｗｗ)
178:音速の名無しさん
07/06/15 07:37:02 7k+AWPfU0
>>173>>174←大人の事情が分らないお子ちゃまｗ
179:音速の名無しさん
07/06/15 07:49:37 zu9BKMtG0
ルール違反してウソまでついて参戦してるのは日本の特徴だね
180:音速の名無しさん
07/06/15 07:52:43 zu9BKMtG0
ルール無視で参戦してるスーパーアグリを絶賛する日本人って頭おかしいの？
181:音速の名無しさん
07/06/15 07:56:03 7k+AWPfU0
>>179>>180
お前本当に一回クリニック行ってこい
益々劣化してるぞ
182:音速の名無しさん
07/06/15 08:32:56 2IhnmyJ/0
ヒュンダイ応援団自体、参戦は無いと思っているみたいだな。
側から見て、まぁそう見えるだけなのだが…
183:音速の名無しさん
07/06/15 08:36:50 qkRo2N78O
ルール無視して罰金喰らったのに、滞納してる朝鮮人に言われたく無いね。
ﾋｭﾝﾀﾞｲは、なんで罰金払わないんだよ？
答えろよww
184:音速の名無しさん
07/06/15 08:44:39 AZDwhwVX0
>>183
FIAの会長は2代続けて糞だから罰金はどうでもいい。罰金を払う金があったらMSDに補償しる＞ヒュンダイ
185:音速の名無しさん
07/06/15 08:54:23 RUgoaLPU0
>183
常識が無いから
186:音速の名無しさん
07/06/15 08:59:59 qkRo2N78O
>>184
だったらｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘも非難されないな。
FIAのルールは無視していいんだからww
187:音速の名無しさん
07/06/15 09:30:42 QfFR/92p0
WRCの罰金はヒュンダイではなくチーム
すなわち依託を受けたMSDが課せられる
(一説にはその名目で当事の車両が差し抑えられたとか…)
だからヒュンダイ自身は何の負い目もないので
F1だろうがWRCだろうが出れる
最も肝心の欧州での活動拠点の当てが
現時点でも全くないのだが…
188:音速の名無しさん
07/06/15 10:04:56 yTx3AbZgO
MSDがスゴク可哀想
法則はハンパじゃないな
189:音速の名無しさん
07/06/15 10:19:43 Dr0VWLJd0
コレが実現すれば超楽しみ、いよいよF1界も日韓対決が出来るかと思うとワクワクする。
2ちゃんも相当盛り上がるだろう。ところで韓国人のフォーミュラレーサーっているの？
190:音速の名無しさん
07/06/15 11:33:29 ZT+mVNVUO
>>174
ルール違反してるチームが今まで参戦できると思うか？
191:音速の名無しさん
07/06/15 11:48:49 rStvV9Qr0
>>183
韓国人だから。
192:音速の名無しさん
07/06/15 14:09:18 SRteIrHP0
メルマガ登録した
193:音速の名無しさん
07/06/15 14:57:09 mKSD9y2hO
スーパーアグリがルール違反？ＦＩＡの方から未だに何のおとがめも無いんだけど！すなわち合法って事だょ！スパイカーもトヨタもアレから何も言わなくなっただろー？(笑)♪～θ(^0^ )
194:音速の名無しさん
07/06/15 15:46:54 ZcvVrSno0
ぶっちゃけ
WRCの時は勝手に撤退したヒュンダイも悪いが
実働部隊のMSDも悪い
元々WRC参戦の話を持ち掛けたのはMSDの方で
しかも本社ではなく欧州の事業所
ヒュンダイの本社はWRCはおろかモタスポ自体の参戦も一切興味は無かった
その証拠に参戦した時期には本社の首脳陣の視察は一切無く
僅かにエンジニアが数名出向しただけ
もう、この時点でいつ撤退(厳密には支援打ち切り)してもおかしくない状況だった
ちなみにF1やWRC等で参戦してるメーカーの首脳陣の視察は
程度(数ヶ月毎から2～3年に一回)にもよるがほぼ当たり前で
例外はフォードやGMなど米国メーカーのみ
これは米国流の思想(平等意識)の問題で
下手な視察は依怙贔屓と勘ぐられ易いので慎重にならざるを得ない事情がある
195:音速の名無しさん
07/06/15 17:08:06 T26VBBY70
ちなみに日本の自動車メーカーで
最もモタスポの視察の多かった社長は
意外や意外、日産のC・ゴーンで
F1や日本のGTなど去年だけでも5～6回は来ていた
最もC・ゴーンはルノーの首脳も勤めておるので
公平な比較にならないが
例えばホンダは2輪のモタスポ活動もしておるが
福井社長の視察はF1に集中しているし
トヨタに至っては国内レースの視察は長い事行われていない
視察がモタスポの本気度を示す座標ではない
そもそも社長業は忙しい
だが、うっすらと本音が見える
196:音速の名無しさん
07/06/15 18:20:57 cE0fzTmU0
>>195
【ヒュンダイ首脳がＦ１を視察】なんて事になったら、逆の意味で心配事が増えるな。
奴らは、【買収する事でケリを付けようとする文化】だからな。
【金ではどうにもならない世界だ】と判ったら、ファビョリまくるんじゃないか？ｗ
197:音速の名無しさん
07/06/15 19:50:21 zu9BKMtG0
>>183
ルール無視してるスーパーアグリ
黙認してるアホンダ
そのスーパーアグリを批判してる(WRCでルール無視してた)盗用多
みんなだめじゃん
198:音速の名無しさん
07/06/15 19:56:33 DFVskD/h0
>>194-195
さもしく哀れな根拠に、虫メガネの視野ですがり付いて「ごまかしたふり」をするのは悪い癖だぞ。
199:音速の名無しさん
07/06/15 20:12:58 7k+AWPfU0
>>197
おまえが一番だめな存在だということに早く気が付け
200:音速の名無しさん
07/06/15 20:19:18 /j4h+RugO
アグリやホンダを馬鹿にしてるけど、かの国では
画像加工で韓国現代チームって事にしてﾎﾙﾎﾙしてるんでしょ？
201:音速の名無しさん
07/06/15 20:40:42 0I0UvNrE0
在日朝鮮人・韓国人の暮らし
・生活保護優遇
（一世帯あたり年６００万円が無償で支給。在日朝鮮人６４万人中４６万人が無職。
なお仕事を持っていても給付対象から外されることはない）
国民年金全額免除（“掛け金無し”で年金『受給』が可能）
保険診療内の医療費は全額タダ（通院費も全額支給）
都営交通無料乗車券給与。
仮名口座可（脱税の温床）
上下水道基本料金免除。
ＪＲの定期券割引。
ＮＨＫ全額免除。
・特別永住資格（外国籍のまま子々孫々とも日本に永住できる）
・公文書への通名使用可（在日隠蔽権獲得）
・公務員就職の一般職制限撤廃。
・永住資格所有者の優先帰化。
・外国籍のまま公務員就職。
・犯罪防止指紋捺印廃止。
・朝鮮学校、韓国学校の保護者への年間数十万円の補助金援助（所得に関係なく全額補助）
・大学センター試験へ韓国語の導入（朝鮮語受験者への異常な優遇）
・民族学校卒業者の無審査公私高校受験資格付与。
・競争率の低い帰国子女枠で有利に進学可能。
・朝鮮大学校卒業者の司法試験1次試験免除。
・民族学校卒業者の大検免除。
202:音速の名無しさん
07/06/15 20:49:53 KmdqnSYpO
D1の知名度がでてきたらDDGTとかいうのはじめやがった(笑
ぱくるのだいすきだな韓国
203:音速の名無しさん
07/06/15 20:55:50 8pD06sLt0
>>202 ドリフト競技はくれてやれ
204:音速の名無しさん
07/06/15 21:09:33 mKSD9y2hO
ヒュンダイは今頃Ｆ－１参戦するとかしないとか言ってやがるけど糞遅過ぎるわ！ホンダは４０年前から参戦してるんですけど？それより参戦について何のニュースも無いんだけどただのホラ吹きですか？(笑)
205:音速の名無しさん
07/06/15 21:12:03 061Xie060
ヒュンダイではなくヒョンデだろ。
206:音速の名無しさん
07/06/15 21:27:22 FmDPUzfZ0
ｵﾘｼﾞﾅﾙで車を作れないﾒｰｶｰが、何が世界第６位だ！
笑わせるんじゃねぇよ。('A`)
207:音速の名無しさん
07/06/15 21:32:03 9YIlm1ED0
>>187 朝鮮人はすぐ嘘をつくからなｗちゃんとソースを持ってこないと説得力ないよｗ
モータースポーツ活動・WRC
現代自動車は1994年よりアジア・パシフィックラリーにエラントラで出場し総合優勝を果たしている。
翌95年からはアバンテ（エラントラの二代目モデル以降の韓国名）・ティブロンなどで参戦し幾つか優勝を経験したが、
2000年からは世界ラリー選手権にWRカー規定のアクセントで参戦するも苦戦を強いられた。
アリスター・マクレー、アルミン・シュワルツ、フレディ・ロイクスなどのドライバーがハンドルを握るも4位が最高位で他のワークス勢には足元にも及ばない散々な結果であった。
原因としては、開発資金の不足によりデーターが蓄積されず信頼性の低さなどが原因と言われている。
最高位4位も結果的には棚ぼたで獲得したものである。時折見せる速さは資金不足の中で開発が進んでいた証拠でもあった。
しかし、2003年途中に資金面でマネージメントを委託している英国の運営チーム「モータースポーツデベロップメント」との衝突により、
全戦参戦が義務付けられている規定を逸脱しシーズン途中から参戦を取りやめた。
全戦参戦が義務付けられていることによりFIAから罰金として100万US$(約１億600万円)を支払う命令が下され現代自動車は確約しひとまず収束した。
しかし、 2007年06月現在この罰金は支払われていない。
その後、2006年の復活を目指していると報道されたが参戦の目処は立っておらず、仮に復帰を目指す場合FIAからの許可が下されない限り絶望的であり、
FIAが参戦を許すとは考えにくい状況であるため、WRC復帰のハードルはあまりに高く今後のモータースポーツ活動に際して決して良い展望を持つとは言えない。
なお、現代自動車は2010年にF1への参戦に意欲を示しているが、先述のFIAへの罰金を滞納していることもあり、ほぼ不可能に近いと言わざるを得ない。
ソースはURLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
208:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/15 21:45:09 YguLF3t00
>>207
>朝鮮人はすぐ嘘をつくからなｗちゃんとソースを持ってこないと説得力ないよｗ
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＷＲＣから途中退散というＷｅｂが当たり前の時代に発生した隠しようがない事実では嘘を付くことができないため、
>現代自動車は1994年よりアジア・パシフィックラリーにエラントラで出場し総合優勝を果たしている。
というＷｅｂ黎明期で記録がほとんどない時期のマイナーなイベントで勝手に総合優勝を果たしたことにしちゃった
このソース自体がチョウセンジンタチのさり気無い嘘なのですよ。
私が何度も指摘しているように。
ちなみに大阪ではチョウセンイタチが暴れているようです。
209:音速の名無しさん
07/06/15 22:07:19 mKSD9y2hO
さて現代はＦＩＡを敵に廻して参戦出来るのかなぁ？さあ反論してくれ！いつもの様にまたスーパーアグリやホンダの話にすり替えるのか？ここは現代参戦のスレじゃ無いのか？(笑)
210:音速の名無しさん
07/06/15 22:24:43 SISxrdC00
現代のF1参戦は100%無いと思ってるけどね。あやつらは「文化活動」というものにお金を使うという発想ないでしょ。
広告で看板は出すけどそこまでよ。
211:音速の名無しさん
07/06/15 22:27:58 7k+AWPfU0
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
おいおい、トヨタはこんなの作ってるんだけど。
ハイブリッドで480ｐｓって！！
え～と、ヒュンダイは？ｗ
212:音速の名無しさん
07/06/15 22:30:39 qkRo2N78O
でもスレ立ててファビョってるのは、参戦すると思ってんだろww
次は、どんなネタで誤魔化すんだ？
213:音速の名無しさん
07/06/15 22:49:05 M14y3IBN0
でもなんだかんだいってここの板が気になる香具師ってある意味笑えるｗ
214:音速の名無しさん
07/06/15 23:03:40 mKSD9y2hO
みんな現代ヲタさからうのオモロイし！(笑)
215:音速の名無しさん
07/06/16 04:46:38 EZWNNM+c0
まあ、現実問題としてヒュンダイのF1参戦は難しいだろうなあ
今のF1は年間の参戦保証の為の供託金や既存チームの同意
その他諸々の準備や根回しに単純で5年以上は掛かる
更に最近は参戦チームの枠を制限する方向になりつつあるから
尚難しい
あとはレッドブルのように既存チームの買収しかないが
これがなかなか曲者
買収したい企業は別に韓国系でなくでも山ほどあるし
特に最近は中東系やロシア系が一番資金面で豊富だから分が悪い
ま、昔の童夢やHKSみたいに何かしら技術面でアピールしないことには
どこまで本気かわからないけどね
216:音速の名無しさん
07/06/16 07:07:55 qjUHtJEU0
>>211
この記事のハイブリッドシステムは、GTスープラによる十勝24時間レースの話題だが…
確か次のＦ１のエンジン改定時には、ブレーキング時にはエネルギーを
回収できる様なハイブリットエンジンが義務化される様だね。
それの先行開発の意味合いも強いのかも知れないな。
217:音速の名無しさん
07/06/16 09:23:41 5xhbJKS+0
サムスン電子、米でフラッシュメモリー生産・4300億円投資
URLﾘﾝｸ(it.nikkei.co.jp)
218:音速の名無しさん
07/06/16 09:41:18 /BWVFOoaO
>>217
だから？
219:音速の名無しさん
07/06/16 09:50:47 wAPnyunwO
>>217
相変わらずだな・・・
車のことで遣り込められると
すぐにサムスンの話を持ち出すパターンか。
いい加減飽きたぞ、その手法。
220:音速の名無しさん
07/06/16 12:42:37 TViRfM+Z0
罰金払ってから参戦しろ！
221:音速の名無しさん
07/06/16 13:07:08 t/gDqnRN0
>>216
確かヒュンダイは独自でハイブリッドエンジンを開発すると公表したんだよな
でも、いつまで経ってもその後音沙汰無いし、
本当に独自開発かどうかも怪しいしｗ
ま、いつものヤルヤル詐欺だろうけどなｗ
222:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/16 15:56:27 EaUyyOBi0
ハロー、サムスン。
223:音速の名無しさん
07/06/16 17:58:08 e9phrK7x0
下朝鮮には、ヒュンダイとサムソンくらいしか
それなりの企業はないもんな
切なすぎｗ
224:音速の名無しさん
07/06/16 18:58:13 Wy/K2G/t0
>>223
LGは日立に寄りかかっているな
だが、サムスンもソニーに寄生・・・
225:音速の名無しさん
07/06/16 19:00:09 +hDnYBXp0
アシアナ航空と大韓航空があるじゃないか。
ま、日本航空やらユナイテッドやらルフトハンザやらと比べたら弱小だけどな。
226:音速の名無しさん
07/06/16 19:18:41 e9phrK7x0
大韓航空って何回も墜落してなかったっけ？ｗ
227:音速の名無しさん
07/06/16 19:20:14 HwoU9gby0
半径３センチの円の周りを、
半径１センチの円が回転しながら１周するとき、
この半径１センチの円は何回転するでしょうか？
228:音速の名無しさん
07/06/16 19:27:41 e9phrK7x0
３
229:音速の名無しさん
07/06/16 20:18:21 seRk2PIxO
サムスンの有力商品て液晶ぐらいやろ??笑
230:音速の名無しさん
07/06/16 20:23:40 YFOKrzWAO
足穴航空 はｸﾑﾎと同じｸﾞﾙｰﾌﾟ企業だよね。足穴のｼﾞｬﾝﾎﾞ機のﾀｲﾔも確かｸﾑﾎ…こ、怖いょ
231:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/16 20:35:43 EaUyyOBi0
ホモ雑誌
232:音速の名無しさん
07/06/16 21:18:52 5xhbJKS+0
>>225
もしかして銀行が手を引けば、明日にも倒産する日本航空自慢してるの？
あはは
どれだけ赤字を抱えてるか知ってるのか？
233:音速の名無しさん
07/06/16 21:22:20 /BWVFOoaO
2010年ﾋｭﾝﾀﾞｲF1参戦の話ししろやww
234:音速の名無しさん
07/06/16 21:48:45 t/gDqnRN0
>>232
もしかして簡単に銀行が手を引くような会社だと思ってるの？ｗ
あはは
若いっていいなぁ
235:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/16 21:51:32 EaUyyOBi0
サムソンだって上場詐欺しなきゃ維持できんのだろｗｗｗ
236:音速の名無しさん
07/06/16 22:43:52 YDtT22m50
>>233
だから2010年は現実的に無理だって!!!
MotoGPのロッシをスポンサードしてるフィアットと同じ
金とロゴだけ出す路線なら話は別よ
237:音速の名無しさん
07/06/16 22:53:41 HwoU9gby0
>>227
>>228 ３ 外れｗ
答えは明日の夜でも教えるよｗ
238:音速の名無しさん
07/06/16 23:08:25 5xhbJKS+0
金日成いや全日空を自慢するならわかるが、墜落している日本航空を自慢するアホがいるとは・・・
頭も低空飛行してるな
239:音速の名無しさん
07/06/16 23:25:25 t/gDqnRN0
>>238
よく嫁
誰が自慢してるんだ？教えてくれないか？
240:音速の名無しさん
07/06/16 23:40:33 +hDnYBXp0
あれ？
どこかに領空侵犯して撃墜された航空会社がありましたよね？
241:音速の名無しさん
07/06/17 00:16:54 7SnunCbuO
懲賎人マジ嫌い！
存在自体間違っている！
消えろ！今スグ消えろ！
242:音速の名無しさん
07/06/17 13:26:24 1cj7RIzi0
ＴＢＳはこうして在日朝鮮人に乗っ取られた。 窓際社員の独り言です。
（１）1960年代
テレビ放送が始まってまもなくの頃、
放送中のちょっとした言葉づかいの問題（例えば「朝鮮民主主義人民共和国」を“北朝鮮”と呼んでしまった、など）に対して、
朝鮮総連から会社及び経営幹部の自宅に対して脅迫に近い抗議行動が繰り返される。
抗議行動に対する「手打ち」として、採用枠に“在日枠”が密かに設けられる。
総連幹部の子弟を中心に入社試験無し（カタチだけの面接）での採用が毎年続く。
在日枠の密約を所轄官庁に対して内密にしてもらうよう局側から総連に「お願い」をしてさらに弱みを握られ身動きがとれなくなっていく。
（２）1970年代
政府を叩きさえすれば世論が喝采する狂った時代。
在日社員の「反日番組」を「権力に対するペンの戦い」「調査報道」と勘違いした経営幹部が社内で在日を積極登用。
「日本人社員と在日社員に昇進の差別があってはならない」などと理想論を述べたのは良かったが、
しかし昇進差別をしなかったのは甘い日本人幹部だけで、課長、部長と昇進した在日社員は、
帰化した在日二世を理不尽なまでに優遇する逆差別人事を徹底。
異を唱えた日本人社員は徹底的にマークされ、営業や総務など番組制作の第一線から退けられる。
243:音速の名無しさん
07/06/17 13:27:23 1cj7RIzi0
（３）1980年代-90年代
昇進した在日社員が主要な報道番組のプロデューサーや報道局長など、決定的なポストを占める。
某サヨク週刊誌の在日編集長をキャスターに迎えたニュース番組が、
学生時代に学生運動に没頭した団塊の世代の視聴者の支持により高い視聴率を得る。
１９８９年の参議院議員選挙では「土井社会党」「マドンナブーム」を援護。あからさまな社会党支持。
（４）1990年代-2000年代
偏向報道、捏造報道、取材情報を特定の勢力に提供するなど、
報道機関として存在を否定されかねない不祥事が続発。
朝日新聞、系列のテレビ朝日が、どちらかといえば「北京の意」を汲んだ報道が多い。
バブル崩壊以降の景気低迷でただでさえ厳しい広告収入が、「サラ金」と「パチンコ」に大きく依存。
まさに、在日朝鮮人の資金で在日朝鮮人が運営しているのがウチの放送局。
もっと露骨なカタチで在日のスターを「作り上げる」ような番組制作が為されると思う。
244:音速の名無しさん
07/06/17 16:28:30 lyrF/JPI0
>>221
今や、【独自にF1エンジンを開発】するのだって大変だってのに、
【初年度からハイブリットエンジンでの参戦】かい…ｗｗｗ。
【トヨタ辺りからエンジン回してもらえば、ぉｋ！ついでにヒュンダイのバッジ付けさせろ！】
とか考えてんじゃね？それを【独自開発したエンジン】とか言って積んでそうだな。
245:音速の名無しさん
07/06/18 08:29:11 UejVptDM0
Hyundaiにハイブリッドを作る技術なんてないよ！
トヨタかホンダの技術者に金を積んでヘッドハンティングするしかないだろうな。
でも朝鮮車メーカーに行く日本人なんていないだろう。
F1参戦なんてまともなエンジン作ってから言ってくれ！
１００万年早いぜ！
246:音速の名無しさん
07/06/18 09:01:48 k+fOrixsO
ホンマあいつらFF好きやなぁ!!FRぐらい作ってみぃよ
247:音速の名無しさん
07/06/19 12:13:05 vYY+l4tY0
確か１９６０年代にも１０年後には日本を追い越す！ナンテ威勢のいいことブチあげてたよ～な。
恐るべき大寒眠國
248:音速の名無しさん
07/06/19 21:15:34 P1EpKmpAO
>>247
いつから１０年かは規定していない
249:音速の名無しさん
07/06/19 21:44:33 8274sCYG0
>>248
じゃあ言うな、乞食
250:音速の名無しさん
07/06/20 02:50:39 1HrBDxtG0
東京はソウルよりも住みやすくていいね
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
251:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/20 03:00:05 f3SycqeR0
>>250
それよりも重要なのは
暴力労組のいる大企業ではなく普通のアルバイトの時給がいくらかってことじゃないかな？
252:音速の名無しさん
07/06/20 03:35:16 ZRO4qoA4O
>>237
４かな？３回転しながら大きい円を１回転するから
253:音速の名無しさん
07/06/20 04:47:32 1HrBDxtG0
鶴の寸評は「またしても盗用多のピンチを救った」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
254:音速の名無しさん
07/06/20 06:09:12 1B7b3b3J0
>>250>.253
で、それが「ヒュンダイはどうだい？」とどう関係あるんだ？
特に>>253はF1の話なんだから全く関係無い話だぞｗ
255:音速の名無しさん
07/06/20 06:37:02 UklSsaX70
ヒュンダイのF1に関するスレなのに
ヒュンダイや韓国のモータースポーツに関する話題が
韓国人のダメージになる不思議なスレですね
256:音速の名無しさん
07/06/20 07:00:43 lDZhVghU0
>>255
まあ、ヒュンダイやサムスン辺りが韓国を代表する工業系メーカーだからな。
今、朝鮮民族のやり口というのは、世界中から叩かれまくる時代になった。
ヒュンダイを語れば、奴らのやり口や問題点も浮き彫りになるって事だよ。
257:音速の名無しさん
07/06/20 12:12:19 aFoaFRv20
身の程、身の丈と言うか・・・
まあ、韓国にF1は早急過ぎるんだよ
騒音問題で継続開催できずにポシャったコリアスーパープリの例もあり
まだまだモタスポを国全体で受け入れられる要素は少ない
日本のウエストが援助して立ち上げたフォーミュラーコリアだって
慢性的な参加台数不足とサーキットの少なさでマンネリ化して将来性の見通しは暗い
一番モタスポに理解度と実績のあるクムホやハンコックだって自国のモタスポ振興には及び腰
情けない話だが
後から入ってきた格闘技のK1の方が遥かに韓国に浸透してるね
258:音速の名無しさん
07/06/20 12:59:23 oy84qYwYO
モータースポーツのように金の掛かる競技は
貧乏人のチョソには馴染まないという事だな。
259:音速の名無しさん
07/06/20 19:59:15 0uo1uNHN0
まだこのくそスレあったのか・・・
260:音速の名無しさん
07/06/20 20:03:55 1HrBDxtG0
>>259
クソレスしかできないクソヤロウ
261:音速の名無しさん
07/06/20 20:19:25 1B7b3b3J0
>>260
出来損ないのお前がどんなレスをしても哀れなだけだって事に早く気が付け
262:音速の名無しさん
07/06/20 21:49:57 lDZhVghU0
はっきりと書くが、現在の韓国は共産主義体制での北朝鮮との国家再統一に
向けて突き進んでいるのだとか…。（教育もその方向に向けてシフト中）
現在の韓国と北朝鮮の経済格差は【１：１０】くらいは有ると思う。
かつて東西ドイツが再統一した時には、経済格差は【１：３】くらい
だったらしいが、それでも、相当の混乱が有ったというからな。
はっきり言って、経済格差【１：１０】では混乱くらいでは済まないと思う。
韓国はＦ１をやるなら、早めにやっておいた方が良いと思う。
国家再統一なんぞやった日には、３０年くらいは立ち直れないと思うからな。
263:音速の名無しさん
07/06/21 09:37:16 VWii+bQxO
↑そんな事、考えて無いでしょ～
統一したら、一大強国に成れるって、ばら色の未来を夢見てるんだからww
264:音速の名無しさん
07/06/21 14:01:44 j043WH7c0
要は、奴等の頭の中は、四六時中レイプの事と、犬喰う事と、
非現実的な夢想と被害妄想しかしてない人種ってことだねｗ
265:音速の名無しさん
07/06/21 22:49:19 Is7vMc8K0
>ヒュンダイ、F1参戦か？Ⅴ
無理。100％無理。
266:音速の名無しさん
07/06/22 01:15:10 2nRmAV3s0
ヒュンダイＦ１に参戦する
スタート直後、タイヤがヒュンと取れてドライバーがＤｉｅ
安全面に問題があると見なされＦ１活動禁止処分を受ける
267:音速の名無しさん
07/06/23 01:52:30 PWK6XZZO0
↑あいかわらず妄想するのが好きだな
いい年して情けなく思わんか？
268:音速の名無しさん
07/06/23 02:52:22 u+mOKM5Y0
まぁ自動車業界の技術力では完全にヒュンダイ＞トヨタ、ホンダ等(2ch車種スレより）
らしいから、F1参戦しても入賞くらいはしそうだな。
269:音速の名無しさん
07/06/23 04:14:30 sA4PtGV30
>>268
２ちゃんがソース？ｗｗｗ
そんな工作員が書き込んだのを信じれるお前ってｗｗ
先ずヒュンダイのディーラー行って試乗させてもらえ
話はそれからだ
270:音速の名無しさん
07/06/23 04:41:00 viNq2rqSO
>>269
釣りだろ？
271:音速の名無しさん
07/06/23 05:17:49 moSKmfko0
はいはい。
【ソースは２ちゃん】というのが、【インターネットで見た】というのと
同じくらい頼りない判断基準だと気付いていない時点で、へタレ認定だなｗ。
ここは【論じる場】ではあるかも知れないが【情報源を求める場】ではないと思うよｗ
よって【ソース出せ】という言葉が定着している。（オレは余り好きな言葉じゃないが）
ここは、なんたったて【便所の落書き】と呼ばれる所なんだからなｗ。
（つまり【玉石混合】なんだよ）
【ソースは２ちゃん】なんて言葉、恥ずかしいから使うなよｗ。
272:音速の名無しさん
07/06/23 07:38:37 PWK6XZZO0
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
アホンダの技術力
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~ アホンダ（笑）
273:音速の名無しさん
07/06/23 08:50:46 j7ySz8B3O
ア～ァ またか…
274:音速の名無しさん
07/06/23 08:54:50 fKUHaHKCO
McLaren ドイツ
FERRARI イタリア
RENAULT フランス
BMW SAUBER ドイツ
HONDA 日本
RED BULL オーストリア
WILLIAMS イギリス
TOYOTA 日本
TORO ROSSO イタリア
SUPER AGURI 日本
SPYKER オランダ
韓国？ｗ
275:音速の名無しさん
07/06/23 09:08:12 GRlGsBs20
井出と同じ運命。
276:音速の名無しさん
07/06/23 09:42:08 Odo4Oh3V0
>>274
マクラーレンはイギリスな
277:音速の名無しさん
07/06/23 09:48:38 PWK6XZZO0
ソニー製品が一定期間経過後に壊れやすいという批判が根強いことに関連して
中鉢社長は、「品質、価格、供給の３点のバランスがたまたま崩れ、
迷惑を掛けることはある。
『ソニータイマー』と言われていることは認識している」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
クソニー社長も認める日本の技術力！
スゲェー！！
278:音速の名無しさん
07/06/23 10:00:08 rTtB6gdz0
正直ホンダよりマシそう・・・
トヨタより上を行く可能性もある
279:音速の名無しさん
07/06/23 10:50:40 moSKmfko0
>>278
そうか？可能性有るか？ で、何％くらいの可能性なんだ？
まさか【0.00～％】という【ppm単位】の【可能性】なんじゃあるまいな？ｗｗｗ
280:音速の名無しさん
07/06/23 10:56:21 rTtB6gdz0
技術的というより政治力というか、、
遠慮せず金使って引き抜きやら買収を繰り返したあげく日本WORKSよりちょい上を行く
281:音速の名無しさん
07/06/23 12:11:44 moSKmfko0
まあその【日本WORKSよりちょい上】も、参戦しなければ不可能な訳だが、
そもそも参戦できるの？ｗｗｗ
282:音速の名無しさん
07/06/23 12:31:46 dGryOvDrO
今わいてるの２匹？
283:音速の名無しさん
07/06/23 12:55:15 61oRVPXo0
まあ変な話、現代も金は持ってるわけで、
本腰入れて、既存チーム買収、技術者囲い込みとか、
なりふり構わず参戦してきたら、
ヒュンダイの技術云々とは関係なく、中団くらいは走れても不思議はないよ。
問題は、そのときにHONDA、TOYOTAがどのポジションにいるか、ってこと。
日本勢が今年の体たらくなら、食われる可能背も十分ある。
まあ、逆に言えば、日本勢が不調じゃなければ難しいだろうけどね。
そういう意味で、今年なんかはチャンスだったかもしれないけど。
284:音速の名無しさん
07/06/23 13:18:42 cKwQCzSW0
>>280
そもそも、朝鮮人に政治力なんてないんだけどねｗ
それと遠慮せず金払う余裕があるなら、
まず先にＷＲＣでの罰金をちゃんと払おうよｗ
全ての話はそれからだ
朝鮮人が恥知らずなのは知っているが、約束はちゃんと守らないとだめだよｗ
朝鮮では借金を踏み倒したり、約束や条約を破ることは当然のことかもしれないが
国際的にその考え方は通用しないことをそろそろ馬鹿なりに学んだほうがいいよ。
285:音速の名無しさん
07/06/23 13:22:59 EB+1bAQf0
現代って、金を持ってるのか？？
アメリカで在庫の山を増やすだけに生産してるような工場があって
そんなに余裕があるとも思えないんだが。
それに、良くも悪くもモータースポーツの世界は狭いから、WRCで
やらかした事を考えると、人を集めるのも苦労するんじゃねーか
286:音速の名無しさん
07/06/23 13:28:06 cKwQCzSW0
しかも、Ｆ１もＷＲＣも仕切ってんのがＦＩＡだからね
相当印象悪いよ、ヒュンダイはｗ
何でヒュンダイというか朝鮮人は、こんなに馬鹿なんだろうなｗ
287:音速の名無しさん
07/06/23 13:31:57 61oRVPXo0
朝鮮には政治力あるよ。
少なくとも、それを全く活用しようとせず、いいようにされてきた日本よりは。
日韓WCのごり押しだったり、
国際法廷や武力解決に訴えないため足元を見られた竹島の不法占拠だったり・・・
今回のF1の件だって、
もしかしたら、FIAがアジア開催という題目の前に、
韓国GPの協力を得たい、と思っているとしたら、
韓国側が現代の参加を条件にした場合、
現代のWRCでの罰金を不問に帰す可能性もあるかもしれない。
288:音速の名無しさん
07/06/23 13:39:56 i1CHXg3gO
韓国はチャンプカーなんか誘致成功したけど
三年連続中止とか恥さらしてるけどな
289:音速の名無しさん
07/06/23 13:40:53 cKwQCzSW0
政治力があるというより、恥知らずなだけだがな
ＷＲＣでの罰金を不問に帰すなんてことを妄想してしまうところがまた気持ち悪い
万が一、罰金踏み倒しを大目に見てもらったところで
お前ら朝鮮人が、恥知らずな民族という事実が明確になることはあっても
消え去ることはなくなるな
まず日本人なら、罰金を踏み倒すことをそんなに自慢げにいえなしｗ
290:音速の名無しさん
07/06/23 13:41:08 sA4PtGV30
＞そろそろ馬鹿なりに学んだほうがいいよ。
学ぶことが出来ないから歴史上何度も占領されたんだけどなｗ
何かあるとすぐふぁっぴょる国民性が駄目なんだろうなｗ
291:音速の名無しさん
07/06/23 13:45:48 i1CHXg3gO
>>289
てかあの違約金まだ払ってないの?(笑
たかだか100万ドルでしょ?
個人なら相当な額だけど、いちおう自動車業界じゃ世界のトップ10にはいるメーカーが100万ドルケチってんのか
292:音速の名無しさん
07/06/23 13:48:05 i1CHXg3gO
マクラーレンのカスタマーシャシーにコスワースエンジンにヒュンダイバッチつけたマシンなら…
ホンダが今年みたいな状態だったら勝てるかもな
セットアップのノウハウとかで差がでるからなんともいえんが
293:音速の名無しさん
07/06/23 13:49:50 cKwQCzSW0
>>291
ヒュンダイはしっかり払うって約束したのに、払ってないｗ
100万ドルくらいきれいに払っておいたほうが、先々動きやすいと思うんだけどねｗ
294:音速の名無しさん
07/06/23 13:51:05 cKwQCzSW0
悲しいかな馬鹿な朝鮮人はそれがわからないｗ
295:音速の名無しさん
07/06/23 13:56:50 i1CHXg3gO
>>293
本気でばっくれるつもりか(笑
酷い…
296:音速の名無しさん
07/06/23 14:02:13 cKwQCzSW0
所詮、朝鮮人は目先の少ない利益ばかりを気にして
大局的な流れを見ることが出来ないお馬鹿な民族なんだよｗ
297:音速の名無しさん
07/06/23 15:40:02 E5KMGhU5O
>>292 ｺｽﾜｰｽは今年仕様を開発していない
ﾐｯｼｮﾝやｺﾝﾄﾛｰﾙ系も無いぞ
ﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ体制すら無いヒュンダイには既存ﾁｰﾑを買収丸投げバッチのみが限界
298:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/23 15:56:45 jqYYaos00
>>283
>まあ変な話、現代も金は持ってるわけで、
もうすぐ金（カネ）は持っているなんてことは言えなくなるのだが……
そのうち金（キム）なんとか姫というのが肉体で払うってのはありそうだが。
299:音速の名無しさん
07/06/23 16:42:04 Odo4Oh3V0
>>287
> 現代のWRCでの罰金を不問に帰す可能性もあるかもしれない。
数倍の袖の下を要求されたりしてなｗ
モズレーもエクレストンもカネに関しては厳しいからな
300:音速の名無しさん
07/06/23 19:18:29 PysdluRj0
韓国の今の主な工業製品は日本のバブル崩壊後の
リストラの嵐の時に年収2,000～3,000万で賄い豪華社宅付で
馬鹿な日本人が引き抜かれて、リストラの恨みは晴らさんと
韓国の産業スパイとなってばら撒いた資料がバックボーン。
そして2.3年で使い捨てポイ。後は用ないからね。
奴らは開発力などなく日本製品のパクリに今も奔走中。
F1なんて日本への僻みにしても妄想が過ぎる。100%無理。
301:音速の名無しさん
07/06/23 19:19:32 PysdluRj0
さらしあげだな。
302:音速の名無しさん
07/06/23 19:43:21 u+mOKM5Y0
日本の言い分：韓国製品はパクリばかり
韓国の言い分：日本製品こそ韓国のパクリ。名誉毀損だ。
303:音速の名無しさん
07/06/23 20:16:32 61oRVPXo0
俺は、韓国自体は今、そんなにF1開催に前向きではない、と思うな。
むしろアジア開拓を狙う、FIAの方が積極的でしょ。
韓国のほうは、F1なんて無理して開催しようなんて思わないよ、多分。
やるなら、ヒュンダイの出場が認められる場合、
他には例えば、クムホのワンメイクスポット供給とか、
韓国人ドライバーのスポット参戦なんかを要求してくると思うな。
それくらいやらなければ、
F1に興味ない韓国内で、ペイしないことは彼らが一番良く分かっているからね。
結局、FIAが韓国での開催を望むなら、
これらの要望は飲んでも、実行に移す可能性はあるだろう。
となると、ヒュンダイは違約金の問題が解消することもあり得るし、
韓国GPでは、不思議な力により、韓国勢が躍進する可能性もあるだろうねえ。
ま、これを政治力と言うかどうかは分からないけど、
韓国なら十分やり得る、と思うね。
304:音速の名無しさん
07/06/23 20:23:06 61oRVPXo0
で、日本人からすれば、
そんな汚いことしても、意味ねーよ、って話になるんだけど、
結局、日韓WCでの愚行の記憶は時間と共にかすれていくわけだし、
WC4位って記録だけは残るわけ。
たとえ、モレノを買収したのが事実だとしてもね。
彼らにとってみれば、それが勝利なのよ。
韓国GPでの成功、そして、ヒュンダイが
まかり間違ってポールなり、表彰台なり獲得してみなよ？
そこにどんな卑劣な手段があったとしても、
記録でしか残らないわけ。
初開催、初出場でのアジア初の偉業ってね。
俺は日本人の潔癖なところは好きだけど、
フランスのシュレッサー、セリエの買収・・・
世界は、韓国みたいなやり方の方に近いと思うよ。
305:音速の名無しさん
07/06/23 20:48:51 ja307Wsh0
ま、ヒュンダイが参戦するとしても
とりあえずどうやって社内の同意を取り付けできるかどうか？
それが最初の課題だな
ぶちゃけF1を始めモタスポは金の消費だけで生産性はまるでない
ヒュンダイ内部のF1参戦反対派はまずそこを付くだろう
宣伝目的だってTVCMに比べれば遙かにコストパフォーマンスは低いし
第一どこの会社だって何の目的も意味も無い物に金なんかビタ一文出さない
そんな物に金使うなら俺達の給料上げろと従業員の殆どが思うだろう
動機付けが必要だ
何の為にF1参戦するのか？
世界一になるため？F1で世界一になっても生産車の売り上げが世界一になるわけでもない
ブランドイメージ構築？結構だがそのブランドイメージにふさわしい商品は？
306:音速の名無しさん
07/06/23 21:15:10 PWK6XZZO0
>>304
サッカー板に行け
ボケッ！
セリエのことなんか興味もないし言ってることわかんねぇんだよ
307:音速の名無しさん
07/06/23 21:26:45 viNq2rqSO
アジアの開拓を目指すなら、
韓国よりインドの方が発展性や市場規模でメリットがあるだろ？
308:音速の名無しさん
07/06/23 21:34:17 61oRVPXo0
もちろんインドも魅力的だろうけど、
インドがあるから、韓国はいいや、って話になるわけじゃない。
韓国も、日本から見ると大したことない国に見えるけど、
向こうからは、ミニ日本みたいに見えてて、
F1を開催する候補地としては、無難に魅力的なんだよ。
309:音速の名無しさん
07/06/23 22:10:11 E5KMGhU5O
>>308 でヒュンダイは参戦するのかね
310:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/23 22:11:40 jqYYaos00
>>308
×F1を開催する候補地としては、無難に魅力的なんだよ。
○F1を開催できるサーキットを作らせる候補地としては、無難に魅力的なんだよ。
311:音速の名無しさん
07/06/23 22:18:53 61oRVPXo0
いやいや、言いたいのは、
WRCの罰則の件があるから、と現代が未来永劫F1に来れないわけではないし、
仮に参加したところで、ぶっちぎりのテールエンダーというわけでもなかろう、ということだよ。
まあ、油断は禁物だろう、ってことですよ。
今のHONDA、TOYOTAの位置じゃあ、枕を高くして眠れないでしょ？
312:音速の名無しさん
07/06/23 22:29:35 cKwQCzSW0
>>308
在日朝鮮人のお前が、何でそこまで言い切れるんだよ？ｗ
お前は、ＦＩＡの幹部かなんかでヒュンダイの参加の決定権でも持ってんのか？ｗ
妄想激しすぎるぞ
それでお前は、何年くらいに罰金踏み倒しを不問に付して朝鮮車をＦ１に参戦させるつもりなんだ？ｗ
313:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/23 22:30:01 jqYYaos00
FIAに罰金を払う払わない、免除されるされないではなく、
技術を持った人材でヒュンダイに来たい人はいないということだよ。
彼らにだって生活があるわけだし。
314:音速の名無しさん
07/06/23 22:57:59 i1CHXg3gO
やる気のないはずの韓国は
政府がF1開催特別法を臨時国会で審議しとるがな
見栄で開催するのが韓国
WCも誘致の動機の本音はアジア初のWCを日本にもっていかれるのを阻止するためだし
315:音速の名無しさん
07/06/23 23:57:53 moSKmfko0
お？スレの流れが【ヒュンダイのＦ１参戦について語る】になってまつね。ｗ
賛否両論、結構、結構ｗ。こういう話題でマタ～リ行きましょうヤ。
316:音速の名無しさん
07/06/24 00:26:46 St8NWzGM0
>>304
後ろからスパイクしてもファール取られない
オフサイドも取られないなら勝てる罠
ま、WC史上最短での失点という記録も残るかｗ
317:音速の名無しさん
07/06/24 02:59:27 LrT5T4zyO
取りあえず、チャンプカーは誘致したんだから(まあカレンダーに乗りながら三年連続中止なんて赤恥さらしてるが…)
ヒュンダイはチャンプカーにエンジン供給してみたらいいのに…まあ、ユーザーが現れるかは知らんがな
318:音速の名無しさん
07/06/24 07:12:22 CD+TzcaEO
だからね、
市販車のエンジンも造れ無い、
モータースポーツの実績も無い、
資金力でも圧倒的に差がある！
そんなヒュンダイが、
何故ホンダ・トヨタの上に行く前提なのか？
両メーカー共、片手間に参戦してる訳じゃないのに、苦戦している。
そこにヒュンダイが参戦して、上にいける訳無いじゃない。
319:音速の名無しさん
07/06/24 09:17:32 bisQTjzuO
参戦してなきゃ何とでも言えるよなwwww
320:音速の名無しさん
07/06/24 09:37:47 CD+TzcaEO
パッケージ考えたって、
スパイカーかGP２チームの買収。
エンジンは、何年も開発の止まってるコスワース。
シャーシは、トップチームのカスタマーなんて出来るのか？
走る要素なんか無いじゃ～んww
321:音速の名無しさん
07/06/24 11:34:23 hp/FHus20
オレは【ヒュンダイによるコスワース買収の線】は、もう少ないと思っている。
2010年に復帰するとしても、2007、2008、2009年と３年も開発が止まる訳だろ？
今の F1 で、そんなんで周りに付いて行ける訳無いと思うよ。
そんなんよりも【現役チームからエンジン分捕る】方が奴らのやり方らしいと思うｗ
それができなけりゃ、参戦する意味は無いと思うな。
（元々、自社開発エンジンじゃない時点で意味なんて無いかｗｗｗ）
322:音速の名無しさん
07/06/24 11:45:31 NcghYLHs0
参戦後の予想
１．フェラーリ
２．マクラーレン
３．ルノー
４．BMW
５．ヒュンダイ
６．ホンダ
７．ウィリアムズ
８．トヨタ
９．レッドぶる
１０．アグリ
１１．スパイ
323:音速の名無しさん
07/06/24 11:48:20 0mBTBQQc0
ヒュンダイも一応自動車メーカーなのに、
Ｆ１エンジンを他社に頼るとしたら相当恥知らずだな
日本のメーカーというか、普通のメーカーなら、まず恥かし過ぎて出来る行為じゃないべ？ｗ
324:音速の名無しさん
07/06/24 11:51:46 0mBTBQQc0
>>322
もうちょっと上手に釣ろうよ。
かなり萎えるｗ
325:音速の名無しさん
07/06/24 11:56:54 NcghYLHs0
訂正してもあまりかわらない
１．フェラーリ
２．マクラーレン
３．ルノー
４．BMW
５．ウィリアムズ
６．ヒュンダイ
７．ホンダ
８．トヨタ
９．レッドぶる
１０．アグリ
１１．スパイ
いずれにせよ日本メーカー＜ヒュンダイを前提にするとそれなりに上位にくるんでは？
トヨタ、ホンダだって最下位なほど遅くないし。
326:音速の名無しさん
07/06/24 11:59:29 CD+TzcaEO
>>323
だからレーシングエンジンどころか、市販車のエンジンすら設計開発した事無いメーカーが、どうやって参戦出来るのか解らないww
WRCのエンジンだって、最後は三菱ベースって噂が…
327:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/24 12:17:02 LZsy4cYI0
>>325
だから人が雇えないって言ってんだろｗ
ＭＳＤの件があるからな。
実績のある人間が給料振り込まない実績のある会社に就職しない。
確実に全員がレース経験０。監督もレース経験０。
雇えるドライバーもなんでもいいからＦ１に上がりたい、
他のチームとの関係が全くない、唾がつけようがないドライバーだけ。
確実にスタートは去年の超アグリの下だわな。
超アグリはアグリやタクがいたから少しずつ改善できたけど、
ヒュンダイじゃあ無理でしょｗｗｗ
328:音速の名無しさん
07/06/24 12:38:11 7ddbQLsV0
>>325
最スポーツモデルのクーペでさえ167ｐｓ
こんな会社がなぜ中位にいける？ﾜﾛｽｗｗｗ
329:音速の名無しさん
07/06/24 12:55:22 xNgztLoO0
FIAが、市場として韓国に魅力を感じるとも思えないんだよね
史上最悪だった2002WCで、自国の絡まない試合はガラガラで
自分たちにしか興味が無いことを世界にアピールしてたし、
韓国でGP開催したとしても、客が入るとはFIAだって思わないでしょう？
ヒュンダイが出るか、韓国人ドライバーが出場して、なおかつトップ争いを
していたら話は別かもしらんけど
韓国特別ルールでも組まなきゃ無理だろうし、そんなの組んだら韓国以外
からそっぽ向かれるわけで。
330:音速の名無しさん
07/06/24 13:15:04 CD+TzcaEO
>>325
なんでヒュンダイが、日本メーカーの上位になるか、根拠を示してくれまいか？
そろそろワンパターンのお約束かなww
331:音速の名無しさん
07/06/24 13:33:39 7ddbQLsV0
>>325
妄想膨らませるのはお前等の国民性だから今更とやかく言わないが、
で、もし日本のチームより下位だったらどうするんだ？
やっぱアレか？焼身自殺か？ｗ
焼身自殺もお前らの国民性だからとやかく言わないよｗ
332:音速の名無しさん
07/06/24 14:29:21 Tylmb0To0
韓国GPに韓国人は入らないだろうけど、
日本人と中国人のGP観戦観光客を当てにしてるんじゃないかな。
WCだって、結局そういうことだったし。
韓国特別ルールだって、十分あり得るでしょ。
っても、韓国人ドライバースポット参戦とかだろうけど。
もちろん、不可解なペナやトラブルにより、
韓国人ドライバーが、何故か活躍する、というお決まりの展開で。
日本人からすれば、そんなことしても軽蔑されるよ、って話なんだけど、
八百長なんて、どこの国でもやってることなのよ。
日韓WCだって、あれだけのことやって、
韓国が世界から干されているか、っていうと、そうでもない。
まあ、イタリアは敵にまわしたみたいではあるけどねｗ
333:音速の名無しさん
07/06/24 14:40:26 Dwe2iw2X0
そろそろ理屈に詰まってアスキーアートが来るころ・・・・
334:音速の名無しさん
07/06/24 14:46:14 xNgztLoO0
>332
日本と中国の客を当てにしてるってことは、別に韓国はどうでもいいわけじゃん
それなら、韓国特別ルールもいらんだろ、作ったら、恩恵受けるチームだけでの
開催になるわるだろうし。 いつだかのアメリカＧＰみたいな状態。
それなら、１国２回開催できるようにして、日本か中国で２回やった方がいいわけで
こっちの方がよっぽど現実的じゃねーか。韓国特別ルールなんてのもいらんしな
335:音速の名無しさん
07/06/24 15:00:26 CD+TzcaEO
>>332
韓国特別ルールまで作って、開催する意味が解らん？
それはすでに、グランプリシリーズのレースじゃないよ。
現実に特別ルールとしたら、開催(参戦)決定しても、開催(参戦)出来なくても、制裁無しとかww
336:音速の名無しさん
07/06/24 15:08:07 rTtY2a+S0
>>332
別に朝鮮GPで韓国人が乗ってもいいけどF1ではない別組織でも作ってやってくれるかな。
337:音速の名無しさん
07/06/24 15:12:10 Tylmb0To0
1国2開催の方が、特別なんだよ？
原則、1国1開催なんだから、
観客が日本人だろうが中国人だろうが、
韓国でできるなら、韓国でやったほうがいいわけ。
338:音速の名無しさん
07/06/24 15:17:11 CD+TzcaEO
>>337
＞ 1国2開催の方が、特別なんだよ？
＞
＞ 原則、1国1開催なんだから、
ごめんね(棒)
過去に２レース開催してww
339:音速の名無しさん
07/06/24 15:26:55 Tylmb0To0
ごめんね、ってなんで俺、謝られてるの？
340:音速の名無しさん
07/06/24 16:38:46 xNgztLoO0
単純に、韓国で開催するメリットないじゃん
人口すくねーんだから、市場も小さいわけだし。
中国２回やる方が、遥かにメリットありそうだしな
利益が上がるなら、理由なんていくらでも付けるだろ
韓国特別ルールより、遥かに現実的じゃねーの？
341:音速の名無しさん
07/06/24 17:03:05 Tylmb0To0
韓国より人口が少ないGP開催国なんて、幾らでもありますが。
342:音速の名無しさん
07/06/24 17:06:01 NcghYLHs0
>>329
>自国の絡まない試合はがらがら
まぁF1でもそれは同じでしょ。実際鈴鹿だって、ほとんど琢磨(左近)を応援しにきてる
人なわけだし。
343:音速の名無しさん
07/06/24 17:16:36 0mBTBQQc0
>>332
朝鮮人の国民性が本当に良くわかる文章だよなｗ
世界中で朝鮮人が嫌われるのもうなずけるよ
もう、朝鮮にはプライドとか誇りとかそんなものは微塵も無いってよくわかった
344:音速の名無しさん
07/06/24 17:32:30 Tylmb0To0
おいおい、なんで勝手に朝鮮人にされてんだよ。
ただ、馬鹿にしすぎて、油断するのはよくねーよ、って言ってるだけだろ。
だいたい、HONDAもTOYOTAも現状、たいした成績残せてないんだからさ、
トロロッソやレッドブルに、たまに前に行かれるようじゃ、
ヒュンダイが幾ら遅くたって、
とてもじゃないけど、安穏としてられないだろ？
だからって、参戦もできないくせに、みたいな
低いレベルで韓国を煽る気もないしな。
日本から見れば、韓国っていうと、すぐ馬鹿にする感じだけど、
世界から見れば、経済規模でも人口でも、結構いい線行ってるほうだぜ？
345:音速の名無しさん
07/06/24 17:35:47 CD+TzcaEO
韓国に市場としての魅力が、有るとは思えない。
輸入規制してるんだから。
346:音速の名無しさん
07/06/24 17:57:06 IHtFup9YO
>>342 本気か？
347:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/24 18:15:57 LZsy4cYI0
>>344
はいはい、自称日本人、ごくろうさま。
ヒュンダイはスパイの前にはいけません。
ホンダ、トヨタの話なんてここではどうでもいいことです。
348:音速の名無しさん
07/06/24 18:50:30 hp/FHus20
>>322、>>325
例えば超アグリは、国内やアメリカでのオープンホイールカテゴリーの
参戦経験が長いから、そこそこの活躍ができている訳よ。
ヒュンダイといえば、GP2 や F3000クラスはおろか、F3クラスにも参戦した事が
無いってのに、参戦してすぐに【 F1 の中団クラス】を走れる訳が無いだろ？
例えヒュンダイが【フェラーリやマクラーレンチームを丸々引き継いだとしても】
相当に戦闘力は落ちると思うのが普通だぞ？ F1 を舐め杉だよな。
参戦前で何でも言える時期だからなんだろうけど、ホルホルし杉な思考形態だな。
釣りにもなってない予想だと思うわ。
349:音速の名無しさん
07/06/24 19:00:27 hp/FHus20
↑ あ、上の、【フェラーリやマクラーレンチームを丸々引き継いだとしても】
っていうのは、施設や機材一式を引き継いで、新しい人材で運用し始めたら…
という前提な。人材まで引き継いだら【そのチームそのもの】になっちまうからな。
逆を言えば、【施設や機材一式、人材までを含めて既存のチームを買収】
するしか、ヒュンダイがＦ１ですぐに活躍できる可能性は無いとも言えるな。
そんな事やっても、何の意味も無いんだがな…ｗｗｗ
350:音速の名無しさん
07/06/24 19:06:52 qiGHOJio0
それって参戦じゃなくてスポンサードだよな。
散々言われてることだけど。
351:音速の名無しさん
07/06/24 19:20:39 CD+TzcaEO
さてwwそろそろかな～
バカの一つ覚えAA
352:音速の名無しさん
07/06/24 19:48:31 hp/FHus20
アホンダ…白煙か？ｗｗｗ。そろそろアキタよ。
353:音速の名無しさん
07/06/24 20:45:34 T55CFPiG0
>>344
おいおい韓国F1開催で、国境を越え見に来る御客が居るのか？居ないだろ
韓国自体で満席しなければ成功出来ない故、盛り上げる
ネタでヒュンダイ参戦が出ているって事だろ？。
韓国F1GPが成功間違いなしなんて考え、浮かれすぎだ。
セパンGPが御客不足で近所の小学生を招待し席を埋めている話を聞かないか？
２～３年は盛り上がるが、その後はジリ貧と思う。
354:音速の名無しさん
07/06/24 20:56:18 hp/FHus20
改めて書くが、ヒュンダイがＦ１に参戦できたとしても現時点からだと…
■１．【施設や機材一式、人材までを含めて既存のチームを買収】
【エンジンは他社製のバッジ替え】か
■２．【既存チームの施設や機材一式を引き継いで、新しい人材で運用し始める】
【エンジンは他社製のバッジ替え】
↑ しか選択肢は残されていないと思われ。（エンジンの極秘テスト等やってたら立派だよ）
こんな状況で活躍を期待するとは【頭ん中、お花畑】と言われても仕方が無いよな。
もっと現実を直視しろよ。
355:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/24 21:00:48 LZsy4cYI0
まあ、たくさん観客が来たら、
「ホンタクの材料がたくさん来たニダ」
とホルホルするような国には行けんよ。
356:音速の名無しさん
07/06/24 21:18:59 uOZvGQa70
韓国は北朝鮮と一緒でどうでもいい
盗むばかりで今じゃ増長もはなはだしい
と言うか国交を断絶したほうが良い
後は中国と日本で今後の経済を考えた方が良いだろう
F1しかり
357:音速の名無しさん
07/06/24 21:53:25 hp/FHus20
まあ唯一の不安は、案外【ルノーチーム辺り】かも知れんとオレは思っている。
年間で１勝もできない状態が数年も続いたら、ルノー本社から
コストカットの一環としてＦ１チームが切られる可能性は有るかもな。
そこをヒュンダイがうまく買収して…というのは、
最悪のシナリオとして有るかも知れない。
これならホンダやトヨタよりヒュンダイが上を行っても不思議は無いわな。ｗ
でもヒュンダイに買収されても、
２～３年でポシャルだろうから、チームの行く末は悲惨だろうけどな。
358:音速の名無しさん
07/06/24 22:04:45 St8NWzGM0
>>354
エンジンも元の名前で行くんじゃないか？
スパイカーという前例が出来たことだしｗ
359:354
07/06/24 22:22:58 hp/FHus20
>>358
スパイカーは生産車のエンジンも他社からの調達物だから、まあいいんじゃない？
（超高級車市場だけに、かえって他社製エンジンの方が好都合かもな…）
でもヒュンダイは普及車市場中心だし、仮にも自社製エンジン搭載が建前の
メーカーだからな…他社ブランドのバッジを付けたエンジンを積む事に
どのくらいのメリットを見込むかだろうな…。
普通の常識なら、【自社ブランドのバッジ】をエンジンに付けたがると思うよ。
まあ、【面倒くさいからそのまま】も有るかも知れんが…ｗｗｗ
360:音速の名無しさん
07/06/25 00:50:03 IKeS3NLO0
モータースポーツに何の実績もない、チョンダイなんぞに加入するメカニックっているだろうか？
361:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/25 01:50:13 V1GW9dEr0
>>360
それなりの給料を払ってくれるならいるだろうな。
けど給料払わない実績があるからｗｗｗ
362:音速の名無しさん
07/06/25 06:07:58 2ATalmUd0
国内レースだが
昔、メカに給料払わらなかった故に
消滅したチームがあったな…
363:音速の名無しさん
07/06/25 07:07:57 Uo6Kzolz0
>>360
【モータースポーツが好きで、過去のヒュンダイの所業を余り知らない奴】
なら、集まるかも知れんな。でも【Ｆ１で既に実績を積んだスタッフ】
とかは集まらないだろ？つまり、烏合の衆にしかならないってこった。
364:音速の名無しさん
07/06/25 08:28:49 fncJUo+eO
それなのに、ホンダ・トヨタより上位にいけるって、ホルホル出来る精神構造が理解出来ないww
365:音速の名無しさん
07/06/25 17:46:45 6p9ltKzS0
陸上の短距離みたいにセパレーオコースならいいけど、サーキットは危ないわ。
366:何書いてるﾆﾀﾞ
07/06/25 17:47:27 6p9ltKzS0
セパレーオ × セパレート ○
367:音速の名無しさん
07/06/25 21:21:06 8K8S1zVv0
仮にも自動車メーカーなら自社のエンジンを積んで然るべき思うけどね
他社メーカーのエンジンを積んで出場したところで
自社の技術力のなさを、大金はたいて世界に公表する様なもんジャン
368:音速の名無しさん
07/06/25 21:31:31 sREa2NCMO
どうせなら北と合同で開催してほしいなｗ
マシンはチョンダイ、サーキットはピョンヤン！
スタンドではマスゲームｗ
369:音速の名無しさん
07/06/25 21:42:46 5Oyb8pdZ0
>>368
マスゲーム本当にやりそうだよなｗ
370:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/25 22:38:32 V1GW9dEr0
それよりもいつぞやのサッカーの試合みたく観客０ｗｗｗ
371:音速の名無しさん
07/06/26 00:43:18 UfAfuosB0
>>370
他チームのドライバーにレーザーポインター攻撃だろ
372:音速の名無しさん
07/06/26 21:59:14 Y68WbAK9O
下朝鮮ならやるな
でも貧乏たから鏡もあるね
373:音速の名無しさん
07/06/26 22:32:27 +t6LBgY00
韓国の今の主な工業製品は日本のバブル崩壊後の
リストラの嵐の時に年収2,000～3,000万で賄い豪華社宅付で
馬鹿な日本人が引き抜かれて、リストラの恨みは晴らさんと
韓国の産業スパイとなってばら撒いた資料がバックボーン。
そして2.3年で使い捨てポイ。後は用ないからね。
奴らは開発力などなく日本製品のパクリに今も奔走中。
F1なんて日本への僻みにしても妄想が過ぎる。100%無理。
国交断絶しろ。奴らは困ってもこっちは何も困らない。
374:音速の名無しさん
07/06/27 00:37:40 c+iyvPKK0
どうだろうね？
ヒュンダイの市販車だって昔はトヨタ、日産、ホンダにかなうわけないと言われてたのに
いまじゃ米とかで大ヒットだし。F1も参戦してみたら意外に強かったりするかも。
375:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/27 00:47:00 TIB7VqKP0
>>374
数年後に売れなくなる現象は解消できたのか？
＃前のオーナーが嫌になって絶対に手を出さない
そして在庫ははけたのか？
376:音速の名無しさん
07/06/27 01:03:28 OXDwPGZw0
いやいや、大事なのは、
売れるわけねー、性能がいいわけねー、って言われながら、
彼らなりに結果を出してるって事だよ。
別にヒュンダイを擁護するつもりはないけど、
嫌韓バイアスに惑わされ、盲目的に卑下するのは、
日本人として、勝って兜の緒を締めよ、という
謙虚な姿勢からしても、少し傲慢でないかね？
日本人としては、ウサギを相手にも、全力で相対すべき。
ヒュンダイが、例え取るに足りない存在だとしても、
油断せず、全力で備える、そうあるべきだろう？
377:音速の名無しさん
07/06/27 08:05:51 GVezbwMzO
↑マジで言ってるの？
F1で何の努力もせずに、結果が残せるとも？
参戦するだけでもトヨタやアグリが、どれだけ努力したか知ってる？
378:音速の名無しさん
07/06/27 08:32:34 2U1Xs+hm0
>>376
じゃあお前は「ヒュンダイはどうだい？」に乗ってろ
379:音速の名無しさん
07/06/27 08:48:07 OXDwPGZw0
劣る存在を、嘲るのはみっともないからやめれば？って言ってるだけなのに。
トヨタやアグリが頑張ったのは分かるけど、
オマエら自身は、ヒュンダイを笑えるほど、何か、頑張ってるわけ？
虎の威を借りて、何を偉そうに、って思うんだけど。
380:音速の名無しさん
07/06/27 08:57:11 2U1Xs+hm0
>>379
で、お前はヒュンダイに乗りたいのか？乗りたくないのか？はっきりしろ
381:音速の名無しさん
07/06/27 09:05:05 GVezbwMzO
>>379
じゃあヒュンダイがF1参戦に向けて、具体的にどんな努力をしてるのか、教えてくれまいか？