07/06/15 15:46:54 ZcvVrSno0
ぶっちゃけ
WRCの時は勝手に撤退したヒュンダイも悪いが
実働部隊のMSDも悪い
元々WRC参戦の話を持ち掛けたのはMSDの方で
しかも本社ではなく欧州の事業所
ヒュンダイの本社はWRCはおろかモタスポ自体の参戦も一切興味は無かった
その証拠に参戦した時期には本社の首脳陣の視察は一切無く
僅かにエンジニアが数名出向しただけ
もう、この時点でいつ撤退(厳密には支援打ち切り)してもおかしくない状況だった
ちなみにF1やWRC等で参戦してるメーカーの首脳陣の視察は
程度(数ヶ月毎から2～3年に一回)にもよるがほぼ当たり前で
例外はフォードやGMなど米国メーカーのみ
これは米国流の思想(平等意識)の問題で
下手な視察は依怙贔屓と勘ぐられ易いので慎重にならざるを得ない事情がある
195:音速の名無しさん
07/06/15 17:08:06 T26VBBY70
ちなみに日本の自動車メーカーで
最もモタスポの視察の多かった社長は
意外や意外、日産のC・ゴーンで
F1や日本のGTなど去年だけでも5～6回は来ていた
最もC・ゴーンはルノーの首脳も勤めておるので
公平な比較にならないが
例えばホンダは2輪のモタスポ活動もしておるが
福井社長の視察はF1に集中しているし
トヨタに至っては国内レースの視察は長い事行われていない
視察がモタスポの本気度を示す座標ではない
そもそも社長業は忙しい
だが、うっすらと本音が見える
196:音速の名無しさん
07/06/15 18:20:57 cE0fzTmU0
>>195
【ヒュンダイ首脳がＦ１を視察】なんて事になったら、逆の意味で心配事が増えるな。
奴らは、【買収する事でケリを付けようとする文化】だからな。
【金ではどうにもならない世界だ】と判ったら、ファビョリまくるんじゃないか？ｗ
197:音速の名無しさん
07/06/15 19:50:21 zu9BKMtG0
>>183
ルール無視してるスーパーアグリ
黙認してるアホンダ
そのスーパーアグリを批判してる(WRCでルール無視してた)盗用多
みんなだめじゃん
198:音速の名無しさん
07/06/15 19:56:33 DFVskD/h0
>>194-195
さもしく哀れな根拠に、虫メガネの視野ですがり付いて「ごまかしたふり」をするのは悪い癖だぞ。
199:音速の名無しさん
07/06/15 20:12:58 7k+AWPfU0
>>197
おまえが一番だめな存在だということに早く気が付け
200:音速の名無しさん
07/06/15 20:19:18 /j4h+RugO
アグリやホンダを馬鹿にしてるけど、かの国では
画像加工で韓国現代チームって事にしてﾎﾙﾎﾙしてるんでしょ？
201:音速の名無しさん
07/06/15 20:40:42 0I0UvNrE0
在日朝鮮人・韓国人の暮らし
・生活保護優遇
（一世帯あたり年６００万円が無償で支給。在日朝鮮人６４万人中４６万人が無職。
なお仕事を持っていても給付対象から外されることはない）
国民年金全額免除（“掛け金無し”で年金『受給』が可能）
保険診療内の医療費は全額タダ（通院費も全額支給）
都営交通無料乗車券給与。
仮名口座可（脱税の温床）
上下水道基本料金免除。
ＪＲの定期券割引。
ＮＨＫ全額免除。
・特別永住資格（外国籍のまま子々孫々とも日本に永住できる）
・公文書への通名使用可（在日隠蔽権獲得）
・公務員就職の一般職制限撤廃。
・永住資格所有者の優先帰化。
・外国籍のまま公務員就職。
・犯罪防止指紋捺印廃止。
・朝鮮学校、韓国学校の保護者への年間数十万円の補助金援助（所得に関係なく全額補助）
・大学センター試験へ韓国語の導入（朝鮮語受験者への異常な優遇）
・民族学校卒業者の無審査公私高校受験資格付与。
・競争率の低い帰国子女枠で有利に進学可能。
・朝鮮大学校卒業者の司法試験1次試験免除。
・民族学校卒業者の大検免除。
202:音速の名無しさん
07/06/15 20:49:53 KmdqnSYpO
D1の知名度がでてきたらDDGTとかいうのはじめやがった(笑
ぱくるのだいすきだな韓国
203:音速の名無しさん
07/06/15 20:55:50 8pD06sLt0
>>202 ドリフト競技はくれてやれ
204:音速の名無しさん
07/06/15 21:09:33 mKSD9y2hO
ヒュンダイは今頃Ｆ－１参戦するとかしないとか言ってやがるけど糞遅過ぎるわ！ホンダは４０年前から参戦してるんですけど？それより参戦について何のニュースも無いんだけどただのホラ吹きですか？(笑)
205:音速の名無しさん
07/06/15 21:12:03 061Xie060
ヒュンダイではなくヒョンデだろ。
206:音速の名無しさん
07/06/15 21:27:22 FmDPUzfZ0
ｵﾘｼﾞﾅﾙで車を作れないﾒｰｶｰが、何が世界第６位だ！
笑わせるんじゃねぇよ。('A`)
207:音速の名無しさん
07/06/15 21:32:03 9YIlm1ED0
>>187 朝鮮人はすぐ嘘をつくからなｗちゃんとソースを持ってこないと説得力ないよｗ
モータースポーツ活動・WRC
現代自動車は1994年よりアジア・パシフィックラリーにエラントラで出場し総合優勝を果たしている。
翌95年からはアバンテ（エラントラの二代目モデル以降の韓国名）・ティブロンなどで参戦し幾つか優勝を経験したが、
2000年からは世界ラリー選手権にWRカー規定のアクセントで参戦するも苦戦を強いられた。
アリスター・マクレー、アルミン・シュワルツ、フレディ・ロイクスなどのドライバーがハンドルを握るも4位が最高位で他のワークス勢には足元にも及ばない散々な結果であった。
原因としては、開発資金の不足によりデーターが蓄積されず信頼性の低さなどが原因と言われている。
最高位4位も結果的には棚ぼたで獲得したものである。時折見せる速さは資金不足の中で開発が進んでいた証拠でもあった。
しかし、2003年途中に資金面でマネージメントを委託している英国の運営チーム「モータースポーツデベロップメント」との衝突により、
全戦参戦が義務付けられている規定を逸脱しシーズン途中から参戦を取りやめた。
全戦参戦が義務付けられていることによりFIAから罰金として100万US$(約１億600万円)を支払う命令が下され現代自動車は確約しひとまず収束した。
しかし、 2007年06月現在この罰金は支払われていない。
その後、2006年の復活を目指していると報道されたが参戦の目処は立っておらず、仮に復帰を目指す場合FIAからの許可が下されない限り絶望的であり、
FIAが参戦を許すとは考えにくい状況であるため、WRC復帰のハードルはあまりに高く今後のモータースポーツ活動に際して決して良い展望を持つとは言えない。
なお、現代自動車は2010年にF1への参戦に意欲を示しているが、先述のFIAへの罰金を滞納していることもあり、ほぼ不可能に近いと言わざるを得ない。
ソースはURLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
208:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/15 21:45:09 YguLF3t00
>>207
>朝鮮人はすぐ嘘をつくからなｗちゃんとソースを持ってこないと説得力ないよｗ
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＷＲＣから途中退散というＷｅｂが当たり前の時代に発生した隠しようがない事実では嘘を付くことができないため、
>現代自動車は1994年よりアジア・パシフィックラリーにエラントラで出場し総合優勝を果たしている。
というＷｅｂ黎明期で記録がほとんどない時期のマイナーなイベントで勝手に総合優勝を果たしたことにしちゃった
このソース自体がチョウセンジンタチのさり気無い嘘なのですよ。
私が何度も指摘しているように。
ちなみに大阪ではチョウセンイタチが暴れているようです。
209:音速の名無しさん
07/06/15 22:07:19 mKSD9y2hO
さて現代はＦＩＡを敵に廻して参戦出来るのかなぁ？さあ反論してくれ！いつもの様にまたスーパーアグリやホンダの話にすり替えるのか？ここは現代参戦のスレじゃ無いのか？(笑)
210:音速の名無しさん
07/06/15 22:24:43 SISxrdC00
現代のF1参戦は100%無いと思ってるけどね。あやつらは「文化活動」というものにお金を使うという発想ないでしょ。
広告で看板は出すけどそこまでよ。
211:音速の名無しさん
07/06/15 22:27:58 7k+AWPfU0
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
おいおい、トヨタはこんなの作ってるんだけど。
ハイブリッドで480ｐｓって！！
え～と、ヒュンダイは？ｗ
212:音速の名無しさん
07/06/15 22:30:39 qkRo2N78O
でもスレ立ててファビョってるのは、参戦すると思ってんだろww
次は、どんなネタで誤魔化すんだ？
213:音速の名無しさん
07/06/15 22:49:05 M14y3IBN0
でもなんだかんだいってここの板が気になる香具師ってある意味笑えるｗ
214:音速の名無しさん
07/06/15 23:03:40 mKSD9y2hO
みんな現代ヲタさからうのオモロイし！(笑)
215:音速の名無しさん
07/06/16 04:46:38 EZWNNM+c0
まあ、現実問題としてヒュンダイのF1参戦は難しいだろうなあ
今のF1は年間の参戦保証の為の供託金や既存チームの同意
その他諸々の準備や根回しに単純で5年以上は掛かる
更に最近は参戦チームの枠を制限する方向になりつつあるから
尚難しい
あとはレッドブルのように既存チームの買収しかないが
これがなかなか曲者
買収したい企業は別に韓国系でなくでも山ほどあるし
特に最近は中東系やロシア系が一番資金面で豊富だから分が悪い
ま、昔の童夢やHKSみたいに何かしら技術面でアピールしないことには
どこまで本気かわからないけどね
216:音速の名無しさん
07/06/16 07:07:55 qjUHtJEU0
>>211
この記事のハイブリッドシステムは、GTスープラによる十勝24時間レースの話題だが…
確か次のＦ１のエンジン改定時には、ブレーキング時にはエネルギーを
回収できる様なハイブリットエンジンが義務化される様だね。
それの先行開発の意味合いも強いのかも知れないな。
217:音速の名無しさん
07/06/16 09:23:41 5xhbJKS+0
サムスン電子、米でフラッシュメモリー生産・4300億円投資
URLﾘﾝｸ(it.nikkei.co.jp)
218:音速の名無しさん
07/06/16 09:41:18 /BWVFOoaO
>>217
だから？
219:音速の名無しさん
07/06/16 09:50:47 wAPnyunwO
>>217
相変わらずだな・・・
車のことで遣り込められると
すぐにサムスンの話を持ち出すパターンか。
いい加減飽きたぞ、その手法。
220:音速の名無しさん
07/06/16 12:42:37 TViRfM+Z0
罰金払ってから参戦しろ！
221:音速の名無しさん
07/06/16 13:07:08 t/gDqnRN0
>>216
確かヒュンダイは独自でハイブリッドエンジンを開発すると公表したんだよな
でも、いつまで経ってもその後音沙汰無いし、
本当に独自開発かどうかも怪しいしｗ
ま、いつものヤルヤル詐欺だろうけどなｗ
222:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/16 15:56:27 EaUyyOBi0
ハロー、サムスン。
223:音速の名無しさん
07/06/16 17:58:08 e9phrK7x0
下朝鮮には、ヒュンダイとサムソンくらいしか
それなりの企業はないもんな
切なすぎｗ
224:音速の名無しさん
07/06/16 18:58:13 Wy/K2G/t0
>>223
LGは日立に寄りかかっているな
だが、サムスンもソニーに寄生・・・
225:音速の名無しさん
07/06/16 19:00:09 +hDnYBXp0
アシアナ航空と大韓航空があるじゃないか。
ま、日本航空やらユナイテッドやらルフトハンザやらと比べたら弱小だけどな。
226:音速の名無しさん
07/06/16 19:18:41 e9phrK7x0
大韓航空って何回も墜落してなかったっけ？ｗ
227:音速の名無しさん
07/06/16 19:20:14 HwoU9gby0
半径３センチの円の周りを、
半径１センチの円が回転しながら１周するとき、
この半径１センチの円は何回転するでしょうか？
228:音速の名無しさん
07/06/16 19:27:41 e9phrK7x0
３
229:音速の名無しさん
07/06/16 20:18:21 seRk2PIxO
サムスンの有力商品て液晶ぐらいやろ??笑
230:音速の名無しさん
07/06/16 20:23:40 YFOKrzWAO
足穴航空 はｸﾑﾎと同じｸﾞﾙｰﾌﾟ企業だよね。足穴のｼﾞｬﾝﾎﾞ機のﾀｲﾔも確かｸﾑﾎ…こ、怖いょ
231:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/16 20:35:43 EaUyyOBi0
ホモ雑誌
232:音速の名無しさん
07/06/16 21:18:52 5xhbJKS+0
>>225
もしかして銀行が手を引けば、明日にも倒産する日本航空自慢してるの？
あはは
どれだけ赤字を抱えてるか知ってるのか？
233:音速の名無しさん
07/06/16 21:22:20 /BWVFOoaO
2010年ﾋｭﾝﾀﾞｲF1参戦の話ししろやww
234:音速の名無しさん
07/06/16 21:48:45 t/gDqnRN0
>>232
もしかして簡単に銀行が手を引くような会社だと思ってるの？ｗ
あはは
若いっていいなぁ
235:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/16 21:51:32 EaUyyOBi0
サムソンだって上場詐欺しなきゃ維持できんのだろｗｗｗ
236:音速の名無しさん
07/06/16 22:43:52 YDtT22m50
>>233
だから2010年は現実的に無理だって!!!
MotoGPのロッシをスポンサードしてるフィアットと同じ
金とロゴだけ出す路線なら話は別よ
237:音速の名無しさん
07/06/16 22:53:41 HwoU9gby0
>>227
>>228 ３ 外れｗ
答えは明日の夜でも教えるよｗ
238:音速の名無しさん
07/06/16 23:08:25 5xhbJKS+0
金日成いや全日空を自慢するならわかるが、墜落している日本航空を自慢するアホがいるとは・・・
頭も低空飛行してるな
239:音速の名無しさん
07/06/16 23:25:25 t/gDqnRN0
>>238
よく嫁
誰が自慢してるんだ？教えてくれないか？
240:音速の名無しさん
07/06/16 23:40:33 +hDnYBXp0
あれ？
どこかに領空侵犯して撃墜された航空会社がありましたよね？
241:音速の名無しさん
07/06/17 00:16:54 7SnunCbuO
懲賎人マジ嫌い！
存在自体間違っている！
消えろ！今スグ消えろ！
242:音速の名無しさん
07/06/17 13:26:24 1cj7RIzi0
ＴＢＳはこうして在日朝鮮人に乗っ取られた。 窓際社員の独り言です。
（１）1960年代
テレビ放送が始まってまもなくの頃、
放送中のちょっとした言葉づかいの問題（例えば「朝鮮民主主義人民共和国」を“北朝鮮”と呼んでしまった、など）に対して、
朝鮮総連から会社及び経営幹部の自宅に対して脅迫に近い抗議行動が繰り返される。
抗議行動に対する「手打ち」として、採用枠に“在日枠”が密かに設けられる。
総連幹部の子弟を中心に入社試験無し（カタチだけの面接）での採用が毎年続く。
在日枠の密約を所轄官庁に対して内密にしてもらうよう局側から総連に「お願い」をしてさらに弱みを握られ身動きがとれなくなっていく。
（２）1970年代
政府を叩きさえすれば世論が喝采する狂った時代。
在日社員の「反日番組」を「権力に対するペンの戦い」「調査報道」と勘違いした経営幹部が社内で在日を積極登用。
「日本人社員と在日社員に昇進の差別があってはならない」などと理想論を述べたのは良かったが、
しかし昇進差別をしなかったのは甘い日本人幹部だけで、課長、部長と昇進した在日社員は、
帰化した在日二世を理不尽なまでに優遇する逆差別人事を徹底。
異を唱えた日本人社員は徹底的にマークされ、営業や総務など番組制作の第一線から退けられる。
243:音速の名無しさん
07/06/17 13:27:23 1cj7RIzi0
（３）1980年代-90年代
昇進した在日社員が主要な報道番組のプロデューサーや報道局長など、決定的なポストを占める。
某サヨク週刊誌の在日編集長をキャスターに迎えたニュース番組が、
学生時代に学生運動に没頭した団塊の世代の視聴者の支持により高い視聴率を得る。
１９８９年の参議院議員選挙では「土井社会党」「マドンナブーム」を援護。あからさまな社会党支持。
（４）1990年代-2000年代
偏向報道、捏造報道、取材情報を特定の勢力に提供するなど、
報道機関として存在を否定されかねない不祥事が続発。
朝日新聞、系列のテレビ朝日が、どちらかといえば「北京の意」を汲んだ報道が多い。
バブル崩壊以降の景気低迷でただでさえ厳しい広告収入が、「サラ金」と「パチンコ」に大きく依存。
まさに、在日朝鮮人の資金で在日朝鮮人が運営しているのがウチの放送局。
もっと露骨なカタチで在日のスターを「作り上げる」ような番組制作が為されると思う。
244:音速の名無しさん
07/06/17 16:28:30 lyrF/JPI0
>>221
今や、【独自にF1エンジンを開発】するのだって大変だってのに、
【初年度からハイブリットエンジンでの参戦】かい…ｗｗｗ。
【トヨタ辺りからエンジン回してもらえば、ぉｋ！ついでにヒュンダイのバッジ付けさせろ！】
とか考えてんじゃね？それを【独自開発したエンジン】とか言って積んでそうだな。
245:音速の名無しさん
07/06/18 08:29:11 UejVptDM0
Hyundaiにハイブリッドを作る技術なんてないよ！
トヨタかホンダの技術者に金を積んでヘッドハンティングするしかないだろうな。
でも朝鮮車メーカーに行く日本人なんていないだろう。
F1参戦なんてまともなエンジン作ってから言ってくれ！
１００万年早いぜ！
246:音速の名無しさん
07/06/18 09:01:48 k+fOrixsO
ホンマあいつらFF好きやなぁ!!FRぐらい作ってみぃよ
247:音速の名無しさん
07/06/19 12:13:05 vYY+l4tY0
確か１９６０年代にも１０年後には日本を追い越す！ナンテ威勢のいいことブチあげてたよ～な。
恐るべき大寒眠國
248:音速の名無しさん
07/06/19 21:15:34 P1EpKmpAO
>>247
いつから１０年かは規定していない
249:音速の名無しさん
07/06/19 21:44:33 8274sCYG0
>>248
じゃあ言うな、乞食
250:音速の名無しさん
07/06/20 02:50:39 1HrBDxtG0
東京はソウルよりも住みやすくていいね
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
251:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/20 03:00:05 f3SycqeR0
>>250
それよりも重要なのは
暴力労組のいる大企業ではなく普通のアルバイトの時給がいくらかってことじゃないかな？
252:音速の名無しさん
07/06/20 03:35:16 ZRO4qoA4O
>>237
４かな？３回転しながら大きい円を１回転するから
253:音速の名無しさん
07/06/20 04:47:32 1HrBDxtG0
鶴の寸評は「またしても盗用多のピンチを救った」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
254:音速の名無しさん
07/06/20 06:09:12 1B7b3b3J0
>>250>.253
で、それが「ヒュンダイはどうだい？」とどう関係あるんだ？
特に>>253はF1の話なんだから全く関係無い話だぞｗ
255:音速の名無しさん
07/06/20 06:37:02 UklSsaX70
ヒュンダイのF1に関するスレなのに
ヒュンダイや韓国のモータースポーツに関する話題が
韓国人のダメージになる不思議なスレですね
256:音速の名無しさん
07/06/20 07:00:43 lDZhVghU0
>>255
まあ、ヒュンダイやサムスン辺りが韓国を代表する工業系メーカーだからな。
今、朝鮮民族のやり口というのは、世界中から叩かれまくる時代になった。
ヒュンダイを語れば、奴らのやり口や問題点も浮き彫りになるって事だよ。
257:音速の名無しさん
07/06/20 12:12:19 aFoaFRv20
身の程、身の丈と言うか・・・
まあ、韓国にF1は早急過ぎるんだよ
騒音問題で継続開催できずにポシャったコリアスーパープリの例もあり
まだまだモタスポを国全体で受け入れられる要素は少ない
日本のウエストが援助して立ち上げたフォーミュラーコリアだって
慢性的な参加台数不足とサーキットの少なさでマンネリ化して将来性の見通しは暗い
一番モタスポに理解度と実績のあるクムホやハンコックだって自国のモタスポ振興には及び腰
情けない話だが
後から入ってきた格闘技のK1の方が遥かに韓国に浸透してるね
258:音速の名無しさん
07/06/20 12:59:23 oy84qYwYO
モータースポーツのように金の掛かる競技は
貧乏人のチョソには馴染まないという事だな。
259:音速の名無しさん
07/06/20 19:59:15 0uo1uNHN0
まだこのくそスレあったのか・・・
260:音速の名無しさん
07/06/20 20:03:55 1HrBDxtG0
>>259
クソレスしかできないクソヤロウ
261:音速の名無しさん
07/06/20 20:19:25 1B7b3b3J0
>>260
出来損ないのお前がどんなレスをしても哀れなだけだって事に早く気が付け
262:音速の名無しさん
07/06/20 21:49:57 lDZhVghU0
はっきりと書くが、現在の韓国は共産主義体制での北朝鮮との国家再統一に
向けて突き進んでいるのだとか…。（教育もその方向に向けてシフト中）
現在の韓国と北朝鮮の経済格差は【１：１０】くらいは有ると思う。
かつて東西ドイツが再統一した時には、経済格差は【１：３】くらい
だったらしいが、それでも、相当の混乱が有ったというからな。
はっきり言って、経済格差【１：１０】では混乱くらいでは済まないと思う。
韓国はＦ１をやるなら、早めにやっておいた方が良いと思う。
国家再統一なんぞやった日には、３０年くらいは立ち直れないと思うからな。
263:音速の名無しさん
07/06/21 09:37:16 VWii+bQxO
↑そんな事、考えて無いでしょ～
統一したら、一大強国に成れるって、ばら色の未来を夢見てるんだからww
264:音速の名無しさん
07/06/21 14:01:44 j043WH7c0
要は、奴等の頭の中は、四六時中レイプの事と、犬喰う事と、
非現実的な夢想と被害妄想しかしてない人種ってことだねｗ
265:音速の名無しさん
07/06/21 22:49:19 Is7vMc8K0
>ヒュンダイ、F1参戦か？Ⅴ
無理。100％無理。
266:音速の名無しさん
07/06/22 01:15:10 2nRmAV3s0
ヒュンダイＦ１に参戦する
スタート直後、タイヤがヒュンと取れてドライバーがＤｉｅ
安全面に問題があると見なされＦ１活動禁止処分を受ける
267:音速の名無しさん
07/06/23 01:52:30 PWK6XZZO0
↑あいかわらず妄想するのが好きだな
いい年して情けなく思わんか？
268:音速の名無しさん
07/06/23 02:52:22 u+mOKM5Y0
まぁ自動車業界の技術力では完全にヒュンダイ＞トヨタ、ホンダ等(2ch車種スレより）
らしいから、F1参戦しても入賞くらいはしそうだな。
269:音速の名無しさん
07/06/23 04:14:30 sA4PtGV30
>>268
２ちゃんがソース？ｗｗｗ
そんな工作員が書き込んだのを信じれるお前ってｗｗ
先ずヒュンダイのディーラー行って試乗させてもらえ
話はそれからだ
270:音速の名無しさん
07/06/23 04:41:00 viNq2rqSO
>>269
釣りだろ？
271:音速の名無しさん
07/06/23 05:17:49 moSKmfko0
はいはい。
【ソースは２ちゃん】というのが、【インターネットで見た】というのと
同じくらい頼りない判断基準だと気付いていない時点で、へタレ認定だなｗ。
ここは【論じる場】ではあるかも知れないが【情報源を求める場】ではないと思うよｗ
よって【ソース出せ】という言葉が定着している。（オレは余り好きな言葉じゃないが）
ここは、なんたったて【便所の落書き】と呼ばれる所なんだからなｗ。
（つまり【玉石混合】なんだよ）
【ソースは２ちゃん】なんて言葉、恥ずかしいから使うなよｗ。
272:音速の名無しさん
07/06/23 07:38:37 PWK6XZZO0
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
アホンダの技術力
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~ アホンダ（笑）
273:音速の名無しさん
07/06/23 08:50:46 j7ySz8B3O
ア～ァ またか…
274:音速の名無しさん
07/06/23 08:54:50 fKUHaHKCO
McLaren ドイツ
FERRARI イタリア
RENAULT フランス
BMW SAUBER ドイツ
HONDA 日本
RED BULL オーストリア
WILLIAMS イギリス
TOYOTA 日本
TORO ROSSO イタリア
SUPER AGURI 日本
SPYKER オランダ
韓国？ｗ
275:音速の名無しさん
07/06/23 09:08:12 GRlGsBs20
井出と同じ運命。
276:音速の名無しさん
07/06/23 09:42:08 Odo4Oh3V0
>>274
マクラーレンはイギリスな
277:音速の名無しさん
07/06/23 09:48:38 PWK6XZZO0
ソニー製品が一定期間経過後に壊れやすいという批判が根強いことに関連して
中鉢社長は、「品質、価格、供給の３点のバランスがたまたま崩れ、
迷惑を掛けることはある。
『ソニータイマー』と言われていることは認識している」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
クソニー社長も認める日本の技術力！
スゲェー！！
278:音速の名無しさん
07/06/23 10:00:08 rTtB6gdz0
正直ホンダよりマシそう・・・
トヨタより上を行く可能性もある
279:音速の名無しさん
07/06/23 10:50:40 moSKmfko0
>>278
そうか？可能性有るか？ で、何％くらいの可能性なんだ？
まさか【0.00～％】という【ppm単位】の【可能性】なんじゃあるまいな？ｗｗｗ
280:音速の名無しさん
07/06/23 10:56:21 rTtB6gdz0
技術的というより政治力というか、、
遠慮せず金使って引き抜きやら買収を繰り返したあげく日本WORKSよりちょい上を行く
281:音速の名無しさん
07/06/23 12:11:44 moSKmfko0
まあその【日本WORKSよりちょい上】も、参戦しなければ不可能な訳だが、
そもそも参戦できるの？ｗｗｗ
282:音速の名無しさん
07/06/23 12:31:46 dGryOvDrO
今わいてるの２匹？
283:音速の名無しさん
07/06/23 12:55:15 61oRVPXo0
まあ変な話、現代も金は持ってるわけで、
本腰入れて、既存チーム買収、技術者囲い込みとか、
なりふり構わず参戦してきたら、
ヒュンダイの技術云々とは関係なく、中団くらいは走れても不思議はないよ。
問題は、そのときにHONDA、TOYOTAがどのポジションにいるか、ってこと。
日本勢が今年の体たらくなら、食われる可能背も十分ある。
まあ、逆に言えば、日本勢が不調じゃなければ難しいだろうけどね。
そういう意味で、今年なんかはチャンスだったかもしれないけど。
284:音速の名無しさん
07/06/23 13:18:42 cKwQCzSW0
>>280
そもそも、朝鮮人に政治力なんてないんだけどねｗ
それと遠慮せず金払う余裕があるなら、
まず先にＷＲＣでの罰金をちゃんと払おうよｗ
全ての話はそれからだ
朝鮮人が恥知らずなのは知っているが、約束はちゃんと守らないとだめだよｗ
朝鮮では借金を踏み倒したり、約束や条約を破ることは当然のことかもしれないが
国際的にその考え方は通用しないことをそろそろ馬鹿なりに学んだほうがいいよ。
285:音速の名無しさん
07/06/23 13:22:59 EB+1bAQf0
現代って、金を持ってるのか？？
アメリカで在庫の山を増やすだけに生産してるような工場があって
そんなに余裕があるとも思えないんだが。
それに、良くも悪くもモータースポーツの世界は狭いから、WRCで
やらかした事を考えると、人を集めるのも苦労するんじゃねーか
286:音速の名無しさん
07/06/23 13:28:06 cKwQCzSW0
しかも、Ｆ１もＷＲＣも仕切ってんのがＦＩＡだからね
相当印象悪いよ、ヒュンダイはｗ
何でヒュンダイというか朝鮮人は、こんなに馬鹿なんだろうなｗ
287:音速の名無しさん
07/06/23 13:31:57 61oRVPXo0
朝鮮には政治力あるよ。
少なくとも、それを全く活用しようとせず、いいようにされてきた日本よりは。
日韓WCのごり押しだったり、
国際法廷や武力解決に訴えないため足元を見られた竹島の不法占拠だったり・・・
今回のF1の件だって、
もしかしたら、FIAがアジア開催という題目の前に、
韓国GPの協力を得たい、と思っているとしたら、
韓国側が現代の参加を条件にした場合、
現代のWRCでの罰金を不問に帰す可能性もあるかもしれない。
288:音速の名無しさん
07/06/23 13:39:56 i1CHXg3gO
韓国はチャンプカーなんか誘致成功したけど
三年連続中止とか恥さらしてるけどな
289:音速の名無しさん
07/06/23 13:40:53 cKwQCzSW0
政治力があるというより、恥知らずなだけだがな
ＷＲＣでの罰金を不問に帰すなんてことを妄想してしまうところがまた気持ち悪い
万が一、罰金踏み倒しを大目に見てもらったところで
お前ら朝鮮人が、恥知らずな民族という事実が明確になることはあっても
消え去ることはなくなるな
まず日本人なら、罰金を踏み倒すことをそんなに自慢げにいえなしｗ
290:音速の名無しさん
07/06/23 13:41:08 sA4PtGV30
＞そろそろ馬鹿なりに学んだほうがいいよ。
学ぶことが出来ないから歴史上何度も占領されたんだけどなｗ
何かあるとすぐふぁっぴょる国民性が駄目なんだろうなｗ
291:音速の名無しさん
07/06/23 13:45:48 i1CHXg3gO
>>289
てかあの違約金まだ払ってないの?(笑
たかだか100万ドルでしょ?
個人なら相当な額だけど、いちおう自動車業界じゃ世界のトップ10にはいるメーカーが100万ドルケチってんのか
292:音速の名無しさん
07/06/23 13:48:05 i1CHXg3gO
マクラーレンのカスタマーシャシーにコスワースエンジンにヒュンダイバッチつけたマシンなら…
ホンダが今年みたいな状態だったら勝てるかもな
セットアップのノウハウとかで差がでるからなんともいえんが
293:音速の名無しさん
07/06/23 13:49:50 cKwQCzSW0
>>291
ヒュンダイはしっかり払うって約束したのに、払ってないｗ
100万ドルくらいきれいに払っておいたほうが、先々動きやすいと思うんだけどねｗ
294:音速の名無しさん
07/06/23 13:51:05 cKwQCzSW0
悲しいかな馬鹿な朝鮮人はそれがわからないｗ
295:音速の名無しさん
07/06/23 13:56:50 i1CHXg3gO
>>293
本気でばっくれるつもりか(笑
酷い…
296:音速の名無しさん
07/06/23 14:02:13 cKwQCzSW0
所詮、朝鮮人は目先の少ない利益ばかりを気にして
大局的な流れを見ることが出来ないお馬鹿な民族なんだよｗ
297:音速の名無しさん
07/06/23 15:40:02 E5KMGhU5O
>>292 ｺｽﾜｰｽは今年仕様を開発していない
ﾐｯｼｮﾝやｺﾝﾄﾛｰﾙ系も無いぞ
ﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ体制すら無いヒュンダイには既存ﾁｰﾑを買収丸投げバッチのみが限界
298:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/23 15:56:45 jqYYaos00
>>283
>まあ変な話、現代も金は持ってるわけで、
もうすぐ金（カネ）は持っているなんてことは言えなくなるのだが……
そのうち金（キム）なんとか姫というのが肉体で払うってのはありそうだが。
299:音速の名無しさん
07/06/23 16:42:04 Odo4Oh3V0
>>287
> 現代のWRCでの罰金を不問に帰す可能性もあるかもしれない。
数倍の袖の下を要求されたりしてなｗ
モズレーもエクレストンもカネに関しては厳しいからな
300:音速の名無しさん
07/06/23 19:18:29 PysdluRj0
韓国の今の主な工業製品は日本のバブル崩壊後の
リストラの嵐の時に年収2,000～3,000万で賄い豪華社宅付で
馬鹿な日本人が引き抜かれて、リストラの恨みは晴らさんと
韓国の産業スパイとなってばら撒いた資料がバックボーン。
そして2.3年で使い捨てポイ。後は用ないからね。
奴らは開発力などなく日本製品のパクリに今も奔走中。
F1なんて日本への僻みにしても妄想が過ぎる。100%無理。
301:音速の名無しさん
07/06/23 19:19:32 PysdluRj0
さらしあげだな。
302:音速の名無しさん
07/06/23 19:43:21 u+mOKM5Y0
日本の言い分：韓国製品はパクリばかり
韓国の言い分：日本製品こそ韓国のパクリ。名誉毀損だ。
303:音速の名無しさん
07/06/23 20:16:32 61oRVPXo0
俺は、韓国自体は今、そんなにF1開催に前向きではない、と思うな。
むしろアジア開拓を狙う、FIAの方が積極的でしょ。
韓国のほうは、F1なんて無理して開催しようなんて思わないよ、多分。
やるなら、ヒュンダイの出場が認められる場合、
他には例えば、クムホのワンメイクスポット供給とか、
韓国人ドライバーのスポット参戦なんかを要求してくると思うな。
それくらいやらなければ、
F1に興味ない韓国内で、ペイしないことは彼らが一番良く分かっているからね。
結局、FIAが韓国での開催を望むなら、
これらの要望は飲んでも、実行に移す可能性はあるだろう。
となると、ヒュンダイは違約金の問題が解消することもあり得るし、
韓国GPでは、不思議な力により、韓国勢が躍進する可能性もあるだろうねえ。
ま、これを政治力と言うかどうかは分からないけど、
韓国なら十分やり得る、と思うね。
304:音速の名無しさん
07/06/23 20:23:06 61oRVPXo0
で、日本人からすれば、
そんな汚いことしても、意味ねーよ、って話になるんだけど、
結局、日韓WCでの愚行の記憶は時間と共にかすれていくわけだし、
WC4位って記録だけは残るわけ。
たとえ、モレノを買収したのが事実だとしてもね。
彼らにとってみれば、それが勝利なのよ。
韓国GPでの成功、そして、ヒュンダイが
まかり間違ってポールなり、表彰台なり獲得してみなよ？
そこにどんな卑劣な手段があったとしても、
記録でしか残らないわけ。
初開催、初出場でのアジア初の偉業ってね。
俺は日本人の潔癖なところは好きだけど、
フランスのシュレッサー、セリエの買収・・・
世界は、韓国みたいなやり方の方に近いと思うよ。
305:音速の名無しさん
07/06/23 20:48:51 ja307Wsh0
ま、ヒュンダイが参戦するとしても
とりあえずどうやって社内の同意を取り付けできるかどうか？
それが最初の課題だな
ぶちゃけF1を始めモタスポは金の消費だけで生産性はまるでない
ヒュンダイ内部のF1参戦反対派はまずそこを付くだろう
宣伝目的だってTVCMに比べれば遙かにコストパフォーマンスは低いし
第一どこの会社だって何の目的も意味も無い物に金なんかビタ一文出さない
そんな物に金使うなら俺達の給料上げろと従業員の殆どが思うだろう
動機付けが必要だ
何の為にF1参戦するのか？
世界一になるため？F1で世界一になっても生産車の売り上げが世界一になるわけでもない
ブランドイメージ構築？結構だがそのブランドイメージにふさわしい商品は？
306:音速の名無しさん
07/06/23 21:15:10 PWK6XZZO0
>>304
サッカー板に行け
ボケッ！
セリエのことなんか興味もないし言ってることわかんねぇんだよ
307:音速の名無しさん
07/06/23 21:26:45 viNq2rqSO
アジアの開拓を目指すなら、
韓国よりインドの方が発展性や市場規模でメリットがあるだろ？
308:音速の名無しさん
07/06/23 21:34:17 61oRVPXo0
もちろんインドも魅力的だろうけど、
インドがあるから、韓国はいいや、って話になるわけじゃない。
韓国も、日本から見ると大したことない国に見えるけど、
向こうからは、ミニ日本みたいに見えてて、
F1を開催する候補地としては、無難に魅力的なんだよ。
309:音速の名無しさん
07/06/23 22:10:11 E5KMGhU5O
>>308 でヒュンダイは参戦するのかね
310:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/23 22:11:40 jqYYaos00
>>308
×F1を開催する候補地としては、無難に魅力的なんだよ。
○F1を開催できるサーキットを作らせる候補地としては、無難に魅力的なんだよ。
311:音速の名無しさん
07/06/23 22:18:53 61oRVPXo0
いやいや、言いたいのは、
WRCの罰則の件があるから、と現代が未来永劫F1に来れないわけではないし、
仮に参加したところで、ぶっちぎりのテールエンダーというわけでもなかろう、ということだよ。
まあ、油断は禁物だろう、ってことですよ。
今のHONDA、TOYOTAの位置じゃあ、枕を高くして眠れないでしょ？
312:音速の名無しさん
07/06/23 22:29:35 cKwQCzSW0
>>308
在日朝鮮人のお前が、何でそこまで言い切れるんだよ？ｗ
お前は、ＦＩＡの幹部かなんかでヒュンダイの参加の決定権でも持ってんのか？ｗ
妄想激しすぎるぞ
それでお前は、何年くらいに罰金踏み倒しを不問に付して朝鮮車をＦ１に参戦させるつもりなんだ？ｗ
313:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/23 22:30:01 jqYYaos00
FIAに罰金を払う払わない、免除されるされないではなく、
技術を持った人材でヒュンダイに来たい人はいないということだよ。
彼らにだって生活があるわけだし。
314:音速の名無しさん
07/06/23 22:57:59 i1CHXg3gO
やる気のないはずの韓国は
政府がF1開催特別法を臨時国会で審議しとるがな
見栄で開催するのが韓国
WCも誘致の動機の本音はアジア初のWCを日本にもっていかれるのを阻止するためだし
315:音速の名無しさん
07/06/23 23:57:53 moSKmfko0
お？スレの流れが【ヒュンダイのＦ１参戦について語る】になってまつね。ｗ
賛否両論、結構、結構ｗ。こういう話題でマタ～リ行きましょうヤ。
316:音速の名無しさん
07/06/24 00:26:46 St8NWzGM0
>>304
後ろからスパイクしてもファール取られない
オフサイドも取られないなら勝てる罠
ま、WC史上最短での失点という記録も残るかｗ
317:音速の名無しさん
07/06/24 02:59:27 LrT5T4zyO
取りあえず、チャンプカーは誘致したんだから(まあカレンダーに乗りながら三年連続中止なんて赤恥さらしてるが…)
ヒュンダイはチャンプカーにエンジン供給してみたらいいのに…まあ、ユーザーが現れるかは知らんがな
318:音速の名無しさん
07/06/24 07:12:22 CD+TzcaEO
だからね、
市販車のエンジンも造れ無い、
モータースポーツの実績も無い、
資金力でも圧倒的に差がある！
そんなヒュンダイが、
何故ホンダ・トヨタの上に行く前提なのか？
両メーカー共、片手間に参戦してる訳じゃないのに、苦戦している。
そこにヒュンダイが参戦して、上にいける訳無いじゃない。
319:音速の名無しさん
07/06/24 09:17:32 bisQTjzuO
参戦してなきゃ何とでも言えるよなwwww
320:音速の名無しさん
07/06/24 09:37:47 CD+TzcaEO
パッケージ考えたって、
スパイカーかGP２チームの買収。
エンジンは、何年も開発の止まってるコスワース。
シャーシは、トップチームのカスタマーなんて出来るのか？
走る要素なんか無いじゃ～んww
321:音速の名無しさん
07/06/24 11:34:23 hp/FHus20
オレは【ヒュンダイによるコスワース買収の線】は、もう少ないと思っている。
2010年に復帰するとしても、2007、2008、2009年と３年も開発が止まる訳だろ？
今の F1 で、そんなんで周りに付いて行ける訳無いと思うよ。
そんなんよりも【現役チームからエンジン分捕る】方が奴らのやり方らしいと思うｗ
それができなけりゃ、参戦する意味は無いと思うな。
（元々、自社開発エンジンじゃない時点で意味なんて無いかｗｗｗ）
322:音速の名無しさん
07/06/24 11:45:31 NcghYLHs0
参戦後の予想
１．フェラーリ
２．マクラーレン
３．ルノー
４．BMW
５．ヒュンダイ
６．ホンダ
７．ウィリアムズ
８．トヨタ
９．レッドぶる
１０．アグリ
１１．スパイ
323:音速の名無しさん
07/06/24 11:48:20 0mBTBQQc0
ヒュンダイも一応自動車メーカーなのに、
Ｆ１エンジンを他社に頼るとしたら相当恥知らずだな
日本のメーカーというか、普通のメーカーなら、まず恥かし過ぎて出来る行為じゃないべ？ｗ
324:音速の名無しさん
07/06/24 11:51:46 0mBTBQQc0
>>322
もうちょっと上手に釣ろうよ。
かなり萎えるｗ
325:音速の名無しさん
07/06/24 11:56:54 NcghYLHs0
訂正してもあまりかわらない
１．フェラーリ
２．マクラーレン
３．ルノー
４．BMW
５．ウィリアムズ
６．ヒュンダイ
７．ホンダ
８．トヨタ
９．レッドぶる
１０．アグリ
１１．スパイ
いずれにせよ日本メーカー＜ヒュンダイを前提にするとそれなりに上位にくるんでは？
トヨタ、ホンダだって最下位なほど遅くないし。
326:音速の名無しさん
07/06/24 11:59:29 CD+TzcaEO
>>323
だからレーシングエンジンどころか、市販車のエンジンすら設計開発した事無いメーカーが、どうやって参戦出来るのか解らないww
WRCのエンジンだって、最後は三菱ベースって噂が…
327:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/24 12:17:02 LZsy4cYI0
>>325
だから人が雇えないって言ってんだろｗ
ＭＳＤの件があるからな。
実績のある人間が給料振り込まない実績のある会社に就職しない。
確実に全員がレース経験０。監督もレース経験０。
雇えるドライバーもなんでもいいからＦ１に上がりたい、
他のチームとの関係が全くない、唾がつけようがないドライバーだけ。
確実にスタートは去年の超アグリの下だわな。
超アグリはアグリやタクがいたから少しずつ改善できたけど、
ヒュンダイじゃあ無理でしょｗｗｗ
328:音速の名無しさん
07/06/24 12:38:11 7ddbQLsV0
>>325
最スポーツモデルのクーペでさえ167ｐｓ
こんな会社がなぜ中位にいける？ﾜﾛｽｗｗｗ
329:音速の名無しさん
07/06/24 12:55:22 xNgztLoO0
FIAが、市場として韓国に魅力を感じるとも思えないんだよね
史上最悪だった2002WCで、自国の絡まない試合はガラガラで
自分たちにしか興味が無いことを世界にアピールしてたし、
韓国でGP開催したとしても、客が入るとはFIAだって思わないでしょう？
ヒュンダイが出るか、韓国人ドライバーが出場して、なおかつトップ争いを
していたら話は別かもしらんけど
韓国特別ルールでも組まなきゃ無理だろうし、そんなの組んだら韓国以外
からそっぽ向かれるわけで。
330:音速の名無しさん
07/06/24 13:15:04 CD+TzcaEO
>>325
なんでヒュンダイが、日本メーカーの上位になるか、根拠を示してくれまいか？
そろそろワンパターンのお約束かなww
331:音速の名無しさん
07/06/24 13:33:39 7ddbQLsV0
>>325
妄想膨らませるのはお前等の国民性だから今更とやかく言わないが、
で、もし日本のチームより下位だったらどうするんだ？
やっぱアレか？焼身自殺か？ｗ
焼身自殺もお前らの国民性だからとやかく言わないよｗ
332:音速の名無しさん
07/06/24 14:29:21 Tylmb0To0
韓国GPに韓国人は入らないだろうけど、
日本人と中国人のGP観戦観光客を当てにしてるんじゃないかな。
WCだって、結局そういうことだったし。
韓国特別ルールだって、十分あり得るでしょ。
っても、韓国人ドライバースポット参戦とかだろうけど。
もちろん、不可解なペナやトラブルにより、
韓国人ドライバーが、何故か活躍する、というお決まりの展開で。
日本人からすれば、そんなことしても軽蔑されるよ、って話なんだけど、
八百長なんて、どこの国でもやってることなのよ。
日韓WCだって、あれだけのことやって、
韓国が世界から干されているか、っていうと、そうでもない。
まあ、イタリアは敵にまわしたみたいではあるけどねｗ
333:音速の名無しさん
07/06/24 14:40:26 Dwe2iw2X0
そろそろ理屈に詰まってアスキーアートが来るころ・・・・
334:音速の名無しさん
07/06/24 14:46:14 xNgztLoO0
>332
日本と中国の客を当てにしてるってことは、別に韓国はどうでもいいわけじゃん
それなら、韓国特別ルールもいらんだろ、作ったら、恩恵受けるチームだけでの
開催になるわるだろうし。 いつだかのアメリカＧＰみたいな状態。
それなら、１国２回開催できるようにして、日本か中国で２回やった方がいいわけで
こっちの方がよっぽど現実的じゃねーか。韓国特別ルールなんてのもいらんしな
335:音速の名無しさん
07/06/24 15:00:26 CD+TzcaEO
>>332
韓国特別ルールまで作って、開催する意味が解らん？
それはすでに、グランプリシリーズのレースじゃないよ。
現実に特別ルールとしたら、開催(参戦)決定しても、開催(参戦)出来なくても、制裁無しとかww
336:音速の名無しさん
07/06/24 15:08:07 rTtY2a+S0
>>332
別に朝鮮GPで韓国人が乗ってもいいけどF1ではない別組織でも作ってやってくれるかな。
337:音速の名無しさん
07/06/24 15:12:10 Tylmb0To0
1国2開催の方が、特別なんだよ？
原則、1国1開催なんだから、
観客が日本人だろうが中国人だろうが、
韓国でできるなら、韓国でやったほうがいいわけ。
338:音速の名無しさん
07/06/24 15:17:11 CD+TzcaEO
>>337
＞ 1国2開催の方が、特別なんだよ？
＞
＞ 原則、1国1開催なんだから、
ごめんね(棒)
過去に２レース開催してww
339:音速の名無しさん
07/06/24 15:26:55 Tylmb0To0
ごめんね、ってなんで俺、謝られてるの？
340:音速の名無しさん
07/06/24 16:38:46 xNgztLoO0
単純に、韓国で開催するメリットないじゃん
人口すくねーんだから、市場も小さいわけだし。
中国２回やる方が、遥かにメリットありそうだしな
利益が上がるなら、理由なんていくらでも付けるだろ
韓国特別ルールより、遥かに現実的じゃねーの？
341:音速の名無しさん
07/06/24 17:03:05 Tylmb0To0
韓国より人口が少ないGP開催国なんて、幾らでもありますが。
342:音速の名無しさん
07/06/24 17:06:01 NcghYLHs0
>>329
>自国の絡まない試合はがらがら
まぁF1でもそれは同じでしょ。実際鈴鹿だって、ほとんど琢磨(左近)を応援しにきてる
人なわけだし。
343:音速の名無しさん
07/06/24 17:16:36 0mBTBQQc0
>>332
朝鮮人の国民性が本当に良くわかる文章だよなｗ
世界中で朝鮮人が嫌われるのもうなずけるよ
もう、朝鮮にはプライドとか誇りとかそんなものは微塵も無いってよくわかった
344:音速の名無しさん
07/06/24 17:32:30 Tylmb0To0
おいおい、なんで勝手に朝鮮人にされてんだよ。
ただ、馬鹿にしすぎて、油断するのはよくねーよ、って言ってるだけだろ。
だいたい、HONDAもTOYOTAも現状、たいした成績残せてないんだからさ、
トロロッソやレッドブルに、たまに前に行かれるようじゃ、
ヒュンダイが幾ら遅くたって、
とてもじゃないけど、安穏としてられないだろ？
だからって、参戦もできないくせに、みたいな
低いレベルで韓国を煽る気もないしな。
日本から見れば、韓国っていうと、すぐ馬鹿にする感じだけど、
世界から見れば、経済規模でも人口でも、結構いい線行ってるほうだぜ？
345:音速の名無しさん
07/06/24 17:35:47 CD+TzcaEO
韓国に市場としての魅力が、有るとは思えない。
輸入規制してるんだから。
346:音速の名無しさん
07/06/24 17:57:06 IHtFup9YO
>>342 本気か？
347:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/24 18:15:57 LZsy4cYI0
>>344
はいはい、自称日本人、ごくろうさま。
ヒュンダイはスパイの前にはいけません。
ホンダ、トヨタの話なんてここではどうでもいいことです。
348:音速の名無しさん
07/06/24 18:50:30 hp/FHus20
>>322、>>325
例えば超アグリは、国内やアメリカでのオープンホイールカテゴリーの
参戦経験が長いから、そこそこの活躍ができている訳よ。
ヒュンダイといえば、GP2 や F3000クラスはおろか、F3クラスにも参戦した事が
無いってのに、参戦してすぐに【 F1 の中団クラス】を走れる訳が無いだろ？
例えヒュンダイが【フェラーリやマクラーレンチームを丸々引き継いだとしても】
相当に戦闘力は落ちると思うのが普通だぞ？ F1 を舐め杉だよな。
参戦前で何でも言える時期だからなんだろうけど、ホルホルし杉な思考形態だな。
釣りにもなってない予想だと思うわ。
349:音速の名無しさん
07/06/24 19:00:27 hp/FHus20
↑ あ、上の、【フェラーリやマクラーレンチームを丸々引き継いだとしても】
っていうのは、施設や機材一式を引き継いで、新しい人材で運用し始めたら…
という前提な。人材まで引き継いだら【そのチームそのもの】になっちまうからな。
逆を言えば、【施設や機材一式、人材までを含めて既存のチームを買収】
するしか、ヒュンダイがＦ１ですぐに活躍できる可能性は無いとも言えるな。
そんな事やっても、何の意味も無いんだがな…ｗｗｗ
350:音速の名無しさん
07/06/24 19:06:52 qiGHOJio0
それって参戦じゃなくてスポンサードだよな。
散々言われてることだけど。
351:音速の名無しさん
07/06/24 19:20:39 CD+TzcaEO
さてwwそろそろかな～
バカの一つ覚えAA
352:音速の名無しさん
07/06/24 19:48:31 hp/FHus20
アホンダ…白煙か？ｗｗｗ。そろそろアキタよ。
353:音速の名無しさん
07/06/24 20:45:34 T55CFPiG0
>>344
おいおい韓国F1開催で、国境を越え見に来る御客が居るのか？居ないだろ
韓国自体で満席しなければ成功出来ない故、盛り上げる
ネタでヒュンダイ参戦が出ているって事だろ？。
韓国F1GPが成功間違いなしなんて考え、浮かれすぎだ。
セパンGPが御客不足で近所の小学生を招待し席を埋めている話を聞かないか？
２～３年は盛り上がるが、その後はジリ貧と思う。
354:音速の名無しさん
07/06/24 20:56:18 hp/FHus20
改めて書くが、ヒュンダイがＦ１に参戦できたとしても現時点からだと…
■１．【施設や機材一式、人材までを含めて既存のチームを買収】
【エンジンは他社製のバッジ替え】か
■２．【既存チームの施設や機材一式を引き継いで、新しい人材で運用し始める】
【エンジンは他社製のバッジ替え】
↑ しか選択肢は残されていないと思われ。（エンジンの極秘テスト等やってたら立派だよ）
こんな状況で活躍を期待するとは【頭ん中、お花畑】と言われても仕方が無いよな。
もっと現実を直視しろよ。
355:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/24 21:00:48 LZsy4cYI0
まあ、たくさん観客が来たら、
「ホンタクの材料がたくさん来たニダ」
とホルホルするような国には行けんよ。
356:音速の名無しさん
07/06/24 21:18:59 uOZvGQa70
韓国は北朝鮮と一緒でどうでもいい
盗むばかりで今じゃ増長もはなはだしい
と言うか国交を断絶したほうが良い
後は中国と日本で今後の経済を考えた方が良いだろう
F1しかり
357:音速の名無しさん
07/06/24 21:53:25 hp/FHus20
まあ唯一の不安は、案外【ルノーチーム辺り】かも知れんとオレは思っている。
年間で１勝もできない状態が数年も続いたら、ルノー本社から
コストカットの一環としてＦ１チームが切られる可能性は有るかもな。
そこをヒュンダイがうまく買収して…というのは、
最悪のシナリオとして有るかも知れない。
これならホンダやトヨタよりヒュンダイが上を行っても不思議は無いわな。ｗ
でもヒュンダイに買収されても、
２～３年でポシャルだろうから、チームの行く末は悲惨だろうけどな。
358:音速の名無しさん
07/06/24 22:04:45 St8NWzGM0
>>354
エンジンも元の名前で行くんじゃないか？
スパイカーという前例が出来たことだしｗ
359:354
07/06/24 22:22:58 hp/FHus20
>>358
スパイカーは生産車のエンジンも他社からの調達物だから、まあいいんじゃない？
（超高級車市場だけに、かえって他社製エンジンの方が好都合かもな…）
でもヒュンダイは普及車市場中心だし、仮にも自社製エンジン搭載が建前の
メーカーだからな…他社ブランドのバッジを付けたエンジンを積む事に
どのくらいのメリットを見込むかだろうな…。
普通の常識なら、【自社ブランドのバッジ】をエンジンに付けたがると思うよ。
まあ、【面倒くさいからそのまま】も有るかも知れんが…ｗｗｗ
360:音速の名無しさん
07/06/25 00:50:03 IKeS3NLO0
モータースポーツに何の実績もない、チョンダイなんぞに加入するメカニックっているだろうか？
361:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/25 01:50:13 V1GW9dEr0
>>360
それなりの給料を払ってくれるならいるだろうな。
けど給料払わない実績があるからｗｗｗ
362:音速の名無しさん
07/06/25 06:07:58 2ATalmUd0
国内レースだが
昔、メカに給料払わらなかった故に
消滅したチームがあったな…
363:音速の名無しさん
07/06/25 07:07:57 Uo6Kzolz0
>>360
【モータースポーツが好きで、過去のヒュンダイの所業を余り知らない奴】
なら、集まるかも知れんな。でも【Ｆ１で既に実績を積んだスタッフ】
とかは集まらないだろ？つまり、烏合の衆にしかならないってこった。
364:音速の名無しさん
07/06/25 08:28:49 fncJUo+eO
それなのに、ホンダ・トヨタより上位にいけるって、ホルホル出来る精神構造が理解出来ないww
365:音速の名無しさん
07/06/25 17:46:45 6p9ltKzS0
陸上の短距離みたいにセパレーオコースならいいけど、サーキットは危ないわ。
366:何書いてるﾆﾀﾞ
07/06/25 17:47:27 6p9ltKzS0
セパレーオ × セパレート ○
367:音速の名無しさん
07/06/25 21:21:06 8K8S1zVv0
仮にも自動車メーカーなら自社のエンジンを積んで然るべき思うけどね
他社メーカーのエンジンを積んで出場したところで
自社の技術力のなさを、大金はたいて世界に公表する様なもんジャン
368:音速の名無しさん
07/06/25 21:31:31 sREa2NCMO
どうせなら北と合同で開催してほしいなｗ
マシンはチョンダイ、サーキットはピョンヤン！
スタンドではマスゲームｗ
369:音速の名無しさん
07/06/25 21:42:46 5Oyb8pdZ0
>>368
マスゲーム本当にやりそうだよなｗ
370:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/25 22:38:32 V1GW9dEr0
それよりもいつぞやのサッカーの試合みたく観客０ｗｗｗ
371:音速の名無しさん
07/06/26 00:43:18 UfAfuosB0
>>370
他チームのドライバーにレーザーポインター攻撃だろ
372:音速の名無しさん
07/06/26 21:59:14 Y68WbAK9O
下朝鮮ならやるな
でも貧乏たから鏡もあるね
373:音速の名無しさん
07/06/26 22:32:27 +t6LBgY00
韓国の今の主な工業製品は日本のバブル崩壊後の
リストラの嵐の時に年収2,000～3,000万で賄い豪華社宅付で
馬鹿な日本人が引き抜かれて、リストラの恨みは晴らさんと
韓国の産業スパイとなってばら撒いた資料がバックボーン。
そして2.3年で使い捨てポイ。後は用ないからね。
奴らは開発力などなく日本製品のパクリに今も奔走中。
F1なんて日本への僻みにしても妄想が過ぎる。100%無理。
国交断絶しろ。奴らは困ってもこっちは何も困らない。
374:音速の名無しさん
07/06/27 00:37:40 c+iyvPKK0
どうだろうね？
ヒュンダイの市販車だって昔はトヨタ、日産、ホンダにかなうわけないと言われてたのに
いまじゃ米とかで大ヒットだし。F1も参戦してみたら意外に強かったりするかも。
375:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/27 00:47:00 TIB7VqKP0
>>374
数年後に売れなくなる現象は解消できたのか？
＃前のオーナーが嫌になって絶対に手を出さない
そして在庫ははけたのか？
376:音速の名無しさん
07/06/27 01:03:28 OXDwPGZw0
いやいや、大事なのは、
売れるわけねー、性能がいいわけねー、って言われながら、
彼らなりに結果を出してるって事だよ。
別にヒュンダイを擁護するつもりはないけど、
嫌韓バイアスに惑わされ、盲目的に卑下するのは、
日本人として、勝って兜の緒を締めよ、という
謙虚な姿勢からしても、少し傲慢でないかね？
日本人としては、ウサギを相手にも、全力で相対すべき。
ヒュンダイが、例え取るに足りない存在だとしても、
油断せず、全力で備える、そうあるべきだろう？
377:音速の名無しさん
07/06/27 08:05:51 GVezbwMzO
↑マジで言ってるの？
F1で何の努力もせずに、結果が残せるとも？
参戦するだけでもトヨタやアグリが、どれだけ努力したか知ってる？
378:音速の名無しさん
07/06/27 08:32:34 2U1Xs+hm0
>>376
じゃあお前は「ヒュンダイはどうだい？」に乗ってろ
379:音速の名無しさん
07/06/27 08:48:07 OXDwPGZw0
劣る存在を、嘲るのはみっともないからやめれば？って言ってるだけなのに。
トヨタやアグリが頑張ったのは分かるけど、
オマエら自身は、ヒュンダイを笑えるほど、何か、頑張ってるわけ？
虎の威を借りて、何を偉そうに、って思うんだけど。
380:音速の名無しさん
07/06/27 08:57:11 2U1Xs+hm0
>>379
で、お前はヒュンダイに乗りたいのか？乗りたくないのか？はっきりしろ
381:音速の名無しさん
07/06/27 09:05:05 GVezbwMzO
>>379
じゃあヒュンダイがF1参戦に向けて、具体的にどんな努力をしてるのか、教えてくれまいか？
382:音速の名無しさん
07/06/27 18:52:35 vGh/rBKD0
適度に燃料投下して話題作りに努力している
383:音速の名無しさん
07/06/27 23:52:06 ig0TRceZ0
なるほど、このスレに時々来ているのは、ヒュンダイの社員だったのかい…。
…じゃなくてｗ、
ヒュンダイがＦ１に参戦するために、
【どういう人材を集め、どういう設計をし、どういう製造を行ったか】
を説明してくれ…という事だろ？
今のところ、ヒュンダイは【Ｆ１に２０１０年から参戦する】と発表したのみだよな？
こういうのは【努力】の内には入らないと思うんだが。どうよ？
384:音速の名無しさん
07/06/28 00:36:10 IIH1NQti0
設計内容とかは秘密なんじゃないか？
ホンダのように燃えるエンジン、トヨタのように遅い車は作りませんとか
宣言しそうだ。
385:音速の名無しさん
07/06/28 06:25:18 wjgf/JHI0
宣言も立派な努力
宣言考えるのも大変なんだよ
386:音速の名無しさん
07/06/28 09:57:40 vm5aqZ4yO
言っただけで、現在現実に走ってるチームの上にいけるわけ無いだろ？
それこそ、お花畑だww
387:音速の名無しさん
07/06/28 19:46:49 LvjP4PLA0
頭の中がお花畑、それがチョソ
388:音速の名無しさん
07/06/28 21:15:10 vm5aqZ4yO
2010年に本当に参戦するなら、もう具体的に動いてるはずだろ？
なのに、何の噂が出て来ないのは、おかしく無いか？
普通ならデザイナーやチームマネージャー・テクニカルディレクータの話しが出て来るだろ～？
それともヒュンダイは、全部自社内でまかなえる、技術と経験が有るのかww
389:音速の名無しさん
07/06/28 21:29:51 ZbuWKj3p0
まあ実際、こんなんで参戦できたら奇跡だわなｗ。
まあ現時点でヒュンダイに残された選択肢は…
【2009年まで別の名前で参戦していたチームを買収し、名前だけヒュンダイにして参戦】
か、又は2009年の暮れ頃に…
【2010年には参戦できないが、将来的には参戦する計画です】
とかなんとか発表して終わりのパターンの、どちらかしか残ってないと思うな。
実際、どっちよ？ｗｗｗ
390:音速の名無しさん
07/06/28 21:53:48 16x0tqmu0
2010年はF1レース参戦の為の全戦の視察を行います
391:音速の名無しさん
07/06/28 22:22:12 rIQO8y/O0
まずはカーボンのカの字から勉強しろ
話はそれからだ
392:音速の名無しさん
07/06/28 22:43:42 tD1ZSkJB0
金だけ出すのは参戦とは言わんぞ。
393:音速の名無しさん
07/06/29 00:59:26 t6dGke5o0
まぁどっかのメーカーみたくインチキはしないだろう。
394:音速の名無しさん
07/06/29 01:08:10 CbhMOB450
>>393
南朝鮮の車を買う奴って、開き直りのチョンと貧乏人しか居ないって本当ですか？
395:音速の名無しさん
07/06/29 01:12:02 YaQ8xSqj0
>>393
参戦しなければインチキも出来ませんわなあＷ
396:音速の名無しさん
07/06/29 01:14:28 vuymesAu0
チョンは国自体が釣り
無視しませう
397:音速の名無しさん
07/06/29 01:14:38 CbhMOB450
>>393
成り済ましの帰化人はバレるのが嫌だから絶対買わないって本当ですか？
398:音速の名無しさん
07/06/29 01:16:16 CbhMOB450
>>393
発展途上国の外国人で南朝鮮の車を買ってる奴は日本車と間違えて買ってるって本当ですか？
399:音速の名無しさん
07/06/29 01:18:29 CbhMOB450
>>393
南朝鮮の自動車メーカーの擁護者はネットの世界にしか居ないって本当ですか？
400:音速の名無しさん
07/06/29 01:57:22 0zdDdw5B0
>>388
そろそろ試作車の設計する準備しないとなｗ
で、来年に設計、再来年に実車試験と参戦用車体の設計・製造と。
メーカーの意地捨ててカスタマシャシーで行くなら人集めるのと倉庫・モーターホームくらいか。
401:音速の名無しさん
07/06/29 04:56:01 jcPLswTn0
日本メーカーだから引き合いに出すわけじゃないけど、
トヨタなんてもう参戦して6年目だってのに、これまでレースだとほとんど空気状態だがそれでも参戦してる事実だけで広告材料になってる（してる）。
誇大広告打つしか能がないヒュンダイが「単に参戦するだけでもｱﾘ」と考えて
シャシーとエンジン買ってきてﾁﾝﾀﾗ走らせるってのは現実味があるように思えるけど
402:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/29 05:23:25 OwKl5+z90
>>401
Qスタンドが売れ残りまくっていてもそういうことが言えるかなｗ
それと先日のカナダグランプリのヨタのピット戦略は
クビサの事故が大事に至らなかったから大きな問題にならなかったが、
なんかあったら撤退しなきゃいけないくらいの顰蹙もんだったぞ。
403:音速の名無しさん
07/06/29 05:53:08 nOlYzpErO
>>400
本気で参戦するなら、それじゃ遅くないか？
もう基本データ取りのプロトカーぐらい走ってないと…
フォーミラー走らした事、無いんだからww
それにしては、ＢＳからタイヤ買ったて、話しも無いけど。
404:音速の名無しさん
07/06/29 06:39:42 ApZleCNZ0
自民vs民主、比例全国区候補者比較（抜粋）
自民党
丸山和也（国際法律特許事務所代表）
中山恭子（拉致問題担当首相補佐官）
佐藤正久（陸上自衛隊イラク先遣隊「ヒゲの隊長」）
衛藤晟一（元・拉致議連事務局長）
米田建三（元・拉致議連副会長）
義家弘介（教育再生会議担当室長「ヤンキー先生」）
民主党
横峯良郎（「さくらパパ」）
金政玉（在日韓国民団葛飾支部国際課長） ←注目
尾辻かな子（「同性婚」レズビアン）
相原久美子（元・自治労組織局次長） ←注目
斉藤つよし（元・自治労中央執行委員） ←注目
神本美恵子（元・日教組教育文化局長） ←注目
石井一（パチンコ換金合法化推進） ←注目
今野東（2003年「不当逮捕」革マル派幹部７人釈放要求）
405:音速の名無しさん
07/06/29 07:53:13 jujivpBq0
相原久美子（元・自治労組織局次長） ←注目
斉藤つよし（元・自治労中央執行委員） ←注目
こいつらて社会保険庁の怠慢の元凶みたいなもんだろ。トップが間接的に自民でも
現場は社民や民主とズブズブの関係なんだよな。
正義感ぶりやがって、しらじらしいよ、あいつら。
406:音速の名無しさん
07/06/29 20:49:14 PCpv90hs0
>>403
>それにしては、ＢＳからタイヤ買ったて、話しも無いけど。
いや、テスト時には意地でもクムホだろ？
それで、問題が出た時には【なんでクムホの特性と違うんだ？謝罪と賠償を！】
…と言うのが、正しい朝鮮人ｗｗｗ
407:音速の名無しさん
07/06/29 21:06:38 vwm9TmudO
朝鮮タイヤメーカーに３００km走行可能なバイアスタイヤて作れるの
408:音速の名無しさん
07/06/29 21:14:54 BAkj/xXM0
そもそも、メーカーは普通Ｆ３０００とかＦ３で実績残してから、Ｆ１に参加するもんなんじゃないの？
ヒュンダイはフォーミュラーとかでＦ１に参戦するにふさわしい実績をあげたの？
409:音速の名無しさん
07/06/29 21:17:44 CbhMOB450
>>408
作ったことすら無い
410:音速の名無しさん
07/06/29 21:26:57 PCpv90hs0
>>408
多分、そんな事は眼中に無いなｗｗｗ
奴らは…【日本人がやる事には参加する。そして始めれば我々の方が勝つ！】
…という風にしか考えていないはずだ。
なぜかって？奴らにとっては、日本人は永遠に自分達の下に置いておきたい存在
だからな。だって、自分達より【中国から見て遠い所】に住んでいるだろ？
【そんな奴らはたいした事無いに決まっている】になる訳だな。
他の理由なんて無いよｗｗｗ
411:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/06/29 21:50:23 OwKl5+z90
>>410
ついでにいうと日本人である琢磨が数年でＦ３チャンプになり
Ｆ１ドライバーになったので、
ウリ達にも出来るニダ、
２０１０年までにウリ達のＦ１ドライバーが誕生するニダ、
と思ってますよｗｗｗ
412:音速の名無しさん
07/06/29 23:27:00 6aKljajK0
韓国F1で、韓国人ドライバーが予選で活躍？一時３位走行？二人無事完走？（日本初F1）
夢見れるのは今のうちか？…まぁ盛り上がるのは賛成だから応援するヨｗ
413:音速の名無しさん
07/06/30 00:35:14 keBHn8Qc0
まあ夢見るのは自由だから、ガンガン夢見て欲しいよね。
【事前のホルホル度】が高ければ高い程、夢破れた時のショックも大きいと思うから。
【夢はやっぱり夢でしかなかった】と気付くまでにどのくらいの時間が必要かも
しっかりと見させていただくとするよ。
でも、奴らは【ある世界で自分たちの力が通用しないと判ると】、
今度は【その世界の存在そのものは大した価値が無い】とか言い出すんだよなｗ
まあ、いつものパターンだがｗｗｗ
414:音速の名無しさん
07/06/30 08:32:17 MsCnWZ7MO
経験の無い普通のメーカーが、自社参戦するなら
↓
とりあえずｴﾝｼﾞﾝ造って、ﾌｫｰﾐﾗｰｼｬｰｼ(F3000･FN等)載せて、基礎ﾃﾞｰﾀ取り
↓
取れたﾃﾞｰﾀを基に、ﾌﾟﾛﾄﾏｼﾝ設計製作
↓
一年ぐらいﾌﾟﾛﾄﾏｼﾝで、ﾃﾞｰﾀ取り･経験修得･開発&ﾚｰｽｼｭﾐﾚｰｼｮﾝ
↓
本番ﾏｼﾝ設計製作参戦
こんな流れじゃないかな？
415:音速の名無しさん
07/06/30 09:34:00 VaEnGnWO0
ヒュンダイが参戦するとしたらよそからシャシーとエンジン買ってくる以外に選択肢なんてないだろ。
連中が欲しいのは宣伝に使える結果だけなんだから
ルノーあたりからシャシーとエンジンもらってお手軽に済ませる。それができないなら参戦してはこない
416:音速の名無しさん
07/06/30 11:03:06 Gzt9Pfn/0
>>415
自分でつくってもいまだに勝てない某国のとあるメーカーがあるのだが、誰か知らんか？
417:音速の名無しさん
07/06/30 11:44:11 54XPtkZ20
ヒュンダイは先ず社内をナントカした方がいいんジャマイカ？
【韓国】 現代自のスト続く、５千人が部分ストに参加 [06/30]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
418:音速の名無しさん
07/06/30 11:44:30 MsCnWZ7MO
↑
2010年に参戦を検討してるって、発表しただけで、具体的に何もしてないメーカーが有るんだが知らないか？
419:音速の名無しさん
07/06/30 13:55:11 VaEnGnWO0
>>416
その某メーカーですら参戦してるという事実だけで宣伝材料にしてる。
420:音速の名無しさん
07/06/30 14:45:55 keBHn8Qc0
まあ、言った通りに参戦してみせただけでも、まだマシじゃね？ｗ
【参戦しますと言ったきり１年半以上、何も発表無し】よりは遥かになｗｗｗ
421:音速の名無しさん
07/06/30 14:53:32 keBHn8Qc0
>>415
例えルノーから全てのパーツの供給を受けられる事になったとしても、
自チーム内でパーツ組み立てやメインテナンスを行う体制にしたら、
ハチャメチャな結果になるのは目に見えている。
Ｆ１はもう、素人の手に負える代物ではなくなっているからな。
422:音速の名無しさん
07/06/30 15:43:33 GxvjLtXr0
だからメーカー名変えろよ
企業名自体がHONDAと間違えて買う人がいるかも
っていうHYUNDAIだろ
グリルもHマークだし
恥ずかしいことこの上ない
企業文化をまさに象徴する社名
423:音速の名無しさん
07/06/30 15:46:30 54y26Zun0
>>422
だから奴らは必死になってホンダを貶してるんだよｗ
そういう思考回路しか無い哀れな民族なんだなｗ
424:音速の名無しさん
07/06/30 17:13:43 keBHn8Qc0
>>422、>>423
まあ、奴らから言わせれば、
【HONDA なんか大した事無い企業なんだから、真似ても問題無し】
という事になるんだろうなｗ。
日本人には理解できない思考回路なんだが、ヒトモドキだから仕方ないなｗ。
奴らは HONDA の真似は絶対にやめないよ。
やめたら【会社が存続できなくなる】のを知っているからな。
日本人なら【社名をわざと紛らわしくする】なんて恥ずかしくてできないが、
彼らにとってはケンチャナヨ精神なんだろう。
425:音速の名無しさん
07/06/30 17:42:00 5+pSYxjM0
トヨタは1999年にF1参戦を表明して、2002年から本格参戦を果たした。
あれだけ鬼のように金があるメーカーですら自社開発に三年掛かってるんだよ。
現代が本当に2010年から参戦したいのなら、急いで準備しろ。
もう三年切ってるんだから。
資金？そんなもん宗主国様から借金でもしろｗケチョンナヨ精神があるではないかｗｗｗ
426:↑
07/06/30 17:44:39 5+pSYxjM0
自分で書いといてワロタｗ
ケチョンナヨじゃなくてケンチャナヨ精神な。
427:音速の名無しさん
07/06/30 19:03:07 Gzt9Pfn/0
話題のiPhoneにサムスン製の部品が・・・
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
428:音速の名無しさん
07/06/30 19:13:09 3y7aj7Hp0
>>426
打ち間違ってもケンチャナヨw
429:音速の名無しさん
07/06/30 20:27:17 MsCnWZ7MO
>>427
だから何？
430:音速の名無しさん
07/06/30 20:44:56 JzjjIXaR0
>>429
そういやipod一台で韓国は1ドルの売り上げって話があったなｗｗｗ
で、サムソンは海外での利益率が改善でもしたのかい？
431:音速の名無しさん
07/06/30 20:55:51 2HmNygNc0
ねーねー
在日って、何で日本にいるの？？？
朝鮮にさっさと帰ればイイジャン！！
ウザイし！！
432:音速の名無しさん
07/06/30 21:01:52 Gzt9Pfn/0
>>430
盗用多は売り上げ17兆円で利益1兆円。
これに対して、サムスンは売り上げ7兆円で、利益1兆円。
どちらが上であるかは言うまでもない。
433:音速の名無しさん
07/06/30 21:03:29 Gzt9Pfn/0
韓国法人税の1/5がサムスン
韓国企業時価総額の1/4がサムスン
貿易黒字の1/3がサムスン
す、すごい！！
434:音速の名無しさん
07/06/30 21:05:37 MsCnWZ7MO
>>432
でwwサムソンが、2010年F1に参戦するのか？
435:音速の名無しさん
07/06/30 21:38:50 keBHn8Qc0
言っとくがサムソンは、かなり収支発表がいいかげんな企業らしいぞｗ。
ｋン国政府から、かなりの援助もしてもらっているらしいしな。
奴らの発表を、そのまま鵜呑みにすると痛い目に合うんじゃね？
＞韓国法人税の1/5がサムスン
＞韓国企業時価総額の1/4がサムスン
＞貿易黒字の1/3がサムスン
【ｋン国には、サムスン系以外の企業は無いのか？】というくらいの凄さだなｗｗｗ
サムスン、ヒュンダイがＦ１に参戦する時には、スポンサーになれよ！ｗｗｗ
436:音速の名無しさん
07/06/30 21:50:31 riGgV0bC0
自動車メーカーと電気機器メーカーを比べるしか手がない朝鮮人ｗ
ナンセンスこの上ないことは言うまでもないｗ
まー、朝鮮にはヒュンダイとサムソンくらいしか有名なメーカーはないからしょうがないがｗ
一方、日本は自動車関係で言えばトヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、スバル、スズキ、ダイハツ、イスズ、日野など
電気機器メーカーで言えば、ソニー、松下、シャープ、東芝、日立、サンヨー、ＮＥＣ、富士通など多数
キムチ臭い犬がライオンに牙を剥くと言う行為が、いかに愚かで頭の悪いことなのかを馬鹿な朝鮮人なりに、そろそろ学んでもいいんじゃないかと思うｗ
437:音速の名無しさん
07/06/30 23:11:37 Gzt9Pfn/0
>>436
サンヨーなんてどこがいいんだ？
今赤字で潰れそうな会社なのにさ
そこのお馬鹿サンヨー
438:音速の名無しさん
07/06/30 23:15:52 54y26Zun0
>>432
なんだそのでたらめな数字はｗｗｗ
ソース出してみろタコ！
439:音速の名無しさん
07/07/01 00:29:19 wQJPD+nI0
>>437
サンヨーか？カーナビや充電式電池には、かなり良い技術を持っていると思うが。
【『総合家電企業』の看板を降ろす】という事だが、その方が良いと思う。
今の時代、シャープ等の様に得意分野に特化した方が成功できるだろうな。
ただ、間に合うかどうか…。
440:音速の名無しさん
07/07/01 00:33:02 KendcUvR0
日本の有力電気メーカー数社が束になってかかっても、もはやサムスンには勝てない。
441:音速の名無しさん
07/07/01 00:37:08 /QAxZRSN0
>>440
おい、イカサマチョン、早く432のソース出せ
442:音速の名無しさん
07/07/01 00:41:53 wQJPD+nI0
>>440
そんなに日本の電気メーカーとサムスンを比較したいのかい？ｗ
いいんじゃないの？日本には電気メーカーは沢山有るんだし、
それぞれが特徴を出し合って、日本の中に根差して成長して行けば良いと思うよ。
443:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/07/01 00:59:28 OAfyVa2a0
>>432
サムソンの2004年度は
国内売り上げ18.28兆wonで営業利益が10.28兆won
海外売り上げ63.68兆wonで営業利益が1.5兆won
ソースは今話題の本「ヤバ韓」なｗ
海外では膨大な特許料を払いつつダンピング販売するために利益が出せず、
特許料を誤魔化せる国内から搾取することで生きながらえているのが
サムソン以下グック会社の実態ですｗ
>>440
日本のメーカーに勝つ勝たないでなく、勝って潰しちゃったら
部品が入ってこなくなりサムソン終了だろｗｗｗ
444:音速の名無しさん
07/07/01 01:43:12 LhbNQNUr0
>>435
しかも海外へ進出していると法人税で優遇する制度がなかったか？
>>433
利益ではなく、広告費を比べてみてくれないか？
445:音速の名無しさん
07/07/01 08:32:07 H0g3mQXR0
しかも、ヒュンダイのスレで
最後の切り札、サムソン（自動車メーカーでないｗ）をださざるをえない朝鮮のキャパの小ささ
朝鮮のような経済弱小国は悲惨この上ないなｗ
446:音速の名無しさん
07/07/01 10:15:16 oe8VYK4B0
ヒュンダイと一緒にするのはサムスンに失礼だと思うぞ
447:音速の名無しさん
07/07/01 10:19:45 jAkCrsju0
レス277からのやり取りが面白杉Ｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(gamespo板)l50
354 ：277：2007/06/30(土) 21:48:31 ID:fBrEISPz
ワカンネー奴だなー！
どうせグランツーリスモ知識だろ？
なに、いきなりレースのブレーキング勝負の話で誤魔化してんの？
房まるみえなんですけどｗ
まぁ、やさしく教えてやるか・・・
例を挙げて言おう。
今、ブレーキをリリースしたとする。クリップ付近まではアクセルに触れない。
クリップが近くなると、アクセルを豪快に入れる。
クリップでアクセルを抜き、そこから例のアクセル入れ抜き。
最後に立ち上がり手前で、アクセルを抜き挙動を安定させる。
立ち上がりでアクセル入れ、アウトを使い切る。
こんな感じか・・・。
あくまで高速コーナーだぜ？
いやぁ、今まで２７８は、どっかの峠初心者と思っていたが、
ただのグランツーリスモ房だったのか・・・
べつにグランツーリスモを批判するつもりはないが、それで語られては困るね。
５年後くらいに俺の書いたこと、分かるようになるといいがな・・・
448:音速の名無しさん
07/07/01 10:23:28 wQJPD+nI0
あれ？半島系に【失礼】なんて言葉を使うのは適切なのか？ｗ
そんな事、言ったら【失礼だらけ】じゃん、あそこはｗｗｗ
逆に【失礼じゃない事】【おかしくない事】を探すのが大変だよ？
449:音速の名無しさん
07/07/01 10:25:30 wQJPD+nI0
>>447
誤爆？ｗ
450:音速の名無しさん
07/07/01 10:36:12 oe8VYK4B0
>>448
ヒュンダイ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜チェザーレ・フィオリオやサムソン
くらいじゃないかと思っています
451:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/07/01 10:41:05 OAfyVa2a0
>>450
>チェザーレ・フィオリオやサムソン
この時点で非常に失礼だろ、このチョウセン人が！
452:音速の名無しさん
07/07/01 11:47:33 H0g3mQXR0
サムスンは韓国全法人税の1/5、韓国株式市場の
時価総額の25％、韓国全企業の純利益の25％、
韓国全輸出の16％、貿易黒字の1/3を占める企業だ。
これだけ見ても如何に韓国が狂った構造に
あるかよく理解るね。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣ だからなにニダ？
∧＿∧ ∧__（＼ サムスンはすばらしいニダ!!
（ ・∀・） <｀Д´;| |
（ つ （ ）
｜ ｜ │ く く＼ ＼
（_＿）＿） <＿_,,〉<_＿〉
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
話しはここからだ。実はそのサムスンも
基幹部品の90％を日本などから輸入に
頼っているのです。
サムスン製品の基幹構造は全て日本頼りです。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ な、なに！?
（ ・∀・） <｀Д´＃>
（ つ （つ ⊂）
｜ ｜ │ （ ヽノ
（_＿）＿） レ〈＿ﾌ
453:音速の名無しさん
07/07/01 12:56:00 wQJPD+nI0
>>452
今さらなネタな気もするが、これは何もサムスンに限った話ではなくて
ヒュンダイだって【日本製基幹部品】が無ければ【終了】するしかないと思う。
それでも韓国の奴らは…、
【我々は素晴らしい。死ね日本ッ！！！】ってやっているんだよな。ｗｗｗ
本当に何やっているんだか…ｗｗｗ
454:音速の名無しさん
07/07/01 14:44:51 LhbNQNUr0
>>452
製造機械は？
455:音速の名無しさん
07/07/01 17:22:01 IvoM2BRK0
つか、ヒュンダイは自分らがF1やるって言った事すら忘れてるんジャマイカ？
456:音速の名無しさん
07/07/01 21:16:51 wQJPD+nI0
忘れているってよりも【忘れたフリしてる】辺りが正しいんじゃね？ｗ
何かで突っ込まれたら…
【我々は間違いなくＦ１に参戦するとは言っていない。
参戦できる時は参戦するという意味で発表しただけだ！】
…とか言って逃げるんだろ？ｗ
今から奴らが【どういう言い訳をするか】楽しみだな。
参戦すれば参戦したでワクテカだし。ｗｗｗ
457:音速の名無しさん
07/07/01 23:09:42 /QAxZRSN0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
結局これが原因で株価を上げる為のやるやる詐欺だったんだろ
ライブドア商法だなｗ
458:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/07/01 23:15:29 OAfyVa2a0
>>453
>ヒュンダイだって【日本製基幹部品】が無ければ【終了】するしかないと思う。
多分即死はしないと思う。だって欧米系の部品もあるからねｗ
ただ、日本の部品がないと確実に品質が低下する。
459:音速の名無しさん
07/07/02 01:24:48 ZoK7Fa0+0
>>458
そうね。即死はしないと思う。
アメリカやヨーロッパから部品を調達するだろうね。
でも、隣りの日本から部品を調達しているから安く上がっている訳で、
アメリカやヨーロッパから部品を調達し出したらどうなるか…ｗ。
最近は、ただでさえ日本車と比べても、同じくらいまで車体価格が
上昇しているのに、更にコストは上昇し、そして品質は低下する訳だ。
どうなるかは明白だよねｗｗｗ
460:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/07/02 05:55:31 8XFr12cX0
>>459
俺もヒュンダイ車を買って分解してまで調達率なんて調べたくないからよく分からんけど、
電子部品に比べて韓国国内での調達率は高いと思う。
ただし、日欧米系列の子会社製な。
海外からの輸入は完成車と同様に関税が無茶苦茶掛かるからな。
日本製の部品が安いなんてことは決してない。
品質が悪くてもいい部品⇒内製、自社系列、韓国独立系
品質は悪いのはまずいが安く調達したい部品⇒日欧米系の韓国子会社
高くてもいいから品質第一の部品⇒海外から輸入
こんな感じでしょう。
日本の各社も関税が掛かずかつ連中から利益を巻き上げるために主要メーカーは
子会社を持っているのだが、最近小糸が提携を解消したｗ
海外工場のために、その子会社の進出を小糸に手伝えと言ったらしい。
小糸は図に乗るな、と激怒ｗｗｗ
海外の系列から逃げられたら確実に品質が落ちますよ、ヒュンダイは。
461:音速の名無しさん
07/07/02 13:21:15 CoN6B1v1O
今現在で、欧州拠点・ファクトリーベースの動き及び情報が、出てこない時点でアウト!!
2010年オール自社参戦は、無理。
462:音速の名無しさん
07/07/02 13:26:30 HgzgSfgM0
どうせパクルんだろ？
463:音速の名無しさん
07/07/02 13:30:39 iauDb5U60
またヒュンダイはお得意の口だけですか？ｗ
なんで、朝鮮人は口先ではやるって言っておきながら、やらないことが多いんだろう
そんなことじゃ、いつまで経っても国際社会から信頼されないよ
464:音速の名無しさん
07/07/02 17:17:32 iauDb5U60
米メリーランド大学と英BBCが世界で実施した調査で、「世界に最も良い影響を与える国」の第1位に日本が選ばれたんです
33カ国のうち31カ国で、回答者の過半数が日本のような国の存在が世界にとって好ましいと答えたわけですよ
ちなみに、「好ましくない」が過半数を超えたのは、韓国と中国だけでした
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
465:音速の名無しさん
07/07/02 20:57:46 ZoK7Fa0+0
>>460
なるほどねぇ。韓国国内で生産している日欧米の系列子会社製のパーツですか。
サンクスです。
466:音速の名無しさん
07/07/03 09:02:47 61uAev2H0
でも部品品質が良くても、ヒュンダイがＦ１チーム運営判断出来るのかね？
ＭＳＤの失敗は結局ヒュンダイの判断ミスな訳だし…
467:音速の名無しさん
07/07/03 16:15:47 aGHqXR8a0
ヒュンダイチームのスタッフが雇われだったら、ヒュンダイに給料踏み倒されます。
ヒュンダイチームのスタッフが韓国人だったら、決勝でストライキをします。
468:音速の名無しさん
07/07/03 16:17:29 aGHqXR8a0
×スタッフが雇われだったら
○スタッフが雇われ外国人だったら
469:音速の名無しさん
07/07/03 22:47:13 8608dVJn0
>>467
>ヒュンダイチームのスタッフが韓国人だったら、決勝でストライキをします。
それ以前に全員未経験の素人だからレースウィーク中にまともに仕事できるか？
去年の開幕戦のスーパーアグリよりひどい状態になるぞ
470:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/07/03 23:04:44 iNj7e/pY0
フランスのスパイよりも凄いことをやらかすでしょうｗ
471:音速の名無しさん
07/07/04 01:14:58 v3OOfWij0
>>469
アグリはアロウズなどでの経験者も結構居たからね
>>470
間違えたと他チームのガレージに行って現物を掠め取るのか
472:音速の名無しさん
07/07/04 02:56:44 VchZxJ8k0
参戦しても、戦えるエンジンつくる技術力は
無いだろ。。シャーシだけで
ヒュンダイメルセデスとか何かで
スパイカーと周回遅れの争いをして
2～3年で撤退
473:音速の名無しさん
07/07/04 07:50:33 DL65lyGfO
↑
シャーシ造れるの？
フォーミラー経験無くて、カーボン加工技術だって有るのか怪しいのにww
474:音速の名無しさん
07/07/04 09:19:00 iuXG6/680
>>467
ヒュンダイのマシンは遅くて決勝を走れないから大丈夫
475:音速の名無しさん
07/07/04 10:22:09 DL65lyGfO
>>474
＞ ヒュンダイのマシンは遅くて決勝を走れないから大丈夫
ここにわいてるヒュンダイマンセーは、中段の上ぐらいは、余裕で走れると思ってるらしい!!
理由も根拠無くww
476:音速の名無しさん
07/07/04 13:56:13 NBMhdRhSO
マクラーレンBチームのプロドライブヒュンダイ（コスワース）なんて話？
又はボロボロスパイカー買収？
477:音速の名無しさん
07/07/04 14:17:21 L+Hs7zHQ0
ヒュンダイは速くなるよ
アグリ以上にパクるだろーからね
478:音速の名無しさん
07/07/04 14:21:42 kU7MJOMd0
┏━━━━━━━━━━━━━
┃ ▼よく分かる朝鮮の歴史
┃
┃有史以前 ： 原始人が生息。
┃2世紀 ： 中国軍（漢）の駐屯地になる。
┃4世紀 ： 日本（倭）の属国になる。
┃7世紀 ： 中国（唐）の属国になる。
┃13世紀 ： モンゴルの属国になる。
┃14世紀 ： 再度中国（明）の属国になる。
┃17世紀 ： 明が滅亡し、清の属国になる。
┃20世紀 前半 ： 日本の属国に なる。
┃20世紀 後半 ： 北半分がソ連の、南半分がアメリカの属国になる。
∧＿∧ 。
（ ´Д｀） ／ ＜これでテストは満点 Ｅ[]ヨ
（つ つ ━━━━━━━━
|￣￣￣￣￣|
| | ((⌒⌒)) ((⌒⌒))
| | | | | |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ∧＿∧ ∧＿∧
傷跡だけ残った歴史の中から＞<｀Д´# > <｀Д´# > ＜何を学んだの♪
と ⊂ ）⊂ ⊂ ）
______|￣￣￣￣￣￣￣￣|
479:音速の名無しさん
07/07/04 15:52:19 oeeI+kMhO
>>430
【IT】 iPod売れるたび、日本に26ドルの利益、韓国は1ドル以下～ＮＹＴ[06/28]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
480:音速の名無しさん
07/07/04 18:02:17 TI+RKHCg0
マシンで参戦するんじゃなくて、どっかのチームの冠スポンサーになるんじゃないの？ ＞ ヒュンダイ
事情を知らない一般の人は「ヒュンダイもＦ１に参加してるのかー」と思うだろうし。
481:音速の名無しさん
07/07/04 21:31:43 v3OOfWij0
>>480
ヒュンダイって？
のが多そうだがｗ
＃分かるかも知れないのが意外とおばはんｗ
482:音速の名無しさん
07/07/04 21:33:33 bnh1ec/jO
>>472 車体の方が開発は困難ですよ
ヒュンダイ完全自社製は無理
483:音速の名無しさん
07/07/04 22:29:43 hPaSnnHo0
>>481
日本はさておき、アメリカ、ヨーロッパあたりじゃ、騙される人多いんじゃないの？
アメリカの友人は、「事情を分かってないヒスパニック系が買って、激怒してる」
とか言ってたけど。
484:音速の名無しさん
07/07/04 23:18:27 v3OOfWij0
>>483
日本はおばはん連中のカネでCM流せたからな
ヨーロッパではどうだろう？
やっぱりアメリカと一緒か？
485:音速の名無しさん
07/07/05 00:22:47 jpoU1gKZ0
ドコモ、携帯新製品８機種を発表・韓国ＬＧ製端末登場
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
486:音速の名無しさん
07/07/05 07:48:18 Lo2qRG66O
>>485
＞ ドコモ、携帯新製品８機種を発表・韓国ＬＧ製端末登場
だから何？
ヒュンダイの2010年からのF1参戦と、何か関係有るのか？
487:音速の名無しさん
07/07/05 23:18:10 CfIsb6d+0
sage
488:音速の名無しさん
07/07/05 23:53:58 W1bVavsi0
【韓国】 平昌、冬期オリンピック誘致に失敗。韓国では「日本が憎い」の声も
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
↑ こんなんでは、Ｆ１が開催できないのは日本のせい、
ヒュンダイがＦ１に参戦できないのも、日本のせい…とか言われそうだな。
少しは、【自分達に努力が足りなかった】とか思わないのかな？
思わないんだろうな、やっぱり…。
どうせ【賄賂が少なかった】くらいにしか思わないんだろうなｗｗｗ
489:音速の名無しさん
07/07/06 03:48:34 gF23oXHP0
sage
490:音速の名無しさん
07/07/06 10:06:08 17lCQmiWO
何事でも中国より先に、って焦っている様にみえるが…
491:音速の名無しさん
07/07/06 16:49:45 y4FNGrq80
中国と韓国は同時期にF1開催の誘致を始めたもんな
で、実際に開催に漕ぎ着けたのは中国
ま、一説には中国でなく上海が積極的にアプローチしたとも言われてるけど
いずれにせよ中国は早い段階で開催地の絞込みを出来たし
マカオGPや香港北京ラリーから数えて
中国の方が圧倒的にモタスポの国際イベントの経験が多かった
韓国はどちらかと言うと複数の実業家レベルでの誘致のみで
国はおろか自治体を巻き込んだ誘致は皆無に等しかったし
お世辞にもコリアF3のオーガナイズは最後まで中途半端で
実績という点でも疑問符が付いた
492:音速の名無しさん
07/07/06 19:58:47 IvjdNUeg0
そういえば、マカオの後の富士のF3もお粗末だったね
なんでなくなったのかな？
493:音速の名無しさん
07/07/06 21:30:07 JZ1Jojj70
現代・起亜自、中国市場で販売不振のワケ
現代自 | 起亜自
韓国の現代・起亜自動車は、競争が激化する中国市場での販売実績が伸び悩んでいる。
業界筋によると、現代自動車の合弁工場、北京現代汽車の6月の販売台数は1万3302台で、前月比で22.4％、前年同月比で27.0％の大幅減となった。
1－6月の販売台数は11万2143台で、前年同期（13万2974台）に比べ15.6％減少した。
北京現代の月間販売台数は今年1月に2万4290台を記録し、滑り出しは好調とみられたが、その後は減少に転じた。
4月は1万7632台、5月は1万7146台と、減少幅が縮小の兆しを見せたが、6月に再び大幅な減少を記録した。
同社は系列ディーラーに対するインセンティブ(動機付け誘導策）を強化したが、販売不振を抜け出せずにいる。
北京現代の販売不振は、競合他社の値下げ攻勢で価格競争力が低下した上、競合モデルの増加、
当初の期待ほど向上しないブランド認知度など複合的な要因によるものだ。
一方、起亜自動車の合弁工場、東風悦達起亜汽車も苦戦。
主要モデルの値下げを実施したが、6月の販売台数は6803台にとどまり、前月比で9.6％、前年同月比で32.0％それぞれ減少した。
1－6月の販売台数は5万2927台で、前年同期（6万3670台）に比べ16.8％減少した。
edaily／朝鮮日報JNS
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
494:音速の名無しさん
07/07/07 00:10:22 6vuSr0OW0
>>493
【現代・起亜自、中国市場で販売不振のワケ】
なんて銘打って記事作ってるわりに、原因に触れた文は
＞北京現代の販売不振は、競合他社の値下げ攻勢で価格競争力が低下した上、競合モデルの増加、
＞当初の期待ほど向上しないブランド認知度など複合的な要因によるものだ。
この２行分しか無いのな、その前後はデータの数字並べた現状報告でしかない。
さすが朝鮮新聞と言うべきか、大した分析能力の無さだ。
495:音速の名無しさん
07/07/07 02:01:00 aF/ocfEq0
>>492
富士のインターF3は観客と注目度がいまいちで
スポンサーのフジTVが降りた事が要因かな
この間お亡くなりになったビクトリーサークルの本田さんはもう少しやりたかったそうだ
496:音速の名無しさん
07/07/08 23:32:01 VPW5vgH80
>>318に亀レス
ホンダが最初に造った4輪のエンジンはグランプリカーのエンジンだという罠。
497:音速の名無しさん
07/07/08 23:56:24 5qa048or0
そういえば、ホンダの最初の市販車はDOHCオープンのS500なんだよな
もう４５年くらい前の話だが・・・
因みにその時に一緒に新車発表したのは軽トラなのは如何にもホンダらしいｗ
498:音速の名無しさん
07/07/09 09:04:54 TzNur4JA0
>>497
しかも、DOHCの軽トラ
499:音速の名無しさん
07/07/09 10:43:22 ixh6GGAX0
二輪のレースエンジン開発出来ていたからなんだろ？
基本の単気筒～Vツインが開発出来れば4輪マルチエンジン開発は楽でしょ
（今のF1はハイテク過ぎて、二輪レースエンジン技術程度じゃ駄目かね？）
で、エンジンを買うしかないヒュンダイさんはモータースポーツで何をする？
500:音速の名無しさん
07/07/09 20:18:41 smc5cDQi0
>>499
マルチシリンダーの開発はそんなに簡単じゃないよ
つか、一発興行向けならそりゃ何も考えず
既存のエンジン継ぎ足すだけでいいかも知れんが
エンジンは最終的に車体に積んで全体のトータルが向上して初めて評価が決まる
向上しなければいくらベンチで優秀な性能を出しても何の意味もない
重過ぎたり、大き過ぎたり、熱がこもったり、整備性が悪かったり
車体に積んで初めて分かる難点もある
まず実用性ありき、これは一般車用だろうがレース用だろうが変わらない
実用にならないマルチシリンダーはどんなに性能が良くても意味がない
501:音速の名無しさん
07/07/10 11:16:00 150MkaIn0
マクラーレン・メルセデスに現代車エンジン装着
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
502:音速の名無しさん
07/07/10 13:22:11 l9jqbabe0
>>501
そんな事は言ってないキタ―
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
503:音速の名無しさん
07/07/10 13:25:50 rZuPQY+r0
また株価吊り上げのためのやるやる詐欺かｗ
504:音速の名無しさん
07/07/10 16:25:52 uLZ7BLAOO
メルセデスにヒュンダイのバッチ？もしかするとプロドライブ＋ヒュンダイありえるかもしれん！そうなるとホンダとトヨタヤバいかも？
505:音速の名無しさん
07/07/10 20:49:03 T3aQeIEq0
今の盗用多やアホンダには楽勝で勝てるだろう
506:音速の名無しさん
07/07/10 21:12:42 rZuPQY+r0
>>505
ちんこの大きさが最下位なのに？ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(choxets.blog8.fc2.com)
507:音速の名無しさん
07/07/10 22:16:38 Bj80vUJP0
ドライバー選びは苦労しそうだな
つか表彰台の中央もしくは世界チャンピョン目指すドライバーは
一緒にそれを目指さずにホンダやトヨタに勝つ事を目指すチームに用はありません
そんなチームはドライバーからすれば自らのキャリアに汚点を残すだけにしか見えません
どうしても来て欲しければ巨額の契約金が条件になるでしょう
持参金持って来いなんて絶対言っちゃいけません
508:音速の名無しさん
07/07/10 22:59:35 m3Alxsnz0
>>505
だったらすぐ参戦しろ。 なぜしないの？
509:音速の名無しさん
07/07/10 23:23:38 cmCp6PSi0
>>508
【参戦しなくても、日本のメーカーよりもヒュンダイの技術が上なのは当然！】
↑ とか言いそうなので、突っ込みはやめとけｗｗｗ
奴らの自信には根拠なんて無いんだよ。いつもの事だ。
510:グランプリの羽賀
07/07/11 00:09:01 Y1fqydeS0
F1ワールドチャンピオンシップに賭けられるサイト
URLﾘﾝｸ(www.sb81.com)
イギリスで上場している会社がやっているから結構本格的かも
511:音速の名無しさん
07/07/11 00:23:59 hrxT/bbW0
世界のメルセデスが認めた現代エンジン
512:音速の名無しさん
07/07/11 01:12:41 fN7mjEvS0
>>511
朝鮮人はお気楽な脳回路をお持ちで羨ましいよｗ
ところでお前はチョンダイのエンジンを味わったことあるのか？
チョンダイ車に乗ったことあるのか？
絶対無いだろ？ｗｗｗ
513:音速の名無しさん
07/07/11 02:08:32 fN7mjEvS0
南北朝鮮共に一勝も出来ずグループリーグ敗退
URLﾘﾝｸ(sportsnavi.yahoo.co.jp)
弱っｗ
514:音速の名無しさん
07/07/11 03:50:05 ssN2qDULO
プロドライブが２０１０年にはヒュンダイに高値でチームを売却してもおかしくないしリチャーズならやりかねんぞ！ヒュンダイにしてみれば金さえ出せば技術とノウハウを楽して手に入れる事が出来るからな～
515:音速の名無しさん
07/07/11 06:42:33 mTd34xIoO
プロドライブはマクラーレンBチームだろ。
クルマを購入して走らせるだけで、
売却されても、その時点でチーム自体にF1の技術があるとは思えんな。
チームを買収しても劣化コピーのクルマを走らせるのが関の山。
516:音速の名無しさん
07/07/11 14:08:07 qCvj0DsJ0
>>514
今はチーム買っても
買い取る方が技術とノウハウ、それに資金を持ってないと何の意味もないよ
スパイカーやスーパーアグリの例見ればわかるじゃん
共に既存チームの買取組だが
片や技術的バックバーンは無いに等しいので今もってドンケツグループ
もう片はホンダの技術支援のお陰で今や本家を凌ぐ勢い
517:音速の名無しさん
07/07/11 23:27:51 hrxT/bbW0
>>513
スレタイと関係のないサッカーの話題出す日本人哀れだなｗ
所詮、日本のサッカーは糞なのに・・・
518:音速の名無しさん
07/07/12 00:00:01 3BHbPSlw0
>>517
いや 君たちのが十分必死だと思うよ
すぐ やれサムソンだのＬＧだの持ち出してくるし
性能もないただの安物自慢してばっかりでｗ
本題の Ｆ１参戦のじまんしてくれよｗ
519:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/07/12 01:07:08 pgzNFewe0
>>517
もう少し強力なホロン部員連れてこいよｗｗｗ
520:音速の名無しさん
07/07/12 01:38:57 eVfqBzVH0
>>517
お前はサッカーネタには必ず食いつくなｗｗｗ
521:音速の名無しさん
07/07/12 08:29:22 gvEtb0kpO
朝鮮人と何も関係無い、
ポルシェやWGP(笑)の話題出すのは、誰かな？
522:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/07/12 23:07:36 pgzNFewe0
【F3】 韓国系史上初のＦ３チャンピオン、チェ・ミョンギル～オランダ籍でも「I am Korean」[07/07]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
よかったなぁ、Ｆ３で一勝できて。でも一勝でホルホルできるってチョンって凄いよなｗ尊敬するよｗ
で、東亜ニュースによるとドイツＦ３は他の国のＦ３と統合されてユーロＦ３になって
あとは残り滓みたいなもんだ、という話が出ていたが……
イギリスＦ３のスカラシップクラスのようなもんですか、そうですか。
これじゃあスーパーライセンスは発給できませんねｗ
523:音速の名無しさん
07/07/12 23:53:54 p8d4/yYb0
>>522
金石 年弘はドイツF3のチャンピオンだっけ
524:音速の名無しさん
07/07/13 12:26:32 W69pwd8H0
>>523
その年はイギリスF3チャンプが佐藤琢磨、フランスF3チャンプが福田良。
イギリス、フランス、ドイツF3のチャンプが全員同一国籍という史上初の快挙だった。
こんなことはイギリス、フランス、ドイツはもちろんどこの国もやっていない。
ただしその年の全日本F3チャンプがフランス人、ブノワ・トレルイエだったのはご愛嬌。ｗ
525:音速の名無しさん
07/07/13 20:42:36 7qzTOgsE0
>>524
金石って在日じゃないのか？
526:在日6歳キムくん
07/07/13 20:47:28 fYTuktmi0
俺が生きてるうちはねーな
ﾋ孫に期待
527:音速の名無しさん
07/07/13 20:50:42 FV7KSKhU0
金石は在日だし、蛸魔はバリバリの売国奴。
528:音速の名無しさん
07/07/13 21:36:41 e3NLtWta0
それで？その＞チェ・ミョンギルがヒュンダイＦ１に乗る事になったのか？
仮定の、そのまた仮定の話は、もう秋田よ。
そろそろ何か発表しろよ＞ヒュンダイ。
529:音速の名無しさん
07/07/13 21:57:54 oou/Jfgb0
例の罰金を払わなくてもいいなら、出てやってもいいニダとか言って
呆れられてて、実際に F1 に参戦するなんて無理なんじゃないのか？
530:音速の名無しさん
07/07/13 22:05:55 7iXZTT1p0
片山 敬済は国籍が韓国だけど、ロードレース世界選手権の350ccクラスのチャンピオンで、500ccクラスでも優勝があるぞ
531:音速の名無しさん
07/07/13 23:57:41 h/BMsDm10
>>516
スーパーアグリは完全新規チームだが・・・
ま、アロウズに在籍したエンジニアなんかも加わってはいるが
532:音速の名無しさん
07/07/14 01:02:29 9ESTD8aX0
ところで
勧告にレース場有るの？
533:音速の名無しさん
07/07/14 01:24:31 C09TdHre0
>>532
小さいのならあるそうだ。国際レースを開催する規模のものはこれから作るそうだ
534:音速の名無しさん
07/07/14 01:47:26 hT5H4Roc0
>>504
今週AS誌からだとプロドライブ＆メルセデスでマクラーレンB契約はご破算らしいよ。
最新情報だとプロドライブ＆ルノー、ちなみにスポンサーはソニー…
F1に韓流は届かないっぽいな。
535:音速の名無しさん
07/07/14 11:13:18 MjSya+zP0
つーかさー、在日は朝鮮人でも韓国人でも、日本に帰化する気がないなら
日本名を名乗るんじゃねーよ
こそこそ、名前を使い分けて、在日はまるで女の腐ったような玉無し人間だなｗ
536:音速の名無しさん
07/07/14 17:55:17 HGtt9gX+0
>>535
逆だろ
無駄な精力有り余らせてる
537:音速の名無しさん
07/07/15 13:06:13 hwhCFBUl0
確か、2010年からの韓国グランプリ開催が決定になったんだよね。それもFIAからの発表で。
でもあと3年でしょ？サーキットは出来てるの？
そろそろ開催地を決定していたり、コース図を完成させていたりじゃないと間に合わないと思うんだけど。
これから土地買収の交渉を始めるっていうのじゃ絶対間に合わない。
ましてや韓国。関係の無い偽住民まで出てきて猛烈に駄々をこねそう。
538:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
07/07/15 13:17:13 n7/Z2zr+0
>>537
住民の反対が起こらない全くの原野にサーキットを作って、
道路を作り忘れましたは普通にありそうですよｗｗｗ
539:音速の名無しさん
07/07/15 20:03:13 YZoWPM+A0
>>537
常設サーキットは建設せずに、市街地レースを計画…とかしていそうだな。
それも周辺住民に反対させる期間を与えない様に、直前まで伏せておくとかな…ｗ
もし直前に問題が出て来ても、ケンチャナヨ精神で乗り切るつもりなんじゃね？
市街地レースを企画するなら、レース時に使う代替の交通網なんかも整備しなくては
いけないはずなんだが、そんな事はもちろん【ケンチャナヨ】だｗｗｗ