07/10/09 01:51:39 YhV2pAOh0
>>445
そーだよね、ブレーキは奥まで行けると思うけど、
ドリフト気味って言うのはどーなの？
>>445 だけじゃなくて、>>420も滑らせながら曲がって
タイム出すって、少なくとも安定しないよね？
まず、コーナーリングスピードは車体横向けて調節するより、
ブレーキの方が俺は緻密にコントロールできるなあ。
次に、横向いた後にグリップを取り戻したとき、エンジン
回転下がらないか？立ち上がりでグリップに負ける予感。
07/10/09 01:51:39 YhV2pAOh0
>>445
そーだよね、ブレーキは奥まで行けると思うけど、
ドリフト気味って言うのはどーなの？
>>445 だけじゃなくて、>>420も滑らせながら曲がって
タイム出すって、少なくとも安定しないよね？
まず、コーナーリングスピードは車体横向けて調節するより、
ブレーキの方が俺は緻密にコントロールできるなあ。
次に、横向いた後にグリップを取り戻したとき、エンジン
回転下がらないか？立ち上がりでグリップに負ける予感。