07/05/23 19:58:09 +K+gw+WE0
落ちてから随分たったが、めげずに立て
2:音速の名無しさん
07/05/23 20:01:41 6+xaSGeYO
埼玉県にあるかな？
3:音速の名無しさん
07/05/23 20:02:44 RJbMnXL/0
2
4:音速の名無しさん
07/05/23 20:03:24 +K+gw+WE0
●レンタルカートとはなんぞや？
Ｆ1ドライバーの多くが経験している「レーシングカート」という乗り物があります。鉄パイプを溶接したフレームに小型のエンジンを積んだ、小さくても立派なレーシングカーです。
これを、「誰でも手軽に、安全に」楽しめるようにしたモノが、レンタルカートです。パワーやスピードはレーシングカートには及びませんが、その迫力はなかなかのモノ。着座位置が
路面からわずか数センチのため、その体感速度は乗用車の3倍！モータースポーツの楽しさを存分に堪能できます。
カートの運転はとってもカンタン。ハンドル以外はアクセルとブレーキしか付いていないので、誰でもすぐに走らせる事ができます。でも、速く走ろうとすると、それが如何に難しいか
すぐに判るハズ。意外に奥が深い乗り物なのです。
でも心配は要りません。練習すればどんどん上達しますし、 慣れれば仲間たちとレースを楽しむことだってできるんです。
●手ぶらでオーケー、免許も不要！
レンタルカートに乗るにあたって、ヘルメットと手袋の装着は必要なことがほとんど。でも大抵は無料で貸し出ししてくれるので、持っていない人でも全く問題ありません。
公道でないサーキットを走るので、自動車免許も不要！ペダルに足が届くだけの身長さえあれば、年齢も関係ありません。老若男女、誰でも楽しむことができます。
※手袋購入制や要普通免許のコースもあります。
URLﾘﾝｸ(www.rental-kart.com)
5:音速の名無しさん
07/05/23 20:05:33 6+xaSGeYO
>>3コイツに彼女いたら引くわ～
6:音速の名無しさん
07/05/23 20:05:51 +K+gw+WE0
●どこで乗れるの？
レンタルカートに乗れるコースは、レンタル専用コースと一般のカートコースに大別されます。
レンタル専用コースは、貸切やイベント時以外はいつでもレンタル走行を楽しむことができます。
一般カートコースはレーシングカートの持ち込み走行が主体なので、昼休みや夕方以降など、
限られた時間帯でしかレンタル走行できません。
ただ、一般カートコースの「レンタル営業への取組み方」はコースによってかなり差がありますので、
毎時間0分～20分はレンタル走行、などの様に走行枠を広く取っているコースも少なくありません。
レンタルカートが乗れるサーキットは↓↓↓を参照
URLﾘﾝｸ(www.rental-kart.com)
7:音速の名無しさん
07/05/23 20:06:33 6+xaSGeYO
>>4こいつもなｗｗ必死だなｗ
8:音速の名無しさん
07/05/23 20:10:46 +K+gw+WE0
●レースはどんなのがあるの？
各サーキット主催のレースが主ですが、スプリントレースや１時間耐久レースから、
毎年数回タイで行われる２４時間耐久レースまで、幅広くあります。
URLﾘﾝｸ(www.thailand24h.com)
9:音速の名無しさん
07/05/23 21:50:07 drktLj330
ツインリンクもてぎのレーシングカート
あと1秒短縮すればAライセンスなんだけど
攻略法教えて？
10:音速の名無しさん
07/05/24 14:23:01 iuWwN/+E0
>>9
素人考えだが、よかったら参考にしてくれ。
上記だけだと、どのようなとこでつまづいてるのかがわかりにくいが、
Aライ基準の1秒落ちなら、アクセルやブレーキもしっかり踏めて
要点を押さえて走ることができるレベルではないかと思う。
その1秒を詰めるのに簡単な方法は、コースのライン取りを改善する事
じゃないかな。
自分より1秒はやく走れる人に先行してもらって、後ろにくっ付いて
走りながらその人のライン取りを見る。
また、その人に後ろからくっ付いて走ってもらって、どこが改善
できるかの指摘を受ける。
また、その人の走行を外から見てどこでどのぐらいステアリングを切って、
どこでブレーキを踏んでどこでアクセルを開け始めているかを見る。
自分では気づかなかった点が多々出てくると思うので、それを生かしながら
そのコースを何度も走りこむと、その1秒ぐらいは簡単に縮むかと思われ。
11:音速の名無しさん
07/05/25 21:11:23 ULqMWVic0
初めて見たいけど御殿場遠いお・・・
神奈川の東側って住むのにはいいけどサーキット遠いから不便
12:音速の名無しさん
07/05/26 19:22:41 FWz30IQn0
神奈川の東側か。御殿場は確かに遠いなぁ。
でも始めて見ようかなって思うんだったらわざわざ御殿場まで行かなくても
結構周辺にレンタルカートやってるところはあるよ。
F1ドリーム平塚 （関東地方） レンタル専用コース
所在地： 神奈川県平塚市長瀞1-13
URLﾘﾝｸ(f-1dream.jp)
大井松田カートランド （関東地方） 一般コース
所在地： 神奈川県足柄上郡中井町鴨沢456-2
URLﾘﾝｸ(www.kartland.co.jp)
あと、都内にもアクセスが近いだろうから
CITY KART （関東地方） レンタル専用コース
所在地： 東京都足立区千住関屋町19-1 アメージングスクエア内
URLﾘﾝｸ(www.precision.co.jp)
13:音速の名無しさん
07/05/26 19:25:04 FWz30IQn0
初めて乗るんですって言う人に親切にしてもらえるのは、
F1ドリーム平塚がお勧めかな。
14:音速の名無しさん
07/05/28 00:23:00 fJk2XWnW0
>>12-13
平塚ですか、22時まで営業しているみたいですし
都合と覚悟がそろい次第突撃してみようかと思います
どうもせんくすです
15:音速の名無しさん
07/05/28 11:27:21 sAlC3Jb7O
一秒早くしたいなら
コーナー侵入をいつもよりゆっくり(丁寧)立ち上がり重視！突っ込み重視は×
16:音速の名無しさん
07/05/29 01:53:32 CC71rKkD0
全くの初心者、知識皆無ですが、
ふとしたキッカケで知り、始めてみようと思いました。
千葉西部に住んでいますが、初心者ソロでも受け入れてくれる近場のカート場はありますか？
今のところ>>12さんの東京のところが気になってます。
17:音速の名無しさん
07/05/29 02:26:29 5BPbOcT50
都内に近いなら、場所柄CityKartがいいかもしれませんね。あそこは
わりとカート場の敷地が狭いのですが、交通の便がいいので行きやすいと思います。
基本的にどこのカート場でもそうだと思いますが、行くときは手ぶらでOKです。
メット手袋シューズは、無料もしくは安い値段で貸し出ししてくれるはずです。
初心者だからこそ、カートに初めて乗るんですがと係りの人に言えば、
カートの乗り方・コースを走る際の注意・旗の意味など含めてわかりやすく
説明してくれると思います。
18:音速の名無しさん
07/05/29 13:06:21 oVSQ1RSWO
平塚にカートあるんだね！
箱根で車潰しちゃったからカートでドリフトの練習してみよう
19:音速の名無しさん
07/05/29 21:56:54 ASpqzXZM0
>>16
茂原にもあるよ
20:音速の名無しさん
07/05/29 23:54:26 J+pNX9/i0
>>18
平塚の店員さんがカートでのドリフト練習にどう対応されるかわかりませんが、
D1みたいなものを想像されてるんだったら、安全上の考慮からダメと言われる
かもしれません。
ただ、関東で思う存分レンタルカートでドリフトをさせてもらえるところは
あります。クイック羽生( URLﾘﾝｸ(919.ms) ) で、ドリフトカートというものがあり、
わざとドリフトし易いように作られたカートで、通常のコースを周回できるそうです。
もし興味があるなら、一度問い合わせてみるとよいかもしれませんね。
21:音速の名無しさん
07/05/30 09:36:13 JXKGASaJ0
羽生はカートはとろいけどコースはぐねぐねしていてケツ振るにはいいかもね。
平塚そこそこキツイ普通のコーナーってやつがほとんど無いからちょっと特殊っぽい。
22:音速の名無しさん
07/05/30 09:39:45 JXKGASaJ0
citykartはコーステクニカルでカートも十分速いから結構おもしろい。
新東京はレーシングカートのレイアウトだからのろいレンタルで走るとちょっといらいらする。
23:音速の名無しさん
07/06/01 22:53:28 Tzy7pz930
明日会社のレンタルカート部とやらで
初参加してくるよ
なんにもわからんがいってくる
24:音速の名無しさん
07/06/02 18:04:56 acBTuw1c0
宮城でやってる人いないかな？
30チョイ過ぎの親父なんだけど。
25:音速の名無しさん
07/06/05 00:22:59 wjEezbwk0
>>23
会社でレンタルカート部があるなんて、うらやましいな。初走行どうでしたか？
走ってるのを見てるのと、乗って走ってみるのでは全く違いますからね～。
おそらく今日辺り、上半身やら腕やらに筋肉痛がキテるんでは
ないでしょうか・・・？^^;
26:音速の名無しさん
07/06/06 22:13:04 ijbYgmg60
スイマセン。
１７で最近カートを始めてまだ3回か4回程度しか乗ってないんですが、
初見のコースで平均タイム出すって普通ですか？それとも遅いですか？
27:音速の名無しさん
07/06/07 09:32:47 haYSTekFO
>>26
レンタルカートの経験すら無い初心者がいっぱい来るレンタルコースで
平均タイム出すなんて当然。むしろ遅い。
28:音速の名無しさん
07/06/10 15:52:32 c5xy9dD80
>>26
確かにレンタルカートだとそのカート場の常連から。カート初めて乗るんですぅって方まで幅広いからな。
あんまり平均タイムってのは参考にならんかもな。例えば、自分の経験からすると、一周30秒0がコース
レコードのコースだと、自分の腕前のレベルの目安は↓なかんじじゃない？
∞秒～40.0秒 ⇒ 初走行・カート未経験者レベル。カート、キャーッコワイと恐る恐る走るレベル。
40.0秒～36.0秒 ⇒ もしかして、カートは乗ったことある？と言われるレベル。
36.0秒～34.0秒 ⇒ 走りは全く安定しないものの、君、カートよく乗ってるでしょｗと言われるレベル
34.0秒～32.0秒 ⇒ カートがどんな動きをするかを少し掴めてるレベル。だが、走りのポカもまだ多い。
32.0秒～31.0秒 ⇒ タイム走りも安定して来て、そのカート場主催のレースに出てみない？と言われ始めるレベル。
31.0秒～30.5秒 ⇒ タイムを0.1秒縮めるのに熟考を要するレベル。そのカート場主催のレースの常連。
30.5秒～30.0秒 ⇒ そのカート場主催のレースの表彰台常連レベル。他のカート場のレースに
出たり、初見のコースでもパッと速いタイムが出せるレベル。
29:音速の名無しさん
07/06/11 21:31:43 GRXVS+550
レンタルカートって、なんだかんだ言ってマシンによる個体差が結構でかくない？
連れとよく行くんだけど、二人とも日によって１秒以上タイムがばらつくよ
30:音速の名無しさん
07/06/11 22:14:01 Vkjvobz30
アトムサーキットは 経営者が変わって とても良くなったよ ＞ ２４
31:音速の名無しさん
07/06/12 00:29:58 Uui98bts0
最初のうちは個体差より上達度合いの方が大きいから気にならない。
そのうち気になるようになるけど、別にかまわない。
レースの時の個体差はご愛敬。
人と同じマシンでタイム比較できる利点もあるから別にいいんでないの？
32:音速の名無しさん
07/06/13 01:15:36 7VF2qC8C0
個体差ってのは、ある意味レンタルカートの醍醐味なんだよね。
例えば、バラバラのコンディションの車をいかに同じように
速いタイムを出して走らせるかとか、これが簡単なようで
実はかなり難しい。
>>31でもあるけど、個体差のある2台のマシンで、お互いに乗り換えながら
バトルしてみるのもおもしろいかもね。それぞれ乗り換え走って、
自分の腕とマシン性能がモロに出る中で、いかに相手を刺すかとか
考え出すと奥が深いんだなぁ～ｗ
個体差がどーしても気になるようであれば、ガチでレーシングカートなどを
所有して本格的にやってみるといいかも。
33:音速の名無しさん
07/06/13 07:15:33 ay3EHLbz0
コースレコードとのタイム差にちょっとの個体差のほうが影響大きいと思えるようなレベルなら
マイカート買ってセッティングしながらコンマ差に泣き笑いでもいいね。
感覚の面から練習するならまあタイムに頼らないで部分練習するのもいい。
34:音速の名無しさん
07/06/19 00:38:00 aHsgDkPd0
F1ドリーム平塚の、8時間耐久レースに出る人います？
あの狭いコースで8時間。どんなレース展開になるんでしょうねぇ。
35:音速の名無しさん
07/06/22 14:51:21 LLNcMVSJ0
>>9
先日クリア出来ました。
リアが滑らないように心掛けるといいと思います。
36:音速の名無しさん
07/06/24 12:59:35 aKA0e2Us0
三重県にあるかな？
37:蒼き皇帝 ◆..F1..zSG2
07/06/24 13:02:23 QDnScBmCO
千葉だったらどの辺にあります？
38:音速の名無しさん
07/06/24 14:02:15 6MFiRtnm0
茂原とか新東京とか北千住CITYKARTとか南千葉サーキットとか
新東京はレンタル遅いけど。
昼休みレーシングカート体験とかやってるから乗ってみれば？
39:音速の名無しさん
07/06/24 14:03:16 6MFiRtnm0
つうか
>>4
>>6
40:音速の名無しさん
07/06/28 00:46:36 5ITlAnwy0
>>36
三重って言ったら、あんた鈴鹿を忘れちゃいけませんぜｗ
でも鈴鹿以外だと桑名市にあるレインボースポーツがお勧めですかねぇ。
URLﾘﾝｸ(www.rainbowsports.jp)
レインボーの場合だと、レーシングカートの走行時間の合間合間でレンタルが
走ることができます。(たまにレンタル開放Dayとかもやってるので、電話で要確認)
なので、待ってる間にレーシングが走ってるのをじっくり見て自分の走りと
比較してみたり、レーシングの音や匂いやスピードやバトル等をじっくり堪能
できたりします。
コース自体はレーシング用なので、レンタルだとかなり広めに感じるかと思います。
走りとしては、基本的にアクセルベタ踏みっぱなしでステアリングもほとんど切る事が
ないので、暇ですｗ
ただ何箇所かあるブレーキングポイントや、コーナーの進入立ち上がりで間違えると
簡単に0.5秒とか1秒とか差が出るので、意外と奥が深い面白いコースかと思います。
また、設定タイムが設けられていて、会員になったうえで設定タイムをクリアすると、
最終的にＫＴ１００にも乗る事ができます。(私は初めて行ったときに、設定タイムは
2回目の走行で越せましたが、会員でなかったのでＫＴに乗れませんでしたorz)
以上、桑名市のレインボースポーツのインプレッションでした～。
41:音速の名無しさん
07/07/02 14:23:12 i2Zk8AkB0
>>36
三重県でもはじっこの方になるけど、合歓の郷カート場とか。
８分の走行で３回目以降は1000円と、値段的にはかなりお得。
レンタル専門コースだから、営業時間内ならいつでも走れる。
挙動がおだやかなFK-9Wで扱いやすい・・・などお勧めしたい。
42:音速の名無しさん
07/07/02 23:16:39 4WqOYeCcO
これからカートを始めようと思っています、
どれを買ってよいか分からないのですがヤマハウィンホースＴＩＡはどうでしょうか？
いずれはレースに出たいと思っています。
43:音速の名無しさん
07/07/02 23:46:34 i2Zk8AkB0
今はBirelブランドになったTIAのSEJ(パワー抑えたセル始動仕様)が
カートに慣れると言う意味ではベストだと思う。
それに、気が向けばあとでSEC→SD仕様にグレードアップできるから。
中古ならSC(リコイルスターター仕様クラッチ付き)あたりか。
SD(押しがけ仕様)仕様を勧めないのは、カートをカート場に運んだり
車庫から出したり、混合ガソリン入れて走れる状態にするだけで手間が
かかるのに、さらに押しがけという重労働が増えるから。
慣れた仲間と必ず行けるなら大丈夫だが、１〜２人では負担が大きい。
・・・それで俺は挫折して今はレンタルカーター専門ｗ
44:音速の名無しさん
07/07/04 17:38:23 1EilocuDO
カートって一人ではじめられますか？
移動の時に車の上にのせたりしますが、一人で持ち上げられるくらい、軽いですか？
45:音速の名無しさん
07/07/04 20:27:39 0S3pCIIu0
筋力に自信があれば持ち上げれないこともない。ただし結構な重労働に
なってしまうがｗ
カーターは軽量級が多いが、そういう香具師には結構つらいかも。
ただ、原付スクーターと同じくらいの重量だが、原チャリよりは持ちやすい。
46:44
07/07/04 22:37:50 1EilocuDO
>>43
回答ありがとうございます。
最初は走行できればいい思っているのでヤフオクで中古を買う予定ですが、買うときの注意点とかありますか？
47:44
07/07/04 22:39:25 1EilocuDO
43じゃなくて
>>45でした
m(_ _)m
48:音速の名無しさん
07/07/04 23:02:56 5bKOt+7G0
ど素人はショップに行ってチーム入った方がいいよ。
色々わからないことやトラブルやら起こるし。
メンテも必要だし。指導料だと思って。
ヤフオクはパソコンみたいに買い手市場ならいいんだろうけど
車がらみなんかだととんでもない物をつかまされる可能性が結構あるし。
49:音速の名無しさん
07/07/04 23:03:35 5bKOt+7G0
レースなんてノウハウでやるものだから。
その辺の初期投資をケチってもおもしろくないよ。
50:音速の名無しさん
07/07/05 12:13:59 2/7Gl49i0
カペタを読んだんですけど
ああいう感じで自分もちでやるのはめんどくさいので
適当に店いって金払う系ってあるんですか？
51:音速の名無しさん
07/07/06 19:31:33 DQzLMpRcO
初心者です。
最終的には自分の車のポテンシャルを自分で引き出して走りたいのですが、
サーキットは遠いし費用かかるしクラッシュのリスクが高いのでまずカートに乗ってみようかと考えています。
関西なんですが宝塚が近いんで一度行ってみようかと考えていますが、
誰か行ってる人いますか？
注意点とかオヌヌメとかありますか？
52:音速の名無しさん
07/07/07 01:06:32 m0c2+xaX0
＞最終的には自分の車のポテンシャルを自分で引き出して走りたいのですが、
＞サーキットは遠いし費用かかるしクラッシュのリスクが高いので
カートはカートとして極めたい、って香具師には申し訳ないが、激しく同意だ。
俺はサーキット用に消耗品の安い軽を買い足すか、レーシングカートを買うか
レンタルカートのイベントレースなどで過ごすか検討中。
走行専用車買い足しは駐車場や保険などのコストが、レーシングカートは
走らせる手間が、レンタルは性能控えめなのと走行料金が割高になるのが
それぞれネックになって決めかねてる・・
53:51
07/07/07 01:45:34 U2SZoPjRO
自分は走りに行くとしても月に１か２なんで、明らかに買うには及ばないですね。
こうやってたまにカートするだけでも普段の運転に自粛がかかればいいかなとも考えてまつ。
54:音速の名無しさん
07/07/07 10:13:28 aPVA+1W70
>>50
レーシングのレンタルとか、お任せパックとかやってるショップはあるよ。
高いけど。
研究してみ。
55:52
07/07/07 20:15:03 m0c2+xaX0
>>54
レーシングのレンタル、探してみたけど結構あっちこっちのショップでやってるね。
俺も月１〜２回くらいだから、この線を狙ってみるよ。情報ｻﾝｸｽ！
軽自動車買い足してのミニサーキット走行も、コスト試算してみたけど
整備＆改造費と駐車場代考えて一気に萎えたｗ
56:音速の名無しさん
07/07/09 02:20:33 xAxjsavMO
17でカートやるって遅い？
57:音速の名無しさん
07/07/09 03:38:44 uYqzuCdwO
俺35でカート始めたから安心汁。
自転車もサバゲもラジコン飛行機も１年以内で飽きて物だけが残ってる。
動いて乗れるからバイクと車だけが持続してるけど、カートは飽きると使い道が無いので危険。
好きで飽きてるワケじゃないけど、毎回準備が大変なんでつい自然消滅。
仲間には申し訳ないが俺はそんな人間なのかもしれない…orz
58:音速の名無しさん
07/07/09 13:18:11 xAxjsavMO
>>57
ありがとo(_ _*)oちなみに17からじゃF1のドライバーになるのは無理？
59:音速の名無しさん
07/07/09 13:22:26 xAxjsavMO
>>57
ありがとo(_ _*)o因みに、F1のドライバーになるのは無理？
60:音速の名無しさん
07/07/09 13:23:28 AccTkjAW0
↑琢磨氏は17歳の頃はチャリンコ・レーサーだったはず。
61:音速の名無しさん
07/07/09 14:29:13 sDTukkeyO
才能と熱意次第だろうね
62:音速の名無しさん
07/07/09 15:23:59 Lz24jaVmO
初走行でブレーキを壊してしまった・・・
63:音速の名無しさん
07/07/09 16:17:44 Rme2jXLe0
>>59
琢磨氏は１９でカート始めたはず。
Ｆ１までステップアップできるのは、財力と熱意と才能と環境、そして運が
そろったほんの一握りだろうがｗ
64:音速の名無しさん
07/07/09 23:59:57 xAxjsavMO
そうかぁ～みんな重要な情報ありがとo(_ _*)o明日くらいに、カートの場所探していろいろな手続きしてくるね(笑)本当にありがとう
65:音速の名無しさん
07/07/25 10:37:12 6KbvRMh+O
おーい、宝○カートランドが夏休み期間、タイム計測器無料だってよ。
66:音速の名無しさん
07/07/27 05:38:58 XWI6s67GO
>>64
Ｆ１に乗りたいなら、まず親に３億円自分に投資してくれるか、先に聞きなさい。
67:音速の名無しさん
07/07/28 00:25:30 dfnhSeoL0
>>40
ついさっきレインボー行ってきた。
昨年から6,7回系列のトリトンで走ってきて、初のレインボー。
コースの長さと幅に驚きつつも、先に走ってた人を見学。
そしたらいきなりバックストレート前でコースアウトとかもうね…。
とりあえず14週走ってきたけど、ファステストラップは49秒後半だった。
トリトンと違って長さもあり、高低差もあってかなり面白い。
コーナーをもっと上手くつけば48秒届くかな。
68:音速の名無しさん
07/07/28 00:25:53 gyjJvj510
今日初めてGXエンジン搭載のカートに乗ったが、バイクの単気筒車のような
味わいがあって面白かったな。中低速トルクと鼓動感が気持ちいい
ま、車体は激重っぽいしフケ上がりはもっさりしていて軽快さは微塵もないがｗ
69:音速の名無しさん
07/07/28 00:26:43 gyjJvj510
今日初めてGXエンジン搭載のカートに乗ったが、バイクの単気筒車のような
味わいがあって面白かったな。中低速トルクと鼓動感が気持ちいい
ま、車体は激重っぽいしフケ上がりはもっさりしていて軽快さは微塵もないがｗ
70:音速の名無しさん
07/07/28 17:14:18 BC/tXEhs0
>>67
なんか面白そうなところだね
でも、
>>基本的にアクセルベタ踏みっぱなし
ってどういう事？
そんなにＲが大きいコースなのか？
71:音速の名無しさん
07/07/28 17:33:36 HfWXAWo90
群馬のカートランドＯＲＣ結構いいよ。タイム計測付き８分間２０００円
だからね。コースもいろいろ変わってホームページに順位が載るんだよ。
72:音速の名無しさん
07/07/28 17:37:15 I1mViYBM0
>>70
>>67じゃないけど、レインボーはレーシングが基本だから、レンタルには広いよ。
レーシングは、コース、設備の割りに走行料金が高いから行かないけどね。
レンタルは>>40が勧める様に良いんじゃね？
もう少し足を伸ばして、最近豊田に出来た石野サーキットも良いかな？
URLﾘﾝｸ(www.ishino-circuit.com)
こっちもレーシングが基本。
73:音速の名無しさん
07/07/28 18:36:15 BC/tXEhs0
>>72
なるほどね～
おもしろそうだな
ただ、レンタルと持ち込みの料金がとんでもなく
違うね・・・
本当に好きな人は持ち込みなんだろうけど
一式そろえて始めるまでに幾ら掛かるの？
それに、知識もないし、カート仲間とかどこで集めればいいんだよぅ・・・
74:音速の名無しさん
07/07/28 18:44:28 G55OC7Yz0
普通はないか
俺鈴鹿だけどそこらへんにショップあるよ
俺もカートしてえな
環境はめちゃくちゃいいんだわ
来年から始めるかな
75:音速の名無しさん
07/07/28 19:14:47 Tc7g4Crk0
レーシング乗りなれてると、レンタルのブレーキの弱さに
驚く。危うくコースアウトしかけた。
76:72
07/07/28 20:44:31 I1mViYBM0
>>73
やっぱり突き詰めていくと、レーシングになるよねぇ。
加速感やグリップ感なんて別物。
でも金かかるよ。
保管場所も必要だし、運搬も必要。
自分で整備＆セッティング出さないといけないから、知識も必要。
やっぱ、最初はショップ頼りになるから、チームに入って・・・
ホビーで、ヤフオク等でフレーム５万円、エンジン２万円で買っても、他のまともなレーシングに付いて行く事もできない。
消耗品等の維持費もバカにならない。
だんだん面白くなくなるよ。
みんな、レンタルが高いって言うけど、レース出たり遊びで乗るにはレーシングよりずっと安いよ。
レインボーなら、ＫＴにも乗れるしね。
前出のショップレンタルも良いね。
また中部地方なら、こんなサークルもある。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
77:音速の名無しさん
07/07/28 21:16:52 Tc7g4Crk0
レーシングは学生には金額的にキツイな。
社会人になれば、大したことないんだけど。遊びでやる分
には
78:音速の名無しさん
07/07/28 22:39:56 dfnhSeoL0
>>77
まさに会社の部署で年間6戦のタイムアタック開催中。
ただ小遣い制にはレンタルでもキツイ…。
>>72
次々回くらいで石野で開催される予感。
今から電光掲示板を楽しみにしておくよ。
79:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:48:59 STaeF4VO0
やっぱり、レーシンングだと座敷が高いなあ
といいつつ、自分は4輪でサーキット走ってるんですが
月に2回ほど行くだけで
タイヤとか消耗品も入れて、年に８０万くらいは使ってるかなと思います
それ以上に掛かるんですか？
80:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:38:16 bAjRXuDj0
レーシングのショップレンタルでトータル一日２万とかだからな。
２人で行けば半分こだし。
月二回なら中古買って預けといてもいいかもね。
81:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:46:53 oPC2CJC10
>>79
コストは８０ﾏｿよりかなり安いが、単に走らせるという行為に手間が
意外にかかるのがカートの難点。
まずトランポで運搬、あるいはサーキットの車庫から出し入れする手間。
走り好きはそもそもトランポになる車はもともと持ってないことが多いｗ
車庫利用なら、ハンガーに立ててしまってるカートを引っ張り出して
横向けにしさらに人力でカートスタンドに載せて走行準備。
携行缶買ったガソリンと２ストオイルとで混合ガス作り、タンクに入れる。
スタンドからおろしてようやく走行。その走行もコツのいる押しがけ→
そのまま走行、を要求されるカートが主流。
コースに出れば慣らし中であろうと初心者であろうと、ガンガン煽られる（コースにもよる）。
後輪だけのブレーキなので、車のつもりでレイトブレーキングしようと
すると、思わぬテールスライドを誘発しやすい。
コース上でスピンするとエンジンも停止し、また押しがけorz
走行終了したらカートの格納。スタンドに載せガソリンを抜いて
各部クリーンアップし、車庫に入れるorトランポに載せる。
車庫に入れるならまたスタンドに、トランポに載せるなら幅の関係で
後輪を外さなければならないことが多い。
・・・消耗品代は割安だが、普通に車に乗っていって灯火類にテーピング
したら走れるお手軽走行会と較べたら、手間はかなりかかる。
ショップのサーキットサービス日のみ走行するとか、友人何人かと
始めるなら手間も多少削減できるけど。
手間も含めたコストでは、レンタルカートのイベント参加などで楽しむ
のが一番楽だと思うよ。
82:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 13:23:27 kpI5HGqB0
うわ 大変そうだな
でも、仲間がいればそれが楽しそう
てか、煽られるって！？
4輪でそれやったら、悪質だと黒旗コースだよ
しかも、ブレーキって後輪だけなのか・・・
4輪の走らせ方は通用するのだろうか(´･ω･`)
どこか、カートのドラテク的な事をまとめているＨＰってないですか？
83:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:11:45 d8G6hefwO
誰かレーシングカートスレ建ててよ
>>82
店に入れば仲間はすぐに出来る。
煽るってみんなつつきまくってるよ。
レベルの高いレースの前だとやばい
最初は絶対平日とか初心者の時間にスピンしなくなるまで走れ。
スピンしなくなったら土日でも走れば良いけど後ろに気を使わないとつつかれて回されたり
コーナーでインに入られた後わざとリア滑らせられて当てられたりするよ。
後ろに気を使わない初心者が一番ウザイからな。
84:76
07/07/29 22:29:10 U3teMQwdO
>>79
初期投資50マソ年間80マソ出せるなら、地方戦フル参戦して、上を狙えるよ。
うわっ！言いたい事先に>>81に言われた。
でも体力は、４輪よりカートのがずっと要るよ。
ミッションカートで、サーキット本コースも楽しいよ。
２キロ以内のミニサーキットなら、チューニングGTRかるくぶっちぎるしね。
85:音速の名無しさん
07/07/29 23:18:31 B6IGdTop0
>>84
その腕を身につけるまでにいくら掛かるやらＯＴＬ
幾ら使っても無理かも！？
初期投資50万か・・・不可能な額ではないが
86:音速の名無しさん
07/07/30 17:49:31 Nm9QSzXN0
＞煽るってみんなつつきまくってるよ。
＞後ろに気を使わないとつつかれて回されたりコーナーでインに
＞入られた後わざとリア滑らせられて当てられたりするよ。
＞後ろに気を使わない初心者が一番ウザイからな。
普通の４輪、２輪、あるいはレンタルカートの大会などではあり得ない
こういう閉鎖的な空気が、国内レーシングカートの門戸をますます
狭めてるのがわからんのか？！
カートショップもまともに接客業できないとこが多いのも、こういう
雰囲気が蔓延してるからだろうなｗ
87:音速の名無しさん
07/07/30 18:07:50 YYfq4B620
いやいや、実際にそんなに初心者をいじめるような走りをしている人はいないって。
わざとリア滑らせられて当てるなんて自分のカートも傷つくし絶対にやらないよ。普通の人は。
>>83は単なる被害妄想のヘタクソなんだよ。
88:音速の名無しさん
07/07/30 20:02:37 rqn/2sh+0
レーシングやってみたけど、みなフレンドリーで逆に驚いた。
遊び半分だからだろうけどね。上目指そうという集団に入ると、
違ってくるんだろうね。
89:音速の名無しさん
07/07/31 00:49:25 JzOnnQsZ0
>>上目指そうという集団に入ると
それは、最終的になにを目指してるの？
大人がカートからフォーミュラに乗れるほど、甘い世界じゃないよね？
90:音速の名無しさん
07/07/31 01:02:14 5OMku0sjO
>>86
コーナーで抜きざまに嫌がらせで当てるのは後ろも見ない邪魔で危険で遅い奴限定だけど？
そんな奴が自分が普通だと勘違いして調子に乗って一般走行の時に走る方が悪いんだよ。
つつくなんて普通の事だけど？レンタルカーターは黙ってろ
>>87
カートが傷つくからとかどんだけ台数少ない平和なコースだよｗ知ったかが。
何が被害妄想なんだよ？
91:音速の名無しさん
07/07/31 01:59:13 sDGWiWL/0
アイタタタ・・・ｗ
92:音速の名無しさん
07/07/31 08:13:28 vZbOlVSRO
香ばしくなってきましたw
>>89
上を目指す集団ってのは、小中学生くらいじゃないかな？
TIA Jr やSSクラスは、レースも練習も熱いよ。
年齢層の高いエキスパートやスーパーSSは、割と紳士的。
>>90が言うのも分かるが、あんまり初心者いぢめるのもね。
でも、初心者時間と一般走行と両方走ったり、遅いくせにブロックしてくるボケも居るからな…
マナーの良い初心者は、いぢめられる事は無いと思うし、廻りがいろいろ教えでくれる事も多いんじゃないかな？
最近レンタル乗らないけど、ぶつけまくりや無理な追い越しとか、マナーの悪い行為はレンタルの方が多いと思うけど。
93:音速の名無しさん
07/07/31 10:02:08 /E1R/Ate0
マナーがどうこうよりもいっぱいいっぱいな人がほとんどじゃない？
自分が初めて走った時を思い出してみればいいよ。
そんな時に早い人に邪魔だからってわざとぶつけられたらたまらんわな。
94:音速の名無しさん
07/07/31 18:53:32 you4nTZ/0
なんで、レンタルカートってあんな高いの？
95:音速の名無しさん
07/07/31 20:22:29 sDGWiWL/0
>90
ﾌﾟ ここは初心者歓迎のレンタルスレなんだがな。
アンタそんなに速いんなら、レンタルだレーシングだとか狭いこと
言ってないで、早くフォーミュラにでも乗ったら？！その辺が
被害妄想のヘタレなんだろ。
F3以上と較べたら、レンタルもレーシングも同じだ。
>>88,>>92
無理な追い越しとか、コースにもよるのかも知れないね。
岐阜山奥の瑞○は高速コースだからか、無理な追い越し多い気がする。
>>93
同意。
スポーツでも町乗りでも同じだね。
96:95
07/07/31 20:24:45 sDGWiWL/0
>>94
↑にも書いてあるように、それでも走らせたり維持したりする手間や
コストを考えると割安。
４輪で走行会なんか行くと、泣けてくるくらいタイヤやパッドが
消耗するよ。
97:音速の名無しさん
07/07/31 20:26:49 FZLGMw600
>>93
レーシングコースの多くは、初心者時間を設けてる事が多いんだよ。
昼休みとか、各時間１５分とかで、料金も割安設定が多い。
初心者時間か、一般走行かは自己申告。
いっぱいいっぱいの奴は、初心者時間に走りなさいってこと。
そんな時間を設けられてるのに、自分は速いと勘違いして一般走行で迷惑かける奴が居るんだよ。
一般走行は、全日本のチューニングも走るから、KTの速い奴でも邪魔になるしね。
>>90の言う事も理解してよ。
ただわざとぶつけるのには賛同できないが・・・
レンタルの場合は、そんな事も言えないけどね。
しかし、俺の場合はレンタルの方が嫌な思いをした事が多いよ。
>>94
レーシングよりは安いです。
98:音速の名無しさん
07/07/31 20:38:34 FZLGMw600
>>95
瑞浪は、レーシングの話？レンタルの話？
レンタルは乗った事ないけど、レーシングなら２コーナーかタコ壺で、ヘタな奴はサクっと抜けるから、無理な追い越しはしなくて良いと思うけど？
99:95
07/07/31 20:51:31 sDGWiWL/0
>>98
あれれ？？失礼。書き方が悪かった。
高速コースでスリップについていくつもりなのか、初心者であろうと
誰彼構わず前のカートの真後ろに付いていくヤツが多い気がする。
で、初心者の早すぎるブレーキポイントや、ピットに入る香具師の
減速なんかのとき、あわててスピンしてコースアウトしたりする
あわて者が多いように思った。
・・・ってこと。
100:98
07/07/31 21:12:44 FZLGMw600
>>99
なるほどねんw
だって、同じKTならストレートでスリップに付かなきゃ２コーナーで抜けないじゃんw
前を信頼してスリップに付いて、２コーナーで早すぎるブレーキで、ありゃりゃ・・・
やっぱ初心者は、信頼したらダメネ！
101:音速の名無しさん
07/07/31 22:18:12 5OMku0sjO
>>95
初心者スレがどうとか関係ねぇよ。
無知なレンタルカーターがレーシングカートの常識に口出すなってんだよ
102:95
07/07/31 22:28:57 sDGWiWL/0
>>101
来た来た、目くそ鼻くそのヘタレ君！待ってたよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
つか、そんなに嫌々レンタルスレに顔出してスレ違いな話をするくらいなら、さっさと自分でレーシングスレ作ったら？
なに？そんなことも出来ない？？
ならば、俺が作ってさしあげようか(・∀・)
103:音速の名無しさん
07/07/31 23:07:00 eBPOC/Em0
ここはレーシングカートの板ではないので、
初心者歓迎レンタルカート板なのでｗ
まぁなんだ。もう10年ぐらいレンタルカートで楽しんでるが、
前の奴が後ろ気にせず、走りがあぶねえんだよ！ブロックまで生意気に
しやがって！！
↑
自分の方が速いんでしょ？さっさと抜けばいいんじゃね？それとも
抜くだけの腕がないの？
遅い奴が、周りも見ずにぶつけてきやがった！ざけんｇｈだいｇ！！」
↑
自分の方が速いんでしょ？周りの見えない初心者が、どう動くか
ぐらい予想つくでしょ？
自分のほうが速いなら、この2点ぐらい余裕で回避できるんじゃね？ｗ
104:音速の名無しさん
07/07/31 23:17:19 you4nTZ/0
カートやってる人って
怖い書込みする人が多いんですね
105:音速の名無しさん
07/07/31 23:24:43 HjNJTEN70
さぁさぁ盛り上がって参りましたよ
106:音速の名無しさん
07/07/31 23:32:00 Xo3mZkxa0
>>101
レベルの高いレースってのが、全日本とか指してるのか？
そのクラスの奴らは、レース前の練習走行で、初心者に
わざとぶつけて回して優越感に浸ってるヒマなんてないけどな。
どこの草レースの話しなんだかｗｗｗｗ
107:音速の名無しさん
07/07/31 23:36:51 Xo3mZkxa0
>>100
初心者を信頼するって、意味不明ｗ
自分のほうが速いと思ったんだろ？うまいと思ったんだろ？
早すぎるブレーキングと感じて、避けれなかったお前がヘタレ。
108:音速の名無しさん
07/07/31 23:40:39 Xo3mZkxa0
>>99
>誰彼構わず前のカートの真後ろに付いていくヤツが多い気がする。
真後ろに付かれて迷惑だって言うんだったら、
あっさりチギレよ、ヘタクソがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
後ろにつかれた初心者に、「こいつなら、ついて行けるｗ！！」
って思われた、お前の腕がないだけじゃん。
109:音速の名無しさん
07/07/31 23:49:01 Xo3mZkxa0
>>90
>つつくなんて普通の事だけど？レンタルカーターは黙ってろ
自分がここにいるって事を教えるためにつつく事と、
どけや！コラ！っていうつつき方は違うのは、わかってて
言ってるのか？ｗ
>>104
劣等感丸出しの勘違いレーシングカート乗りには、よくある話だから。
周りより速く走れないもんだから、初心者相手にしか後ろから煽れ
ないんだよなｗｗ
110:40
07/08/01 00:07:13 ffkLKM4u0
>>70
遅レスだが、まだ見てるかのぉ。
アクセルベタ踏みっぱなしってのは、ブレーキングポイントが
3箇所しかなくて、そこ以外全部アクセルを踏み続けて走れるって事。
その3箇所ってのは、
・2コーナ先のＳ字を抜けた後のヘアピンでブレーキ。
2コーナと、2コーナ先のＳ字を抜ける時は、ブレーキイラネ。
・その後の左左と回った先の、右に曲がりながらのブレーキ。
・その後のバックストレート後の深いＳ字入り口で回り込みながら
ブレーキ。その後は、2コーナ先のＳ字を抜けた後のヘアピンまで
アクセル踏みっぱなしの全開。
アクセルの全開率が95％以上かな？ｗこれで45秒ちょいとかで、走れるよ。
44秒台に入れるには、バックストレートエンドのＳ字のライン取り次第かなー。
111:40
07/08/01 00:09:22 cPiIpvgw0
URLﾘﾝｸ(www.rainbowsports.jp)
↑
レインボーの、コース図はこれ。まぁ参考にしてやってください。
112:音速の名無しさん
07/08/01 00:17:44 apMGuyKX0
>>95
で、おまえはＦ３以上に乗ったことあるのか？
って、聞いてほしいんでしょｗｗ？
ということで、来週末くらいにレンタルで楽しんでこうかなと
前も誰かが言ってたが、４輪のドラテク的なことはカートでも通用するの？
例えば、止まるためのブレーキから、曲げるたのにブレーキへの移動
それに伴うハンドル操作等々
113:95
07/08/01 01:38:57 tYPPaf+00
香ばしくなってきたんで、自治スレにレーシングスレ作成依頼しまつた。
スレ立て規制が厳しくなって俺の環境じゃたてれなかった、すまんorz
>>104
＞カートやってる人って怖い書込みする人が多いんですね
俺の周りだけかもしれんが・・
レーシング以外には２輪＆４輪のジムカーナ、レンタルカート
（フリーラン、大会）、肉体スポーツでスノーボードクロスや
基礎の大会しか経験ないが、 ID:5OMku0sjOのようなやつが
実際コース上にいたりショップにいたりすることが一番多いのが
レーシングカートのような気がする。
もちろんまともなヤツの方が圧倒的に多いのだが。
>>112
＞おまえはＦ３以上に乗ったことあるのか？
是非、聞いてくれｗ
114:音速の名無しさん
07/08/01 01:52:57 apMGuyKX0
>>113
うむ 話してくれ
フォーミュラの経験となぜ諦めたのかをｗｗ
115:音速の名無しさん
07/08/01 08:39:49 TKB+/WRAO
>>Xo3mZkxa0
盛り上げ乙
お陰で寂れたスレが盛り上がったね。
誰かレーシングスレ立ててちょ。
116:113
07/08/01 08:41:18 tYPPaf+00
レーシングカートスレ、立ててもらいました。レンタルスレともども
大事に使いましょう。
俺も思わずID:5OMku0sjOの煽りにのって、スレ汚しに荷担して
しまった・・反省します、ｽﾏｿ
【ﾚﾝﾀﾙは】レーシングカートを語る【ﾚﾝﾀﾙｽﾚで】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
>>114
フォーミュラ・エンジョイなら乗ったことあるぞｗ
117:音速の名無しさん
07/08/01 08:58:15 TKB+/WRAO
>>116乙
118:音速の名無しさん
07/08/01 08:59:01 apMGuyKX0
>>116
FJ以下じゃないかｗｗ
でも、ＦＪなら自分たちでもすぐ乗れるんだよな
たしか、どっかのサーキットで体験走行ができたと思う
119:音速の名無しさん
07/08/01 09:18:12 mT8lRnPA0
鈴鹿もどきサーキットでやってたよ。
120:音速の名無しさん
07/08/01 09:54:28 apMGuyKX0
>>119
見たら、５分で４５００円 別途保険料５００円 だった
しかし、どこまで保険が適用されるのかが問題だね
121:音速の名無しさん
07/08/01 12:07:21 vyt80c3M0
FJなんてフォーミュラーの内に入らんよ
どっちかというと動きは箱に近い
だったら秋ヶ瀬ぐらいのコースで
YZ125に乗った方がホントのフォーミュラーに近いぞ
プロのドライバーでもYZ乗ってタイムだせるやつは一部しかいない
122:音速の名無しさん
07/08/01 14:07:19 apMGuyKX0
>>121
それバイク・・・？
123:音速の名無しさん
07/08/01 16:00:32 vyt80c3M0
>>122
バイクじゃないよ
YZ125のエンジン積んだミッションカート
秋ヶ瀬みたいなショートコースで乗ると
体感G等はFN～F1と言われてる代物
オフシーズンの間、FNドライバーがハイグリップタイヤ履いて
こそ連してるよ
124:音速の名無しさん
07/08/01 17:21:49 cehqzt+k0
みんなよく行くコースってどこ？
125:音速の名無しさん
07/08/01 17:55:35 R0EwpyIf0
>>123
マジ？FNドライバーの走り見れる？すさまじい走りだろうな。
実は、井出がそこにいるのを見たことはある。走ってなかったけど。
126:音速の名無しさん
07/08/01 20:24:50 KCACc8nE0
>>125
フォーミュラや４輪ドライバーが、オフシーズンにカートで感を養う事はよくあるみたいだね。
カート出身者は、昔のチームに世話になったりするみたいだけど、４輪スタートの選手はレンタルに顔を出す事もあるとか聞いたよ。
127:音速の名無しさん
07/08/01 21:59:30 L4vJcv8qO
>>126
レンタルって、YZ125とかだろ。
128:音速の名無しさん
07/08/01 22:00:21 tYPPaf+00
>>118
それは面白そうだね。でも料金調べると、やっぱり割高。
体験走行なんて速い車じゃなくても面白けりゃいいんだから
フォーミュラKeiあたりでそんな企画があるといいね。
>>122
YZ125でカートコース攻めたら、ホントにプロでもタイム出せないよｗ
モタード仕様なら楽しそうだけど。
本格的なミッションカートは前輪もブレーキ付いてるから、４輪
メインでも操作に慣れれば違和感なく走れるかも？でも、レンタルで
出してるところはないだろうな～
>>124
鈴鹿サーキットランド（←イベント多い）、合歓の郷（←安い）
>>125
確かにレンタルカートの方が、４輪の感覚に近い気ががする。
スピードとブレーキング以外だけどね。
129:音速の名無しさん
07/08/02 07:00:50 mCk/DnWe0
>>125
哲のYZは凄まじい走り方するよ！
オフシーズンに秋ヶ瀬で頭に重りつけてよくやってるよ
秋ヶ瀬で哲に勝てる奴はいないだろうな、実家だからね
130:126
07/08/02 07:08:55 vbWxRRFHO
>>127
いや尻センサー養うためだから、速さ関係ないみたい。
永く４輪乗ってると、尻センサーが鈍るんだって。
虎之助がゆっとった。
131:音速の名無しさん
07/08/02 07:37:42 x+YoAk65O
>>130
YZのレンタル結構あるし(大抵のプロは自分で所有してるけど)
走行時間の長いレーシングに乗るだろ。
レンタルじゃギアも無くて遅くて簡単だし体力的なトレーニングにならないし無意味だろ。
速くて難しい物に乗ってこそトレーニングの意味があると思う。
プロがみんな遅いレンタルをトレーニングに使うんなら
わざわざYZ買わんでレンタル買うって。
スレ違いだったな
132:音速の名無しさん
07/08/02 16:26:25 EAh9P/MM0
>>131
うん、すれ違い。どうぞレーシングスレに。
トレーニングであって、速さを求めてるわけじゃないんだろ？
YZカートなんよりGTカーの方が、タイム的には断然早いんだし。
でも、メインがN1とかだったらミッションカートとか乗ったら
トレーニング云々抜きで毛色がちがって楽しそう・・
133:音速の名無しさん
07/08/02 17:36:21 mCk/DnWe0
>>132
全然見当はずれだな
N1乗るのにYZなんかいらねえよ
GTカー乗るよりYZ乗る方が遥かに肉体的にきついんだよ
134:132
07/08/02 17:43:48 EAh9P/MM0
またおまえかｗｗｗ
だからレーシングスレに帰れって
要る要らないんじゃなくって、楽しいだろうなって言っただけだろ？
それに藻前、GTカーに乗ったことあるのか？
135:音速の名無しさん
07/08/02 18:55:42 fDExlw6Q0
筑波サーキットの場合
Ｆ３、ＧＴ５００が５１秒台
ＧＴ３００、フォーミュラ隼が５８秒台
ＹＺ１２５が５９秒台
一般車改造Ｓタイヤが１分３秒台
約２キロのコースだが、これより短くなる程カート有利。
まめ知識な。
136:音速の名無しさん
07/08/02 19:38:47 fDExlw6Q0
>>131>>133
妄想乙
137:音速の名無しさん
07/08/02 20:26:23 IU+EDs0G0
このスレの人で桶川のレンタルカート経験ある人いる？
今度秋ヶ瀬に行こうと思うんだが、邪魔者扱いされないか心配でな...
桶川ではロングコースで51秒台後半～52秒台前半フラットなんだけど、どう？
138:132
07/08/02 21:15:35 EAh9P/MM0
>>137
桶川の基準タイムとか目標タイムとかは？
経験的に、安定して出せるタイムが目標タイムから－1.5秒程度
までなら、コースに慣れたヤツが走っていてもそんなに困る
ことはないように思う。そいつにしても自分よりちょっと遅い
くらいのヤツが走ってると、追い抜きの練習になったり、自分の
ペースが分かりやすくて楽しめる範囲だと思う。
でも、基本が初心者歓迎のレンタルカートなんだから、自信なくても
遠慮なく遠征したらいいんじゃないか？
139:音速の名無しさん
07/08/02 22:11:07 it7PBhrd0
俺秋ヶ瀬でレンタルやってるよ。
どんなに遅い人がいても大抵問題ないと思う。
スタッフが実力ごとに走行の組をずらしてくれたりするし。
ベストが35秒台のコースで平気で60秒超えて周回している人もいたり。
レンタルカート初めて乗った人が40～45秒くらいだと思う。
レンタル経験があれば一回目38秒。二回目37秒台くらいは狙いたいところ。
ちなみに俺は秋ヶ瀬で本山にぶち抜かれた。
140:137
07/08/02 22:26:00 IU+EDs0G0
桶川ってそんなにレンタルに力入れてないみたいで、
目標タイムとか、基準タイムとかの類の話は聞いたことが無いなぁ。
それに、桶川ってレンタルカートに行くとたいてい走るのは俺一人で
いっつも閑古鳥鳴いてるもんだから追い抜き・追い越されなんかちっとも経験したことが無いんだよな。
秋ヶ瀬のレンタルってやっぱりいつも賑わってるんでしょ？他のクルマも走ってる中での走行はやっぱりちと不安なものがある。
>>139氏の話だとスタッフさんも結構気を使ってくれるみたいだし、まぁ走るだけ走りに行ってみましょうか。
141:音速の名無しさん
07/08/02 22:26:30 x+YoAk65O
>>132
富士の最終セクションはGTよかカートのが速いし
YZやチューニングにハイグリップ履かせればF3レベルなら体力的には余裕とよく聞くよ。
それにカートコースでミッションは糞忙しいし
体力だけじゃなくてメンタル面も鍛えられる。
それでヘルメットに重り付けると
並のレーシングカーターでも冷静でいられないし死ぬほどきついぞ？
そんだけトレーニングには役立つんだよ。
142:音速の名無しさん
07/08/02 22:45:00 it7PBhrd0
>>140
秋ヶ瀬は追い越しはあまり推奨しないというか，基本は禁止みたいな空気です。
明らかな速度差ならいいだろうけど
腕が拮抗している相手の場合は諦めて間空けてからタイムアタックしましょう。
バトルではなくタイムアタックなので。
秋ヶ瀬はカウルのステッカー擦ったらステッカー代請求されるので無理なことは避けて楽しく走りましょう。
冬以外は結構賑わってるかなぁという感じです。
と言っても一晩に10人くらいでしょうか。
多くて30人くらいかと。
143:132
07/08/02 23:17:23 EAh9P/MM0
>>140
余り気にしないで走りに行ってみたらいいと思うよ。
俺も何カ所かレンタルコース走ったが、ホームでそこそこ走りこんでたら
初めてのところでも、困らない程度には走れる気がする（気がするだけかも）。
>>141
そりゃセクションごとだったら異種格闘技戦だから、カテゴリーによって
速いとこも遅いとこもあるだろよｗ 富士本コースのラップタイムなら
もともとがモトクロッサー入門クラスのYZ125のパワーでは・・・
ミッションカートが忙しいって、同じミッションを足で！操り全身を使って
重心移動するバイクを思ったら、それはカートだけのものじゃないよ。
頚を鍛えるにはむやみにウエイト下げる前に、筋トレで頚を含む体を作る
必要あるよね？！あんまり鍛えすぎて体重増えると、カーターとしては
失格になるのかしらないけど、その辺きっちりやってる？！
カートにばっか固執しないで、もっと広い目で見ようよ。スレ違いｽﾏｿ
144:Xo3mZkxa0
07/08/02 23:31:13 yiTjHlXQ0
>>115
カートにちょっと慣れて粋がってる奴らに、いつも俺が説教で
言ってる事をここで言っただけで、んなたいしたことはない。
昔、駆け出しだった頃の俺が、お師匠さんに言われたセリフなんだけどなーｗ
145:音速の名無しさん
07/08/02 23:43:04 GpE7csR20
>>137
事前にスタッフに「あまり速く走れないので、同じ位の速さの人と走りたい」と
正直に言うといいと思う。
常連やら速い奴らはスタッフも顔を覚えているだろうから、その人らと重ならない
ように走行時間ずらしてくれるか、初心者の人が一緒に走るけどいいですか？とか
一言二言伝えるかしてくれると思うよ。
もしなんだったら、桶川は行ったことないが、ボクが追い越し追い抜きの
練習相手になってもよいよ。(笑)
数センチ単位で間詰めたりしてあげられると思うので。
146:音速の名無しさん
07/08/02 23:43:05 EAprLbY8O
ゴーカートに必死に金掛けて面白い？
カートコースの一番美味しい収入源になってんだぜぇ～？w
147:音速の名無しさん
07/08/02 23:46:41 GpE7csR20
>>146
将来フォーミュラに乗れないのわかってるのに、
レーシングカートに必死に金掛けて面白い？
カートショップの一番美味しい収入源になってんだぜぇ～？ｗ
148:音速の名無しさん
07/08/02 23:52:25 it7PBhrd0
俺はどっちも財布と相談して楽しくやってるよ。
暇つぶしとかストレス発散にはレンタルカート。
時間があって走り込みたいときはレーシングカート。
もちろん全部ホビー。
149:音速の名無しさん
07/08/03 13:52:53 uflJq8LFO
>>144
誉めてる訳じゃないんだが…
だれそれ構わす、噛み付いてんじゃねーよ。
このボケェ
を丸く言っただけ。
150:133
07/08/03 17:27:03 uNGjlh6t0
体力的には
秋ヶ瀬でYZ＞GTで富士
以上だ、GTカーにも乗ったこと無くても
ロガー見りゃ直ぐにわかるんだよ！
151:133
07/08/03 17:28:37 uNGjlh6t0
因みにYZで富士やもてぎだったら
その辺の走り屋でも乗れるぞ
152:音速の名無しさん
07/08/03 18:09:16 Y7aZ7Xbm0
＞ロガー見りゃ直ぐにわかるんだよ！
（´ι _` ）ｱｯｿ
GTはプロドライバーだからスムーズだしね～ｗ
153:133
07/08/03 19:08:48 uNGjlh6t0
>>152
両方とも某プロのロガー見ての比較なんだけどw
ま、レンタルしか乗った事ない奴にはわからんだろーけどwww
154:音速の名無しさん
07/08/03 19:19:31 Y7aZ7Xbm0
133のｳﾞｧｶにも飽きてきた。反応がワンパターンで・・
もうひとひねりﾖﾛｼｸ
ひねろうにも、カートにしか乗れない貧乏人には無理だなｗ
155:133
07/08/03 19:25:31 uNGjlh6t0
>>154
FT、FMまではやったんだけどね
君はがんばってレンタルの４stでドコドコやってくれたまえwww
156:音速の名無しさん
07/08/03 19:29:32 CoEGPPxLO
レンタル乗ってる奴って乗ってて楽しいの？KTでもつまんないのに。
157:音速の名無しさん
07/08/03 19:46:49 uflJq8LFO
>>133>>144
空気嫁！
158:内山 ◆M.7OQMPrM6
07/08/03 19:54:38 C+Htf68Q0
レンタルなんてアホが乗る乗り物だな
お前らみたいなアホはどんどんレンタル乗って売り上げに貢献しろやボケ！！！
159:音速の名無しさん
07/08/03 20:41:46 +xv4GVVp0
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
160:音速の名無しさん
07/08/03 20:42:15 Hf6Q3sOMO
確にKT以下の片手で操作できる乗り物は糞だな。
161:音速の名無しさん
07/08/03 22:27:12 Y7aZ7Xbm0
3-4年前の学術雑誌「精○医学」に、貧しく下手なカートマニアが自分は
速いと勘違いしてコースで暴走したり、フォーミュラに乗る妄想を抱いた
独語を吐いて、サーキット利用者に迷惑をかけ、締め出しを喰らったり
暴力沙汰を起こして警察沙汰になってりして、ついには医療保護入院に
なった、って話が載ってた。
最近ようやく退院したと聞いたが、早速>133となって活動してるのか・・
知り合いのいい精神科医紹介してあげようか？
一度かかったが最後、一生退院できないと評判のｗ
162:音速の名無しさん
07/08/03 23:50:14 cBBEH5aS0
>>133
レンタルカート煽ってる奴って、マジで馬鹿だな。
どれだけ必死にがんばっても、全日本ですら走れない奴が殆どの
レーシングカートに比べ、レンタルで趣味で楽しみながら
走ってるからこそ、ドラテクとかコース攻略とか、色々
言いたいことも言えるんじゃねえかよｗ
本気でレーシングやってんだったら、こんな所覗いて
煽ってるヒマなんざねえだろが。
それとも何か？夢破れて借金丸抱えかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
163:音速の名無しさん
07/08/03 23:53:20 cBBEH5aS0
>FT、FMまではやったんだけどね
自分は、F3に届きませんでした！
当時の事を思うと、今でも悔しくて仕方ありません！
今は、借金返済にドカタのバイトの毎日です！
って自分で言ってる様なもんだろうが。
164:音速の名無しさん
07/08/03 23:55:37 cBBEH5aS0
>両方とも某プロのロガー見ての比較なんだけどw
ｸｿﾜﾛｽｗｗｗｗｗ自分のロガーじゃないのかｗ
165:音速の名無しさん
07/08/04 00:50:31 eKMpHTFpO
どうしてレンタルスレの奴は知識が乏しい知ったかのくせに
レーシングとレンタルをあまり変わらないものだって言い張るんだろうね？
F3以上から見ればレンタルもレーシングも一緒とかどういう視点だよ。
ヨーロッパなんかじゃレーシングカートで食っていけるほどのプロがわんさかいるスポーツなんだよ。
簡単に言えば趣味で水泳やってる奴とプロの水泳選手並に違うものなのに。
レーシングとレンタルじゃ使ってる物が全く違うし
やっている事も全然違うから水泳だかよりもっと差があるけどね。
レンタルじゃ自分でカートをセッティング出来ないんだろ？
全部コース任せで自分は乗るだけだよな。
レンタルから全日本なんて使ってる物が違うし自分でセッティングも出来ないから絶対無理だけど
KT使う全日本Jrから全日本FAなんてのは最近いるよな。カート自体は同じだしやってる事は近いからな。
レンタルとレーシングはカートの速さだけじゃなくてそれ以外でもレベルが全然違うんだよ。
166:両方乗ってるけど
07/08/04 02:31:49 lq9uLFpS0
レンタルとレーシングなんて、基本的にはエンジンとタイヤが違うだけだろ。
まぁ、細かい部分の作りやセッティングも違うが。
そんなのは「普段履きのスニーカーとマラソンシューズは別物」なんて
いう程度のレベルの話だ。狭い狭いｗｗｗ
所詮サーキットの、どフラットな路面しか走れない乗り物。
後輪にブレーキが１個しか付いていないブレーキングがプアな乗り物。
それを補って余りある安さ！とコーナリングが魅力な乗り物。
それだけ。
ある意味ではどこでも走れるオフロードバイクやトライアルバイクが
世の中で一番素晴らしい乗り物だが、カートはその対極
167:音速の名無しさん
07/08/04 10:48:41 ONBq7JLF0
>>166
ほーーｗお前のれーしんぐかーとは、レンタルカートと、
同じフレームですかｗそうですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
168:音速の名無しさん
07/08/04 10:50:29 ONBq7JLF0
>>165
レーシングカートスレ、立ててやったろ？
そっちでわめけやｗｗｗｗｗｗｗｗ
169:音速の名無しさん
07/08/04 22:36:01 QJtlkAq0O
ここは、レンタルカートのスレッドです
170:音速の名無しさん
07/08/05 00:05:11 xBIl4DHT0
レーシングやってる人も初心者の頃があったし、金だって大して
掛からず、気軽にやれるのがカートだろ。
レンタルやってる人にはレーシングやってほしいと思うけどな。
レンタルで速い人は、レーシングやっても、レコードから３秒落ち
くらいのタイムからはじめられるんじゃないかな。
プロ目指すわけじゃないんだから、五十歩百歩だよ。
171:音速の名無しさん
07/08/05 02:01:08 9v+I8FHJ0
>>170
わかるわかる。
でも、金がかからなくても手間がかかるのが難点なんだよな
仕事が忙しいとか、他の趣味に手間がかかる時期とかだとかなり
負担に感じたりする。
俺は結局レーシングカート手放して、今はレンタルと４輪だけだけど
機会があればまた乗ってみたい。
パワーのないレンタルは、極力スムーズでロスをしない走りがより必要
だから、これも十分面白いよ。だだっ広い高速コースだとイヤになるけどな。
でも、このスレによく出没するレーシング厨を＆工房見てると、レーシングの
コース上の同人種を思い出して復帰したくなくなるなｗ
運転免許のとれない彼等にとっては、カートが乗り物世界のすべてだから
煽りも面白くないしｗ ポケバイでも乗ってみて欲しいな。違う世界が見れるから。
172:音速の名無しさん
07/08/05 06:22:18 XhdIDkrgO
多分、君の人間性に主な原因があると思う。
173:171
07/08/05 10:41:50 9v+I8FHJ0
ご忠告ありがとう
174:音速の名無しさん
07/08/05 12:46:27 XhdIDkrgO
忠告じゃなくて直感だから気にすんな。。
175:音速の名無しさん
07/08/05 20:37:03 9v+I8FHJ0
工房くんいらっしゃいませ！夏休みだね。ちゃんとバイトしてる？
カート代くらいスネかじってないで自分で稼ごうね。
俺の分析ソフトだと>174は１６－１８歳って
176:音速の名無しさん
07/08/05 22:29:12 XhdIDkrgO
「カート代ぐらい」って言うけど、本格的に始めるとサリーマンの年収ぐらい年間コスト掛っちゃうよ？
むしろ金銭的理由で諦める方が圧倒的では？？
人間関係や整備が面倒くさいってのは問題外ね。
所詮何をやっても成功しないでしょう。
177:音速の名無しさん
07/08/06 01:06:03 k7b9/kGP0
サラリーマンの年収もピンキリだからそれぞれだけど。
一般に年収を稼ぐサラリーマンほど時間がないことが多いから
片手間でモータースポーツを「本格的」にやるのは時間か金銭か
どっちかの問題で難しいってことか
178:音速の名無しさん
07/08/06 06:08:40 5RlFh5CH0
すいません
初めてレンタルカートやってみようと思うんですけど
どれくらいの予算で楽しめるでしょうか？
何分、又は何ラップするかで変わると思うんですけど
ある程度満足に走ったらコミコミでどれくらいかかるでしょうか？
179:音速の名無しさん
07/08/06 09:13:36 qH0OcqXd0
>>6
池沼じゃないんなら天ぷらぐらい嫁。
180:音速の名無しさん
07/08/06 17:27:19 oxGWpMn20
すいません
どれ位走れば満足なのかな、皆さん一回にどれ位お金掛けてるのかな
と思いまして
家が品川ですので行くならCITY KART辺りになるかと思います
181:音速の名無しさん
07/08/06 17:47:15 qH0OcqXd0
行ってみればわかる
182:音速の名無しさん
07/08/06 17:54:32 qH0OcqXd0
品川からなら平塚で会員になるのが圧倒的にやすいよ。
一回1000円くらいの計算になる。
183:音速の名無しさん
07/08/06 19:34:43 sLZyngwD0
>>178
「満足」って自分で走ってみないとわからないと思うよ。
色々考えるのはわかるけどとりあえず1万円札握って行って見るのが良い。
やってみてすぐ満足するかもしれないしそのままはまるかもしれない。
こればっかりはやってみないと正直わからないよ。
184:音速の名無しさん
07/08/06 22:47:07 oxGWpMn20
ありがとうございます
１万円以内で楽しめるなら安心しました
メットは購入して行こうと思います
185:音速の名無しさん
07/08/06 22:52:06 sLZyngwD0
おいおいおい。待て待て待て。
メットを購入していくっておい！
メットも貸してもらえるだろうからまずは手ぶらで気軽に行ってみよう、な。
メットを買うのははまってからでも遅くは無い。安いものじゃないんだし。
186:音速の名無しさん
07/08/06 23:04:35 oxGWpMn20
そうなんですか、すいません
では手ぶらで楽しんできますね＾＾
187:音速の名無しさん
07/08/06 23:10:25 sLZyngwD0
>>186
今CITY KARTのHP見たら全部貸してくれるってさ。まずは楽しんできなよ。
あと、一応貸しきりの時に行かないようにするためにHPで予約状況を確認するか
電話一本いれてみるといいかも。んじゃいってら。 ﾉｼ
188:音速の名無しさん
07/08/06 23:41:52 IZS/UNBs0
兵庫か大阪で安くレンタル乗れるのってどこ？
こんど行ってみようと思うんだけど。
189:音速の名無しさん
07/08/06 23:53:41 oxGWpMn20
>>187
CITY KARTか平塚
突撃します＾＾
190:音速の名無しさん
07/08/07 00:07:20 NdoN7dJ20
>>oxGWpMn20
レンタルカートメット・グローブ・シューズは全部貸してくれるから
よいけど、夏場だし他人の汗まみれになったメットを被るのに
抵抗がある人もいる。
メットを買う余裕があるなら、先にメットのインナー
（名前知らんけど、スキーの眼だし帽みたいなやつ）を
CityKartか、隣接のカートショップで買うとよいと思うよ。
あとは、夏だけど長袖長ズボン必須でお願いします。
Tシャツで行って、真っ赤に焼けたマフラーやエンジンに
触った場合、やけどするからさー。
191:音速の名無しさん
07/08/07 00:11:06 nmkcoUpu0
>>188
俺は関西のこと詳しくないんで本で調べた事しか答えられないスマヌ。
有名なところでは大阪が「堺カートランド」が有名。あとは「舞洲インフィニティ」かな。
兵庫なら「キャピタルスポーツランド」とか「たからづかカートフィールド」とか。
02年にオープンした「三木カートランド」とかもありかも。
初めての人は「１０分○○円」という料金のとこより「１０周○○円」の周回数で
料金を取るとこの方がいいと思う。時間制だと初めは凄い損した気になると思うから。
>>189
平塚は俺のホームコースだからひょっとしたら出会うかもね。俺、毎日いるから（ｗ。
192:音速の名無しさん
07/08/07 00:12:13 NdoN7dJ20
ごめ。メットのインナー＝フェイスマスクだった。
こんなようなやつ↓
URLﾘﾝｸ(www.accelwork.net)
193:１８９
07/08/07 01:31:05 dxe5k2XL0
インナーはんぱなく熱そうですね、、、
194:音速の名無しさん
07/08/07 01:32:10 RvbU138i0
>>180
１周４０秒くらいのコースで１０周位１セットを、俺だと１日
５～６セットくらい走る。料金はコース次第で違う。
ただ、俺は普段から週３日筋トレなんかの基礎トレや空手、そして
室内ゲレンデのスノーボード通い欠かしてないから、体力はあるほう
だと思うからそれも考えて。
経験の少ない連れや、カートに慣れてるし速いんだけど軽量級の香具師
（車重の軽いカートでは俺みたいに重いとそれだけで遅くなる）だと
もっと速くギブアップすることが多いような気がする。
メットはバイク乗ってたらそれ用を持ってったらいいけど、何にも
持ってないなら、みんなが言うようにまずはレンタルのほうがいい。
カートにはまるかイヤになるか分からないしｗ知識がないまま買い物
すると、変なもの買ったりするから、少し走ってみてからでいい。
関西圏だったらコースは舞洲がレンタル専門で使いやすいんじゃないかな？
あと姫路方面ならドリームとか。
URLﾘﾝｸ(www.rental-kart.com)
195:音速の名無しさん
07/08/07 10:19:09 stJUt1ku0
>>158
死ね
196:音速の名無しさん
07/08/07 22:17:25 8EMtu3rv0
191が教えてくれたところを調べてみたら、
たからづかカートフィールドが場所的に行きやすい。
カート経験ない俺（173㎝60㌔）ならどれくらいのタイム出したら
そこそこやるなと思う？そのタイムを超して見せるよ。
197:音速の名無しさん
07/08/07 22:35:19 nmkcoUpu0
>>196
正直レンタルカートに何を使ってるのかとかコース走ってみなくちゃなんとも言えないよ。
大雑把な予想だけど全くカートに触った事もないんだったら35秒切れればいいんじゃない？
俺はなんとなく初めて走っても31秒はいけそうだなって気はする。
198:音速の名無しさん
07/08/08 12:01:23 T6YIpcdi0
コースレコード張り出してあるからアタックしてみ。
レコードholderになれればいっぱしのレーサーさんだね。
199:音速の名無しさん
07/08/08 16:35:45 JYagLgBs0
>>198
レンタルのレコードでも破ればすごいの？
200:音速の名無しさん
07/08/08 20:03:30 InwtED8z0
>>199
レンタルってさぁ、自分でメンテ出来ないじゃん。
だから、タイヤが良い状態の時とか、フレームがまだヘタってない時。
また、春とか秋の条件の良い時とか、好条件＋腕が必要な訳よ。
だから、レンタルのレコード＝ラッキー度も加算されるから、難しいの。
まぁ、レコード破れば、チャンスを生かせる人として凄いんじゃね？
201:音速の名無しさん
07/08/08 22:46:19 VCGgI9Wb0
>>196
某サイトの初級カートの参考タイム32.9秒を信じれば
初めての周回で39秒もでれば上出来。
その日のうちに３５秒台くらいまで持ってくれば優秀じゃないかな？
そのためにも、コース図見て事前にイメトレ。
多分最初のヘアピンはフル制動、最終コーナーも軽いブレーキング必要。
複合コーナーは進入時にアクセルオフ程度で、出口が見え始めてから
初めてフル加速。他は一瞬のアクセルオフ程度かライン取り上手ければ
減速要らないかな・・・って感じで作戦を立ててる。
それから、ピットアウトするところから、各コーナーを回って最終
コーナー、そしてスピード乗ったまま２周目の１コーナーへ・・
とどういうラインを通ってどこで減速、どこで加速するか想像しながら
シミュレーションすると、初めての走行でもあわてないと思う。
実際走ってみて、イメージと現実のギャップを走行ごとに修正する。
>>199
昔からやってるコースで、もうカートがヘタってきてるようなところ
では、まずレコード更新は不可能と思えるところもある。
あと>200が言うような季節的な要因もあるし、乗り手の体格もある。
たいていレコードホルダーは、50kg台前半とかの軽量な男が多い。
いくら体力あっても筋肉質で80kgとかだとレコード更新は難しい。
202:196
07/08/09 00:21:33 8LAz6MTj0
201はもちろんたからづかカートフィールドでの話だよね？
しっかりイメトレして35秒出してやろうじゃないか
203:音速の名無しさん
07/08/09 01:31:39 ZrgHXy+eO
>>202
あなたの意気込みは十分に伝わりました。
あとは実際に走って(もちろん一発目で)そのタイムを出して下さい。
204:201
07/08/09 01:39:48 JUPOq15P0
>>202
そだよ、宝塚のコース図をみてパッと思いついた作戦だけど
宝塚走ったことのない俺の思いつきだから、あんまりアテにしないでね。
イメトレは、コースの風景とか縁石に乗り上げるポイント・感触とかまで
総天然色で鮮明に妄想できると完璧ｗ
イメージしにくかったらF1車載カメラや、グランツーリスモの似たコース
走ってみるのが手助けになる気がする。
カート乗ったことないなら、多分一番とまどうのはブレーキ。
後輪にしか効かないから、車だとサイドブレーキ引いて減速する
ようなもん。後輪荷重多いからもちろんそこまでひどくないけど。
車でスポーツ走行の経験あるなら、ちょっと手前からブレーキ開始して
ステアリング切り込む前に車で切り込むときのの1/4位までブレーキ
緩める感じ。あくまでも俺のイメージだけど。
４輪ブレーキ、ABS付きの車のように強い旋回ブレーキングは使えない。
救いはレンタルカートのスピードだと、ブレーキをガンガン使う場面は
少ないことか。
レンタルカートの耐摩耗性重視のタイヤとはいえ、旋回Ｇは意外に
強いし、パワステもないから最初は無駄な力を使って疲れるかもね。
めいっぱい楽しんできてくれ。
205:音速の名無しさん
07/08/09 10:37:46 KuYtzuQ+0
>>204
コーナー進入前にそんなブレーキ弱めないとダメなの？
206:音速の名無しさん
07/08/09 11:01:31 JUPOq15P0
コーナー進入つか、ハンドル切り込むとき
207:音速の名無しさん
07/08/09 11:44:39 ahHiofrP0
デフが無くて回転慣性は低いからね。
後輪に制動力残していると回らないのよ。
208:音速の名無しさん
07/08/09 16:25:47 8LAz6MTj0
このスレを見たかは知らないけど、宝塚カートフィールドのＨＰに
レンタルカートの目標とかうｐされてるww
209:音速の名無しさん
07/08/09 19:12:01 W9FlI9u/0
買い物カートでコースレコードを打ち破れば
プロから打診がありますか？
210:音速の名無しさん
07/08/10 23:49:12 +OgGTmpS0
レンタルカートの走り方ってさ
バイアスタイヤだからラジアルに比べて横剛性が高いってことはわかるけど
パワーが低いからスローインファーストアウトが重要だと思うね。
いかに全開区間を多くとるか。だけどブレーキでがんばりすぎても結果的に立ち上がりで踏めないこともあるからそこは見極めが大事。
だと思うんだけど。
211:音速の名無しさん
07/08/11 00:14:11 sksWo5cb0
レンタルの走らせ方か。
コーナリング性能の割にパワーが低いこと、車と較べたらカートは
後輪しかブレーキ効かないから、その辺をカバーすることだろうな。
スローインファーストアウトを徹底つっても程度問題で、全開のまま
突っ込めるコーナー、アクセルオフで減速すると調子のいいコーナー
ちょっとだけブレーキの要るコーナー、フルブレーキングのコーナー
・・・何周も走ってこれを見極めることだろうね。
ブレーキは直進のまま、あるいはちょっと曲がってからステアリングを
直進に一瞬戻してブレーキング→また曲がるという多角形的コーナリング
をケースバイケースで組み合わせるイメージでやってるけど、みんなは
どう？
212:音速の名無しさん
07/08/11 07:01:41 5YxaBEs7O
>>211
テクニック談義になると荒れるから、これ以後レスしないけど、多角形コーナリングって、様はソーイングだよね。
俺的には、まだ突っ込めるんじゃないかな？と思うよ。
それをしないと、コーナー出口で膨らむなら、ブレーキが弱いから、フロント加重がかからず、フロントグリップが弱くてカートの向きを変えきれないと思う。
直線でブレーキじゃなくて、ハンドル切り始めてからのブレーキで一気に向きを変えるのも手だと思うよ。
レーシングや、他のモータースポーツの基本では御法度だけど。
好き勝手に言っておいて、俺は逃げる。
さいなら。
213:音速の名無しさん
07/08/11 14:15:31 YLJXmqUL0
この前新東京の3時間耐久に出た 友達3人とそれなりに楽しかったが
3万のエントリー費 高いの 安いの
214:音速の名無しさん
07/08/11 14:42:06 x4McJ0Yn0
>>213
それってレンタルカート？
だったら3時間でその値段は妥当か安いくらいだと思う。
215:211
07/08/11 15:12:33 sksWo5cb0
>>212
すまん、書き方が悪かったか。
基本は直線でブレーキング完了かけしてからハンドル切り込んで曲がる
だと思うけど、少し奥までつっこんでからブレーキングしたいときは
インに向けて斜めに進入してからブレーキングするもの思ってる。
複合コーナーとかで、それよりもっと奥でブレーキングしたいときは
アウトからコーナーを1/3くらい曲がって、一瞬ハンドルを少し戻して
ブレーキングして（←戻さないとテール振ってロスするから）、そこから
また元の切れ角に戻してコーナリングを続ける・・・ってこと。
極力奥まで突っ込んだほうがいいラインになるときにやってみるが。
要は、ABS無しの車でフル制動しながら障害物を避けるときのアレのイメージ。
技術論は荒れるのか・・・なら俺もこれで逃げよっとｗ
216:137@桶川人
07/08/11 21:56:39 lFZRq4Bt0
秋ヶ瀬行ってきた（・∀・）ﾉ
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
とりあえずは>>139の目安タイムを下回らなくてひと安心でつ。
最初に車間距離調整して入ったから他のクルマとの距離もぜんぜん気にならなかった。
いろいろ助言サンクス
これから練習積むよﾉｼ
217:音速の名無しさん
07/08/12 01:10:36 /F8FJnXK0
>>216
とりあえず無事遠征成功ｵﾒ
ホームで走り込んでたら、やっぱり他のコースでもなんとかなるよね。
コースは違うけど、これからもお互い練習に励もうな。
218:音速の名無しさん
07/08/12 12:58:28 qGWyiwNL0
>>216
ベストラップもいい感じだけど、初コースでも各ラップタイムが
それなりに揃ってるのはいいね。俺も今度秋ヶ瀬行ってみるかのお。
219:139
07/08/12 13:05:46 DHmZ2dXw0
>>216
遠征成功ｦﾒ。
事前に宣言してくれればヲチしに行ったのに。
220:音速の名無しさん
07/08/13 23:44:58 gS2ZmTZo0
某コースで、カートレッスン受けたんだがなかなか役に立ったよ。
特に慣れないコースに挑むときなんかはお勧め。
221:音速の名無しさん
07/08/16 20:55:06 jSAuGrwBO
超初心者なんですけどレンタルでもメットいるんですか?
222:音速の名無しさん
07/08/17 00:09:31 c8ADvQ5L0
ノーヘルでもOK
暑いから半袖半ズボンでな
223:音速の名無しさん
07/08/17 00:36:52 hT/8HJMV0
えっ？そうなの？
このまえヘルメット無しで走ったら怒られたよ
224:音速の名無しさん
07/08/17 01:30:41 isj1XKZx0
>>221
たいていのコースでは無料レンタルがある。
でも暑い時期他人のかぶった汗まみれのメットはイヤだってのなら
バイク用とか持ってるなら、自分のを持参したらいい。
超初心者なら、自分の持ってないなら素直に借りた方がベター
225:音速の名無しさん
07/08/20 01:15:47 e4lHHl0v0
ほしゅ
タイムを計りながらも思わず突っ込みで慣性ドリフトさせて遊んでしまうが
カート、車問わず俺の悪い癖だｗ
226:音速の名無しさん
07/08/20 01:25:44 M4ZqhiB4O
たのむ！！東京都でカートのサーキットがある場所を教えてください！！
227:音速の名無しさん
07/08/20 01:34:49 4Lf24VfD0
東京の高校を中退して愛知県の定時制高校に通いながら、
プロレーサー目指して幸田のコースで修行してる奴がいるな。
228:音速の名無しさん
07/08/20 09:18:51 1yKI1w/G0
どうせ、無理だって
それに、自分なら常にバイトするな
229:音速の名無しさん
07/08/20 15:26:12 I4KmJNgBO
>>222 おい！ヾ('∀'●)
230:音速の名無しさん
07/08/20 21:01:06 Wtwehc4o0
>>226
新東京サーキット。
231:音速の名無しさん
07/08/20 21:41:19 9Im9Zp3E0
新東京国際空港並
232:音速の名無しさん
07/08/22 21:16:21 B+aO5rPZ0
age
233:音速の名無しさん
07/08/24 11:26:10 reiprjSr0
半年前にレンタルカートを始めて、今は大井松田で走っているものです。
2週間ほど前にやっとのことでAライが取れたんですが、Ｔ4Ｆで33秒って遅いですかね？
今はＫＴで31秒後半がＦＬです、普段は33～32秒ですね。
今ＳライとってもEASY KARTが入院中なので、ＫＴ1時間リースで腕を磨いております。
234:音速の名無しさん
07/08/25 00:26:20 tqLlaSKk0
＞ＫＴ1時間リース
大井松田ってそんなのあるんかい！
ｳﾗﾔﾏｽｨ
235:音速の名無しさん
07/08/25 15:45:51 sOf4h09i0
初めてやったときはびびって2週でPIT IN したわｗ
振動がねぇ
236:234
07/08/25 16:59:41 tqLlaSKk0
>>235
振動か・・・
俺はちょこっとだけオーナーカーターだった頃、原始的な構造で
100ccしかないKTだから乗る前はなめてたんだけど（バイク乗り
なんで加速力には慣れてるつもり）、意外にトルクがあって感心したよ。
体感的には125-150cc分で、そのくせ高回転までフラットに吹ける。
振動は気にならなかったけど、新車だったからかな
それよりも、ブレーキングがレンタルより格段にシビアなのが分かった。
大井松田のイージーカートって、125の香具師？
237:音速の名無しさん
07/08/25 18:15:20 sOf4h09i0
イージーカートは、ＫＴの少し上。
238:音速の名無しさん
07/08/26 17:07:20 NL3edpwu0
今日モデナサーキットでやったレースでてきました～。
走るの二回目だったんでどうなるかと思った。。。
239:音速の名無しさん
07/08/26 22:20:20 HVPN9Ktl0
表彰台おめでとう。
これからもカートを続けていってほしいな。
240:音速の名無しさん
07/08/26 22:36:46 NL3edpwu0
だ、だれっすか！？
241:音速の名無しさん
07/08/26 22:45:34 p7o96FFU0
え、ホントに走行２回目で表彰台なの？
242:音速の名無しさん
07/08/26 22:56:15 NL3edpwu0
は、はい。。。一応2位でした。
だめですかねぇ？
243:241two-for-one
07/08/26 22:59:32 p7o96FFU0
そりゃ優秀だね、おめ！
ところで、カートの走行が２回目ってこと？
それともモデナの走行が２回目？
どっちにしろすごいと思う
244:音速の名無しさん
07/08/26 23:05:24 NL3edpwu0
モデナが二回目ですねぇ。。カートは始めて半年くらいです。
意外とホームコースに似てるんで走りやすかったです。コーナーの横が川って言うのは怖いですが。
245:241
07/08/26 23:13:30 p7o96FFU0
>>244
ホームでも基本に忠実な走りが出来てるってことかな。
きっとレンタルカートに限らず、４輪でもレーシングでも
すぐに乗りこなせるタイプじゃないか？
遠征すると必ず突っ込みすぎて暴れながらコーナーを立ち上がってくる
漏れは見習わないとｗ
４輪の大師匠、山○選手は限界を探るには、最初は暴れさせるくらい
のほうがいいって言うけど、俺はいつまでも暴れさせて喜ぶから×
246:音速の名無しさん
07/08/26 23:17:53 NL3edpwu0
ありがとうございますｍ(｡｡)ｍ
ＫＴ乗ったときは慣れるのに30分くらい掛りましたけどねぇ。。。
暴れさせてもそれを扱うテクがないのでスピンするだろうなぁ・・・ｗ
因みにホームって大井松田です。
247:241
07/08/27 02:50:15 G8WIa3+40
>>246
KTでも３０分で慣れたなら、いいほうだと思うぞ
俺もレンタルは暴れさせて遊んでるけど、ヘタレだからKTは遊ぼうとすると
スピンすることが多くてｗ
フロントブレーキ＆バランサー装備のミッションカートに憧れたな。
いつ何時も基本に忠実な走りも出来るよう、見習っていくよ。
248:音速の名無しさん
07/08/27 18:29:52 +dcqJG6W0
昨日のレースは、暑くて吐きそうになったけど、それがまたいいんだな。
249:238
07/08/27 19:18:44 I1EYTbnD0
レースでたんですか。どこのレースですか？
今週の土曜大井松田のレンタル安くなりますけど行く人いるかなぁ？
250:音速の名無しさん
07/08/27 20:11:13 kZ9pyVrG0
大井松田は五歳児で乗れるカートやってますか？
秦野中井ではやってると聞きましたが。
私は無経験ですが子供にさせてあげたいです。
251:238
07/08/27 21:55:29 I1EYTbnD0
１２歳以上でしかありませんねぇ・・・
2人乗りのカートならありますよ～＾＾
252:音速の名無しさん
07/08/28 19:33:43 ZVi6fxPHO
>>249
今週の土曜日はレースでレンタル走行出来ないみたいにホームページに書いてあった気が…。
ちなみにピットスタッフとして行く予定。
253:音速の名無しさん
07/08/28 20:16:09 xpGjg2Fl0
体験走行会開催日： 3月31日・5月5日・9月1日 開催時間： ＰＭ12：00～ＰＭ14：00
と、書いてあります。因みに500円引きですね。
254:音速の名無しさん
07/08/28 20:34:45 X8yD2Eks0
>>251さん、ありがとうございました。
では秦野中井に行ってみます。
255:音速の名無しさん
07/08/28 22:35:41 9qQAKTqN0
皆がどれくらいの年か分からないんだけど、今42なんだよね。
これくらいの年から始めるのは恥かしい？
下手したらみんなの父上くらいの年齢なのかな？
ガキの頃憧れてたんだけど、オトナになったら忙しくて
ゆとりができたらこの年なんだわ。
鈴鹿サーキットのカートに乗ってみて楽しくてさ。
同じような年齢で始めてる人はいるんだろうか？
大阪なんだけど、素人に優しいレンタルカート場や、
同世代の人達が作ってるチームなんかありますか？
襲えて下さい。
256:音速の名無しさん
07/08/28 22:36:34 9qQAKTqN0
襲えて→教えて です
257:音速の名無しさん
07/08/28 23:11:12 KUPfgOHa0
６０歳で定年後に始めた人もいますから。
258:音速の名無しさん
07/08/29 00:39:27 ppGUygBV0
>>251
特にレンタルは年齢層が幅広いから、全然大丈夫
俺も鈴鹿のカート場通ってるけど、38歳だｗ
ちなみに走りに行くと、明らかに自分より歳が上な人々もいる。
鈴鹿に定期的に通えるようなら、会員になって「ベーシックレッスン」
なり「30分レッスン」なりうけてレクチャーしてもらうと上達早いと思うよ。
特にベーシックレッスンは割安で、その辺のドラスクよりいいこと聞ける
こともあった。
車・バイクに興味を持ってる世代って、３０代～５０代くらいが一番
多いみたいで、ドラスクや走行会でも意外に同世代や年上が多い希ｶﾞｽ
259:音速の名無しさん
07/08/29 04:39:59 G0AxTLAV0
だから、十代の自分は溶け込めないんだよｗｗ
260:音速の名無しさん
07/08/29 08:28:53 5vSzi26U0
俺二十歳。溶け込んでいると思う。
レンタルもレーシングも。
周りのおじさんたちがいい人だからかな。
261:音速の名無しさん
07/08/29 08:51:02 eiXyKkIt0
>>255
_、_ 「○○なんですが、カートができますか？」という質問があるが
（ ,_ﾉ` ）
ζ
［￣］'E
. ￣
_、_ 俺が「無理だ」と言ったら、お前はKartをやらないのか？
（ ,_ﾉ` )
［￣］'E ｽﾞｽﾞ
. ￣
_、_ Kartをやってるやつってのは・・・
（ ◎E
_、_ そういうことは聞かないもんだ
（ ,_ﾉ` ）
ｶﾞﾁｬ
［￣］'E
. ￣
262:音速の名無しさん
07/08/29 11:37:24 nAscRv8c0
少なくとも５歳から６０歳までいるのがわかったんだから今後は４歳以下６１以上の人以外は聞かないこと。
263:音速の名無しさん
07/08/29 17:08:18 G0AxTLAV0
３歳の息子がカートやりたいと言い出しました
できまつか？
264:音速の名無しさん
07/08/29 18:37:32 h/699rjq0
気合で
265:音速の名無しさん
07/08/29 19:41:46 7d5zTNxN0
つ～か、キッズレンタルなんてあるの？
レンタルなんて、１２歳位からじゃないの？
266:音速の名無しさん
07/08/29 19:47:41 k1FmYLc80
コマーの貸し出しとかやってるところはあるが
267:音速の名無しさん
07/08/29 20:15:47 7Hkltvwv0
偏差値６９開成高校出身の一浪です。
268:音速の名無しさん
07/08/29 23:29:01 Y29cYQW90
>>265
場所にもよるけどあるぞ｡
都内ならcitykartもやってるし。
269:音速の名無しさん
07/08/30 07:25:52 J27QMqFXO
おお～
やっぱ都会は、すげ～だなや～
270:音速の名無しさん
07/08/30 23:43:28 pHKoKqAy0
>263
親子カートに乗ってろ。
キッズとかジュニアとか、大体小学校入学前後位からが対象じゃない？
それから、こんなの（↓）も有った。
URLﾘﾝｸ(www.fbracing.jp)
271:音速の名無しさん
07/08/31 00:10:47 v3Yo4gW00
新東京でKT100SCのレンタルに乗ってるんだけど、クラッチのタイムラグと繋がった時のショックが
恐い。SCはこんな物？それとも速度落しすぎ？
272:音速の名無しさん
07/08/31 01:54:49 lsVoiCmC0
湿式はちょっと違うねやっぱり。
乾式クラッチ車だとダイレクトとほとんど同じだそうだ。
273:音速の名無しさん
07/08/31 09:48:19 hkBwbltIO
>>271
新東京のコースは知らないが、クラッチが切れるなら、5000回転以下に落としてる訳だ。
ギヤ比が合ってないか、スピード落とし過ぎ。
274:音速の名無しさん
07/08/31 21:49:44 c5KeAu4I0
明日行く人いる？大井松田
275:音速の名無しさん
07/09/01 00:51:37 6Smm9Jwu0
>>271
湿式クラッチ、なんか変だよね
昔オーナーカーターだったときKT-SCを選んだが、スクーターの
乾式遠心クラッチみたいなの想像してたから面食らったｗ
>>274
このスレで熱い大井松田ですね
俺は明後日～明々後日鈴鹿です
276:音速の名無しさん
07/09/04 00:39:56 z9exQ+G40
板違いなんですが… レンタルカートのアルバイトって
どんな事をするんでしょうか？
やったことある方いらっしゃいますか？
一度もレンタルカート場に行ったことが無いので全く分からないです…。
客として行った事があればどんな仕事なのかも分かると思うのですが。
教えてください。
277:音速の名無しさん
07/09/04 01:01:30 RLQc9Rqx0
客への注意事項の説明や誘導だと思われ｡
278:音速の名無しさん
07/09/04 01:28:39 ZlAq52Y60
>>276
>277の言ってるのと、カートの準備・整備、片づけなんかかな？
客へのインストラクションってのもあるが、カート経験ないなら
当面ないだろよ。
279:音速の名無しさん
07/09/04 08:07:58 BMyeC/te0
遊園地の観覧車の係員さんがメカニック兼ねてるようなもんだよ。
強者揃いの所だとスクールみたいなことしている人もいる。
280:277
07/09/04 12:59:29 z9exQ+G40
みなさん、板違いにもかかわらずレス本当にありがとうございました。
なんとなくイメージ出来るようになりました。
281:音速の名無しさん
07/09/04 21:10:57 KbX901Gr0
コース管理を忘れてるよ。事故が有った場合に素人ドライバーを誘導したり、カートや障害物の
撤去もする。
と言っても、雑用から整備まで仕事の幅が広いから、何を求められるかはわからん。
何に人手が欲しいのかは募集の都度変わるだろうから、雇用者に聞いてくれ。
282:音速の名無しさん
07/09/04 21:42:01 li86ybi50
あと、接客業である限りお客に怒鳴られる可能性もあるぞ
283:音速の名無しさん
07/09/05 13:26:57 OmOfkcGCO
舞洲の係員でうっとしいの一人いるね
284:音速の名無しさん
07/09/05 15:33:52 aayTwbcM0
まぁ、大阪だからなｗ
285:音速の名無しさん
07/09/06 17:37:23 oi/gbdlS0
Ｆ-1ドリーム平塚は？
286:音速の名無しさん
07/09/06 21:58:10 4/EgBqNl0
まぁまぁ
大井に乗ってるmeから言うと説明はしっかりしてるかと。
ただ市街地コースだからなのか、カート乗ってる時にきれいだな、という風景がない。
初心者&ＴＡに賭けてる人とかは見ない(見る暇ない？)と思うが、meみたいな趣味で走るって人は大井松田がいいかも。コース幅広いから走りやすいし。
とりあえず平塚はレンタル専門だけあっていいサーキット。
287:音速の名無しさん
07/09/07 22:49:06 er5Gec440
中井インターサーキットはどうでしょうか？
288:音速の名無しさん
07/09/08 11:19:07 oFz8DNuZ0
確か子供専用
土日だけ大人のレンタルがあった
古い情報だけどね
289:音速の名無しさん
07/09/09 20:40:16 vuYkL6lMO
GT観戦ついでに、ツインリンク内カートランドで走ってきました。
路面がスムースで走りやすいですね。
子供がクラッシュして、アタック中ずっとイエローでしたorz
290:音速の名無しさん
07/09/09 22:36:45 YS3t56Gj0
age
291:音速の名無しさん
07/09/11 15:06:57 dnDYpk+O0
一応age
292:音速の名無しさん
07/09/11 23:21:47 b+X+0uSh0
俺はhage('A`)
293:音速の名無しさん
07/09/12 01:39:24 5N5nd44X0
某カート場のライセンス取得で、鈴鹿南コース走る企画に逝ってきます
294:音速の名無しさん
07/09/13 12:39:58 KQ20OI7O0
>>292
ﾂﾏﾝﾈ
295:音速の名無しさん
07/09/13 22:05:16 PcElPxSH0
もてぎのカートランドって、コースに引かれたラインとか気にして
キチント走ってたら全然タイム出ないですよね？
ショートカット連続でしか、Ｓライセンスなんて無理だと思う。
296:音速の名無しさん
07/09/14 14:55:35 euYCHSRXO
カート始めようと思ってるオヤジですが、辞めといた方が良いでしょうか？
中古カートを購入しようかと思ってます
カートは全くの初心者なのでわかりません
297:音速の名無しさん
07/09/14 15:02:04 1Y6ex6XZ0
まずはレンタルカートで走ってみてはいかがでしょう。
298:音速の名無しさん
07/09/14 15:14:24 euYCHSRXO
レンタルカート了解しました、平日の混んでなさそうなとき狙って走ってみます。
299:音速の名無しさん
07/09/14 22:38:34 /nPpmR/I0
レンタルでＫＴはしってみれば挫折するかと
300:音速の名無しさん
07/09/15 00:30:53 qR8G4R6V0
>>296
_、_ 「○○なんですが、カートができますか？」という質問があるが
（ ,_ﾉ` ）
ζ
［￣］'E
. ￣
_、_ 俺が「無理だ」と言ったら、お前はKartをやらないのか？
（ ,_ﾉ` )
［￣］'E ｽﾞｽﾞ
. ￣
_、_ Kartをやっていけるやつってのは・・・
（ ◎E
_、_ そういうことは聞かないもんだ
（ ,_ﾉ` ）
ｶﾞﾁｬ
［￣］'E
301:音速の名無しさん
07/09/15 04:13:26 7IVEbXG1O
↑オマイの言うとおりだな
漏れはmyカーで時々サーキット走行はするが、維持費かかることが凄く困っている、付き合いある人からカートを勧められたんだが‥
この年からだと厳しいかと思っているんだ、確かに踏ん切り付かない事は確かだ
302:音速の名無しさん
07/09/15 04:42:38 Y8uHEmTP0
箱でサーキット走行するのに比べたら全然安いと思うんだけどね・・
そうでもないのか？
303:音速の名無しさん
07/09/15 04:44:53 Y8uHEmTP0
っと思ったら箱が金かかる話か・・
ホビーのカートなんて駐車場代で済むと思うが。
ショップのレンタルでもしばらく借りてみたら？
304:音速の名無しさん
07/09/15 08:19:50 y6OiM47v0
箱でスポーツ走行やってるなら、レンタルの発電機エンジンでポコポコはつまらないと思うが・・・
305:音速の名無しさん
07/09/15 11:51:35 7IVEbXG1O
この前カートコース行ったんだか、小さい子がカート止まって両手上げて手をﾌﾘﾌﾘしてた、なんか可愛いよな
初めてちゃんと見たが、小さい頃からモータースポーツに関われるなんて羨ましいって思えたよ
306:音速の名無しさん
07/09/15 13:50:07 0lMSau5L0
何を楽しむかによって、楽しいかつまらないかが変わってくる。
加速感だけを楽しむヤツや、ドリフトするヤツにはカートはつまらないだろうが、
機械の限界を出すのが楽しかったり、イコールコンディションで競うのが楽しければ
カートはお勧め。
307:音速の名無しさん
07/09/15 15:59:29 CusesbMq0
>>304
いやいや、俺なんかは違う楽しみがあってどっちも好きだよ。
繊細なライン取りができ、ブレーキが強力で実速度のでる車。
軽量コンパクトで車体の隅々に神経が行き渡る感じがあり、横Ｇが
車よりだいぶ強力で、挙動の素早いがマイルドさもあるなレンタルカート。
バイク乗りもしてると、あのドコドコも味わいに思える。
GX270なんかだと、トルクがレンタルタイヤに勝ってる感じも面白いし
FK-9やGX200の無駄を省いた走りをせざるを得ないのも勉強になる。
308:音速の名無しさん
07/09/16 08:33:32 mFOPA8nR0
昨日シティカートでカートデビューしてきました
小学校低学年ぽいお子さんが立派に走っている中、レンタルでなんとか走ってきました
スピンもしましたが楽しかったのでまた行きたい
309:音速の名無しさん
07/09/16 10:43:22 i//oMGxm0
先ずは楽しむことが大事だよね。
310:216@桶川人
07/09/16 17:55:21 cqTZPUvh0
(｀・ω・´)ノﾄﾞﾓｰ
お久し振りです。先月はいろいろアドバイスありがとうございました。
こんどは次の火曜日のMEGALAPに出ようと思っています。
オチしたかったらご自由にどうぞ。
311:音速の名無しさん
07/09/16 21:23:49 3dNZ32OX0
>>310
なんと２０周２０００円かよ！ｳﾗﾔﾏｽｨ
10周くらいの走行だと、7-8周で新しいひらめきが出ることが
多いような気がするから、これはいい練習になりそうだね。
FKやPKと違ってN35Xって重いから、20周前に腕がバテるかも
しれないけどｗ
312:音速の名無しさん
07/09/16 21:54:43 2ZB2MFmW0
いつもの３倍走れるのか。羨ましい。火曜日なんて乗りに行けないよ。
秋ヶ瀬はすぐにスライドが始まるから、体力的には楽じゃない？
313:216@桶川人
07/09/16 22:01:08 cqTZPUvh0
>>311
( ´・ω・｀)(´・ω・｀ )ネー
20周も走れたら先に体が着いて行かなくなるんじゃないかと踏んでいますw
第一秋ヶ瀬って南与野駅からでも徒歩で50分かかるし、まずはそこで体力使い果たしてしまいそう…とまでは言わないけどw
バスも探せたら探してから行くけど、資金力無いからやっぱりバスは諦めそうです。
314:音速の名無しさん
07/09/16 22:23:31 HXmQDHGV0
akigase水没しているんでは？
315:音速の名無しさん
07/09/16 22:23:34 Xlgp1iGI0
秋ヶ瀬て水害で休業してんでしょ？
再開したの？
316:音速の名無しさん
07/09/16 22:25:27 HXmQDHGV0
結婚結婚
317:216@桶川人
07/09/16 22:58:29 cqTZPUvh0
>>314
やべぇ公式全然見てなかった
318:音速の名無しさん
07/09/16 23:27:47 2ZB2MFmW0
そういえば、ホームページでも今日のＤＡＩＪＩＲＯカップは延期となってるね。
路面は洗うだけ（っつか、ひたすら洗うしかない）だけど、障壁が流されてたりコース外に穴が
開いてたりすると復旧には時間掛かるだろうな。
見に行った人居る？
ま、コースが使えるようになっても、車両が水没してたら復旧できるのかどうか。
>>311
近くのオートバックスまでは浦和からバスがある見たいよ。「下大久保」停留所。
大久保浄水場行きらしい。ネットでの検索結果だから、詳細は国際バスに聞いてくれ。
それか、埼玉大までなら南与野から頻繁に出てる。
駅前にレンタサイクルでも有ればアクセスは良いんだけどね。
319:音速の名無しさん
07/09/16 23:36:37 2ZB2MFmW0
ところで。明日は美女木の辺りからＮＴＣまで行こうと思うんだが、移動は高速の１択？
祝日とは言え下道はしんどいかな？ 俺も移動だけで体力を使い果たすのは嫌だ。
ローカルな話題で済まん。
320:音速の名無しさん
07/09/18 02:16:31 LkHf6AzHO
カート初体験しました。
先日、平塚に１万円握りしめて行って来ました。
33秒台りで周回出来るようになった辺りで、終了でした。
今度、ｼﾃｨｶｰﾄや飯能に行くつもりなのですが、
楽しめる感じ（周りに迷惑にならないかとか）
でしょうか？
実際に走ってる方に意見を頂きたいです。
321:音速の名無しさん
07/09/18 07:52:48 UR4eDxNy0
相当走れる部類だよなそれ。
どこ行ってもだいじょび。
322:音速の名無しさん
07/09/18 14:58:31 CQNC3I2y0
おー。カート初体験で３３秒なら相当なもんでしょ。ってかマジで？
SuperGTに乗ってる某外人ドライバーが平塚初体験で３２秒台なんだが・・・。
まぁ次の１０周ですぐに３１秒台にいれてくるけど。>>320はそれ以上ってことだよな・・・。
1万円なら８０周ってとこか。カート初体験でそんだけ早いなら才能ありすぎだろ。
どこ行ってもつーか本気でモータースポーツやった方がいいレベルでしょ。
323:音速の名無しさん
07/09/18 15:17:19 yylOBepg0
>>320
平塚でそのくらいなら大井松田へ行く事をオススメするわ。
ＫＴ乗れるし。
324:音速の名無しさん
07/09/18 18:48:40 LkHf6AzHO
>>321 >>322 >>323
ありがとうございます。勇気を頂きましたｗ
普段、二輪で白糸を走っているのですが
伸び悩んでまして、尻センサー、オーバーステアの
お勉強と思いまして、行って来ました。
当日は６０週あたりまでで35秒台でグズグズしてまして１ヘヤ、２ヘヤで
スピン連発でした。落ち着いてスローインファーストアウトと
ブレーキ、アクセルのスムーズな操作に集中出来てきたら
スピンも少なくなり、34→33と頑張れました。
次は何処いくか決めてませんが、がんばりまっす。
325:音速の名無しさん
07/09/18 20:12:01 CQNC3I2y0
あーなんだ他にモータースポーツの経験あるのか。なら全然普通。
326:216@桶川人
07/09/18 22:29:51 8WGJi+zZ0
秋ヶ瀬復活だってね
うれしいよーうれしいよー
327:音速の名無しさん
07/09/18 23:30:22 spbQZYeO0
良かったね。でもＭＥＧＡＬＡＰは来月までオアズケ。
来月も休みが１回有るから、チャンスは後４回。
俺も仕事が早く終わったら行ってみようかな。
328:音速の名無しさん
07/09/19 22:39:56 6DdZnSyZ0
>>325
自分が出せないからって妬むな
329:139
07/09/20 00:16:46 AwgbXbkp0
>>326
お久しぶりっす。
自分もMEGALAP狙ってます。
一度MEGALAPで走ったけど、タイヤが終わったカートに当たって苦痛でした。
330:音速の名無しさん
07/09/21 17:46:24 1yPAKMsL0
>>328
ん？出せるけど？平塚での俺のベストは31.2。
ただ半年カートやってそのタイムだからねぇ。
我ながらセンスの無さにがっかりするよ。
331:音速の名無しさん
07/09/21 21:03:35 DqcsBDMa0
31.2で威張ってる様だから困る(´・ω・｀)
332:音速の名無しさん
07/09/21 22:51:36 A4DiojlD0
秋ヶ瀬でタイム出すコツってある？
高望みだとは思うが35～6秒台を狙ってるんだ。
333:音速の名無しさん
07/09/22 12:27:40 MLxKRoqZ0
人より多く走りこむことじゃないかなぁ。
334:音速の名無しさん
07/09/22 16:40:15 U+dlrQeB0
>>332
・マネージャがいない時に早そうなカートを選んでバイト君に載せてもらう。
・体重はなるべく軽めに（70kgくらいでも35秒台出した人はいる）
・レーシングカートの走行日に行く（ただしレーシングとレンタルは少しラインが違う）
以下は俺の個人的なコース攻略（スタッフや常連に聞いた話もあり。検討の余地あり）
・1・2コーナーはベタ踏み。レーシングよりは大回り。
・ヘアピン手前の右側縁石は踏んでも踏まなくてもあまり関係ない（レンタルの場合踏まなくても苦しくない）
・ヘアピンはタイヤを鳴らしても滑らせないように回る。
・スプーンは外一杯から進入，ブレーキは軽く当てる程度（荷重を前に移すだけのイメージ）。
・スプーン入り口は左の縁石が始まるくらいまで切り込むのを我慢。
・スプーン旋回中は滑らせる寸前までアクセルをコントロール，緩やかに出口外側縁石を目指す。
・クランクはタイヤバリアギリギリくらいまで右に寄る。
・そのまま最終も大外からブレーキング。
・最終の内側縁石は踏むようなライン（踏まなくても膨らんでなければおｋ）。出口は縁石に乗るくらい外側で。
最後に掴みかけた感触
・最終はほとんどブレーキが要らないかもしれない。うまくスライドやインリフトさせれば曲がりきれる。速いかどうかは不明。