07/05/16 20:58:25 f1AN5++n0
HondaRacingF1.com
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
Honda Racing F1
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
myearthdream
URLﾘﾝｸ(www.myearthdream.com)
BARスレ避難所
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.com)
BAR過去スレ一覧表
URLﾘﾝｸ(photomovie.onegai.net)
ジェンソン・バトン公式
URLﾘﾝｸ(www.jensonbutton.com)
ルーベンス・バリチェロ公式
URLﾘﾝｸ(www.barrichello.com.br)
クリスチャン・クリエン公式
URLﾘﾝｸ(www.christian-klien.com)
前スレ
Honda Racing F1 Team RA-246
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
2:けも
07/05/16 21:00:53 vMQ0VTOP0
２げと
3:音速の名無しさん
07/05/16 21:02:52 f1AN5++n0
マイク・コンウェイ公式
URLﾘﾝｸ(www.mikeconway.co.uk)
4:音速の名無しさん
07/05/16 21:04:50 kJpZFYYK0
>>1
乙
5:音速の名無しさん
07/05/16 21:08:34 jx8QVeAY0
ホンダ新車キター
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
新車だね完全に
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
6:音速の名無しさん
07/05/16 21:09:15 zKoNQguw0
地球カラーのせいであまり速そうには見えない。
7:音速の名無しさん
07/05/16 21:09:27 NKg/4tjy0
いつおつ。
これで速くなれば良いが・・・。
8:音速の名無しさん
07/05/16 21:09:55 biMoiu6M0
これがすぐに速くなるとは思えないけど、今度は良い叩き台になると良いなあ・・・
9:音速の名無しさん
07/05/16 21:10:28 NKg/4tjy0
>>8
だべさ。
10:音速の名無しさん
07/05/16 21:13:50 +73KLYy5O
つい数ヵ月前の中本
「ホンダはなぜサイドを絞らないんだと、意味不明な質問をされても困るわけです。」
11:音速の名無しさん
07/05/16 21:15:09 JMrilT2R0
とりあえず絞っておけば正解です。
速いチームはみんな絞ってるし。
12:音速の名無しさん
07/05/16 21:16:18 OM0g3guj0
こうなったらぜんぶこぴっちまったら？
学ばないうちに量がしようとしてもムダなんじゃね？
13:音速の名無しさん
07/05/16 21:17:27 JfwhRHYC0
>>8
あれはあれでいい叩き台になったでしょ
14:音速の名無しさん
07/05/16 21:17:29 3gKI1PNp0
チビパン穿いてるみたいですね
15:音速の名無しさん
07/05/16 21:17:34 NKg/4tjy0
>>11
スパイカーも絞ってるぜ。
トロも
16:けも
07/05/16 21:20:38 vMQ0VTOP0
ぱんちゅ はいてこられると さみしくなるにゃあ
17:音速の名無しさん
07/05/16 21:23:35 0xUFpkGK0
像耳は新車につけないのか。速さには全く関係ないと思うけど
可愛いからつければいいのに。
18:音速の名無しさん
07/05/16 21:25:04 PXjgabAE0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
19:音速の名無しさん
07/05/16 21:25:19 s/ClcPq+0
あとはバーヂボード…
20:音速の名無しさん
07/05/16 21:25:53 NKg/4tjy0
小さいけどバージボードついてね？
21:音速の名無しさん
07/05/16 21:26:07 PXjgabAE0
あとはバーヂボード…とフロントウイング
22:けも
07/05/16 21:27:37 vMQ0VTOP0
フロントウイング へえめんてきだからねえ エレメントおとりかえ 階段にも してね
23:音速の名無しさん
07/05/16 21:31:09 +73KLYy5O
結局、他チームのトレンドをさりげなく採り入れたのか。
これまでの中本の発言は一体…。
24:音速の名無しさん
07/05/16 21:32:59 PXjgabAE0
>>5
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
もういっちょ投下、でかいやつどうぞ
25:音速の名無しさん
07/05/16 21:34:01 NKg/4tjy0
さて、これでタイムは・・・？
まぁいきなりは、速くならないだろうけど。
26:音速の名無しさん
07/05/16 21:35:05 o+dovSIw0
相変わらずエキパイは短いね。
サス下の小さいバージボードは昔から付いてた。
27:音速の名無しさん
07/05/16 21:37:47 YKfxSa2U0
The laptimes this morning:
1 MAS 1'05.983 60
2 HAM 1'06.041 59
3 COU 1'06.565 60
4 WUR 1'06.576 49
5 KOV 1'06.606 65
6 KUB 1'06.714 66
7 BAR 1'07.096 61 ←期待の新車！
8 RSC 1'07.658 51
9 SAT 1'07.823 21
10 SUT 1'08.134 66
11 BOU 1'08.177 59
28:音速の名無しさん
07/05/16 21:38:05 3gKI1PNp0
>>26
サス下のはバージボードと違うよ
29:音速の名無しさん
07/05/16 21:42:19 lQlp67G60
明るくしました。
バージボードつきました。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
30:音速の名無しさん
07/05/16 21:42:48 lS94Bhm30
結局バジボ付くのかよ
最初から付けとけよ、ったく
31:音速の名無しさん
07/05/16 21:43:26 nU0fYq6yO
中本
｢ホンダはなぜサイドを絞ったのかという意味不明な質問をされても困るわけです｣
32:音速の名無しさん
07/05/16 21:44:28 jO1+DalP0
>>29
それ、前からついてると思う
33:音速の名無しさん
07/05/16 21:45:20 4dw91aQC0
これは期待できるな
34:音速の名無しさん
07/05/16 21:45:41 CIRjv48M0
>>7,8
>>27を見て、SAF1より1秒速くなったじゃないか。
スペインの時を考えたら上出来。
35:音速の名無しさん
07/05/16 21:47:47 NKg/4tjy0
新車発表⇒開幕前テスト⇒開幕
新車発表の時はｗｋｔｋしたからなぁ。
今回もそうならないことを祈ろう。
36:けも
07/05/16 21:48:29 vMQ0VTOP0
>>24 と
これ くらべてみてね
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
37:音速の名無しさん
07/05/16 21:52:53 CHHoXy8x0
中本「メタボリック･シンドロームを克服したわけです」
38:音速の名無しさん
07/05/16 21:59:51 0Cgbe+Sn0
05/16(Wednesday) シェクター，ホンダに特別協力
URLﾘﾝｸ(www.powered-by-formulaweb.com)
元F1ドライバーでワールドチャンピオンに輝いたこともあるＪ・シェクターが，
苦戦に悩むホンダに特別協力をすることが決まった。
39:音速の名無しさん
07/05/16 22:01:02 jO1+DalP0
>>38
ﾜﾛﾀｗｗ
40:音速の名無しさん
07/05/16 22:02:41 DoybiYBS0
>>29
バージボードついてるな、俺にもわかる
でもバージボードついたくらいで速くなるの？今の惨状見ると・・・
41:音速の名無しさん
07/05/16 22:05:12 2mvQwnRF0
>>38
食う力も改善される
42:音速の名無しさん
07/05/16 22:06:38 AfqCIDPj0
個人的な勝手な推測では、サイドの絞り有る無しより
細く高いノーズの方が駄目な気がしてたんだけど、そこは変わってないぽいね。
43:音速の名無しさん
07/05/16 22:08:53 o+dovSIw0
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
ちょっと他の車の画像は古いけど、改訂版横比較。
44:音速の名無しさん
07/05/16 22:10:27 P8Pwkfdc0
エンジンで殆ど差が出ない現状、バージボードのが路面の変化に対応し易いと思うんだ。
45:音速の名無しさん
07/05/16 22:14:18 xSn6GLrL0
>>42
とりあえず、リア周辺の空気剥離を抑えようといった
意図が見れるよ＞サイドポットスキャロップ採用
46:音速の名無しさん
07/05/16 22:14:22 P8Pwkfdc0
バリについてたフィジコオンボード見ると、単純に立ち上がりトラクションだけは負けてないどころか
かなり微妙だけど勝ってるような感さえあった。早くブレーキバランス改善してね。
47:音速の名無しさん
07/05/16 22:15:42 z+KlRpwQ0
破風板つけてみますた\\
48:けも
07/05/16 22:17:24 vMQ0VTOP0
>>45
にわかさん でつか
49:音速の名無しさん
07/05/16 22:18:11 OM0g3guj0
極端が好きならタイヤをフロントウイングの前に出すくらい極端にしてほしいもんだ
50:音速の名無しさん
07/05/16 22:20:31 rW49g+ZS0
どうせ何やっても速くならんのだから、ホンダはマシンのフロントにデカデカと中本の顔でもプリントしとけｗ
51:音速の名無しさん
07/05/16 22:26:13 C4v4quVz0
JPSカラーのマーチ・ホンダだって
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)
こんな車あったんだね！ｶｯｺｲｲ
52:音速の名無しさん
07/05/16 22:28:02 xSn6GLrL0
>>48
はい、にわかでつｗ
森脇さんが、RA107見た当初、リア周辺の空気剥離が原因でブレーキスタビリティが
酷い状況になってるのでは？と問いかけていて、他のチームは剥離を抑える為、サイド
ポットを抉る手法を採用しているとコメントしていた事から>>45のようなレスしてみた。
53:けも
07/05/16 22:40:13 vMQ0VTOP0
ほんよんで しったか している だけだったか
じぶんで かんがえろよ
54:音速の名無しさん
07/05/16 22:41:35 DHwQthxV0
間違いなくダウンフォースは増えていると思われる。
バルセロナでテストしないのかな？かなり興味深い。
しかし、正直スーパーアグリより速くなって欲しくない。
55:音速の名無しさん
07/05/16 22:42:37 NKg/4tjy0
>>54
おまえ、スレ間違えてねぇか？
56:音速の名無しさん
07/05/16 22:44:12 SmINfIgN0
リヤ周りが相変わらずスカスカなのが気になるんだよな
57:音速の名無しさん
07/05/16 22:44:33 xSn6GLrL0
>>53
>>42にわか呼ばわりされ、にわかなりそのようにレスした
経緯を>>52にて説明したのだから、けもちゃんの考察も知りたい。
ちなみに>>52の内容は、本・雑誌でえた知識ではないよ。
つか、本物ならキャプコテ名乗ってよ。
58:音速の名無しさん
07/05/16 22:45:53 0xUFpkGK0
いや今期はアグリより下でいいんじゃね。そうすれば中本の首とか飛んで
本当の意味でのF1チームになる気がすけど。下手に盛り返してこの体勢のまま
来年やられる方が恐い。
59:音速の名無しさん
07/05/16 22:48:39 f1AN5++n0
>>43
サイドポッド更にちいさくなったな
60:けも ◆LaSAF1wWWo
07/05/16 22:49:24 vMQ0VTOP0
>>57
かまって わるかったわ
具体的に リア周辺の空気剥離の原因は なによ？
てか 空気の剥離って どんなもんだか 実感できるかい？
61:音速の名無しさん
07/05/16 22:49:48 liP6/Kdb0
よく見たらホンダとスパイカーってよく似てるな
62:音速の名無しさん
07/05/16 22:52:27 pgzcW4Jo0
これって、モノコックも新しいのかね？
なんかモノコックは変わってないような気がするけど
そもそもモノコックに変更加えた場合って、クラッシュテスト再度通す必要ってあるんすか？
63:音速の名無しさん
07/05/16 22:55:32 4AFsnUPl0
>>60
お前馬鹿だろう？
質問に対してまったく答えてないじゃないか。
57はまじめに対応してるし、偉そうな事言うならまずは質問に答えろ。
64:音速の名無しさん
07/05/16 22:57:30 jx8QVeAY0
>>62
もちろん必要だよね
とくにサイドインパクトストラクチャーはクラッシュテスト必要なはず
65:音速の名無しさん
07/05/16 22:57:47 rW49g+ZS0
けもが読解力ねーのは以前のスレで証明済みだからなｗ
66:音速の名無しさん
07/05/16 23:01:13 xSn6GLrL0
>>60
けもちゃん・・・にわか呼ばわりした相手に対し、質問返しするなんてそりゃ酷いよ・・
ただ、けもちゃんのサイドポットスキャロップについて考察知りたかっただけなのにね
あと、コテ名乗ってくれてありがとう、色んな意味でまさか本物だとは思わなかった罠・・・
67:音速の名無しさん
07/05/16 23:01:18 WTuM+3yg0
他人の受け売りする奴に説明しても無意味だと思わんか？
68:けも ◆LaSAF1wWWo
07/05/16 23:01:43 vMQ0VTOP0
>>63
あのなあ かれの しったかには 具体性が欠落してる つうことだわ
リア周辺の空気剥離 の リア周辺 って どこのこといってるの つうことだわ
リアに集まるフロー群の加速を改善する つうのだったら わかるけどな
69:音速の名無しさん
07/05/16 23:05:30 lS94Bhm30
新車、勝ち煙り出てるな
70:音速の名無しさん
07/05/16 23:05:54 Wf9h8Ssx0
クリオネアフィンがかわっととー
71:音速の名無しさん
07/05/16 23:06:10 f1AN5++n0
しかしこれ、正面とか前斜め４５度くらいの画像みたいなぁ・・・
72:音速の名無しさん
07/05/16 23:06:45 o+dovSIw0
>>60
じゃあ微分方程式、セルラーオートマトンなんかでシミュレーションしたデータくれ。
正味空力学の話なんてたいていの人が雑誌やジャーナリスト等を情報源とせざるを得ない。
森脇氏のコメントを覚えていて、書き込んでくれた>>42の方がよっぽど見てて楽しいけどね。
とりあえずいくつかポイント
1.チムニーがより巨大化、前方へ移動
2.チムニーとクラッシュウィングがくっつく
3.サイドポッドのアンダーカット
3.1.アンダーカットの量はフェラーリ程度
4.小さなバージボードらしき物
73:音速の名無しさん
07/05/16 23:10:43 gR/Ihnm50
剥離のソースって森脇の話だけなのかい？
74:音速の名無しさん
07/05/16 23:11:28 UvIdxtlT0
ついに新車来たね これは期待
ちょっと気になってたんだけどフロントウィングも新型？ 横から見る限り地球のペイントがしてない無地だから「もしや・・」って思ってたんだけど最初からフロントウィング横は無地だっけ？
ちょっと新車の正面画像がないから判断できないけど・・・
絞った分のエンジン冷却が少し心配だけど大丈夫かな
75:音速の名無しさん
07/05/16 23:16:20 mbIywaqF0
>>42が人気の理由がわからない
76:音速の名無しさん
07/05/16 23:16:43 tqnQ/sFY0
モナコ今週じゃなかったのね。焦りすぎだ、俺
77:音速の名無しさん
07/05/16 23:20:40 lQlp67G60
インダクションポットの形状が5角形だな。
ｽﾍﾟｲﾝで走ったのは確か楕円？
モノコックは古いタイプなのか？
78:音速の名無しさん
07/05/16 23:23:33 UvIdxtlT0
>>74
自己解決
横だけ黒かった なんでだろ・・
79:音速の名無しさん
07/05/16 23:25:14 jx8QVeAY0
>>62
2007年04月18日
新車を投入するという噂だがと問われたフライは、次のようにコメントした。
「それは、何をもって新車と呼ぶかによると思う。マシンには、問題を特定できていないパーツがたくさんある。
ギヤボックスは問題ない。エンジンも、マレーシアの金曜を除けば、非常に信頼性は高い。
それでも、モノコックのメインパートについては、空力パーツをいくらか変更するために変えなければならなくなるだろう。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
私たちの見る限りでは、リヤサスペンションは完璧のようだ。マシンはいろいろと変更しなければならないだろう。
私としては、それを新車とは呼ばないが、実質的にはそうではないともいえない」
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
80:音速の名無しさん
07/05/16 23:29:32 jx8QVeAY0
明日のF1GPニュースで川井ちゃんが新車について話してくれると期待しておこう
81:けも
07/05/16 23:30:35 vMQ0VTOP0
モノコック設計時の扱いで
左右に付帯するサイドポッドの前端部を 構造体として扱うのか
それとも たんなる外皮としてのボディワークとして扱うのかによって
インパクトテストの追加が必要かどうかの道がわかれる
今回、分割式の読みとれる画像が出てきているので テスト不要の可能性が高い
これまでは、はずれるものを 一体化しているかのように みせかけてきた つうことだろう
82:けも
07/05/16 23:34:59 vMQ0VTOP0
>>73
サイドポッド上面をコアンダーするフローの剥離の可能性については
そこここで指摘されているようだが
83:音速の名無しさん
07/05/16 23:57:39 xuAQixrh0
フロント周りはあまり変わってない？
84:音速の名無しさん
07/05/16 23:58:08 xSn6GLrL0
>>82
けもちゃんのレスはやっぱ秀逸だ。
色々勉強になるっす。
だから、にわかにはもうちっとやさしくしてつかーさい。
それなりに勉強もしますから宜しくお願いします・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
85:音速の名無しさん
07/05/17 00:59:22 M2yj/4m50
けもは東京大学工学部航空学科卒
86:音速の名無しさん
07/05/17 01:01:19 M2yj/4m50
訂正：けもは東京大学工学部航空宇宙工学科卒です。
87:風林火山 ◆pFYG3/w0hs
07/05/17 01:07:10 5EVSIHal0
汚モノさんは文系らしいよ。
88:音速の名無しさん
07/05/17 01:54:12 e9Qh5GEz0
けもはうんこ
89:音速の名無しさん
07/05/17 02:33:34 KSozXNiV0
真横
だけどホイールベースが伸びた??
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
90:音速の名無しさん
07/05/17 02:42:00 ft7MtFT50
バージボード付いたと騒いでるけどバルセロナテストの時から小さいのが付いてたんだけど…
91:音速の名無しさん
07/05/17 02:56:52 fmzkJkqU0
いんや、さらにその前から付いてるからｗ
第２戦か第３戦あたりから実戦投入済み
それどころか、今日初めて投入したかのように言われてる新サイドポッドね
あれね、昨日の時点ですでにクリエンがテストしてるからｗ
みんな以外と細かくマシンの写真とか見てないんだなって知ったよ
わからないだけなのか知らないけどさ…
92:音速の名無しさん
07/05/17 03:01:25 KSozXNiV0
これで冷却系いけるのか
比較としてBMW
HONDA
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
BMW
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
93:音速の名無しさん
07/05/17 03:04:56 fmzkJkqU0
>>92
そのサイトにあるよｗ
クリエンが昨日の時点で新サイドポッドをテストしてる証拠写真
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
94:音速の名無しさん
07/05/17 03:10:39 KSozXNiV0
>>93
これってマシン2台あるって事か
95:音速の名無しさん
07/05/17 03:11:16 fmzkJkqU0
新サイドポッドは現状のRA107を正常進化させるプログラムの一部なんだろうね
それより今日からの２日間のカナダGPを睨んだコース設定でのテストで登場するであろう新車に期待！
早く今日の夕方にならないかなーーーーーーーーーｗ
中本曰くルックスがRA107と違うといういわゆるRA107B
96: ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 03:12:09 +qWJmvap0
ためらいバージボードは 発表時のスタジオフォトでも すでに 搭載済でしたよ
97:音速の名無しさん
07/05/17 03:15:08 KSozXNiV0
>>95
え↑の写真のがRA107Bじゃないの?
これと全く違う新車があるって釣りじゃないよね?
98:音速の名無しさん
07/05/17 03:15:32 fmzkJkqU0
>>94
いんや、他チームと違ってモノコックとサイドポッドが分離できちゃうようにモノコックを焼き直したんだと思われｗ
それか、最初からそういう風にできるような設計だったのか…
だから、サイドポッドを古いやつにしたり新しいやつにしたりして実走テストしてるだろうね
マシン的に言うとBスペックでもなんでもない今まで通りのRA107だよ
Bスペと言われるマシンは明日に登場すると思う
トーチュウの記事が本当ならねｗ
99:音速の名無しさん
07/05/17 03:19:12 P27GNvx00
7番手のホンダのバリチェロは新しい空力パッケージをテストした。
新フロントウィング、リアウィング、サイドポットと大掛かりな変更を施したが、
バリチェロのベストタイムは旧来の車を使ってのもので新しい車では0.5秒ほど遅いタイムしか出せていない。
100:音速の名無しさん
07/05/17 03:19:44 iz/dsyl80
>>98
まあ、サイドポンツーン部分のモノコックって元からラジエーターの取り付け部分ぐらいまでしかないはずだし。
101: ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 03:20:02 +qWJmvap0
最初からそういう風にできるような設計 でないと 再度のクラッシュテストつうことになる
でてきたときから 無駄に古いスタイル騙った 不自然さが ありますたね
102:音速の名無しさん
07/05/17 03:20:22 KSozXNiV0
>>98
もしかして川井ちゃんか津川のとっさんですか
＞Bスペと言われるマシンは明日に登場すると思う
マジですか
ほんとならさらに楽しみだし期待しちゃうけど
103:音速の名無しさん
07/05/17 03:21:47 fmzkJkqU0
>>97
違うよーれっきとしたRA107でつｗ
トーチュウさんがスクープしたと思われる新車＝RA107Bは別に存在してるはず
トーチュウさんの記事が本当ならだけどねｗｗ
まあ、今日のテストと明日のテストで中本曰くRA107とルックスが違うRA107Bスペックが登場すると思うよ！
104:音速の名無しさん
07/05/17 03:23:07 eVooP7rx0
>>99
OTL OTL OTL
なんだかよーわからんけど、なんかワクテカして面白いからまあいいか
105:音速の名無しさん
07/05/17 03:24:25 KSozXNiV0
>>103
そこまで言い切るなら後24時間は信用してみるよ
106:音速の名無しさん
07/05/17 03:25:27 P27GNvx00
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
Honda introduced a significant aerodynamic upgrade at the test, with a new front wing,
rear wing and sidepods. Rubens Barrichello was sixth fastest, although his quickest
time was set using the original specification car. He lapped 0.5 seconds slower with the
new package.
和訳URLﾘﾝｸ(www7.plala.or.jp)
107:音速の名無しさん
07/05/17 03:26:40 eVooP7rx0
俺はトーチュー＝釣り、とすでに頭にインプットされているので
全く信用してないけどな。春の鈴鹿開催の可能性もけっこうあるのか！
なんてあえてトーチューに釣られてみたりもしたが
108:音速の名無しさん
07/05/17 03:28:07 fmzkJkqU0
>>105
でも、期待しないほうが言いと思うよ…
トーチュウがサイドポッドとか変えただけのマシンを新車とか言ってる可能性があるからねｗ
でも、トーチュウもいくらなんでもそんな一部を改良しただけのマシンを新車＝Bスペックって言わないの知ってると思う
だから俺はトーチュウの記事と中本の言葉を信じてるｗ
109: ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 03:33:24 +qWJmvap0
>>92 さんは チムニーの開口断面積のこといってるのかな
サイドポッドは 入り口ひとつ 出口たくさんで チムニーから抜かんでも 抜くところはたくさんある
RA107の場合は 排気管の前上方に 比較的大きな 後方排気口があって
急激な後方傾斜で起こるかもしれないサイドポッド上部の気流の剥離を防止できる仕組みになっている
それよっか
サイドポッドインダクションの断面積を減少させられるってことは エロいことだ って きづいたほおがいいよ
110:音速の名無しさん
07/05/17 03:35:09 AL7LG6rA0
これで激速になったら笑うな
111:音速の名無しさん
07/05/17 03:40:45 WCY9u4Sc0
URLﾘﾝｸ(www.wri2.net)
いいとこ発見
112:音速の名無しさん
07/05/17 03:53:34 CMHlVgfaO
ホンダに大型スポンサーがつくって
貧乳スレで見たんだけど本当ですか？
113:音速の名無しさん
07/05/17 03:58:54 w8KSAor90
新車と聞いて㌧できました
114:音速の名無しさん
07/05/17 04:10:57 mlmg2Y7q0
106さん紹介の和訳より
バリチェロ：「アップグレードしたものをテストしたよ。より安定しているように
思える。良くなっていると思うし、まずまずのタイムを残していると思うよ。」
ただバリチェロはコースの知識のなさが自身のパフォーマンスに影響を及ぼして
いると発言している。
バリチェロ：「フェラーリはここでテストしなかったし、僕がここでテストする
のは92年のジョーダン時代以来なんだよ。それもその時はウェットだったしね！
だから1からコースを覚えなおさないといけなかったんだ。」
それでも昨日のクリエンより0.8秒ほど速い。少しは改善されているのかな。
まあテスト内容が不明なので何ともだけど。
115:音速の名無しさん
07/05/17 04:13:46 fmzkJkqU0
>>114
だから、昨日も同じものをクリエンがテストしてるって…
それに、昨日はラルフ曰くストレートでトップギアに入れられないほど強風だったらしいからね
昨日と今日のテストタイムを比較しても無意味
116:音速の名無しさん
07/05/17 04:35:41 WCY9u4Sc0
sutton xpb wri2の写真いろいろみたけど、昨日クリエンが乗ったのは
えぐれがないよ。
117:音速の名無しさん
07/05/17 05:15:22 9A3cMvw40
>>1
おつ
118:音速の名無しさん
07/05/17 05:27:40 qZlffvrw0
>>116
だから水曜のautosport.comレポで今日から新しいフロント・リアウィング、サイドポッド入れてきたって書いてあるじゃない。
119:音速の名無しさん
07/05/17 06:37:55 ppGy0Gbx0
まぁタイム大幅更新がなかった（いろいろ原因はあるが）のと3日目に「本当」の新車投入（噂だけど）ってことで少しクールダウンできてよかった
120:音速の名無しさん
07/05/17 07:06:32 DS688fbsO
そんないきなり速くなるかよ。
121:音速の名無しさん
07/05/17 07:15:32 gGmHt/mr0
禿はコースの習得から始めてるからね…。
122:音速の名無しさん
07/05/17 08:03:40 gGmHt/mr0
>ホンダレーシングがまったく新しいコンセプトのマシンを明日からのテストに投入してきそうなのだ。
>一説によると現在のマシンよりもホイールベースを若干短くし、アクスルの退後角を現在の13°から、
>昨年まで使用していたマシン同様の9°に戻したものといわれ、前後バランスを適正化し、
>ブレーキ時のスタビリティを向上させようとしている。
>リヤまわりが変更されることに伴って、もちろん空力的にもかなり変化したものが投入されるようで、
>このマシンは明日のポールリカールで初めて実戦テストが行われ、カナダGPから投入されるものと見られる。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
RA107のコンセプト完全否定じゃないかｗ中本豚どういうことだｗ
123:音速の名無しさん
07/05/17 08:28:29 GfH/uUny0
>>122
ＲＡ１０７は実戦テストでいろんな事を教えてくれた素晴らしいマシンだった
と、後に高く評価されることになるのであった。
124:音速の名無しさん
07/05/17 08:29:06 EZSxenZ30
>>122
ホイールベース短くなるのか
フェラーリみたいにホイールベース長くするのかと思った
つか、この記事が本当なら昨日までのマシンはBスペックじゃなくて
あくまでRA107のアップデートバージョンで、今日のマシンが
Bスペックってことか
125:音速の名無しさん
07/05/17 08:29:52 qvrHpG/Y0
ポールリカールテストを整理するけど、
1日目：RA107（現行バージョン+エアロアップデートバージョン）
2日目：RA107（エアロアップデートバージョン）
3日目：RA107B
4日目：RA107B
ってことでOK？
126:音速の名無しさん
07/05/17 08:32:53 DS688fbsO
いつものように大して速くならずにシーズン終了だよ。
ホンダも今シーズンは捨てて来年見据えてるだろ。
127:音速の名無しさん
07/05/17 08:37:24 e8Vgmczy0
今年遅いのは、実は話題づくりのための戦略
128:音速の名無しさん
07/05/17 08:37:51 Wg7FB5Mh0
本当にBスペック投入するなら既に正式コメントは出てるはずだわなｗ
何のコメントも無しで明日いきなり出す意味は無いしな
お前ら、前回の極秘テストの件で懲りてねーのかよｗ
相変わらずおめでたい奴らだなｗ
129:音速の名無しさん
07/05/17 08:48:13 EZSxenZ30
>>125
ニキ曰く初日からBって話だけど
しかも見た目には違いがわからないが大幅に改良されたマシンだそうだｗ
130:音速の名無しさん
07/05/17 08:59:17 qvrHpG/Y0
>>125自己レス
今画像見てきたけど
2日目：（現行バージョン+エアロアップデートバージョン）だった
>>129
見た目にもガラっと変わるって情報も過去スレにあったけど、
いったいどの情報が正しいのか？
夕方の画像うｐまで待てってことですかね？
131:音速の名無しさん
07/05/17 10:05:06 wrKFwsyK0
>>95
ホンダNEWマシンを投入か？
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
ホンダレーシングがまったく新しいコンセプトのマシンを
明日からのテストに投入してきそうなのだ。
一説によると現在のマシンよりもホイールベースを若干短くし、
アクスルの退後角を現在の13°から、昨年まで使用していたマシン同様の9°に
戻したものといわれ、前後バランスを適正化し、ブレーキ時のスタビリティを
向上させようとしている。
132:音速の名無しさん
07/05/17 10:08:53 LXPZSOw90
>>114
バリチェロ頑張れ
バトンはため息ばっかりついてやる気が半減してるから
133:音速の名無しさん
07/05/17 10:48:14 J+fyZdo20
>>131
i | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ |
┏┓ ┏━┓ | i ､ヽ_ヽ､_i , / `__,;―'彡-i | ┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ i ,'i/ `,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―' / .| .┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━iｲ | |' ;'(( ,;/ '~ ゛ ￣`;)" c ﾐ i.━┓┃┃┃┃┃┃
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┗┓┏┛┗┛┃┃┗ 丿 `| (( _゛_i__`' (( ; ﾉ// i |ヽi..┛┗┛┗┛┗┛
┃┃ ┃┃ / i || i` - -､` i ﾉﾉ 'i /ヽ | ヽ ┏┓┏┓┏┓
┗┛ ┗┛ 'ﾉ .. i )) '--､＿`7 (( , 'i ﾉノ ヽ . ┗┛┗┛┗┛
ノ Y `-- " )) ﾉ ""i ヽ
ﾉヽ､ ﾉﾉ _/ i ＼
/ヽ ヽヽ､＿＿_,;//--'";;" ,/ヽ、 ヾヽ
134:音速の名無しさん
07/05/17 10:57:55 bStUZiYY0
アクスルの退後角って何？
135:音速の名無しさん
07/05/17 11:21:22 2LkxRxVY0
車軸の後退角
136:音速の名無しさん
07/05/17 11:30:20 ppMz7AQB0
ASKUL
137:けも
07/05/17 12:16:56 z4cD0ejd0
だれも かかんのか
138:けも
07/05/17 12:18:55 z4cD0ejd0
前軸なの 後軸なの どっちなのさ はっきり 判断 してね
139:音速の名無しさん
07/05/17 12:20:07 Ko/KJLZW0
事務用品たまに注文してる
140:けも ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 12:33:54 z4cD0ejd0
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
106の初期型 優勝マシーンじゃないけど リアセクションみてね
ドライブシャフトの後退角 これって 9°じゃろ
13°って なんね どおりで リアウイングの取付が そっくりがえってみえるはずだわ
これ 変えてくると RA106 RA107 SA06 SA06B SA07 共通になりますですね
141:音速の名無しさん
07/05/17 12:35:50 bx9knigo0
ホンダだけまだ昨日のテストレポートと今日の予定のプレスリリース
出してないけどまだバタバタしてるのかな？
142:音速の名無しさん
07/05/17 12:36:05 b4+thA9Z0
ウチくるの対抗格ってどの番組だろうな。
143:音速の名無しさん
07/05/17 12:45:59 zRZHeniy0
>>141
英語版は一度フードされたけど、削除された模様。
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
から抜粋すると、
Paul Ricard test report – Wednesday
Rubens Barrichello joined the Honda Racing F1 Team at Paul Ricard on Wednesday morning for the second day of this week´s test at the French circuit.
とまで読める。
144:音速の名無しさん
07/05/17 12:53:15 tbUb10Ue0
今年のマシンの真上画像をzipでくれ
145:音速の名無しさん
07/05/17 12:54:14 7cpjqYWp0
>>144
, イ)ィ -─ ─- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレーカス [ Gugurecus ]
（ 前224-194 ）
146:音速の名無しさん
07/05/17 13:28:49 Ysz1k60I0
>>140
ほー。なんか今までわざと角度を変えてたみたいに思える。
147:けも ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 13:33:17 z4cD0ejd0
URLﾘﾝｸ(www17.plala.or.jp)
こおいう いい ぱあつ HGTから HF1も もらってるじゃろうに
148:音速の名無しさん
07/05/17 13:34:46 XJ7yCCtN0
くやしい・・・けど期待しちゃう・・っ
149:音速の名無しさん
07/05/17 13:40:49 qvrHpG/Y0
>>146
想定内らしいですよ
150:けも ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 13:46:29 z4cD0ejd0
だんぼウイングレットと一緒ですね
開発の過程をディスプレイしてみせる
開発の結果が 何処に収束しようとも けっして コピペでは ありませんでつよって
151:音速の名無しさん
07/05/17 13:58:17 Ysz1k60I0
これは面白くなってきたわ
152:音速の名無しさん
07/05/17 14:08:51 tbUb10Ue0
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
ってことかー！
153:音速の名無しさん
07/05/17 14:40:49 n9UdHAGo0
バトン
「ブリとフランクに声掛けといて、今ならお求めやすくなっておりますって。
契約？んなもん何とでもなるから」
154:音速の名無しさん
07/05/17 14:56:45 9hv3XWJN0
バトンアンチ急増中だな。
なんでチームが遅いとバトンに矛先が行くんだろうね。
去年の中盤からは全く見なかったが。
ほんとこういう連中には吐き気がする。現状悪いのはどう考えてもチームのせい。
155:音速の名無しさん
07/05/17 15:04:43 vQc5aw3x0
Bスペック確定っぽいな。
今からテストやってまともに走るようになるのは2ヵ月後くらいか。
156:音速の名無しさん
07/05/17 15:11:03 X5cma0Wf0
ホンダ関係者は誰もBスペだとか新車だとか言ってないんだけどね。
メディアがそうだと騒いでるだけで。
157:音速の名無しさん
07/05/17 15:19:45 s25XPZu+O
けもってケモナー？
158:音速の名無しさん
07/05/17 15:20:44 eVooP7rx0
>>154
F速の憶測記事ではバトンのマネージャーがウィリやルノーにアプローチしているとか・・・
私はアンチバトンではないけど、今度契約問題でゴタゴタするようなら
金だけ取ってバトンバイバイしてくれ、とは思うかな。
バトン以上のドライバーと契約出来るとは思わないけど
バリプロのインタビューもあったけど、彼は来年もやる気満々で嬉しいかも
159:音速の名無しさん
07/05/17 15:30:24 mvsHE2pG0
チームの判断があるならバトン放出は今年だろ。
来年マシンが速くなったら、また妙なゴタゴタが起こる。うんざりだ。
160:音速の名無しさん
07/05/17 15:40:00 zDcZuFDu0
バトンのやる気のムラッ気にも問題があるが、
そもそも一年おきに悪いマシンを用意するホンダにも問題があると思うぜ。
好調で来年こそは！と思ったら毎度糞マシーンだったら、そりゃ萎えもするだろ。
契約残ってるし、UKとの関係、現時点でバトン以上を確保できないとか考えれば
来年もバトンだろ。とりあえずバリには残って欲しいな。
161:音速の名無しさん
07/05/17 15:56:01 tCFwn1GWO
Ｆ速はアテにならないよｗ
トヨタは鶴をクビにするのは確実で妹は安泰なんて去年書いてた。
162:音速の名無しさん
07/05/17 16:04:21 vQc5aw3x0
>>160
一体誰が今のカオスマシンを作り上げたか、バトンも責任者の一人だろｗ
163:音速の名無しさん
07/05/17 16:09:09 mvsHE2pG0
エースドライバーがDQNのチーム
164:音速の名無しさん
07/05/17 16:40:15 M2yj/4m50
バトンが去ったとして、代わりのドライバーってホントいないよな。
クリエンなんて問題外だし、ヤルノも使えん。
思い切って、バリと若手（ブルーノ、ピケ、グロック）を組ませるのも
おもしろいかもしれん。
何より、開発力に長けているテストドライバーが欲しい・・・
165:音速の名無しさん
07/05/17 16:45:48 5U+0wugY0
デビまでSAF1に追い出しておいて開発力のあるテストドライバーが欲しいって・・・・・
ギャグですか？w
166:音速の名無しさん
07/05/17 16:47:07 eVooP7rx0
>>164
そのブルーノ、ピケ、グロックもだけど、優秀な若手はほぼ全てどっかが
囲っているわけだから、若手乗せるのも大変だよな。
青田買い時に判断間違うと、その後もずっと影響出るね、育てる能力も必要だけど
167:音速の名無しさん
07/05/17 17:01:38 M2yj/4m50
>>166
そうなんだよな～、ピケはルノー、グロックはBMW、ブルーノはRBorトロ・・・
ホンダのヤングドライバー育成PJはあんまうまくいってないよな・・・。ｗ
168:音速の名無しさん
07/05/17 17:02:29 M2yj/4m50
>>165
本人がレースに出たいって言ったんだからしょうがないだろ。
169:音速の名無しさん
07/05/17 17:15:24 5U+0wugY0
>>168
ソースは？w
170:けも
07/05/17 17:17:41 3jlwoLL/0
本人が たっくんになりたい って言ったんだから しょうがないだろ。
171:音速の名無しさん
07/05/17 17:21:54 XFQiEioA0
>>140
RA107の不調元ブレーキスタビリテーはリヤ足回り？？バカな、
ブレーキングで最も必要なのはフロントの足回りのスタビリテー
に決まってる。
フロントAアームの形、較べてミー！！一目瞭然ジャロに、しっかりしろ！！！。
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
172:音速の名無しさん
07/05/17 17:22:09 M2yj/4m50
>>169
なら聞くが、レースに出たいと思っていないテストドライバーがいるか？
ホンダはバリ、バトンが既に決まっていたからデビはTドライバーとして
しかホンダに残る選択肢がないだろ。
なら移籍したいって言うのは当然で、記憶はおぼろげだが当時数チーム
がコンタクト取っただろ？
Tドライバーとして優秀ならホンダは手放したくないのが普通。
173:91
07/05/17 17:26:33 fmzkJkqU0
>>116
…これはなんでしょう？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
初日から新サイドポッドなどは一応テストを試みてますよ
ただ、風が強かったから無意味に終わったみたいけどねｗ
174:91
07/05/17 17:29:13 fmzkJkqU0
やっぱり、俺の予想通り、みんながBスペだと騒いでたマシンはただの新サイドポッドを付けて変装したRA107だったのねｗ
だからBスペックは別のマシンで今日登場するって言ったでしょー
てか、トーチュウよくスクープしたよなーでかしたぞ！
175:音速の名無しさん
07/05/17 17:29:27 r8jPgA2W0
ホンダもデビは手放したくなかったんじゃないかな。
だって数年テストドライバーさせてたでしょ。
もし無能ならすぐ首のはずだ。
希望者はたくさんいるはずだからね。
でもあれ以上デビをテストドライバーで囲ってたら、彼の旬は過ぎてしまって
飼殺したことになってしまう。
ホンダは彼のキャリアまで考えて判断したと思うナリよ
176: ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 17:29:48 3jlwoLL/0
>>171
あのなあ 前後で あそんじゃったのかもしらんしい
後触ってきて これまで前に寄せていたマスを戻した つうのは まちがいのないことじゃろ
もれは ブレーキスタビリテーの不調元を 断定するような おろかなことは してないからね
177:音速の名無しさん
07/05/17 17:35:03 tCFwn1GWO
>>172
デビに数チームからオファーはあったけど全部テストドライバーとしてだよ。
178:音速の名無しさん
07/05/17 17:35:36 fmzkJkqU0
あと１時時間ほどでRA107Bが登場か…
どきどきするなぁー中本曰くルックスが違うクルマらしいからなー
けもちゃん、サイト更新準備しといたほうがいいよ！ｗ
もうすぐ、RA107が登場しまつよー
179:音速の名無しさん
07/05/17 17:36:55 fmzkJkqU0
あ、Bのほうねｗ
あと、１時時間ってなんだよ…orz
180:音速の名無しさん
07/05/17 17:43:44 T8Q93/Uq0
>>176
あっは ごめんケモさんジャーなくって 中本に言いたかったの！。
181: ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 17:51:24 3jlwoLL/0
>>180
ついでに まんどくさいから Fサス まとめておく
URLﾘﾝｸ(cgi42.plala.or.jp)
下側 RA106優勝車タイプね SA07にもろ似てるよ 設計同じとこでしょね
URLﾘﾝｸ(cgi42.plala.or.jp)
スタジオフォトの時より もっと 前足だしてるのよね 現状は
URLﾘﾝｸ(cgi42.plala.or.jp)
前足出す練習は 2/13に もう済んでいたのね
とりあえず 確認だけは 済ましたパーツの投入ですから いいのかもしらんしね
182:音速の名無しさん
07/05/17 17:51:30 DS688fbsO
Bスペかなんだか知らないけど、いきなり速くなるわけないだろ。
ここ数年ホンダがシーズン途中で劇的に速くなったことあったか？
183:音速の名無しさん
07/05/17 17:51:48 Ch6vsGPb0
Bつても見かけは昨日と殆ど同じ。リア周りがどう変わってるかだが、リアウィングでも変わってないとパっと見違いがない。
タイムもシェイクダウン日だからあんま期待できんな。
184: ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 17:52:50 3jlwoLL/0
>>181
うえとした いれかわっていた ごめんね
185:音速の名無しさん
07/05/17 17:53:14 Ch6vsGPb0
>>182
去年あったぞ、シーズン中に。
186:音速の名無しさん
07/05/17 17:59:00 ECP6nCFh0
今日は午前中がバリで午後からバトンみたいだな。
187:从o＾ー＾从御飯喰☆
07/05/17 18:05:41 QWnoXhQc0
サイドポッド普通にしちゃったんだなちょっとがっかりか
188:音速の名無しさん
07/05/17 18:18:06 KSozXNiV0
>>187
画像はれよ
189:音速の名無しさん
07/05/17 18:18:18 fmzkJkqU0
>>182
誰もBスペックが劇的に速くなるだろうなんて言ってる人いないけどねｗ
>>183
Bスペックが登場してない間に保険的なレスをしないようにｗ
劇的に変わってるのを少し期待してるけど、どうせあまり変化のないマシンだろうって感じでしょ？
だから、過度の期待をして落ち込むより、変化のないマシンだと自分に言い聞かせるようなレスしたんでしょ？
まあ、それは誰しも思ってることだからねー…
190:音速の名無しさん
07/05/17 18:18:55 HBD2A+xwO
糞マシンで検索したら、ここに辿り着きました。
191:音速の名無しさん
07/05/17 18:19:37 BF8RQ2zg0
ちょっと教えてくれないか
ハイブリッドなんだけどプリウスみたいなのは炎天下エアコンつけてると停車しててもエンジンは回りっぱなしだろ？
それから高速走るとエンジン走行だけなのか?
それだと暑い日に高速走ってると燃費は実際どうなの？まさか12キロ/リットルとかｗｗｗ
あのカタログ燃費はなんなのさ。
192:音速の名無しさん
07/05/17 18:20:05 5U+0wugY0
>>172
>「なら聞くが」
ソースは無くて妄想ですって正直に言えよw
都合の良い時ばかりへ理屈言って何なんだ？w
SAF1から昨年立ち上げ時にオファーあって安定したTDの方が良いってHONDAに残ったのは
誰でしたっけね。
193:音速の名無しさん
07/05/17 18:20:34 fmzkJkqU0
>>188
信用しててよかったみたいｗ
もう少ししたらうｐ祭りが始まるからもう少しの辛抱だよ
194:音速の名無しさん
07/05/17 18:23:30 Ch6vsGPb0
>>189
ん？釣りか？よーわからんヤツだ。外見の話で昨日とあんま変わらんて言ってる。
速さは期待してるに決まってるだろ。今日はサスいじって初だから期待できんて話だけで。
サイドポッドの形状は充分劇的に変わってるわ。
195:音速の名無しさん
07/05/17 18:25:17 KSozXNiV0
>>193
何時ごろなの?
今日おそくないup
196:音速の名無しさん
07/05/17 18:25:31 Ch6vsGPb0
つか痛すぎて優しいみんなが放置してたのに。嬉しいのは解かるが絡むな。
197:音速の名無しさん
07/05/17 18:25:38 fmzkJkqU0
>>194
だからさーなんでBスペックを見てない内から決め付けてるの？
それが理解できないｗ
Bスペックが昨日までのRA107とあんまり変わらないって？Bスペック見たの？ｗ
198:音速の名無しさん
07/05/17 18:26:46 fmzkJkqU0
>>195
７時30分頃までにはうｐされると思うよ！
199:音速の名無しさん
07/05/17 18:30:40 KSozXNiV0
>>198
あと1時間?
長いな～
200:从o＾ー＾从御飯喰☆
07/05/17 18:33:52 QWnoXhQc0
Bスペックなんてないだろう常識的に考えて。。
201:音速の名無しさん
07/05/17 18:34:10 fmzkJkqU0
>>199
飯でも食べてきたら丁度だと思うよｗ
202:音速の名無しさん
07/05/17 18:35:10 KtwkM2Gl0
ま、ともかく少し待とう
203:音速の名無しさん
07/05/17 18:37:08 xMholVHS0
待てない年頃だぜ！
204:音速の名無しさん
07/05/17 18:37:34 j0OAH2M/0
>>192
ｷﾁｶﾞｲ相手にしてもしゃーないって
やっとバトンが居なくなるかぁ
あのストーブリーグ記事＆ルノーの記事みて思ったけど
速いだけで仕事適当なドライバーってもはや必要とされないんだな
バリチェロにかなり好感が持てたわ
205:風林火山 ◆pFYG3/w0hs
07/05/17 18:40:50 5EVSIHal0
>>171
1番速いマシンと2番目に速いマシンがどうなっているか見てみなよ。
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
206:音速の名無しさん
07/05/17 18:46:18 PaPyLUXB0
510 音速の名無しさん New! 2007/05/15(火) 21:38:29 ID:Fj+rquhQ0
ホンダオタ（笑）のやることと言えば、
スレと全く関係ないトヨタを叩くこと・・・
207:音速の名無しさん
07/05/17 18:55:00 kdhkfDNL0
なぁけもたん リアアクスル後退角お もどすことによって
ら と さ のリアふぁまったくおなじ になるって ことよの
するつてえと もなこふぁ のーずのちがう きょうだいしゃ
4だいが そろつて とおじょお
208:音速の名無しさん
07/05/17 18:55:05 VhObMQ0F0
また外野が煩くなりそうだな。
エディ・ジョーダンもバトンにホンダを出ろと忠告。
バトンが勝てないのはホンダのせい、現実を見て今後を考えろと。
バトンは2009年まではこのままホンダにいるしかないと思うんだが。。
209:音速の名無しさん
07/05/17 19:01:09 j0OAH2M/0
>>208
>バトンは2009年まではこのままホンダにいるしかないと思うんだが。。
つプロドライブ
あとルノーも可能性あるしな
コバ→ネルシーニョ、フィジケラはおそらく今季限りの様子
フィジコのシートを獲りに行くんじゃないかな？
俺はブリアトーレ絡みでウェバーが行くのかな～なんて思うけど
レッドブルも余程の事が無い限りは先生切れないだろうな
もしかしたら英国人的にはハミチンがいるからもうバトンって必要ないんでわ・・・
210:音速の名無しさん
07/05/17 19:02:21 ZPlvqW17O
ホンダの第３期直前のビッグマウスっぷりは異常。
211: ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 19:10:10 3jlwoLL/0
>>208
それって ばとんくんを おとしいれる罠よね 汚染されたドライバーって いった 本人でつから
212:音速の名無しさん
07/05/17 19:22:47 TrwKfpci0
>>209
２００９年までバトンがホンダにいるしかないってのは前借で
ウィリアムズへの３３億払ってるからだろ。
ホンダが水増しして年間１１億円×３年間をバトンの年棒に
プラスしてやる形で支払ったらしい。
だからバトンの適正年棒は推定７億～８億。
今移籍するとなるとバトンに年間１８億～２０億だすチーム
なんてさすがに無いだろ？
海外ではバトンの契約は３年＋２年オプションと言われてる。
213:音速の名無しさん
07/05/17 19:23:02 EP2uZxIs0
バトンは今更ながら金に目がくらんだ自分に後悔してるだろうね
214:音速の名無しさん
07/05/17 19:23:33 XrblBCrg0
フィジコ切ってゑが後釜ってのはあるかもなぁ。
でもゑって肝心な時に役に立たないよな。
215:音速の名無しさん
07/05/17 19:25:24 12Wl16Ww0
BスペックってSA07のことだろ？
確実に速くなるってことだ。
今年の入賞も夢ではないかもしれん。
216:音速の名無しさん
07/05/17 19:30:56 LtploYE+0
URLﾘﾝｸ(photos.racing-live.com)
昨日のマシンのデカイ写真
217:音速の名無しさん
07/05/17 19:34:21 ip3KUqgQ0
なんか、漫画で例えるなら今日から明日にかけて怒涛の展開って感じだなｗｗ
追いかけるのに必死ですｗ
218: ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 19:38:53 3jlwoLL/0
>>216
ありがとうございます
219:音速の名無しさん
07/05/17 19:42:57 Ysz1k60I0
>>216
㌧
220:音速の名無しさん
07/05/17 19:43:56 LtploYE+0
>>218
いえいえ、どうも。
221:音速の名無しさん
07/05/17 20:01:44 Lk+EotPL0
ルノーとウイリアムズには無理そうだけどbmwならそれぐらい軽く払えそうだな
222:音速の名無しさん
07/05/17 20:03:00 KSozXNiV0
昨日と変わった?
見た目同じなきがするが
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
223:音速の名無しさん
07/05/17 20:04:08 gGmHt/mr0
xpb.ccに来てるけどRA107の大きな写真はないな。
224:音速の名無しさん
07/05/17 20:05:47 KSozXNiV0
やっぱり釣りだったのか?
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
225:音速の名無しさん
07/05/17 20:07:07 gGmHt/mr0
リアセクションを大きく変えたって噂だったよな。
226:音速の名無しさん
07/05/17 20:07:18 fmzkJkqU0
>>222
バリチェロが乗ってるマシンｗ
昨日のマシンじゃんｗｗｗ
227:音速の名無しさん
07/05/17 20:07:56 ppGy0Gbx0
まだ出してないのか・・・？
新車ならピットの画像が来るはず
228:音速の名無しさん
07/05/17 20:08:29 fmzkJkqU0
みんなもちつけ！
これはまだ昨日のマシンと同一のマシンだ…
午後からバトンが乗るか、今日は天気が怪しいから最終日の明日にした可能性がｗ
229:音速の名無しさん
07/05/17 20:08:29 PV1Zam+50
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
マクラーレンとパクリーレン
230:音速の名無しさん
07/05/17 20:09:12 Y/jSyB8A0
新車リア＆サイド画像うｐしたものに金一封
231:音速の名無しさん
07/05/17 20:13:19 tvKQbs2R0
Bスペックってのは車体が違うのかな
空力は基本的に昨日までのものなのかも
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
232:音速の名無しさん
07/05/17 20:14:09 V8Y4H7Hj0
ゴタゴタしてたからリリースを一旦消したりしてたんだなぁ。
思った以上に新車がダメポなんじゃね？
233:音速の名無しさん
07/05/17 20:17:15 ip3KUqgQ0
けも ◆LaSAF1wWWo ←こいつは最悪。
けも ◆TW.eeiHF1w ←本物っぽい。
どっちが本物けも？？？？？
234:音速の名無しさん
07/05/17 20:18:14 eVooP7rx0
皆まだトーチューの釣り餌で盛り上がってるのか
ま、最近ツマランかったし、しょうがないね
235:音速の名無しさん
07/05/17 20:18:15 dXmQgMQG0
>>216
このでっかいの見るまでクラッシュウイングの向こう側に見えてる影って何か盛り上がりがあると思ってたら・・・
ヒマラヤ山脈じゃねーか！
236:音速の名無しさん
07/05/17 20:21:02 tvKQbs2R0
この角度から見るとサイドポンツーンのクビレ具合がよくわかる
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
237:音速の名無しさん
07/05/17 20:22:37 Ysz1k60I0
>>236
これはなかなかいい感じにクビれてるなｗｵﾌﾌｗｗ
238:音速の名無しさん
07/05/17 20:22:58 KSozXNiV0
Honda RA107B なの違うの
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
239:音速の名無しさん
07/05/17 20:23:10 ip3KUqgQ0
なんだよBスペックネタ結局釣りかよ。
ID:fmzkJkqU0←しかし、こいつの煽りは何だ・・・狼少年みたいな奴。
240:音速の名無しさん
07/05/17 20:24:15 LtploYE+0
午前中のタイムが出たね。
The laptimes this morning:
1 WEBBER Red Bull 1'29.687 44
2 RAIKKONEN Ferrari 1'30.051 20
3 SPEED Toro Rosso 1'30.053 36
4 BARRICHELLO Honda 1'30.108 60
5 DE LA ROSA McLaren 1'30.457 63
6 MONTAGNY Toyota 1'30.478 32
7 ROSSITER Super Aguri 1'30.575 61
8 HEIKKI Renault 1'30.917 40
9 KUBICA BMW 1'30.931 19
10 WURZ Williams 1'31.324 19
11 WINKELHOCKcSpyker 1'32.756 43
12 ALBERS Spyker 1'32.960 12
241:音速の名無しさん
07/05/17 20:26:10 ppGy0Gbx0
トロロッソが速いあたりなんともいえないタイムだな・・
242:音速の名無しさん
07/05/17 20:27:40 Ch6vsGPb0
アテにはならんみたいだが、前より遅くなった事はなさそうだな。
243:音速の名無しさん
07/05/17 20:28:01 gGmHt/mr0
今日も超接戦だな。
スパイカー以外は。おっせーバカスｗｗｗ
244:音速の名無しさん
07/05/17 20:28:15 ip3KUqgQ0
とーちゅー＝釣り
それを必死で信じた ID:fmzkJkqU0 m9（＾Д＾）プギャー
245:信玄だいふく饅頭
07/05/17 20:29:14 QxyZNLjW0
>>205
こﾗ～ 山本勘助 余計な世話をやくな わしの立場がｗｗｗ
246:けも ◆LaSAF1wWWo
07/05/17 20:31:00 3jlwoLL/0
>>233
247:音速の名無しさん
07/05/17 20:31:11 nU8cCjLc0
F1キンダーガーテンは悪くないの
248:音速の名無しさん
07/05/17 20:32:15 fmzkJkqU0
ちょっと席を外してたすきに俺叩きが始まっててﾜﾛﾀ
まあ好きなように言ってていいよー
テストは明日までだからねーｗ
249:けも ◆TW.eeiHF1w
07/05/17 20:32:33 3jlwoLL/0
>>233
250:音速の名無しさん
07/05/17 20:33:12 DJIYOzV70
Bスペの定義って答えられる奴っているのか？
251:音速の名無しさん
07/05/17 20:34:28 ip3KUqgQ0
うはｗ両方本物のけもかよｗ
いっぱい食わされたぜ・・・けも気を悪くしたならすまんかったorz
252:音速の名無しさん
07/05/17 20:42:41 Ch6vsGPb0
リアサス自体は前から満足してるようで、ｷﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾃﾝによると（一説によるとと書いてる）アクスルの退後角が浅くなって（戻して）
ﾎｲﾙﾍﾞｰｽが短くなったとか書いてるな。つー事はｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽやｻｽごと前に移動したって事だよな？
アクスルの出口の位置だけ前に移動したとかないよな。大改造じゃね？
テストで結果出たらモナコに投入できんものなのかな。カナダまで煮詰めないで実戦テストしようよ。
253:音速の名無しさん
07/05/17 20:44:35 DJIYOzV70
>>252
はぁ？
254:音速の名無しさん
07/05/17 20:46:10 Ysz1k60I0
>>252
もし一発の速さがあるならモナコに投入して欲しい気がしないでもない
255:音速の名無しさん
07/05/17 20:57:28 Ch6vsGPb0
あ、出口の位置だけ前ならよけいに深くなるわ。
256:音速の名無しさん
07/05/17 20:58:40 kdhkfDNL0
>252
もいかい よみなおしたほおが よいぞ
りかい できてないがな もまいｗ
257:音速の名無しさん
07/05/17 20:58:55 F2skUhF20
ケータイGPによると、旧エアロモデルの方が新エアロモデルより0.5秒ほど速かったとのこと。
258:音速の名無しさん
07/05/17 21:00:39 eEsHECql0
相変わらずおめでてーお前らが期待してたBスペックとやらは走ったのか？ｗ
一番のアホは散々ここのオメでてー連中を煽りまくって喜んでたID:fmzkJkqU0だが
259:音速の名無しさん
07/05/17 21:00:39 /cTjxwN50
カナダ向けテストだっていうのに、FWは分厚いわ、RWは立ってるわで、進歩が全く感じられない。
マクラーレンやフェラーリと比べると泣けてくるわ。
260:音速の名無しさん
07/05/17 21:00:50 Ch6vsGPb0
リアサスが満足してるって書いてたんで、絶対にジオメトリーいじらないの前提で考えてるわ俺。
261:音速の名無しさん
07/05/17 21:02:02 gqIEcTYY0
カナダでBスペック投入するなんて、そもそも誰も言ってない。
中本もそんなことは口にしてない。サンドポンツーンとか改良しますよとか、その程度。
262:音速の名無しさん
07/05/17 21:05:08 fmzkJkqU0
今このスレロムってるけど面白いねｗ
まあ、焦らず待ってみようよ！
俺叩きは甘んじてうけるよ…
263:音速の名無しさん
07/05/17 21:07:04 eEsHECql0
>>262
おめーが一番面白くしてるんだろうがｗ
264:音速の名無しさん
07/05/17 21:11:58 PjT0E7Tz0
>>133
ちょっｗ
アスカ先生のAAかよｗ
265:音速の名無しさん
07/05/17 21:14:55 Ysz1k60I0
>>257
その後の文で、プロが新空力パッケージはより安定して良くなってるっていってるな。
266:音速の名無しさん
07/05/17 21:24:10 V2bCDh1X0
>>257
新エアロだと0.5秒遅くなるってダメダメじゃん
267:音速の名無しさん
07/05/17 21:25:01 vthJuKSv0
今日はホンダが奈落の底に落ちる日だって聞いたけどほんと？なんかあんの？
268:音速の名無しさん
07/05/17 21:25:37 tvKQbs2R0
>>106にあるけど、バリ自身がこのコースに不慣れだしなぁ
269:音速の名無しさん
07/05/17 21:42:39 Y/jSyB8A0
▄█▀█● 正直すまんかった........
270:音速の名無しさん
07/05/17 21:49:51 QQrXu6960
なんだよ。Bスペックとか新車とか出なかったのか。
真エアロは糞みたいだし。やる気なんのかよ中本さんよお？
またモナコ直前に妄想だけ吐きまくる展開な予感が・・・・・・
271:音速の名無しさん
07/05/17 21:55:12 tbUb10Ue0
まだ慌てるような時間じゃない
272:音速の名無しさん
07/05/17 21:57:18 05ja+8220
>>271
そのとおり！
すでにあきらめる時間だよ…。
273:音速の名無しさん
07/05/17 22:07:58 r8jPgA2W0
諦めたらそこでおしまいだ
274:音速の名無しさん
07/05/17 22:08:42 tbUb10Ue0
馬鹿野郎！ペリカンの頃から諦めずに応援してきたんじゃねーか
F1の形してるぶん今はマシなんだよ！
275:音速の名無しさん
07/05/17 22:13:34 Nc1cR62x0
>>216
直接リンク貼らない方がいいと思うよ
276:音速の名無しさん
07/05/17 22:35:27 lEwzb7/N0
サットン、うｐ始まったけど
ロシター祭りになってる・・・
277:音速の名無しさん
07/05/17 22:36:57 H/gaNCZ00
てか、サットンは今回携帯カメラで撮ったの上げてない？
278:音速の名無しさん
07/05/17 22:44:05 WCY9u4Sc0
えぐれ
URLﾘﾝｸ(www.suttonimages.com)
6C38C6D476253AAFBEA6A5BBB6840D8472AD10AAF0A2AEC35F2B2990BCCF617909906FF26E6B9541B1E5E085901A8D90F9DB516B304F43CD228B77F7AB3CAF7239C25D0656AA6493839CE303CEB047292889E011635C3527276
279:音速の名無しさん
07/05/17 22:57:51 ppGy0Gbx0
昨日登場したのがいわゆるBスペでした本当にありがとう
280:音速の名無しさん
07/05/17 22:58:30 vaYWPpF40
画像の貼り方わからんからこのままで。
サットンにあがってる斜め上から写した写真みると、チムニーの位置が変なんだけど
前からあそこだった？
281:音速の名無しさん
07/05/17 23:01:47 vbGYVAuy0
こう貼ればいいんじゃね
URLﾘﾝｸ(67.15.62.73)
282:从o＾ー＾从御飯喰☆
07/05/17 23:02:57 jvfXYCjX0
URLﾘﾝｸ(www.suttonimages.com)
これでよくないか？
283:音速の名無しさん
07/05/17 23:11:53 Ch6vsGPb0
俺もBでいいと思うが、フライがそう呼ばれるの不本意みたいだから、まだまだやれる事あるんだろう。
284:音速の名無しさん
07/05/17 23:11:55 ip3KUqgQ0
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
これでどう？
285:音速の名無しさん
07/05/17 23:21:25 X8CGBxM90
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
286:音速の名無しさん
07/05/17 23:23:51 +l3P8yCU0
ミラー前の翼っていつ付いたんだろ。
ミラーに当たる風を少しでも下に向けるためのものかな。
287:音速の名無しさん
07/05/17 23:28:58 X8CGBxM90
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
288:音速の名無しさん
07/05/17 23:32:24 ip3KUqgQ0
URLﾘﾝｸ(thumb.uploda.org)
289:音速の名無しさん
07/05/17 23:33:24 ip3KUqgQ0
あ、やべ・・・間違えたorz
290:音速の名無しさん
07/05/17 23:55:56 GE8dceSR0
>>288
中本の娘？
291:音速の名無しさん
07/05/18 00:02:20 1tVBAoYe0
ﾜﾛﾀ
292:音速の名無しさん
07/05/18 00:20:14 ZjguJzvI0
なんか、静かになっちゃった
293:音速の名無しさん
07/05/18 00:32:27 +HHlFK+VO
新エアロで、更に遅くなったらしいからな。
294:音速の名無しさん
07/05/18 00:34:48 e22Ttaps0
画像も今日のタイムの状況もわからんからなぁ
昨日ひとしきり騒いだってのもあるし
295:音速の名無しさん
07/05/18 00:51:35 NVJ6ZUcN0
ふーむ・・
つまり、また失敗か。。
296:音速の名無しさん
07/05/18 00:57:22 957t7ycV0
>>254
「走る実験室」ｗ
297:音速の名無しさん
07/05/18 01:02:03 Utf/ddXb0
新車投入が半年遅れたと考えよう
ウェイトバランス配置や基本セットアップで
当分タイムは無理っしょ
今のまともに走らない状態から脱出出来れば十分だと思うが
298:音速の名無しさん
07/05/18 01:04:22 957t7ycV0
>>271
ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / じ . あ ま ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | じ . あ だ |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ じ で |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| ゃ る |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | な よ |
', ､,.. ,ｲ ヽ な よ /
＿ﾄ, ‐;:- / ﾄr-､_ ＼い な ／
, __. ィｲ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- ､_ ￣￣
〃／ '" !:! |:| :､ . .: 〃 i // ｀ ヽヾ
/ / |:| ヾ,､｀ ´// ヽ !:! '､｀
! |:| // ヾ＝=' ' i i' |:| ',
｜ ...:// l / __ , |:|::.. |
とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
299:音速の名無しさん
07/05/18 01:25:11 oAwt5O7t0
>>298
あわてすぎ。
300:音速の名無しさん
07/05/18 01:25:51 chiTWl9o0
Here are the laptimes:
1 RAIKKONEN Ferrari 1’28.833 50
2 SPEED Toro Rosso 1’29.039 94
3 KOVALAINEN Renault 1’29.070 89
4 KUBICA BMW 1’29.157 83
5 WEBBER Red Bull Racing 1’29.179 84
6 MONTAGNY Toyota 1’29.205 66
7 WURZ Williams 1’29.359 57
8 DE LA ROSA McLaren 1’29.528 95
9 BARRICHELLO Honda 1’30.108 71
10 KLIEN Honda 1’30.235 25
11 ROSSITER Super Aguri 1’30.286 113
12 ALBERS Spyker 1’32.245 16
13 WINKELHOCK Spyker 1’32.756 43
301:音速の名無しさん
07/05/18 01:27:10 X9JoAsGB0
>>300
なんだそのタイムはorz
新車は明日バトンが走らせるんだよな？？な？
302:音速の名無しさん
07/05/18 01:33:19 PSBdKK1Q0
新車投入予定だったのが変更になったから公式のリリース１回消して
午後からのドライバーをバトンからクリエンに変更した感じかな？
で明日こそ新車withバトン？
303:音速の名無しさん
07/05/18 01:35:12 HylXMbe10
>>300
トロロッソが２位の時点で．．．．
304:音速の名無しさん
07/05/18 02:06:20 oD0C5+UJ0
>>302
まだ、そんな事いってるのか？そんな盲目なレスはそろそろ自重しろよ・・・
305:音速の名無しさん
07/05/18 02:15:28 YWo4GDwj0
他のチームも進歩してる訳だし、相対的にはかわらない。
306:音速の名無しさん
07/05/18 02:17:07 h9/33xNxO
…???
あれ??
結局新車は今日テストするの？
307:音速の名無しさん
07/05/18 02:31:06 phcmm8zE0
もうブルーノつれてこいよ
ンダｴﾝｼﾞﾝ+セナでもう一回伝説作れ
308:音速の名無しさん
07/05/18 02:34:55 7+JV7f/vO
>>307
ブルーノは要らない。
まだマルコの方がいい。
309:音速の名無しさん
07/05/18 02:39:13 2o7un19SO
バトンに走らせると開発が遅れるから
明日も乗らないでほしいな
310:音速の名無しさん
07/05/18 03:48:57 6UHnRD8j0
>>300
新車遅っｗｗｗｗｗｗｗ
なの？
311:音速の名無しさん
07/05/18 03:54:35 2qufYJpk0
おい、まさか新車になって更に遅くなったんじゃねえだろうな。
中本さん？
312:音速の名無しさん
07/05/18 04:02:03 /I2D+Yoo0
あれだけ大きく変更したらちょっとやそっとじゃ熟成出来ないしょ。
313:音速の名無しさん
07/05/18 04:57:20 NVJ6ZUcN0
うん。
変更前から熟成できてかなったんだしな。
314:音速の名無しさん
07/05/18 05:35:38 J2RVtcx20
またホンダが遅い理由コピペが氾濫しそう・・・。
315:音速の名無しさん
07/05/18 05:36:56 1d8h8fei0
ホンダは三味線(棒読み)
↓
ホンダは三味線(Bスペック投入で今度は本当かもしれない)←今ココ
316:音速の名無しさん
07/05/18 06:12:07 +bgL8tO/0
昨日のは既に新車だったらしいな。
タイムは今一歩伸びず、クリエンに代わった午後25周を終えた
時点でエンジントラブルにより終了。
今日はバトンだと。
317:音速の名無しさん
07/05/18 06:35:08 UKrNKL4N0
どっちにしろ大幅改良したマシンはもう出たわけか
カナダフランスに期待
318:音速の名無しさん
07/05/18 06:35:59 NRzk721H0
>>300
トロロッソはえー
319:音速の名無しさん
07/05/18 08:02:57 PiQBwTZB0
過去Bスペック出したチーム見ると、シーズン進めながらの熟成は時間がかかるからな。
マクラーレンやウィリアムズもそうだった。
トヨタは出した時期が遅かったのもあるが、シーズン終了までに熟成し切れなかった。
まぁ、だかと言ってホンダのBスペックが時間経てば速くなるとは言わんが、今の時点じゃ
タイム云々言っても仕方ない。
でも、やっぱある程度タイムが出ないと心配になるね
320:音速の名無しさん
07/05/18 08:09:23 L2GVnVBI0
シーズン中のテスト制限きついしな。
321:音速の名無しさん
07/05/18 08:55:55 1u3Cu+zS0
>>303
モナコ想定して低速レイアウトコースなら
マシンの差は出にくい
元々一発のトロはそんな遅くないよな
322:音速の名無しさん
07/05/18 08:58:01 1d8h8fei0
トロもレッドブルのシャーシ使ってるし侮れないな
323:音速の名無しさん
07/05/18 09:18:05 7+JV7f/vO
>>321
昨日からはカナダ設定だよ。
324:音速の名無しさん
07/05/18 09:35:53 1u3Cu+zS0
>>323
それは失礼・・・・・
325:音速の名無しさん
07/05/18 10:33:47 6UHnRD8j0
>>319
３年前くらいのマクラーレンはフランスあたりでＢスペック出していきなり劇的に速くなったよ
326:音速の名無しさん
07/05/18 10:47:45 ZCmcwnxV0
>>325
2004年のことだろうけど、あれは事情が異なる。
前年にMP4-18の開発で無駄に時間潰したせいで04年の新車MP4-19（真）が開幕に間に合わなくて
開幕当初「MP4-19」ってことになってたのはMP4-18の小改良型に過ぎないもので
フランスGPで投入した「MP4-19B」こと真・MP4-19とはモノコックから全く違う車。
このあたり、MP4-18の改良型をMP4-18Bとかいう名前じゃなくて「MP4-19」ということにしたのは
前年にMP4-17Dを「MP4-18」と命名しなかったことがマーケティング的に失敗だった（とロンが言ってる）ことの反省によるもんだろうけど
ちょっとややこしい。
今年のホンダの場合、
そんな全くの新車を作ってるはずも作る余裕もないだろうしあんな具合に劇的に速くなることは期待できんだろう・・・
327:音速の名無しさん
07/05/18 11:56:50 FiQnMTxN0
エアロ変えて遅くなるって風洞データとまた違うもん出てんじゃねーのか・・・・
まぁ2005年も一発は多少遅くなってもいいからエアロ安定
させたら速くなったってのはあったが。
328:音速の名無しさん
07/05/18 12:00:51 RbXal4Vm0
今日はコースにも慣れてるバトンがドライブするから、その辺もう少し見守ってみよう。
例のウィングみたいに、新しいものはテスト最終日まで隠しておいた例もあるし。
329:音速の名無しさん
07/05/18 12:05:17 njpnnKoL0
>>325
Bスペックじゃないんだって、カナダで投入されるのは。
04年にはウィリもBスペックを投入して1勝を上げてるが、
根本的にそれらの車とはワケが違う。
あうまで107の改良版。
330:音速の名無しさん
07/05/18 12:06:14 da5iPym10
サイドポンツーンの変更ぐらい、去年レッドブルですらやってるからね。
大した改良とはいえない。
331:音速の名無しさん
07/05/18 12:11:01 7+JV7f/vO
>>328
バトンって去年ポールリカールでテスト参加してる？
バリも全然参加してないはずだしポールリカールで
一番テスト経験があるのはクリエンじゃないかな？
332:音速の名無しさん
07/05/18 12:55:40 aIZ0vu3m0
>ニューマシンと思われるホンダ
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
昨日のマシンって…？
333:音速の名無しさん
07/05/18 13:12:20 rmgh0s950
>>331
？？？？？？？？？？
バトンって去年デビューした新人だっけ？？？
334:中本
07/05/18 14:12:15 LrgbIAxD0
▄█▀█● みんなもうののしり合うのはやめてくれ。正直すまんかった
335:音速の名無しさん
07/05/18 14:18:19 OGwEkJgF0
全てオマエが悪い。
責任者は責任を取るために要るんだから、さっさと責任を取れ。
336:音速の名無しさん
07/05/18 14:51:09 dhKW5KOn0
エデイジョーダンもボケたな…
337:けも ◆TW.eeiHF1w
07/05/18 14:56:36 XUk4yemx0
>>140 >>146 >>149
緊急レポート だす
ｽﾀﾃﾞｨｵﾌｫﾄから エロい 事実を 発見
これって ばらしたら どらえもんに しかられるだろうか
ヒント 角度 ね
338:けも
07/05/18 15:06:41 XUk4yemx0
>>152 の したのほおの やつね RA107
339:中本
07/05/18 15:13:46 LrgbIAxD0
▄█▀█● けもくん 正直黙っといてくれ
340:音速の名無しさん
07/05/18 15:13:34 gAkDG0MY0
>>337
それってRA107の改良バージョンについてか？
期待
341:音速の名無しさん
07/05/18 16:22:07 2BEt53xA0
改良ではどうすることも出来ないだろ
まったく新しく作らない限り入賞するのは難しいね
342:音速の名無しさん
07/05/18 16:23:03 p1uEdhhu0
>>337
149だけど、そんなにエロいかな？
最初のリリース（ステルスカラー）の時に「あれ？」と思ったけど
こんなもんだと思ってた
ステルスだったから正直、ほとんど見えなかったし・・・
どらえもんは承知の上だと思いますが、
>>339もああ言ってるし、黙っておいてあげようｗｗ
343:音速の名無しさん
07/05/18 16:38:46 //y4XGJz0
>>329
2004年のウィリもBスペックとは呼べないんでは？
344:音速の名無しさん
07/05/18 16:42:47 QJJTNNgm0
>>327
ネガだな。おまえ。
ウザいから消えてくれ。
345:けも ◆TW.eeiHF1w
07/05/18 17:21:49 RgGyVZam0
>>342
「どらえもんは承知の上だ」 から 理解できてないことが判明
これは「どらえもん個人の車輌理解」について どうこういっているものではない
実車のリアアクスルのオフセット角が どの時点でどうかわっているのかを 辿りたい
「どらえもんの作為」に関して ばらしてもいいのかと・・・
346:けも ◆TW.eeiHF1w
07/05/18 17:23:26 RgGyVZam0
回答を先取りすれば
「Bスペック」なんざ ｽﾀﾃﾞｨｵﾌｫﾄの角度のまんまね つうこと
画像回転ツールくらい あるんだろうから じぶんで まわしてみてくださいよお
347:音速の名無しさん
07/05/18 17:29:39 wPKpS/Qd0
>>346
オレバカだから難しいことわからん
ホンダは復活しそうなのか？ ダメなのか？ それだけ教えてくれ
348:音速の名無しさん
07/05/18 17:33:20 S9xElL2d0
>>346
なんのことを言っているのか分からないけど、2枚の写真を重ねて
107と106のモノコックが同じだというのは分かった。
前後サスペンションの取付位置も同じだし、エクゾースト出口の位置まで同じだ。
349:けも ◆TW.eeiHF1w
07/05/18 17:37:24 RgGyVZam0
>>348 さん さあ >>131 の件ね
ｽﾀﾃﾞｨｵﾌｫﾄは 13°なの 9°なの どっちなのよ
9°でしょ
350:音速の名無しさん
07/05/18 17:41:34 p1uEdhhu0
>>345
リアアスクルの件ってのは分かったけど、「どらえもんは承知の上」は事実でしょ？
理解できてない云々はどうでも良いです
黙ってたほうが良いと思うけど、そんなに言いたいならばらしてみてはいかが？
>>346
画像回転ツールどころか、画像出力して106と107と重ね合わせて比べてみたよ
何はともあれ個人的には、Bスペックやらバージョンアップって言うよりも、
元々規定路線通りにシナリオを進めているようにしか見えないです
351:けも
07/05/18 17:42:29 RgGyVZam0
>>350
りょおかい もおやめますね
352:音速の名無しさん
07/05/18 17:43:47 NYlXcVrN0
_, ,_
ｗ ｗ ｗ （ ・ω・ ） お前の知識ってすごい
ｗ ｗ ｗｗｗｗｗｗｗ (~)､ / i ）
ｗ ｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗ ｗ ＼ ` |＿/ /|
ｗ ｗ ｗ ｗ `ー_（ __ノ |
ｗ ｗ ｗ ｗ （ `（ ､ﾉ
i _ﾉ`i__ﾉ
353:音速の名無しさん
07/05/18 17:47:50 NVJ6ZUcN0
去年デビュー当時と、トルコ以降と、
今年デビュー当時と、今年の改良型の４車種。
これを比べて見れないかなぁ・・
354:音速の名無しさん
07/05/18 17:55:22 NYlXcVrN0
ホンダのBスペ後は何処まで早くなるか予想すると
フェラ＞枕＞＞BMW＞＞＞ルノー・赤牛・＞ウィリ・トヨタ・アグリ＞トロ＞＞スパイカー
┠─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┨
▲ この辺りだと思う
355:音速の名無しさん
07/05/18 17:59:53 zlt/v1PCO
釣りかもしれないが、ＢＭＷの次はトヨタだろ。
現状認識を正しくできなければ、改善なんて
いつまでたっても無理だな…
356:音速の名無しさん
07/05/18 18:05:42 xBfShO6e0
>>355
どうみてもBMの次はレッドブルです
357:音速の名無しさん
07/05/18 18:06:28 H13PSRYr0
フェラマク以降なんてどこでもいい。
０４年状態になってもたいして嬉しくないからRA107で大幅に変えたんだし。
今年はもうだめだよ。レースもテストのつもりで色々試してくれ。
358:音速の名無しさん
07/05/18 18:08:12 cK6B5k+70
>>355
トヨタは冬のテストの時から
バルセロナだけは早かった
359:音速の名無しさん
07/05/18 18:09:33 QJJTNNgm0
>>355
釣りかもしれないけど、BMWの次は
横一列だと思うよ。大差ない。
トヨタトヨタ言ってると荒れるからやめてください。
360:音速の名無しさん
07/05/18 18:10:38 G5f6N+2m0
>>355
＞現状認識を正しくできなければ、改善なんて
＞いつまでたっても無理だな…
ん？354はホンダの中の人なのか
どうみてもお遊びなのに、そんなことに突っかかる貴方の方が関係者ぽいね
361:音速の名無しさん
07/05/18 18:10:50 g3XDGv3t0
>>355
ねえ時給いくら？
362:音速の名無しさん
07/05/18 18:16:38 H13PSRYr0
中本さんがシーズン前に言ってたのは、今のBMの位置じゃなく、マクフェラの位置になる為に一旦遅くなるかも
知れないと言ってたぞ。その間はビリでもどこでもいいとも。
どれくらい先の事か知れんが信じようじゃあないか。風洞も手直し完了したようで先は明るい。
363:音速の名無しさん
07/05/18 18:18:03 zlt/v1PCO
関係者がこんなところに書き込むわけないでしょ。
それもこんな時間に。ニートじゃないんだからｗ
まあいいよ。みんなトヨタには負けたくないという
気持ちが強い事は分かった。
364:音速の名無しさん
07/05/18 18:19:19 g3XDGv3t0
>>361
ねえいくら？
365:音速の名無しさん
07/05/18 18:19:33 RSGKKKas0
今日の帰りオデッセイにトヨタのエンブレム付けてた奴見かけたよ。
366:音速の名無しさん
07/05/18 18:21:21 haSlAEBp0
適当に絞っただけでは速くなりませんでした（笑）
367:音速の名無しさん
07/05/18 18:25:45 G5f6N+2m0
>>363
カッコ悪い捨て台詞乙ですね
相対的な速さ、順位、前から何番目が大事なのであって
中団でどこが何番目の速さかなんて、ここ的にどうでもいいことだって分かれよ。
368:音速の名無しさん
07/05/18 18:50:47 fZWKBKhP0
BMWの次は・・・コースによってというかドライバーによって
変わるのじゃないかな。■だったりツルだったりフィジケラだったり
そんな感じがするけど。
369:音速の名無しさん
07/05/18 18:55:21 aPX9B8iT0
>>362
風洞を手直ししたというソースを
370:音速の名無しさん
07/05/18 18:58:54 +2ASvC2e0
>>354
誰も気づいてなさそうで不憫だ(´；ω；｀)
371:音速の名無しさん
07/05/18 19:02:44 T/AfvCdN0
>>369
バリチェロ フランスＧＰまでには復活を遂げたい
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
「今はもう風洞がちゃんと稼働しているので、コース上で起こっているのと
同じことが風洞でもちゃんと起きるようになっている。
前はそうじゃなかったんだ。だから今では問題の追求がちゃんとできるようになっているんだよ」
372:音速の名無しさん
07/05/18 19:08:20 ZjguJzvI0
なんか、怖いスレでですね
373:音速の名無しさん
07/05/18 19:08:49 HKTGCW0CO
しかし、手直しした風洞から出てきたのがダンボじゃ、いよいよ絶望だな。
374:音速の名無しさん
07/05/18 19:09:47 aPX9B8iT0
>>371
サンクス
375:音速の名無しさん
07/05/18 19:10:57 aPX9B8iT0
>>373
⊂二二二( ＾ω＾)二⊃ダンボー
376:音速の名無しさん
07/05/18 19:11:26 f6+G2Ntp0
>>371
それでできたのがダンボか?
377:音速の名無しさん
07/05/18 19:33:30 oD0C5+UJ0
>>373
ダンボは更正後風洞値⇔実践値におけるクロスチェック用の空力パーツらしい。
フロントに多大な空力的影響を及ぼすパーツ(ダンボ)を使用する事により、実践値と
風洞値の交互性を明確にしたとの事。
378:音速の名無しさん
07/05/18 19:34:26 sgjbL+Tk0
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
すごいエグリ これにダンボ付いたら最強
379:音速の名無しさん
07/05/18 19:39:23 86kbQzvg0
しかしなぁ、今更Bスペの投入しても出遅れ取り返せるのは2ヵ月後くらいだろ。
フェラやマクの車がどれ位煮詰まってるのか知らないけど、致命的だな。
380:音速の名無しさん
07/05/18 19:40:25 YWo4GDwj0
なんで正面からの画像が無いの？
381:音速の名無しさん
07/05/18 19:44:38 sgjbL+Tk0
引き殺されるから
382:音速の名無しさん
07/05/18 19:55:37 UnimHWrj0
>>379
そう
スタートで出遅れても取り戻せるなんて甘い世界ではなさそうだ
マラソンでもスタートでズッコケて血塗れになったらもはや追いつくまい
383:音速の名無しさん
07/05/18 19:57:01 S6ZHQ9oB0
>>377
非常に納得した
>>381
非常に腹が痛くなった
384:音速の名無しさん
07/05/18 20:02:23 ZjguJzvI0
>>377
そういう場合のチェックって、どうやってするの？タイムとか感覚？
385:音速の名無しさん
07/05/18 20:02:58 g/jFLUeI0
>>379
ただ、何もしなかったらそのままだしな
次に繋がるようなマシンならいいんじゃね
386:音速の名無しさん
07/05/18 20:07:49 e2k/m7fZ0
しかし風洞の調整間違えるってどこのシロートだか。
昔もそんなチームあったよな。
387:音速の名無しさん
07/05/18 20:11:33 g/jFLUeI0
>>386
お前はとんだニワカだな
午前のタイム
1 RAI 1'28.832 50
2 DLR 1'29.249 38
3 LIU 1'29.993 30
4 BUT 1'30.015 56
5 ROS 1'30.046 67
6 HEI 1'30.601 52
7 FIS 1'30.728 54
8 COU 1'30.824 41
9 MOT 1'31.024 41
10 NAK 1'31.224 50
11 SUT 1'33.182 32
388:音速の名無しさん
07/05/18 20:12:43 XuaBowH50
>>
よく解りませんがココに置いておきます。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
389:音速の名無しさん
07/05/18 20:13:09 fZWKBKhP0
The laptimes this morning:
1 RAI 1'28.832 50
2 DLR 1'29.249 38
3 LIU 1'29.993 30
4 BUT 1'30.015 56
5 ROS 1'30.046 67
6 HEI 1'30.601 52
7 FIS 1'30.728 54
8 COU 1'30.824 41
9 MOT 1'31.024 41
10 NAK 1'31.224 50
11 SUT 1'33.182 32
390:音速の名無しさん
07/05/18 20:13:54 fZWKBKhP0
すまん。ガイシュツだった。
391:音速の名無しさん
07/05/18 20:25:36 dixidQGf0
>>389
トロ・ロッソが今日も上位だな
392:音速の名無しさん
07/05/18 20:28:31 przhbMn10
今日のF1GPニュースで川井ちゃんに新車の件でだれかFAXして
>>388
モノコックが同じには見えないんだけど＞素人目
393:音速の名無しさん
07/05/18 20:29:25 wAOtx3n80
バトンも罵詈ももうチームを出るのが時間の問題だと思うけど後釜
だれだろなぁマルコアンドレッティがまたそろそろテストドライブ
する時が近づいてるけど丸子にテストドライブさせてやれるのなら
なんで若手の日本人をドライブさせてやんないんだ？炉シターがテストドライバー
抜けたから日本人の若手テストドライバーの起用を心から願う！後マルコはF1で成功しない
と思う！何となくだが
394:音速の名無しさん
07/05/18 20:32:01 tp9rMrff0
>>393
モントーヤ来てくれないかなぁ
395:音速の名無しさん
07/05/18 20:56:36 2h2BnTCl0
日本人に拘るのはSAFだけでいいよ。ワークスは兎に角速い奴乗せるべき。
それを考えると、アロンソやマッサ辺りを求められない現状では、今のドライバーズラインナップはかなり良いと思うんだけどね。
なんかバトンもF速で今季捨ててるんじゃないかとか書かれてるけど、
スペインでも最後の最後でベストタイム出してる。無意味なことと言われればそれまでだが、やる気は全然あるんだと思う。ミスは頂けなかったけど。
ペース自体もバリチェロより安定してる上に速いし、エースとしての仕事はこなせてると思う。
バリチェロもインタビューから必死に仕事してるのが伝わってくるし、（去年のタイヤが温まりづらい問題もバリチェロの助言で改善したとか）
何よりあの最強フェラーリに居たドライバーってことで、相当な価値があると思う。
あとはチームが早く答えてやらなきゃなぁ。
396:音速の名無しさん
07/05/18 20:57:35 86kbQzvg0
誤魔化し効かないから、新人使う方がいいとおもうよ。
397:音速の名無しさん
07/05/18 20:58:05 c49ydDaD0
>>378あんがと
サイドポッド後ろのエグリといい、横の垂直ウイングといい、正に「ホンダらしさ」が加速してるねっ!!!
ホンダには変な雑音なんかに気を取られずに、このまま突っ走って行って貰いたい！
他では真似の出来ないこういう闘い方こそ、『 Honda Racing 』 だと思う。嬉し過ぎっ！
398:音速の名無しさん
07/05/18 20:58:14 g3XDGv3t0
雅なんてタイヤ評価すら出来ないゴミはいらんだろ。バトン以下だ。
399:音速の名無しさん
07/05/18 21:00:45 n9dxhZ890
そういう妄想で語るのやめて
400:音速の名無しさん
07/05/18 21:04:06 tp9rMrff0
>>395
もうあきらめろよ
去るもの追わず だよ
401:音速の名無しさん
07/05/18 21:06:31 RWXY5vfd0
しかしバトンのミスなんていつぶりだろう。
いつかのカナダでウォールにぶつけた時くらいしか覚えが無い。
それぐらい焦りを感じてるんだろうな。
402:音速の名無しさん
07/05/18 21:08:02 UnimHWrj0
>>401
それを鬼の首でも取ったかのようにわめき散らすタコオタ
403:音速の名無しさん
07/05/18 21:09:41 qFq7v7zN0
>>393
バトンの後釜はロシターにする気なんじゃね？
それで今ＳＡＦ１で走らせてるとか。
バリの後釜はマルコだと思うが２００９年からだろうから
それまでバリ１年契約延長で。
マルコがホンダに来るなら1st待遇が絶対みたいだしその場合
2ndにイギリス人をもってくるならロシターみたいなタイプが
一番適任だろ。
でもバトンもバリも来年はまだホンダにいると思う。
404:音速の名無しさん
07/05/18 21:15:42 wAOtx3n80
マルコはだめだよ！今年のインディカー
のランキングだって今んとこ１４位だぜ！
ＳＡＦだけじゃつまんねぇからワークスにも日本人
ドライバー希望だ！ＳＡＦは絶対チャンピオンにはなれん
から！
405:音速の名無しさん
07/05/18 21:16:22 pWswFhXo0
>>393
またマルコを乗せるのか？
アメリカＧＰの金曜日？？
406:音速の名無しさん
07/05/18 21:18:40 wAOtx3n80
４０５＜マルコにはホンダに乗って欲しくないかい？
俺はヤダ！！！！
407:音速の名無しさん
07/05/18 21:25:47 g/jFLUeI0
>>406
またお前か
408:音速の名無しさん
07/05/18 21:31:09 iFKzqm+Z0
叔父の七光りで結構、GP2で活躍中の甥っ子をつれてくるべし。
409:音速の名無しさん
07/05/18 21:39:11 Altna2wlO
後釜いるじゃん。
セナだよ、セナ。
410:音速の名無しさん
07/05/18 21:40:52 YWo4GDwj0
２世は勘弁。ジャックて懲りた
411:音速の名無しさん
07/05/18 21:41:02 E9W9+daB0
>>402
またお前か
412:音速の名無しさん
07/05/18 21:41:49 /5lLFuWi0
ドライバーの話なんぞ早くなってからだ。
このままだったら一流どころはおろか前途有望な若手ドライバーも来てくれないだろ。
1シーズン5～6勝位出来るようになれば向うから雇ってくれとオファーしてくるよ。
速いドライバーに頼るより素直に速いマシンを作れば良いんだよ。
それがホンダの戦い方だろ?
413:音速の名無しさん
07/05/18 21:45:19 upBz9MIN0
>>412
素直に速いマシンを作り上げるドライバーがいないわけだが
哀愁漂うバリには頑張って欲しい
来期バリ＆フィジコとかになったら嬉しくて失禁しちゃうぜ
414:音速の名無しさん
07/05/18 21:46:06 J2RVtcx20
フィジコこねぇだろうなぁ。
きたら応援しちゃう。
415:音速の名無しさん
07/05/18 21:51:21 kCBrdYgC0
>>397
ホンダはワークスに成って間もない。
やっと風洞の実質本格稼働が始まった(?)ところ見たいだし、中本改革の膿がチーム内からやっと出て来たみたいだし、
マダマダこれからって所でしょ。
そういう中で、＞「ホンダらしさ」（中本さんらしさ）を、
出来る限り貫こうとしているように見えて、モタスポ・ファンとしては応援のしがいがあるよな。
416:音速の名無しさん
07/05/18 21:51:50 UKrNKL4N0
そういやまだ今日の画像は来てない？
417:音速の名無しさん
07/05/18 21:52:38 g/jFLUeI0
フィジコねぇ
ニックの方がいいと思うがなぁ
418:音速の名無しさん
07/05/18 21:57:34 0UP6ony10
ハミルトンがいいなあ
419:音速の名無しさん
07/05/18 22:01:51 g/jFLUeI0
>>418
それは無理ｗ
ホンダも見習うべきか？
中途半端なイギリス人ばかり子飼いにするよりいいと思う
【F1】マクラーレン、14歳のドライバーと契約 ウィリアムズも14歳のドライバーをテスト
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
420:音速の名無しさん
07/05/18 22:03:07 2qufYJpk0
無茶言うな。ハミルトンみたいな超有望株がウンコなホンダワークスに来るなど
今期ホンダがコンストラクー取るよりありえない。
421:音速の名無しさん
07/05/18 22:04:55 H13PSRYr0
マルコは自分自身でまだF1に対応できそうにないと認めたぽいよね。
422:音速の名無しさん
07/05/18 22:12:21 tp9rMrff0
先生っていう手もあるんじゃない？
先生＋ロシターはありかな？
423:音速の名無しさん
07/05/18 22:17:41 ZjguJzvI0
おまいら、ドライバーの話なんかして、今期はあきらめたのか？
424:音速の名無しさん
07/05/18 22:21:30 zK2RHEWx0
ホンダ、F1公式サイトでネタにされちゃってるなｗ
425:音速の名無しさん
07/05/18 22:26:59 rh4H8I5v0
それでニューマシンはどうなったのよ
426:音速の名無しさん
07/05/18 22:28:02 DZ2Eyt4Q0
>>423
気長にワクテカ出来る常態ではあるな。。。いい意味で。
427:音速の名無しさん
07/05/18 22:33:40 ISjNS8Uk0
頼む誰か本当のところを教えてくれ、マジレスで
モナコかカナダくらいからクビサと争えるくらいになる？
428:音速の名無しさん
07/05/18 22:39:16 fZWKBKhP0
一部改良されたらしいけどタイムはまだまだ見たいだし
その車の投入もカナダから？という話だし．．モナコは
前戦同様だと思うけどね。カナダからも．BMと争うのは
至難の技だと思うけどなあ。
429:音速の名無しさん
07/05/18 22:41:52 H13PSRYr0
モナコは去年のウィリみたいな事がないとはいえない。
バトンもバリも苦手じゃないし。少し荒れればポインツ獲れる可能性あると思うよ。
430:音速の名無しさん
07/05/18 22:45:03 fZWKBKhP0
>>429
たしかに。開幕時より進歩しているみたいだしコースが
特殊なのでドライバーの腕にも左右されるので期待はしたい。
ただマシン的にはモナコでまだまだBMと争えるとはかなり難しいかなと。
431:音速の名無しさん
07/05/18 22:47:42 H13PSRYr0
せめて撃てば響くマシンになっとかないとな。少し改良された現状は解からんが。
432:音速の名無しさん
07/05/18 22:48:27 ISjNS8Uk0
>>428>>429
やっぱそうなのね
良くてポイント券争いか･･もうちょい気長に待つしかないのね
しかしホントに待って良くなるのかね。。
433:音速の名無しさん
07/05/18 22:49:05 JdJbzzx20
>>427
>>371
やっとベースになる車が出来上がったようなもんだからな
434:音速の名無しさん
07/05/18 22:53:28 5DayL75p0
次戦で勝つ
435:音速の名無しさん
07/05/18 23:02:53 UnimHWrj0
キチガイ巣窟が勝てる？
436:音速の名無しさん
07/05/18 23:03:30 fZWKBKhP0
>>432
落胆させて悪いけど．個人的には多分そんな感じの気がする．．けど
よい意味で裏切ってくれるのを望んでいるよ。モナコは劇的には
難しいけどカナダ以降フランスとか．．なんじゃ！これ！って
なってくれるといいけどなあ。
437:けも ◆TW.eeiHF1w
07/05/18 23:05:47 +Jsz4Z+F0
大丈夫
後ろ足 シェイクダウン仕様に 戻したからさあ
438:音速の名無しさん
07/05/18 23:09:18 1DtZvcbv0
＞473
しゃあくだうんしよお て どこまで もどるのよ
まさか からす なの
439:音速の名無しさん
07/05/18 23:10:23 /FazTIfD0
モナコはバリに期待出来そうだね。
フェラ時代は悲惨だったけど、スチュワートの様なあまり良いとは言えない車に乗ってた時は良かったし去年も4位だしね。
バトンは速くも遅くもないイメージだけど、どうなんだろうね。
440:音速の名無しさん
07/05/18 23:11:03 1DtZvcbv0
しまった 438の＞473ふぁ ＞437だわ
441:音速の名無しさん
07/05/18 23:11:39 ISjNS8Uk0
>>437
その言葉を待っていた
しかしなぜ今のタイミングで戻して、なぜシェイクダウン仕様が良いのかが分かんね
まあ速くなるのならいいけど
442:音速の名無しさん
07/05/18 23:15:43 oAwt5O7t0
今日の写真マダ？
443:けも ◆TW.eeiHF1w
07/05/18 23:20:55 +Jsz4Z+F0
>>441
去年の優勝車の仕様で SA07も 採用してる やつだしょ
去年のシャークダウンの時は 5.5度の後退角（写真判定）で
ドイツGPで 前後に伸ばして 後が9度で うんがろりんくに つながってるんでしょね
444:音速の名無しさん
07/05/18 23:24:47 6UHnRD8j0
On friday 18 may 2007 at 13:06, by RF1 Paddock Pass
The laptimes this morning:
1 RAI 1'28.832 50
2 DLR 1'29.249 38
3 LIU 1'29.993 30
4 BUT 1'30.015 56
5 ROS 1'30.046 67
6 HEI 1'30.601 52
7 FIS 1'30.728 54
8 COU 1'30.824 41
9 MOT 1'31.024 41
10 NAK 1'31.224 50
11 SUT 1'33.182 32
まだなんとも言えないが中嶋が遅いのは確かｗ
445:音速の名無しさん
07/05/18 23:25:30 ISjNS8Uk0
>>443
むずいな、意味は理解できないが期待できそうなのはわかった。さんくす！
446:音速の名無しさん
07/05/18 23:26:43 oD0C5+UJ0
>>445
けもなんぞお礼言わなくてもいいでしょ。
前スレみれば、それは明確。
447:音速の名無しさん
07/05/18 23:28:22 oD0C5+UJ0
つか、けもあぼーん設定だから、奴にアンカーレスするのは
ちょっと勘弁して欲しいな・・・
448:音速の名無しさん
07/05/18 23:29:56 +4OcmfUG0
なんかスペインはホンダの二人でぶつかったあと
バトン「やっちまったよ・・・でも一応プッシュしとかなきゃな！」でそこそこタイム良くて
バリ「あ～、今日のレースこれで終わりだな。あとは適当に流すかな」でずるずるタイム落ちてった気がするんだけど、
やる気の問題？
449:音速の名無しさん
07/05/18 23:30:28 ISjNS8Uk0
〒447
だまれ小僧
450:音速の名無しさん
07/05/18 23:32:17 1DtZvcbv0
こんなにはやく ＡＴ互換機 にするとは
おもいもよらなかったわ
それだけ あぐたんち にこみがうまかった てことよね
451:音速の名無しさん
07/05/18 23:34:09 DZ2Eyt4Q0
>>439
個人的に今年の裏番長は、バリとマッサだと思ってて、
それぞれの状況の中で、その２人が頑張ってくれてるのが今年の嬉しいところだ。
其れより何より、ホンダが他とは違う「らしい」とこを見せてくれてるのが嬉しい。
生みの苦しさは色々有りそうだけれど、
世界の頂点で、ホンダ・オリジナルを感じるマシンで戦っている姿は、ファンとして誇りに思う。
452:音速の名無しさん
07/05/18 23:34:10 oD0C5+UJ0
>>449
小僧呼ばわりされようが、別にあなたに対してなんの不服も
無いけど、糞コテけもと戯れたいなら、他でやれと、そう思う
訳ですよ。
453:SoftTissue ◆AW0Esi6.Ko
07/05/18 23:35:28 NYlXcVrN0
>>370
ありがとう(´；ω；｀)