07/05/01 16:44:12 Adn+hkzW0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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前スレ
□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP129□■ﾓﾅｺ□■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
2:音速の名無しさん
07/05/01 16:55:27 9+NzES+d0
2。乙です
3:音速の名無しさん
07/05/01 17:00:55 V8igHdy40
>>1
乙
4:音速の名無しさん
07/05/01 21:20:25 YQmc/jEk0
アロンソ「シューマッハはパンターノより遅い」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
5:音速の名無しさん
07/05/01 22:10:09 1nFSyxnA0
パンタロンとは意外だな
6:音速の名無しさん
07/05/01 22:12:11 SxSQ1VK90
バルセロナ雨なの？
7:音速の名無しさん
07/05/01 22:19:12 BaOEXRj10
>>4
アロンソらしい答え方だ。昔「F1だけが最高とは思わない。F1に行くには何より相当な運が
必要で、カートにもF1にはたどり着けなかったけど才能溢れたものがｲﾊﾟｰｲいる」みたいな
ことを言って顎などに叩かれたことがあったが、今もスタンスは変わっていないね。
まさかパンターノだったとは思わんかったが。パンターノと鶴さんには何よりの慰めだろう
8:音速の名無しさん
07/05/01 22:20:19 ebhQykmU0
>>6
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
9:音速の名無しさん
07/05/01 22:54:48 afMZCRYG0
前スレ>>978
それでもトヨタがＢＭＷの前に出てるのは気になるところだけどね。
予選でもＢＭＷとトヨタのタイム差はそれほどないんだよな。
決勝では差をつけられちゃうけど。
10:音速の名無しさん
07/05/01 23:07:47 SxSQ1VK90
>>8
ありがとう
これは酷いね
テストにならないだろうな・・・
11:音速の名無しさん
07/05/01 23:26:53 ca9p/Yeh0
ぷっすまに山田優。
F1中継にでてるころに免許取ったんだよな。
12:音速の名無しさん
07/05/01 23:37:14 5H0RqWVQ0
>>4
デビューイヤーのハイドフェルドとの予選対決比較
こうしてみると予選ではパンターノそう悪くはないですね。金が無いせいかグロックにシート取られちゃったけど。
2001年 ライコネンVSハイドフェルド ７勝１０敗(勝率41％） 平均タイム差＋0.104秒
2002年 マッサ VSハイドフェルド ５勝１１敗（勝率31％） 平均タイム差＋0.209秒
2004年 パンターノVSハイドフェルド ５勝８敗（勝率38％） 平均タイム差＋0.690秒
13:音速の名無しさん
07/05/01 23:42:27 9+NzES+d0
ニックってチームメイトに勝つのはすごいんだけど
よくよく考えるとルーキーによく勝ってるんだな。
14:音速の名無しさん
07/05/01 23:50:51 5H0RqWVQ0
>>13
流石に予選番長のウェバーには負けましたけどね。
でも、あの年評価上げたのはニックで、ウェバーは所詮予選だけと株下がったんだよねｗ
15:音速の名無しさん
07/05/02 00:14:24 QwNvttUY0
グロックはカナダあたりでニックを出し抜いて上位で入賞してたから期待してたんだけどな…
05年のウィリはウェバーが散々予選でニックをボコボコにしてた割には最高位はニックがPPで上なのが変ｗ
16:音速の名無しさん
07/05/02 00:23:29 UXDU6KEw0
ｺﾜ
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
17:音速の名無しさん
07/05/02 00:33:29 cCRtpkjl0
>>14
マッサにたこにされたジャックビルヌーブにも負けてるｗ
18:音速の名無しさん
07/05/02 00:38:00 d3OOqCXP0
>>17
あのミュージシャンは腐っても元・ワールドチャンピオン
のはず。
19:音速の名無しさん
07/05/02 00:54:26 Xkh72ukg0
>>8
せづね絵
20:音速の名無しさん
07/05/02 04:50:41 XqCZ18C20
>>11
かなり飛ばしていた。
結構度胸が良い。
21:音速の名無しさん
07/05/02 11:58:47 wqN3a0+g0
>>4
下のカテゴリーでの速さとF1での速さって必ずしもイコールじゃない気がするけどな。
パンターノが今F1に残ってて今年トップチームにいてもアロンソより速いとは到底思えないな。
F1で何度もチャンピオン取れるクラスのドライバーならどんなダメチームにいてもそれなりに
光るもんだし。
22:音速の名無しさん
07/05/02 12:36:57 2L0rtAxr0
>>21
アンダーカテゴリーのトップクラスがＦ１来たら駄目だったというのは枚挙に暇がありませんね。
マグヌッセンや琢磨やピッツォニアは、かなり期待されてた口だったんだけど・・・
ＧＰ２出身のドライバーはなかなかの実力者揃いだから、あのカテゴリーは上手く機能しているみたい。
23:音速の名無しさん
07/05/02 12:48:33 rubA1zDl0
与えられた車や、入ったチームによっても違いが出てくるんだろうね。
琢磨も魔物に魅入られなかったら最低でも1回くらいは優勝してた。
日本人ドライバーだとどうしても日本関連のチームに入っちゃうみたいだけど、
フェラーリで走ってたら今ごろ大きく評価が違ってたかも。
もっとも、実績の無いドライバーは使ってくれないだろうけど。
24:音速の名無しさん
07/05/02 12:50:18 /pDnIW8I0
枕ー連からオファーあったんだよな琢磨って
テスト&リザーブドライバー枠ではあったが・・・
25:音速の名無しさん
07/05/02 12:53:40 Te3/r5sP0
チンコ空気嫁
26:音速の名無しさん
07/05/02 12:58:59 ZWKIgQRd0
>>23
まかり間違ってフェラーリに乗ってたら速攻でクビだろう。
BARだから2年乗れて、アグリのシートも獲得できたのに。
そもそも02年にジョーダンで苦しいシーズンを送ったところで
キャリアが終わってても不思議じゃない。
BARのレギュラーになったことで
それなりにキャラの立ったドライバーになったが、
あの時ホンダのプッシュがなければ
ピッツォニアやパンターノみたいにひっそりF1からフェードアウトしてしまっただろう。
27:音速の名無しさん
07/05/02 13:11:04 ogNekuyV0
佐藤なんて、それこそアロンソの言う典型的なF1での「運」そのものだろう。パンターノには
運がなかったけど、佐藤には運とホンダ様があった。それ以上でも以下でもない。
02年に散々な成績でクビ。ホンダ様のおかげでTDでF1に残れて03年の鈴鹿から泣きの2回目。
翌年いいマシンだったのにポディウム1回、05年は1点ｗでワークス失格でクビ。ここでアグリを
チームを立ち上げたんで拾われ現在ナキの3回目中...
28:音速の名無しさん
07/05/02 13:11:45 bChA4z5E0
シート数減ったせいか、ここ最近なんじゃこりゃ？っていう新人はいなかったのですが、
よりによって日本人の井出がお騒がせやっちゃったのがね・・・・
中島と小林には頑張ってほしい。堂々とした成績出してＦ1に来てほしいですね。
29:音速の名無しさん
07/05/02 13:12:56 ogNekuyV0
アグリを
→アグリ「が」
30:音速の名無しさん
07/05/02 13:20:19 A/xqzf9A0
>>28
今TDP３人衆がF1デビューしたところで
また日本人のなんだこりゃ系かとしか思われないね。
しっかり結果を出して欲しいね。
31:音速の名無しさん
07/05/02 13:34:54 DONODmwe0
>>27
運っていうなら03年の日本グランプリは、ジャックが駄々こねてノラネって言ったからたっくんが走ったんだろ。
まあF1行くまえのF3時代の成績は素晴らしいと思うぞ。
32:音速の名無しさん
07/05/02 13:43:51 JdtDFebxO
ウィリアムズの中嶋は初めてのコースでも
ロスベルグと比べて遜色ないタイムを出してるので
意外とＦ１向きなのかもしれない。トヨタのバックアップもあるし、
今一番レギュラーに近い日本人ドライバーだな。
それにしてもウィリアムズのテストドライバー、
レギュラーがロスベルグって、親父さんの時と全く同じ構図だな。
ホンダがトヨタに変わっただけで。親父さんのときは
ウィリアムズからのデビューは実現せず、ロータスから参戦したけど
一貴はどうなるかな。
33:音速の名無しさん
07/05/02 13:44:22 rkNwqyqQ0
ジャックが駄々こねたのが幸運？
それともジョーダンでｳﾝｺｰな結果しか残せなかったのにBARに拾って貰えたのが幸運？
34:音速の名無しさん
07/05/02 13:44:39 /pDnIW8I0
英F3の成績とそれまでの経過を考えると
F1にふさわしいドライバーだとは思う。
しかも英語がぺらぺらなんだぜ
今までの日本人ドライバーで一番期待されてたのも事実
ホンダがついてるからっていうけどさ
日本人は基本的に｢日本企業が日本人を支援しない法則｣通り不利でもあるんだよな
35:音速の名無しさん
07/05/02 13:49:10 A/xqzf9A0
下位カテゴリーでの成績はF1に上がるための条件みたいなものでしかなく、
F1に来たら１から再スタートですよ。
36:音速の名無しさん
07/05/02 13:58:07 DONODmwe0
>>33
幸運とは言って無いが、あれも運のひとつだと思う。普通は走れないんだからな。
ジョーダンから2003年のオファーがあったが、それを断り、よりポテンシャルのあるBARに行った。
37:音速の名無しさん
07/05/02 14:18:59 +9dlCFTc0
>>36
断ったんじゃなくて金を用意できなかった
38:音速の名無しさん
07/05/02 14:19:38 rkNwqyqQ0
ジョーダンが琢磨にシートを与えたのはホンダのエンジンフィーを安くさせる為
レギュラーとして2002-2003年の2年契約だった
ホンダがエンジン供給をBARのみに絞る
琢磨スポルトで「フォードエンジンはまだ届いてないけど、乗るのが今から楽しみ」
ジョーダンが琢磨を乗せる理由がなくなりシートを失う
BARへ
自分の覚えてる範囲だとこんな感じだったと思うけど違ったかな
39:音速の名無しさん
07/05/02 14:23:08 C4vOZzhG0
>>36
馬鹿すぎて笑える。
ジャックは2004年もう契約しないとチームからイタリアGPで聞いていて
日本GPではホンダのホームグランプリでテストドライバーの琢磨に乗らせたほうが盛り上がるなどの
理由で降りたのだけど。
その前から鈴鹿では琢磨にドライブさせようと噂が立っていたんだぞ。
40:音速の名無しさん
07/05/02 14:24:52 rRBn52uUO
02年日本GPの時点で残留には10億以上必要って話だったな。
41:音速の名無しさん
07/05/02 14:25:00 9cTOF42H0
タクマは・・・
運というかチャンスというか「自分の実力と無関係な偶然の部分での巡り合わせの良さ」って意味では、
一番良い具合にはまりまくった一人だと思うなぁ。
それにも関わらず結果がこれ、と言うのが現状だと思う。
酷いアンチだと呼ばれるかもしれないが、F1でこれだけ失敗して未だにシートがあるってのは普通じゃあり得ないよ。
殆どのドライバーは1年目の半分の時点での成績で消えてると思う。
42:音速の名無しさん
07/05/02 14:28:25 DONODmwe0
>>39
うはｗｗまじかｗ
ジョックがそんな事かんがえるか？
43:音速の名無しさん
07/05/02 14:36:17 /pDnIW8I0
03の日本GPはジャックのモチベーション低下で乗る気を無くしたからだろ
電撃的なニュースで琢磨自身驚いたって話だ。
それに一応日本にまでは来てたはず。
最初から乗らないなら来る必要ないだろ
運で言うなら俺はマッサとハミルトンを挙げる
マッサはコネ ハミルトンはマクラーレンの復活のタイミングと上手く合った。
44:音速の名無しさん
07/05/02 14:37:38 Te3/r5sP0
予選も大して早くないくせに
タコマをマッサやハミルトンと一緒に語るなよ
45:音速の名無しさん
07/05/02 14:38:50 /pDnIW8I0
>>44
ここ数年で予選方式が頻繁に変わってるんですが・・・・
46:音速の名無しさん
07/05/02 14:52:44 Y4Sx4Zve0
>>41
2004年のあのブロー連発が実力をスポイルしたってのも考えると何とも言えんな。
まあ、バトンのおかげでSAF1に行けたのは今年だけ見ると、とんでもない幸運だね。
47:音速の名無しさん
07/05/02 14:55:52 5fgdP3xjO
苦労人二人(テストドライバーの経験多)と天才はみるとんと一緒にすなっ
48:音速の名無しさん
07/05/02 14:57:17 /pDnIW8I0
予選の出走順位にも影響されたから
あのブローは完走できなかっただけ以上のダメージがあった
SAF1に関するのは運だね
そうでなきゃ今頃FポンかGP2か
49:音速の名無しさん
07/05/02 15:12:26 Hhq/nvMB0
そういう運や巡り合わせがなかったらこの世界で生き残るのは難しいよな
運がなくてずーっとテストドライバーのままの人だっているんだし
50:音速の名無しさん
07/05/02 15:48:27 Ndfj/pD10
日本人がタイトル争いまで行かなくても表彰台を狙えるくらいでドキドキのレース･･･見てみたいな･･･。
51:音速の名無しさん
07/05/02 16:03:26 fBUh6++U0
中嶋がイギリスGPで４位になったときってセナに周回遅れにされていたよな
52:音速の名無しさん
07/05/02 16:05:44 z2j2azYE0
>>50
コンスタントに予選トップ5に入るドライバーがいたんだけどね・・・
思い出したら目から汗が出てきた・・・
53:音速の名無しさん
07/05/02 16:09:25 cvqlKSkC0
>>52
誰だよ？
54:音速の名無しさん
07/05/02 16:12:41 /pDnIW8I0
中島は仕方ないだろ・・・
ガンさんが87年当時のマシンをドライブした時
普通に数周走らせるだけで大変だったそうだ。
コーナーの入り口ではアンダー 曲がり始めたら急激にオーバー
アクセル開けたら強アンダー なんて話してたはず
55:音速の名無しさん
07/05/02 16:34:05 l3lRNiySO
なんか、フェラーリはサイドポッドも変えてくるらしいな。
ここに来て、トップチームの進化が凄い
56:音速の名無しさん
07/05/02 17:02:15 1NZPAra70
オートスポーツの記事のピーター･ウィンザーによるとチーム予算は1位フェラーリ、2位ホンダ、3位トヨタ、4位マクラーレンらしいが
ホンダとトヨタ金使いすぎというか金が結果に繋がらないのが不思議
57:音速の名無しさん
07/05/02 17:04:21 CTm2wpsm0
ロズベルグ大クラッシュ
58:音速の名無しさん
07/05/02 17:06:17 CTm2wpsm0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
59:音速の名無しさん
07/05/02 17:12:49 Te3/r5sP0
ウイリアムズ踏んだり蹴ったりだな
60:音速の名無しさん
07/05/02 17:13:38 uv8kyW3A0
>>56
トヨタよりホンダの方が金使ってたのか
61:音速の名無しさん
07/05/02 17:20:17 bMVasCnn0
３日目は晴れたんだな
良かった
62:音速の名無しさん
07/05/02 17:33:50 yQnA9mWO0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
63:音速の名無しさん
07/05/02 17:38:36 A/xqzf9A0
ぬこは無事？
64:音速の名無しさん
07/05/02 17:42:08 CTm2wpsm0
>>63
生死不明
65:音速の名無しさん
07/05/02 17:50:01 U4za3b520
この事故はマジでやばいよなぁ・・・大丈夫かな
66:音速の名無しさん
07/05/02 17:50:12 hYtNxSG+0
>>60
風洞作ったからだと思う
まあその風洞が役立たずで失敗してるわけだが・・・
67:音速の名無しさん
07/05/02 17:55:15 U4za3b520
そーいえば昨日はセナの命日
今日、事故したのはウィリアムズのニコ・・・
なぁんかやな感じだね
68:音速の名無しさん
07/05/02 17:58:06 2JpR3iJn0
セナが呼んでる・・・
69:音速の名無しさん
07/05/02 18:01:29 A/xqzf9A0
Rosberg crashes hard in Spain
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
自力で出たみたいだね。大丈夫。
70:音速の名無しさん
07/05/02 18:08:35 yF1zvka1O
ｶｽﾞｷが事故ったのと因果関係はあるの？
71:音速の名無しさん
07/05/02 18:10:38 tdLjtwWC0
>>56
２００６年のチーム予算？
フェラってそんなに予算があったのか…
72:名無し募集中。。。
07/05/02 18:11:24 Te3/r5sP0
>>71
フィリップモリス
73:音速の名無しさん
07/05/02 18:22:19 1NZPAra70
>>71
今年
74:音速の名無しさん
07/05/02 18:33:33 Wl8yfMEX0
>>56
でもまあ、金使った順じゃないから面白いとも言える。
75:音速の名無しさん
07/05/02 18:34:13 h3OV4M9l0
>>56
ホンダ 「社員研修の為ですから」
トヨタ 「ヨーロッパの狸どもを黙らせる為には．．．」
76:音速の名無しさん
07/05/02 18:39:34 nlIiruaa0
社員研修というのは今は通用しないだろ、何百億も。
昔は確かにあったと思うが、今は株主が黙ってないぞ
77:音速の名無しさん
07/05/02 18:48:09 eMHwdZMa0
その数字は推測に過ぎないから。欧州メーカーは関税で保護されてるのに日本メーカーに追い込まれてるからやっかみだよ。
78:音速の名無しさん
07/05/02 18:53:15 T6vBbtf20
ホンダは風洞を作ったばかりだから金がかかって当たり前だけど
フェラーリが1位とは驚いた
79:音速の名無しさん
07/05/02 18:55:48 t3wPFky4O
という>>77の発言にもなんの根拠もないというこの事実。
80:音速の名無しさん
07/05/02 18:58:55 rkNwqyqQ0
>>66
風洞作ったの去年じゃね？
81:音速の名無しさん
07/05/02 19:09:49 MNoO+kLS0
●タイセン、資金と成功は別
トヨタなどが多額の資金をＦ１に投じながらも、なかなか成功を勝ち得ないでいる現状について、マリオ・タイセンは次のように語っている。
「確かに資金は必要だ。ただ、それはある程度までであり、成功を勝ち取るためには資金だけでは保証されないんだ。チャンスが多くなれば、
それだけ戸惑わされることも多くなるからね。それだけに、我々はビッグ・チームにはなりたくない。風洞を２つも３つも持つようなことはしたくないんだ。集中することこそが必要なんだ。」
ホンダとは根本的な技術力の差があるから仕方ないけど少しはBMWを見習えよアホンダｗ
82:音速の名無しさん
07/05/02 19:11:22 poiNv3AP0
【ネット】 「モーヲタっ！まぁじキモいっ！…オェー」 ファミレス店員、ミクシィでモーヲタ罵倒し「炎上」★１０
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
このスレタイ見て一瞬ドキっとした(´；ω；`)ｳｯ…
ナーンダ モーニング娘のことなのね
83:音速の名無しさん
07/05/02 19:21:12 g8h8m7450
そりゃねえよｗ
84:音速の名無しさん
07/05/02 19:27:01 rprazdYh0
オートスポーツみた。
今年初めてまともな記事を見た気がするよ。
トヨタよりウィリアムズを評価する論調とか、
ホンダに期待を持たせるジャーナリストばかりで
うんざりしてた。やっぱりジャーリストって偏ってるよね。
どう見てもここまではトヨタの方がウィリアムズより
結果を残してるし調子も上向いてる。ホンダの場合は
マシンにも体制にも問題があるでしょ。ましてや２ｃｈで
言われるようにドライバーに不調の原因があるわけではない。
記事を書いたピーター・ウィンザーって人はよく分かってる。
この世界のジャーナリストの中では珍しいと思う。
85:音速の名無しさん
07/05/02 19:27:21 CTm2wpsm0
フジで右京
86:音速の名無しさん
07/05/02 19:35:12 g8h8m7450
右京大人気ない～～w
87:音速の名無しさん
07/05/02 19:35:26 T6vBbtf20
ホンダの場合はBAR時代の風洞が酷すぎて新しいのを作った。
88:音速の名無しさん
07/05/02 19:38:04 ytkESUC90
ＢＡＲ時代のシャシーの方が良かったけど。
89:音速の名無しさん
07/05/02 19:42:57 mqfYIs2K0
>>84
目くそ鼻くそでしょ
90:音速の名無しさん
07/05/02 19:43:19 5yZK5CjcO
ウキョーうめーｗ
91:音速の名無しさん
07/05/02 19:45:32 NMyawNFZ0
>>56
大金を費やしてるのはホンダだったのか。
これまでトヨタを無条件で叩いてた奴らはどこいった？
>>66とか>>75あたりで言い訳してる奴らか？
92:音速の名無しさん
07/05/02 19:46:40 KPmnl20T0
ホンダの不調をドライバーのせいにしている人ってそんなにいるか？
一部狂信的な人がいるのは知ってるが
それを2chで言われているように～なんて偏った書き方されてもな
93:音速の名無しさん
07/05/02 19:48:27 iI4Mu0/0O
オーバーティクあると面白いなぁ
F1でカートみたいな感じだと危険過ぎるんだろうけど
94:音速の名無しさん
07/05/02 19:48:37 Ndfj/pD10
とらえ方は人それぞれさ。
95:音速の名無しさん
07/05/02 19:49:04 igxcKu5x0
SAFヲタだろ？
バトンとバリチェロに開発能力が無いとかさ。
96:音速の名無しさん
07/05/02 19:51:20 mqfYIs2K0
>>95
F-webでもアンソニーを、琢磨をキープしとけばとか言う奴いるな
明らかにドライバーじゃ（開発能力含め）どうにもならないレベルでしょ
97:音速の名無しさん
07/05/02 19:52:24 EqJ57LcrO
ホンダはBARと組んだのが全ての間違いだったんだよ
98:音速の名無しさん
07/05/02 19:57:50 V/gPtuER0
奢りもあったと思うよ。
99:音速の名無しさん
07/05/02 19:59:38 Ndfj/pD10
たしか最初は車体も全部やる予定だったんだよな。
100:音速の名無しさん
07/05/02 20:02:17 aj+4Gylc0
オートスポーツで浜島さんの各チームのチェックではバリチェロが現状を打破するために頑張ってると評価してた
バトンは車が酷いのでチームともども士気が落ちてるって
101:音速の名無しさん
07/05/02 20:02:45 mqfYIs2K0
今更この話を始めるのか
102:音速の名無しさん
07/05/02 20:39:19 ogNekuyV0
>>84
ピーター･ウィンザーのラルフ･シューマッハへの攻撃は異常。
ラルフのパフォーマンスもひどいもんだが、あそこまでやるのは
なにか性格的に問題を抱えてるかトラブルを起こしたかのどちらだな。
ある意味洋風赤井邦彦か。赤井とは違って、運転のイロハを多少は知っていて
ドライバーのマネージメント業もしている点で一緒にするのはマズイだろうけど。
その赤井さんは・・・現在発売の嘔吐スポーツで、久々にインタビュー部分で
見かけたと思ったら、マッサにバカにされてるというていたらくｗ 早く引退汁
103:音速の名無しさん
07/05/02 20:42:44 3sdIaTdA0
へー
フレッシュエンジンと2戦目のエンジンとでは
40馬力も違うのか
104:音速の名無しさん
07/05/02 20:52:13 C5BPIUgF0
>>102
別にピーター・ウインザーがラルフに対して特別批判的だというわじゃないと思うぜ
ある雑誌のアンケートでも速いドライバーにラルフの名前を挙げた人は一人も居なかったしな
105:音速の名無しさん
07/05/02 20:58:03 Y4Sx4Zve0
>>100
ミハエルの近くにいた人間とそうでない人間の違いかな。
バトンの気持ちも分かる。が、貰っている金を考えたら…ダメだな。
106:音速の名無しさん
07/05/02 21:09:16 bChA4z5E0
>>103
んな、まさか。1000回転位低く使わない限りそんな数字にはならないよ。
107:音速の名無しさん
07/05/02 21:11:00 uY+PtSUTO
ドイツ人はスター候補のセバスチャン・ベッテルとニコ・ヒュルケンベルグがいるんだぜ
いまさらラルフなんて要らん
108:音速の名無しさん
07/05/02 21:11:21 h3OV4M9l0
>>84
ものの見方や考え方は人それぞれだから、特定の人の意見に頼るのではなく
いろんな人の意見を参考にすることや、可能なら出来るだけ自分自身で客観的
事実を確認するようにした方がいい。なかなか出来ないけどね。
ホンダの事を贔屓目に評価するジャーナリストが多いのは、ホンダ贔屓の俺
でもそう思う。モータースポーツに限らず市販車の評価でもそうだね。
客観的じゃないじゃないかという思いは分かる。
ホンダのことを悪く言わないのは、簡単に言ってしまえば好きだからだよ。
109:音速の名無しさん
07/05/02 21:14:05 HBXQAI5k0
>>104
あの雑誌はあの雑誌で極端だと思うがｗ
ただ、ラルフはサラリーと結果のバランスが取れてないから、余計に
今後の事を含めて疑問視されてるよね
決して遅いドライバーじゃないが、相変わらず自分好みの車でないと
走らせられない事も、さすがに今の年齢とキャリアではマイナスだし
ウィリアムズの時もそうだったけど、トヨタ残留に関してもサラリーダウンを
呑む気は更々無い趣旨の発言が出回ってるし（本当かどうかは不明）
噂通りタイセンが高額サラリーを支払う以外に、F1に残れる道があるか
どうかと揶揄されるのも仕方ないか
110:音速の名無しさん
07/05/02 21:22:45 C5BPIUgF0
>>109
極端かどうかってのは見方にもよるだろうけど
まあ、ラルフの姿勢を問題視してる見方はほとんどのF1ジャーナリストの共通意見だと思ぜ
ただ、彼の場合は正直に表現してるだけだと思う
あの人はラルフの件に限らず、思ったことはズバズバ書いてるけどな
身近にお手本になるような優秀な兄貴が居るのに、その弟は・・・ってのもあるんだろう
111:音速の名無しさん
07/05/02 21:25:24 662JWt1xO
>>20
結構胸がいいに見えたｗ
112:音速の名無しさん
07/05/02 21:26:38 iVogyMSR0
ラルフの年俸が高すぎるというのは
トヨタの中の人も認めてるからね。
ガスコインを切ってラルフの年俸を半額にすれば
２年で風洞が建つんだから、二人にどんだけ金使ってたんだと
問題になって当然だわね。
まあ、ガスコインはあの時のトヨタには必要な人だったけどね。
113:音速の名無しさん
07/05/02 21:30:51 Hhq/nvMB0
そもそもなんであんなに年俸高いのか理解不能だな、アロンソとかならともかく
114:音速の名無しさん
07/05/02 21:31:03 VciNGywo0
>>106
・新エンジンか、旧エンジンか
降ろしたてのマッサラなエンジンと2レース目のエンジンは、「40馬力違う」と言われる。タイムにして約0.4秒。どちらを積んでいるかによってもタイムは違ってくる。
115:音速の名無しさん
07/05/02 21:32:10 HBXQAI5k0
>>110
確かにラルフに関しては、大半が身から出た錆ではあるけど
ただピーター・ウインザーに関しては、元々ジャーナリストのゴシップで
イメージを傷つけられたドライバーを助けたいという趣旨で、他の記者と
違う記事を書く姿勢はすごく評価してるよ
（もちろん闇雲な擁護はなく、走りに関して厳しい事は書くけど）
それだけにドライバーの味方という立場だった彼が、ラルフだけに厳しい
攻撃をしてるのは、公言して無い個人的な事があるんじゃないかと思う
116:音速の名無しさん
07/05/02 21:48:05 MZZcQmcu0
レッドブルも、フロントウィングにアッパーエレメントを採用してるね
全体像の写真がまだ無いのが残念
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
117:音速の名無しさん
07/05/02 21:51:24 e7tQhkzR0
マクラーレンはフロントウイングのアッパーエレメントの色を変えたのか
118:音速の名無しさん
07/05/02 21:51:34 bChA4z5E0
>>116
なにこのカミキリムシのアップ写真
119:音速の名無しさん
07/05/02 21:59:01 rkOuOD0Q0
>>108
そういうのは、どこぞやの国々の捻じ曲がった愛国心と同じ。
端からみれば、偏見以外の何物でもない。
120:音速の名無しさん
07/05/02 22:01:57 ISM2bZww0
ホンダが独自でマシン開発した途端にこの状況になったわけで。
冷静なジャーナリストやファンなら、ホンダの実態に気付き始めてると
思うのだが。
121:音速の名無しさん
07/05/02 22:02:28 MZZcQmcu0
>>117
赤、カッコイイね
付け根の細さを見ると、全体でよくしなりそうｗ
アッパーエレメントの強度検査方が分からないんだけど、もしかして繋げる事が
検査の裏を付いて来た手法なら見事だね
122:音速の名無しさん
07/05/02 22:05:28 KPmnl20T0
F1に限らずメディアなんて、強いものに弱く、弱いものに強いもんでしょ
ラルフの件も彼自身の問題もあるにせよ、FIAの調査でも人気ないから
余計に言われるわけで。
より客観的な記事が理想ではあるけれど、足し算引き算しながら読んでしまう
読み手の問題もあるわけだし、記事をそのまま鵜呑みにする人なんてそんないないと思うが。
123:音速の名無しさん
07/05/02 22:09:51 DmKx2RYN0
ラルフの年俸はウィリアムズ時代の実績込みだったんだろうね。
トヨタに入ってからはトゥルーリに勝ってるとはいいがたい状況だし、
確かに割高感はある。決して、悪いドライバーではないと思うけど。
でもトヨタは、そろそろドライバーラインナップに変化があってもいい
頃合かもね。トゥルーリは残留確定だろうけど。
124:音速の名無しさん
07/05/02 22:16:40 mqfYIs2K0
途中経過
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
125:音速の名無しさん
07/05/02 22:20:48 Y4Sx4Zve0
>>123
トゥルーリを見ているとマシンを最大限生かしている気がする。
根拠がないけど～
126:音速の名無しさん
07/05/02 22:30:07 ZWKIgQRd0
>>125
今のところはそんな感じだな。
ただつるーりの場合、最終戦まで集中力もたないような気がする。
127:音速の名無しさん
07/05/02 22:30:26 NG1daO9P0
>>125
バーレーンは正にそんな感じの走りだった。フジの地上波でも
それが伝わってきたよ。
128:音速の名無しさん
07/05/02 22:35:29 dV4KpABI0
>>32
一貴のＦ１デビューは時間の問題かな。琢磨とのアベック入賞とかが
実現するといいな。日本人のアベック入賞って91年米国ＧＰの
中嶋悟（ティレルで5位）と鈴木亜久里（ラルースで6位）まで遡るんだよね。
中嶋悟の息子がそれを再現したら素適すぎる。
129:音速の名無しさん
07/05/02 22:37:30 MZZcQmcu0
>>127
週刊ASの浜島さんの記事でも、トゥルーリのやる気と頑張りを
褒めてたね
ピーター・ウインザーの記事でも褒めてあったし、チームが
トゥルーリ中心に纏まり始めてるのかも
トヨタみたいにまだ弱いチームは、まず一人のドライバーに
集中した方が良いと思う
130:音速の名無しさん
07/05/02 22:45:11 y3mbHc4V0
>>108
ジャーナリストは真実を伝えるのが使命みたいなものなんだから、
記事の論調が好き嫌いで決まるようでは、ジャーナリスト失格だと思うのだが。
131:音速の名無しさん
07/05/02 22:46:37 1MX6rtHKO
尾張正博吹いたｗ
132:音速の名無しさん
07/05/02 22:47:34 EqJ57LcrO
>>125
今年の鶴に関しては俺もそう思う。
あんな走りをされたら鶴の担当エンジニアもモチベーションが上がるだろうね。
133:音速の名無しさん
07/05/02 22:49:18 y3mbHc4V0
各誌チェックしたけど、バーレーンでのトゥルーリの奮闘を
ちゃんと伝えていたのはＦ１速報だけ。あとは偏ってた。
134:音速の名無しさん
07/05/02 22:50:53 e7tQhkzR0
今年はニックとかトゥルーリの中堅苦労組が活躍してくれてうれしいぜ
後はブルツが活躍してくれるといいんだが…
135:音速の名無しさん
07/05/02 22:55:47 NUC5EQQQ0
>>133
雑誌よりCS・地上波の中継の方が、何倍もトゥルーリの頑張りを伝えて
多くの人に伝わったと思う
わざわざ雑誌を買ってまで読む俺みたいな層は、やっぱりコアな層で
ある程度年齢の行ったホンダ支持者が多いと思うし
136:音速の名無しさん
07/05/02 22:56:37 dxtUSc5l0
どのジャーナリストの記事読んでも「トゥルーリは超がんばってる」とか何だとか
口裏あわせしたように同じようなこと書いてあると
俺は逆に、これ書いたやつは他の記事そのまんま引用してるだけかよと思ってしまう。
>>130
それはちょっと違うかな。
編集長や読者に受ける記事書いたら勝ち。
Ｆ１はマニアックな人の割合が高いから、ウソデタラメばっかりじゃすぐばれちゃうだろうけど。
137:音速の名無しさん
07/05/02 22:57:57 HZxbI0Ca0
フェラーリやマクラーレンにビルヌーブやモントーヤが
乗っていれば、かつてのセナ・プロ・ピケ・マンセルをも
彷彿とさせる４強という感じにもなるんだけどな･･･
ポイントはこれだけ接近してるのに、レースではみんな手堅すぎて
見てても退屈だ。優等生的な退屈さを感じる。
138:音速の名無しさん
07/05/02 22:58:05 Pu949NfF0
ラルフには今回は敏腕マネージャーも付いてないしあまり強気でもねぇ
たぶん減額受け入れ残留でしょう 正直減額した金額でも他チームが
取るとは思えん。
139:音速の名無しさん
07/05/02 23:00:14 K5NzylDd0
まあ、ホンダの神話みたいなのは今年で完全に崩壊したから、
今後はファンの目もジャーナリストの目もこれまでになく
シビアになるんじゃないかな。
140:音速の名無しさん
07/05/02 23:02:48 NUC5EQQQ0
>>137
だからマッサは見てて面白いんだけど
ただ今の車はガチガチのレギュレーションで、非常に空力的にも
タイヤ的にも不安定な車だから、ビルヌーブやモントーヤが乗っても、
ましてやセナ・プロ・ピケ・マンセルが乗っても同じだと思う
そもそもグルーヴド・タイヤ自体が非常にセンシティブなタイヤだし
141:音速の名無しさん
07/05/02 23:05:10 K5NzylDd0
あの時代は場外でもやりあってて楽しかったよな。
セナとプロストの確執は有名だけど、ピケはピケでセナをホモ呼ばわりしたりｗ
今となっては懐かしくも悲しい思い出だけどね。セナが死んじゃったから。
142:音速の名無しさん
07/05/02 23:12:36 ogNekuyV0
>>137
空力とかいろんな問題はあるけど、個人的にもっとも障害になってるのは、ポイント制度だと
思うよ。これを抜本的に変えない限り、おとなしいレースになるのは仕方ない。エンジンブローは
もちろん、マッサみたいな勇気ある無謀なアタックが命取りになる。現在の完走率は90年代の
それとは全く違うんだから
計算が面倒くさくても全戦じゃなく、10戦とか12戦の有効ポイントで決めるべきだね。
143:音速の名無しさん
07/05/02 23:12:52 K5NzylDd0
マンセルとかもキャラが立ってたよな。暴れん坊将軍みたいなイメージ。
脇を固めるキャラクター達も個性があった。ベルガー、パトレーゼ、ナニーニ、
ブーツェン、カペリ、アルボレート、そして我らが中嶋･･･
懐古厨と言われるかもしれないけど、あの時代は今とは明らかに違った。
確かにマシン特性の違いというのは大きいかもしれないけど。
144:音速の名無しさん
07/05/02 23:24:50 tQITk8Bc0
ベルガーならライコネンと仲良くなれるんかな。
145:音速の名無しさん
07/05/02 23:25:58 K5NzylDd0
ベルガーなら誰とでも仲良くなれるよ。
146:音速の名無しさん
07/05/02 23:31:46 tQITk8Bc0
そしたらやっぱ一緒にチンコ出すんかな。
147:音速の名無しさん
07/05/02 23:33:51 t6Jk2Kzd0
>>136
口裏合わすもなにも、あのレースのトゥルーリは超頑張ってたじゃん。
決勝でもルノーやウィリアムズと競い合って勝ったわけだし。
オーバーテイクもあった。一昔前のＦ１では当り前だったけど、
今では滅多にないレース展開だったから、印象に残ったよ。
148:音速の名無しさん
07/05/02 23:35:23 jo9KEo600
>>143
明らかに、マシン特性と、糞レギュのせいでしょ。
ドライバーのせいじゃないよ。
149:音速の名無しさん
07/05/02 23:40:33 Y4Sx4Zve0
>>136
LTを見ていれば頑張りは誰でも見て取れるよ。
トヨタが好きではない俺ですらワクワクしてしまったw
150:音速の名無しさん
07/05/02 23:41:30 t6Jk2Kzd0
なんで好きではないとか言うかな。
151:音速の名無しさん
07/05/02 23:44:03 ogNekuyV0
あっくそ、ハッピーセットの犬は、ダックスフントにしろって言ったのに
店員のやつ間違えて柴犬いれやがったorz
152:音速の名無しさん
07/05/02 23:44:38 ogNekuyV0
↑すまん。誤爆した 許せ
153:音速の名無しさん
07/05/02 23:47:20 KPmnl20T0
>>150
なんでそんな書き込みするかな、最近ここはトヨタの話に過剰反応し過ぎだな（数人？）
特に悪口書いてあるわけじゃないのにさ、悪口としてもスルーしときなよ
154:音速の名無しさん
07/05/02 23:48:37 BZ810SrM0
ところで、テスト３日目のタイムはまだかね？
155:音速の名無しさん
07/05/02 23:49:38 BZ810SrM0
言いたい事を伝えるのに、「好きじゃない」なんて書きこむ必要ないじゃん。
156:音速の名無しさん
07/05/02 23:50:23 VBL1wxXL0
トヨタファンじゃないのに、鶴に興奮したんだから賞賛のレスに見えるのが普通だと思うんだ
例えば、フェラ好きじゃないけど、昨年の最終戦の顎には感動したとかと一緒だろ？
157:音速の名無しさん
07/05/02 23:51:59 KqrYbx8m0
いやいや、印象的ないい文だよ。メゲるな>>149
158:音速の名無しさん
07/05/02 23:53:42 mqfYIs2K0
>>154
途中経過は>>124に貼った画像に出てるけど
159:音速の名無しさん
07/05/02 23:53:42 6Dgt3nIv0
「好きじゃないのに」と入れることで、より鶴の頑張りが
強調されるといいますか。
別に誰がどこのファンでもいいじゃん。
過剰反応だと思うけど。
160:音速の名無しさん
07/05/02 23:54:50 h3OV4M9l0
俺はどのチームのドライバーであれ頑張ってる奴は評価するよ。
でも正直言うと長髪で変なひげを生やしていた頃のアロンソは気持ち悪かったｗｗ
161:音速の名無しさん
07/05/02 23:55:20 BZ810SrM0
ここにはトヨタファンもホンダファンも沢山出入りしてるだろうから、
あえて好きではないみたいなこと言わない方がいいって。
素直にツルーリ頑張ったと賞賛すれば、それだけで十分だと思うよ。
２ｃｈでもコミュニケーションをとろうと思ったら、そういう配慮は
必要なんじゃないの？
162:音速の名無しさん
07/05/02 23:55:52 NUC5EQQQ0
ウキリアムズは、現地で修復が不可能なほどマシンが壊れたので、
テストを打ち切ってバルセロナから撤収したみたいだね
163:音速の名無しさん
07/05/02 23:57:26 XlzRd/Y10
一貴の速さにニコもあせりが出てきたのかな。タイム的に
変わらないというか、下手すると一貴が勝ってるもんね。
164:音速の名無しさん
07/05/02 23:58:18 jmvY3bkE0
まあ、別にどっちのレスもたいした事ないと思うが
いちいちレスしてる時点でそれだけトヨタに過敏に反応してるってことだ
好きなヤツも嫌いなヤツもな
165:音速の名無しさん
07/05/02 23:58:33 ogNekuyV0
>>162
でかいのをヌコもやったらしいな。あのモノコックはもうイベントの展示用にしか
使えなさそうだ
166:音速の名無しさん
07/05/02 23:59:21 XlzRd/Y10
言い方があるよ。例えば、「自分はトヨタよりもホンダを応援してるけど、
それでも鶴の走りは良かったと思う。」とかさ。
167:音速の名無しさん
07/05/03 00:00:47 ogNekuyV0
>>166
釣りか？
168:音速の名無しさん
07/05/03 00:01:23 NUC5EQQQ0
>>163
もしかして二人がクラッシュしたのは、メカニカルな原因だったりして・・・
>>165
そうか、そんな再利用方があったのか
169:音速の名無しさん
07/05/03 00:01:33 XlzRd/Y10
>>167
２ｃｈでは常識が通じないというけど、本当だね。
170:音速の名無しさん
07/05/03 00:02:53 XlzRd/Y10
>>168
確かに、今年のウィリアムズはレッドブルと並んで比較的メカニカルトラブルが多いよね。
他は比較的信頼性を維持してるのに。ホンダのエンジンもちょっと心配だけど。
171:音速の名無しさん
07/05/03 00:04:21 KqrYbx8m0
次のレースはまだか…
172:音速の名無しさん
07/05/03 00:06:12 WEJwiTu+0
>>170
ダウンフォースを削ってすごく直線が速いし、それだけメカニカル・グリップに
頼ってたり、縁石踏み越えて車がはねると、ダウンフォースバランスが急に
崩れたりする不安定さは抱えてるかもね
173:音速の名無しさん
07/05/03 00:06:14 QhX/EucO0
おれはバーレーン見逃したんでよりレースが遠く感じる
174:音速の名無しさん
07/05/03 00:08:54 Zep0TJeH0
>>172
そうなんだよな。トヨタとウィリアムズは同じエンジンとは思えないほど、
最高速の差が大きい。ウィリアムズは最高速はトップクラスだけど、
ラップタイムは中の上くらいなんだよね。
175:音速の名無しさん
07/05/03 00:12:19 Zep0TJeH0
トヨタは逆にコーナーリングマシンなんだろうな。
結果として同じようなタイムになってるのも面白いけど。
176:音速の名無しさん
07/05/03 00:14:10 qkLnC/6k0
>>173
明日の晩（もう今日の晩か）、スカパーでGP2やるからそれ見ようぜ。もう結果でてるがなorz
177:149
07/05/03 00:31:33 tu0JxkPT0
>>161
そこまで気にしないといけないスレだったっけ？
一応婉曲表現したつもりだったんだがなあ。
>>156のように受け取ってもらいたかった。
気に障ったのなら無視してください…ダメ？
>>166
ホンダも特に好きなチームではないよ。
178:音速の名無しさん
07/05/03 00:33:04 Mhfxax4b0
モナコマイスターと呼ばれるのはモナコで3勝以上してるドライバーだと聞いたが
3勝のモスとスチュアートは入れられない時があるんだけどあまり明確な基準じゃないのかな
Ｇ・ヒル、プロスト、セナ、シューマッハは大抵呼ばれているけど
連覇してるのも条件、なんてのも読んだがモスは連覇してるんだけどなぁ
179:音速の名無しさん
07/05/03 00:33:28 3SFUmbFo0
Fight!! ディレック・ワーウィック!!!
180:音速の名無しさん
07/05/03 00:34:23 3SFUmbFo0
がんばれ！ディレック・ワーウィック
181:音速の名無しさん
07/05/03 00:35:10 qkLnC/6k0
>>178
漏れの中では■先生も十分モナコマイスター認定だが、誰も同意はしないな。2勝じゃミリか
182:音速の名無しさん
07/05/03 00:46:36 IulZNyyk0
Ｄ・ワーウィックを応援するなら、
エディ・チーバーや、アレックス・カフィも応援しろよ、な。
183:音速の名無しさん
07/05/03 00:46:58 5QrsaLjd0
>>181
俺は激しく同意するぞ。
184:音速の名無しさん
07/05/03 01:04:47 AV9hNSEz0
ニコは案の定、縁石に乗り上げてスピン
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
バーレーンもそうだったけど、ウィリアムズは速いけどしばしば
コーナーで挙動を乱すね
・・・2輪総合に誤爆して迷惑かけました・・・(´;ω;`)
185:音速の名無しさん
07/05/03 01:13:39 B/OeMwxBO
>>181
今年３勝目あげるよ！(・∀・)
186:音速の名無しさん
07/05/03 01:30:49 +zju3cQJ0
空気を読まないウェバーが勝利
187:音速の名無しさん
07/05/03 01:51:28 KVh3FUBa0
モントーヤがいればモナコウィナーのいい候補だったんだけど。
モナコではレースまとめるの上手でしたね。
188:音速の名無しさん
07/05/03 01:58:25 qkLnC/6k0
アロンソはモナコ制覇もしてるけどトラック自体は好きじゃないと公言しているし、
相方が初優勝をここでやりよるんじゃないかなとちょっと期待してたりする。
ライバルはライコネンあたりか。マッサがモナコを勝つ展開もなんかｵﾓｼﾛｽ
189:音速の名無しさん
07/05/03 01:58:47 Y9BC2CB+0
1 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:21.506 103
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:21.804 95
3 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:22.309 107
4 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:22.378 121
5 Ｆ・アロンソ マクラーレン 01:22.579 73
6 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:22.653 83
7 Ｊ・バトン ホンダ 01:22.765 114
8 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 01:23.027 112
9 Ｓ・スピード トロロッソ 01:23.713 96
10 Ｃ・アルバース スパイカー 01:24.870 63
11 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 00:00.000 2
190:音速の名無しさん
07/05/03 02:01:41 CfvjoW+d0
ソースだせ
191:音速の名無しさん
07/05/03 02:02:13 +zju3cQJ0
ウェバー優勝フラグきた？
192:音速の名無しさん
07/05/03 02:05:33 WEJwiTu+0
タイム来たね、ウェバーが結構速い
車が壊れなかったら、スペインでは今期初ポイント取りそう
193:音速の名無しさん
07/05/03 02:06:12 V49c8Nyk0
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
194:音速の名無しさん
07/05/03 02:06:27 CDpL8rHr0
>>189 total見れ。
195:音速の名無しさん
07/05/03 02:06:29 j5m/uMDF0
>>190
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com) かな？
言葉きたねえなお前。
196:音速の名無しさん
07/05/03 02:08:59 WEJwiTu+0
ここもタイム出てるね
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
197:音速の名無しさん
07/05/03 02:10:00 CfvjoW+d0
>>195
ごめんなさい
198:音速の名無しさん
07/05/03 02:14:10 qkLnC/6k0
BMWやマクラーレンタイプのカウルが増えてきたね。気づいたらフェラーリまで
つかっとる
199:音速の名無しさん
07/05/03 02:20:13 WEJwiTu+0
>>198
フロントウイングから跳ね上げられた気流の関係で、あの背びれ付けた方が
リヤウイングへのエアフローが良くなるのかな？
200:音速の名無しさん
07/05/03 02:27:37 CfvjoW+d0
ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲウイングのこと？
201:音速の名無しさん
07/05/03 03:19:12 MlANjU7cO
赤ベコはシームレスシフトギヤボックス投入の効果か？
レッドブルがＢＭＷをつっつけるようになるとレースが面白くなるな。
ま、レッドブルの問題は信頼性なんだけど。
202:音速の名無しさん
07/05/03 03:20:24 mcsvPh100
新マン背びれ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
203:音速の名無しさん
07/05/03 03:23:51 5+lWH+KTO
>>181
オレも同意するぞ！01年は残念だった…
204:音速の名無しさん
07/05/03 03:25:31 E7hALeP20
しかしマイスターの称号はあたえられん・・・
205:音速の名無しさん
07/05/03 03:29:51 4WUbKvIL0
>>181
同意する奴は■ヲタくらいだろ
206:音速の名無しさん
07/05/03 03:33:56 xgfUVC/CO
>>205
とか言ってモナコの表彰台で■先生のコスプレ見たいくせに
ところでモナコのころに公開予定の映画って何？
最近映画見てないからわからん
207:音速の名無しさん
07/05/03 03:42:02 CfvjoW+d0
いやあ、スパイダーマンのコスプレかもんｗ
208:音速の名無しさん
07/05/03 03:58:57 HZCK5Aks0
ここはひとつ、ペヤングのフェイスペインティングで。
209:音速の名無しさん
07/05/03 04:06:52 xgfUVC/CO
誰か四角い顔のスパイダーマンのＡＡ作ってくれよ
210:音速の名無しさん
07/05/03 04:32:59 CfvjoW+d0
スパイダーマンのAAは出来たが、でか過ぎてかきこめねえｗ
211:音速の名無しさん
07/05/03 04:40:33 xgfUVC/CO
顔だけでいいよ。
自分のパソ内でスーパーマンの胴体と合体させて笑いたいだけだから
212:音速の名無しさん
07/05/03 04:55:48 GqVfF2Vz0
URLﾘﾝｸ(simcity.s14.xrea.com)
スパイダーマンのAAどうぞ。
213:音速の名無しさん
07/05/03 05:13:22 Gdrk7m+q0
>>206
モナコの頃に公開かどうかは知らないけど
taxi4の舞台はモナコだってよ。
正直taxiの続編なんてもうイラネーって思ってたけど
モナコと聞いて俄然興味がわいてきた。
214:音速の名無しさん
07/05/03 07:52:00 gp95YlB80
レッドブルと言うかウェーバーが一発を決めるのは
最近のテストではいつものパターン。トヨタもいい。
ウィリアムズはテストができなかったのが響くかな？
ルノーは相変わらずという感じ。
セカンドグループから最初に抜け出すのはトヨタか、
安定すればレッドブルかな。
215:音速の名無しさん
07/05/03 07:53:36 PxFI/mdD0
セカンドグループから抜け出しても
BMW以降の差は埋まらない
216:音速の名無しさん
07/05/03 08:04:01 nFSIzbv70
何を根拠に？？
217:音速の名無しさん
07/05/03 08:19:32 vdXpITIr0
BMWの技術力は世界一
218:音速の名無しさん
07/05/03 08:23:12 GqVfF2Vz0
M3は好きだ
219:音速の名無しさん
07/05/03 08:34:58 a55hiCrXO
CSiやM6とかいいよね。
220:音速の名無しさん
07/05/03 08:38:00 PxFI/mdD0
トヨタ ウイリアムズ レッドブルの
様な二流チームは開幕で出遅れた時点で
終わってるんだよ。
元々、開発能力のないチームがシーズン中に
上位チームに追いつくことはない。
シーズン中の開発能力だって上位チームの方が
上なんだからどうあがいても無理な話だ。
221:音速の名無しさん
07/05/03 09:05:48 Tynpo3oI0
トヨタの開発力、ウィリアムズの実力、ニューウェイが加入したレッドブルは
侮れない。二流どころか一流ぞろい。
222:音速の名無しさん
07/05/03 09:10:42 QHmyAZF30
まあBMWはシーズン進むにつれ失速しそうだよね＾＾チームも他と比べてまだまだ小さいから
ザウバー時代より100人ぐらい増えたみたいだけどホンダとかの半分以下しかいないから
マンパワーで限界がある
223:音速の名無しさん
07/05/03 09:14:09 Pe4VAc7N0
マンパワーと「速さの伸び率」が比例するわけでもなかろう
一応アグリを例に挙げておく。
224:音速の名無しさん
07/05/03 09:20:49 PxFI/mdD0
>>222
ホンダはBMWの二倍の人材がいても
スパイカーがライバルなんだね
まあ、低脳の妄想なんてこの程度だろ
225:音速の名無しさん
07/05/03 09:22:26 QHmyAZF30
>>223
他のワークスは1000人近くいるけどBMWは元のザウバーが300人ぐらいしかいなかった
弱小チームだからしょうがないんだろうけど
まあチーム増強中だしどんどん増えるだろうけど
226:音速の名無しさん
07/05/03 09:24:06 PxFI/mdD0
>>223
だろうな
使えない人材ばかり集めてる上に
技術力がなく、金だけをどぶに捨ててるのがホンダだからねｗ
BMはワークス立ち上げてから一度も失速した事がない
常に正しい方向に開発が進んでるんだけど、
これも簡単な事ではないが簡単にやってのけてるところが
二流メーカーとの違いだね
227:音速の名無しさん
07/05/03 09:27:06 PxFI/mdD0
BMはビッグネームのデザイナーや技術者は起用してない
地味だけど現場の使える人材ばかり集めてる
どこかのアホチームのようにロスブラウンを欲しがったりもしない
228:音速の名無しさん
07/05/03 09:27:45 vdXpITIr0
>>223
カスタマーのアグリは例にならないんでは。
229:音速の名無しさん
07/05/03 09:28:47 PxFI/mdD0
永久コテハンでも付けたらどうだ？
毎度、毎度テストやフリー走行のたびに追いついた追い越したと
書いてレースが終われば何も変わってない
レースの前はいきがって予想しても外れたら外れたで
何もなかったようにノコノコと沸いてくる
自分の発現に責任を持たないで適当な事書いてしらばっくれ
られるからいいよな
コテハンでも付ければ恥ずかしくて出てこれないだろ
ニワカ厨
230:音速の名無しさん
07/05/03 09:56:39 5KlHKwLK0
>>229
＞レースの前はいきがって予想しても外れたら外れたで
＞何もなかったようにノコノコと沸いてくる
それ去年のお前だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
231:音速の名無しさん
07/05/03 09:57:25 5JslcYYa0
ホンダの場合は正常進化で失敗したわけじゃないから
いまいち実力が測れない。
どちらにせよ 表彰台乗れたら奇跡ってくらい遅いw
アップデート失敗なら下手すりゃノーポイントw
逆にBMWは凄いね
よく1年でここまで持ってきたかと思うよ
トレンドの取り入れも積極的だし 表彰台目前まで来てる
トヨタは見た目コンサバすぎだけどそれなりに走れてるのが不思議
ただ中堅どまりで上との差が大きすぎ
一発の速さも少し足りないからよほどの幸運がないと優勝は無理
232:音速の名無しさん
07/05/03 09:58:31 PxFI/mdD0
>>230
低脳ニワカヲタのコテハン付けろよ
モームスヲタと識別が付かないキモヲタ
233:音速の名無しさん
07/05/03 10:18:53 vdXpITIr0
>>231
マクラーレンやウィリアムズが空力で冒険しても
表彰台狙ったり、ポイント獲得出来る位置にはいたからな。
チームの土台がしっかりしてればあそこまで転げ落ちたりしないと思うんだが・・・。
234:音速の名無しさん
07/05/03 10:33:52 TxlHedmS0
>>233
本当に風洞が失敗作だったりしてな
235:音速の名無しさん
07/05/03 10:34:47 DLaCAniU0
>>226
ホンダを批判すると見せかけてのトヨタ批判GJ！
で、その使えない人材集める(集めた人材使えるようにする)のがロスの仕事なんじゃないのか？
236:音速の名無しさん
07/05/03 10:48:30 5JslcYYa0
>>233
冒険のレベルによるんじゃないの？
マクラーレンだってステップ踏んでああいう形になってるわけだし
例え風洞の数値が間違ってたとしてもwwwww
ホンダのスタイルは相当に斬新なものだと思う。
風洞、スパコンや手法の進化で開発速度が桁違いに上がってるから比較できないけど
2000～2002年当時にいきなり今のバージボード+エグリ+ボーダーフィンをやったらまともに走らなかったはず
237:音速の名無しさん
07/05/03 11:21:33 aWvrzC9z0
だから、AがあったからBあるってかんじだろうな。
AからCやDみたいな最先端すぎたりすると失敗することが多い。
04年のウイリアムズだって、数年後の技術で超速の可能性もないとは言えないが・・・、レギュレーション変わるしな。
238:音速の名無しさん
07/05/03 12:15:42 Z1LbLez/O
>>235
なんでそこでいちいちトヨタを持ち出してくるかねぇ
ンダヲタはほんと屈折してるの多いなぁ
239:音速の名無しさん
07/05/03 12:16:34 sJt73pg2O
>>235
どう読んでもホンダの話だけど？
ホンダはトヨタより予算も多いみたいだし。
240:音速の名無しさん
07/05/03 12:18:19 5JslcYYa0
ウィリのセイウチノーズはあくまでフロントエンドでの話しだからな
モノコックの影響が大きい分だけサイドポンツーんやリア付近のホンダは修正が難しそうだ。
241:音速の名無しさん
07/05/03 12:23:20 a55hiCrXO
>>235
二匹釣れたなｗ
242:音速の名無しさん
07/05/03 12:25:31 xKYYma8I0
>>235
どう見てもX5なんですがｗｗｗｗｗｗｗｗ
243:音速の名無しさん
07/05/03 12:34:17 iZVuqurj0
今のところ
フェラーリマクラーレンが2強その後にBMWがいてその後の余った7位8位の2つの入賞を
ルノートヨタウィリアムズが争う図式、そこに赤牛加わりそうだしアグリも8位はチャンスがありそうな混戦
予選ではフェラーリ、マクラーレン、BMW、トヨタ、赤牛（ゑ）というのがQ3進出の開幕3戦のパターンだが
244:音速の名無しさん
07/05/03 12:37:27 vdXpITIr0
>>236
フロントのダウンフォース不足が解決出来ないでいるのに
新しいところに手を出して失敗、いたずらに問題を増やしただけに見えるよ。
FW26sはセイウチノーズとサイドポンツーン、リアエンドを同時に変更してる。
まぁホンダみたいに欠陥があるからどうかしたってわけじゃないけど
245:音速の名無しさん
07/05/03 12:48:38 iZVuqurj0
浜島さんハミルトンの走り評価高いな、アグレッシブなのにタイヤの減りが少ないって
TCSなくなったらますます有利になりそうだって
246:音速の名無しさん
07/05/03 12:50:10 TMfqf2ZVO
ホンダは、リアの形状そのものが問題な気がするから、いくらパーツを取っ替え引っ替えやっても一向に解決しないと思う。
247:音速の名無しさん
07/05/03 12:57:44 DTTKxFs+0
>>244
ホンダもフロントを失敗覚悟で何かやらかすんじゃないか
この際だし攻めに攻め手今シーズンは肥やしにするとか
248:音速の名無しさん
07/05/03 13:40:50 tu0JxkPT0
BMWがもうちょっと引っ掻き回すようになると面白いんだけれど、
X5の糞野郎が喜ぶかと思うと複雑だ。
あとはトヨタだな。SAF1のファンだがトゥルーリにも暴れてもらいたい。
そしてモナコでは■先生に暴れていただきたい。
249:音速の名無しさん
07/05/03 13:59:07 8I4T4PFN0
はっきりいってﾓﾅｺはあんま面白くないんだよなあ・・・
250:音速の名無しさん
07/05/03 14:00:24 bMd1K5SS0
そうかなぁ、一位以外は結構意外な所が入るから面白いと思うけど。
251:音速の名無しさん
07/05/03 14:01:22 hhE+Ziso0
はっきりいってﾓﾅｶはあんま好きじゃないんだよなあ・・・
252:音速の名無しさん
07/05/03 14:02:05 tu0JxkPT0
>>249
レースコースとしては最悪だもんな。
昨年は顎とペヤングとライコネンが楽しませてくれたが、無くしてもらいたいコースだ。
253:音速の名無しさん
07/05/03 14:21:53 /2oIH97l0
スペインのレースよりはマシ
254:音速の名無しさん
07/05/03 14:23:56 5JslcYYa0
モナコってドライバーの視線で見たら面白いコースだとは思うけど
エスケープ確保したせいで価値は薄れたね
255:音速の名無しさん
07/05/03 14:50:57 TMfqf2ZVO
モナコはハイダウンフォースエアロパッケージを見て楽しむGP
256:音速の名無しさん
07/05/03 14:57:29 vNW9PjKp0
ブラウン、ライコネンには時間が必要
今季マッサと比較しても若干パフォーマンスが劣るライコネンだが、ロス・ブラウンは
オートスポーツ誌のインタビューの中でライコネンのことを次のようにかばっている。
「フェリペは昨年の終盤から非常に良くなってきた。そしてこの冬季シーズンも彼は成長したと思うんだ。
彼はタイヤのことをよく知っているし、チームのことをよく知っている。それだけに非常にチームメイトとしては
手強いと思うんだ。キミは確かに速い。ただフェリペと同じレベルに到達するにはもう少し時間がかかると思うんだ。」
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
257:音速の名無しさん
07/05/03 15:08:39 lFst6lqU0
モナコを楽しめないっていうのは損してるよなあ
258:音速の名無しさん
07/05/03 15:28:41 DomYBaE+0
つまらないものを無理に楽しいと思いこんでる奴よりはマシ
259:音速の名無しさん
07/05/03 15:34:15 Mhfxax4b0
>>207
ピットクルーがスパイダーマンの格好するだろう
流石にスパイダースーツきて表彰台には乗れないと思うが
チームクルーが全員スパイダースーツきてモナコに望んだら笑う
260:音速の名無しさん
07/05/03 15:47:05 +8p8PQCcO
カタロニアは新シケインがオーバーテイクポイントになったりしないかな
261:音速の名無しさん
07/05/03 15:52:04 gz7cC9WQO
カタロニアを語ろーにゃ
262:音速の名無しさん
07/05/03 16:07:13 fCbtgBbDO
>>252
途中までのゑの走りも興奮したがな
263:音速の名無しさん
07/05/03 16:19:50 a7sYb9vEO
>>261
と、言いますと？
264:音速の名無しさん
07/05/03 16:20:55 T5Am/alq0
>>103
フレンツェンに見えた
265:音速の名無しさん
07/05/03 16:26:30 1J0+02Ov0
激安！！！
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
266:音速の名無しさん
07/05/03 16:44:16 qDj2qtAu0
カタロニアのレコードタイムって1'13"いくつだったよな？
7秒ほど遅くなってるんだけど・・・もうGP2じゃん
267:音速の名無しさん
07/05/03 16:49:07 vKrqCTE8O
つ シケイン
268:音速の名無しさん
07/05/03 18:36:29 J91lpnLo0
>>260
最終が高速コーナーじゃなくなって、後ろに付きやすくなって、１コーナーでのバトルが
増える事を期待。
269:名無し募集中。。。
07/05/03 18:39:53 WPT4q3Bw0
フェラ空気嫁
マクのあのウイングは対してタイムアップは見込めないようだな
眉毛曰く
270:音速の名無しさん
07/05/03 18:43:44 D0+kMhGi0
サットンにすごい写真が出てるぞ～！！
ホンダのフロントが飛んでもないことになってるぞ
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
271:音速の名無しさん
07/05/03 19:25:30 rf/tC/l+0
>>270
像の耳ｷﾀｺﾚｗ
272:音速の名無しさん
07/05/03 19:30:45 bpIhmm4N0
>>270
こっちの方が軽いかな？
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
273:音速の名無しさん
07/05/03 19:31:13 vdXpITIr0
>>247の言ってる通りになった・・・。
274:音速の名無しさん
07/05/03 19:36:21 DQMlJ5xv0
ダンボｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボンダ
275:名無し募集中。。。
07/05/03 19:37:54 WPT4q3Bw0
ネタだよな？
276:音速の名無しさん
07/05/03 19:38:45 /m37Pzta0
とんでもない、本気です
277:音速の名無しさん
07/05/03 19:38:51 BrJyFrmo0
>>274
ダンボダか
278:音速の名無しさん
07/05/03 19:40:54 DJqlhtcf0
ネタだと言ってくれ。。。
279:音速の名無しさん
07/05/03 19:43:56 8I4T4PFN0
>>270
これで1秒速くなるのかなwww？
280:音速の名無しさん
07/05/03 19:46:11 /VFDYrdB0
おいおい 離陸しちゃうぞ
281:音速の名無しさん
07/05/03 19:57:38 OhRLR9720
昨年のBMWの衝立や懐かしいXウイングに比べれば控えめだけど、禁止になりそうだな。
282:音速の名無しさん
07/05/03 20:09:33 IV2lejRB0
ニックネームは「ダンボ」で決まりだな
283:音速の名無しさん
07/05/03 20:18:47 J/UH0C8SO
さすが俺達のホンダ。
やってくれるぜ(b^-゜)
284:音速の名無しさん
07/05/03 20:19:50 qU6BcblCO
これはｳｪｱﾛﾀｗ
285:音速の名無しさん
07/05/03 20:20:37 gjCAO6iy0
ホンダブル翼を授けるぅ～
286:音速の名無しさん
07/05/03 20:32:33 sJt73pg2O
ホンダは苦しんでるようだけど頑張れ。
トヨタもだが欧州に日本メーカーにはＦ１の
車体開発は無理と思われたら悔しいじゃないか。
287:音速の名無しさん
07/05/03 20:33:47 V49c8Nyk0
よくできたコラだな
288:音速の名無しさん
07/05/03 20:39:11 6dkDnGtx0
>>286
トヨタもホンダも金出してるだけで実際に車作ってるのは欧州人・・・
289:音速の名無しさん
07/05/03 20:40:24 aQ6aIcX80
ホンダは今は栃木じゃねーの？
290:音速の名無しさん
07/05/03 20:44:17 jP0KESYx0
>>289
栃木オンリーじゃないよ
やっぱ基本はイギリスのファクトリーでやってるんでしょ
291:音速の名無しさん
07/05/03 20:46:20 uMPQw6Lb0
>>289
栃木がマシン作ってるならBAR買収する必要ないだろｗ
チームの9割外人だというのを忘れるなって
292:音速の名無しさん
07/05/03 20:51:48 V49c8Nyk0
中本STDになって日本人の発言力が増したからダメになったんだろうな
293:音速の名無しさん
07/05/03 21:02:06 mU9LvLMi0
エンジン等のメカは栃木
294:音速の名無しさん
07/05/03 21:16:26 OZ+VBzJH0
>>293 栃木って一部だけぢゃん ｗ
295:音速の名無しさん
07/05/03 21:27:36 Lv0u+xe90
そのチームに、日本の血が流れてればそれでいい。
ホンダは去年の中盤からそうなったしアグリのとこもそうだろう。
296:音速の名無しさん
07/05/03 21:34:15 mU9LvLMi0
元BARスタッフは運用だけだよ
機械的な部分は殆ど日本
297:音速の名無しさん
07/05/03 21:36:59 h8oXxeoL0
>>272
GIVES YOU WINGS
298:音速の名無しさん
07/05/03 21:37:50 qkLnC/6k0
>>272
地球が剥がれた((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
299:音速の名無しさん
07/05/03 21:38:16 6dkDnGtx0
>>296
300:音速の名無しさん
07/05/03 21:41:34 rf/tC/l+0
technical analysisが待ち遠しいな。
301:音速の名無しさん
07/05/03 21:54:43 rQXUrp2z0
Times as they currently stand:
1 COU 1'21.066 52
2 DLR 1'21.267 43
3 MAS 1'21.483 28
4 FIS 1'21.876 54
5 KUB 1'22.098 29
6 SCH 1'22.359 42
7 KLI 1'22.807 53
8 BUT 2'04.647 1
302:音速の名無しさん
07/05/03 21:59:59 OhRLR9720
>>297
Powered by 赤ベコ!?
303:音速の名無しさん
07/05/03 22:13:20 aIALOT5p0
>>301
一瞬トヨタ走ってないじゃん、と思ったのは俺だけ?
304:音速の名無しさん
07/05/03 22:14:32 qkLnC/6k0
>>301
あのパオパオウイングつけると、40秒も遅くなるのかよｗ
305:音速の名無しさん
07/05/03 22:15:30 Nx8CHlkk0
>>304
象耳ウイングを試してたのはクリエンの方だよ
306:音速の名無しさん
07/05/03 22:18:27 05WR+Srq0
>>305
すげぇぇぇぇ！
40秒も速いのかｗ
307:音速の名無しさん
07/05/03 22:28:46 qkLnC/6k0
>>305
㌧くす、そうなのか。どっちにしても効果はなさそうだな
308:音速の名無しさん
07/05/03 22:29:55 aCk5inC00
これは･･･レッドブルが凄いことになりそうな予感･･･
309:音速の名無しさん
07/05/03 22:31:14 mU9LvLMi0
つーかバトンは一周だけ？
310:名無し募集中。。。
07/05/03 22:32:26 WPT4q3Bw0
>>308
開幕直前ごろにもあったろ
311:音速の名無しさん
07/05/03 22:33:12 dUVCEBCJO
ホンダはヤケクソなんじゃないか？
312:音速の名無しさん
07/05/03 22:34:18 rQXUrp2z0
Les meilleurs temps a 11h :
1 De La Rosa 1:21.252 (24 tours)
2 Massa 1:21.682 (11 tours)
3 Fisichella 1:22.022 (23 tours)
4 Kubica 1:22.126 (22 tours)
5 Coulthard 1:22.279 (20 tours)
6 Schumacher 1:22.896 (4 tours)
7 Klien 1:22.992 (8 tours)
11時の時点でこのタイムだし■はパフォーマンスランだと思う
313:音速の名無しさん
07/05/03 22:40:34 /m37Pzta0
先生は軽タンアタックじゃないの？
314:音速の名無しさん
07/05/03 22:44:05 aCk5inC00
マジかっ！ちょっと期待しちまったじゃないか
でも、あの密集した集団でシームレスの恩恵を受ければ
いっきにポジションアップする可能性もなくはなさそう。
315:音速の名無しさん
07/05/03 22:44:14 dxv+HAajO
>>292
ちょwwwそりゃないﾀﾞﾛ
316:音速の名無しさん
07/05/03 23:06:15 MlANjU7cO
レッドブルって新Ｆウイングとシームレスをボンボンっと投入したんだよな
やっぱニューエイは侮れない。
317:音速の名無しさん
07/05/03 23:09:37 lFst6lqU0
シームレスはニューウェイとあんまり関係ない気が…
318:音速の名無しさん
07/05/03 23:09:40 Uw4aBmu80
ニューエイが侮れないんじゃなくて
金のあるチームは侮れない、だな。
319:音速の名無しさん
07/05/03 23:10:48 jP0KESYx0
別に目新しいものじゃないし
320:音速の名無しさん
07/05/03 23:11:38 2Zbr59560
レッドブルいよいよ確変モードか前回のバーレーンも■先生のレースは見所満載だったからね
321:音速の名無しさん
07/05/03 23:14:02 mFNKIDAiO
今日も天気悪いみたいだからタイム見ただけじゃわからんね
322:音速の名無しさん
07/05/03 23:15:41 rQXUrp2z0
午前中はドライ
323:音速の名無しさん
07/05/03 23:17:03 MlANjU7cO
俺が言いたいのは、ＲＢ３というベースがそれなりに良かったってこと。
シームレス云々じゃなくて
324:音速の名無しさん
07/05/03 23:31:05 mFNKIDAiO
シームレスって実際どうなん？
どのチームも採用してあんま戦闘力が上がってなくないか
325:音速の名無しさん
07/05/03 23:35:43 3adnQG9f0
そういうことだでも赤牛は採用してないから他に追いついたというべきかもね
326:音速の名無しさん
07/05/03 23:37:28 jP0KESYx0
>>324
効果が無ければ採用しないし。
つーか、上がってないっていうデータがるのかと。
そういやシームレスはシフトダウン時にロスがあるとかって話が。
そのあたりホンダは今年から良くなってるって話だけど、いかんせん
マシンが今のとこアレだからな･･･
327:音速の名無しさん
07/05/04 00:09:12 9odr25L1O
N本「地を走って勝てないなら、いっそのこと空を飛んでしまえと。そう思ったんですよ。
ホンダは航空機の開発も行ってるわけで、フェラーリにもルノーにもない技術がある。それならチャレンジみようと。そういう声がチームからありましてね。
これはうちの若い技術者が発案したエアロパッケージなわけですが、ディズニーのダンボの耳のようでしょ。マシンごと飛んでシケインやS字をカットするって仕組みです。
我々のシミュレーション通りなら、これで一周10秒は稼ぐ予定でいます。」
328:音速の名無しさん
07/05/04 00:21:41 B8ip9DkJO
>>327
飛んだら駆動系すべていらなくなるなｗ
さらなる軽量化ktkr
329:音速の名無しさん
07/05/04 00:22:24 7cNDNwF40
>>327
ワロタｗ
330:音速の名無しさん
07/05/04 00:26:31 B8ip9DkJO
>>327
ってかあんま高く飛びすぎるとモナコのトンネルとか
鈴鹿の立体交差で上ぶつけるぞ
331:音速の名無しさん
07/05/04 00:32:30 j627MBou0
>>330
鈴鹿ではF１開催ないから無問題
332:音速の名無しさん
07/05/04 00:40:46 B8ip9DkJO
>>331
今年の日本GPは富士だったなorz
333:音速の名無しさん
07/05/04 00:41:57 9oN7ALUi0
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
nicknamed 'Dumbo Wings'
通称はダンボウィングになりそうだ
334:音速の名無しさん
07/05/04 00:43:56 BUDG/NwrO
>>296
今年ダメな理由がよくわかりました
335:音速の名無しさん
07/05/04 00:50:50 /lXPuRcR0
>>333
ｵﾜﾀウイングだろ。
ホンダｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
336:音速の名無しさん
07/05/04 01:00:49 XDZgevws0
バルセロナ4日目終了しました。
Times at the end of the test:
DRIVER TEAM BEST LAPS
1 COULTHARD Red Bull Racing 1:21.066 59
2 DE LA ROSA McLaren-Mercedes 1:21.267 58
3 MASSA Ferrari 1:21.483 38
4 FISICHELLA ING Renault F1 Team 1:21.876 63
5 KUBICA BMW Sauber 1:22.098 55
6 SCHUMACHER Toyota 1:22.359 49
7 KLIEN Honda 1:22.807 80
午後は雨模様でタイムアップはなしですね。
337:音速の名無しさん
07/05/04 01:31:03 VnaAxRFX0
181 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/03(木) 00:35:10 ID:qkLnC/6k0
>>178
漏れの中では■先生も十分モナコマイスター認定だが、誰も同意はしないな。2勝じゃミリか
185 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/05/03(木) 01:13:39 ID:B/OeMwxBO
>>181
今年３勝目あげるよ！(・∀・)
186 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/03(木) 01:30:49 ID:+zju3cQJ0
空気を読まないウェバーが勝利
フラグｋｔｋｒ
338:音速の名無しさん
07/05/04 01:34:35 5mos1P2k0
フェラーリもクイックシフト（シームレス）導入して良さそうだね。
去年はけっこうシフトアップの時ショックというか音大きかった気がするよ。
339:音速の名無しさん
07/05/04 03:51:30 5jIV7Q6P0
ブラウン ＩＴＶのＦ１報道に不満
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
日本でもフジテレビのアナウンサーはもちろんのこと、いまみY氏やくまくR氏への
降板キャンペーンが...
340:音速の名無しさん
07/05/04 04:13:55 RjZ/OL430
>>339
すげぇな、Tシャツまで作るってｗｗ
さぞかしひどいのかな。
イギリスはF1ファンが多いからアンチの規模も大きくなるだけかもしんないけど
341:音速の名無しさん
07/05/04 07:58:02 HUb+lbNO0
やっぱりというかクルサードとデラロサは1週だけのタイムみたいね
342:音速の名無しさん
07/05/04 08:10:05 nxhQEW6l0
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
日本語版、更新されてたけどやっぱり「象耳」
もうサードインパクトでもなんでもいいや
343:音速の名無しさん
07/05/04 09:53:28 NI5CTTg00
レギュレーション的に飛ぶの禁止されてるの？
もしそこの盲点をついてきたのならさすがホンダと褒めたいが。
344:音速の名無しさん
07/05/04 10:19:03 nsGejsz10
何の効果狙ったものだろう。
一見整流意外には目的が無いようだが。
345:音速の名無しさん
07/05/04 10:21:05 WoJbx2ul0
こりゃ、来年のチャンピオンは■だな
ホーナー、ニューウェイ、■
それに赤べコの金がありゃなれる 顎なき今
346:音速の名無しさん
07/05/04 10:31:45 NI5CTTg00
>>345
来年の話するのは早すぎｗ
347:音速の名無しさん
07/05/04 10:44:04 75uynOxv0
去年のチーム別予算見てると赤牛は大して予算ないのでは
もちろんプライベーターの中では金持ちだけど、ワークスチームの桁違いの予算と比較すると半分以下だったよ
348:音速の名無しさん
07/05/04 10:57:10 oSUkoUL20
プロモーション費用には糸目をつけない
ドライバーの年俸は抑えめ
有力エンジニアには高年俸
マシン開発費は意外と節約家
それが赤牛流
349:音速の名無しさん
07/05/04 10:59:08 +4QL3Mdn0
FIAへの賄賂はトップだろう
350:音速の名無しさん
07/05/04 11:01:00 KqFbz/bd0
>>349
賄賂じゃないよ、マテシツが個人的に友達をもてなしてるだけ
351:音速の名無しさん
07/05/04 11:20:54 0eaGs5tU0
DCは今シーズンかぎ・・・・
352:音速の名無しさん
07/05/04 11:35:39 5jIV7Q6P0
BS社員カルテルでﾀｲｰﾎ
353:音速の名無しさん
07/05/04 11:38:21 Gxyose/V0
ウィリアムズにレッドブル並みの予算があれば…
354:音速の名無しさん
07/05/04 11:44:40 CPb7nqnH0
>>352
タンカー用のホースだっけ？
他の会社の名前が出ないのが報道の素晴らしいところだな。
355:音速の名無しさん
07/05/04 12:02:20 zkDtvkSK0
ぞうみみは効果あるの？
356:音速の名無しさん
07/05/04 12:09:18 IfEFoIB40
>>355
話題性UP
357:音速の名無しさん
07/05/04 12:12:25 tYMUsMWR0
100人乗っても大丈夫なのはイナバ物置では？
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
358:音速の名無しさん
07/05/04 12:14:38 3hieG/s30
>>357
俺もそれ思ったけど、関東では違うのかと思って黙ってたｗ
359:音速の名無しさん
07/05/04 12:30:48 B8ip9DkJO
>>358
関東だが、100人乗っても大丈夫なイナバ物置だよな。
360:音速の名無しさん
07/05/04 12:37:22 NOHdb9Un0
>>358
北陸だが、101人乗ったら壊れるイナバ物置だよ。
361:音速の名無しさん
07/05/04 12:48:23 nsGejsz10
イナバに通報したら粗品くらい送ってくれるんじゃまいか？
キャッチコピーて勝手に使えるもんじゃないだろうし。
362:音速の名無しさん
07/05/04 13:18:33 vtQO0NfI0
トヨタだから、東海ではそうなんじゃね？
363:音速の名無しさん
07/05/04 13:22:13 MA18mGXE0
>>361
バカじゃね？
コメントにいちいちそんなの求められたら芸人なんてどーなるんだよ
むしろ宣伝㌧ってなもんだろ
穿い杉というか歪み杉だろおまいｗ
>>362
ちなみに東海でもイナバだなｗ
364:音速の名無しさん
07/05/04 13:25:45 2Mn7AEkz0
>>363
つまりインタビューに答えたトヨタの人が、単に小さい頃から馴染みが
あったのがヨド物置？
大阪の会社だよね、確か
365:音速の名無しさん
07/05/04 13:56:59 4gMApqj+O
イナバウワーも今は昔
366:音速の名無しさん
07/05/04 14:27:27 FO1XykBa0
第二次大戦前、イギリスやフランスは、イタリアがドイツについたらどうなるのか、味方に
引き込むべきなのかを検討し、イタリアがドイツについたほうが自分たちが
有利になるという歴史上まれな結論を導き出した。ドイツはまた、イタリアが早まって参戦
しないことを望んでいた。足手まといになってドイツの侵攻が遅れると懸念したのである。
事実イタリア参戦後、ドイツは無能なイタリア軍の尻拭いをしてソ連侵攻が遅れ、
モスクワ占領前に冬を迎えることになってしまった。
367:音速の名無しさん
07/05/04 14:39:36 CPb7nqnH0
>>357
これを知ったらヨドの人もイナバの人も軽く腹立つだろうな。
ヨドはバカボン一家。しかも最近強度不足発覚…
ってことはトヨタ、床は動くんだなw
368:音速の名無しさん
07/05/04 16:14:07 0C9+RgWb0
イナバ→兎→うさ耳ウィング→ホンダという思考
369:音速の名無しさん
07/05/04 16:16:57 nsGejsz10
>>363
なんでマジレスなんだよ・・・
370:音速の名無しさん
07/05/04 17:12:01 SjIqsVWE0
YAHOOトピックス 16時51分更新
・F1ホンダ「象耳」ウイング投入[new]
ダンボウイング、ヤフートップにもきますた。
でも実戦投入はしないだろうな。
371:音速の名無しさん
07/05/04 17:28:27 TyazR/tf0
象印がスポンサーになるん？
372:音速の名無しさん
07/05/04 17:39:08 x7MIMk1N0
あんなでかい耳つけたらまたプロにドラッギーて叫ばれそう
373:音速の名無しさん
07/05/04 18:39:33 UKnyiHA30
また美的センスのカケラもないものを出してきたな
374:音速の名無しさん
07/05/04 19:13:03 933LbVRy0
グロッソスティグマみたいでかっこいいじゃん
このネタが分かる人間がいるとは思えんが・・・・・・・・・・・
375:音速の名無しさん
07/05/04 19:28:08 K2ElIKd80
さすがにあの変態ウイングはないわ・・・ｗ
なんかもうF1マシンとは思えない変態さ
376:音速の名無しさん
07/05/04 19:56:47 0VXscB7e0
万が一これでルノーやBMW並の速さまで回復してきたら、
いよいよ訳がわからないマシンになるな。
まぁ、ほとんど効果なさそうだし禁止されそうだ。
377:音速の名無しさん
07/05/04 20:03:50 6EiR6cS20
遅くて、かっこ悪いって
どうしようもないな、ホンダは
378:音速の名無しさん
07/05/04 20:17:30 NPXu3vkT0
もともとかっこ悪い車だったが
379:名無し募集中。。。
07/05/04 20:24:29 6Afb1UD90
>>374
アクア板住民乙
今日ＣＲＳ水槽のソイル交換したんで記念マキコ
380:音速の名無しさん
07/05/04 20:45:43 33Brqwta0
タイムはケツ
効果なしどころか遅くなったようだ
381:音速の名無しさん
07/05/04 20:57:17 q2C92I9v0
クリエンの遅さを考えればまずまずとも言える
まぁ大分良くなったけど、まだ遠い道のりだって言ってるから
抜本的な解決策ではないんだろうけど
382:音速の名無しさん
07/05/04 21:02:56 rPvN8IkQO
今ドライバーズポイントどうなってんの？
383:音速の名無しさん
07/05/04 21:05:47 F3cQG61p0
(^*^)/①ｳﾝｺｰ
384:音速の名無しさん
07/05/04 21:06:18 H1hZNCAN0
カラーリングがまともだったら遅くても許せるけど
あの汚いカラーリングでなおかつ激遅 救いようがない
385:音速の名無しさん
07/05/04 21:34:55 WSszTVtC0
ホンダ、スペインGPで確変くるか？
386:音速の名無しさん
07/05/04 21:42:27 hU/VwNut0
今の地球がそれだけ病んでるって事を表現してるんだよ
387:音速の名無しさん
07/05/04 21:52:23 IAwgj+iB0
Yahoo見たんだけど浜島は捕まった？
388:名無し募集中。。。
07/05/04 21:57:42 6Afb1UD90
関係ねーよｗ
389:音速の名無しさん
07/05/04 22:12:23 wfze+grL0
浜島と石破茂ってにてるよな。
っておもって今ﾁｪｯｸしたらそんあんいにてなっかた。
390:音速の名無しさん
07/05/04 22:19:26 NI5CTTg00
レッドブル、少なくとも一発の速さは持ってそう。
クルサードとか意外に２列目までに飛び込んできそうだな。
できれば１列目とって、レースをかき回してほしい。
391:音速の名無しさん
07/05/04 22:21:38 q2C92I9v0
さすがにソコまでは速くないだろ
乗ってるの先生だし
392:音速の名無しさん
07/05/04 22:30:56 q/+WagyY0
万が一二列目来るとしても絶対ウェバーの方だろ
393:音速の名無しさん
07/05/04 22:33:26 /PaAfKh00
開幕3戦見てるとクルサードはQ1男だからねｗ
ゑは3戦連続Q3進出してるけど
394:音速の名無しさん
07/05/04 22:35:40 CQafESj50
ホンダ格好悪いにも程があるぞ・・・
395:音速の名無しさん
07/05/04 22:40:31 q2C92I9v0
王様の耳は
396:音速の名無しさん
07/05/04 22:50:26 NI5CTTg00
あまいね。
俺の見るところでは、クルサードはRB3に照準を合わせてた感がある。
一方のウェバーはまだ新車に対応しきれていないし、
オーストラリア・アジアシリーズには強いがヨーロッパでは力を出せないジンクスもあるから。。。
397:音速の名無しさん
07/05/04 22:51:07 rPvN8IkQO
今何戦終わったん？
398:音速の名無しさん
07/05/04 22:53:15 G/uJHlH1O
何か久しぶりにクルサードって見た。■先生とかが多いからな
399:音速の名無しさん
07/05/04 22:56:20 SjIqsVWE0
ゑなら３列目までは来れそう。
上位３チームの誰かがミスれば。
400:音速の名無しさん
07/05/04 23:46:20 hWm8UUVW0
クルサードはモナコに照準を合わせてるんじゃないの？
去年はパーソナルベストが下から4番目ぐらいで表彰台に乗ったんだから
モナコでも予選ではウェバーに負けるだろうけど（ウェバーモナコでも速いし）
401:音速の名無しさん
07/05/05 00:15:35 AQujRl1y0
ペヤングオタは時として琢磨オタよりイタイ
402:音速の名無しさん
07/05/05 00:17:24 /rO49dLY0
大丈夫だよ、先生は必ず期待を裏切ってくれるから。
403:音速の名無しさん
07/05/05 00:29:53 dJEltkOL0
スポルトにエアレース
404:音速の名無しさん
07/05/05 00:41:28 yuO3AOIn0
すぽるとＦ１ニュース！
405:音速の名無しさん
07/05/05 00:45:12 eKep35yH0
エアレース、すげぇ。F1、WRC同様に堪能したいな。
406:音速の名無しさん
07/05/05 00:54:53 3UYfnYAk0
ハ㍉㌧とルイビ㌧かよ
407:音速の名無しさん
07/05/05 01:29:11 KWBYFKGm0
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
408:音速の名無しさん
07/05/05 01:36:38 dJEltkOL0
茂木エアーショーの動画うｐ（50回DL可能）
URLﾘﾝｸ(www.file-bank.net:8080)
車は身近な物だからF1の凄さは解りやすいと思うけど
飛行機の凄さって良く分かんないよね・・・
まあ、ベゼネイ爺の顔は覚えて置いてくれｗ
>>407も見ればファンになるかもよ！
409:音速の名無しさん
07/05/05 01:52:55 2VaBXIl9O
先生は割りと期待を裏切るからな
もうだめだ、今年は残留きつくね？
となったころに力を発揮
410:音速の名無しさん
07/05/05 03:06:49 q/HHGcJe0
いつの間にかあと1週間ﾜｸﾜｸ
411:音速の名無しさん
07/05/05 03:07:47 0D+PzfcZ0
さすがはF1ドライバーを｢坊や｣呼ばわりするだけの事はある＞エアレース
412:音速の名無しさん
07/05/05 06:41:02 bVqipQ+10
MotoGPが上海サーキットに上陸。
BSタイヤドゥカティ好調で、ケイシーストーナーにポイントリードを
許してしまったロッシ。MIタイヤトラブルずるずると後退し続けた最悪のトルコGP
の雪辱を果たすことが出来るのか。
URLﾘﾝｸ(www2.yamaha-motor.co.jp)
中国GPはなんとスカパーのパーフェクトチョイス183chでノースクランブル無料生中継。
この機会をお見逃しなく。
第4戦中国GP
日テレG+予選：5月 5日（土）24：30～25：45
パーフェクトチョイス無料放送183ch決勝：5月 6日（日）12：30～18：30（生放送）
日テレG+決勝：5月 8日（火）17：45～22：00（VTR放送）
地上波：関東日テレ静岡5月 6日（日）25:50～26:50
413:音速の名無しさん
07/05/05 06:56:24 NJGWYZf/0
昨年のGP2見てたら解説でハミルトンはスタートがあまり得意ではないとか言われてるのな。
414:音速の名無しさん
07/05/05 08:57:01 HRPQ6mkFO
この間のテストでおおよその勢力図は見えてきた感じだね。
フェ＝マク>BMW>ブル、ウィル、トヨタ、ホンダ、アグリ>トロ、スパイ
415:音速の名無しさん
07/05/05 09:26:18 PviEjFDE0
>>414
ホンダとアグリの場所が違うだろハゲ
・・・・・＞アグリ＞ホンダ、トロ＞スパイカー
416:音速の名無しさん
07/05/05 09:36:54 AHJ5uMbV0
というか、ルノーどこー?
いくら影薄いからって、ﾋﾄﾞｽ
417:音速の名無しさん
07/05/05 10:25:27 CqVbjtSz0
ニック並に影薄くなったよな＞ルノー
418:音速の名無しさん
07/05/05 10:41:08 /rO49dLY0
こ、こんなに影の薄くなったルノーに万が一影の薄いニックが乗る事になってしまうと一体世の中はどーなってしまうのかーっ！
419:音速の名無しさん
07/05/05 10:41:14 KtmYWuKP0
ルノーのマシンは完成されすぎてもう改善される所なんてないんじゃないの？
一昨年からほとんど変わってないでしょ
停滞＝後退だからしょうがないんでないの？
420:音速の名無しさん
07/05/05 10:46:56 WmRCT8fQ0
もうニックの影はくっきりしています。がんばれニック！
421:音速の名無しさん
07/05/05 11:03:04 WXuK90s40
>>419
変わってるやんか。脇腹えぐりこんでて。
なんかマシンがナーバスっぽいけど。
422:音速の名無しさん
07/05/05 11:31:00 xDbvZwG30
Vキールは辞めないのか。フェラーリさえFサスを大きく変えたらしいのに。
423:音速の名無しさん
07/05/05 11:36:31 /YCnHjoA0
P・シモンズは過去2年と車変わってないのに遅い理由が分からないと嘆いていたぞ
424:音速の名無しさん
07/05/05 12:25:04 eI2723st0
URLﾘﾝｸ(img151.imageshack.us)
425:音速の名無しさん
07/05/05 12:34:38 xDbvZwG30
>>424
なんだこれ、かわいいのう。
426:音速の名無しさん
07/05/05 12:38:12 z7yMs+nT0
像か、どおりで遅いはずだ
427:音速の名無しさん
07/05/05 12:50:44 ymNvGEAx0
>>423
変わってないから遅いんじゃないのか？
BS向きの車じゃないってことか
まあ、ルノーのことだし来年にはどうせ復活しそうだけど
428:音速の名無しさん
07/05/05 12:57:16 6HqvitFI0
>>424
象さんかわいいよ象さん
429:音速の名無しさん
07/05/05 13:00:47 DCdaWION0
ルノーは親会社から予算絞られてるし下手したらワークスチーム撤退してエンジンだけの供給になる気がしないでもない
430:音速の名無しさん
07/05/05 13:19:28 YW3zBznz0
伝説のウィリアムズ・ルノー復活フラグ
431:音速の名無しさん
07/05/05 13:22:22 CxtIEhR00
>>424
かわえぇー
432:音速の名無しさん
07/05/05 15:32:35 wicLx4PL0
ルノーターボの歴史ですか
433:音速の名無しさん
07/05/05 15:56:38 znIJjvJ80
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
*'``・* 。
| `*。
,。∩ *
+ (´・ω・`) *。+゜ もうどうにでもな～あれ
`*。 ヽ、 つ *゜*
`・+。*・' ゜⊃ +゜
☆ ∪~ 。*゜
`・+。*・ ゜
Ｎ本
434:音速の名無しさん
07/05/05 16:01:43 Bj6LNUWX0
ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
l i''" i彡
| 」 ⌒' '⌒ ｜
,ｒ-/ ＜･> < ･> |
l ﾉ( ､_, )ヽ |
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､|
∧ ヽニﾆｿ l
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '" ｀､ ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
ヽ/｀､＿, ｨ/ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
／ / ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
/ L i v e d o o r i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼ ノ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼＿＿ ／ ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／
435:音速の名無しさん
07/05/05 16:02:26 tPM2Hmzw0
モナコGPが終わったら収監かよ。
スパイカーはそれでも連れて来るのか？ｗ
★米タレントのヒルトン容疑者収監へ 保護観察処分に違反
ＡＰ通信によると、米ロサンゼルス郡地裁は４日、酒気帯び運転で受けた保護観察
処分に違反したとして、米タレント、パリス・ヒルトン容疑者（２６）に対し、４５日間の
収監を命じた。６月に刑期の短い服役囚や未決囚らがいる郡拘置所に入る。
昨年９月、酒気帯び運転中に摘発されたヒルトン容疑者は、３年間の保護観察処分
を受け、運転免許が停止された。今年２月、ロサンゼルス郡内で運転しているのを
警官に見つかり、観察処分違反が明らかになった。
同容疑者は世界的なホテルチェーンを創業したヒルトン家の令嬢で、映画やテレビ
にも出演している。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
《画像》４日、ロサンゼルス郡地裁を出るパリス・ヒルトン容疑者（ロイター）
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
436:音速の名無しさん
07/05/05 16:25:46 XHk0ST8w0
>>433
これが例の象耳ウィングかｗｗｗｗｗｗ
437:音速の名無しさん
07/05/05 16:32:55 ksSx4qyv0
サイエンスチャンエルでミハエル疾走中
438:音速の名無しさん
07/05/05 16:38:52 MJIUikc60
>>422
シーズンオフにさんざん理由が語られてたと思うが・・・
今年からの新規さん？
439:音速の名無しさん
07/05/05 16:43:48 xDbvZwG30
>>438
新規じゃないけどルノーの事全く気にかけてなかった。なんで？予算ですか？
440:音速の名無しさん
07/05/05 16:44:46 dJEltkOL0
ダンボウイングって効果あるから投入したんだよね？ｗ
441:音速の名無しさん
07/05/05 16:49:25 g5tK5mTo0
>>440
いや、ウイルスに感染して生えてきてしまったんだよ
442:音速の名無しさん
07/05/05 16:49:57 YW3zBznz0
地球炎上の次は地球飛翔か
どこへ飛んでいってしまうんだ？
443:音速の名無しさん
07/05/05 17:06:33 RbpS6O6Q0
>>440
ご安心を ３周で お蔵入りになりました
444:音速の名無しさん
07/05/05 17:07:26 7q/UYURs0
もう地球を離れるのなら
二度と会えないのなら
せめて隣の銀河までくらいは
飛んでいってほしいね。
445:音速の名無しさん
07/05/05 17:46:49 zDrI+GMw0
トヨタ、欧州自工会に加盟申請
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ加盟を欧州自工会が拒否
URLﾘﾝｸ(response.jp)
欧州自工会、トヨタの加盟承認へ
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
446:名無し募集中。。。
07/05/05 17:47:38 WH23UDHs0
で、最終的にどうなったんだよｗ
447:音速の名無しさん
07/05/05 19:42:21 Y2jum6nG0
つーかあれ視界の邪魔にならんのか
位置といい高さといいドライバーから
「コーナー見えねええええええええ！！」って
言われそうだが
448:音速の名無しさん
07/05/05 20:06:38 XS/UVmKM0
>>447
モノコック上面よりは低い位置にあるのだから視界の妨げにはならんでしょう。
あれで見えないならフルカウルや箱のレーシングカーは運転できないよ。
449:音速の名無しさん
07/05/05 21:28:40 i6IVYK2QO
>>445
一回目を拒否したのはポーズでしかなくて、規定路線なんだろうな。
欧州系の自動車メーカーは欧州の団体に入るのは、
米国メーカー以外ではトヨタは初めてなんじゃない？
450:音速の名無しさん
07/05/05 21:39:58 LcKFaS+R0
>>449
451:音速の名無しさん
07/05/05 21:53:44 i6IVYK2QO
>>450
マジな話、君が思っているよりもはるかに、
トヨタが欧州で受け入れられてるという事だよ。
欧州市場での市販車のメーカー別のシェアを見てもわかることだけど。
452:音速の名無しさん
07/05/05 21:56:54 xDbvZwG30
１～３月期、ホンダとトヨタがガッツリシェア伸ばしてます。
453:名無し募集中。。。
07/05/05 21:57:51 WH23UDHs0
でもアメリカほどじゃないよな
454:音速の名無しさん
07/05/05 22:01:43 z/8GyWqJ0
>>452
それってほとんど1ユーロ163円なんてキチガイじみた円安（ていうかユーロ高）のおかげじゃね？
夏以降円高にふれた時、どれだけシェアを維持できるかが勝負だな
455:音速の名無しさん
07/05/05 22:02:16 BQBhqm460
ようやく来週かスペインgp
456:音速の名無しさん
07/05/05 22:12:49 HQ9kVr+k0
現地生産車が売れてるから問題ない
457:音速の名無しさん
07/05/05 22:24:42 i6IVYK2QO
>>449は誤字があった。欧州系以外の自動車メーカーでは
の間違い。
458:音速の名無しさん
07/05/05 22:26:43 SDLfdF0F0
そんなことより、ここで市販車の話している行為自体が間違い
459:音速の名無しさん
07/05/05 22:51:16 KtmYWuKP0
そりゃあ こんだけ空けばネタねーよなぁ・・・
460:音速の名無しさん
07/05/05 23:03:55 LcKFaS+R0
>>451
そんな意味わかんない文章書いといて
諭されても困っちゃう。
それにぃ、誤字って言うかぁ、スレ違いって言うかぁ。ドーデモイー
461:音速の名無しさん
07/05/05 23:04:55 b3CZwQKw0
最近アロンソが殊勝な事ばっかり言っててつまらんな
462:音速の名無しさん
07/05/05 23:44:34 94JHpYJf0
結局、ホンダは効果なしで変なウイングは使用しないようだ
463:音速の名無しさん
07/05/05 23:47:38 dJEltkOL0
駄目だったのか・・・
464:名無し募集中。。。
07/05/05 23:48:40 WH23UDHs0
何やってもダメなんだから、導入すればいいのに
465:音速の名無しさん
07/05/05 23:52:27 ksSx4qyv0
>>462
もともとダメな車体に何をつけてもダメだよなぁ。素直に技術と経験不足を認めて
新しいのを作ればいいのに
466:音速の名無しさん
07/05/05 23:52:55 Y+8DGXcx0
そのうちメットに羽が生える・・・レギュ違反か
467:音速の名無しさん
07/05/05 23:55:35 YzES9PpP0
モーヲタ氏ねばいいのに
468:音速の名無しさん
07/05/06 00:08:39 BzyfJOKT0
枕は像耳ウイング投入するのに・・・
469:音速の名無しさん
07/05/06 00:10:29 j7Fms0nl0
>>468
マクラーレンは象じゃねえよｗ
470:音速の名無しさん
07/05/06 01:06:25 Y6pXRG2q0
ホンダの虫けらウイングは、前を走るドライバーを笑わせて筋肉に力が入らないようにして、ミスを誘う作戦。
471:音速の名無しさん
07/05/06 01:15:05 qTcuTu7n0
まったくどうでもいいが、ホンダのドライバーが、地球カラーのマシンに乗りながら
捨てバイザーを捨てるのはいかがなものかと、ふと思ってしまった。
あの地球カラーっていくらでもうがった見方ができるよな。排気ガスは～とか。
472:音速の名無しさん
07/05/06 01:15:43 583u+DVi0
それにはまず、前の車に追いつける速さがないと…ｗ
473:音速の名無しさん
07/05/06 01:28:35 01eqeVY10
象耳くっつけても効果無くてやめたわけだよね。
いったい、どういう「これ、いけんじゃね？」判断だったんだろ。
なんか場当たり的だなー。
何もしないわけにはいかないから、いろいろやってるんだろうけど。
474:音速の名無しさん
07/05/06 01:33:18 So0uf8LW0
風洞で相当試してるはずだから
未だに風洞のデータが実際走るのとズレてるって事では？
475:音速の名無しさん
07/05/06 01:41:49 ANKMGxg20
一から作るってのは険しい道で相当の苦労や時間が必要ってのはわかるけど
これが何年も続くようなら心配だな
476:音速の名無しさん
07/05/06 01:42:47 qTcuTu7n0
ホンダの風洞ってつい最近できたよね。てことは風洞に関するノウハウはゼロ？
市販車用にはあんな立派な風洞は使わないだろうしなー。
CFD解析なんかはどうなんだろ。風洞とCFDの結果が全然合わないから、
とりあえず走らしてるんだろうけど。
477:音速の名無しさん
07/05/06 01:43:41 Abj/bLFuO
実は風洞は悪くなくてホンダが風洞の使い方をよく理解していない事実
478:音速の名無しさん
07/05/06 01:49:00 hifFJTaZ0
まさかNSX-Rのマイナスリフトも嘘だとか？w
479:音速の名無しさん
07/05/06 01:52:46 XX4NnxW70
てか、何処のチームでもテストでは持ってきた空力を実際には使わないって良くあるんじゃ？
480:音速の名無しさん
07/05/06 03:09:42 7qKvnZN0O
>>460
481:音速の名無しさん
07/05/06 03:17:12 7qKvnZN0O
>>460
本当にどうでもいいならレスしなければいいのに、
どうしてその都度レスするの？本当は気になって仕方がないんでしょ？
日本の自動車メーカーとして初めて、欧州の
自動車業界の団体に加入した事の意味が分からないのかな？
それとも分かってても認めたくないだけ？
スレ違いｽﾏｿ。
482:音速の名無しさん
07/05/06 03:18:06 +QyXm0XP0
何やってんだコイツ>>445
483:音速の名無しさん
07/05/06 03:18:46 Us9pREek0
はいはい、トヨタは凄い凄い。
484:音速の名無しさん
07/05/06 03:22:47 +QyXm0XP0
ヨタヲタが唯一トヨタをマンセーできるポイントだからしょうがないのか？
しかし、この板にまで来て何やってんだかな
ヨタヲタは進んで馬鹿にされることやってるなｗ
485:音速の名無しさん
07/05/06 03:51:41 7qKvnZN0O
凄いとかマンセーというか、そういう事を言いたいのではなくて、
この板の論調と、海外を含む世間一般の評価は
大きくズレてるのではないかと。