07/05/20 21:54:35 66hN7XHN0
>>516
実のところその状況が日本だけだったからじゃ？
＜大規模改造車も含めたポルシェに事実上勝ち目が無くなった
90年辺りまでは長距離耐久系レースではまだ勝負の余地はあったし、
かつ日本の事情としても、まだ日本のC1カーがルマンで勝つ目標を達成してはいなかったし。
そのことに加えて日本のポルシェユーザーがルマンに行って入賞を狙うとか
まだそんな要素もあったし、あの時点で選手権を潰しちゃうのは
エントラント達の利害にも反していたのではと思われる。
>>533
確か85～86年辺りの時点でラルト以外はカーボン混成モノコック
（下半分にアルミ構造物が残ってるタイプ）だったはず＜F3000
その時点での値段はあまり良く知らないけど、92年頃で3～4千万円とか言ってたような
＜F3000シャシーのお値段
ただしポンドの相場の絡みもあるので、多分現地価格のデータが無いとだな。