【右往】2007 F1マシン解析・分析スレpart2【左往】at F1【右往】2007 F1マシン解析・分析スレpart2【左往】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このスレッドのURL■項目テキスト700:音速の名無しさん 07/04/15 23:51:25 Hg6f3tFk0 いやいや、 今の時代背景を加味して いっそ1Lのガソリンで 一番長い距離を走った車が勝ちってことでw 701:音速の名無しさん 07/04/15 23:57:26 Anc4V/KG0 アレか、シリープレート持ち上げてエアを多くフロア下に流してやろうって寸法かな? 702:音速の名無しさん 07/04/16 00:35:11 A8JRKKIl0 >>699 あんな馬鹿でかいセンターディフューザー付いてるのに「殆ど無い」てのは無いだろうよ。 前下がりの車高はステップドボトムになってからの常套手段だぞ 703:音速の名無しさん 07/04/16 01:22:35 BJt4SMEk0 >>702 ディフューザーは年々小さくなっていて、 もはや痕跡に近いものになってる。 10年 くらい前、さらにフラットボトム時代と比べてみ。 704:音速の名無しさん 07/04/16 01:33:52 OiyMqu7a0 >>703 小さくなってっつうか、セナの事故以来規制であのサイズまでしか許されてないんだよね。 705:音速の名無しさん 07/04/16 01:58:13 BJt4SMEk0 >>704 規制だね。やっぱりもっと大きくしたいだろう。 規制は段階的に行われているよ。 一昨年だったか去年だったか小さくなったし、今年もまた小さくされた。 3年に一度は規制が厳しくなってる感じ。 一昔前に比べて今の F1 では、 どのようにフロアを傾けるかが重要になってきてる。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch