07/06/12 17:54:06 fB1QCzaO0
>>731
2座席の頃のカーボンはウエット
だから表面はゲルコート
ドライになるのはMCSだと最後の９だけじゃないかな
うろ覚えですいません。
マーラのカウルはＭＣＳ７
ホイールベースが長くなったのでホイールアーチの位置が
後ろになっていましたね。
ＧＣのシャーシにそのままF2を転用したのはKE-008+MCSカウルの
スピードスターGC-1が最初でしょうか？
エンジンはロータリーでしたが。
07/06/12 17:54:06 fB1QCzaO0
>>731
2座席の頃のカーボンはウエット
だから表面はゲルコート
ドライになるのはMCSだと最後の９だけじゃないかな
うろ覚えですいません。
マーラのカウルはＭＣＳ７
ホイールベースが長くなったのでホイールアーチの位置が
後ろになっていましたね。
ＧＣのシャーシにそのままF2を転用したのはKE-008+MCSカウルの
スピードスターGC-1が最初でしょうか？
エンジンはロータリーでしたが。