07/03/06 14:05:30 uIFO+JUL0
公式サイト
SUPER GT.net | SUPER GT Official Website
URLﾘﾝｸ(www.supergt.net)
J SPORTS LT
URLﾘﾝｸ(www.jsports.co.jp)
モタスポ実況2003
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください） URLﾘﾝｸ(www.monazilla.org)
パソコンテレビ GyaO 無料動画 SUPER GT
URLﾘﾝｸ(www.gyao.jp)
前スレ
2007 SUPER GT Vol.43
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
2:音速の名無しさん
07/03/06 14:14:05 Cc5N04ft0
２ ＧＥＴ
3:音速の名無しさん
07/03/06 14:24:34 lGJWwV6qO
モバＨＯ！！！！！！！
4:音速の名無しさん
07/03/06 14:25:12 yLWIeGfY0
>>1 乙 乙
5:音速の名無しさん
07/03/06 14:52:51 u9uAlQPJO
#5 マッハ号
6:音速の名無しさん
07/03/06 14:57:42 XbPAMB4E0
フォーラムエンジニアリングSC430
>>1
乙
7:音速の名無しさん
07/03/06 15:11:29 4dpJDL+30
激Ｇ打切り決まったね。残念。
8:音速の名無しさん
07/03/06 15:23:29 UK5k/CBc0
>>7
マジか！！
GT潰れるときはワークスメーカーの撤退からだとばかり思ってたけど、
むしろメディア撤退がトリガーになりそうだなぁ。
9:音速の名無しさん
07/03/06 15:41:41 ueajXb6X0
他スレみてるとメディアと言っても、雑誌、激G自体が
GTAの闇の一部みたいな・・・
10:音速の名無しさん
07/03/06 15:49:57 s+t6r75oO
そして>>1乙
11:音速の名無しさん
07/03/06 16:03:13 /Ef7pkeOO
エンドレスアドバン洗剤革命乙
12:音速の名無しさん
07/03/06 16:16:12 V7B3uOxe0
ギャオまだ～？
13:音速の名無しさん
07/03/06 17:23:51 VSMh9ZiZO
ENDLESS 乙
14:音速の名無しさん
07/03/06 17:36:15 mj2R5Lns0
坂東GTEが加治GTAを引き継ぐらしいじゃないか？
革命成功か？
15:音速の名無しさん
07/03/06 18:30:33 NHGfr/IO0
>>1乙
関連スレ GTAとGTE
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
16:音速の名無しさん
07/03/06 18:42:15 GGmlelDbO
>>1
CUSCO DUNLOP IMPRE乙乙A
17:音速の名無しさん
07/03/06 18:49:36 s+t6r75oO
REAL NSX OTU
18:音速の名無しさん
07/03/06 19:19:56 Cz+5Nt4CO
激G終わるってほんと？いつ終わるの？どこ情報？(泣)
19:音速の名無しさん
07/03/06 19:20:23 uIFO+JUL0
>>15
すまない、忘れてた。
ついでにモタスポ実況板も2006に直しておくべきだったorz
20:音速の名無しさん
07/03/06 20:39:26 Xc7SWa1HO
あんなクソ番組いらね
グルメ情報とかいらねーよ
21:音速の名無しさん
07/03/06 20:54:51 USt8dJurO
>>20
禿げしく同意
22:音速の名無しさん
07/03/06 22:01:45 bRoGnKwE0
２０００年ぐらいまでは地上波で生で流れてなかったっけ？たしかノーカットで
０２までの激Gはよかった。１時間番組だったしくだらないグルメ情報とかやってなかったよ。
予選を１時間放送したりしてた。
23:音速の名無しさん
07/03/06 22:14:48 Z/k5EoTy0
>>22
’００年より前のことは知らないけど、’００の頃はほぼ不定期的に１時間半枠で
放送してましたな。
確か、”ＧＴへ行こう！”という番組で、ヒロミが司会をしてたような気がする。
レース内容の他に、ＧＴドライバーのマイカーの紹介やＧＴにまつわる疑問を
クイズ形式でやってたり（チームのメインスポンサーがどういう会社なのか？
とか…）してました。
それ以降も同じような感じの放送内容で、プライベートチームの特集とか
やっていて、今の番組より充実した内容でした。
激Ｇも深夜枠の頃はよかったけど、今の時間帯になってからちょっとつまんなく
なったなぁ…。
24:音速の名無しさん
07/03/06 22:23:03 bRoGnKwE0
こっちでは激Gは夕方だったよ。
たしか４時～５時半までだった。
25:音速の名無しさん
07/03/06 22:27:09 bRoGnKwE0
間違えた。たしか五時十五分までだった。
26:音速の名無しさん
07/03/06 22:27:41 pvig5Fy40
98、99年はレース終わった１～２週間後ぐらいの土曜日に
予選決勝含めてダイジェストみたいな感じで１時間半だったな
27:音速の名無しさん
07/03/06 22:30:15 bRoGnKwE0
02年の激Gがビデオに残ってるけど、ビデオチャプチャが無いからアップできねえ・・・
28:音速の名無しさん
07/03/06 22:33:46 jIQx+hRz0
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
なにがおきたの？
29:音速の名無しさん
07/03/06 22:39:38 bRoGnKwE0
>>28 見たけど何のことを言いたいの？
30:音速の名無しさん
07/03/06 22:43:39 NHGfr/IO0
>>28
鈴木ﾀｿの署名入り記事とは
G T 終 わ っ た な ｗ ｗ ｗ
何がまずかったんだろ？ヤクザとの繋がりか？誰かさんの影響で債務超過がばれた事か？
最悪開催すら危ぶまれたってことだよなこれ。
関係者ネタバレしてくれｗｗ
31:音速の名無しさん
07/03/06 22:49:59 bRoGnKwE0
ホントだ↓ばっか読んでて気付かなかったｗ
32:音速の名無しさん
07/03/06 22:51:00 vGpLFQmz0
債務超過の責任をとらされて加持氏更迭させられたのかな？
33:音速の名無しさん
07/03/06 22:56:42 bRoGnKwE0
開幕も危ぶまれていたのか・・・知らなかった。
34:音速の名無しさん
07/03/06 22:57:40 vGpLFQmz0
まさか今週の激Ｇが再利用だったのは
制作費がタマ切れになったからじゃあないよな・・・・
35:音速の名無しさん
07/03/06 22:58:12 ueajXb6X0
ペナルティの件でも裏で金が動いていたとかだったりして
36:音速の名無しさん
07/03/06 23:00:23 +9b0xRlG0
去年のチャンピオンがクソすぎ
37:音速の名無しさん
07/03/06 23:00:42 WdDiEAeh0
状況がよくわかんないけど、坂東組長がんがれ。超がんがれ。
38:音速の名無しさん
07/03/06 23:03:00 NHGfr/IO0
ほとんど全てのチームってことは、例外的に賛同してないチームもあるってことで
そのチームが発端でなんか起こったってことなんかな？
あるいはGTAの組織内で起こったことなのかどうなのか
39:音速の名無しさん
07/03/06 23:03:55 ueajXb6X0
ここでどんなに騒いでも、これだけ情報あっても
ASやレーシングオンでは全く記事にならないのだから、恐ろしいよレース界
40:音速の名無しさん
07/03/06 23:04:36 vGpLFQmz0
問題を生じさせた者の責任つーことは
ただの赤字じゃなくて横領まがいの出来事でもあったのかな？
加持氏はオースポのインタビューに答えてたからそれ以外の誰かかな？
41:音速の名無しさん
07/03/06 23:07:43 ueajXb6X0
>>40
GTAとGTEのスレを読めばわかるけど、ASやレーシングオン出しているイデアも
トランスポーツのお仲間という情報が
だからこそ最近出たASとレーシングオンに、この問題見越して
加治の言い訳、言い分載せたのかもしれない・・・・
42:音速の名無しさん
07/03/06 23:09:19 NHGfr/IO0
>>39
転載させてもらうよ
トランスポーツ＝広告代理店＝イベント屋＝ＧＴＡ仕掛け人＝何でも屋
＝激Ｇの制作もしている（←ここが問題、ＡＳでは隠されている）
＝ＡＳや携帯モタスポの関連会社（←だから不利は話はあまり出さない）
＝いくつものチームの世話をしつつのさばっている
43:音速の名無しさん
07/03/06 23:10:48 vGpLFQmz0
ＧＴＡのアボーンとともにオースポがぽしゃったりしてねｗ
オースポにも現ナマ補填してたらしゃれにならんなｗ
44:音速の名無しさん
07/03/06 23:18:16 ZyoHNrMp0
このスレ見てたらなんか醒めた
どんな業界でもこういうこと多少あるんだろうけど
隠し過ぎてデカい金動かすなよな、萎えるから
45:音速の名無しさん
07/03/06 23:20:27 ueajXb6X0
情報を知ってから今週号のASの記事読むと面白いね
課題を提示しながらも「SGTは新しいカテ、新しい試みだから新しい未知な問題出ても
当然だ」みたいな主張もあったりして
この記事かいている大串信もあやちいな
46:音速の名無しさん
07/03/06 23:21:12 mj2R5Lns0
AS、Ｒ´onも病巣の関連会社じゃ真相が語られる場所がないね。
察するに運営、代理店ぐるみの横領発覚とかそんなところか？
こりゃ後に刑事、民事事件になるのをまで闇の中？
47:音速の名無しさん
07/03/06 23:23:29 5qwYWLa20
日本版CARTになる日も近いのかなｗ
48:音速の名無しさん
07/03/06 23:28:24 yzSMHaGv0
>>45
大串が問題提起した記事書いても編集がそのまま載せる訳ないだろう
自分達に不都合な箇所は校正するだろうさ。
49:音速の名無しさん
07/03/06 23:29:47 uPNEm8/i0
＞課題を提示しながらも「SGTは新しいカテ、新しい試みだから新しい未知な問題出ても
当然だ」みたいな主張もあったりして
無恥厚顔の開き直りといったところか
50:音速の名無しさん
07/03/06 23:29:53 f4ee3Mwn0
イデアの雑誌はもう買いたくないけど、日本のモタスポ雑誌でイデア以外は無理なんだよな・・・
51:音速の名無しさん
07/03/06 23:35:14 x444qIzm0
スーパーGT・GTAが新組織に移行
スーパーGT選手権を運営するＧＴアソシエイション（ＧＴＡ）は、２日に新組織に
移行することを発表しました。
ＧＴＡは、これまで行ってきたプロモーション費用などの負債が大きく、
債務超過状態に至っているため、参加エントラントの集まりである
ＧＴエントラント協会（ＧＴＥ）が中心となって、
ＧＴＡ委員会（板東正明委員長）を発足させ、
運営が引き継がれることとなりました
52:音速の名無しさん
07/03/06 23:44:20 ZOUhcI5+0
ネット中継どうなるんだろうな・・・
DOING TVに期待
53:音速の名無しさん
07/03/06 23:46:20 NHGfr/IO0
>>52
そこヤクザの下っ端だよ
54:音速の名無しさん
07/03/06 23:54:02 ueajXb6X0
>>46
事件までは行かないと思うけどね、メーカーがイメージ悪くなるのを嫌がって
なんとしてでも阻止するだろうし。
GT-Eに期待したいところだけど、醜い利権の奪い合いに
なってしまわないよう願う
55:音速の名無しさん
07/03/06 23:54:07 vGpLFQmz0
>>51
しかし債務超過状態ってすごいな
ちょっと赤字になってるくらいかと思ってたけども
こりゃ今週の激Ｇが使い回しだったのはタマ切れだったからだな
激Ｇも打ち切り決定っぽいな
３メーカーの協力があればいいけれども
56:音速の名無しさん
07/03/06 23:59:06 NHGfr/IO0
URLﾘﾝｸ(www.bandohracing.com)
関連で板東親分の記事
しかしレースのスタッフがその時々で日雇いってすごいな
そりゃミスもするよ
57:音速の名無しさん
07/03/07 00:13:40 C22mPHqw0
詐欺商品SEVの余波がここまで・・・
飯田・・・
58:音速の名無しさん
07/03/07 00:19:29 7b0GU0F4O
先日の鈴鹿ﾃｽﾄに、激Gの面々(龍田･小島ｱﾅや新しいお姉ちゃん)が挨拶回ってるの見た
だから打ち切りは無いんじゃない？
59:音速の名無しさん
07/03/07 00:30:34 aoV6jHNY0
しゃあけどメーカーさんはどう動くのだろうね
日産はGT-Rのデビュー控えてて存続希望だろうか
トヨタは3.5L統一エンジンならいいって態度か
ホンダは来年以降どうでもいいよって態度か
60:音速の名無しさん
07/03/07 00:40:17 k28b3lQk0
もうSGTやめて、JTCCﾌｶｰﾂ、JLMCのJSPC化きぼん
61:音速の名無しさん
07/03/07 00:49:18 V6GxFRAX0
てか今まで散々奴等が黒い運営してるのは既出だろう
今頃醒めたって言ってるやつはにわかかｗ
あの客入りで赤字ってだけでおかしいのはありありとわかるだろうに
今回のことで膿がたっぷり出てくれることを祈るよ
62:音速の名無しさん
07/03/07 01:04:02 gIIDBp6d0
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ なぜここまで放置したんだ！
三 ＿ゞ::.ﾆ! ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
／.;: .:}^（ <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三 >>SGT
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
. 〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣l
63:音速の名無しさん
07/03/07 01:05:09 szZjBm7f0
とりあえず新体制は発足したけど、前途はまだ不明瞭。
まずは激Ｇの打ち切りを決めてテレ東などに通告したらしいが、この時期の一方的な打ち切り通告はテレビ局＆代理店にとって論外。
へたすると損害賠償請求もおきかねない。
いっぽうで、新体制が旧体制（トランスポーツなど）を追求していけば、こちらも訴訟などが起きる可能性はある。
こうした泥沼をきっちりﾚﾎﾟｰﾄできるモータースポーツメディアは、今の日本には･･･ないなあ。
64:音速の名無しさん
07/03/07 02:06:22 PbqYWaMR0
>>58
それは、「この度、番組が終了することになりました。長い間お世話になりました」という
番組終了の報告と御礼を言い回っていたんぢゃない？
65:音速の名無しさん
07/03/07 02:37:15 jTm0MF4W0
58>>
即刻削除しなさい。何バラしてんの？
他でバラしてないだろうね？
66:音速の名無しさん
07/03/07 02:42:46 UMxjyxil0
65>>
この臭いものに蓋をする体質が騒動の原因
67:音速の名無しさん
07/03/07 03:09:33 jTm0MF4W0
66>>
ひねくれた根性なのはお互い様だと思いますがね。
68:音速の名無しさん
07/03/07 03:16:31 V6GxFRAX0
>>65-67
何このアンカもまともに付けられない自演( ﾟДﾟ)
69:音速の名無しさん
07/03/07 03:20:52 7b0GU0F4O
>>64
激Gの面々が#100岡田ｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰに挨拶してたのを見た
激Gﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｻｰらしき人が山岸の後釜＝新しいお姉ちゃんを紹介して
龍田が｢私もまだいますからw｣って言ってた
70:音速の名無しさん
07/03/07 03:33:38 aoV6jHNY0
>>69
現場レベルではそうでもその日の夜に打ち切り決定なんか
日常茶飯事だろうし、それだけではなんとも
71:音速の名無しさん
07/03/07 03:34:45 jTm0MF4W0
68>>
68さんならこの事は理解いただいてると思ったのですがね。
72:音速の名無しさん
07/03/07 04:05:31 gj/NNN9i0
前スレ>>1000
( ﾟдﾟ) ・・・・
73:音速の名無しさん
07/03/07 04:47:59 0S9sbtny0
>>48
誰か縦読みか釣り文章仕込んでASの読者欄に投稿してみてくれよ
PNは「赤井邦道」でｗ
74:音速の名無しさん
07/03/07 04:56:23 0S9sbtny0
自分で書いて思い出したが、
赤井邦彦って99年のマレーシアGP後のフェラーリ失格処分の時も
F1倶楽部の中で「日本のファンはガキなんだよ」とか言ってたな
俺もフェラーリ失格は反対だったんだが、流石にコイツは何様だと思った
専門誌といえど、レース界の内側に入っちゃうと所詮は「マスゴミ」なのかねぇ
75:音速の名無しさん
07/03/07 05:29:39 XyYxP+Fr0
>>72
特に考えないで書いたんだが、ﾀｲﾑﾘｰなﾈﾀだったな
76:音速の名無しさん
07/03/07 08:53:23 tl2tvFsy0
>>23
ヒロミって一番バッシングされてたときじゃねえかよｗｗｗｗ
77:音速の名無しさん
07/03/07 09:01:33 Ik+Sv9gz0
>>23
激走!GT - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
78:音速の名無しさん
07/03/07 10:11:12 P4Lv2wnr0
開幕直前だというのに、シリーズ運営とか本当に大丈夫なのかな？
79:音速の名無しさん
07/03/07 10:30:04 icDlDoRY0
>>78
心配ない
影の総支配者、土屋がいるyo
80:音速の名無しさん
07/03/07 11:01:40 SmWtthBIO
土屋じゃ ダメだろ
81:名無し募集中。。。
07/03/07 11:05:36 Mi07VorT0
岡山って合同テストないの？
82:音速の名無しさん
07/03/07 11:18:11 gnHCMFlbO
なにをいまさら
83:音速の名無しさん
07/03/07 11:45:22 nsPp5HOE0
” 正 義 は 勝 つ ”
改めて見ると、意味深な言葉だよな。
84:音速の名無しさん
07/03/07 11:49:38 5E7AJc+V0
いっそのこと潰れてくれたら良かったのに
85:音速の名無しさん
07/03/07 13:43:29 UxwCcOWR0
いやー、GTAがこんな状況とはね～。
まー自業自得だけど、一生件懸命働いているチームスタッフがうかばれないね。
ブラックマネーを大量に入れ込んだ、トヨタ＆トムスの責任か！？
86:音速の名無しさん
07/03/07 14:05:06 tfdQKw1+0
だれかＧＴＡに電凸してくれ！
87:81
07/03/07 14:12:48 Mi07VorT0
教えて下さい。
88:音速の名無しさん
07/03/07 16:20:09 aoV6jHNY0
もうすぐ開幕だけど、運営が心配だね、ペナルティのジャッジとかも
グダグダにならんだろうか？今まで通りGTAのメンバーが統一判定のため入るのか？
まあ今まで以上に酷くなることもないか
グダグダ開幕が鈴鹿でまだ良かったね、他のとこに比べてなんとか乗り切ってくれるでしょう
89:音速の名無しさん
07/03/07 17:59:58 yGqmKzf70
>>88
レース中に不可思議なオレンジボールが出るのはなくなるんじゃねーの
去年の解説でのドリキンの『おかしーい』みたいな言葉はもう聴きたくない
90:音速の名無しさん
07/03/07 18:42:41 bkU+rV0b0
梁山泊、アウト
91:音速の名無しさん
07/03/07 18:59:58 SmWtthBIO
>>90 kwsk
92:音速の名無しさん
07/03/07 19:10:23 tGsVzlDQO
S耐は経営大丈夫？
93:音速の名無しさん
07/03/07 19:11:07 bkU+rV0b0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
94:音速の名無しさん
07/03/07 19:17:06 V6GxFRAX0
そもそも梁山泊が企業として表の商売してる時点でアウト
幹部は全員ｶﾞﾁで犯罪者
95:音速の名無しさん
07/03/07 19:31:52 +Jf/Pc8V0
オースポ見たけど
ＧＴＡの負債額は２月時点で２億３０００万円
そのまま放置したら３月には３億円に達していたんだってさｗ
96:音速の名無しさん
07/03/07 19:36:19 aoV6jHNY0
>>95
それって明日発売のASかな？
うーんイデアの本買いたくないし、今後は立ち読みにするか
97:音速の名無しさん
07/03/07 19:44:19 o2eNArbW0
「イデアの本を買いたくない」を妙に繰り返すﾔｼが出入りしている件についてww
98:音速の名無しさん
07/03/07 20:08:01 iA84qLiM0
>>97
工作員認定？
同業他社なんていないじゃん・・・
俺はASは97年に突如薄っぺらになった時定期購読やめてRonに切り替え、
Ronも03年に薄っぺらくなったから不定期に買うだけになった
99:音速の名無しさん
07/03/07 20:54:03 Bk0J7T5B0
イデアの本を買いたくない理由は↓
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
闇の金流れでGTを潰したトランスポーツとイデアが関連会社だからだろ
100:音速の名無しさん
07/03/07 20:58:38 +Jf/Pc8V0
>>96
そう。
債務超過発覚して
①加持による再建案、②エントラントによる新シリーズ立ち上げ、③債務をかぶってシリーズ継続
の３案があって結局③案で再建することになったってさ
エントラントが１台１００万円とか出して債務を返済することにして
激Ｇも打ち切りの方向だけど存続の見込みもないわけじゃないってさ
101:音速の名無しさん
07/03/07 21:04:06 6o0q3YR00
>>99
闇のカネの流れをkwsk。
説明できないなら裏工作員認定。
102:音速の名無しさん
07/03/07 21:45:30 V6GxFRAX0
単発IDが工作員認定で必死な件
103:音速の名無しさん
07/03/07 21:52:48 aoV6jHNY0
>>100
ありがと。②は時間的に難しいだろうし、結局③しか選びようがなかっただろうね。
でも今後、その負債の原因をしっかり究明してくれることを希望
弱小プライベーターにしたら100万は痛いだろな、それでも足りないみたいだけど。
>>101
工作員とかなんだか分からないが、私の場合ずっとASとレーシングオン買い続けてて
前から記事の内容がおかしいな、とずっと疑問だったよ、他に選べないから
しょうがなく買ってたけど。
今回のトランスポーツとの繋がりの噂、それについての記事のおかしさ
昨年顕著になったSGTに関する記事の胡散臭さ、トータルの判断でもう嫌になった。
まああまりに間違い多過ぎて酷いってこともあるけどね
104:音速の名無しさん
07/03/07 21:52:52 tmJ9YZnT0
>>100
②はもうこの時期では完全に無理だから来年からにして、とりあえず今年は③で行くという
ことだな。加治はクビ。
105:音速の名無しさん
07/03/07 22:07:46 eusVxLJv0
正直、劇Gは持ち出しでやる番組ではない
106:音速の名無しさん
07/03/07 22:12:20 k28b3lQk0
とりあえず死ぬまでレーシンゴンとASは買い続ける気なんだが…
昔三栄書房落ちました
107:音速の名無しさん
07/03/07 22:18:45 LZXqnHaz0
>>105
支払う金と製作に掛かる金に差があるから意味があるんだろ。
108:音速の名無しさん
07/03/07 22:33:23 nZ+3ShOO0
>>90
もうメーカーも辞めるんじゃないか。闇の部分が一気に表に出てきたからね。
環境対策やら中国バブル崩壊やら、自動車メーカーは生き残りレースのほうが大変な時代だし。
109:音速の名無しさん
07/03/07 22:36:24 +Jf/Pc8V0
>>108
メーカーも債務返済に協力すると思うよ
たぶん激Ｇも今と同じ時間帯かはともかく
メーカーがスポンサーになって存続するんじゃないかと思う
110:音速の名無しさん
07/03/07 22:39:26 aoV6jHNY0
>>109
メーカーも協力はするだろうけど、各社温度差はありそうだよね
ホンダも見捨てることはない、と語ってたけど先々出る車も今のとこ？？だし。
冠スポンサーのオートバックスがどうするのかも気になるね
111:音速の名無しさん
07/03/07 22:40:52 eusVxLJv0
SWCやDTMのような破局が来そうだな・・・・
112:と ◆eGLYONSXeQ
07/03/07 23:16:10 8NMjUdFI0
腐りかけの濃厚なところをまったりと頂くのがいいかと。
113:音速の名無しさん
07/03/07 23:32:31 bkU+rV0b0
腐ったのは嫌だ
114:音速の名無しさん
07/03/07 23:37:31 ITtzx1ey0
>>95
あれだけのエントラントと客を集めてレースしていながら
まともな運営してたらそんな数字は絶対ありえないわな。
115:音速の名無しさん
07/03/07 23:44:13 2hbCKOCr0
つか１ヶ月で7000万も負債膨らむってどれだけずさんな運営してんだよ
116:音速の名無しさん
07/03/07 23:53:22 k28b3lQk0
借り入れが銀行からじゃなく町金からだったとか？
117:音速の名無しさん
07/03/08 00:53:09 7wee+KIW0
2億3000万をどうやって返すんだい。
118:音速の名無しさん
07/03/08 01:48:18 w+2/BE5s0
>>112
もう美味しく食える期間は過ぎてる気がする
119:音速の名無しさん
07/03/08 02:10:37 Xa2AfAggO
>>115
GTAはサラ金に手を出しましたとさ
120:音速の名無しさん
07/03/08 04:22:32 yLZ2iTRNO
>>114
集めるために金がかかってるんだよ。
121:音速の名無しさん
07/03/08 04:59:23 9GaXJKd60
坂東「潰れるの！？SGT潰れるの！？ねぇ!SGT潰れる！？」
加治「あぁ、大丈夫だよ」
坂東「本当！？大丈夫なの！？赤字じゃない！？」
加治「あぁ、金使い込んだだけだから大丈夫だよ」
坂東「そうかぁ！僕エントラントだから！エントラントだから運営わからないから！」
加治「そうだね、不透明だね」
坂東「うん！でも赤字なんだ！そうなんだぁ！じゃぁ改革に乗り出していいんだね！」
加治「そうだよ、改革していいんだよ」
坂東「よかったぁ！じゃぁ改革しようね！SGT再生しよう！」
122:音速の名無しさん
07/03/08 10:29:18 31hdugka0
昔の日本グランプリみたいに超盛り上がってたのに、どっかが一抜けで
S-GTあぼんは嫌だな。
123:音速の名無しさん
07/03/08 12:16:03 xE7Ueoik0
ASが開幕NSXに駄目だししてるね
伊藤が「セパン、岡山の時に比べて明らかにSCの直線遅い」
「正直、Z、SCに負けていると思う」だってさ
124:音速の名無しさん
07/03/08 12:25:23 eVpMl8wV0
で、誰がいつ正式に世の中にオープンにすんだい、この件？？
この件も、裏でやってたら、ファンいなくなっちゃうよな。
どうせ、是正すんなら、おおっぴらにやって欲しい。
>>123
NSX勢は、チームが足を引っ張るから、駄目だろ。通例行事。
125:音速の名無しさん
07/03/08 12:30:18 JbCMXmwhO
>>123
直線遅いから積んでるとでも？
開幕で積むこと想定しないでしょ？
一番時計だしといて負けてるなんて意味不明
126:音速の名無しさん
07/03/08 12:37:15 xE7Ueoik0
>>125
2月27、28日に日産とトヨタは鈴鹿テストやってたんだと。
NSXは決まってないけど、トヨタとかはセッティング決まってるみたいなのに
タイム悪い、前より直線も遅い＝決勝用満タン状態のテスト、あえてタイム出さない
という推測みたいよ。
127:音速の名無しさん
07/03/08 12:59:09 JbCMXmwhO
>>126
3日のテストじゃﾆｽﾓとｾﾙﾓが終了間際、からタンアタックでやっと掲示板のったようだったけどね
128:音速の名無しさん
07/03/08 13:06:13 xE7Ueoik0
>>127
そうなんだ、SCの38、23のZは決勝セッティングに専念、ベストタイムも完全決勝モード中
とか書いてあったけど事実はどうだろうね
速いNSXで客が白けないように配慮した記事かもしれんし、開幕をお楽しみにだね
129:音速の名無しさん
07/03/08 13:29:22 FkE+KpOA0
公式に載ってるデータだとあえて終了間際の
空タンアタックなんてしてるようには見えないけどね。
見てる側の思い込みじゃないの？
130:音速の名無しさん
07/03/08 14:11:42 gg+67k3J0
27～28日のテストではＺも１分５３秒０出してるんだとさ。
そういや｢激自慰｣継続決定したらしい
131:音速の名無しさん
07/03/08 15:55:31 tw7ej2a9O
>>130
何だよ
打ち切りだの継続だのまったくハッキリしねーなオイ
132:音速の名無しさん
07/03/08 16:02:16 xE7Ueoik0
民放の番組の存続はオートバックス、メーカーの支援が増えて
なんとか継続出来るとかかな。
でも内容があの糞なままであれば要らない、というのは皆の意見かもね
個人的にはBSデジタルとかでいいと思うけど
133:音速の名無しさん
07/03/08 17:13:04 ZQMMuajU0
ぬぬっ!? 今日発売のAS誌では、
負債を考えると大きな負担となる、地上波『激G』あきらめるしかありませんでした…。
とつづられて、
新スポンサーや売上を上げるわけでもなく、なんとか地上波の話が復活しつつある…。
…と? 意味不明というか解りにくい記事が載っていたよ。
今現在、各方面で交渉中だからハッキリした事が言えないのかもしれないけど…。
個人的には、あの番組『激G』ってプロモーションとして貢献度が低いなって感じがする。
放送内容というか構成がつまらなくて、余計な企画が目障りだったね。
フジテレビとかにレース番組はやってもらった方が、面白いかも?
けど、予算がないから無理か…。
134:音速の名無しさん
07/03/08 17:33:11 rVzOxlSQO
週刊誌はどんなに速くても一週間前の情報だから。
実際はもっとどんどん話が変わってるでしょ
135:音速の名無しさん
07/03/08 17:35:41 vm9RUnaC0
企画制作を全てテレビ東京に任せれば良いんだよ。
136:音速の名無しさん
07/03/08 17:56:20 dpGqcI9K0
>>133
>フジテレビとかにレース番組はやってもらった方が、面白いかも?
Fﾎﾟﾝの悲劇をご存知で？
137:音速の名無しさん
07/03/08 18:07:04 mL2pRzLE0
Fポンの悲劇とASのFN叩きは連動してなかったっけ？ 時期的に。
138:音速の名無しさん
07/03/08 18:07:57 ZQMMuajU0
>>136
|ω≦`)); ｷﾞｬﾌﾝww
Fポンそのものが人気ないからね…。 Fポンファンのみなさんｽﾝﾏｿw
しかし、今更の話で恐縮だけど、なんで坂東組長が委員長になったんだろ～?
それと組織が再編されるなら、現状変なルール（ウェイトハンデや性能調整）も見直してほしな。
昨年タイトル争いをつまらなくした要因が露呈した感じ。
139:音速の名無しさん
07/03/08 18:20:24 uCAiGfbhO
カストロールトムススープラ
140:音速の名無しさん
07/03/08 18:24:36 7nyCa49uO
スープラが無くなったのはイタイ
141:音速の名無しさん
07/03/08 18:46:54 NBd7nYAb0
今日発売のＡＳ道上の記事面白い？
道上の記事が面白いなら買うけど
じゃなかったら買わない。なーんか買う気がうせてしまったこのごろ。
142:音速の名無しさん
07/03/08 18:47:26 1Ud/+nsH0
開幕戦のエントリーリストでKONDOは「ADVAN KONDO Z」になってるね。
143:音速の名無しさん
07/03/08 19:00:49 xE7Ueoik0
>>138
ハンデ、性能調整は車種バラエティの件もあるので否定しようとは思わないのだけど
現状のやり方は不満だね
やるなら、平等にすべきだし、それでも速い車がいた場合は、徹底的に
上を叩いて下に合わせるべきなのに、現状では下を引き上げたり支離滅裂な事やってると
思う（メーカーバトルと煽りたいからか、メーカー間の話し合いが上手くいかないのか）
ハンデ戦なんだからで無駄な開発競争はやめ、メーカーもそんな無駄使いに
繋がることせず、もっと他に金使ったらどうよと前から思ってるんだけどねえ
144:音速の名無しさん
07/03/08 19:03:56 tWxBMMrp0
AS読んだ・・・なんだ、劇G継続なのか
レギュラー放送やめてレース中継にするのかとﾜｸﾃｶしたのだが
145:音速の名無しさん
07/03/08 19:18:06 7nyCa49uO
番場シートとれたのか
146:音速の名無しさん
07/03/08 19:19:32 YPZAyy2r0
いっそ打ち切りにして地上波で完全生中継だぜｗ
147:音速の名無しさん
07/03/08 19:42:25 ZQMMuajU0
>>143
見てる側に、違うクルマ同士の性能を揃えるのはという能書きは一件、解りやすいように思うけど、
一つ壁を越えると、クルマをいじる人達技量（チーム）が違うから差が生まれてしまうし、あまり意味があまりないような気がする。
速いチームはいつも速いし、遅いチームは性能引き上げてもいつも遅いし…。
そして、曖昧な性能調整で極端に恩恵を受けるチームと負担を強いられるチームが
露骨に見えるときがる時、『これってレースなの?』って疑問を感じることがある。
極めつけは、たま～に、いつも遅いチームがハンデ無し状態で、ゆうゆう勝ったのを観ても面白いと思う?
…変だよね。
148:音速の名無しさん
07/03/08 19:47:13 n9ZuA+kU0
ハンデなのに強弱が逆転してしまったら変だね。
差を埋めるだけのものであって欲しい。
149:音速の名無しさん
07/03/08 19:52:18 2ZZRley/0
地上波で生放送(もしくは録画ノーカット放送)
次の週ダイジェストetc
その次の週次戦みどころetc
オフシーズンは月一回か二回で充分視聴率取れる
とにかくネタがないときは無理に週一放送せんでいい
中身の濃い番組を作ってほしい
グルメ情報なんかいらん アイドルもいらん ＲＱで充分
150:音速の名無しさん
07/03/08 19:57:08 ZQMMuajU0
>>149
残念ながら、予算がないので地上波生放送は厳しいとおもわれ…。
結局、やってもやらなくてど～でもいい激Gが継続されそ～な予感。 orz
151:音速の名無しさん
07/03/08 19:58:43 xE7Ueoik0
>>147
まあ一番の問題はハンデキャップレースなのに「四輪格闘技」なんて言って
ガチを装うGTAが（メーカーもか？）一番問題だったわけで、ペナの件にしても・・・
初心に帰ると言うか、車種バラエティを増やすためのハンデならS-GTに限っては賛成
難しいけど、鈴鹿1分55秒とか想定タイムを決めてそこをラインに徹底的に
調整かける、メーカーもある程度納得して手を引いてくれればいいな
マセラッティやその他が頑張れば出れる程度にね、あくまで理想だけど。
昨年のSUGOでやったみたいに遅いDHGなどに、裏でこっそり救済与えて
すげええ速ええええ、なんてのは最悪、調整かけるなら速い方にしてくれないと
開発競争が加速するばかり、馬力競争なんてSGTに限っては全くもって無駄
152:音速の名無しさん
07/03/08 19:58:54 7UziJO3e0
激Gまだやんのか
抵抗勢力が頑張ったみたいねｗｗ
153:音速の名無しさん
07/03/08 20:01:02 2ZZRley/0
激G続けるにしても層化おさるはイラネ
154:音速の名無しさん
07/03/08 20:01:31 z7GjD1hD0
激Ｇはあの時間帯にしては数字とってるからね
テレ東としては貴重なコンテンツなんじゃね？
スポンサーも手堅いとこばっかだし
あと加治氏がスポーティングディレクター？として残留してるのもワロタ
逃げないように閑職に押し込んだってとこかな？
155:音速の名無しさん
07/03/08 20:06:30 TPPMDNmq0
>>121
このコピペだと坂東親分がかわいく思えてしょうがない
156:音速の名無しさん
07/03/08 20:07:28 tg/UO8Yj0
>>153
モンキッキの半分のギャラでいいだろうから山田英二さんを使ってほしい
157:音速の名無しさん
07/03/08 20:08:30 8o6G+rmX0
>>156 同意。
158:音速の名無しさん
07/03/08 20:08:34 7UziJO3e0
ところでハンコックは出ないんだな ﾌﾟﾌﾟｰ
300の車種は
ポルシェ911・ボクスター・ヴィーマック・インプ・ガヤルド・ムルシ・７・紫電・セリカ・モスラー・フォードGT・MR-S・Z
か。セリカ消えるのが痛いなぁ
ヴィーマック増えすぎでウゼー
159:音速の名無しさん
07/03/08 20:10:41 cgliXdVS0
檄爺なんていらねーなそもそもサーキット逝くやつは観れねー死
Jスポ観た後過去の予想とかみてもしょーがねー
っていうかこのシリーズには放映権ってねーのかよ
テレ東からがっぷり放映権料とりゃいーだろ
160:音速の名無しさん
07/03/08 20:12:38 z7GjD1hD0
>>159
シャッターパンチとか
お願いだから話しかけてとか
情報がくるのが遅いよ！とか
全部激Ｇ独占情報なんだが・・
161:音速の名無しさん
07/03/08 20:22:00 ZQMMuajU0
>>151
そうだよね。ちっともガチじゃないのにね。
ちょっと、ガチっと接触しただけで、すぐペナはでちゃうしね。(;^_^A ｱｾｱｾ…
おまけに裏工作（ビデオ撮影問題や確定順位が裁定くつがえっちゃうわ…）で
昨年は八百長レースと批判が多かったよね。
そんな変な事が昨年から露骨に見えるようになったので、妙だと思っていたら
案の定、今回のずさんな運営が発覚したし…。
それと今年から導入した、車高上やスキッドプレート装着などの措置も
スピードが落ちるどころか、かなり速くなってる現実に
ルールをつくる運営側が、技術力の進化を予想し切れていなし、わかっていないと思う…?
そんな人達がヘンテコな性能調整とか導入してるから
レースが全体がおかしくなってしまってるんだな～と思うな。
162:音速の名無しさん
07/03/08 20:30:57 cgliXdVS0
で今年は特別製性能調整はねーんだろ
去年火事はもーやらねーっていってたし
その火事もこんな状況だけど
新体制でコロコロ変わるよーな規則作るわけねーと思うが
163:音速の名無しさん
07/03/08 20:31:59 ZQMMuajU0
JGTCのころの地上波（激Gになる前）は、番組全体がダイジェストだったけど、
レースをまるまる見せていたよね。
…とても良かったのに。
なんで、今の中途半端な番組スタイルになってしまったんだろ?
無理くり継続しても激Gならいらない…。
164:音速の名無しさん
07/03/08 20:37:38 brcdHAy/O
>>163
車好き以外のファンを増やしたいって思想は多少伝わったが、
他のファンを掴もうとして、元々のファンに飽きられた感じじゃない？
165:音速の名無しさん
07/03/08 20:40:25 fKX56pcV0
オレのまわりは
激Gの評価高くて
レース知らん奴が
激Gきっかけに興味をもったりも
してるんだがなぁ
ま、いまのままでいいとも思わないけどさ
166:音速の名無しさん
07/03/08 20:46:02 ZQMMuajU0
もう一つ現状のGTに違和感を感じること…。
フェラーリ、ムルシェ、ポルシェなどのスーパーカーが300クラスで
セリカ、MR-Sと争ってる光景がど～しても変だなぁ～って感じる…。
もちろん、そのスーパーカーがメーカーワークスとかで参戦しない限り
500クラスの国産メーカーと対等に戦えない事情は理解してるつもりなんだけどね…。
…けどやっぱり、変だよ。
167:音速の名無しさん
07/03/08 20:46:27 5IvYzWRN0
シーズン中の激Gは結構好きだな
おれんちスカパーとか加入してないし。
でもオフシーズンのグルメ情報は酷い、酷すぎる。
前は、オフシーズンの時はドライバーのガチンコドリフト大会とか
プライベートで乗ってる車紹介とか、安田美沙子と井出が逆どっきりしかけたりとか
いろいろやってた気がするんだけどな。
168:音速の名無しさん
07/03/08 20:46:52 cgliXdVS0
激Gやめて激Dにしたほうがバラエティ番組としては面白いと思うけど
169:音速の名無しさん
07/03/08 20:49:00 dgyYBQt90
>>166
ハチロクやキャバリエが出てた頃に比べたらマシだろ
170:音速の名無しさん
07/03/08 21:39:00 tVynTN/E0
>>165
確かにコアなファンと、あまりモータースポーツに興味ない人の
両方を楽しませようとするコンテンツはバランスが難しいと思うが、
モータースポーツ好きでもないようなモンキッキみたいな芸能人を
出してくるセンスがわからない。
そんな時間があるなら、もっとGT300に時間を割いても良いと思うし、
RQのお姉さんを紹介してあげても良い、と思う。
171:音速の名無しさん
07/03/08 21:41:37 z7GjD1hD0
>>170
モンキッキは勉強してるほうだと思うけどな
龍田元アナもオースポでコラム持ってるし
車載映像と無線が楽しめるのは激Ｇだけだしね
172:音速の名無しさん
07/03/08 21:45:02 5IvYzWRN0
つーか、金がかかりすぎるとか言うんなら
モンキッキーとかJJモデルを使うなよ、って思う。
173:音速の名無しさん
07/03/08 21:48:36 FMRGTCN00
だからといって汗臭さそうなデブのンダオタと
レーサーのおっかけブスのコンビじゃ番組にならないだろ
174:音速の名無しさん
07/03/08 21:57:34 BPiFCxqoO
激Ｇは貴重だと思うけどねぇ。
俺はサーキット観戦多いけど翌週から予選からやってくれるから復習にちょうどいい。
オフシーズンは糞だが放送時間枠を確保するためなら仕方ない気がする。
175:音速の名無しさん
07/03/08 21:59:46 74C+nN3K0
>>170
ＲＱなんて出してきて何になるんだよ。
激ＧでわざわざＲＱ紹介する意味なんてないだろ。
176:音速の名無しさん
07/03/08 22:04:04 z7GjD1hD0
>>175
カメコもチケット買ってくれるわけで
177:音速の名無しさん
07/03/08 22:08:55 SehqsUma0
とりあえず不定期時代に戻ってほしい。
定期で放送だと開幕前テストも取り上げてくれるとこはいいんだけどね。
とにかく無駄な特集とかはマジ興味ないからやめてほしい。
たぶん不定期にすればコスト減るし今の事情を見ればベストな選択だと思う。
178:音速の名無しさん
07/03/08 22:10:46 BssfX+rFO
>>170
>>172
場合にもよるけど、タレント使うと局のＰやら制作会社やらに事務所側からキックバックがあるからタレント使うのよ。
タレントのギャラはクライアント（スポンサー）持ちだから、局や制作会社は損しないし。
179:音速の名無しさん
07/03/08 22:15:57 z7GjD1hD0
ハンコックがエントリーリストに載ってないんだけどなんで？
９９７がまだデリバリーされてないから？
それともハンコック自体が撤退したの？
中の人だれかおせーて
180:音速の名無しさん
07/03/08 22:18:13 xE7Ueoik0
>>175
カメコは即座に年間パス買ったり、書籍もトレカも買い捲ると聞くし
GTにとっては美味しい存在だと思うよ、彼らが落とす金がどれくらいの割合か分からないが。
激G存続として、もし内容がほとんど変わらないとしたら
今回の件もこれは革命なんてもんじゃなくて、借金減らしの対策、馴れ合い続行なのか？
と思っちゃうよね、良くも悪くも激Gが象徴になってるわけだし
結局、ファンにとっては何も変わらないのかもね
181:音速の名無しさん
07/03/08 22:26:22 FMRGTCN00
ピットウォークとか、レンズの持ち込み料とればいいんじゃね？
交換レンズ一本につき5万円
100mm以上は10万円
182:音速の名無しさん
07/03/08 22:28:45 xjxEWrGL0
>>180
とりあえず、こちらの目に違いが見えるようになるもはもう少し先だと思う。
今は、運営を続けるのが精一杯で、そんなことまで手が回らないだろう。
183:音速の名無しさん
07/03/08 22:35:30 xE7Ueoik0
>>182
まあそうかもね、でも私はGTAだけじゃなくメーカーのSGT人気に頼り切った
レース活動にも文句あるので、GTA→GTEだけじゃ何も変わらないかもと思ってて不安・・・
184:音速の名無しさん
07/03/08 22:55:11 5KnTxJJ70
>>151
格闘技と八百長は同義じゃないかｗ
185:音速の名無しさん
07/03/08 23:10:06 DLBeAYgR0
>>173
つかモンキッキ”が”いらない
あいつは不快だ
186:音速の名無しさん
07/03/08 23:14:49 wz8fDza60
ハンデって、それによって実力が拮抗することを目標としてるはずなのに、
GTでは勝利して重りをつまされたら、次のレースは優勝争いが出来ない。
「7位狙います」とかレーサーに言わせないでほしい。
187:音速の名無しさん
07/03/08 23:18:25 iRtZqYtF0
エントリーリストが公開された件について
188:音速の名無しさん
07/03/08 23:21:01 +tblDOW00
>>180
もてぎで年間クレデンシャルぶら下げてるやつが、
グラスタ見て「なんでもっと下に来ないんだ？」とか言ってたなぁ。
一度でもグラスタから見ればなんで上にいるかわかりそうなもんだが。
どうでもいい話だけど。
189:音速の名無しさん
07/03/08 23:27:35 YTOCCjlu0
>>142
アドバンカラー復活かな。
190:音速の名無しさん
07/03/09 00:29:04 VaZJaRMH0
債務超過だったのか。
だから携帯サイトがモバイルsuperGTから謎のモータースポーツ応援サイトなったの？
191:音速の名無しさん
07/03/09 00:36:29 n3GgsBFgO
300クラスはトヨタの育成カテゴリー？
192:音速の名無しさん
07/03/09 00:40:38 BnXO8Gv30
ホンダは育成止めちゃったね。
あれが本当に育成と言えたかは置いといて。
193:音速の名無しさん
07/03/09 00:42:13 GZsO/a7G0
>>192
そりゃ毎年スカラシップ出してたらシートなくなるもんなｗ
194:音速の名無しさん
07/03/09 00:43:42 Jtz7g1er0
URLﾘﾝｸ(www.ryugusha.jp)
ジジイになるな！Ｚになれ！
195:音速の名無しさん
07/03/09 00:45:09 meJzpk5T0
>>186
今年は「8位、9位狙います」だね、前半戦の二戦を除外できる
ポイントシステムになったし、ますます捨てレース増えるかな？
196:音速の名無しさん
07/03/09 00:50:38 8Y5PBtv30
もうウエイトハンデシステム除外でいいよ
見ていておもしろくないし、救済処置なんて何考えているのかとｗ
197:音速の名無しさん
07/03/09 01:13:07 GBaS0ZKS0
昨年のタイトル争いをみて、ハンデや救済措置って必要ないと感じた。
レースをつまらなくしてるよ。
198:音速の名無しさん
07/03/09 01:16:28 8Y5PBtv30
富士なんかが一番つまらんな
言い方は悪いが、リストリクターの救済を受けた下位チームがバンバンオーバーテイクしたり、
レーシングスクール開校しているところを見ると、萎える
199:音速の名無しさん
07/03/09 01:16:46 3xymnYva0
>>149
以前に放送してた”ＧＴへ行こう！”と同じ内容であれば、毎週放送でなくても
構わないと思う。
理想的な感じとしては、決勝レース後の１～２週間後ぐらいにその決勝の内容
を優勝したレーサーなどと共に振り返る…という感じの放送をするとか（オフシ
ーズンは各プライベートチームの特集など、ＧＴに関わるものに限定。）。放送
時間は約１時間半でどうだろ？
司会は、瀧田と小島アナで十分。他のレポート役には、変なアイドル使わなくても
ＲＱで十分。
200:音速の名無しさん
07/03/09 01:31:31 GBaS0ZKS0
十勝けずってまで、富士なんか2戦もやる必要ないね。
201:音速の名無しさん
07/03/09 01:38:26 37hllFow0
>>199
またRQかよｗ
龍田と小島アナを使うならレポーターはいらない。
202:音速の名無しさん
07/03/09 01:55:49 MZGdPOIW0
>>201
華がない番組を希望するのは玄人のみ。
それでは新しいファンが生まれんじゃないか、BOKE!
203:音速の名無しさん
07/03/09 02:07:25 S27lpFBb0
いつから>>42みたいな構図が出来上がったんだろ。
204:音速の名無しさん
07/03/09 02:31:23 U5Ek/tqP0
>>202
で、レースそっちのけでRQのケツばかり追っかけるキモヲタが量産される訳か
205:音速の名無しさん
07/03/09 03:49:37 1gBofBMn0
今日から名古屋オートトレンド。レースクイーンにガッツイテきまつ
206:音速の名無しさん
07/03/09 04:05:58 IHX/+eouO
RQとかブスばっかじゃん
207:音速の名無しさん
07/03/09 04:18:05 TgbzIGso0
>>200
開催地は各地一回づつでいいな
英田
SUGO
セパン
鈴鹿(1000km)
十勝
もてぎ
オートポリス
富士
でいい
まあ鈴鹿は一方が1000kmだから二回やってもいいが
富士を一回にするとトヨタさんが文句言いそうだな
208:音速の名無しさん
07/03/09 07:43:38 EF/3Z+TY0
>>207
そりゃあﾄﾖﾀは勝ちたいから最終戦を
自分所に有利な富士を持ってきた位だからなｗ
209: ◆RyoGAM4yKo
07/03/09 08:23:43 fluiqRH20
辻はGTから干されたか？GTAの体制変更の副産物だな・・・
210:音速の名無しさん
07/03/09 09:23:03 iWf2s5nX0
辻からは人気のカテゴリーに寄生して便乗しよう、っていう成り上がり臭しかしなかったからな
ゴタゴタを見て自分から難破船を見捨てて逃げたのかもしれないが、大歓迎
211:音速の名無しさん
07/03/09 09:41:50 pBRVd3XU0
>>167
グルメ情報とかわりと好きだったり。
レース見に行くついでの楽しみとして。
鈴鹿のアナゴもこの番組で知って食いにいったらめちゃ美味かった。
むしろ、結果がわかってるレースの中途半端な３０分ダイジェスト見てもなぁ。
212:音速の名無しさん
07/03/09 10:35:30 QTpv+NFD0
激Gはあまり好きな番組じゃなかったが、一応チェックしてた（スカパー視聴者）。
ただし車載カメラの「情報来るの遅いよーお前」とか「熱いよー、しゃべって」
とかは良いな
213:音速の名無しさん
07/03/09 11:27:11 iWf2s5nX0
>>221
おまいみたいなのはかなり特殊な例と思われ
サーキットの客の大多数はサッサと帰るからね
俺にとっては激自慰のグルメ特集なんかより、
富士スレで「古志路」がどこにあるか聞けた事の方が有意義だったｗ
214:音速の名無しさん
07/03/09 11:35:54 bTISuX7d0
>>202
本当のレースファンが増えないとダメだろ？
RQ目当ての客なんか増やすな！
やるなら深夜にギルガメみたいなのでｗ
ピットウォーク時もRQは別会場にしてくれ…
215:音速の名無しさん
07/03/09 11:37:18 InXfeyuMO
>>207
>>208
チケット売り上げは全部サーキットの売り上げになる仕組みだからだよ
要は金儲けの為
勝ってもメーカーには何も意味はない
むしろ、チーム(下請会社)からメーカーへのパイプに一役かう程度=乗車賃up
216:音速の名無しさん
07/03/09 12:07:01 oOWOXkgA0
>>215
チケット売り上げって全部サーキットの売り上げになるわけ？？？
普通コースを占有（借り切って）してイベントをしたら売り上げはその占有した団体（主催者）のものになると思うんだが
217:音速の名無しさん
07/03/09 12:33:06 nOGKOQWe0
サーキットの売り上げの何割かはスターティングマネーとして各チームに分配される。
一番分配金が多いのはセパンだって聞いてるけどな
218:音速の名無しさん
07/03/09 12:35:38 y5z0Ejcu0
しろうとの走行会じゃないんだからよ。
確か開催権料をサーキットから取っている。
そのかわり入場料収入はサーキットに入るんだよ。
GTが、客が入っている割りにGTAが儲からない仕組みがそこにある。
これは新しいGTAになっても変わらない宿命だ。
219:音速の名無しさん
07/03/09 12:55:11 OSfhIdZ90
>>196
同意…
性能調整とウェイトなしで一回やってみればいいのに
土屋の解説じゃないけど誰が誰に抜かれようがリストリクターだの50キロ積んでるだので
言い訳になってるし
寿一も昔はイケイケだったのにそのせいで守りに入りまくりだしね
もてぎなんかでもあそこで細川追っかけないとか見てる側としてはすごく冷めた
最終戦の中企の優勝も正直冷めた
スーパーラップもあれはハンデなしだったら最高に燃えると思うんだけどな
220:音速の名無しさん
07/03/09 13:11:09 qkJb+f850
>>219
しかもウェイト積んでることによって
次のレースはウェイト下ろすために捨てレースしたりね…。
観に来てるのに、応援してるチームがそんな事してたら、がっかりだよね。
おれも、ウェイトハンデや解りにくい性能調整は撤廃してほしい。
221:音速の名無しさん
07/03/09 13:15:13 meJzpk5T0
ハンデ、救済、性能調整ないと昨年で言えばNSX一人勝ちになってると思うけど
それでもいい？
まあ、シーズン前（プラス中盤でもう一回か）に各車の性能を均等になるように
調整をかけられたらいいのだけどね。
俺は今のハンデ、救済の数値を5割削減するだけでも、けっこうマシになると思う
でもどっかのメーカーとかは嫌がるんだろうね、ホームで確実に勝ちたいとか思ってるだろうし
222:音速の名無しさん
07/03/09 13:18:14 37hllFow0
もてぎ連勝中の某メーカーかｗ
223:音速の名無しさん
07/03/09 13:20:44 InXfeyuMO
>>219
>>220
大分解って來たみたいで安心だpo
土屋は前からそんな発言をして、邦さんや組長にものの進めかた仕組みのありかたについて進言してきてたからな
これからが楽しみだなww
夜の幹部会で何かが起こる
224:音速の名無しさん
07/03/09 13:23:23 qkJb+f850
>>221
NSXって、はじめから本来の性能をかなり落とし、造り直して出てるんじゃなかったかな?
にも関わらず、さらに締め付けが厳しかったよね。
225:音速の名無しさん
07/03/09 13:29:20 qkJb+f850
>>223
攻めてウェイトハンデだけでも撤廃 ﾎﾟｰ
226:音速の名無しさん
07/03/09 13:29:43 37hllFow0
ウエイトハンディと性能調整なくすならリストリクターも撤廃してもらおうかｗ
227:音速の名無しさん
07/03/09 13:32:47 6G3EFi4K0
>>224
言ってる事が矛盾してるぞ
228:音速の名無しさん
07/03/09 13:40:54 0ODJAh/S0
辻切ってギャラ分浮かせろよ
229:音速の名無しさん
07/03/09 13:42:51 meJzpk5T0
>>221
色々な車種が出れるようにするためだから速い車の締め付けはしょうがないよ
ま、そこも程度問題なわけだけど、事前に各車に平等に調整かけるのは難しいわなあ
100％完璧なルールは難しいし、メーカーのモラル、大前提も必要になる
昨年のSCが開幕前言われていたような三味線作戦取られたら、崩壊するし・・・
（引退ドライバーに各車テストさせるとかアイデアあるかもだけど）
そこが難しいから場当たり的な過度のハンデとかを導入しないと
いけなくなっているという面もある
メーカーや運営を監視するにはファンの目も肥えないといけないし
まずはちゃんとしたメディアが必要だね
230:音速の名無しさん
07/03/09 13:45:24 Uw0OBm1Y0
だいたいモタスポでイコールコンディションなんか幻想だよ
車の競争なんだから速い車、遅い車があるのが当たり前
速さに差があるからこそ追い抜きが見れるわけで
Ｆ１とＧＴのレースだけ見たらどっちがおもしろいかっつーとやっぱＧＴでしょ
231:音速の名無しさん
07/03/09 14:28:21 BFQdsYFcO
でも、GTよりFポンのが面白く思うけどね。
232:音速の名無しさん
07/03/09 15:01:51 jA6+HtU6O
つまり人気が無いほうが面白いのか、
233:音速の名無しさん
07/03/09 15:20:08 rKPe+R9e0
ＧＴのバトルって他の箱レースに比べてショボイけどなぁ。
糞ペナルティのせいなんだろうけど。
234:音速の名無しさん
07/03/09 15:29:24 32n8FlgT0
何だ感だいってもJTCCが面白かったよ
ホンダの勝ち逃げを唱える奴が多いが、あの時もアレコレ文句を吐けホンダのやる気を失せさせたのはトムスだったな
235:音速の名無しさん
07/03/09 15:31:36 meJzpk5T0
>>233
そこで「直線番長」ですよ、日産の柿元も言ってるが。
つうか糞ツマランよね直線、ピットで抜くだけのレースなんて
236:音速の名無しさん
07/03/09 15:32:09 kcgU9Ajo0
結局、近藤にギャオは付かなかったのか？
237:音速の名無しさん
07/03/09 15:47:24 jA6+HtU6O
ダンブレックかっこいいよダンブレック
238:音速の名無しさん
07/03/09 16:00:07 pBRVd3XU0
>>213
俺もレース後はさっさと帰るけど、金曜とか土曜の晩って結構暇でしょ？
239:音速の名無しさん
07/03/09 16:34:48 BQO+qa/Z0
イコールコンディションのレースが見たいなら
そういうカテゴリーのファンになればいいのに
何故このスレにいるのかわからん
フォーミュラとかNASCARでも見ればいいのに
ある程度の性能差の所まで持っていけば、
あとは時と場合によって有利不利が出るような
調整が出来れば一番いいんだろう
本来遅い車がハンディを付けた事で、本来速い車を
軽く上回る今みたいなアホなハンディじゃなく、
速い車のちょっと下ぐらいのハンディさえ付けられれば
ハンディ制はあってかまわん
240:音速の名無しさん
07/03/09 16:49:10 wYT5TqmT0
>>237
俺もダンブレック好きなんだけど。
F3のときめっちゃ速かったりFNレイジュンででPPとったり。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
そして↑縦回転に横回転も経験している。
GTでは斜め回転しないか心配だ（´･ω･｀）
241:音速の名無しさん
07/03/09 17:04:44 mGXpqj7u0
＞＞２４０ ワロタ
242:音速の名無しさん
07/03/09 17:10:58 0ODJAh/S0
>>240
フォーミュラニッポンでは1回転半捻りみたいなのやったよねw
243:音速の名無しさん
07/03/09 17:29:21 pBRVd3XU0
>>242
それはOSAMUのほうじゃなくて？
244:音速の名無しさん
07/03/09 18:37:04 UTMcXVQH0
>>242
ムーンサルトですね・・・
245:音速の名無しさん
07/03/09 19:10:47 RIEZYuFN0
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
これの今日のエントリに出てるGT4カップっていうのが、
いわゆるノーハンデのレースだな。アマチュア向けのエントリーカテゴリだが
スーパーカーがそのまま走ってるぞ。Zのニスモバージョンも対象らしい
ノーハンデの箱レースが見たい奴はこういうの期待してるんだろ？
いっとくがワークス激突のイコールコンディションでのレースなんて妄想だからな。
自分の有利なルールをつかみ取ってその中で最大限速い車を作るのがレース。
ル・マンもWTCCもFIA-GTも全部一緒。SGTはそれの露出が下手くそで露骨だから変に見えてるだけだよ。
だからあきらめろ。
246:音速の名無しさん
07/03/09 19:26:06 WmaenPzE0
もしかして18日はフジテレビ（Ｆ１）を見ながら、パソコンテレビ（ｓｕｐｅｒ ＧＴ）も見なきゃいけないのか？
247:音速の名無しさん
07/03/09 19:39:17 G4ZiAjxjO
パソコンテレビ
やらねーかもな
ギャオとかだろ？
248:音速の名無しさん
07/03/09 20:05:07 E2KnPq5M0
いっそのこと現行DTMみたいな経営でやったら？
ほとんど無料開放、各メーカーの自主規制、ドライバー＞マシン
って思ったが無理だなｗ
249:音速の名無しさん
07/03/09 20:19:14 RMxcmlwY0
リストリクタなし
もちろんウェイトハンデもなし
速攻でホンダが消える
250:音速の名無しさん
07/03/09 20:35:39 QTpv+NFD0
グループCみたいに燃費規制だけってのはどうよ？
251:音速の名無しさん
07/03/09 20:57:16 meJzpk5T0
レギュレーションやハンデの話しで盛り上がっているとこになんだけど
今回のGT-Eとかの件は金の流れの話しだから
そこらの是正というか改革は、早くて来年、もしくは何も変わらないかもよ。
私も、昨年までの状態が歪んでいると思っているが
それはGTAだけの問題じゃないし、メーカーやエントラントも共犯だと思うから
252:音速の名無しさん
07/03/09 21:09:37 MaiSib5Y0
共犯っつっちゃ気の毒だ。
首相がバカなのは選挙で選んだ国民も共犯、
とか言われてるみたいで心外。
253:音速の名無しさん
07/03/09 21:13:24 MDLZSW6c0
GT500のエントラントはメーカーから金が出ているから、オーガナイズがクソでも
SGTが無くなって別カテに移行しても大した問題じゃないんだろ。
なんか今シーズンは祭りのあとって感じだ。
254:音速の名無しさん
07/03/09 21:16:06 meJzpk5T0
>>252
内容がどうであれレギュレーションを決定する会議にメーカー連中は
出てる、そこでただ黙っているだけとしても問題でしょう
（加治達に脅されているというなら別だけど）
あと、ドライバーにしても本山がAP後のコラムで「重いのに速いNSXは問題だ
即座に調整かけるべきだ」と言っていた、これをどう取るか・・・
時には理想は語るだろうが、美味しい飴玉（ハンデ、救済等）を取らないで
全体の事を考えて、利己的にならずにいけるかどうかは難しい問題だと思う
255:音速の名無しさん
07/03/09 21:32:18 E2KnPq5M0
ウェイトルールは優勝したらその年度のマシン全てにかけたらいいんじゃないのか？
256:音速の名無しさん
07/03/09 21:34:24 BaGBV1rg0
すぐウェイトつーけどさ
重り載せたクルマって事故ったら危ないんじゃね？
５００だけでもそろそろ排気量規制すべきじゃね？
257:音速の名無しさん
07/03/09 21:40:21 MDLZSW6c0
F1見ても分かるように排気量制限しても遅くなんないんだよ。
だからステップフロアだけど期待したより遅くなってないね。
258:音速の名無しさん
07/03/09 21:50:31 RIEZYuFN0
本気で遅くするなら
空力付加物（ウイング等）禁止・ディフューザー禁止・タイヤワンメイク
でステップドボトムなりにすればいいだけのこと
排気量なんかはメーカーの努力ですぐ克服されるからな。
ダウンフォースを生まないように屋根の上とフロアの下をスカスカにすれば
曲がれなくなってスピード落とさざるを得なくなる。
ナスカーみたくオーバルでぐるぐる回るんなら話は別だがｗ
259:音速の名無しさん
07/03/09 22:06:58 EaHrqQu10
1秒2秒遅くしたいというのが難しい。かといって>>258みたいに10秒遅くなるようなバカなことをすればレースの商品価値が消えてしまう。
260:音速の名無しさん
07/03/09 22:10:07 MDLZSW6c0
その前に興行面でヤバイことになってるから。
261:音速の名無しさん
07/03/09 22:10:33 qpiVuRJj0
そもそもGTにラップタイムを求めるものか？
もっと市販車に近いマシンの方がいいと思うのだが。
262:音速の名無しさん
07/03/09 22:22:06 RIEZYuFN0
>>259
仮に10秒遅くなったとしても。果たして客が体感出来るだろうかね？
直線のスピードはさほど変わらんだろうし、正直どうでも良いと思うけどな
現状のSGTやDTMみたいなギザギザウイングのマシンが大好きな奴や
過去の記録やCカーと比較して「のろすぎ」とか愚痴垂れる重度のオタには大問題かもしれんが
それはGTの繁栄とはあまり関係がないな
263:音速の名無しさん
07/03/09 22:22:42 meJzpk5T0
>>259
技術的方法論としてはそれほど難しくないと思う
ただステップフロアにしても、同時にZとSCが前後オーバーハング長く出来るようにしたから
遅くならないだけであって。
まあ人間のエゴが邪魔するから難しいということか・・・
>>261
ホンダの和田は、SGTが今みたいな技術レベルで競争しているのはおかしいと
言ってる、私もそう思う。車種バラエティを増やしたいならなおさらね
264:音速の名無しさん
07/03/09 22:23:01 mNOzvTE30
給油を禁止しちゃえば？
よっぽど、そっちの方がメーカーにとっては市販車にフィードバックできそうだけどな。
まあ、レースがおもしろくなるかは、わからないけど。
265:音速の名無しさん
07/03/09 22:29:59 hrpWmxnH0
市販車風のガワかぶったプロトなら、最初からプロトのカッコしたプロトでいいやん。
ハコはスーパー２０００でＪＴＣＣでいいだろ？
266:音速の名無しさん
07/03/09 22:42:53 EaHrqQu10
プロトは本当にカッコワルイので。まあ、今のS-GTがそれほどカッコイイかというと別だが。
TS-020(これはプロトじゃなかったが一応)系の屋根つきプロトほどダサい車両はこの世には存在しないのではないだろうか。
267:音速の名無しさん
07/03/09 22:46:29 h9xfz++f0
>>246
F1は１２時スタートなんでSGTはF1終わった後だよ
268:音速の名無しさん
07/03/09 22:55:40 mNOzvTE30
オーストラリアGP 決勝
フジテレビ 地上波 13:10～14:55
269:音速の名無しさん
07/03/09 22:57:35 h9xfz++f0
>>268
SGTファンはCS加入はデフォです。
270:音速の名無しさん
07/03/09 23:06:10 a2DgeFDz0
予想されるＧＴ500の０９年規定ではほとんどＤＴＭ化される。
同一車両サイズ、ＦＲ、Ｖ８の単一規格に市販車風味のカウル。
代わりに妙な性能調整がなくなり、勝者へのＷＨが少し残るくらいになる。
271:音速の名無しさん
07/03/09 23:06:56 MDLZSW6c0
>>268
また時差スタート中継かw
1999年は生中継だったけど。
272:音速の名無しさん
07/03/09 23:10:37 mNOzvTE30
>>246
CS入ってなくても、落ち込む必要ないよ。
人それぞれだから。
273:音速の名無しさん
07/03/09 23:15:33 Ha9FUQtK0
>>190
モータースポーツサイトというより、資格サイトだよな
全然GTのネタ載ってないし
274:音速の名無しさん
07/03/09 23:24:12 /zdnMuLx0
>>264
燃費規制って、やっちゃうと
コストとか相当かかるのかな？？
F1でもやらんもんね
275:音速の名無しさん
07/03/09 23:26:20 BnXO8Gv30
>>270
もうスーパーシルエット掘り起こせばいいやん。
URLﾘﾝｸ(www.firstmolding.com)
276:音速の名無しさん
07/03/09 23:33:53 GksR9abz0
ＳＵＰＥＲ ＧＴは世界が注目しないローカルレースじゃ
俺はＦＩＡ ＧＴ選手権に興味あり
277:音速の名無しさん
07/03/09 23:39:19 a2DgeFDz0
>>275
今回はメーカー主導だし、
もう加治体制じゃないからＧＴ５００はメーカーの意向通りの
余分なコストや技術開発を抑える方向に行くだろう。
多様性はＧＴ３００にお任せだな。
278:音速の名無しさん
07/03/09 23:39:49 MDLZSW6c0
>>276
そんな選手権は無いでつ
279: ◆RyoGAM4yKo
07/03/09 23:45:06 fluiqRH20
>>278
FIA GT Championship を「FIA GT選手権」と訳すのは不自然ではないと思うが・・・
280:音速の名無しさん
07/03/09 23:46:33 meJzpk5T0
>>277
私はそんなGTじゃないレースには反対なんだけど
もしやるなら、300とは別にして欲しいね、DTM化するならガシガシ当たりあいとか
やらないと意味ないし
ついでにGT100と300を混走にしちゃうとか、冗談だけど
281:音速の名無しさん
07/03/09 23:53:31 CZC0xwj50
>>276
ヨーロッパのディープなヲタには人気あるみたいだぞ。
一応向こうでも放送してるし。
282:音速の名無しさん
07/03/09 23:55:11 MDLZSW6c0
>>279
あんたのクソブログよりは不自然ではないな>
283:音速の名無しさん
07/03/09 23:57:40 5ymyX6Xs0
ＪＳＰＣまた見たいな
284: ◆RyoGAM4yKo
07/03/10 00:00:15 fluiqRH20
>>282
では、「そんな選手権はない」と言い切る根拠は？
285:音速の名無しさん
07/03/10 00:02:27 jcRzA3u10
龍頑はこれだけ運営が迷走してても
現状のSGTを信仰してる奴だからほっときゃいいよ
286:音速の名無しさん
07/03/10 00:03:36 Txm5aXxt0
しょせんキチガイのカメコだしな＞ ◆RyoGAM4yKo
287: ◆RyoGAM4yKo
07/03/10 00:08:37 7foERWBa0
運営が迷走しても、幸いにしてレースは行われるんだからいいじゃん。
288:音速の名無しさん
07/03/10 00:13:51 Txm5aXxt0
どれだけウザがられても、鈴鹿のヘアピンでレースカーをカメラに撮れればいいんでしょ。
だったらどうでもいいじゃん。
289:音速の名無しさん
07/03/10 00:49:00 2INDwbwqO
ちょい疑問やったんだけどさ～ 今シーズン 飯田章はいないの？TOYOTAに名前ないけど？
290:音速の名無しさん
07/03/10 00:50:54 829PkiO30
いるじゃん
３００に。
291:jaques
07/03/10 03:20:39 rFBbwcF50
質問です、なぜsuper-gtは，wrcのペアリングシステム
を採用しないの？
292:音速の名無しさん
07/03/10 04:20:43 9hWYWVAH0
>>291
火事の傲慢でワガママな性格のせいですｗ
293:音速の名無しさん
07/03/10 04:29:53 NE9XOgJS0
ID:Txm5aXxt0（笑）
ID:MDLZSW6c0（大爆笑）
294:音速の名無しさん
07/03/10 07:52:41 aV8qaVQO0
293 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/03/10(土) 04:29:53 ID:NE9XOgJS0
ID:Txm5aXxt0（笑）
ID:MDLZSW6c0（大爆笑）
295:音速の名無しさん
07/03/10 07:53:57 FhOKVD/pO
そいえば、嘔吐にボクスターは三戦目に二台目、五戦目に三台目が参戦するみたいだす
296:音速の名無しさん
07/03/10 11:22:21 DLCVvbCw0
初めて観戦するんですけどＳ１とＳ２ってどっちがいいですか？
297:音速の名無しさん
07/03/10 11:24:43 6K1qUE7I0
ヒロミと井出は出禁ですかｗ
章 頑張れよ
竹内 影山みたいに生き長く走れますように
298:音速の名無しさん
07/03/10 11:48:50 gYpfWGt10
>>296
CoCo壱番屋のカレーが食べたいならＳ２
299:音速の名無しさん
07/03/10 12:11:21 t8zzctTM0
F1開幕直前番組のご案内 のマルチコピペ
今日 721 21:00～22:50（生） 2007シーズンの展望＋徹底分析！＜出演＞川井一仁、大林素子、塩原恒夫アナ
URLﾘﾝｸ(www.fujitv.co.jp)
3/11 （日） 地上波 24：15～25：10（一部地域を除く） 「闘え！ニュージェネレーション」
URLﾘﾝｸ(www.fujitv.co.jp)
300:音速の名無しさん
07/03/10 12:15:26 S3zWUSOm0
わざわざここ位置か・・・
301:音速の名無しさん
07/03/10 14:49:43 5bEt6yz30
>>296
指定席の値段から考えるとＳ２
302:音速の名無しさん
07/03/10 15:05:38 nbqnsAK+0
板東さんのところの章と雄飛という組み合わせはおもしろいな。
303:音速の名無しさん
07/03/10 15:07:03 6K1qUE7I0
坂東は話題性だけだから 優勝すらしてないし
304:音速の名無しさん
07/03/10 16:56:44 FhOKVD/pO
確かに、
305:音速の名無しさん
07/03/10 16:59:24 2INDwbwqO
飯田章は昨年シーズンは活躍してないから300に落ちたんやろな。山野とか3連覇したんやから山野こそ500にあげてあげればいいのに…。
306:音速の名無しさん
07/03/10 17:02:39 QVeQyw2A0
脇阪薫一って彼女居るの？
307:音速の名無しさん
07/03/10 17:18:12 JhUH+6r0O
>>305
なんで今更山野みたいなオッサンが500なんだ。若手にチャンスをどんどん与えるべき。大嶋なんかは来年も日本で走るなら500は堅そうだけど
自分的には青木孝行を500で見たかった
308:音速の名無しさん
07/03/10 17:41:05 RQDoIG0l0
何故そこで青木なんだ
309:音速の名無しさん
07/03/10 17:42:56 MeZlCplW0
公式に書いてあるからインターネット配信やるのかな？
是非やってください 坂東親分ｗ
310:音速の名無しさん
07/03/10 17:45:40 jcRzA3u10
URLﾘﾝｸ(ww2.supergt.net)
やっと公式発表ですか
311:音速の名無しさん
07/03/10 18:08:57 vHQE/RT10
なんかSUPER GTって国際レースのひとつとなったけど、率直に言えばどこが「国際レース」なんでしょうか？？
全然JGTCと変わりないし・・・。
特にGT500は外国車ゼロ。ある意味DTMと同じ３社(本田・豊田・日産)の独壇場だし。
やっぱり上の組織は「96年にあんな車(マクラーレン)を参戦させなきゃよかった・・・。」と思ってるはず。
96年以降、GT500の外国車に対して相当厳しいレギュが入って終いには参戦車ゼロ・・・。
こういう警戒でビビっていてはいつまでたっても「国際レース」とは言えない。進歩ゼロだな。
もうちょっとGT500に外国車参加しろよ。
GT300は「国際レース」らしい展開なので、特に指摘なし。
312:音速の名無しさん
07/03/10 18:24:36 mhRETo4A0
よかった。。
313:音速の名無しさん
07/03/10 18:28:23 spsvPLr20
>>311
外車に対して厳しい規定な訳じゃない。国内３社が桁違いの金と技術つぎ込んで
自動車メーカーが直接ワークス参戦しないと太刀打ち出来なくなっただけ。
昔はGT1のマシンそのまま持ってきても勝負できたけど今じゃ莫大な金掛けて新規開発しないと話にならない。
でも生憎と海外メーカーが直接やりたがる程のネームバリューはSGTに無い。
314:音速の名無しさん
07/03/10 18:34:45 3Z6l7s560
>>311
DTMはオペル撤退してアウディとメルセデスの２社だけなんだが・・・・。
でもシュナイダーとかハッキネン、トムクリ、エクストロームなどドライバーの存在が大きいからそんな大きな影響が
感じられないなぁ。
315:音速の名無しさん
07/03/10 18:39:33 RQDoIG0l0
>>314
むしろ、今のSGTは旧DTM末期に近いような
316:音速の名無しさん
07/03/10 18:44:35 vh3eKLLs0
ＤＴＭでもオ－ダ-発動する時
あるけどＧＴほど露骨じゃないし
あとドライバ-一人につき１台だから
見てて解りやすい。
317:音速の名無しさん
07/03/10 18:58:16 jSlLEqdj0
>>310
テレビ放映ってどこでするんだ？やっぱりCS？
318:音速の名無しさん
07/03/10 19:04:26 Hzjy+Qi20
バカ火事のポジションは？
まあたとえＧＴＡのなかで誰かが金を着服してたとしても、イメージが悪くなるだけだから
逮捕者出すようなことはしないだろうけど､キッチリ責任はとってもらいたいね
319:音速の名無しさん
07/03/10 19:13:43 rpl3h6i20
SGTって、GTのカッコしたプロトになってる。
ならちゃんとしたプロトでTNHのワークス対決でいいじゃん、JSPCみたく。
SGTとJLMC合併してJSPCﾌｶｰﾂ。
ハコはハコでJTCCﾌｶｰﾂきぼんぬ。
320:音速の名無しさん
07/03/10 19:15:43 rpl3h6i20
プロトなら外国車参戦可。
アウディ、プジョー、ポルシェ、ローラ、クラージュ、ペスカロロ、財テク…
321:音速の名無しさん
07/03/10 19:22:04 RQDoIG0l0
そこでシルエットでGr.5復活
322:音速の名無しさん
07/03/10 20:23:30 jX1Op6t50
坂東武露愚に今回の件がちょこっと書いているぞ
URLﾘﾝｸ(blog.bandohracing.com)
※マルチスマソ
323:音速の名無しさん
07/03/10 20:47:51 9hWYWVAH0
決勝レース終了後、観客席から”加治辞めろ！”コールが一斉に出てきそうな悪寒ｗ
324:音速の名無しさん
07/03/10 20:51:10 FhOKVD/pO
やっぱバンドーさんのほうがいいな
325:音速の名無しさん
07/03/10 20:53:58 8zIp2DG+0
もうＳＧＴやめてＬＭＰ1のガチレース見たい
326:音速の名無しさん
07/03/10 21:18:20 sikahPSs0
結局LMP1はトラブル連発で小さいのが勝つんだろ？
ﾊﾞﾛｽ
327:音速の名無しさん
07/03/10 21:23:38 2INDwbwqO
307…そんなん言うてもやな山野見てみ前人未到の三連覇やで？誰が見ても山野を500にあげるべきだよ。 確かに昨年シーズンは運がよかったけど、それにしても山野はすごいドライバーだよ。(^-^)
328:音速の名無しさん
07/03/10 21:24:53 XwYr527M0
さすがに今年は無理そうだが・・。
329:音速の名無しさん
07/03/10 21:28:44 RQDoIG0l0
1勝が目標だからな
330:音速の名無しさん
07/03/10 21:32:57 PRRqmOw90
でも、クスコの注目度がうｐしたことは間違いないよね
二人とも一流ドライバーだし、チームもメーカーもしっかりしてるし
331:音速の名無しさん
07/03/10 21:37:18 XwYr527M0
地味なチームではある クスコ
ランボフェラポル
ビーマック、紫電
セリプラMR Z ７ は勝つ可能性あるがｗ
332:音速の名無しさん
07/03/10 21:37:47 k3sS/XCX0
>>327
三連覇の偉業は認めるし、運だけでなく能力も高いとは思うが…
500でチャンピオン取った人でも数年経ったら300出てたりするからね。
同じ速さだったら、若い方とか営業的に有利なドラが使われるのは仕方ない。
青木も同じだね。 あと数年早かったら… 星野や柳田の前に出られたかも。
ＦＤで井出に負けた時点で一度終わったとも言えるので、300でチャンピオン
取って今の地位で残れたのは良かった方なのかもしれないが。
333:音速の名無しさん
07/03/10 21:41:44 PRRqmOw90
とにかくドラシャ２本っていう変態マシンってとこがたまらんよね
334:音速の名無しさん
07/03/10 21:44:02 cgSEDt8r0
岡山３００ｋｍのURLﾘﾝｸ(www.okayama-international-circuit.jp)にいったら
2007/03/10 SUPER-GT岡山300KMレース ピットラウンジパスキャンセル待ちのお客様へのお知らせ
SUPER-GT岡山300KMレースピットラウンジパスにつきましては、偶数日の午前0時00分に前日の
キャンセル数が再販売されますのでお知らせいたします。
また、一部の方がオークションにピットラウンジパスを高額出展されているケースを見ますが、
当社は一切関知しておりません。また、このようなケースを想定して、チェック体制を敷いており、実際のご購入者の名義変更も受け付けておりません。予めご了承くださいますようお願い申し上げます。
335:音速の名無しさん
07/03/10 21:45:12 cgSEDt8r0
なんて書いてある。本当に入場確認なんてするのか？チケット番号から名義人がわかる。
買った人は名義人リストがあるので、免許証等と照合するとの事。ダフ行為？の防止が警察から
要請されているらしいてのが岡山サーキットの回答みたいだよ。どう思う？
336:音速の名無しさん
07/03/10 22:13:47 pSiDTzHG0
メインスポンサーってどの位払えばいいの？
337:音速の名無しさん
07/03/10 22:23:56 sikahPSs0
>>333
ドラシャは普通2本以上あるだろ
338:音速の名無しさん
07/03/10 22:30:42 gYpfWGt10
プロペラシャフトの間違いだと思われ。
339:音速の名無しさん
07/03/10 23:46:24 wIxp8znN0
>>314
オペル撤退したからお馴染みのダンブレックもウィンケルホックもシート失ったってほんと？
教えてRYOGAM
340:音速の名無しさん
07/03/10 23:57:24 v/m30LYf0
GTって人気シリーズではあるが、正直、発展性ある？
341:音速の名無しさん
07/03/11 00:12:00 3wmrOJzS0
>>335
入場確認するよ！
現在販売されたのは仮ピットラウンジ券。それをピットラウンジパスとゲートの事務所で交換する際に本人確認がある。
342:音速の名無しさん
07/03/11 00:20:07 637CT4a40
>>340
ピークは過ぎた
343:音速の名無しさん
07/03/11 01:03:33 /1SaMnDT0
SGTよりＬＭＰ1とか言う意見がチラホラあるけど、マジで言ってんのかな？
今のオープンプロトほど不細工なレースカーはないと思うんだけど・・・
以前のＣカーや末期ＧＴ1マシンなら話はわかるが。
結局参加してるマシンに魅力無けりゃ客は来ないよね？
メーカーですら興味ないようなカテゴリーのマシンじゃ、正直キツイと思うが。
344:音速の名無しさん
07/03/11 01:05:27 BM9bxjXD0
たしかにたまに３３Ｚみると
あー、ＧＴのクルマだ、実物はおとなしいなとか思うもんな
345:音速の名無しさん
07/03/11 01:14:53 +kzGNBNk0
いいじゃね～か。
みんな、自分のお気に入りを応援する気持ちの１割でも板東親分を
応援しようじゃないか。
はっきり言って、この仕事はきついぜ。特に板東親分みたいな人に
とってはなおさら。
346:音速の名無しさん
07/03/11 01:18:29 U+EVlEWD0
>>343
実際JLMC観にいったけどLMプロトはレーシングマシンだけあって
さすがに格好良いよ、それにもうすぐLMP1は屋根付になる。
まあ人それぞれ好き嫌いあって当然だけど
除雪車と化したSGTの車の格好もどうなんよ？とは個人的に思う
347:音速の名無しさん
07/03/11 01:22:02 9R6DjEzs0
ハコは本来の市販車改造車であってほしいと思う。
今のＳＧＴは外観が市販車に似てるだけで中身はＬＭＰみたいなもんじゃね？
348:音速の名無しさん
07/03/11 01:45:24 UkdNb6ju0
>>343
今のオープンプロトはそれなりに格好ついてると思うぞ。
だが、プジョーのクローズドは本気がダサい。
349:音速の名無しさん
07/03/11 02:03:42 f/CxOz3g0
>結局参加してるマシンに魅力無けりゃ客は来ないよね？
>メーカーですら興味ないようなカテゴリーのマシンじゃ、正直キツイと思うが。
JLMCとLMS、ALMSは天と地ほどの差があるぞ
350:音速の名無しさん
07/03/11 05:38:36 +VUvJVqZ0
参加台数増ってのは良い傾向なのか
351:音速の名無しさん
07/03/11 08:49:42 K8UxfYmM0
今年の300宝山はゴールド、シルバーのカラーリングです
352:音速の名無しさん
07/03/11 08:54:04 Hou7YAhFO
うp
353:音速の名無しさん
07/03/11 09:39:27 Cu5tYf/V0
そこでグループAの復活です。
354:音速の名無しさん
07/03/11 11:13:31 pcqhPgzKO
正直500はツマラン
レクサスなんてレースカーじゃないし
NSXは化石だし……
350Zも大人の玩具っぽいし…
500は三大メーカーの広告レースだな…
300でプライベーターがああやって色々な車出して走る方が見てて楽しいかな
JLMCはGTみたいにあんなに必死に客は応援しないで楽しんでる感じがして良いかな…
とてつもなく古い車をああやって走らせてるのを見てると
関心するし
ル・マンはテレ朝やめてたら見れてないな……
寂しい……
まあ
止めたら郷さん勝って後悔しただろうなあそこは…
355:音速の名無しさん
07/03/11 12:59:56 637CT4a40
300ファンとしては500が潰れたら困るんだよな
356:音速の名無しさん
07/03/11 13:07:02 fnisoMOf0
隔離クラスだからな。
357:音速の名無しさん
07/03/11 13:18:22 TF4ThI2L0
GT300だけになったら S耐レベルの集客力しかなくなるだろうなｗ
車種よりトヨタ日産ホンダの三つ巴が面白いけどな
オペルがいた時のDTMみたいな メルセデス・アウディ・オペルの三つ巴
一社かけるとつまらなくなると思うよ
DTMは BMWはなぜ参戦しないのだろうか？
アウディ＝VWなので VWが参戦しないのは理解できるのだが・・。
358:音速の名無しさん
07/03/11 13:23:34 637CT4a40
>>357
300だけだとS耐と共倒れがオチだからな・・・・
BMWはもうDTMには興味なくて、ツーリングカーに専念してるみたいだね
359:音速の名無しさん
07/03/11 13:31:36 +xwOtR7H0
500が16台ってのはなあ・・・
20台はいて欲しいよ・・・。
360:音速の名無しさん
07/03/11 13:38:23 KzB79lhS0
そこでS2000ですよ
361:音速の名無しさん
07/03/11 13:38:50 U+EVlEWD0
>>357
三社の三つ巴も面白いけど、やっぱり日本のメーカーは
外国勢、BMWやフェラーリを負かせてなんぼだと思わないこともないな
そういった意味で、国内引き篭もり気味のメーカーにちょっと物足りなさを感じる
362:音速の名無しさん
07/03/11 13:45:12 u3crn5ip0
>>361
そういうのはF1の役目だと割り切ってるんだろ。
特にホンダは”技術開発ではなく国内プロモートの為にSGTをやっている”と社長自ら明言してるしな
363:音速の名無しさん
07/03/11 13:46:31 TF4ThI2L0
>>361
そのためにカテは違うがF1という国際レースがある
まぁ 欧洲の地域で欧洲のメーカーでやってるんだから
米は米でやってるし（トヨタがNASCARやトラックレースに参戦し出したが）
日本でのレースで欧洲ワークスがフル参戦もしないだろうから
マクラーレンはある意味快挙だったと思うけども
364:音速の名無しさん
07/03/11 14:43:48 I2lo5t8O0
>>357
アウディがワークスとして本格的に参戦したときにコストが上昇した
ここにBMWがワークスとして参戦すると更に跳ね上がるのは目に見えてる
だからうちは参戦しないんだよ ってタイセンが答えてたよ
365:音速の名無しさん
07/03/11 15:37:22 pcqhPgzKO
今日の横浜の日産イベのデモランで06年のZごと海に落ちそうになった
星野一樹ワロタ
その後のドーナツも大失敗で更にワロタ
366:音速の名無しさん
07/03/11 15:49:43 Hou7YAhFO
>>365 kwsk！ kwrk！ kwrk！
367:音速の名無しさん
07/03/11 15:52:30 f+Kz8kvU0
>>365
もう、一樹は300に戻って修行し直して逝けよ！ｗ
368:音速の名無しさん
07/03/11 15:55:52 x4Nkm+p/0
>>367
ん？タクシー会社での修行の間違いでなくて？(W
369:音速の名無しさん
07/03/11 15:59:15 il1mPZiM0
そうだな、まず手始めに高橋レーシングにでも弟子入りさせるか
370:音速の名無しさん
07/03/11 16:01:57 fzucPAjP0
スタントマンですか？
371:音速の名無しさん
07/03/11 16:13:29 qD+mUvkI0
まずは、車選びからやり直した方がいいよ。
クーペだけじゃキリがない。GDBインプレッサなんか元々４ドアで２ドア改造して特許参戦しているからさー。
こういうのをもっと増やせば面白くなるんだけどなー。
あと１社１台じゃなくて、２台とか複数で参戦すれば更に魅力は増すんだが・・・。
何と言っても外国車をもっと増やせ！！
372:音速の名無しさん
07/03/11 16:14:52 fzucPAjP0
外国に移住すれば？ｗ
373:音速の名無しさん
07/03/11 16:19:47 3boEoLYs0
今のインプは特認じゃないと(ry
4ドア→2ドアって特許なん？
374:音速の名無しさん
07/03/11 16:29:14 637CT4a40
だから2ドア規制は無くなったと
375:音速の名無しさん
07/03/11 16:32:21 3boEoLYs0
>>374
俺へのレスならよく読んでねｗ
376:音速の名無しさん
07/03/11 16:40:56 inlAVdIC0
三菱あたりがランエボかイクリプスを投入してくれればスバルも力を入れると思うんだけどな。
まあ、ラリーを「泥遊び」とかほざくメーカーがいる限りは無理か。
377:音速の名無しさん
07/03/11 16:46:51 kD0JaKyr0
>>371
あれってSTIがベースではなかったの？
378:音速の名無しさん
07/03/11 16:49:57 TzSTZxIE0
三菱、スバルはS-GTに参戦する資金と人材があるなららWRCをなんとかしろと。
379:音速の名無しさん
07/03/11 17:03:47 qD+mUvkI0
>>377
普通に考えればSTIがベースなんだが、
GC8(初代)はクーペWRXがあったから参戦したけど、GDB(２代目)系になってからラインナップがセダン一本になったからなー。
で、２ドアに改造してJAFに特許(＝特認車両)として参戦してる。
インプはエンジン担当がSTI、チューニング担当はキャロッセ(CUSCO)。(余談)
380:音速の名無しさん
07/03/11 17:39:55 kD0JaKyr0
>>379
なるほど、いつのまにか２ドアなくなってたんだ。
興味ないから知らんかった。
381:音速の名無しさん
07/03/11 17:43:43 MIInrswI0
今日の劇自慰、なんか見ていて馬鹿にされている感じがするんだが
漏れが捻くれているのか?
そんなに視聴者の知識がないと思っているのか??
382:音速の名無しさん
07/03/11 17:54:37 V6DZI7PdO
つまんない
383:音速の名無しさん
07/03/11 17:59:29 U+EVlEWD0
私は今日の内容は歓迎だね、普段見ることが出来ない工場内部、製作工程が
見れるのは面白い、それにメーカーじゃなく部品メーカーがクローズアップされるのも
良いことだと思う。
来週の女がキャーと騒いでいる部分とかが一番不要
384:音速の名無しさん
07/03/11 18:02:51 Hou7YAhFO
なんか、もどかしさを感じた
385:音速の名無しさん
07/03/11 18:04:45 hNPrrTvO0
今年はネット配信ないの？どうなの？
386:音速の名無しさん
07/03/11 18:08:56 dIgZVlbv0
>>381
グルメ番組よりマシかも
387:音速の名無しさん
07/03/11 18:10:42 472RVXVR0
>>379
今のインプは4ドアのままですが。ついでに特認でもない。
去年辺りから「4ドア車両に対する特別規定」ってのが出来て
特認受けなくても参戦できるようになってるんだよ。
388:音速の名無しさん
07/03/11 18:20:24 gBqcQNsJ0
正直4ドアの車の参戦は認めないでほしい。
クーペボディ、2ドア、後輪駆動or4WD。
セダンとか萎える。
389:音速の名無しさん
07/03/11 18:22:35 eC1BPHYY0
>>388
正直ヴィーマックや紫電の方が萎える。
プロトみたいな500も萎える。
390:音速の名無しさん
07/03/11 18:24:35 637CT4a40
>>389
と言うか、紫電は今のままで良いのかしらと
391:音速の名無しさん
07/03/11 18:27:34 gBqcQNsJ0
>>389
ああ、紫電は萎える。萎え萎えだ。
ナンバー付きを売ってから出て来いよといいたい。
ヴィーマックは売ってるからおｋ
ガライヤも一応ナンバー付きがあるからおｋ
500でいえば、リアバンパーの下半分を切り飛ばすのが一番萎える
392:音速の名無しさん
07/03/11 18:29:55 Hou7YAhFO
確かに萎えるな
393:音速の名無しさん
07/03/11 18:30:23 7qrOiFW4O
最近の激GはBGM大きすぎて何言ってるのか分からん。
テレビの設定かなんかが悪いのか?
394:音速の名無しさん
07/03/11 18:31:55 /XSU+wwu0
>500でいえば、リアバンパーの下半分を切り飛ばすのが一番萎える
ランチャの037だっけか
昔のラリーカーかって感じだもんな
395:音速の名無しさん
07/03/11 19:14:03 qD+mUvkI0
>>389
同意。
市販であんまり売ってない車(または限定車)を出すと萎える。
NSXだって「NSX TYPE-R GT」を５台限定出したけど、某雑誌では１台しか売らなかったし、
Zは「TYPE-E」っての出したし・・・・・。
そう言うの(限定車を)出すのは車ファンにとっては嬉しいが、GTファンにとっては萎える。
396:音速の名無しさん
07/03/11 19:15:36 637CT4a40
その為に緩和したんだろ、結局
紫電にはせめてナンバー付きを1台作って欲しい
397:音速の名無しさん
07/03/11 19:18:52 inlAVdIC0
いっそのこと旧GT1のレギュでやったらいいんじゃなかろうか。
398:音速の名無しさん
07/03/11 19:33:06 29AGyK3X0
結局市販車のガライヤは完全にプロジェクト凍結したの？
399:音速の名無しさん
07/03/11 19:33:24 ItqbwbvB0
ムンクラにメール出してみたら？
早くナンバーつき作って下さいって
400:音速の名無しさん
07/03/11 19:38:15 qD+mUvkI0
>>398
情報では凍結と言うか、生産中止。
１台も売れなかったとか。
ASL担当者も「今後出す計画はない。」とか・・・。
401:音速の名無しさん
07/03/11 19:39:11 jT+aBzVr0
司会にレースや車の知識のない女を使うとやっぱ見てて不愉快でうざい。
テレ東は９０年代のような硬派な番組に戻せ！
レース番組なのに司会者を前面に出しすぎててうざい。
司会者よりも車やレーサーにもっとスポットを当てろや。
402:音速の名無しさん
07/03/11 19:40:54 U+EVlEWD0
制作費削減とか言いながら、来週は不要な女性が３人も登場・・・
今後を不安にさせる内容だ
もちろん鈴鹿テスト時だから、発表前の撮影ではあるわけだけど。
403: ◆RyoGAM4yKo
07/03/11 19:43:02 IqzkU4oj0
>>379
チューニングもSTI、エンジンはメンテも含めて全部STIでは？
それと>>387が言うとおり、インプレッサは特認車両じゃない。
昨年最終戦時点では、300クラスでは減りつつある「特認じゃない車両」の一台。
特認
紫電、ヴィーマック（350R以外）、RX-7、モスラー、ポルシェ（ボクスターを含む全車）
ムルシエ2台
非特認
フェラーリ2台、Z3台、セリカ2台、MR-S2台、ヴィーマック350R、インプレッサ
404:音速の名無しさん
07/03/11 19:48:43 PTFCfL8/0
激Gはモータースポーツをあまり知らない人向けだからな。
オフシーズンはしょうがないだろ。
405:音速の名無しさん
07/03/11 19:54:32 TzSTZxIE0
>>403
RX-7が特認でヴィーマック350Rが非特認ってのはなんか違和感が・・・。
406:音速の名無しさん
07/03/11 19:59:18 JvmYqr2p0
なんでポルシェが特認なの？
407: ◆RyoGAM4yKo
07/03/11 20:03:43 IqzkU4oj0
>>405
昔は特認っていうと、車両規格から外れる車両（戦闘力が高い）だけど出場車種の
ヴァリエーションを増やしたいために
「規格に沿ってないけど特に出場は認める。でも元から戦闘力高すぎるんだから、
新規開発するんならその内容を全部許可制にするから申請しろよ」
っていうイメージだったけど（たとえば500クラスのマクラーレンとか）。
今は逆に戦闘力が低い車両が
「ウチは遅いんで規定より軽くしたいんですが」「規定よりリストリクター大きくしたいんですが」
と申請して、それが認められた場合が「特認」だから、言葉の持つ意味合いというかイメージが
違ってきているな。
408: ◆RyoGAM4yKo
07/03/11 20:04:28 IqzkU4oj0
>>406
特認にしないと国産に置いていかれるからでは。
409:音速の名無しさん
07/03/11 20:12:19 JvmYqr2p0
>>407
セブンはどこで恩恵受けてるの？
410:音速の名無しさん
07/03/11 20:18:19 DCNCrsve0
>>403
なんかもうバカバカしいな。エントリーの半分が特認って・・・・・。
411:音速の名無しさん
07/03/11 20:20:50 9bbIEjMq0
ガチで見たいなら S耐見れば良いやんｗ
重量ハンデ戦なんだから 続けて連勝は無いんだし SGTは
412:音速の名無しさん
07/03/11 20:30:00 eC1BPHYY0
S耐だって特認車両が増えつつあるけどな…
413: ◆RyoGAM4yKo
07/03/11 20:33:21 IqzkU4oj0
>>409
昨年の規定では、素の（ウェイトハンデなしの）車両重量1,100kgで
3ローターのNAエンジンの場合、リストリクター径は40.6φ×1か、
29.1×2になる。
実際は#7は径44.8φ×1。この径のリストリクターなら、本来の
車両重量は1,300kgでないといけない。
414:音速の名無しさん
07/03/11 20:34:22 JvmYqr2p0
>>413
サンクス。
絶妙なバランスとってるんだね
ＧＴＡもなかなかやるじゃん
415:音速の名無しさん
07/03/11 20:45:28 BUUCb6TO0
GTのオフィシャルHPだけどテストレポートがタイムのみ
写真やレポートが無いのは今回のごたごたのせい？
416:音速の名無しさん
07/03/11 20:48:05 U+EVlEWD0
>>415
そうであって欲しいね
オフィシャルHPの記事は嘘を平気でつく事が昨年にハッキリしたわけだし
そこらも変わっていかないなら、なんのための改革なのかと・・・
417: ◆RyoGAM4yKo
07/03/11 20:48:35 IqzkU4oj0
そりゃまあレポート一つ書くにも人が要るし費用も掛かるし。
418:音速の名無しさん
07/03/11 21:01:27 12nY16gy0
>>415
これとか
URLﾘﾝｸ(supergt.net)
これ
URLﾘﾝｸ(supergt.net)
では駄目なの？？
419:音速の名無しさん
07/03/11 21:02:32 ZvY1kfwSO
一樹とか柳田とか300に下げるべき。俺が今回びっくりしたのはセバスチャンの日産に電撃移籍したこと。セバスチャンこそHONDAにずっといるものだと思ってたよHONDA命みたいな感じやったのに。
420:音速の名無しさん
07/03/11 21:09:07 qUrWcrwT0
ﾝﾀﾞｦﾀですら歳をとるとさっさと他メーカーに
鞍替えするのにそれはない
421:音速の名無しさん
07/03/11 21:09:19 gBqcQNsJ0
ホンダ命なんてンダヲタと道上だけじゃね？
422:音速の名無しさん
07/03/11 21:10:48 JvmYqr2p0
そういや書店にローリングストーン誌が並んでたよ
故カートコバーンが表紙だった
423:音速の名無しさん
07/03/11 21:18:40 9bbIEjMq0
日本人ならともかく外国人はメーカー好きでドラやってる奴なんかいないだろｗ
ホンダ命のドラ 琢磨もそうなんじゃないの？ カテ違うがｗ
424:音速の名無しさん
07/03/11 21:23:13 LjzFCsBW0
>>400
一応60台以上売れたんじゃなかったっけ？
熱対策の不十分さとかで価格が800万越えとかになって、ずるずるいってる内に
販売中止というのをみたが
425:音速の名無しさん
07/03/11 21:24:48 DCNCrsve0
どう考えても60台なんて売れないだろ
426:音速の名無しさん
07/03/11 21:34:41 472RVXVR0
>>424
02年に生産開始するとアナウンスされるものの延期に次ぐ延期の末に05年に生産中止を発表。
1台たりとも販売されてない。60台ってのは事前に予約された分。
無論、生産断念に伴い全部キャンセル扱い
427:音速の名無しさん
07/03/11 21:39:54 efSn/6E+0
小規模コンスラクターは日本の安全基準や燃費規準をクリアする事が困難だから売り出せないみたいだな。
やはりロータスみたいに成功はしないな。
428:音速の名無しさん
07/03/11 21:52:50 548JrNhlO
>>351
金吉兆・銀吉兆って呼ばれるのかな？
429:音速の名無しさん
07/03/11 22:00:18 BUUCb6TO0
吉兆宝山ってこのあいだ経営陣が全員逮捕されたけど大丈夫なの？
またダイナシティのようにスポンサーなしで走るのかな
430:音速の名無しさん
07/03/11 22:04:32 PPJiginaO
>>429
マジ？梁山泊の間違いじゃね？
てか開幕エントリーが#1も含めて車名が#46#47も全部『宝山…』になってんだけど、吉兆・白宝・富乃はどうした？
431:音速の名無しさん
07/03/11 22:24:42 dj/0QiCE0
>>429
ニホンゴワカリマスカ？
432:音速の名無しさん
07/03/11 22:25:53 dj/0QiCE0
＞＞429
すごい勘違いだな。
433:音速の名無しさん
07/03/11 22:34:46 VripV9l90
>>429
まさか梁山泊と吉兆宝山を間違えた訳じゃないよな
漢字だからなんて小学生並の理由じゃないよな
434:音速の名無しさん
07/03/11 22:35:52 IwwGV5rN0
はっきり言って、吉兆宝山はマズイ。
ビールやワインの方がうまい。
あんな酒買う奴はアホ。
435:音速の名無しさん
07/03/11 22:38:55 IKAGDBpi0
はっきり言って、SGTはつまらない。
JLMCやS耐久の方がおもしろい。
あんな興行を見る奴はアホ。
436:音速の名無しさん
07/03/11 22:41:31 ZvY1kfwSO
まぁ やっぱドライバーも所詮は金やから移籍はするよな。次生もあっけなく中島レーシング（HONDA）から離れたしな。
437:音速の名無しさん
07/03/11 22:42:01 9bbIEjMq0
S耐は遅いし台数多いし飽きる
438:音速の名無しさん
07/03/11 22:43:20 9bbIEjMq0
大輔と小暮はホンダ命ではないのか？
439:音速の名無しさん
07/03/11 22:49:38 o98+lxx60
まさかそれはないだろ～w
いま、笑いを必死に抑えてる
440:音速の名無しさん
07/03/11 22:50:03 ItqbwbvB0
>>434
俺も居酒屋で名前見て思わず注文してそう思った
クスリ臭かった
441:音速の名無しさん
07/03/11 22:50:14 o98+lxx60
あ、ごめん>>433ね
442:音速の名無しさん
07/03/11 23:06:04 hNPrrTvO0
さあ・・・あと１週間でネット配信のオファーが来るかな・・・来てくれ・・・
443:音速の名無しさん
07/03/11 23:39:53 fZRVe8nt0
ＧＴ５００とＬＭＰ１ってどっちのほうが金かかるんだ？
メーカーにとってはやはり市販車に似てる形してるＧＴ５００のほうがやる意味高い？
444:音速の名無しさん
07/03/11 23:56:50 f+Kz8kvU0
>>442
去年の場合だと開催３日ぐらい前にネット配信を発表。今年は…どうかな？
ちなみに、公式ＨＰにＧｙａｏへのリンクがある（バナー付）。Yahoo動画への
リンクは、いつの間にか消えてたｗ
445:音速の名無しさん
07/03/12 00:05:53 TzSTZxIE0
誰か>>428に#46は富乃宝山、#47は吉兆宝山だって突っ込めよ
446:音速の名無しさん
07/03/12 00:13:14 AyjoW/i50
>>444
去年の2月にはギャオとヤフー共に配信発表してたぞ。
447:音速の名無しさん
07/03/12 00:26:10 cGUUd2jr0
車(レース)で酒の宣伝してどーすると思うも
Ｆ1でよく「CAMPARI」の看板映ってたからまぁいいか、とひとりツッコミ
448:音速の名無しさん
07/03/12 00:56:39 7Qcn8Efw0
山岸舞彩が卒業か・・・チョット残念。
449:音速の名無しさん
07/03/12 00:59:21 SqHI8nPMO
>>398
ガライヤはどうでもいいが
ZZⅡがお蔵入りしたのが残念でならない
450:音速の名無しさん
07/03/12 01:00:06 BchPAdqj0
GyaOのSPORTSは既にSUPER GTのリンクが消えているぞ。
URLﾘﾝｸ(www.gyao.jp)
今年は無いと思ったほうがいいと思われ
451:音速の名無しさん
07/03/12 06:05:42 sHE66aujO
思ったよりスカパー少ない？
452:音速の名無しさん
07/03/12 08:10:24 +SsrLihz0
ヤマギシズム
453:音速の名無しさん
07/03/12 08:23:23 CNAfFBCdO
>>445
残念ながらあなたの書き込みは過去の話。
合同テストエントリーリストでは白天宝山・富乃宝山・吉兆宝山だったが、開幕戦エントリーリストでは3車とも『宝山』になっている。
でカラーリングがゴールド／シルバーらしいよ
454:音速の名無しさん
07/03/12 08:29:40 duPAFOGSO
>>442
455:音速の名無しさん
07/03/12 09:18:43 6cZNS+7e0
＞車(レース)で酒の宣伝してどーすると思うも 車(レース)で酒の宣伝してどーすると思うも
今年から道交法に配慮してシャンパンファイトが炭酸水ファイトになるよ
もちろん中身だけが炭酸水だけどね
456:音速の名無しさん
07/03/12 10:19:53 npNxYIDnO
山岸舞彩ってどうしても、山田まりやとダブってしまうんだよなぁ
457:音速の名無しさん
07/03/12 10:26:40 wSjFQ6QQ0
>>445
作っているメーカーは同じ。
マズイなんて行ってるのは芋焼酎の味が分からない未成年ｗ
458:音速の名無しさん
07/03/12 11:19:21 IPsG5B4s0
>>445は>>428に
それを言うなら 金宝山・銀宝山 だと言いたかったのでは？
459:音速の名無しさん
07/03/12 11:26:51 CNAfFBCdO
>>456
ダブんねーよ
>>458
くだらね、もうどうでもいいわ
#46は何が何でも#13に負けるわけにはいかんだろう。FNドライバーコンビなんだから。
460:音速の名無しさん
07/03/12 11:49:22 IPsG5B4s0
>>459
くだらねーのは お互い様では？ｗ
461:音速の名無しさん
07/03/12 11:50:53 npNxYIDnO
↑↑↑それこそどうでもええわ w w w
462:音速の名無しさん
07/03/12 12:15:51 KQgt+NiPO
>>428
去年は赤吉兆・青吉兆って呼ばれていたよね
463:音速の名無しさん
07/03/12 12:48:11 H8tfMjCa0
で激自慰の新しいアシの名前なんだろ？
464:音速の名無しさん
07/03/12 13:08:32 gD4KC9WX0
山本モナー
465:音速の名無しさん
07/03/12 13:13:03 Pir+Zc5+0
あの杉田かおるを縦に長くしたようなおばさんは勘弁してくれ