07/03/24 02:50:03 cbcQUW0MO
カワサキの依田ってヤマハ時代に中野がリクエストしたとかいう不等間爆発を
却下した時の技術トップだったりする？
仮にそうだとしたら、技術部主導でライダーの思う方向性での開発を
期待出来なくなっての移籍だったのかな？
そういった理由でもないとワークスからサテライトへの移籍って不可解過ぎる
582:音速の名無しさん
07/03/24 02:52:46 dFivio6m0
>>ワークスからサテライトへの移籍って不可解過ぎる
ホンダはサテライトで優勝を狙える唯一のコンストラクター。
583:音速の名無しさん
07/03/24 03:13:40 6fdhPBKv0
タワラちゃん風に言うなら
カワサキでも駄目、ホンダでも駄目
584:音速の名無しさん
07/03/24 03:19:40 w6JtEG/70
>>581
却下はしてないだろ。
第一、依田が在任当時から開発がスタートしてなければ04プレシーズンに
間に合わなかったんじゃ？
585:音速の名無しさん
07/03/24 03:58:18 cEQvF5zN0
皮肉にもＦ１はホンダワークスとホンダサテライトの差が小さいけどな
586:音速の名無しさん
07/03/24 10:25:15 tZjglUal0
フロントがハネる問題が解決できないみたいだね。
午後はチーフエンジニアの考えたセットアップを
試したけど全然ダメで、午前のセットアップに戻して
走るそうな。
全てをチームの責任とは思わないけど、エンジニアの
レベル低そうだなｗ
587:音速の名無しさん
07/03/24 10:53:27 nVknKIoi0
低いでしょ
588:音速の名無しさん
07/03/24 11:00:16 jS5FfDvm0
>>569
まだ５６番はタイムアタックをしてないんじゃないか？
589:音速の名無しさん
07/03/24 11:23:56 tZjglUal0
>>588
アタックできるレベルじゃないからな
590:音速の名無しさん
07/03/24 11:25:31 YoG6XiBh0
中野も30最。期待の若手にシートを追われる立場。
今シーズン、ずっとこんな感じだったら引退だろうな。
ホフマンなんかより中野の方が実力は上なんだから
ドカに行こう。ホフマン、どっか行け。
591:音速の名無しさん
07/03/24 11:36:38 nMc+FFzQ0
ホンダに乗って遅かった／ほとんど勝てなかったライダー
キヨナリ、バイン、エドワーズ、ベイリス、ビアッジ、ストーナー・・・
みんな一年限りでクビになっている・・・・
592:音速の名無しさん
07/03/24 11:40:40 tZjglUal0
>>591
清成・バインはレギュラーじゃねーし
KCはクビになったわけじゃないだろ
LCRとしては残留して欲しかったがドカ選んだ
593:音速の名無しさん
07/03/24 11:45:07 QTnIrv560
オレにとっては予想通りの展開。
ここから先は予想してない。
このまま抜け出せなければ玉田と同じ。
抜け出し、セカンドグループに食い込めば上出来だと思う。
JiRの最大値はそんなもんだろう
594:音速の名無しさん
07/03/24 12:27:31 vnUaxW650
モンチロン
余計なプレッシャーかけんな
595:音速の名無しさん
07/03/24 12:28:44 vnUaxW650
うっ
俺のＩＤがカワサキっぽい
596:音速の名無しさん
07/03/24 12:32:58 QTnIrv560
外観やスペックに似合わずブン回って面白いエンジンのバイクだよね