07/06/26 20:43:47 sgPfQch20
鈴鹿の糞サーキット
159:音速の名無しさん
07/06/27 19:44:42 HKBR2sNb0
鈴鹿
160:音速の名無しさん
07/06/28 20:22:18 2d64J+ag0
鈴鹿サーキット
161:153
07/06/29 20:33:06 KxMpo4Fz0
>>157 わかってますよ～ｗ
>>152 昔の国内外サーキットはピットロードとピットガレージの間にも仕切り板（たいていはスポンサー看板）が
設けられていたけど、あれはなんか理由があったんですかね？
ＦＩＳＣＯもピット改修までの'90年ごろ（だったかな？）まで存在していた記憶があるんですが。
162:タナケン、復活!?
07/06/29 21:14:21 8lGBVoZW0
>>161
自分的にはFISCOのブロック積み+看板がデフォだったんで疑うことし無かったです。
今から見ると確かに不合理なんですけど・・・アメリカは今でもああいう構造(屋根は無いけど)
多いですよね。ヨーロッパでも
鈴鹿が1978年の改修でガレージ付きのピット構造になったときかなりびっくりしました。
サポートレースの人はどうするのかなとか??
163:音速の名無しさん
07/06/29 21:55:26 gc0QULWz0
鈴鹿サーキット
164:音速の名無しさん
07/06/29 22:12:13 nGn50jBU0
いちいち鈴鹿とか書くのはﾖﾀ社員かなんか？
165:音速の名無しさん
07/06/29 22:29:11 GDjtlmly0
F1オンリーヲタかも
関西在住で鈴鹿の4輪レースをよく見に行くんだけど、今でも時々驚かれることがある。
「鈴鹿って無くなったんじゃないんですか？」だってさ。
166:音速の名無しさん
07/06/30 01:20:37 J3bKiFWR0
えー
167:音速の名無しさん
07/07/01 00:17:36 keWOTOey0
鈴鹿
168:音速の名無しさん
07/07/01 12:33:40 keWOTOey0
鈴鹿
169:音速の名無しさん
07/07/02 22:04:03 VsEXpsT40
糞な鈴鹿
170:音速の名無しさん
07/07/03 20:48:42 D6xiUOY50
鈴鹿サーキット
171:音速の名無しさん
07/07/03 22:20:16 eKNApZvT0
ティルケ改悪前の富士のほうが走ってて楽しかったな
バンクがある頃に走ってみたかった
172:音速の名無しさん
07/07/04 02:46:04 b37TKCXo0
発売中のレーシングオンに、アブスのバンクの写真がありました。
富士のバンクもすごいが、これは本当に壁のようです。
全開で突っ込むドライバーの心境は？車の安全基準も無いに等しいだろうし。
173:タナケン、復活!?
07/07/04 18:13:09 K48XZtpB0
>>172
当時のマシンにグッドウッド等で今のドライバーが乗った時、これでレースをしていた
当時のドライバーに尊敬の念を抱くといった感じのコメントだらけでした。
174:音速の名無しさん
07/07/04 18:31:48 LeRUJdtZ0
モンツァのバンクはまだ残ってるの？
175:音速の名無しさん
07/07/04 21:37:13 435/Xu7P0
鈴鹿
176:音速の名無しさん
07/07/06 20:10:02 fGwYhwLl0
>>174
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
177:音速の名無しさん
07/07/06 20:35:56 C1GSPcPI0
>>176
モンツァって街中なんですね。テレビなどで見ると
森の中って感じで郊外にあるのかと思った。
直線距離で見ると同じ国内のローマもフランスのパリも
同じくらいの距離なのね
178:音速の名無しさん
07/07/07 03:57:34 iMKemL4K0
一応、オーバルの痕跡は残ってるんだな
しかしオールドモンツァはすごいコースだなあ