07/01/14 15:29:45 K/R9Xm4U0
ナビ「次ドンつき右ね。」
ドラ「はいよ。右ね。」←と言いつつ左に曲がろうとする。
ナビ「みぎ！みぎ！みぎぃ～！」
ナビ「またミスコースでリタイアかよ。」
もしくは
ナビ「Left6 Long・・・」
ドラ「6じゃねぇよぉー!!!」
このクルー達の明日は???
このスレは、クローズドなどの初級ラリー～全日本さらにはWRCのラリーに出場している
（あるいは、ラリー出場を目指している）方のためのスレッドです。
疑問・質問、ラリー告知に参戦報告など何でもＯＫ！
アラシ・煽りは勘弁ね。
2:
07/01/14 20:16:01 Xv3kqpOm0
3:音速の名無しさん
07/01/14 22:15:19 E3CoS3HI0
>>1乙です。
前スレ↓
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)（ＤＡＴ落ち？）
4:音速の名無しさん
07/01/14 23:38:58 1ae12raTO
↓ってなわけで素人からプロのラリーイストとしてWRCに出るまでの道程をフロウチャート方式で次の方どうぞ
5:音速の名無しさん
07/01/15 07:26:14 XhpvSVoM0
君は受精卵。
ホントに細胞分裂してみる？ （Yes／No）
6:音速の名無しさん
07/01/15 23:07:45 cO5wH/YsO
>>5
エーッ？そこから～？
とりあえずYES
7:音速の名無しさん
07/01/16 13:48:31 UlbpOcIp0
>6 1ｃｐから18ｃｐまでキャンセルとなりました そのままコース図通り進んでください
免許を取ったらBライを取得 （講習会 クラブ推薦 クローズド競技で完走して申請）
次に仲間を見つけよう クラブに入るもよし自分で仲間を見つけるもよし
但し JMRCへの入会（クラブ会員 個人会員いずれか）は競技に出る為には必須
自分の出たいラリーの規則に合わせて車の準備をする
ラリーに有効な保険や必要な備品については特別規則書等に書いてあるので要チェック
後はエントリーして当日楽しんで下さい
おやつは￥500まで（バナナはおやつに含みません)
8:音速の名無しさん
07/01/17 00:44:16 1tyOSUa/O
>>7
先生！
仲間が見付かりません｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
どこに行けば会えますか？
9:音速の名無しさん
07/01/17 13:25:09 sp0elsPMO
ここで仲間を見つけたら？
10:音速の名無しさん
07/01/17 22:57:20 ZLqFdtNu0
ちゅーか、このスレ完走したことあるのかな？
ここんとこＤＡＴ落ちばかりの様な希ガス・・・
ところで、ここで地方選手権出てるひとへ
エントリー代はどうしてますか？
僕はナビと折半です。学生ナビの場合は１００：０～７０：３０ぐらい。
11:音速の名無しさん
07/01/18 00:11:31 OITf/pzj0
エントリー代と交通費は折半、その他は保険含め自分もちだな。
あ、俺もドラね。
あ、頼んで乗ってもらったナビの場合「７：３でいいから」とかにすることもたまーにあるな。
12:音速の名無しさん
07/01/18 22:19:29 TttzNlE70
ナビがいい人で、参加費、交通費、保険代まで折半してくれます。
部品代、タイヤ代のみドラの自分が持ってます。
13:音速の名無しさん
07/01/19 23:53:23 rRqutuWiO
イギリスにラリースクールなるものがあるらしいがどんなもんなんだろ？
14:音速の名無しさん
07/01/22 11:22:13 L8NFcwLg0
sage
15:音速の名無しさん
07/01/22 11:40:48 12ofb5dv0
マジで質問！ラリー始めたいんですけど安価で楽しめる車って何？
マジレスお願いします
16:音速の名無しさん
07/01/22 13:56:26 8DgTCG4M0
ＣＡ４Ａミラージュ。
探せばラリー仕様がタダ～10ﾏﾝ以内で手に入るし、扱いやすく、まあまあ頑丈。
地区戦以下のテンロククラスなら今だに戦闘力も申し分なし。
17:音速の名無しさん
07/01/22 23:38:47 LKdLQ3yl0
EP82ターボも頑丈でそこそこ速い。
ただし、同クラスがＤＣ２インテグラなので勝ち負けに拘るならお勧めしない。
18:音速の名無しさん
07/01/23 20:02:47 IjsvZm7z0
最初からランサー＆インプレッサのオーバー２Ｌターボ四駆には乗らないほうがいい。
大金持ちなら話は別だが、そうでないなら維持費だけで首くくることになるぞ。どうせ最初はグシャるし。
初期投資がいちばん安いのはＡクラスだが、意外と壊れやすいから維持費もかかる。
頑丈なＮＡスターレットの完成車が安くで出てきたらいいが、ほとんどがノーマルを作ってくパターンだから結局は金がかかる。
つーことで1600あたりの完成車がいちばんイイ、という結論になる。
どうせ最初は当てまくるんだから、安いクルマでしこたま練習すれ。
いや、冗談抜きに絶対一度はクラッシュするから。損害は最小限に抑えたほうがいいべ？
19:音速の名無しさん
07/01/24 09:30:34 UWgkxeSC0
おお！マジレスサンキューです！
20:音速の名無しさん
07/01/24 09:54:11 UWgkxeSC0
EP71どう？早急レスお願いします！
実はオークション終わりそうなのです…あと１０時間
21:音速の名無しさん
07/01/24 13:29:49 1Gi5rZb20
これか？
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
とりあえずやめとけ。これで仕上げてったら金かかるぞ。ラリー車探しなよ。
だいたいEP71ターボってまだJAF登録残ってたかなぁ……
公認モータースポーツには、JAFに登録されてる車しか出場できないんだよ＞20
22:音速の名無しさん
07/01/24 15:37:09 69evY2XcO
ヤフオクにセリカが出てる。
23:音速の名無しさん
07/01/24 16:34:54 6DNKsp7F0
>>２１
そうだったのか…orz
サンキューです！
ラリー車っていってもどう探せばいいのか…
ラリー車１０万前後で求む！
24:音速の名無しさん
07/01/24 18:13:51 bnid10xN0
とりあえずプレイドライブでも見てみれば？
25:音速の名無しさん
07/01/24 21:14:19 5qLjd2OV0
さすがに10万前後じゃそうそうは出てこないっしょ・・・・
出てきてもボロボロでリフレッシュに金掛かりそう。
時間掛けても程度のいいクルマを粘り強く探した方がオトクだと思う。
26:音速の名無しさん
07/01/25 08:24:16 jx8by4geO
ヴィッツ1.3なんてどうでしょう？まだまだこなれてる感はないですが、ヴィッツチャレンジにも出られますし。
ところでオフシーズンの練習ってどんなことしてます？
27:音速の名無しさん
07/01/25 20:29:07 UBF8QLh/O
ロゴとかでもいいんじゃない
20万くらいであるやん
28:音速の名無しさん
07/01/26 02:26:00 FB3j20m30
>>26
ヴィッツ1.3じゃヴィッツチャレンジには出られない。
そんな事はググれば分かる事だ。
クルマ探すより先に、近くのラリーショップ見つけてクラブに入れ。
ラリーなんて一人じゃ出来ないんだから。
競技車はほとんどが仲間内やそのツテで流通してるから、クラブに入った方が見つけやすいし、
どんなのがいいか教えてもらえる。
知識がないのにヤフオクなんかで買っても、後悔する事になる。
ノーマル車から作るのは結局高くつくし、クルマが出来た頃に廃車になって、金も尽きてやめて
くヤツが多いのでお勧めできない。
クラブに入れば練習会の情報も入るし、いろんな人に乗せてもらえるので走らせ方も分かってく
る。よっぽどセンスがあるヤツは別だが、本当に速くなりたいんだったら、自己流より速い人の
まねをするのが一番手っ取り早い。クラブの入ればそういう人も見つけやすい。
>>27
釣りかも知れんが問題外。
29:音速の名無しさん
07/01/26 04:01:22 NT5izKFA0
なるほど、たしかに…
サンキューです！
30:age
07/01/26 14:24:39 2hT9eQEdO
>28
新しい年度から1.3クラスができたんで長く楽しめるかなぁと書きました。
ロールケージの変更さえクリアできれば、ステップアップもいけるかなとおもったんですが。確かにググッても出てきませんね。
31:音速の名無しさん
07/01/26 16:20:52 +tqPTDJLO
>>30
1.3のクラスができるなんてどこにも出てないと思うが？
新しくできるのは、新型1.5RSのクラスです。
その程度の事は、主催者のサイトに出てますが…
ロクに調べもせずに、そういうすっとぼけた勘違いや思い込みをしてると金を捨てる事になるので、初心者は自分だけで
判断しない方が良いのでは？
32:音速の名無しさん
07/01/26 18:19:48 2hT9eQEdO
謝罪と賠償を（
33:音速の名無しさん
07/01/26 21:53:08 61YMQSp70
VITZの１．３LでJAFのAクラスで出た場合GA2やEP82と勝負できるかな？
地区レベルで時々見かけたが苦戦してた様に思うが。
でもWRC出場を考えた場合ホモロゲ取れてる安価なクルマってコイツぐらいしかないよね。
34:音速の名無しさん
07/01/26 22:28:04 FB3j20m30
>>33
インターラリーに出るのが目標だとか、どうしてもヴィッツでやりたいというんじゃなければ、
お勧め出来ません。
GA2やEP82よりパワーがなく、車重があり、タイヤ、ホイールサイズでも不利です。おまけに中
古競技車は国内で数台しかないと思われるので、一から作る事になり高くつきます。でもまあ
丈夫で壊れにくくははあると思います。
圧倒的なウデがあれば勝負になるかも知れませんが、同程度のウデの場合は周りがつぶれない
限り勝つのは難しいと思います。
35:音速の名無しさん
07/01/27 23:37:28 InSjPZzf0
EP82ってターボじゃないと面白くないの？
36:音速の名無しさん
07/01/29 18:56:33 g/s8tCF+0
>>35
NAでもクロス入れればそこそこ走ってくれるのだが。
排気量ノーマルのままって人いるのかなｗｗ
37:音速の名無しさん
07/01/30 00:59:14 DbdyGY200
揚げ
38:音速の名無しさん
07/01/30 01:34:10 NM6QhS930
今年ラリーデビューしたいんですが
どのショップがおすすめでしょうか
39:音速の名無しさん
07/01/30 16:02:21 DbdyGY200
たったそれだけでは釣りとしか思えないんだが。
住んでるのどこよ？
40:音速の名無しさん
07/01/30 16:52:29 NM6QhS930
ああすいません
東京です
車はＥＫ９です
41:音速の名無しさん
07/01/30 18:45:13 kLfmoc2m0
俺も東京なので是非聞きたい
42:音速の名無しさん
07/02/02 01:58:27 4a0XxWfk0
保守
43:音速の名無しさん
07/02/02 11:27:31 8p1ev1bC0
>>40
どこのショップがいいかは実際自分の目で確かめないと分からないと思うよ。
釣りでなくホントにラリーやってみたいなら捨てアド作ったからメールして。
自分は主催はしてない小さな準加盟クラブだけど。
今やラリーやってみたいっていう若手がいなくてクラブもどんどん
少子高齢化が進んでる（；´Д｀）
44:38
07/02/02 17:00:11 pMh4dtb70
捨てアド作りました
確かにあちこち回ってみるのが一番ですね
ただ皆さんの意見も聞きたかったもので
ターマックメインで考えています
よろしくお願いします
45:音速の名無しさん
07/02/02 17:08:15 Iu4g8gkz0
東京 EKなら埼玉県三郷のシャフトしかないんじゃない？
46:音速の名無しさん
07/02/02 23:58:58 pMh4dtb70
ありがとうございます
調べてみます
47:音速の名無しさん
07/02/04 10:53:03 cUmF6H3m0
sage
48:音速の名無しさん
07/02/06 05:48:09 IYIYyDHd0
やっぱ曲がる道間違えてね
49:音速の名無しさん
07/02/07 10:58:11 6InTY4nz0
保守
50:音速の名無しさん
07/02/09 23:05:29 WeHp7fzO0
今年は雪すくねー
具ラベルらりーだよこれじゃ
51:音速の名無しさん
07/02/13 03:52:09 W7+QZVFkO
今年は雪連苦労しているね。
例年以上に奥まで行かないとダメな所が多いみたい。
52:音速の名無しさん
07/02/13 19:32:09 cUaicvi40
今年はモンテも雪全然無かったみたいね
53:音速の名無しさん
07/02/15 07:36:04 gmt7x5HmO
age
54:音速の名無しさん
07/02/15 10:57:28 qXWe2MsNO
ave
55:音速の名無しさん
07/02/15 17:19:24 LlDgzmh+0
ame
56:音速の名無しさん
07/02/16 10:25:21 3rKixkYK0
保守
57:音速の名無しさん
07/02/20 02:49:46 0PkPzXx1O
保守
58:音速の名無しさん
07/02/20 15:36:47 qmaALZT4O
競技人口が少ないのと排他的な世界がこのスレの過疎化を生んだか？
59:音速の名無しさん
07/02/20 16:03:45 W+2QeG2u0
ラリーに金使いすぎて、パソコン買う金がねぇんだ。
60:音速の名無しさん
07/02/20 23:48:40 NCsspdO10
世間一般的にラリーの仕組みとかルールがわかりにくいからじゃ
逆にサーキットレースとかそんなに難しく無いじゃん
スタートも一斉だしなにより複数台の車が一斉に走ってるのが面白いんじゃないかな
ラリーだと1台ずつの出走で実際タイム見てないと順位わからないじゃない
でもラリーってあまり同じコースは走らないしなによりタイムを純粋に競ってるから俺は好きなんだが・・・
61:音速の名無しさん
07/02/21 00:03:09 3EqA5ZpH0
俺はサファリラリーやRACの壮大なスケールに憧れてラリーを始めた。
今はWRCもコンパクトな設定でラリーをやるからそういう意味でラリーの魅力はかなり薄れてきてると思う。
62:音速の名無しさん
07/02/21 12:47:32 cw3qhbUbO
ageついでに
国内ラリーの魅力って車遊びの原点じゃなかろか
ラリコン必須、ロールバー当然は初心者の入り込む余地を潰してね？
ドライブラリーやクイズラリーを増やすのも門戸を広げる手段かと思う今日この頃
63:音速の名無しさん
07/02/21 20:15:11 CgSD68ph0
ラリコン必須・・・これがないと競技が・・・
ロールバー・・・安全面を考えるともしもの時に必要かもしれん
たしかに初期の投資が他のモータースポーツに比べると多くなるけどね
ドライブラリーやクイズラリーは増やしていったほうがいいね
64:音速の名無しさん
07/02/22 01:37:42 Zy0NS3aJ0
めんどくせー。
どうせ格差社会やら環境問題やらでアマチュアモータースポーツなんて
衰退してくんだから、俺たちだけで楽しもうぜ。
チンタラ走るのなんてスポーツじゃねぇだろ。な。
65:音速の名無しさん
07/02/22 02:44:44 CrVm5W6Y0
どっちにしても最低限の保安部品は必要になるし最低限のルールは覚える必要もある
なんでも好き勝手やってもまわりは迷惑するわな
確かになにかに縛られたり制約されるのは息苦しいのかもしれないけどそういった一般的なルールに飛び込んでみることも必要だと思う。
66:音速の名無しさん
07/02/22 09:51:43 y4LLaIiR0
どんなスポーツだって最初に最低限の道具は揃えるでしょうし、
ルールが分からなければ楽しむことも出来ないでしょう。
それが初心者でも上級者であっても。
たとえば野球はバットとグローブだけあっても球が無ければ出来ないし、
テニスはラケットが無いと出来ないでしょ。
それと同じでラリーもまず車があってさらにラリーに必要な道具
（ラリコンやロールバーなど）があって初めて競技になる訳で。
67:音速の名無しさん
07/02/22 19:59:58 2s9PAMzbO
ただ、今のラリーを見てると、計算ラリーのシリーズはどこも壊滅寸前
一般人が持っているラリーのイメージと違い過ぎるのが一因かと。
特にドラに多いと思うが。
それと、今では速さ勝負ならいきなりチャンピオン戦に出場することになり
余りに差のありすぎる事になり、先が続かない。
クラッシュなんてしようなら致命的
そこから復活するのはごく一部
イメージ違いとハードルの高さが現状を招いてしまったと思う。
68:音速の名無しさん
07/02/23 08:23:08 6eppO929O
>64
（こんな人が林道を違法レッキしちゃうんだろうなぁ）
69:音速の名無しさん
07/02/24 00:54:17 8amqwVa70
この空気の中ラリーやりたいと思ってる俺が来ましたよ。
知り合いにラリーやってる人が居るんだが、その人からしか情報を入手できないんで
ほかにも知ってる人達からいろいろ話聞けたらなと思って書き込みました。
まだ免許は持ってないんだけど、今からなんかできることってあるだろうか？
ちなみに北海道札幌近郊に住んでる
70:音速の名無しさん
07/02/24 01:39:06 FyuRLWgE0
ライセンス取得って講義受けるだけでできるの？
面倒なテストとかあるのかな
71:音速の名無しさん
07/02/24 01:46:57 OmVFqco6O
>>69
とりあえず、その先輩にラリーのサービスに
連れて行って貰えばいいと思う。
とりあえず、その先輩のチームの様子がわかるし、
知り合いができれば言う事無し。
但し、謙虚な姿勢は忘れないように。
72:音速の名無しさん
07/02/24 01:49:58 OmVFqco6O
ごめん、先輩じゃなくて、知り合いだったな。
寝ぼけてるようだ…
スマソorz
73:音速の名無しさん
07/02/24 12:25:57 IsqeNJZR0
>>70
テストはないよ。免許さえあれば誰でも取れる。
講習会行って講義受けて必要な書類を出せばＯＫ。
一番簡単なのはどこかのクラブに入ってそこから推薦してもらう。
これだと講義すら不要。
オレの所属クラブには、ラリーやりたいんですけどってＪＡＦの窓口に相談しに行き、
そこでウチのクラブを紹介されて入ったという新人くんがいるぞ。
>>69
免許無くてもできるのは体力づくりとか？
体鍛えれ。ドラでもコドラでも基礎体力は集中力維持に重要。あと目を大事に。
できれば>>71の言う通り、可能なら現場に連れて行ってもらえるといいんだが。
74:音速の名無しさん
07/02/24 12:44:22 rOC9pE6s0
ＪＡＦ公認のクローズドジムカーナあたりに出て完走印貰えば
講義も推薦も不要でライセンスが貰える。
あとＢライはＪＡＦ会員になってないと取れないんじゃ無かったっけ？
ルールが変わった様な気もするが・・・
75:70
07/02/24 13:44:44 L7FQuE0I0
>>73 >>74
アドバイスありがとうございます
講習会の情報を調べてみます
76:音速の名無しさん
07/02/26 23:47:12 JIqjqc+OO
ほしゅ
77:音速の名無しさん
07/03/01 00:09:59 q70yOT8p0
sage
78:音速の名無しさん
07/03/05 02:12:07 +YQYh/JN0
dat落ち防止
79:なんとなく告知
07/03/06 00:57:38 8I9O9Iql0
今週末は関東イーストシリーズが開幕。
千葉のアルタスさんの主催です。
出られる方はガンガッテ。（ ´∀｀）ﾉｼ
ギャラリーとかは出来るのかな?
80:音速の名無しさん
07/03/06 01:46:45 NcrZo+cm0
関係者のみできます。たぶん。
81:音速の名無しさん
07/03/06 16:24:44 fNtmwyG9O
車止めと言う名のギャラリーなら
82:音速の名無しさん
07/03/08 00:47:30 QAiT7Ti40
地図持参してオフィシャルに尋ねてみるとか・・・・
83:音速の名無しさん
07/03/08 01:22:30 bMiRf1Ip0
一見さん、お断りです。悪しからず．．．
84:音速の名無しさん
07/03/08 18:02:22 q7/VLfIo0
こうやってラリーを見たいという一般人を締め出すから
よけい閉鎖的な競技だと思われちゃうんだよな。
安全面とか主催者側も言い分も有るだろうけど、
少しでも興味を持っているに現場を見せなきゃいつまでたっても
競技人口の増加なんて無理ﾃﾞﾅｲﾉ？
85:音速の名無しさん
07/03/09 19:06:29 j9b5Y+3f0
ギャラステがない限りSS走っている車はみれないだろうけど
パドックなら問題なく見学できるでしょ。
86:音速の名無しさん
07/03/09 22:29:30 BC4mNZJ90
>84
で、危険箇所でギャラリーして
やれ競技車の跳ね石で怪我しただの、闇夜でよく見えずにコケて怪我しただの、
尿意が我慢できずに勝手に動き回って競技車に当てられただの、
何かしらの問題が発生し、さらに保険を使う段になって警察や道管理者にまで話が伝わり、
そして大問題に発展して主催取り消し。シリーズ不成立。
全国規模に飛び火して、せっかくまとまりかけた国際化への波も立ち消え。
やがては公道でモータースポーツなんてケシカランなどとプロ市民が騒ぎ出して
ラリー自体が国内から消滅……なんてシナリオを実現したいなら止めやせんよ。
87:音速の名無しさん
07/03/09 22:47:22 BC4mNZJ90
えっと、他には
ニトロを車内に置き忘れて、ギャラリー中に発作起こしたけど取りにいけないとか、
木の枝と間違えてマムシ掴んでかまれたとか、ヤブこぎしててスズメバチに刺されたとか、
闇ギャラリーのため地図持参で山中に分け入ったが、道に迷って捜索願いだされたとか、
そういう事件が過去にあったとか無かったとかｗｗｗ
88:音速の名無しさん
07/03/10 02:37:48 2BwT3lI40
ナイトラリーを見に行ったことあるけど、車種くらいは識別できるけどゼッケンはわからんな。
89:音速の名無しさん
07/03/10 21:28:42 HWH8VtCZ0
デジカメとかで撮影した映像って編集して店頭とかで流すのはＯＫなの？
昔、近所のオイルショップ（今は廃業）が当時のＷＲＣのビデオを店頭でながしてたけど・・・どうなの？
90:音速の名無しさん
07/03/11 00:36:45 Q7sLJHJ+0
自分で撮った映像を公開するのはOK
WRCの映像は営利目的になると微妙
DVDなんかにして販売してるとある日突然訴状が届くかもしれない
91:音速の名無しさん
07/03/14 01:01:05 LXmqR8220
保守
92:音速の名無しさん
07/03/17 04:28:11 qBPtS0QB0
非公認ラリーマンセー!!
93:音速の名無しさん
07/03/18 11:17:15 HBH5SuZq0
age
94:音速の名無しさん
07/03/19 15:37:35 V4RJv5ZB0
age
95:音速の名無しさん
07/03/19 18:43:12 1XrTQ9XN0
>>93
>>94
（ ´∀｀）つt[] 土系スレの保守お疲れ様です
「―ﾏﾀｰﾘ語るｽﾚ」でやろうと思ったけど、随分昔に消えちゃったのね。
96:音速の名無しさん
07/03/19 23:46:19 vFBzG26n0
age
97:音速の名無しさん
07/03/20 07:02:38 6k0Scvrf0
ペースノート作ってみたのですが、こんなモンでいいんでしょうか？
特にＲの長いコーナーの表現がイマイチ判らんとです
URLﾘﾝｸ(map.goo.ne.jp)
二股の植込み右コーナー
↓
start R2 → L6VLg + R45
70 L65Lg + R5 → L7Lg → R8 → L6VLｇ
+Ｒ８ → Ｌ７ ９０ Ｒ６ + Ｌ３ + Ｌ２
↑
バス停
98:音速の名無しさん
07/03/20 09:05:07 2II++lD+0
「＋」 と 「→」 何て読むの？
あと 「R45」 の読みは？
99:音速の名無しさん
07/03/20 23:35:53 3hF12qeR0
実際の地形がわからんからなんともいえないが、
オレだったら
→ L7Lg → R8 →
のところはもしブラインドじゃなくて
R5の立ち上がりからL6VLｇの進入まである程度見通せる、
または見えないまでも踏みっきりで行けるなら
kinks100とかにまとめちまうかもしれん。
あとは曲率がわからんからなんとも。
まあ2人の間で分かればいいわけで。
100:音速の名無しさん
07/03/21 01:52:03 QYoQblpMO
それと、道端は全コース同じ？
このノートだとそんな印象しか持てない。
道端に変化があれば、その記載が必要。
101:97
07/03/21 01:59:57 X7GFaBek0
情報不足でした
h URLﾘﾝｸ(www2u.biglobe.ne.jp)
↑
ココのサイトさんの説明と「新・実戦ラリー入門」なる本を参考にしてます。
カーブは１～８段階で数字が少ない程鋭角です。
1:45 2::67.5 3:90 4:105 5:120 6:135 7:150 8:175
「→」はTO(INTO) Gが少し残ったまま次のコーナー突入みたいな感じで
「R45」進入R4 後半R5の複合コーナーの意味です
>>99
踏み切ってイケます････
成る程、そんな表現があるのですが。
「kinks100」とはどの様な意味でしょうか、ｻｲﾄにも本にも載っとらんﾃﾞｽ orz
102:音速の名無しさん
07/03/21 02:02:02 QYoQblpMO
連書きスマソ
それと、最後の所R6前にコーション必要かも
前のコーナー緩くて、ストレート付きならタイミング次第では危険か？
ドラの腕があれば、不要だが、そこはドラと話して決めて。
103:音速の名無しさん
07/03/21 12:23:57 FfYnRPF70
>>101
とりあえず「R45」の読み
「アールよんごー」だったら、4と5の間に何か入れた方がいい。
それが例えばR52だったとして、
ドラが2を聞き取れなくてR5と思ってコーナーに入ったら死ねる。
うちだったら「アール4から5」などと入れる。
104:音速の名無しさん
07/03/21 12:25:49 FfYnRPF70
>>101
キンクス100は、
「右とか左とかあるけどだいたいまっすぐ100、見てわかるよね？」
みたいな意味です。グネグネ100みたいな。
105:99
07/03/21 14:14:19 pTmyp2KL0
「kinks」は>>104氏が書いてる通り、
曲がってるけど姿勢作るほどではない、ゆるいクネクネみたいな感覚。
たとえば道なりにハンドル切ったらちょっとカーブっぽいけど、
直線にライン取れば踏みきりで真っ直ぐ行けるんだったら
kinks100line → L6Vlg
と書いとけば、ゆるいくねくねんとこは真っ直ぐ踏んで行って
ブラインドの左が出てきたらそこからL6Vlgと分かるからターンイン。
読むときは当然L6Vlgまで一気に読んでもらう。
ただL6の進入が分かりづらかったら>>98の通り全部書いておいた方が安全かもしれないし、
そこはケースバイケースかなあ。
オレはなるべく簡潔なノートにしたいので、
まとめられる所はできるだけこんな風にまとめたいけど、そこは好みの問題かと。
確かにゆるく長いコーナーの連続はどう表記するか難しいよね。
あとオレも複合は>>103と同じく「アール４から５」にする。
「アール４からアール５」だと2つの右コーナー、「アール４から５」だと複合右コーナー。
106:音速の名無しさん
07/03/25 01:24:32 Ybv5p9x3O
保守ageしておきます
107:音速の名無しさん
07/03/28 21:57:17 Xlz54H20O
保守
108:音速の名無しさん
07/03/29 15:04:42 PlGj7+h30
プレイドライブ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
廃刊だそうです
109:音速の名無しさん
07/03/29 15:27:35 33jVhZQO0
>>108
廃刊のソースはどこ？
シーズンこれからなのに。
110:音速の名無しさん
07/03/29 16:58:09 k9onrIiL0
７月に出す「８月号」で「休刊」ということらしい。
ソースは、編集部に電凸したヤシとミクシの日記多数
111:音速の名無しさん
07/03/30 01:00:44 cIg8wwMV0
やっぱ、一回り小さくて、白黒ページ多くて、わら半紙みたいなページあって
でも、地方の小さいイベントでも写真付きでちゃんとしたレポートあったりした
昔のがよかった。全日本でマーチR走っていた頃・・・。
まぁ、近年は俺も立ち読みorショップでタダ読みしかしてなかったがねｗ
112:音速の名無しさん
07/04/01 23:11:09 hBhwFTMNO
JAFスポーツにＰＤの役割を求めるのは酷なのかしらん？
113:音速の名無しさん
07/04/02 23:55:32 B7rRCORq0
ツール・ド・九州 2007 in 唐津
を始めて観戦する予定なのですが
アドバイスや情報ありますか？
一応、公式ページは見たのですが…
114:音速の名無しさん
07/04/03 19:28:13 dj9q4viz0
>>113
Mixi入ってたら「全日本ラリー」コミュがオススメ
115:音速の名無しさん
07/04/08 12:18:10 fAw14NbU0
突然ですがラリー始めたいと思っている俺が来ましたよ
ちなみに免許はまだ持ってません
もうじき免許取ります
まだ現実を知らないので目標はプロドライバーになること、と言っておきます
カートはやったことありますが、貧乏なのでレンタルのみです
WRカーのドライバーの多くは子供の頃から車を運転してると知り、中3位から親を説得し車を庭や畑で乗り回してます
軽のMT車とトラクターなら人並みに運転できます
しかし、いざ免許取れる年齢になってみると何から始めたらいいのかわからなくて…
こんな俺にアドバイスください
よろしくお願いします
116:音速の名無しさん
07/04/08 12:36:27 q0b2k6zQ0
>>115
クルマに乗れる環境があるなんて羨ましいね、と言ってみる。
欧米で「幼少のころから・・・」って方々はそれこそ「激走」ってレベルの走りをしてたんじゃないかな？
そんな俺も8月にようやく免許がとれる年齢になるわけだが・・・。
まわりにクルマ好きもいなかったから、地道にイベント参加したりしながらコネを作ってたよ。
とにかく、生活のすべてを「ラリーに近づく」ことだけに捧げてたね。
「偶然」にも助けられて、一応今はラリー関係者っぽい事やらせてもらってる。
まずはやっぱりクラブなんじゃないかな？
地域を晒したほうがレスや情報を得やすいかも。
とにかく情報を得られる環境を作るのが大切だと思うよ。
お互い頑張りましょう！
>>スレの皆様
スレ汚しすみません、いろいろとご教授くださいませ。
117:115
07/04/08 13:46:07 fAw14NbU0
レスサンクス
>>116の文章に該当しそうな人を知っているんですが…。
HP作ってますか？
違っていたらごめんなさい。
>欧米で…
確かにそうでしょうね。
残念ながら激走できるほど庭は広くありません。
畑なら広いからそれなりに速度出せますが、作物の植えてない冬限定なので。
>まずはやっぱりクラブ…
クラブですか。近所にあるかな？調べてみますね。
118:音速の名無しさん
07/04/08 14:02:06 q0b2k6zQ0
>>117
はい、それ以上は言わないｗ
そこそこ有名になれた・・・のかな？
気になったらメールでもどうぞ。
119:音速の名無しさん
07/04/08 15:17:38 MT+efvyE0
>>118
冬の某イベントでお会いしましたが・・・
こんな過疎スレで知ってる人のレスが付くとは想定の範囲外でしたｗ
120:音速の名無しさん
07/04/11 00:07:50 NEfnX8Kh0
プレイドライブ廃刊か。いよいよ日本MS界も終わりだなｗ
ざまあみろ老害ども。
121:音速の名無しさん
07/04/11 21:51:04 0XiV+aB00
クラブを調べるのはな、雑誌見ればいいのよ。
イベントに出場してる車のステッカーを見る。そこにクラブの名前のステッカーを見つけたら、その名前を赤本で検索してＴＥＬ。
クラブ員がイベントに出場してるということは、少なくともそのクラブは実動体制にあるということなんで、こうすることで今は休眠状態のクラブやラリーに弱いクラブを弾くことが出来るわけだな。
それと、あんまし近場にこだわらずクラブは選ぶべきだろうな。クラブにも経験値はあるから。
122:音速の名無しさん
07/04/11 21:57:42 0XiV+aB00
あと、ネットで競技会のリザルトを見る。
リザルトに記載されてる車両名には、たいていクラブの名前が入ってるから。
ラリーショップに行ってみるのも一つの手。
たいていのラリーショップにはクラブが併設されてる。
ネットをどんどん活用して、ここはというクラブを見つけてみてくださいな。
123:音速の名無しさん
07/04/11 22:56:28 U9lIaO7V0
レスサンクス
ネットは広大だからがんばって探してみます
ところでクラブに入ったら何をするのだろうか？
124:音速の名無しさん
07/04/11 23:23:05 KCX/+jE+O
123>皆で遊んで酒を飲む！
で、クラブにもよるが、皆で練習するところもあれば
出たい奴だけ出ろのところあれば
オフィシャル命のところもある
俺的に学校のクラブ活動と同じ
入ってみないとわからないかもしれない。
本気でやりたいなら自分の地区戦リザルトから検索で
当該クラブ兼ショップに遊びに行くのが良いかなー
ただドコも空気が違うので・・・
無責任だが頑張ってしか言いようがない
125:音速の名無しさん
07/04/14 14:28:38 Zt58dxIs0
捕手揚げ
126:音速の名無しさん
07/04/15 00:59:33 kx9BftOx0
>>124
スタートやサービス会場みたら、大体クラブの雰囲気は
分かるんじゃない？ 本気組だと地区戦あたりでもサービスは
結構気合い、入っている所が多いと思う。
さぁ、来週は近畿・中部地区戦の開幕戦だぁ～
該当地区の皆さん頑張りまっしょい
127:音速の名無しさん
07/04/15 21:47:30 LVGH3WUk0
age
128:音速の名無しさん
07/04/16 05:01:21 RshRGaV3O
群馬で本気組クラブって言ったらどこかな？
129:音速の名無しさん
07/04/16 17:23:38 +Ajmbyv70
保守アゲ
130:音速の名無しさん
07/04/19 20:12:19 wx6tIQ1p0
ほしゆ
131:音速の名無しさん
07/04/22 10:39:08 moft89yT0
あげろ
132:音速の名無しさん
07/04/23 20:03:18 WFcaFxUXO
上げついでに。
クラブなどには参加していませんが、今度初級のラリーに出るためヤフオクなんかでラリコンを買おうと思ってます。
気をつける点などあれば教えて下さい。
133:音速の名無しさん
07/04/23 22:13:55 I/nz34SZ0
何て言うラリーに出るのかな？
134:音速の名無しさん
07/04/24 00:04:34 ybQ9sRu40
ﾔﾌｵｸ検索したらJX555（新品）とNONO見つけたけど・・・orz
予算は？
135:音速の名無しさん
07/04/24 19:01:11 26jHhuBoO
ラリコンについて質問した者です。
中部地区のラリー講習会を受けて、地元のラリーに出場しようかと。
新品などを購入すると10万ぐらいするので、少しでも費用を浮かそうかと思い中古の購入を考えましたが、どの位の相場の物を考えたらよいか分からず書き込みました。
136:音速の名無しさん
07/04/24 20:48:56 ynx0R8yq0
>>135
ラリコンは意外と引く手あまただから中古でも高いんじゃないかな？
大体４～６万くらいはすると思われ。
さっきヤフみたらｎｏｎｏとCRTが出品されてた。
同じ中部のﾅｶｰﾏ。次のラリーセミナーは5月のシ●キヤやね。
ガンガって車両作ってセミナー参加汁。待ってるぞﾉｼ
そして６月のマ●ルドデビューｗ
137:音速の名無しさん
07/04/25 07:53:26 U3RqjxGJO
136氏、ありがとうございます。
3、4万の予算で考えてました。
ラリーでハードな使い方をしていないことはないでしょうが、配線とかのヤレなどは特に気にしなくてもいいものでしょうか？
138:音速の名無しさん
07/04/25 21:10:09 fyEkHIvf0
配線は最悪、自分でハンダゴテ使って繋ぎかえれば良いよ。
ウチの相方はそうやって直してるしｗ
ハードな使い方か否かは見た目じゃ分からないよ。
人によってはラリコンと一緒に空飛んでるかもしれないしね～
139:音速の名無しさん
07/04/26 23:43:44 iTArYhUD0
ラリコンって基本的に壊れないよねえ。
オレのＮＯＮＯも15年くらい使ってるけど、
トラブルといえばＬＥＤが一回切れただけだな。
これはレイルに送って直してもらった。
空も2度ほど飛んだがw
車が終わってもラリコンは生きてる。
あ、センサーはできれば新品が安心だと思うけど。
140:音速の名無しさん
07/04/28 01:06:46 8NbVBMBl0
あへー
141:音速の名無しさん
07/04/30 18:33:51 SLHTOilLO
ラリコンの話題ついでに。
オススメのメーカーあります？
海外通販でラリコン安いんですが、海外メーカー使ってる方はいますか？
142:音速の名無しさん
07/04/30 22:27:46 IQcNHxfm0
>>141
海外ラリーと国内ラリーじゃラリコンに求められる物が違うので
海外製を国内ラリーで使う分にはお勧めできないんじゃないかな？
SSラリーしか出ない！ って人でも主催によっては簡単な計時区間を
設けるケースがあるので、やっぱり国内製のが良いと思われ。
ちなみにＷＲＣワークスでよく出てくるコ●ルバは良く壊れるのでダメとは
プライベートで海外ラリー出ている人の弁。
143:音速の名無しさん
07/04/30 22:42:34 35BUUHGW0
>>141
海外メーカーの物は、インターラリーや全日本などのタイムコントロール方式（以下TC）のラリーでしか使い物にならない。
地区戦以下のラリーでTC方式をとっているラリーはまだ少ないので、国内メーカーのラリコンにしといた方が無難。
で国内製で現在購入可能なラリコンは、
JX-555:・オーソドックスで特別な機能はないが、外部インジケーター付のエキスパートにすれば必要十分。
・丈夫で壊れにくい。
・ボタンがシートスイッチじゃないので、暴れる車内でも二度押ししにくい。
RC-NONO:・薄くてデザインがカッコイイ。
・使い方が簡単。
・使っている部品が安いので、熱に弱く、時々トラブる。
F-ROM:・とにかく機能が多く、オプションを付けるとデータをプリントアウトしたり出来る。
・でも多機能を使いこなしている人はあまり居ない。
CRT-4500:・機能はシンプル。
・頑丈さが売りで、一番ゴツイ。
上記の物はあくまでも私の周りの意見や、私の主観で、まったく違う意見の人も居るかも知れません。
操作方法がそれぞれ異なるので、経験者のナビゲーター（TC方式ではコドライバー）には好き嫌いがある。
私個人的にはJX-555エキスパートが一番お勧め。
全日本以上にしか出ないのなら、海外のコラルバがいいと思う（ワークスチームはみんなコレ）。
144:音速の名無しさん
07/04/30 23:46:09 IQcNHxfm0
普段のコンビが555EXPで、別の人と組んだ時にｎｏｎｏ使った事ある
ナビからのコメント。
＊JXの感想
・カッチンボタンなので2度押しの心配が少ない
・ファンクション切り替えがロータリースイッチなのでスグ切り替え可
・ファンクション切り替え無しで使える時分秒の計算機能はコントロールシートの計算時に便利
・ＣＰ／ＰＣボタンが離れてる＆大きさが違うので迷わない
・外部インジケーターがついてるとは言えど、表示窓が少ないので
出来れば補助トリップメーターがあれば楽
＊ｎｏｎｏの感想
・安い（確か４機種中最安値だったと）
・ＣＰ（ＰＣ？）から５００ｍごとにブザーが鳴るのでレキ時に便利
（車載カメラで見返した時に距離が控えられるから）。後は居眠り防止・・・ｗ
・遅れ／先行がＬＥＤの色で分かる
・距離ホールド機能は使えたら計算ラリー時に便利かも。
・ＣＰ／ＰＣキーが近くに同じ大きさであるので間違えそう（汗
・２度押しの心配が・・・
初めて触ったラリコンがＪＸなのでどうしてもＪＸﾏﾝｾｰになってしまうなぁ（汗
機会があればＦ－ＲＯＭを使ってみたいな。
145:音速の名無しさん
07/05/01 00:00:58 7yypcoRf0
143さん、144さんありがとうございました。
さっそく参考にさせていただきます。
146:音速の名無しさん
07/05/01 07:48:30 HbP1zj7Q0
相方が決まってるのなら
ナビに選ばせる（できれば買わせる）のがいいけどね。
私はJXは嫌いだ。NONOが最も慣れてる。F-ROMが一番好き。
好き嫌いと慣れの問題。
147:音速の名無しさん
07/05/01 21:13:13 jfo/Bawd0
>>146
それが一番理想やね。しかし長年ずっと同じコンビで
続けるのは難しいのが現実・・・（汗
それとラリコン話ついでに。
ラリコン取り付けはシート位置と共に相方と相談してつけるべし。
自分の前の人、体が大きかったみたいでチビの自分には
ラリコンも窓の開閉ハンドルも非常に遠かった・・・orz
今の車は自分にあわせてラリコンの位置を決めたので快適快適～
148:音速の名無しさん
07/05/02 04:11:05 Y5TOUk+k0
>>143の書いてある通りだと思う
多分この質問してるのだったら
ラリー入門者だと思うんで RALLYではなくラリーをまず目指してる方だと思う。
全日本のすぐ下の地区戦でもTC方式のRALLYに移行中であり、
アベレージ式のラリーが初中級の現在、好き嫌いはあるものの、
JX-555のEXが選択肢の一番上にあるような気がする。
RP-８０A グランツ マツモト8085 RP-88 クロノスMk-Ⅴ CRT-4500
JX-555 NONO その他RPシリーズを今まで使ってきたけど
大きさはさて置いて、
機能的にはRP-80の基本に
JX-555のマイナスマップ・ドライバーズインジケーターがあると最強だと思う。
カッチンスイッチ ロータリーファンクション 四則計算機能 バックアップバッテリー
ってな感じが、ミスを少なく出来る。
NONOって確かにトランスポート等でピピってちょっとうるさいって言うか、
計算やアルファ補正考えてる等他の作業してる時に注意散漫になる。
マイナスMAP機能でコマ図までの距離をラリコンにまかせ、ナビは他の作業に神経集中出来る。
ここって凄くアベレージラリーに大事だと思うし、他のクルーに差をつけられる要素だと思うよ。
149:音速の名無しさん
07/05/02 08:27:17 2KehWIdD0
>>148
NONOのピピ音は消せるけど？
150:148
07/05/02 11:42:49 Y5TOUk+k0
>>149
知ってますよ
念のために、機能生かしています
せっかくある機能だからと思ってね。
でも、500M毎になる機能より
コマ図までの距離逆算してくれて、
手前200メートルでピーってなって教えてもらった方がいいって事言いたかった。
警音なるまで自分の作業に集中できるって事なんだけど。
151:音速の名無しさん
07/05/02 23:10:35 LpsZ2OGB0
JXに指定距離を走ると警告する機能がなかった？
152:音速の名無しさん
07/05/04 22:04:12 GV3yasg90
>>151
それが>>148で言ってるマイナスMAP機能の事なんじゃないの？
ウチもJXだけど、その機能は使った事がない。
て言うか、運転席からマップツイン見えるから、いつもドラにお願いしてる。
「ゴメン、ちょっと計算するから●キロ先まで道なりで走って！」
153:音速の名無しさん
07/05/09 14:53:06 xFo/Seb0O
保守ついでに。
しかしもう21世紀だというのになんでラリコンは進化しないんだろう？
機能が変わらないのなら安くなる進化ぐらいあってもいいのに…
154:音速の名無しさん
07/05/09 16:01:54 aR30njuZ0
競技人口が少ないからねえ。中古で流通が完結してしまう。
155:音速の名無しさん
07/05/10 09:06:31 HRKKWIh+0
>>150
あれ？たしかｎｏｎｏにもその機能あったはず。バージョンアップしてからの追加機能で。
距離入れて手前２００ｍでアラームならせたと思ったけど。家帰ってからしらべてみよー
156:音速の名無しさん
07/05/10 17:21:02 d4VZk4jpO
ラリータイヤ限定の舗装ラリーに出る場合でも
やっぱりチューブは入れた方がいいでしょうか？
157:音速の名無しさん
07/05/10 22:38:45 WXaohrfZ0
入れた方がいいかと聞かれたら、入れた方が良い、と答えるけどね。
俺なら入れないけど。
チューブ入れてようがいまいが、尖ったもん踏めばバーストする時はするよ。
158:音速の名無しさん
07/05/10 22:39:25 UWPLcsAQ0
>>156
自分は舗装で036を使ってるけど、チューブは入れてないな。
舗装だとバーストの可能性は低いし。入れてる人もいるのかな？
159:音速の名無しさん
07/05/10 23:13:22 GSEE59U20
>>156
そんなもの、自分の状況や考え方によって答えは変わってくるだろ？
完走第一なら入れた方がいいかも知れないし、成績重視なら入れない方がいいかも知れない。
ちなみにオレは入れない。余計な金がかかるし、バネ下重量がかなり増えて遅くなるし、ホイールに組み込むときメンドクサイ（自分でタイヤは組むので）。
ダートでもチューブに頼るような場面は、完走は出来るかもしれないがトップ争いが出来るような状況ではないと思うので、入れない。
それでリタイヤするようなことになった場合はしょうがないとあきらめる。
160:156
07/05/11 22:35:58 14haf86pO
>>157ｰ159
厳しくも愛のある（？）レス恐れ入りますm(_ _)m
自分にはどうも「ラリータイヤ＝チューブを入れなければならない」
という（よくわからん）固定観念があったもんで。
失礼しました。
161:音速の名無しさん
07/05/12 19:42:56 BiyQzBLSO
「そんなもの」という単語が全てを物語ってる気がします
一見さんお断りのショップの店員さんに同じこと言われましたが。
ひょっとして同じ人=159？
162:音速の名無しさん
07/05/13 00:51:14 uSg1oo8L0
>>161
ショップの人じゃないからどういう状況でそう言われたんだか知らないが、物事の尋ね方がまずかったんじゃないの？
>>156の質問に対して厳しい（？）言い方をしたのは、それは大人の訊き方じゃないだろうと思ったから。
知らないなりにも、メリット、デメリットは考え付くだろ？
「自分はこういう風に考えたんだけど皆さんはどうなんですか？」というのが大人の訊き方だと思うんだが・・・
ラリーに限らず、初心者には何でも教えてくれるのが当然だろうと考えてるヤツがいるが、自分で考えることをせず、
いきなり答えを尋ねるようではなかなか上達しないと思うんだがどうだろう？
こんなことを言うオレは偉そうですか？
163:音速の名無しさん
07/05/13 02:58:09 M9c2qSxB0
うん。偉そう。見下してる。
× そんなもの、自分の状況や考え方によって答えは変わってくるだろ？
いくら２ちゃんでもコミュニケーション能力が低い。
○ 自分の状況や考え方によって答えは変わってくるよ。
これでいいじゃないか、相手は初心者なんだから。
164:音速の名無しさん
07/05/14 16:31:08 OwZ1o47b0
こんなだから日本のクルマ系モータースポーツは終わりつつあるわけだｗ
165:音速の名無しさん
07/05/14 19:15:46 wLIAsruX0
魅力的な新車も出てこないしなぁ。
速くなくてもいいから、軽くてよく回るエンジン積んだスポーツカーってもう出ないんですかね。
166:音速の名無しさん
07/05/14 21:13:40 t7CoFJY/0
>>165
安全対策（衝突安全ボディ・ＡＢＳ・エアバックetc）と不要装備で豚になる一方だし、
何より市場がスポーツタイプの車を求めてない。
可能性としては団塊の世代を狙って高級スポーツ車が出てくるかもしれんが
競技に使うとなると重いし高いしで使える代物にはならないだろうな。
現行シビックＲが良い例かも。
167:音速の名無しさん
07/05/15 20:50:16 334XFav3O
スポーツカーもいいですけど、スーパー1500対象車で楽しむってのはどうでしょう？
維持費も安いですよ。
168:音速の名無しさん
07/05/15 21:52:31 hEgJGDkg0
パーツが・・・
169:音速の名無しさん
07/05/15 21:56:40 WXGFIz/p0
>>167
ロールケージをどうするか、が肝になってくるね>S1500クラス
ヴィッツやスイスポ、BOONあたりは設定あるけどFitってあったっけ？
それと計算ラリーならともかく、ハイアベラリー以上になると
シビック／ミラージュ／ピンゾロを相手にする事になるから
ちょっと厳しいんじゃないかな？
主催者がS1500クラスを設けてくれれば良いだろうけど、
ロールケージとラリコン装着が敷居を高くしてしまいそうな悪寒
それと、ageは半角英字ね。
170:音速の名無しさん
07/05/16 07:41:47 vpsniLcUO
>ageは半角英字ね
出た！
171:音速の名無しさん
07/05/17 00:16:02 qSDgRzaa0
５月６日にラリーで起こった出来事、１０日過ぎたが未だ怒りが収まらない。
ここに書き込ませてもらいます。長文すみません。
朝８時頃 山の手入れに行った人が、林道下（１～２㍍）に落ちている県外車を発見
９時頃 駐在さんと救急車が現場到着、事故車付近に運転者が居ないのでナンバー紹介するも連絡取れず。
１１時頃 運転者捜索のために班長以上と担当地域の消防団員招集がかかり現場着（俺含む）捜索開始
この時に事故車を見ました、素人目にもロールバー、バケットシートなどを入れた一目で解るラリー車。
４時過ぎ 見つからないので翌日人数増員して再捜索とか話し合いしていたら、クレーン付きのトラックとハコバンが来る。
ハコバンの運転者が下車して一言
山火事でもあったのですか？とりあえずそこの消防車、事故車を引き上げるのに邪魔だから動かして下さい。
・・・どうも事故車の運転者らしい、前日事故を起こして仲間の車で帰ってたらしい。
引き上げの間、月末に四国でレースがあるから練習してただの、山菜取りがうっとうしいだの話していたが
俺たち消防団や駐在さんなどにお詫びの一言もない。
あー思い出しただけで腑が煮えくりかえる、３０数年生きてきてこれほど怒りが収まらないのは初めてだ！
スレ違いかもしれないが、ここにいるみんなの意見が聞きたいです。
172:音速の名無しさん
07/05/17 00:49:33 1D1Rpwiv0
>>171
自分もラリーやってるから走れるフィールドが少なくなっている現在、
ラリー開催時に近隣住人になんとか理解を得られるようにクラブ員と
頑張っているのにこういう輩がいるのは悲しいね。
他人に迷惑を掛けておいて謝罪も無いというのはラリー屋とか以前に
人間としておかしいと思う。
173:音速の名無しさん
07/05/17 07:11:00 ZDnDAKeo0
>>171
四国って事は全日本のエントラント？
何処の地区なんだろう？
174:音速の名無しさん
07/05/17 09:41:03 uE6JdN3H0
>>171
今月末に四国であるラリーというと、これなんじゃねーか
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
主催者に連絡すれ。
その輩、事の重大性に気づいてない。ほんと人間としても終わってるわ。
175:音速の名無しさん
07/05/17 11:11:42 H7kHWL8c0
当の本人はそんなことシラネーとおもってるんだろうね
普通、連絡若しくは書置きとかするべきだと思うんだが・・・
176:音速の名無しさん
07/05/17 13:34:15 eHCYE8v60
同じラリー屋として恥ずかしいし許せない。
その場でしっかり教育してよかったと思うんだけど
今となってはやはり主催者に連絡して
こんなことがありました、参加者に注意して、とでも伝えてみては。
177:音速の名無しさん
07/05/17 14:15:47 5o95jBhx0
お騒がせ致しました。
消防の方に親同伴で謝罪に来ていたようです、ビール２箱と焼酎、肉を持って。
今後、車遊びは自粛させるそうです。
頂いた肉は日曜に関係者で食べるそうです。
私の書き込みで不快な気分になった人がいられましたら、
お詫び致します。
お騒がせ致しました。
178:音速の名無しさん
07/05/17 14:54:44 8Tzto91Y0
>>177
あなたの憤りは常識を持った社会人としては当然のものだと思いますし、非は全て相手にあるのですから、あな
たが謝ることはありません。
現段階ではまだ、ラリーは地域の方々に迷惑をかける事はあっても、利益をもたらす事はほとんどありません。
ですから、ラリーとは無関係の方達に迷惑をかけない配慮をする事、迷惑をかけてしまった場合は誠意を持って
対処する事は最低限のマナーだと思います。
今回の事であなたの地域の方々は、ラリーに良くない印象を持ったでしょう。
私は地域は全く違いますが、ラリーに関わる者としてそれが残念ですし、申し訳なく思います。
我が身を振り返ってみると自分も迷惑をかけてないとは言い切れないので、今後はより配慮した行動を取るよう
気をつけたいですね。
179:音速の名無しさん
07/05/17 14:55:24 eHCYE8v60
今どき良識ある親もいるもんだね。
180:音速の名無しさん
07/05/17 16:09:30 ECH8Jw9O0
ラリーやってる奴にろくな人間なんているわけねーだろ。
181:音速の名無しさん
07/05/17 18:34:43 4J+MJBuC0
>>182
スマンけどラリーやってる奴にろくな人間がいないといわれるが詳しくいってみて
182:音速の名無しさん
07/05/17 18:51:02 xvh5L12u0
頭のねじが何本か飛んでいる。
183:音速の名無しさん
07/05/17 22:00:17 4J+MJBuC0
ラリーだけにそんな印象を持つなよ
184:音速の名無しさん
07/05/18 17:06:39 /Z6Naig00
まあまあ。確かにサーキットはネズミのようにあるいは猿のように
くるくる同じトコ走ってるだけでいいが、
ラリーは頭のネジが飛んでいないとできないだろう。
だいたいのラリーストはネジが飛んでる自覚はあると思うよ。
ただ、サーキットやトライアルのように他人を蹴落としてでも
自分が入賞しようのような陰険さはないよね。
185:音速の名無しさん
07/05/18 21:24:50 JMQDdvDG0
>>184
同感、相手のミスで棚ボタ的入賞ならまだ喜べるけど
人を陥れてまで入賞してもつまらない。
やっぱりライバルがいてこそ楽しめるものだと思う。
186:音速の名無しさん
07/05/19 17:03:12 T3UKaqV10
僅差で争ってたとしても、ライバルに工具を貸したりするもんね。
SS待ちではワイワイみんなで騒いでるし。ラリーが好きだ。
レースとかジムカーナのパドックは殺気立ってて嫌だ。
187:音速の名無しさん
07/05/21 17:26:04 5tKDQ3aTO
保守あげ
188:音速の名無しさん
07/05/24 00:15:52 XBwAHS5/0
舗装はピリピリしてて好かん。
やっぱ土系に転向して正解（レース５年やって成績出なかったってのもあるけど）
こんなワシでも全日本。
189:音速の名無しさん
07/05/24 00:36:33 mJgjDUTZ0
全日本か凄いなぁ
190:音速の名無しさん
07/05/24 00:45:09 74FGfjfH0
確かにダートラにはおおらかさというか、まったりムードが流れているね。
最近のラリーは舗装オンリーの事が多いけど、雰囲気は変わらず。
繋ぎ区間の時間調整じゃ、1秒差で勝った負けたと言っても何故か
ピリピリした雰囲気は感じられず。
これがジムカだとコンマ1秒で殺気立つからなぁ・・・
191:音速の名無しさん
07/05/24 20:40:38 JmT6zCiI0
一昔前はジムカやってて数年前からラリーやってる。
ジムカの時は走り出す寸前でも他の走りを見れたから
なんとしてでもアイツよりコンマ一秒でも速く走ってやる！
って目が血走ってた気がする。
ラリーって相手の走りとか普通は見られないわけで、
結局自分の限界が相手より上か下かなわけだから
「自分はココまでが限界だけどアイツはそれより速いのか、スゲェナ～」
ってなるからあまり殺伐とはしないのかな？
192:音速の名無しさん
07/05/29 21:09:35 LEFMu51e0
保守
193:音速の名無しさん
07/06/01 19:13:33 9qZ8CP1JO
保守
194:音速の名無しさん
07/06/07 03:52:00 SuBMB+teO
今日はいい天気だなっと
195:音速の名無しさん
07/06/07 10:15:30 FK4EhUaH0
こっちは曇りだぞい
196:音速の名無しさん
07/06/10 01:08:04 evcKWfnKO
今はオフィシャル時間待ち～
うーん雨降らなくて良かった
エントラントのみなさん、笛を構えて待ってるからね～(笑)
197:音速の名無しさん
07/06/12 23:15:35 u8nrqdwm0
都内住みはどこで練習したらいいんでしょうか？
198:音速の名無しさん
07/06/16 13:10:07 3t3B/L0F0
丸和
199:音速の名無しさん
07/06/19 18:40:38 rKDjuP+zO
話題が無いな・・・。
200:音速の名無しさん
07/06/20 15:17:08 zkeBQgg5O
山形から出ているラリーストについて情報ないですか？
201:音速の名無しさん
07/06/21 12:03:49 iDtwquQZ0
山形は知らんな
202:音速の名無しさん
07/06/23 14:25:57 Ji0A1QdBO
全日本のサービスに来てます
蒸し暑くて死にそうッス…
現在、炭山選手が一位です
203:音速の名無しさん
07/06/23 17:23:32 5tTYSCAN0
30台くらいなんだって？＞ひむか
サービス環境どう？ 新しい場所って聞いたけど。
204:音速の名無しさん
07/06/23 21:15:36 /mkajpyA0
全日本ラリーが宮崎に来てるなんて知らんかった。さっきNHKローカルのニュースでやってたよ。
天気怪しいから道はドロドロだろうね～見に行きたかった…
205:音速の名無しさん
07/06/23 22:23:54 8keOK2S+0
URLﾘﾝｸ(carrosser.at.webry.info)
ここ見ると結構現地の情報がえられるよ
206:音速の名無しさん
07/06/24 00:58:51 xdW+8d8d0
>>204
ひえつき知ってる？
椎葉村はすごく良かった。いつかまた戻れるといいな。
207:音速の名無しさん
07/06/24 01:12:55 MxrdPvvP0
これ、サービス会場の地面はダートかね？
でも硬そうなんで良さそうだな。京都のときは泥だらけで大変だったｗ
ひえつき、数年前の台風による道路損壊が、村に金無くてまだ直ってないらしいよ。
エントラント用に使ってた旅館も土砂崩れで壊れたんで、
いまの規模の大きい全日本を受け入れるにはちょっと無理っぽい。
でも、復活して欲しいよな･･･
208:音速の名無しさん
07/06/24 08:21:13 TwE6x+zsO
202です
サービス会場は運動公園みたいなとこの駐車場
ﾊﾟﾙｸﾌｪﾙﾒのとこだけドロドロの地面
場所的には椎葉村から一時間くらい
209:音速の名無しさん
07/06/24 19:57:18 gfNVLvJS0
＞ひえつき、数年前の台風による道路損壊が、村に金無くてまだ直ってないらしいよ。
ラリーってそういう路面を走る競技じゃないの？
全て完全に舗装されてる路面を走るんならサーキットでも走ればいいんじゃね
210:音速の名無しさん
07/06/24 20:56:58 sIGlPs580
>>209
バカ？
211:音速の名無しさん
07/06/24 21:29:13 KE2PT99k0
>>209
道のないところを走る競技は、他のカテゴリーだ
212:音速の名無しさん
07/06/25 08:09:07 5FD5Nmuh0
>>209
崖崩れで人が無くなったほどの損壊だよ。
道が悪いレベルじゃなくて道が無いの。
213:音速の名無しさん
07/06/25 10:41:16 PCpVTWj5O
まだ所々工事してた
かなり大規模にやってるみたい
214:音速の名無しさん
07/06/26 20:34:34 Yk82bjOZ0
都内住みはどこで練習したらいいんだ…
215:音速の名無しさん
07/06/26 21:27:15 oz+LWsO00
関東一帯（日本全国?)は公道での練習禁止では？
こういう所(掲示板)でわざわざ公表して自分等の首を絞めることは
あまりに馬鹿らしくないですか？
216:音速の名無しさん
07/06/26 23:08:00 a/U8qRNN0
＞214 ターマックなら群サイ グラベルなら丸和
217:音速の名無しさん
07/06/27 18:47:59 Rwa0y3h90
と、自分の練習場所がつぶれるのを恐れる
>>215が申しております。
218:音速の名無しさん
07/06/27 23:46:46 dgr9NZr10
>>215の練習場所は公道なんですか
通報しときますね
219:音速の名無しさん
07/06/29 14:54:01 s1zS02ShO
壊れたJX-555持ってるんですけど修理とか出来ますか？
時間の表示すら出来なくなってますけど
220:音速の名無しさん
07/06/29 21:51:37 YbCAsyDY0
確かJXの発売元はアブコだから、直接問い合わせればいいんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.avco.co.jp)
・・・と、思ったら開発は別会社がやってるのね。
URLﾘﾝｸ(www.fando.co.jp)
マップツインが生産終了で、その後継で
マップショット２ってのが出てるね。
・・・って、ニューラリコン「ＪＸ－７７７」ってマジですかい！？
ちょっとワクテカ ﾊｧﾊｧ
221:音速の名無しさん
07/06/29 21:53:43 YbCAsyDY0
URLﾘﾝｸ(people-power.jp)
追記。ラリコン・補助トリップの今昔。ｸﾞｸﾞってる時の副産物ｗ
222:音速の名無しさん
07/07/02 05:33:56 23czL/HT0
>221
>URLﾘﾝｸ(people-power.jp)
これ凄いな
参考になったよ
JX-777は外観が何かラリコンっぽくないなー
今の技術で作ればどっちにしろあんな感じになるんだろうけど
223:音速の名無しさん
07/07/03 00:03:18 pMUfyB3x0
かなり怪しい記憶なんだけど
鎌田琢磨がパナソニック製のラップトップ使ってラリコンに仕上げた物を
アジパシで使ってた
まあSSラリー用だから国内用のラリコンとは全くの別物なんだろうね
しかしJX-777は大失敗の予感
JXユーザーとしては非常に不安なわけだが
224:音速の名無しさん
07/07/03 00:28:09 SPnT01e00
JX-777見て気になったところ。
CORALBA RALLYと比べて機能と価格の差は？
実戦での走行距離は？特に悪路での距離は？
開発に携わったCoDrは誰？
7末発売なら今週末何台か付けてるのか？
225:音速の名無しさん
07/07/03 01:50:52 1XhcoV4F0
>>223
鎌田車に搭載していたTOUGH BOOKの事は、PDに詳しく載ってたよ。
JX-777はCP方式も対応と書いてあるよ。
出る前から文句言ってるんだったら、そのままJX-555使ってればいいだろ？
226:音速の名無しさん
07/07/03 07:29:43 RBGUvDMZ0
777作っている所が出すんだから、そんなに悪くないとは思うけどなぁ。
ただ見る限りではＴＣラリーにウェイトを置いてるのは確かだろうね。
国内のＣＰラリーなら555のがいいかもね～
何にせよ実機を触ってみないとなんとも言えないけど。
227:音速の名無しさん
07/07/04 03:43:22 VASegCzb0
CFにWindows入れて、汎用VGAディスプレイを使いラリコンとして動作させて、
データロガーと車載カメラの録画機を兼ねてたらカッコいいなと妄想。