07/01/13 03:42:18 7pwBrQDv0
４さん、５さんありがとう。
過去を振りかえれば、ランチアデルタやカローラなど過去の
チャンピオンマシンもハッチバックだった。
別に最近のトレンドじゃなかったねozr
ハッチバックのメリットはタイヤをボディの四隅に置けるので、
フロントオーバーハングを短くし、さらにエンジンをフロント車軸より
後方に置け、重量配分が良くなる・・・のかな。
07/01/13 03:42:18 7pwBrQDv0
４さん、５さんありがとう。
過去を振りかえれば、ランチアデルタやカローラなど過去の
チャンピオンマシンもハッチバックだった。
別に最近のトレンドじゃなかったねozr
ハッチバックのメリットはタイヤをボディの四隅に置けるので、
フロントオーバーハングを短くし、さらにエンジンをフロント車軸より
後方に置け、重量配分が良くなる・・・のかな。