07/01/09 03:08:38 XdVFeR+30
前スレ
B級ドライバー列伝３
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
Ｂ級ドライバー列伝2
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【チェザリス】Ｂ級ドライバー列伝【アルヌー】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
2:音速の名無しさん
07/01/09 03:11:04 XdVFeR+30
すまん、ｽﾚﾀｲ３じゃなくて４だった。
３はｎ日ﾙｰﾙでdat落ち。
3:音速の名無しさん
07/01/09 03:58:50 YmhtV9XOO
スレ復活感謝！
>>1 乙！
4:音速の名無しさん
07/01/09 07:14:53 UEzG9MKp0
>>1
乙
5:音速の名無しさん
07/01/09 12:56:45 fPm9lZj7O
乙カレー
6:音速の名無しさん
07/01/10 00:08:19 gOEFF2xd0
乙！
7:音速の名無しさん
07/01/10 02:31:02 woWERo+3O
Ｂ級にランクされるかは解らんが、取りあえずお題を。
つ【Ｃ．フィッティバルディ】
8:音速の名無しさん
07/01/10 03:08:29 NN/6Ikpy0
いいマシンに乗せればチャンピオンG・タルキー二
9:音速の名無しさん
07/01/10 03:52:44 +Pl6Dov4O
>>7
彼はクリスチャンのネームバリューを使って持参金集める事はできなかったのか？
そこそこ活躍してたと思うけど。
>>8
彼は職人の様なイメージがある。どうでもいいか。
10:音速の名無しさん
07/01/11 02:20:30 i+kil51tO
>>8ティレルで右京の代わりに走った事もあるな。
11:音速の名無しさん
07/01/12 00:07:27 SOVCE0L20
鈴鹿でフォンドメタルを振り回すタルキーニをじかに見た自分はしあわせもんだと思う
アレは普通じゃなかった、なんなんだこのドライバーは？と思ったよ
凄かった、フェラーリに乗ってるとこを見たかったドライバーのひとり
12:音速の名無しさん
07/01/12 02:44:05 ue4erd6Y0
確かに見たかった
13:音速の名無しさん
07/01/12 02:54:11 9HHEBpaV0
ニュルで右京の代打で出たときは久々だった製もあるけど冴えなかったな＞スパイダーマン・タルキーニ
14:音速の名無しさん
07/01/12 06:09:29 bfv4Q9sq0
90年の総集編、タルキーニの背後に忍び寄るピケ。
「チャメ気は相変わらずだ。」By城達也
15:音速の名無しさん
07/01/12 08:41:28 niO2YBuB0
タルキーニ、いつもモナコで驚かされたよな。
16:音速の名無しさん
07/01/15 02:46:13 CHZiv50K0
そう言えばさあ、Ｂ級と定義する条件は何？
クリスエイモンとかステファンヨハンソンは優勝はしてないけど、記憶には残るドライバーだよね？
17:音速の名無しさん
07/01/15 10:46:24 A1FQmy7V0
オリビエ・グレイヤール
18:音速の名無しさん
07/01/15 18:14:42 mjloYpVq0
>>16
F1ドライバー通知表
5…チャンピョン数回
4…チャンピョン一度、
3…ウィナー
2…惜しくも勝てない、表彰台どまり
1…入賞以下
というものを考えた場合の、4、3、2辺りじゃない？
今まで登場したドライバーを見ても。
19:音速の名無しさん
07/01/15 19:19:48 SCH7LwhH0
>>18
おいおい、それじゃ俺のマルティニとか、悟とか、バドエルが語れないじゃないか。
1はどう考えてもノーポインターたちだろ。
20:音速の名無しさん
07/01/15 19:35:21 ZGrqXluB0
>>19 漏れだったら
特待生・成績不問 チャンピオン数度
５ チャンピオン経験有
４ 優勝あり
３ ポールｏｒ表彰台数回ｏｒチャンピオン争い有り
２ ｐｔゲット複数＝グレーテッドドライバー名簿記載
１ ノーポインター
Ｃ級以下 予備予選落ち１０回以上もしくは出走できず
下から位を考えていく、たとえばアグリは表彰台経験でグレーテッドドライバーだが予備予選落ち回数でＣ級
21:音速の名無しさん
07/01/15 20:38:45 fWFqE8MQ0
表彰台って括りにすると・・・モルビデリはOKでマルティニはアウトか
さすがに納得できんなあ
>>20
グレーテッドじゃなくてグレーデッドじゃね？
ちなみに、その基準だと中野信治も対象になってしまう
22:音速の名無しさん
07/01/15 21:19:02 ZGrqXluB0
素で間違えた
Ｃ級以下は予備予選があるかないかにもよるから基準を９５年以前と以後で変えていいよ
23:音速の名無しさん
07/01/15 23:12:05 knejCieyO
俺だったら…
S…複数回チャンピオン
A…チャンピオン
B…ウィナー
C…表彰台経験者
D…入賞経験者
E…決勝経験者
F…その他
これでFA。
モスがB級、エイモンがC級になっちゃうけど。
24:16
07/01/16 03:54:59 i/Ykj6e/0
こう言う定義はどう？
このスレの住人が「新参チーム」もしくは「下位チーム」を買収したオーナーとして、
初年度は予算の余裕が余り無い状態でスタート。「～チームをつくろう！」みたいな
ゲームみたいだが。
スポンサーも集めたいし、速さもあるドライバーも、開発能力もあるドライバーも
欲しい。でもスタードライバーを雇う予算は勿論ない。新車にもテストはちゃんとしたい。
調度そんな時期、このスレの住人（オーナー）が選ぶドライバー。
それがあなたの選ぶ「Ｂ級ドライバー」
25:24
07/01/16 04:02:45 i/Ykj6e/0
ちなみにここ十数年では、スクーデリアイタリアのミスターとミケーレ。
スチュワートのジョニーとルビーニョにｗｋｔｋしました。
26:音速の名無しさん
07/01/16 09:11:59 ShSwDTvJ0
Evolution GT
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
おーいこのゲームの体験版に我等がタルキー二大先生が登場してるぞ
キャリアモードでなにやら解説してくれるので最近のタルキー二を見たい人は
インスコしよう
27:音速の名無しさん
07/01/16 09:41:26 wAaf4zo50
>>24
チェザリスを雇いたい
いやマルボロの資金が欲しいんじゃなくて
インドアのカート大会で唯一セナプロと渡り合ったほど速いし開発力も半端じゃない
青い頃のクラッシャーのイメージばかり強調されるけどかなりいいドライバーだと思う
年を忘れたけれど誰かの代役でジョーダンに乗っていきなりモナコで４位に入ったのなんて凄すぎ
スク－デリア・イタリアのメカニックによるとチェザリスの乗車報告はとても細かくてわかりやすい、とのこと
「自分が大学で工学の講義を受けてる生徒みたいな気持ちになる」ほどらしい
９１年のジョーダン、９２年のティレルと彼の行くチームのマシンは良く走る
28:音速の名無しさん
07/01/16 11:20:26 En7B54i40
過去スレのタイトルにチェザリスとアルヌーの名前があったけど、
Legendsで実際に見てると本当にいいドライバーだったんだと感じたよ。
アルヌーなんてリアルで見てたらファンになっていたかもしれないな。
アルヌーはクソという意見が出るたびにそれを否定していた人の気持ちがわかった。古舘の実況文句にすっかり騙されていたよ。
29:音速の名無しさん
07/01/16 11:26:55 ez/C1IiK0
>>28
そうそう、悪いのはすべて古舘なんだよなあ。
全盛期の走りは雑誌でしか知ることができず、テレビ中継始まったら走るシケイン呼ばわりされたドライバーの
なんと多いことか。
30:音速の名無しさん
07/01/16 11:34:53 d2uyRqQY0
古舘じゃなくてもあの時代のアルヌー（ってかリジェ）は…
プロストには明らかにわざとやってたし
31:音速の名無しさん
07/01/16 11:44:45 S/vVSqWg0
レジェンズではそのアルヌーのポジションにジャン＝ピエール・ジャリエが…
32:音速の名無しさん
07/01/16 12:57:22 dvBNL8EbO
今バリチェロやフィジケラが老害扱いされてるのと一緒か。
33:音速の名無しさん
07/01/16 13:35:28 d3tvp2tX0
>>32
老害化しているのは確かだけれど、速かった頃も知っているから叩き辛い。
アルヌーはいい意味で騙されたよ。レジェンドで見れて良かった。
34:音速の名無しさん
07/01/16 14:26:03 FcjOHen20
アルヌーに関して、７８年途中でマルティーニからサーティースへ移籍する際のテストドライブで
「ちゃんと真っ直ぐ走るし、ハンドルを切れば曲がる。ブレーキを踏めば止まる！」って感激して、
マルティーニはどんだけひどい車だったんだよ、でも７９年にルノーに横取りされてサーティースは
活動停止になっちゃったよ、という話が津川さんの著書のグランプリボーイズにあったんだが、
元気が良かった頃のモントーヤみたいな感じで７９～８３年まではトップランナーだった。
大好きだったから邪魔者呼ばわりされてたのは悲しかったなぁ～
７９年のディジョンはＦ１史上最高のバトルだと思う。ここの人は見た事あると思うけど何回見ても
スゲェ！と思うので貼っときます。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
35:音速の名無しさん
07/01/16 15:34:16 kXnUc/DR0
アルヌー全盛時はまだリアルでF1情報に触れるのは敷居が高かった
いつテレビでやってるかもわからんかったし…モタスポ誌は他ページ興味ないし
定期的に大特集組んでくれるNumberは非常に有難かった
87年にバブルが来るずっと前から扱ってくれてたし
津川本は昔読んだけど、アルヌーのファンがまず挙げる本にしちゃ時代もズレまくりだし…
ほんとにリアルのルネファンだったの？
アルヌーは実際A級だと思うけど
女癖？のせいでフェラーリクビになったあたりからA級でい続けられない
なにか問題抱えてる人だと思うようになった
リタイアしてコース脇で目をかっと見開いてる形相はなんか怖かった
残すコメントも意味不明な事も多く興奮剤でも飲んでんのかと…
36:音速の名無しさん
07/01/16 15:42:14 ZlWMpecC0
>>26
昔から禿だから年取っても違和感ないなｗ
37:34
07/01/16 18:34:40 mdl3yZf10
>35
うん、オレ４０まで秒読みのオッサンだから、消防だったかの頃の７９年くらいからリアルで
（といってもAS誌とAT誌の１～２ヶ月遅れの情報しかなかったけど）見てた、というか読んでた。
今はリアルタイムで情報が得られるからほんと良い時代になったね。
んで「アルヌーのファンがまず挙げる本」って何？ぜひ見たい。頼むから教えて下さい。
結構洋書漁りもして１２６Ｃ３の本なんかも買ったけど田舎なんでなかなか難しかったんだよ。
津川さんの本はもっと後だったね。確か４巻くらいまで出てて>34は１巻で昔のGPについて
書いてたやつの一部だからアルヌーに関して触れるには相応しくないかもね。ゴメンよ。
でもルノーやフェラーリ時代よりも面白いと思って、ルノー時代だと８２年仏GPのオーダー無視で
プロストとの仲違いして追い出される件か、フェラーリ時代だと８３年後半は成績良かったけど８４年は
アルボレートに負けて８５年の緒戦４位の後に当時病気の名目で再び追い出される件か、その位が
やっぱ相応しいのかなぁ～
リジェで復帰した８６年はラフィーとのオッサンコンビでそこそこ走ったけど８７年にアルファロメオ
エンジンにケチつけた頃からなんか変になったね。
38:34
07/01/16 18:37:43 mdl3yZf10
長文＆連投スマン
>35さんが「女癖の件で」というのがあったけど、その代役のヨハンソンがF1入りした８３年のスピリットの
正ドライバーに抜擢された理由に、Ｆ２時代はチームメイトのブーツェンの方が成績良かったけど鈴鹿を
走るために日本に来た時にブーツェンがＣａｎ○ｎの女の子に手ェ出してＨ○ＮＤＡに嫌われて外されたと
ピル大友が書いてたんだけど何か知ってる？
39:35
07/01/16 19:21:30 9oMmK8FH0
歴史のまとめは大抵の人が知ってるからｲﾗﾈよ
にわか扱いしたのはｽﾏｿｗ
Numberの大特集はどの号も執筆者しっかりしてて読み応えあったよ
実家にあるから詳しい内容はすぐにはわからん
84年…ラウダの顔アップ表紙
85年…確かアルボレート・フェラーリ表紙
チームマネージャの妻に手を出してクビうんぬん書かれたのは翌86年になってだったか
リジェは87年メガトロンじゃね
ブーツェンのオシモの話はぜんぜん知らんｗ
F2とかほとんど興味なかったし
ヨハンソンの「コマッタモンダ」をｶﾜｴｴと思ってたくらい
40:音速の名無しさん
07/01/17 01:46:48 x1uHnD2X0
>>24
そのドライバーの全盛期のままで迎えられるなら、
問答無用でマルティニ＆悟。
悟にホンダエンジンを持ってこさせてエンジン代を浮かし、
マシンもせっせとテストさせてセッティングを出させて、
ミスターの一発にかける。
マシンの出来次第では常時予選トップ10を狙えるし、
決勝ではトップチームを蹴散らせる可能性を秘めている。
マシンが仕上がれば常時ダブル入賞も可能。
ただしタイヤはGYかBSで。
41:24
07/01/17 02:45:57 mK9nSGn/O
>>40 ただしタイヤはGYかBSで。にﾜﾛｽ。
中嶋でエンジン金を浮かせるのは、漏れも考えて無かったYO。
ミスターと中嶋、なんて(＊´Д`)ﾊｧﾊｧなラインナップ。
でもＢ級定義を提案してみたものの、実際は上手くいかないラインナップもありそうだね。
上のレスでチェザリスの声もあったが、相方は誰がいいかなあ。
42:音速の名無しさん
07/01/17 11:30:54 lRVfUsOW0
>>41
つ狂いヤール
一発変換でこれが出た・・・・
って、実際にあったコンビだがw
43:40
07/01/17 18:59:03 x1uHnD2X0
>>41
24の条件なら、悟を選んだだけですべてをまかなえるからね。
>>42
狂気としか思えない組み合わせだが、
チェザリスが生まれ変わっていて良かったよ。
あれでクラッシャーのままだったら、
琢磨が5人いるより恐ろしいことになる。
44:音速の名無しさん
07/01/17 19:04:18 lp1TvL/10
90年から見始めた俺は
デ・チェザリスは渋い
ベテランドライバーって認識なんだよな
45:音速の名無しさん
07/01/17 21:25:55 +B79Saod0
漏れはブランドル＋右京でいいや
日本マネーをぶん取って、ブランドルの安定感でｐｔゲットってだめかい？
46:音速の名無しさん
07/01/17 21:39:55 iDpPyG8C0
2ndはディニスだな
大金持ちで、パフォーマンスも思いのほか悪くなかったし
47:音速の名無しさん
07/01/17 23:12:50 GundaaJF0
アルヌーの身長が1m56～57cm程度だと聞いたときは正直びっくりした
48:音速の名無しさん
07/01/17 23:57:32 qpqkbNtO0
B級の定義って難しいと思うんだな。
成績だけで判断するのもアリだけど、存在感とかキャラによる分類もあるし。
それと、ある程度1つのカテゴリーに参戦し続けてないと判断できないというのもある。
単にチャンスに恵まれなかったドライバーを「B級」と呼ぶのもどうかと。
A級戦犯、B級戦犯みたいな意味だと、単純に成績だけでもいいのかもしれない。
でも「B級グルメ」みたいなニュアンスになると、ちょっと違ってくる。
たとえばラーメンはどんなに美味くても「B級グルメ」な感じじゃん。
逆にフレンチのビストロとかこじんまりしたレストランで、いい仕事をしている店は、
3つ星店にはなれないかもしれないけど、「B級」でもないんだよね。
たとえば俺的にはブーツェンなんていうのはたとえ優勝してもB級。
なぜなら、いくら活躍しても、なんとなくパッとしないから。
あるいはマンセルは神様レベルで偉大なB級スターかもしれなくて。
(最高に美味いとんこつ醤油ラーメンみたいな)
デ・チェザリスは間違いなくB級。琢磨もエリートの顔したB級かもしれない。
一方、ブランドルあたりは英国の正統派ドライバーの雰囲気に満ちているから、
二流のA級とでもいうべきイメージなんだよね。
49:24
07/01/18 04:43:10 cri50i1u0
>>48
確かに定義は難しいよね。例えばアルヌーは晩年下位チームに移籍して、遅い車だった故に
プロストの邪魔を意図的にしていたと聞くけれども、それはかつてチャンピオン争いを
していた同砲に対するプライドだとも思える。
例えばブーツェンが91年以降、特にルノーエンジンを得てからチーム浮上の一躍を担ってたら、
90年のハンガリーでのウイリアムスのピットクルーは、笑い者の集りになるだろう。
（撤収命令を出したのはフランクだと思うが。）
ブランドルだって92年の連続入賞はチャンピオンクラスに匹敵。彼にも勝てる車に
乗ってもらいたかった。
そんなＢ級ドライバーだからこそ、「もし自分のチームにいたら」と思うと。（涙）
50:音速の名無しさん
07/01/18 07:17:19 9deet6tT0
レースに出たことはないけどジル・ド・フェランをF1で見てみたかった
ウイリアムズ・ルノーでテストしたりあと一歩でプロスト入りがかなわなかったりしたが
良いドライバーだったと思う
F３のときにマルセル・アルバースの死亡事故にからんでいるからか
「微妙に走りがおとなしい」「踏まない」という評価をウイリアムズのメカニックがしていたそうだが
51:フラッド
07/01/18 11:43:37 AVzt4zJX0
>>49
> プライドだとも思える。
安いﾌﾟﾗｲﾄﾞだなぁ
>>50
アルバースと絡んだのはエルトン・ジュリアンだろ｡
アルアースの飛行画像にも､フェランは写ってないよ｡
関わりが無かったとは言わないけど､アクシンデントの状況はどんなんだった？
52:音速の名無しさん
07/01/18 13:37:58 9deet6tT0
>>51
そのとおり
チャンピオンシップを競っていたド・フェランとアルバースが序盤に絡んで
後方のポジションに落ちて鬼神の追い上げをしていたアルバースがジュリアンと触ったのではなかったかと記憶している
当時イギリスにいたがテレビのニュースで何回か見た
雑誌に「自分と序盤に絡んでいなければマルセルがあんなふうになることもなかったかもしれない、気持ちの整理がついていない」
みたいなコメントがド・フェランのものとして載っていた
53:音速の名無しさん
07/01/18 14:08:58 4CVBkNChO
>>34そのゲームならPSにあるよ。
おれはいつも
1STアグリ
2NDナニーニにしてる。
エンジンはコスワース。4、5シーズンは中継争いだわｗｗ
スレ違いスマソ。
54:音速の名無しさん
07/01/18 14:11:57 4CVBkNChO
>>53訂正
×中継
○中堅
55:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/18 22:13:21 AVzt4zJX0
>>52
そういうことか
あんがと
56:音速の名無しさん
07/01/20 02:16:16 CrFSBjU00
マルセル・アルバース・・懐かしいな
57:音速の名無しさん
07/01/22 03:58:25 NGA20h650
URLﾘﾝｸ(www.f1racing.net)
どうしてブランドルとブランデルを間違えるかな？
俺は中学生の頃からF1見てるけど一度も間違えたこと無いよ。どうして未だに間違えるんだ。
58:音速の名無しさん
07/01/22 04:58:18 WQ0XUQwF0
>>39
８７年のリジェはアルファロメオエンジン使う予定だったが
アルヌーがアルファのエンジンをこき下ろして
それでアルファサイドの怒りを買い、契約ご破算、急遽メガトロンになった。
なんで８７年のリジェは元々アルファ搭載を前提に作ったマシンにメガ載せたんで
８６年の成績とのギャップはその辺りにも原因がある。
59:音速の名無しさん
07/01/22 23:52:49 /uJrb2PI0
でも無事にアルファ載ってたとしてどうだったんだろ？
どのみち大したリザルトは望めなかったんじゃないかな。
60:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/01/23 00:32:41 eILSIuKp0
この時期アルファが業績不振でフィアット傘下に入ってしまい、
事実上F1活動を続けることができなくなったので
ちょうど起きた舌禍事件をこれ幸いと理由にしてあっさり撤退することにした、という裏があるらしい。
61:音速の名無しさん
07/01/25 01:58:27 82UrIw4E0
>>60
やっぱりそう考えるのが普通だよなぁ
62:音速の名無しさん
07/01/25 12:21:43 ilp1v2CF0
だれーーーB級ドラ
63:音速の名無しさん
07/01/25 13:08:18 GymYbHar0
>>57
＞どうしてブランドルとブランデルを間違えるかな？
見分け方は簡単。
ブランドル＝ブランデルじゃないほう。
ブランデル＝ブランドルじゃないほう。
64:音速の名無しさん
07/01/25 21:17:00 RIlgz5Ov0
とはいえブランドルとブランデルは一緒に2MBっていう会社をやってるくらいだから、
名前が似ていて混同されることを前提に、自分たちでネタにしてるともいえる。
65:音速の名無しさん
07/01/25 21:22:59 sy9AMBS/0
ミカハッキネンに1度だけ予選で勝ったことがあるのがブランデル
全敗したのがブランドル
66:音速の名無しさん
07/01/25 21:24:56 CPU+96OB0
無限ホンダエンジンの初表彰台がブランドル
ヤマハエンジンの初表彰台がブランデル
67:音速の名無しさん
07/01/25 21:28:13 O0ytLkSL0
火を噴くマクラーレンがブランドル
チョンマゲマクラーレンがブランデル
68:音速の名無しさん
07/01/25 23:18:40 5qwsyeQp0
モンツァでのマクラ－レンのテスト
ブランデルの叩きだしたタイムを最後まで上回れなかったセナ
「昨日まではいろいろアドバイスしてくれて親切だったのに、今日は無視された
でも何か嬉しいよ、セナが僕をいっぱしのドライバーだと認めてくれたってことだろ？」
69:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/25 23:35:41 /iviNjOM0
ブランデルって､FF2000のタイトル獲ってたっけ？
これだけかもしくは無いんだよな｡＜タイトル
マンセル然りだけど｡＜F1以外
70:音速の名無しさん
07/01/26 00:01:01 ERrGmXSI0
右京と組む94年前まではブランデルは一発の速さ、ギャラの安さなど川井ちゃん一押しのドライバーだった
高速コーナーではマクラーレンのテストドライバー時代もセナを上回る速さを見せることもあったからね
71:音速の名無しさん
07/01/26 00:26:33 8l4iyWdqO
>>69
つCART
72:音速の名無しさん
07/01/26 08:20:43 kLIPZ+wl0
ブランデルって言えば、
ルマンでの脅速ポールポジションも凄かった。
1990 Mark Blundell, NissanR89C, 3:27.020 = 236.450 km/h
レースで勝ったのはブランドルの方だったりするんだがｗ
73:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/26 11:50:14 t2TkrkSn0
>>71
へ？
チャンプ獲った？
74:音速の名無しさん
07/01/26 12:29:56 Mz7BnIqi0
>>73
1992 F1ワールドちゃんぴょん
1993 CARTちゃんぴょん
75:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/26 12:44:42 t2TkrkSn0
マンセルのことか
｢F1以前｣と書いたのに
76:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/26 12:45:22 t2TkrkSn0
ごめ･･･以外と書いていた
ｽﾏﾝ
77:音速の名無しさん
07/01/28 03:22:17 Hog6H1teO
良ｽﾚage
78:音速の名無しさん
07/01/28 13:41:38 fnbVXjfU0
97年のCARTでの活躍もなかなかだったよ
オーバルでも勝って３勝したし＞ブランデル
79:音速の名無しさん
07/01/28 22:05:14 hjtvyxkY0
グージェルミンの評価はやはり低いのかな
なまじメカへの造詣が深いがために
「おまえらなんかより俺のほうがよっぽどマシンのことを理解してるぞ」
とでも言わんばかりの態度でメカニックたちからの評判はあまりよくなかったともいうけれど
80:音速の名無しさん
07/01/28 22:28:28 CvovPMwH0
グージェルミンがＦ３チャンプになった時に合同テストでセナがベネトンで
テストさせてくれと頼んだが断られた、セナの依頼だったからだと当時は思った
81:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/28 22:59:54 etvnKuMO0
FormulaClub のマシンで､グージルミンとカペリより速いタイムを出した村松｡
FCとは言え､目の色変わったそうだ｡
82:音速の名無しさん
07/01/29 00:18:56 8lDh7tHi0
あったなFormulaClub
あれ結局どうなっちゃったの？
83:音速の名無しさん
07/01/29 04:44:28 Sz43ay840
村松はラフなドライバーだったというイメージがどうしてもある
F3のパドックで影山が肩震わせて村松に怒ってるのを目の当たりにしたこともある
とにかくその負けん気というか相手を弾き飛ばしてでも前に行こうとする姿勢は凄かった
成長したらいいドライバーになるだろうなぁと正直期待してたんだよな
84:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/29 11:53:02 K8S/YbDr0
押し出したんだっけ？＜西のピット付近？
他のチーム関係者でも期待を寄せていたからな･･･
85:音速の名無しさん
07/01/30 09:37:35 N1iM8D8B0
そういやムーンクラフトといえばデイモンもテストしてなかったっけ？
86:音速の名無しさん
07/01/30 09:45:28 uHNYpzDGO
グージェルミンといえばCARTで4周平均速度390km/h、瞬間最高速度420km/hだかの記録作らなかったっけ
87:音速の名無しさん
07/01/30 11:44:36 phwmchgk0
>>85
テストではなく実戦
フットワークフォーミュラの頃（1989年）
ヨーロッパF3000でシーズン後半片山右京に代わって
88:音速の名無しさん
07/02/03 03:38:32 p+wb1k5XO
あげ
89:音速の名無しさん
07/02/03 17:19:41 7l7gvghQ0
デイモン・ヒルはF1でチャンピオンになったわけで、
成功したドライバーということになるだろうが、
セックスヒトラー&ザ・ホルモンズのギタリストだったという
経歴は、B級そのもの。
90:音速の名無しさん
07/02/03 21:12:56 2dkBxpgr0
当時オランダにいたんだけどフォーミュラ・フォードを完全に支配した経歴のある
ビンチェンツォ・ソスピリより速いってことで話題になってた
デイモンは速いなぁというイメ－ジはあった
ソスピリはきちんとした体制でF１にいけなかったが、ドライバーは本当に運というか巡り合わせが重要だと思わされる
今年はスパイカーが楽しみ、オランダ人のドライバーは以前から応援してるが
いい奴がいてもなかなかスポンサーがつかないし国民性なのか大雑把なのが多いからなかなか難しい
よく言えばおおらかなんだがラマース、フェルスタッペン、コロネル、アルバースあたり今ひとつハングリー精神が足りないのかな
落ち着いた良い体制さえあればもっと活躍できたと思うんだが、コロネルは資金が足りなくてアロウズに乗れなかったし
アルバースもうまくいけばマクラ－レン・メルセデスに乗れるかも、と期待してたけど駄目だった
ファンデルガルデにも期待してるがとにかく良いマシンにめぐり合うか運があるかどうかが鍵なんだろうな
91:音速の名無しさん
07/02/07 18:11:19 dzYXSGXn0
保守
92:音速の名無しさん
07/02/09 00:20:40 6DFAToA50
ピロみたいに少年期に大成功しちゃうと
ハングリー精神が育たないのかなぁ
初めて観戦したフォーミュラレースの一周目、目前でピロが誰かと触ってリタイヤしたんだが
ただピンク色の破片が一気に飛び散ったのが見えただけで何が起きたのか、その時はわからなかった
今は無き西日本サーキットでのF３０００、ロス・チーバーの独走だった
93:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/09 08:34:06 nmGnhTnn0
そのピロのワークスエンジンをかすめていくベルガーは､やっぱりA級だなｗ
94:音速の名無しさん
07/02/09 12:35:50 ouRVSXTr0
チャンピオン非経験で二桁勝利数の人たち
1位 スターリング・モス 16勝（67戦）
2位 デビッド・クルサード 13勝（212戦）
3位 12勝（146戦） ←←←←←
4位 ゲルハルト・ベルガー 10勝（210戦）
ロニー・ピーターソン 10勝（123戦）
この人ってF1の話してもあんまり名前挙がらないし地味だよね・・・
他の人はPPもFLも二桁取ってるけどこの人だけどっちも一桁なんだよね
95:音速の名無しさん
07/02/09 13:08:54 S/fTf5Vh0
ローレ？
96:音速の名無しさん
07/02/09 13:14:12 oh8coJwo0
>94
AJにもピケにも負けて81年で引退って事だったのに翌年もちゃっかり乗ってたのが可笑しかった。
その後すぐ降りたのはやはりフォークランド紛争が原因なのでしょうか？
でもロイテマンが残って⑤付けたからケケが⑥になって、84年もそのまま⑥付けたから
85年にマンセルが⑤付けて後々のレッドファイブになった。
86年ピケが移籍した時、普通ならブラバムでチャンピョン取った時の⑤を譲るわなぁ～と
思ったが・・・⑤はピケのラッキーナンバーではなかったのか？
>92
ピロって少年期に何やって大成功したの？
97:音速の名無しさん
07/02/09 20:53:51 yotwwvwf0
>>94
こういう書き込みをしたこともあった。
フェラーリのエースNo.1投票
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
128 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/03/28(月) 01:48:25 ID:IskKJovw
フェラーリで年間４勝したこともあるのに、スレ立て４ヶ月後まで０票の、
可哀想なロイテマンに一票。
今宮純がロイテマンのファンだったそうだ。
>>96
戦争開始と同時に引退。ってか本人が辞めたくなくても
敵国のチームにいられるわけないし。
98:音速の名無しさん
07/02/09 21:43:59 M7N2/zBm0
81年も開幕戦で優勝かと思いきやFISAとFOCAの対立でシリーズから除外されたんだよな・・・
結局、それが最後まで足を引っ張った・・・
現役時代には政治的な要素でチャンプになれなかったが、
今やアルゼンチンの政治家ってのも皮肉だわなw
99:音速の名無しさん
07/02/09 21:44:20 fj9xu4+W0
チャンピオン非経験者のPP獲得数ランキング
1位 18回（162戦）
2位 16回（67戦） スターリング・モス
3位 14回（123戦） ロニー・ピーターソン
晩年の姿からB級ドライバーの代表みたいに言われがちな彼だけど、
やっぱり速かったんだな。
あ、でもこのPP数の割に優勝回数がアレなのもB級たる所以か、
それとも当時のルノーの信頼性では仕方のないことだったのか。
100:音速の名無しさん
07/02/09 21:59:08 qIuu2Zp90
なぜ名前を隠すのか・・・
101:音速の名無しさん
07/02/09 22:24:32 1FJQf+Qg0
>>100
ネタをふってるつもりなんでしょう
ルノーの信頼性ネタなら、ジャブイーユは外せない
102:101
07/02/09 22:25:46 1FJQf+Qg0
ああ、>>99がジャブイーユって言ってるわけではない。念のため
ジャブイーユはPP6回だし
103:音速の名無しさん
07/02/09 22:27:40 C6yRwu1Z0
>>99
「フロント・ローから出走すること34回。うちＰＰは18回。
しかしそれから楽に優勝したことなどは1度もなかった。
生涯通産7勝はすべて激闘のすえ血みどろでもぎ取った勝利だった。」
15年近く前の「Ｎｕｍｂｅｒ」の特集記事「Ｆ1暴れん坊伝説」の”リトル・ルネ”の紹介文です。
（ただしうる覚え）
104:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/09 22:38:51 mcgT4He10
PPなんだから､ジャブイーユよりアルヌーの方がパッと思いうかぶよな｡
105:音速の名無しさん
07/02/09 23:08:49 r/HIOZfM0
ラウダはロイテマンのことが大嫌いなんだよね
「蛇のような冷たい心を持つ男」だっけか
106:音速の名無しさん
07/02/09 23:13:26 yotwwvwf0
８１年ＵＳグランプリでロイテマンはピケに抜かれそうになったとき、
体当たりすれば自動的にチャンピオンになれたのに、しなかったのは
昔のドライバーは紳士だなぁ、と思った。
セナやアゴだったら絶対にタックルしているだろ。
107:音速の名無しさん
07/02/09 23:15:23 8rbCL1S+0
>>106
というより、単純にセナとシューマッハの二人が特殊なだけだと思う・・・
108:音速の名無しさん
07/02/09 23:27:29 rVSh5G0y0
>>107
忘れ物
つプロスト
109:音速の名無しさん
07/02/09 23:32:22 QU+NzzjW0
>>108
まああれはセナ相手にしかやらないよ
83年キャラミでそういう展開になってもピケにぶつける
姿は想像できないなあ
110:音速の名無しさん
07/02/09 23:38:19 ls7Qdy510
連勝なし最多勝
1、13勝…D.クルサード
2、12勝…C.ロイテマン
3、8勝…J.イクス
4、7勝…J-P.モントーヤ
皆、チャンピオンに惜しいところまで行ったことあるけど、
連勝して突き放すことができないとダメってことか？？？
111:音速の名無しさん
07/02/09 23:44:00 QU+NzzjW0
>>110
それは「へ～」だな
やっぱケケは凄いのか
112:音速の名無しさん
07/02/09 23:44:10 r/HIOZfM0
年間一勝でチャンピオンになったロズベルグみたいなのは特殊だね
113:音速の名無しさん
07/02/10 00:18:52 mOEoOlpZ0
>>109
８３年ザンドフールトでプロストのルノーはピケのブラバムを押し出した形になったよね
故意ではないかもしれぬがチャンピオン争いしてる二人の「激突」に緊張感が走った
>>96
ピロはカートで天才少年の名を欲しいままにしてたんじゃなかったかな
カートの天才といえばモデナ、ダニロ・ロッシ、マグヌッセンあたりが思い浮かぶ
114:音速の名無しさん
07/02/10 00:21:18 WUqXHG0Z0
ロイテマンは生涯獲得ポイントが300超えてますよね、確か？
あの時代、そして参戦数からすると結構スゴイのでは？
あと15戦連続ポイントゲットという地味ながら堅実な記録も持ってますね。
115:音速の名無しさん
07/02/10 00:32:18 fN+puo1c0
>>113
あれはピケが「プロストは損をした」って言ってたね
「焦らず私を抜いていればポイント差を広げられたのに」
どっちかというとあれは95年ヒルの部類
116:音速の名無しさん
07/02/10 00:35:10 Yxz01Pq30
プロストは「完全に僕のミス、ピケには申し訳ないことをした」と謝っていた。
これでポイント２位にあがったアルヌーが二人の間に割り込んできた。
117:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/10 08:59:55 XfLldyvu0
当てられたピケも､
「あれはミスじゃないかな？レーシングアクシデントだよ｡
これもレースさ」
ってな感じだったね｡
TV放映始まってからは､セナvsプロのような確執が
TV的に面白いから取り上げられるけど､こういう対応も普通にあるんだよな｡
>>109
セナもプロスト以外にやらないんじゃないか？
あそこまでのは｡
118:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/10 09:01:20 XfLldyvu0
それと､セナとシューマッハは同じじゃないだろ｡
119:音速の名無しさん
07/02/10 09:08:28 RAgc9fPL0
>>118
「（相手を）止めて勝つ」を実践してるという意味では同じだろ
120:音速の名無しさん
07/02/10 09:28:14 UYRQM/Ak0
ロイテマンには、デビュー戦ポールなんてネタもあるね。
121:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/10 10:34:21 XfLldyvu0
>>119
セナは勝つためにやったんじゃないジャン
ってことを言ってるんだけど｡
122:119
07/02/10 10:41:47 RAgc9fPL0
>>121
え？>>117-118でそういうことを言ってるの？
全然分からなかった。
で、セナは何のためにプロストにわざとぶつかったの？
123:音速の名無しさん
07/02/10 17:31:25 eeB2yFWG0
セナがぶつけたのもあの鈴鹿っきりでしょ
大人しくバレストルがポールをアウトスタートに変えてればあんな事にもならなかった
って何この超Ａ級ドライバースレｗ
124:音速の名無しさん
07/02/10 17:48:24 v/iW7PLy0
マンセルの黒旗突撃がマンセルらしくて一番好きだ
125:音速の名無しさん
07/02/10 22:03:52 f2tYLQTC0
いつのまにか話題流れて、
ロイテマン、やはり影ウススｗｗｗ
126:音速の名無しさん
07/02/11 02:03:46 iYqjp8/H0
ウィリアムズの「ジョーンズを先に行かせろ」のサインをロイテマン無視して優勝
激怒したジョーンズは表彰台拒否
127:音速の名無しさん
07/02/11 02:32:12 UqJ2iAo90
当時2chがあったら
「ロイテマン神！！」
とかになってたかな？
128:音速の名無しさん
07/02/11 09:42:29 /08b7TrAO
>>127当然なってる。
129:音速の名無しさん
07/02/11 15:25:50 +trtZwzWO
ﾌﾞﾗﾊﾞﾑ、ﾌｪﾗｰﾘ、ﾛｰﾀｽ、ｳｲﾘｱﾑｽﾞと経歴は凄いよね>ﾛｲﾃﾏﾝ
130:音速の名無しさん
07/02/11 15:59:55 eYg32xYc0
ってかウィリアムズはロイテマンに入ってもらえてようやく一流と認められるようになったようなもん。
（ウィリアムズ夫人談）
131:音速の名無しさん
07/02/11 18:17:30 ugEn+41Z0
フォークランドの件は事前にアルゼンチン政府から知らされていたそうだ
この件でララウリも欧州Ｆ3のイギリス戦での入国を拒否された
132:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/11 20:44:48 ZuBYuKSY0
タイミング悪くなきゃ､普通にF1乗れてたな･･･＜ララウリ
133:音速の名無しさん
07/02/12 06:00:27 3lootqjs0
ララウリ乗ったじゃん
ユーロブルンかどこかで
134:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/12 10:28:08 JiE66hu90
"普通"
135:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/02/12 11:22:48 B8A1wdzM0
若いうちならともかく、33歳にもなってようやくユーロブルンでデビューじゃ
まあ確かに「普通」とは言えんかも知れんな。
もうその当時にはスポーツカー使いの印象が強かったし。
136:音速の名無しさん
07/02/12 11:54:28 0ZYQO0X20
いちおうフォーミュラ（F3）で活躍しときながら、
スポーツカー路線にどっぷり、の代表格だよね、ララウリ。
他にも、ニールセンやウォレスあたりも。
137:音速の名無しさん
07/02/12 11:57:31 94SxQ21F0
ララウリは資金不足でマウラー降ろされてスポーツカーへ転向したからどうだ
ったろう？？
ＷＥＣで日本へ来たとき日本人の若い子は皆いいものを身に着けているね、
皆よく働くからだろう、アルゼンチンでは昼間から飲んだくれているよと
笑っていた
138:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/02/12 12:20:50 B8A1wdzM0
>>136
ニールセンはやはりデンマーク人でスポンサーに恵まれなかったのが原因だろうか。
そういえばトムクリもだな・・・。
ウォレスは日本のF3にも出ていたが、
いっそ当時だと全日本F3000に出て活躍すればスポンサーに恵まれる可能性はあったかも知れんな。
そうやって考えていくと、金でもコネでもいいからとにかくF1に行けた者は
ある意味で幸せなのかもな。
139:音速の名無しさん
07/02/12 13:33:52 efsJqqN60
デンマークといえばヤン・マグヌッセン。セナの記録を破った男。
140:音速の名無しさん
07/02/12 13:43:30 K4HcZsd20
国籍で損したと言えばマイク・サックウェルも入るかな
141:音速の名無しさん
07/02/12 23:15:10 2Sx20eDM0
マイク・サックウェルの場合、F2での骨折が要因と言われてる罠｡
あれ以降精神的に少しおかしい状態になったって聞くし｡
順風満帆だっただけに落ちたら、そこから這い上がれなかったタイプだと思われ｡
142:音速の名無しさん
07/02/12 23:35:55 h+4qRODy0
ナスペッティについて誰も触れないのは何でだい？
このスレにピッタリの人物ジャマイカ？
143:音速の名無しさん
07/02/13 00:33:32 yudX4B9L0
>>142
ド派手なデザインのヘルメットしてたな
144:音速の名無しさん
07/02/13 00:53:21 k2yGFeqLO
マグヌッセンって、今なにやってるの？
145:音速の名無しさん
07/02/13 01:16:43 1MypW3enO
>>144
去年SGTに参戦する予定だったが、チームの事情で参戦取り止め。
恐らく地元デンマークのツーリングカーレースに出てると思う(数年前まではそこで活動していたので)。
146:音速の名無しさん
07/02/13 21:42:31 tD+yCMLJ0
ニールセンはF３を7年もやったので端から無理と思われ、後ルックスも・・・
トムクリはＦ１ではテストで止まったし、年齢が・・・
サックウェルはモレノに初優勝させるために最終コーナー前で止まって
待ってあげるくらいの御人好しだったから何が何でも上がろうという機は
少なかったかと・・・。結果はモレノがスピンして待ちきれず勝ったが
サックウェルとマクニッシュは被るね、そうするとマグネッセンとあの人は・・・
147:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/14 04:23:17 d77OAl5l0
佐藤？
サックウェルとマクニッシュは被らないなぁ･･･
クリステンセンのは来日前のことを言ってるんだろ｡
＜当時なら年は関係ない
148:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/14 04:31:34 d77OAl5l0
>>138
その可能性はあるね｡
ウォレスはベネトンのオフシーズンテストでもそこそこ速かったから､
資金さえあれば受け入れ先はありそうだったな｡
149:音速の名無しさん
07/02/14 10:04:42 pE1DjQEu0
マクニッシュと被るのは、デビじゃね？
今年はチャンスになるが。
150:146
07/02/14 14:00:52 gPaqZjjl0
マクニッシュはＦ３０００で観客を巻き込む死亡事故を起こして以来
人が変わったようだったし、サックウェルも大怪我の後は精彩を欠いていた
ので被ると感じていた
蛸ではなくハミルトン
151:音速の名無しさん
07/02/14 14:27:36 tjXGcgdhO
好きだったB級ドライバー
ステファン・ヨハンソン、ベルント・シュナイダー
152:音速の名無しさん
07/02/14 14:47:05 kRdUuf+N0
ヨハンソンはフェラーリで今にも勝てそうだったのに…
153:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/14 14:56:53 hHgH84oj0
ハミルトンか｡
>事故
あの前は調子良かったっけ？
154:音速の名無しさん
07/02/14 17:31:27 6DRGimRb0
>>150
Ｆ３で たびたび事故をおこし 成績もパッとせず Ｆ２でもチームメイトのピーターソンに やられっぱなしだった
ラウダは大化けしたのかな・・・
155:音速の名無しさん
07/02/14 17:41:33 PtgXWy1V0
それ誰？
156:音速の名無しさん
07/02/14 18:40:15 Hq2kzUWP0
>>144
去年のルマンではコルベットにのってクラス優勝してたな
157:音速の名無しさん
07/02/14 18:49:04 ElYiVSMsO
リタイアの神、マイケルアンドレッティ
とにかく遅い、アレッサンドロザナルディ
158:音速の名無しさん
07/02/14 19:00:02 MSjegdmTO
マーシャルカーに衝突された男
消火器を手にマーシャルカーにはねられた男
予選最高位が18位の男
マイクの持ち方が妙な男
96年忽然と消えた男
あの謎の男はいかがでしょう？Ｂ級以下かな？
159:音速の名無しさん
07/02/14 19:16:43 AQ2uwBp00
琢磨はC級？
160:音速の名無しさん
07/02/14 19:46:52 tjXGcgdhO
琢磨はカペリとかデ・チェクラスじゃない
161:音速の名無しさん
07/02/14 22:05:17 Ba/S5jxj0
昔のドライバはデチェは言うまでも無いがピケもプロストもジルもロイテマンも
ジョーンズもラフィーもラウダもケケも何かって言やぁくるくる回ってたのに
いまのドライバって昨年のサンマリノのアロン祖程度でも大ミスなのな。
やっぱ運転自体簡単になったんだね。
162:音速の名無しさん
07/02/14 22:20:21 S/Mv4MxJ0
デチェは目も回してたしな
163:音速の名無しさん
07/02/14 22:31:39 xRFsuFKL0
そりゃＴＣＳはあるわ、
クソ重いステアリングもクラッチでもないし、
Ｈパターンシフトでもないし
164:音速の名無しさん
07/02/15 08:07:32 gmt7x5HmO
age
165:音速の名無しさん
07/02/15 08:28:07 KQGxgojc0
リウッチィは何度もスピンしているけど ヘボマシンのせいか？
フィジコ、マッサ、ライコも回っていた。
以前にトップ走行中にくるくる回った フィジコ 恥ずかしい・・
166:音速の名無しさん
07/02/15 13:51:26 T32H8EQ/0
現役ではスコットだろう。
167:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/15 14:46:22 XC7ccA+K0
現時点ではBってほどじゃないと思うが
168:音速の名無しさん
07/02/16 13:05:21 EX9JSIdh0
あげ
169:音速の名無しさん
07/02/16 14:35:06 dA8QzYHn0
>>150
ナスペッティの黄色いマシンと触ったんだっけ？
マルボロカラーがモノコックだけになって回転する光景にはぞっとするものがあった
マクニッシュの鈴鹿でのクラッシュは本当に運が良かっただけ
死んでてもおかしくなかった
170:音速の名無しさん
07/02/17 04:44:00 gG7W5sI8O
現役だったら､ウェバーやハイドフェルド辺りでしょ。
171:音速の名無しさん
07/02/19 19:31:35 sbmD21OFO
あげ
172:音速の名無しさん
07/02/19 20:36:24 BuWh8c8c0
ナスペッティをウィキペディアに項目作ろうとしたが
情報少なくて断念。
173:音速の名無しさん
07/02/19 21:34:05 Av15HPvR0
ナスペッティ絡みのクラッシュは多かったよね
Ｆ３０００でトップを走るモンテルミーニに追突したり
暴れん坊ってイメージがあった
174:音速の名無しさん
07/02/19 21:52:53 /ZSw/TEw0
イギリスＦ３選手権でセナと争っていてドライバーズタイトル２位のマーティン・ブランドル３位のデイビー・ジョーンズ。二人ともＴＷＲジャガーチームに縁があるね。
175:音速の名無しさん
07/02/21 04:03:18 gNHjOwGS0
ブランドルの92年の連続入賞は神に値すると思うが。
176:音速の名無しさん
07/02/21 23:11:00 xq4gPgsr0
ブランドルが優勝にもっとも近づいたのはどのレースだろう？
177:音速の名無しさん
07/02/21 23:23:42 mEA6EjLp0
92年カナダ（終盤まで2位走行もリタイア）じゃね？
可能性という面では95年ベルギー（雨の中3位表彰台）も捨てがたいが
178:音速の名無しさん
07/02/21 23:37:09 xq4gPgsr0
９４年の開幕戦
９５年の開幕戦
どちらもヒヤっとさせられた
一歩間違ってれば命がなかった事故
８７年から見出した者としては初めのうち煙を吐く赤白のマシンから降りる姿ばかりが印象に残っていたが
実際、本当に素晴らしいドライバーだったと思う、マーチン・ブランドルは
179:音速の名無しさん
07/02/21 23:39:01 MclcLsaR0
>>178
９５じゃなくて９６だな
180:音速の名無しさん
07/02/22 00:01:13 r3aoW9fBO
ブラバム時代のチームメイトのマーク・ブランデルは？
181:音速の名無しさん
07/02/22 00:10:23 2ABEn/uq0
ブランデルはＢ－級、ブランドルはＢ＋級って感じ。
リジェでコンビ組んだ年がブランデル的にはキャリアハイかな。
>>177
そのカナダがリタイアじゃなかったら12戦連続入賞だったのにね。
キャリアで一番良い車のこの年にFW14Bが速さも信頼性もあまりに最強だったのが悔やまれる。
182:音速の名無しさん
07/02/22 03:05:56 MtijIyM3O
ウィリアムズは仕方ないとして、マクラーレン勢を抑えて走ってたりしたしな。
183:音速の名無しさん
07/02/23 14:14:57 5s8vDR6e0
最初の4戦はリタイヤ続きだったけど、
サンマリノでシューマッハ抜いて4位でフィニッシュした辺りから流れが変わったよな。
モナコの怒涛の追い上げとかイギリスでの大立ち回りとか。
184:音速の名無しさん
07/02/24 00:52:12 nZka09YY0
モナコも最後にマンセルのあれが無ければダントツのファステストラップだったのに…残念。
150戦以上走って優勝、ポール、ファステストが無いってのもまさにＢ級の証ｗ
でもそんなブランドルが好きだ。
185:音速の名無しさん
07/02/24 14:13:26 TRw3yS8hO
TWRジャガーには、そういうドライバーが多い。エディ・チーバー、ディレック・ワーウィック、アンディ・ウォーレス
186:音速の名無しさん
07/02/24 18:10:33 IvzOVqoy0
伯爵(現侯爵）様をわるれるな！！
ボーゼル、ルイ・ペレレス・サラもいたが
187:音速の名無しさん
07/02/24 21:10:06 sH94UXDt0
アルフォンソ・デ・ポルターゴ
188:音速の名無しさん
07/02/25 12:06:56 4LigX/uH0
>>158
高千穂？。
189:音速の名無しさん
07/02/25 12:26:53 0m0dRkGO0
>188
だな。
だがしかし、あいつがB級の訳無かろうｗ
立派なD級だｗ
190:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/02/25 12:30:52 Jdy2dXfA0
>>188
>>189
Ｄ級どころか「高千穂」なるＦ1ドライバーなどいませんがｗｗｗ
191:音速の名無しさん
07/02/25 12:44:35 X3969DNK0
琢磨はC級から一気にA級狙ってD級に落ちた感じだな
日本人でもワーウィックやブランドルみたいな骨太なB級が出てきて欲しいもんだ。
192:音速の名無しさん
07/02/25 18:47:37 VhTfuiuv0
>>191 かろうじて中嶋、アグリくらいがＢ－級だと思えるからな・・・
年に１回くらい表彰台に乗るか乗らないかのＢ＋級が現れてくれないと常に優勝争いのＡ級は出てこない
193:音速の名無しさん
07/02/25 18:49:39 jbtubAZ30
ドイツやスペインはB級が出現しないで
いきなりSS級が出てきた
194:音速の名無しさん
07/02/25 19:00:57 PwB+GY+o0
マンフレッド・ビンケルホックやクリスチャン・ダナーあたりはB級じゃないか
195:音速の名無しさん
07/02/25 19:23:43 jbtubAZ30
Bにはちょっと届かないんじゃないかな？
>>192風に言えばB-
196:音速の名無しさん
07/02/25 20:13:53 VhTfuiuv0
>>193 スペインはともかく、ドイツはＳＳ級と一緒に
Ｂ＋なベンドリンガーやフレンツェン、ついでにラルフが出てきたけどな
怪我さえなければベンドリンガーはＡだったかも知れないけど
197:音速の名無しさん
07/02/25 20:32:11 cNsKJEf/0
H・J・シュトックやS・ベロフなどもB級～B＋評価で良いと思う。
ドイツはスペインほどまでには不毛じゃなかったよ。
E・デ・ビロッタ、Ａ・カンポス、L・P・サラから
いきなりアロンソなんだから、スペインの唐突度は凄い。
198:音速の名無しさん
07/02/25 20:34:16 vcrm0cQP0
>>197
デ・ラ・ロ・サとジェネをわるれるな
199:音速の名無しさん
07/02/25 20:38:36 cNsKJEf/0
忘れてたｗ
200:音速の名無しさん
07/02/25 20:52:59 DAtWvyxm0
それに対してイタリアって常にB＋級ドライバーの宝庫だぬ
201:音速の名無しさん
07/02/25 20:58:17 PwB+GY+o0
フランスもプロスト以外はB級多し
202:音速の名無しさん
07/02/25 23:40:56 cX3mHJS10
>196
ベンドリンガーはオーストリアじゃなかったっけ？
記憶違いだったらスマン。
203:音速の名無しさん
07/02/25 23:43:08 m2IWGAPn0
ベンドリンガーはオーストリア人だね｡
ベルガーの後輩にあたるし、ヘルメットのカラーもオーストリア国旗だった。
204:音速の名無しさん
07/02/26 00:05:53 IA4BiwOa0
ヴェンドリンガーもB級になるのか。
205:音速の名無しさん
07/02/26 01:07:09 AmZ61DX8O
ワーウィックやブランドルがBだったら
ベンドリンガーはC級じゃないかな？
206:音速の名無しさん
07/02/26 01:11:51 sjxx7f5N0
Ｆグラに長らく連載されていたグランプリグレイツに紹介された０勝ドライバーは
ワーウィックとベロフと最終回の中嶋だけ
207:音速の名無しさん
07/02/26 01:31:26 efM//3sR0
フィンランド人も人数は少ないんだけど、どれも実績が凄い。
208:音速の名無しさん
07/02/26 08:56:13 V2JbRC0x0
フィンランドは、F1まで出てくれば当たり率高いね。
WRCにも多くの才能を送り込んでるし、
モータースポーツ強国ではあるね。
スレ違いの話題になるが、
来月東京で行われるフィギュア世界選手権にやってくる、
フィンランド代表キーラ・コルビ嬢の美しさにも注目だ。ｗ
209:音速の名無しさん
07/02/26 10:47:31 TmldBwN40
フィンランド初のF1ドライバー、レオ・キヌ－ネンのこともたまには思い出してやってください
210:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/26 12:47:02 6jJGBCyG0
>>197
マスも･･･
>>201
才能だけならアレ(ry
211:音速の名無しさん
07/02/26 18:53:38 AEJg0CkL0
ふと思ったんだが、フランス人ってF1じゃないカテゴリーだといい成績残してる気が・・・
アレジ、コマス、パニスって国際F3000チャンプなわけだし・・・
さらに言うならここ数年マカオでもフランス人はいい成績のこしてたしな｡
A1も初代王者だし。
それがF1に来ると・・・・・
212:音速の名無しさん
07/02/26 20:51:12 AohaA/w10
F2チャンピオンの呪い～F3000チャンピオンの呪いってのがあったね。
F2チャンプ／F3000チャンプは、
F1チャンピオンになれないってやつ。
（GP2も継承するかはワクテカなんだが）
ジャリエ、デパイエ、ラフィー、
ジャブイーユ、アルヌー、アレジ、コマス、パニス・・・。
フランス人の呪い犠牲者は多い。
213:音速の名無しさん
07/02/26 20:53:03 sjxx7f5N0
マイナーカテゴリーは学生野球なんかと一緒でその年によってレベルが
変わってくるからな。
サロやブランドルなんて違う年だったら余裕でＦ３チャンプだっただろう。
93年の国際F3000はパニス・ラミー・クルサードが最終戦まで激しくタイトルを争ったが、
翌年は全員卒業してスカスカになったし。（クルサードはセナが死ぬまで参加）
214:音速の名無しさん
07/02/26 21:12:01 iHXgDruhO
完全に忘れられてるブイヨン哀れ
この人も94年チャンプなのに
おまけにフランス人なのに
まぁF1では一年フルにも参戦できなかったんだけど
B級にも達して無いわな
215:音速の名無しさん
07/02/26 21:26:26 sjxx7f5N0
>>214
ブイヨンに逃げ切られて総合２位に終わったフランク・ラゴルスもなｗ
あの年は野田ですら表彰台に上ってたし。
216:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/26 21:30:13 6jJGBCyG0
次世代のセナ！
とかF3のころに書かれたりしたけどねぇ｡
217:音速の名無しさん
07/02/26 22:51:31 AEJg0CkL0
>>214
でも、グラ天の中では2度ほど登場してたりするw
218:音速の名無しさん
07/02/26 22:54:11 AmZ61DX8O
ブイヨンてフォードの連中に散々
ダメ出しされてたな。
219:音速の名無しさん
07/02/26 23:02:15 TmldBwN40
ザウバーのメカニックにも評判悪かったらしいね、ブイヨン
フランスF3のときはどっかの新しいF3メーカーのテストをしてたんだよね
ルノーのバックアップを受けてイギリスF3に殴りこみをかけたミナシアンは絶対F１に上がってくると思ったがなぁ
開幕戦で弾き飛ばされたからって走行中の車両にむけて投石なんかしちゃいけないでしょう
ミナシアンが駄目だったから代わりに乗ったバトンがチャンスをつかんだのだったかな
220:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/26 23:34:04 6jJGBCyG0
テストだけじゃなくて実戦も出てた＜ボウマンBC1
ミナシアンは中盤に相手殴って出場停止くらってたね｡
それが無ければチャンプだったろうに｡
221:音速の名無しさん
07/02/26 23:59:22 s9y8jN1EO
F3000チャンピオンと言えば、七光りのクリスチャン・フィッテパルディも居ましたね。ブラジル人のB級コンビだねロベルト・モレノと
222:音速の名無しさん
07/02/27 00:17:24 aHiWIKuBO
七光りと言うには失礼なレベルの実力はあると思うがなあ
何気にミナルディでマルティニの次に多く入賞してるし
マシンが良ければそれなりにいけたと思う
まあエマーソンと比べりゃ話にならんだろうがな
223:音速の名無しさん
07/02/27 00:18:34 27t74jxu0
フィッティパルディと言えば、チームメイトもマルティニ（93）、モルビデリ（92、94）とB級テイストだな
224:音速の名無しさん
07/02/27 00:32:19 gxzRl6+q0
F2チャンピオンで一番F1チャンピオンに近づいたのは
ロニー・ピーターソンなんだろうけど彼もダメだったね
225:音速の名無しさん
07/02/27 02:04:04 +DOop7wv0
マルティニ! マルティニはまさにB級かもね。
あのQタイヤでの活躍と決勝での抜かれっぷりが。
そういう意味ではツルーリも…。
いちおう優勝もしてるけど、テイストがB級そのもの。
一方、ピーターソンはチャンピオンになれなかったけれど、
B級と呼ぶにはあまりに人気スターだったな。
226:音速の名無しさん
07/02/27 02:21:47 TsukjFL10
おいおい、ピーターソンは日本のプロ野球に置き換えれば長嶋茂雄だぞ。
世界的にＦ１のテレビ中継が広がったときの最初のスターなんだから。
チャンピオンになったからならなかったからなんて関係ない。
227:隼人
07/02/27 02:47:30 KPfsgSse0
フホーホッホ！
ミーの功績を忘れてないか？
228:音速の名無しさん
07/02/27 05:40:18 xsSBJQZb0
イタリア人繋がりでニコラ・ラリーニ、ステファノ・モデナ。あとドイツ人で、ポストベロフと言われたフォルカー・バイドラーも思い出してください。
229:音速の名無しさん
07/02/27 06:53:25 f6JUUIuy0
>>220
日本では羽根幸浩選手だったのでこれもまた見事なまでにB級ry
BC2を走らせた早田選手はクルサードも絶賛する速さだったのにいつの間にorz
ということでボウマンドライバー一番の成功者は
日本上陸時点でシェイクダウンを担当したミカ・サロで
その次が変態カーの使い手柴原眞介という方向で…って
見事なまでに全員B級だなおい('A`)
230:音速の名無しさん
07/02/27 08:57:30 P1s9Ta5X0
>>228
バイドラ－こそリアル隼人ピーターソンだったと思うなぁ
日本の、レーシングスクールみたいなレースは大嫌いだけど
バイドラ－のはヨーロピアン・スタイルでもなんでもない
あんなの許してたらいつか誰か死ぬぞ、と思った
231:音速の名無しさん
07/02/27 09:04:49 P1s9Ta5X0
フランス人といえば今アメリカで活躍してるブルデもいる
F3、F3000と順調にチャンピオンを獲ってきたのにF1に乗れないなんてね
いつぞやのフランスF3で最終戦までタイトルがもつれたことがあったが
最後は両チームのメカニック同士の殴り合いまでいったとか
だがジェローム・ゴメスもディディエ・コタツもその後パッとしなかった
232:音速の名無しさん
07/02/27 09:15:37 IsFZp4bZ0
日本人ドライバーは海外から見たらB級すらいないから，B級ならほめ言葉
233:音速の名無しさん
07/02/27 13:30:14 /PAAC0jq0
星野はB級だったよ。
234:音速の名無しさん
07/02/27 18:33:19 dpnQZ9f70
>>227
アンタの功績って、真鶴で海に落っこちたのに死ななかったくらいだろ？
２０００ＧＴ歯医者にしやがったくせにｗ
だが復活したときのキズだらけの顔に恐怖を覚えた小学生の俺・・
235:音速の名無しさん
07/02/27 20:28:01 u8iWwTur0
家にあったＡＳ誌に９７年度の各カテゴリーのランキングが載っていて、チャンピオンは
Ｆ１：ジャック・ビルヌーブ
国際Ｆ３０００：リカルド・ゾンタ、因みに2位はＪ・Ｐモントーヤ、イギリスＦ３：ジョニー・ケイン、ドイツＦ３：ニック・ハイドフェルド、10年一昔だ
236:龍
07/02/27 21:28:51 L7q6YGIM0
>>227
やあ同類
237:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/27 22:42:44 GpuGzUqJ0
ジョニー･ケインはインディライツまでだったな･･･
238:音速の名無しさん
07/02/27 23:30:56 kLM7U4590
>>219
ミナシアンはイギリス育ちだし、フランス語で会話するのに違和感を感じる
と言うくらいだったし・・・
バトンが掴めたのは番長のマネがふっかけて断られてから
239:音速の名無しさん
07/02/27 23:41:13 HtQzINo70
92年国際F3000チャンピョン・・・ルカ・バドエル
F1にステップアップして待ってたのは迷車ローラ・フェラーリｗ
240:音速の名無しさん
07/02/27 23:46:28 P1s9Ta5X0
>>238
フェルスタッペンはうまくすりゃウイリアムズに乗れてたのか、惜しいことをしたな
>>239
バドエルのF3時代のニックネームがクレイジーボーイだったっけ？
241:音速の名無しさん
07/02/27 23:49:20 WUubny8Q0
ローラ・フェラーリか・・・ミケーレ・アルボレートがドライブしていた姿を思い出す
このスレではアルボレートはB級？それともC級？
242:音速の名無しさん
07/02/27 23:54:40 27t74jxu0
バドエルと言えば、あのコース脇号泣事件だな
243:音速の名無しさん
07/02/28 00:06:39 //atOTo8O
優勝もPPもFLすらないブランドルがB＋になってるのに
5勝してチャンピオン争いまでしたドライバーがC級なわきゃないだろ…
いくらキャリア後半が下位マシンだからって。
B＋か下手すりゃAってとこだぞアルボレート…
244:音速の名無しさん
07/02/28 01:10:49 xt1xX6cL0
Ｂ級臭が炸裂する国際Ｆ3000チャンピオンの中でも影が薄い
ビンセンツｫ・ソスピリ
245:音速の名無しさん
07/02/28 02:09:49 2Dh6LHwi0
何年もF1に乗ってて、それもトップ4チームのドライバーで、
優勝は無理でもコンスタントに表彰台に昇れてたら、B級というのとは
ちょっと違うと思う。だって十分に「一流」と言えるでしょ。
たぶんヨーロッパのモータースポーツファンは、誰もブランドルや
アルボレートのことをB級だなんて思ってないんじゃないかな。
十分に成功した一流のレーシングドライバーっていう扱いだと思う。
(根拠は無いが)
とはいうものの、キャラ的にマンセルは特B級のような気もするが。
246:音速の名無しさん
07/02/28 04:06:09 aZB0dLaw0
アルボレートとヨハンソンの人格者コンビ時代のフェラーリがいちばん好きだった
けどマターリしすぎて殺伐としたF1では結果出せなかったもよう
247:音速の名無しさん
07/02/28 05:16:06 pl742Ekp0
マンセルは、Ｆ３やＦ３０００の実績がない、叩き上げ親父だからじゃない？デーモン・ヒルも実績はＡ級なのに、Ｂ級臭が漂うのは、七光りドライバーなのにＦ３やＦ３０００で活躍しなかったからかな
248:音速の名無しさん
07/02/28 08:38:07 0AX8cz6qO
ﾏﾝｾﾙの頃はF3000てないんだけど・・・
249:音速の名無しさん
07/02/28 09:29:51 5TGor9gC0
>>246
当時いちおうトップ争いはしゅっちゅうしたじゃん
見てたんだろ
ことごとくダメだったが
ヨハンソンはマクラーレンに行くくらい期待されてたんだし
250:音速の名無しさん
07/02/28 10:07:28 O2HeNCTH0
失礼。F3000⇒F2
251:音速の名無しさん
07/02/28 10:12:04 wZ1dv3Ot0
マンセルはF2に乗ってるぞ。2戦きりだが。
ホンダ４輪復帰の記念すべき
ラルト・ホンダデビュー戦（1980）
252:音速の名無しさん
07/02/28 11:38:24 xd3lN5CR0
アルボレートが例え疑問符つきとは言えC級呼ばわりされる日が来るとは・・・
わしも歳を取るはずじゃのう ｺﾞﾎｺﾞﾎ
253:音速の名無しさん
07/02/28 11:42:26 qgu41jCE0
ミケーレ・アルボレート＝エディ・アーバインってイメージがある
254:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/28 11:49:34 PZLawQ950
そらないだろｗ
255:音速の名無しさん
07/02/28 12:10:33 wZ1dv3Ot0
ミケーレ・アルボレート、デビューしたての頃は、
ぺぺ・ラセールに似てるやん、と友人と話してた。
今時、こんな事書いても誰もわからんだろうけどｗ
256:音速の名無しさん
07/02/28 12:36:04 OTm7YyI5O
アルボレートのデビューは、ブランドルと同じティレルだったよね。レギュレーション違反で叩かれたのは、どっちだっけ？確かブランドルだったような記憶が…
257:音速の名無しさん
07/02/28 12:38:47 OaHOJPua0
カペリも何げにデビューイヤーにティレルで４位入賞してたような気が
翌年ストレイフとのシート争いに敗れるわけだが
258:音速の名無しさん
07/02/28 13:12:46 wZ1dv3Ot0
ブランドルが叩かれた訳じゃないが、
ティレルの水タンク違反は1984年シーズン。ベロフとコンビだった年。
アルボレートの在籍はその前。
259:音速の名無しさん
07/02/28 13:44:24 M0hgtCkU0
DFV系での最後の優勝者だな。
260:音速の名無しさん
07/02/28 13:52:59 Ey2TmtPL0
M.アルボレート
出走 194戦
優勝 5回
PP 2回
FL 4回
表彰台 23回
入賞 47回
獲得ポイント 186.5
E.アーバイン
出走 146戦
優勝 4回
PP 0回
FL 1回
表彰台 26回
入賞 50回
獲得ポイント 191
確かに似ているかも
261:音速の名無しさん
07/02/28 14:27:58 +muY2e37O
アルボレートって、昔に出てたベルガーの自伝で
はメチャクチャに書かれてたなわけ。
262:音速の名無しさん
07/02/28 15:24:08 5TGor9gC0
>>255
ヘルメットごしのタレ目とまゆ毛しか似てないじゃんｗ
263:音速の名無しさん
07/02/28 16:11:06 WXDMYqpH0
目を閉じれば瞼の跳ね馬
264:音速の名無しさん
07/02/28 16:27:10 +sIl9EvL0
アルボレートのキャリア前半は超A級
265:音速の名無しさん
07/02/28 16:57:19 o71EfzBo0
>>264
Ａ級だけど超は付かないだろ。
266:音速の名無しさん
07/02/28 17:10:41 EgZyOyvt0
フェラーリが伸びきったパスタで無ければね…
267:音速の名無しさん
07/02/28 20:06:07 0ysMNhlz0
でも、ティレルで2勝したってのはすごいことだとおもうけどね。
ティレルで2勝以上したのってスチュワートとシェクターだけだからねぇ。
268:音速の名無しさん
07/02/28 20:16:39 tUU/RXqjO
70年代のティレルはトップチームだったけど、80年代は中堅チームになっていただろう。
デビュー2～3年目の若手がロズベルグにも匹敵する走りを見せ、｢ここしかチャンスがない｣という場面で見事勝ったんだから凄いお。
269:音速の名無しさん
07/02/28 20:53:08 a8ZfjrOc0
アレジは清原と血のつながらない兄弟
270:音速の名無しさん
07/02/28 22:10:50 New0nH+k0
アレジか…フランス人ＡＢＣトリオ全員がＢ級とは…Ｂの奴は今何をしてるのだろう
271:音速の名無しさん
07/02/28 22:13:41 0c62oMyI0
>>270
CはまあB級と言っていいと思うが
Bはどうだろうか・・・
272:音速の名無しさん
07/02/28 22:36:14 0ysMNhlz0
でも結果じゃBの方が出してるんだが・・・・
てか、今調べたらコマスって予想以上に入賞してたわw
全然印象に残ってない・・・・
273:音速の名無しさん
07/02/28 22:50:16 0c62oMyI0
>>272
調べてみたら確かにそうだ
94年ドイツの3位表彰台を忘れていたよ
コマスはマシンさえまともならもっと結果を出せていたと思うんだがなあ
274:音速の名無しさん
07/03/01 00:10:05 1BWx78KX0
>>273
フランコ・リーニの評価は低かったよね
コマスが独走するF3000選手権を見て「寒い年だと思わんか？」みたいなこと言ってた
275:音速の名無しさん
07/03/01 00:16:19 KYsCt5wU0
まあレイナード勢が初物の横置きミッションに足すくわれまくってたしなぁ。
＜90年のF3000
他にも（まあ割り引いて聞く必要はあるが）ナスペッティやアーヴァイン辺りの証言では
強豪（かつレイナードの実質ワークス格）エディ・ジョーダン・レーシングも
翌年のF1進出のことばかり考えてF3000は上の空みたいな活動状況だったというし。
276:音速の名無しさん
07/03/01 03:47:12 stDSmtfV0
コマスはブーツェン打ち負かしとるんだがな。
277:五条舜治
07/03/01 03:49:53 AZ7T/Uar0
キチガイ
278:音速の名無しさん
07/03/01 04:35:39 qdxv1MZb0
コマスはまだ日本で走ってるの？
279:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/01 07:48:11 dkEEOIGC0
>>269
ﾜﾗﾀ
280:音速の名無しさん
07/03/01 09:37:10 q6eRerCd0
>>269
高嶋家の長男は？
281:音速の名無しさん
07/03/01 20:59:05 U3920Dtr0
グループＣのシューマッハ達から始まった若手育成枠、ＩＴＣ、ＦＩＡ・ＧＴとあったが、殆んどＢ級ですね。ダンブレックは空を飛ぶし、フランキッティは、アメリカかぶれになっちゃうし
282:音速の名無しさん
07/03/01 22:56:10 9CEvxHgf0
西洋パンチパーマ エリック・ベルナール
283:音速の名無しさん
07/03/01 23:16:47 lZnKnsT60
ベルナールがねぇ、足切らないでっーてね、泣いてるんだよ～
すんげえ引いた
284:音速の名無しさん
07/03/01 23:39:48 VJYMBS650
>>282
古舘「あの、おばさんパーマが帰ってきました」
今宮「ガハハハハwwww」
285:音速の名無しさん
07/03/02 00:04:23 QpIuXqlz0
ベルナールは日本をよほど野蛮な国だと思ってたのか
286:音速の名無しさん
07/03/05 00:32:41 MmxYLwz/0
スポーツカードライバーもグループＣになってから、Ｂ級ドライバーの巣窟になっちゃったね。フェラーリ３３０Ｐ４，５１２ＭやフォードＧＴ４０、ポルシェ９１７の時代はＦ１よりステイタスが高かったのに
287:音速の名無しさん
07/03/06 03:37:40 jYXhQ3mj0
まーあの頃はトップドライバーといえども掛け持ちが当たり前だったからなぁ。
あのクラークだって、フォードのドライバーとして出る予定だったし。
何たって、ジャッキー・スチュワートがスティーブ・マックィーンとル・マンに出るはずだったんだから。
1970年の話だから、チャンピオン取った翌年か。
80年代なら、一戦だけだが(当時は未来の)超Ａ級がＦ1参戦中に乗ってるぞｗ
90年代も、これまた(当時は未来の)超Ａ級がレギュラーだった。
あとはランチャが、今思えば豪勢だったなぁ。
288:音速の名無しさん
07/03/06 08:27:19 q5gwTeIe0
そんなのここの人はみんな知ってる
289:音速の名無しさん
07/03/06 09:43:45 34Rm6oZU0
マリオ・アンドレッティなんかは、
コンコルド使って、モナコGPとインディ500の予選掛け持ちしてたし、
現役F1ドライバーが日本のF2にスポット参戦したりもしてたしな。
最終的にはベロフの事故をきっかけに、
F1ドライバーのカテかけ持ちは、
契約で禁止されるようになったわけなのは、
散々ガイシュツの話ではあるが。
290:音速の名無しさん
07/03/06 12:24:29 gMqCXL890
結局、グループC、DTM、ITC、FIA－GTはF1あぶれドライバーの受け皿になってしまいました。
291:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/06 14:02:36 T4O5ktvA0
とりあえずF1が最高峰なんだから､それも当然かと｡
>>289
そういうチャンスをきっかけに注目を浴びたドライバーもいるよね｡
ジルとか
マカオのエントリーリストにアルヌーの名前を見つけたときは､
ちょっと違和感覚えたけど｡
292:音速の名無しさん
07/03/06 17:57:03 5IeT2qyq0
>>289
シリーズ戦の掛け持ちははベロフの事故以降だろうけど、ル・マン24時間にスポットで掛け持ちは90年代でもあったね｡
最も今はFIAの嫌がらせでル・マンとF1が日程かぶるようになったが｡
293:音速の名無しさん
07/03/06 18:09:09 jsrJeGQG0
ペドロ・ロドリゲスのように、どんなレースにも出るドライバーや不運なセピみたいに、ポルシェ９１７使いで名を馳せたドライバーのように、スポーツカーで評価を上げＦ１に乗るってドライバーは出ないだろうな
294:音速の名無しさん
07/03/06 18:31:14 5a0UQ/0f0
モータースポーツファンの恥さらし kawalaniejp
使用済み下着を１万５千円で落札ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(rating1.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(profiles.yahoo.co.jp)
295:音速の名無しさん
07/03/06 22:02:19 6ScxB6NY0
グラハム・ヒルのF１王者、インディ500優勝、モナコ優勝、ル・マン優勝
なんてのはもうキツいだろうね
296:音速の名無しさん
07/03/07 21:17:14 edTV1hcE0
10年前のＫＡＲＴワールドカップｉｎ鈴鹿で紹介されてた、カート界のトップドライバー、Ｇ・パンターノ、Ｊ・バトン、Ａ・デビットソン、Ｊ・コートニー、Ｒ・アンティヌッチ、バトン以外は何処に？
297:音速の名無しさん
07/03/07 22:06:41 2QPqAKTN0
ローレンス・アイエロはF1に来なかったな
298:音速の名無しさん
07/03/07 23:50:06 uYJUEBAC0
パンターノは一応F1走ったし、今はGP2にもいる。
アンティヌッチはずっとF3やってる気が・・・
てか、デビッドソンは今年フル参戦じゃんｗ
コートニーだけF1の政治的なのが嫌になって母国に帰ったんじゃ無いっけ？
299:音速の名無しさん
07/03/08 06:57:24 W4pK8F0J0
ありがとうございます。パンターノは、メルセデスのサポートを受けたりと期待されていたのに…こうして見ると、Ｂ級ドライバーになるのも大変ですね。
300:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/08 08:37:00 nL6sXw+70
アンティヌッチは､叔父チーバーのチームでインディプロ｡
コートニーは必勝体制で挑んだGBF3を獲り損ねて､
評価下がりまくりだったっしょ｡＜全日本に来る前年
301:音速の名無しさん
07/03/08 21:09:30 sgPABpnk0
F1で「B級ドライバー」として広く認知されてるってことは、
レーシングドライバーとして成功した人の部類に入るとも言える。
302:音速の名無しさん
07/03/09 08:38:08 EQFD44Ga0
>>295
イクスじゃ、ル・マンとパリ・ダカに勝ってるけど、F1王者でもインディチャンプでも
ないものな。
マンセルは、のF１王者、インディ500優勝、モナコ優勝 までは取得済みだっけ？
ル・マンってふいんきじゃないけど、いきなりパリ・ダカに出て勝ったりしないかな。
303:音速の名無しさん
07/03/09 08:39:24 PYvwiemv0
モナコに勝ってなかったと思ふ
304:音速の名無しさん
07/03/09 13:47:48 MEU3p1BYO
F1はモナコで1回も勝ってないね。
305:音速の名無しさん
07/03/09 13:52:58 fms6u4k4O
1勝もしてなかったから
92モナコのドラマ要素の一つになってたんだし
306:音速の名無しさん
07/03/09 15:08:09 vyuudNG90
マリオ・アンドレッティはどうなの？もしモナコで勝ってたどしたら、あとはルマンだけだから、可能性はある
307:音速の名無しさん
07/03/09 15:17:39 PYvwiemv0
残念ながらモナコ勝ってないみたいだね。
孫引き連れてルマン優勝！グランドスラムって、超カッコイイと思ったけど
308:音速の名無しさん
07/03/09 15:49:10 iiCgf2X40
モントヤが何気にモナコ・インディ500の二つ獲ってるんだなぁ。惜しい。
309:音速の名無しさん
07/03/09 17:07:01 vyuudNG90
そしたら、シューマッハにインディとルマン、ジャックにモナコとルマンで勝って貰うしかないかな
310:音速の名無しさん
07/03/09 21:48:56 Shi8dQ0T0
弱禿がルマン優勝しそう、そういう点の強運さは持っているから
モンはいずれＦ1に戻ると思うのでいずれは達成する鴨
311:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/09 21:59:08 jlhqiY830
もしそうでも'08年が最後のチャンスな気がする｡
312:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/09 21:59:53 jlhqiY830
＜モントーヤ
313:音速の名無しさん
07/03/09 22:12:31 iiCgf2X40
欲しがる所があるのかが問題だし、モントヤ自身戻る気ないだろうしなぁ。
03年に獲れてればなぁ、タイトル。
314:音速の名無しさん
07/03/09 22:30:06 pngiycLRO
モントーヤのF1チャンピオンとルマン優勝より、シューマッハのインディとルマン優勝の方が可能性が高いと思う。
315:音速の名無しさん
07/03/10 01:58:57 LFAHsqz40
ピケでさえインディ500に挑戦してクラッシュしてたからな
グラハムの記録に並ぶのは至難の技だよ
316:音速の名無しさん
07/03/10 02:04:29 VanFGBCo0
>>314
そうだね。
超々一流の実績を持ち、しかもまだ30代のミハエルだから、
もしインディやル・マンに出たいと言いだしたら、
勝てる体制が得られる可能性は高いからね。
まあ、言いださないとは思うけど。
317:音速の名無しさん
07/03/10 07:23:45 Pd9U/rI+0
ハッキネンは、モナコで優勝してる？
318:音速の名無しさん
07/03/10 08:17:30 oyNncE3DO
B級に話を戻して、CAN‐AMでポルシェ917‐30を操ってたマーク・ダナヒューってのはどうですか？だけど古いな
319:音速の名無しさん
07/03/10 09:21:03 lTZ/nLaXO
>>317
釣られてやる
98年
320:音速の名無しさん
07/03/10 09:30:56 oyNncE3DO
それじゃハッキネンも、DTMでお茶を濁すんじゃなくて、インディ、ルマンに挑戦して欲しいな
321:音速の名無しさん
07/03/10 09:52:10 oDMrxEe20
顎がインディに出て得意技かまして観客席に飛び込ませたら永久追放ものだぞ。
322:音速の名無しさん
07/03/11 10:56:46 m6frFGNh0
ジェームス・ハントはチャンピオンになってはいるが、B級感がぬぐえない。
76年もラウダの事故がなければチャンピオンになれなかったはずだから。
323:音速の名無しさん
07/03/11 13:59:03 cRNtQVC+0
ただし、好調時のハントは尋常ならざる才気を感じさせてはいたがな。
気まぐれで気難しい性格面と、ムラのある実績から、
マンセルに通じるところのあるキャラクターではあったな。
324:音速の名無しさん
07/03/13 21:19:09 mHb5ytOu0
Ｂ級臭が漂う、ワールドチャンピオンと言えば、デーモン・ヒルも居るよ
325:音速の名無しさん
07/03/13 21:38:27 kZ+rf6oD0
ハント、マンセル、デーモン。
イングランド人チャンプは、どこかB級臭が漂ってしまうのか？
みんな、いいキャラなんだがな。
326:音速の名無しさん
07/03/13 23:20:37 dYeUvGV50
ハーバートを忘れてないか？
速さこそトップクラス、92年ロータスでのハッキネンと互角、
93年ブラジルのシューマッハとのバトル等。
なのに優勝はどこか棚ボタ的・・・
327:音速の名無しさん
07/03/13 23:27:54 HSNGX4zB0
マーク・ブランデルもB級臭が漂っています
マーティン・ブランドルと紛らわしい名前といい
328:音速の名無しさん
07/03/13 23:52:21 2fYp5Xcm0
スコティッシュなら超A級揃いなのにな。
スチュワートにクラークにクルサ……いやなんでもない。
329:音速の名無しさん
07/03/14 06:09:39 w4CRA7fI0
ウェールズの天才、トム・プライスも忘れんでくれ
330:音速の名無しさん
07/03/14 06:27:56 DitwAuLU0
アイリッシュはワトソン、アーバインとチャンプに王手を掛けながら破れる
331:音速の名無しさん
07/03/14 12:16:52 3YusRSH20
アメリカン忘れた頃にチャンプを取る、フィル・リード、マリオ・アンドレッティ、ジャック・ヴィルヌーブ
332:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/14 13:13:51 2PYgH2OU0
ヴィルヌーヴはカナディアンじゃん
333:音速の名無しさん
07/03/14 19:43:28 bSv4dBILO
ｵｰｽﾄﾘｱﾝ ｱｸｼﾃﾞﾝﾄに見舞われる
ﾘﾝﾄ、ﾗｳﾀﾞ、ﾍﾞﾙｶﾞｰ、ﾗｯｪﾝﾊﾞｰｶﾞｰ、ﾍﾞﾝﾄﾞﾘﾝｶﾞｰ
334:音速の名無しさん
07/03/14 20:22:02 DgyqHNcf0
マイナーですが、ヘルムート・マルコ、ヨー・ガルドナーも仲間に入れてください
335:音速の名無しさん
07/03/14 20:29:40 WuM+fa9z0
Ｈ・Ｇ・バーガー（ベルガー？）という人も、
1980年欧州F2での不幸なアクシデントで亡くなっている。
この方もオーストリア人。
336:音速の名無しさん
07/03/14 21:30:35 5R+X9tLY0
マルクス・ヘッティンガーじゃなくて？ジム・クラーク・メモリアル・トロフィーＦ２で亡くなったのは？
337:音速の名無しさん
07/03/14 23:09:55 WuM+fa9z0
>>336
話を混同してましたね。
1980年のF2では、
ホッケンハイムのイベントで、マウラーのマルクス・ヘッディンガーが、
ザンドボールドのイベントで、タイガのハンス・ゲオルグ・バーガーが、
共に不幸なアクシデントで亡くなっていますが、
ヘッディンガーがオーストリア人で、バーガーはドイツ人でした。
338:音速の名無しさん
07/03/14 23:27:39 xSMgLvTH0
ヨ・ガルトナーってルマンで事故死したんだっけ？
339:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/15 00:07:31 y7xazAVZ0
うん
>>331
ところで､リードってフィルの愛称なん？
340:音速の名無しさん
07/03/15 02:11:26 HYAHbm/z0
所詮は12年ジンクスと同じだな
341:音速の名無しさん
07/03/15 02:53:33 WPoRzNay0
>>331
フィル・リードってライダーじゃないの？
アメリカ人チャンプはフィル・ヒルだよね？
342:音速の名無しさん
07/03/15 05:51:39 mx9UW4wY0
間違い無い。>>331はフィル・ヒル
343:音速の名無しさん
07/03/15 06:50:39 eKOnJvsw0
失礼しました。フィル・ヒルでした。グラハム・ヒルのグランド・スラムも大変だけど、サーティースの二輪・四輪ダブルタイトルもかなり難しいんじゃない。ジョニー・チェコットも怪我さえなければ、Ｂ級位にはなれたかも
344:音速の名無しさん
07/03/15 06:55:54 KC1u6aIdO
フィル･ヒルもチャンピオンの中では地味な評価されがちで、気の毒な人だな
345:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/03/15 07:25:03 0EenDNfs0
フィル・ヒルと言えば、昔ホンダの第1期デビュー前
ドライバー候補に自分から熱心にアプローチしてきたらしいが、
大物過ぎて新興チームにはふさわしくないのでお断りした、と中村良夫氏の手記にあった。
346:音速の名無しさん
07/03/15 07:46:38 KC1u6aIdO
タイトル獲得の翌年、チームが戦力ダウン
↓
新チームに移籍するも成果上がらず
↓
他チームで復帰するも既に下り坂
フィル･ヒルとジャックは似た運命を辿ったな
347:音速の名無しさん
07/03/15 11:39:12 4XBW55caO
ｼﾞｬｯｸはｴﾏｰｿﾝの方が似てるだろ
ｷｬﾘｱ序盤にﾀｲﾄﾙ獲得、自分のﾁｰﾑを作るが失敗
348:音速の名無しさん
07/03/15 12:20:03 WwJKXudQ0
ジャックは、CART時代にチャンピオンとINDY５００取ってるから、IRLで走るって事は有るのかな。ハッキネンみたいに違うカテゴリーの方が面白そうじゃん
349:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/15 16:54:58 y7xazAVZ0
NASCAR って言ってるｼﾞｬﾝ
350:音速の名無しさん
07/03/15 20:57:56 Bk1QPFG50
ミハエルとミカがチームメイトでフェラーリに乗ってル・マン優勝を目指す！
とかなったら、マスコミもル・マンに注目するかねぇ
351:音速の名無しさん
07/03/15 21:19:05 doWotGFA0
このスレ的にドライバーチョイスするなら誰だろうね。
カペリ・モデナ・チェザリス辺りののＢ級イタリアンがアルファロメオとか？
352:音速の名無しさん
07/03/15 21:23:23 D2Snt1320
そういや、イタリア人ってデビュー直後は将来有望とか言われながら、
時々活躍する程度のドライバーが多い気が・・・・
現役でもフィジコやツルーリだし、リウッチーも微妙だしな・・・・
353:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/15 21:47:34 y7xazAVZ0
強かさに欠けるよね｡
354:音速の名無しさん
07/03/15 21:50:24 7zWSJP8v0
デビュー時点で将来も何もなかったジョバンニ・ラバッジみたいのもいたけどな
（何とエリオ・デ・アンジェリスとタメ年）
355:音速の名無しさん
07/03/15 22:49:40 RErmg+se0
あんだけF1ドライバーを出してるのにアスカーリを最後に
チャンピオンが出てないってのも凄い＞イタリア人
ザナルディなんてCARTでは鬼神の速さだったんだけどな
356:音速の名無しさん
07/03/15 22:58:47 eXg7Op960
Ｂ級イタリアンを集めてアルファって…グループＣでランチアがやっていたじゃん。パトレーゼ、アルボレート、ナニーニ、ギンザーニ、チェザリス、カフィ…
357:音速の名無しさん
07/03/15 23:04:56 JK4ppChRO
ちなみに、Ｂ級ジョンブルを集めてルマンを走ると、ＴＷＲジャガーになります
358:音速の名無しさん
07/03/15 23:41:23 yw3FlBiW0
若手時代、超有望に見えたイタリア人か。
パトレーゼ、ジャコメリ、デ・アンジェリス、デ・チェザリス、
アルボレート、ナニーニ、カペリ、アレジ、フィジコ、ツルリ…etc
なんか宝庫だがｗ、
全体に人間が丸くなる人多いね。
359:音速の名無しさん
07/03/16 00:06:38 V5hgvUg5O
となるとイタリアでA級と言えるのはアスカーリとファリーナぐらいか…
アルボレートとパトレーゼがNo.3を争い、その後に続くのがフィジケラ、トゥルーリ、デ･アンジェリス、バンディーニ、カステロッティ、ムッソ、って感じかな。
戦前のイタリアやドイツにはA級がゴロゴロしてたんだけどね。
360:音速の名無しさん
07/03/16 00:11:56 GnLv/cyv0
>>359
エリオは同時代のミケーレやパトレーゼに対して劣ってなかっただろう
361:音速の名無しさん
07/03/16 01:32:07 NdVu3EFM0
確かにデ・アンジェリスは
・家柄が良い
・甘いマスク
・ピアノの腕がプロ級
・華麗なるJPSロータスのエース
・その中途半端な戦闘力のマシンで2勝(だっけ?)
ということでキャラ的にB級じゃないと思う。
362:音速の名無しさん
07/03/16 01:41:25 QuHtW2ORO
でもアンジェリスはA級って感じでもないけどな。
363:音速の名無しさん
07/03/16 02:02:46 fMvnQ15LO
>>361
でも2勝の内1勝はﾌﾟﾛｽﾄ失格による繰り上げ優勝なんだよな
364:音速の名無しさん
07/03/16 02:04:00 GnLv/cyv0
・チーム・ロータス最多出走ドライバー
・マンセルに予選で毎年ほぼダブルスコア
・８４年総合３位
365:音速の名無しさん
07/03/16 02:04:46 dXRxu4wX0
セナがベルガーとチームメイトになった時
「今までのチームメイトでこんなに楽しくやれたのはアンジェリスだけだった」と
言ってたな
366:音速の名無しさん
07/03/16 02:05:49 T/SgDBUl0
>>358
アレジはフレンチに分類してあげよう。
にしてもいっぱい居るねぇｗ
367:音速の名無しさん
07/03/16 02:09:36 dXRxu4wX0
若手時代、超有望と言えばステファノ・モデナもだな
368:音速の名無しさん
07/03/16 02:12:14 GnLv/cyv0
・史上最年少表彰台（当時。現在はアロンソ）
・壮絶な最期
っていうのもあったな。まぁ、セナにこてんぱんにやられて評価を下げたが…
>>365
Ｃ．ヒルトンは「彼（エリオ）と知り合った人間で、彼を嫌いな者は一人もいない」
とまで断言してたな。
369:音速の名無しさん
07/03/16 02:22:14 fMvnQ15LO
>>･84年総合3位
年間未勝利ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ最上位(多分)
370:音速の名無しさん
07/03/16 02:34:02 7wxybanA0
04年のバトンがタイ記録
371:音速の名無しさん
07/03/16 02:34:15 GnLv/cyv0
>>369
８９年のパトもそう
372:音速の名無しさん
07/03/16 02:35:16 GnLv/cyv0
>>370
ありゃ勝たなくちゃいけないマシンだったのになｗ
373:音速の名無しさん
07/03/16 02:40:46 GHAe2OQo0
９７年は惜しいな
ハインツが未勝利で２位になれたかも
374:音速の名無しさん
07/03/16 02:58:33 sLbOCt410
>>358
バドエルも追加してあげて。
一応国際F3000チャンピオン。
375:音速の名無しさん
07/03/16 03:16:43 /DqeJCce0
ジャックが仮に97年辺りでモナコに勝っていても
そのあとBARを作ってたとしたら世間の評価は変わらんかったかもね。
フェラーリに移籍してたらセナ・プロスト時代の再来だったのかもな。
376:音速の名無しさん
07/03/16 09:12:09 mutKlEFc0
>373
03年のチンコも惜しかった。
377:音速の名無しさん
07/03/16 15:58:08 r0C3nWcR0
>>369
???
1971年のペテルソンは？
378:音速の名無しさん
07/03/16 22:18:08 UBhbaSY80
年間１勝のチャンピオン、ケケ・ロズベルグってのも居るが。まぁ有り得ないと思うが、未勝利でチャンピオンになれた人って居るの？
379:音速の名無しさん
07/03/16 22:40:21 kpPUAloO0
未勝利王者はいないけど数字上なら
８２年ケケの９ｐを６ｐにしてもワッティの上にいけるんだよな
380:名無し募集中。。。
07/03/16 23:02:56 duqCd3cj0
未勝利じゃないけどシーズン中1度もポール取らなくて
チャンピオンになったのがラウダ
381:音速の名無しさん
07/03/16 23:04:14 7AZAUmp30
アーバインは生涯一度もポールなしで、が惜しかった
382:音速の名無しさん
07/03/16 23:10:26 uazxbu3AO
ハルムは初ポールが引退した年。
383:音速の名無しさん
07/03/16 23:42:55 WhpWZbhj0
ラウダと言えば「カペリの実力は世界チャンピオンと言える」と言ったんだっけか
384:音速の名無しさん
07/03/16 23:50:09 c75yFhUv0
まぁ、その言葉がＦ１は実力だけでは生き残っていけないことを証明しているわけですが
385:音速の名無しさん
07/03/16 23:54:47 7AZAUmp30
>>383
珍事のデビュー戦で「こいつは天才かもしれない」と真顔でいう人ですから…
386:音速の名無しさん
07/03/16 23:56:42 nkZnByFg0
今のＦ１は猿でも乗れると言った後、
自分はスピンして猿以下を証明しちゃうお茶目な人なんですよ。
387:音速の名無しさん
07/03/17 02:41:57 s5GoxxMq0
>>385
それ言ったのジャックラフィーじゃなかった・・・？
388:音速の名無しさん
07/03/17 22:49:13 xX+DqdOw0
カペリはインパク値は高いよ、８８年の日本グランプリや９０年のフランスグランプリで、トップを快走し本田の川本社長やプロストを驚かせた
389:音速の名無しさん
07/03/17 22:51:53 KG/2Pm3V0
>>387
ラウダだよ。トーチュウに当時、載ってた。
390:音速の名無しさん
07/03/17 23:09:39 Fq2jHX930
>>389
当時のAS+Fには、ジャックラフィーが言ったって載ってた・・・
391:音速の名無しさん
07/03/17 23:39:56 RFhy2W/J0
B級F1ドライバー研究会っていうサイトがあるよね。
392:音速の名無しさん
07/03/17 23:41:54 KG/2Pm3V0
ってか２ちゃんでこの板が出来る前から超有名
393:音速の名無しさん
07/03/18 14:05:31 HBH5SuZq0
age
394:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/18 20:59:48 n3EmU0NW0
トーチュウとAS+Fなら､ASを信じたいな｡
>>388
そうかなぁ･･･
確かにトップ走ったのは事実だけど､折れ的にはキャラ薄すぎ｡
＜スピードも含め
395:音速の名無しさん
07/03/18 23:35:11 ZKqiLcU6O
でも優勝できる力はあったんじゃないの
396:音速の名無しさん
07/03/19 00:04:30 pe6cFaaV0
カペリと言えば、ラスト二周でぶち抜かれてうれし泣き。
397:音速の名無しさん
07/03/19 01:35:26 K3YnJE0yO
ﾃﾗﾜﾛｽwwwww
398:音速の名無しさん
07/03/19 06:49:35 Evmoq2jM0
トップを走っただけで、フェラーリに乗れたようなものでしょ
カペリは
399:音速の名無しさん
07/03/19 07:20:35 /fKKmicoO
カペリだけが速かったわけじゃなく
グージェルミンもきてたから
マシンと作戦がハマった感しかない
400:音速の名無しさん
07/03/19 08:04:30 2qDIFzCC0
当時のレイトンハウスのマシンってエイドリアン・ニューウェイのマシンだしな
401:音速の名無しさん
07/03/19 09:36:29 Rw8xytic0
まー92年にアレジにボコられてカペリのＦ1キャリアも終わった訳だが。
予選成績 １勝13敗 平均タイム差 +0.765秒
ポイント カペリ3点 アレジ13点
89年、マーチにＡ級ドライバー乗ってたら結構な成績残せたかもですね。
402:音速の名無しさん
07/03/19 10:58:40 upKyErzC0
下位カテゴリーでは実績残してるし、実力がなかったとは思わない。
フェラーリ入りのタイミングが悪かったとしか…
と、>396で小馬鹿にしたレスを入れてる俺が地味なフォロー。
どこで歯車狂ったんだろうね、カペリ。
403:音速の名無しさん
07/03/19 11:38:57 zS5llt9M0
８９年にベネトンからの誘いにのって移籍してたら少しはキャリアも変わっただろうか
404:音速の名無しさん
07/03/19 12:28:32 TjtUbHVj0
それを言ったらベネトンの誘いを断って、ラルースに残った亜久里はどうなるの？チームを見る目がなかったな
405:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/19 12:38:32 cWM3n5mB0
ベネトンは持ち込みだったし､アグリが持ち込んだスポンサー云々の調整が付かなかったんじゃね？
406:音速の名無しさん
07/03/19 15:17:08 gCdrYurP0
>>402
下位カテゴリーで実績残したやつらならいくらでもいるじゃん
407:タッキー
07/03/19 15:21:18 Rw8xytic0
>>406
そうそう井上隆智穂 みたいにね。
え～と、どんな実績でしたっけ？
408:音速の名無しさん
07/03/19 20:26:48 evx8W4Bk0
>>399
あのレース以外にも88年のポルトガルと日本もカペリはいい走りしたからな。
スイートスポットが小さいがはまった時に爆発するタイプのドライバーだったのかも。
逆にスイートスポットが大きいが爆発力が小さいのが■やフィジコタイプかも。
409:音速の名無しさん
07/03/19 22:20:48 KOAbGOtc0
グージェルミンは、ＣＡＲＴでそこそこ活躍し、タルキィーニやモデナはツーリングカーで活躍出来た。カペリみたいなドライバーは、つぶしがきかなそうだね
410:音速の名無しさん
07/03/19 22:31:09 YDVb6APb0
>>405
アグリはカネさえ用意できれば行けたね。
右京は声掛けられたと言っても候補の一人であって、ジョニーの契約を
ロータスから買い取った時点で可能性が消えた。
411:音速の名無しさん
07/03/19 22:40:05 iPMohQA80
今は昔、９０～９１年頃のＦ１には予備予選なんて言うものがあった。スクーデリア・イタリア（ダラーラ）、ラルース、コローニ、ユーロブルン、ＡＧＳ、ザクスピード、オゼッラ（フォンドメタル）、ライフ
412:音速の名無しさん
07/03/19 22:51:56 AVG0mk0v0
でも、ヨス番長と交代するタイミングを常に探してた、とも言われてたな。
ジョニー解雇の噂がび買う中、表彰台で首の皮つないで、
イギリス・モンツァは顎とヒルが絡んだ後、しっかり優勝拾いシート堅持。
レースと別の次元でハラハラドキドキｗ
ジョニー追い出してたら、誰が拾ってたかな？
413:音速の名無しさん
07/03/20 00:01:27 J2FL+Flg0
マクは？
確か94年はマクもジョニー争奪戦に加わってたし
ブランデルも保険ドライバーみたいなポジションだったでしょ
414:音速の名無しさん
07/03/20 00:02:54 uIfHY7mv0
アグリはパーソナルスポンサーが東芝、ベネトンにはサンヨーが付いていたから
そのあたりで巧くいかなかった気がする。
ジョニーが首になっていたら、Mcl？
またハッキネンと。
でもキャラ的にMclって感じじゃないんだよな。
415:音速の名無しさん
07/03/20 01:04:01 l4JdDX3s0
ジョニーも事故って右足首やらなかったらなーもうちっと良かったのかもしれんが。
どちらにしろチャンピオンにはなれなかった気がするが、膝の屈伸でアクセル操作するってのは神業だな。
416:音速の名無しさん
07/03/20 01:09:23 wJmSCVCU0
>>413
デニスもジョニー狙っていたけど、ブリの強腕に破れた。
ジョニーはロータスと５年契約していたから買い取り価格が高かったし。
417:音速の名無しさん
07/03/20 01:29:56 6a2fv0YU0
>>410
でも鰤に鈴鹿で契約書突きつけられたって言ってたよ
「コレにサインすれば次のテストから乗れるぞ」って台詞と共に
鰤の手腕でJTから予算増額も引き出せるだろうし
右京の94年の戦績を考えれば敢えてジョニーを選ばなくても良かったと思う
>>414
90年一杯のスポンサリング契約だったのにアグリが来るって話になったら契約延長・・・＞サンヨー
東芝はラルースと契約しちゃったし、アグリはラルースとのオプション契約の所為で違約金が・・・
WillもMaもでジョニーの契約に穴がないか探してみたが駄目だったらしい
>>416
ロータスの資産で一番高額だったのがジョニーの契約だったとか
418:音速の名無しさん
07/03/20 02:29:58 ggje8ehN0
>>410
アグリはカネさえってカネはあったんだよ。
アグリが持ってたTOSHIBAとベネトンのSANYOがバッティングしちゃったから行けなかったんだよ。
アグリも「TOSHIBAを捨てる勇気があれば」って後で言ってたし。
419:音速の名無しさん
07/03/20 04:21:21 kGy1Imlg0
でも、仮にベネトンに行ってたとしても、途中でシューと入れ替えられてアボンだったよねｗ
420:音速の名無しさん
07/03/20 04:36:23 O3tsiWFP0
>>412
あの時のチームからの扱いは目に余るものがあったな。
ベルギーとかではレース後にマシンに大量の燃料が残ってたらしいし。
421:音速の名無しさん
07/03/20 04:44:38 ggje8ehN0
>>419
でもさ、大きなスポンサー持ってってたら、シューがベネトンに来ること自体が無かったかも。
そうやって色々リンクしてるからＦ１って面白いよね。
422:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/20 11:11:44 gMpQy2mK0
提示されていた持参金はアグリクラスなら簡単に支払える額だから､
スポンサーの調整が主な原因だよね｡
423:音速の名無しさん
07/03/20 20:38:37 Myz94K4i0
結局マネージャー次第って事でしょ。シューマッハがジョーダンに乗れたのも、Ｓ・ヨハンソンで、ほぼ決まってたのをニーアパッシュとハウグによって、エディの気持ちを変えたからでしょ。それまでエディはシューマッハの事知らなかったみたいだし
424:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/20 21:38:17 gMpQy2mK0
当時も秋山だったっけ？
425:音速の名無しさん
07/03/21 01:21:00 PTmyu1pr0
マッチＶＳ清水正智
426:音速の名無しさん
07/03/21 01:26:59 yDqQlLSn0
↑ 二人とも故人ですね。
427:音速の名無しさん
07/03/21 07:00:44 1uppJD2LO
>>424
秋田収のことなら確かそうだったと思うが。
428:音速の名無しさん
07/03/21 23:32:08 h0hIKUrb0
表彰台乗っちゃったノリのままベネトン乗ってたらそこそこやっちゃった気もしないでもないアグリ。
表彰台乗っちゃったノリのままベネトン乗ったモレノさんでもダメだったからダメか。
琢磨もこのままＢ級になれるか否か位で語られるドライバーになっちゃうのかなぁ。
一瞬確かに世界が獲れる(優勝ね)と思ったんだけど。
429:音速の名無しさん
07/03/22 00:20:00 z7ZjonVU0
走りの荒さに対し高給取り過ぎて、余程の成績でもないと
上位からのお声はかからないだろうし、スパグリが伸びるとも思えないし。
良くて、Bの端っこに引っかかるくらいで終わりそうな気がするね。
個人的には、頭悪そうなくらい荒々しいヤツってのは魅力的なんだけど…
430:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/22 12:15:28 2nfs8CBA0
バーレーンの特攻には萎えたからなぁ･･･
後1～2年でほとぼりが醒めなきゃ難しそうだね｡
431:音速の名無しさん
07/03/23 01:00:57 P9Sd1a/n0
お給金は日本のチームにいるから高いだけで（アグリと同じだｗ）
上のチームに行けるなら安月給でも文句言わないだろう
でも現実問題、ホンダしか引き取り手は居ないと思う・・・
バリプロが居なくなるまでの間にそれなりの戦績上げてないと
ホンダでさえ引き取るか判らないけど・・・
兎に角今年はデビットソンに負けない事だね
432:音速の名無しさん
07/03/23 01:38:18 J8IuyAfi0
デイビッドソン、たぶん速さでは琢磨と同じぐらいいけそう。
しかし、こいつはBARからレースに出たときや、この前の開幕戦を
見るかぎり、なんか不運な星の下に生まれたっぽい。
決める奴って、こういう時に決めるのにね。
さて、琢磨だが、すでに立派なB級ドライバーだと思う。
もうフル参戦5年目だし、2002年の鈴鹿や2004年シーズンの活躍で
世界的に認知度は十分だと思うし、ネタ系ドライバーとしての
話題提供度も現役ではトップクラス。
っていうか、彼をB級と呼ばずして何を。
433:音速の名無しさん
07/03/23 01:48:06 LOymtaYZ0
デ・チェやパトレーゼみたいに延々と走り続けて欲しいと思うのは俺だけか
434:音速の名無しさん
07/03/23 20:29:44 KOBn0bYn0
>>432
期待させておきながら、
派手にぶっ飛んで裏切るところも、
B級にふさわしいよね＞琢磨
435:音速の名無しさん
07/03/23 20:58:48 2i5eoc/D0
スパグリを予選上位に持ち込めば、「プチプロスト」マルティニ先生並の評価もらえますか？
こないだの10番手もオメデトウ！って感じだったけど。
436:音速の名無しさん
07/03/23 21:02:52 WitV/TJH0
しかしＦ３やＦ３０００で、殆んど実績のない井上隆智穂にはスーパーライセンスが発行されて、曲がりなりにもＦ３チャンピオンの中谷明彦には、発行されなかったんだろう
437:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/23 22:04:51 5zQSpofO0
それこそまさに大人の都合
438:音速の名無しさん
07/03/23 22:16:18 h2AFJRdc0
当時の規約にはライセンス発行の条件に前年のF3チャンピオンもしくは国際F3000に参戦したものってのがあったらしい。
439:音速の名無しさん
07/03/23 22:18:34 rG3FD7q10
中谷は「前年の」って部分に引っかかっちゃったんだよなぁ。
440:音速の名無しさん
07/03/23 22:45:27 rG3FD7q10
琢磨はチェザリス－得意分野（チェザリスの場合は公道）ってとこかなぁ…
まぁ、強いて言えば鈴鹿か。でも、2002年以外は特別、目立ってないか…
441:音速の名無しさん
07/03/23 22:50:59 j8f++swh0
琢磨は何気にインディアナポリスのインフィールドの直線に入る前の
コーナーが得意みたいだね。
2004年もそうだったけど、確か2005と2006もこのセクターは
車にしては速かった気がする。
442:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/23 22:51:10 5zQSpofO0
>>438,439
当然それ以外にも｢FIAが承認したもの(だっけ？)｣の､
ペイドライバー用の抜け道はあった｡
今のような300Kmのテスト走行規定も無いやつが｡
それでも中谷は落とされたんだよ｡
443:音速の名無しさん
07/03/23 23:33:55 h2AFJRdc0
>>440
それでも地元で3年連続入賞は立派だと思うけどね｡
05年は違う意味で目立ったが・・・・
>>442
そういや、あったな。
まぁ、日本人に対する嫌がらせとも当時は言われてた気が・・・
モズレー就任直後の出来事なのでこいつもバレストルみたいなやつだなって思ったら、
結果的にそうだったしなｗ
444:音速の名無しさん
07/03/23 23:37:51 c8zzAI1c0
その後は規制も緩くなりアンダーカテゴリーでの実績の無いドライバーが増えました。
大概は二流のペイドライバー。ライコネンは例外中の例外。
中野信治はレギュラーシート射止めましたが、
国内実績はＦ3000・Ｆポンの優勝経験が無い分、中谷以下と言っていいでしょう。
最近Ｆ1のシート数減ったせいか以前のように「誰これ？」ってのはいなくなりましたね。
445:音速の名無しさん
07/03/23 23:41:22 2i5eoc/D0
最後の誰これ？はフリーザ様になるのかな・・・
446:音速の名無しさん
07/03/23 23:44:46 h2AFJRdc0
それでも国際F3000優勝経験者だからな。
下位での実績があれでF1もあれだったのはユンユンが最後かもw
まぁ、海外の人から見れば井出も同レベルなんだろうが・・・
447:音速の名無しさん
07/03/23 23:55:42 rG3FD7q10
ジャン・デニス・デレトラーズですら国際F3000で複数回ポディウムに乗っている
448:音速の名無しさん
07/03/24 00:11:29 tgxm2m2M0
最近はチームが育成したドライバー目立ちますね。
ハミルトンとかコバライネンとかトロの2人とか。
3年連続CARTチャンプのＳボーデ(セバスチャン・ボーダイス？）がＦ1乗れないってのは可愛そうだ。
449:音速の名無しさん
07/03/24 00:20:51 eY6smQMY0
最近のインディ出身者は総じて寂しい去り方してるしな・・・
450:音速の名無しさん
07/03/24 18:43:21 pnlrTglM0
シムテックにいた、P・マッカーシーってどこから拾ってきたの？
451:音速の名無しさん
07/03/24 18:55:04 44wQ3A840
シムテックじゃなくてアンドレアモーダでしょ。
452:音速の名無しさん
07/03/24 19:30:37 Ym1xSJKJ0
失礼しました。マッカーシーはいいキャラしてたんだけどねえ
453:音速の名無しさん
07/03/25 21:22:26 3JJ5SXHK0
２０年前のシリーズチャンピオン、８７年国際Ｆ３０００：Ｓ・モデナ、イギリスＦ３：Ｊ・ハーバート、イタリアＦ３：Ｅ・ベルタッジア、フランスＦ３：Ｊ・アレジ、ドイツＦ３：Ｂ・シュナイダー。８８年８９年と見て行くとＢ級の宝庫です
454:音速の名無しさん
07/03/25 21:40:11 XWzapcfx0
次に８８年。国際Ｆ３０００：Ｒ・モレノ、イギリスＦ３：Ｊ．Ｊ．レート、イタリアＦ３：Ｅ・ナスペッティ、フランスＦ３：Ｅ・コマス、ドイツＦ３：Ｊ・ヴィンケルホルク
455:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/03/25 21:41:32 uUKkEgvM0
>>454
つ「全日本F3000：鈴木亜久里」。
456:音速の名無しさん
07/03/25 22:29:45 Sq7z0h7S0
調子に乗って８９年。国際Ｆ３０００：Ｊ・アレジ、イギリスＦ３：Ｄ・ブラバム、イタリアＦ３：Ｊ・モルビデリ、フランスＦ３：Ｊ－Ｍ・グーノン、ドイツＦ３：Ｃ・ヴェンドリンガー。９０年は、ハッキネンとシューマッハが出てくるので当たり年だね
457:音速の名無しさん
07/03/25 22:54:59 FrlAvdYF0
マッカ－シーは2代目スティグになってから輝いたね
458:音速の名無しさん
07/03/25 23:14:03 xbHIsaXL0
>>454
イギリスＦ３：Ｊ．Ｊ．レート
２位が六本木で３位がヒルだったけっか
459:音速の名無しさん
07/03/25 23:51:43 smbRZTsY0
さらに昔に遡るが、1977年欧州F2。
チャンピオン＝Ｒ・アルヌー
２位＝Ｅ・チーバー
３位＝Ｄ・ピローニ
４位＝Ｂ・ジャコメリ
５位＝Ｒ・パトレーゼ
６位＝Ｋ・ロズベルグ
他、Ｉ・ホフマン、Ｂ・ヘントン、Ｒ・レオーニ、
Ｍ・スレール、Ｄ・デイリー、Ｄ・サリバン、
Ｒ・ズニーノ、Ｋ・ルドウイッヒ、Ｅ・デ・アンジェリス、
Ａ・プロスト、Ａ・リベイロ、Ｐ・タンベイ、
Ｍ・フラミーニ、Ｇ・マルティニなどなど
調べてたら、弱小カウーゼンのマシンで、
若き無名時代の教授がスポット参戦してた
事実を発見。