07/03/14 14:51:46 CFs3FdmG0
アキュラといえばコンプテック・アキュラ・スパイスだけがガチ。
ちなみにコンプテック自身がホンダのハコ車チューナーとしては
いまだ健在なこともあり、少なくとも最終型に関しては
車両自体も現存しててアメリカのホンダ系イベントの名物らしい。
657:音速の名無しさん
07/03/14 16:17:16 LlLyhszg0
セブリング＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀ
新スパイカー
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ダイソン
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
R10
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
アキュラ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
658:音速の名無しさん
07/03/14 16:24:22 lf927Ga70
>>656
コンプテックはホンダCART初年度にも参戦してたよね
あのカラーリング格好良くて好きだった
>>657
サンキュー、アキュラの目つきが怖い・・・市販車と似てなくもないか
659:音速の名無しさん
07/03/14 17:11:04 HeLmZ8190
>>650
俺初体験(小6)
海洋実習の時、旅館の空き部屋でスイミングの先生(23歳)と
660:音速の名無しさん
07/03/14 17:55:16 c+FtKn830
アキュラすごく格好良くなったなー
これは期待
そしてF1ではどーにもださいスパイカーの
GTマシンはなんでこう格好いいのか
661:音速の名無しさん
07/03/14 19:35:21 h7flqJ4O0
クラージュはやっぱりあのノーズまわりの形が問題だったんだな。
C60から持ち越すようなセコいことするからだよなあ...
662:音速の名無しさん
07/03/14 20:05:05 PBUa9/a50
既に、アキュラージュか。
663:音速の名無しさん
07/03/14 23:25:04 BHj8L3Ad0
デ・コルタンツは何やってんだ今。
664:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/15 00:08:24 y7xazAVZ0
いい加減､引退でも良いと思うが･･･
なんかやってんの？
665:音速の名無しさん
07/03/15 00:23:08 wdJ/MQm10
数年前までペスカロロにいたけど、もういなの？
666:音速の名無しさん
07/03/15 00:29:21 sOa+je410
今もペスカロロ弄り倒してんじゃないの？
知らんけど
667:音速の名無しさん
07/03/15 00:53:16 m8VdLVPm0
>>627
遅レスだがアルファのCカー貼っとく
URLﾘﾝｸ(www.sportscaruniverse.com)
668:音速の名無しさん
07/03/15 01:15:43 sOa+je410
レクサスISのALMS参戦の話ってどうなったんだ？
URLﾘﾝｸ(www.americanlemans.com)
669:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/15 09:04:44 y7xazAVZ0
>>667
なんかｶｸｲｲ
670:音速の名無しさん
07/03/15 15:42:35 2EQS65cn0
コルタンツはペスカローロの空力デザイナーだよね？
671:音速の名無しさん
07/03/15 15:52:46 WcgYg8Qa0
トニー・サウスゲートて、まだ生きてるの？
672:音速の名無しさん
07/03/15 16:45:14 Nh5vgyioO
コルタンツ、プジョー入りしないの？
908を切り刻んで欲しいんだけどｗ
で、最高速ガタ落ち・・・と。
673:音速の名無しさん
07/03/15 17:01:16 VUoDyxuS0
とりあえず、セブリング画像
URLﾘﾝｸ(www.the-paddock.net)
URLﾘﾝｸ(www.the-paddock.net)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
674:音速の名無しさん
07/03/15 17:07:11 v4ZI4D3U0
アドバンカラーのパノスｶｺｲｲ
675:音速の名無しさん
07/03/15 20:22:08 Gd0b6DWe0
アルファのＣカーって、トヨタＴＳ－０１０っぽい。もしかしてサウスゲート作？
676:音速の名無しさん
07/03/15 21:11:56 gi0AUlLT0
そういえばチーム２chの話はどうなったの？
677:音速の名無しさん
07/03/15 22:01:02 dwrvkZk/0
>>667
おー！初めて見た！15年前の作品か。あんまりカッコよくないな。
エンジンはⅤ10でなくフェラーリⅤ12？ならフェラーリCカーでよかったのに。
SWCが盛り上がったら参戦する気だったのかな？
678:音速の名無しさん
07/03/15 22:05:49 Ky6lyuKK0
>>673
アキュラかっこいいね
フロントマスク（ライト）はやっぱ市販車をイメージしてるんだろうか？
679:音速の名無しさん
07/03/15 22:07:43 dwrvkZk/0
このままSGTが崩壊して、日産、童夢トヨタ、アキュラがLMP1でJLMC戦ってほしいものだ。
アキュラは来年か再来年にはオリジナルシャシー出しそうぢゃね？
そのころアキュラブランドも日本導入らしいから、アキュラLMP1逆輸入。
680:音速の名無しさん
07/03/15 22:40:32 lvvcLYpp0
そうなってほしいね。
現在、アキュラエンジンを乗せてるシャシーはクラージュだからね。
独自で作ってもらいたいね。
ポルシェもＰ１に昇格して、ル・マンに出て欲しい。
681:音速の名無しさん
07/03/15 23:00:49 +FrO6oUo0
国産メーカーの動向に振り回されるようなシリーズじゃダメだね。
682:音速の名無しさん
07/03/15 23:02:57 cgq1ZU5P0
そうそう。
ル・マンみたいに大メーカーいなくてもきちんと成り立つシリーズになるほうがいい。
大メーカー戦になるとぺんぺん草も生えなくなっちまう
683:音速の名無しさん
07/03/15 23:10:42 V9QfdOw90
ルマン以上のお手本はデイトナかもしれないと思う昨今。
確か90年代前半ぐらいに「パイプフレームのAE86」なんてのが出てたしw
＜IMSAかSCCAのローカル選手権辺りに普段出てる車ではないか、とか言われてた
684:音速の名無しさん
07/03/15 23:13:51 BmsgveGt0
>>681>>682
60年代の日本GPや、80年代のJSPCより、70年代の2座席GCが理想？
685:音速の名無しさん
07/03/15 23:14:55 0gywWNTa0
>>681
たしかに、国産メーカーがどうのと言う前に童夢、郷さん、その他を
口説けなくて将来何の展望があるというのか？
686:音速の名無しさん
07/03/15 23:16:19 V9QfdOw90
フォーミュラカーの代謝が異常に激しかった時期であれば
単座席GC時代みたいなのも悪くはないとはずっと思ってきたが。
混迷期のルマンの頃にジェフ・リースが
「日本でGCっていうやつに乗ってたんだが、あれは良いアイデアだ。
ワークスのスポーツプロトを走らせる側から見ても
（プライベーターがあの種の車を使っていれば）遅すぎて危険だということはない」
なんてことを海外のジャーナリストに語ったといわれるが。
687:音速の名無しさん
07/03/15 23:18:47 +FrO6oUo0
>>684
だから、まずトヨタ・ニッサン・ホンダ抜きでキッチリやれってことよ。
688:音速の名無しさん
07/03/16 07:19:14 9mZ0fagJ0
フルカウルもたまにはマトモなことを言う件
689:音速の名無しさん
07/03/16 21:04:02 uQzrvYZX0
ALMSの状況見てると、アキュラとポルシェのLMP1参戦は意外に早いと思う。
690:音速の名無しさん
07/03/16 22:07:04 BF0UK5o90
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
とりあえず、HPDのロバートクラークのインタビュー読んどけ
691:音速の名無しさん
07/03/16 22:10:16 gWykK5tH0
な、なんかハイクロフトのアキュラがすげえ格好良いやんか
目つきの悪い男前って感じか
これにヨハンソン、ヨダレが・・・・
692: ◆RyoGAM4yKo
07/03/16 22:10:54 SVSMJjsk0
イタ語読めねぇや orz
693:音速の名無しさん
07/03/16 22:18:04 nNa4PC590
>>692
じゃあ、北米からリポートしてくれよ。
694:音速の名無しさん
07/03/16 22:20:02 BF0UK5o90
>>692
おフランス語だぜ？
機械翻訳使え
695: ◆RyoGAM4yKo
07/03/16 22:35:37 SVSMJjsk0
フランス語か・・・今の今までendurance-info.comってイタリアのサイトだとばかり思い込んでた orz
で、アドバイスどおり機械翻訳つかってみた。
マスコミの漠然とした予想じゃなくて、かなり具体的な話が出てるな。
来年P2でル・マン参戦、再来年P1登場か。。。
696:音速の名無しさん
07/03/16 23:03:57 zhioOxph0
その場合ヂーゼルなのかハイブリッドなのか?
697:音速の名無しさん
07/03/17 00:52:34 L2XsD6Y/0
ヂーゼル機器スカイライン
698:音速の名無しさん
07/03/17 00:56:30 lj5mDKJM0
| こうですか？わかりません。
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――――――、
/. ￣￣￣//|￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// |∧ ∧ || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
（O=====O|_|￣￣ ∪|.|. | |
| |二二二.|.| ﾁﾞｰｾﾞﾙ|機器┃
(二二二二二lｌ⌒ｌ＿＿_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
`ー'￣￣￣`ー'' `ー' `ー'
699:音速の名無しさん
07/03/17 01:12:11 jlF70LCB0
やっぱ、HPDもでっかい風洞とか作るんかいな？
700:音速の名無しさん
07/03/17 01:22:52 Q5vctof40
ブラックとかシルバーとかちょっとワルっぽいカラーリングがまたマッチしてる。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
701:音速の名無しさん
07/03/17 03:21:38 L2XsD6Y/0
屋根無しは屋根無しで、いいもんだな。
ていうか、ホイールの面積が大きいね。
プロトは、制限が緩いのかな。
702:音速の名無しさん
07/03/17 04:30:06 saduJAkO0
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
こりゃまたハデに ハハハ OK OK 大丈夫ッ
ウチにはホントいいスタッフがいますから
そうそう
ドイツ製のフレーム修正機も入れたんですヨ
703:音速の名無しさん
07/03/17 04:36:44 OlivjUuo0
また随分派手にやったな
704:音速の名無しさん
07/03/17 05:26:29 lj5mDKJM0
意外とこれでもモノコックは大丈夫だったりしてか。
ただ、89年のルマンでの#24YHP日産R89Cとか
92年モンツァでの#37トヨタTS010みたく
見た目ほとんど平気だけど足のピックアップポイントが吹っ飛んでて
ファクトリーに送り返して修理→以降はTカーやサテライトチーム用とか
そういうことになりそうな可能性も。
705:音速の名無しさん
07/03/17 06:44:25 4ELN9Soj0
今度は400kmのクラッシュに耐えるボディか？
706:音速の名無しさん
07/03/17 08:04:31 cKLoEsg90
ていうかフロントが大破するとフォーミュラにしか見えんな
707:音速の名無しさん
07/03/17 14:06:02 L2XsD6Y/0
オープンホイールカテゴリーを廃止すれば、どれも同じようになるでしょ。
距離の長短だけで、形がそう違うはずは無いしね。
708:音速の名無しさん
07/03/17 14:08:21 OlivjUuo0
ヴェロックスとチャンピオンが絡んだときにも
ヴェロックスの８号車がフォーミュラみたいになったことがあったな
709:音速の名無しさん
07/03/17 14:36:42 j11J+mp20
だから、レネシスベースの新ロータリーをだな
710:音速の名無しさん
07/03/17 14:50:19 L2XsD6Y/0
プロトからガワを取ったら、フォーミュラになるんだよ。
このスレの住人だったら、そう考えるべきだろ。
711:音速の名無しさん
07/03/17 18:27:32 Ctpho1ey0
つまり７９年ころのＣＡＮ－ＡＭが最先端だったと
712:音速の名無しさん
07/03/17 19:08:19 j11J+mp20
1000馬力も出ないんだからパワーでは後退してるな
713:音速の名無しさん
07/03/17 19:38:39 bL50rVT50
L2XsD6Y/0=フルカウル
714:音速の名無しさん
07/03/17 19:46:44 0YpuYqBe0
＝フルカウル＝リョ＾－ガン
715:音速の名無しさん
07/03/17 19:57:49 bL50rVT50
FNスレではほとんど相手にされなくなったフルカウルを、今や敏感に相手してくれるのが
このスレ。
716:音速の名無しさん
07/03/17 21:32:12 PKvgGdMV0
>>711
創業6年目の頃ですた
URLﾘﾝｸ(www.canam.co.jp)
717:音速の名無しさん
07/03/17 21:33:22 uXk1l1OA0
SpeedTVで今日のセブリング12時間が無料視聴できるらしく登録したのだが、
見れるのがTV中継の映像なのか何のかが今一判らないｗ
ちなみにFree OnBoard Pass Event Sponsored By ”Acura”だそうだ
718:音速の名無しさん
07/03/17 22:02:34 D+1hegeb0
モノコック形状はホントフォーミュラと変わらんね。
てか、こんな形状にしてるとは思わなかった。
キールもあるんだねえ・・・
719:音速の名無しさん
07/03/17 22:34:21 lj5mDKJM0
>>715
「2座席であることが申し訳程度」になって
なおかつここまで先鋭化しちゃうと
「ここまでくるとモノポストでも同じか、それともスポーツカーとして2座席を死守するか」
っていうのは何となく思い浮かんじゃうところだから、じゃね？
720:音速の名無しさん
07/03/18 00:33:47 8/jIpYwY0
URLﾘﾝｸ(www.imsaracing.net)
おまいら、セブリングのライブタイミングでも見ようぜ？
721:音速の名無しさん
07/03/18 01:41:36 VoD294K+0
>>702
フレーム修正機？
何言ってるんだよ
全部オマエがやるんだよ
スレチガイｽﾏｿ
722:音速の名無しさん
07/03/18 02:38:18 lSpB/hiu0
(`Д´ ≡ `Д´)湾スレ？
723:音速の名無しさん
07/03/18 02:44:16 mGyLKiv80
なんかアキュラ頑張っている、これはワクテカしていいのかもしれん
724:音速の名無しさん
07/03/18 03:00:39 tX8T+vdX0
北米はいいよな、メーカーが入れ替わり立ち代わりしてもレースは続いていくんだからさ。
725:音速の名無しさん
07/03/18 03:08:28 8/jIpYwY0
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
バグとはいえAGRがトップになったんで、ついついキャプってみた
726:音速の名無しさん
07/03/18 03:25:31 xQIqpmDS0
>>724
とはいえGTP崩壊→ワールドスポーツカー→IMSA崩壊
→ALMS発足ときてようやくここ数年落ち着いてる訳だし。
チャンプカーの崖っぷちからの生還とかもそうだけど
参加する側にも運営する側にも「生き残る」つー意識が強いんだろうな。
727:音速の名無しさん
07/03/18 03:52:20 8/jIpYwY0
まだ、3分の1くらいなんでアレなんだが
予想以上に戦えてるな、アキュラ
一発はやっぱ、アウディ、ポルセに敵わないけど
ラップタイム安定してるし大きなトラブルもないし
728:音速の名無しさん
07/03/18 04:57:18 tX8T+vdX0
まあ、どこもみんな頑張ればいいよ。
729:音速の名無しさん
07/03/18 12:07:26 c9KCiB2v0
>>727
ほんと！アキュラは予想以上にコンディション良いみたいだね
730:音速の名無しさん
07/03/18 12:56:27 H+pTDR4e0
＿＿＿＿_
...|PORSCHE|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
731:フェルディナント・ポルシェ
07/03/18 14:41:06 VoD294K+0
>>730
ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ（ＡＡ略）
732:音速の名無しさん
07/03/18 14:49:53 RiY/ZMOu0
_________________________
＜○ノ
∥
くく
オレが止めているうちに他スレへ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！
733:音速の名無しさん
07/03/18 16:33:19 b2ZWp9an0
AGR 総合2位 クラス1位
フェル自慰 総合3位 クラス2位
ポルセ涙目ｗｗｗ
734:音速の名無しさん
07/03/18 20:43:59 FZYvm7/D0
まじアキュラつえーな。
早くオリジナルシャシー作って、早くP１上がって、まじルマン復帰＆JLMC逆輸入参戦を！
735:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/18 21:02:11 n3EmU0NW0
>>732
英雄現る
736:音速の名無しさん
07/03/18 21:07:03 1MF8z4LW0
>>オリジナルシャシー作って
絶対ここでコケるな
737:音速の名無しさん
07/03/18 22:30:42 xQIqpmDS0
※モラ田さんがフラッドたんにスカウトの電話をかけています
∧＿∧ D
（ ・∀・）○ ___
（ ）D……／◎＼
逃げてぇフラッドたん逃げてぇ！
738:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/19 14:11:42 cWM3n5mB0
謹んでお受けいたします｡
739:音速の名無しさん
07/03/19 14:37:35 hT//orAj0
1000ｋｍすらまともに走れなかったクラージュがこんなに化けるとは
ＨＰＤ恐るべし、ついでに童夢のマシンの改造もお願いします
740:音速の名無しさん
07/03/19 18:56:12 +wH0BFb70
age
741:音速の名無しさん
07/03/19 23:59:49 QasQ7Igr0
童夢S101と、SGT用ＮＳＸじゃ、かかるカネほとんど変わらんどころか、ＮＳＸのほうが高くないか？
もうＬＭＰでいいじゃん。
HPDは来年あたりオリジナルマシン勢作かな？
742:音速の名無しさん
07/03/20 20:20:16 bfbQRL/G0
クラージュの新型はそんなに信頼性があがったんだ。
今年のル・マンのＰ１クラスのコンペティションはなぜ旧型なんだ？
誰か教えて。
743:音速の名無しさん
07/03/21 13:06:46 /U/IubiXO
>>741
お金をもらって仕事をするNSXと、利益の中から予算を出すプロトどちらが金掛かっているかはわかるだろ！
744:音速の名無しさん
07/03/22 14:25:37 znFmH1NM0
>>743
その２文の違いがわかりにくい
745:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/22 17:39:55 2nfs8CBA0
依頼されてレースを行うのと､レースを行うために営業する違いじゃね？
＜利益のみでは無いが
媒体は同じだけど
746:音速の名無しさん
07/03/22 22:14:11 h5K37Sk40
だから、童夢S101と、SGTのＮＳＸ、まじめに開発すればどっちがカネが懸る？
普通はハコよりプロトの方がカネかかるはずだが、プロト化したSGTではプロトだろうかGTだろうか変わらんだろ？
ならプロトやったほうがいくないか？
747:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/22 23:37:45 2nfs8CBA0
外注なら普通にプロトの方が安いんじゃない？
どっちをやるかは､都合もあるからねぇ･･･
748: ◆RyoGAM4yKo
07/03/23 01:14:54 DxrBOGvD0
金が掛かるっていうのは絶対的な金額の話なの？
どちらが金銭的負担が大きいですか、ってな話だったら>>743が書いているように、ホンダからの
アウトソーシングを金もらって請けているNSX GTは、童夢にとって費用的負担はほとんどない。
逆に自腹で開発しているLMPは、スポンサー次第だけども現状では金銭的理由でかなり制限された
範囲内での開発しかできないようだし。
NSX GTをやめると、NSX GTプロジェクトを請けていることによって得られる利益も失うことになるから
やめるわ、てなわけに行かない。
749:音速の名無しさん
07/03/23 01:27:26 ddtQfF550
トヨタが童夢にプロトの開発委託すればよろし
ホンダはHPDで独自開発
日産は内製でいいかな？
もうSGTはあまり意味ないだろ・
750: ◆RyoGAM4yKo
07/03/23 01:33:23 DxrBOGvD0
コストがかかるだの内紛がどうだの、いろいろあってもあれだけの集客ができるシリーズ。
かたや、LMPが国内で走るカテゴリーというと、ｱﾚしかない訳で、どっちが意味がないかというと・・・
751:音速の名無しさん
07/03/23 01:34:24 ddtQfF550
今年のJLMCほんとに出来るの？
752:音速の名無しさん
07/03/23 01:45:10 LBEU+aKV0
日本国内でやろうとするから駄目なんだよ。
セパンなり上海なりズーハイなりアルバートパークなりでも開催すればいいのに。
753:音速の名無しさん
07/03/23 01:48:43 0J79gB330
コスト的な問題はS-GTとかLMPとか関係なくて、単にワークス戦争が起きてるかどうかの問題。
んで、国内じゃワークス戦争が起きてないカテゴリは金が回らないからどうしてもショボくなる。
他にスポンサーの当てなんかないからね。
754:音速の名無しさん
07/03/23 03:12:37 gGmnvzEv0
大手メーカーが居ても居なくてもシリーズを維持出来る国・地域だけでやればいい。
日本じゃ、こんなの最初から無理だね。
755:音速の名無しさん
07/03/23 06:46:51 w4wyXPhJ0
>>752
そうすればバブリーな中国企業がスポンサーにつくかもしれないのにね。
756:音速の名無しさん
07/03/23 07:09:40 gGmnvzEv0
3ヵ国以上で開催するんだったら、運営自体が日本じゃないほうがいいってことになるね。
757:音速の名無しさん
07/03/23 10:19:07 OtYticq+0
日本車が中心のＧＴ500が海外でそんなに受けるとは思えないが。
758:音速の名無しさん
07/03/23 10:35:54 0J79gB330
なんだ、日本車ってわりと世界中ドコでも走ってるもんだから。
759:音速の名無しさん
07/03/23 16:16:17 mFk03hgd0
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
S101.5きた
ミシュラン履いたからもう惨めな思いをすることもねーわ
ペスカロロのジジイに一潮吹かせてやるぜ
760:音速の名無しさん
07/03/23 17:31:00 gGmnvzEv0
>>757
太平洋地区でプロトの選手権をやる場合の話ね。
761:音速の名無しさん
07/03/23 19:00:25 dBs1jaZB0
>>759
おまいは加藤鷹か！
情報乙
762:音速の名無しさん
07/03/23 19:25:23 gGmnvzEv0
紫電改のタカ
763:音速の名無しさん
07/03/23 19:36:12 A70Gx6Bo0
プジョーTDのブルーノ・ファミンてどんな経歴なんだろ?
764:音速の名無しさん
07/03/24 00:29:48 bxpreEJA0
日本メーカーも早くF1なんて撤退して
日本を中心にアジア、オセアニアを転戦する
フォーミュラかプロトの世界選手権誕生させてほしい。
765:音速の名無しさん
07/03/24 01:02:30 Ico9r5Kv0
ALMSなんかは、「北米で量販してるメーカー」に頼ってるわけじゃないんでしょ？
日本も同じようにやればいいし、無理ならJLMC廃止で結構。
766:音速の名無しさん
07/03/24 01:34:11 YYKEiL9a0
東京R&DとかムンクラとかMYSTとかがプロト作りゃいい
767: ◆RyoGAM4yKo
07/03/24 03:08:35 shk4s2v60
「アウディ」「ポルシェ」「ホンダ」「GM」「マツダ」「ミシュラン」「ヨコハマ」「クムホ」
全部北米で量販しているメーカーですが。。。
768:音速の名無しさん
07/03/24 03:20:13 Ico9r5Kv0
>>767
細かいシェアまでは知らんけどさ、ポルシェは「量販」しとらんだろ。
龍は昔、924にでも乗ってたのか？
769:音速の名無しさん
07/03/24 03:22:16 Ico9r5Kv0
ていうか、ポルシェ・ホンダが参戦する以前にLMPクラスにいた量販（？）メーカーてアウディだけか？
770:音速の名無しさん
07/03/24 03:23:49 gdF46Lo30
クライスラーも出てなかったか
ノーススターで
771:音速の名無しさん
07/03/24 03:36:16 AUB6/O9u0
BMWのＺ4は全て北米生産だったような
だから品質が悪いと言われて・・・
772: ◆RyoGAM4yKo
07/03/24 04:25:11 shk4s2v60
>>768
まさか、ポルシェの単純な販売台数をVW/アウディやらトヨタやら
ホンダやらビッグ3のそれと単純比較して言ってるんじゃないよね？
ポルシェは北米では先の半期でも14,000台強を売っている。
ドイツ本国で5,500台、北米・ドイツ以外の地域の合計が19,600台だから
ポルシェにとっては北米が最大かつ最重要な市場だし、
ポルシェに限らず多くのメーカーがそうだからこそ、あっちの様々な
カテゴリーには地元ビッグ3だけじゃなくアジアやヨーロッパの色んな
メーカーが出たり入ったりしている訳で。
773: ◆RyoGAM4yKo
07/03/24 04:38:42 shk4s2v60
>>770
あとBMW、マツダ。
ポルシェ以上に少量生産になるけれど一応自動車メーカーとしてなら、パノス。
774:音速の名無しさん
07/03/24 05:08:04 YYKEiL9a0
ノーススターはクライスラーじゃなくてキャデラック・・
まぁ、がっかり感は似たようなモンなんだけど
てか、クライスラーてALMS出てないよね？
775:音速の名無しさん
07/03/24 05:16:47 Ico9r5Kv0
アイアコッカ・・・
776: ◆RyoGAM4yKo
07/03/24 05:34:13 shk4s2v60
>>774
ALMSに出ている、ってだけなら、ヴァイパーがある。
プロトタイプのクラス限定なら、(´∀｀)ﾓﾊﾟｰのバッヂをつけたダラーラが
走ってなかったっけ？？←記憶が曖昧
777:音速の名無しさん
07/03/24 05:43:22 YYKEiL9a0
正直、俺も記憶が曖昧なんだが
ウンコマシｎ(ry
だらら(´∀｀)ﾓﾊﾟｰてFIA-SCCかELMSだけだったような
アメリカ走ったことあったっけ？
778:音速の名無しさん
07/03/24 10:28:07 moo2BUu80
>>776
2001年がレイナード、02年がダラーラで一応クライスラーワークスだった。
02年はマッチもドライブ。プレステがスポンサー。
その後クライスラーが撤退し、残ったダラーラシャシーをロールセンターが廃品回収。
779: ◆RyoGAM4yKo
07/03/24 12:53:48 IjaMWw+e0
>>777
必死になって調べたけどやっぱりALMSは走ってなかった orz
>>778は本家ル・マンだね？
780:音速の名無しさん
07/03/25 16:42:16 V7BwJEqZ0
ポールリカールテスト＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀ
781:音速の名無しさん
07/03/25 18:44:02 bbjJOx4m0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今年のセブリング１２時間のスタート
しかしポルシェはP2でアキュラにまさかの敗北を喫するし
GT2はフェラーリにやられてボコボコだし
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒだなｗｗ
782:音速の名無しさん
07/03/25 20:09:15 V7BwJEqZ0
ポールリカールテスト
写真何枚かｷﾀ
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
とりあえず、気になったのは
バラジイプシロンのザイテック07S LMP2
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
と
ロールセンターのペスカロロS01 LMP1
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
783:音速の名無しさん
07/03/25 20:19:28 iTG/9HFP0
>>782
乙
ガルフはいつ見ても美しい
784:音速の名無しさん
07/03/25 21:13:41 V7BwJEqZ0
追加
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
気になったのはCharouz Racing(読めねぇｗ)のローラB07/10
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
我らが童夢はどうなっとるんだ・・
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
785:音速の名無しさん
07/03/25 21:21:41 U9dmow1Z0
LMP1以外は、屋根無し続行なんだっけ？
おいらは、こういう低い車体の方が好みだな。
どうせ2人乗車するわけじゃないんだから、シートも1つでいいよ。
786:音速の名無しさん
07/03/25 22:02:21 V7BwJEqZ0
URLﾘﾝｸ(www.fiagt.com)
FIA-GT開幕戦、ランボルギーニが優勝とか何の間違いだよｗ
787:音速の名無しさん
07/03/25 22:10:35 +RTY7VOb0
2人乗りじゃないと寂しいよ(´･ω･｀)
788:音速の名無しさん
07/03/25 22:16:16 U9dmow1Z0
>>787
プロト系のカテゴリーは、レースの距離に関係無く全て「モノポスト・ガワ付き」でいいよ。
わざわざ「変形」させることもないでしょ。
789:音速の名無しさん
07/03/25 22:25:38 bbjJOx4m0
>>786
ちょｗｗｗマジかｗｗｗ
790:音速の名無しさん
07/03/25 22:26:54 iTG/9HFP0
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
ランボ始まったな
791:音速の名無しさん
07/03/25 22:29:29 73HI92gq0
ミュッケっつーとDTMで走ってた？
792:音速の名無しさん
07/03/25 22:29:58 FoqnZoGf0
ランボの優勝もすごいが、
ジレット・バーティゴなんてのがエントリーしてることに驚いた
793:音速の名無しさん
07/03/25 22:31:09 Oanl1a9i0
FIA-GTとLMSのＧＴって同一レギュ？
794:音速の名無しさん
07/03/25 22:32:55 bbjJOx4m0
JLOCも頑張らないと
ル・マンのワークス参加権が移りそうだなｗ
795:音速の名無しさん
07/03/25 22:47:19 WDOiWs8X0
>>792
ジレットヴァーティゴって90年代前半の
GT主体になりたてのルマンにも出てなかったっけ。
ちょうどリスターストームとかパノスとか出てる辺りの頃。
少量生産スポーツカーメーカーとしてはこういうレースは
数少ない宣伝機会であり極限状況のテストを出来る機会でもあるので
そういう意味で積極的に参加してるのかも。
796:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/25 23:01:22 dE8viD5e0
ﾘｻﾞﾙﾄマシンのﾗﾝﾎﾞより､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのブシューに目が逝った｡
797:音速の名無しさん
07/03/25 23:15:15 LP73Cg430
ピルビーム、ボディ変えてきたね。
798:音速の名無しさん
07/03/25 23:19:41 WDOiWs8X0
>>796
まあ何ていうか黒沢琢弥とか金石勝智とかいう名前を今見るような心境ですねw
799:音速の名無しさん
07/03/25 23:57:54 04N8LpDW0
ミュッケ…
WOWOW時代のDTMか…懐かしい
下位集団でアルバースとバトルしてたなぁ
800:音速の名無しさん
07/03/26 01:49:07 UoqEw5of0
>795
Vertigoは97年にｴﾝﾄﾘｰしてたね。
確か予備予選を通過できずに終わった気が･･･
最近はFIA-GT以外にもBelcarで見たかなぁ
801:音速の名無しさん
07/03/26 03:36:28 ClOn3y2i0
>>782
なんていうか、ザイテックもペスカロロも、外見は正常進化って感じだよなｗ
旧型（と呼んでいいのかわからないけど）の雰囲気が出てて、好きだｗ
キャラクターが立ってるというかｗ
なんでいきなり意味不明なこと言い出すのかというと、ﾌﾟｼﾞｮｯﾄの猫目が廃止になってがっかりしてたから
そういうイメージというか、外見の要素も大事だと思うよ・・・ｗ
802:音速の名無しさん
07/03/26 03:51:15 JCGuE3Hh0
>>790
超久しぶりにFIAGTの情報見たけどなんでマラネロが一台もいないの?
なんかやって追い出されでもしたの?
803:音速の名無しさん
07/03/26 04:43:14 ClOn3y2i0
追い出されたってわけじゃないけど、
550マラネロ作ってたプロドライブが、計画をDBR9の方に乗り換えたからじゃないのかな
マラネロもその後はプライベーターとかに売られてるとは思うけど・・・出てないのも確かだよなｗ
実はCAREが保守してたりしてｗｗ
CAREもレースには出たいけど、プロドライブが組んでくれないんじゃぁ資金面とかでも無理だったんじゃないかなぁ
と、いう勝手な予想ｗ
804:音速の名無しさん
07/03/26 04:56:00 nTB47sL40
>>803
そう考えると、マラネロ走らせてる一つ山は世界的にも貴重な部類に入ってくるのかもな。
ほら、マクラーレンF1を最後までレースに使ったのは一つ山だしさ。
805:音速の名無しさん
07/03/26 05:55:54 rfyE3lLG0
ある意味あれもカッコいい戦い方だったな
＜世界で最後まで走り続けるロングテール・マクラーレン
806:音速の名無しさん
07/03/26 13:48:03 vgjRnjyo0
みんな大好き童夢ラポート
ついにｷﾀね
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
おまけ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
807:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/26 15:45:32 tlIaDGU10
ららぽーとを連想した｡
808:音速の名無しさん
07/03/26 16:03:36 NRM1YTpw0
ザウス、もう無いんだよ
809:音速の名無しさん
07/03/26 17:06:45 PWj07vZh0
いまはイケアの時代か
810:音速の名無しさん
07/03/26 17:26:54 hpXrCLvP0
そこにはその昔、船橋サーキットというのがあってだな・・・w
811:音速の名無しさん
07/03/26 17:34:23 YP2aY70W0
>>810
あすこはオートレース場では？
その昔、船橋ヘルスセンターというのが（ry
812:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/03/26 19:21:10 Nt7TTNTi0
>>811
一度、60年代からの国内レースの歴史について調べてみることをお勧めする。
813:音速の名無しさん
07/03/26 19:24:00 aECaeaNZ0
「日本の名レース100選」のVol.3がいいかね。船橋CCCレースのヤツ。
814:音速の名無しさん
07/03/26 19:35:04 hpXrCLvP0
>>812
サーキット跡地に現在あるのは、ってことを言いたいんじゃね？
たしかに、跡地のメインはオートレース場だよ。
でもザウスもららぽーとも、かつてのサーキット敷地の一部にあったんだ。
俺だって、船橋サーキットなんて本と映画でしか見たことないけどさ
って、どうにもスレ違いな気もするけど、たまにはいいかな？
815:音速の名無しさん
07/03/26 20:04:43 NRM1YTpw0
長年モータースポーツファンをやっていながらオメデタイことばかり言うような奴には成りたくないな。
816:音速の名無しさん
07/03/26 21:17:46 n58fiKAU0
プロトの話をしよう。
817:音速の名無しさん
07/03/26 21:57:58 hWa42j5Y0
童夢とホンダの離婚、トヨタとの復縁きぼんぬ。当然ワコールカラーで。
818:音速の名無しさん
07/03/26 22:08:59 65n65EUd0
元々トヨタはシャシーが作れないから童夢に任せていた様なものだから
現在TRDでシャシーが内製出来る様になった以上、童夢トヨタの可能性は極めて低いだろう。
819:音速の名無しさん
07/03/26 22:25:59 rVNfmcjW0
>>817
その離婚復縁で何か面白い事というか良いことありそうかい？
820:音速の名無しさん
07/03/26 22:27:47 moGHbzl90
副作用でスーパーGTが面白くなったりして。
821:音速の名無しさん
07/03/26 22:31:46 rVNfmcjW0
>>820
トヨタの１人勝ちになってつまらなくなると思うけど・・・つうかホンダ撤退だろうし。
プロトの件で言うと、ルマンやＪＬＭＣに参戦出来るエンジン持ってないトヨタと
組んでもしょうがないだろうけどさ
822:音速の名無しさん
07/03/26 22:44:11 rfyE3lLG0
>>819
つ【責任のなすりあい】
823:音速の名無しさん
07/03/26 23:09:43 NRM1YTpw0
アラン・ジョーンズも、忘れずに。
824:音速の名無しさん
07/03/26 23:22:56 hWa42j5Y0
>>821
今のSC用のエンジン、プロトに積めない？
>>819
ワコールトヨタ童夢がまた見れるようになるヨ！
825:音速の名無しさん
07/03/26 23:28:47 p2hQCvwb0
>>824
物理的につめたところでルマンあたり走れるようなスペックにしようとおもったらほとんど１から作り直す必要があると思うが。
826:音速の名無しさん
07/03/26 23:44:27 rVNfmcjW0
時々、ルマンプロトのエンジンがレーシングエンジンじゃなく
市販車用を改造したものだと勘違いしている人を見るような・・・
アウディがディーゼル使ったりしてるので、そのイメージでかな
827:音速の名無しさん
07/03/27 02:40:09 /YrnhPrg0
トヨタが全部3S-Gって名前にしたせいだろw
828:音速の名無しさん
07/03/27 02:54:21 AXqAWKyX0
すぱいかー
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
クラージュ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
何でこんな顔にしたんだ・・
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ザイテック
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
インダクションが萌える
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
829:音速の名無しさん
07/03/27 03:44:38 vEMXlDgb0
今のレギュだと、屋根付きにしてもあんま格好良くならないみたいだな。
おまいらには、残念だけど。
830:音速の名無しさん
07/03/27 04:03:46 AXqAWKyX0
そこでクリエイションですよ。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
鈴木ﾀｿによれば開発止まってるかもって話だが・・
831:音速の名無しさん
07/03/27 07:10:08 PQii3HJs0
ローラの開発はやっつけにしか見えないよ。
832:音速の名無しさん
07/03/27 08:02:41 8MRfYZTt0
>>828
4枚目サムネだと屋根なし時代のパノスに見える
カッコイイのはザイテックだな
833:音速の名無しさん
07/03/27 09:48:23 vEMXlDgb0
例え空気抵抗が増えても、大径タイヤは有利なんだね。
キャノピーの場合は、付けないほうがいいみたいだけど。
834:音速の名無しさん
07/03/27 12:18:12 1obcQ2Il0
クリエイションって、アラードJ2XーCに似てますね
835:音速の名無しさん
07/03/27 12:43:37 KLDCmPa80
>>828
ザイテックはガルフか・・・２００１年のＲ８を思い出すね
836:音速の名無しさん
07/03/27 14:38:13 6buVk3iL0
自分はR8よりも微妙だったポールベルモントのチームのほうが
印象強いなｗ
837:音速の名無しさん
07/03/27 14:46:00 lVymUcWn0
童夢レポート
初日にミシュランのグリップが良すぎてパワステが重いつってたのに
二日目のレポ、ただパワステが機能してなかっただけだってさｗ
838:音速の名無しさん
07/03/27 15:18:49 3/huaNla0
鈴木殿の文章は稚拙ですな
839:音速の名無しさん
07/03/27 17:31:36 KLDCmPa80
童夢が天下を取る日は近いｗ
840:音速の名無しさん
07/03/27 17:38:46 vEMXlDgb0
その日が、おまいらの最後の日。
841:音速の名無しさん
07/03/27 17:46:25 KLDCmPa80
前から思ってたんだけどS101.5ってなんて読むの？
エス イチマルイチ ファイブ？
842:音速の名無しさん
07/03/27 21:24:27 6hhPOmyJ0
やっつけってレベル通り越して抵抗も大きそうだなローラ
843:音速の名無しさん
07/03/27 22:49:34 tZxRt99z0
抵抗は無意味だ
844:音速の名無しさん
07/03/28 02:09:58 kk4uD/Ew0
例え空気抵抗が増えても屋根付きが好きなんだろおまいら。
だったらローラも好きなはずだ。
845:音速の名無しさん
07/03/28 02:43:01 0WJe9l8e0
ｽﾎﾟｰｼｶｰﾚｰｼﾝｸﾞ
ポールリカールテストレポート
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
何が驚いたって
ペスカロロにまたとるるが乗ってやがるｗ
846:音速の名無しさん
07/03/28 03:19:23 A/xSztXt0
>>844
いわゆるそれは初代紫電ですね？
847:音速の名無しさん
07/03/28 06:18:08 uTNsm8sn0
1993 DAYTONA 24H GOAL
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Farewell,"C″era
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
848:音速の名無しさん
07/03/28 07:17:24 kk4uD/Ew0
シングルシーターの屋根付きだったら、もっと格好良くなるかな。
849:音速の名無しさん
07/03/28 11:05:05 OoDqrbsq0
>>847
レース映像じゃないから何かと思ったｗテレ朝のダイジェストで使ってた曲って事ね
確かにこれ聞くとイーグルMkⅢを思い出すわ
850:音速の名無しさん
07/03/28 11:09:23 wtaz2pyj0
>>847
関連ファイルのとこに
倍ぐらいに拡幅された今のお姿らしきものがあって
年月の残酷さに涙したwww.
851:音速の名無しさん
07/03/28 12:14:52 FgiCKDob0
>>850
ﾜﾗﾀ
852:音速の名無しさん
07/03/28 12:52:59 IU3NWEOc0
>>847
釣りだよな？
wktkしながら踏んだら・・・
嬉しいけどｶﾞｶｰﾘ
>>850
無常な世の中だよな。
853:852
07/03/28 12:54:44 IU3NWEOc0
ｽﾏｿ、ﾚｽよく読んでなかったorz
テロ朝の放送を見たことがないもんで理解できんかったよ。
ＩＭＳＡ年鑑９３年版の角で頭ぶつけて逝ってくるわ
854:音速の名無しさん
07/03/28 15:44:58 7S0dwv1a0
トルルイエ、ペスカロロのセカンドカーでﾉﾚマソ24h参戦
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
855:音速の名無しさん
07/03/28 16:24:38 sNHclGCh0
今年のペスカロロもSCEがスポンサーやってるのね。
本番じゃPS3のロゴになんのかな?
856:音速の名無しさん
07/03/28 18:44:40 fYQKMG5r0
アウディALMS参戦継続を表明
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
もし、アウディ抜けてたら
ガチでALMS＼(^o^)／ｵﾜﾀってなってたな
857:音速の名無しさん
07/03/28 19:06:30 kk4uD/Ew0
アウディ無しだと、何で潰れるの？
858:音速の名無しさん
07/03/28 19:17:03 Du1KhGBo0
大企業ワークス至上主義の方にはそうみえるんでそ。
859:音速の名無しさん
07/03/28 19:58:40 fYQKMG5r0
勝手に大企業ワークス至上主義にされても困るんだがな
セブリングですら34台くらいしか出てねぇし
次のセントピータースバーグ
P1:4台、P2:8台、GT1:2台、GT2:11台
でトータル25台しかエントリーないんだぜ？
860:音速の名無しさん
07/03/28 20:20:34 x7enFAQz0
>>843 同化してｗ
861:音速の名無しさん
07/03/28 21:28:33 9DDBlbKA0
LMSにアウディワークス出ないの？
862:音速の名無しさん
07/03/28 22:00:14 jP+ViksR0
ALMSはP1無しでもいいんじゃね？
863:音速の名無しさん
07/03/28 22:22:21 8OY6T60g0
LMP1だけで世界選手権やって欲しい。
864:音速の名無しさん
07/03/29 00:22:19 aSjmIdmu0
童夢S101.5について当たり障りのない質問ｷﾀｰ
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
865:音速の名無しさん
07/03/29 05:46:50 QfG/DFRD0
>>852
ガッカリさせてｽﾏｿ
お詫びにうp
NISSAN R90CK in 1990 LE MANS Qualify
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
866:音速の名無しさん
07/03/29 06:37:17 2TZWUr3q0
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
908のステアリングってTF107にそっくりだな。
867:音速の名無しさん
07/03/29 21:18:50 94hxNhfg0
ASやレーシンゴン読むと、アキュラのシャシーは半オリジナルみたいだな。
来年は完全オリジナルでルマン参戦、再来年はLMP１ステップアップらしい。
868:音速の名無しさん
07/03/29 21:24:02 QPNLTmWa0
>>867
LMP１のエンジンの計画もスタートしていると書いてあったし
クラス優勝したＡＧＲは来年のルマンに招待されるだろうとも・・・
ＪＬＭＣの星、無限はどうするのかな？あっちはＨＰＤ単独だし
無限は無限で頑張って欲しいけど
869:音速の名無しさん
07/03/29 21:25:59 qIXrLxEw0
>>868
ジャッドが５．５リットルなのに
４．５リットルじゃあ戦えないんじゃね？
元が４リットルだからしょうがないけれども
870:音速の名無しさん
07/03/29 21:34:06 QPNLTmWa0
>>869
なにかの雑誌で無限も排気量アップを考えているらしい
と書いてあったけど、ルマンを諦めるならＪＬＭＣ参戦もあんまり意味ないような。
871:音速の名無しさん
07/03/29 21:37:15 94hxNhfg0
HPD製シャシー+HPDエンジンチューンドbyM-TECとかだめかね？
872:音速の名無しさん
07/03/29 21:43:53 QPNLTmWa0
HPDはもともとエンジン屋だし、それは無理かと
再来年のルマン、アキュラと無限と童夢が競ってたらワクテカだなあ
なんかホンダ系ばっかで・・・・あ、ＳＧＴみたいに同士討ちがあ
それよりテレビ中継の復活が何より必要だ
873:音速の名無しさん
07/03/29 21:50:34 8N0kZr8N0
>>869
リストラクタで制限されてるから
極端に不利にはならないかと。
この径では理屈上の最適は4～4.5リッターだっていうし。
874:音速の名無しさん
07/03/29 21:59:27 qIXrLxEw0
>>873
無限のホムペでも
MF408SをなぜＶ８４リットルにしたのか説明してたね
でも元々５リットルのジャッドも排気量アップしたってことは
やっぱ大排気量のほうがメリットあるんじゃないかな
875:音速の名無しさん
07/03/29 22:06:15 pdFHvYAW0
無限の排気量の話はいつ見てもループするなｗ
それはさておき
いつまでも走らんクラージュ持っててもしょうがないし
さっさと新しい供給先見つけんと
876:音速の名無しさん
07/03/29 22:44:48 94hxNhfg0
>>872
いやだから今のマシン、クラージュをベースにしながら半ばHPDオリジナル。
ACOからも「アキュラ」としてホモロゲ得てるそうな。ペスカロロみたいなもんか？
来年には完全HPDオリジナルシャシー出すらしい。
877:音速の名無しさん
07/03/29 22:57:01 Zi/e4lUF0
昔のローラT810→ニッサンZX-Tみたいなものか
878:音速の名無しさん
07/03/29 22:59:16 94hxNhfg0
それもあるし、R89C（ローラ製）→R90CP（半日産製）→R91CP（完全日産製）みたいな。
879:音速の名無しさん
07/03/29 23:04:13 HAva8uH/0
HPDってシャシつくったことあったっけ?
880:音速の名無しさん
07/03/29 23:05:18 PmPZvfu50
>>878
つ【ノバ魔改造型R93CK】
881:音速の名無しさん
07/03/29 23:42:45 QPNLTmWa0
>>876
私が無理と言ったのは、ＨＰＤエンジンを無限がチューンすることはない
だろうね、と言いたかったのです、ややこしかったねスマン
それと、アキュラはアキュラ、無限は無限でルマン目指してくれた方が
楽しいと思ってるので同門対決プリーズって感じ・・・
882:音速の名無しさん
07/03/30 00:08:48 fZNKZuzU0
2009年JLMC
カルソニック日産R393
ｈｐ日産R393
フロムA日産R393
キャノン日産R393
ワコールトヨタ童夢S103
コニカミノルタトヨタS103
東レサードトヨタS103
デンソートヨタS103
出光モーションM-TECアキュラARX-03
ARTAアキュラARX-03
レイブリックアキュラARX-03
PIAAアキュラARX-03
チーム郷アウディR11
アドバンポルシェRSスパイダー
エネオスポルシェRSスパイダー
883:音速の名無しさん
07/03/30 00:23:51 UExXazGP0
>>882
もう一回バブルが来ないと…
884:音速の名無しさん
07/03/30 16:59:51 nQOmZSXX0
その前にＳＧＴぶっ壊さないと。
今年チャンスだったんだけどなぁ・・・・
885:音速の名無しさん
07/03/30 17:15:47 U1CI0aQH0
プチルマンあたりでインフィニティB7/1X電撃参戦とかねえかなあｗ
アメリカで実戦テスト→日本でトヨタ抜きで復活(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
886:音速の名無しさん
07/03/30 22:55:47 AsxNvGMH0
>>882
なんで3が付く車ばかりなのさ？
887:音速の名無しさん
07/03/30 23:28:20 Syat2wue0
３の３の３
888:音速の名無しさん
07/03/31 00:02:27 3Vw53vlL0
トヨタは103でなく030というべきでは？
889:音速の名無しさん
07/03/31 00:04:06 UTTPQ8lz0
>>888
童夢とトムスのジョイント復活だからＳ１０３なんじゃね？
890:音速の名無しさん
07/03/31 00:09:33 rJtWOh690
妄想ばかりじゃ、生きて逝けないのよね。
891:音速の名無しさん
07/03/31 00:52:45 u79mxoSr0
いまだにグループCを引きずってるﾖﾀｦﾀと日産儲惨めｗｗｗ
892:音速の名無しさん
07/03/31 01:08:31 rJtWOh690
つURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
893:音速の名無しさん
07/03/31 08:51:16 hGtQ74X/0
妄想するのも楽しいよ。
妄想 comes true.
894:音速の名無しさん
07/03/31 15:22:16 gdM0LMGq0
>>882
＞＞アドバンポルシェRSスパイダー
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
895:音速の名無しさん
07/03/31 19:58:47 xYu93GEv0
売りに出てるよ・・
URLﾘﾝｸ(www.race-cars.com)
896:音速の名無しさん
07/03/31 20:02:15 f2lr0vuR0
>>882
おいおい肝心なのが抜けているぞ
チャージマツダ MXR-02
静岡マツダ 797
サンテック ジャガー XJR-19
897:音速の名無しさん
07/03/31 20:13:01 QhqeqVSz0
>>895
エンジン2台まで付いて3500万円って
この手の売り物としちゃ安いんじゃないのか？
ただ…アレか。規則変更絡みで欧米のレースでは使えないのか。
898:音速の名無しさん
07/03/31 20:15:50 mLPz+NW90
そこで日本ですよ!!
899:音速の名無しさん
07/03/31 20:29:03 SP8sh1lY0
>>894
アドバンワークスってなんでなくなったの？
900:音速の名無しさん
07/03/31 20:32:43 SsKbGwCa0
金が無いから。
ヨコハマはゴルフクラブで大当たり。
901:音速の名無しさん
07/03/31 20:38:37 CL+0UtI+0
Cカー時代（82～93年）のメーカーブランド車
ポルシェ（82年～） 956 962C
フォード（82年） C100
ランチャ（83年～） LC2
マツダ （83年～） 717C～737C 757～787B MXR-01
ジャガー（85年～） XJR-6 8 9 11 12 14
トヨタ （87年～） 87C 88C-V～91C-V TS010
日産 （88年～） R88C R89C R90CK R90CP～R92CP NP35
アストンマーチン（89年） AMR-01
メルセデスベンツ（90年～） C11 C291
プジョー（90年～） 905
902:音速の名無しさん
07/03/31 20:53:10 kkDSvVGG0
>>901
アストンマーチンのＣカーだけ記憶に無いな。。
903:音速の名無しさん
07/03/31 20:53:46 SP8sh1lY0
きっすいのアドバンカラーがみたいよー
今年のルマンはプロトにタイヤ提供しなさそうだよね
904:音速の名無しさん
07/03/31 20:57:11 1b58bLgr0
>>902
URLﾘﾝｸ(simonlewis.com)
905:音速の名無しさん
07/03/31 21:02:26 CL+0UtI+0
ポストCカー時代（94年～）のオープントッププロト・メーカーブランド車
フェラーリ（94年～） 333SP
ＢＭＷ （98年～） V12LM V12LMR
日産 （99年） R391
アウディ （99年～） R8R R8 R11
ＧＭ （00年～） キャデラックノーススター
ポルシェ （06年～） RSスパイダー
アキュラ （07年～） AXR-01
※クライスラーモパーは微妙…
906:音速の名無しさん
07/03/31 21:05:42 CL+0UtI+0
ポストCカー時代のクローズドプロト・メーカーブランド車
アウディ（99年） R8C
メルセデス（99年） CLR
トヨタ （99年） TS020
ベントレー（01年～） スピード8
プジョー（07年～） 908
907:音速の名無しさん
07/03/31 21:24:45 kkDSvVGG0
>>904
思い出した。サンクス。
908:音速の名無しさん
07/03/31 22:15:43 rJtWOh690
思い出は美しすぎて
909:音速の名無しさん
07/04/01 00:11:19 I67k+pdK0
それは悲しいほどに
910:音速の名無しさん
07/04/01 00:31:38 YCt0Af690
JSPC時代の末期
トヨタと日産のガチ対決 ６台と
オマケ扱いのマツダ＋ポルシェ数台でも
客はそれなりに入ってたよなあ
911:音速の名無しさん
07/04/01 01:06:01 WtWDAnyd0
GTRが走ってれば何でもいい（Gr.Aね)とか、トヨタ・ニッサンが走ってれば何でもいいとかってことじゃないでしょ。
912:音速の名無しさん
07/04/01 02:28:56 lhEm8Wuj0
何も走ってない今のJLMCよりずっといい
913:音速の名無しさん
07/04/01 02:34:36 WtWDAnyd0
>>912
JLMCは、間違って生まれた子だからね。
914:音速の名無しさん
07/04/01 14:38:12 /aYHhXX20
ALMSRd.2が終わったのに意外とみんな落ち着いてるのね・・・ｗｗ
予選からアウディがP2のポルシェにフロントロウ獲られて、どうなることかと思ったら
決勝では色々あったもののちゃんと総合優勝したみたいで安心ｗ
っていうか予選の時点でアウディが「P2の方が速くなっちゃったからもうヤラネ」とか言い出すのかとハラハラしてたんだが、
その件に関してもみんなスルー・・・？
アキュラも今回はポルシェには敵わなかったみたいだしね。
915:音速の名無しさん
07/04/01 15:10:58 KZ3Zgqrw0
アウディがヤラネってもうすでに言っちゃってるから１回・・・・
916:音速の名無しさん
07/04/01 17:58:18 lhEm8Wuj0
いいじゃん素直にポルシェとアキュラがLMP1にステップアップすれば。
917:音速の名無しさん
07/04/01 18:25:32 S6N7Orp60
ポルシェがLMP1に行ったらVWグループ同士で食い合う事になるから行かないだろ。
アキュラと無限で手を組んでLMP1を制覇して欲しいが、無理だよな・・・
918:音速の名無しさん
07/04/01 18:47:01 YFL8Iu2y0
ポルシェはＶＷ株主になったから権限で・・・・
919:音速の名無しさん
07/04/01 18:59:49 XrWnKdIr0
VWグループはポルシェの意のままだろう。
31%も株を持ってるんだから。
920:音速の名無しさん
07/04/01 23:10:46 P0MrhOmeO
endurance-info.comの記事にある、色鮮やかなCGのP1カーって何処の？
2008年に出てくるの？
921:音速の名無しさん
07/04/01 23:21:56 umSWpQ0G0
>>895
でオートコーンのローラが売りに出てると思ったら新しいクルマへスイッチするのね
URLﾘﾝｸ(www.planetlemans.com)
922:音速の名無しさん
07/04/01 23:23:46 E4aQMciJ0
>>920
これか
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
923:音速の名無しさん
07/04/02 01:24:01 hV5k9raDO
富士重工業にプロトタイプカーの車体製造をやってほしい。
自動車メーカーのスバルとしてではなく、富士重工業航空宇宙カンパニーとして。
924:音速の名無しさん
07/04/02 02:15:26 bhGNQfJq0
ボンバルディア
925:音速の名無しさん
07/04/02 03:13:27 hJZ9e+0f0
ｶﾞｽ欠寸前、ﾀｲﾔもﾀﾞﾚﾀﾞﾚだったがR390、最終週ﾎﾟﾙｼｪｺｰﾅｰで
MERCEDESをﾎｨｰﾙtoﾎｨｰﾙでかわし、ﾄｯﾌﾟでｺﾞｰﾙ。
926:音速の名無しさん
07/04/02 16:48:17 FvomIfjm0
デビューウィンのおかげかホンダの公式にALMSのページが出来てたんだね
でも更新が遅いよ
927:音速の名無しさん
07/04/02 18:44:29 8dvI+AlF0
>>926
相変わらずイヤラシイ会社だ
928:音速の名無しさん
07/04/02 21:06:49 bhGNQfJq0
ホンダは、JLMC止めてALMSを誘致すりゃいいんじゃない？
CARTをを、IRLに差し替えたこともあるんだしね。
929:音速の名無しさん
07/04/02 21:11:19 nEFM8IUp0
むしろＧＴを止めてＪＬＭＣを・・・
930:音速の名無しさん
07/04/02 21:11:27 GKpJiwV60
>>928
マジレスすると勝手に国際シリーズ化すると
本家ルマンシリーズからクレームがつくでしょ
931:音速の名無しさん
07/04/02 21:13:51 9H9qieKF0
韓国、中国、マレーシアを巻き込んで大々的にやりゃええんだよプロトを
932:音速の名無しさん
07/04/02 21:14:25 kLeovvEi0
ホンダの協力で、ＪＬＭＣのどっかの一戦に
ＡＬＭＳに出ているアキュラチームを参戦させてくれれば嬉しいね
個人的にはハイクロフトがいいかな、日本に馴染みのあるヨハンソンだし
933:音速の名無しさん
07/04/02 21:19:45 kxiQSfQO0
>>931
オーストラリアのどこかと、ズーハイかシャンハイと、セパン。
チョンは要らん。
934:音速の名無しさん
07/04/02 22:28:01 bhGNQfJq0
>>930
ALMSて、北米以外で開催したこと無いんだっけ？
935:音速の名無しさん
07/04/02 22:28:19 +oL05Oic0
どのみち韓国にはプロトのレースを開催できる規模のサーキットはないんじゃないか？
せいぜいツーリングカーとフォーミュラ・アジアが精一杯だったような・・・
いちおう2010年にはようやく、大規模なサーキットができるらしいが
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
F1開催の規格をクリアしたってだけで名前に「F1」と入れるのがなんとも・・・w
ストリートでは、開催予定だったチャンプカーで2度もドタキャンしているから
FIAも難色を示しそうだ
936:音速の名無しさん
07/04/02 22:33:48 3SYaVita0
>>934
シルバーストン、ニュルブルクリンク、アデレードで開催
937:音速の名無しさん
07/04/02 23:06:58 kLeovvEi0
先日のレースでアキュラはポルシェに完敗したのかと思ったら
ＡＧＲはポルシェに追突され、フェルナンデスは周回遅れと接触
ハイクロフトはペナルティ、で勝てるかもしれないレースを落としたみたいね。
なんか・・・日本のＳＧＴのホンダ勢をみているような
938:音速の名無しさん
07/04/02 23:11:31 6jbTd2b60
>>928
つ【もてぎ24時間耐久】
939:音速の名無しさん
07/04/03 01:16:50 mZfHRM3C0
今年の無限は誰が乗るのだろうか
荒はなんか忙しそうだし、黒澤と無職中野コンビになるかな
940:音速の名無しさん
07/04/03 01:18:36 JS/63O560
>>939
URLﾘﾝｸ(www.lmchallenge.jp)
941:音速の名無しさん
07/04/03 01:27:14 mZfHRM3C0
>>940
サンキュー、無限は３人でテストやってんのね、ザイテックは野田だけか・・・
河村がフェラーリ430走らせるのは嬉しい
でもテストでも8台って ＯＴＬ
942:音速の名無しさん
07/04/03 01:45:46 rB4MJsTlO
スーパーGTがル・マンのGTカーレギュに合わせない限り参加台数は増えないだろう。
943:音速の名無しさん
07/04/03 02:06:54 UYsrPfAa0
もう面倒くせえからスーパーGTと混走にしちまえよ
昔のCカーとRSの混走みたくさあ
944:音速の名無しさん
07/04/03 02:58:48 Z2H+AYl70
>>942
ルマンのGTカーレギュて、SGTみたいな八百長は可能なの？
勝てないメーカーは、撤退するしかないよな気がするけど。
945:音速の名無しさん
07/04/03 03:55:39 SvDSTwrU0
>>944
八百長は運営の問題であってレギュは関係ないぞ。
運営がその気ならレギュなんてどうにでも変えられるさ
946:音速の名無しさん
07/04/03 04:22:27 MOItTPmo0
ヒトツヤマは新たに997も買ったのか。
なんでここはザイテック買ったりとやたら金があるんだ?
947:音速の名無しさん
07/04/03 05:07:54 +Ph2BZRJ0
本業はBMWチューナーなんじゃなかったっけ？
ステラ亡き後のモータースポーツ系BMWユーザーの駆け込み寺なのかも
＜能力的にはGr.Aカーとかまで弄ってた実績がある
948:音速の名無しさん
07/04/03 06:25:36 OF8H4tIS0
っていうかスーパーＧＴは、あるチームが折角開発頑張ってきたのに、イコールコンディションじゃないから特例措置を与えるって、何それっ？って感じだよな。
949: ◆RyoGAM4yKo
07/04/03 06:26:27 +weGHEdO0
本業は運送業じゃなかったか＞一ツ山
950:音速の名無しさん
07/04/03 06:38:14 +Ph2BZRJ0
>>949
運送屋が道楽でBMWチューナーとレースをやってるんだ＜流石兄弟
そういえばJTCCにも出てたアルファ屋のユニコルセも
本業は倉庫業かなんかだったっけ。
951:音速の名無しさん
07/04/03 06:40:51 o0suudug0
>>948
シーズンごとのレギュ変更でも、有利な条件引き出した物勝ちだしな。
最近クーデター起こした板東親分（というか会長）としては、
将来的にはガチンコレースに転向したい意向みたいだな。
952:音速の名無しさん
07/04/03 06:43:16 +Ph2BZRJ0
>>951
なにそのゴッドファーザーっていうか仁義なき戦い
＜板東親分クーデター
953:音速の名無しさん
07/04/03 06:50:20 Z2H+AYl70
「土屋・板東の走りま専科」、おまいら見てたか？
あの土屋が、「飲酒運転ダメ」なんてCMで言うようになるとはね。
954:音速の名無しさん
07/04/03 11:21:32 OzLVarUw0
ＳＧＴのレースチームやってる人って海外志向とかないのかな？
世界基準のレギュにすれば海外からだって参戦とかあって
今より潤うような気がするんだけどなぁ・・・
955:音速の名無しさん
07/04/03 12:14:30 t0ww696E0
勝てない喧嘩は売らないってのが正直なところじゃないの
金が掛かる、でも良い結果残せないってんじゃ出ないだろう
956:音速の名無しさん
07/04/03 13:59:31 vNLy/ILP0
海外から日本も日本から海外も遠すぎる罠
それだけで異常にコストかかっちゃうもん
結局島国は鎖国しないといけないんかね
957:音速の名無しさん
07/04/03 14:25:18 CtK4sTlo0
sports car racing にJLMCのSUGO合同テストレポートがのっとるね
ていうかヒトツヤマはスゲェなホント
カワムラがF430GTに急遽変更したから、あえて対抗馬のポルシェに乗り換えるとは。
なんていうか、シーズン盛り上げるためにしたことならマジ泣けるｗｗ
SEROもヒトツヤマには感謝しとけよ・・・だから黙ってザイテックを走らせろ・・・
958:音速の名無しさん
07/04/03 14:29:03 sesYV5GI0
テスト参加8台のうち3台が一つ山かよ
959:音速の名無しさん
07/04/03 14:48:55 PeZVDtrA0
>>957
同じクルマ走らせて負けたらタイヤ（ダンロップ）のせいになっちゃうからね
960:音速の名無しさん
07/04/03 15:24:00 UYsrPfAa0
一ツ山はいい意味で「生粋のプライベーター」だな
GTでもマクラーレン使いつづけたり・・・まあエンジンがBMWだからだろうけど
そのあともマラネロ持ってきたりしてたしなあ
勝った負けた以外にもレースって楽しめるんだぜ、って言ってるみたいだ
でもSEROはその熱意に甘えてるだけに見えちゃうよな
961:音速の名無しさん
07/04/03 15:51:05 CtK4sTlo0
ホントそうだよな、
いつぞやのGTの決勝終わった日（確かFISCO）で、ピットクルーだかスタッフだかが
スターティンググリッドにクラウチングスタートで並んで笑いをとるという伝せｔ（ｒｙ
JLMCがおっきくなってるころには、メーカーワークス？ハァ？ヒトツヤマには勝てないでしょ？
ぐらいにでっかくなって欲しいと思う。JLMCが成長するという期待もこめて。
ダメになっちゃったときはいっそ、FIA-GTにでも移行して欲しい。
962:音速の名無しさん
07/04/03 21:06:44 Famf636i0
やっぱ海外だよな
963:音速の名無しさん
07/04/03 21:26:47 Z8I1M8AAO
純粋にレースが好きなんだろうね。JTCCの頃は兄弟で交代で乗ったりしてて、いつもビリの方だったけどそういうのは関係なしに楽しんでそうで憧れだった。
964:音速の名無しさん
07/04/03 21:30:58 CtK4sTlo0
FIA-GT、ル・マン、LMS、片手間でもいいからJLMCでGT1
これだけ同時に走らせられれば世界最強のプライベーターになれるなｗ
海外でもファンが「ﾋﾄﾂﾔｰﾏ！ﾋﾄﾂﾔｰﾏ！」つって応援してたりして
もちろんそんなかに俺ガイｒ（ｒｙ
965:音速の名無しさん
07/04/03 21:35:54 pjYbdGkI0
一つ山ブラザーなんてそんな大層なものじゃ無い。
知ってると思うけど。
966:音速の名無しさん
07/04/03 22:22:02 Z8I1M8AAO
>>965そこがいいところじゃん。ピットウォークのときに小さい子をマシンの中に座らせてあげたりしてたし。
967:音速の名無しさん
07/04/03 22:39:03 OzLVarUw0
郷さんは何やってんだ？？？？
968:音速の名無しさん
07/04/03 22:40:15 pjYbdGkI0
SGT撤退時に散々悪口言って出て行ったアホ兄弟だろうが。
969:音速の名無しさん
07/04/03 22:50:11 Z2H+AYl70
♪ 一つ 人より力持ち～
970:音速の名無しさん
07/04/03 22:59:54 Z8I1M8AAO
>>968悪口というか本音じゃないの？あなたは加治さん？ｗ
971:音速の名無しさん
07/04/03 23:06:44 pjYbdGkI0
963 音速の名無しさん New! 2007/04/03(火) 21:26:47 ID:Z8I1M8AAO
純粋にレースが好きなんだろうね。JTCCの頃は兄弟で交代で乗ったりしてて、いつもビリの方だったけどそういうのは関係なしに楽しんでそうで憧れだった。
966 音速の名無しさん New! 2007/04/03(火) 22:22:02 ID:Z8I1M8AAO
>>965そこがいいところじゃん。ピットウォークのときに小さい子をマシンの中に座らせてあげたりしてたし。
970 音速の名無しさん New! 2007/04/03(火) 22:59:54 ID:Z8I1M8AAO
>>968悪口というか本音じゃないの？あなたは加治さん？ｗ
馬鹿かお前。
972:音速の名無しさん
07/04/03 23:10:25 Ar4cIkFj0
富士1000kmの時は、ALMSはだいぶ日程空くし、アキュラはルマンに参戦しないのだから、
日本遠征とかありえないだろうか…？
てかペンスキーだって暇だろ?タイサンあたりが招聘できないか？
973:音速の名無しさん
07/04/03 23:16:04 UPItQ5Pi0
IRLで忙しいのにわざわざ日本まで遊びに来る余裕まであるわけないだろタコ
974:音速の名無しさん
07/04/03 23:19:07 OF8H4tIS0
タイサンって最近きっつーいんだぞ。
975:音速の名無しさん
07/04/03 23:19:33 Z8I1M8AAO
>>971馬鹿だと思ったら相手にしないでねー
それにしてもフェラーリとポルシェの新型がみられるのは楽しみだなぁ。あとはタイサンあたりがP2に出てきてくれればかなり楽しくなるのに。
976:音速の名無しさん
07/04/03 23:23:47 mZfHRM3C0
>>972
JLMC主催者が可能かどうかはおいといて、ホンダとかに
アキュラチーム来日参戦の打診とかしてないって方がビックリするというか
先行き真っ暗というか・・・（ハイクロフトなんかは日程の余裕ありそうだけどね）
まあホンダも無限のこともあるから動かないだろうけどね
個人的にはアキュラ来たらワクテカだけどさ
977:音速の名無しさん
07/04/03 23:35:43 +Ph2BZRJ0
>>960
本当ならあれを見て、
ショートテールでも何でもいいからヨーロッパで余ってる
マクラーレンF1買ってきて走ってみる、とかいう人が出てくれたら
それは素晴らしいスウェーデンGT選手権（>>360参照）なのだがw
他にも別にLMP用じゃなくてヒルクライム用のピルビームとか買ってきても
RSよりは速いかもしれないし…
そーいやEVA6Aなんつーアルトワークスのエンジン積んだ国産プロトもあったしw
978:音速の名無しさん
07/04/03 23:37:05 Z8I1M8AAO
たしかに主催者はもっと力を入れるべきだと思うなー。サイトとかだって更新少ないし
979:音速の名無しさん
07/04/03 23:37:06 Z2H+AYl70
ALMSとJLMCのレギュレーションて共通なんだっけ？
違ってたら何も始まらんけど・・・
980:音速の名無しさん
07/04/04 00:37:56 9rv5xXFW0
>EVA6Aなんつーアルトワークスのエンジン積んだ国産プロト
そうそう、GCカーみたいなシルエットで・・・って、ジムカーナのDクラスじゃねーかよ！w
日本のレース主催者は、もっと泥臭い営業をしなきゃダメだよ
SEROはとくに、レースの格式にあぐらをかいているように見える
サイトでは世界中のプロトレースの情報を面白く紹介してほしいし
デパートとかSCにレースカーを置いて子供たちに招待券を配るとかしてほしい
それでも年間で億単位の予算が必要になるわけじゃないんだからさ
981:音速の名無しさん
07/04/04 00:40:32 dZH3M3C40
そんな気の利いた人が日本にいたら、スポーツカーレースが長期間中断することも無かったんじゃない？
982:音速の名無しさん
07/04/04 00:47:35 9rv5xXFW0
突然ですがカキコが980を超したので
次スレ立てました
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap10【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
関連スレ、関連サイトはどなたかよろしくです
983:音速の名無しさん
07/04/04 00:48:24 2y1FWgKO0
主催者は童夢、郷さん、ホンダとかの責任者に会った事もない
とかだったりして・・・
984:音速の名無しさん
07/04/04 00:53:03 TjAC/iYu0
>>980
そもそも参加希望者に中古レース車両売りつけるためだけにレースやってるのに、なんでそんな営業する必要があるんだ？
985:音速の名無しさん
07/04/04 00:55:22 9rv5xXFW0
>>984
客の来ないレースに、なんでわざわざ車両を買って出てやる必要があるんだ？
986:音速の名無しさん
07/04/04 01:53:40 YHOuiper0
>>980
あれ市販されててワンメイクレースもあったんよw
＜EVA6A
987:音速の名無しさん
07/04/04 02:08:23 dZH3M3C40
「レーシングカーを売りつけてそれを走らせさえすれば観客は湧いて来る」という発想なんだろね。
心を入れ換えなきゃ何も始まらないだろうね、多分。
988: ◆RyoGAM4yKo
07/04/04 02:12:56 mUDDFPlL0
別にSEROは集客のことなんか考えていないでしょ。
あくまでも、今のSUPER GTについていけないエントラントに、走る場所を
提供することが表向きの第一義。
そのエントラントに車両を供給し自分たちが利益を得ることが、本当の
第一義。
989:音速の名無しさん
07/04/04 02:18:35 YHOuiper0
まあ、それこそ流石兄弟の参戦形態みたく
「お気に入りの海外レーシングカーを（新車でもちょっと古めの中古車でも）
買ってきて、それでレースを楽しむ」っていう形が
日本ではまだまだ受け入れられてないっていう面も逆風ではあるのかも。
コルベットC5Rの中古とかも（C6Rなら新車があるが）
アメ車系チューナーが宣伝込みで持ち込むには面白い車だと思うし。
スーパーGTじゃどうせ牙抜かれちゃうんだから、そのまま持ってきて走れる方が楽しい。
990:音速の名無しさん
07/04/04 02:21:49 dZH3M3C40
>>988
エントラントに車を売り損なった時点で失敗、て言えばいいじゃん。
991:音速の名無しさん
07/04/04 02:31:01 2y1FWgKO0
集客のこと考えないでエントラントが集まるとか
車両供給で儲けられるなんて
考えているとしたらバカじゃね？
そんなものを全日本格式でやってるなんてアホらしくね？
ってことだよね
992: ◆RyoGAM4yKo
07/04/04 02:31:27 mUDDFPlL0
なんか複数のｽﾚで同じようなことを書いている気がするが、
お金持ちがクルマを用意して、プロドライバーを雇って、自分と二人で乗る、っていうのは
かつてのBPRシリーズでも見られたように、自動車レースの元々の姿だと思う。
ただ、S-GTでも高橋一穂や石橋さん、最近出てこないけれども大八木さんや、かつての
山田洋二みたいなのがいる訳で、必ずしもJLMCでなくともいいんだよなあ。
流石兄弟はあまりに先鋭化し過ぎたS-GTについていけず、離脱したんだけれども。
>>990
売り損なっている、とは何を根拠に・・・
流石兄弟のザイテックや、建築足場屋さんのF430、そして一ツ山さんのRSRなんて、全部
COXを通しているんじゃないのか。
993:音速の名無しさん
07/04/04 03:03:39 dZH3M3C40
>>992
「エントラント連中に車を売り損なった」っていう意味ね。
この程度の台数じゃ、話にならないから。
994:音速の名無しさん
07/04/04 03:33:26 x0KwcdHP0
プジョーのHDI/FAPのコマーシャルに９０８が登場しました。
995: ◆RyoGAM4yKo
07/04/04 08:20:06 mUDDFPlL0
ID:dZH3M3C40は、>>987では
「観客不在だからだめだ」
と言って憤っていて、>>988で私が
「このシリーズは元々観客のために作られたものじゃなく走る人とその人に車を売る人のためですよ」
というと、>>990では
「売り損なったんだから失敗だ」
と言って、>>992で
「売り損なったっていう話の根拠は？」
と尋ねると、今度は「台数が少ない」って・・・
996:音速の名無しさん
07/04/04 08:45:46 sF+G/oS5O
流石兄弟ってなんですか～？
997:音速の名無しさん
07/04/04 09:47:19 dVNeDTMv0
海外のエントラント・・・だけじゃなく、海外のスポーツカーファンの連中は
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)
に載っている写真を見てどう思うのだろう・・・
よくわけのわからないプロトと言って良いのか分からない1座席のオープン
ていうかＧＣ特認にするならMC12でもいいだｒ（ｒｙ
ACOが認めてないって？にしてもよくGCなんかに許可を・・・
998:音速の名無しさん
07/04/04 13:53:48 vcpGn+nV0
>>997
GCは90年代に存在したシングルシートプロトの派生系として
ACOが解釈して特認を与えたようなものなので、特殊なケースでしょう。
MC12はFIA-GT/LMS/ALMSのレギュレーション無視で製作されたマシンなので
LMS/ALMSへの参戦が認めてない現状で、JLMCの独断で特認を与えたら
ACOから警告ないし、『ル・マン』の名称の使用権剥奪がされる可能性があるから
必死で軌道に乗せたいJLMCは認めないでしょう。
999:音速の名無しさん
07/04/04 15:01:32 dVNeDTMv0
>>998
補足㌧クス
GCに関してはACOがうまいこと理解してくれたわけねｗ
MC12はもうしょうがないと思うんだけどなぁ・・・
ていうかLMS、ALMS、本家ル・マンにMC12が参戦しても悪いことはないと思うんだけどねｗ
FIA－GTだってもうダントツってわけじゃないんだろ？確かにチャンピオンは獲ってるけどさ・・・ｗ
ACOもお偉いさん方はあぐらかいちゃってるっていうか、ALMSだって今GT1はコルベット2台だけだろ？
モデナのDBR9も引き揚げたし、もうしょうがねーんじゃねーのっていう時期だと思うんだけどなぁ・・・
ってこんなこと書いてもしょうがないわなｗACOなりSEROの人間が見てるはずないしｗ
とにかく、流石世界のACOですね、といった感じだなｗｗ
1000:音速の名無しさん
07/04/04 15:25:41 /QhwCxkU0
1000ならJSPC盛大に復活
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