07/03/04 20:16:29 x15OjUXv0
>>494
龍ちゃんはエイムってどんなとこか知ってる？
496: ◆RyoGAM4yKo
07/03/04 21:29:07 WzayHXmL0
F3に出てたエイムスポーツのこと？去年GC21でJLMCに出てたとこでしょ。
そこがポルシェ買おうとしたけど実績ないから断られたとか？
497:音速の名無しさん
07/03/04 21:41:58 RuHjAmGz0
エイムとエイムスポーツの関係は現在不明。
498:音速の名無しさん
07/03/04 21:42:23 x15OjUXv0
コレ
URLﾘﾝｸ(www.aim-info.co.jp)
そのうちクリエイションにエンジン供給するらしいのね
499:音速の名無しさん
07/03/04 21:52:09 RuHjAmGz0
それよりなぜ唐突にレーシングエンジンに参入するかってことよ。
実際、エイム自身が開発する訳ではないんだそうだが。
新型エンジンを開発して、使うのがクリエイションだけでは
元が全然取れないでしょ。
500:音速の名無しさん
07/03/04 22:14:31 NQQ7ITlY0
タイサン、チーム郷、トムス、サード、ルマン、ハセミ、東名のJLMC参戦はないかな？
童夢が仲直りして参戦なんてありえね？T2Mは後半戦からでも出ないかな？
501: ◆RyoGAM4yKo
07/03/04 23:07:59 WzayHXmL0
ざっとサイトを見たけど、どう考えてもエイムスポーツとは無関係っぽいねー。
エンジンといえば、マーダーっていうエンジン屋もよく知らないんだけど、検索しても
ヒストリックカーレースのクルマをメンテしているところ？
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ MADERー？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
502:音速の名無しさん
07/03/04 23:21:57 coJ5vz4q0
前田愛（声優のほう）がどうかしましたか
503:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/03/04 23:22:37 WGI+H8jU0
>>501
マーダーと言うと老舗チューナーのハイニ・マーダーしか思いつかんのだが
他に同名のところがあるんだろうか？？？
504:音速の名無しさん
07/03/04 23:22:49 Zzf4T5fR0
マーダー・チューンとか、ニコルソン・チューンとか。
505:音速の名無しさん
07/03/04 23:23:23 coJ5vz4q0
>>501
どうしたも何もメガトロンBMWの実働部隊だったり
イルモアF1エンジンのカスタマー用の下請けメンテサービスもやってたり、
さらに国際F3000用のDFVでは長らくトップランナーですた
＜ハイニ・マーダー
506: ◆RyoGAM4yKo
07/03/04 23:26:35 WzayHXmL0
へえ、チューナーなんだ。自前のエンジンも作ってるのかな？それとも
どっかのエンジンにバッヂ貼り付けてるのか・・・
>>502
さては今朝早起きしましたか
507:音速の名無しさん
07/03/04 23:28:43 Zzf4T5fR0
GP2のエンジンは、どこがメンテしてるの？
製造元？
508: ◆RyoGAM4yKo
07/03/04 23:28:57 WzayHXmL0
>>504
おぉ！そういう書かれ方をされると確かに見覚えが・・・
509:506
07/03/04 23:29:02 coJ5vz4q0
>>506
いいえw
510:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/03/05 01:02:03 I3cqxrac0
なんだ、結局ハイニ・マーダーでいいのか。
F3000でもおなじみだが、その前のF2でもBMWの有名チューナーだったよな。
確か最終期のショートストローク仕様のやつは結構日本にゴロゴロあるんじゃないか？？？
511: ◆RyoGAM4yKo
07/03/05 01:38:21 1Fu9ijrC0
そこらにゴロゴロしてた旧いF2のエンジンを本家にリビルドしてもらうってことかな？
512:音速の名無しさん
07/03/05 02:07:46 L4KWE3ks0
ザイテックもちょっと前まではジャッドのチューナーみたいな感じだったような…
って、無限やジャッドの電装やってたあのザイテックなの？
＜LMPに出てるザイテック
513:音速の名無しさん
07/03/05 05:42:51 lCUFgEFS0
ザイテックて言ってもシャシーの開発は殆ど外部のお仕事でしょ
なんだっけ、パイパーデザインだっけか？
514:音速の名無しさん
07/03/05 13:38:57 HmzMlaIq0
>>506
水の話ですか
515:音速の名無しさん
07/03/05 17:49:55 F1wK6Zb20
クリエイション ハイブリット ジャッド
このハイブリットってどういうことなんですか？初歩的な質問で申し訳ありません
どなたか教えてください
516:音速の名無しさん
07/03/05 18:06:14 XrF6ApAa0
ハイブリッド＝あいのこ
517:音速の名無しさん
07/03/05 18:14:55 F1wK6Zb20
>>516
あいのこ？・・・それは何と何のですか？
518:音速の名無しさん
07/03/05 18:20:51 g1EP1tn70
>>517
旧レギュレーションのモノコックを使って
新レギュレーションにあわせたクルマのこと
519:音速の名無しさん
07/03/05 18:34:35 F1wK6Zb20
>>518
あ～そういう意味だったんですか！！有り難うございます。
520:音速の名無しさん
07/03/05 18:46:16 Ns9HiFY70
>>519
JLMCでいえば、無限クラージュは新レギュマシン
一つ山ザイテックはハイブリッドマシン
521:音速の名無しさん
07/03/05 18:51:31 L4KWE3ks0
2ch風にいえば(ﾟДﾟ)ﾊｲﾌﾞﾘﾄﾞｰ
522:音速の名無しさん
07/03/05 19:07:46 JYGEjPAQ0
そういや以前ガソリンと電気モーターのハイブリッドがルマンに出てましたよね？
あれってスピードはどんなものだったの？
523:音速の名無しさん
07/03/05 19:24:53 L4KWE3ks0
それの前にはクライスラーがレイナードと共同で
フライホイールカーとかいうよくわかんないものまで作ってたなw
ﾊﾟﾉｽ(ﾟДﾟ)ﾊｲﾌﾞﾘﾄﾞｰはまあ元がｱﾚだからｱﾚとしてw
確か予選すら通らなかったという記憶はある。
ただ、基本的に遅かったせいなのか壊れちゃったのかは不明。
524:音速の名無しさん
07/03/05 21:21:35 ssaehOPm0
まろやかな速さだったんじゃなかったかけ
525:音速の名無しさん
07/03/05 21:32:01 AkaOGnZC0
JLMCにオートエグゼ参戦ﾏﾀﾞｰ？？
つーか今年はルマンにWR出ないんだってね
寺田さんどうするの？
526:音速の名無しさん
07/03/05 21:54:00 6tx61SAq0
>>520
あれは旧レギュだろ
527:音速の名無しさん
07/03/06 01:11:19 jIQx+hRz0
ＳＧＴはいいからＪＬＭＣをＪＳＰＣ化汁
528:音速の名無しさん
07/03/06 01:12:13 j1rwIrgV0
>>525
どうすんのか知らんけど
去年と同じ、LMP2のローラ/ザイテック走らせてるビニーモータースポーツから出るんじゃないの？
529:音速の名無しさん
07/03/06 03:54:18 ueajXb6X0
そういや無限がLMS参戦やめちまったが
中野信治はどうなるのだろうか？JLMCで乗るのかな、もしかして無職？
530:音速の名無しさん
07/03/06 07:15:56 GLtN4uw60
>>中野
10年前では考えられない状態にあるな
531:音速の名無しさん
07/03/06 23:04:49 sV6xA69L0
ところで去年からの様子を見ているとクラージュのLC70って激しく失敗作な予感が・・・
ルマンではすぐ消えたし、JLMCでもまともに走れなかったし、アキュラも悪戦苦闘して
いるようだし
見た目はオープンプロトの中ではカコイイと思うんだけどなあ
逆にライバルに当たる（？）現行のローラはフロント周りがちりとりみたいでかっこ悪いけど、
質実剛健な気がする
532:音速の名無しさん
07/03/06 23:13:52 NHGfr/IO0
そか？
オープンの中では童夢が一番格好いいと思うけど
童夢の問題は速いけど壊れたらそれまでってところが…しかも壊れやすいし
クラージュが激しく駄作ってのは同意。どこでもまともにはしらねー
533:音速の名無しさん
07/03/06 23:21:57 TRb9mKmV0
>>532
去年の童夢は遅かったけど、珍しく壊れなかった。
やっぱ、速さと耐久性はトレードオフなんだろうか。
534:音速の名無しさん
07/03/06 23:24:01 ueajXb6X0
クラージュ格好良いと私も思う、尖がったノーズに丸いライトがいい！
けど壊れすぎだよなあ、アキュラも他を選べばいいのにと思ったが
他を選びようもないのかな。LMSの無限が一番悔やまれるが
535:音速の名無しさん
07/03/06 23:26:13 vGpLFQmz0
つーかそもそも無限がルマンシリーズに出る予定ってあったん？
536:音速の名無しさん
07/03/06 23:30:59 sV6xA69L0
>>534
フェルナンデス（だっけ？）にローラシャシー使わせてるのはいい判断だと思う
最初はクラージュのほうが速い勝手なイメージがあったから、お金なくてローラなのかなと失礼
極まりないことを思ったがｗ
ローラを導入してなかったらアキュラの開発進んでないんじゃねｗ
537:音速の名無しさん
07/03/06 23:45:21 9Kq7ui1i0
星野だって、保険の意味でレイナード買って中子にテストさせてたじゃん。
シーズン中に、無限を見限ってDFVに乗り換えたのは予想外だったけど。
538:音速の名無しさん
07/03/07 00:41:59 k28b3lQk0
SGTがゴタゴタで青息杜息の今こそJLMCのチャーンス！
539:音速の名無しさん
07/03/07 01:43:38 qXbeOMX00
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ ポールリカールテストのヘッドライトは暫定
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
540:音速の名無しさん
07/03/07 03:07:09 gj/NNN9i0
>>539
(ﾟДﾟ) ・・・・・
541:音速の名無しさん
07/03/07 03:31:43 IK2PMsKj0
>>530
「前の車！遅すぎぃ！！凸（▼▼ﾒ」事件の時点で
十年経っても第一線で活躍してるようなドライバーだとは思えなかったが…
＜中野
トラのほうは惜しいと思える経過をたどった
（個人的にはCART時代に思いのほか活躍したのにIRLに乗り換えちゃったこととか
IRLでもそこそこいけるかと思ったら日本に帰ってきちゃったこととか
本人の目的意識かマネージメント面かに弱さがあったかもしれないと感じる）
っていう気はするけど。
542:音速の名無しさん
07/03/07 04:17:26 V1C0qCh70
そういやいつのまにかにプライベーターの主力エンジンがジャッドになったなあ
ちょい前までは比較的安上がりの小排気量高回転NAで夜を越せるかどうかってイメージだったんだがｗ
今は５Lくらいのモデルがメインでしょたしか
あれって比較的新規のモデルなのかな？
童夢ユーザーがラマースと近藤の2チームだった頃、ラマースさんはお金がないから枯れたジャッド、
スポンサーを集めた近藤は無限って時があって、性能的にはジャッドオワタって思ったんだがなあ
今やプライベーター最強エンジンは（今回のアウディを除いて）ジャッドになってる希ガス
543:音速の名無しさん
07/03/07 04:20:27 3fjXsGwg0
ジャドて、もう5500ccくらいになってなかった？
544:音速の名無しさん
07/03/07 04:20:36 VCX+qqTt0
>>542
ADVAN KONDOは実はちょっとwktkしてたんだけどなぁ
545:音速の名無しさん
07/03/07 04:23:59 IK2PMsKj0
確かGV4の時点で4000ccじゃなかったっけ。
GV系だとすれば原設計はF1用のV10
（スクーデリアイタリアとかに供給されたやつ）で、
後のヤマハOX10AとかSWCで使われたジャッド－マツダMV10の原型でもあるし、
ローラ・ユーロレーシングとかが耐久用にも使ってたやつだ。
もちろん最近になって改めて新型を作った可能性もあるけど、
昔のDFVがそうだったみたく「最新のエンジンと比べれば比較的肉が余ってる」
みたいな感じで、うまく煮詰めていけば耐久用として案外使えるエンジンたりうるのかも。
546:音速の名無しさん
07/03/07 04:48:53 aoV6jHNY0
レーシングオンに無限も排気量アップの計画あり
みたいなこと書いてあった、まあ今話題のイデアの本なんであれですが
547:音速の名無しさん
07/03/07 05:09:50 V1C0qCh70
ジャッドってバージョンアップで排気量拡大なのかな？
しかし１L以上も拡大したらもはや別物な予感
というか許容できるってことはもともと相当肉厚だったんだろうな
しかしいつも思うのがなぜ無限は４Lから始めたんだろう
2001年（？）頃だったはずだが、確か当時は大排気量NA（5～6Lくらいだっけ）
か３L級のターボがリストリクターや効率の点から言って優れていたはず
というか４Lや排気量足りないって思わなかったのだろうか開発陣は・・・
548:音速の名無しさん
07/03/07 05:20:20 IK2PMsKj0
GVって確かMF308やF3000用最終型DFVぐらいの
サイズや重量しか無かったはずだけど…。
とはいえ、それでも今時のF1用からいえば相当な重さだから
最新の技術で再検証して、基本形状はそのままでも材質を見直したり
細かい形状変更を入れたりすれば5リッター化に耐えるだけの強度を得られるのかも。
URLﾘﾝｸ(www.engdev.com)
ジャッド（エンジン・ディヴェロップメント）のサイトを見る限りだと
5リッター型の型番は「GV5」だから、基本設計自体はまだGV系には違いなさそう。
3.5リッター系や4リッターのGV4に対してどれだけ違うかは分からないが。
549:音速の名無しさん
07/03/07 08:30:07 YJtCZqxU0
>>547
リストリクターと排気量のバランスは理論上4Lが最も最適。
でも今は理論値を無視して排気量をアップさせた方が性能向上出来るという考え方になってる。
GV5はGV4のコンロッド短くしてストローク延ばしただけ。
連環比が小さくなる分フリクションロスも増大して
当初はGV4と大して性能差無かったって話だけど、何らかの解決策でも見出したんだろうな。
ちなみにブロックは00年に8kgの重量増と引き換えに肉厚増してる。
最新のGV5-S2はヘッド新設計して20kgだか軽量化してるな
550:音速の名無しさん
07/03/07 13:33:15 nqX7P6n10
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
アウディヌーカラー
551:音速の名無しさん
07/03/07 14:12:01 VCX+qqTt0
>>550
なんだかチーム郷最終年を思い出した
俺は好きだな、このカラー
552:音速の名無しさん
07/03/07 16:45:43 yFwkAA+P0
これはセンスのあるカラーリングだな
ガンダム的な
553:音速の名無しさん
07/03/07 18:28:06 OJILDO+Q0
アウディはカラーリングよりも顔つきを市販車顔にして欲しい
554:音速の名無しさん
07/03/07 18:54:04 JzNc+2LE0
いっそ市販車をあの顔に！
555:音速の名無しさん
07/03/07 20:18:10 aACi/7gK0
URLﾘﾝｸ(www.t2m-motorsport.com)
T2M久しぶりに更新したな
バレンシアから出るのね。
556:音速の名無しさん
07/03/07 20:19:36 pwiMVIvp0
ハイノーズな市販スポーツカーか…
557:音速の名無しさん
07/03/07 22:46:32 t9dm3Pw/0
今年のル・マンのアウディは３台体制だけど、
３番目のヨーストのドライバーは誰なんだろう？
558:音速の名無しさん
07/03/07 23:20:28 tmJ9YZnT0
ヨーストが1台でノースアメリカが2台になってるね。1台はR8か?
559:音速の名無しさん
07/03/07 23:50:16 t9dm3Pw/0
エントリーリストには、
３台ともＲ１０て買いてあったけど・・・・。
560:音速の名無しさん
07/03/08 00:01:44 aACi/7gK0
>>558
去年R8の引退試合したのに何言ってるんだ・・・
561:音速の名無しさん
07/03/08 00:11:59 dH6edSf50
とにかく、３台目のヨーストのドライバー陣が気になる・・。
562:音速の名無しさん
07/03/08 00:15:20 PWczcePN0
>>558
ていうか今年の規定じゃR8ル・マンに出れない
563:音速の名無しさん
07/03/08 00:17:35 50Ux/w1o0
Ｒ８はエンジンだけ参加します
564:音速の名無しさん
07/03/08 00:25:48 7wee+KIW0
>>560ニフみてた
>>562だな
565:音速の名無しさん
07/03/08 00:43:56 dOoIa00kO
908の本戦仕様カラーリングに萎えた。
ツラもフツーだし・・・。
566:音速の名無しさん
07/03/08 01:23:58 4UMe88KA0
R8はR8でもロードカーのほうはルマン出ないのかな
911とかの良いライバルになりそうだが
567:音速の名無しさん
07/03/08 03:24:46 9GaXJKd60
出すメリットが無いだろ
568:音速の名無しさん
07/03/08 10:09:49 qXV+QBhA0
>550
3台いるってことは赤・黒・黄が揃うのかな・・・・
569:音速の名無しさん
07/03/08 11:30:50 dH6edSf50
ワークスの今までのパターンだったらそうねるね
ていうか１赤、２黄、３黒じゃないの？
クリ天は何号車かな・・・
570:音速の名無しさん
07/03/08 21:38:49 lEpxLAZ/0
LMSが世界選手権に昇格するのはいつですか？
571:音速の名無しさん
07/03/08 21:44:05 z7GjD1hD0
>>570
バーニーが引退しないと無理だろうね
572:音速の名無しさん
07/03/08 23:34:30 XfDsLizV0
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
R10比較画像
573:音速の名無しさん
07/03/09 02:44:33 U5Ek/tqP0
>>572
サイドのアウトレットが微妙に変更されてるんだな
574:音速の名無しさん
07/03/09 12:16:53 kcgU9Ajo0
今年はスカパーで生中継やるかな？
2005年みたいにｗ
575:音速の名無しさん
07/03/09 17:29:50 wN0cf5Uw0
>>574
JLMC以外、LMSの放送予定無いみたいだし、
日本からの参戦は、T2M童夢とJLOCムルシェだけだし、
厳しいんじゃないかな。
576:音速の名無しさん
07/03/09 17:59:34 kcgU9Ajo0
>>575
やっぱり日本のワークスが出ない今日では生中継なんてやるわけないか・・・
所でどなたが２００３年に優勝したスピード８の動画あってたら見せて欲しいんですがｗ
577:音速の名無しさん
07/03/09 18:02:00 kcgU9Ajo0
↑
あったらです・・・連スレごめんなさいｗ
578:音速の名無しさん
07/03/09 19:04:35 MDLZSW6c0
スタート1時間とゴールまで1時間でもいい
579:音速の名無しさん
07/03/09 21:15:32 VRMMIqqR0
あるよ。
580:音速の名無しさん
07/03/09 21:25:46 Tx0q22iuO
ミュルサンヌセクション
時速400
581:音速の名無しさん
07/03/10 01:16:20 eH1RdAvJ0
別に去年と同じ環境で見れるなら
ネット動画でまったく問題ない
つか解説ぶった切って現地音だけ聞けてたから
むしろ去年は歴代ルマン観戦で最高の環境だった希ガス
582:音速の名無しさん
07/03/10 01:37:07 OfgZndrE0
由良さんだったっけ、なんか車の解説だけは聞きたかった
583:音速の名無しさん
07/03/10 02:06:13 fMOfBw/a0
中には割とサクサク見れてた人も居たみたいだけど
俺はじめ、紙芝居組はやっぱキツかったなぁ
実況楽しかったけど
584:音速の名無しさん
07/03/10 02:46:48 U9oBzYqv0
俺もできればｽｶﾊﾟがいいんだけどな・・・
実況入ってるのが邪魔になるときもあるけど、>>583のいうように昨年たびたび紙芝居に悩まされた漏れは････
今年ｽｶﾊﾟやるっていうなら契約しちゃうんだけどな・・・
585:音速の名無しさん
07/03/10 08:41:20 +DXZEkRc0
去年の実況で
串の使い方覚えましたｗ
586:音速の名無しさん
07/03/10 08:46:53 ZkFL45rC0
>>585 まあ1本ﾄﾞｿﾞｰ
つ―{}@{}@{}-
587:音速の名無しさん
07/03/11 13:17:05 hNPrrTvO0
R391の動画もちょう～だい。
↑走ってる所見たことないの・・・
588:音速の名無しさん
07/03/11 14:05:32 ttoqKxxt0
アウディはさっさと屋根を付けてくれ
589:音速の名無しさん
07/03/11 15:05:51 zRgt6C7g0
アウディがクローズドボディを出すんだったら、
新しいボディワークを作らなきゃいけないんだね。
590:音速の名無しさん
07/03/11 15:13:33 637CT4a40
R10C?
591:音速の名無しさん
07/03/11 15:32:48 hNPrrTvO0
2010年にアウディはクローズドで走ってるかな・・・
592:音速の名無しさん
07/03/11 15:56:47 OAMfYbUS0
他の10倍以上の予算（下手なF1チーム並み）に金かけてる
チームはもう結構です
593:音速の名無しさん
07/03/11 18:52:04 5IwV3IJc0
>>592
となると注目されるのはアウディの飯はミナルディ並みに美味いかどうかだ。
余談だがジャンピエロ・モレッティ（MOMOの社長）のチームも
飯が美味いこととパドックパス持ってりゃ誰でも上がり込んで食っていいことで有名w
594:音速の名無しさん
07/03/11 19:48:46 5WQ8RxQb0
アウディは屋根付プロトを開発しないで、
なんか撤退しそう。
プジョーはいつまでいるんだろう・・・。
595:音速の名無しさん
07/03/11 19:52:15 5IwV3IJc0
スポーツカーレースを順次ポルシェのほうに移管して
F1をやる、とか言い出す可能性はあるかもな＜アウディ
596:音速の名無しさん
07/03/11 19:56:59 9R6DjEzs0
ジャガー
プジョー
メルセデス
ポルシェ
トヨタ
日産
がスポーツカーレースには必要だ。あとできればフェラーリ。
597:音速の名無しさん
07/03/11 20:11:21 iRCt5Z840
>>594
今年来年プジョーを倒したら止めそうだよね。
598:音速の名無しさん
07/03/11 22:51:32 ItqbwbvB0
>>596
つプライベーターにウジャウジャロータリー
別にワークスでなくても良い
599:音速の名無しさん
07/03/11 23:08:07 hNPrrTvO0
アウディーが居なくなった後のル・マンの未来はいったい・・・
600:音速の名無しさん
07/03/11 23:12:06 eC1BPHYY0
むしろ大企業のワークスいなくなれと思っている俺ガイル
それでもル・マンは続くのさ
601:音速の名無しさん
07/03/11 23:26:55 +mZfDpsC0
既成のシャーシ＋M-TEC or ジャッドエンジン or ロータリー
はて？日本に昔似た様なカテゴリーがあったようなww
602:音速の名無しさん
07/03/11 23:53:37 riE1IJ2u0
シャーシコンストラクターとエンジンビルダーだけで、レースは出来るんだよ。
大それたメーカーなんか、無くともね。
603:音速の名無しさん
07/03/12 00:04:13 mCC0mPo00
ワークス対決で盛り上がった60年代の日本GP、80年代のJSPCと、
プライベータ対決で盛り上がった70年代2座席GC、スポーツカーレースとしてどっちが楽しそう？
604:音速の名無しさん
07/03/12 00:14:39 8WsjAddq0
>>559
その頃にはF1を投げ出したトヨタがいすゞ開発のディーゼルエンジンで・・・
605:音速の名無しさん
07/03/12 00:17:31 UZIlRCzo0
自分が先に目にした方を、当たり前だと思い込むんじゃないのかな？
こっちは、トヨタ・ニッサンが居ないほうが心地いいね。
606:音速の名無しさん
07/03/12 00:20:36 7lWgbHub0
>>601
佐藤文康みたいに耐久だけ異常に強い奴がいたら後者でもいいかも
基本的には前者の方が盛り上がるに決まってるけど
607:音速の名無しさん
07/03/12 00:21:20 7lWgbHub0
ぐお>>603だった
608:音速の名無しさん
07/03/12 01:06:57 EQc1FHOf0
URLﾘﾝｸ(101fwy.ath.cx)
部分的に見ればｶｺｲｲかもしれんと思った俺ｶﾞｲﾙ
609:音速の名無しさん
07/03/12 01:10:11 UZIlRCzo0
なんか、双胴の船みたいだね。
610:音速の名無しさん
07/03/12 01:49:10 R3bTb+qt0
どんどん変になってる気がする＞プジョー
611:音速の名無しさん
07/03/12 03:47:30 v7yaif7Q0
俺は10年単位で歴史を繰り返して欲しい・・・。
0～3年→ワークス1強ｖｓプライベーターわらわら
4～6年→ワークス2強の直接ガチンコ対決
7～9年→複数ワークス入り乱れバトルロイヤル→みんな撤退で最初に戻る。
0～3年を旨く調整してくれれば尚良し、
612:音速の名無しさん
07/03/12 05:27:55 EQc1FHOf0
派手にワークス戦争やった跡には草も生えん
ほどほどが一番だ
613:音速の名無しさん
07/03/12 06:22:54 SNJVSDHAO
今のＧＴ見てるとそれは痛感。
ワークス無くなったらクラス自体消滅。
614:音速の名無しさん
07/03/12 07:04:48 dBFE0Eik0
プジョーはベントレーみたいに毎年買えてくると予想。
今のノーズもシェイクダウン直前に変えたものらしいし。
615:音速の名無しさん
07/03/12 17:33:23 9MDFtXY30
S101にアキュラエンジン搭載なんて妄想してみる・・・
616:音速の名無しさん
07/03/12 18:55:12 zohHqwA+0
ル・マンを例に取ると、
年代末期にワークスが大概入り乱れている。
なかったのはフォード撤退の60年代末期と、
オイルショック直後の70年代末期。
もう少しの辛抱じゃね？
617:音速の名無しさん
07/03/12 19:05:47 eBOw5TB00
ＡＬＭＳの開幕は来週だっけ？
618:音速の名無しさん
07/03/12 19:17:14 9NgX6SvP0
>>616
＞フォード撤退の60年代末期
ポルシェもフェラーリもワークスでしたが
619:.
07/03/12 19:48:08 gCg3GeXi0
flv → avi National Geographic Channel の Video
National Geographic Channel の Video (.flv)を一時的なファイルからコピーして、
自分のPCに保存させたんですが、.aviに変換できません。
変換ソフトはいくつか試したんですが、ダメでした・・・
なにか方法ありますか？
URLﾘﾝｸ(channel.nationalgeographic.com)
自己解決しました！
まず.flvファイルのVP6というコーデックで各ビデオ素材は圧縮されているので、
VP6コーデックをPCに事前にインストールしておきます。。
URLﾘﾝｸ(cowscorpion.com)
これでVP6コーデックを解除させ、他のビデオファイルへ変換させることのできる、
HugFlash v2.3.3 をPCにインストール。。
URLﾘﾝｸ(www.forest.impress.co.jp)
HugFlash v2.3.3 では.aviファイルへ変換後のコーデック（DivX 等）も選択できます。。
620:音速の名無しさん
07/03/12 21:15:50 GmuVMfTa0
ローラ・アウディがR10を負かしてくれないかなあ
621:音速の名無しさん
07/03/12 21:21:23 5rwme4Iu0
そんなシケた下克上を今更見せられてもな・・
622:音速の名無しさん
07/03/12 21:57:36 mCC0mPo00
>>616
過去20年参加ワークス（トップカテゴリーのみ）
86年 ４ ポルシェ ジャガー 日産 マツダ
87年 ５ ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
88年 ６ ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ
89年 ６ ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ
90年 ４ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
91年 ４ ジャガー メルセデス プジョー マツダ
92年 ３ プジョー トヨタ マツダ
93年 ２ プジョー トヨタ
94年 ０
95年 １ ホンダ
96年 ２ ポルシェ ＢＭＷ
97年 ３ ポルシェ ＢＭＷ 日産
98年 ５ ポルシェ ＢＭＷ メルセデス トヨタ 日産
99年 ５ ＢＭＷ メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 ３ アウディ ＧＭ クライスラー
01年 ４ アウディ ＧＭ クライスラー ベントレー
02年 ３ アウディ ＧＭ ベントレー
03年 １ ベントレー
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
07年 ２ アウディ プジョー
623:音速の名無しさん
07/03/12 22:07:09 +91Mvz/90
見事な周期・・・
624:音速の名無しさん
07/03/12 22:23:09 RzpvMtlr0
イタリアのメーカーのプロトタイプカーってのも見てみたいな
個人的にはアルファきぼんぬ
625:音速の名無しさん
07/03/12 22:41:30 +91Mvz/90
>>624
アルファロメオがデイトナプロトを作るみたいな話が前にこのスレで出てたが、それで良ければ。
626:音速の名無しさん
07/03/12 23:28:45 05ELQsLo0
>>624
ダラーラとかルッキーニとかあるじゃないの。
627:音速の名無しさん
07/03/12 23:32:24 mCC0mPo00
アルファのおくら入りしたCカー見てみたい
628:音速の名無しさん
07/03/12 23:33:19 0sqcg2N50
アルファは、プロカーでしょ？
629:音速の名無しさん
07/03/12 23:36:09 /Xuw1GqA0
>>624
つ【デボラアルファロメオ】
ルマン中継の序盤で早くも止まってる様をよく見た('A`)
630:音速の名無しさん
07/03/12 23:50:34 mCC0mPo00
>>628
プロカーは164風のガワで88年に発表されたが、企画だおれでお蔵入り。
その代わりにCカー計画が噂されたが日の目を見なかった。でも実際に作ったらしい。
631:音速の名無しさん
07/03/12 23:51:24 /Xuw1GqA0
っていうかそれは激しくランチアLC2の改良型にすぎなそうな気がするw
＜アルファのCカー
632:音速の名無しさん
07/03/13 00:04:01 hqxKUB+g0
イタリアのプロトといえばフェラーリ333SPぐらいしか思いうかばんなぁ
ルマンでも序盤だけはいい位置にいたような記憶があるな･･･
633:音速の名無しさん
07/03/13 01:08:23 4fKbdNQh0
大昔は活躍してたんだけどね。＞アルファのプロト
URLﾘﾝｸ(www.seriouswheels.com)
634:sage
07/03/13 01:43:50 EmG2ab1E0
イタリア組はLANCIAでなくて、Alfa Romeo ブランドで行くのか？
635:音速の名無しさん
07/03/13 12:37:48 UoJZda2o0
アウディが去った後ランボブランドでというのも・・・・・・ないか・・・
636:音速の名無しさん
07/03/13 14:35:59 o2+O859L0
そこでシュコダですよ
637:音速の名無しさん
07/03/13 17:33:52 1T/V/mji0
ベントレーは前やったから次はブガッティにしようぜ
まぁ、別にブランド変える理由も撤退する理由も思いつかんがな
638:音速の名無しさん
07/03/13 17:43:47 rJlxaX390
アルファはWTCCやめてGT始めるみたいだから
FIA-GTなりル・マンなりに出てくるでしょ
639:音速の名無しさん
07/03/13 18:47:23 3N7pEPhC0
アルファロメオがやるということは
マセラティは撤退じゃなかろうか
640:音速の名無しさん
07/03/13 21:31:30 x/7g9KGJ0
908って誰がデザインしたんだろ。
641:音速の名無しさん
07/03/13 21:51:55 1du1bBqU0
誰なんだろうね？
642:音速の名無しさん
07/03/13 21:56:51 6F07DH3E0
そこで、セアトですよ
643:音速の名無しさん
07/03/13 22:56:11 oogvqzhl0
TWRシルクカット・ジャガーかっこいかったなー
644:音速の名無しさん
07/03/13 23:17:15 3vOkszRP0
かっこいいよね☆
645:sage
07/03/13 23:25:32 EmG2ab1E0
>>643
サイドミラの位置がイマイチ
646:音速の名無しさん
07/03/13 23:54:05 92pAYr+S0
えっ！
レースカーなのにフェンダーミラーってのが萌えた訳でw
でもLMのリアタイヤカバーは好きじゃなかったな
647:音速の名無しさん
07/03/13 23:59:24 OkEYcabP0
まあ一方昔のCカーでよくあった
ワークスカーなのにヴィタローニベビーターボってのもw＜ミラー
648:音速の名無しさん
07/03/14 00:41:26 PBUa9/a50
おまいら、20年前のことを良く語れるなあ。
1987年て、一般では何があったっけ・・・
649:音速の名無しさん
07/03/14 01:18:19 blLc1k7a0
千代乃富士引退とかかな？
巨大ワークスが戦うフルカウルのこのカテゴリは究極の車だった訳で
あの頃のマシンが未だに一番好きだな
ガキだったからはっきり覚えていないけどクレーマーに乗せて貰った事がある
物凄くかっくいかった
650:音速の名無しさん
07/03/14 01:59:42 0E66H1770
1987年
王巨人優勝
西武巨人破って日本一 清原泣く
NTT株上場
国鉄民営化 JR誕生
FF1発売
おにゃんこ解散
大韓航空爆破事件
後楽園球場閉鎖
中嶋 日本人初のF1フル参戦
マツダ ルマン7位
10年ぶりF1日本GP
WEC-JAPANジャガー優勝
WTC開催
「独眼龍政宗」大ヒット
「パパはニュースキャスター」
「ママはアイドル」
「朝まで生テレビ」開始
近藤真彦「愚か者」レコ大
中森明菜「タンゴノアール」
荻野目洋子「六本木純情派」
本田美奈子「ワンウェイジェネレーション」
長渕剛「ろくなもんじゃねえ」
少年隊「君だけに」
TMネットーワーク「GET WILD」
中山美穂「派手」
南野陽子「楽園のDoor」
風間三姉妹「Remenber」
柴田恭平「ランニングショット」
ベイブ「ギブミーアップ」
森川由香里「ショウミー」
651:音速の名無しさん
07/03/14 02:12:20 PBUa9/a50
20年前の夏は、確か水不足で給水制限あったね。
自分とこは関東地区だったけど、他の地域はもっと大変だったような気がする。
652:音速の名無しさん
07/03/14 05:02:07 4kDufx3NO
ｸﾗｳﾝ120
ｺﾛﾅマークII
ｾﾄﾞﾘｯｸｸﾞﾛﾘｱ
ｽｶｲﾗｲﾝ
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ
ｻﾊﾞﾝﾅRX7
ｼﾃｨ
Ｒ383
653:音速の名無しさん
07/03/14 05:46:40 eeCrAZZ3O
>>650
その頃ようやく物心付いたようなの歳だったが、そこにあるヒット曲はよく記憶してる。
654:音速の名無しさん
07/03/14 12:04:49 v9/WnTL60
なんだこのスレ
655:音速の名無しさん
07/03/14 14:11:01 v2jBJa5b0
アキュラかっこいぐなっただな クラージュの方ね
656:音速の名無しさん
07/03/14 14:51:46 CFs3FdmG0
アキュラといえばコンプテック・アキュラ・スパイスだけがガチ。
ちなみにコンプテック自身がホンダのハコ車チューナーとしては
いまだ健在なこともあり、少なくとも最終型に関しては
車両自体も現存しててアメリカのホンダ系イベントの名物らしい。
657:音速の名無しさん
07/03/14 16:17:16 LlLyhszg0
セブリング＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀ
新スパイカー
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ダイソン
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
R10
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
アキュラ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
658:音速の名無しさん
07/03/14 16:24:22 lf927Ga70
>>656
コンプテックはホンダCART初年度にも参戦してたよね
あのカラーリング格好良くて好きだった
>>657
サンキュー、アキュラの目つきが怖い・・・市販車と似てなくもないか
659:音速の名無しさん
07/03/14 17:11:04 HeLmZ8190
>>650
俺初体験(小6)
海洋実習の時、旅館の空き部屋でスイミングの先生(23歳)と
660:音速の名無しさん
07/03/14 17:55:16 c+FtKn830
アキュラすごく格好良くなったなー
これは期待
そしてF1ではどーにもださいスパイカーの
GTマシンはなんでこう格好いいのか
661:音速の名無しさん
07/03/14 19:35:21 h7flqJ4O0
クラージュはやっぱりあのノーズまわりの形が問題だったんだな。
C60から持ち越すようなセコいことするからだよなあ...
662:音速の名無しさん
07/03/14 20:05:05 PBUa9/a50
既に、アキュラージュか。
663:音速の名無しさん
07/03/14 23:25:04 BHj8L3Ad0
デ・コルタンツは何やってんだ今。
664:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/15 00:08:24 y7xazAVZ0
いい加減､引退でも良いと思うが･･･
なんかやってんの？
665:音速の名無しさん
07/03/15 00:23:08 wdJ/MQm10
数年前までペスカロロにいたけど、もういなの？
666:音速の名無しさん
07/03/15 00:29:21 sOa+je410
今もペスカロロ弄り倒してんじゃないの？
知らんけど
667:音速の名無しさん
07/03/15 00:53:16 m8VdLVPm0
>>627
遅レスだがアルファのCカー貼っとく
URLﾘﾝｸ(www.sportscaruniverse.com)
668:音速の名無しさん
07/03/15 01:15:43 sOa+je410
レクサスISのALMS参戦の話ってどうなったんだ？
URLﾘﾝｸ(www.americanlemans.com)
669:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/15 09:04:44 y7xazAVZ0
>>667
なんかｶｸｲｲ
670:音速の名無しさん
07/03/15 15:42:35 2EQS65cn0
コルタンツはペスカローロの空力デザイナーだよね？
671:音速の名無しさん
07/03/15 15:52:46 WcgYg8Qa0
トニー・サウスゲートて、まだ生きてるの？
672:音速の名無しさん
07/03/15 16:45:14 Nh5vgyioO
コルタンツ、プジョー入りしないの？
908を切り刻んで欲しいんだけどｗ
で、最高速ガタ落ち・・・と。
673:音速の名無しさん
07/03/15 17:01:16 VUoDyxuS0
とりあえず、セブリング画像
URLﾘﾝｸ(www.the-paddock.net)
URLﾘﾝｸ(www.the-paddock.net)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
674:音速の名無しさん
07/03/15 17:07:11 v4ZI4D3U0
アドバンカラーのパノスｶｺｲｲ
675:音速の名無しさん
07/03/15 20:22:08 Gd0b6DWe0
アルファのＣカーって、トヨタＴＳ－０１０っぽい。もしかしてサウスゲート作？
676:音速の名無しさん
07/03/15 21:11:56 gi0AUlLT0
そういえばチーム２chの話はどうなったの？
677:音速の名無しさん
07/03/15 22:01:02 dwrvkZk/0
>>667
おー！初めて見た！15年前の作品か。あんまりカッコよくないな。
エンジンはⅤ10でなくフェラーリⅤ12？ならフェラーリCカーでよかったのに。
SWCが盛り上がったら参戦する気だったのかな？
678:音速の名無しさん
07/03/15 22:05:49 Ky6lyuKK0
>>673
アキュラかっこいいね
フロントマスク（ライト）はやっぱ市販車をイメージしてるんだろうか？
679:音速の名無しさん
07/03/15 22:07:43 dwrvkZk/0
このままSGTが崩壊して、日産、童夢トヨタ、アキュラがLMP1でJLMC戦ってほしいものだ。
アキュラは来年か再来年にはオリジナルシャシー出しそうぢゃね？
そのころアキュラブランドも日本導入らしいから、アキュラLMP1逆輸入。
680:音速の名無しさん
07/03/15 22:40:32 lvvcLYpp0
そうなってほしいね。
現在、アキュラエンジンを乗せてるシャシーはクラージュだからね。
独自で作ってもらいたいね。
ポルシェもＰ１に昇格して、ル・マンに出て欲しい。
681:音速の名無しさん
07/03/15 23:00:49 +FrO6oUo0
国産メーカーの動向に振り回されるようなシリーズじゃダメだね。
682:音速の名無しさん
07/03/15 23:02:57 cgq1ZU5P0
そうそう。
ル・マンみたいに大メーカーいなくてもきちんと成り立つシリーズになるほうがいい。
大メーカー戦になるとぺんぺん草も生えなくなっちまう
683:音速の名無しさん
07/03/15 23:10:42 V9QfdOw90
ルマン以上のお手本はデイトナかもしれないと思う昨今。
確か90年代前半ぐらいに「パイプフレームのAE86」なんてのが出てたしw
＜IMSAかSCCAのローカル選手権辺りに普段出てる車ではないか、とか言われてた
684:音速の名無しさん
07/03/15 23:13:51 BmsgveGt0
>>681>>682
60年代の日本GPや、80年代のJSPCより、70年代の2座席GCが理想？
685:音速の名無しさん
07/03/15 23:14:55 0gywWNTa0
>>681
たしかに、国産メーカーがどうのと言う前に童夢、郷さん、その他を
口説けなくて将来何の展望があるというのか？
686:音速の名無しさん
07/03/15 23:16:19 V9QfdOw90
フォーミュラカーの代謝が異常に激しかった時期であれば
単座席GC時代みたいなのも悪くはないとはずっと思ってきたが。
混迷期のルマンの頃にジェフ・リースが
「日本でGCっていうやつに乗ってたんだが、あれは良いアイデアだ。
ワークスのスポーツプロトを走らせる側から見ても
（プライベーターがあの種の車を使っていれば）遅すぎて危険だということはない」
なんてことを海外のジャーナリストに語ったといわれるが。
687:音速の名無しさん
07/03/15 23:18:47 +FrO6oUo0
>>684
だから、まずトヨタ・ニッサン・ホンダ抜きでキッチリやれってことよ。
688:音速の名無しさん
07/03/16 07:19:14 9mZ0fagJ0
フルカウルもたまにはマトモなことを言う件
689:音速の名無しさん
07/03/16 21:04:02 uQzrvYZX0
ALMSの状況見てると、アキュラとポルシェのLMP1参戦は意外に早いと思う。
690:音速の名無しさん
07/03/16 22:07:04 BF0UK5o90
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
とりあえず、HPDのロバートクラークのインタビュー読んどけ
691:音速の名無しさん
07/03/16 22:10:16 gWykK5tH0
な、なんかハイクロフトのアキュラがすげえ格好良いやんか
目つきの悪い男前って感じか
これにヨハンソン、ヨダレが・・・・
692: ◆RyoGAM4yKo
07/03/16 22:10:54 SVSMJjsk0
イタ語読めねぇや orz
693:音速の名無しさん
07/03/16 22:18:04 nNa4PC590
>>692
じゃあ、北米からリポートしてくれよ。
694:音速の名無しさん
07/03/16 22:20:02 BF0UK5o90
>>692
おフランス語だぜ？
機械翻訳使え
695: ◆RyoGAM4yKo
07/03/16 22:35:37 SVSMJjsk0
フランス語か・・・今の今までendurance-info.comってイタリアのサイトだとばかり思い込んでた orz
で、アドバイスどおり機械翻訳つかってみた。
マスコミの漠然とした予想じゃなくて、かなり具体的な話が出てるな。
来年P2でル・マン参戦、再来年P1登場か。。。
696:音速の名無しさん
07/03/16 23:03:57 zhioOxph0
その場合ヂーゼルなのかハイブリッドなのか?
697:音速の名無しさん
07/03/17 00:52:34 L2XsD6Y/0
ヂーゼル機器スカイライン
698:音速の名無しさん
07/03/17 00:56:30 lj5mDKJM0
| こうですか？わかりません。
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――――――、
/. ￣￣￣//|￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// |∧ ∧ || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
（O=====O|_|￣￣ ∪|.|. | |
| |二二二.|.| ﾁﾞｰｾﾞﾙ|機器┃
(二二二二二lｌ⌒ｌ＿＿_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
`ー'￣￣￣`ー'' `ー' `ー'
699:音速の名無しさん
07/03/17 01:12:11 jlF70LCB0
やっぱ、HPDもでっかい風洞とか作るんかいな？
700:音速の名無しさん
07/03/17 01:22:52 Q5vctof40
ブラックとかシルバーとかちょっとワルっぽいカラーリングがまたマッチしてる。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
701:音速の名無しさん
07/03/17 03:21:38 L2XsD6Y/0
屋根無しは屋根無しで、いいもんだな。
ていうか、ホイールの面積が大きいね。
プロトは、制限が緩いのかな。
702:音速の名無しさん
07/03/17 04:30:06 saduJAkO0
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
こりゃまたハデに ハハハ OK OK 大丈夫ッ
ウチにはホントいいスタッフがいますから
そうそう
ドイツ製のフレーム修正機も入れたんですヨ
703:音速の名無しさん
07/03/17 04:36:44 OlivjUuo0
また随分派手にやったな
704:音速の名無しさん
07/03/17 05:26:29 lj5mDKJM0
意外とこれでもモノコックは大丈夫だったりしてか。
ただ、89年のルマンでの#24YHP日産R89Cとか
92年モンツァでの#37トヨタTS010みたく
見た目ほとんど平気だけど足のピックアップポイントが吹っ飛んでて
ファクトリーに送り返して修理→以降はTカーやサテライトチーム用とか
そういうことになりそうな可能性も。
705:音速の名無しさん
07/03/17 06:44:25 4ELN9Soj0
今度は400kmのクラッシュに耐えるボディか？
706:音速の名無しさん
07/03/17 08:04:31 cKLoEsg90
ていうかフロントが大破するとフォーミュラにしか見えんな
707:音速の名無しさん
07/03/17 14:06:02 L2XsD6Y/0
オープンホイールカテゴリーを廃止すれば、どれも同じようになるでしょ。
距離の長短だけで、形がそう違うはずは無いしね。
708:音速の名無しさん
07/03/17 14:08:21 OlivjUuo0
ヴェロックスとチャンピオンが絡んだときにも
ヴェロックスの８号車がフォーミュラみたいになったことがあったな
709:音速の名無しさん
07/03/17 14:36:42 j11J+mp20
だから、レネシスベースの新ロータリーをだな
710:音速の名無しさん
07/03/17 14:50:19 L2XsD6Y/0
プロトからガワを取ったら、フォーミュラになるんだよ。
このスレの住人だったら、そう考えるべきだろ。
711:音速の名無しさん
07/03/17 18:27:32 Ctpho1ey0
つまり７９年ころのＣＡＮ－ＡＭが最先端だったと
712:音速の名無しさん
07/03/17 19:08:19 j11J+mp20
1000馬力も出ないんだからパワーでは後退してるな
713:音速の名無しさん
07/03/17 19:38:39 bL50rVT50
L2XsD6Y/0=フルカウル
714:音速の名無しさん
07/03/17 19:46:44 0YpuYqBe0
＝フルカウル＝リョ＾－ガン
715:音速の名無しさん
07/03/17 19:57:49 bL50rVT50
FNスレではほとんど相手にされなくなったフルカウルを、今や敏感に相手してくれるのが
このスレ。
716:音速の名無しさん
07/03/17 21:32:12 PKvgGdMV0
>>711
創業6年目の頃ですた
URLﾘﾝｸ(www.canam.co.jp)
717:音速の名無しさん
07/03/17 21:33:22 uXk1l1OA0
SpeedTVで今日のセブリング12時間が無料視聴できるらしく登録したのだが、
見れるのがTV中継の映像なのか何のかが今一判らないｗ
ちなみにFree OnBoard Pass Event Sponsored By ”Acura”だそうだ
718:音速の名無しさん
07/03/17 22:02:34 D+1hegeb0
モノコック形状はホントフォーミュラと変わらんね。
てか、こんな形状にしてるとは思わなかった。
キールもあるんだねえ・・・
719:音速の名無しさん
07/03/17 22:34:21 lj5mDKJM0
>>715
「2座席であることが申し訳程度」になって
なおかつここまで先鋭化しちゃうと
「ここまでくるとモノポストでも同じか、それともスポーツカーとして2座席を死守するか」
っていうのは何となく思い浮かんじゃうところだから、じゃね？
720:音速の名無しさん
07/03/18 00:33:47 8/jIpYwY0
URLﾘﾝｸ(www.imsaracing.net)
おまいら、セブリングのライブタイミングでも見ようぜ？
721:音速の名無しさん
07/03/18 01:41:36 VoD294K+0
>>702
フレーム修正機？
何言ってるんだよ
全部オマエがやるんだよ
スレチガイｽﾏｿ
722:音速の名無しさん
07/03/18 02:38:18 lSpB/hiu0
(`Д´ ≡ `Д´)湾スレ？
723:音速の名無しさん
07/03/18 02:44:16 mGyLKiv80
なんかアキュラ頑張っている、これはワクテカしていいのかもしれん
724:音速の名無しさん
07/03/18 03:00:39 tX8T+vdX0
北米はいいよな、メーカーが入れ替わり立ち代わりしてもレースは続いていくんだからさ。
725:音速の名無しさん
07/03/18 03:08:28 8/jIpYwY0
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
バグとはいえAGRがトップになったんで、ついついキャプってみた
726:音速の名無しさん
07/03/18 03:25:31 xQIqpmDS0
>>724
とはいえGTP崩壊→ワールドスポーツカー→IMSA崩壊
→ALMS発足ときてようやくここ数年落ち着いてる訳だし。
チャンプカーの崖っぷちからの生還とかもそうだけど
参加する側にも運営する側にも「生き残る」つー意識が強いんだろうな。
727:音速の名無しさん
07/03/18 03:52:20 8/jIpYwY0
まだ、3分の1くらいなんでアレなんだが
予想以上に戦えてるな、アキュラ
一発はやっぱ、アウディ、ポルセに敵わないけど
ラップタイム安定してるし大きなトラブルもないし
728:音速の名無しさん
07/03/18 04:57:18 tX8T+vdX0
まあ、どこもみんな頑張ればいいよ。
729:音速の名無しさん
07/03/18 12:07:26 c9KCiB2v0
>>727
ほんと！アキュラは予想以上にコンディション良いみたいだね
730:音速の名無しさん
07/03/18 12:56:27 H+pTDR4e0
＿＿＿＿_
...|PORSCHE|＼
ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| | ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| |ﾞ
.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|; .|
;(⌒～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|～⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;～⌒);;～⌒)￣￣
731:フェルディナント・ポルシェ
07/03/18 14:41:06 VoD294K+0
>>730
ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ（ＡＡ略）
732:音速の名無しさん
07/03/18 14:49:53 RiY/ZMOu0
_________________________
＜○ノ
∥
くく
オレが止めているうちに他スレへ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！
733:音速の名無しさん
07/03/18 16:33:19 b2ZWp9an0
AGR 総合2位 クラス1位
フェル自慰 総合3位 クラス2位
ポルセ涙目ｗｗｗ
734:音速の名無しさん
07/03/18 20:43:59 FZYvm7/D0
まじアキュラつえーな。
早くオリジナルシャシー作って、早くP１上がって、まじルマン復帰＆JLMC逆輸入参戦を！
735:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/18 21:02:11 n3EmU0NW0
>>732
英雄現る
736:音速の名無しさん
07/03/18 21:07:03 1MF8z4LW0
>>オリジナルシャシー作って
絶対ここでコケるな
737:音速の名無しさん
07/03/18 22:30:42 xQIqpmDS0
※モラ田さんがフラッドたんにスカウトの電話をかけています
∧＿∧ D
（ ・∀・）○ ___
（ ）D……／◎＼
逃げてぇフラッドたん逃げてぇ！
738:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/19 14:11:42 cWM3n5mB0
謹んでお受けいたします｡
739:音速の名無しさん
07/03/19 14:37:35 hT//orAj0
1000ｋｍすらまともに走れなかったクラージュがこんなに化けるとは
ＨＰＤ恐るべし、ついでに童夢のマシンの改造もお願いします
740:音速の名無しさん
07/03/19 18:56:12 +wH0BFb70
age
741:音速の名無しさん
07/03/19 23:59:49 QasQ7Igr0
童夢S101と、SGT用ＮＳＸじゃ、かかるカネほとんど変わらんどころか、ＮＳＸのほうが高くないか？
もうＬＭＰでいいじゃん。
HPDは来年あたりオリジナルマシン勢作かな？
742:音速の名無しさん
07/03/20 20:20:16 bfbQRL/G0
クラージュの新型はそんなに信頼性があがったんだ。
今年のル・マンのＰ１クラスのコンペティションはなぜ旧型なんだ？
誰か教えて。
743:音速の名無しさん
07/03/21 13:06:46 /U/IubiXO
>>741
お金をもらって仕事をするNSXと、利益の中から予算を出すプロトどちらが金掛かっているかはわかるだろ！
744:音速の名無しさん
07/03/22 14:25:37 znFmH1NM0
>>743
その２文の違いがわかりにくい
745:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/22 17:39:55 2nfs8CBA0
依頼されてレースを行うのと､レースを行うために営業する違いじゃね？
＜利益のみでは無いが
媒体は同じだけど
746:音速の名無しさん
07/03/22 22:14:11 h5K37Sk40
だから、童夢S101と、SGTのＮＳＸ、まじめに開発すればどっちがカネが懸る？
普通はハコよりプロトの方がカネかかるはずだが、プロト化したSGTではプロトだろうかGTだろうか変わらんだろ？
ならプロトやったほうがいくないか？
747:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/22 23:37:45 2nfs8CBA0
外注なら普通にプロトの方が安いんじゃない？
どっちをやるかは､都合もあるからねぇ･･･
748: ◆RyoGAM4yKo
07/03/23 01:14:54 DxrBOGvD0
金が掛かるっていうのは絶対的な金額の話なの？
どちらが金銭的負担が大きいですか、ってな話だったら>>743が書いているように、ホンダからの
アウトソーシングを金もらって請けているNSX GTは、童夢にとって費用的負担はほとんどない。
逆に自腹で開発しているLMPは、スポンサー次第だけども現状では金銭的理由でかなり制限された
範囲内での開発しかできないようだし。
NSX GTをやめると、NSX GTプロジェクトを請けていることによって得られる利益も失うことになるから
やめるわ、てなわけに行かない。
749:音速の名無しさん
07/03/23 01:27:26 ddtQfF550
トヨタが童夢にプロトの開発委託すればよろし
ホンダはHPDで独自開発
日産は内製でいいかな？
もうSGTはあまり意味ないだろ・
750: ◆RyoGAM4yKo
07/03/23 01:33:23 DxrBOGvD0
コストがかかるだの内紛がどうだの、いろいろあってもあれだけの集客ができるシリーズ。
かたや、LMPが国内で走るカテゴリーというと、ｱﾚしかない訳で、どっちが意味がないかというと・・・
751:音速の名無しさん
07/03/23 01:34:24 ddtQfF550
今年のJLMCほんとに出来るの？
752:音速の名無しさん
07/03/23 01:45:10 LBEU+aKV0
日本国内でやろうとするから駄目なんだよ。
セパンなり上海なりズーハイなりアルバートパークなりでも開催すればいいのに。
753:音速の名無しさん
07/03/23 01:48:43 0J79gB330
コスト的な問題はS-GTとかLMPとか関係なくて、単にワークス戦争が起きてるかどうかの問題。
んで、国内じゃワークス戦争が起きてないカテゴリは金が回らないからどうしてもショボくなる。
他にスポンサーの当てなんかないからね。
754:音速の名無しさん
07/03/23 03:12:37 gGmnvzEv0
大手メーカーが居ても居なくてもシリーズを維持出来る国・地域だけでやればいい。
日本じゃ、こんなの最初から無理だね。
755:音速の名無しさん
07/03/23 06:46:51 w4wyXPhJ0
>>752
そうすればバブリーな中国企業がスポンサーにつくかもしれないのにね。
756:音速の名無しさん
07/03/23 07:09:40 gGmnvzEv0
3ヵ国以上で開催するんだったら、運営自体が日本じゃないほうがいいってことになるね。
757:音速の名無しさん
07/03/23 10:19:07 OtYticq+0
日本車が中心のＧＴ500が海外でそんなに受けるとは思えないが。
758:音速の名無しさん
07/03/23 10:35:54 0J79gB330
なんだ、日本車ってわりと世界中ドコでも走ってるもんだから。
759:音速の名無しさん
07/03/23 16:16:17 mFk03hgd0
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
S101.5きた
ミシュラン履いたからもう惨めな思いをすることもねーわ
ペスカロロのジジイに一潮吹かせてやるぜ
760:音速の名無しさん
07/03/23 17:31:00 gGmnvzEv0
>>757
太平洋地区でプロトの選手権をやる場合の話ね。
761:音速の名無しさん
07/03/23 19:00:25 dBs1jaZB0
>>759
おまいは加藤鷹か！
情報乙
762:音速の名無しさん
07/03/23 19:25:23 gGmnvzEv0
紫電改のタカ
763:音速の名無しさん
07/03/23 19:36:12 A70Gx6Bo0
プジョーTDのブルーノ・ファミンてどんな経歴なんだろ?
764:音速の名無しさん
07/03/24 00:29:48 bxpreEJA0
日本メーカーも早くF1なんて撤退して
日本を中心にアジア、オセアニアを転戦する
フォーミュラかプロトの世界選手権誕生させてほしい。
765:音速の名無しさん
07/03/24 01:02:30 Ico9r5Kv0
ALMSなんかは、「北米で量販してるメーカー」に頼ってるわけじゃないんでしょ？
日本も同じようにやればいいし、無理ならJLMC廃止で結構。
766:音速の名無しさん
07/03/24 01:34:11 YYKEiL9a0
東京R&DとかムンクラとかMYSTとかがプロト作りゃいい
767: ◆RyoGAM4yKo
07/03/24 03:08:35 shk4s2v60
「アウディ」「ポルシェ」「ホンダ」「GM」「マツダ」「ミシュラン」「ヨコハマ」「クムホ」
全部北米で量販しているメーカーですが。。。
768:音速の名無しさん
07/03/24 03:20:13 Ico9r5Kv0
>>767
細かいシェアまでは知らんけどさ、ポルシェは「量販」しとらんだろ。
龍は昔、924にでも乗ってたのか？
769:音速の名無しさん
07/03/24 03:22:16 Ico9r5Kv0
ていうか、ポルシェ・ホンダが参戦する以前にLMPクラスにいた量販（？）メーカーてアウディだけか？
770:音速の名無しさん
07/03/24 03:23:49 gdF46Lo30
クライスラーも出てなかったか
ノーススターで
771:音速の名無しさん
07/03/24 03:36:16 AUB6/O9u0
BMWのＺ4は全て北米生産だったような
だから品質が悪いと言われて・・・
772: ◆RyoGAM4yKo
07/03/24 04:25:11 shk4s2v60
>>768
まさか、ポルシェの単純な販売台数をVW/アウディやらトヨタやら
ホンダやらビッグ3のそれと単純比較して言ってるんじゃないよね？
ポルシェは北米では先の半期でも14,000台強を売っている。
ドイツ本国で5,500台、北米・ドイツ以外の地域の合計が19,600台だから
ポルシェにとっては北米が最大かつ最重要な市場だし、
ポルシェに限らず多くのメーカーがそうだからこそ、あっちの様々な
カテゴリーには地元ビッグ3だけじゃなくアジアやヨーロッパの色んな
メーカーが出たり入ったりしている訳で。
773: ◆RyoGAM4yKo
07/03/24 04:38:42 shk4s2v60
>>770
あとBMW、マツダ。
ポルシェ以上に少量生産になるけれど一応自動車メーカーとしてなら、パノス。
774:音速の名無しさん
07/03/24 05:08:04 YYKEiL9a0
ノーススターはクライスラーじゃなくてキャデラック・・
まぁ、がっかり感は似たようなモンなんだけど
てか、クライスラーてALMS出てないよね？
775:音速の名無しさん
07/03/24 05:16:47 Ico9r5Kv0
アイアコッカ・・・
776: ◆RyoGAM4yKo
07/03/24 05:34:13 shk4s2v60
>>774
ALMSに出ている、ってだけなら、ヴァイパーがある。
プロトタイプのクラス限定なら、(´∀｀)ﾓﾊﾟｰのバッヂをつけたダラーラが
走ってなかったっけ？？←記憶が曖昧
777:音速の名無しさん
07/03/24 05:43:22 YYKEiL9a0
正直、俺も記憶が曖昧なんだが
ウンコマシｎ(ry
だらら(´∀｀)ﾓﾊﾟｰてFIA-SCCかELMSだけだったような
アメリカ走ったことあったっけ？
778:音速の名無しさん
07/03/24 10:28:07 moo2BUu80
>>776
2001年がレイナード、02年がダラーラで一応クライスラーワークスだった。
02年はマッチもドライブ。プレステがスポンサー。
その後クライスラーが撤退し、残ったダラーラシャシーをロールセンターが廃品回収。
779: ◆RyoGAM4yKo
07/03/24 12:53:48 IjaMWw+e0
>>777
必死になって調べたけどやっぱりALMSは走ってなかった orz
>>778は本家ル・マンだね？
780:音速の名無しさん
07/03/25 16:42:16 V7BwJEqZ0
ポールリカールテスト＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀ
781:音速の名無しさん
07/03/25 18:44:02 bbjJOx4m0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今年のセブリング１２時間のスタート
しかしポルシェはP2でアキュラにまさかの敗北を喫するし
GT2はフェラーリにやられてボコボコだし
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒだなｗｗ
782:音速の名無しさん
07/03/25 20:09:15 V7BwJEqZ0
ポールリカールテスト
写真何枚かｷﾀ
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
とりあえず、気になったのは
バラジイプシロンのザイテック07S LMP2
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
と
ロールセンターのペスカロロS01 LMP1
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
783:音速の名無しさん
07/03/25 20:19:28 iTG/9HFP0
>>782
乙
ガルフはいつ見ても美しい
784:音速の名無しさん
07/03/25 21:13:41 V7BwJEqZ0
追加
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
気になったのはCharouz Racing(読めねぇｗ)のローラB07/10
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
我らが童夢はどうなっとるんだ・・
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
785:音速の名無しさん
07/03/25 21:21:41 U9dmow1Z0
LMP1以外は、屋根無し続行なんだっけ？
おいらは、こういう低い車体の方が好みだな。
どうせ2人乗車するわけじゃないんだから、シートも1つでいいよ。
786:音速の名無しさん
07/03/25 22:02:21 V7BwJEqZ0
URLﾘﾝｸ(www.fiagt.com)
FIA-GT開幕戦、ランボルギーニが優勝とか何の間違いだよｗ
787:音速の名無しさん
07/03/25 22:10:35 +RTY7VOb0
2人乗りじゃないと寂しいよ(´･ω･｀)
788:音速の名無しさん
07/03/25 22:16:16 U9dmow1Z0
>>787
プロト系のカテゴリーは、レースの距離に関係無く全て「モノポスト・ガワ付き」でいいよ。
わざわざ「変形」させることもないでしょ。
789:音速の名無しさん
07/03/25 22:25:38 bbjJOx4m0
>>786
ちょｗｗｗマジかｗｗｗ
790:音速の名無しさん
07/03/25 22:26:54 iTG/9HFP0
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
ランボ始まったな
791:音速の名無しさん
07/03/25 22:29:29 73HI92gq0
ミュッケっつーとDTMで走ってた？
792:音速の名無しさん
07/03/25 22:29:58 FoqnZoGf0
ランボの優勝もすごいが、
ジレット・バーティゴなんてのがエントリーしてることに驚いた
793:音速の名無しさん
07/03/25 22:31:09 Oanl1a9i0
FIA-GTとLMSのＧＴって同一レギュ？
794:音速の名無しさん
07/03/25 22:32:55 bbjJOx4m0
JLOCも頑張らないと
ル・マンのワークス参加権が移りそうだなｗ
795:音速の名無しさん
07/03/25 22:47:19 WDOiWs8X0
>>792
ジレットヴァーティゴって90年代前半の
GT主体になりたてのルマンにも出てなかったっけ。
ちょうどリスターストームとかパノスとか出てる辺りの頃。
少量生産スポーツカーメーカーとしてはこういうレースは
数少ない宣伝機会であり極限状況のテストを出来る機会でもあるので
そういう意味で積極的に参加してるのかも。
796:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/25 23:01:22 dE8viD5e0
ﾘｻﾞﾙﾄマシンのﾗﾝﾎﾞより､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのブシューに目が逝った｡
797:音速の名無しさん
07/03/25 23:15:15 LP73Cg430
ピルビーム、ボディ変えてきたね。
798:音速の名無しさん
07/03/25 23:19:41 WDOiWs8X0
>>796
まあ何ていうか黒沢琢弥とか金石勝智とかいう名前を今見るような心境ですねw
799:音速の名無しさん
07/03/25 23:57:54 04N8LpDW0
ミュッケ…
WOWOW時代のDTMか…懐かしい
下位集団でアルバースとバトルしてたなぁ
800:音速の名無しさん
07/03/26 01:49:07 UoqEw5of0
>795
Vertigoは97年にｴﾝﾄﾘｰしてたね。
確か予備予選を通過できずに終わった気が･･･
最近はFIA-GT以外にもBelcarで見たかなぁ
801:音速の名無しさん
07/03/26 03:36:28 ClOn3y2i0
>>782
なんていうか、ザイテックもペスカロロも、外見は正常進化って感じだよなｗ
旧型（と呼んでいいのかわからないけど）の雰囲気が出てて、好きだｗ
キャラクターが立ってるというかｗ
なんでいきなり意味不明なこと言い出すのかというと、ﾌﾟｼﾞｮｯﾄの猫目が廃止になってがっかりしてたから
そういうイメージというか、外見の要素も大事だと思うよ・・・ｗ
802:音速の名無しさん
07/03/26 03:51:15 JCGuE3Hh0
>>790
超久しぶりにFIAGTの情報見たけどなんでマラネロが一台もいないの?
なんかやって追い出されでもしたの?
803:音速の名無しさん
07/03/26 04:43:14 ClOn3y2i0
追い出されたってわけじゃないけど、
550マラネロ作ってたプロドライブが、計画をDBR9の方に乗り換えたからじゃないのかな
マラネロもその後はプライベーターとかに売られてるとは思うけど・・・出てないのも確かだよなｗ
実はCAREが保守してたりしてｗｗ
CAREもレースには出たいけど、プロドライブが組んでくれないんじゃぁ資金面とかでも無理だったんじゃないかなぁ
と、いう勝手な予想ｗ
804:音速の名無しさん
07/03/26 04:56:00 nTB47sL40
>>803
そう考えると、マラネロ走らせてる一つ山は世界的にも貴重な部類に入ってくるのかもな。
ほら、マクラーレンF1を最後までレースに使ったのは一つ山だしさ。
805:音速の名無しさん
07/03/26 05:55:54 rfyE3lLG0
ある意味あれもカッコいい戦い方だったな
＜世界で最後まで走り続けるロングテール・マクラーレン
806:音速の名無しさん
07/03/26 13:48:03 vgjRnjyo0
みんな大好き童夢ラポート
ついにｷﾀね
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
おまけ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
807:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/26 15:45:32 tlIaDGU10
ららぽーとを連想した｡
808:音速の名無しさん
07/03/26 16:03:36 NRM1YTpw0
ザウス、もう無いんだよ
809:音速の名無しさん
07/03/26 17:06:45 PWj07vZh0
いまはイケアの時代か
810:音速の名無しさん
07/03/26 17:26:54 hpXrCLvP0
そこにはその昔、船橋サーキットというのがあってだな・・・w
811:音速の名無しさん
07/03/26 17:34:23 YP2aY70W0
>>810
あすこはオートレース場では？
その昔、船橋ヘルスセンターというのが（ry
812:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/03/26 19:21:10 Nt7TTNTi0
>>811
一度、60年代からの国内レースの歴史について調べてみることをお勧めする。
813:音速の名無しさん
07/03/26 19:24:00 aECaeaNZ0
「日本の名レース100選」のVol.3がいいかね。船橋CCCレースのヤツ。
814:音速の名無しさん
07/03/26 19:35:04 hpXrCLvP0
>>812
サーキット跡地に現在あるのは、ってことを言いたいんじゃね？
たしかに、跡地のメインはオートレース場だよ。
でもザウスもららぽーとも、かつてのサーキット敷地の一部にあったんだ。
俺だって、船橋サーキットなんて本と映画でしか見たことないけどさ
って、どうにもスレ違いな気もするけど、たまにはいいかな？
815:音速の名無しさん
07/03/26 20:04:43 NRM1YTpw0
長年モータースポーツファンをやっていながらオメデタイことばかり言うような奴には成りたくないな。
816:音速の名無しさん
07/03/26 21:17:46 n58fiKAU0
プロトの話をしよう。
817:音速の名無しさん
07/03/26 21:57:58 hWa42j5Y0
童夢とホンダの離婚、トヨタとの復縁きぼんぬ。当然ワコールカラーで。
818:音速の名無しさん
07/03/26 22:08:59 65n65EUd0
元々トヨタはシャシーが作れないから童夢に任せていた様なものだから
現在TRDでシャシーが内製出来る様になった以上、童夢トヨタの可能性は極めて低いだろう。
819:音速の名無しさん
07/03/26 22:25:59 rVNfmcjW0
>>817
その離婚復縁で何か面白い事というか良いことありそうかい？
820:音速の名無しさん
07/03/26 22:27:47 moGHbzl90
副作用でスーパーGTが面白くなったりして。
821:音速の名無しさん
07/03/26 22:31:46 rVNfmcjW0
>>820
トヨタの１人勝ちになってつまらなくなると思うけど・・・つうかホンダ撤退だろうし。
プロトの件で言うと、ルマンやＪＬＭＣに参戦出来るエンジン持ってないトヨタと
組んでもしょうがないだろうけどさ
822:音速の名無しさん
07/03/26 22:44:11 rfyE3lLG0
>>819
つ【責任のなすりあい】
823:音速の名無しさん
07/03/26 23:09:43 NRM1YTpw0
アラン・ジョーンズも、忘れずに。
824:音速の名無しさん
07/03/26 23:22:56 hWa42j5Y0
>>821
今のSC用のエンジン、プロトに積めない？
>>819
ワコールトヨタ童夢がまた見れるようになるヨ！
825:音速の名無しさん
07/03/26 23:28:47 p2hQCvwb0
>>824
物理的につめたところでルマンあたり走れるようなスペックにしようとおもったらほとんど１から作り直す必要があると思うが。
826:音速の名無しさん
07/03/26 23:44:27 rVNfmcjW0
時々、ルマンプロトのエンジンがレーシングエンジンじゃなく
市販車用を改造したものだと勘違いしている人を見るような・・・
アウディがディーゼル使ったりしてるので、そのイメージでかな
827:音速の名無しさん
07/03/27 02:40:09 /YrnhPrg0
トヨタが全部3S-Gって名前にしたせいだろw
828:音速の名無しさん
07/03/27 02:54:21 AXqAWKyX0
すぱいかー
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
クラージュ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
何でこんな顔にしたんだ・・
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ザイテック
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
インダクションが萌える
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
829:音速の名無しさん
07/03/27 03:44:38 vEMXlDgb0
今のレギュだと、屋根付きにしてもあんま格好良くならないみたいだな。
おまいらには、残念だけど。
830:音速の名無しさん
07/03/27 04:03:46 AXqAWKyX0
そこでクリエイションですよ。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
鈴木ﾀｿによれば開発止まってるかもって話だが・・
831:音速の名無しさん
07/03/27 07:10:08 PQii3HJs0
ローラの開発はやっつけにしか見えないよ。
832:音速の名無しさん
07/03/27 08:02:41 8MRfYZTt0
>>828
4枚目サムネだと屋根なし時代のパノスに見える
カッコイイのはザイテックだな
833:音速の名無しさん
07/03/27 09:48:23 vEMXlDgb0
例え空気抵抗が増えても、大径タイヤは有利なんだね。
キャノピーの場合は、付けないほうがいいみたいだけど。
834:音速の名無しさん
07/03/27 12:18:12 1obcQ2Il0
クリエイションって、アラードJ2XーCに似てますね
835:音速の名無しさん
07/03/27 12:43:37 KLDCmPa80
>>828
ザイテックはガルフか・・・２００１年のＲ８を思い出すね
836:音速の名無しさん
07/03/27 14:38:13 6buVk3iL0
自分はR8よりも微妙だったポールベルモントのチームのほうが
印象強いなｗ
837:音速の名無しさん
07/03/27 14:46:00 lVymUcWn0
童夢レポート
初日にミシュランのグリップが良すぎてパワステが重いつってたのに
二日目のレポ、ただパワステが機能してなかっただけだってさｗ
838:音速の名無しさん
07/03/27 15:18:49 3/huaNla0
鈴木殿の文章は稚拙ですな
839:音速の名無しさん
07/03/27 17:31:36 KLDCmPa80
童夢が天下を取る日は近いｗ
840:音速の名無しさん
07/03/27 17:38:46 vEMXlDgb0
その日が、おまいらの最後の日。
841:音速の名無しさん
07/03/27 17:46:25 KLDCmPa80
前から思ってたんだけどS101.5ってなんて読むの？
エス イチマルイチ ファイブ？
842:音速の名無しさん
07/03/27 21:24:27 6hhPOmyJ0
やっつけってレベル通り越して抵抗も大きそうだなローラ
843:音速の名無しさん
07/03/27 22:49:34 tZxRt99z0
抵抗は無意味だ
844:音速の名無しさん
07/03/28 02:09:58 kk4uD/Ew0
例え空気抵抗が増えても屋根付きが好きなんだろおまいら。
だったらローラも好きなはずだ。
845:音速の名無しさん
07/03/28 02:43:01 0WJe9l8e0
ｽﾎﾟｰｼｶｰﾚｰｼﾝｸﾞ
ポールリカールテストレポート
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
何が驚いたって
ペスカロロにまたとるるが乗ってやがるｗ
846:音速の名無しさん
07/03/28 03:19:23 A/xSztXt0
>>844
いわゆるそれは初代紫電ですね？
847:音速の名無しさん
07/03/28 06:18:08 uTNsm8sn0
1993 DAYTONA 24H GOAL
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Farewell,"C″era
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
848:音速の名無しさん
07/03/28 07:17:24 kk4uD/Ew0
シングルシーターの屋根付きだったら、もっと格好良くなるかな。
849:音速の名無しさん
07/03/28 11:05:05 OoDqrbsq0
>>847
レース映像じゃないから何かと思ったｗテレ朝のダイジェストで使ってた曲って事ね
確かにこれ聞くとイーグルMkⅢを思い出すわ
850:音速の名無しさん
07/03/28 11:09:23 wtaz2pyj0
>>847
関連ファイルのとこに
倍ぐらいに拡幅された今のお姿らしきものがあって
年月の残酷さに涙したwww.
851:音速の名無しさん
07/03/28 12:14:52 FgiCKDob0
>>850
ﾜﾗﾀ
852:音速の名無しさん
07/03/28 12:52:59 IU3NWEOc0
>>847
釣りだよな？
wktkしながら踏んだら・・・
嬉しいけどｶﾞｶｰﾘ
>>850
無常な世の中だよな。
853:852
07/03/28 12:54:44 IU3NWEOc0
ｽﾏｿ、ﾚｽよく読んでなかったorz
テロ朝の放送を見たことがないもんで理解できんかったよ。
ＩＭＳＡ年鑑９３年版の角で頭ぶつけて逝ってくるわ
854:音速の名無しさん
07/03/28 15:44:58 7S0dwv1a0
トルルイエ、ペスカロロのセカンドカーでﾉﾚマソ24h参戦
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
855:音速の名無しさん
07/03/28 16:24:38 sNHclGCh0
今年のペスカロロもSCEがスポンサーやってるのね。
本番じゃPS3のロゴになんのかな?
856:音速の名無しさん
07/03/28 18:44:40 fYQKMG5r0
アウディALMS参戦継続を表明
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
もし、アウディ抜けてたら
ガチでALMS＼(^o^)／ｵﾜﾀってなってたな
857:音速の名無しさん
07/03/28 19:06:30 kk4uD/Ew0
アウディ無しだと、何で潰れるの？
858:音速の名無しさん
07/03/28 19:17:03 Du1KhGBo0
大企業ワークス至上主義の方にはそうみえるんでそ。
859:音速の名無しさん
07/03/28 19:58:40 fYQKMG5r0
勝手に大企業ワークス至上主義にされても困るんだがな
セブリングですら34台くらいしか出てねぇし
次のセントピータースバーグ
P1:4台、P2:8台、GT1:2台、GT2:11台
でトータル25台しかエントリーないんだぜ？
860:音速の名無しさん
07/03/28 20:20:34 x7enFAQz0
>>843 同化してｗ
861:音速の名無しさん
07/03/28 21:28:33 9DDBlbKA0
LMSにアウディワークス出ないの？
862:音速の名無しさん
07/03/28 22:00:14 jP+ViksR0
ALMSはP1無しでもいいんじゃね？
863:音速の名無しさん
07/03/28 22:22:21 8OY6T60g0
LMP1だけで世界選手権やって欲しい。
864:音速の名無しさん
07/03/29 00:22:19 aSjmIdmu0
童夢S101.5について当たり障りのない質問ｷﾀｰ
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
865:音速の名無しさん
07/03/29 05:46:50 QfG/DFRD0
>>852
ガッカリさせてｽﾏｿ
お詫びにうp
NISSAN R90CK in 1990 LE MANS Qualify
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
866:音速の名無しさん
07/03/29 06:37:17 2TZWUr3q0
URLﾘﾝｸ(www.supercars.net)
908のステアリングってTF107にそっくりだな。
867:音速の名無しさん
07/03/29 21:18:50 94hxNhfg0
ASやレーシンゴン読むと、アキュラのシャシーは半オリジナルみたいだな。
来年は完全オリジナルでルマン参戦、再来年はLMP１ステップアップらしい。
868:音速の名無しさん
07/03/29 21:24:02 QPNLTmWa0
>>867
LMP１のエンジンの計画もスタートしていると書いてあったし
クラス優勝したＡＧＲは来年のルマンに招待されるだろうとも・・・
ＪＬＭＣの星、無限はどうするのかな？あっちはＨＰＤ単独だし
無限は無限で頑張って欲しいけど
869:音速の名無しさん
07/03/29 21:25:59 qIXrLxEw0
>>868
ジャッドが５．５リットルなのに
４．５リットルじゃあ戦えないんじゃね？
元が４リットルだからしょうがないけれども
870:音速の名無しさん
07/03/29 21:34:06 QPNLTmWa0
>>869
なにかの雑誌で無限も排気量アップを考えているらしい
と書いてあったけど、ルマンを諦めるならＪＬＭＣ参戦もあんまり意味ないような。
871:音速の名無しさん
07/03/29 21:37:15 94hxNhfg0
HPD製シャシー+HPDエンジンチューンドbyM-TECとかだめかね？
872:音速の名無しさん
07/03/29 21:43:53 QPNLTmWa0
HPDはもともとエンジン屋だし、それは無理かと
再来年のルマン、アキュラと無限と童夢が競ってたらワクテカだなあ
なんかホンダ系ばっかで・・・・あ、ＳＧＴみたいに同士討ちがあ
それよりテレビ中継の復活が何より必要だ
873:音速の名無しさん
07/03/29 21:50:34 8N0kZr8N0
>>869
リストラクタで制限されてるから
極端に不利にはならないかと。
この径では理屈上の最適は4～4.5リッターだっていうし。
874:音速の名無しさん
07/03/29 21:59:27 qIXrLxEw0
>>873
無限のホムペでも
MF408SをなぜＶ８４リットルにしたのか説明してたね
でも元々５リットルのジャッドも排気量アップしたってことは
やっぱ大排気量のほうがメリットあるんじゃないかな
875:音速の名無しさん
07/03/29 22:06:15 pdFHvYAW0
無限の排気量の話はいつ見てもループするなｗ
それはさておき
いつまでも走らんクラージュ持っててもしょうがないし
さっさと新しい供給先見つけんと
876:音速の名無しさん
07/03/29 22:44:48 94hxNhfg0
>>872
いやだから今のマシン、クラージュをベースにしながら半ばHPDオリジナル。
ACOからも「アキュラ」としてホモロゲ得てるそうな。ペスカロロみたいなもんか？
来年には完全HPDオリジナルシャシー出すらしい。
877:音速の名無しさん
07/03/29 22:57:01 Zi/e4lUF0
昔のローラT810→ニッサンZX-Tみたいなものか
878:音速の名無しさん
07/03/29 22:59:16 94hxNhfg0
それもあるし、R89C（ローラ製）→R90CP（半日産製）→R91CP（完全日産製）みたいな。
879:音速の名無しさん
07/03/29 23:04:13 HAva8uH/0
HPDってシャシつくったことあったっけ?
880:音速の名無しさん
07/03/29 23:05:18 PmPZvfu50
>>878
つ【ノバ魔改造型R93CK】
881:音速の名無しさん
07/03/29 23:42:45 QPNLTmWa0
>>876
私が無理と言ったのは、ＨＰＤエンジンを無限がチューンすることはない
だろうね、と言いたかったのです、ややこしかったねスマン
それと、アキュラはアキュラ、無限は無限でルマン目指してくれた方が
楽しいと思ってるので同門対決プリーズって感じ・・・
882:音速の名無しさん
07/03/30 00:08:48 fZNKZuzU0
2009年JLMC
カルソニック日産R393
ｈｐ日産R393
フロムA日産R393
キャノン日産R393
ワコールトヨタ童夢S103
コニカミノルタトヨタS103
東レサードトヨタS103
デンソートヨタS103
出光モーションM-TECアキュラARX-03
ARTAアキュラARX-03
レイブリックアキュラARX-03
PIAAアキュラARX-03
チーム郷アウディR11
アドバンポルシェRSスパイダー
エネオスポルシェRSスパイダー
883:音速の名無しさん
07/03/30 00:23:51 UExXazGP0
>>882
もう一回バブルが来ないと…
884:音速の名無しさん
07/03/30 16:59:51 nQOmZSXX0
その前にＳＧＴぶっ壊さないと。
今年チャンスだったんだけどなぁ・・・・
885:音速の名無しさん
07/03/30 17:15:47 U1CI0aQH0
プチルマンあたりでインフィニティB7/1X電撃参戦とかねえかなあｗ
アメリカで実戦テスト→日本でトヨタ抜きで復活(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
886:音速の名無しさん
07/03/30 22:55:47 AsxNvGMH0
>>882
なんで3が付く車ばかりなのさ？
887:音速の名無しさん
07/03/30 23:28:20 Syat2wue0
３の３の３
888:音速の名無しさん
07/03/31 00:02:27 3Vw53vlL0
トヨタは103でなく030というべきでは？
889:音速の名無しさん
07/03/31 00:04:06 UTTPQ8lz0
>>888
童夢とトムスのジョイント復活だからＳ１０３なんじゃね？
890:音速の名無しさん
07/03/31 00:09:33 rJtWOh690
妄想ばかりじゃ、生きて逝けないのよね。
891:音速の名無しさん
07/03/31 00:52:45 u79mxoSr0
いまだにグループCを引きずってるﾖﾀｦﾀと日産儲惨めｗｗｗ
892:音速の名無しさん
07/03/31 01:08:31 rJtWOh690
つURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
893:音速の名無しさん
07/03/31 08:51:16 hGtQ74X/0
妄想するのも楽しいよ。
妄想 comes true.
894:音速の名無しさん
07/03/31 15:22:16 gdM0LMGq0
>>882
＞＞アドバンポルシェRSスパイダー
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
895:音速の名無しさん
07/03/31 19:58:47 xYu93GEv0
売りに出てるよ・・
URLﾘﾝｸ(www.race-cars.com)
896:音速の名無しさん
07/03/31 20:02:15 f2lr0vuR0
>>882
おいおい肝心なのが抜けているぞ
チャージマツダ MXR-02
静岡マツダ 797
サンテック ジャガー XJR-19
897:音速の名無しさん
07/03/31 20:13:01 QhqeqVSz0
>>895
エンジン2台まで付いて3500万円って
この手の売り物としちゃ安いんじゃないのか？
ただ…アレか。規則変更絡みで欧米のレースでは使えないのか。
898:音速の名無しさん
07/03/31 20:15:50 mLPz+NW90
そこで日本ですよ!!
899:音速の名無しさん
07/03/31 20:29:03 SP8sh1lY0
>>894
アドバンワークスってなんでなくなったの？
900:音速の名無しさん
07/03/31 20:32:43 SsKbGwCa0
金が無いから。
ヨコハマはゴルフクラブで大当たり。
901:音速の名無しさん
07/03/31 20:38:37 CL+0UtI+0
Cカー時代（82～93年）のメーカーブランド車
ポルシェ（82年～） 956 962C
フォード（82年） C100
ランチャ（83年～） LC2
マツダ （83年～） 717C～737C 757～787B MXR-01
ジャガー（85年～） XJR-6 8 9 11 12 14
トヨタ （87年～） 87C 88C-V～91C-V TS010
日産 （88年～） R88C R89C R90CK R90CP～R92CP NP35
アストンマーチン（89年） AMR-01
メルセデスベンツ（90年～） C11 C291
プジョー（90年～） 905
902:音速の名無しさん
07/03/31 20:53:10 kkDSvVGG0
>>901
アストンマーチンのＣカーだけ記憶に無いな。。
903:音速の名無しさん
07/03/31 20:53:46 SP8sh1lY0
きっすいのアドバンカラーがみたいよー
今年のルマンはプロトにタイヤ提供しなさそうだよね
904:音速の名無しさん
07/03/31 20:57:11 1b58bLgr0
>>902
URLﾘﾝｸ(simonlewis.com)
905:音速の名無しさん
07/03/31 21:02:26 CL+0UtI+0
ポストCカー時代（94年～）のオープントッププロト・メーカーブランド車
フェラーリ（94年～） 333SP
ＢＭＷ （98年～） V12LM V12LMR
日産 （99年） R391
アウディ （99年～） R8R R8 R11
ＧＭ （00年～） キャデラックノーススター
ポルシェ （06年～） RSスパイダー
アキュラ （07年～） AXR-01
※クライスラーモパーは微妙…
906:音速の名無しさん
07/03/31 21:05:42 CL+0UtI+0
ポストCカー時代のクローズドプロト・メーカーブランド車
アウディ（99年） R8C
メルセデス（99年） CLR
トヨタ （99年） TS020
ベントレー（01年～） スピード8
プジョー（07年～） 908
907:音速の名無しさん
07/03/31 21:24:45 kkDSvVGG0
>>904
思い出した。サンクス。
908:音速の名無しさん
07/03/31 22:15:43 rJtWOh690
思い出は美しすぎて
909:音速の名無しさん
07/04/01 00:11:19 I67k+pdK0
それは悲しいほどに
910:音速の名無しさん
07/04/01 00:31:38 YCt0Af690
JSPC時代の末期
トヨタと日産のガチ対決 ６台と
オマケ扱いのマツダ＋ポルシェ数台でも
客はそれなりに入ってたよなあ
911:音速の名無しさん
07/04/01 01:06:01 WtWDAnyd0
GTRが走ってれば何でもいい（Gr.Aね)とか、トヨタ・ニッサンが走ってれば何でもいいとかってことじゃないでしょ。
912:音速の名無しさん
07/04/01 02:28:56 lhEm8Wuj0
何も走ってない今のJLMCよりずっといい
913:音速の名無しさん
07/04/01 02:34:36 WtWDAnyd0
>>912
JLMCは、間違って生まれた子だからね。
914:音速の名無しさん
07/04/01 14:38:12 /aYHhXX20
ALMSRd.2が終わったのに意外とみんな落ち着いてるのね・・・ｗｗ
予選からアウディがP2のポルシェにフロントロウ獲られて、どうなることかと思ったら
決勝では色々あったもののちゃんと総合優勝したみたいで安心ｗ
っていうか予選の時点でアウディが「P2の方が速くなっちゃったからもうヤラネ」とか言い出すのかとハラハラしてたんだが、
その件に関してもみんなスルー・・・？
アキュラも今回はポルシェには敵わなかったみたいだしね。
915:音速の名無しさん
07/04/01 15:10:58 KZ3Zgqrw0
アウディがヤラネってもうすでに言っちゃってるから１回・・・・
916:音速の名無しさん
07/04/01 17:58:18 lhEm8Wuj0
いいじゃん素直にポルシェとアキュラがLMP1にステップアップすれば。
917:音速の名無しさん
07/04/01 18:25:32 S6N7Orp60
ポルシェがLMP1に行ったらVWグループ同士で食い合う事になるから行かないだろ。
アキュラと無限で手を組んでLMP1を制覇して欲しいが、無理だよな・・・
918:音速の名無しさん
07/04/01 18:47:01 YFL8Iu2y0
ポルシェはＶＷ株主になったから権限で・・・・
919:音速の名無しさん
07/04/01 18:59:49 XrWnKdIr0
VWグループはポルシェの意のままだろう。
31%も株を持ってるんだから。
920:音速の名無しさん
07/04/01 23:10:46 P0MrhOmeO
endurance-info.comの記事にある、色鮮やかなCGのP1カーって何処の？
2008年に出てくるの？
921:音速の名無しさん
07/04/01 23:21:56 umSWpQ0G0
>>895
でオートコーンのローラが売りに出てると思ったら新しいクルマへスイッチするのね
URLﾘﾝｸ(www.planetlemans.com)
922:音速の名無しさん
07/04/01 23:23:46 E4aQMciJ0
>>920
これか
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
923:音速の名無しさん
07/04/02 01:24:01 hV5k9raDO
富士重工業にプロトタイプカーの車体製造をやってほしい。
自動車メーカーのスバルとしてではなく、富士重工業航空宇宙カンパニーとして。
924:音速の名無しさん
07/04/02 02:15:26 bhGNQfJq0
ボンバルディア
925:音速の名無しさん
07/04/02 03:13:27 hJZ9e+0f0
ｶﾞｽ欠寸前、ﾀｲﾔもﾀﾞﾚﾀﾞﾚだったがR390、最終週ﾎﾟﾙｼｪｺｰﾅｰで
MERCEDESをﾎｨｰﾙtoﾎｨｰﾙでかわし、ﾄｯﾌﾟでｺﾞｰﾙ。
926:音速の名無しさん
07/04/02 16:48:17 FvomIfjm0
デビューウィンのおかげかホンダの公式にALMSのページが出来てたんだね
でも更新が遅いよ
927:音速の名無しさん
07/04/02 18:44:29 8dvI+AlF0
>>926
相変わらずイヤラシイ会社だ
928:音速の名無しさん
07/04/02 21:06:49 bhGNQfJq0
ホンダは、JLMC止めてALMSを誘致すりゃいいんじゃない？
CARTをを、IRLに差し替えたこともあるんだしね。
929:音速の名無しさん
07/04/02 21:11:19 nEFM8IUp0
むしろＧＴを止めてＪＬＭＣを・・・
930:音速の名無しさん
07/04/02 21:11:27 GKpJiwV60
>>928
マジレスすると勝手に国際シリーズ化すると
本家ルマンシリーズからクレームがつくでしょ
931:音速の名無しさん
07/04/02 21:13:51 9H9qieKF0
韓国、中国、マレーシアを巻き込んで大々的にやりゃええんだよプロトを
932:音速の名無しさん
07/04/02 21:14:25 kLeovvEi0
ホンダの協力で、ＪＬＭＣのどっかの一戦に
ＡＬＭＳに出ているアキュラチームを参戦させてくれれば嬉しいね
個人的にはハイクロフトがいいかな、日本に馴染みのあるヨハンソンだし
933:音速の名無しさん
07/04/02 21:19:45 kxiQSfQO0
>>931
オーストラリアのどこかと、ズーハイかシャンハイと、セパン。
チョンは要らん。
934:音速の名無しさん
07/04/02 22:28:01 bhGNQfJq0
>>930
ALMSて、北米以外で開催したこと無いんだっけ？
935:音速の名無しさん
07/04/02 22:28:19 +oL05Oic0
どのみち韓国にはプロトのレースを開催できる規模のサーキットはないんじゃないか？
せいぜいツーリングカーとフォーミュラ・アジアが精一杯だったような・・・
いちおう2010年にはようやく、大規模なサーキットができるらしいが
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
F1開催の規格をクリアしたってだけで名前に「F1」と入れるのがなんとも・・・w
ストリートでは、開催予定だったチャンプカーで2度もドタキャンしているから
FIAも難色を示しそうだ
936:音速の名無しさん
07/04/02 22:33:48 3SYaVita0
>>934
シルバーストン、ニュルブルクリンク、アデレードで開催
937:音速の名無しさん
07/04/02 23:06:58 kLeovvEi0
先日のレースでアキュラはポルシェに完敗したのかと思ったら
ＡＧＲはポルシェに追突され、フェルナンデスは周回遅れと接触
ハイクロフトはペナルティ、で勝てるかもしれないレースを落としたみたいね。
なんか・・・日本のＳＧＴのホンダ勢をみているような
938:音速の名無しさん
07/04/02 23:11:31 6jbTd2b60
>>928
つ【もてぎ24時間耐久】
939:音速の名無しさん
07/04/03 01:16:50 mZfHRM3C0
今年の無限は誰が乗るのだろうか
荒はなんか忙しそうだし、黒澤と無職中野コンビになるかな
940:音速の名無しさん
07/04/03 01:18:36 JS/63O560
>>939
URLﾘﾝｸ(www.lmchallenge.jp)
941:音速の名無しさん
07/04/03 01:27:14 mZfHRM3C0
>>940
サンキュー、無限は３人でテストやってんのね、ザイテックは野田だけか・・・
河村がフェラーリ430走らせるのは嬉しい
でもテストでも8台って ＯＴＬ
942:音速の名無しさん
07/04/03 01:45:46 rB4MJsTlO
スーパーGTがル・マンのGTカーレギュに合わせない限り参加台数は増えないだろう。
943:音速の名無しさん
07/04/03 02:06:54 UYsrPfAa0
もう面倒くせえからスーパーGTと混走にしちまえよ
昔のCカーとRSの混走みたくさあ
944:音速の名無しさん
07/04/03 02:58:48 Z2H+AYl70
>>942
ルマンのGTカーレギュて、SGTみたいな八百長は可能なの？
勝てないメーカーは、撤退するしかないよな気がするけど。
945:音速の名無しさん
07/04/03 03:55:39 SvDSTwrU0
>>944
八百長は運営の問題であってレギュは関係ないぞ。
運営がその気ならレギュなんてどうにでも変えられるさ
946:音速の名無しさん
07/04/03 04:22:27 MOItTPmo0
ヒトツヤマは新たに997も買ったのか。
なんでここはザイテック買ったりとやたら金があるんだ?
947:音速の名無しさん
07/04/03 05:07:54 +Ph2BZRJ0
本業はBMWチューナーなんじゃなかったっけ？
ステラ亡き後のモータースポーツ系BMWユーザーの駆け込み寺なのかも
＜能力的にはGr.Aカーとかまで弄ってた実績がある
948:音速の名無しさん
07/04/03 06:25:36 OF8H4tIS0
っていうかスーパーＧＴは、あるチームが折角開発頑張ってきたのに、イコールコンディションじゃないから特例措置を与えるって、何それっ？って感じだよな。
949: ◆RyoGAM4yKo
07/04/03 06:26:27 +weGHEdO0
本業は運送業じゃなかったか＞一ツ山
950:音速の名無しさん
07/04/03 06:38:14 +Ph2BZRJ0
>>949
運送屋が道楽でBMWチューナーとレースをやってるんだ＜流石兄弟
そういえばJTCCにも出てたアルファ屋のユニコルセも
本業は倉庫業かなんかだったっけ。
951:音速の名無しさん
07/04/03 06:40:51 o0suudug0
>>948
シーズンごとのレギュ変更でも、有利な条件引き出した物勝ちだしな。
最近クーデター起こした板東親分（というか会長）としては、
将来的にはガチンコレースに転向したい意向みたいだな。
952:音速の名無しさん
07/04/03 06:43:16 +Ph2BZRJ0
>>951
なにそのゴッドファーザーっていうか仁義なき戦い
＜板東親分クーデター
953:音速の名無しさん
07/04/03 06:50:20 Z2H+AYl70
「土屋・板東の走りま専科」、おまいら見てたか？
あの土屋が、「飲酒運転ダメ」なんてCMで言うようになるとはね。
954:音速の名無しさん
07/04/03 11:21:32 OzLVarUw0
ＳＧＴのレースチームやってる人って海外志向とかないのかな？
世界基準のレギュにすれば海外からだって参戦とかあって
今より潤うような気がするんだけどなぁ・・・
955:音速の名無しさん
07/04/03 12:14:30 t0ww696E0
勝てない喧嘩は売らないってのが正直なところじゃないの
金が掛かる、でも良い結果残せないってんじゃ出ないだろう
956:音速の名無しさん
07/04/03 13:59:31 vNLy/ILP0
海外から日本も日本から海外も遠すぎる罠
それだけで異常にコストかかっちゃうもん
結局島国は鎖国しないといけないんかね
957:音速の名無しさん
07/04/03 14:25:18 CtK4sTlo0
sports car racing にJLMCのSUGO合同テストレポートがのっとるね
ていうかヒトツヤマはスゲェなホント
カワムラがF430GTに急遽変更したから、あえて対抗馬のポルシェに乗り換えるとは。
なんていうか、シーズン盛り上げるためにしたことならマジ泣けるｗｗ
SEROもヒトツヤマには感謝しとけよ・・・だから黙ってザイテックを走らせろ・・・
958:音速の名無しさん
07/04/03 14:29:03 sesYV5GI0
テスト参加8台のうち3台が一つ山かよ
959:音速の名無しさん
07/04/03 14:48:55 PeZVDtrA0
>>957
同じクルマ走らせて負けたらタイヤ（ダンロップ）のせいになっちゃうからね
960:音速の名無しさん
07/04/03 15:24:00 UYsrPfAa0
一ツ山はいい意味で「生粋のプライベーター」だな
GTでもマクラーレン使いつづけたり・・・まあエンジンがBMWだからだろうけど
そのあともマラネロ持ってきたりしてたしなあ
勝った負けた以外にもレースって楽しめるんだぜ、って言ってるみたいだ
でもSEROはその熱意に甘えてるだけに見えちゃうよな
961:音速の名無しさん
07/04/03 15:51:05 CtK4sTlo0
ホントそうだよな、
いつぞやのGTの決勝終わった日（確かFISCO）で、ピットクルーだかスタッフだかが
スターティンググリッドにクラウチングスタートで並んで笑いをとるという伝せｔ（ｒｙ
JLMCがおっきくなってるころには、メーカーワークス？ハァ？ヒトツヤマには勝てないでしょ？
ぐらいにでっかくなって欲しいと思う。JLMCが成長するという期待もこめて。
ダメになっちゃったときはいっそ、FIA-GTにでも移行して欲しい。
962:音速の名無しさん
07/04/03 21:06:44 Famf636i0
やっぱ海外だよな
963:音速の名無しさん
07/04/03 21:26:47 Z8I1M8AAO
純粋にレースが好きなんだろうね。JTCCの頃は兄弟で交代で乗ったりしてて、いつもビリの方だったけどそういうのは関係なしに楽しんでそうで憧れだった。
964:音速の名無しさん
07/04/03 21:30:58 CtK4sTlo0
FIA-GT、ル・マン、LMS、片手間でもいいからJLMCでGT1
これだけ同時に走らせられれば世界最強のプライベーターになれるなｗ
海外でもファンが「ﾋﾄﾂﾔｰﾏ！ﾋﾄﾂﾔｰﾏ！」つって応援してたりして
もちろんそんなかに俺ガイｒ（ｒｙ
965:音速の名無しさん
07/04/03 21:35:54 pjYbdGkI0
一つ山ブラザーなんてそんな大層なものじゃ無い。
知ってると思うけど。
966:音速の名無しさん
07/04/03 22:22:02 Z8I1M8AAO
>>965そこがいいところじゃん。ピットウォークのときに小さい子をマシンの中に座らせてあげたりしてたし。
967:音速の名無しさん
07/04/03 22:39:03 OzLVarUw0
郷さんは何やってんだ？？？？
968:音速の名無しさん
07/04/03 22:40:15 pjYbdGkI0
SGT撤退時に散々悪口言って出て行ったアホ兄弟だろうが。
969:音速の名無しさん
07/04/03 22:50:11 Z2H+AYl70
♪ 一つ 人より力持ち～
970:音速の名無しさん
07/04/03 22:59:54 Z8I1M8AAO
>>968悪口というか本音じゃないの？あなたは加治さん？ｗ
971:音速の名無しさん
07/04/03 23:06:44 pjYbdGkI0
963 音速の名無しさん New! 2007/04/03(火) 21:26:47 ID:Z8I1M8AAO
純粋にレースが好きなんだろうね。JTCCの頃は兄弟で交代で乗ったりしてて、いつもビリの方だったけどそういうのは関係なしに楽しんでそうで憧れだった。
966 音速の名無しさん New! 2007/04/03(火) 22:22:02 ID:Z8I1M8AAO
>>965そこがいいところじゃん。ピットウォークのときに小さい子をマシンの中に座らせてあげたりしてたし。
970 音速の名無しさん New! 2007/04/03(火) 22:59:54 ID:Z8I1M8AAO
>>968悪口というか本音じゃないの？あなたは加治さん？ｗ
馬鹿かお前。
972:音速の名無しさん
07/04/03 23:10:25 Ar4cIkFj0
富士1000kmの時は、ALMSはだいぶ日程空くし、アキュラはルマンに参戦しないのだから、
日本遠征とかありえないだろうか…？
てかペンスキーだって暇だろ?タイサンあたりが招聘できないか？
973:音速の名無しさん
07/04/03 23:16:04 UPItQ5Pi0
IRLで忙しいのにわざわざ日本まで遊びに来る余裕まであるわけないだろタコ
974:音速の名無しさん
07/04/03 23:19:07 OF8H4tIS0
タイサンって最近きっつーいんだぞ。
975:音速の名無しさん
07/04/03 23:19:33 Z8I1M8AAO
>>971馬鹿だと思ったら相手にしないでねー
それにしてもフェラーリとポルシェの新型がみられるのは楽しみだなぁ。あとはタイサンあたりがP2に出てきてくれればかなり楽しくなるのに。
976:音速の名無しさん
07/04/03 23:23:47 mZfHRM3C0
>>972
JLMC主催者が可能かどうかはおいといて、ホンダとかに
アキュラチーム来日参戦の打診とかしてないって方がビックリするというか
先行き真っ暗というか・・・（ハイクロフトなんかは日程の余裕ありそうだけどね）
まあホンダも無限のこともあるから動かないだろうけどね
個人的にはアキュラ来たらワクテカだけどさ
977:音速の名無しさん
07/04/03 23:35:43 +Ph2BZRJ0
>>960
本当ならあれを見て、
ショートテールでも何でもいいからヨーロッパで余ってる
マクラーレンF1買ってきて走ってみる、とかいう人が出てくれたら
それは素晴らしいスウェーデンGT選手権（>>360参照）なのだがw
他にも別にLMP用じゃなくてヒルクライム用のピルビームとか買ってきても
RSよりは速いかもしれないし…
そーいやEVA6Aなんつーアルトワークスのエンジン積んだ国産プロトもあったしw
978:音速の名無しさん
07/04/03 23:37:05 Z8I1M8AAO
たしかに主催者はもっと力を入れるべきだと思うなー。サイトとかだって更新少ないし
979:音速の名無しさん
07/04/03 23:37:06 Z2H+AYl70
ALMSとJLMCのレギュレーションて共通なんだっけ？
違ってたら何も始まらんけど・・・
980:音速の名無しさん
07/04/04 00:37:56 9rv5xXFW0
>EVA6Aなんつーアルトワークスのエンジン積んだ国産プロト
そうそう、GCカーみたいなシルエットで・・・って、ジムカーナのDクラスじゃねーかよ！w
日本のレース主催者は、もっと泥臭い営業をしなきゃダメだよ
SEROはとくに、レースの格式にあぐらをかいているように見える
サイトでは世界中のプロトレースの情報を面白く紹介してほしいし
デパートとかSCにレースカーを置いて子供たちに招待券を配るとかしてほしい
それでも年間で億単位の予算が必要になるわけじゃないんだからさ
981:音速の名無しさん
07/04/04 00:40:32 dZH3M3C40
そんな気の利いた人が日本にいたら、スポーツカーレースが長期間中断することも無かったんじゃない？
982:音速の名無しさん
07/04/04 00:47:35 9rv5xXFW0
突然ですがカキコが980を超したので
次スレ立てました
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap10【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
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