07/01/09 00:18:06 a5CnYPOn0
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3:音速の名無しさん
07/01/09 00:19:03 a5CnYPOn0
＜関連サイト＞
Mulsanne's Corner
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
Maison Blanche
URLﾘﾝｸ(www.maisonblanche.co.uk)
GTO-Racing
URLﾘﾝｸ(gto-racing.nexenservices.com)
Race Organisation
URLﾘﾝｸ(www.raceorganisation.com)
classic car.com(過去のルマン、ＷＳＰＣ、ＳＷＣ、ＪＳＰＣ結果一覧）
URLﾘﾝｸ(www.wspr-racing.com)
Le Mans Register
URLﾘﾝｸ(user.tninet.se)
Racing Sports Cars
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)
F1＆Cカーの写真館
URLﾘﾝｸ(www2.nsknet.or.jp)
Ｃカー列伝
URLﾘﾝｸ(yy11.kakiko.com)
カテゴリーＰ（Ｃカーサイト）
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
Group C/GTP Racing
URLﾘﾝｸ(www.groupc-gtpracing.com)
962c.com
URLﾘﾝｸ(962.com)
Le Mans Posters & Le Mans 24 Hour Memorabilia
URLﾘﾝｸ(www.experiencelemans.com)<)
4:音速の名無しさん
07/01/09 00:19:36 a5CnYPOn0
デイトナ24時間レコード
予選タイム：1:33,875（93年イーグルMKⅢ／トヨタ）
決勝タイム：1:38,495（92年日産R91CP）※長谷見
決勝周回数：762周（92年日産R91CP）
デイトナ24時間 過去20年ウィナー
85年 ポルシェ962
86年 ポルシェ962
87年 ポルシェ962
88年 ジャガーXJR9
89年 ポルシェ962
90年 ジャガーXJR12
91年 ポルシェ962
92年 日産R91CP
93年 イーグルMKⅢ／トヨタ
94年 日産300ZX
95年 クレマーCK8／ポルシェ
96年 R＆SMKⅢ
97年 R＆SMKⅢ
98年 フェラーリ333SP
99年 R＆SMKⅢ
00年 ダッヂヴァイパーGTS-R
01年 コルベットC5－R
02年 ダラーラ／ジャッド
03年 ポルシェGT3
04年 ポンティアック・ドラン
05年 ポンティアック・ライリー
06年 レクサス・ライリー
5:音速の名無しさん
07/01/09 00:20:16 a5CnYPOn0
1953年～61年
世界スポーツカー選手権
62年～67年
国際マニュファクチャー選手権
66年～67年（併催）
国際スポーツカー選手権
68年～71年
国際メーカー選手権
72年～80年
世界メーカー選手権
76年～77年（併催）
世界スポーツカー選手権
81年～85年
世界耐久選手権(WEC)
86年～90年
世界スポーツプロトタイプカー選手権(WSPC)
91年～92年
スポーツカー世界選手権(SWC)
6:音速の名無しさん
07/01/09 00:21:02 a5CnYPOn0
Gr.Cの時代（82～92年）
WEC（82～85年）
82年 ポルシェ4勝 ランチャ3勝 ロンドー1勝 チャンプ＝ポルシェ
83年 ポルシェ7勝 チャンプ＝ポルシェ
84年 ポルシェ10勝 ランチャ1勝 チャンプ＝ポルシェ
85年 ポルシェ8勝 ランチャ1勝 日産1勝 チャンプ＝ロスマンズ
WSPC（86～90年）
86年 ポルシェ7勝 ジャガー1勝 ザウバー1勝 チャンプ＝ブルン
87年 ジャガー8勝 ポルシェ2勝 チャンプ＝ジャガー
88年 ジャガー6勝 メルセデス5勝 チャンプ＝ジャガー
89年 メルセデス7勝 ポルシェ1勝 チャンプ＝メルセデス
90年 メルセデス8勝 ジャガー1勝 チャンプ＝メルセデス
SWC（91～92年）
91年 プジョー3勝 ジャガー3勝 マツダ1勝 メルセデス1勝
チャンプ＝ジャガー
92年 トヨタ1勝 プジョー5勝 チャンプ＝プジョー
7:音速の名無しさん
07/01/09 00:23:34 bvjjD6xu0
7 名前：音速の名無しさん[age] 投稿日：2006/09/02(土) 17:25:11 ID:ksFXM6MY
JSPC+富士LD+WSPC
82年 ポルシェ1勝
83年 ポルシェ6勝
84年 ポルシェ5勝 MCSグッピーマツダ2勝
85年 ポルシェ4勝 童夢トヨタ1勝 日産1勝
86年 ポルシェ6勝
87年 ポルシェ3勝 トヨタ2勝 ジャガー1勝
88年 ポルシェ5勝 ジャガー1勝
89年 ポルシェ4勝 メルセデス1勝 トヨタ1勝
90年 日産3勝 トヨタ2勝 メルセデス1勝
91年 日産3勝 トヨタ3勝 プジョー1勝 メルセデス1勝 ジャガー1勝
92年 日産4勝 トヨタ2勝 プジョー1勝
93年 日産1勝
83年 全日本耐久 M＝ポルシェ D＝シュパン 富士LD トラスト
84年 全日本耐久 M＝ポルシェ D＝長坂 富士LD トラスト
85年 全日本耐久 M＝ポルシェ D＝高橋国 富士LD アドバンノバ
86年 全日本耐久 M＝ポルシェ D＝高橋国 富士LD アドバンノバ
87年 JSPC M＝ポルシェ D＝高橋国 富士LD アドバンノバ
88年 JSPC M＝ポルシェ D＝岡田 富士LD フロムＡ
89年 JSPC M＝ポルシェ D＝高橋国 富士LD オムロン
90年 JSPC M＝日産 D＝長谷見 富士LD ニスモ
91年 JSPC M＝日産 D＝星野 日本LD ニスモ
92年 JSPC (C1)M＝日産 D＝星野
(C) M＝トヨタ D＝リース
8:音速の名無しさん
07/01/09 00:25:23 bvjjD6xu0
ああ、やっちまった・・・
専ブラで内容丸々コピペしたからレスタイトルまで写してしまったorz
9:音速の名無しさん
07/01/09 01:08:48 h9JqXr9e0
とりあえず乙です
10:音速の名無しさん
07/01/10 00:13:22 OtPOh9AT0
とりあえず、今年のLMSのカレンダーのお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.lmes.net)
久しぶりにモンツァ、シルバーストーン復活
なぜだかバレンシア、インテルラゴス戦が加わる
去年、運営がやらかしたイスタンブールは案の定落ちたようで・・
11:音速の名無しさん
07/01/10 22:58:09 fz8DZS/A0
おまいら！ついにプジョー来たぜ！
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
ドライバーのラインナップは
ミナシアン、サラザン、ラミー、ジェネ、ボーデ、ヴィルヌーブ、エラリー
と、微妙ってレベルじゃねーのも魅力的
12:音速の名無しさん
07/01/10 22:59:09 D1fLa7eT0
げ、ブラジル追加か。
プチルマンと連戦か？
このままプチルマンと鈴鹿シリーズに加えて世界選手権化しちゃえよなあ。
13:音速の名無しさん
07/01/10 23:09:14 fM5S+I+a0
ニュルブルクリンクって北コースは使わないの？
14:音速の名無しさん
07/01/10 23:09:29 D1fLa7eT0
ＪＬＭＣについてボロクソ語るｂｌｏｇ
URLﾘﾝｸ(motorsport.exblog.jp)
でも正論だろ思う
15:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/10 23:42:30 Q2aZdqQI0
>>11
ルーフ高っ！細っ！
16:音速の名無しさん
07/01/10 23:48:48 3x/MOl3n0
まっとうな人間だったらJLMCをやろうなんて思わないだろ。
何も無くて当たり前なんだよ。
17:音速の名無しさん
07/01/10 23:54:49 D1fLa7eT0
>>11
モックアップほどかっこよくないな。
>>15氏の言うとおりコックピット狭くて高杉じゃないか？
18:音速の名無しさん
07/01/11 00:51:22 kyBEsGQE0
なんつーかデイトナプロトをLMP規定に翻訳した様なフォルムだな・・・
19:音速の名無しさん
07/01/11 01:35:10 aHY/CmkM0
コクピットは高いというより幅が狭くて前によってる分
ノーズ・サイドポンツーンから急に立ち上がっていて目立つ、って感じじゃない？
コクピットが太くて高いデイトナプロトとはだいぶ違うと思うぞ・
20:音速の名無しさん
07/01/11 01:44:37 aHY/CmkM0
やっと書き込めた( ；´д｀)
正月以来プロバイダ規制でおみくじもお年玉もなし
なんか異常なまでに規制が長かったよ・・・orz
21:音速の名無しさん
07/01/11 01:57:25 3rHKFowI0
結構カッコいいなーって思う俺はやっぱ間違ってるのかな。
昔、R4に出てきたマシンみたいでちょっとそそられるんだが。
22:音速の名無しさん
07/01/11 02:02:13 /4c3566V0
リア周りの処理が独特だなぁ
あとノーズの高さの意図が知りたい…
23: ◆RyoGAM4yKo
07/01/11 08:52:24 +kwb2NRB0
>>14
アクセス数が急にアップしたと思ったらこんなところに宣伝が・・・
・・・と言いたいところだけど、
アクセス数普段と変わらねえよ！
プロトタイプカーのｽﾚだからか？そうなのか？（つдＴ）
24: ◆RyoGAM4yKo
07/01/11 09:05:20 +kwb2NRB0
デイトナプロトっぽいのは、キャビンフォワードだからかな。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
↑これなんか見ると、横から見た車体前半部分は確かにDPっぽくもあるけど、
前から見たら全然別物だ。
DPはキャビンサイズをものすごく大きく確保しなきゃいけない規定だから、横幅が
まるで乗用車みたいに広い。
ともあれ、ヨーロッパにもみんな大好きな屋根付が帰ってきたんだから結構な
ことではないか。
URLﾘﾝｸ(www.grand-am.com)
25:音速の名無しさん
07/01/11 12:05:14 HGIZ4BPs0
おいらはカーマニア出身じゃないから、スタイリングは二の次だな。
26:音速の名無しさん
07/01/11 12:30:27 HTPDbdRW0
これじゃ、助手席に誰も乗れない。
ドライバーシートを20cm位ずらせば復座席になるのか、なんか強引だな。
27:音速の名無しさん
07/01/11 13:20:21 jrYVf1mm0
XBOX360のロゴがあるってことは緑色になったりするのかな？
28:音速の名無しさん
07/01/11 17:42:55 cAOwlBys0
発表時のコンセプトタイプの方がカッコイイなｗ
とにかくルーフが無駄に高い、これはレギュレーションの沿った物
だからなのか？
29:音速の名無しさん
07/01/11 17:57:04 uMs00zBK0
プジョーだから見ても新鮮味がないな
30:音速の名無しさん
07/01/11 18:58:06 HGIZ4BPs0
屋根ありだったら、何でもいいんじゃなかったのか？
全く、勝手なもんだなあ。
31:音速の名無しさん
07/01/11 19:07:49 79K9mKhOO
これから切り刻まれると思うとタマランｗ
32:音速の名無しさん
07/01/11 20:51:21 WX7yRXmO0
クローズドみるとものすごく新鮮に感じるね～
905以来のプロトタイプカーだからものすごい期待ｗｗ
今回のは誰が設計なんだろう？
やっぱりどこかしらのコンストラクターが製造にはかかわってるのかな～
33:音速の名無しさん
07/01/11 21:04:23 ub7Zex6z0
>>27
フォルツァとかレーシングゲームに出るだろうけど
マシンカラーには関係ないんじゃない？
34:音速の名無しさん
07/01/11 23:23:13 3sNPSdV/0
>>26
オープンLMPは前からずっとこんなレイアウトだろう。今更何を・・・
35:音速の名無しさん
07/01/12 01:48:03 gqMGbigX0
ルマンはメルセデスが空飛ぶ車を開発したあたりで見るのをやめて、このスレにくるのも初めてなんだけどさ。
たしか最近のルマンってオープンオンリーだったよね。なんでプジョーのはクローズドなん？
レギュレーション変わったの？
36:音速の名無しさん
07/01/12 02:26:47 2lufg6200
フロントが昔のベネトンのなまずウイング状態になってるから
クローズドよりオープンの方が違和感なさそうな気がするｗ
37:音速の名無しさん
07/01/12 03:37:59 QBTlF193O
>>35
2010年からクローズドボディが義務化されました。
プジョーはそれをみこして屋根着けました。
アウディも続けるならいずれそうするでしょう。
38:音速の名無しさん
07/01/12 10:18:45 GxsD1A7v0
908のテストの動画
URLﾘﾝｸ(www.eurosport.com)
39:音速の名無しさん
07/01/12 16:17:23 gqMGbigX0
>>37
サンクス。2007年はクローズド？オープン？混合？
もしクローズドが出るなら久しぶりにプロトカーも見てみるかな。
40:音速の名無しさん
07/01/12 16:21:39 9KtaY2u/0
>>26
レース中二人乗りを義務付ければいいさw
しかし実際に二人乗りを可能にするとデイトナプロトみたくなるんだろなぁ。
41:音速の名無しさん
07/01/12 16:58:41 oxoGRRyxO
>>40
アレは見れたモノじゃないから勘弁してくれ。
42:音速の名無しさん
07/01/12 17:31:56 1OoopL0y0
いやフロムエー日産に川井ちゃん乗ってたことあるしw
NA3.5リッター以前の普通のグループCなら乗ることはできるだろう。
43:音速の名無しさん
07/01/12 17:37:23 zEe8WH3D0
単座クローズドって、カンナムのシェキーみたいだな。
ますます宇宙船っぽくなってきた。
44:音速の名無しさん
07/01/12 17:39:59 1OoopL0y0
っていうか何かマーティンベイカーが付いてそうだなw＜単座クローズド
45:音速の名無しさん
07/01/12 23:12:57 z4gHB/cS0
で、鈴鹿立体交差下で間違って頭上の紐を引っ張ってしまい((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
46:音速の名無しさん
07/01/13 09:53:33 55HD4g300
今年は、ますますおもしろい
47:音速の名無しさん
07/01/13 12:29:53 A7u/7TYX0
保守
48:音速の名無しさん
07/01/13 19:38:18 wJgc8NqM0
>38
やっぱディーゼルだから音静かだなw
R10より2気筒増えてるからいい音してる気がするww
49:音速の名無しさん
07/01/13 19:44:32 NVCN2c/30
>>48
おいおい、R10もV12だぜ
50:音速の名無しさん
07/01/13 19:47:16 wJgc8NqM0
>>48
そうでしたw
ちょっと煉炭取ってくる・・・
51:音速の名無しさん
07/01/13 20:53:55 nL/tFF2+0
>>50
ｲｷﾛ
ところで今週のASに今年のJLMCはプロト15台、GT15台が目標エントリーと言う恐ろしく楽観的なこと渦が言ってた。
まじ可能か？
LMP1は何台集るかなあ。2台や3台じゃやる意味なし。詐欺だと思う。
52:音速の名無しさん
07/01/13 21:15:04 pvFoZ10d0
今年とは言ってねえだろアレは
53:音速の名無しさん
07/01/13 22:06:26 TT1x4aIE0
>>51
最終戦に２０台くらいエントリーがあって
そのうち１１台くらいがプロト
そんなに難しい話じゃないよ
オンルールの車両って一言も書いてねーし
54:音速の名無しさん
07/01/13 23:06:52 +48GCJS10
問題は2008年以降でしょ。
「そのままルマンに出場出来る車両」だけでやるって話だからね。
55:音速の名無しさん
07/01/17 22:39:43 oHl5JYEM0
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
話題のないプロトﾇﾚに童夢ネタ投下
56:音速の名無しさん
07/01/18 23:15:00 /QUKDOV/0
JLMCにクリエイションのCA-06ハイブリッドが来るかも
なんて噂があるがどうなのよ？
57:音速の名無しさん
07/01/18 23:32:32 lKw/AEyu0
リアルルールで開催される、2008年以降が問題。
今年は、何でもアリみたいだけどね。
58:音速の名無しさん
07/01/18 23:35:36 mk+1D+TR0
んじゃ今年はMCS9/DFVとかもおけ？
59:音速の名無しさん
07/01/18 23:47:34 xCuJQeH50
まともに走る個体があればいいんじゃないか？
十数年落ちだが。
60:音速の名無しさん
07/01/18 23:52:37 9HOYZ9Hq0
2007年
本来のLMP車両以外(GCやRS)は、LMP2クラスでの出走。
2008年
LMとは別クラスを設けて混走させるか、シリーズから除外のどちらか。
↑
これでいいか？
61:音速の名無しさん
07/01/19 13:12:28 nZHUvIPF0
08年に期待
62:音速の名無しさん
07/01/19 21:02:56 CONleZi+0
インターセリエってもう開催されてないのかね？
2003年あたりまでしかまともなリザルト載ってないけど。
URLﾘﾝｸ(wsrp.wz.cz)
63:音速の名無しさん
07/01/19 21:41:22 TqavouWa0
ルマンでシューティングスタープレスやらかしたメルセデスって何年だっけ？
64:音速の名無しさん
07/01/19 21:44:08 2ugc4nBS0
1999年だったかなあ。
65:音速の名無しさん
07/01/19 21:57:08 2ugc4nBS0
>>64
これね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
66: ◆RyoGAM4yKo
07/01/20 19:23:44 BrSRt/Vq0
こっちもサルベージ
67:音速の名無しさん
07/01/20 19:30:09 IKVFqZyR0
JLMCは、サルベージ無用だからな。
このまま、沈めばいい。
68:音速の名無しさん
07/01/20 21:30:02 UqIM4e7h0
今年ザイテック走らないらしいよ・・・
69:音速の名無しさん
07/01/20 21:36:20 IKVFqZyR0
もうダメぽ
70:音速の名無しさん
07/01/20 22:52:29 QcgXT4Fc0
どなたか、スパイスやらロンドー、ＡＬＤ、エコース等のＣ２について語ってくれませんか？
彼らはどの国のマニュファクチャラーですか？
いまも現存してるんですか？
71:音速の名無しさん
07/01/20 23:05:20 bkCkmhyS0
| >>70をロンドーさんとルイ・デカルトさんのところに
＼ 連れて行きにきますた。
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜
||_. ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜
lO|―|O゜.|二二 .|.| ﾌﾗﾝｽ内務省 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
72:音速の名無しさん
07/01/21 00:32:56 IH6q2rUZ0
もう、M-TECを冠スポンサーにしちまえ
73:音速の名無しさん
07/01/21 00:38:18 03pyz4ds0
JLMCは、最初っから間違ってたってことだよ。
何事も、最初が肝心なんだけどね。
それを言い始めたら、日本のモータースポーツ自体が成り立たないか。
74:音速の名無しさん
07/01/21 20:39:03 zNysc5di0
ロンドーってCｶｰになる前のほうが有名だと思ってたけどそうでもないんか
いちおうルマン史上たった一人の記録持ってるんだし
75:音速の名無しさん
07/01/21 21:35:56 yFYj9UfT0
30年前のことなんか、知らんよ。
40代後半以上の人間とかなら、覚えてるかもだけど。
76:音速の名無しさん
07/01/22 07:13:54 3y/OCZ7V0
トシ関係なくヲタならみんな知ってるよ
77:音速の名無しさん
07/01/22 16:09:48 rvzEKQVu0
>>76
ああ、そういう意味か。
こっちは、「ロンドーが史上唯一の記録を達成した時」に自分が何してたかも覚えてないからさ。
2輪にしろ4輪にしろ、細かいことなんか全部忘れたよ。
78:音速の名無しさん
07/01/23 11:12:34 xx6WZ/S10
先週のAUTOSPORT。先々週のF1に続き｢走らなかった～｣シリーズ第2弾
｢SPORTSCARS THAT NEVER RACED｣がいいっ！！
マクラーレンLMP(PROJECT6)、ASTON MARTIN AMR2、LAMBORGHINI JOTA、
FORD C100(MK3)、VW W12(RTN1001)、HONDA NSX GT1(Mk2)、
TOM'S-TOYOTA 023、ASTON MARTIN NIMROD C3とプロト以外もあるがね。
79:音速の名無しさん
07/01/23 23:29:17 Nom3pIzg0
>>78
それなんページ？
80:音速の名無しさん
07/01/23 23:54:48 rD4f+am80
おまいら、ホントにクルマ好きだな。
81:音速の名無しさん
07/01/24 11:32:13 2dc5qi450
>>79
P46-49。｢AUTOSPORT｣から｢Autosport｣に変わってたよ。
P117ではRolls-Royceが求人広告出してっぞ！
モータースポーツでもやるんかね？
82:音速の名無しさん
07/01/24 16:03:31 gtycMeKA0
元レースメカニック経験者とか探してるんじゃなくて？
英国車だし。
83:音速の名無しさん
07/01/24 16:46:31 2dc5qi450
R-R求人の仕事は以下のとおり。
Dsdigners and Modellers,Stress Engineers,Material Specialists,
Manufacturering Engineersと結構多岐にわたってる。
ただし直接エンジンに関わるものはない。誰か推測してみ？
84:音速の名無しさん
07/01/24 16:53:43 gtycMeKA0
それははっきり開発関係の技術者だよな
＜デザイナー、モデラー、負荷関係のエンジニア、素材の専門家、
製造エンジニア
あそこが直接的にモータースポーツをやるとは考えにくい
（今はベントレーも別会社のはずだし）として
何か高度な新型車の開発に取りかかる計画でもあるんだろうか。
いや…今って「ロールスロイス」はBMWグループで、
元々のロールスロイスグループがベントレーの方なんだっけ？
85:音速の名無しさん
07/01/24 17:07:58 vTuyhgqm0
ルイズルイス加部
86:音速の名無しさん
07/01/24 20:16:52 v5QDOzxo0
レッドブルも出してたな
87:音速の名無しさん
07/01/24 23:09:48 GzuZR/Wj0
あぁ～、今になって先週のAS読んでないこと思い出した。
あと1時間弱で木曜日…
88:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/25 11:36:28 /iviNjOM0
ロードカーの求人じゃないの？
ASに出てるからって､MS関係とは限らないっしょ？
89:音速の名無しさん
07/01/25 13:51:36 K5TbfDmb0
>>87、>>88
あんたら日本の｢オートスポーツ｣と勘違いしてないか？
>>78
その号って先週じゃなくて先々週だろ？
先週号は第３弾｢ラリーカー｣だぜ
90:音速の名無しさん
07/01/25 21:07:09 E2MQ/BO10
購読に幾らくらい掛ります？＞本家AS
91:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/25 22:13:46 /iviNjOM0
>>89
うんにゃ
ってか､日本のASにRRが出す求人って何の求人だよ？ｗ
MS関連限定だったっけ？＜覚えていない
92:音速の名無しさん
07/01/25 22:23:26 DxKvMPVn0
出るとしたらコーンズですなw
＜日本のASに求人
93:音速の名無しさん
07/01/26 19:08:49 +BW1MPuV0
>>90
年間51冊、送料込みで171ポンド
確か割引率高い2年購読もあったと思ったが
webには載ってないね。
94:音速の名無しさん
07/01/26 22:24:32 Z3qkZzy50
喫茶店でトーチュー読んだけど、LMP２のポルシェとアキュラが好調なようですね。
てかLMP１はアウディワークスだけで、ダイソンのローラは撤退？
LMP２にワークス勢が多数出るのは正直疑問。
95:音速の名無しさん
07/01/26 22:41:53 cjFaQimR0
何れは、LMP1にステップアップするんじゃないの？
96:音速の名無しさん
07/01/26 22:57:30 LZ9TN7Bj0
LMP1はディーゼルじゃないと意味ない感じになってるのかな
まあ下のクラスが切磋琢磨で速くなって上のクラスを追っかけまわすのも面白いかも
97:音速の名無しさん
07/01/26 23:46:14 pwlmdPqe0
ペスカロロは今年も目指せ優勝なのかな？
アウディとm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰがいるしLMP1は大変だな
98:音速の名無しさん
07/01/26 23:51:13 wXnHrojp0
ペスカロロはもう酔狂の域だろ、m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ蹴って自前でやるって言い張ったんだし
99:音速の名無しさん
07/01/26 23:52:44 WGx4OYbi0
ウェルテルレーシングは酔狂にふくまれますか？
100:音速の名無しさん
07/01/27 00:41:05 4tlYaWqL0
京都の遊び人・みのるﾀｿの酔狂に比べれば、
ﾍﾟｽｶﾛﾛの考えなんてまだガチンコ思想だよ
101: ◆RyoGAM4yKo
07/01/27 01:37:34 Fz0CknsG0
なんかル・マン本戦もしくはLMSと、ALMSの話が混線してないか？
102:音速の名無しさん
07/01/27 01:46:17 zsg6AGaJ0
>>101
JLMCだけ除外かよ！
103:音速の名無しさん
07/01/27 01:57:23 agNb7Ecv0
そういやJLMCの方は噂も何もあったもんじゃないな
プロトどうなるんだろ、もしかして無限一台とかになるのだろうか
私個人的にはRSに萌えなんでそれでもいいけどね
104:音速の名無しさん
07/01/27 02:01:00 zLrh5+RW0
GC21やRSがLMPクラスで走れるのは、今年までだったはず。
それが無くなる来年、LMP1/2は不成立になるんじゃないかなあ。
105:音速の名無しさん
07/01/27 02:03:47 agNb7Ecv0
無限やノバがちゃんと走らせるのに苦労しているような
プロトマシンを他がちゃんと走らすこと出来るのか？と思ってしまったしさ
ランボやフェラ、出来れば新型ホンダV10車とかが凌ぎを削るシリーズになっても
それはそれでいいかも、SGTがあんなだし
106:音速の名無しさん
07/01/27 02:06:52 zLrh5+RW0
「初めにLMPありき」なのか、「初めにLMGTありき」なのか。
107:音速の名無しさん
07/01/27 02:07:23 rgeF5lsH0
まあむしろLMPクラスからは外されるとしても、RSとGC21は
別クラスでもシリーズには出れるようにすべきだと思うけど。
危険な速度差があるわけでもないし、安価なプロトとして
アマチュアやセミプロが走る環境を用意するうえでは有効だし。
108:音速の名無しさん
07/01/27 11:06:26 kVgkxOe80
デイトナ24hは話題にならないねぇ…
あのプロトもサイドウィンドウをあと５度だけでも角度付ければ
少しは見栄えが変わると思うんだが。GTより立ってるし。
109:音速の名無しさん
07/01/27 11:51:44 4tlYaWqL0
＜IRLドライバー＞
エリオ・カストロネベス サム・ホーニッシュJr スコット・ディクソン
ダン・ウェルドン エド・カーペンター トーマス・シェクター
AJフォイト4世 ダレン・マニング ロジャー安川
エディー・チーバー バディ・ライス スコット・シャープ
＜チャンプカードライバー＞
グラハム・レイホール ポール・トレイシー
AJアルメンディンガー オリオール・セルビア
キャサリン・レッグ ジミー・バッサー
＜NASCARドライバー＞
ファン・パブロ・モントーヤ ジェフ・ゴードン
ジミー・ジョンソン トニー・スチュワート
ビル・レスター ボビー・ラボンテ ボリス・セッド
デイトナ24hの面子すげー。みてーYO
110:音速の名無しさん
07/01/27 11:55:08 tO/rHDfP0
チャンピオン級とパッとしない組に綺麗に分かれてる気がする・・・
111:音速の名無しさん
07/01/27 17:28:53 zsg6AGaJ0
チャンピオン太
112:音速の名無しさん
07/01/27 18:39:21 wxYQYSI10
チャンポイオン？
113:音速の名無しさん
07/01/28 09:24:09 q0a3nR7T0
デイトナと言えば、８９，９０年ころは、数週間後にテロ朝でやったダイジェスト見ても興奮したな。
９２年はトーチューの電話速報３０分ごとにかけてた。全然更新されないんだけどｗ
昼のニュースで日産の優勝知った時は感動した。
フェラーリ３３３SPが出た時も注目してた。
バンクをプロトが走る姿はまじかっこいい。
でも今のDPじゃねえ…。
114:音速の名無しさん
07/01/28 12:24:23 SomDw3gQ0
ぐぐればすぐ出てくるが一応公式。
URLﾘﾝｸ(www.daytona24hr.com)
ポールのガーニー組がいきなりアクシデントで後退してるようだけど。
115:音速の名無しさん
07/01/28 13:32:38 A32Yij4/0
アル・ホルバート組は？
116:音速の名無しさん
07/01/28 14:38:39 aWmHrSae0
>>115
ネタ？それともホルバートJr？
すまん 最近のことはよく知らんもんで・・
117:音速の名無しさん
07/01/28 15:42:51 SomDw3gQ0
なんかLAP353で赤旗中断してるっぽい？
最新のRace Notesがプラクティスに誤リンクしてて状況が判らんなぁ…
118:音速の名無しさん
07/01/28 16:02:50 PF0cJDl80
デイトナプロトもなかなか格好よいね
119:音速の名無しさん
07/01/28 19:10:27 lSx7s1qW0
>>116
アル・ホルバート氏は、飛行機事故で亡くなりました。
ボブ・ウォレックは、交通事故で。
120:音速の名無しさん
07/01/28 19:19:22 aWmHrSae0
”ジョン・ウィンター” ボブ・エイキンもかよ・・orz
121:音速の名無しさん
07/01/28 20:12:26 VzZvWtQO0
>>120
ウィンターも、死んだの？
最近のことは、わからん。
122:音速の名無しさん
07/01/28 22:06:41 SomDw3gQ0
”ジョン・ウィンター”はこれか。自殺…？
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
123:音速の名無しさん
07/01/28 22:32:22 lskgBDle0
日本の耐久王赤○卓氏はry
124:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/28 23:01:33 etvnKuMO0
今いずこへ・・・？
125:音速の名無しさん
07/01/28 23:33:34 MP1u//Ae0
長坂や和田ってどうぢてるの？
126:音速の名無しさん
07/01/29 00:13:30 /TyuDOoa0
>>125
長坂は地元で運送業やってるよ。
和田はまだレース関係やってるんじゃね？
URLﾘﾝｸ(www.wrs.co.jp)
127:音速の名無しさん
07/01/29 00:26:14 7JN4DAPo0
>>122
”ジョン・ウィンター”は自殺ですね
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
128:音速の名無しさん
07/01/29 01:49:50 BWvG4j/w0
ママンに怒られちゃったのかな・・・ルイ・クラーゲスさん
オスカル「ポピー」ラッラウリは元気かな・・・
「ブリリアント・ボブ」ウォレク
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
129:音速の名無しさん
07/01/29 01:50:59 lO1ByYmQ0
>>127
J-L・リッチ J・レカルデもすでに鬼籍に入っていたんですか・・・orz
この年はモタスポ界の多くの"役者"が去っていった年だったと記憶します。
130:音速の名無しさん
07/01/29 19:56:27 /TyuDOoa0
>>127
wiki訳すと「木材貿易の問題(失敗?)と鬱で自殺」といった所ですかね。
>>128
ル・マン優勝時に「おめでとう」と言われて前からレースやってたのが
ばれてるのが判ったらしいですな。
母親に心配かけまいと偽名使ってたのに、最後に母親を悲しませちゃ
駄目だろ… (親が先に逝ってたとしても)
131:音速の名無しさん
07/01/29 20:22:30 Ee34TuPB0
デイトナ24時間が全然話題にならない件について
モントーヤ優勝だそうだ
132:音速の名無しさん
07/01/29 20:36:32 aQ85mcT20
そして一応レクサス優勝なんだよな。
レクサスのＣＭにも使われんのかねえ。
133:音速の名無しさん
07/01/29 20:41:14 WSlRAzJm0
ライリーといえばクローズドのLMP1シャシーの話はどうなったんだろな
134:音速の名無しさん
07/01/29 20:42:54 /TyuDOoa0
公式でライブ見てたけど、動画無いと盛り上がらんなぁ…
ESPNでもやらないものか。YouTubeにも少ししか上がってないし。
あのプロトも動いてりゃそれなりに見える。
135:音速の名無しさん
07/01/29 21:01:27 lwh6Faii0
デイトナプロトを見ると「安く作れて安全性に配慮してるのはわかるけどもうちょい見た目にこだわれよ････」と思う
136:音速の名無しさん
07/01/29 22:32:17 U5M9kIPE0
紫電が海外耐久に出ればなぁ・・・
あれライリーを大改造したやつでしょ。
137:音速の名無しさん
07/01/29 22:51:24 6d/Qmz0J0
モンにもいずれルマンに来て欲しいなあ・・・・
138:音速の名無しさん
07/01/29 22:55:43 7Il1mdm/0
>>136
@@ﾍｪｪｪｪ｡｡｡｡
139:音速の名無しさん
07/01/29 23:45:17 ilKRYT7K0
よし、どっかのチームはデイトナプロト買って
ＪＬＭＣ参戦を目指すのだ
米ではいがみ合っているＬＭとデイトナが呉越同舟になって面白い
速いかどうかは知らないが
140:音速の名無しさん
07/01/30 01:58:06 NS5eucQ90
>>135
んだ。
こういうスタイリングも嫌いではないが、現代においては酷く退化したように映る・・
８０年代の弱小C2コンストラクターあたりのマシンでも、もうちょっと洗練されたカッコしてたような・・
141:音速の名無しさん
07/01/30 12:55:13 ctcANmP80
アウディエンジン搭載のローラがル・マンへ
URLﾘﾝｸ(news1.as-web.jp)
142:音速の名無しさん
07/01/30 13:45:07 oi00N9zq0
今になって
てか今だからか
エライもんが出てきやがったな
143:音速の名無しさん
07/01/30 16:41:16 balV1HJ90
フランク・ミュラーならゼッケンの字体にも拘ったらいいのにな
144:音速の名無しさん
07/01/30 17:24:32 jOdqRXndO
Ｒ382
145:音速の名無しさん
07/01/30 17:26:56 jbNL+zFT0
ローラ・マツダぎぼん
146:音速の名無しさん
07/01/30 18:19:15 Nml3QNpB0
ローラ・マツダ出るよ。ALMSのP2クラスだけど。
147:音速の名無しさん
07/01/30 18:28:38 C4lShvgJ0
ロリータ・ローラ
148:音速の名無しさん
07/01/30 18:54:04 poF2WOrK0
ペスカローロ、プリマットを加えた2台体制でル・マン・シリーズに臨む
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
149:音速の名無しさん
07/01/30 19:55:05 EMqeAT5j0
鈴木さんのニュース再開されとるね。
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
ローラ・アウディはフロントのデザインも変えたね。
150:音速の名無しさん
07/01/30 21:57:01 jbNL+zFT0
>148
今年はさすがに乗らないかw ＞S.ローブ
151:音速の名無しさん
07/01/30 21:57:45 8BohZAsd0
>>136
紫電はナンバー付き出てるの？
プロト扱いだと何処のカテゴリーも中途半端な気がするが。
子紫電はナンバー取れそうとか書いてあったけど。
152:音速の名無しさん
07/01/30 22:21:48 6aRpxNh+0
・・・ローラ・アウディがR10を蹴散らしてしまうと言う電波が!!
153:音速の名無しさん
07/01/30 22:42:08 efBCbt3l0
DP日本で見たい！
154:音速の名無しさん
07/01/30 22:51:37 hoW65Ddt0
>>150
今年も乗るんじゃないの？
ギャラ梨で
155:音速の名無しさん
07/01/30 23:02:41 HoLxuhGn0
ローラ日産、童夢トヨタでJLMC参戦はいかがですか？
156:音速の名無しさん
07/01/30 23:05:39 efBCbt3l0
これ気に入った。。。
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)
157:音速の名無しさん
07/01/30 23:18:00 hoW65Ddt0
>>155
組み合わせ的には可能
ワークス参戦は不可能
158:音速の名無しさん
07/01/30 23:23:19 3xNCNvwJO
いや、童夢トヨタはもうない希ガス
159:音速の名無しさん
07/01/30 23:39:28 sbi6/C9D0
童夢なんて有り得ないわけだが
つうかトヨタってどのエンジン使うの？という話しが先かな
160:音速の名無しさん
07/01/31 00:00:16 B+guo1fr0
そーいや3S-Gは今年でサポート終了なんだっけ
161:音速の名無しさん
07/01/31 00:15:20 PPg1Gl4J0
20年以上よく頑張ったわな。＞3S-G
2T-Gより長いんじゃないか？
今のトヨタだったらLSやDP、紫電にも載ってる3UZあたりか。
あとGT300MR-Sの2GRとか。
熊さんはプロトにGS450hのシステム載せろとか言ってたなぁ。
162:音速の名無しさん
07/01/31 03:58:22 rOgjQ7eE0
んとトヨタはJLMCのプロトに市販車改造エンジンで出るのかいな
参加することに意義アリって・・・
163:音速の名無しさん
07/01/31 04:24:49 M5tnJb/+0
もしくはインディ500でのメナード・ビュイックみたく
誰かが開発引き継いでもいい＜3S-G
要は健全な状態のブロックさえ出ればあとは何とかなるし。
164:音速の名無しさん
07/01/31 07:36:07 KIClPK420
ピケは、メナードでインディ出て再起不能になったんだよな。
あれが無けりゃ、まだいけたのに。
165:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/31 08:43:08 J6q7A4OR0
あの後スパだかに出たっしょ？
>>156
田宮で出したC100とは違うVer？
速攻でボディ壊して､更にショートテールに改造した思い出が･･･
166:音速の名無しさん
07/01/31 20:21:10 KIClPK420
>>165
言い方悪かったね、一線級のドライバーとしては再起不能。
あの事故が無かったら、まだフォーミュラにも乗れた。
167:音速の名無しさん
07/01/31 23:02:13 NmiVfV1c0
正直、V6でトヨタ純正なエンジンには惹かれないな
168:音速の名無しさん
07/01/31 23:57:20 NbXTKDgv0
今月のレーシンゴンはGT１特集。
マクラーレンF１-GTR、ポルシェ９１１GT１、日産R３９０、トヨタGT－ONE、メルセデスCLK－GTRなどの特集。
まっじで買いです。
繰り返しますがネ申に誓ってイデアの回し者ではありませぬ！
169:音速の名無しさん
07/02/01 00:40:06 EyVwMUDV0
Ｃカー特集の続きって感じか。
あぁ良い時代だった。
170:音速の名無しさん
07/02/01 21:41:05 86d9RD9x0
R10のミニカー買った
何を今更だけど、リヤオーバーハングが短くてカッコ悪いわ～ｗ
171:音速の名無しさん
07/02/01 22:27:11 p5W9QtZm0
R390はやはりXJR－15の廃品回収だったようだね。
ほんとは柿本さんはヨースト同様XJR－14の廃品回収したかったようだが。
172:音速の名無しさん
07/02/02 03:16:30 9iVObDGD0
それが出来ないのが日産。そして、だから勝てない。
173:音速の名無しさん
07/02/02 11:47:10 2cpRzRBq0
XJR-14のモノコックってその時もう余ってなかったような・・・・
174:音速の名無しさん
07/02/02 12:31:29 CUjCKZE50
メス型さえあればモノコック自体は短時間で作れる。
なにも中古のモノコック使うしつよう（なぜか変換できない）はないわけだ。
175:音速の名無しさん
07/02/02 20:00:57 9iVObDGD0
そもそも本物のXJR-14なんてものが3台しか無くて
マツダMXR-01はすべて新造品、
ヨーストポルシェは最初の1台だけがTWRからの払い下げ車で
残りはやっぱり新造車（製作がTWRかポルシェAGかは不明）だそうだが。
で、余談だがXJR-14はそういうことで2台のみが原型のまま残ってるらしいとされる
＜1台がTWRファクトリーのミュージアムで保管（TWR瓦解後は不明）、
TWR-USAに移管されたうちの1台がアメリカに現存するらしい
176:音速の名無しさん
07/02/02 22:57:03 4Yfzvizq0
908、排熱で苦労してるみたい。
セブリングは見送るみたいだし。
177:音速の名無しさん
07/02/02 23:25:45 Qb/noRuX0
まあ、速さを追求すると9割はブッ壊れるのが日産クオリティ
178:音速の名無しさん
07/02/03 00:45:16 i8ll0H1u0
日産復活期待AGE
179:音速の名無しさん
07/02/03 01:01:55 41OkkJJN0
そして往々にしてまったり走ってるほうが最終的にいい結果になるのも日産クオリティ
180:音速の名無しさん
07/02/03 11:06:58 avkshCGDO
ベンツが本気になると空飛ぶってのも同じだな。
しかし、CLRはカッコイイな。
181:音速の名無しさん
07/02/03 16:22:05 7+kKcSVfO
トヨタはいくら頑張っても２位が精一杯ってのもトヨタクオリティか。
182:音速の名無しさん
07/02/03 17:26:42 ehF9dLDk0
>>176
中の人の排熱は大丈夫なのかねえ。
183:音速の名無しさん
07/02/04 01:16:44 lSUZcJuB0
屋根付きは、エアコン義務じゃなかったっけ？
184:音速の名無しさん
07/02/04 02:59:18 c0lSv43U0
>>171
一番驚いたのがエンジンが本当にVRH35Zそのままだった事だな。
リストリクター規制等に合わせた改良は当然してると思ってたが。
185:音速の名無しさん
07/02/04 04:29:08 CPfalyTFO
そりゃ、改良はしてるだろうよ。
186:音速の名無しさん
07/02/04 12:07:09 0M6NC3760
>>184
理由がはっきり書いてなかったが、日産お得意の社内内紛でも
有ったか予算不足かｗｗ
187:音速の名無しさん
07/02/04 20:28:18 glellJ0x0
現場が「これなら勝てる」と思ってたんだから
総合判断で改修の必要なしってことじゃないのかね。
どうも日産は毎度こういった甘い見積もりの上で
勝てる勝てると発言が軽率な気がする。
また今回も「今ならきっと勝てる」とか載ってるし。
188:音速の名無しさん
07/02/04 23:49:18 VLnz9kTU0
ポルシェが初優勝するまで、何年かかったんだっけ？
189:音速の名無しさん
07/02/05 00:46:54 30bIG6hf0
>>188
初優勝は1970年だね。
プロト以前からなら1951年に356が出てるから丸20年。
プロトだと1966年の906からになるのかな？
それ以前にも550ベースのコンペモデルとかあるみたいだけど。
190:音速の名無しさん
07/02/05 00:48:47 7ZtiKgEr0
で、「ポルシェがルマンで優勝するまで20年かかった」と言うフレーズは、トヨタ、日産が勝てない言い訳によく使われた。
でもついに初出場から20年以上経ってしまったわけだが。
191:音速の名無しさん
07/02/05 00:56:21 Z+wFSo750
ニッサンも1972年に240ZGが出てるよねｗ
事故ってドライバー亡くなってるけど。
192:音速の名無しさん
07/02/05 04:49:54 RGBsC5ds0
そういえば、240ZGのプラモ作ったの思い出した。
193:音速の名無しさん
07/02/05 22:28:52 uv7bulMR0
これを読んだときは感動したんだが。。
URLﾘﾝｸ(www.fukkan.com)
194:音速の名無しさん
07/02/06 19:10:35 5Uvsc+CA0
ニッサン編は、
ロードカーに近いレースカー
ＡＴ
ＡＢＳ
エアコン装備
と、とても先見の明があったな。
195:音速の名無しさん
07/02/06 20:18:46 T28WOZeF0
あの当時は、日本勢の活躍なんて夢のまた夢だったもんなあ・・・
196:音速の名無しさん
07/02/06 21:30:23 lMHBuZ0Z0
>>194
ATは微妙だが、全部実現してるよな
197:音速の名無しさん
07/02/07 02:28:03 vejW99220
ATは既に40年前にシャパラルが実現してる訳だが・・・
まぁ高斎なら抜け目なくそれにも触れてそうだけどね
ホンダF1にはCVCCとかデスモとか入れてたなｗ
198:音速の名無しさん
07/02/07 03:46:40 wynVX9xD0
サードが、まだシグマ・オートモーティブだった頃・・・
199:音速の名無しさん
07/02/08 20:39:05 mpnQ9hrK0
JLMC
ダラーラが２台入る予定。
200:音速の名無しさん
07/02/08 21:18:20 JPDwJA240
ダラーラって2001年製の年代モノ？
201:音速の名無しさん
07/02/08 21:28:05 HU3OtTVX0
古いやつを超安値で運営側が買ってきて
これから「誰かこれで参戦しませんか～」と呼びかけるとかだったりして
202:音速の名無しさん
07/02/08 21:33:29 4AXBHIcK0
ダラーラってＧＣ２１の中古Ｆ３シャーシだったりしてｗ
203:音速の名無しさん
07/02/08 21:41:09 nGHPvseu0
どこが走らすのか知らんが、また中途半端なモン引っ張ってきたなｗ
そんな速いわけでもないし、というか完全に失敗作だし
仮に格安で手に入れられたとしても
その内レギュレーションに適合したシャシー入れなきゃならんのだから
見通し最悪だろう
わざわざ遅いシャシーに大金つぎ込んでアップデートでもするつもりかね？
204:音速の名無しさん
07/02/08 21:42:59 HU3OtTVX0
ASにALMSアキュラのこと載ってた
HPDがクラージュシャシーの改良とかも行うらしいけど
ついでにJLMCの無限のやつも改良してやってくれんかな
205:音速の名無しさん
07/02/08 21:44:58 x/rR347V0
ダラーらってIRLベースだったり。
V8だしな
206:音速の名無しさん
07/02/08 21:45:46 JPDwJA240
てかタイサンなりノバはポルシェRSスパイダー買う気ないのか？
207:音速の名無しさん
07/02/08 21:52:01 HU3OtTVX0
買う気があって金があっても無理な悪寒
実績あるダイソンだから売ったんだろうし
208:音速の名無しさん
07/02/08 21:56:53 JPDwJA240
てか９５６/962のように大量生産/大量販売する気ないのかなあ？
９１１GT1もそれに近かったじゃん。レギュ自体がすぐﾄﾝであまり売れなかったけど。
209:音速の名無しさん
07/02/08 22:14:20 b+rWmQu60
MC-8出そうぜ
210:音速の名無しさん
07/02/08 22:24:26 JPDwJA240
ダイソンってBLUPUNCTカラーのポルシェだっけ？
バスビーがBFグッドリッチだっけ？
ホルバートがミラーハイライフだったけど、ホルバート亡き後はダイソンがミラーハイライフだっけ？
日産にマシン換えたのバスビーだったよね？ベイサイドってチームもあったよね。
あとはＡＪフォイトのチームと、ブルンもIMSAに参戦してたよな。
211:音速の名無しさん
07/02/08 22:38:56 x/MTT2Lx0
ダラーラってLMP1？
212:音速の名無しさん
07/02/08 22:49:30 YwCbouSj0
>>202
フラットボトム時代のやつにオスカー製RSのカウルを載せてみるとか…。
いや昔のスクーデリアイタリアとか初期のF3000用（もあったらしい）辺りに
MCS-9とかを載せてみるのもいいかも。
もしくは中古のIRLカーに以下同文
213:音速の名無しさん
07/02/08 22:51:18 mpnQ9hrK0
ダラーラはそんな悪くないでしょう。
FIA-SCCでは童夢とそんなに遜色なかった。
同じ中古でも少なくともクラージュよりかはマシじゃない？
で、一台には日産がのったままなのかということがポイントかと。
ノバは一ツ山のメンテやってるし。
RSスパイダーは高いからなあ...一億五千万。
ローラやクラージュにジャッドのリースをした場合の
倍以上でしょう。
アキュラもクラージュの方はともかくまともに走らすのが
難しいらしいね。
ラディカルにすればよかったのに。
214:音速の名無しさん
07/02/08 22:52:26 mpnQ9hrK0
RSだけはやめてくれ、日本の恥だ。
215:音速の名無しさん
07/02/08 22:53:38 x/MTT2Lx0
どこが走らせるんだろうね。
個人的にはシグマがいいんだけど
でもあれ？ノバのザイテックは今年は出ないなんて噂なかった？
216:音速の名無しさん
07/02/08 22:56:51 IQGFqUtP0
おまいら、正念場は来年以降だからな。
217:音速の名無しさん
07/02/08 23:00:23 xvbFzHHp0
ポルシェも素直にLMP1やればいいのに。
218:音速の名無しさん
07/02/08 23:01:10 mpnQ9hrK0
どうにも盛り上がる要素が見当たらない。
219:音速の名無しさん
07/02/08 23:01:46 YwCbouSj0
>>214
ルマンのザコキャラWRプジョースパイダーより速いんだが何かご不満で？
220:音速の名無しさん
07/02/08 23:04:31 HU3OtTVX0
ん、JLMCの主役はRSだろ
国産F4シャーシを改造し舶来品のF3規格のダラーラGC21を追っかけまわすぜ
それにニューマシンも登場したしロータリー積んだりしてて素敵やん
221:音速の名無しさん
07/02/08 23:07:13 x/MTT2Lx0
逆に言うと今年はGC21やRSの見納めの年になるはず
来年はル・マン規格の車が揃わずカテゴリあぼんだってないわけじゃない
珍車マニアは沢山写真とっとけよｗ
俺は今年は一戦はマターリ見に行くぞ
GTみたいにおしあいへしあいしなくていいからな
222:音速の名無しさん
07/02/08 23:11:41 b+rWmQu60
やっぱ、鈴鹿1000km戻すべきだなあ
223:音速の名無しさん
07/02/08 23:22:12 JPDwJA240
＞今年はGC21やRSの見納めの年
シリーズ自体が見納めかもしれんｗ
でもなあ、今週のＡＳのカーボンボディのGTのテスト見てると、もうGTなんてやめてプロトにすりゃいいじゃんと思う。
もうSGTってハコじゃないじゃん。
224:音速の名無しさん
07/02/08 23:54:57 3E356aIL0
908に目玉ついた。暫定的なデザインかも・・
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
225:音速の名無しさん
07/02/08 23:55:34 0LhpAl5lO
ザイテックは出ないでしょ。LMP1やめてGT2にポルシェの新型GT3入れるって聞いたよ。
226:音速の名無しさん
07/02/08 23:57:20 HU3OtTVX0
えー無限クラージュが一人ぼっちなのか・・・
そうなったら無限も止めるかもな
227:音速の名無しさん
07/02/09 00:15:58 MM5ZVKKl0
ザイテックよりマラネロ走らせる方が金掛かるっていってたのになぁ。
228:音速の名無しさん
07/02/09 01:25:28 VRRSkV7T0
JLOCが出るとか出ないとか。
どっちなんだか。
229:音速の名無しさん
07/02/09 01:38:11 yhoH2GYa0
J LOC WILL NEVER DIE
230:音速の名無しさん
07/02/09 11:18:30 qF8QGICeO
>>224
908はショーモデルみたいな凶悪ヅラを期待してたのに、残念だな。
231:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/09 11:34:30 nmGnhTnn0
プジョーなのに猫目じゃないのか･･･
232:音速の名無しさん
07/02/09 20:15:29 eMxBT06/0
プジョーはシェイクダウン直前に
ノーズを慌てて作り直したらしいです。
ドライバーのコメントとは裏腹に、
空力や冷却がうまくいってない様子。
233:音速の名無しさん
07/02/09 20:20:29 rYUsv7Oa0
>>232
それってもともとＣＧで発表してたのと同じ形のキャビンだったってこと？
234:音速の名無しさん
07/02/09 21:14:54 FZTnnUGk0
>>228
ＪＬＯＣさん製作のカレンダーを見る限り
ＳＧＴとＪＬＭＣ、ルマンでるようだけど、、、
235:音速の名無しさん
07/02/09 21:15:02 FZTnnUGk0
>>228
ＪＬＯＣさん製作のカレンダーを見る限り
ＳＧＴとＪＬＭＣ、ルマンでるようだけど、、、
236:音速の名無しさん
07/02/09 21:17:38 eMxBT06/0
233
それはちょっとわからない。けど、ヘッドライトがないのは
そのせい(作り直し)だったらしいです。
237:音速の名無しさん
07/02/09 21:55:28 KGySiIVf0
純レーシングカーに不満のあるメーカーは出て行け！
238:音速の名無しさん
07/02/09 22:15:59 zyR7qiaz0
908、コンサバだなあ・・・・
239:音速の名無しさん
07/02/09 22:57:03 KGySiIVf0
奇を衒っても、勝てないやん
240:音速の名無しさん
07/02/10 09:19:07 ZLazT++m0
3.8リッターZでJLMCのGT2に出る馬鹿いないかなぁ
241:音速の名無しさん
07/02/10 10:32:28 HjUVX8NV0
柿本Zでも、連れてきなよ
242:音速の名無しさん
07/02/10 18:27:18 QkCOw+qF0
>>240
ニスモが絶対に売ってくれないだろうね
Ｓ耐で熟成してポルシェと戦えるようになったら可能性あるけど
243:音速の名無しさん
07/02/10 21:50:20 FQTntTEI0
ポルシェと対等なら本家ル・マンにも出られるんだけどなぁ
244:音速の名無しさん
07/02/10 22:40:02 cPgqb8rr0
アウディがセブリング以降ALMSに
出ないかもってニュースもあるんだけど。
ちょっくら日本に寄ってくれないかしら。
245:音速の名無しさん
07/02/10 23:53:59 m11dErdi0
ALMS、IRLに続き今季からエタノール燃料を導入
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
246:音速の名無しさん
07/02/11 19:35:56 u/dVyvV10
10パーセントね。
247:音速の名無しさん
07/02/11 23:42:28 yUZMqlU80
ALMSて、いつからガソリンやめたの？
248:音速の名無しさん
07/02/12 04:10:49 +hCY20LF0
プジョー908のモデルカーをつくりたい。
だれか図面持っていないかい？
249:音速の名無しさん
07/02/12 11:06:44 3HoCcGSz0
どなたかLMGT1とLMGT2のホモロゲを教えてください～
250:音速の名無しさん
07/02/12 11:15:06 YNw9bH+80
>>249
URLﾘﾝｸ(www.imsaracing.net)
URLﾘﾝｸ(www.imsaracing.net)
251:音速の名無しさん
07/02/12 11:16:33 MevgyDeo0
247
やめてないよ。よく読め。
252:音速の名無しさん
07/02/12 23:21:48 nQc2029y0
最近なかなか繋がらんな
とりあえず、ネタ投下
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
無限+横浜とのジョイント終了
AERの3.6Lターボ+ミシュランと
クラージュらしく相変わらずの微妙さを発揮
253:音速の名無しさん
07/02/13 18:00:25 7nKK/MoC0
はいはい保守保守age
254:音速の名無しさん
07/02/13 21:46:55 12RPNsQb0
>248
スタジオ２７の予定に上がってるぞな。
知らぬ間になかった事になるかも知れんが、、、
255:音速の名無しさん
07/02/13 21:47:44 EIrTcg+r0
とりあえずプジョーの２台のドライバーの振り分けは
ラミー/サラザン/ボーデ組と
ジェネ/ミナシアン/ビルヌーブ組で決定したよ
256:音速の名無しさん
07/02/13 21:47:51 z308zcqO0
どうせなら、ロータリーぐらいｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
257:音速の名無しさん
07/02/14 02:17:07 lsfmAz6K0
Cカーﾇﾚは既にカテゴリー消滅してんのに元気だなぁ
今日もネタ投下
セブリングエントリーリスト
URLﾘﾝｸ(www.sebringraceway.com)
ハイクロフトとAGRなんだけどシャシーの名称が
クラージュLC75でなくて、アキュラ/ARX-01aってなってるのよね
HPDとニックワースがどの程度モディファイしてくるか気になる
258:音速の名無しさん
07/02/14 21:56:04 hv5NmJ820
>>257
こんなにP2に偏っちゃ
ペンスキーにプロト統合しようなんて無茶言われても仕方ないな…
R10とかお飾りやん
あとGT1も悲惨すぎる
だが一番の見所は今回もちょこっと参加してるスパイカーだがなｗ
259:音速の名無しさん
07/02/14 22:23:14 fbmZ8EJ10
んじゃスーパーアグリもちょこっと参加する方向で。
260:音速の名無しさん
07/02/14 22:27:32 nlgD0C7r0
32台って少な杉じゃない？セブリングでは
261:音速の名無しさん
07/02/14 22:32:51 hv5NmJ820
>>259
身の毛もよだつ話だが
ロータス・スーパーアグリなんて噂があったりするんだなこれが…
>>260
確かに少ないけど…JLMCでも32台ぐらい見てみたいよママン
で、そのうちGC21とRSが１５台ぐらいの悪寒ｗ
262:音速の名無しさん
07/02/14 22:33:12 fbmZ8EJ10
>>257
さりげなくニック・ワースっていつの間にか業界復帰してたんだ。
MTVカラーでフォーミュラニッポン参加中の腕利きガイジンドライバーを雇ってry
263:音速の名無しさん
07/02/14 22:39:31 fbmZ8EJ10
>>261
今宮「な…何故IDEくんを止めなかったんだ…デイトナだったんだぞ！」
264:音速の名無しさん
07/02/14 23:13:28 bpao5R8N0
マツダも参加してるの？
265:音速の名無しさん
07/02/15 08:10:28 gmt7x5HmO
age
266:音速の名無しさん
07/02/15 21:10:37 HmN+xtqJ0
今年のルマンシリーズのエントリーが５０台を突破しますた
そろそろまたＦＩＡが人気に嫉妬しそうですねｗ
267:音速の名無しさん
07/02/15 21:37:16 DxbiEvAV0
これはまじでWEC復活か？
268:音速の名無しさん
07/02/15 22:46:12 DxbiEvAV0
これか。
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
アウディは出ないんだな。アウディも出りゃいいじゃん。
これに日産、ジャガーも加わればSWC完全復活だな。
269:音速の名無しさん
07/02/15 22:50:29 HmN+xtqJ0
アウディはセブリング以降ALMSから撤退なんて噂もあるから
もしかしたら途中でくるんじゃね？
270:音速の名無しさん
07/02/15 22:57:12 Yeik307W0
流れブツ切りにするけど
T2Mのエンジンの事について
Maderって何だ？
271:音速の名無しさん
07/02/15 23:01:57 DxbiEvAV0
来年こそは日本開催してほすいな。名前はLMSでもWECでもSWCでもいいから。
シリーズ参戦車半数が来日して、JLMC参戦車15台でも出れば、エントリーは充分。
272:音速の名無しさん
07/02/15 23:08:33 Y1FFuNoI0
世界中のLMP1をかき集めて世界選手権をやれ。
273:音速の名無しさん
07/02/15 23:08:42 U/hkk5Kz0
T2Mのドライバーは三人ともTBAになってるな。山岸って話は無くなったのかな。
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
タイヤはミシュランっぽい。
274:音速の名無しさん
07/02/15 23:11:01 +800kh7H0
>>271
日本が世界に誇るGC21とRSをガイジン達にお披露目するわけだな？
275:音速の名無しさん
07/02/15 23:13:43 U/hkk5Kz0
>>270
これかねぇ。
URLﾘﾝｸ(www.mader-racing.ch)
276:音速の名無しさん
07/02/15 23:14:16 HmN+xtqJ0
>>272
まぁアキュラがLMP1に行ったら本格的なワークス戦争始まりそうね。
十勝２４時間と鈴鹿1000kmはJLMCに編入して欲しいなぁ
十勝はS耐との合同イベントにしようぜ
277:音速の名無しさん
07/02/15 23:15:48 HmN+xtqJ0
GC21とRSは、やっぱLMP2の車から１０秒落ちとかの世界かな？
278:音速の名無しさん
07/02/15 23:23:03 U/hkk5Kz0
>>275
でもって、その会社はMecachromeに買収されているのか？よく分からん。
URLﾘﾝｸ(www.grandprix.com)
279:音速の名無しさん
07/02/15 23:23:13 Y1FFuNoI0
>>276
ピット足りるのか？
280:音速の名無しさん
07/02/15 23:31:39 DxbiEvAV0
JLMC妄想スケジュール（JSPC手本）
１．4月岡山500km
２．5月富士1000km
３．7月もてぎ500マイル
４．8月鈴鹿1000km（LMSダブルタイトル）
５．9月菅生500km
６．10月富士500マイル
281:音速の名無しさん
07/02/15 23:35:48 0aGu8lxa0
はにゃ無限は出ないのか・・・JLMCもやめかな
282:音速の名無しさん
07/02/15 23:39:19 wa8aDcSB0
LMSとLe MansはやらんがJLMCはやるぞ、無限は
283:音速の名無しさん
07/02/15 23:43:37 0aGu8lxa0
>>282
そっかなら安心。
エンジン売るのは諦めてたとしても
無限チームとしてルマン目指すという話しはマジなのかな
今年は無理でも来年に本戦チャレンジして欲しいね
284:音速の名無しさん
07/02/15 23:44:30 DxbiEvAV0
Ｍ-tecと一つ山以外、LMP1増える予定ないの？
285:音速の名無しさん
07/02/15 23:47:14 HmN+xtqJ0
>>279
４５台ぐらいならいけるんじゃね？GTも出来たんだし
どうせなら郷さんも走ろうぜ～
でもR8はアウディ本社から許可が下りないかな…
286:音速の名無しさん
07/02/15 23:59:34 wa8aDcSB0
R8は確実に無理として
スイススピリットみたいにエンジンなら供給してくれるかもなぁ
仮に出るとしたってLMSかALMSへ行くだろうけど
287:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/16 00:02:11 7joL436F0
>>271
そうやって衰退していくわけだが･･･
288:音速の名無しさん
07/02/16 00:07:30 DxbiEvAV0
>>287
日本で開催するとF1もWECも衰退？
289:音速の名無しさん
07/02/16 00:14:07 0as3gURZ0
ヨハンソン先生は欧州ではザイテックに乗り
アメリカではアキュラに乗るわけですね、凄く楽しみ
ところでどっか野田と下田乗せてやってくれんかな
290:音速の名無しさん
07/02/16 00:22:56 gEKmmT4j0
URLﾘﾝｸ(www.projectlemans.de)
例のMaderについてだが写真があった
んで、GP2の奴がベースらしい
291:音速の名無しさん
07/02/16 08:51:15 JHpX/cpVO
ザイテックが出ないなら無限も出ない方向で動くでしょ。シリーズ存続のためにもザイテックにはなんとか参戦してほしい・・・
292:音速の名無しさん
07/02/16 08:58:00 qmHYaaTM0
間違った者が間違った動機で始めたシリーズなんだから、元から当てなんか無いんだよ。
看板のLMPクラスが不成立となった時点で終了だろ。
日本のプロトレースは、あのまま休眠させておくべきだったんだよ。
293:音速の名無しさん
07/02/16 09:00:27 5f0Rae2n0
日本の名レース百選みたけど
コジマエンジニアリングのプロトかっこいい！
294:音速の名無しさん
07/02/16 13:01:04 JHpX/cpVO
間違ったものが間違ったでってどういうこと？
295:音速の名無しさん
07/02/16 21:26:28 eic01+oO0
今のJLMCはともかく、日本のプロトレースがいつまでも休眠していてほしくはないね。
296:音速の名無しさん
07/02/16 21:29:03 /ku1RQkV0
日本にとって、どの程度のモータースポーツが分相応なのかな。
プロトの選手権があって当たり前だとは、とても思えないけど。
297:音速の名無しさん
07/02/16 22:42:24 V99HNlPO0
>>294
ショップやチューナーがやってる草レースの大規模なものがJLMCと思えばよい。
298:音速の名無しさん
07/02/16 22:59:06 4yJTrzSN0
つーか、無限エンジンの実地テストでもダメ?
299:音速の名無しさん
07/02/16 23:49:03 KYHNc6oW0
エンジン供給ってビジネスとしてどうなんだろうね？
無限も満を持してMF408Sを投入したけどさして話題にもならず
排気量うｐしたりしてるし
シェアナンバー１のジャッドも新バージョンをばんばん投入してる
開発費と見合わないんじゃないかね？
300:音速の名無しさん
07/02/17 05:07:53 C+voLBew0
ジャッドて、独立自営の会社なんでしょ？
それなりに、儲かってるんじゃないかなあ。
301:音速の名無しさん
07/02/17 05:29:48 hqQpJLmi0
まああれだイギリスだから…。
大手メーカーへの技術供与とかバッジ貸し（マツダMV10とかヤマハOX10とか）
とかそういうやつに加えて
ヒストリックレーシングカーコレクターからのメンテ依頼だったり
ヒルクライムとかアマチュアレースとかで使うエンジンとして
ちょっと前のF3000/F1用V8系とかが使われるケースもあるようだ。
302:音速の名無しさん
07/02/17 06:20:30 C+voLBew0
シャーシ・エンジン・タイヤを全部イギリスあたりから買ってきてフォーミュラのレースすることだって、
無理な話じゃないんだよね。
ヘタに国産メーカーが絡むから、おかしなことになる。
303:音速の名無しさん
07/02/17 08:22:02 hqQpJLmi0
>>302
それは確かにそうで、レイナードは潰れちゃったからアレとして
ローラ辺りにいつ頃の型なら残ってるかとか聞き出せば
トップフォーミュラ相当のやつを案外廉価で出来る可能性はある
＜たとえばちょっと前のF3000＋ジャッドやコスワースのF1or3000用V8とか
ちょっと前のチャンプカー＋ジャッドやコスワースのチャンプカー用ターボとか
304:音速の名無しさん
07/02/17 09:59:50 PvRYrtB/0
ル・マン24時間スレより転載
130 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/02/16(金) 06:58:34 ID:UrbM3dVg0
ウェブサイト復活してるからチェック。
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
305:音速の名無しさん
07/02/17 13:42:52 Q6yU99sJ0
>>304
国分「>>149で既に出てるけど、どう思った？」
306:音速の名無しさん
07/02/17 13:58:45 C+voLBew0
ドモン・カッシュ
307:音速の名無しさん
07/02/17 14:04:10 Zga9yZfw0
>>304
ALMSはもう滅茶苦茶だな
308:音速の名無しさん
07/02/18 15:31:48 IUd1sC+g0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ｷｼｭﾂかもしれんがローラ・アキュラ
いいエンジン音だ
309:音速の名無しさん
07/02/18 20:47:53 Rle7EVI60
今年はアドバンはどこにタイヤ提供するんだろうね？
310:音速の名無しさん
07/02/19 01:23:04 kLV5BMSj0
てか、レクサスＳＣのカッコしたプロト、Zのかたちしたプロト、NSXのカッコしたプロトでレースするなら、
ちゃんとしたプロトでJLMCとルマンに参戦したほうがいいと思うのだが、TNHはそう思わんのかな？
311:音速の名無しさん
07/02/19 02:21:06 bi0jCRNg0
JLMCじゃ大した宣伝にならないから。
SGTだと外人もたくさん見てるし。
312:音速の名無しさん
07/02/19 03:27:29 nX/9HPI80
JLMC等だと、勝てないメーカーは撤退するしかないからね.
SGTにドップリ浸かった連中が、今更ガチには戻れんだろ。
313:音速の名無しさん
07/02/19 04:37:04 SGFenDDS0
仮にプロトやるとしてもLMSかALMSへ行くだろ・・・
常識的に考えて
314:音速の名無しさん
07/02/19 09:40:55 za/aTcPwO
アルファ8Cがデイトナプロトに出るとかの話無かった？
315:音速の名無しさん
07/02/19 18:57:58 1pycz0mA0
>>310
あそこまできたらもうノーマルセンターセクションを（外皮だけとはいえ）残す意味も無いし
昔のIMSAみたく完全パイプフレームとか、もしくはアルミ／カーボンモノコックもOKにして
「専業レーシングカーコンストラクターが製作した汎用品フレームに
好みの車種＋同一メーカー製エンジン」っていう形態を認めてもいいかも。
で、この場合フレーム屋さんがまとめてクラッシュテストの認証とかを取ってしまえば
プライベーターは負担が少ないまま高度な純レーシングカータイプに移行できる。
316:音速の名無しさん
07/02/19 19:08:34 ghABKhIh0
アウディさんそんなにP1で勝ちまくりたいならJLMCに是非ｗ
317:音速の名無しさん
07/02/19 19:36:55 1f52GqxC0
>>316
たかがJLMCで勝ってもwww
318:音速の名無しさん
07/02/19 19:45:14 1pycz0mA0
むしろモラ田さんこそオーバーオール・ウィンの栄光のために出てきてほしい。
319:音速の名無しさん
07/02/19 20:03:56 nX/9HPI80
おまいら、よくレースファン続けてるよなあ。
320:音速の名無しさん
07/02/19 21:09:14 hrtSV4uP0
アウディが雰囲気読めずに価値まくって何処からもハブられたら、ＪＬＭＣは温かく迎えてあげるのになぁ
321:音速の名無しさん
07/02/19 21:56:40 kLV5BMSj0
タイサンはRSスパイダー買いなさいよ
322:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/19 22:05:10 wmesyI2w0
もう冷めてるんじゃぁ･･･
千葉は息子とかいるの？
323:音速の名無しさん
07/02/19 22:06:45 mxFMslAB0
Ｊｒがチーム監督してたじゃん
324:音速の名無しさん
07/02/19 22:10:47 1pycz0mA0
息子さんは太産の専務ですが何か。
…えぇ、もう人生勝ったも同然ってやつですよヽ(`Д´)ﾉ
325:音速の名無しさん
07/02/19 22:19:39 cBl/EX+W0
>>314
これか？
URLﾘﾝｸ(www.the-paddock.net)
326:音速の名無しさん
07/02/19 22:28:38 bi0jCRNg0
あのデイトナプロトがこんなにカッコイイとは。
327:音速の名無しさん
07/02/19 22:43:42 f/i+HDza0
>>321
渦尻の心の叫びか？
328:音速の名無しさん
07/02/19 22:49:01 dhTX/Xow0
COX屋が仲介してるへんてこLMP2を誰か走らせてくれないかなとは思う
ピルビーンとか激しくお勧め
329:音速の名無しさん
07/02/19 23:13:58 xGKdxP1R0
>>325
Fabcarベースにも見えたり。
URLﾘﾝｸ(galeria.forocoches.com)
つかライリーが格好悪すぎだと思うんだ。あのお盆みたいなルーフとか。
Doranとかも割と格好良いのに。
330:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/19 23:23:15 wmesyI2w0
>>323-324
ﾜﾘ
親父しか見てなかった･･･
331:音速の名無しさん
07/02/19 23:42:08 cBl/EX+W0
>>328
いい響きだなｗ、COX屋
332:音速の名無しさん
07/02/20 04:40:52 1M8lF5IJ0
COXエンジンのイメージが悪くなる。
PeeweeとかTeedeeとか。
333:音速の名無しさん
07/02/20 05:37:23 Vu3ihlpe0
>>328
ついでにCOXに箱根ターンパイク貸し切りヒルクライムを開催してもらう方向で
＜ピルビーム
334:音速の名無しさん
07/02/20 20:09:58 sQFZCS8R0
結局、客やエントラントのことなんかちっとも考えないオナニーシリーズ、ってことか？JLMCは？
GTは初年度こそまさにこの状態だったが、2年目から大改革したんだがな。JLMCにそれを求めるのはムリ？
なんでこんなファンをバカにしたシリーズ＆主催者（COX)を、雑誌は批判しないんだろう＞？弱み握られてる？
335:音速の名無しさん
07/02/20 20:15:50 de+QxoQh0
>>334
もともとの成り立ちがスーパーＧＴがＪＡＦの管轄から外れたから
非フォーミュラのトップカテゴリーがなくなったから作ったシリーズだからね
336:音速の名無しさん
07/02/20 20:35:00 8eQYoB7+0
JLMC岡山観に行ったけど、そこそこまったりと楽しめたけどね
ただルマンに続いているようには思えないし、バトルを期待するのも無理な話しだったけど
フェラ対ランボ、かわいいRS達を好きな私は楽しめても
今の看板に騙されて観に行った人はかわいそうだよね、入場料もしっかりとした値段だし
337: ◆RyoGAM4yKo
07/02/20 23:16:38 akACFyhL0
>>334
いやー、エントラントのことは考えていると思う。逆に言うとエントラントのことと
クルマを売る人のことしか考えていないとしか
338:音速の名無しさん
07/02/20 23:37:15 1M8lF5IJ0
クルマを売る人の為に、エントラントのことを考えてるだけじゃん。
その時点で、大間違い。
339:音速の名無しさん
07/02/20 23:39:35 GPEypBfD0
>329
リアウィングにPICCHIOって書いてあるじゃん。
PICCHIOベースじゃじゃどうせ遅いでしょう。
340:音速の名無しさん
07/02/21 08:33:44 80sHUf3+0
少なくとも観客のことは一切考えてないな
消費者（観客）のこと一切考えない商売もすごいと思う
341:音速の名無しさん
07/02/21 08:35:40 0Y9HDLup0
>>340
他所の国のことは知らんけど、それが日本のモータースポーツのデフォだからね。
非常識が罷り通る世界なんだよ。
342:音速の名無しさん
07/02/21 11:04:57 2kllvtX/0
クソ高いチケット売っておいて
客がぜんぜん入らないと逆切れして
モースポファン叩きを始めるお人たちだからねぇ・・・
343:音速の名無しさん
07/02/21 20:57:28 80sHUf3+0
そもそもJLMCはJSPCのようなワークスバトルを目指したかったか？2座席GCのように市販マシン（ローラとかクラージュとか財テクとか童夢とか）に市販エンジン（無限、ジャッド、ロータリー）のレース目指したのか？
344:音速の名無しさん
07/02/21 21:03:31 9Uv3d68q0
>>343
非フォーミュラで興業が成り立つシリーズは何か？
既成のフォーマットを利用すれば台数が集まるのでは？
→ＪＬＭＣ
345:音速の名無しさん
07/02/21 21:22:02 PX/lh9KC0
>>344
「フォーミュラ(FN)は興業として成立している」んだろうか・・・
346:音速の名無しさん
07/02/21 21:28:34 2tJBRNtM0
敵がいない今こそ面白いと思うけどね
みなそれぞれに自分で適当な目標作って走ってる
ワークス対ワークスになると勝利が全てになって
ルールを拡大解釈した足の引っ張り合いになり、結局GT500の再現にしかならん
まぁマニアのたわごとだけどな
台数が２０台でも楽しいよ俺は
347:音速の名無しさん
07/02/21 23:02:38 W786xgtz0
台数は少なくても構わんけど
質は今のままでは話にならんな
いい加減ルールに沿った車両を増やしてレースのレベルを上げていかんと
現状、レースになってないから
決勝1000km/6時間はしんどいのよ
今んところは土曜に出かけて
LMPやらを視姦しつつ、サポートレースを観戦するのがベストな楽しみ方だろうか
348:音速の名無しさん
07/02/22 07:42:19 uiHJB0dD0
>>347
来年になればハッキリするよ。
本来のLMP車両で台数揃わなければアボーン。
349:音速の名無しさん
07/02/22 22:14:04 8CIyGOx30
URLﾘﾝｸ(www.planetlemans.com)
ローラの新しいノーズとクラージュ改の画像があた
クラージュ改(アキュラARX-01a)はとりあえずライトの形が変わっとる事くらいしかわからん
350:音速の名無しさん
07/02/22 22:22:54 sXy7nOAD0
セブリングのクラージュ出場はクムホに左右されてるんだな
そんなメーカーと組むから…
351:音速の名無しさん
07/02/22 22:39:52 8CIyGOx30
Mulsanne's Cornerにアキュラの写真があったわ
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
>>350
それクリエイションじゃね？
352:音速の名無しさん
07/02/22 22:56:16 sXy7nOAD0
>>351
うお間違ったｽﾏﾝ
恥ずかしい（＞＜）
353:音速の名無しさん
07/02/22 22:59:53 dIxLyUcw0
そーいえば昔ベルトラン・ガショーが
サムスンのプロトタイプ（実態はウェスト・日産だったらしい）とかいうのを
ルマンに持ってきたことがあった。
354:音速の名無しさん
07/02/22 23:02:04 GcYJJKad0
クラージュのノーズが下がったうえに細くなって、
明らかにクラッシュボックス変えてるね。
フロント下の段差が高くなって３次元形状になってる。
ローラは逆にノーズが少し太くなり持ち上がっている。
どちらもわざわざクラッシュテストやり直したのか？
もしかして...
クラージュとローラのクラッシュボックス取り替えた？！
355:音速の名無しさん
07/02/22 23:10:32 +s2p8yKI0
おまいら、細かい話が好きだなあ。
356:音速の名無しさん
07/02/22 23:12:05 hSp1kNQ90
アキュラがいきなりこんなにハッキリ分かるくらい
変えてくるとは思わなかったな、今シーズン楽しめそう（TV放送あればなあ）
357:音速の名無しさん
07/02/22 23:14:47 +s2p8yKI0
おまいら、夢があっていいなあ。
358:音速の名無しさん
07/02/22 23:23:01 zL6i20Iw0
夢がないと生きててつまらないじゃん
おれは死ぬまでグループCﾌｶｰﾂを信じてるよ
359:音速の名無しさん
07/02/22 23:25:57 sXy7nOAD0
なぁなぁでシルエットフォーミュラと化した国内GTよりは
世界のプロト・GTを眺めてる方が夢がある希ガス
360:音速の名無しさん
07/02/22 23:39:16 dIxLyUcw0
なんとなくスウェーデンGT選手権ﾄﾞｿﾞｰ。
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)
361:音速の名無しさん
07/02/22 23:39:27 fvJw1okX0
>>国内ＧＴ
そのなぁなぁもそろそろ限界かもな。
362:音速の名無しさん
07/02/22 23:50:51 8CIyGOx30
>>360
マンタのチバラギ具合が萌える
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)
363:音速の名無しさん
07/02/22 23:50:57 zL6i20Iw0
しつこいようだが、わざわざNSXやZのカッコしたプロトのレースやるくらいなら、きちんとしたプロトのレースの方が面白いと思う。
364:音速の名無しさん
07/02/22 23:54:01 fvJw1okX0
>>362
2000年代のレースマシンとは思えないなw
365:音速の名無しさん
07/02/23 00:04:02 thjBall20
>>363
NSXやZのカッコしたプロトの方が客が集まるでしょ
366:音速の名無しさん
07/02/23 00:11:25 jfX896NG0
>>362
てっきり往年の時代の写真かと思ったら、マジ２０００年の写真なんだね。
てかさあ、２００３年でポルシェ９４４やＢＭＷ Ｍ１が現役って、どうなのよ？
俺的には好き・・・
367:音速の名無しさん
07/02/23 00:18:51 YQVO6Rrx0
日本のＧＴで走ってた９４４は今どこにあるんだろう。
あれ結構好きだったんだけど。
368:音速の名無しさん
07/02/23 00:23:59 FgJqFVvJ0
鈴木ﾀｿんとこに新しい記事上がってるね
369:音速の名無しさん
07/02/23 00:38:48 05P9z7yY0
>>368
なんでクラージュ２台も買っちゃったんだろうなｗ
370:音速の名無しさん
07/02/23 00:43:04 qvZYKYhS0
>>363
レース関係者が低能だから、どうにもならんよ。
371:音速の名無しさん
07/02/23 00:50:09 S3P0ab+/0
プロカーなんてのがあったねぇ。
ハコボディ被せたF1みたいなの。アルファが作っただけだが。
372:音速の名無しさん
07/02/23 22:08:19 JYcf1WGB0
>>371
あの考え方と今のＳＧＴって極めて近いと思うんだよね。
「市販車ふうのガワがあれば人気出るだろ」って考え方されちゃうのが、ハキ好きとしてはたまらなくむかつく。
ハコはハコ、プロトはプロトだ。それでもZ風プロト、ＮＳＸ風のプロトのほうがやっぱ人気あるのかなあ？
373:音速の名無しさん
07/02/23 22:51:40 ZHc/760F0
そうなるとNASCARやIMSA-GT/SCCAトランザムとかも同じということに。
374:音速の名無しさん
07/02/23 23:22:50 xws63u1k0
Gr5系スレって今は無いんだよね・・・・
375:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/23 23:29:29 5IH/NB9l0
>>372
> ハコはハコ、プロトはプロトだ。それでもZ風プロト、ＮＳＸ風のプロトのほうがやっぱ人気あるのかなあ？
ってより､箱の場合はベース車のコンセプトがモロに出るから､
メーカー間でイコール(ここに突っ込まないように！)にするには､
プロト化する以外にないのでは？
重量ハンデだけじゃ埋めきれないでしょ｡
376:音速の名無しさん
07/02/23 23:32:46 ZHc/760F0
つ【ルノースポール・エスパス】
つ【フォードトランジット・スーパーバン】
377:音速の名無しさん
07/02/23 23:38:55 lUX7KbEI0
車屋にしてみればプロトタイプが純レーシングカーであるならば
フォーミュラと違った価値はなかなか見出せないんだろう
市販車のイメージだけでも残るＧＴか、より一般関心の高いフォーミュラか。
Ｃカーと同時期のＦ１は殆どがエンジンサプライヤーだったが今やファクトリーチームだらけだ
378:音速の名無しさん
07/02/23 23:40:03 S3P0ab+/0
そーいや中身マーチ製Gr.6のBMW-M1ってのもあったっけ。
>>374
立ててもいいが懐古ネタだけだしなぁ…
379:音速の名無しさん
07/02/24 00:13:34 jsO+hx8C0
レーオンの８割は懐古ネタでできています
380: ◆RyoGAM4yKo
07/02/24 06:54:13 867Njfls0
>>377
フォーミュラカーのレースが「一般関心が高い」とは決して思わないけどなあ。
F1以外のフォーミュラカーのレースは、どこも苦戦してるし。
それはともかくとして
プロトタイプに価値が見出せないってのは、大メーカーが広報・宣伝の対象として
考えるなら、そうかもしれない。でも大メーカーじゃない、純レーシングカーの
コンストラクターにとっては、少量生産で一定の需要を満たすことができる訳だし。
381:音速の名無しさん
07/02/24 07:01:28 eMCq011h0
SGTが最近のDTM→旧DTMの末期の状況に似てきた気がする。
それ以前にJTCCの末期に見えなくもないがwww
ワークス撤退→GT500崩壊→GT300のみ開催→人気無くなり崩壊
→JSPC復活（かなり厳しい願望）
382:音速の名無しさん
07/02/24 09:08:28 jv0zVrpj0
>>381
300だけでも興行的にいけそうな希ガス。
383:音速の名無しさん
07/02/24 15:20:27 AHMV1Zm50
正直、典型的なチキンレース末期だなあSGT・・・・
崩壊して、またプロト熱再燃とか無いかしら
384:音速の名無しさん
07/02/24 15:32:09 PFcRQPNM0
日本の自動車市場がこんなんだから、国産メーカー偏重のレースは無くならないよ。
SGTが終わったら、また別のSGTが始まるだけの話。
385:音速の名無しさん
07/02/24 17:07:26 MPjX8arc0
学研ﾑｯｸ本、もっとトヨタとか日産とか扱ってくれても良かったんじゃ？
386:音速の名無しさん
07/02/24 18:39:02 BxphA/cH0
Ｓ２０００ってそんなコストかからないんだろ？
ＳＧＴとＪＬＭＣの関係を、新ＪＴＣＣとＪＬＭＣに再編できればなあ
387:音速の名無しさん
07/02/24 18:46:00 NGWSyp+U0
>>386
だがS2000規定のWTCCも
BMW以外は開発費の高騰にひーひー言ってる状態なんだよな
まぁワークス活動してたらどっちみちいきつくとこまでいくよ
歴史は証明している
388:音速の名無しさん
07/02/24 18:53:55 PFcRQPNM0
それがわかってるのに、この手のレースが無くならないのは何故？
389:音速の名無しさん
07/02/24 19:53:14 BxphA/cH0
レースってそんなもんじゃん。
ワークスの激突があるから面白い。
アメリカみたくマシンのテクノロジーなんて興味なく、純粋にスポーツとしてバトルを楽しみたい、って考えが主流になれば別だが
390:音速の名無しさん
07/02/24 20:31:47 yUI3t8Zs0
３ワークス撤退で、300だけでも十分というか500無くなって欲しい
ただし、500のを300に持ってくるようなことはしないで欲しい
391:音速の名無しさん
07/02/24 22:09:16 3inBBBAt0
>>390
3ワークス撤退時点でもうシリーズ自体が回らなくなるだろうし難しいだろうなぁ・・。
392:音速の名無しさん
07/02/24 22:51:48 YdIU50At0
ガワはGr.Cなプロトで、ルールはSGT、ってなレースがあったら、どう？
SGT派とGr.C派の双方が満足するか、あるいはどっちもが離れるか
393:音速の名無しさん
07/02/24 22:59:41 YIU772oC0
＞ルールはSGT
な時点でダメダメだろ・・・
好き放題な日産トヨタにバカなホンダという構図を変えない限りは。
394:音速の名無しさん
07/02/24 23:22:48 h7IzzC6Y0
>>385
それにしても94年のサードトヨタはまるで黒歴史でもあるように封印されてる(つД`)
395:音速の名無しさん
07/02/24 23:30:28 v3l2VQgA0
ガワがスポーツカーで中身とルールＦ１なら大人気ｳﾋｮｰ
・・・とあまり変わらん結末だろうねえ、それぞれに特徴と良さがあるのに。
つーか、スポーツカーレースファンは車の形にしか興味が無いと思われてる？
396:音速の名無しさん
07/02/24 23:32:40 qUe1o56m0
>>395
違うの？
397:音速の名無しさん
07/02/25 00:10:06 rShkNGZe0
スーパーGTが「GT」を名乗っているのが問題なわけであって。
これがシルエットフォーミュラーと銘打っていれば何ら問題ない。
それか、V8スーパーカーとかナスカーとかDTMみたいにレギュレーションをガチガチにするか。
398:音速の名無しさん
07/02/25 00:10:45 ekTTlCF00
>>394
血塗られた世代だから・・・・
399:音速の名無しさん
07/02/25 00:20:04 KDPbpkLu0
>>392
ＳＧＴのルールはダメ。
タイトルを取る為だからって、“譲り合い”とか見てられない。
400:音速の名無しさん
07/02/25 02:12:28 VB2Cn8Qr0
「お先にどうぞ」
「結構です」
401:音速の名無しさん
07/02/25 02:53:27 mUlYRFt80
「そうおっしゃらずに」
「いえいえそんな」
402:音速の名無しさん
07/02/25 07:05:16 fOXo9xfb0
自動車そのものが憧れだったような時代の人間じゃないから、造形なんかどうでもいいのよね。
ゆらたくの息子も自動車に興味無いらしいけど、こんだけありふれてりゃそうなるわな。
403:音速の名無しさん
07/02/25 12:45:55 ftmr3+Em0
>>402
あんたは、車がありふれているかどうかに関わらず、車に興味がないだけだろう。
例えば、潜水艦が陸に揚がっていても、ほとんどの人が素通りしていくだけだろう。
404:音速の名無しさん
07/02/25 12:53:20 TRs6bAQ90
「日本人は基本的にモータースポーツが好きじゃないんです」
405:音速の名無しさん
07/02/25 15:24:50 ekTTlCF00
正直、日本にこそアメリカ的レースが向いてると思うんだが
406:音速の名無しさん
07/02/25 15:52:25 ftmr3+Em0
>>405
徹底したイコールコンディションという意味？
アメリカはモータースポーツに限らず、スポーツ観戦が好きな国だね。
逆に、日本人が好きでないのはモータースポーツというよりは、スポーツ観戦全般だろう。
407:音速の名無しさん
07/02/25 16:13:23 fOXo9xfb0
>>406
じゃあ、何が好きなんだろうね。
気候が良くないから、屋外のイベントはみんなダメか。
408:音速の名無しさん
07/02/25 20:20:02 2NOQe3+E0
日本は暴走族(笑)のイメージが強すぎて
モータースポーツはあまり受け入れられないんじゃなかろうか…
峠でアホみたいに疾走する奴もいるし…
409:.
07/02/26 01:03:39 muOOqJuT0
>>399
“譲り合い”はなにもSGTに限ったことじゃないだろ・・・
現行F1でもそれとおぼしきことなに知らぬ顔でやってるじゃん。。
410:音速の名無しさん
07/02/26 01:43:52 NFDxvMSy0
いやF1はせいぜいチームメイトに譲るくらいじゃん。まぁそれも大概だけどさ。
「わざと順位を下げる」目的でやってるのは
SGT以外じゃあまりお目にかかったことがないよ
しかし毎年金払ってアレを見せられるAPの客は
そろそろ暴動起こしてもいいんじゃないかw
411:音速の名無しさん
07/02/26 01:44:06 1u9PVcX10
何知らぬ顔でやってくれるだけまだマシだな
412:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/26 12:53:09 6jJGBCyG0
>>405
その試みはそっぽ向かれたわけだが｡
メーカーが付いてこないジャン｡
413:音速の名無しさん
07/02/26 13:33:20 Camr8sVl0
日本のメーカーなんか、付いて来なくたっていい。
置き去りで構わんよ。
414:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/26 13:40:10 6jJGBCyG0
えーと･･･
そうなると誰が金出すの？
415:音速の名無しさん
07/02/26 13:59:20 Mpi8qN8y0
これがフルカウルって奴か
416:音速の名無しさん
07/02/26 19:13:45 DliF/VIK0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| もしもし。オート東京スポーツ相談室のモラ田陽次朗です…。
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨
∧＿∧ D
（ ・∀・）○ ___
（ ）D……／◎＼
417:音速の名無しさん
07/02/27 02:59:17 IWEi5p5F0
全然更新せんなぁ、T2M
418:音速の名無しさん
07/02/27 21:40:10 isd5LPJ00
>>404-405
日本で本気ヒット飛ばしたいなら、「組織の見栄vs組織の見栄」みたいな、
よく言えばプライドを賭けたガチバトルを演出しないと無理だろうな。
モタスポは現状だとなぁなぁ過ぎるんだと思うよ。
まあ箱根駅伝くらい、負けたら泣くとかしないと本気だと思ってもらえないだろうな。
419:音速の名無しさん
07/02/27 21:42:20 x8nAUdi50
アキュラとポルシェはLMP1に移る気あるのかね
420:音速の名無しさん
07/02/27 21:46:52 war43nvP0
>>418
じゃあ、今の日本で無理にやらなくてもいいじゃん。
また何時か、ってことで。
421:音速の名無しさん
07/02/27 21:49:38 nlEX5gRj0
>>419
ポルシェもアキュラもアメリカの会社が独自にやってる事だからなぁ。
大西洋を越えることなく終わるって可能性もないわけじゃないような
422:音速の名無しさん
07/02/27 22:14:59 4KDJGkKuO
音速の貴公子
と
鈍足の祈祷師
は似てる
423:音速の名無しさん
07/02/27 23:29:54 GsTTFakI0
>>419
アキュラは参戦表明した時からP2で勉強して、その内P1に行くって言ってたろ
424:音速の名無しさん
07/02/27 23:46:35 f6JUUIuy0
>>418
よくわかりませんが板東組VS雨宮興業はこちらですか
そういえばJTCCにおけるホンダのキレっぷりとかいうのも凄かったけど
あれはあれでどうも素人向けレースとしては盛り上がらなかった('A`)
425:音速の名無しさん
07/02/28 01:43:51 BU9y2Ceh0
URLﾘﾝｸ(www.lemans.org)
ﾉﾚマソ24時間エントリーリストきたぜ
アウディ3台？氏ねよ とか
ペスカロロ、財テク、増え過ぎﾜﾛﾀ、とりあえず市ね とか
結局ませらてーMC12もぽるせRSスパイダーも無しかよ、志ねばいいのに とか
いろいろ言いたいことがあるけど
T2MはS101-5になってるのに、なんでRfHはS101なの？
とかどうでもいい事が気になってしょうがない俺は童夢ｦﾀ
426:音速の名無しさん
07/02/28 03:31:17 c7PGEFjvO
いい加減に日本車メーカーもLMP1作れよ。
トヨタでもホンダでも日産でも三菱でもマツダでもスバルでもいすゞでもスズキでも何でも構わん。
シャシも既成だろうが自前だろうがどっちでも良い。
427:音速の名無しさん
07/02/28 09:07:15 CtMVbSlB0
日本の住民全員が、日本メーカーの関係者では無いよ。
おいらは、中立派。
428:音速の名無しさん
07/02/28 15:07:44 eGaCbBmH0
>>426
昔にCカーとかやったけど、海外勢に勝てなくで懲りたんだろな
勝って宣伝したいだけのとこはもう興味ないでしょう
429:音速の名無しさん
07/02/28 18:50:55 UbsvTDDd0
>>425
RfHのS101表記は、誤字だろうな
S101は2006年までしか使えないから、S101.5作ったわけだしｗ
430:音速の名無しさん
07/02/28 20:11:18 vsdx4T5rO
LMP2でエンジンだけなら三菱かスバルが供給してもいいと思うけど、ネックは中低速トルク重視エンジンだからなあ。
431:音速の名無しさん
07/02/28 21:39:11 77UJMVEA0
でも>>426みたいな人って、三菱とかいすゞとかがLMP1に参戦して
予選もまともに走れないような惨状だと、それはそれで文句言いそう…
432:音速の名無しさん
07/02/28 22:25:36 HVxUTCp00
WRがいない...本家がでてきちゃしょうがないのか。
433:音速の名無しさん
07/02/28 22:34:17 E+dnygrR0
バブル時代のルマンは国産マシンが多くて楽しかったですね
今やテレビ中継すらないし…
434:音速の名無しさん
07/02/28 22:39:55 MvPZn0980
ル・マンの歴史的にはその頃が異変だった希ガス
つーか今年もクラージュ・ペスカロロ・ザイテック・童夢・ローラの活躍に期待している
アウディとプジョーが転けてこいつらが勝ったら最高。
435:音速の名無しさん
07/02/28 22:41:59 MvPZn0980
つーかJLOCは出るのね。
今年はなんとか完走して欲しいな
436:音速の名無しさん
07/02/28 22:57:56 lDpmcMtG0
ワークスR10を蹴散らすローラ・アウディが見たい
437:音速の名無しさん
07/02/28 23:40:34 E+dnygrR0
＞ル・マンの歴史的にはその頃が異変だった希ガス
そう？いろんな国のクルマが走ったほうが面白くない？
JLMCは結局一つ山ノバの財テクとM－TECのクラージュだけらしい？
SEROってなんでこれほどまで観客を舐め腐ってるの？
438:音速の名無しさん
07/02/28 23:44:39 2ZeM3BJi0
ファンを舐めてるのは、JLMCに限った話じゃないでしょ。
439:音速の名無しさん
07/03/01 00:04:25 bjvVUtkM0
面白いのと異変だったのはものさしが違うでしょ
440:音速の名無しさん
07/03/01 00:07:20 C81451ag0
>>437
ザイテック継続なら良かったよ、無限だけになるかもと思ってたし。
でもこの二台別レギュ車なんだよね
岡山でみたけど車の挙動がまったく違って驚いた
441:音速の名無しさん
07/03/01 01:09:07 ZmHMzBVfO
ザイテック出ないから無限も微妙って話だよ。一ッ山はマラネロとは別に１台GTクラスで何か走らせるって聞いたきがする
442:音速の名無しさん
07/03/01 18:10:08 4UES7J9M0
ホンダが今年ＳＧＴチャンプ獲得→撤退→来年アキュラブランド展開にあわせてＪＬＭＣ参戦とかなったら嬉しいな
ＳＧＴなんて早く崩壊すればいいのに・・・・プロレス見ててもツマンネ
443:音速の名無しさん
07/03/01 18:12:51 +LzG7w8V0
アキュラV10が出たらSGTなんかには出ずに
JLMCのGTクラスに出て欲しいと思うんだけど、どうなるだろうね
444:音速の名無しさん
07/03/01 18:50:57 zRoKMcA20
ホンダだって、自分中心に進行しなきゃ面白くないっていうメーカーだからね。
プロトへの参戦は、海外だけにしてもらいたい。
445:音速の名無しさん
07/03/01 22:38:15 zcIR/4//0
ルマンって名前を出すと、国内メーカーが警戒するのは事前にわかっていたはず。
彼等はルマンに対して、つかず離れずの立場をとりたいんだから。
446:音速の名無しさん
07/03/01 22:52:07 8kXaUyy50
今月のカーグラはポルシェ９３６
447:音速の名無しさん
07/03/01 23:00:39 94cIBsBF0
936は好きだったけど、935には全く興味無かったなあ。
448:音速の名無しさん
07/03/01 23:04:45 8kXaUyy50
タミヤの１/24シリーズ第1号は９３５
449:音速の名無しさん
07/03/02 17:56:52 RrNiFKBo0
俺のタミヤラジコン第1号もポルシェ936/77ターボ。
翌年ボディをポリカーボネイトのA442Bに換えたが。
450:音速の名無しさん
07/03/02 19:28:36 TQdxs0vZ0
GC21のシリーズってなくなったんだな
よってJLMCへのエントリーが増えるだろうとの観測
451:音速の名無しさん
07/03/02 19:38:24 x61/kY/50
増えるかなぁ？
スパッと止めてしまう方が多そうだが・・
つうか、GC21の数なんｔ(ry
452:音速の名無しさん
07/03/02 19:51:27 qpuKwrTJ0
GC21はRSに比べて枯れ木にすらなってない・・・
トムスの連中がパドックうろうろしてるしイラネ
453:音速の名無しさん
07/03/02 19:55:05 TQdxs0vZ0
でもフォルムはGC21の方が好きなんだよな。
ゆらたく屋謹製ということもあって綺麗な車だと思う
まぁ今年は気合いの入ったRSがGC21をちぎってくれるならそれはそれで構わんが
454:音速の名無しさん
07/03/02 19:56:28 RrNiFKBo0
RSは関東でのシリーズ戦がほかにないからなあ。
455:音速の名無しさん
07/03/02 20:40:51 5YIywDIA0
ペスカロロの新型来たで。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
456:音速の名無しさん
07/03/02 20:50:19 5YIywDIA0
こっちのページの方が写真がいっぱいありました。
URLﾘﾝｸ(jmugnier.club.fr)
457:音速の名無しさん
07/03/02 21:28:36 QHlYcN7H0
これってもはやクラージュ改じゃなく、ペスカロロオリジナルなのかなあ？
けっこうかっこいいじゃん。
458:音速の名無しさん
07/03/02 21:31:26 xdWcv1Cx0
GCやRSは、来年どうなるのかね。
別クラス設けて、混走か。
459:音速の名無しさん
07/03/02 21:32:16 QHlYcN7H0
なんで2年目なのにJLMCはまったく盛り上がらないのだろう？
１．世の中プロトのカッコしたプロトより、市販車風のガワ被ったプロトのほうが受け入れられやすい
２．渦がアフォで、メーカーに根回ししてないから
３．渦がアフォで、童夢に根回ししないで始めたから
４．渦がアフォで、盛り上げようと言う気がまたくないくせに「ファンは見にコイヤｺﾞﾙｧ」と言う態度だから。
５．とにかく渦が悪い
460:音速の名無しさん
07/03/02 21:36:03 qpuKwrTJ0
>>459
それ全部に一票
ルマンプロトをそこらのチームがまともに走らせられると勘違いしてたのも
大きいんじゃないかな、金があったとしてチーム力ないと無理なもんだろうし。
もともとSGTから引っこ抜かない限りまともに台数揃わないのが日本の現状
童夢や郷さんを口説いていればまた違ったんだろうけど
今後も私みたいなRS萌え、ランボフェラかっちょええな人のためのレースだね
461:音速の名無しさん
07/03/02 21:37:17 TQdxs0vZ0
まぁ開幕まで時間もあるしマターリ見てやろうぜ
COX屋やJLMCがしょぼいのは間違いないけど
どっちにしろこのカテゴリは気が短い奴には向かない
一応４月に合同テストがあるらしいんで、その台数を見てまたがっかりする予定。
>>455
今年はペスカロロは脇役だろうねぇ…まぁプジョーの仕上がりが怪しいので
結局アウディとメインで戦う可能性もないわけじゃないんだけど
462:音速の名無しさん
07/03/02 21:47:06 0vjJYwag0
>>459
つーか本山や脇阪が出てないカテゴリーが人気でるわけないやん
463:音速の名無しさん
07/03/02 21:50:52 xdWcv1Cx0
いや、本山と中子が必要だ。
464:音速の名無しさん
07/03/02 21:51:08 QHlYcN7H0
ちなみに1983年グループC
4月鈴鹿 トムス82C（トムス）、ポルシェ956（トラスト）計2台
6月富士 トムス82C（トムス）、ポルシェ956（トラスト）、スカイラインターボC（ハセミ）計3台
7月富士 トムス83C（トムス）、ポルシェ956（トラスト）、スカイラインターボC（ハセミ）
LM03C（セントラル20）、マーチ83G（インパル）、童夢RC83（童夢）、この他グッピー3台 計9台
2年目なのにこれくらいも行かないんだもんなあ。来年はないかも。
465:音速の名無しさん
07/03/02 22:09:32 5YIywDIA0
>457
新型はモノコックがオリジナルです。で、販売もしている。
リスターも購入、ボディはリスターオリジナルになるそうだけど。
466:音速の名無しさん
07/03/02 22:10:07 Ai3UcN4U0
ルマンプロトの現状って、Cカー創世記の人気低迷ぶりとどっちが酷いのかな？
正直、もう敗北宣言してちがうカテゴリー考えた方がいいと思うんだが・・・
467:音速の名無しさん
07/03/02 22:14:00 QHlYcN7H0
>>465
じゃあ今買えるプロトって、クラージュ、ローラ、ペスカロロ、でおｋ？
童夢もあるか。財テクって買えるっけか？
468:音速の名無しさん
07/03/02 22:23:34 P8WktRNZ0
>>466
LMSがあんな大盛況なのに敗北宣言ですか。
469:音速の名無しさん
07/03/02 22:27:34 AkfYX6N50
>>467
ポルシェも買えるけど北米以外で使ったら爆発する装置が付いてる
470:音速の名無しさん
07/03/02 22:39:57 4IEbwI880
>>463
また黒歴史を引っ張り出すｗｗ
471:音速の名無しさん
07/03/02 22:42:40 /iGknVjH0
>>467
ラディカルとか
一応でクリエイションとかルッチーニとかピルビームとか
472:.
07/03/02 22:51:28 OzFyW9CM0
>>468
大盛況？
473:音速の名無しさん
07/03/02 22:55:09 QHlYcN7H0
>>472
客入ってるのか入ってないのかようわからんが、エントリーは51台です。
アウディワークスも参加すれば、LMP1にワークス２。あと1社出てきたら、もうWEC復活だな。
>>471
ラディカルってつおいの？クリエーションと財テクって同じクルマだっけ？
474:音速の名無しさん
07/03/02 22:57:44 TQdxs0vZ0
巨大メーカー以外が乱立する現状は楽しいけどなぁ。
エンジンもジャッドがあるからプライベータもやっていけるし
車の格好は好みだけど個人的にオープンプロトは好きだし
どっちにしろ2010年には全部クローズドになるから今を楽しみたい。
LMSはプロトだけじゃなくてGTもあるからなおいい。
475:音速の名無しさん
07/03/02 23:30:38 /iGknVjH0
>>473
ラディカル速いよ
強いかと聞かれたら微妙・・
クリエイションも財テクも、もとはレイナード
後は勝手に弄られて今のような感じに
クリエイションを弄ってるKW motorsportsは
レイナード02Sのチーフデザイナーやらなんやら残党がわらわら居るようで
ある意味レイナード純正シャシー
476:音速の名無しさん
07/03/02 23:35:18 xdWcv1Cx0
スイフトきぼんぬ
477:音速の名無しさん
07/03/03 00:09:37 6rk69lqN0
そろそろ空気読まないポルシェや一発屋のマツダみたいなのが出てきてもいいと思うんだが。
478:音速の名無しさん
07/03/03 00:47:18 6vsfqAZm0
今からでも遅くないから寺田さんに頭下げてだな
479:音速の名無しさん
07/03/03 01:12:58 xMCHlFfZ0
オートエグゼLMP-Xを掘り起こしてくるのか
480:音速の名無しさん
07/03/03 01:23:32 QmgY+U+xO
>460
ノバと無限が走らせてもあれだけトラブるんだから手強いね
481:音速の名無しさん
07/03/03 07:01:41 J1XN1z020
Ｆ１に参加してるファクトリー６社中５社は資本系統上での親会社
フェラーリはＦ１のためにある会社としてＦＩＡＴが承知
ＬＭＰ１のプジョーは親会社、アウディはワークス活動しないＶＷの意向そのものの影武者
残る資本系統はフォードと今レースどころでないＧＭ。
親会社の意向なしには金かかるＦ１やプロトタイプレースには参加できなくて
やりたくても「貴様、金借りてる分際で何を言い出す」てことなんだろう
同じ資本系統が同一カテで重複することも期待できないし
まだしばらくこの傾向は続きそうだ
482:音速の名無しさん
07/03/03 07:14:49 +J7YuDpD0
>475
>クリエイションを弄ってるKW motorsportsは
>レイナード02Sのチーフデザイナーやらなんやら残党が
>わらわら居るようである意味レイナード純正シャシー
そうなんだ、レイナードのエンジニアが始めたのは知っていたけど。
レイナード02SとクラージュLC70の空力の開発を担当したのは
同じ人だそうで。なのでそつくり。
ちなみにクリエイションは日本の会社の資金でオリジナルエンジンを
開発中とのこと。
483:音速の名無しさん
07/03/03 11:32:52 rWYnSYnZ0
ホンダはアキュラがあるし、日産やトヨタはまずないだろうし
どこだ？ヤンマーか？
484: ◆RyoGAM4yKo
07/03/03 19:55:41 1VkT/3sw0
日本の「自動車メーカー」とは書いていないので、山形の教zai（ｒｙ
485:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/03 20:08:53 XPStmZti0
エンジン屋だっけ？
486: ◆RyoGAM4yKo
07/03/03 21:04:49 1VkT/3sw0
復活した鈴木サイトに載ってたけど、山形（ｒｙ は、地道に東海大学と一緒にやってるんだな。
487:音速の名無しさん
07/03/03 21:42:41 aQAvQTTz0
>>482
山形(ryはどうでもいいとして
ココだっけか？
URLﾘﾝｸ(www.aim-info.co.jp)
正直よく知らんから誰か知ってる人いないかね？
488:音速の名無しさん
07/03/03 21:43:52 lAcIK4Ry0
URLﾘﾝｸ(www.yellowmagic.co.jp)
489:音速の名無しさん
07/03/04 00:17:45 n9f8n+bx0
>487
正解だけどなんで知ってますか？
490:音速の名無しさん
07/03/04 02:13:25 jw0fsCCN0
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
Endurance Infoの記事にリンクあったNE
491:音速の名無しさん
07/03/04 04:21:29 HsGK/3+70
アキュラｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
492:音速の名無しさん
07/03/04 10:42:58 U8Z14hgR0
ALMS、ポルシェRSがもう一台増えるようですね。
URLﾘﾝｸ(www.conzusmotorsports.com)
493:音速の名無しさん
07/03/04 18:03:19 NQQ7ITlY0
もうALMSにP1クラスいらないんじゃない？
ポルシェもそんな量産できるなら、日本のチームに売れや
494: ◆RyoGAM4yKo
07/03/04 19:13:14 BEdzTYxT0
買いたいというチームがあれば売るんだろうけれど・・・
495:音速の名無しさん
07/03/04 20:16:29 x15OjUXv0
>>494
龍ちゃんはエイムってどんなとこか知ってる？