07/03/06 13:38:30 SzWBGpiM0
Zのリアフェンダーはやりすぎだろ、いくらレギュ内でも形変えすぎ
101:音速の名無しさん
07/03/06 18:03:56 9Kq7ui1i0
SGTは奇形カテゴリーなんだから、まともなこと言ってもしょうがないだろ。
102:どんがめ
07/03/07 19:58:18 YJ9yN3ym0
いつもながら、厳しいことをやられているようですね。
素性がとてもよい車なので、何とか持ちこたえているが、他のメーカーはなんと
思ってレースをやっているのだろうか。
甘いと言われるかもしれないが、負けても絵になるＮＳＸには惜しみなく拍手したい。
ホンダの余裕というか、宗一郎の気骨がまだ残っていると思うととてもうれしい。
オートバイ、四輪と世界に飛び出していったホンダのパイオニア精神のすばらしさを
ＳＧＴで魅せていただいて、明日への糧としている。
103:音速の名無しさん
07/03/08 18:57:22 7mVdqmPw0
またあんたか。
敢えて「正しい日本語を」とは言わん。
とにかくまずは読みやすく、相手に伝わりやすい日本語をマスターすることから始めたまえ。
２ちゃんへの書き込みはそれからでもいいだろ？
104:どんがめ
07/03/08 21:45:24 6slYfS8x0
同一性障害のあなたに言われたくない。
105:音速の名無しさん
07/03/11 16:28:29 FU1adk6U0
「同一性障害」って何？
もしかして「性同一性障害」のことか？
やっぱりおまえ、もうちょっと日本語を身につけてから来いよ。
106:どんがめ
07/03/13 00:30:43 Fm3/oElL0
どうやら意味がわからないらしいな。それでいいのですか？
107:音速の名無しさん
07/03/13 10:28:29 VNW6kUAv0
なんでもいいが ｽﾚ （´∀｀（ ´∀｀） ﾁｶﾞｲ
108:音速の名無しさん
07/03/13 23:19:11 sAkvBvXp0
ついでに言うとｷ （´∀｀（ ´∀｀） ﾁｶﾞｲ
109:音速の名無しさん
07/03/14 09:14:33 mQ0pzaTf0
どうでもいいが、大輔ｶﾞ （´∀｀（ ´∀｀） ﾝｶﾞﾚ
110:音速の名無しさん
07/03/17 23:18:41 XlNOvz4X0
GTの童夢チーム期待age
111:音速の名無しさん
07/03/18 03:45:54 mGyLKiv80
まちがいなく冬の間、良い仕事しましたねGJ
予選1～5位独占出来なくてちょっと残念だったけど
112:音速の名無しさん
07/03/18 15:56:11 kakvxWoI0
やってくれたな童夢・・・
113:どんがめ
07/03/18 16:13:32 RSlCVCIn0
いつもと同じパターンです。
114:音速の名無しさん
07/03/18 17:53:52 2AJggDMq0
なんて内容で更新するんだろ？
115: ◆RyoGAM4yKo
07/03/18 17:58:44 q53MIlHA0
今回、#8も#18も原因はエンジンだから、童夢としてはまぁあれだ。
「なぜかエンジンが」でいいんじゃないか？
116:音速の名無しさん
07/03/18 20:05:11 tYxUdGMt0
みのるタソ的にはクルマ屋の仕事はポールポジションらしいから
問題ないんでね？
117:どんがめ
07/03/18 20:42:29 RSlCVCIn0
社長の基準ではなく、クルマ屋の世界的基準（グローバル・スタンダード）です。
118:音速の名無しさん
07/03/18 21:08:53 rLrRkf/G0
>>117
そんな基準ねえよｗ
119:音速の名無しさん
07/03/18 22:08:10 UouBIZe30
車を買う人間がどちらを欲しがるか考えれば明らか。
120:音速の名無しさん
07/03/18 22:46:19 8v8VPR6d0
>>119
・すっごく速いけど壊れて目的地に到着できない車
・↑より遅いけど、そこそこ速くて壊れない車
明らかに… どちら？
121:音速の名無しさん
07/03/18 23:01:33 1I14nQlU0
開幕戦調子の良かった、SAF1の空力開発は童夢でおｋ？
122:音速の名無しさん
07/03/18 23:30:22 mGyLKiv80
くそーくそー、テストから信頼性が・・・と言われていたのに
解決出来てなかったのね、まあエンジン関連みたいだけど。
07モデルを全チーム5台間に合わせて、冬も開発頑張ったであろう童夢は
ＧＪです・・・これでまた今年もチャンピオン苦しくなったけどさ ＯＴＬ
123:音速の名無しさん
07/03/18 23:58:02 S4aunVWP0
>>121
以前にマクラーレンも使用してたっていうイギリスの風洞
借りて開発したんでしょ
つってもFウィングとかは本家が去年使用してたタイプだけど･･･
124:音速の名無しさん
07/03/19 00:57:38 sV06iZmX0
>>123
domeはどの位SAF1の開発に咬んでるんだろう？ うわさじゃぁ米原にSAや
本家F1のトラックが停まってても、おかしくないようだし。
どういう棲み分けになってるのか、気になる。
この好調でﾐﾉﾀﾝがほくそえんでいれば、まだ長生きができそうでｗｗ
125:音速の名無しさん
07/03/19 11:09:18 ejT9LYn30
本家が新しい風洞作る前に風洞設備借りてただけだし、
ビジネスとしての付き合いじゃないの？多分開発まで直接関わってはいないでしょ。
SAF1と童夢が直接的に関係を持っている事は無いと思う。
126:音速の名無しさん
07/03/19 13:28:08 7JHx1TDP0
さぁ、今回は強風は無かった訳だが・・・。
一体、いつになったら信頼性は確保できるの？？
毎年同じ事の繰り返し。いい加減辞めてしまえと言いたくなる。
努力して開発してるのはわかるが、勝てなきゃ意味が無い。
いい加減、簡単に勝てよ！！
127:音速の名無しさん
07/03/19 14:34:04 hT//orAj0
>>126
ん？今回もけっこう風あったみたいですよ
それに8、18はエンジンみたいなので童夢に文句言ってもしょうがない。
まあレギュ的にＮＳＸ不利になったから頑張って開発したが
以外にＳＣ、Ｚが遅くてビックリしたでしょうね、そんな読み違いが敗因かな
128:音速の名無しさん
07/03/19 15:03:10 OVkJXmo60
さっき、鈴木さんの文章を、読んできたけど、相変わらず、句読点ばしばしで、読みづらく、何を言っているのか、ときどきわからなくなる。
129:音速の名無しさん
07/03/19 15:24:15 V4RJv5ZB0
age
130:どんがめ
07/03/19 18:45:21 wKi759TQ0
>> 126
クルマの開発の問題ではないのではないでしょうか。また、エンジンが………で
済む問題でもないと思います。使う人（決してドライバーのみを指すのではないが）
の問題ですよ。何が悪いのかは当事者が一番良く知っていると思います。いいクルマを
あてがってもらっているのに、クルマのせいにするようじゃ、勝てないね。
131:音速の名無しさん
07/03/19 19:08:10 /UsezJML0
>>128
同意だが、「どんがめ」の文章に比べたら遥かに名文だ。
>>130
な、まず、正しいアンカーのつけ方から勉強しなよ。
何度も言うが、２ちゃんにくるべきじゃないよあんたは。
132:126
07/03/19 19:23:17 7JHx1TDP0
>>127
いやいや、チームとしてのダメダメ加減が気に入らないんだよ。。。
５台中、エンジン壊した２台は、基本同じチームでしょ。
車速いんだから、壊さないレース運びもしろってこと！！
いい加減、”レースチーム”としても上手に仕事して欲しい。
ようは、コンストラクターとしての童夢は１００点！！
レーシングチームとしての童夢は、０点って事よ！！
どっちの童夢も１００点であって欲しいじゃん、ファンとしては。。。
望む方が、間違えか？？
なぁ、ヲマイラ？？
133:音速の名無しさん
07/03/19 19:53:45 hT//orAj0
>>132
>ようは、コンストラクターとしての童夢は１００点！！
>レーシングチームとしての童夢は、０点って事よ！！
ここはちょっと同意できる、ただホンダ陣営は良い意味で空気読まない
競い合いをやってくれているわけで、そういった部分での苦労もあるとは思うな
昨日だって、100はあのまま三位狙いをしてればいいものを、必死で追い上げアボーン
18と8も競い合ってたし・・・
信頼性があやしいのはテストから分かっていたけど、それでも自由競争優先
ＤＯＭＥとしても大変だよ、私はそんなホンダのやり方を「愛すべき馬鹿」として支持しているが
134:どんがめ
07/03/19 22:30:21 wKi759TQ0
>> 131
よっぽど、どこかでとっちめられましたね。
相当に根性がゆがんでいる。まあ、読み手あっての文章だから、どう
批評しようと勝手だが、お友達、いないんとちゃうか。
135:音速の名無しさん
07/03/19 23:14:16 /Zxhsek10
とりあえず協調性は持とうよ
アンカーくらい他人に合わせるのが通り
他の人に読んで貰いたいんじゃないの？
136:音速の名無しさん
07/03/19 23:18:01 /Zxhsek10
通り、って･･･orz
137:音速の名無しさん
07/03/20 03:26:57 M/2ZcOiw0
>>134
郷に入らば郷に従え。
アンカーくらい普通にしてくれ。
その上で、文章に個性を出すことは一向に構わない。
せめてシステムやルールくらいは理解しようよ、大人なら。
138:音速の名無しさん
07/03/20 08:24:02 9JWxwby+0
>>132
ワークスのエンジンが２基ともブローしたのは同一スペックだからだろ。
あの2台のみ最新スペックのエンジン投入したけど攻めすぎた上に
十分にテスト出来てなかったから信頼性の確保が・・・てところじゃないの。
大体同じ走行距離でエンジンブローってのはある意味F1並のクオリティコントロールとも言えるな
責任の所在をどうこう言うのなら、
そもそも鈴鹿テストを他チームのように前倒しして始めなかったのが元凶だ罠。
139:音速の名無しさん
07/03/20 09:32:20 hUdHI5Fw0
>>138
いやーね、どうにもファンとして納得できないのは、ラスト一周で、なんで壊すんだよと・・・。
F1並のQCがあるなら、ある程度テレメートリーなり、ドライバーが不調を読み取れないのかなと。
あれ？SGTはテレメートリー禁止だっけ？？片側通信はOKだったよね？？
とにかく、ブッちぎりでトップ走ってて、ラスト一周でエンジン壊れましたじゃ、話にならん！！
レースチームとして、早く一人前になって欲しい。。。
まーそれが、童夢＆ホンダファンの楽しみにでもあるね。
俺も、『愛すべき馬鹿』の熱烈ファンだからねー。やめられないわ。。。
140:音速の名無しさん
07/03/21 23:28:22 rAfO/Knd0
童夢とアキュラ組んでル･マンやんねーかな
>>125
ホンダの新風洞はどうも調整ミス？ってな話も出てきてるから
ホンダがまた借りに来る可能性は高いな
141:音速の名無しさん
07/03/23 15:41:07 ggKDvj4e0
童夢Ｓ１０１．５！
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
142:音速の名無しさん
07/03/23 20:29:19 F5HzaIf+0
>>141
ニック・ワースの名前久しぶりに聞いた
143:音速の名無しさん
07/03/24 00:06:54 eY4/Lw2u0
>>141
さりげに期待してるんだが・・・・
ミシュランになったし、でっちあげで作った2006年でも３位走行はするほどのマシンだし、ポテンシャルは高いと思う。
童夢のHPの開発レポート見る限りでもぺスカより速そう・・・とか思ったり・・・
アウディとプジョーがね・・
やっぱり期待しちゃダメ？？童夢にはルマンの頂点たってほしい。
144:音速の名無しさん
07/03/24 00:26:12 Ico9r5Kv0
そう簡単に、一丁上がらないよ。
145:音速の名無しさん
07/03/24 21:20:06 J7wwDV6c0
>>141
自己レスなんだけどぱっと見の改良点は
・フロントタイヤハウスのスリットが小さくなった
・コックピット横のフロントフェンダーのくさび形造形が際だってる
・リアフェンダー前にブレーキ冷却口が新設された
・エンジン吸入口
くらいかな？
146:音速の名無しさん
07/03/26 23:33:00 AFCOetI50
s101.5のテストレポート、アップされてるぞ！！
147:音速の名無しさん
07/03/28 12:28:13 3ZQLi1ly0
なぁ、s101.5速くないか？
148:音速の名無しさん
07/03/28 22:31:16 09P5vnGN0
普通に遅いだろ。LMP2と勘違いしてないか？
149:音速の名無しさん
07/03/28 22:37:03 XidyWovJ0
ミシュラン履いてこれだと
またみのるﾀｿが怒ってそう
150:音速の名無しさん
07/03/29 04:21:29 aSjmIdmu0
シェイクダウンだと言ってるだろうがアホが
151:どんがめ
07/03/29 20:04:14 D8Uqswvo0
>>150
相変わらず、口か悪いね。ほかに言い方を知らないのかな。
152:音速の名無しさん
07/03/29 23:03:10 sWe86gaA0
型落ちをこの時期にシェイクダウンしている時点でダメ。
速いとか遅いとかそういうレベルに達していない。
153:音速の名無しさん
07/04/06 15:59:18 zi5gLPKY0
２戦目、フリーでとりあえず、１－２－３－４－５だね！！
車が速いのは”周知の事実”だから、後は車を強く仕上げてね～。
また、”１－２”ともドボンとかは無しだよ！！頼むよ～！！
とにかく、がんばってね！！
154:音速の名無しさん
07/04/08 15:41:59 8H3qQb9N0
age
155:音速の名無しさん
07/04/09 01:18:45 HysP/DlAO
童夢製のカーボンドカヘル売って欲しい！（ディリーポータルＺの企画で作った奴！）
156:音速の名無しさん
07/04/09 23:36:14 CCb3h7TW0
型は新規に起こしてないみたいだから、どっかで売ってるんじゃないだろうか。
157:音速の名無しさん
07/04/10 09:14:54 6bucZ6re0
＃８、１００ 乙！！
童夢開発陣に指令
今度の開発案件は、ブレーキング中の挙動不安定時に、ケツを当てられてもスピン
しない装置だ！！今すぐとっかかれ！！さもないと、今年もチャンピオンは無理ぽ！！
名づけて、アンチスピンデバイスだー！！こっそり搭載しろ！！
さも無きゃ、そんなクソレース辞めちまえーーーーー！！
トヨタの次は、日産がぶつけてくるぞ！！
あー感じ悪いレースだった。。。
158:どんがめ
07/04/10 19:04:05 j3k/2KJt0
そんなに簡単に開発できればいいんだけれど。
調整の問題で、開発の課題ではないような気がします。
２～３年前から挙動不安定なのが気になっていたが、収まるどころか
発達しつつあるのが心配ですね。
ＬＭも近く、開発陣も手をかす余裕なんてないと思われるうえ、シーズン後半に
ハンデが大きくなったことを想定して、走らせてあるのではないか。
どうしても勝ちたかったら、調整で何とかするしかない。
159:音速の名無しさん
07/04/11 00:16:30 +Ug+xTMT0
メカニックはヤンキーにしか見えませんな。
160:音速の名無しさん
07/04/12 18:32:31 wBwKZu7V0
誰も公式ＢＢＳに書き込まないな。
ＧＴで優勝したのに
161:音速の名無しさん
07/04/16 00:37:03 D++YYnTp0
dome classってどうなってんの？
3回目以降の案内こないんだが
162:音速の名無しさん
07/04/16 00:42:48 uBIYvtZU0
>>161
シーズンインしてるから忙しいんでしょ
163:音速の名無しさん
07/04/22 15:24:29 vdjBtUNW0
幾らなんでも下がりすぎだぞｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)
・・・しかしS101.5の遅さはどうなのよ。
”最初のS101は、排気量4リットルのNAエンジンを搭載することを前提として開発が進められました”
つっても去年GV5積んで何も問題なかったんだから言い訳にもならんと思うが・・・
164:音速の名無しさん
07/04/22 15:43:43 5dfSM6Vf0
胴無は 言い訳番長
言い訳するためのレース活動
165:音速の名無しさん
07/04/22 16:28:48 EGq5VOVp0
一昨年は風洞試験で計算ミス。昨年はダンロップタイヤが遅かった。で、今年は熱設計に大きな手違い。
いつになったらまともに走るんだろう。
166:音速の名無しさん
07/04/22 17:37:12 /mlqPnbh0
>>165
２１世紀になってから、毎年のように繰り返されてきたわけで
気がつきゃもう7年目だぜorz
167: ◆RyoGAM4yKo
07/04/22 17:43:40 j+HY2Bmn0
>>160
ほれ、みんな、負けて「いじめだ」「政治力に負けた」とか書くのに馴れちゃってるから
勝った時になんて書き込んだらいいか、わからないんだよ。
168:音速の名無しさん
07/04/24 14:44:04 e0tNQv7I0
だって、Sは”片手間”だからしゃーないんやん！！
NSXはきっちり男を見せれてるんだから、おおめに見てやろーよ！！
トラブルは、エンジンなんだしよ。。。
生暖かく見守るのが、童夢ファンの真髄よ！！
169:音速の名無しさん
07/04/24 20:21:47 biYpDHt10
開発失敗したけどしょうがないよねなんて言う奴はファンじゃなくて信者だな。
本当に上を目指して欲しいんなら駄目なものは駄目と言うべきだろ。
これからもずっと井の中の蛙でいて欲しいと思ってるんなら話は別だが
170:音速の名無しさん
07/04/24 20:25:06 4foPjISw0
つうか一年に一回、ルマン本戦だけためにアップデートしてたら
そりゃ他メーカーからおいてかれるだけなんだよな
ルマンシリーズやＡＬＭＳも視野に入れて開発し続けないと
ラマースんとこじゃあやっぱだめなんだよね
まあ日本にあるからしょうがないんだけども
171:音速の名無しさん
07/05/01 14:09:19 TPh78yTt0
スタッフの皆さん！！今週、がんばってね！！
ばっちり、応援に行きますから！！
172:音速の名無しさん
07/05/04 22:58:27 evhvkk2p0
盛り上げ役お疲れ様でした。応援してんのにさ ＯＴＬ
三戦終わって、レースのほとんど（鈴鹿のラスト一周と今回の18トラブル後以外）
8か18がトップ走っているのにこの成績は・・・現場の人もショックだろうなあ
応援するからめげずに頑張って欲しい
173:音速の名無しさん
07/05/07 09:22:52 FocmAbtC0
現場の人もショックって、その現場がだらしないからこの成績なんだよ。。。
せっかく大渋滞の中、毎年応援に行って、今年こそはの雰囲気で、あれかよ。
正直、レースチームが駄目過ぎ！！！！
勝てる車を、まともに走らせられないチームは本当に情けない！！
気合を入れなおせ！！コラッーー
174:音速の名無しさん
07/05/07 21:53:08 R1yJZIXK0
ミッショントラブルって現場の責任なのかね。
ギアの組み付けミスとかだったらメカニックの問題だが、
ミッションのデザインそのものだったらそれは設計の問題だよな。
少なくとも開幕戦のエンジントラブルは設計の問題だったんだし、
内部の人間しかトラブルの原因知らない訳だから
レースチームのせいだと外野の人間が決め付ける事は出来ないと思うが。
175:音速の名無しさん
07/05/08 09:24:16 D4oPfhOH0
＃１００も＃８もしっかり完走している件について
設計ミスだとしたら、そもそもR1から壊れている件について
176:音速の名無しさん
07/05/09 19:54:25 HsfBb+cX0
ＬＭＳレポがうｐされてるけど
今年は諦めモードだねｗ
177:音速の名無しさん
07/05/15 22:26:34 5sID2pAp0
それにしても エフポンは遅いよね。
何があったの？
178:音速の名無しさん
07/05/25 16:15:51 WlVzutxa0
ル・マンもうすぐだね。
スパのテストもなにげに良かったみたいだね。タイムはル・マン本番に関係ないがコースレコードだと。
たしかに今年はあきらめモードだが、みんな応援しようぜ！！
179:音速の名無しさん
07/05/28 11:30:56 VqkZhhep0
応援してるけど、車は２４ｈ持たないだろ・・・。
NSXもあの有様だしさ。
童夢のHPにもあった、人と車のなんちゃら行ってきた。
あれもこれもカーボン製で驚いたけど、華はなかったわ。
何もくれなかったし。。。
180:音速の名無しさん
07/05/28 20:09:31 jCExKUxd0
>>179
お前、業界内の商談会に何を期待してるんだよ。
モーターショーやレースのピットウォークじゃないんだぞ
181:音速の名無しさん
07/06/01 08:06:13 w0nGAReL0
保守
182:音速の名無しさん
07/06/01 22:39:29 5NK5w1IH0
今月のカーグラにあのケン奥山が童夢と共同でGTカー製作って話がチラッと出てたけど、これって遺作の事か？
183:音速の名無しさん
07/06/06 00:18:31 ckuxjpzn0
さあ、恒例のどたばた劇が開幕しました～。
現地のスタッフのみなさん、がんばっておくんなまし！！
184:音速の名無しさん
07/06/10 03:16:12 Qxfngn6j0
いやーテレ朝関係者どんな目で見てるんだろ？
ピットの中が見てみたいヨー
185:音速の名無しさん
07/06/15 02:31:13 UkbDyky00
レースリポート１．２来てますね
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
186:音速の名無しさん
07/06/16 16:08:46 mRjdtWA40
age
187:音速の名無しさん
07/06/17 02:23:36 fAcod0GQ0
戦わずして二台とも終了
お疲れさんでした…
188:音速の名無しさん
07/06/17 04:43:09 wJ8LhIK20
まじすか・・
189:音速の名無しさん
07/06/18 23:02:46 x3dSPoZ70
しかし
童夢タイランドのカウルを使うとは
なかなか憎い演出だよね
190:音速の名無しさん
07/06/23 19:33:39 Ap57fcpq0
トヨタエンジン使う気はないんですか＿？
191:音速の名無しさん
07/06/23 21:19:48 prA5MhhK0
トヨタに使えそうなエンジンなんてある？
192:音速の名無しさん
07/06/23 21:34:52 Ap57fcpq0
今のＳＧＴ用のV８なんていかがですか？
193:音速の名無しさん
07/06/24 01:53:09 nxw3LaSt0
なんで市販エンジン改造したもん使わないといかんのよ
ワコール童夢の思い出に、すがる人がちょくちょく出てくるけど
いいかげんしつこい
194:音速の名無しさん
07/06/24 02:10:56 sGy4oZ2h0
NSXのエンジンって市販車のがベースだろ？
195:音速の名無しさん
07/06/24 02:12:35 nBu4eHSJ0
どうせならDOME YANMARでディーゼルとか。
ガソリンエンジンクラスなんていうみっともない言い訳も出来なくなるし。
196:音速の名無しさん
07/06/24 04:19:41 N3FIj7IV0
ルマンお疲れさまでした。
197:音速の名無しさん
07/06/24 05:42:50 NqdFbQjw0
思い出にすがらずに、前だけを見よう。
モノポストのオープンプロトでいいよ、短距離も長距離も。
198:音速の名無しさん
07/06/25 21:48:50 KEqQDU9u0
童夢のみなさん
２周連続の海外レースお疲れさまでした！
みのるタソの総括まだー！！！
199:音速の名無しさん
07/06/26 10:28:03 448RAqJY0
って、＃１８って凄いね～。
いい加減、メカニック代えたら？？
いつまでたっても勝てないだろう。
200:音速の名無しさん
07/06/28 21:59:54 nmSfiS/l0
童夢公式のBBS読んだけど、もう私は応援するのやめるわ
中村監督とか頑張ってると思うけど、あまりに書いてある内容が酷い
201:音速の名無しさん
07/06/28 22:06:36 gzYbuqd30
>>200
いつものみのるタソ流のレトリックだよ
202:音速の名無しさん
07/06/28 23:21:44 pF2826/B0
頭に血が上るとたまに本音出るけどなｗ
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
203:音速の名無しさん
07/06/29 12:41:09 vjsugvui0
とうとうレースとは完全に無関係な携帯電話メーカーにイチャモンつけとるｗ。
204:音速の名無しさん
07/06/29 12:53:26 MJDIlCnb0
N社のやつ激ワロタ
＞Nとしてもクライアントがある仕事なので、そのクライアントの指示に
＞従っているだけ、という、まるで居直りのような回答に呆れたか、
＞いや、呆れたが
似たような言い訳話をつい先日どっかの掲示板で読んだような・・・
205:音速の名無しさん
07/06/29 14:00:47 G6UpnftY0
ルマン総括が来るかと思ったら携帯談義かよｗｗｗｗｗｗ
206:音速の名無しさん
07/06/29 18:18:39 EUU3HKRR0
>>205
みのるたんの文章をマトモに読んではイケマセン
裏の裏の横道にそれたところから斜め読みしないとｗ
207:音速の名無しさん
07/06/29 18:25:36 N/kWTPj70
>>206
２年連続ペイドライバーのミスによるクラッシュっていうことに
相当お怒りなのかなｗ？
208:音速の名無しさん
07/06/29 21:15:56 HUMeMGXp0
携帯メーカーはクライアント（この場合ドコモ・au・ソフトバンク）の言いなりで機能を制限させられているし、
本体作るのにも機種ごと、下手したらしたら機能ごとにバラバラに下請けに出してデスマーチさせてるから統一された操作感なんて実現出来るはずがない。
N社員の話し合いすら合ったかどうかも怪しい。とりあえずツジツマ合わせて期日までに納品しましたレベル。
日本のレースがアレなように日本の携帯もアレ。
209:音速の名無しさん
07/06/30 00:25:19 NAzniUBH0
ここでも、「日本の常識は世界の非常識」でつか。
210:音速の名無しさん
07/06/30 00:29:22 jbT72ZoW0
キャリアの意向で特殊な携帯端末になって
世界一高いワンメイクになりましたとさって
どこのＦポンだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ