07/06/26 18:41:30 D5BJbhr/0
ま、そういってもリアル・ホンダかアグリ・ホンダの手前、ユーロF3とか、GP2アジアとか、GP2とか昇格させるんじゃないの？リアルにしてもアグリにしても、ホンダからサポート金と称するカネが手に入れば良いんだし。そう真剣には考えてねーよ。
663:音速の名無しさん
07/06/26 23:32:47 a56qomLN0
塚越の成績は確かに物足りないけど、今年の場合マシンの問題もあるしね。
結局、ホンダやアグリ次第だろうけど、海外に放り出してみればいいんでない。
国内や海外のF3でろくに勝てずF1デビューする、日本人ドライバーもいることだし
664:音速の名無しさん
07/06/26 23:44:07 NOi1o9Tt0
タカチホのことかーーー！
665:音速の名無しさん
07/06/27 00:19:39 YIbpEs4z0
>>664
なんだかんだ言っても
今の日本の（日本に限らずか？）若手に足りないのは
彼並みの政治力＆マネージメント力じゃね？
666:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/06/27 00:28:06 9L9UxHLN0
うーむ、確かに国内でも海外でもF3で勝って、
さらにFNでも活躍したドライバーですらF1では・・・。
667:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/06/27 00:46:04 jZuSCWw50
>>665
そんなもんはマネージメントチームがやる仕事だろ｡
まともなマネージメントチームが無いのが問題なんだが･･･
>>663
時間を無駄にしたようなもんだよな
668:665
07/06/27 02:13:19 YIbpEs4z0
>>667
要はそういうことを言いたかった訳なんだが
669:音速の名無しさん
07/06/27 03:12:46 +7yF4NEQ0
ろくにマネージメント体制もないのに、ひとりで海外に放り出しても
細川の二の舞。
時間の無駄だろうがなんだろうが、ある程度国内で育てるしかない。
武藤がアメリカに行けたのは、あいつは英語しゃべれるしね。
つまり、ずっと下のカテで海外に行っといて、セッティングとかが難しく
なるF3は国内で勉強した武藤は、ある意味よかったのかもしれない。
日本でやってきた奴が、いきなりF3からひとりで海外に行くのは、
リスクが大き過ぎるな。
670:音速の名無しさん
07/06/27 03:31:14 UhGpv2rd0
もう一年前くらいになるけど、昨年の鈴鹿での
塚越の怒涛の追い上げ見た者としては、まだ塚越には期待している。
スタートの下手さは？？？だけど、マカオではちゃんと決めたりするし
なんだかよく分からんとこも魅力か・・・・
671:音速の名無しさん
07/06/27 07:39:01 ToqHQBy00
まぁ塚越をいくら貶しても伊沢の評価が上がる訳じゃないことは確か。
FDでプレッシャーに負けてるようなのは使い物にならん。
672:音速の名無しさん
07/06/27 13:37:00 2ekcqh/E0
>>670
魅力ではない。
>>671
塚越や伊沢の時代じゃないだろ！FTやFCJのﾄﾞﾗがどんどん来る｡
673:音速の名無しさん
07/06/27 14:37:15 i8EksyHh0
時代とか関係ない。
ドライバーの能力の熟成は、FTやFCJレベルじゃできない。
下からどんどん来たって、そいつらはまだ雑魚だよ。
上のカテゴリーで通用するかどうかは、F3でどこまで育てることが
できるかだから、ホンダにとっては、塚越や伊沢がどれだけのもの
になるかは問題なんだよ。
それで、もうちょっと鍛えればなんとかなると判断されれば、武藤
みたいな処遇が与えられる。
トヨタにとっても、日本やヨーロッパでF3を走ってる連中の成長の
具合は重要だから、すごく厳しく見てると思う。
674:音速の名無しさん
07/06/27 14:44:34 UhGpv2rd0
FCJからF3にあがってすぐチャンピオン争いするような
逸材が出てきたら、それはそれで楽しいけどさ
675:音速の名無しさん
07/06/27 14:55:53 i8EksyHh0
>>674
そりゃあ、そんな天才が出てくるという夢も見たいよ。
でも、日本の環境じゃ、なかなか難しいんじゃないかな。
まずは腰をすえて育てないと。
676:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/06/28 01:05:37 BCOtlWvV0
>>668
ありゃ､ｽﾏﾝ
>>669
ｱｸﾞﾘがやればいいだろ｡
良し悪しは別にして自分が失敗している分､学習しているわけだし､
それなりのｷｬｽﾃｨﾝｸﾞが出来るだろ｡
677:音速の名無しさん
07/06/28 09:42:32 C4EysAgc0
>>676
それなりのキャスティングの人は今F1に乗っているあの人で、奴に全力投球中でしょ。
アグリに頼りっきりじゃダメでしょ。
678:音速の名無しさん
07/06/28 11:41:05 GjSxBOvJ0
今日発売のオートスポーツ誌
に柴田記者が日本は１億２千万もの
人口がいるにも関わらず何故世界で活躍できる
レーサー出てこないのだろう！て言ってた！
ホントそのとうり！なんでだろうな！
679:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/06/28 11:59:12 BCOtlWvV0
>>677
ドライバーのキャスティングの話はしていないよ｡
680:音速の名無しさん
07/06/28 12:13:13 nmSfiS/l0
>>678
人口なんて関係ないじゃん、だったら中国、インドからF1ドライバーが
出るってことになるし、人口よりモータースポーツやったりレースに
関わったりしている人間の数で言うならわかるけど。
681:音速の名無しさん
07/06/28 12:14:16 pwQrhuwt0
>>678
なんか似たような意見を2輪のスレで見た気がする・・・
野球なら世界（つか米）で活躍してる選手がたくさんいるわけで。
競技人口や歴史の長短の違いじゃないの？
それにかかるお金も桁違いじゃん。庶民じゃ続けられないよ。
682:音速の名無しさん
07/06/28 12:46:53 GjSxBOvJ0
来年塚越あたりがホンダのテストドライバーになれないかなぁ！日本から
世界で活躍出来るレーサーを出すにはそれくらいしてほしい！ラリー選手権
なんて日本の自動車メーカーが活躍してもドライバーが外人だったせいで日本
での人気が望めなかったんだぜF1でもホンダやトヨタがその方向に行かない
事を祈るよ！