07/03/17 14:32:44 v6+1k5CO0
Giancarlo Fisichella, P6, R27-02
Q1 1:27.270 (Hard), Q2 1:25.944 (Soft), Q3 1:27.634 (Soft)
いつものように、タフな予選だったけども、今日の午後は最大限の力を発揮できなかったように感じる。
ボクのポジションは、マクラーレンとフェラーリの後ろで、ちょうど予想していたとおりだったけど、
最後の計測ラップでトラフィックに引っ掛かってしまって、特に最後の三つのコーナーで遅くなって
しまったが、それがなければ一つか二つ。ポジションを上げられたんじゃないかな。僕たちは、
今のところシングルラップでのクルマのスピードがロングランにくらべてコンペティティヴじゃない
のは分かっているから、予選はタフになるだろうと予想していた。レースペースがどうなるのか、
様子を見ないとね。今朝と昨日の午後はコンペティティヴだったから、スタートで巻き返して、
ポディウムに向けて戦えるかもしれないね。
Pat Symonds, Executive Director of Engineering
ジャンカルロのポジションは、多かれ少なかれ、シーズン序盤でのシングルラップにおける
コンペティティヴさを反映している。そうはいっても、彼がトラフィックに引っ掛からなければ、
もっと速いラップタイムが出せたのは間違いない。邪魔をさせられ時間を費やしてしまったが、
それはまったく故意なものではなかった。（省略）
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