07/10/30 11:56:04 ZQFNiPrt0
>125続きと思われるもの
このコメントに対し、ジェネラルモータースは次のような答えを発表した。
「もしＧＭが、マイクロソフトのような技術で開発すれば、次のような性能
を持つ車になっていただろう。
1.特に理由がなくても２日に１回はクラッシュする。
2.ユーザーは、道路のラインが新しく引き直されるたびに
新しい車を買わなくてはならない。
3.高速道路を走行中、ときどき動かなくなることもあるが、これは当然のことであり、
淡々とこれをリスタート（再起動）し、運転を続けることになる。
4.何か運転操作（例えば左折）を行うと、これが原因でエンストし、
再スタートすらできなくなり、結果エンジンを再インストールしなければならなくなることもある。
5.車に乗ることが出来るのは、Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り、
１台につき１人だけである。ただその場合でも、座席は人数分新たに買う必要がある。
6.マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば、もっと信頼性があって、
５倍速くて、２倍運転しやすい車になるだろうが、全道路のたった５％しか
走れないのが問題である。
7.座席は、体の大小、足の長短などによって調整できない。
8.エアバッグが動作するときは、「本当に動作してよいですか？」という確認がある。
9.不用意に車から離れると、理由もなくキーロックされてしまい、
車の外に閉め出されることがある。そしてドアを開けるには、
「ドアの取っ手をあげる・キーをひねる・ラジオアンテナをつかむ」という操作を同時に行う。
10.ＧＭは、ユーザーのニーズに関わらず、オプションとして
Ｒａｎｄ ＭｃＮａｌｌｙ（ＧＭの子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。
もしこのオプションを拒否すると、車の性能が５０％以上も悪化する。ＧＭはこの抱き合わせ販売
のために司法省に提訴される。
11.運転操作は、ニューモデルが出るたびに、はじめから覚え直す必要がある。
12.エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。