06/06/27 13:09:38 DR+crUcHO
>>538
俺が言いたかったのはカーブ後のストレートでの立て直し(エンジン再始動)が遅いから
フォルスストレートではずっと直線みたいなものだから立て直ししなくてもトップスピードを持続出来るのでは？って事
ロンシャンは
向こう正面からスタート800M程の直線のあと急激な三角がある+京都みたいなアップダウン
その後はなだらかな下り坂とストレート
まあ京都に似てると思う
馬場だけはまるっきり違うけど
06/06/27 13:09:38 DR+crUcHO
>>538
俺が言いたかったのはカーブ後のストレートでの立て直し(エンジン再始動)が遅いから
フォルスストレートではずっと直線みたいなものだから立て直ししなくてもトップスピードを持続出来るのでは？って事
ロンシャンは
向こう正面からスタート800M程の直線のあと急激な三角がある+京都みたいなアップダウン
その後はなだらかな下り坂とストレート
まあ京都に似てると思う
馬場だけはまるっきり違うけど