11/03/06 10:32:17.84 gzrSsoOj
>>718
むしろ、１車線減らしてでも、中央に車１台分以上の幅の分離帯を作る方がいいと思う。
施設に入る右折待ちや、右折で出る時に一旦真ん中で待機するために。
余ったスペースで路肩を広げて、施設に入る車や停車車両が邪魔にならないようにすれば尚いい。
どこかで引っかかって２車線が実質１車線になって、その度に進路変更するくらいなら、最初から１車線の方がいいよ。
11/03/06 10:32:17.84 gzrSsoOj
>>718
むしろ、１車線減らしてでも、中央に車１台分以上の幅の分離帯を作る方がいいと思う。
施設に入る右折待ちや、右折で出る時に一旦真ん中で待機するために。
余ったスペースで路肩を広げて、施設に入る車や停車車両が邪魔にならないようにすれば尚いい。
どこかで引っかかって２車線が実質１車線になって、その度に進路変更するくらいなら、最初から１車線の方がいいよ。