12/08/08 23:48:07.88 L06AqEsI
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>@yubakusa 10万飛行時間あたりのクラスA事故数と100万飛行時間あたりの墜落数を同列に
>並べて「旅客機の方が危険だ」ですか、数値計算も出来ない方なんですね。
>単位を揃えたら旅客機の方が圧倒的に安全です。
↑
相手と話題を選んでドヤ顔されましても…
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> @yasumy22 @matome_kakusan 鉄道マニアが事故事例や安全性を語るのと一緒です。
>そもそも軍自身が機関誌で毎号「今月のクラスABC事故～」「事故対策～」という
>特集を組んでるのに何を今更。 #普天間
↑
311でやらかしておいてこのマニア根性全開な御姿
てかこの人の言ってることって、尼崎の駅前で
「福知山線の電車は悪くない、悪いのは運転士！」って叫ぶようなもんですが。
機関誌にそういう話が載るのはマニアのためじゃなくてお仕事だから。
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>@motonm どうせある程度まで下がるまで解体が始められないのだから、
>それまでに開発すればいいだけ。そもそも貴方は徴兵制がどういうものか
>理解してない。神風特攻を命令出来るものと思ってるなら勘違いもいいところで、
>先進国の軍隊は理不尽な命令（住民虐殺など）は拒否出来る制度です。
徴兵制はともかく、先進国の兵隊さんがアフガンやイラクでやっていた数々のおいた、何とかリークスや動画サイト等でばれちゃったけど？
住民にとっちゃ「反米武装勢力」とどっこいどっこいだよなぁ。