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現代・起亜自 時価総額ランク下落＝円安ウォン高影響
現代・起亜自動車グループの株式時価総額ランキングが世界完成車メーカーの中で４位に下落した。
昨年は２位まで上昇したが、円安で業績を回復している日本メーカーなどに押され、順位を落した。
金融投資業界によると、現代自動車と起亜自動車の時価総額（２２日現在）はそれぞれ４４５億ドル（３兆９４４９億円）と２０７億ドルで計約６５３億ドル。
これはトヨタ自動車（１６３８億ドル）、フォルクスワーゲン（ＶＷ、１０６６億ドル）、ホンダ（６７８億ドル）に次ぐ４位。
現代・起亜自動車グループは昨年５～６月にかけて時価総額で世界２位に浮上。
昨年末までトップ３を維持したが、ウォン高の影響もありホンダに３位の座を譲った。
特にウォン高・円安が進んだ昨年１１月以降は韓日メーカーの明暗が分かれている。
現代・起亜自動車グループが米市場での燃費水増し問題やウォン高で苦しむ一方、日本メーカーは円安を追い風に業績を回復させている。
株価にも韓日メーカーの勢いの差が出ている。昨年１１月末と今月１８日の株価を比較すると、現代自動車が５．３％、起亜自動車が１２．４％下落した一方、トヨタ自動車とホンダはそれぞれ２１．６％、２６．７％上昇した。
韓国証券大手のエコノミストは「今年も為替レートが自動車メーカーの業績を左右する。
このままでは現代・起亜自動車グループの成長は期待に及ばないだろう」と話す。
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