12/04/30 19:35:03.98 MNbSYZOx0
豊中の旅行会社の社長が逃げちゃったのは問題ありありだろ。
化山の社長はちゃんと謝罪して「は」いるよ。
515:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/04/30 19:48:15.85 zDcLWfp/0
>>511
とんとん
きつい仕事だな…
お客さんの命も預からないといけないし。
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12/04/30 20:09:41.19 KZXVedr3O
ニール・ヤングェ…
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12/04/30 20:41:18.85 ftfeF4hx0
>>504
夜行バスにおいて一人ってのは異例だよ
小さい業者ですら2人だし大手の鉄道会社だと社員含めて3，4人乗ってるところもある
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12/04/30 20:55:01.57 d5RYbvM30
採算こんな感じ？
3500×40＝140000（収入）
高速代 15000
燃料費 15000
集客コスト 15000
運転手 20000
宿泊費 5000
バスレンタル30000
収益 40000
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12/04/30 21:01:28.14 izL/Zrh70
会社名がハーヴェストｗ
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12/04/30 21:55:11.13 vk+deniF0
>>504
深夜バスは到着時間調整込みだから結構ゆっくり走るし
トイレ休憩も1、2時間おきにあって
特に真夜中の長時間休憩は高速のPAの土産物屋で30分くらいゆっくりできたっけ
自分がハーベストに乗った時
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12/04/30 22:05:06.31 W5xDe3zX0
じょーーーすけーーー！
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12/05/01 00:09:31.12 fXXh9x/N0
>>518
報道ステーションでどこかの運転手にインタビューしていたけど
バス会社から委託費として運賃を受け取ってそれが20～25万
もろもろ雑費を引くとあたり7～8万の収入だそうだ
(片道か往復かは未確認）
運転手に給料出すだけでも月に4往復はさせなきゃいけないし
事業として成り立たせるためにはその３倍は稼がないと
そう考えると年中無休で走り続けるしかないよな
ちなみに一人3500円乗車率80％52席で試算したら１便ごとの売上は14.5万円だったよ。
バス会社が受け取れる委託費は多くても片道10万円ぐらいではないだろうか
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12/05/01 00:28:50.66 ptJa90Nw0
格安飛行機のほうがこわい
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12/05/01 00:43:31.73 CrtJfwDuO
>>523
飛行機は水平飛行になるとオートパイロットに切り替わるから、キャプテンもコーパイも、飲食にお喋りだそうな。
ざっくり書けば、オートパイロットは、離陸以外の操作全てやれますよ。
悪いけど、LCCのが安全。
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12/05/01 00:56:17.97 ptJa90Nw0
パイロットの運転がというよりも整備とかありとあらゆるすべてがこわい
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12/05/01 01:54:53.48 mtJqMM660
車だって格安車検とか怪しいものも多いし言い出したらきりが無い
527:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/05/01 02:44:13.32 ptJa90Nw0
それでも不具合ニュース多すぎだし空飛ぶものだしそっちのほうが怖いわ
528:番組の途中ですが広告クリックお願いします
12/05/01 04:11:13.44 ARVS9JaAP
あんまり長距離バス運行については知らないんだけど
はーべすとってそんなに悪名高い会社なの？
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12/05/01 05:38:42.54 wZlYCq+hO
運転手、金沢にバス置いて千葉に帰ってたとか言ってなかったっけ？
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12/05/01 06:20:19.90 WhEKKPozO
あの三色旗が気になる。
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12/05/01 06:21:51.59 rvfzPyYA0
×ブラック企業
○ブラック業界
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12/05/01 06:46:24.69 CBF/SA+X0
>>2
ブラックバスだけに釣られるってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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12/05/01 07:41:51.50 Ix8d2x5Fi
人間をハーヴェストする時期を間違えた
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12/05/01 09:22:31.11 mEKqggIQO
ハーベストって土日も安いからすごくありがたいんだけどなぁ