12/05/18 16:30:19.12 fkI36Kps0
,;r''"~￣^'ヽ,
./ ;ヽ
l ＿,,,,,,,,＿,;;;;i ＜いいぞ ベイべー！
l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l 電車でマナー悪い奴は上宮生だ！！
ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i | スレを荒らす奴はよく訓練された上宮生だ！！
,r''i ヽ, '~rーj`c=/
,／ ヽ ヽ`ｰ"/:: `ヽ
/ ﾞヽ ￣､::::: ﾞl, ホント 宗教高校は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
|;/"⌒ヽ, ＼ ヽ: _l＿ ri ri
l l ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| | / |
ﾞlﾞl, l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
| ヽ ヽ _|＿ ＿ "l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
/"ヽ 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣ ［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／ ヽ ー─''''''""(;;) ｀ﾞ,j" | | |
このスレは、上宮高校、上宮中学校、上宮太子高校、上宮太子中学校
以上、上宮学園４校を語るスレです。
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2:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 16:30:40.00 fkI36Kps0
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3:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 16:31:03.83 fkI36Kps0
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4:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 16:31:31.86 fkI36Kps0
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5:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 16:31:58.76 fkI36Kps0
テンプレお終い
6:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 17:01:58.82 AtsBFeC90
２０１２年 中学入試 日能研結果Ｒ４偏差値（合格率８０％ライン）【関西版】
URLﾘﾝｸ(www.nichinoken.co.jp)
７１ 灘
６７ 東大寺学園
６６ 甲陽学院
６４ 洛南（専願）
６３ 大阪星光学院 西大和学園
６１ 函館ラ・サール（前期大阪） 愛光（大阪）
６０ 広島大附属 広島学院
５９ 大教大池田 六甲Ａ 洛星（前期）
５８ 清風南海Ａ（Ｓ特進）
５７ 大阪桐蔭（前期英選）
５５ 清風南海Ａ（特進） 白陵（前期）
５３ 大教大天王寺 高槻（前期） 須磨学園１Ａ
５２ 関西学院 修道
５１ 清風（前期理Ⅲ） 滝川第二Ａ（特進）
５０ 大阪桐蔭（前期英数） 開明１（前期Ｓ理数） 同志社 岡山白陵（専願）
４８ 大教大平野 同志社香里（前期） 土佐塾（大阪）
４７ 帝塚山１（英数専願） 智辯学園奈良カレッジ
４６ 金蘭千里（前期）
４５ 滝川第二Ａ（進学） 立命館（前期Ｂ総合）
４４ 桃山学院Ａ（進学） 関大第一 淳心学院（前期） 立命館守山（後期）
４３ 明星１（特進） 清風（前期理数） 三田学園Ａ 啓明学院Ａ
４２ 明星１（英数） 関大中等部（前期） 近大附属（前期医薬）
４１ 関西創価 東山（前期Ｂエース） 立命館宇治Ｂ
４０ 清風（前期標準） 清教学園（前期Ｓ特Ⅰ） 甲南Ⅰａ
３９ 開明１（前期理数） 帝塚山泉ヶ丘１ 関西大倉Ｂ
３８ 関大北陽１ 滝川（前期特進） 京都産業大附属Ａ
３７ 大阪学芸１Ａ（特進） 早稲田摂陵２α
３５ 履正社豊中（前期①３年） 追手門学院大手前Ｂ ★上宮２（標準）
7:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 17:43:07.67 ptM3jszJi
7get
8:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 18:40:00.53 Wsihv4ge0
またゆとり臭いレスの応酬ですか
9:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 18:40:27.74 5PAa949w0
糞スレ立てんな死ね
10:実名攻撃大好きKITTY
12/05/18 19:44:46.69 4kfxw1nL0
今度も酷く荒れるのかね。
11:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 19:51:19.25 Rv687UOii
★お断り★
このスレは非リア充の集いの場です
DQN・リア充(彼女がいる)・出会い厨は何も書き込まずにとっと帰って、別のSNSで女の話をしてください
12:ポテトサラダ
12/05/18 20:05:10.51 3vWzNkLqi
しょうもないこと書きすぎや
琵琶湖で首しめたろか
13:信者
12/05/18 20:08:29.56 YbLvAd7i0
きたぐに
基本データ・運転区間
登場年：１９８９（平成元）年
運転区間：大阪～青森
使用車種：２０系、５８３系
●列車の解説
１９８９（平成元）年登場。臨時特急「日本海８１・８２号」に使われていた２０系客車が３段寝台だったことから、特急としての運転に黄色信号が点灯し、
急行に格下げの上で目的地である「あおもり」の愛称が付いた。
トレインマークも用意されていたのが特徴で、ＪＲで２０系客車を使用する貴重な列車であったが
老朽化は限界の域に達し、１９９４（平成６）年にＪＲ西日本の５８３系による運転に変更。
現在も臨時列車として運行中だが、
トレインマークは「臨時」もしくは「急行」と素っ気ない。
14:信者
12/05/18 20:12:07.25 YbLvAd7i0
きたぐに
上越新幹線が開通した際に、新潟からの羽越本線系統の特急列車の整備が行われることになったため、
新潟以遠は特急に移行することになった。
その結果、車両は座席車、寝台車ともに１４系となり、大幅にグレードアップとなったが、
運転区間は大阪～新潟間となった。
１９８５（昭和６０）年のダイヤ改正では、
昭和５７年以降大量に余剰となっていた５８３系の有効活用ということで、
「きたぐに」に５８３系が使用されるようになった。
この置き換えはスピードアップには寄与したが、座席車などは明らかにサービスダウンしており、
一部の利用者からはあまり歓迎されなかったとも聞く。
この状態でＪＲ化となるが、昭和６３年のダイヤ改正で、
新潟付近の通勤輸送に対処すべく、下りの新津～新潟間が快速となった。
その後は同区間を走っていた「つるぎ」が廃止となった関係で、
好調な利用率を誇っており、休前日などは結構な乗車率となっている。
数少ない急行列車となったが、
Ａ寝台、Ｂ寝台、グリーン車、自由席・・・と、バラエティーに富んだ構成等は昭和４０年代の急行列車を思い起こさせてくれる貴重な列車なのである。
しかし２０１２（平成２４）年３月改正で、「きたぐに」と共に臨時列車化され。、定期列車としての歴史を終えることになった。
15:信者
12/05/18 20:13:20.24 YbLvAd7i0
つるぎ
１９７２（昭和４７）年、大阪～富山で運転されていた
同名の急行を２０系客車投入、新潟延長の上で寝台特急化。
列車名は北アルプスの剣岳に由来する。その後、２４系が投入されグレードアップが図られるが、
大阪～新潟では寝台特急までは過剰だったようで、１９９４（平成６）年に廃止。
しばらく僅かに臨時列車があったほかは、長らく運転されなかった。
それから時を経て、２００９（平成２１）年１１月に団体列車の形でリバイバル運転された。
今後の運転はあるのだろうか。
16:信者
12/05/18 20:15:00.47 YbLvAd7i0
日本海
ＪＲ化後はＪＲ東日本とＪＲ西日本が１往復ずつ担当することになり、
地味ながら個性のある列車へとなっていく。
運転開始後長い間大阪と青森を結んできた「日本海」であったが、
昭和６３年の青函トンネル開通は運転体系に大きな変化をもたらすことになる。
１往復の函館延長であった。
この後は各地でブルートレインが次々と削減されていく中で異例とも言えるほど無風状態が続くことになるが、
青函トンネルの通過客の減少と歩調をあわせるように「日本海」も函館～青森間の利用は低調となり、
平成１８年３月のダイヤ改正で再び全列車が大阪～青森の運転となった。
それでも、２往復の運転は継続されており、新幹線等の競合もなく、他の列車に比べれば健闘しているような雰囲気であったが、
その体制すらすぐに終わり２００８（平成２０）年３月改正で１往復への削減となり、ＪＲ西日本保有の編成は離脱した。
そして２０１２（平成２４）年３月改正で、「きたぐに」と共に臨時列車化され、
定期列車としての歴史を終えることになった
17:信者
12/05/18 20:23:03.26 YbLvAd7i0
あかつき
１９８６年には「明星・あかつき」が廃止となり、
「あかつき」単独の１往復運転に（新大阪～長崎・佐世保）。
１９８９年には座席車がレガートシートとして改良され、かなり不思議な塗装に塗られる。
そして、１９９１年には運転区間が京都まで延長されるも、２０００年３月には佐世保行き「あかつき」が廃止。
同時に、寝台特急「彗星」と京都～門司が併結運転となった。
さらに、２００５（平成１７）年には寝台特急「彗星」廃止に伴い、
「あかつき」は、「なは」の編成短縮＆京都延長の上で併合運転となった。
２００５年３月改正の「さくら」廃止により、
長崎に顔を出す最後のブルートレインとなっていたが、
２００８（平成２０）年３月改正で廃止された。
18:信者
12/05/18 20:24:36.61 YbLvAd7i0
なは
１９７８（昭和５３）年１０月改正で京都へ延長され、
さらに１９８４（昭和５９）年から２４系２５形客車による運転へ変更。
ＪＲ化後は、ＪＲ九州が客車を担当している。
２００４（平成１６）年３月の九州新幹線（新八代～鹿児島中央）開業に伴い、
運転区間を新大阪～熊本に短縮した。
また、２００５（平成１７）年１０月改正から、
編成短縮の上で寝台特急「あかつき」と併結。
始発駅が新大阪から京都に延長された。
非常に利便性の良いダイヤで、上手く宣伝すれば今後とも需要を伸ばす可能性があったと思うのだが、
客車の老朽化もあって夜行列車自体を無くすほうが手っ取り早かったと見え、
２００８（平成２０）年３月改正で廃止となった。
19:信者
12/05/18 20:25:41.36 YbLvAd7i0
彗星
１９６８（昭和４３）年登場。
１９４９年から１９６８年まで、東京～大阪で走っていた急行「彗星」の名を転用し、
２０系客車を投入して寝台特急化。
最盛期は５往復をかぞえ、５８１系など数多くの種類の車両が「彗星」として運転されていた。
また、都城まで運転されていた時期もある。
しかし寝台特急衰退の波は「彗星」も例外ではなく末期は僅か１往復の運転。それも２０００（平成１１）年３月改正で「あかつき」と京都～門司が併結運転となり、両数も大幅に減ってしまい、さらに２００５(平成１７）年１０月1日改正で廃止となってしまった
20:信者
12/05/18 20:26:48.35 YbLvAd7i0
明星
山陽新幹線が博多駅まで開業した１９７５（昭和５０）年３月改正では、
電車３往復、客車４往復の計７往復にまで成長。
しかし、それから間もなく廃止が相次ぐようになり、
１９８２（昭和５７）年１１月改正で客車１往復にまで縮小。
さらに１９８６（昭和６１）年１１月改正で、
２０系による臨時列車へ格下げされた。
それも１９９０（平成２）年３月改正で、
臨時寝台急行「霧島」へ格下げされ、愛称が消滅した。
21:信者
12/05/18 20:28:12.93 YbLvAd7i0
だいせん
１往復だけが夜行で残った状態でＪＲ化を迎えるが
その後は大きな動きもなくしばらくは安泰であったが、
１９９９（平成１１）年に客車から旧「エーデル鳥取」用のキハ６５形に置き換えられた。
運転区間も急行区間こそ変わらなかったが、
末端の快速区間は米子まで短縮された。
すでに急行列車自体が希少になってしまったが、
唯一の気動車夜行急行として孤軍奮闘してきたものの、
利用率は振るわず、
ついに２００４（平成１６）年１０月のダイヤ改正でお役御免となった。
これで、山陰系統の急行列車は全滅となった。
22:信者
12/05/18 20:29:33.18 YbLvAd7i0
紀伊
東京と紀伊勝浦を結んでいた寝台特急。
１９６８（昭和４３）年に「伊勢」、「那智」、「大和」を統合して誕生した
急行「紀伊」を１９７５（昭和５０）年に特急へ格上げしたもの。
寝台特急「いなば」（のち「出雲３・２号」）と併結されて運転されていたが、
東海道本線を走るブルートレインとして、
いよいよ全盛期が過ぎたことを証明するかのように、
１９８４（昭和５９）年に廃止となった。
23:信者
12/05/18 20:29:59.33 YbLvAd7i0
また来週！！！！！
24:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 20:43:43.42 5PAa949w0
さっさと死ね
25:ハローキテー
12/05/18 21:27:36.20 IXu3dj880
れいか様フィーバーまであと2日
26:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 21:51:51.73 Le6uBYRJi
花木 優香（はなき ゆか）
声 - 戸松遥
誕生日：11月23日
星座：いて座
血液型：O型
身長：154cm
体重：40kg
スリーサイズ：B70・W56・H74
足のサイズ：22.5cm
家族構成：父、母、姉
陽気なお調子者で、仲間内ではムードメーカー役であるが、少し怖がり。
運動神経も体力もあまりないので走るのが遅く、持久力もないため本気で走ると他の三人に大きく引き離されてしまう。
実家の旅館の手伝いを無断でサボる。従兄弟の貴史に恋心を抱いているが、彼自身は紗季に好意を抱いている。
27:ハローキテー
12/05/18 21:54:26.72 IXu3dj880
上宮には悪魔が大量に崇拝してるから、DQN、屑、ウンコ、虫けら、未確認生物、プロトタイプ、リア充、多くて当たり前。
教師も邪霊の集いだからか、ドラッグ吸ってるヤク中ばっか。
最近では女子とかいう名の血便が導入されたことにより、さらに劣化し、DQN、リア充のゴミ共の興奮が止まらない。きめえww
って言いたいんだろ？極めて簡潔にいえば、上宮のゴミ共はみんな悪霊が取りつかれてるってことだ。
他の学校はまともなのになんで上宮だけ？
28:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 21:55:32.97 Le6uBYRJi
水越 紗季（みずこし さき）
声 - 高垣彩陽
誕生日：5月27日
星座：ふたご座
血液型：B型
身長：157cm
体重：45kg
スリーサイズ：B82・W61・H80
足のサイズ：23cm
家族構成：父（声 - 三木眞一郎）、母（声 - 山崎和佳奈）
勉強とスポーツが得意で、所属しているテニス部で夏海と共にペアを組んでいる。
両親は病院勤めである。1学期の終業式後に東京の学校へ転校することになっており、仲間達へ素っ気ない態度をとるようになる。
紗季がテニス部をサボるようになったことで、夏海とは大きくぶつかった。
冷静な性格で、御石様の力の存在には半信半疑だったが、事実であるとを認識してからは不思議な現象の原因を、すぐに「御石様の力」であることを看破するようになった。
29:ハローキテー
12/05/18 21:58:26.07 IXu3dj880
ちなみに、某教科のN先生、Y先生、H先生は同級生らしいぜ。
M井はこいつらの5年年下らしい。
あ、ついでに全員糞だぜ。H先生はまともかもしれんが。
30:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 22:01:20.86 Wsihv4ge0
んなこと誰も聞いてねえよ 糞が
31:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 22:01:28.27 Le6uBYRJi
日野 あかね（ひの あかね） / キュアサニー
声 - 田野アサミ
大阪出身で、物語開始の1年前に転校してきた。
一人称は「ウチ」で、関西弁で話す。
前髪にヘアピンをつけ、後ろ髪は一本に束ねている。
父・大悟（だいご、声 - てらそままさき）はお好み焼き屋「あかね」を経営しており、よく店の手伝いをしているほか、お好み焼きを弁当や差し入れにして学校に持ってくることもある。
家族は他に母・正子（まさこ、声 - 雪野五月）と弟・げんき（声 - 白石涼子）がいる。学校では腰にオレンジのカーディガンを巻きつけている。
熱い心の持ち主で、所属するバレー部ではエースアタッカーを目指し練習に励んでいる。
ノリが良く人を笑わせるのが大好きだが、調子に乗って話にオチを求めてしまうこともある。
一方、常識人としての感性も持っており、周囲の的外れな言動によく突っ込みを入れる。
32:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 22:01:50.39 P/W/9Zyp0
NGしなさいよ
33:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 22:04:21.38 Le6uBYRJi
緑川 なお（みどりかわ なお） / キュアマーチ
声 - 井上麻里奈
スポーツが得意で、所属する女子サッカー部では1年生の時からレギュラーを務める実力の持ち主。
姉御肌で面倒見が良い。背が高く、爽やかなため女子からも人気がある一方、かわいい物が好きという女の子らしい一面も持つ。
黄色いリボンで後髪をまとめている。学校では制服の上に緑色のベストを着用する。
年齢順に上からけいた（声 - 寺崎裕香）、はる（声 - 赤崎千夏）、ひな（声 - 藤井ゆきよ）、ゆうた（声 - 中上育実）、こうた（声 - 疋田涼子）の弟3人、妹2人がおり、
両親が不在の時は代わりに面倒を見ている。
このこともあって、料理や裁縫などの家事全般は得意である。
正義感が強く、曲がったことは許さない性格で、理不尽な物言いに対しては相手を問わずハッキリと反論できる。
家族がアカンベェに襲われそうになった際には迷わずサッカーボールを蹴りつけるなど、度胸もある。
常識人としての感性も持っており、あかねに同調して周囲に突っ込みを入れる事もある。
虫が大の苦手で、普段から虫の住んでいそうな場所に近づかないようにしている。
34:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 22:06:39.48 Le6uBYRJi
青木 れいか（あおき れいか） / キュアビューティ
声 - 西村ちなみ
学級委員であり、生徒会の副会長も務める才女。
一人称は「わたし」もしくは「わたくし」で、なおとキャンディ以外には基本的に「さん」「君」を付けて呼び、丁寧な口調で話す。
弓道部に所属。学校では制服の上に水色のトップスを着用している。
容姿端麗・頭脳明晰・物腰も上品な上に頼りがいもあるとあって、男子の憧れの的となっている。
凛々しくて心優しい性格だが、怒らせると怖い面もあり、プリキュアになる前にもマジョリーナの非情な振る舞いに毅然と立ち向かうなど、芯の強さを見せていた。
他の4人が見抜けなかったことを冷静に観察して見破るなど、適応力と洞察力にも長けている。
一方でやや感性のズレた面もあり、どんな事にでも生真面目かつ真摯に取り組み過ぎるあまり、真顔で突拍子もない行動に出て周囲を唖然とさせることもある。
35:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 22:09:20.69 FCuxzid00
もうプリキュアプリキュアうざいわ
何なん？プリキュア好きなら抱き枕でも買っとけ
余計に作品まで嫌になるわ
36:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 22:12:06.43 Wsihv4ge0
iPhoneでちまちまコピペしながらレスしてるのか
37:ネパールからと～いと～い
12/05/18 22:14:40.80 Le6uBYRJi
大東市（だいとうし）は、大阪府北河内地域に位置する市。
平安時代より、東高野街道など大阪と奈良を結ぶ交通の要衝として栄え、また戦乱の舞台ともなってきたが、江戸時代の治水・新田開発などにより、商都大阪の重要な後背地となった。
地名の由来は「大阪府東部」である事「大阪市の衛星都市として展望が期待される」事を「光は東方より」という古代ローマのことわざに託したことによる。
38:寝台特急東海号
12/05/18 22:18:03.13 Le6uBYRJi
片町線（かたまちせん、Katamachi Line）は、京都府木津川市の木津駅から大阪府大阪市都島区の京橋駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。
1988年3月13日に「学研都市線」（がっけんとしせん、Gakkentoshi Line）の愛称が設定され、以降「片町線」と案内されることはほとんどない。
このほか、通称城東貨物線と呼ばれる鴫野駅 - 吹田駅間および正覚寺信号場 - 平野駅間の貨物支線を持つ。
39:ハローキテー
12/05/18 22:26:59.74 IXu3dj880
スマプリは麻薬だ。東へ進めば大金を手にするだろう。
40:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 22:28:02.72 rVNUAuGt0
テスト近いんねんからお前ら勉強しろや
by光i
41:ハローキテー
12/05/18 22:38:11.30 IXu3dj880
日曜まで待てねえよ。勉強時間、睡眠時間削ってあかねとなおとれいか様拝んでんだぜ。
2話と10話のあかねが可愛いすぎて死ぬ。マジで。
42:ハローキテー
12/05/18 22:44:09.08 IXu3dj880
俺やっぱ3人の内嫁にするならあかねかも。
最近あかねのコラ画像で興奮するのが生きがいになってるしな。
頬赤くしてこっちを見つめる画像とかマジヤバい。PCの画面に近づきすぎて顔ぶつけた。
43:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 22:49:49.94 5PAa949w0
死ね
44:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 22:50:05.39 5PAa949w0
さっさと死ね
45:そうおん
12/05/18 22:54:19.48 Le6uBYRJi
平群町（へぐりちょう）は奈良県西北部に位置する生駒郡の町。
46: 忍法帖【Lv=16,xxxPT】
12/05/18 23:02:25.61 /5dlfSP10
まぁ板違いだし消すよ
47:実名攻撃大好きKITTY
12/05/18 23:02:44.63 4kfxw1nL0
スレ変えたら「シネシネ」言われねぇんじゃねぇの？
48:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 23:25:28.49 P/W/9Zyp0
>>47
目立ちたがりなんだろ、察してやれ
49:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 23:42:33.29 XHWlVqaP0
とりあえずさ
７号館は教師の見回りをやるべき。
クラスの半分が授業中にゲームやってるからマジで勉強できない。
スマプリ厨は早く別の板に行ってくんないかな？
それともここでしかレスできないんですかぁ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
50:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 23:44:11.42 Le6uBYRJi
好きな人が2人いる
どうすればいいんだ
花木 優香さん 水越 紗季さん 愛してます
51:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/18 23:48:49.25 XHWlVqaP0
>>50
まず動物園のライブに行きます。
そしてライブ中に打って、流血沙汰を起こせばきっと会えるよ
52: ◆TAMURA.mug
12/05/19 00:27:11.45 ZZQQPKDc0
こういうトリップでもつけないと
53:EF81は神車
12/05/19 00:34:58.43 9AcKKAza0
北斗星などの寝台特急列車牽引を主とする車両に対して主電動機の再整備や車輪の交換などの改修工事を施した。
これらの車両は車体側面に「銀の流星のパターンが描かれ、
改修未施工車とは定期運用が分けられていた。
改修車のうち「カシオペア」牽引用の3両
(79・92・99) は白地に黄橙青の4色塗装
「スーパーエクスプレスレインボー」塗装機 (95) は車体側面に形式番号をあしらった
巨大な「EF81」のレタリングを施したデザインで使用される
1987年の国鉄分割民営化に際して、JR西日本へは16両が継承された。
その番号は、次のとおりである。
EF81 43 - 48・101 - 108・113・114
敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室に配置され、
寝台特急「トワイライトエクスプレス」「日本海」の牽引機として大阪 - 青森間の日本海縦貫線区間に充当されている。
「トワイライトエクスプレス」牽引に使われる車両は、
塗色を客車と同一の緑2号+黄色の配色に変更している。
1989年の同列車運転開始時点では4両 (103・104・113・114) に専用機化改造が施工され、
運転日数増加に伴い2両 (43・44) を追加し6両体制で運用する。
これら専用機は運用の都合により、「日本海」を牽引することもある。
後年には、連結器を密着式自動連結器に交換したうえで強化型の緩衝装置を装備するなど、
列車運転時の衝撃緩和対策がなされた。
このトワイライト機のうち113号機には1991年11月頃の数日間というわずかな期間ではあるが、
パンタグラフの摺板から客車に降り掛かる汚れを防ぐために大型の粉塵防止板を設置してテストが行われた。
この防止板の取り付けはトワイライトエクスプレスのスロネフ25形と連結される2位側のみとなっていた。
寝台特急「日本海」の減便、廃止（臨時列車化）や客車列車の減少によって、オリジナルカラーの車両を中心に廃車が進行している。2012年時点で現存する車両は10両で、これらは全てATS-PとATS-Psが搭載されている。
54:EF81は神車
12/05/19 00:49:06.86 9AcKKAza0
カシ釜北斗星エルムとか好きだったな
エルムは尾久車両センターの24系25型のオールＢ寝台モノクラスのハネばっかだったけど
わりかし好きだった
レインボー釜北斗星とかもよかった
「ブルートレインは日本の高度経済成長期に欠かせない列車だった」なって政経の先生も言ってた
俺もそう思う集団就職の際にも使われてたしブルートレイン＝経済の足
だったはずだ夜行バスとかの増加でニーズに合わなくなったのは仕方ないが
ＪＲ側の宣伝の配慮車体改善もしなっかたＪＲ側にも責任はあると俺は思う
285系を増備して銀河とあさかぜは走らすべきだと思う
銀河は需要がまだある
ビジネスマンをターゲットにする
あさかぜは東京発1号を17.00に設定して博多行きにすべきだ
これは京王が運行しているはかた号と同じ時間にして対抗する
車両は285系を交直流型に改造
また大阪23.00発を3号として大阪発は下関止まりにすれば問題ない
これは山陽を走るバスに対抗できる
正直銀河とあさかぜ以外需要は無い
55:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 00:57:58.68 L0PGyIEk0
もう荒らしには構うな、構ったら喜ぶだけ
アスペか高機能自閉だろ、きっと
前スレの950だけど、公募で滑り止め受けて一般で京都のとある大学に受かった
このスレに大学受験を真剣に考えているヤツもいるかもしれないから、相談には乗る
56:鳳凰院凶真 ◆GjiVpxgNRo
12/05/19 00:59:31.20 gwyCKKLT0
公募の試験の難易度ってどれくらいなん
57:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 01:01:22.35 L0PGyIEk0
>>56
バラバラ。数学と英語だけという試験もあれば三教科もある
ちなみに公募で受けた大学はすべてマークシートだった
58:EF81は神車
12/05/19 01:02:00.95 9AcKKAza0
あと
日本海は走らすべきだったと思う
大阪青森の飛行機も本数ないから不便だし
285系を交直流型にして17.47発にすればいい
このダイヤは理想的だった伊丹空港の最終便よりも遅く出て早朝便よりも
速く着くからだ
やはりニーズはあったが秋田車両センター所属の24系25型の老朽だろうと思う
あと電車にすることでサンダーバード等の待避をやらなくてもいいようになる
から格段ニーズは増えると思う
あけぼのもそろそろヤバイな…電車化すべきだ
てか客車は豪華寝台しかいらない
59:寝言は寝てから言えゴミ
12/05/19 01:15:16.40 9AcKKAza0
>>55
国公立受かってから言えゴミ
私立なんて上宮みたいな猿の集まりにしかすぎないだろカス
しかもＫＫＤＲでも就職のコネはない産近ニッコマなんて無駄金はらいに行くだけ
全部早慶に就職のコネは取られる
就職のコネあってもブラック企業
結局私立なら芝浦工業とかの工業系と早慶しか行く価値ない
文系は商.法.経済以外の学部は行く価値なし
文系が生きれる道は国公立にはいり地方の中小企業を営む道または学者しかない
国公立理系＞＞＞早慶理系＞＞＞早慶文系＞＞＞私立理系工業系＞＞＞＞国公立文系≒ＫＫＤＲ.ＭＡＲＣＨ
大阪電通.大阪工業＞＞＞＞＞＞同志社文学部これが結論
60:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 01:21:15.79 L0PGyIEk0
>>59
様々な人間がいるから冷静にいうけど
もうちょっと社会の視野を広げたほうがいい
ただ大工大と電通が同志社よりも上というのには納得できないね
関東でも同志社はネームバリューある
関関同立以外でも様々な大学の学部には業界とのコネがある大学も多いよ
近大の薬学部とか佛大の教育とか
61:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 01:28:23.97 9AcKKAza0
関西大の社会安全学部は今入学すべき
これからは地学.防災.環境.社会.政策学部系統は伸びてくると思う
理由は
大震災で日本人の安や全環境倫理観の変化が最もな理由
これからは町作りの面においても
環境学部系統を履修したものが役立つ人材となる
あとおまいら理系なら
危険物取扱者の甲乙丙種は理系の奴ならとっておくべき
英検や漢検などよりも就職で役立つぞ
俺は理系だから私立の某工業大うけます
62:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 01:30:59.60 L0PGyIEk0
あと社会福祉・心理系も伸びてくるだろうね
震災などでPTSDやうつを発症していらっしゃる方もいるし
その方々にどう向き合っていくのか
理系がんばれ！オレは文系です・・・
63:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 01:40:01.28 9AcKKAza0
>>60
だから
私立の理系は別って書いてるでしょ？
国公立理系＞＞＞早慶理系＞＞＞早慶文系＞＞＞（私立理系）工業系＞＞＞＞国公立文系≒ＫＫＤＲ.ＭＡＲＣＨ
（）の部分ね
しかも 薬学系統は別って明らかにわかること
ただし近畿の医学部の入試科目は理解できない
なんでIAIIBだけなの？って話IIICが無いことが理解できない
なんで教育学部系統ならわざわざ佛教なの？って話。佛教大ステマか？
普通教育ならKKDR産近が妥当
中堅私大の傾向は定員割れのせいで目玉学部をゴリオシして
あたかも有名学部の見せ掛けにしているだけ
名前は出さんがK大の教育学部（近大じゃない）
SS45程度の私立でお前らが教育をできるのか？
推薦比率がただでさえでかいのにしかも無名だし
お前らが子供に教育される立場だろｊｋ
64:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 01:41:39.33 9AcKKAza0
誤爆した
×大震災で日本人の安や全環境倫理観の変化が最もな理由
○大震災で日本人の安全や環境倫理観の変化が最もな理由
65:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 01:45:11.20 x3pYY6z00
（ °ω°）ミヤマやべぇぇぇぇぇ
（ °ω°）滅茶苦茶強えええええ
66:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 01:45:48.22 L0PGyIEk0
>>63
おっと失礼、申し訳ない
ステマじゃないけど、やはりいい教員が多いよ
関関同立には教育学部がないに等しい（関学はあるけど初等教育だったような）
関関同立レベルで教育学を勉強したいならあそこしかない
ってか教育の倍率知らないでしょ？相当高いよあそこ
畿央大だな？あそこは評判が悪い。
教育は本当にピンからキリまであるからなぁ
67:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 01:49:05.77 L0PGyIEk0
おまけ
>薬学系統は別
兵庫医療大学薬学なんて悲惨だぜ？偏差値45しかない
関西の私立薬学で一番トップは立命、次に京都薬科
どこの学部もピンキリなんよ
ってかそこまで学歴にこだわるのか？
就職率で判断できないの？
68:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 07:15:46.41 NSDNcAXC0
公募制推薦か
定期テストほとんど無勉の俺には関係ないな
>>67
薬・医・獣医は私立なら学費バカみたいに高いからその影響かな
文系だしあまり知らんけど
69:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 07:29:26.39 pL6UUMMJ0
>>59
荒らしてるキモ鉄オタが何かほざいててワロタwwwwどっちがゴミだwwww
よし、NGだぬ
70:ポポポランド ◆tio0BPK3To
12/05/19 07:47:09.38 IgI2v8JpO
クソコテ増えすぎｗｗｗ
71:apricot ◆QgRYdzmDvs
12/05/19 13:02:52.50 d9G1mk4Li
鉄オタは巣に帰れよ気持ち悪い
72: ◆TAMURA.mug
12/05/19 13:23:37.96 ZZQQPKDc0
>>70
おかえり
クソコテするならトリップ位いじれよ
73:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 13:41:40.19 x3pYY6z00
糞コテは死ねよ気持ち悪い
74:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 13:57:36.72 X/DhZhxhi
京阪8000系電車（けいはん8000けいでんしゃ）は、1989年（平成元年）に登場した京阪電気鉄道の特急形車両。特急専用車両としては6代目である。
また、京阪の特急専用車としては初めて新造当初からの固定編成形式である。
75:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 14:00:02.76 X/DhZhxhi
阪急6300系電車（はんきゅう6300けいでんしゃ）は、阪急電鉄の通勤形電車（特急車）である。
京都本線の特急運用に充当するために設計・製造され、派生番台である6330形とあわせて8両編成9本計72両が製造された。
76:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 14:06:36.25 X/DhZhxhi
1988年1月デビュー当初から2005年4月まで存在した21000系オリジナルスタイル車両について解説する。
製造当初は近鉄難波駅（現・大阪難波駅）側からモ21100形 (Mc) - モ21200形 (M) - モ21300形 (Mc) - モ21400形 (Mc) - モ21500形 (M) - モ21600形 (Mc) の6両編成とした（1次車 21101F - 21103F）。
モ21300形 - モ21400形は切妻形状の正規運転台装備車で、編成から切り離して2両単独で本線上を走行できるようになっており、需要の少ない場合には、その2両を抜いた4両編成として運行することも可能である。
このため、モ21200およびモ21500形には入換用運転台を装備している。
また、編成のうち、モ21500形 - モ21600形は特別車「デラックスカー」、他は普通車「レギュラーカー」である（当初は「デラックスシート車」「レギュラーシート車」と称した）。
77:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 14:10:00.20 X/DhZhxhi
伊勢志摩ライナー
1994年3月のダイヤ変更から運用を開始した。当初は、上本町駅（現在の大阪上本町駅）と近鉄名古屋駅 - 賢島駅間の阪伊・名伊甲特急系統に起用され、従来の甲特急のダイヤとは別に増発する形で新設されている。
また、阪伊甲特急は近鉄難波駅（現在の大阪難波駅）始発から上本町駅始発となった。
1996年から京都駅始発列車も加わった。その後は伊勢志摩方面の利用者が減少したため甲特急の本数も減少し、また車両運用効率の向上を目的として乙特急にも使用されるようになった。
さらに阪伊特急は2003年から一部が近鉄難波駅始発に戻ったため本系列も近鉄難波駅まで入線するようになった。
また、2001年のダイヤ変更では名古屋や三重県内からのユニバーサル・スタジオ・ジャパン利用客を見込んで名阪特急でも運用されるようになった。
そのため、これまでは伊勢中川駅 - 賢島駅間における編成の向きが23000系に限って阪伊特急・京伊特急・名伊特急いずれも同じであったが、名阪特急に充当されることになった以降はほかの特急車両と同様、
伊勢中川駅 - 賢島駅間では阪伊特急・京伊特急と名伊特急とでは編成の向きが逆になっている。
78:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 14:12:28.86 X/DhZhxhi
南海50000系（愛称：ラピート） 【rapi:t】 とは、南海電気鉄道が難波駅 - 関西空港駅間を南海線・空港線経由で運行する特急列車である。
西日本旅客鉄道（JR西日本）が運行する「はるか」に対する、関西国際空港へのアクセス特急として登場した。
全車両座席指定制で、JRの普通車指定席に相当する「レギュラーシート」と、グリーン車に相当する「スーパーシート」の2クラス制を同社で初めて採用した。
列車名称の「ラピート」とは、一般公募で選ばれた「速い」という意味のドイツ語"rapid"に由来するが、専用車両である50000系電車の奇抜なスタイルから"鉄人28号"というニックネームが運転開始以前から使われていた。
車両デザインは、建築家の若林広幸（京都市上京区）が担当した。
なお、同じ区間を運行する急行列車は「空港急行」と称される別立ての種別で運行されることから、「空港特急」とも称される。
79:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 14:14:59.87 IimIO9MdO
近鉄上本町大阪線の車内で携帯いじってる1、2年生発見
80:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 14:21:43.76 X/DhZhxhi
「こうや」
難波駅 - 極楽橋駅間でかつ全車座席指定の4連運行で運転される。
ただし、難波駅 - 橋本駅間を「りんかん」と併結で8連運行を行う列車もある。
下り列車の橋本駅 - 極楽橋駅間の無停車運転中には、高野山の観光案内放送を常に流している（ケーブルカーとは少し内容が違う）。
冬季に車両定期検査を行うため、その期間の土休日には「りんかん」となる列車がある。
英語表記は「Ltd. Exp. K？YA」だが、以前は「SUPER EXPRESS K？YA」であった。（「SUPER EXPRESS」は超特急の対訳であり、新幹線の種別呼称などに用いられている。）
橋本以南の単線区間で山岳路線区域の急勾配や半径100m前後のカーブが連続して、高野下以南で制限速度が33km/hに抑えられている影響から、表定速度は最速列車でも平日の「こうや5号」の49.1km/h(橋本 - 極楽橋間37.1km/h)と非常に遅く、
最も所要時間がかかる同列車では平日の「こうや2号」、休日の「こうや6号」の43.4km/h(極楽橋 - 橋本間27.6 - 29.7km/h)と最速の快速急行並に低い。
とりわけ山岳・単線区間の速達性に乏しく、時間帯によっては「りんかん」と橋本駅で接続する各駅停車とを乗り継いだ方が2 - 3分速く到着する場合もある。
また複線区間であるなんば - 橋本間もカーブが多く線路の整備が行き届いていない区間があることや過密ダイヤの影響で表定速度は60km/h前後に留まっている。
81:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 14:24:47.76 X/DhZhxhi
りんかん
難波駅 - 橋本駅間で運転され、「こうや」と同様、全車座席指定で4連の列車と8連の列車がある（8連の列車は「こうや」との併結列車も含まれるが、それについては後述）。
2000年12月22日までは（「こうや」も含めて）全列車4連運行であった。英語表記は「Ltd. Exp. RINKAN」。
大半の列車が橋本駅で極楽橋駅、高野下駅発着の列車との接続に考慮されている。
そのため下り列車は急行と同様、列車名の前に「高野山極楽橋連絡」や「高野下連絡」を冠して案内されることが多い。
これにより運行区間内輸送のみならず、「こうや」・快速急行・急行を補完しつつ、橋本接続により高野山へのアクセスも担っている。
前述「こうや」の項にもあるように、特に橋本駅で各駅停車との接続が良好な便においては難波 - 極楽橋間を「こうや」並みの1時間25 - 30分前後で利用できる便も多い。
また河内長野駅で、朝ラッシュ時の上り列車は難波駅行きの急行、夕方ラッシュ時以降の下り列車（土休日の一部列車を除く）は林間田園都市駅行きとの接続が考慮されている。
車両定期検査を行う期間は、8連の列車の一部が4連となる。また、同期間の土休日には「こうや」に代わって運行する列車がある。
これは、特急用車両が合計4本（30000系2本、11000系1本、31000系1本、このうち極楽橋まで乗り入れられるのは30000系と31000系の3本）なので、同期間は車両不足になるためである。
同期間の運行時は駅掲出のポスターなどで予告される。また車両トラブルなどのイレギュラーが発生した場合も同様の措置が行われる。また人身事故など列車の運行障害が発生した場合、泉北線の直通列車同様真っ先に運休となる。
82:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 14:27:09.84 X/DhZhxhi
「こうや・りんかん」
「こうや」と「りんかん」の併結列車で難波駅～橋本駅間は8連（極楽橋側4両が「こうや」、難波側4両が「りんかん」）、橋本駅～極楽橋駅間は「こうや」単独の4連となる。
橋本駅で増解結を行う。「りんかん」の8連運行を開始した2000年12月23日より運行されるようになった。
列車案内等では「こうや・りんかん」（英語表記は「Ltd. Exp. K？YA & RINKAN」）と表記されるものの、運用上はあくまでも「こうや」と「りんかん」の併結列車という扱いである。
そのため号数も別になっており、当編成の「りんかん」には「こうや」の号数に80を加えた番号が付与されている。
ただし、列車番号は共通である。また、難波駅での発車時の自動放送では「特急こうや・りんかんが発車します」とアナウンスされている。
平日上下1本ずつ、土休日下り1本運行されている。当初は平日のみであったが、2005年10月16日より（下りのみであるが）土休日にも運行されるようになった。
ただし、車両定期検査を行う期間は、平日のみの運行となる（同期間の土休日は該当列車が「りんかん」単独の4連となる）。
83:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 14:29:16.08 X/DhZhxhi
また来週！！
みんなもたまには、車やJRじゃなく私鉄にも乗ろうね
84:鳳凰院凶真 ◆GjiVpxgNRo
12/05/19 15:12:21.95 gwyCKKLT0
上宮前のコンビニで携帯いじってるヤツもいるし車内なんてまだ可愛いもんだよ
85:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 15:59:14.46 QY8qJGcG0
なんか詳しく話してる奴いるけど学生？
86: ◆TAMURA.mug
12/05/19 16:14:09.70 ZZQQPKDc0
皆さん将来有望な生徒さんだよ
クズが
87:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 16:55:02.00 o5+KUqylI
3日後 ローソンの夏色フェアや
緑佐天さん 黄 かわいいすぎる
４５４５４５４５４５４５４５４５４５４５４５４５４５４５４５４５４５４５４５４５４
88: ◆TAMURA.mug
12/05/19 17:00:47.71 ZZQQPKDc0
よーしけいおんフェア行くぞー
89:ハローキテー
12/05/19 17:42:22.45 jm0fFQ1y0
れいか様フィーバーまであと1日!
90:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 18:03:36.64 Omnd0NAt0
スレ建てられて一日でここまで行くとかｗｗコメント早すぎｗｗ
あと、一貫のある奴でガチホモがいる マジキモイｗｗｗｗ
91:スマイル熊取
12/05/19 18:46:49.60 9AcKKAza0
あと34分でスマプリが始まる13時間前やぞーーーーーーーー！！！！！！
92:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 18:51:25.22 pL6UUMMJ0
コメントって言っちゃうあたりニコ厨か
93:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 19:09:16.17 9AcKKAza0
←上野 青森→
号車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
形式 オハネフ25 オハネ24 オハネ25 オハネフ25 オハネ24 550 オハネ24 550 スロネ24 550 オハネフ25 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オハネフ25 カニ
24
用途 ゴロン B B B B1 B1 A1 ゴロン B B B B 電源車
JR東日本 長岡車両センター[長岡] 計
EF64 1030、1031、1032、1051、1052、1053 6
JR東日本 青森車両センター[青] 計
EF81 136、137、138、139 4
94:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 19:10:17.52 9AcKKAza0
「北斗星」と同じ24系客車で運転されている。編成は2段式B寝台のほか、A寝台1人用個室「シングルデラックス」、B寝台1人用個室「ソロ」も連結している。
「あけぼの」は、1970年に東北・奥羽本線経由の寝台特急として誕生。現在では直流用のEF64形および交直両用のEF81形が牽引し、上越・羽越本線経由で北上し、秋田から奥羽本線に入っている
95:スマイルセラピー
12/05/19 19:12:01.88 a6fdj/RjI
俺らが信仰するもの
ーそれはイエス＝プリキュア様だ
プリキュア教
96:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 19:12:10.22 9AcKKAza0
200系新幹線電車は、1982年の東北・上越新幹線開業用に開発された車両で、
これまでの東海道・山陽新幹線で走行していた0系と比べて、
豪雪地帯の上越や凍てつく東北など厳しい自然環境を走行するため、
様々な耐寒耐雪対策が採用されている。
例えば先頭車のスカート部には、
翼を広げたようなスノープラウがあり、線路に降り積もった雪を高速で跳ね飛ばして走行する。
車体は、床下の機器類への雪混入を防止するため、
側スカートから車体底面を全てふさぎ板で覆ったボディーマウント構造を採用し、
主電動機への冷却風は車体の側面に設置した「雪取り装置」により雪と空気を分離して供給している。
制御方式は、力行時はサイリスタ位相連続制御式整流装置，
ブレーキ時はチョッパ式制御装置による滑らかな電流制御によってスムーズな加減速を実現し、
開業当初はテーブルの上に立てたタバコが倒れないほどの乗り心地であった。
当初は最高速度210km/hで運転していたが、
その後の上野開業時より240km/hにスピードアップを行った。
また、1999年より車体の内外装を新型車両並みに大幅にリフレッシュしたリニューアル車も登場し、
お客様より好評をいただいている。
97:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 19:13:37.96 9AcKKAza0
E1系は旺盛な需要増加傾向にある新幹線の通勤・通学輸送の混雑緩和や、
繁忙期シーズンの着席サービスの向上を目的に日本初のオール2階建て新幹線電車として1994年7月に登場した。
E1系は1人でも多くのお客様に座ってご利用いただくことを目的に設計しており、
自由席の2階席は、3人＋3人掛けとしたが、
閑散時にはゆったりくつろいでご利用いただけるようにしている。
編成あたりの定員は1235名で、200系12両編成と比べて4割アップを実現した。
車両のコンセプトは、エクステリアでは「グランド＆ダイナミック」、インテリアは「ハイクオリティ＆アメニティ」を追求し、愛称をMax（Multi Amenity Express）とした。
2003年より、車体塗色、客室内装を大幅に変更したリニューアル車が登場し、新潟の「とき」にちなんで車体塗色は朱鷺（とき）色を採用、Maxのロゴにもときのイラストが入って新潟らしさをアピールしている。
98:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 19:15:35.06 9AcKKAza0
E2系新幹線電車は、長野新幹線「あさま」及び秋田新幹線「こまち」と併結して
走行する東北新幹線「やまびこ」に使用する車両として開発された。
長野新幹線は、高崎～軽井沢間に1000分の30の急勾配が約30kmに亘って連続し、
軽井沢付近では電源周波数が50/60Hzの異周波となるなど、厳しい線路条件となっている。
E2系はこれらの条件を満足するため、
急勾配区間における強力な登坂パワーや、
両周波数で安定した性能を発揮する電気機器の採用、
高速運転時の騒音・環境対策としては、
トンネル進入時の微気圧波低減のため先頭車両形状の最適化や、
パンタグラフから発する騒音低減のためパンタカバーの採用、
車体表面の凹凸を極力なくして平滑化することにより空力音を低減した。
客室は間接照明とグレーを基調とした落ち着いた内装の中に、青・紫・緑を基調とした
腰掛をランダムに配置してカジュアルな雰囲気を演出し、
振動や騒音の低減など単に物理的な尺度における快適性だけではなく、
お客様にくつろぎと安らぎを感じてご利用いただける快適な移動空間の提供を目指した。
長野新幹線「あさま」は8両編成で運転されているが、
一部のE2系は東北新幹線八戸延伸開業に合わせて導入したE2系1000番代と同様に10両編成に変更した。
また、躑躅（つつじ）色の側帯色や、
りんごをモチーフとしたシンボルマークも、10両化に合わせて変更した。
99:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 19:17:10.01 9AcKKAza0
E2系1000番代新幹線電車は、E2系0番代の諸元を一部見直し、
電源周波数を50Hz専用として東北・上越新幹線の使用に限定するとともに、
最新技術の導入により快適性を大幅に向上させた。
従来のE2系0番代は8両編成であったが、近年の「こまち」併結の「やまびこ」の乗車効率が高いことや
八戸延伸開業により速達タイプの列車にお客様のご利用が高まることを予想して、
E2系1000番代は10両編成で新造した。
またE2系0番代は長野新幹線「あさま」と共通で使用してきたが、
今後は車両運用を分けることとなり、東北と長野の違いを明確にするため、
外板塗色を深紅レッドの帯色から北東北の自然豊かな木々の花々をイメージした躑躅（つつじ）色に変更した。
また今回初めて青森県に新幹線が延伸することから、
りんごをモチーフとしたシンボルマークを１号車と9号車の側面に配した。
高速走行時の車両動揺を抑えるため、
両先頭車両とグリーン車に高速営業車両としては世界初のフルアクティブサスペンションを採用し、
そのほかの車両にはセミアクティブサスペンションを導入した。
フルアクティブサスペンションは、左右方向の揺れをセンサにより検知し、
圧縮空気で台車内のアクチュエータを動かして強制的に揺れを抑えるシステムで、
車体間ダンパの採用による相乗効果により大幅な乗り心地の向上が実現した。
100:E3は神車
12/05/19 19:18:32.25 9AcKKAza0
E3系新幹線電車は、山形新幹線400系と同様に、新幹線と在来線を乗り換えなしで結ぶ「新在直通運転」の第2号として1997年に登場した。
秋田新幹線は、田沢湖線盛岡～大曲間，
奥羽本線大曲～秋田間の線路を新幹線と同じ幅に改良して作られた。
このためE3系は400系の車体と同様に一般の新幹線車両よりも一回り小形に作られており、
収納式のステップが設けられている。
また、新幹線区間ではE2系「はやて」・「やまびこ」と併結して走行し、
最高速度は275km/hの高速運転が可能である。
1999年12月には山形新幹線新庄延伸に伴い、E3系1000番代が2本新造され、
2005年8月に更に1本追加された。
2008年12月から、400系の置き換えとして、E3系2000番代が順次投入された。
101:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 19:20:25.33 9AcKKAza0
オール2階建て車両として開発された新幹線電車。
1994年に登場したオール2階建て“Max”のニューバージョンだ。
E4系は、先頭部分の鼻先をぐんと突き出したロングノーズ・デザインが印象的。
また、運転室は航空機のようなキャノピー形で、標識灯もふっくらと盛り上がったスタイルになっている。
これらは空力特性を追求して得られたデザインだ。
これにより高速で走るときの騒音を少なくしている。
E1系は12両編成だったが、E4系は8両編成となった。
これを2本連結した16両編成でも運転できる。
ちなみに16両編成時の定員は1634人。
高速車両としては世界最大の定員数を誇っている。
また、つばさ号と併結して15両編成での運転も行われている。
東京寄りが1号車で、グリーン席は7、8、15、16号車の2階部分。
ほかはすべて普通車となっている。
普通車自由席として使われている1～3、9～11号車の2階の座席は、
E1系同様、3＋3列配置。このほかの普通車の座席はすべて3＋2列配置となっている。
グリーン車の客室は高品質感の壁材を使用し、照明は間接照明を採用している。
普通車の客室は天井空間を圧迫しない直接照明で、蛍光灯間にはダウンライトを組み込んでいる。
グリーン席、普通席（3＋3列配置は除く）とも、座面が動くリクライニングシートを採用。
座り心地がぐっとよくなった。なお、6、14号車の平屋客室、8、16号車の2階には車イスに対応したシートが設けられている。
さらに8、16号車では車イス昇降装置も設けられ、2階部への移動が配慮されている。
5、13号車には売店があり、車内販売も行われている。
なお、E4系では、
各車両にワゴン昇降機が設けられ、車内でも充実した販売が行えるようになった。
102:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 19:23:55.86 9AcKKAza0
E5系は、最先端の技術を集結し、走行性能と信頼性、環境性能、快適性のすべてを高いレベルで融合させた新世代の新幹線である。
2011年3月5日より、「はやぶさ」として国内営業最高速度300km/hでの運転を開始した。
E5系では、高速運転に伴う騒音を防止するために、トンネル微気圧波を低減する
ロングノーズの先頭形状や低騒音型パンタグラフ・パンタグラフ遮音板、台車フルカバー、吸音材パネル、全周ホロを採用している。
また、高速運転時にも快適な乗り心地を提供するため、
左右の振動を低減するフルアクティブサスペンションやカーブでの乗り心地を改善する車体傾斜装置を設けている。
エクステリアデザインは、ボディ上部をコーポレートカラーを意識した「ときわグリーン」、
ボディ下部を「飛雲ホワイト」とし、その間に「つつじピンク」の帯を配して
先進性とスピード感を表現したものとなっている。
また、個性的なロングノーズは、環境性能を考慮した形状となっている。
インテリアデザインは、「ゆとり」「やさしさ」「あなたの」の3つのキーワードをもとに
「Exclusive Dream－特別な旅のひとときをあなたに」をデザインコンセプトとして、
上質な空間を演出している。大きな特徴として、
E5系では、特別なゆとりとおもてなしを提供する新たなグレード「グランクラス」を10号車に設けている。
木質とメタリックな色合いを組み合わせた室内に、本革シートやウールの絨毯などの上質な素材を採用した
居心地のよい空間となっており、リクライニング角度45度のオール電動式シートにより最適なポジションで
ゆったり過ごすことができる。
車内設備としては、女性のお客さまの声を反映したトイレ・洗面所などの女性専用スペースを設置しているほか、
大型フルカラーLEDを採用した情報案内装置、改良型ハンドル形電動車いすに対応した大型トイレや多目的室、
客室とデッキ内の防犯カメラ設置など、セキュリティやユニバーサルデザインの視点からも車内設備を進化させている。
103:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 19:25:30.48 9AcKKAza0
また来週！！！！
今度は東海道山陽新幹線編だ！！
俺たちの大好きな500系がでてくるぞ！！
104:高槻は近畿の理想都市
12/05/19 19:33:23.88 +HonrCeti
大人気 高槻駅の利用状況
2010年度の1日平均の乗車人員は61,575人。
これはJR西日本の駅の中では第10位である。
ちなみに1位から9位までの駅は全て府県の代表駅であるか、もしくは大阪市内の私鉄との乗り換え駅であり、
高槻駅がいかに周辺住民によってよく利用されているかがわかる。
乗車人員に対してホームは狭く、朝夕のラッシュ時は大変混雑する。
また、当駅は乗換路線のないJR西日本の駅では最多となっている。
乗車人数だけで６万越え 下車人数も合わせて１２万人
普通に利用客数が上本町(8万ぐらい)を超えている
私はあくまでも高槻に憧れる河内(涙)民なので、朝の状態はどんな状況か分からないが
凄い状況になっている事には違いない(なんせ上本町よりも多いんですから)
たとえ高槻の混雑が凄くても、それでも私は高槻に住みたい
105:ハローキテー
12/05/19 20:02:42.44 jm0fFQ1y0
結論、この世で美少女といえば、あかねとなおとれいか様のみ。
ヒャッハー!454545454545454545454545454545454545454545454545454545454545454フィーバーだー!
106:東急バブル
12/05/19 20:08:35.10 +HonrCeti
郊外の駅でありターミナルじゃ無いのにかなりの利用客で有名の溝の口
去年の利用客数がなんと 乗降人員186,811人/日
この人数は阪神梅田・近鉄鶴橋 難波 あべの橋・京阪京橋よりも多い
ひぇぇぇぇぇぇぇぇ
しかも溝の口は人口減少の世の中、毎年利用客数を伸ばしている
駅だけでは無い、田園都市線の利用客数も毎年増加
他の鉄道会社が人口減少で頭を抱えている中、東急は人口増加で頭を抱えてる
さすが、東京ー横浜しか走っていないのに、年間1兆を稼いでいるだけはある
さらに東急は今後5年間は確実に人口が増えると言われており、更なる儲けが期待できる
東急の経営ビジネスは素晴らしい
是非、1度社長にあって話をしたい
都市環境・経済 経営に興味がある人は東急に興味を持つのもいいかと思う
私は溝の口の利用客数が20万を超える日を楽しみにしています
107:ポテトサラダ
12/05/19 20:33:03.74 IzZC3hTZi
マジでチャラ男多すぎ
108:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 20:33:34.83 63SfvLwgI
日野 あかね (ひの あかね) / キュアサニー
声 - 田野アサミ
関西出身であり、この時間帯のアニメで関西弁を喋ると橙のヒロインはおジャ魔女どれみ以来じつに久々。
変身時の決めゼリフは「太陽サンサン、熱血パワー！キュアサニー！」。変身後はビューティブリザードの氷も溶かすほど体温が上昇するが、脳の耐熱性は一定であるため、オーバーヒートによる脳障害の危険性が指摘されている。
シリーズでは前作に続き食品店の経営を賄っている。既にマーシャル諸島やグァム島にも出店している。みゆきに対しストレートな対応を行いクラスの象徴的な存在でもあった。中の人と比べると頭の中が1本少ないかもしれない。
キュアサニーに変身するがハッピーと異なりやや薄め。みゆきと同様エネルギー浪費を避けて温存させる趣向を持っている。大阪人はそれ程関西弁を使わないがあくまでそれらは演出である。
理論が変わっており「他の店を抹殺したければ、客を根強く呼びつけるだけでは足りない。相手の店と看板が残っている」がモットー。
お好み焼きを格子状に切らずに「ピザ切り」にしたが、似非関西人であるという説と、単に関東の友達に配慮しただけという説がある。
名前の元ネタは１つは桂三枝師匠のニックネーム「サニー」から、もう1つは国産車であるが現在その車は絶版になっている。
なぜ絶版になった車を名前に転用したのかは不明。
父親が倒れたとき、代わりにお好み焼き屋「あかね」で奮闘していたが、これは立派な労働基準法違反である。
109:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 20:34:57.75 63SfvLwgI
緑川 なお (みどりかわ なお) / キュアマーチ
声 - 井上麻里奈
通算2代目の緑色。通称名『七色ヶ丘番長』。温和しく安定化した気力を持つ。髪の毛がかなりテキトーだが、モフモフ可愛いよマーチ。
変身時の決めゼリフは「勇気リンリン直球勝負！キュアマーチ！」。変身後は高速走行が可能であるが、高速移動の摩擦により、躓いた途端、地面との摩擦で発火し、身体が粉々になる危険性が指摘されている。
この他、硫黄島に別荘がある。
中の人がかなり美人。5人の中で一番。ノーブラ・ノーパン主義。色気が素晴らしい。特に太もも。
クラスメイトの女子にストーカーされるわ、あかねに服引っ張られてノーブラ発覚するわ、アカンベェに乗馬して気持ち良くなってイッて振り落とされるわ、虫に○○されるわと、物凄いビッチ。
110:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 20:36:14.15 63SfvLwgI
青木 れいか (あおき れいか) / キュアビューティ
声 - 西村ちなみ
通算5代目の青。ババくさくないのでわりと良いデザイン。具体的な詳細は不明。とりあえずプリティーなのかビューティーなのか、はっきりして欲しい。
変身時の決めゼリフは「しんしんと積もる清き心！キュアビューティ！」。変身後は一帯を冷却させることが可能だが、自身が冷却源になる割りに身体の耐寒性は一定なので、凍死する危険性が指摘されている。
青だからか、物凄い冷酷。実際やよいの事を不気味な笑顔を「嫌いです」と言っている。
正直な話、オリジナルの青が一度変身できず有耶無耶にされたことがあってので今回もそうならないか心配だが、どうやらそういうこともなかった。
また、体色が青いため洋上戦闘に特化しており海の上を飛ぶだけで保護色になる。
頭は良いが、それは家の中にお好み焼きから地球上のありとあらゆる物の資料が古文書の形式で保管されており、それを読んでいるためである。
趣味は富士山への登山と『道』と書かれた掛け軸の配布活動。
111:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 20:48:23.02 aumk3NrF0
けいおんフェアに行ってきたが、毎回ムギちゃんが残っているのは気のせいだろうか。
俺？もちろん澪ちゃんに決まってる←
112:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 20:53:35.76 63SfvLwgI
けいおんなら強いて言うなら澪かな
113:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 21:00:39.72 63SfvLwgI
でも俺は澪よりも
れいか様・なお・あかね・優香・紗季が好きだぜ
夏色フェア楽しみすぎて勉強に集中できない
114:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 21:15:19.19 852I4Nj6i
死ね
115:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 21:16:42.11 852I4Nj6i
さっさと死ね
116:ハローキテー
12/05/19 21:23:48.46 jm0fFQ1y0
>>108それらどこからコピった？サイト教えてくれ。
m(-_-)m
117:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 21:37:59.38 94fRnxuG0
ここは盛り上がってていいな・・・
太子のスレ()なんて葬式状態だは
まあ偏差値も50切るぐらいだしな、葬式で妥当か
118:apricot ◆QgRYdzmDvs
12/05/19 21:56:51.19 wpf9uXTj0
NGするのめんどくせーんだよ死ね
119:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 22:29:19.78 pL6UUMMJ0
>>117
荒らしが暴れているのを盛り上がっているとは言わない
120:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 22:41:53.47 +HonrCeti
新快速
*とにかく新しい快速電車。
たまに、特急より早い時がある。というか関西では客車特急はおろか電車特急より速く、特急ごときが前を走る事は許されていない。
大阪民国に於いての運行は、最優先とされる。そのため新大阪駅に到着が遅れた場合などは、当然新幹線の方が乗換え待ちをする。
それを表すかのように、以前は、新大阪駅も通過していたが、他地方の客から誤乗が相次いだため新大阪には停まるようになった。
青春18きっぷ期間中は、異常に混んでいる。
青春18きっぷ期間中でなくても、混んでいる時は混んでいる。逆に同じ時間帯に隣を併走する各停は空気を運んでいる。
こちらの方が確実に着席できて楽なはずなのにどれだけ混んでいても早い方を利用するのが大阪民クオリティ。
大阪民国ではSpecialな快速のため、この種別が突出しているが、名古屋共和国ではNewなだけの快速のため特別快速や快速と大差ない。
将来は、名古屋と姫路を結ぶ新快速「名姫線(めいきせん)」が運行される予定である。この背後に滋賀県と三重県が存在することは言うまでもない。
121:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 22:53:00.07 +HonrCeti
113系？
全国的に親戚がいる有名な車両である。？
初代の車両であるが、全国的に有名になった車両の割には元新快速の車両だということはあまり知られていない。？
が、そんなこと華麗にスルーして束からは最近完全撤退してしまったとかどうとか。？
だが関西にはスカ色はいないものの、カボチャやそれに準じた様々なリニューアル車、完全に真緑の車両やサンパチもいたりと、まだ113系はローカル線区を中心に選り取り見取りの量が残っている
122:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 22:55:25.61 +HonrCeti
153系？
新快速2代目車両。113系が新快速の仕事をクビになってしまった為、とりあえず形・形態関係なく有りっ丈の急行車両をも集めてとりあえず運転してたわけだが、そのとりあえずが常態化してしまったわけである。
元は急行車両なので欠陥品といわんばかりにドア数が少なく座席の着席優先とした構造だったため、新快速のクセに輸送力が極端に無くって1980年殉職。
JR西日本はこの時の教訓をもとに乗客も含めJR西日本に関わる施設で「とりあえず」という言葉を使った者には検閲により削除や禁則事項ですをしてしまうようになり、
とても酷すぎるDQNに化してしまった？
123:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 22:56:28.72 +HonrCeti
117系？
そんな悪事に乗り出て乗客減少を巻き起こしてしまったため製造された車両で京阪特急といわんばかりの2扉転換クロスシートで阪急6300系に負けじと、
新快速のルーキーに大抜擢された。？
だが今の223系や225系と違い、2扉だとドアが少ない分、乗降に時間がかかってしまい過密路線を走るのにしょっちゅう遅延を起こしてしまう原因になり、
最末期の阪急6300系と同じような意味で新快速をクビになってしまった。？
とはいっても全柄全部他のローカル線に113系共々再就職できたわけだが。？
124:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 22:59:46.93 +HonrCeti
?は無視して
次回は京阪神の輸送に大きく貢献した名車です
125:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/19 23:02:28.01 x3pYY6z00
死ねカス
126:ハローキテー
12/05/19 23:13:30.64 jm0fFQ1y0
やべえ、また今井由香のボイス聴いて興奮しちまった。今年の夏も家族計画するか。
127:高野千春
12/05/20 00:35:22.76 GhVxJf6L0
ああーもうーいい加減にしてくれ
さっきからいやずっと前
から電車電車うざいよいい加減にしよう
ぜ！お目らは鉄道研究部の部員だろ？どうなんだ？お前ら
は階段の下で話したらいーやん？なんでいちいち出てくんの？
神の制裁でもうけとけ！！！！！
128:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 00:39:46.42 bzSOjLCY0
今思ったんだけどさ鉄道研究部ってただのオナニー部じゃねｗｗｗｗ
ならサイリウムダンス部とかがあってもいいと思うんだが
129:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 00:40:07.71 3+IbrD2U0
いったいどうしちまったんだよ・・・
130:高野千春
12/05/20 00:41:21.95 GhVxJf6L0
腹立つからもう一言
きちがいの鉄道研究部の部員書き込むのやめろ！
たのしか？荒らして？
ぐちとかなら階段でやればいい話だろ？いい加減
にしろよ！
131:ポテトサラダ
12/05/20 00:47:08.09 +mEh3Tnii
そろそろ特定されるぞ
ぼくみたいに
132:ポテトサラダ
12/05/20 00:47:26.45 +mEh3Tnii
そろそろ特定されるぞ
ぼくみたいに
133:高野千春
12/05/20 00:54:04.33 GhVxJf6L0
上宮のブログから引用
上宮中学校・高等学校の鉄道研究部の部室は
１階から２階へ上がる階段の下にあります。
部室内には鉄道模型と鉄道の本以外に
つり革がありました。
購入したつり革を天井のパイプに取り付け
鉄道研究部の部室である雰囲気を
かもし出そうとしたようです。
春休みには
米子まで鉄道写真を撮りに行く合宿があるようです。
部員達は４月から女子生徒に乗っ取られないか
心配していました←あるわけないだろｗｗｗｗｗ鉄道好きな同姓なんて聞いたこと無いぞｗｗｗｗ
134:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 01:05:47.88 9CP+7Ioj0
ムギ一強
タクアン最強
135:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 01:15:09.38 n1E8lexS0
荒し飛ばして読んでたから気付かなかったたけどプリキュアワロタ
鉄拳制裁パンチ！
＼ ヽ ! | /
＼ ヽ ヽ / / ／
お断りだああああああああああぁぁぁ！！
＼ ｜ / ／
,ｲ
￣ -- = ＿ / | --'''''''
,,, ,r‐､λノ ﾞi､_,､ﾉゝ - ￣
ﾞl ﾞ､_
.j´ . .ﾊ_, ,_ﾊ （.
─ ＿ ─ { (ﾟωﾟ ） /─ ＿ ─
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ゝ lﾉ ヽ,) ,
136: ◆TAMURA.mug
12/05/20 01:32:18.30 DgOpWonK0
>>134
H名乙です
俺は律派ですからね
137:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 01:41:28.15 bzSOjLCY0
沢庵とか需要ないだろｗ
唯はどう考えても池沼、梓はＧ
これは澪と律以外の選択肢はないな
138:ハローキテー
12/05/20 07:26:28.45 7fr6ZrKG0
れいか様フィーバーまであと1時間!!
139:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 07:30:29.47 M48RavtQi
後1時間でれいか様に会えるぞ
140:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:24:33.61 M48RavtQi
後6分でれいか様フィーバーや
141:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:30:48.27 M48RavtQi
始まった
142:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:32:05.70 M48RavtQi
日曜来たー
143:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:34:45.71 M48RavtQi
れいか様ぁぁぁぁ
144:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:35:05.02 M48RavtQi
道
145:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:35:53.52 M48RavtQi
プリキュアを告白
146:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:36:48.13 M48RavtQi
れいか様www
147:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:38:21.08 M48RavtQi
やりたいことwww
148:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:38:59.30 M48RavtQi
みゆきks
149:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:41:11.42 M48RavtQi
ジュースをタダで飲み
脱税来たー
150:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:44:52.59 h8L5aKlLI
れいか様 鬱
151:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:45:38.16 h8L5aKlLI
勉強なんかやりたくないwww
152:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:46:36.93 h8L5aKlLI
じゃんけん 勝った
153:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:47:51.80 h8L5aKlLI
10
154:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:48:46.37 h8L5aKlLI
いつからクイズ番組になった
155:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:51:24.26 h8L5aKlLI
正解したらやられるwww
156:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:52:22.34 h8L5aKlLI
この程度の問題なら中学だったら分かるだろう
157:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:53:07.38 h8L5aKlLI
道程www
158:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:54:15.19 h8L5aKlLI
れいか様すげぇぇぇ
俺でも分からなかった
159:ハローキテー
12/05/20 08:54:17.74 7fr6ZrKG0
映画見てたらスマプリ時間すっかり忘れてた。今から録画したやつ見るわwwwww
申し訳ない。
160:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:56:30.58 h8L5aKlLI
鬱EDくるぞ
明日から学校で中間とか( T_T)
161:ハローキテー
12/05/20 08:56:30.54 7fr6ZrKG0
わかってるさ。れいか様フィーバーだろ？今再生するから、ちょっと待ってな♪
162:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:57:24.79 M48RavtQi
いえい いえい いえい
163:ハローキテー
12/05/20 08:58:07.18 7fr6ZrKG0
俺は今からOPだZE!
164:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 08:58:21.21 M48RavtQi
プリキュア おわた
165:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:00:37.35 M48RavtQi
来週 FUZIWARAとか誰と得
あんな三流漫才師
芸人だすんなら中川家だせよ
166:ハローキテー
12/05/20 09:00:45.83 7fr6ZrKG0
>>164ごめん。マジゴメン。俺今からフィーバーやから、同じ気分になりたかったら、もう1周しな。
167:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:04:46.97 M48RavtQi
れいか様の声を聞くために2度見や
168:ハローキテー
12/05/20 09:04:50.45 7fr6ZrKG0
れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様
れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様
れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様れいか様
結婚してくだちゃい!!
169:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:07:21.13 M48RavtQi
ガチ右○が大音量で君が代を流しながら、走り回ってるかられいか様の声が聞こえない
170:ハローキテー
12/05/20 09:08:02.73 7fr6ZrKG0
英語の先生あの女の担任か。うちの学校の英語の先生がゴミに見えてきた。
171:ハローキテー
12/05/20 09:09:06.54 7fr6ZrKG0
9:07のれいか様のうるうる目がマジ天使
172:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:14:09.64 WXE87oFd0
死ね
173:ハローキテー
12/05/20 09:14:19.82 7fr6ZrKG0
俺は今神になった気分だぜ。れいか様のうるうる目を5回以上巻き戻ししちまった。
174:ハローキテー
12/05/20 09:18:46.77 7fr6ZrKG0
今気づいた。録画した奴の方が実況しやすい
俺は万能だから、あっ分からん。
175:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:21:06.85 h8L5aKlLI
『スマイルプリキュア！ボーカルアルバム1』7月18日発売
既存のOP/EDに加え、キュアハッピー、キュアサニー、キュアピース、キュアマーチ、キュアビューティそれぞれのソロ曲や5人曲、
池田彩、吉田仁美のソロ曲やデュエットなど全11曲収録！
これは買わなくては
麻里奈さんやちなみさんのソロが聞けるのかwikiwiki
176:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:22:51.09 h8L5aKlLI
URLﾘﾝｸ(nicotter.net)
177:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:25:04.73 h8L5aKlLI
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
178:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:29:19.12 h8L5aKlLI
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
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こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
179:石ヨロシカ
12/05/20 09:30:21.61 7fr6ZrKG0
この問題に答えれなかったら君たちは留年を願っている願いを叶えてあげよう。
Q1.私の名前はキュアサニーです。は何という?
Q2.1+2+3+4=?
Q3.徳川幕府3代目の将軍は誰?
Q4.ことわざ<犬も歩けば？？？>続きは何?
180:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:33:10.03 h8L5aKlLI
my name is Kyua Sany
10
徳川家光
あたる
181:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:34:48.86 h8L5aKlLI
みゆきとやよい アホすぎやろ
あざとすぎて嫌いになった
182:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:36:46.74 h8L5aKlLI
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～こっちですよ～
183: ◆TAMURA.mug
12/05/20 09:38:09.02 DgOpWonK0
ガチで削除板に通報する
184:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:38:30.23 DgOpWonK0
ガチで削除板に通報する
185:石ヨロシカ
12/05/20 09:38:52.59 7fr6ZrKG0
留年を願っている諸君。追試を行う。
Q5英語で<私の名前はキュアビューティーです>は何という?
Q61+2+3+4=
Q7徳川幕府3代目の将軍は誰?
Q8詩人高村光太郎の詩<道程>のはじまりを述べよ。
ヨロシカ？ヨロシカ？絶対試験出るで!
186:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:38:58.27 h8L5aKlLI
棒にあたるや
恥ずかしい
187:ハローキテー
12/05/20 09:41:51.28 7fr6ZrKG0
ガチでFUJIWARA死ね。屑が。マザーファッカーめ。
188:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:42:22.21 h8L5aKlLI
my name is Kyua Beauty
10
家光
駄目だ最後が分からん
留年確定( T_T)
189:ハローキテー
12/05/20 09:45:16.01 7fr6ZrKG0
クズが、いやクズすな。ちょっとFUJIWARAとかいう血便潰す必要がある。
190:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:46:15.11 h8L5aKlLI
僕の前に道はない
僕の後ろに道は出来る
ああ、自然よ
父よ
僕を一人立ちさせた広大な父よ
僕から目を離さないで守る事をせよ
常に父の気魄（きはく）を僕に充たせよ
この遠い道程のため
この遠い道程のため
テストに絶対に出しますから
191:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:56:31.73 M48RavtQi
平日朝のみ運転で上り東京行きのみの設定である。略称は「通特」。高尾駅 - 立川駅間でも快速運転（西八王子駅・豊田駅・日野駅は通過）され、
国分寺駅 - 新宿駅間21.1kmを無停車で走行するなど、料金不要の列車では最も停車駅が少ないが、ダイヤが最も過密になるラッシュ時間帯を走っている上、快速も2分間隔と多いため所要時間はかなり長く、通常の快速とあまり変わらない。
特に武蔵小金井駅 - 新宿駅間の過密ダイヤ区間では列車が詰まり、スピードが遅くなりやすい。
大月駅・青梅駅始発各2本・高尾駅始発1本の1日5本が運行されている。時間帯は立川駅到着7時台2本・8時台3本。立川駅と国分寺駅で快速と接続するほか、豊田駅・東小金井駅・三鷹駅・中野駅で快速を追い越すこともある。
停車駅は国鉄時代の普通（後述）に近い。ただし1993年11月30日まで運転されていた新宿駅発着の普通は立川駅 - 新宿駅間で1986年11月1日から三鷹駅に停車したが、当種別は国分寺駅のみ停車という点に相違がある。なお、青梅線内は青梅特快や通勤快速と同様、各駅に停車する。
運行開始は1993年（平成5年）4月10日であり、運行開始以来、停車駅の変更はない。
E233系のフルカラーLED式行先表示器では赤紫色、201系の方向幕では紫色、同系の停車駅案内では赤紫色で表される。
192:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:59:12.42 DgOpWonK0
>>188
Kyuaとか死ねよ厨房
193:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 09:59:13.05 M48RavtQi
国鉄時代の1967年（昭和42年）7月3日に「特別快速」として運転を開始した。
中央線快速は国鉄で最初に「特別快速」が設定された路線であり、当時は、東京駅・神田駅・御茶ノ水駅・四ツ谷駅・新宿駅・中野駅・三鷹駅と立川駅 - 終点間の各駅に停車していた。
JR初期まで「特別快速」として運転されていたが、1988年（昭和63年）12月1日から「中央特快」に種別名を変更し、合わせて青梅線直通特別快速として「青梅特快」を新設するとともに「中央特快」のみが国分寺駅にも停車するようになった（従前の「通勤快速」停車駅となる）。
1993年（平成5年）4月10日のダイヤ改正からは青梅特快も同駅に停車するようになった。これにより基本的に中央特快と青梅特快の中央線内での停車駅は統一されたため、一般的には両者をあわせて「特快」と呼ばれることが多い。
中野駅 - 立川駅間でも速達運転を行っているのが快速との大きな違いだが、全体的に過密なダイヤの中で運行しているため、運行速度が遅くなりがちである。
特に平日の中野駅 - 三鷹駅間は途中で5駅も通過するうえ、この区間に待避線が一切ないため、運行上の大きなボトルネックとなっている。
その他、このグループには ホリデー快速「おくたま」「あきがわ」が含まれる。ただし、ホリデー快速は青梅線内でも速達運転を行う。
194:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 10:07:20.05 M48RavtQi
その他、このグループには ホリデー快速「おくたま」「あきがわ」が含まれる。ただし、ホリデー快速は青梅線内でも速達運転を行う。
平日深夜に2本だけ設定されている新宿駅始発の中央特快は中野駅を通過する。
これは、新宿駅で後続の快速が同駅到着後に発車することや、中野駅に停車する必要性が低いなどのダイヤ上の理由が挙げられる。
ただし、ホリデー快速の「おくたま」・「あきがわ」は新宿駅始発だが、中野駅にも停車する。
日中は1時間あたり4本前後の割合で中央特快と青梅特快がおおよそ3対1程度の割合で運行されている（おおよそ15分間隔）。原則として国分寺駅と三鷹駅、一部は立川駅で快速または各駅停車に接続する。
また、中央特快（上り）から国立・西国分寺への接続列車が豊田駅始発の場合は、豊田駅で乗り換えるよう案内されることがある。ただし、土曜・休日の早朝の1本は三鷹駅での快速および各駅停車との接続がないため、
国分寺駅 - 新宿駅間の特快通過駅へは国分寺駅で乗り換なければならない。
国分寺駅で待ち合わせしている電車は総武線直通の各駅停車千葉行きである。立川駅での接続は青梅特快に多く見られる。
一部の中央特快は豊田駅・高尾駅（下りのみ）・相模湖駅・四方津駅のいずれかで特急の通過待ちを行うことがある。特に大月駅発着の電車はそのほとんどが途中で特急に追い抜かれる。青梅特快が特急の通過待ちを行うことはない。
E233系のLED式行先表示器では中央特快が青色、青梅特快が緑色、通常は使用されないが特別快速は水色で表されるが、高尾方面の電車はそれ以下の電車も含めてすべて各駅に停車するようになる立川からは「各駅停車」となり、
種別が表示されなくなる。201系の字幕式行先表示器でも中央特快が青色、青梅特快が緑色で表されるが、同系の停車駅案内ではどちらも青色で表される。
195:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 10:09:25.30 M48RavtQi
平日夕方から夜間の一部時間帯、下りのみ特快に代わって運転されている。
2010年12月4日の改正では、東京駅16時50分発以降、埼京線と同様、新宿駅を17時以降に発車する速達種別が通勤快速となる。
中央特快・青梅特快のように三鷹駅・国分寺駅・立川駅などにおいて快速や各駅停車との接続を行う。略称は「通快」。
一部の通勤快速は豊田駅・高尾駅・相模湖駅・四方津駅のいずれかで特急の通過待ちを行うことがある。大月駅行きと河口湖駅行きの電車はすべてが途中で特急に追い抜かれる。
2007年3月18日のダイヤ改正より21時台の4本の特別快速が通勤快速に変更された。
運転を開始した1986年（昭和61年）11月1日当時は、東京駅・神田駅・御茶ノ水駅・四ツ谷駅・新宿駅・中野駅・三鷹駅以西各駅に停車しており、そのうち新宿駅始発の電車は中野駅を通過していた。
後に、三鷹駅 - 立川駅間は国分寺駅のみ停車となり、1988年（昭和63年）12月1日に荻窪駅・吉祥寺駅に停車するようになり、現在に至る。
全体でみると三鷹駅以東が土曜・休日の快速と同じ停車駅、三鷹駅以西が中央特快・青梅特快と同じ停車駅である。
E233系のLED式行先表示器では紫色で、201系の字幕式行先表示器は赤色で種別名が表示され、同系の停車駅案内では水色で表示される。
196:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 10:11:25.21 M48RavtQi
中央線快速の基本列車で、この路線で最も多く運行されている種別である。
複々線区間のみで快速運転を行い、平日は東京駅・神田駅・御茶ノ水駅・四ツ谷駅・新宿駅と中野駅以西の各駅に停車する。
土曜・休日は、中野駅 - 吉祥寺駅間の高円寺駅・阿佐ケ谷駅・西荻窪駅を通過する。
平日は中野駅、土曜・休日は吉祥寺駅から種別無表示に切り替わり、駅の発車案内でも「各駅停車」と表示されるが、正式な運転種別は「快速」のままで（なお大月・河口湖行きに関しては高尾駅より列車番号が変わり、正式に「普通」となる）、
後述する緩行線直通の各駅停車とは異なる。
197:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 10:20:10.28 M48RavtQi
下りは高尾駅・青梅駅（一部は大月駅・武蔵五日市駅・高麗川駅）まで運行する列車のほか、武蔵小金井・立川・豊田行きの列車も多い。八王子行きの列車も少ないながら設定されている。
上りはほとんどが東京行きだが、夜間の一部に新宿行きの列車も設定されている。快速は平日の場合、中野駅以西が各駅停車であるため新宿行きの場合は通過駅が2駅のみとなる。
なお、奥多摩発で東京駅まで乗り入れる列車が早朝の1本のみ存在するが、東京発奥多摩行きの列車は定期列車では設定されていない。
198:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 10:21:39.28 M48RavtQi
また、武蔵小金井駅・立川駅始発の下り電車など快速運転区間外のみを走行する電車については、運転上通過駅はなく、実際の車内放送や構内放送は始発駅から終点まで通して各駅停車と案内するものの、正式な運転種別は「快速」である。
一部の冊子時刻表ではこれをそのまま扱っているために中央本線の立川発大月行きに「立川・高尾間快速」の表記が、青梅線の武蔵小金井発青梅行きの電車に「快速」の種別表記が、それぞれなされている。
また、JTB時刻表の初電・終電のページでは快速と各駅停車が別に扱われている関係で、中野駅・東京駅発着の電車は各駅停車の項に、武蔵小金井駅 - 高尾駅間を運転する電車は快速の項に記載されている。
JR時刻表では快速運転を行う列車は「快速」、行わない列車は区間に関係なく初電・終電の欄に掲載している。
199:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 10:22:56.42 M48RavtQi
なお、同じ「快速」を名乗るものとしては八王子駅 - 国立駅（通過） - 大宮駅間（武蔵野線経由）の快速・ホリデー快速「むさしの」と快速・「ホリデー快速河口湖」がある。
ただし停車駅などの点から特別快速とほぼ同格であり、前者は中央線内では立川駅と八王子駅のみに停車し、後者は（新宿駅）・（三鷹駅）・立川駅・八王子駅・高尾駅に停車する（1・2号のみ停車）。
200:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 10:24:25.73 M48RavtQi
運転開始は1933年（昭和8年）9月15日で「急行」の名称で平日のみ運行され、当時は、東京駅・神田駅・万世橋駅・御茶ノ水駅・四ツ谷駅・新宿駅・中野駅以西各駅に停車していた。
1943年（昭和18年）11月1日に万世橋駅休止に伴い通過、1944年（昭和19年）3月5日から土休日にも運行開始、1946年（昭和21年）6月17日から1951年（昭和26年）9月17日まで朝上りに限り四ツ谷駅を通過、
1961年（昭和36年）3月20日に「急行」から「快速」に改称（同時に浅川駅が高尾駅に改称された）、その後土休日に限り高円寺駅・阿佐ケ谷駅・西荻窪駅が通過となった。
中央線快速の基本種別であることから201系の字幕式行先表示器には「快速」という種別表記はなく、単に終点の駅名のみが表記されていたが、E233系のLED式行先表示器では上りの全区間と平日下りの中野駅まで、
土曜・休日の吉祥寺駅まではオレンジ色で「快速」と表示されるようになった。
201:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 10:25:15.17 M48RavtQi
ではまた来週
201get
202:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 10:32:34.34 DgOpWonK0
鉄道研究部員ガチで嫌いになった
ちょっとボコってくる
203:鳳凰院凶真 ◆GjiVpxgNRo
12/05/20 10:37:02.50 bbe3CuFM0
案の定日曜はあぼーんばっかだわwwww
204:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 10:57:32.44 O2nG3LZ50
鉄道部員はこんなことしないとだろ
205:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 11:01:06.55 O2nG3LZ50
明日からテストだね
みんな頑張ってね
206:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 11:07:43.96 DgOpWonK0
まぁＮＧワード【駅】【スマ】【プリ】【キュア】【ハローキテー】【録画】
これでほとんど落ちる
207:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 11:52:56.55 M48RavtQi
フラッシュたくな
208:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 12:31:19.83 UfYt8UmJ0
>>206
お前のおかげで平和になった
制服で電車の写真撮ってるメガネみっともないから私服でやれよ
209:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 12:45:23.59 h8L5aKlLI
スマイルプリキュア
210:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 12:54:31.94 DgOpWonK0
>>209
まーた鉄道研究部か
211:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 15:06:19.17 XdKN9zHD0
今から勉強するからお前ら見とけ!!
212:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 15:12:04.67 h8L5aKlLI
高村記念会スタッフ @takamurasansou
今朝テレビ朝日系列で放送された『スマイルプリキュア』の作中で高村光太郎の『道程』が取り上げられました。
視聴されたお子さま方や親御さん、おおきなお友だちの皆さん等、
広い世代の皆さんに光太郎を知っていただける 機会をいただきました。
ありがとうございました。 #precure
213:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 15:17:57.11 XdKN9zHD0
ダメだオレにはできやしねぇ(´；ω；｀)
214:apricot ◆QgRYdzmDvs
12/05/20 15:23:17.91 pJOJD8Oh0
死ね
215:ハローキテー
12/05/20 15:24:00.55 7fr6ZrKG0
スマプリを見てる諸君。恐らく来週は糞回だ。覚悟してくれ。
それと色々な誤解を招かないように今回限りカウントダウンはしない。
&あー、試験前だから、クソゲーに時間費やすな。俺みたいに。
216:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 15:28:31.33 DgOpWonK0
ＮＧ大杉
217:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 18:03:45.97 0x0XsCe80
鉄道研究部ガチでやりすぎだろ 鉄道好きだからって荒さなくても
218:apricot ◆QgRYdzmDvs
12/05/20 18:29:10.33 pJOJD8Oh0
アニメ、鉄道禁止
219:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 19:05:48.05 h8L5aKlLI
じゃんけん速報
サザエさん:パー
キュアピース:グー
負けたぁぁぁ
現在キュアピースの5勝5敗4分
最近サザエさん強いな
220:apricot ◆QgRYdzmDvs
12/05/20 19:46:34.46 pJOJD8Oh0
死ね
221:鳳凰院凶真 ◆GjiVpxgNRo
12/05/20 20:13:41.53 bbe3CuFM0
勉強に身が入らねぇぇぇぇぇ
222:ハローキテー
12/05/20 20:14:57.07 7fr6ZrKG0
よっしゃー!なおのポスターGET!さっそく貼り出しだー!
223:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 20:57:10.48 4QbA80900
次回から新スレいらんな
こいつらが去ったらたてるか
224:高野千春
12/05/20 21:00:42.91 GhVxJf6L0
あーもイラつくな！鉄道研究部いい
かげんにしてくれよ！！！
つーか階段下でやってくれ！！！
きちがいだろ鉄道研究部！！！やめろ！！！！
225:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 21:05:20.28 9CP+7Ioj0
本当に頼むからやめてほしいお(´・ω・｀)
これ以上されると(´・ω・｀)らんらん本気出しちゃうぞ
226:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 21:21:22.43 RRm5mjFV0
NGしろよ
相手にするな
227:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 21:32:51.87 5vPBgbUji
【芸能】吉本興業が次長課長・河本母の今年4月まで12年に及ぶ生活保護受給を認める「年収が上下しており、違法ではない」★42
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
228:apricot %apricern
12/05/20 21:59:05.81 pJOJD8Oh0
死ね死ね死ね死ね死ね死ね
229:apricot ◆gbMOHOTZz2
12/05/20 21:59:46.66 pJOJD8Oh0
あ、ミスった
変更っと
230:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 23:32:43.18 h8L5aKlLI
熱心なアニメファンの中には「2次元のキャラが大好きで、3次元の女性はちょっと苦手」
という方がいるようです。そんな方にとっては、アニメの中のキャラクターこそが
理想像なのかもしれません。でも、2次元キャラに夢中になってしまうと、
リアルな恋愛ができなくなってしまうというお悩みもありそうです。実際のところは
どうなんでしょう!?
恋愛心理学に詳しい、心理学者の内藤誼人(ないとうよしひと)先生にお聞きしました。
2次元のキャラしか愛せないのは、フェティシズム
231:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 23:33:46.85 h8L5aKlLI
「2次元のアニメキャラクターにしか興味がないという男性は、ずばり2次元キャラフェチなんです」(内藤先生)
フェチですか!?いうことは、足フェチや下着フェチという人と、一緒なんですか。
「はい。特定の対象に対して崇拝する気持ちを部分愛好症、フェティシズムと言います。
足フェチの人が足にしか興味がないのと同じで、2次元キャラにしか興味がない人は、2次元のキャラにしか興奮しないのです。
全く異なるように思えますが、対象が足でも2次元キャラでも、同様の心理現象が起こっていると言えます。2次元のアニメキャラにはまってしまって、リアルな恋愛に興味を持てないのは、まさにフェティシストのなせる技と言えるでしょう」(内藤先生)
フェチになるのは偶然
232:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 23:35:03.66 h8L5aKlLI
また、内藤先生によると「フェチ」になるのは、偶然だと言います。
「最初は偶然なんです。たまたま妹のパジャマを借りたら、なぜか興奮してしまいパジャマフェチになってしまった。
母親とデパートの下着売り場に行ったら、興奮してしまい下着フェチになってしまったなど、きっかけは人それぞれだと思います。
一般的には小さいころの経験がきっかけになると言われています。ただ一度、フェチに目覚めてしまうと、その傾向は止まりません。
これは、砂山の上から水を流すのと一緒。最初はどこに水が流れるか全く読めませんが、一度水が流れて道ができると、そこにしか水が流れなくなってしまいます。
これを心理学ではキャナライゼーション(水路づけ)と言います。」(内藤先生)
233:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 23:36:35.62 h8L5aKlLI
えっ!!では、2次元のキャラしか愛せないという人は、一生、リアルな恋愛ができなくなってしまうのでしょう。
「フェティシストの人が全く違うものを好きになるというのは、なかなか難しいかもしれません。ただ、類似しているものを好きになるということはありますよ！
例えば、2次元の世界でロリ顔のキャラが好きな人が、現実世界で同じように童顔の女性に恋をするといったことが考えられます。
リアルな恋愛をしたいという人は、2次元キャラに似ている人を見つけると良いのではないでしょうか」(内藤先生)
それを聞いてほっとしました。
まだ見ぬ王子様を求め、少女マンガばかり読んでいる女子のみなさん。
リアルな女子が苦手で2次元キャラにはまっている男子のみなさん。
どこかに、あなたのフェチにぴったりの異性が見つかるはずです！
234:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/20 23:40:18.89 h8L5aKlLI
俺はCCSの桜ちゃんで全てが狂い、2次元しか愛せないようになってしまった
後、鉄道フェチは小さい時から好きだったけど、クラブに入ってから更におかしくなった
235:apricot ◆gbMOHOTZz2
12/05/21 00:13:01.14 jUxPwtPO0
ID:h8L5aKlLI [28/28]
マジキチ
236:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/21 01:28:11.20 73yImxfm0
遅くなって済まない
>>68
バカ高いけど、それは違うと思うな
文系なら学費が安い私立か国公立がんばれ！
237:ポテトサラダ
12/05/21 01:32:20.57 jFxjekM7i
あんたらは国公立行かなあかんねんで～って担任に言われたけど
おれは私立へ行くぜ～
238:実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ
12/05/21 01:33:51.98 wRLgh0Z30
テスト勉強はもう放棄した
赤点とってももう知らん
期末がんばる
239:ポテトサラダ
12/05/21 01:36:40.17 jFxjekM7i
去年うちのクラスに1付きそうなやついたけど
担任とその教科のオバハンの頑張りで救われたやつがおったなあ
240:apricot ◆gbMOHOTZz2
12/05/21 01:43:10.50 jUxPwtPO0
英語がわけわからん
他は勉強の仕方ぐらいはわかるが
241:テスト前でも6時間前行動の脱税のプロ
12/05/21 02:27:58.61 /3CJU/Nh0
後三分でテストが始まる6時間前や
242:テスト前でも6時間前行動の脱税のプロ
12/05/21 02:30:16.90 /3CJU/Nh0
「あさかぜ」の牽引機
EF66形電気機関車
「あさかぜ」に使用された
24系客車
あさかぜとは、
日本国有鉄道（国鉄）のちに分割民営化後は東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が、
東京駅 - 博多駅または下関駅間を東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた
寝台特急列車である。
本項では、東京と中国地方・九州を結んだ急行列車の沿革についても記述する。
243:テスト前でも6時間前行動の脱税のプロ
12/05/21 02:31:44.95 /3CJU/Nh0
東京と九州を結ぶ夜行特急列車として、
国鉄が1956年からおもに東京駅 - 博多駅間を運行していた列車で、
数多いブルートレインの先駆けとして、また東海道・山陽本線および、
九州内の代表格列車の一つとして知られた。
冷暖房完備の新造車両である20系客車が投入された1960年代には、
国鉄を代表する花形列車として人気を集め、
「東洋一の動くホテル」と呼ばれた。
当時は一等寝台車のちにA寝台の割合が高かった当時の編成の豪華さから、
殿様列車・殿様あさかぜと通称される列車が設定され、
ほかの東海道・山陽本線経由九州行きの寝台特急列車との差違があったとも言われる。
また、運行前の仮称として「九州特急」の名称が与えられ、
設定に際して関西圏を事実上無視し、東京対九州とを直通させる列車ダイヤの設定を行った。
このことは、以降の同様な直通列車の設定に大きな影響があったとされる。
244:テスト前でも6時間前行動の脱税のプロ
12/05/21 02:32:48.27 /3CJU/Nh0
だが、1970年代以降の国鉄運賃・料金の大幅な値上げで航空機に、
同じ国鉄→JRでありながら高速化が進んだ東海道・山陽新幹線に、
さらに1990年代以降は高速バスに利用者が奪われた。
また、車両の老朽化も重なって、
ブルートレインなど長距離夜行列車全体の利用客が減少し、
運行後期の乗車率は20[2] - 30%程度[3]と低迷していた。
このため、東京駅 - 博多駅間を受け継いだJR東日本が1994年12月2日に定期運転を終了し、
2000年12月を最後に臨時列車としても運転を終了、
それ以降はJR西日本が東京駅 - 下関駅間で運転を行っていたが、
2005年3月に廃止された。
245:テスト前でも6時間前行動の脱税のプロ
12/05/21 02:33:41.03 /3CJU/Nh0
あさかぜは「朝に吹く風」というさわやかなイメージから。
列車名の選定に際しては、「夜行列車は天体にちなむ名前」となっていたが、
同時に「特別急行列車では鳥ないしは自然現象に由来するものまたは、
日本を象徴するもの」となっていた。
そのことから「特別急行列車」という点を意識したものが重視された。
当初は「富士」を使用する予定とされていたが、
富士山の麓に近い富士駅付近を通過するのは夜間・早朝に掛かり見づらいことから、
特急列車という点を意識し「朝に吹く風」というさわやかなイメージをもつ「あさかぜ」に決まったとされる。
246:テスト前でも6時間前行動の脱税のプロ
12/05/21 02:35:36.17 /3CJU/Nh0
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、
博多駅発着の「あさかぜ」1・4号をJR東日本が、
下関駅発着の「あさかぜ」3・2号をJR西日本が担当するようになる。
1990年（平成2年）3月10日：「あさかぜ」2・3号に、1人用個室A寝台車（オロネ25形300番台）
およびミニロビーとシャワー室を備えた車両（オハ25形300番台およびスハ25形300番台）
の連結を開始。
当時「トワイライトエクスプレス」の運転開始に伴い、
電源車が不足していたことから、
スハ25形にはパンダグラフと静止形インバータを搭載し、
電源車としての機能を持たせた。
スハ25形を組み込んだ編成には、1号車（下関方）に、荷物室を設置したオハネフ25形300番台を連結した。
また、ミニロビーに併設しているカウンターでカレーライスなど電子レンジで調理する売店営業が登場した。
この事で車両置き換えで食堂車営業撤退から13年振りに供食設備が復活する。
1990年（平成2年）ごろ：品川駅 - 博多駅間に臨時急行「玄海」を運転開始。
もともと臨時寝台特急「あさかぜ」81・82号であったが、
当時使用していた20系車両が老朽化していたため急行に格下げとなったものである。
247:テスト前でも6時間前行動の脱税のプロ
12/05/21 02:37:42.11 /3CJU/Nh0
1993年（平成5年）3月18日：「あさかぜ」1・4号の食堂車営業を休止。
1994年（平成6年）12月3日：このときのダイヤ改正に伴い以下のように変更。
「あさかぜ」1・4号」が、「あさかぜ」81・82号として臨時列車に格下げ。
これにより、定期「あさかぜ」は九州に乗り入れなくなる。
同日付で東京駅 - 熊本駅・長崎駅間を運行していた
「みずほ」が廃止となり、「さくら」が長崎駅発着編成・佐世保駅発着編成とも
共通化されたためJR東日本の車両は九州に入らなくなる。
「あさかぜ」2・3号は全車両が下関駅直通運転となる。
臨時急行「玄海」廃止。
1997年（平成9年）：長野新幹線の車内販売従業員確保のために
「あさかぜ」の車内販売および売店営業が中止。
2000年（平成12年）：12月の運転を最後に、東京駅 - 博多駅間の臨時「あさかぜ」81・82号を廃止。
2004年（平成16年）10月27日 - 11月27日：大阪駅工事に伴い、
深夜に運転停車する下り下関行き列車が同駅を通れないため、
茨木駅 - 尼崎駅間を北方貨物線経由で迂回運転。
2005年（平成17年）3月1日：「あさかぜ」廃止。
最終列車となった2月28日の寝台券は、
下り下関行き列車は発売開始後30秒で、
上り東京行き列車は発売開始後90秒で完売した。