14/02/01 20:50:36.48 Xy8RjEhp
エンジン載せ替えでも２０万しないんじゃないかな。
601:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 20:59:53.39 MwRqGbTF
バランスを取ったり
クランクの芯出しとか色々とあるで金額がｗ
602:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 21:03:17.86 Xy8RjEhp
>>601
それは新車でNONE買ってもハスラーかっても別途必要な費用でしょ？
603:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 21:33:12.78 MwRqGbTF
>>602
壊れてやるチャンスが出来たという事でｗ
604:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 21:33:14.88 lR6fJr6P
ハイオク入れてれば壊れなかったんじゃね
605:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:03:41.74 MwRqGbTF
>>604
壊れてから今思うと
聴覚的にはノッキングが起きていないと思っても
実際にはノッキングが起きていたと思った
606:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:18:08.96 Qq0Rn1ZS
ネット知識で申し訳ないがスズキもホンダも新型の燃費重視のエンジンはいろんなところに余裕が無くエンジンチューン向きではないそうです
アルトワークス時代のエンジンとは全くの別物でそれは良い悪いではなく開発の方向性が全く違うから仕方ないのでしょう
2Lのk20aとr20もそんな感じですかね？
607:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:27:08.57 n2VAudZm
やっすいｗハスラー（）買ってこのスレから消えてくれ
キモイからよ
NーONEスレに来てまでハスラー（）って競合するジャンルじゃない車を
例に出す嵐乙ｗｗ
消えろMwRqGbTF
608:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:41:42.01 OV/8X6aQ
ハスラーもNONEもどんぐりの背くらべ
もしかしてNONEを高級車とでも
思ってんのかww
609:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:43:25.72 n2VAudZm
NONEは「軽」だよ軽
なんで高級車？馬鹿だろｗｗ
ハスラー（）とはジャンルが違うって書いてるのが理解できんのか馬鹿ｗｗ
610:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:51:57.28 MwRqGbTF
はいはい荒らす気はもうとうないのでこれで最後
タイヤは標準でインチアップされているし
（15インチから17インチ楽に変更が出来る）
ハスラーの車高を下げて
R06Aのパワーアップキットを組み込んで遊んだら
面白そうと思ったから
ハスラーという車種が上がっただけでした
611:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:52:51.99 OV/8X6aQ
>>609
>>607
>> やっすいｗハスラー（）
っていってるだろ
NONEと比較してハスラーが安い車なら
NONEは高い車と内心思ってんだろ（苦笑
612:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 23:09:18.25 Mxq9rdyL
そりゃスズキ社員とホンダ社員の給料は１．５倍くらい違うからな
613:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 23:58:10.27 yZSJLsA2
>>610
もう見てないかもだけどブースト圧どれくらいにしてたの？
知ってるかもだけどN-ONEはターボでも圧縮比が高い(たしか9.2？)からブローしたのかも
その辺の対策とかしてた？
あと関係ないけどHKSのブーコンはフルキットで+0.1までみたいだね
614:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 00:05:52.38 x9nn5OQT
>>605
ドノーマルでおとなしく走る車なんだよ！
n-oneって車は。
615:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 01:07:34.39 nX6Q/fj0
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
616:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 01:43:23.58 66ukmQgN
>>615
一昔前の1.2L並って何や。
相当、静粛性悪いな。
617:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 01:47:56.00 s0MUrOl+
>>615
そんなにいいならスペーシアに乗り換えたら？
俺は形がダサすぎて乗りたくないけどな。
618:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 02:06:13.20 Uaa/SK2T
燃費計に騙されてるな
満タン方で計測してみるといいさ
619:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 02:27:40.40 LBvkzRM3
延長保証入ってなかったから入ってきた
620:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 02:44:14.78 hCuya+3t
■高回転でロッカーアームが飛ぶ可能性が高い、NシリーズのS07Aエンジン
▲ホンダ S07Aエンジン
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
＞『ラッシュアジャスター』
『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。
●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
URLﾘﾝｸ(dream.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.junauto.co.jp)
●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定で複雑で弱い構造)
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.1techicon.com)
●スズキは信頼性が高い、直打式ソリッドリフター(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.weblio.jp)
■油圧ラッシュ+ローラーロッカーアームという、S07Aエンジンとまったく同じ方式が、他社でも採用され、
現実にトラブルを起こしている。↓その一例。
●ロッカーアーム脱落
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
●キズが入ったカム
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
621:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 02:45:19.40 hCuya+3t
◆ホンダＮシリーズに採用された、油圧ラッシュアジャスター(HLA)について
URLﾘﾝｸ(www.1techicon.com)
ラッシュアジャスターは原則としてメンテナンスが不要なデバイスとはされているが、
内部のオイルを密封する機構に不具合が発生すると動作不良を起こすため、
大規模な分解整備の際には個々のラッシュアジャスターの動作テストを行う必要がある。
特に内部にオイルを満たして圧縮した際にオイルがピストン合わせ面から漏れたり、
チェックボールが作動せずに漏れてしまうような個体、
或いはチェックボールを作動させてオイルを抜いたのちに、
プランジャースプリングによる圧縮伸長作用が働かない個体は
不良品として交換しなければならない。
スプリング機構やシーリングに問題の無い個体であっても、
分解可能であれば分解を行って内部のスラッジを洗浄する事が重要であるが、
近年の物は非分解式で、軽油などの洗浄油に漬け込みながら、
チェックボールを押し下げる工程を繰り返すことを洗浄作業としているものも多い。
また、同時にシリンダーヘッドやロッカーアームピボットなどのオイル供給穴も、
十分なスラッジ類の清掃を行う事が望ましい。
こうした作業の最後にはラッシュアジャスター内部のエア抜きが必須となる。
この作業は洗浄工程と同じくオイルや洗浄油に漬けた状態で、
気泡が出なくなるまでチェックボールを何度も作動させる。
この作業を怠りラッシュアジャスターにエアが噛んだ状態で組み付けてしまうと、
バルブトレーンが動作する際にエアが先に圧縮されて、
カムに押されているときだけバルブクリアランスが広がり、
バルブリフトが低下する不具合を起こしてしまう。
622:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 02:46:18.28 hCuya+3t
●スズキは、日産GT-Rと同じ方式で耐久性が高い、直打式のソリッドリフターを採用
GT-R(VR38DETTやRB26DETTのインナーシム式)やスープラ(2JZGTEのアウターシム式)等の高出力、
高回転エンジンも、直打式のソリッドリフター採用！
同じソリッドリフターでも、R06Aのシムレス式は、シムで厚さ調整するのではなく、
高さの異なる数種類のリフターを使いわけて、タペットクリアランスを調整する方法。
K6のようなアウターシム式よりも、さらに超高回転で外れる心配がゼロで、軽量で信頼性が高い。
ただ、アウターシム式でも一応、ソリッドリフターなので
油圧ラッシュアジャスターよりは遥かに耐久性や信頼性は高い。
URLﾘﾝｸ(www.junauto.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.weblio.jp)
ホンダのNシリーズのS07Aエンジンの油圧式ラッシュアジャスターより、
スズキのR06AやK6エンジンのソリッドリフターの方が、遥かに耐久性と信頼性が高いのは明らか。
ソリッドリフターは、ただの金属の塊なので、劣化や、スラッジによる動作不良は起きない。
HLAは、正常に動作している場合、ソリッド式より、カム打音が小さいのが利点だが、
実際、R06Aはソリッドリフターにも関わらず、エンジン音は静か。
S07Aは、そうではないので、なぜ耐久性と信頼性を下げてまでHLAを採用したのかは疑問が残る。
623:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 08:44:59.87 heKWSkR5
noneは縦長だからせめて顔だけでも幅広く見えるプレミアムを
選択するのが正解かもとGL購入してから思った（泣
624:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 08:49:22.44 KFn9M2yn
エヌワンかわいい
625:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:22:01.93 pLjAF8Zo
G・GLのグリルが一番かわいい
626:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:27:10.15 LBvkzRM3
ディスプレイオーディオじゃウォークマン聞けないんだね
AUX付きのナビパケにすべきだったか
627:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:30:18.22 LZX+tu2o
そういうのはもう飽きたわ
どうせ自分が買ったモデルがイイって書いて、自分に言い聞かせてるだけだしな
なんの参考にもならんわ
628:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:30:27.19 kKlsEcWa
ウォークマンってブルートゥースついてないの
糞だね
629:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:43:19.38 6OJRoSmF
>>626
ホンダの純正CDプレーヤーでもオキシャルついてるのにw
630:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:54:57.00 pLjAF8Zo
>>626
ウォークマンとDAともにA2DPとAVRCPに対応してないと使えんぞ
URLﾘﾝｸ(qa.support.sony.jp)
631:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:55:38.83 LBvkzRM3
>>628
自分の古いからついてないや
新しいの買うかUSBに曲入れて聞くかだ
632:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 10:51:18.12 tOoRsz48
ディスプレイオーディオは一見AUX無しに見えるけど、
ディーラーOPカタログに載っている純正VTRコードを装着すると、
AUXモードが画面に追加されるよ。
赤、白、黄のRCAピンジャックがセンターコンソール下に出てくるから、
赤、白をウォークマンと同じステレオミニジャックに変換するコードを電気屋なり100均なりで購入してくれば難なく繋がる。
黄は使わない。
633:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 10:55:12.50 MwLA924v
RCAとステレオミニだとインピーダンスが違うからウォークマン側を音量マックスくらいまで上げないと音が出ない気がする
634:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 10:56:52.78 +YARuPSu
N-ONEにはUSBとHDMI端子しかない
ウォークマンをUSBで繋いでも再生できなかった・・
635:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 11:36:28.77 h7n1/RPj
>>625
メッキトリム要らない
636:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 11:38:59.46 A1PDFeP8
N-ONEに決めた後、ハスラーが出ててショックだったけど
ツートンカラーは４月納車なので8％上がるらしい
N-ONE買っておいてよかった・・・
637:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 11:44:59.93 Z4a8TThl
取得税が2%下がるから相殺してるの知らないのか？
638:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 11:45:08.08 YmaIDxmy
>>634
ホントに？
クソだな、ウォークマン
まあ、オレはiPod touchだから全然問題ないけどw
639:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 12:20:03.63 QAITBWw/
>>637
毎年払う自動車税が増税されてしまう方が問題だろ
640:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 12:20:04.24 mqTxQ8Vo
>>634
USBメモリーでも再生できるのに？
641:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 12:20:46.13 mqTxQ8Vo
>>637
自動車税上がったまま毎年だろ？
642:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 12:25:29.12 +YARuPSu
>>638
俺のは安物のS7シリーズ
F/ZXシリーズなら違うかも
>>640
認識はしてるっぽいのにソースに出てこない
643:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 13:28:15.80 66ukmQgN
>>641
それは来年度購入したものから
644:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 15:13:00.63 qqvdKdnd
DAが8インチくらい有ったら最高なんだけどな
DA操作ボタン裏のものすごいデッドスペースに2DINの本体おいて
DA部分はモニターのみの昔懐かしオンダッシュナビTYPEなら出来たろうにと思うけどね
つかDAにナビ機能必須だわ、スマホはダメだコレ
645:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 15:27:17.67 xKFvHiyN
>>638
iPod touchはBluetoothでつないでいると思うんだけど音質はどう？CDなみ？
646:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 16:36:36.09 gTaq2wVW
【リッター35キロ！ なのに価格はダウン！】" 838,950円（2WD ECO-L）"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能！ 価格は 938,700円（4WD ECO-L）
・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮
・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可
・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
647:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 17:24:33.45 7rKbLMMH
>>627
ﾀｰﾎﾞ厨にも言うてやれ
>>645
手間要らずでいい。音質も気にならん
648:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 18:37:17.92 0zsDzmeH
>>615
お前しつこい！もう半年以上も前のコピペだろ！
649:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 18:49:53.16 0zsDzmeH
>>626
DA付けてるならわざわざWMにしなくとも音楽ファイルの入れてあるUSBでエエがな。
650:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 18:54:44.64 6OJRoSmF
なんかN-ONEて小洒落た無職が乗ってるってイメージだよな
651:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 19:23:59.68 66ukmQgN
小洒落たは合っていると思うが
無職では買えないよ。
652:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 20:09:52.52 tuqSeTuZ
パドルシフト無しだとDレンジとLレンジしかありませんが
Lレンジだとすっごいエンブレかかるの？
軽くエンジンブレーキかけようとしてLレンジに入れるのは有りですか？
653:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 20:11:28.12 tNn7DYCn
エンブレはオプション
654:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 21:35:19.74 bqcgl1pd
ありあり
655:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 22:25:34.26 0zsDzmeH
>>651
無職でも世間には色々と種類あってな、浮浪者から金には苦労しない無職もいるわ。
656:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 22:33:27.93 0zsDzmeH
>>652
高速の渋滞最後尾に差し掛かるときLレンジに100km/hでもいれるけど、キッチリCVTの制御して5000rpm位でエンブレするから問題なし。林道なんかでLレンジのまま一時間以上走り続けても大丈夫です。
657:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 22:55:26.86 tuqSeTuZ
>>656
そうなんだ、ありが㌧
CVT初めてなのもあって怖くてまだ入れたことなかった
ようやく１０００キロ走ったとこなんだけど明日やってみます
658:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 23:32:45.56 zcOxzefN
>>656
チャレンジャーだねｗ
659:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 23:50:13.47 ysmCy+Vo
雪国でエンブレつかって減速しないとすぐ滑るけど遠慮せずLに入れちゃってもいいって事か安心した
660:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 23:56:24.34 6OJRoSmF
>>656
俺も急激なエンブレがかかりそうで怖くて試せてなかったけどそういうもんなのか。参考になったわ。
しかしあんたN-ONEをどんな使い方してるんだww
661:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 00:16:45.35 JegoKeY0
いや、結構急なエンブレかかるよ。
氷の上に乗ってしまった状態でLに入れるとフロントズルーって滑るから。
路面を読んで滑りそうなら予めLに入れるとか。
662:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 00:18:07.29 AYeJ5n59
>>656
営業にきいたら60k位ならLに入れても
大丈夫って言われた。
でも俺的には40kが限度だと思ってる。
30～40でも壊れるんじゃない?って
位の音とショックがするんで、あまり
人のはなしは鵜呑みにせずに低い速度から
自分で試した方がいいよ。
100kでLはアリエナイ!
663:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 00:45:41.09 yYM18fGV
なんだよ釣りかよ( ｀д´) ｹｯ!
でもDじゃエンブレ効かないしLじゃキツすぎだしなんで2がないのかね
峠の下りなんか悪意はないんだけどどうも煽ってる感じになっちゃうんだよな
664:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 00:57:03.86 fE0p+2iG
下り坂ならブレーキ踏んで40キロくらいに落とすと勝手に変速落としてエンブレかかるけど
665:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 01:02:23.98 3171LAm8
プレミアムツアラー乗ってきた。
いいねこれ
Ｎ－ＷＧＮカスタムターボより静粛性も良く
乗り心地もよくて、全体的に洗練されてる感じだけどやんちゃだね
666:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 01:36:06.72 QhD295Vk
>>649
長年使ってたウォークマンの方が慣れてたから…
USBに全曲入れるのが大変だけどやってみる
667:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 01:37:04.85 poxmp8ro
おめでとう
N-WGNは未試乗だけど後発だけあってスイッチ類の位置は良くなってた
ECOボタンは押しやすい位置にあるし、エアコンも近い位置にある
N-WGNは停止前にE/Gストップだし、より手動停止に需要があると思われたのかもしれないなあ
シートも頭部分がそこまで邪魔じゃなかった気がした
668:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 01:54:42.57 poxmp8ro
>>663
エンブレ無いと運転しずらいのわかる
山道下りでエンブレ無しCVTじゃ同乗者乗せてなんて走れないだろうと思う
普通車でも2速固定で走ったりODスイッチを多用して走るとそこそこ優雅に走れるんだけど
マニュアルモードがあればいいけど無ければ変速レバーでギアを固定できるって
やるの難しいのかな？車の快適さってそういうとこにあると思うんだよね
燃費よりもその辺進化させてほしかった
CVTぶっちゃけいらないし
669:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 03:23:43.48 95CqvsLe
n-one lowが出るなら買いたい
670:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 05:53:17.31 +YVUuQe7
Dレンジでも急坂だとエンブレかかるけどね
なんかセンサーあるんでしょｗ
671:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 06:06:38.21 hLMzRwTh
スズキとは違うのだよ
672:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 06:27:31.27 XzkBtiTQ
>>670
短い間のフットブレーキ減速後にLレンジだとブレーキにも然程影響でないけど、オレが行く林道なんかだとまちがいなく下りでブレーキが死ぬから、Lレンジは必須なんだよ。
林道(全幅2,5m)を走って楽しむために買った軽自動車だし。
673:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 06:34:54.61 hLMzRwTh
>>672
パドル付を買えばよかったのに
674:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 08:11:37.86 /kN0pS8p
>>671
普通に考えれば
ワゴンRとか回生ブレーキが有るから
エンジンブレーキの変わりになるでしょ？
675:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 08:13:54.69 nm0weWcf
この車、ボンネットの先端が見えにくいからか
フロントぶつけてボンネット半開き状態を数台目撃した
676:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 08:27:37.69 p7ceUkT5
WGNが静粛性良かったよ、あとCVTも、MCでこれも良くなるよな？
677:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 08:50:17.49 3NHFQhkP
新型エンジンは
最大トルク発生回転数が高いよ…
678:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 09:06:39.72 UWzuYTcJ
>>672
林道走るためにN-ONE買ったの？アホなの？
それこそジムニーだろw
679:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 09:08:28.90 UWzuYTcJ
>>670
上り坂はまさにセンサーがあるようでアクセル一定でもエンジン回転数が上がるようになってる。
しかし下りはエンブレ効くような気の利いた制御はない不思議。
680:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 09:49:49.15 +YVUuQe7
>679
だからあるっつーの、急な下りと言ってるだろうが
681:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 09:58:50.83 +YVUuQe7
ずーっと効いてる分けじゃないけどね！
エンジン回転が上がって速度上昇を抑制しようとする事が時々ある
682:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 10:05:27.20 novoMf7r
マイナーチェンジまだか？
683:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 10:13:21.80 e+uV9sfl
NAエンジンのオイル交換（標準）について教えてください
１．初回交換距離
２．２回目からの交換距離
684:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 10:30:44.77 e+uV9sfl
あと、洗車機に入れるときは「アンテナを取り外す」とありますが
付けたままじゃ壊れるのですか
685:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 11:25:43.30 UWzuYTcJ
>>680
だとしたら実用性なさすぎだなその機能w
686:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 13:03:19.56 poxmp8ro
登りの場合は踏み込み量に対してスピードが上がらないから回転が上がる感じ
下りは元々CVTのエンブレ感が少ないから余計に減速感がないのは確か
どのメーカーのもそうだけどエンブレ使うと都合悪いのかねえ
Gセンサーはヒルアシストの時はちゃんと働いてるとは思う
でも変な場面で効く時があるからハンドブレーキあればいい
あれが一番
687:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 13:59:24.45 s536Vp2P
だからパドルシフト使えばいいだろ
アホかよ
688:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 14:22:58.09 UWzuYTcJ
>>687
なんで全車に付いてると思うの？アホなの？
689:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 14:24:38.78 UWzuYTcJ
それ考えるとまさにエンジンブレーキはオプションですだなww
690:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 14:27:44.69 hzbrbIVC
パドル付けられない貧乏人は走りに関して四の五の言うなってことでしょ
691:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 14:29:43.62 UWzuYTcJ
はいはいでたでたww
692:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 15:07:03.29 dXXHnZYp
>上り坂はまさにセンサーがあるようでアクセル一定でもエンジン回転数が上がるようになってる。
ないだろ
減速するだろ
だからアクセル踏込んでるだけでｗ
登りは素直にECONオフよ
693:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 17:54:21.81 Ph2nD3wO
>>692
登り坂では、ギヤ落としたような状態になって回転上がるよ
何の為のコンピュータ？
694:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 18:35:50.74 dXXHnZYp
>>693
ソレがダイハツにはあるけどコレにはねーよってんだよ
登り検知して自動でECON切ってくれるだけでいいんだがな
695:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 19:48:34.86 e/sN3/lv
ECONボタンがステアリングにのどっかに付いてればいいのにね
696:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:14:25.80 XzkBtiTQ
>>673
662の人が書いてるけど60km/h位しか出せないのが現実で道の両サイドは山と崖で対向車が何時来るか判らないから悠長にペシペシとパドル操作するよりLレンジほぼ固定の方が集中出来る。
>>678
時々、『林道=ジムニー』っていうやついるけど、なんでわざわざ舗装路をオフ車で走らなければいかんのか理解不能だ！。それに他人が何に乗って林道走ろうがアンタには関係ないと思う。
697:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:18:28.31 tl0tDugn
テコ入れ必要だね。販売頭打ちでしょ
698:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:25:46.34 B180XTDB
>>696
舗装されてても轍が凄くて腹擦るような道が多いのよ林道は
699:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:27:55.31 8EidR7WL
>>696
まあグラベルの林道ならジムニーありだと思うが
雪道ターマックのジムニーの遅さにはイライラする
この前ぶち抜いたった
700:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:29:07.95 8EidR7WL
>>696
轍が凍ってなければ全く問題ない
701:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:30:01.85 8EidR7WL
>>697
オーナーの本音はこれ以上増えてほしくないw
702:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:33:38.95 8EidR7WL
>>700
アプリ(tuboroid)がバグってる？
698へのレスですた
703:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:36:28.45 FTQUd/ht
ジムニーって雪道に強そうなイメージだけど強いのはドカ雪の時ぐらいで
圧雪路だとホイールベースが短くて重心高いからスピンしやすくて神経使うんだよね
ローギアードでうるさいし乗り心地悪いし燃費悪いしあんなの買うもんじゃない
704:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:37:12.28 F41R0FrU
ニート天皇家の歴史
韓国にいたころ
・トンスルしていた（うんこを食べていた）
↓
日本に来て
・近親相姦して出産 （ブサイク障害児になる）
↓
・政略結婚して出産 （ブサイク障害児になる）
↓
・ニートでナマポ生活 ←今
・大豪邸に住み家賃１兆円を踏み倒す←今
705:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:58:59.97 yEON/dDa
軽乗用車1月販売台数 前月比
スズキ 45,525 +9,092
ダイハツ 50,536 +8,080
ホンダ 38,944 +4,477
スズキはハスラー、ダイハツは何が伸びたんだ？
ホンダはN-ONEのマイナスをN-WGNが補ったという感じか
706:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:01:16.00 dl+4WKxr
ターボ用の15インチのアルミ欲しい、N-BOXに付けたい。
707:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:04:51.56 XzkBtiTQ
>>706
不人気アルミだからヤフオクとかにしょっちゅう出品されてるから落とせばいいと思うぞ！
708:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:11:48.43 e/sN3/lv
社外の方が軽いよ
709:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:22:03.00 Hbhte4PB
スチールのほうが軽い
Q&A ホイールのスペックについて教えて。
URLﾘﾝｸ(customer.honda.co.jp)
710:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:38:58.70 gOg6fS29
鉄ちんのほうが安い「アルミ」ホールより軽いのは今や常識だろ
製造技術が何十年前より格段に上がったので、へたで安いアルミより
鉄ちんのがかるく、バネ下重量にもよっぽど貢献しているんだぜ
711:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:51:32.03 KrK5dlxe
鉄って錆びないの？
712:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:54:02.44 B180XTDB
アルミだってキズあれば錆びるぞ
713:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:56:00.67 gOg6fS29
放っとけば当然錆びるけどメンテすれば（塗っておけば）全然おｋ
アルミと違い、傷にも強いしさび止めと塗料で簡単にメンテできるが
アルミだと \ 高っかいでぇ～！！
714:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:05:05.39 eyX62aN2
鉄チンは見た目がダサい。ホイールキャップとかしようもんなら
ダサいのを隠している感が出てなおさらダサい。よってアルミ。
アルミ派の人間はそういう考えだから塗料で簡単メンテとかいわれてもねぇ。
715:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:08:29.03 B180XTDB
スチールホイールもデザインに凝ったのはあるにはあるが、
骨太デザインなのが大半だからホンダ車には似合わんな
716:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:09:52.39 gOg6fS29
だーからアルミ派（）
ってDQNなんですね・・・あっ、あべのみくすｗには貢献してるようですから
格好つけるだけの金のかけ方もありですねｗ
失礼しましたｗｗｗｗｗ
>>714
だれがキャップしろとキャップのキの字の話をしたんだよ？ｗｗ
717:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:11:01.96 gOg6fS29
漢なら黙って鉄ちんだし丸だぜｗ
718:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:12:46.00 JegoKeY0
赤いボディーに黒の鉄チンは半端ないかっこ良さ。
719:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:16:03.99 B180XTDB
>>718
いいね
URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.rakuten.co.jp)
720:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:20:09.82 gOg6fS29
みんなアルミ＝鉄より軽い！とか思ってない？
そーゆーなんの探究心もない人がＤＱＮって言われるんだぜｗ
あとカッコさえよければおｋ！！的な人もｗｗ
721:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:21:48.29 B180XTDB
どうせ鍛造か鋳造かの違いも知らない奴多そう
アシグルマにそこまで気遣うこともないだろうけど
軽に履けるホイールで鍛造とかあんのかな
722:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:22:57.17 b9kXZH07
>>720
>あとカッコさえよければおｋ！！的な人もｗｗ
N-ONE乗りは、これ重要。
723:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:26:29.81 +YVUuQe7
そうだよ、赤いボディにスチール剥き出しで十分
外装よりも内装に気使わないと女にもてないぞ
まさか純正ナビなんか付けてないよな？
724:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:29:38.43 ZCbcWu2P
また貧乏自慢してるのかよ
725:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:29:45.81 gOg6fS29
>>722
>>714だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
726:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:40:08.72 b9kXZH07
夏タイヤは標準に装着されたアルミで十分だけれど
スタッドレスはちょっとドレスアップした。
727:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:47:20.87 e/sN3/lv
普通逆だろ
728:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:53:27.23 mT5YiTem
デカールストライプ色のグレーは何かいまいちだな、
せめて白か黒を選べるようにして欲しかった。
赤ボディーに白ストライプ or 白ボディーに黒ストライプとか
そっちの方が絶対格好良い。
729:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:00:38.43 NlH+iO2T
質問だけどPTL買ったけどナビとフロアーカーペット以外で
予算10万円でメーカーオプション付けるなら何がいい？
今決定してるのは
ドアバイザー 15,750円
ETC 15,015円
悩んでいるのは
マットガード 11,550円
ライセンスフレーム×2 7,350円
インパネマット 3,780円
リアスピーカーないからスピーカーも欲しいし・・
730:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:07:29.17 w+R21q1Q
>>712
何度かアルミホイール
こすったこと有るけど
私の経験では錆びてないように見えます
錆びると見た目だけじゃなく
強度も落ちますよね…
731:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:11:02.65 b9kXZH07
>729
もう買ってしまったのなら
何も言うことは無いよ。
今更、交渉して値引き云々は無いし。
732:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:13:14.58 MFQ+YLL9
>>730
アルミは白錆だしね
733:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:16:43.98 fE0p+2iG
イオン化傾向がどうたらで黒っぽくなることもあるぞ
734:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:19:01.73 NlH+iO2T
>>731
引渡しも受けてるし値引交渉したいとかそういう考えではないのだが・・
もうちょっとお金かけて充実＆カッコ良くするなら何がいいかなって話
735:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:29:37.71 e/sN3/lv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
736:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:31:06.77 dXXHnZYp
>>729
ツィーター
LED付きプラズマクラスター
シートクロス
737:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:31:19.14 hzbrbIVC
>>734
プラズマクラスター搭載LEDルーフ照明
フットライト
738:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:32:20.76 /NX8++KD
N-WGNの元から組み込まれてるのいいなあ
739:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:37:02.77 b9kXZH07
>>734
ドアバイザーとETCがあれば
あとは、助手席に彼女
或は、運転席に彼女がいれば
それで十分。
740:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:45:46.85 NlH+iO2T
>>736
>>737
レスサンクス
プラズマクラスター搭載LEDルーフ照明検討してみます
>>739
基本奥さん用に買った車だからなぁ女乗せたら殺されそうｗ
741:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 23:46:14.30 ul+HJCds
>>729
何ひとつメーカーオプションを書いてないのが気に入ったわw
742:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 00:02:50.38 Uz/vCRNi
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
743:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 00:04:36.90 RRi5ehFb
>>742
ゴメン、なんの興味もないわ
744:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 00:06:18.41 eIiZ4i+n
>>729
それらは殆どディーラーオプションなわけだが…
個人的な見解だけど
純正ETCは純正ナビとセットで連動モデルしか存在意義なし
純正スピーカーも費用対効果悪い（だろうと思う）
この辺りはかなりの値引きと工賃サービスとかなら考えないでもない程度
ライセンスフレームおれもつけたけど、N-ONEには無くても良かったかなと思ってる
インパネマットは後から簡単に自分でつけれる（ディーラーで買う必然性もなし）
一番のオススメはマッドガード
完全ではないにせよボディへの飛び石防止になるし（サイドスカートがないからね）少し精悍さが増すと思ってる@白PTL
これは自分で付けるのはめんどくさいし
745:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 00:16:38.27 bKH+xcPx
マッドガード（笑）
ダサっｗ
746:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 00:17:37.67 eIiZ4i+n
>>729
あとプラズマなんたらをつけるならリアの黄色いルームランプ球もLEDにしないと思いっきりミスマッチだから
リアは切っておくか交換推奨だよ
それを換えるとライセンスランプもLEDにしたくなるかも？ついでにバックランプももっと明るいヤツに変えたいなあ←おれは今ここ
747:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 00:19:06.21 8bzLVKEL
>>742
鈴鹿スカイライン、通行止ですよ
748:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 00:21:34.03 IVCwRe3P
>>742
ばか？
749:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 00:36:25.45 AWKV0IR3
>>730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 06:41:13.93 ID:Q2U+rKvb
>> 今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
>> 音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
コピペ乙。
750:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 01:05:37.91 ndEQsa+M
おととい、N-ONE納車しました。
満足です＾＾
751:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 01:13:57.86 4qW3A/Ac
顔なじみのカーオーディオ専門店の親父からは純正オプションのコアキシャルスピーカーを奨められた。
社外品はドアライニングのリブをカットしなければならないが、ここを隙間無くクッションでシールするのは実は結構難しい。
大ざっぱにでっかいクッションでシールすると、エッジに干渉するので大音量時に音が濁ってしまうんだが、純正なら形状が完全にノーマルと同一なので、そういう心配無しなんだと。
あとはお好みで別体ツイータを追加と言われたが、音きいたらそのままで全然おっけーだったので思ったより安くあがった。
デッドニングはもちろん一緒にやってもらったが。
752:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 01:18:03.91 xh1y2ZmY
やけにスレが伸びてると思ったら例の林道キチガイか(´Д｀)ﾊｧ…
753:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 03:27:48.63 Q1DyUzbC
>>750
「納車しました」ってことは納めてきたのかい？セールスの方？
カラードで成形されたマッドガードよりも
簡素なマッドフラップの方がN-ONEのカタチには意外と似合いそう。
トラックの様に黒くてペラペラのゴムなら蹴っ飛ばして氷を落としたい時も無問題。
754:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 03:33:04.15 GjAabiNm
>コアキシャルスピーカーを奨められた。
>別体ツイータを追加
確実に老人。そんなにしたらシャカシャカじゃん。
755:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 05:48:24.04 RPeo0F+w
>>721
お前が一番判っとらんやないか～い！
756:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 06:22:43.22 03HQvmoa
URLﾘﾝｸ(alto-works.jugem.jp)
N-ONE 筑波サーキット2000 ラップタイム 1分23秒台（※ベストカーデータ）
筑波サーキットのラップタイムは、アルトワークス ノーマル車より”約10秒も遅い”ので、
やはり速さと言う点に関しては、古い旧規格軽自動車のターボより劣ります。
たった、1周で10秒の差がどれくらいかというと、もう相手にもならないくらい遅いということです。
旧規格軽スポーツモデルのトップクラスが、1分13秒台で筑波サーキット2000を走れていたのを考えると、
N-ONEが特別に速い軽自動車ではないのがわかります。
757:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 08:21:46.19 1VIZB6uT
簡単に計算してみたけど現行ワゴンRだと1.3秒遅れくらいだろうね
ムーブで2.6秒
10秒はどうにもならんねボアアップしかないね
758:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 08:24:57.30 1CHxPXDI
>>757
脱税で逮捕な
759:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 08:31:16.69 61rNplru
>>756
ノーマルタイヤとサスのクルマとワークス仕様を比べるバカ発見
760:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 08:35:10.00 oD9BAuIU
>>750
おめでとう♪(´ε｀ )
乗るのが楽しいよ☆
761:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 08:42:55.64 J5+Ka7Ia
n-oneがcarトップの筑波オブ・ザ・イヤーを受賞しました！
これはcarトップという雑誌で、自動車評論家の清水和夫氏が、新車を筑波サーキットでテストして評価するという企画です。
テストしていたのはプレミアム・ツアラー・Lパッケージ。
軽で初めて、いつまでも走り続けたい車だったというのが受賞の理由でした。
VW up!どころか、ポルシェやBMW、86を押しのけての受賞は快挙でしょう。
へー、スゴイね！
762:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 08:48:53.69 usZQ+Y8j
どこの車雑誌か忘れたけど去年発売された車の中でデザインの評価がクラウンとN-ONEがNo.1だったね
デザイン良くて、走行性能文句なしとか最高やん
763:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 08:51:18.96 +11YuqsN
N-ONEほどの走りは軽で初めて・・か、
どうやらアルトワークスは質の悪い走りだったようだ
764:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 09:34:13.07 kiKFvCcQ
昨日千葉をグルーッとドライブしてきたけど館山の方信号ほとんど無いのな
300k走行して平均燃費26kだったぞ。PLでのお話
765:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 13:01:32.88 N9OrVvI8
756のリンク先のサイトキモいな
俺バイクもクルマもすきで買い換えるたびに時代に合わせてクルマもバイクも変化して面白いと思ってる
規制がなかったり安全装備の無い昔のクルマやバイク持ち出して昔の方が良かった的な事言ってる奴って何なんだろう？
766:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 13:56:33.28 vl+lyvAl
バイクは騒音・排ガス規制の緩い昔の方が良かったろ・・・
特に２ストとか、２ストとか、２ストとか
767:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 14:46:47.25 5nDo61JF
いつもは普通車なのだが、昨日、止む無くN-ONEで夜の高速走ったが、ライト暗いね。
TLなのでHIDなのだが、カットラインから上が全く見えない。
対向車が来るのでHiビームにも出来ないし。マルチリフの方が見やすいかも。
プロジェクタならアダプティブハイビームなんたらの機能が必要ジャマイカ。
768:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 15:57:32.50 20y3X5PD
>>761
これだねURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
769:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 17:26:09.39 pWu1NRHr
>>768
N-ONEの出来の良さのせいでワゴンRがダメ出しされてるwww
走り以外でも質感スタイルでN-ONEの圧勝だけどね
770:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 17:50:58.19 9fVPsJXZ
N-BOX～スペーシア～タント～ekスペース
N-WGN～ワゴンR～ムーブ～ekワゴン
この辺は全部同じ車に見える
771:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 18:17:01.46 2S0coT2I
>>769
燃費、静粛性、実用加速とか実際の使い勝手ではN-ONEのボロ負けだね
772:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 18:32:25.21 wgEiiMuo
スチールホイールにセンターキャップとトリムリングつけて走ってる
まあアルミ買ったほうがよほど安上がりかもしれんがちょっと懐かしい感じの
N-ONEには似合ってると思ってる
773:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 18:49:02.55 L25rERTI
>>770
激しく同意！個性がないと思う
774:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 19:44:13.40 W2d27Nuy
>>771
実用加速って、フィットより速いとホンダが言うN-ONEの0-60km/h加速のことか？
775:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 21:10:04.68 Dn/JzZjB
アルトワークスって速いんだね
現在の軽ではかなわないわ
当然これからでるS660でも
776:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 21:17:50.95 69tMveCt
>>775
軽いし重心低いしマニュアルだし
777:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 21:42:34.36 krPBLH8B
なんかホイールの話題が出てたから便乗。
N-ONEのホイールはBOXやWGNより重いがなんでなん？
14インチアルミは1k近く重いやん。
778:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 21:42:58.64 wVcvZKo8
N-ONEはもう10cm低くてもよかったな
779:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 22:00:04.39 m0/F9hjx
TLでいいんだけど色が選べなくて糞過ぎる・・
PTLは高すぎる。１６５万って・・
780:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 22:12:43.36 G2KMtb5z
１６５万ぽっち出せないんなら車なんか買うなよ
自転車に乗ってろ
781:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 22:14:14.20 Ziti617R
ところが100万する自転車有るらしいよ
782:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 23:03:40.88 MagLkE7g
日本でロードバイクなんて完全に趣味じゃん
783:しあわせの黄色いナンバー
14/02/04 23:29:14.90 Q1DyUzbC
>>779
自分もTLで十分なんだけどTLはポリメタ無いからな。
ポリメタ諦めて白TLにして、サイドSRSやら黒内装やらFOP追加していくと、
ポリメタPTLと6万も変わらない。
好きな色に乗れるしフォグも付いてくるから思い切ってPTLもいいかな？って考えてる。
と書きつつ、そもそもONEにしようかWGNにしようかBOXにしようか迷っている段階だがｗ
784:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 00:04:48.14 ruVp2eNk
>>680-681
オイラの4速AT
JCライフでも40キロぐらいで下り坂を
Dレンジで勝手に4速から3速にシフトダウンする時あるよ
>>680氏と同じような条件だと思った
785:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 00:08:57.97 9BJbFb2D
>>783
貴方にはWGNがピッタリだと思うわ＾＾
あとワゴンRでもいいわ～＾＾
786:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 01:40:08.40 OM3XuCny
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
787:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 01:42:38.28 99bdaXF1
マジかよ！糞ONE売ってくる！
788:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 02:04:47.93 lQb52WPR
車高5cm落としたNoneの格好良さは異常
789:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 02:38:07.15 ygjWFMKk
家に居てもあまりにも暇なので１人寂しくエヌコロドライブをしてきました☆
とりあえず、慣らし運転はもう良いだろうと思い、適当にターボ＆パドルシフトの走りが楽しめそうな山へ向かいました。
ひとまずふもとの自販機前で缶コーヒー飲みながら一服しつつ前に車が居ない距離感になった所で山頂に向けて出発！（もちろんECONオフで、Sモード発進ですw）
いざ、加速！！！
軽い車体にターボ＆トルク１０キロを越えるエンジンでぐんぐん加速しパドルシフトで軽快にシフトアップ！！！
何個かコーナーを抜けていく内に良い具合にシフトチェンジできる回転数をつかみ次々来るコーナーを軽快に駆け抜ける！！！
（常に４０００～５０００回転辺りがパワー感もあってエンジン音もかなり良い感じですね♪）
はっきり言って前乗ってた車よりN-ONEの方がはるかに速い☆
（・・・って、SUVと比べちゃいけませんよね･･･汗）
モデューロサスキットでも思った以上に軽快にコーナーも早く抜けてくれちゃいますw
「う～ん、これで足回り強化パーツを入れるとなお良さそうだなぁ♪」と妄想してる内に、コーナーを抜け次は長～い直線です。
うっしゃ～！！！・・・と、そこから思いっきり加速！！！
直線とは言え緩やかな登りになっているにも関わらず、「あっ！」と言う間に○○キロ！！！
速い、速すぎるぞエヌコロ！！！
突然ですが、ここで注意事項です。
あえて何キロ出していたのかは言いません、それと、どこの山かも教えられません…汗。
あと僕の年齢も聞かないで！！！・・・苦笑。
もう一つ余談ですが、、、来年に発売が延びたらしいけどＳ６６０が非常に楽しみです♪
（中略＆頂上到着）
頂上に到着して車から降りて、再び一服。
こりゃ～、ほんと買って良かったなぁ～☆・・・と１人パーキングで満足顔♪
一服終わったところで、次は下りです・・・が、下りなのであまりスピード出しません、怖いので(笑)
・・・にしても、不安感無くコーナーをぐいぐい曲がり、直線をすいすい駆け抜ける事ができます。
本当に気持ちが良い！
ほぼ何も弄っていない軽自動車でここまでの性能があるなんて、ほんと凄い時代になりましたよね＾＾
CVTな上に７速もあるのでエンブレはあまり効かないんですけど、回転数によってはぼちぼちエンブレ効いてくれたので思った以上にCVT＆パドルシフトが良い感じです。
それと、４０００～５０００回転回してもエンジン音がうるさく車内に入ってくるのではなくて、高揚感を感じるぐらいの良い音になって車内響いてくれていたので、１クラス上の上質な軽自動車ってのは、やっぱり間違いじゃないんだなぁ～と実感する事ができました♪
以上ですが、一つ言うのを忘れておりました。
普段、碁盤の目のような街中をちょい乗りばかりしているのと、常にECONオフっているので燃費はリッター13km程度しか伸びていなかったんですけど、山のふもとから頂上、そして頂上からふもとまでかっとばしたにも関わらず・・・
燃費がリッター14.3kmに伸びていたのには驚きましたΣ(゜□゜;)
なんで燃費伸びたんでしょう？
ずっと山道をかっ飛ばしていても、もしかしたらリッター15kmぐらい行っちゃうんですかね？(笑)
すごい！すごいぞエヌコロ！！！
790:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 02:49:24.66 1kfr/uK6
事故
URLﾘﾝｸ(www.carpaint-takizawa.com)
791:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 02:54:39.76 V9EpS8ZC
あと100万足したら本物のアバルト500買えるんだが
792:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 06:21:47.33 wPTPG4sR
ホント、この車でワインディングロードを走るのは、すこぶる快適。
この車にして良かったと思う瞬間。
793:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 07:45:58.60 kukuJLhs
今月にＮワンのレース参戦についての発表あるって
794:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 08:09:11.46 FOeVh1h/
N-ONEクーペなんかのバリエーション欲しいな
もちろん3ドアで
795:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 09:33:48.68 dMSbUE2G
昔のN360デザインはまだ？
796:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 09:39:08.48 NAzWqeMI
ATでレースするのか？待望のMT出るのか？
797:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 10:24:29.67 zyRDzCX8
レースもATと書いてあたぞ
798:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 10:25:02.44 QvmbTdp3
Nワンのサスペンションってカッチリしてますか？
通勤、ドライブに使用するだけです。
799:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 12:10:27.40 piBGRVEF
先日PTL契約してきた。
納車が4月ということで、消費税8%、しかもナビの
割引きキャンペーン適用できないと言われてウボァーってなったけど、
まあいいや。納車が楽しみ。
800:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 12:24:19.91 gUqszLR+
>>798
悪い事は言わん、試乗すれ
どう感じるかなんて、他人にはわからんよ
801:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 13:01:22.87 99bdaXF1
おれは普通の軽自動車よりは足固めですよって営業に聞いてたけどフニャフニャでワロタで
そこは個人の感覚なのでなんともいえん
802:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 13:05:07.50 lk8946P6
>>798
スタビ付きのモデルなら期待に応えられると思う。
昔の軽からの乗換えならしっかり感にビックリすると思うよ。
803:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 13:41:18.99 4Nzm/HgY
タイヤがフニャフニャらしいよ
804:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 14:50:01.87 wPTPG4sR
>>803
まあ所詮エコタイヤだから飛ばすと残念な感じはある。
805:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 16:10:30.98 lQb52WPR
街中だとゴツゴツ感あるけど高速だと丁度よくなる感じ
806:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 16:25:32.53 1VXSSr/2
軽乗用車1月販売台数 前月比
スズキ 45,525 +9,092
ダイハツ 50,536 +8,080
ホンダ 38,944 +4,477
ホンダって売れてるようで売れてないね
値段が高いからか？
807:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 16:36:57.82 2ojP0+m8
フィットやヴェゼルの寄居新工場への移換がうまくすすんで無いんでないの？
それほど売れてないＮワンが>>799みたいに年度内に納車できてないところみると
808:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 16:52:12.48 RukEvdCy
生産キャパの限界じゃ無いの？
ただ、ダイハツは一段安いし、スズキもハスラーでそれに合わせてきたしで
ホンダの割高感は有るね
809:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 17:04:46.92 vjEHIYwN
ホンダの供給能力を完全に超えてるだろ
フィット３、アコードHV、オデッセイ、ヴェゼルと全部当たった上にN-BOXも年間トップ
そしてN-WGNも5万台超の受注！！
810:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 17:06:11.80 JWCfZnRX
ミラやアルト、軽トラがあるからな他車は
811:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 17:15:19.39 HlwlWh/N
部品点数が違うだろ
812:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 17:18:30.01 2ojP0+m8
日本自動車販売協会連合会が発表した1月のブランド別新車登録台数（軽を除く）によると、
ホンダが前年同期比135.7％増の4万9411台と大幅なプラスとなった。
ホンダは4万5024台（同1.8％増）の日産を抑え、4か月連続の2位。トップのトヨタは同19.2％増の12万5568台と順調だった。
1位：トヨタ 12万5568台（19.2％増）
2位：ホンダ 4万9411台（135.7％増）
3位：日産 4万5024台（1.8％増）
4位：マツダ 1万6079台（27.3％増）
5位：スバル 1万0273台（1.8％増）
6位：スズキ 5787台（11.8％増）
7位：三菱自動車 5037台（4.2％減）
8位：いすゞ 4297台（38.8％増）
9位：レクサス 4161台（16.8％増）
10位：日野 3617台（56.0％増）
11位：三菱ふそう 2326台（43.8％増）
12位：UDトラックス 630台（30.4％増）
13位：ダイハツ 150台（23.1％減）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
813:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 17:35:49.15 pRjeqPIH
Nシリーズは鈴鹿製作所でしか作ってないからね
新型車需要のWGNや相変わらず売れまくりのBOXで手一杯で
今ONEは1日数十台程度とかかなり生産少なくなってると1月契約したときディーラーにも言われた
814:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 17:37:48.81 UutDuwjg
軽を除く
815:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 17:43:36.03 6hOw/Qhi
1月契約で2月中旬に納車予定だったけどちょっと遅れるって寺から連絡があったよ
鈴鹿はN-WGNとN-BOX作るのに必死でN-ONEは放置されてそうだな
816:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 18:45:32.18 dMSbUE2G
朝、ルームランプを点けたままにしていたのをラッキーにも
先ほど思い出したので消してきた。
817:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 19:09:38.23 uuJ3GIXl
テスつ
818:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 19:24:31.01 Ezz5DBPs
1月25日契約で、納車は4月中旬と言われました。年度内間に合うと思ったのに残念。
819:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 19:53:07.16 gHTYvVPk
>>818
ツートンルーフ？
うちはプレミアムのツートンで5月頭
変に納期こだわって妥協するよりいいさ
820:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 20:33:13.70 Ezz5DBPs
>>819
GL.2WD 単色です。やっぱり、NBOX、NWGN中心の生産なんですね。
821:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 20:43:13.67 TtuzKCN+
俺のは11月の末に契約して先月の末に納車だったな
PTLの4駆ツートン
丁度生産が立て込む直前だったようだ
822:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 22:08:19.30 tpfn7+a4
消費税上がる前に欲しくなってきた
ツートンPLTはもう絶対遅いよな
動きだしが遅いのは重々承知だが
新古車でもいいのだけど・・
823:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 22:23:04.49 d/slJwZb
展示車ならあるんじゃないの？
824:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 22:37:43.97 8BIVgTWY
また燃料ネタをぶり返して悪いが
N-ONEってバイオ混合ガソリン対応なんだな
混合ガソリンと言えばガイアックスを連想するんだが、あれとは違うらしい
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)(%E7%87%83%E6%96%99)
バイオ混合ガソリン情報
URLﾘﾝｸ(www.paj.gr.jp)
入れてみた人いますか？
機会があれば試してみようと思う
825:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 22:50:08.61 WeJeP65/
>>798
都心通勤に使う程度ならFスタビ装備グレード車で快適通勤でそ。
低速の九折な山を毎日通勤する方にはロール後にお釣りが来るので強化サス組んだ方が幸せだね。
>>824
バイオエタノールの事かね？
826:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 23:01:20.22 NJqKLs0Z
N-ONEって両サイドの窓ガラスは4枚で小窓がないので
盗難に遇い難いのかな？
827:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 23:26:03.47 prx4qvmF
鈴鹿工場で作ってるんだ
最近ホンダのバイクはタイばっかで国産って響きになんか良いな
早く買いたいわ
828:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 23:32:43.01 lWtQ7A4p
>>818
てことは年改情報はまだ先でいいのか
4月になって出てくると涙目
829:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 23:47:52.85 /9hAVpq8
>>826
逆に小窓がある軽って？
830:しあわせの黄色いナンバー
14/02/05 23:54:59.71 NJqKLs0Z
>>829
N-ONE以外全ての軽
831:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 00:10:41.54 /oKdMqF6
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
832:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 00:28:02.45 SFYWkbgD
とりあえずこらこらして焼いて貰うか
■ こらこら団のスレ 23
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)
833:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 01:42:04.30 7TDIWZ4j
NAでも5%程度の登りでも100k出るから安心したぜよ
全開ではなかったけどベタ踏みなら120k出たかも
やっぱり一昔前の軽とは違うよ(´・ω・｀)
834:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 01:47:55.18 G9v0SqFC
高速道路をnaで120巡行できるのには驚いた。
ターボだったらメーター簡単に振り切るだろ？
835:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 01:54:04.05 Cq8InWYK
消費税うぷ分は値引きしてくれるとかないかな
836:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 02:10:34.77 A4extyIO
談合坂で100km/h維持できれば、まず合格点だが4人乗車という条件だとターボ無しじゃムリだろうね
837:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 02:25:43.91 7TDIWZ4j
そんな乗り方してたらいくらターボでも3年で壊れるでｗ
838:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 02:56:19.56 +dNbC7i3
おれが買った時なんて四ヶ月だよ。みなさんソワソワワクワクしてください！
839:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 10:32:02.20 brQRZzKO
ツートン選ぶ勇気が無くて黒にしたけど
なんか真っ黒は飽きて来た
ラインでも入れるかな
840:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 12:58:46.39 ZCx8AhLx
つ⑩~~~~~~~ ｷﾞｷﾞｷﾞ
841:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 13:03:06.24 ZCx8AhLx
と一周ぐるりとやられてるのを見たことがある
842:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 13:17:25.53 915a8+0e
この車で単色黒を選択する奴のセンスがよくわからないんだよなー
843:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 13:36:24.35 wt1wDsp6
>>838
寺で話題になったんだろうな。
「あの客4ヶ月でブローさせたらしいぜwwwアフォwwwww」
「どんだけwwwwwwww」
844:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 14:31:23.08 9OaR0XHv
去年１１月に買ったPTLツートンは納期２週間だったよ。
展示車ね。「もしキズとかがあって気になるところはタダで直す」という条件で。
845:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 16:40:27.83 0ugN1PSb
>>295
慌てて買うほどの車ではないよ
846:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 16:59:19.00 NLdTOBf/
>>845
キミはのんびりしすぎだぞ
847:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 17:04:42.03 ShNree/K
今日はエアバック警告灯がエンジンかけてもすぐに消えなかった。
848:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 17:38:26.62 CLwGT3El
TL乗りだが、ワイパーモータうるさいし、パワーウインドは最後にドカッとしまるし、
ちょっと見は良いのだが、やっぱり軽レベルだね。
エンジンや足回りも前車ダンクの方が12年も前の車なのにずっと良かったよ、
なぜか進歩せず退化しているように感じる。高速の燃費だけは15→20km/lになったが。
849:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 17:53:10.76 NzbiHR4u
白の素ツアラーだけど納期が3月にずれ込む連絡があった。Nワンの生産ラインやっぱ少ないのか
850:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 18:04:41.86 afnRCskQ
メーカーってのは月毎に生産計画を立てて生産してるわけで、よほどの理由がなければ変更なんかされない
納期が遅れるなんて言ってくる寺は、受注時に適当な納期を客に伝えてるだけだろ
普通は受注時に生産計画に照らし合わせて、確保できる奴を押さえるからな
851:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 18:06:50.62 ymvUdf7h
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
852:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 18:09:02.67 7TDIWZ4j
>848
初期版購入者は酷い仕様なんだね。
ワイパーも静かだし窓も静かに閉まるし、新古買わなくてよかったわ
853:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 18:47:39.85 J15Pxsx5
去年11月半ば納車TLだけどワイパーは結構静か。でもオーディオが
かかっていなかったり小さい音だと気になるよ。代車で乗った
初期ロットらしきGはぶっ壊れているのかってレベルの音だったけど、
頑張って多少は改善したんだろうね。
854:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 18:51:05.12 piKKGajB
>>849
生産は予定通りだけど、
キャリアカーが無くて運べない。
855:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 18:58:46.41 S5wm2V+H
な訳ねえべ
856:848
14/02/06 19:17:14.86 CLwGT3El
>>852 >>853
去年7月生産、8月納車なんだけどなあ、それから改良されたのか?
同時期のN-BOXも代車で乗ったけど、同じレベルだった。
ワイパーはモータがウィーン、ウィーンうるさい。確かにオーディオ掛けていると
紛れるが。
パワーウインドって、最後の閉まる寸前に遅くなり、ゆっくりギューって感じで閉まるが、
N-ONEのは最後まで一定のスピードで上がって行く。
最近のロットは改善されているのならショックだ。
857:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 19:39:14.90 ImgW9zBm
俺は逆に納車が早くなると1ヶ月早くなると言われたよ
今の車車検が切れるギリギリまで乗りたいから最初の希望どうり
3月納車でいいよって事にしたけど恐らく2月の売り上げ少ないから
3月の成績を2月にもっていって帳尻合わせしたかったんだろうね
月々コンスタントに売ったほうが評価高いだろうし
858:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 19:46:52.66 7Ydw0s/y
N-BOXはワイパーのモーターにカバーが追加になったとか聞いたことある
859:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 19:47:27.50 Bm5uEeFb
キャンセルが出たか、見込み発注してあったのが余ったんだな
860:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 19:56:18.97 ImgW9zBm
うーんキャンセルかあツアラーの四駆で白だよそんな売れ筋グレードでもないと
思うし偶然キャンセル出るんだろうか
てここまで書くと俺がだれか気づいてるだろうなあ担当のセールスが見てたら
861:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 20:17:03.03 0ugN1PSb
>>860
おそらく似たような客が沢山いると思われますが・・・
862:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 20:17:04.43 UoHBENl+
１２月にディーラー行ったら、たまたま欲しいグレードが
生産工程でたぶんキャンセルが出たって話しで
１台だけおさえられますっていわれて、値引きもまあまあだったんで即決
で１週間後に納車。積雪するとこなんで春に納車希望だったんだけど
早く乗ったほうが早く楽しめたし良かった
863:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 20:22:06.38 zXTOt5P9
軽乗用車1月販売台数 前月比
スズキ 45,525 +9,092
ダイハツ 50,536 +8,080
ホンダ 38,944 +4,477
ホンダって売れてるようで売れてないね
値段が高いからか？
864:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 20:26:20.33 H7TydlJk
アスペは去れ
865:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 20:27:10.33 lNJibzJ6
>>863
n-oneターボ123万は軽ターボ最安なんだが
866:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 20:40:43.70 ImgW9zBm
>>861
まあ考えすぎならそれでいいんだけど
馴れてない新車真冬に乗るのはちと抵抗あるわ
867:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 21:31:34.04 I9XQTy9a
1月販売台数4629台で12位
前月6737台 前月比68.7%
N-WGNに客が流れた
868:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 21:42:50.82 svDoxpCQ
使い勝手を求めたらワゴンの方が上だしね
869:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:07:58.54 G86soGgT
N-WGN試乗してN-ONEにした俺が通りますよっと
870:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:18:13.37 kaj7fYgm
>>848
安全基準
排ガス基準
燃費基準
871:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:25:21.13 0ugN1PSb
>>866
もしかして貴方女性？
872:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:36:02.89 UfIYkrTd
>>861
ツアラーの四駆って少ないんだよー
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
873:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:39:12.92 4483HKCn
>>852
同意
初期ロットにすぐ飛びつく奴は馬鹿ばかり
874:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:40:10.41 xyKL1q3X
燃費はAT時代と大して変わってない気がする
875:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:44:55.24 f+hnz9Qd
まだまだN-ONEは売れすぎ。
ポルシェ並みの販売台数でないと
新鮮さが薄れる。
876:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:46:12.02 JaZ40mVS
>>872
しかし、バシラーのお陰で社会は成り立っている
877:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:59:54.86 kaj7fYgm
>>872
TL 4WDでツートンって超レアなの？(胸熱)
URLﾘﾝｸ(www.fastpic.jp)
878:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 23:52:16.48 BSmitDS7
今日ヘッドライト間のスペースに
シール貼ってるの初めて見た
カーボン調のヤツ
879:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 00:44:02.85 DtR5d2d4
>>877
このツートンこそ
ミスターN-ONEと呼びたい。
880:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 00:47:24.66 jxF558hf
確かに水色ってNoneにはよく似合う(´・ω・｀)
881:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 01:36:33.95 J/lg2t/A
緑色を出して欲しい。
てゆうか今年はマイナーチェンジ無し？
882:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 07:42:25.06 R+Ix9OK2
このツートンいい
ホイールはスチールでもかっこいいかも
883:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 07:53:17.04 2+tVRm7F
基本青で一部白と黄色(プレート)だとドラえもんっぽいな
884:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 09:26:15.24 YhaPZXXZ
甲乙つけがたい…
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
885:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 09:50:03.19 ND/rE5Mw
「貧すれば鈍する」とはよく言ったもの。
Noneはツートン選んでナンボのクルマって気づけない人々の多いこと。
>>877>>879水色白TLは1300ccのローバーミニクーパーになりきってると思う。
選ばない方がどうかしてる。ダサダサにダサいホンダにしては上出来なのに。
「軽」っていう先入観を完全に捨てきらないとダメ。
「軽の姿かたちは世を忍ぶ仮の姿」ぐらいに思っておかなきゃ。
886:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 10:08:49.74 khV9iT9y
偉そうに(笑)
自分の価値観を押し付けることしかできない屑は「軽」がお似合いだよ(笑)
887:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 11:17:34.85 R+Ix9OK2
クスコから出てるフロント、リアのスタビ着けたら体感できるかな？
でもサスペンションは予算の都合でノーマル…
888:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 12:22:30.89 cNXvTDki
>>885
無理してつーとんなんかに高い金払っちゃったんだねw
889:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 12:46:04.01 1HAfP0ii
単色の奴は屋根にカッティングシート貼ればおｋじゃね？
寺に聞いたら4万円位で貼ってもらえる
890:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 13:18:04.04 kgxRUYme
>水色白TLは1300ccのローバーミニクーパーになりきってると思う。
選ばない方がどうかしてる。ダサダサにダサいホンダにしては上出来なのに。
そういう全く関連性のない車のパクリ感が俺的には激ダサだと思うんだ。
ツートン分をモデデュサスに回した方がヨサゲ（超主観
891:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 13:36:32.05 ND/rE5Mw
ミラーとスポイラーは後からじゃ難しい。DOPの＋52,500は格安なんだよ。
バンパーやグリル交換するぐらいなら費用対効果は高いことに気付くべきだ。
高額の出費に誰もがナーバスになりがち、良い子のみんなに後悔して欲しくない。
私は無償の愛に基づいてアドバイスを買って出たまで。ありったけの愛をこめて。
軽にそこまでって躊躇した瞬間に勝負は決まる。だから先入観捨てろと言ってる。
>>886>>888は救いようがないから何を言っても無意味、つーかまだ若いんだろう。
向こう十年はNAでセーブマネーに徹するこったな。ただひたすらに。
892:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 13:57:52.02 elaZNMsq
ミラーはキャップ交換で簡単に色変えられるけどな。
キャップ R．スカル 2160円(税抜き)
キャップ L．スカル 2160円(税抜き)
893:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 14:21:55.16 5jBsUZxm
ワンメイクレース開催決定
URLﾘﾝｸ(www.n-one-owners-cup.jp)
894:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 14:35:58.67 ZJAmqYCF
夏の天気の良い日は水色白ツートン可愛く見えたけど、
今の時期は雪載せたまま走ってるようにしか見えないｗ
895:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 14:47:55.71 ND/rE5Mw
ほぉら始まったね、アホンダのDQN全開路線。ツートンはこれと背反するベクトル、
あくまでもお洒落指向なのがアンチホンダ的、だからおすすめしているの。
優雅に、心豊かに、スローライフ、アホンダにノーと言うのがツートンなのです。
896:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 14:56:24.59 nSQxC7kF
>>892
くわしく
897:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 17:01:45.02 elaZNMsq
>>896
ggrks
898:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 17:27:17.71 H69dy9s2
>>888
うん、
ついでにスポーツグリルにして無限を履かせてみました
899:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 17:49:56.15 S0rbBGtO
>>885
>>891
>>895
miniに憧れてるが買えない爺さん
これ以上水色ツートンのイメージ悪くしないでください
900:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 17:52:11.60 l6JC4Eho
お前の自演やないかい
くだらん
901:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 17:52:22.70 +Ygw1TVG
だから言ってるじゃん
N-ONEはプアマンズMINIだと
902:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 19:04:39.31 0WMpph5d
N-ONEて
ボーイズレーサーって雰囲気で弄ると楽しそうだよね
903:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 19:32:55.93 uZLXcBa8
「水色白TLは1300ccのローバーミニクーパーになりきってると思う。」
ミニ買えよって話でした。終了。
904:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 19:42:16.19 KkyGV5k2
本当に明日雪降るのかな～？
905:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 19:42:19.80 H69dy9s2
中古でミニ買えばN-ONE買うことないよねー
ところで明日首都圏は朝から大雪？
事故らないように気を付けて
スタッドレス組はレポよろしくね
俺は北へ逃げるwww
906:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 19:49:51.40 XSRVmkSs
明日納車日だったけど日曜に延ばしたよ
907:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 20:00:59.87 KkyGV5k2
名古屋・大阪・広島～ 今雪降ってる？
908:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 20:04:56.88 vKSF3ULm
>>907
名古屋はﾏﾀﾞｰ
909:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 20:12:34.53 Akh1AiCw
ノーマルタイヤの2WDだから、明日は引きこもってた方が良さそうだな
大切なN-ONEちゃんに万一の事があったら大変だ(´･ω･`)
910:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 20:13:42.12 KkyGV5k2
>>908
了解～
911:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:04:16.06 otMKWEg9
空港に降りたらすげぇ雪積もっててびっくりした
四駆にスタッドレス最強だな
912:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:13:12.85 rqTTq+79
明日出かける予定があるから4駆買っといて良かった
ファーストカーのS2000じゃとても出かけられそうにない
by名古屋
913:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:17:45.67 /YI5LQhE
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
914:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:21:40.66 QQA9eZVX
顔がすぐにわかるN-ONEがスキだ
915:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:25:16.07 6F1djFff
>>914
そんな貴方にムルティプラ
916:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:29:49.17 QQA9eZVX
あんたがのってんしゃい
917:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:31:34.77 hOV65+eV
>>915
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
地味い
URLﾘﾝｸ(opencage.info)
しかしこの内装
918:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:35:19.89 W8PcnjjS
>>917
内装が悪趣味だな
919:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:39:18.14 QQA9eZVX
言ってるのはこっちっぽいけど
URLﾘﾝｸ(www.shiftwash.com)
920:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:41:05.90 lbNn1U7M
N-ONEみたいなまあるいおめめならまだ愛嬌があると思うんだけどね
921:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:41:07.61 hOV65+eV
>>919
知ってる
地味な後期型は日本に正規輸入されてないから知名度が
922:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:42:40.70 p1aBjFIw
>>917
それより少し前のです
www.skcs.net/info/uploads/_160.jpg
923:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 22:43:05.20 DtR5d2d4
昨年12月1日登録のガンメタPL
洗車は1ヶ月点検の時にDでしてもらった1回だけ。
でも、薄汚れた感じは全くない。
土曜は雪になりそうなので
日曜は洗車しようかな。
924:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 23:00:22.80 KkSUW1w3
今日、軽自動車の未使用車専門店の前を通ったらハスラーが一台展示してあった。
早ぇ～！
925:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 23:03:48.24 DWf7I75z
ガンメタは違った車種にみえるときあるね
926:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 23:08:39.27 W8PcnjjS
>>924
あれって、ディーラーが登録台数伸ばすために契約したのをそのまま流すんでしょ
あとマツダの前通ったらハスラーのOEMが置いてあって吹いたわ
927:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 23:09:33.78 VoNU5RDm
>>887
>>902
n-oneは全然弄れないから、ムダになる金かけないでドノーマルで乗ってる方がいいよ。
928:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 23:46:47.66 hUigwD32
急に明日仕事で車通勤が楽な場所への出勤なんだけど
4WDじゃないしチェーンも持ってないからおとなしくバスで行くかぁ…＠板橋区
10数年ぶりの大雪って orz
929:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 23:47:50.74 hdJgW1aL
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
1月の新車売れ筋ランキング ～新型 軽SUV ハスラーがフィットやタントを抑え、断トツの首位に輝く～
売れすぎて地域によっては納車に半年とかいうほど
登録台数伸ばすために契約とかそんな余裕あるわけない
中古でハスラーが置いてあるのは客寄せ用に無理してがんばった店だろ
930:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 23:48:07.66 SvoUcYaj
>>923
洗車など一度ぶつけられるとか、こするとかしてちょっとでもキズが付いたら、悟りを開いたようにどうでも良くなるw
だから今のうちに洗車してやってくれw
931:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 23:59:56.81 ND/rE5Mw
すいませんでした。ワシが悪かった。ツートンなんか気恥ずかしくて乗れん。
あんなもんクルクルパーのミーハーでなきゃ乗れんて。良い子はみんな単色、
自分も白以外考えられまっしぇんでした。先入観もとても大事だと思ってます。
932:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 00:27:19.37 eQByfKzl
>>897
出ねーよ
933:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 00:31:24.34 05s3zAjI
>>885
>>891
>>895
こういう奴大っ嫌いだけど
書いていることにはまぁ同意
934:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 00:46:20.61 G4AvPQZQ
4WDだって滑るし、まともなスタッドレスを履いたFFと劇的な違いはないよ
ツルツルの凍結路の登坂能力が多少よくなる程度で
4WDにして良かったと思うのは、初冬の弛い雪の山道をノーマルタイヤで走らなきゃいけないようなケースくらいかな
935:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 00:50:49.84 /xH4dNJv
>>933
チンポでもこねくりながら寝くされや
936:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 01:04:56.74 nvw46X7W
納車一ヶ月で3000k乗ってるんだけど、このペースだと3年後の車検で10万k行くよね(´・ω・｀)
937:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 01:34:58.05 /RWjFMx+
まぁ、まずとにかくタイヤの性能だな
雪道をノーマルタイヤだけは絶対避けたほうがいい、ってか走るな！
都会なら4駆もFFもタイヤさえまともならそうは変わらない
郊外や田舎は別だが
938:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 01:54:13.22 Hhbmoteo
あまり売れてないかしらですか？
939:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 02:05:12.70 /RWjFMx+
てこ入れマイチェンは今年中にあるかな
ま、いっぱい走ってるよりも希少でいいと思う車だな
940:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 02:17:44.81 9Dr2y4DC
去年3月、N-ONE買う気満々だったとこら納車3カ月待ちだと言われて
仕方なく(なんだかんだ気に入ってるけど)ゼストスパークを即納車した俺に誰か一言
941:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 03:34:52.97 ehVSjeQj
>>940
存在を忘れてた
942:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 03:50:08.33 yoo+fA/o
>>940
ぜ、ぜすとかぁー
943:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 04:51:17.17 nvw46X7W
都内でも雪降ってきやがった・・積もるでこれは(´・ω・｀)
944:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 08:51:40.14 587HF41m
横浜も橋の上は積り出しました。事故しないようにしましょう。
945:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 09:05:32.21 05s3zAjI
>>940
そこ、妥協する所か？
946:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 09:06:15.73 HWgJRTPi
>>934
うそこけ
947:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 09:51:37.42 IBSel5lf
来月末納車
ツアラーＬ青/白
頻繁に遠出もしないのにナビ着けようか迷ってます
948:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 10:16:13.96 FYKTSMOW
テレビを付けるんだという感覚で買えばいい
949:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 10:35:48.45 nvw46X7W
>947
どうせラジオとか付けるんだろ？あんなもんでも1、2万掛かるんだから
もう少し足せばナビが付くんだから、そっちのが幸せになれると思わないか？
950:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 10:38:20.46 39bS3iQO
都内在住だけど、今日雪道で初めてVSAが作動した。ちゃんと働いていたんですね。
ターボの2WDです。
951:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 10:40:00.37 q2zZ+Jvs
エンジンをかけたらすぐにエアバッグ警告灯が消灯しますか？
以前は他の警告灯と同時にすぐ消灯していたような気がするのですが、
最近、エアバッグ警告灯だけが５～６秒間点灯しています。
952:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 10:49:26.15 sKdpRPVX
気にするな、問題ない
953:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 11:07:19.36 q2zZ+Jvs
エアバッグ警告灯だけ消灯するのが遅いので、これだけ消えないで点灯していると
気になるのです。
室内灯の消し忘れのあとだけど、関連性は無いですよね。
954:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 11:19:30.35 HDRHew+J
電圧低下で点灯することがあるようだ
バッテリーの補充電してみてください
詳しくはディーラーで聞いてね
955:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 11:35:47.91 q2zZ+Jvs
どうもです
そうしてみます
956:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 12:13:54.28 l5Rj66IK
あのペラッペラ屋根に雪つもったら凹みそう・・・
957:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 12:41:14.61 q2zZ+Jvs
自分の勘違いだったかな
↓これみるとエアバッグ警告灯はエンジン始動後6秒で消灯がデフォみたいですね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
958:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 13:17:47.65 FYKTSMOW
フロマットは探せば社外品あるだろうなと思ってたがドアバイザーも社外品あるんだな
恐らく純正のが品質はいいんだろうけど高すぎるから社外でいいや
959:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 13:22:11.97 yoo+fA/o
>>956
家の屋根から雪のかたまりがドスンと落ちたら可能性あるかも。何しろワックス拭き取り時に、ベコンベコン鳴るくらい薄々だからな
960:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 13:28:51.63 nvw46X7W
ワックスはふき取り少し力要るから凹むかもな
アンテナが隠れる位積もってたから雪はどかしておいたぜ
961:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 13:30:04.53 DuXYrYH+
軽なんて そんなもんだら
962:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 15:52:52.14 3xzGnbOl
お前ら「N-ONEは車高が低ければ認めていた」 俺「車高が低いの出るよ！」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
URLﾘﾝｸ(d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net)
ホンダのもう1台の隠し玉、N-ONE LOW。ローダウンサスとルーフの膨らみを抑えたデザインの組み合わせで、立体駐車場に入る全高となる模様
N-ONE LOW。車高を下げたモデルだが、ローダウンサスペンションが組み込まれただけのモデルではない。もっと手が加えられ、適度な背丈となるようだ。その狙いはどこにあるのだろうか。
2011年の東京モーターショーでスタディモデルが出展された際、N-ONEはミラe:Sのようなオーソドックスな2BOX軽自動車の寸法で現れると思われていた。
しかし、実際に発売された量産版は全高が1610mmもあり、どちらかといえば背高ワゴンとして登場。思いのほか「デカい」印象をユーザーに与えてしまった。
N-ONE LOWは、そのイメージを払拭すること、立体駐車場への入庫を可能とすることを目的とするモデルのようだ。全高は立体駐車場に入る目安となる1500～1550mmを目指して開発が進められている。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
963:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 16:03:50.66 +cGPZtwd
>>962
あ～あ
これで現行買った人達、ご愁傷さまだな。
964:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 16:14:27.86 HDRHew+J
てかこれ以上下げるの？
雪道走れるのかよ
ＦＦの人なんて腹下の空力パーツ良く擦るって言ってるじゃない
965:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 16:26:08.26 uTAFsn0Y
※2014年1月28日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません
966:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 16:31:40.62 nvw46X7W
>963
俺はそうは思わんよ。現行の形はバランス取れてるからな
寧ろ低いバージョンを嫌がる輩も居るだろう
センスのある俺が言うのだから間違いない
967:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 17:16:24.02 CFaYI3t9
ボディ自体が厚いからルーフを薄くするとバランス崩れるんじゃないかね
まあ、屋根しかいじらないってことはないだろうけどそんなに予算出ないだろうしなあ
968:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 17:34:01.53 FYKTSMOW
地上高って13センチ必要じゃなかったっけ？最低でも
969:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 17:47:51.78 S4uv0zG4
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)