14/01/28 21:28:52.01 rF1t7ohb
>>397
NONEは誤差少ないよ
その内公開するね
401:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 21:39:28.97 MfLTqUa8
【リッター35キロ！ なのに価格はダウン！】" 838,950円（2WD ECO-L）"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能！ 価格は 938,700円（4WD ECO-L）
・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮
・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可
・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
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402:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 21:40:55.18 qcO6YLDy
>>395
俺はね～この車の事悪く書きたくないのよ本音は
デザインは良いし 走りも軽にしては大変良い
でもね日常使用で２６キロは無いよ 無い
403:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 21:52:08.06 i6y+z+sc
TL4WDだと信号のほぼない道を超ゆっくり行っても22km/l程度が
限界だった。26は出ないか、出せても相当苦痛な走り方だな。
燃費なんて17行けば御の字なんだが…
404:ツール・ド・名無しさん
14/01/28 21:52:14.47 rF1t7ohb
>>402
日常的にこんな燃費って言ってないだろ
あくまで田舎道をフツーに走った結果
405:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 21:55:50.24 mYHRbl5D
>>402
日常使用で２６キロはないが、エアコンOFFで郊外走ればターボでも
軽く２０キロは超えるのは事実だろ？
406:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 22:04:37.39 hFcLjJy1
ターボで体感こんな感じ
国道50号圏 リッター21
国道16号圏 リッター18
国道298号圏 リッター15
環八圏 リッター12
407:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 22:17:10.46 LGiWnI1i
燃費なんて地域差、シチュエーション、アクセル開度でいくらでも変わるでしょ。
秋口は通勤片道20kmで燃費22～23だったのに、今じゃ勤務地が変わって片道5kmで燃費15～16に下がったよ@長野
408:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 22:24:26.64 qcO6YLDy
>>404-405
ごめん危なく寝る所だったｗ
確かにそうだね「田舎」ってフレーズを見忘れてた
確かに高速では２０いく 下りで走行中にリセット押すと一瞬３２キロもあるよ
>>406
かなり正確で現実に近い数値だと思います。
409:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 22:26:47.39 8+ZJcMmw
燃費自慢は田舎自慢
410:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 22:37:45.84 04fMWeI0
NAでスタッドレス履いて片道5kmだと
満タン法で13.8kmがやっとだな。
もちろん、高速だけなら20km行くけど。
411:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 22:52:49.33 Ikmrk4dd
PTL 4WD
通勤で片道7Kmを25分くらい。
ECON OFFでメータ読み11くらい、まあいいかな
412:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 22:55:59.51 4JDQFJhJ
>>405
どこの田舎に住んでるんだ？
都内でジムの往復ぐらいにしか使ってないが
この時期リッター12キロ程度だぞ
413:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 23:27:20.03 qcO6YLDy
燃費ネタでこれだけあっさりお終わる事ないんだけどな～
火曜日だったからか？
414:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 23:30:58.87 zeHV35Ap
火曜日はなんかちょっとうれしい
火曜日はなんかちょっとワクワク
415:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 23:57:22.83 qcO6YLDy
>>414
ホンダの定休日なのは知ってるよね＾＾
416:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 00:40:00.50 jnVLJs9d
オートライトの感度下げてもらった。
417:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 01:07:21.31 mAdLHFq8
>>395
その走行距離ではあてにならない
せめて500k位は走らないと。
下りが多いバイパスとかだと
めちゃめちゃ燃費いいのあたりまえ
418:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 01:44:23.56 nsVR+HiT
メーター読みなら下り中にリセットかけりゃ99.9k/L表示も可能だぜよｗ
この車乗ってる連中は大して燃費良くない事は全員分かっとるわ
419:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 02:14:19.88 GWstxwPw
「カブ110」NGオススメ
420:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 03:34:50.16 zjHC/B0N
N-ONE、コンテ、モコで悩む
421:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 05:58:15.85 u6172UkR
ＰＴＬ４ＷＤターボでメーター表示10ｋ/Ｌ
internaviLINCの燃費計算で9.7ｋ/Ｌ
通勤、片道7ｋｍ３０分
ま～朝、暖気運転５分以上してるんで
こんなもんかな ｂｙ札幌
422:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 06:29:21.07 ttGEqHdM
俺のN-oneも燃費悪いぜ平均9.8km/l
次の代替でホンダ車は絶対にありえないｗ
423:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 06:34:03.58 7dTVNnur
そんなに燃費悪いわけがないターボでも15でるのに
424:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 06:56:53.01 ttGEqHdM
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
ここにも書いているですがオンボードの燃費は当てになりません
走行条件にもよると思いますが満タン法で9.8km/lでした
425:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 07:07:26.84 PS08FwSK
満タン法もきちんとセルフでやらんと当てにならんけどなw
フルサービスだと人により全然違ったりするし
426:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 07:10:50.73 PS08FwSK
>>395
俺のも給油して走り出した直後はだいたいこんな数字で最終的に16くらいに落ち着く。
で、満タン法で15.5くらい。
N-ONEの燃費計の精度は高いと思う
427:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 08:48:04.49 S0XzVd/F
豪雪地帯の札幌の雪道でリッター10km走れば十分だろ
雪融けたらターボでも17～19km位でるかな
428:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 09:16:13.22 1z+74tjX
悪いときはAT時代の軽とあんまり燃費
かわらんね…
フィットには完敗
429:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 11:27:45.85 ejWiQyvy
毎回燃費計の数値からマイナス1ぐらいで満タン法と同じぐらいだわ。大阪北部NAで19台らへん
430:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 12:31:40.03 yMredIMf
CVTやアイスト使っても一昔前と大してかわらんよな
こんなぎくしゃくするCVTなら普通のATに戻してほしい
走行フィーリングに神経使って車作ってほしいね
431:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 12:37:09.15 yMredIMf
5ATで4気筒の方がよっぽどプレミアム
432:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 12:49:47.99 DNVwz7Yx
ＪＣ08だっけ？
どういう測り方してんだっけ
433:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 13:07:24.11 xNmaeLHz
>>430
燃費に気を使い過ぎたアクセルワークしなければ、そんなにギクシャクすることはないと思うが…
ずっと1500～1800回転ぐらいを保とうとしてない？
434:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 13:09:17.85 1rETodqO
>>432
目の前にあるPCは何のために存在してるの？
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
435:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 13:14:00.99 2zYIV4os
>>434
目の前に有るのは携帯…
436:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 14:34:05.08 alBoFOVR
素直にMINIとかアバルト500買った方がいいような気がする
437:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 14:56:00.98 adilgO4Y
軽には軽の気軽さがあるからなあ。
438:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 14:59:58.21 4hBVSOrG
>>436
わざわざ軽板にまで足をお運びいただいてのアドバイスに感謝！
439:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 15:28:56.98 X2asKSX3
トルコンのストール回転数が１０００回転とかならんものか。
440:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 19:01:39.18 AzwSqpwR
N-BOXとN-ONEのドアノブって共通パーツかな？N-BOX用のドアノブカーバー売ってるけどステンレスのやつ
441:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 19:42:55.31 3w1ka2YC
マイナーチェンジはよ。
NWGNのエンジン載せろや。
442:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 19:56:50.82 XIxw9Qc/
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
■スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！■
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
"FF車の燃費はリッター35キロ！""なのに価格はダウン！"【 838,950円（2WD ECO-L）】
■ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売■
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
※"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能！ 価格は 938,700円（4WD ECO-L）
4WD仕様には"『運転席シートヒーター』標準装備"、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮
※FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、
"『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備"
【おかげさまで発売２０周年、国内販売４００万台突破！】
"『レーダーブレーキ』『ディスチャージヘッドランプ』『シートヒーター』等を標準装備"
■期間限定の『ワゴンR 20周年記念車』、満足度120%で価格は1,344,000円～■
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
■全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！■
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
443:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 20:35:44.03 2nbWmXfk
395だけど、
アンチやそうでない人含めてフルボッコやなwww
まあ、あれはぶっちゃけ釣りなんだけど下り坂は使ってないよ
千葉には長い下り坂がないwww
バイパスがーて人がいたが、バイパスはペースが早いので
それほど伸びないよ
正解は広域農道巡航
60km/hペースで走った結果
70km弱走って信号に捕まったのは十数回
444:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 20:47:28.55 7dTVNnur
>>442
80キロまでかｗｗｗｗちゅ～～～～～～とはんぱだなｗｗ
100キロだったらいいのになｗｗ
445:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 20:52:00.00 hrCyQsMF
無印TとTLで迷ってるんだけど、パドルシフトって楽しいの？
マニュアルで免許取ってるけど
ATしか運転してないからどんな時に使うのか想像できない
446:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 20:53:39.15 76F6yOyC
>>445
すぐ飽きる。街乗りで使うコトはない。
447:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 20:55:44.20 Spy21jbC
クルコンとかカーテンエアバッグ目当てでTLにしたな。
逆にそれらがいらないのならTでOK。
448:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:20:05.69 KGW0ddAo
>>445
長い下りで重宝するよ
山とか
449:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:22:27.11 hrCyQsMF
レスありがとう
カーテンエアバッグは欲しいんだけど、そのためだけに14万円は…
でも、事故った時に後悔するんだろうなあ
豪華装備はpremiumに任せて
無印は安全装備を充実させてグレード再編してくれないかなあ
WGNのターボパッケがうらやましい
寺の話の雰囲気じゃ、まだしばらく改良されないみたいだった
450:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:25:48.16 0f5rpnZa
>>447
俺も嫁はん通勤カーなので一番安いG狙いだったけど、スーパーUVカットガラスとカーテンエアバッグ目当てでGLにした。
あと、バイキセノンHIDが明るくてそれだけでもLにする価値はある。
おすすめはツアラーL。
プレミアムは無駄金。
451:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:30:02.38 baxra/ol
プレミアムははっきり言って田舎成金趣味のグロ
TLかGLの二択だな（ターボの必要性の差のみ）
ホンダの内装のしょぼい銀色を避ける意味でもベージュしかない
Pの内装は演歌すら思わせる田舎趣味色ｗ
452:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:31:32.71 xis12sO2
惜しい
もう少しでIDがbakaだったのに
453:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:32:31.23 baxra/ol
お前ｐだろｗ
>>452
454:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:32:58.06 ox7m9Obd
>>452
そこはカキコミ内容が補填してるw
455:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:33:26.82 hQiTU0Bs
ワゴンのエンジンて
燃費のためパワーダウンしたって聞く
456:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:37:24.74 +xQpPE8p
まぁあんまり他のグレードの悪口はやめとき
457:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:38:39.30 +xQpPE8p
n-oneプレミアムツアラー２WDを北海道で乗っています。
初めて雪国なのでお腹をガリガリこするのがイヤなのと、４WDの憧れもあり、最上位グレード同士の乗り比べで
ハスラーXターボ４WDに試乗してきました。
n-oneプレミアムツアラーと比べて
エンジン音
吸音材の差か６０キロぐらいから気になりだしました。
高速走行時は残念そう。
走行音
判断できず。
加速感
n-oneのエコモードオンぐらいの走り、ハスラーはエコモード自体が無いので
エコモードオフ時の加速感の差は相当のもの。
安定感
フワフワしてスピードが出ると安定感が無い。
でこぼこの雪道では滑るのは一緒。
加速感もあまり無いしNAの方がキャラクターにあってそうな印象
質感
白いプラパネルはやはりチープさが否めない。
室内は白いパネルが使ってあって広くて便利そうな印象ですが何か寂しい（奥さん談）
その他
ハスラーはパドルシフトが無いので減速がブレーキ操作だけになりやすいのが個人的に×
かと言ってパドルが似合う走りではない。
便利さ、運転以外の楽しさは圧倒的にハスラーが上ですが
走りの楽しさはn-oneが上でした。
ここまでキャラクターが違うとは思いませんでした。
同じ軽だからこんなに差があるとは思っていませんでした。
これだけ差があるといい悪いで無く自分が何を大事にするかの差です。
美人をとるか、カワイイをとるか浮気性な僕には（笑）
最後に駐車場でハスラーとn-oneを並べてみたらn-oneこんなにかっこよかったっけ？って思っちゃいました。
安定感のあるスポーツカーに見えました。そういうデザインなのかな？
総じてn-oneの走りの良さを再確認さえられるハスラー試乗となりました。
458:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:45:11.91 hrCyQsMF
カーテンエアバッグとHIDは欲しいから、TLで考えてみるよ
下りでエンブレを細かくコントロールできるのもよさそうだし
確かに街乗りでは使わなさそうだけど
みんな、ありがとう
CRS101とか安くて軽いアルミを入れようと思ってたけど
TLだと予算的に無理だなあ
N-ONEのアルミってデザインは好きだけど重い
459:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:45:16.24 /VjWrKc+
要するにパドルシフトはエンブレのスイッチだけのもんなんだな
460:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:57:32.77 WYYq72V6
【リッター35キロ！ なのに価格はダウン！】" 838,950円（2WD ECO-L）"
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・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可
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スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
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『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
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【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
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【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
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【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
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【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
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【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
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【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
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スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
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461:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:58:31.46 xis12sO2
>>457
おつ
462:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 22:02:45.07 7y8nLrTH
複数の雑誌の実走行テストではn-oneはワゴンＲにすらラップタイムや加速でボロ負けしてるのに
どうにでも書ける２ちゃんの書き込みだけはn-one圧倒的勝利中ｗ
463:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 22:06:29.22 2nbWmXfk
> n-one圧倒的勝利中ｗ
認めてくれてありがとうw
数値じゃ表せない良さってことだね
464:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 22:40:26.10 zkzNFuEj
>>445
先日、山の中走ってたら雪が積もってて、タイヤはノーマルだったけどパドルでエンジンブレーキでなんとか乗り切れた。
途中で女の子が対向車線まで滑って事故ってた。
初めてVSAが作動するの確認できた。
465:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 22:53:07.68 X2asKSX3
何故ドライバーが精密に制御出来ない、駆動輪にしか働かない、
ABSと違ってスリップ率も制御してくれない、そんなエンジンブレーキに頼るのか。
466:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 22:58:04.29 2nbWmXfk
>>465
お前、
雪の峠道下ったことないだろ
467:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 22:59:23.86 xis12sO2
ゲームでなら負け無しだそうでつ
468:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:11:39.02 FBou6m9e
教習所では教えてくれないかね
469:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:15:17.56 krL8PzCe
N-ONEってこと夜でもすぐわかるな
ヘッドライトもテールライトも個性的でよろしい
470:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:16:58.78 s81t2o1C
Sでパドルシフト、慣れてくると加減速だけじゃなくて条件ではウヒヒだよ
471:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:23:20.80 f2+o9PnQ
>>457
＞エンジン音
＞ 吸音材の差か６０キロぐらいから気になりだしました。
エンジン回転数はどれくらいでしたか？
＞加速感
＞ n-oneのエコモードオンぐらいの走り、ハスラーはエコモード自体が無いので
Sモードスイッチとかは無かったのでしょうか
＞安定感
＞ フワフワしてスピードが出ると安定感が無い。
ハンドルの重さや反力の伝わり方はどうでしたか?
472:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:39:08.29 PZInJ9vO
ＮＢＯＸ前輪の内側に出た赤サビ
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
（某ディーラー）「錆が気になる方は、防錆加工（塗装・有料）を行ってください」
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
473:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:42:27.49 HT3AKs8k
ハスラーは高速走るための車じゃないでしょ
悪路を走ってこそ
474:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:47:45.77 Kif31iqc
今朝、東武東上線で電車に特攻したのは、
「スズキ・ワゴンR」だった。
事故のおかげで東上線は朝ラッシュ時に運休となり、沿線民は大パニックに。
直通するメトロ副都心線・東急東横線・みなとみらい線にも影響がでた。
スズキ車は電車に特攻して計り知れない経済損失を生む、DQN貧民が乗るクルマ。
鈴菌は東上線沿線民のみならず東横線・みなとみらい線ユーザーをも敵に回したのね。
475:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 00:28:35.80 DWDBWrTB
この事故はスズキに限らず
起こる可能性があるので
車から離れる時は
エンジン切ろうね。
さもないと、恐ろしい位の
賠償金がくるよ。
476:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 01:48:05.30 6u53Nwl4
まあこれはヒューマンエラーだからな
NやDでドアが開いたら警告音を鳴らすなんて車メーカが昔から備えなければならないとは思うけどさ
ちょっと考えただけでぶつからない車よりもっと簡単に出来る安全装備でしょ？
NやDでドアが開いたら警告音またはホーンを鳴らす
N-ONEはシートに着座センサーあるんだからもっと簡単
ヒルスタートのシステムで自分で止めてしまってもいいでしょ
っていうかベルト警告灯鳴ったり鳴らなかったするんだけどねこれ
0～10kmの時は鳴らすなよって愚痴ってみる
477:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 01:59:18.22 p6kJ8tSW
つーか鍵持って出たら警報鳴るけどね
カバンに入れっぱなしで車内に入れてたかもしれんが
478:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 02:46:28.87 6u53Nwl4
まあP以外で鳴るならわかるけどPで外に出るのは意味がある
暖気中にすることは色々とあるだろ
静かな住宅街でピピピなったらうるさいとは思わないのかね？
と疑問に思うこのスマートキーシステム（）
エンジン音も然り
常に発進時に唸るこのエンジンからして軽を軽視してると思う
始動して数分以内だと爆音を奏でないと動かないことがあった
ヒルスタートも意味無く作動する始末
CMでうたってる新しい基準っていうのはコストダウンしたあげく高額な軽自動車なのかな？と疑問符
479:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 03:00:28.03 p6kJ8tSW
>>478
エンジン掛けてる時はクルマから離れていけないルールだから
480:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 03:18:20.50 mmW2ztXT
>>478
Pレンジでのピピピは、一応不審者によるスマートキー持ち去り警告だからね。
まぁ、たしかにウルサいし、盗難警報にしては大人しすぎると思う。
やったこと無いけど、スマートキー持ち去られたあと、車動くのだろうか？
481:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 03:28:29.33 eN0NcqMf
スマートキーは一度エンジンをかけた後だと、警告音が鳴ったりするだけで普通に走れるよ。ホンダに限らずトヨタでもベンツでも。
482:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 03:28:47.37 6u53Nwl4
>>479
雪下ろししたり寒さに弱い同乗者に多少でも暖かい状態でオモテナシしたいのさ
>>480
今度試してみる
479の理論だと外に出た時点で切れなきゃおかしいんだけどね
483:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 03:30:01.66 e9RowF58
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
484:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 03:36:52.53 mmW2ztXT
>>476
クリープ現象は仕方ないにしても、たしかに運転者がいない状況での誤発進抑制システムは出来てもいいかもね。
ただ、シートベルトセンサーや着座センサー位じゃ不充分なんだろう。運転中にケツが痛くて座り位置修正したりしてエンジン止められちゃっても、逆に危険だろうし。
というより、今回の事件の人とかって、半ドアやら何やら警報音鳴ってても、ちょっとだからとか、手紙出さなきゃとかの願望の方が優先されちゃって、警告音なんか鳴り響いたとしても
、ほとんど無視で意味ないんだろうな。
そもそもの危機感や、優先事項の判断が適切に出来ない人にも、ちゃんと機能する安全装備を開発するのは相当大変だと思うよ。頭のネジぶっ飛んだかのような、予想だにしない行動普通にするんだから…。
485:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 06:29:44.15 6F9DfqW6
「スズキ ブレーキランプ 切れ」でぐぐってみ
486:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 08:12:22.25 0RbUsENj
Ｄに入れたまま車離れるとかｗｗ
メーカーがどんな安全装置作ろうが限界あるわなｗｗｗｗｗｗｗ
487:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 08:16:27.72 Cw9hBiqC
俺はホンダのファンでもなければ党でもない。
Nシリーズ？なにそれ美味しいの？知ったこっちゃない。
ただ乗りたいと思ったのがN-ONEという車でホンダから出ていたというだけの話。
488:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 10:30:05.39 rdklWz3k
Dのまんま離れた事がある、ドアを開けるとクリープしないとか出来ると足すかる
bvじいさん
489:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 11:40:57.99 LrhKVjvQ
>>485
コレ異常だよね
一日に3～4台は必ず見る
490:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 11:53:46.96 +u2ZuIcA
前のナンバープレートだが、横から見ると下が前へ出て出っ歯に見える。
なんとかならんかな、これ。
491:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 12:54:41.98 CP3kYMUb
黄色のGLにしようと思ってたが白走ってるのみたら白もかっこいいな
ほんとこの車はどの色でも似合う
492:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 14:07:05.77 8qV7b262
ボディが引きちぎれた ホンダ アコード
URLﾘﾝｸ(pic.wenwen.soso.com)
URLﾘﾝｸ(pic.wenwen.soso.com)
URLﾘﾝｸ(pic.wenwen.soso.com)
493:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 14:50:51.49 TPzo0ra7
お、基地外起きたか。保守乙ｗ
ＮＧワード「引きちぎれた」でよろ
494:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 14:52:03.17 8YmLQpMD
現行のトレイ型インパネは大失敗だからMCで新規作り直しになると思うなぁ。
前のナンバープレートも右下にオフセットする今時の作法に従うべきだろう。
ナビ得キャンペーンみたいなお為ごかしでいつまでもお茶を濁してられない。
タッチパネル液晶が主流になるのを分かっててバカなデザインした落とし前、
この先どう着けてくれるのか。いっそこのまま開き直るのかねぇ。
495:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 15:06:56.59 tO1tqX4g
ぷっ
496:490
14/01/30 16:06:38.91 +u2ZuIcA
ナンバープレート下部の裏を見てみたら、バンパーから5mm以上浮いている。
下部を押さえてバンパーに接触させると良い感じになるなあ、明日でも工作するか。
>>494
オフセットしているナンバープレートは何かイヤだなあ。真ん中にあるのがN-ONEを
選んだ理由の一つだ。
497:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 16:11:57.31 +uUNy8qf
MCで額の隙間はさすがにやめるだろう
498:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 16:13:43.06 Fb26vLD0
それは気にならないしインパネも悪くないけどな
フロントの黒いプラ部分が半分だけ空いてるのは中途半端だとは思う
499:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 16:17:15.43 +uUNy8qf
俺は気になるんで
500:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 16:18:08.67 Fb26vLD0
俺は気にならないし
501:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 16:19:47.78 +uUNy8qf
真っ黒くて何がなんだかわかんない様なのに乗ってれば別かもな
502:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 16:21:34.62 Fb26vLD0
こういうのも許せなくて泡ふいちゃうの？
URLﾘﾝｸ(www.mzspeed.co.jp)
503:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 16:22:52.29 /i3J12PH
>>498
> フロントの黒いプラ部分が半分だけ空いてる
どういうこと？
504:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 16:24:27.01 CP3kYMUb
ボンネットが少し空いてることか？
505:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 16:26:22.58 Fb26vLD0
>>503
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-36-origin.fc2.com)
506:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 16:31:16.67 ddXiD33w
>>505
わあ、これは気になるなあ
でもこれはオーナーは気になるけど街中でNONEを見る人は気づかない
ボンネットの隙間はもの凄く気になるけどね。
時々「空いてますよ」ってまじで思うw
507:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 16:43:05.11 90/XOBCK
●N-BOXや、FITのサビ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbsimg02.kakaku.k-img.com)
価格コム→URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
●LED切れなどの不具合
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
●N-BOX 燃費が8.3km/L 悪すぎだろw
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
これも中国製の弊害か？
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
●ワイパーも中国製なのか？新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
●N-ONE グローブボックス脱落不具合
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
●対応が悪い、ホンダのお客様相談室
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
508:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 18:09:31.21 Yu4XuBqn
どうでもいいわ
509:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 18:21:25.28 6+BFi0Hk
雪国行けばすぐさびるよ
510:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 18:32:30.27 0RbUsENj
前のワイパーだけのつもりで動かすと後ろも動いてるんだけどどうなってんのｗ
511:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 18:40:15.04 FPbSW4K+
>>510
バックしてるんじゃね？
512:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 18:41:43.96 Fb26vLD0
だろうな
513:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 18:44:40.08 vxL1q0z6
ガッツ石松
514:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 18:50:16.25 0RbUsENj
バックしてるって？普通にＤで走行中だけど？
後ろも連動で勝手に動く車なん？
515:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 19:05:41.43 nBg0NRSf
後退時は連動する
Dで前進してるときは連動はしない
てか、どんなレバー操作してんのよw
516:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 19:10:29.16 0RbUsENj
なるほどｗ渋滞で方向転換の時バック入れた時だな動いてたの
Ｒ入れると勝手に動くのかｗ
517:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 19:40:03.49 8YmLQpMD
「iOS in the Car」出た後iPhoneとiPad WiFi持ち込んでiPadをDAの画面ふさぐ
格好で前面に固定する専用ホルダーを、チョンボやったお詫びの印で出すこと。
iPhoneとiPad、DAが巧みに連携できるようAppleにソフトウェアアップデートを
やってもらう。iTunesはiPhoneとiPadの両方が使え、最大172GBのメモリー持て
るようになる。タッチ操作はiPadが担うから万事うまくいくはずだ。要するに
DA選んで馬鹿を見たユーザーはiPadの追加導入（Appleがホンダに代わってケツ
を拭く）で片つけるからホンダはホルダー作って手打ち。もう何もせんでいい。
これができなきゃ、てめえんとこのクルマが売れなくなるだけのことだからな。
アンプとハンズフリーの配線したらさっさとショバ明け渡せ、アホウが。
518:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 19:40:49.19 MWLvhKzA
ぷっ
519:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 20:05:18.69 khGc8eLb
>>513
女でも普通にオナニーしてるらしいからな
これ最近キャバ嬢に丁寧に教えてもらった・・・
520:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 20:10:15.67 bLre77pf
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
521:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 20:20:54.41 khGc8eLb
あと女のオナニーは長いらしい
522:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 21:44:57.52 vFGU11OG
>>516
煩わしいなら寺で連動オフにしてもらえる
523:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 02:12:56.20 nxgmX/Lz
>>516
説明書に書いてあるけどな
524:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 04:06:19.48 LxpOMZSu
「ソリオ」ＮＧオススメ
525:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 05:15:03.42 hQIGhy07
中国は核弾頭600個製造可能、日本は消滅する恐れ―露メディア
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
2014年1月27日、ロシア国際放送は
「中国は核弾頭600個を製造可能、日本は消滅する恐れ」と題する記事を掲載した。
中国の核兵器に関するニュースは日増しに増えている。
新兵器の測定試験は続けられ、中国艦隊は威嚇戦略で新たな可能性を見出し、
中国の核保有は根本的な変革の最中にある。
中国の軍備増強が進む中、すでに核弾頭200個以上が保有されているとの見方が強い。
今後10年で600個に増える見通しで、中国は英国、フランスなどと同水準の核保有国になり、
米露の2大核大国に迫る可能性もある。
核問題での中国の潜在能力が高まり、
米国はアジアの同盟国に対する安全保障を見直さざるを得なくなっている。
仮に中国と軍事衝突した場合はどうだろうか。
徹底的に焼き尽くされた時、日本のような国は米国の助けをどの程度信用できるだろう。
アジアの核をめぐる対立は今後どう動くのか。ますます現実的になっている。
526:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 08:30:13.80 5PQE6tPV
煽りぬきでさ、スズキって上辺しか見てない馬鹿共釣るために燃料タンク小さくしてよく見せてるだけなんだな。
調べてみたらどれもこれも他社ライバル車と比べると少ない。ハスラー、スペーシアなどなど…
あとエンジンのタイミングチェーンも軽量化のために肉薄にされてるとか耐久性はどうなんだろうね。これはどのメーカーもやってるのかも知らんけど。
527:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 08:54:00.84 Nvp0+Vla
ああ、それはスズキの会長が軽のタンクは
20もあれば十分と言ってるから…
タンク小さいと頻繁にガソリンスタンドに行かなきゃならないので
ガソリンスタンドまでのガソリンと時間の無駄…
528:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 09:15:17.18 Sss8xaI7
>>527
バイクと考え変わらん感じやね
古い会社って感じだわ
529:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 09:16:33.37 dLEc9ktq
>>526
> 煽りぬきでさ、スズキって上辺しか見てない馬鹿共釣るために燃料タンク小さくしてよく見せてるだけなんだな。
JC08モードの測定方式だと
よく見せられる狭間にいたのはアルトエコの初期だけで
他は燃料タンク小さくしても変わらんからさー
それよりECON無し、パドル無しのオーソドックスなタイプが欲しい
530:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 09:23:32.42 h2TJDuac
セルモーターと発電機共用してたメーカーだから左まわりのねじがあるのかな
531:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 09:28:03.54 h2TJDuac
20もあれば十分ですよ、街中をうろうろするだけで
長距離に使うことは皆無ですから、そのへんの細かい説明はいらないでしょ
簡易にいうと貧乏でかねが使えないから
532:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 09:30:26.49 h2TJDuac
ホンダゆーざは金持ちが多くて高速をひんぱんに使ってかねもたっぷり使える人がおおいのでよかったですな
533:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 09:46:35.78 R6rSLmlL
久々にMTまだか？
534:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 10:14:51.04 yuR4yY0H
>>531
タンクはデカイほどいい
最低60㍑は欲しい
ガソリン携行缶という手もあるが、車内で火だるまになるのはいやだからなw
535:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 10:17:26.69 u2cMK549
>>531
5キロ未満の近距離ばかりだと
暖気運転の割合も増え
燃費は悪化する
月一で、ガソリン給油してたのが
月2になるのはめんどくさい
それにすぐ警告灯が付くと
精神衛生上良くない
536:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 10:19:59.17 u2cMK549
>>532
軽で頻繁に高速使うのは
貧乏人だよ…
頻繁に高速使うなら
一般人普通車にのる
537:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 12:54:02.29 AVaqnK4x
>>526
カタログ燃費はタンク減らした事とは全然関係ない
もっと重い車と同じ重量でテストしてるから
まさにおまえが「上辺しか見てない馬鹿」
538:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 12:58:46.47 D2BTiSLK
>>537
関係大有りだボケ
539:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 13:18:49.44 AVaqnK4x
>>538
ＪＣ０８モードの重量区分
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
540:326
14/01/31 13:53:36.32 vxNK+wd3
以前、ギーと音がするといったものです。
再び、音がしたので、改めて寺いってきました。
結局バンパーの歪みだったんですが、
寺の明らかに、人を馬鹿にしたような感じと、クレーマーだろって考えてるのが伝わってきて嫌な感じでした。
なんか、やっかいもののような扱いでした。
寺の人は、客に気づかれてないと思ってあの対応してるんだろうかと心底疑問でした。
いい対応だったら、車検もお願いしようとおもってたんですが。
ただ、バンパーの歪みをタダでなおしてくれたのは感謝です。
541:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 14:03:30.19 48VZasLq
>>539
関係あるやんw
542:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 14:08:33.24 Bnv7Qw8P
>>540
(´･ω･`)なんにしても、直って良かったね
543:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 14:18:15.13 AVaqnK4x
>>541
まあ関係がゼロでもないが、ほとんどの車種･グレードで関係ない
741 ～ 855なら全部910キロでテスト
これでも分からない？？
544:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 14:23:25.85 ztZMTGGo
ディーラーの体質みたいなものもあるのだろうけど、客にとって最も大事なのは担当営業個人の力量だ
幾つか選べるうちで価格的な条件だけでディーラーを選ぶと、成績の悪い（＝能力の足りない）営業に当たる（地雷を踏む）こともあるだろう
545:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 15:23:03.69 tw8o5JVO
燃費12くらいでずっと表示されてるんだけど、もっといいよね？
今日納車だったんだけど…
546:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 15:36:11.54 +XmW17ns
>>540
N-ONEのフロントバンパー本当にやわいね。
オレなんて真夏の炎天下に駐車しただけでバンパーが浮いて来て、ボティとの継ぎ目
(ちょうどライトの横)に段差が出来た。
ディーラーで色々調整しても直らないので、最終的にはバンパー交換して貰った。
新車対応の場合はディーラーはメーカに費用請求するみたいだから、あまり気にせず
気になる点はどんどん言った方が良いよ。
ディーラーの人はメーカと交渉してくれる代理人と思って、自分の味方と思えば良いよ。
547:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 16:02:33.90 Qcb15MIY
なんかバンパー交換だけで解決する話じゃなさそうだな
夏になったらまた歪むのか？
548:546
14/01/31 17:28:53.78 +XmW17ns
いや、どうもクリップとバンパー穴の遊びが標準の物より多くあり、熱でバンパーが
伸びた時に押さえが利いていなかったみたいだ。
多分、今年の夏は大丈夫だと思うが、もし万一今年も問題出た時は、「改めて相談に
乗りますので遠慮無く言ってください。」と言われている。
549:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 17:35:16.41 i+VL/fJF
>>537
煽られてんじゃねーよ馬鹿w
550:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 17:37:53.39 i+VL/fJF
>>545
1回満タン給油してトリップをリセットしろ。話はそれからだ。
それでも乗り方によっちゃ無くもない数字ではあるが
551:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 18:02:26.34 vfKDoaTq
>>536
軽自動車で高速乗る人は貧乏人とはこれ如何に？
552:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 18:08:07.99 uB/EXDnV
>>545
NA？リセットは長押しね
553:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 18:26:09.52 3kXRsjRc
>>545
GL２駆だけど、エアコンOFF街乗りでリッター18、エアコンonでリッター12、高速でリッター24
カタログ燃費だけの競争はこりごり。
アイストとかいらんから、フィーリングに力をいれてほしい。
スバルの軽はその辺秀逸だったぞ。
554:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 18:29:40.41 7y/sD7VJ
横浜市港北区 ターボ 12km/ｌ これだけ走れば充分
555:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 18:31:45.22 Ik94BBon
>>553
俺もそう思うが市場は違うからスバルは軽撤退したんだろ？
日本の自動車ユーザーが家電見るような目で車選んでるからこうなったと思う
556:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 18:44:25.33 xVSdRLqb
カタログ燃費はマジでどうでもいい
軽らしくもうちょっと小型化して防音とか安全性に力を入れてほしい
557:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 18:55:44.51 zMHXm/N8
いや、妥協した車作りたくないなら枠がある軽自動車はパスだろ
558:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 19:39:52.36 jiguAtPD
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
559:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 19:48:38.93 Ik94BBon
>>557
いや枠があるからその中で良いものを作ろうとすると思うよ
5ナンバーだって枠がある訳だし
ただ方向性がスズキもホンダもダイハツ等も燃費とかスマアシとかに向きすぎだなと
s660とn-oneのマイチェンに期待している
560:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 19:51:37.95 uB/EXDnV
>>553-555
かなり同意します。
561:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 20:15:06.32 vfKDoaTq
納車したての頃はドアを閉めたときいい感じに密閉する音がしていたけど、2万キロも走ると流石にボディがやれてきたのか若干軽らしい閉まる音がするようになってきた。
プレミアムとはいえ、やっぱ軽自動車だと思う。
562:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 20:25:37.51 Qcb15MIY
デッドニングしたりタワーバー組んだりしちゃえ
563:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 20:42:36.73 fz2pjEM+
エヌワンは目が気持ち悪いね。ロンパリみたい。
アクリの犯人思い出すわ。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-44-origin.fc2.com)
564:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 20:45:10.62 tlx6Wl/t
>>561
ドアは走っていくと見た目でもわかるくらいドアのチリがずれてくる。
それは仕方ないらしくそうなったらいつでも調整にきてくださいと寺の営業に言われた。
実際一回タダで調整してもらったよ俺
565:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 21:09:24.63 Qcb15MIY
自力じゃ無理かな？工具があったとして
566:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 21:30:02.92 vQ6eTpim
>>563
視線が上向きだからね
567:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 22:13:36.91 Dec1jKjb
(´・ω・`)ドアのチリ？
568:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 22:22:46.27 tpH9EYhC
>>540
文句いうときは思いっきり言う
ありがとうは思いっきりいうように俺はしている
569:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 22:33:01.57 5AjEEPJB
>>488
おらは車に乗らないでエンジンかけてDにしたことがある
あんときは動き出した車を必死で止めたよ
昔のATは恐かった
ｂｙじじい
570:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 22:52:57.79 807M2J5v
NA遅くねーじゃん
走行距離2000位になったからそろそろぶん回してるけど
結構な勾配でも回転上げれば速度伸びるな。80で止めたけどまだ伸びる感じ
エキゾーストがやかましいけど(´・ω・｀)
571:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 23:06:25.17 KavppEDp
>>569
どういうこと？
572:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 23:11:14.48 H66z0oCl
醤油こと
573:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 23:13:23.49 KavppEDp
そんなんいらんねん
574:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 23:21:10.09 LHD6l3TX
>>570
いや、ターボ乗った後に乗ると非力で遅い
575:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 23:32:22.23 uB/EXDnV
>>571
通訳すると
年寄りには自動ブレーキシステムを国が義務化した方がいいよって事
そうすれば毎回コンビニに突っ込む高齢者が多少は減る
576:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 23:42:23.02 I/UXJx2q
>>574
Ｎ-ＯＮＥのターボは高速で80キロからの加速は快適ですか？
577:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 00:00:45.47 6YHYFMAB
>>540
ディーラーとメーカーは全く別人種。
なぜディーラーはダメダメなんだろうな
578:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 00:06:03.80 6YHYFMAB
>>576
105くらい迄は快適だな
120くらいになると伸びが鈍い。
NA2.5Lの自車と比較
579:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 01:16:32.58 ouYbpV8N
黄色N-ONEを買ったのですが、タイヤハウスの中が黄色っぽいので黒っぽくしたいです。
自分は不器用なので出来ないので業者に出そうと思いますが、どういったお店がオススメでしょうか。
580:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 01:19:10.82 l+gzN3FG
>574
ターボは別にどうでもいいよ。NAの軽としては走るぞって意味ね
581:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 01:19:47.63 nI/tot4K
>>579
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ここのアンダーコートじゃダメなの？
582:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 09:34:57.85 pWvieNuA
Ｄレンジでエンジンかからんだろ～～何言ってるの？
583:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 10:41:35.48 2Vc7+Ybd
N-one VS アルトバン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
584:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 11:13:32.82 Ecze6+yY
>>582
たぶん、Nでエンジン始動、うっかり触りDに入る、クリープで・・・
だと思う。
なにしろ、じさん+手抜き＝事故
じいさんはオートマ禁止！クラッチ繋げなくなったら引退。
585:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 13:35:10.19 Z1kkGn1J
この車、背を低くすればカッコ良くなると思うけど
GSタンクが邪魔なのかなあ
586:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 14:36:21.62 2Vc7+Ybd
>>585
大人２名乗車で車高は２cmは下がるよ
587:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 14:56:15.99 ULB6LQdx
さっき納車された
ナビと車体の説明書が分厚過ぎて読む気にならんな
皆さんよろしく
588:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 15:01:26.41 caJc17g3
>>586
車高じゃなく全高だろ？
俺もピラーを短くしてルーフ面積を縦横狭めてた方がカッコ良くなると思う
589:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 15:24:01.15 ZJpZCE9t
>>587
説明書はpdfで必要なところを検索。
自分は現物開いたことない。
携帯にも入れてある。
590:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 15:33:10.40 ULB6LQdx
>>589
なるほど。ありがとう
591:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 15:40:15.84 WvtYgCIt
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
592:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 16:15:59.70 W8b6df7E
>>587
おめでとさん。俺は寺から納車日の案内が来るのが待ち遠しい
593:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 18:00:23.52 lR6fJr6P
>>585
アクセルペダルの位置変わらんから
今より下げた分シートも後ろに下げることになって
後席狭くなるでシートアレンジに支障でるし、足下のタンクがさらにでっぱて邪魔になりそう
594:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 18:29:56.34 Z1kkGn1J
>>593
> >>585
> アクセルペダルの位置変わらんから
どうしてなの？
595:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 19:15:01.16 MwRqGbTF
ターボチューンしたら
S07Aがエンジンブローして約30万円コースの修理になってしまったｗ
同じ車を買うのはなんだし
30万円かけるならチョット足してハスラー買うか
n-oneを直すか悩むｗ
596:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 19:45:01.81 NCF1WfXw
>>595
人間的にスズキ車があってると思う。
597:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 19:51:20.15 f15cMBJr
30万にちょっと足せば買えるくらいハスラー安いのか
598:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 19:53:44.84 Qq0Rn1ZS
ハスラー安っす
599:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 20:10:58.53 MwRqGbTF
ウェストゲートバルブを弄くってブーストを上げて
ブースト異常とフューエルカットされる前ギリギリに合わせてしばらくは
調子良かっただけど突然パンパンと失火してエンジンブローして
こんなに余裕がないエンジン設計かと思うとn-oneに対する熱も冷めてしまった
600:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 20:50:36.48 Xy8RjEhp
エンジン載せ替えでも２０万しないんじゃないかな。
601:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 20:59:53.39 MwRqGbTF
バランスを取ったり
クランクの芯出しとか色々とあるで金額がｗ
602:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 21:03:17.86 Xy8RjEhp
>>601
それは新車でNONE買ってもハスラーかっても別途必要な費用でしょ？
603:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 21:33:12.78 MwRqGbTF
>>602
壊れてやるチャンスが出来たという事でｗ
604:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 21:33:14.88 lR6fJr6P
ハイオク入れてれば壊れなかったんじゃね
605:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:03:41.74 MwRqGbTF
>>604
壊れてから今思うと
聴覚的にはノッキングが起きていないと思っても
実際にはノッキングが起きていたと思った
606:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:18:08.96 Qq0Rn1ZS
ネット知識で申し訳ないがスズキもホンダも新型の燃費重視のエンジンはいろんなところに余裕が無くエンジンチューン向きではないそうです
アルトワークス時代のエンジンとは全くの別物でそれは良い悪いではなく開発の方向性が全く違うから仕方ないのでしょう
2Lのk20aとr20もそんな感じですかね？
607:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:27:08.57 n2VAudZm
やっすいｗハスラー（）買ってこのスレから消えてくれ
キモイからよ
NーONEスレに来てまでハスラー（）って競合するジャンルじゃない車を
例に出す嵐乙ｗｗ
消えろMwRqGbTF
608:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:41:42.01 OV/8X6aQ
ハスラーもNONEもどんぐりの背くらべ
もしかしてNONEを高級車とでも
思ってんのかww
609:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:43:25.72 n2VAudZm
NONEは「軽」だよ軽
なんで高級車？馬鹿だろｗｗ
ハスラー（）とはジャンルが違うって書いてるのが理解できんのか馬鹿ｗｗ
610:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:51:57.28 MwRqGbTF
はいはい荒らす気はもうとうないのでこれで最後
タイヤは標準でインチアップされているし
（15インチから17インチ楽に変更が出来る）
ハスラーの車高を下げて
R06Aのパワーアップキットを組み込んで遊んだら
面白そうと思ったから
ハスラーという車種が上がっただけでした
611:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 22:52:51.99 OV/8X6aQ
>>609
>>607
>> やっすいｗハスラー（）
っていってるだろ
NONEと比較してハスラーが安い車なら
NONEは高い車と内心思ってんだろ（苦笑
612:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 23:09:18.25 Mxq9rdyL
そりゃスズキ社員とホンダ社員の給料は１．５倍くらい違うからな
613:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 23:58:10.27 yZSJLsA2
>>610
もう見てないかもだけどブースト圧どれくらいにしてたの？
知ってるかもだけどN-ONEはターボでも圧縮比が高い(たしか9.2？)からブローしたのかも
その辺の対策とかしてた？
あと関係ないけどHKSのブーコンはフルキットで+0.1までみたいだね
614:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 00:05:52.38 x9nn5OQT
>>605
ドノーマルでおとなしく走る車なんだよ！
n-oneって車は。
615:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 01:07:34.39 nX6Q/fj0
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
616:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 01:43:23.58 66ukmQgN
>>615
一昔前の1.2L並って何や。
相当、静粛性悪いな。
617:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 01:47:56.00 s0MUrOl+
>>615
そんなにいいならスペーシアに乗り換えたら？
俺は形がダサすぎて乗りたくないけどな。
618:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 02:06:13.20 Uaa/SK2T
燃費計に騙されてるな
満タン方で計測してみるといいさ
619:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 02:27:40.40 LBvkzRM3
延長保証入ってなかったから入ってきた
620:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 02:44:14.78 hCuya+3t
■高回転でロッカーアームが飛ぶ可能性が高い、NシリーズのS07Aエンジン
▲ホンダ S07Aエンジン
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
＞『ラッシュアジャスター』
『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。
●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
URLﾘﾝｸ(dream.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.junauto.co.jp)
●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定で複雑で弱い構造)
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.1techicon.com)
●スズキは信頼性が高い、直打式ソリッドリフター(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.weblio.jp)
■油圧ラッシュ+ローラーロッカーアームという、S07Aエンジンとまったく同じ方式が、他社でも採用され、
現実にトラブルを起こしている。↓その一例。
●ロッカーアーム脱落
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
●キズが入ったカム
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
621:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 02:45:19.40 hCuya+3t
◆ホンダＮシリーズに採用された、油圧ラッシュアジャスター(HLA)について
URLﾘﾝｸ(www.1techicon.com)
ラッシュアジャスターは原則としてメンテナンスが不要なデバイスとはされているが、
内部のオイルを密封する機構に不具合が発生すると動作不良を起こすため、
大規模な分解整備の際には個々のラッシュアジャスターの動作テストを行う必要がある。
特に内部にオイルを満たして圧縮した際にオイルがピストン合わせ面から漏れたり、
チェックボールが作動せずに漏れてしまうような個体、
或いはチェックボールを作動させてオイルを抜いたのちに、
プランジャースプリングによる圧縮伸長作用が働かない個体は
不良品として交換しなければならない。
スプリング機構やシーリングに問題の無い個体であっても、
分解可能であれば分解を行って内部のスラッジを洗浄する事が重要であるが、
近年の物は非分解式で、軽油などの洗浄油に漬け込みながら、
チェックボールを押し下げる工程を繰り返すことを洗浄作業としているものも多い。
また、同時にシリンダーヘッドやロッカーアームピボットなどのオイル供給穴も、
十分なスラッジ類の清掃を行う事が望ましい。
こうした作業の最後にはラッシュアジャスター内部のエア抜きが必須となる。
この作業は洗浄工程と同じくオイルや洗浄油に漬けた状態で、
気泡が出なくなるまでチェックボールを何度も作動させる。
この作業を怠りラッシュアジャスターにエアが噛んだ状態で組み付けてしまうと、
バルブトレーンが動作する際にエアが先に圧縮されて、
カムに押されているときだけバルブクリアランスが広がり、
バルブリフトが低下する不具合を起こしてしまう。
622:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 02:46:18.28 hCuya+3t
●スズキは、日産GT-Rと同じ方式で耐久性が高い、直打式のソリッドリフターを採用
GT-R(VR38DETTやRB26DETTのインナーシム式)やスープラ(2JZGTEのアウターシム式)等の高出力、
高回転エンジンも、直打式のソリッドリフター採用！
同じソリッドリフターでも、R06Aのシムレス式は、シムで厚さ調整するのではなく、
高さの異なる数種類のリフターを使いわけて、タペットクリアランスを調整する方法。
K6のようなアウターシム式よりも、さらに超高回転で外れる心配がゼロで、軽量で信頼性が高い。
ただ、アウターシム式でも一応、ソリッドリフターなので
油圧ラッシュアジャスターよりは遥かに耐久性や信頼性は高い。
URLﾘﾝｸ(www.junauto.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.weblio.jp)
ホンダのNシリーズのS07Aエンジンの油圧式ラッシュアジャスターより、
スズキのR06AやK6エンジンのソリッドリフターの方が、遥かに耐久性と信頼性が高いのは明らか。
ソリッドリフターは、ただの金属の塊なので、劣化や、スラッジによる動作不良は起きない。
HLAは、正常に動作している場合、ソリッド式より、カム打音が小さいのが利点だが、
実際、R06Aはソリッドリフターにも関わらず、エンジン音は静か。
S07Aは、そうではないので、なぜ耐久性と信頼性を下げてまでHLAを採用したのかは疑問が残る。
623:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 08:44:59.87 heKWSkR5
noneは縦長だからせめて顔だけでも幅広く見えるプレミアムを
選択するのが正解かもとGL購入してから思った（泣
624:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 08:49:22.44 KFn9M2yn
エヌワンかわいい
625:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:22:01.93 pLjAF8Zo
G・GLのグリルが一番かわいい
626:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:27:10.15 LBvkzRM3
ディスプレイオーディオじゃウォークマン聞けないんだね
AUX付きのナビパケにすべきだったか
627:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:30:18.22 LZX+tu2o
そういうのはもう飽きたわ
どうせ自分が買ったモデルがイイって書いて、自分に言い聞かせてるだけだしな
なんの参考にもならんわ
628:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:30:27.19 kKlsEcWa
ウォークマンってブルートゥースついてないの
糞だね
629:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:43:19.38 6OJRoSmF
>>626
ホンダの純正CDプレーヤーでもオキシャルついてるのにw
630:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:54:57.00 pLjAF8Zo
>>626
ウォークマンとDAともにA2DPとAVRCPに対応してないと使えんぞ
URLﾘﾝｸ(qa.support.sony.jp)
631:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 09:55:38.83 LBvkzRM3
>>628
自分の古いからついてないや
新しいの買うかUSBに曲入れて聞くかだ
632:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 10:51:18.12 tOoRsz48
ディスプレイオーディオは一見AUX無しに見えるけど、
ディーラーOPカタログに載っている純正VTRコードを装着すると、
AUXモードが画面に追加されるよ。
赤、白、黄のRCAピンジャックがセンターコンソール下に出てくるから、
赤、白をウォークマンと同じステレオミニジャックに変換するコードを電気屋なり100均なりで購入してくれば難なく繋がる。
黄は使わない。
633:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 10:55:12.50 MwLA924v
RCAとステレオミニだとインピーダンスが違うからウォークマン側を音量マックスくらいまで上げないと音が出ない気がする
634:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 10:56:52.78 +YARuPSu
N-ONEにはUSBとHDMI端子しかない
ウォークマンをUSBで繋いでも再生できなかった・・
635:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 11:36:28.77 h7n1/RPj
>>625
メッキトリム要らない
636:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 11:38:59.46 A1PDFeP8
N-ONEに決めた後、ハスラーが出ててショックだったけど
ツートンカラーは４月納車なので8％上がるらしい
N-ONE買っておいてよかった・・・
637:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 11:44:59.93 Z4a8TThl
取得税が2%下がるから相殺してるの知らないのか？
638:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 11:45:08.08 YmaIDxmy
>>634
ホントに？
クソだな、ウォークマン
まあ、オレはiPod touchだから全然問題ないけどw
639:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 12:20:03.63 QAITBWw/
>>637
毎年払う自動車税が増税されてしまう方が問題だろ
640:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 12:20:04.24 mqTxQ8Vo
>>634
USBメモリーでも再生できるのに？
641:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 12:20:46.13 mqTxQ8Vo
>>637
自動車税上がったまま毎年だろ？
642:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 12:25:29.12 +YARuPSu
>>638
俺のは安物のS7シリーズ
F/ZXシリーズなら違うかも
>>640
認識はしてるっぽいのにソースに出てこない
643:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 13:28:15.80 66ukmQgN
>>641
それは来年度購入したものから
644:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 15:13:00.63 qqvdKdnd
DAが8インチくらい有ったら最高なんだけどな
DA操作ボタン裏のものすごいデッドスペースに2DINの本体おいて
DA部分はモニターのみの昔懐かしオンダッシュナビTYPEなら出来たろうにと思うけどね
つかDAにナビ機能必須だわ、スマホはダメだコレ
645:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 15:27:17.67 xKFvHiyN
>>638
iPod touchはBluetoothでつないでいると思うんだけど音質はどう？CDなみ？
646:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 16:36:36.09 gTaq2wVW
【リッター35キロ！ なのに価格はダウン！】" 838,950円（2WD ECO-L）"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能！ 価格は 938,700円（4WD ECO-L）
・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮
・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可
・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
647:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 17:24:33.45 7rKbLMMH
>>627
ﾀｰﾎﾞ厨にも言うてやれ
>>645
手間要らずでいい。音質も気にならん
648:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 18:37:17.92 0zsDzmeH
>>615
お前しつこい！もう半年以上も前のコピペだろ！
649:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 18:49:53.16 0zsDzmeH
>>626
DA付けてるならわざわざWMにしなくとも音楽ファイルの入れてあるUSBでエエがな。
650:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 18:54:44.64 6OJRoSmF
なんかN-ONEて小洒落た無職が乗ってるってイメージだよな
651:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 19:23:59.68 66ukmQgN
小洒落たは合っていると思うが
無職では買えないよ。
652:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 20:09:52.52 tuqSeTuZ
パドルシフト無しだとDレンジとLレンジしかありませんが
Lレンジだとすっごいエンブレかかるの？
軽くエンジンブレーキかけようとしてLレンジに入れるのは有りですか？
653:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 20:11:28.12 tNn7DYCn
エンブレはオプション
654:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 21:35:19.74 bqcgl1pd
ありあり
655:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 22:25:34.26 0zsDzmeH
>>651
無職でも世間には色々と種類あってな、浮浪者から金には苦労しない無職もいるわ。
656:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 22:33:27.93 0zsDzmeH
>>652
高速の渋滞最後尾に差し掛かるときLレンジに100km/hでもいれるけど、キッチリCVTの制御して5000rpm位でエンブレするから問題なし。林道なんかでLレンジのまま一時間以上走り続けても大丈夫です。
657:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 22:55:26.86 tuqSeTuZ
>>656
そうなんだ、ありが㌧
CVT初めてなのもあって怖くてまだ入れたことなかった
ようやく１０００キロ走ったとこなんだけど明日やってみます
658:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 23:32:45.56 zcOxzefN
>>656
チャレンジャーだねｗ
659:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 23:50:13.47 ysmCy+Vo
雪国でエンブレつかって減速しないとすぐ滑るけど遠慮せずLに入れちゃってもいいって事か安心した
660:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 23:56:24.34 6OJRoSmF
>>656
俺も急激なエンブレがかかりそうで怖くて試せてなかったけどそういうもんなのか。参考になったわ。
しかしあんたN-ONEをどんな使い方してるんだww
661:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 00:16:45.35 JegoKeY0
いや、結構急なエンブレかかるよ。
氷の上に乗ってしまった状態でLに入れるとフロントズルーって滑るから。
路面を読んで滑りそうなら予めLに入れるとか。
662:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 00:18:07.29 AYeJ5n59
>>656
営業にきいたら60k位ならLに入れても
大丈夫って言われた。
でも俺的には40kが限度だと思ってる。
30～40でも壊れるんじゃない?って
位の音とショックがするんで、あまり
人のはなしは鵜呑みにせずに低い速度から
自分で試した方がいいよ。
100kでLはアリエナイ!
663:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 00:45:41.09 yYM18fGV
なんだよ釣りかよ( ｀д´) ｹｯ!
でもDじゃエンブレ効かないしLじゃキツすぎだしなんで2がないのかね
峠の下りなんか悪意はないんだけどどうも煽ってる感じになっちゃうんだよな
664:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 00:57:03.86 fE0p+2iG
下り坂ならブレーキ踏んで40キロくらいに落とすと勝手に変速落としてエンブレかかるけど
665:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 01:02:23.98 3171LAm8
プレミアムツアラー乗ってきた。
いいねこれ
Ｎ－ＷＧＮカスタムターボより静粛性も良く
乗り心地もよくて、全体的に洗練されてる感じだけどやんちゃだね
666:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 01:36:06.72 QhD295Vk
>>649
長年使ってたウォークマンの方が慣れてたから…
USBに全曲入れるのが大変だけどやってみる
667:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 01:37:04.85 poxmp8ro
おめでとう
N-WGNは未試乗だけど後発だけあってスイッチ類の位置は良くなってた
ECOボタンは押しやすい位置にあるし、エアコンも近い位置にある
N-WGNは停止前にE/Gストップだし、より手動停止に需要があると思われたのかもしれないなあ
シートも頭部分がそこまで邪魔じゃなかった気がした
668:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 01:54:42.57 poxmp8ro
>>663
エンブレ無いと運転しずらいのわかる
山道下りでエンブレ無しCVTじゃ同乗者乗せてなんて走れないだろうと思う
普通車でも2速固定で走ったりODスイッチを多用して走るとそこそこ優雅に走れるんだけど
マニュアルモードがあればいいけど無ければ変速レバーでギアを固定できるって
やるの難しいのかな？車の快適さってそういうとこにあると思うんだよね
燃費よりもその辺進化させてほしかった
CVTぶっちゃけいらないし
669:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 03:23:43.48 95CqvsLe
n-one lowが出るなら買いたい
670:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 05:53:17.31 +YVUuQe7
Dレンジでも急坂だとエンブレかかるけどね
なんかセンサーあるんでしょｗ
671:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 06:06:38.21 hLMzRwTh
スズキとは違うのだよ
672:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 06:27:31.27 XzkBtiTQ
>>670
短い間のフットブレーキ減速後にLレンジだとブレーキにも然程影響でないけど、オレが行く林道なんかだとまちがいなく下りでブレーキが死ぬから、Lレンジは必須なんだよ。
林道(全幅2,5m)を走って楽しむために買った軽自動車だし。
673:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 06:34:54.61 hLMzRwTh
>>672
パドル付を買えばよかったのに
674:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 08:11:37.86 /kN0pS8p
>>671
普通に考えれば
ワゴンRとか回生ブレーキが有るから
エンジンブレーキの変わりになるでしょ？
675:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 08:13:54.69 nm0weWcf
この車、ボンネットの先端が見えにくいからか
フロントぶつけてボンネット半開き状態を数台目撃した
676:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 08:27:37.69 p7ceUkT5
WGNが静粛性良かったよ、あとCVTも、MCでこれも良くなるよな？
677:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 08:50:17.49 3NHFQhkP
新型エンジンは
最大トルク発生回転数が高いよ…
678:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 09:06:39.72 UWzuYTcJ
>>672
林道走るためにN-ONE買ったの？アホなの？
それこそジムニーだろw
679:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 09:08:28.90 UWzuYTcJ
>>670
上り坂はまさにセンサーがあるようでアクセル一定でもエンジン回転数が上がるようになってる。
しかし下りはエンブレ効くような気の利いた制御はない不思議。
680:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 09:49:49.15 +YVUuQe7
>679
だからあるっつーの、急な下りと言ってるだろうが
681:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 09:58:50.83 +YVUuQe7
ずーっと効いてる分けじゃないけどね！
エンジン回転が上がって速度上昇を抑制しようとする事が時々ある
682:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 10:05:27.20 novoMf7r
マイナーチェンジまだか？
683:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 10:13:21.80 e+uV9sfl
NAエンジンのオイル交換（標準）について教えてください
１．初回交換距離
２．２回目からの交換距離
684:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 10:30:44.77 e+uV9sfl
あと、洗車機に入れるときは「アンテナを取り外す」とありますが
付けたままじゃ壊れるのですか
685:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 11:25:43.30 UWzuYTcJ
>>680
だとしたら実用性なさすぎだなその機能w
686:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 13:03:19.56 poxmp8ro
登りの場合は踏み込み量に対してスピードが上がらないから回転が上がる感じ
下りは元々CVTのエンブレ感が少ないから余計に減速感がないのは確か
どのメーカーのもそうだけどエンブレ使うと都合悪いのかねえ
Gセンサーはヒルアシストの時はちゃんと働いてるとは思う
でも変な場面で効く時があるからハンドブレーキあればいい
あれが一番
687:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 13:59:24.45 s536Vp2P
だからパドルシフト使えばいいだろ
アホかよ
688:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 14:22:58.09 UWzuYTcJ
>>687
なんで全車に付いてると思うの？アホなの？
689:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 14:24:38.78 UWzuYTcJ
それ考えるとまさにエンジンブレーキはオプションですだなww
690:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 14:27:44.69 hzbrbIVC
パドル付けられない貧乏人は走りに関して四の五の言うなってことでしょ
691:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 14:29:43.62 UWzuYTcJ
はいはいでたでたww
692:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 15:07:03.29 dXXHnZYp
>上り坂はまさにセンサーがあるようでアクセル一定でもエンジン回転数が上がるようになってる。
ないだろ
減速するだろ
だからアクセル踏込んでるだけでｗ
登りは素直にECONオフよ
693:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 17:54:21.81 Ph2nD3wO
>>692
登り坂では、ギヤ落としたような状態になって回転上がるよ
何の為のコンピュータ？
694:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 18:35:50.74 dXXHnZYp
>>693
ソレがダイハツにはあるけどコレにはねーよってんだよ
登り検知して自動でECON切ってくれるだけでいいんだがな
695:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 19:48:34.86 e/sN3/lv
ECONボタンがステアリングにのどっかに付いてればいいのにね
696:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:14:25.80 XzkBtiTQ
>>673
662の人が書いてるけど60km/h位しか出せないのが現実で道の両サイドは山と崖で対向車が何時来るか判らないから悠長にペシペシとパドル操作するよりLレンジほぼ固定の方が集中出来る。
>>678
時々、『林道=ジムニー』っていうやついるけど、なんでわざわざ舗装路をオフ車で走らなければいかんのか理解不能だ！。それに他人が何に乗って林道走ろうがアンタには関係ないと思う。
697:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:18:28.31 tl0tDugn
テコ入れ必要だね。販売頭打ちでしょ
698:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:25:46.34 B180XTDB
>>696
舗装されてても轍が凄くて腹擦るような道が多いのよ林道は
699:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:27:55.31 8EidR7WL
>>696
まあグラベルの林道ならジムニーありだと思うが
雪道ターマックのジムニーの遅さにはイライラする
この前ぶち抜いたった
700:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:29:07.95 8EidR7WL
>>696
轍が凍ってなければ全く問題ない
701:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:30:01.85 8EidR7WL
>>697
オーナーの本音はこれ以上増えてほしくないw
702:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:33:38.95 8EidR7WL
>>700
アプリ(tuboroid)がバグってる？
698へのレスですた
703:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:36:28.45 FTQUd/ht
ジムニーって雪道に強そうなイメージだけど強いのはドカ雪の時ぐらいで
圧雪路だとホイールベースが短くて重心高いからスピンしやすくて神経使うんだよね
ローギアードでうるさいし乗り心地悪いし燃費悪いしあんなの買うもんじゃない
704:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:37:12.28 F41R0FrU
ニート天皇家の歴史
韓国にいたころ
・トンスルしていた（うんこを食べていた）
↓
日本に来て
・近親相姦して出産 （ブサイク障害児になる）
↓
・政略結婚して出産 （ブサイク障害児になる）
↓
・ニートでナマポ生活 ←今
・大豪邸に住み家賃１兆円を踏み倒す←今
705:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 20:58:59.97 yEON/dDa
軽乗用車1月販売台数 前月比
スズキ 45,525 +9,092
ダイハツ 50,536 +8,080
ホンダ 38,944 +4,477
スズキはハスラー、ダイハツは何が伸びたんだ？
ホンダはN-ONEのマイナスをN-WGNが補ったという感じか
706:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:01:16.00 dl+4WKxr
ターボ用の15インチのアルミ欲しい、N-BOXに付けたい。
707:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:04:51.56 XzkBtiTQ
>>706
不人気アルミだからヤフオクとかにしょっちゅう出品されてるから落とせばいいと思うぞ！
708:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:11:48.43 e/sN3/lv
社外の方が軽いよ
709:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:22:03.00 Hbhte4PB
スチールのほうが軽い
Q&A ホイールのスペックについて教えて。
URLﾘﾝｸ(customer.honda.co.jp)
710:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:38:58.70 gOg6fS29
鉄ちんのほうが安い「アルミ」ホールより軽いのは今や常識だろ
製造技術が何十年前より格段に上がったので、へたで安いアルミより
鉄ちんのがかるく、バネ下重量にもよっぽど貢献しているんだぜ
711:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:51:32.03 KrK5dlxe
鉄って錆びないの？
712:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:54:02.44 B180XTDB
アルミだってキズあれば錆びるぞ
713:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 21:56:00.67 gOg6fS29
放っとけば当然錆びるけどメンテすれば（塗っておけば）全然おｋ
アルミと違い、傷にも強いしさび止めと塗料で簡単にメンテできるが
アルミだと \ 高っかいでぇ～！！
714:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 22:05:05.39 eyX62aN2
鉄チンは見た目がダサい。ホイールキャップとかしようもんなら
ダサいのを隠している感が出てなおさらダサい。よってアルミ。
アルミ派の人間はそういう考えだから塗料で簡単メンテとかいわれてもねぇ。