14/01/10 23:07:19.00 xHYtyjsW
■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
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燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
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【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
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【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
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【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
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【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
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【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
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■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
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236:しあわせの黄色いナンバー
14/01/11 03:38:57.19 sgTMb26t
>>224
車間もとらずに急加速してはブレーキ踏む
みたいな運転の人が原因なんだけどね自然渋滞って
237:しあわせの黄色いナンバー
14/01/11 06:36:22.71 tgA/Ym9a
>>235
売れないから必死なんだｗｗｗｗ
238:しあわせの黄色いナンバー
14/01/11 08:14:30.17 l8X7B2jW
正直なところ、面白いとは思うけど、今のご時世バカ売れする車ではないよな。 ＞ハスラー
239:しあわせの黄色いナンバー
14/01/11 12:19:22.28 c2Sy34Nn
軽はトレッド狭くてホイールベースも短いから
重心高いジムニーみたいのはスピンしやすくて横転事故も多数
なんかかっこ良いからって買うと後悔するからやめとけ
乗り心地最悪で直進安定性も悪いから
豪雪地域なら止めないが
240:しあわせの黄色いナンバー
14/01/11 14:25:29.69 QL5fOfXj
ホイールベースはともかく幅が狭いのが致命的
それでも重心低けりゃいいんだけど
乗ってると気づかないが動力性能や重さにたいしてタイヤがショボすぎる
加速のいい車は短気な奴には特に危険で、特に軽は幅の狭さと重心の高さが仇になる
人を乗せてれば重さもバカにならない
4人乗せた軽なんて60キロ以上出してはいけない
とN氏が言ってました
241:しあわせの黄色いナンバー
14/01/11 14:41:49.79 SveBzQrv
メーカーが60キロでリミッター効くようにしたら良いのにね、軽自動車は売れなくなるかも知れないけど。
242:しあわせの黄色いナンバー
14/01/11 16:33:56.07 GTXLKoy+
３ＡＴの軽から乗り換え検討で、Ｎワゴンターボを試乗したら、
運動性能素晴らしい・室内の使い勝手世過ぎ、ワロタｗ
243:しあわせの黄色いナンバー
14/01/11 20:10:22.89 hLQNctpt
>>241
軽自動車だけ60キロでリミッターうったら危険極まりないので、公道を走る全ての車両が60キロリミッターでいいと思うの。
244:しあわせの黄色いナンバー
14/01/11 20:22:40.82 SveBzQrv
>>243
高速道路は切り替え式にして？
245:しあわせの黄色いナンバー
14/01/12 10:34:56.18 6PfCH1mz
60キロリミッターは非現実的だけど、高速も含めて80キロ制限はいいかも知れない
とても平和になりそう
246:しあわせの黄色いナンバー
14/01/12 11:06:47.12 sPrUbv/I
>>245
眠くなるんじゃないか？
逆にあぶないな
247:しあわせの黄色いナンバー
14/01/12 11:14:12.06 FAPmUh+V
>>245
昔ってたしか高速道路は軽自動車80キロ制限じゃ無かった？
248:しあわせの黄色いナンバー
14/01/12 23:58:17.06 9F152/wb
N-BOXカスタムターボ、初オイル交換なんだけどオイルはモービル１一択でOK？
３リットル缶で間に合う？
249:しあわせの黄色いナンバー
14/01/13 00:00:46.81 44CEF4oL
>>248
ホンダの純正でないと0W-20はダメなんじゃないか？
250:しあわせの黄色いナンバー
14/01/13 02:07:04.24 3ONG88sE
ホンダの純正はエネオス製だからエネオス入れときゃいいんじゃね
ディーラーで交換しない理由は知らんが
251:しあわせの黄色いナンバー
14/01/13 05:39:52.75 IA7McUMp
>>250
ウチのディーラーは純正品とモービル1使っているけど
252:しあわせの黄色いナンバー
14/01/13 06:00:17.00 44CEF4oL
>>250
生産先と納入先が同じ品質とは限らない
253:しあわせの黄色いナンバー
14/01/18 13:44:19.86 Em1m0Dtj
燃費15と20では全然違うことに気づいてしまう・・・
パワフルでもCVTじゃ面白くないし・・・
CVTの耐久性も気になり踏み込めなくなっていく・・・
NAの方が良かったんではないかと・・・
254:しあわせの黄色いナンバー
14/01/18 14:05:56.13 zgj5d6aU
>>253
ターボ取ったら？
255:しあわせの黄色いナンバー
14/01/18 14:52:26.39 JKFCbrqy
燃料タンクの容量が一緒ならNAの方が明らかにスタンドに行く回数が減っているのを実感できる
遠出したときスタンドを探すストレスが激減！
さらには、スタンドの会社までも選択できるという
NAってなんてステキなんだろう
256:しあわせの黄色いナンバー
14/01/18 18:37:55.44 vZI+rG24
インターナビでスタンド検(ry
257:しあわせの黄色いナンバー
14/01/18 18:57:40.25 OF6c23dz
燃費乞食はアルトエコかミライース乗ったほうが幸せだと思う
258:しあわせの黄色いナンバー
14/01/18 19:04:40.58 zQCPLooC
>>253
心配性なのですね
工業製品を買わない事が貴方の為ですよ
人によって価値観は違うけど
俺はターボを有り難く思ってるよ
必要十分な加速と静粛性
ターボなのにそこそこ良い燃費
パドルの減速でゆとりの性動力
259:しあわせの黄色いナンバー
14/01/18 22:08:59.82 vflIvbS0
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
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『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
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【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
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【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
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【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
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【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
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【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
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【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
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【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
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【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
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【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
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スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
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スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
260:しあわせの黄色いナンバー
14/01/18 22:13:25.03 OF6c23dz
今日もブレーキランプ片方切れてるの見たぞ＠ラパン
261:しあわせの黄色いナンバー
14/01/18 22:17:24.26 W9IDMqv2
ワゴンRなんて両方とも切れてるじゃん
保険金目当ての
まるで当たられ屋だよ
262:しあわせの黄色いナンバー
14/01/18 22:31:59.93 z0DE7auw
ほとんどの場合電球が切れてるのではなくてバルブの取り付け方が間違ってる
スタンドや量販店ではなく自販でやってもらえば点くようになるよ
263:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 01:44:33.10 3JcBsU3V
>>257
燃料タンクの容量小さくなってるよねスズキ
>>262
間違うような構造でいいの？鈴木
264:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 01:57:39.07 mQFAIBG5
今はLEDだから交換不用だと思うけど
265:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 07:38:45.96 fHv8mRfb
>>258
キンタマをパドル代わりにペチペチして射精の制御するんですね！荒業わかります。
266:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 09:15:07.58 RbBxW3ni
>>263
> 燃料タンクの容量小さくなってるよねスズキ
e燃費の実燃費ランキングで１位なんだからいいじゃん
267:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 09:27:45.49 1qJD73DO
NONEは、2ドア5MTターボだった買うのになー
268:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 12:33:30.29 3JcBsU3V
>>266
そんなの関係ある？地震の時に困るぜ？
スズキは燃料タンクの容量減らしてるんだからｗｗ
269:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 12:59:13.13 JJrTZOl9
空になるまで燃料使ってたら同じだな
燃料残っていても燃費悪けりゃ走れる距離は短い
暖房目的なら石油ストーブ、充電目当てならモバイルバッテリー
燃料タンクをでかくする必然は見当たらない
270:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 13:08:24.42 3JcBsU3V
スズ菌必死
もう息もしてない
271:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 13:15:06.14 JJrTZOl9
>>268
空になるまで燃料使ってたら同じだな
燃料残っていても燃費悪けりゃ走れる距離は短い
暖房目的なら石油ストーブ、充電目当てならモバイルバッテリー
燃料タンクをでかくする必然は見当たらない
272:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 13:32:46.51 RbBxW3ni
そうだね地震の時に困るね（棒）
273:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 13:42:19.55 3JcBsU3V
>>271
空になるまで使ってても給油できるチャンス時にたくさん入れれる
話題をそらそうと必死なんだよなｗｗ
274:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 13:45:38.89 RbBxW3ni
>>273
いつくるかわからん地震のために常に満タンにしてるのですか？
275:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 14:22:40.93 EEVvUmgb
>>273
たくさんガソリン入れられても燃費悪けりゃ走れる距離も短いでしょ
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
ワゴンR
航続距離 27×21.9＝591.3km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝68.5万円
ムーブ
航続距離 30×17.2＝516km 10万キロの燃料代 10万/17.2×150＝87.2万円
N-ONE
航続距離 36×16.3＝586.8km 10万キロの燃料代 10万/16.3×150＝92万円
ekワゴン
航続距離 30×15.6＝468km 10万キロの燃料代 10万/15.6×150＝96.1万円
スズキの車はダイハツ・ホンダに比べて航続距離も長く、燃料代は20万円お得
276:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 14:34:51.66 3JcBsU3V
>>275
今の車なんて燃費誤差の範囲なのにｗｗ
277:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 14:35:26.43 3JcBsU3V
>>274
そんな話しはしてない
278:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 14:42:31.29 RbBxW3ni
>>277
タンクが小さくて地震の時に困るって言うから航続距離の話しだと思ったんだが違うのか？
他になんかある？
279:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 14:47:12.14 3JcBsU3V
>>278
常に満タンとは言ってないとｗｗ
280:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 15:11:35.22 RbBxW3ni
>>279
満タンにしとかないと地震の時に困るぜ？
281:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 15:20:17.13 3JcBsU3V
>>280
スズキの燃料タンク容量は少ないの話してんだけどな話そらしたい？
282:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 15:51:49.95 /T8CrKJS
軽も40L位にして欲しいな
283:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 16:04:22.18 RbBxW3ni
>>281
別に話しそらしてないよ
アルトエコがわざわざタンクを容量減らしてまでカタログ燃費にこだわったのは有名な話
地震で困るなんて話しのほうがよっぽど現実離れしてると思うが
284:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 19:01:29.34 7EA+nVAr
タンクでかけりゃこのクソ寒い時期にスタンドに行く回数が減るやろが！
285:しあわせの黄色いナンバー
14/01/19 21:01:16.35 GS5kgCuG
>>284
燃費がいいので給油する回数は減るよ
286:しあわせの黄色いナンバー
14/01/20 00:32:57.02 RE8xnnMn
>>285
スズキは容量減ってるからその分少ないだろと言ってるのに？
287:しあわせの黄色いナンバー
14/01/20 00:53:23.70 1DNvsamj
俺は寒いのが大嫌いだから燃料計が減ってくるととユウウツなんだよ
6番目のユ・ウ・ウ・ツだよ！
288:しあわせの黄色いナンバー
14/01/20 04:16:38.84 zRMhD2Pl
【乞食速報】サンドラッグで全員に1000円クーポン祭り！
1. URLﾘﾝｸ(sundrug.dena-ec.com)のクーポンプレゼントのリンクからID作成、ログインして1000ポイント獲得
2. URLﾘﾝｸ(sundrug.dena-ec.com)を踏んで500ポイント獲得(合計1500ポイント)
3. スマホ持ってる奴はURLﾘﾝｸ(www.dena-ec.com)から↑で作ったアカウントでログイン、DeNAショッピングに登録して
アプリダウンロード、起動後に500ポイントプレゼントのリンクから500ポイント獲得(合計2000ポイント
289:しあわせの黄色いナンバー
14/01/20 08:16:47.44 nhRSrsoM
>>285
燃費がいいから、燃料タンクが小さくても航続距離はほとんど変わらない。
と、言ったのは他ならぬスズキの中の人だが…
290:しあわせの黄色いナンバー
14/01/20 08:29:56.42 GzXsZRXI
>>289
鈴菌って
そういう誤魔化しや言い訳が大得意だよね
↓は鈴菌による
スペーシア販売不振の理由だそうだ
390 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2014/01/20(月) 04:36:06.38 ID:OYOVvh//
スズキは先代ワゴンRの見た目が豪華すぎて、生活のアシ＝軽自動車優遇 がなくなるのを恐れているように思う。
現行のワゴンRやスペーシアはそういった気遣いの下に作られた車。
その隙をホンダや日産が遠慮なく突いてきたが今回の増税をもって一旦決着が付いたから、今後は遠慮なく攻め始めるんじゃないかな？
291:しあわせの黄色いナンバー
14/01/20 10:49:22.60 RE8xnnMn
スズキってさ
あのズーーンダーーーンのCMの時にあ～この会社ダメだと思ったｗｗ
292:しあわせの黄色いナンバー
14/01/20 14:16:46.67 HoyFaQYW
エネチャージ
あのCMではどんなものなのかさっぱりわからない
ググってやっとわかるw
293:しあわせの黄色いナンバー
14/01/20 19:51:35.19 V8+jds5/
>>291
ズーン ダーン じゃなくて、
（石原）グーン ダーン だよ。
294:しあわせの黄色いナンバー
14/01/20 23:44:41.53 NgzFxH1i
n -oneTurbo、半年点検の時にサービスに
「ちゃんとTurbo用のオイル入れるよね？」
って聞いたら「もちろんです」って言うから安心
してたら0-20入れられてた^_^; 冬場たからいい
けど、次は夏場に交換だから5-30指定しようと
思う。
295:しあわせの黄色いナンバー
14/01/21 00:17:30.36 sFe/zlFM
>>290-292
御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
スズキ『スペーシア／スペーシア カスタム』
2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤー スモールモビリティ部門賞を受賞
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
■スズキ、ハスラーとスペーシアのカスタムコンセプトカーを展示
―ディーラーオプションパーツでカスタマイズしたスズキ車6台も展示
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
■英国製"軽"スポーツカー今春、日本に上陸 熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃
価格 3,496,500円、※スズキ製660cc3気筒ターボエンジン搭載、車重490kg、0→100km/h6.9秒
URLﾘﾝｸ(news.biglobe.ne.jp)
296:しあわせの黄色いナンバー
14/01/21 04:00:11.70 2Rgpt4ih
>>294
ホンダ純正だと０W-20は指定だよ
297:しあわせの黄色いナンバー
14/01/21 05:30:28.59 vNICTOeJ
>>294
オマエみたいな馬鹿は取扱説明書を読まないのか？
馬鹿は
スズキの糞Kに乗ってろ
298:しあわせの黄色いナンバー
14/01/21 16:23:58.47 Kkocqsq5
>>290
スペーシアって「タントと間違って買ってくれることを期待してる」みたいな感じで、最初から爆死臭漂ってた希ガス。
299:しあわせの黄色いナンバー
14/01/21 16:59:36.84 f86C04wH
夏の盛り並みに燃費悪化
13.56km/L(満タン法）
300:しあわせの黄色いナンバー
14/01/21 21:32:39.02 IkKxn1OH
やっぱホンダの安物車は軽自動車でも重自動車だから燃費激悪だな
301:しあわせの黄色いナンバー
14/01/22 06:34:26.35 7Rds/gz1
>>300
スズキよりましだけどな
特に燃料タンク容量
302:しあわせの黄色いナンバー
14/01/22 14:39:53.72 lLL6MjZy
過疎スレなのに鈴菌の監視厳しいな
相当焦ってるのか・・・
303:しあわせの黄色いナンバー
14/01/25 01:56:53.57 oCHo07eA
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
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『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
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【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
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【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
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【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
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【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
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【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
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【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
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【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
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【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
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【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
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【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は2月10日発売、価格は 1,564,500円
※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
304:しあわせの黄色いナンバー
14/01/25 09:52:49.94 jBBgu3Cb
エビスさんが鯛2匹持っててワロタ
なんじゃこれ
305:しあわせの黄色いナンバー
14/01/25 09:54:09.01 jBBgu3Cb
誤爆失礼
306:しあわせの黄色いナンバー
14/01/26 00:11:29.04 RBox26fs
CVTから「あんまりトルクかけないで」って聞こえてこない？
307:しあわせの黄色いナンバー
14/01/26 00:58:26.66 8nerwPhs
>>306
「鈴菌」の断末魔の叫びなら聞こえるけどねｗｗ
308:しあわせの黄色いナンバー
14/01/26 01:15:02.79 jF/PlbNN
384 しあわせの黄色いナンバー [sage] 2013/11/26(火) 23:34:09.92 ID:8qmoAqCP
彼氏がＮボックスに乗ってた。死にたい…
ボックスだと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ
下向いちゃうしｗｗ
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ｗｗ
せめて普通にクラウンやアルファードぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
Ｎボックスで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
あのね？たとえば週末10??20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にRXやＱ５やカイエンやヴェルファイアで来るわけでしょ？
Ｎボックスでノコノコついてったら大恥かくでしょうがｗｗ
309:しあわせの黄色いナンバー
14/01/26 02:06:00.39 AGC/72qy
>>306
くーん、もっとーぐいぐい回してえーつて聞こえるわ！
何てかわいいんだ！
310:しあわせの黄色いナンバー
14/01/26 15:03:36.44 S/B3adpG
Sレンジ入れるだけでグーン、ダーン
入れっ放しならMTより速いかも
CVTバカにする人たちって何にも分かっとらんかも
311:しあわせの黄色いナンバー
14/01/26 16:37:18.70 M2pemJUg
>>310
でも、軽ターボを楽しむならMT一択！
312:しあわせの黄色いナンバー
14/01/26 16:49:15.14 nyNRjHyC
>>310
スズキの御株を取ってくれるなよｗｗ
313:しあわせの黄色いナンバー
14/01/26 18:52:08.74 DGRH4oN8
先週N-ONEツアラーで横浜からアクアライン通って 千葉に行って来たんだが
20k/L超えたぞ。特に省エネ運転してるわけじゃないしクルコンも使わなかっ
た。この時期エアコン使う必然性が少ないから伸びるわ、伸びる。エコモード
はいつも外してます。エアコン使わないとチョイノリでも14くらい走ることも
あるよ。
314:しあわせの黄色いナンバー
14/01/26 22:14:09.81 TxxPpcnV
俺の+ターボは9000kmリセットしてないが17.4km/L出てるぞ
実燃費は知らん
315:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 02:11:56.90 OJVGO30o
20km/リットル近くを常にマークしている連中にはターボは豚に真珠
316:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 08:20:30.62 mSCJXCxg
俺みたいな田舎者にとっては登坂で踏み込まなくていいから、燃費が上がるってのもあるんだぜ。 ＞ターボ
ちなみに平均18㎞/L
317:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 10:25:24.19 m/mkT626
ターボだから燃費がよくなるんだけどね･･･
318:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 10:51:45.12 g2CebTAx
>>317
今は知らんが 昔ターボ車を所有したことがあったが普通に走ると燃費は
悪かったが今のはCVTのお陰かどうか解らんがかなり燃費が良いので驚いた。
価格差もそうだけど気持ちよく走るにはターボ買わない理由が少ないよな。
319:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 11:12:41.66 U+IrpSco
>>315
ターボは消音器
そして合流などでは余裕の加速でグーン、ダーン
320:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 11:20:39.36 U83R+ulf
オイルラインを詰まらせない
タービンを長持ちさせるコツは？
321:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 11:31:38.34 GExZia8K
>>320
そんな質問をするようなレベルの人は
ターボ車に乗るべきじゃない
322:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 12:17:48.17 2CaAoOHI
Ｎ－ＯＮＥターボに麓技研のエコオイルチェンジャー付けた人います？
ポン付け可か、延長アダプターが必要なのか、取り付け不可なのか知りたいです。
323:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 14:06:07.76 18JPNCUV
ターボなんて事故るだけ
グーン、ダーン、ドーン！
324:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 23:18:59.75 U+IrpSco
>>323
腹筋痛くなったｗｗ
325:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 23:22:57.36 xeCnOn5Q
スペーシアだけが
グーン、ダーン、ズドーン！ っと販売台数が落ちた
326:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 23:27:35.46 TWn1OYhU
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
"2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞のスペーシア！"
※大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
327:しあわせの黄色いナンバー
14/01/27 23:33:11.06 0f6Xw6ae
>>320
2000～2500kmごとでオイル交換。
馬鹿みたいに金がかかるがしゃあない。
しかしそこまでやってもタービンは壊れるときは壊れる。
ブレードがハウジングと接触して欠けたりしようもんなら
燃焼室に突入してエンジンそのものまでパーだ。
下手すりゃ修理代は50万超えるが
まあそういうもんだと割り切るしかない。
328:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 04:49:17.95 Z/b4lyhb
>>327
3000でも十分、走り屋みたいにブースト上げたりしないなら。
329:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 16:01:23.03 L9lgsgWq
このヘタレ野郎！
ブートを上げてCVTが滑り出すギリギリのところを使ってこそ、真のターボ乗り
330:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 17:58:39.68 Z/b4lyhb
>>329
へたれで良いですよ、もう若くも無いですから。
331:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 18:16:18.28 abDHkL6a
>>328
2500㌔と3000㌔、有意な違いがありますか？
どちらにせよ恐ろしい頻度でオイル交換しなくちゃならんことに変わりはない訳です
そこまでやってもタービンブローは起きるときは起きるけど
とくに軽自動車のタービンは壊れやすい
開いた口がふさがらなくなるほどの劣悪燃費に付き合いながら
人によっては毎月というくらいの頻度でオイル交換まで…
そこまでやってもタービンブローは防ぎきれない
下でも10万、悪くすれば50万ほどの修理代が！
バカバカしい？そうですね
だからターボを選ぶ人が激減したわけです
332:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 19:29:25.60 Z/b4lyhb
>>331
貴方はターボ乗らなくて良いですよ。
333:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 20:47:50.13 HC3td5nt
>>331
いつの時代の人間だ？
ホンダでは、ターボ車は5000Kmで
オイル交換になっている。常識的な運転でタービンが壊れることはない。
334:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 21:04:20.37 qYbHrEVX
>>331
キチガイNA厨による
悪意を込めまくったカキコだが
真実である部分もある
メンテナンス（オイル交換）にズボらな奴
メンテナンス費用（オイル交換費用）をケチる奴
こういう奴には
メーカーを問わず
ターボ車をお奨めしない
335:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 21:33:07.32 PrlkSSwW
ホンダじゃないけど ターボに乗っていて販売店に顔を見せると「オイル交換ですか？」言われるほど交換していた。
軽だと回転数が高いのでNAでも定期的に交換していないと燃費悪化する。
336:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 22:25:15.65 U+bNX+ek
NAはわかるけどこのターボは回転数高くなくね？
せいぜい登坂で4000とかじゃ
あまり踏むとスピード出過ぎる
337:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 22:47:06.25 k+eVC32h
スペーシアＴは3000回転で余裕で登るが
N-BOXは車体が重いのかCVTが糞なのか4000も回すのか
他社のNAと変わらんな
338:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 22:58:54.61 qYbHrEVX
>>337
オマエは
軽ターボのオイルスレでも
同じコトを書いていただろ？
オイルスレまで
鈴菌に荒らされるとウザいし
スレ住人に迷惑が掛かるから黙っていたけど
真実を言えば
Nターボも3000rpmも廻って入れば十分や
鈴菌は
これで気が済んだだろ？
さっさと自爆して苦しんで死んでくれ
339:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 23:03:49.22 VPG8nIzG
>>338
道路の勾配の差異は
と乗車人数を考慮しないと意味ないぞ
340:しあわせの黄色いナンバー
14/01/28 23:06:36.22 qYbHrEVX
>>339
その通りだね
鈴菌みたいなゴミクズに熱くなってしまった俺が悪かった
341:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 02:05:52.30 7dTVNnur
その熱いうちに焼肉やきて～～～～
342:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 03:42:48.78 mAdLHFq8
>>308
>>308
>>308
>>308
343:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 10:24:10.47 +uKHkYfF
>>31
オマエ、最近のターボ車 乗ったこと無いだろ？
344:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 16:23:27.77 W9jMIMVO
実際の馬力はどの位あるんだろうね？
噂では、７９馬力とか聞いたが・・・
345:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 16:44:33.96 EYYxMJ+c
時速110キロメートルで巡航してリッター17kmの燃費は物理的に不可能ですよ（笑）
嘘をつくならもう少し上手にやりましょう
346:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 18:52:21.18 7dTVNnur
>>345
そんな事はない４ATの前の世代のライフでも出る
347:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 19:24:52.03 YPlqUlNn
>>346
速度域が上がってくるとエンジン形式だのミッション形式だのよりも
空力の方が遙かに強く燃費に影響し始めます
その境は一般に時速80キロといわれますがこれは高速道路の制限速度を考慮した大人の事情も含めた話であって
実際には時速60キロを越えるあたりから急激に空気の抵抗が増え始めます
>>31を読むとNBOX+とのことですが、あの車体形状で110キロも速度出したうえでリッター17などという燃費は
逆立ちしてもでません
寝言は寝て言えの世界です
110キロで巡航したというのが嘘か、17という燃費が嘘か
あるいはどちらも嘘か、です
348:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 20:37:33.58 7dTVNnur
>>347
あたまでっかちは恥ずかしいよ
349:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:44:17.45 PR/vkpuW
>>345
NBOX乗りだが100km/h巡航でも15km/lだわ
80km/h越えると極端に悪くなっていく。風が強いと特に
350:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 21:48:04.99 wsmqWW4E
80キロ位の巡航が一番燃費良いわけだな
351:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:11:11.21 UMLIKnNp
いや７０キロぐらいが一番良い
352:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:13:01.39 Gq28UwZV
ターボモデルで17万キロ走っているが、5000kmごとの格安の鉱物油オイル交換で今も快調。
353:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:26:55.33 lDZA5i+u
>>344
フジツボがマフラー作るんでN-ONEを測定したらエンジン出力換算で80馬力近く出ていたそうな。
354:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:38:05.90 PZInJ9vO
ＮＢＯＸ前輪の内側に出た赤サビ
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
（某ディーラー）「錆が気になる方は、防錆加工（塗装・有料）を行ってください」
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
355:しあわせの黄色いナンバー
14/01/29 23:51:13.95 Kif31iqc
今朝、東武東上線で電車に特攻したのは、
「スズキ・ワゴンR」だった。
事故のおかげで東上線は朝ラッシュ時に運休となり、沿線民は大パニックに。
直通するメトロ副都心線・東急東横線・みなとみらい線にも影響がでた。
スズキ車は電車に特攻して計り知れない経済損失を生む、DQN貧民が乗るクルマ。
鈴菌は東上線沿線民のみならず東横線・みなとみらい線ユーザーをも敵に回したのね。
356:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 01:38:22.96 +ZkzdJKn
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
357:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 02:46:44.15 pKZNmw0n
スペーシア(笑)
358:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 03:25:35.76 bLre77pf
●ホンダ、日産、90%の部品を中国現地部品メーカーから調達可能
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
●開発の現地化強化により、中国での部品調達も現地化を進めます。コスト競争力向上のため、
新たなローカルサプライヤーの採用を今後さらに増やしていきます。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＮＢＯＸ前輪の内側に出た赤サビ
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
（某ディーラー）「錆が気になる方は、防錆加工（塗装・有料）を行ってください」
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
359:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 06:27:01.30 LknCeHnv
>>345
物理的に説明してごらん
360:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 09:54:43.71 mXAq4jZ2
昨日、東武東上線で電車に特攻したのは、
「スズキ・ワゴンR」だった。
事故のおかげで東上線は朝ラッシュ時に運休となり、沿線民は大パニックに。
直通するメトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・みなとみらい線など広範囲に影響がでた。
昨年、東海道線で自動車進入禁止の踏切に特攻したあげく脱輪して電車と衝突したのもワゴンR。
スズキ車は、電車に特攻して計り知れない経済損失を生む「DQN貧民」が乗るクルマ。
鈴菌は東海道線・東上線沿線民のみならず東京メトロ・東横線・みなとみらい線ユーザーをも敵に回したのね。
361:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 21:12:14.35 LZiMP4LQ
およそ１００ｋで燃費は２１キロぐらいだから
１１０の１７はあながち嘘じゃないよ
ｂｙカスタムターボ
362:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 22:23:09.64 wwUjkpHa
俺の全期間バモスターボより遅いやつか
363:しあわせの黄色いナンバー
14/01/30 22:24:35.85 W0kpwUOC
言ってる意味がわからんし
364:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 11:07:34.05 QC8W+3n4
>>345
そんな物理ってないだろ？
365:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 14:05:16.11 ELleeAUS
>>364
物理的に説明ならいくらでも可能
長い緩やかな下り坂を想定すればいいだけ
17キロ／リットルぐらいなら追い風で十分可能
366:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 14:21:52.75 5FyMr45t
空撚比いくらで、ブースト圧が
回転数がギア比が
わかれば理論値は計算できるよね
面倒だししねーが
367:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 17:52:29.64 9mTGZHjP
>>362
そして燃費が良い方
368:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 18:04:08.24 vfKDoaTq
>>364
いや、あるだろうよ。
ただCVTだから推定の部分も出てきはすると思う。
369:しあわせの黄色いナンバー
14/01/31 19:51:39.41 SfAS7PtC
高速ではCVTの伝達効率が落ちるからね
370:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 00:17:06.91 WJaRBdu1
>>361
以前110で、満タン法17と書いたの俺だと思うけどw
1人乗車でエアコンOFF、9割高速。
先日も往復1100km走行してきた。
先日は超急いでいたので うわわkmスピード巡行で12/Lだったわ。
めちゃ悪かったわ…9割高速。
今回は大人3人乗車で、前日にブリのEC PZ-XCに履き替えてた。
毎度毎度、軽の＋ターボでの遠乗りは疲れるので、別に1台購入したのだが、納車が間に合わず…＋ターボでの高速遠乗りは今回で最後。
371:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 05:50:36.31 M0BjwWC9
>>370
何乗ってる？
NBOXだけど横風無ければ快適だと思うけど
１日500km位走っても疲れを感じた事は無いな
372:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 15:44:27.99 WvtYgCIt
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
373:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 16:21:13.04 XkAZPQgl
>>370
うわわって・・・・・
374:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 16:24:58.96 sKEGQIFY
ぐぬぬ・・・ｗ
375:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 16:29:51.65 IJZJ+ZuD
>>373
うわわ㎞も出してたら、横風で死ぬほど怖い思いをするんだろうな。
ぬふわ㎞/hくらいなら、俺もよく出すけど。
376:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 16:49:48.71 659EFxKj
「う」ってキーボードみたら4って
なってるんだけど…
400キロって出るわけねーじゃん
377:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 17:00:07.73 ARgLh+RH
(´-`).｡ｏＯ(なんでターボスレってアホしかいないのだろう？)
378:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 19:27:26.58 CjWZX8QC
スズ菌が必死なのはスズキが２位だからなんだね
何をすれば１位になるのかわかってないんだろうな
379:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 20:28:10.83 wLzCLPtq
>>372
ハイハイ！随分昔のコピペ貼ってろ鈴菌
380:しあわせの黄色いナンバー
14/02/01 20:59:42.17 uRW0eLVa
>>371
NBOX＋ターボです。
ハーフダウンしてます。
腰痛持ちなので運転席はレカロ装着してる。
毎日のように仕事で、一般道を100～300kmを走行してるけど疲れは少ない良車なのは確か。
たまに、エブリーターボで同じ行程を走ると マジで疲れて腰痛もでるしw
自分が うああkmでの高速長距離で疲れるのは微細な横揺れと風切り音だと思ってる。あと歳ねw
100～110ならコンパクトカー並みに快適ですね
381:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 01:04:38.61 HjSEvl0G
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
382:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 02:54:07.38 NDxkC0ez
スペーシア(笑)
383:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 04:16:10.97 MM5fSiM5
新型ワゴンRとスペーシア増えてきたな
384:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 06:17:18.78 g+VCzh9Y
>>372
そんなに良いクルマなのに、何故売れないのかが不思議w
385:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 11:38:41.50 mqTxQ8Vo
>>384
燃料タンクの容量削ったのがバレタンダロ？
それとストップランプ
スズキは足元固めないと売り上げ落ちるよな
386:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 17:59:35.83 VVq5auFj
_i⌒r-.、
,,-'´ ノ
./ .l
/,,＿ ＿, l チ
(( ◯ .ｌ "ﾟ'` {"ﾟ｀ l ン
.ヽヽ、l ,__''_ l ポ
＼ヽ. ー l )) コ
,-'´￣｀ゝ´￣｀ヽ ﾉl ポ
.,' .,' ◯ニ.ンl ン
i鈴菌 i 鈴菌 .i
ヽ、 丶 .ノ
｀'ー-.'´｀'ー- ''´i .|
凵 .凵
ダイハツ、ホンダ打倒のために♪チンポコポン♪
387:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 18:21:44.50 n4PGg+GQ
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
388:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 20:04:40.20 f06hp063
>>387
鈴鹿スカイラインは冬期通行止めですが？
389:しあわせの黄色いナンバー
14/02/02 21:46:15.03 M3sRq7d4
>>388
気持ちいいくらいのツッコミだね
390:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 00:54:15.39 hLMzRwTh
>>387
売れてないスズ菌はここまで宣伝にこないといけないの？
391:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 03:11:04.70 b16/JCFt
>>390
そのようだな。
もはや同情されるレベル。
392:しあわせの黄色いナンバー
14/02/03 14:24:14.49 ym2VL59J
スペーシアTとNボのNAとターボのギア比や100km/h時回転数も知らんのだろう
てか、アホすぎ。
鈴鹿スカイライン(R477)交通規制情報
URLﾘﾝｸ(www.li-sa.jp)
国道477号(鈴鹿スカイライン)は12月13日(金)午後4時から冬季通行止め
URLﾘﾝｸ(www.pref.shiga.lg.jp)
393:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 00:05:03.02 ymvUdf7h
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
394:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:06:07.55 ZOPPKtpY
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品 →１．２Lなんて何のエンジン？ 普通1L 1.3Lっしょ
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった →今はどんな車もそんなもん
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能 →通行止めなんだが
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい→ハンドリングに難あり
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない →今の車はそんなもん
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上 →どの車もそんなもん
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった →レッドゾーンまで回したら？
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
395:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:25:32.03 W1b2raYC
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
396:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:27:51.83 L4U/Ctdh
MTでドッカンターボを出して欲しい
今のターボじゃただのダウンサイジングでしかない
つまらん
397:しあわせの黄色いナンバー
14/02/06 22:33:55.57 egwqu1tQ
たまには高速走っても軽は生活の道具
純粋に走りを楽しみたいなら普通車買えば
良いのに…
ビート、コペン、R1（ヨーグルトでないほう）
軽のスポーツって売れない
398:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 08:11:09.05 dQn9K9P8
R-1ってスポーツだったのか…?
399:しあわせの黄色いナンバー
14/02/07 23:40:03.23 n7iKcSUc
Ｎ－ＷＧＮターボのパドルシフトで乗った感じ
ドッカン系なのは間違いない
ＭＴだと２０００回転以下はスカスカ
それでギュンっといった感じで加速でアクセル緩める感じ
400:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 21:19:08.34 heP/zy0M
>>399
これがドッカンのわけないだろ。
オレはターボ車が出始めた頃のリアルタイム世代の爺だがこんな
低回転からトルクが沸いてくるターボなんて当時はありえなかった。
知ったかぶりは止めろ。因みに折れはスカGjapanとブル910のターボ
に乗っていた。
2000回転以下なんて殆んどの車がスカスカだろ。
401:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 22:03:33.18 yYfrA7ZM
>>399
鈴菌なみのバカだな･･･
402:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 22:11:34.22 yoo+fA/o
>>400
50代乙
403:しあわせの黄色いナンバー
14/02/08 23:35:16.28 dCLk8erP
>>401
鈴菌じゃね？
404:しあわせの黄色いナンバー
14/02/09 03:03:44.90 YfyF+7Go
>>399
これは酷い…
405:しあわせの黄色いナンバー
14/02/09 16:30:25.55 pizCT02U
2000回転からしかブーストかからないのはエンジン設計が古いから仕方ないんじゃね
スズキは1500回転からだけど
406:しあわせの黄色いナンバー
14/02/09 17:54:59.52 sFR+T+YD
鈴菌のアタマと同じで低回転ｗｗ
407:しあわせの黄色いナンバー
14/02/09 22:39:10.25 6DCY+1iR
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"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
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URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
408:しあわせの黄色いナンバー
14/02/09 23:30:08.05 9vSL836J
【リッター35キロ！ なのに価格はダウン！】" 838,950円（2WD ECO-L）"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能！ 価格は 938,700円（4WD ECO-L）
・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮
・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可
・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
409:しあわせの黄色いナンバー
14/02/11 17:48:23.84 Qi337r19
>>396
ドッカンターボ欲しけりゃシティターボ買えば？
410:しあわせの黄色いナンバー
14/02/11 20:15:40.56 xjIIl53g
>>409
しかし今は見る影もない
411:しあわせの黄色いナンバー
14/02/12 02:03:09.02 /S1SmVyG
ターボ、大きいの付けて、ブーストUPすればOK
412:しあわせの黄色いナンバー
14/02/12 07:24:45.98 LPPr7zb0
きょうびのエンジンは低ブースト前提に
圧縮比あげて超小型タービン使って下から
トルク出すように設計してある
ブースト上げてブンまわしたらすぐ壊れるぞ
常識で考えろ、常識で
413:しあわせの黄色いナンバー
14/02/12 23:13:12.63 tpAn5uxQ
そんなのは根性が足りんだけだ！
414:しあわせの黄色いナンバー
14/02/13 12:46:08.06 BJ4NbeDW
早くNフリーターボ発売しないかな～
セダンタイプはやっぱり走りやすくて好き。ソニカまではいかなくともミラくらいの車高にしてくれ
415:しあわせの黄色いナンバー
14/02/15 13:36:41.38 stDsWttk
カスタムじゃないターボの４駆乗りってあまりいませんか？
雪国なんで四駆必須なんだけど、もういい年なんでカスタムは恥ずかしいし。。。
416:しあわせの黄色いナンバー
14/02/15 13:46:36.20 stDsWttk
あ、ちなみにＮｂｏｘの購入を検討してます。
417:しあわせの黄色いナンバー
14/02/15 14:38:35.12 HLrJp0VI
おっちゃんも普通にカスタム乗ってるよ。
田舎だからかもしれんけど、数走ってるから気にならん。
418:しあわせの黄色いナンバー
14/02/15 14:47:30.55 ipkvCWHc
>>415
別に自分の好きな車買ってよ、多い少ないは関係無いと思いますが。
419:しあわせの黄色いナンバー
14/02/15 15:57:54.67 GMtlHDb9
>>415
ノーマルのターボは最近出たばかりだから待てるなら買えばいいんじゃない
うちの近くのDだと田舎ってのもあるけど、少なくとも2ヶ月くらいは待つとか言われた
420:しあわせの黄色いナンバー
14/02/15 18:05:37.59 stDsWttk
>>418
>>419
そうですね。自分のスタイルだとちょっと待ってもこれがいいかな。
ちなみに一人身で遊び道具を常時乗せるんで広さがほしい。
アウトドアに使うんでシートも黒のほうが汚れが目立たないし、
たまーに親を乗せて遠出するのでパワーもほしい。って感じです。
最高にちょうどいいんすよねぇぇ。
421:しあわせの黄色いナンバー
14/02/16 08:00:49.39 Wff0eGuW
世界で最もデザインの優れた車は？・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンＲ」
URLﾘﾝｸ(www.logsoku.com)
＞マルチェロ・ガンディーニさん。
＞（当時）もうすぐ70歳となる、インダストリアル（工業）デザイナーだ。
＞彼の名は、1960年代～70年代前半、世界に轟いた。
＞ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
＞これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア（＝デザイン会社）ベルトーネ社での偉業である。
＞そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
＞「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
＞デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
＞すると・・・、
＞「ワゴンRに決まっているじゃないか！私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
"燃費競争が過熱する“エコ軽自動車”の買いはどれ？"
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
ワゴンR
航続距離 27×21.9＝591.3km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150＝68.5万円
ムーブ
航続距離 30×17.2＝516km 10万キロの燃料代 10万/17.2×150＝87.2万円
N-ONE
航続距離 36×16.3＝586.8km 10万キロの燃料代 10万/16.3×150＝92万円
ekワゴン
航続距離 30×15.6＝468km 10万キロの燃料代 10万/15.6×150＝96.1万円
スズキの車はダイハツ・ホンダに比べて航続距離も長く、燃料代は20万円お得
車体が軽くエンジンのトルクも厚くCVTのスペックが高いので他に比べて加速性能も勝る
もしタンクが20Lだったら…
ワゴンR・438km＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ムーブ・344km＞＞N-ONE・326km＞ekワゴン・312km
ワゴンRとそれ以外では100kmほど航続距離に差があるのに対して
ワゴンR以外のサードパーティー同士で比較するとどんぐりの背比べになる
422:しあわせの黄色いナンバー
14/02/16 09:40:18.05 J5NpmJX4
長い書きゴミがあると
スレが読みづらくて仕方ない。
423:しあわせの黄色いナンバー
14/02/16 10:23:51.11 GI/5dRJ+
方のレスでも同じ書き込みがあるよね、止めて欲しい！
424:しあわせの黄色いナンバー
14/02/16 12:55:33.38 KIjGefT6
鈴菌のくそぼけ早く死ねばいいのに。
425:しあわせの黄色いナンバー
14/02/17 02:54:13.81 hsJdkssB
そろそろアク禁だろ
426:しあわせの黄色いナンバー
14/02/23 00:51:41.03 pO70vbnY
NボのMT出んかな～