13/03/26 11:09:42.77 KOwIugbd
スズ菌たまとスペルマシア
281:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 13:59:51.70 0Xe87uBA
>279
ただ内装が全部同じなのも寂しいね
ターボぐらい少し差別化しても良いと思う
値段もちょっと高いし
282:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 14:33:10.06 DB9JN2/O
日産の新型軽 デイズ ルークス…デザインから読み解く全方位戦略
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
283:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 14:56:19.33 rGT82Heg
>>281
値段が少し高いのなんて当たり前だろ。
差額はターボ分
284:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 15:26:55.30 fW6hPPfD
女性向けの軽を語ってる男って気持ち悪い
285:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 16:14:26.51 DHo4d2n8
>>284
このスレにいる男はオマエだけだ
286:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 16:26:32.67 sVH3j9aE
次期タントは後部両側ガルウィングにすれば圧勝間違いない。
287:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 16:36:27.20 sk+LsLmE
対抗してスペーシアに電動メタルトップ付けようぜ！
288:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 17:10:51.15 0S/jio3h
スズキってどうじて中から鉄板見えるように作るんだ？
バンでもあるまいし、ボディ同色の凸凹鉄板むきだしは安っぽくて悲しいよ(´･ω･｀）
289:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:10:07.24 7wdLLlKM
>>288
ホンダがプレミアム軽と言っている N-ONEも 鉄板むき出しだが？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
290:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:25:45.88 Y5CbAlI5
>>289
「鈴菌ｗ」はホンダのことが気になって仕方がないみたいだね
軽自動車№1を本気で取り戻すつもりなら
ホンダやダイハツの後追いではなくて
プレミアムメーカー（BMWやアウディ）等を目標におけよ
少なくともホンダやダイハツは
スズキ車なんかをベンチマークにしてはいないぞ
291:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:27:46.31 MVeUCqe9
>>290
おまえ日本語理解できないの？
>>289の返事になってないのわからないの？
馬鹿なの？死ぬの？
292:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:38:02.92 Y5CbAlI5
>>291
オマエみたいなのがいるから「鈴菌ｗ」て言われるんだよね
スズキ車に対するネガな意見には全く耳を貸さず
直ぐに火病の発作を起こす
「鈴菌ｗ」はチョンと同じ精神構造なのかい？
293:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:39:52.20 /HcHBP7q
>>284
頭悪いの？ 気持ち悪い
294:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:42:48.52 0S/jio3h
>>289
後ろも嫌だけど見えないからヨシとしてスペーシアもパレットも
後部座席の左右とも鉄板むき出しです。
チロっと見える程度じゃありませんので・・・
ちなみにタントは左右後部共、綺麗に処理されてました。
販売台数の差はこんな些細な気配りだと思うんですけどね(´･ω･｀）
295:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:45:11.30 qt836bgd
ムーブは前方衝突回避システムの設定がある（5マンほど上乗せで）
NBOXやN-ONEは横滑り防止装置が標準装備
一方スペーシアは？
どっちも設定すらありましぇーーーーん＾＾；
走るゴミ箱スペーシア誕生ｗ
CMみてこのスレ覗いた人、騙されないように注意ですぞ＾＾；
296:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:46:16.27 qt836bgd
燃費詐欺車のスペルマシア＾＾；
カタログ29km/L 実際は14km/Lって＾＾；；；；；
スズキ ン タマのカタログ詐欺これ大丈夫か？
燃料タンク27L 燃費カタログ詐欺を実現するための鉄板ぺらぺらの紙装甲
こんな恐ろしい乗り物が女性の味方って
女騙す気満々すぎでしょ＾＾；；；
女は情弱だから騙して買わせようってか？
さすがスズキャンタマのやることは一味違う＾＾；
297:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:49:37.55 RrjyyS2R
>>290
プレミアム軽というなら、ホンダはＮワンにもカバーつけるべきだろうな。
少なくともスズキはプレミアムとは言っていない。
プレミアム軽と、はっきり言っているホンダがBMWとか見習った方がいい。
燃費や価格でも負けてるんだから、見た目の質感しか勝負できないのに、手抜くなよな。
プレミアム軽なんて恥ずかしげもなく良く言えたもんだなｗ
>>292
死ねよアンチ。スレタイを100万回声に出して読めよ知的障害。
ズズキを貶したいならNボすれとかで勝手にやれ。
他スレにまで出張してんじゃねえよクズ。
298:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:49:59.43 qt836bgd
鉄板剥き出しのスペーシア＾＾；
後部座席の左右とも鉄板むき出しでコスト削減ｗｗｗｗ＾＾；
情弱騙す気満々じゃないッスか＾＾；；
これじゃ幼稚園送迎でママさん達に
あらやだ奥さん、スズ金玉＾＾；にお乗りなんですね＾＾；って
陰口言われちゃいますよ＾＾；
299:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:51:16.28 pIFjehGZ
◆日本国内の9割以上の事故では、横滑り装置の装着で軽減できる交通事故はほとんどありません。
横滑り安全装置の義務化は、日本の交通事情とまったく異なる欧米の追従でしかありません。
むしろ、日本の交通事故では、衝突回避装置の方が、遥かに有効です。
URLﾘﾝｸ(www.ms-ins.com)
事故類型では車両相互が約87％、人対車両が約9％、車両単独が約4％となっており、その割合は前年とほぼ同じです。
全体の約87％を占める車両相互事故 について、さらに類型別にみると、追突（約39％）に続いて
出会い頭（約30％）が多くなっています。
300:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:52:21.59 qt836bgd
>>297 鈴菌玉、痛いところ突かれて発狂＾＾；
死ねとか知的障害とか鈴菌玉の程度が知れますわね＾＾；；
おーこわい＾＾；
301:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:56:21.59 CpQsxLaz
◆N-BOXはスペーシアと比べて開口部が狭くて、荷物の出し入れがやりにくくて、圧迫感もある。
スペーシア
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
N-BOX
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
302:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:56:42.09 Y5CbAlI5
またコピペだよ
「鈴菌ｗ」が生息するスレは
コピペだらけなんだよね
「鈴菌ｗ」は自分の頭で考えた意見が言えないから
とにかくコピペを貼りたがる
「鈴菌ｗ」が自分の頭でできるのは
>>291や>>297みたいに
火病の発作だけなんだよねｗ
303:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:56:56.91 CpQsxLaz
●スペーシア 『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(www.h-make.jp)
●N-BOX 『590～780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(response.jp)
304:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:57:05.13 UiaqTbNt
あれだけ女性女性言われたら男はまず買えんし買わん
305:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:57:31.82 CpQsxLaz
■副変速機付CVTとは？
URLﾘﾝｸ(www.jatco.co.jp)
●世界一の変速比幅をもつCVT
ベルト無段変速機と副変速機（2段変速）を組み合せるという画期的な独自構造で、世界最大の変速比幅を実現。
レスポンスのよい発進加速と、高速走行時の静粛性の向上を両立しています。
*超ワイドレシオの7.28 これはレクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比になる。
●フリクションの低減
プーリーの小型軽量化、オイル攪拌抵抗の低減等により、従来の同クラスのCVTに比べて
フリクションを30％低減しています。
●小型軽量化
副変速機により2段変速することでプーリーの小型化が可能となり、同クラスのCVTに比べ10％の全長短縮と、
13％の軽量化を実現しています。
306:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 19:58:42.86 CpQsxLaz
■0-100km/h加速 対決 スペーシアの勝ち！！
●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。
*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。
◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い) ◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT
これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。 さらにこの利点は燃費でも有利に働く。
スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。
軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ。
307:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 20:01:37.77 qt836bgd
鈴菌怒りのコピペ連打＾＾；
>>301なんてスペルマシアの方が明らかにペラッペラで重厚感無く安っぽいんですけど＾＾；
4人フル乗員で荷物山ほど詰め込むって
鈴菌タマ貧乏思考すぎ（苦笑）
308:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 20:06:08.28 Y5CbAlI5
スズキ車に対して少しでもネガな意見がカキコされると
直ぐに「鈴菌ｗ」が火病を誘発して
大量のコピペ連貼り
もはや「鈴菌ｗ」は荒らし以外の何物でもないな･･･
309:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 20:12:08.59 rKVt/0Og
馬鹿は相手にしない
推奨NGワード：鈴菌
310:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 20:14:44.70 a7IFuTPf
URLﾘﾝｸ(ranking.goo.ne.jp)
女性が車に求める機能。
311:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 20:19:21.12 Dw6N60oz
鉄板むき出しだっていいじゃないか
エッセを
312:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 20:26:36.53 0giDvvFe
▲ホンダ S07Aエンジン
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
＞『ラッシュアジャスター採用』
『スイングアーム式ローラーロッカーアーム採用(ダイハツ、スズキは直打式)』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。
●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
URLﾘﾝｸ(dream.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.junauto.co.jp)
●スイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(レバー比はあるが、可変リフトではない)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造であることがわかる)
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
●直打式(もっともシンプルで安定した構造、但しリフト量は少ない)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。
●ロッカーアーム脱落
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
●破損したロッカーアーム
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
●キズが入ったカム
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
●脱落して、カム等にかみ込まれて折れたロッカーアーム(他のヘッド周りの部品も損傷させてしまう)
URLﾘﾝｸ(www.blogten.jp)
●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
313:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 20:27:07.81 0giDvvFe
◆N-BOXは、3000個～4500個 前後の部品が、品質に不安のある、中国製などの海外製部品を使用
１台の自動車は２万～３万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000～4500個の部品が海外製だという事です。
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』
『顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた』
（開発部門）としている。
314:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 20:31:16.85 2Y/L4SPk
>>313ほか
なんていうんだろうな、
せっかく隔離スレ立ててもらったんだから、応戦するにしてもそっち行ってやったら？
↓
スペーシアvsNBOXvsタント
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
315:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 20:47:28.80 a7IFuTPf
>>312
オーバーレブさせてぶっ壊したSR20エンジンを必死に宣伝w
コスト削減のために直打式にするだけなんだけどw
316:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 21:18:03.26 /HcHBP7q
>>288
何か問題あるのか？
鉄パイプ丸出しのシートは良いのか？
317:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 21:18:39.55 Pm8Raj6h
ところでさ、試乗車でスマホ連携ナビとナビコンで自分のスマホ連携させて試乗した人いる？
318:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 21:24:07.78 UmrLhNA4
>>315
>>312の下から3つ目だけがSRエンジンの二股ロッカーアーム
それ以外は、ホンダS07Aと同一方式のロッカーアームをもつエンジン
直打式はコスト低減ではなく、動弁系の軽量化による追従性の向上と、信頼性の向上の為。
319:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 21:35:07.55 0S/jio3h
>>316
いや、先週実車見てきて気になったんでさ。
パレットがそれでゲンナリしたんで、今度のはどうかな？と思ったんだけど
なんかダメな感じ。
リアゲートも相変わらずダンパー丸見え、鉄板剥き出しです。
昔見た某元祖車は綺麗にカバーがしてあったので。
320:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 21:37:11.91 v0+ca6OI
>>314
激しく同意。
ｽﾚﾁな輩には
ｼｵｶｹﾁｬｳｿﾞ
( ・∀・)つ ∵
321:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 21:37:27.25 WKveNePT
スペーシアニュルブルクリンク市販車最速記録更新はよ
322:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 21:46:58.33 Tja11H/2
アルミホイールのオプションがないのが残念。
323:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 21:56:59.82 rKVt/0Og
アルミなんて社外のほうがデザインもコストもいいよ
アルミ持ち込みでタイヤ履き替え頼んだら大体はサービスでやってくれるし
324:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 22:00:28.47 Pm8Raj6h
>>322
アクセサリーカタログ貰ってないのか？
P20にアルミホイールのってるぞ
325:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 22:02:16.17 HrvbNI40
あからさまに口の悪いレス群はスズキとホンダ両方のイメージを悪くしようとする第三者の罠か
326:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 22:18:53.10 UWunG9LY
>>319
ワゴンＲに続く大失敗
327:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 22:24:30.73 Tja11H/2
>>324
フレアワゴンなんですが、アルミはないのですが。
他の方もレスサンクス。
328:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 22:37:26.93 Tja11H/2
スペーシアには、アルミありました。
サンクス。
329:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 22:38:05.18 8VCT3OsZ
ホワイトルーフならラパンのアルミにしたら？
ヤフオクなら安いよ。
330:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 22:46:06.00 B8FutQyS
俺も堀北真希に「大きい～♪包茎ですねよ？」って言われたい
331:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 23:09:14.60 /HcHBP7q
>>319
鉄パイプの方が嫌だ
332:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 23:31:35.80 Dw6N60oz
>>330
エネマグラ・・・？
333:しあわせの黄色いナンバー
13/03/26 23:53:56.45 0S/jio3h
>>331
椅子で顔は打たないと思いますよw
334:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 00:13:18.60 1AnyPzX/
>>329
ラパン13インチじゃなかった？
スペーシアは基本14インチだよね
335:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 00:18:50.62 hhoJz8Ac
>>334
現行ラパンでX以上に標準で装備されるアルミは14インチで間違いない。
スペーシアのサイズは知らないが
336:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 08:10:10.67 08noVqw+
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
337:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 08:18:01.16 TnSijD+2
室内はNBOXのほうが広い感じがあったけどな。
後席がスライドしないのと、デザインが嫌いだからスペーシアにしたけど。
先週末契約したけど、納期いつかな。
そいや、タイヤをコンフォート系のタイヤに履き替えようと思ったが、このサイズだと選択肢ないのな・・・
338:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 08:23:51.42 dgStf3P8
スペーシアっておばちゃん専用だろ？
339:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 08:36:27.25 ggHtjJes
デイズルークスの方が格好良いかな。CGだけど、日産はデザインがうまい。
340:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 08:41:00.56 xrxLMEMg
>>338
それだとうちの嫁が怒るから
おねえさん専用ってことにしといてください
341:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 09:40:53.43 kCcOiasT
>>338>>340
堀北真希のようなお姉さんのイメージだな
hURLﾘﾝｸ(static.clicccar.com)
URLﾘﾝｸ(static.clicccar.com)
342:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 10:57:20.78 uml4lDLa
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
343:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 11:40:32.47 cBybfwIw
スズ菌たまとスペルマシア
344:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 12:29:58.30 IBpHMW8u
堀北ちゃん効果かな。ただもう少しむっちりのほうが好み。
345:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 15:16:50.60 Q8YuYcru
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
346:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 15:17:03.99 dvrhJA4p
もう納車されてる人っていますか？
実燃費が気になるのですがどのくらいですか？
347:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 15:41:30.96 m857M119
>>335
スペーシアはグレードによって、13インチと14インチだったと思う。
348:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 18:14:14.97 VqGWCZvk
売り上げ気にしてる人ってなんで気にしてるの？
俳優とか女優の人気ランキングとか映画ランキングとかタイツ、パンストランキングとかCDとかゲームとか携帯電話とか洗濯機とかテレビとかコンビニの弁当とかの売り上げとかも気にしてるの？
友達とか売り上げのこといろいろ言ってきたりしてるが
よくわからないんだよな
349:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 18:21:25.37 uTkuegmg
自分が好きな車を発売してくれて、すぐ生産終了してくれるのが理想。
町中に同じ車が走ってたら嫌だよね。
Nボの売り上げ自慢されても気の毒としか思えないよ。
350:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 18:26:20.46 tix5tCt5
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
351:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 18:50:30.40 Fnf6wIoN
>>350
いろんなスレにこのコピペ貼りまくってるが、スペーシアなんてみんな論外だから！
惨めさ満載で逆にイメージダウンだぜ？
352:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 18:54:54.32 elacticx
他のサイト見たら順調に売れてるみたいよ
353:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 19:06:00.18 +d1d/mT3
>>345
>>350
ご苦労様です。
SUZUKIからの雛形があるんですか？
354:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 19:07:35.43 eXTK/wCn
教えてください。
どの辺が全く新しいのですか？
355:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 19:21:01.94 Fnf6wIoN
ハッキリ言ってタントのなりそこない！
カスタムもタンカス以下！
以上
356:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 19:22:25.21 elacticx
釣られてやる
車名が変わっただけ
他は何もない
スペーシアに初めてエネチャージ、エコクールを搭載したなら新しい軽自動車と言っても良いが初めてじゃないしな
あえて言うならワンアクションスライドドアを付けたぐらいか
ティッシュボックスと二つもいらん
357:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 19:37:51.73 c+qfZYtB
DQN御用達 N-BOX
URLﾘﾝｸ(carsensor.ne.jp)
358:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 19:40:08.19 eXTK/wCn
>>355
ということはタントがゴミなので、スペーシアは小便、N-BOXは大便ということだな。
359:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 19:43:03.05 qUk+Q4l0
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
360:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 19:49:02.01 eXTK/wCn
「全く新しい」とか、旧型がないのにもかかわらず新型スペーシアとか、少しは日本語に対して気を使うべき。
361:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 19:53:08.64 3tBEk2Be
>>360
NEW
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NIPPON
NORIMONO
の方が日本語としても英語としても、おかしいだろｗ
362:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 19:55:23.45 eXTK/wCn
>>361
だから？
NBOXはスペーシア以上のゴミ。
当然CMもろくでもない。
363:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 20:09:06.30 tIrDmLU7
タントって、たくさんという意味だろ。
たんと、おあがり。という感じだろ。 なんか、ダサいよな。
364:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 20:10:40.75 eXTK/wCn
>>363
イタリア語。
365:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 20:14:38.58 xo60i1NE
たんと召し上がれ、ってイタリア語と日本語のコラボレーションだったのか
勉強になるわ
366:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 20:25:31.67 AwdZUO54
スズキらしい落ち着いた無難なデザインだねぇ。
可もなく不可もなく、といったところ。
なんか売れ行き気にしてる人居るみたいだけど
初動が落ち着いたらまた３番手だろうな。タントの
モデルチェンジも控えてるし。
367:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 20:25:56.01 qUk+Q4l0
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
368:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 20:41:43.47 uTkuegmg
車名の件だけど
「スペースギガ」がよかったよね。
スペースがギガ級に広いという意味で。
369:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 20:59:13.56 6ZiepLEj
>>368
マジンガーZにすればよかったのに
テール見てみ ダサっ
370:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 21:16:08.90 dvrhJA4p
スペーシア乗ってる人いませんか？
燃費どんな感じです？
371:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 21:16:38.22 +A3ebuMH
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
372:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 21:28:32.28 eXTK/wCn
凄過ぎすぞスズキ
凄過ぎすぞスズキ
凄過ぎすぞスズキ
凄過ぎすぞスズキ
凄過ぎすぞスズキ
凄過ぎすぞスズキ
凄過ぎすぞスズキ
373:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 21:34:14.04 elacticx
アホやｗ
374:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 21:45:53.51 st7Dnack
リースパレットノリだけど、デイズと新型たんとがきになる。１０万オプション
券が７月いっぱいだけどどうするべな
375:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 21:46:15.68 hhoJz8Ac
Nボのヘッドライトに内臓されてるブルーのLEDがさらにDQN臭を醸し出してるなｗ
376:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 22:00:31.77 NNmkyuE0
NBOX自体がDQN丸出し
377:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 22:05:44.08 cqSWcEDu
予想通りあんまり売れてないみたいだね。当然だと思うけど。
室内もそれほど広くないし超低燃費謳ってるけど実燃費は14ｋm/L。燃料タンクは27Lで終わってる。
弱点ともいえる装甲のペラペラ感、横滑り防止装置の設定無し、衝突回避システム無し。
新型タントが出るまえに新車効果も無くなりパレットの二の舞になりそうだな。
3月、4月の売り上げはまだ新車効果あるからいいものの、
一年後には誰も覚えてない凡車になってろうだろうね。
378:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 22:08:29.93 +A3ebuMH
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
379:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 22:11:13.78 +A3ebuMH
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
380:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 22:12:21.13 +A3ebuMH
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
381:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 22:20:11.49 cqSWcEDu
予想通りあんまり売れてないみたいだね。当然だと思うけど。
室内もそれほど広くないし超低燃費謳ってるけど実燃費は14ｋm/L。燃料タンクは27Lで終わってる。
弱点ともいえる装甲のペラペラ感、横滑り防止装置の設定無し、衝突回避システム無し。
新型タントが出るまえに新車効果も無くなりパレットの二の舞になりそうだな。
3月、4月の売り上げはまだ新車効果あるからいいものの、
一年後には誰も覚えてない凡車になってろうだろうね。
382:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 22:25:38.02 +A3ebuMH
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
383:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 22:27:44.57 +A3ebuMH
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
384:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 22:31:43.94 +A3ebuMH
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
385:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 22:34:55.56 VEMGxATS
そろそろあぼーんだらけでウザくなってきたな
386:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 22:47:41.89 +d1d/mT3
世界標準
中国人 お断り
韓国人 お断り
鈴 菌 お断り
に、なってしまうよ。
387:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 23:16:04.55 7W6pEYqC
スペーシアって全く売れてないらしい。
ワゴンＲに続いて、やっちまったスズキさんｗ
388:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 23:21:16.29 nLBm/r8O
>>374
つヤフオクで処分
389:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 23:28:20.37 nLBm/r8O
消費者の視点からすると、売れてようが無かろうが別にどうでもいいわ。
試乗したりカタログ吟味したり色々調べで自分が納得し気に入ったのを買うだけ。
「売れてないらしい」「売れてるみたい」
しつこい奴らがいるんで、もう一度言う。
売れていようが無かろうが、どうでもいい。
390:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 23:30:52.21 PwoGOL8V
>>262
あれは安全策だと思うよ。走行中に子供がおもしろ半分に操作して座席がつんのめったりして危険だから、あえて、座席からは操作しにくいようにしていると思う。
なら、そもそもあの位置に付けるな、って意見もあるだろうけど、リアハッチ側からの操作性とかを考慮してああいう風になったんだろう。
391:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 23:43:23.67 iWbbrU8N
>>390
助手席もあそこにレバー付けてくれれば、操作しやすいのに
392:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 23:58:07.74 jmOh1v9O
大人しい飽きの来ない良いデザインだ
393:しあわせの黄色いナンバー
13/03/27 23:59:23.46 BGpPZeAa
もうちょっと落ち着いて語り合えるスレにならんものかのぉ
394:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:01:25.39 zXcSKRs8
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
395:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:05:51.19 vU73bnuo
ワゴンＲは売れてないわけじゃない
売れなくなったのはライフ
前はライフも凄く売れてた
現行型になってさらに落ちてる
フルモデルチェンジでどうなるか
396:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:07:52.10 zXcSKRs8
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
397:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:08:23.71 zXcSKRs8
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
398:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:09:03.91 zXcSKRs8
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
399:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:09:51.72 zXcSKRs8
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
400:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:12:49.11 zXcSKRs8
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
401:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:22:12.73 zXcSKRs8
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
402:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:22:35.00 S3shRGsM
これ、スズキアンチの工作だろ、どう見ても。
それかただの愉快犯。
403:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:23:23.03 zXcSKRs8
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
404:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:26:04.14 zXcSKRs8
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
405:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:26:53.68 IvCkZT6D
荒らしは無視+あぼーんで
406:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:28:14.71 zXcSKRs8
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
407:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:32:12.15 S3shRGsM
一時期ここに避難します？
過疎ってるし。
スペーシアvsNBOXvsタント
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
408:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 00:35:50.22 M/UZlHKc
＞ 高まるリチウムイオン電池への懸念―「787」の事故
＞ URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
＞ URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
＞ リチウムイオン電池溶ける。
エネチャージって、ほんまに耐用年数１０年なのか？
409:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 01:00:57.68 itOkecor
俺もリースパレット乗りだが、10万のオプション券ってもらった覚えがない。
オプション券って貰えるものなの？
410:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 01:08:10.65 9aOwiCV5
リース契約時に貰わなかった？
自分は契約書交わした後、その控えと一緒に渡されたよ。
411:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 01:08:46.06 RQovByvW
予想通りあんまり売れてないみたいだね。当然だと思うけど。
室内もそれほど広くないし超低燃費謳ってるけど実燃費は14ｋm/L。燃料タンクは27Lで終わってる。
弱点ともいえる装甲のペラペラ感、横滑り防止装置の設定無し、衝突回避システム無し。
新型タントが出るまえに新車効果も無くなりパレットの二の舞になりそうだな。
3月、4月の売り上げはまだ新車効果あるからいいものの、
一年後には誰も覚えてない凡車になってろうだろうね。
412:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 01:23:01.60 NuuROeiP
>>408
どんな環境で10年持つかまでは説明しない。電気自動車でも。
まぁ毎日乗るなら2年持てば良い方。
413:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 01:31:16.56 pZQLonfu
新型なのに１ヶ月待ち程度で手に入るとか売れてねえわな・・
Nボのターボは２ヶ月待ち以上だってさ。
414:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 02:08:06.98 u+gfmvOi
>>413
NBOXだって、ダサッ
415:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 02:32:00.64 itOkecor
>>410
契約後から納車までの間でも貰ってない。
それどころか契約書の控えすら貰った覚えない・・・。
確かに任意保険の契約変更時に「リースならリース契約書があるはずですが？」と保険屋に言われてた。
これって担当の営業によって違うのものなんだろうか？
416:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 04:02:52.50 IvCkZT6D
>>413
考え方は人それぞれだろうけど
早く納車になってほしいし
あんまり人気出て沢山走ってるのも嫌だ
なんで俺のが納車になった後くらいに他のスズキ車が爆発的人気でライン不足にでもなって
あの車なんだろう？くらいな位置になってもらいたい
417:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 05:52:42.86 +tzx0vi9
>>416
心配しなくても、そんなに売れないと思う。
ダサ過ぎ… カスタムに期待だね
418:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 06:28:33.14 pZQLonfu
カスタムは悪くないね。ノーマルの買い控えの反動もあって相当売れると思うよ。
6月発売ならあえて今のダサいモデルを買う必要は無いからね。
419:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 07:33:04.08 +tzx0vi9
>>418
あのダサいテールランプの形だけはカスタムに採用して欲しくない。
420:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 08:09:53.75 BaA4jvck
スズ菌たまとスペルマシア
421:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 08:21:35.89 tZOnpncO
デイズルークスとNBOXと次期タントと、このクラスも競争も激しくなる。スペーシアは取り残されるで
422:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 08:55:48.06 6XaoczDn
デイズルークスの敵はワゴナールだろうし
当面の敵はタントでそ？
423:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 09:03:44.57 BaA4jvck
>>421
つカスタム
424:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 09:37:19.65 cNqrRw/l
１３と１４インチって乗り心地は堂変わってくるのかね
あと燃費も
425:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 10:06:28.63 tos1V4px
知る人ぞ知る、SCiBのタフさは常識を超えています。
まず基本的に短絡時発火する炭素棒を使っていません。
そもそもクギを刺して強引に暴走させようとしても、絶縁体が形成され
短絡反応が表面だけで終了する特性があります。
エネチャージでは経年劣化と充放電寿命両方を試算しているそうです。
１０年間クラウンコンフォートタクシーのごとく何十万キロも走らせ、
廃車して取り出した電池の容量がどれだけあるか。
新品の８０％は残っているだろう、とされています。
嘘みたいな話ですね。
電池の特性を詳しく知りたければ、東芝、SCiBで検索しましょう。
426:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 10:44:40.80 pKm7EXBC
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
427:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 12:34:48.31 jw2N0h9w
CMは女性向けでふんわりした印象だけど、
実車見たらイメージが全然違った。
デザインがシンプルだから色でかなり印象が変わるのかも。
428:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 15:49:23.20 jWIMUhvi
デザイナーの良心として、DAYSルークスは何だろうな。細かな意匠は別にして最大の特徴「オールピラー・ブラックアウト」、それだけは蹴ったOEM元をパクったら駄目だろう……
429:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 16:12:58.48 Vxp+sZgo
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
430:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 17:43:20.16 x0Cm53++
スズキ2月実績
世界生産台数 26万2686台
国内生産台数 8万2332台
国内販売台数 5万9237台
（うち軽自動車 5万2090台）
ダメハツ2月実績
世界生産台数 9万8995台
国内生産台数 6万7914台
国内販売台数 5万9927台
431:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 17:54:02.41 h656MnUq
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
432:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 18:33:41.15 RJvo9+ic
マツダ フレアワゴン4月25日発売
URLﾘﾝｸ(www.flair-wagon.mazda.co.jp)
433:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 18:34:23.56 VSIq/XE+
>424
13はＧしか無いから止めとけ
何も付かない商用だろコレｗ
434:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 18:52:07.27 lannyWNK
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
435:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 19:52:20.30 yNT3AxJu
>>406
忍法帖って知ってる？
436:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 20:05:36.93 lannyWNK
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
437:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 20:28:23.30 8ZZSiuEL
>>422
デイズとデイズルークスは違うぞ
438:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 20:39:47.65 S3shRGsM
一時期ここに避難します？
連投スズキ評判下げアンチうざい。
スペーシアvsNBOXvsタント
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
439:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 20:41:44.48 cNqrRw/l
スペーシアだったら最下層でもよくない？
タントだったら真ん中以上だけど
440:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 21:12:22.58 eXnt+8JG
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
441:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 21:40:06.53 eXnt+8JG
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
442:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 22:13:07.04 zK4Yc3CF
つまらん。無理しなくても売れてないって。
やりすぎるとなおさら売れない気がして来た。
443:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 22:22:37.41 eXnt+8JG
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
444:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 22:37:59.21 dYxXzCLy
>>433
最近の商用車はスマートキーついてんのかよw
445:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 22:41:37.94 S3shRGsM
改めて「スペーシアのすべて」のカスタムの画像見て見たが、
ナビがスペーシアカスタム専用設計だね。
左右と下にスイッチがある。URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
446:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 22:48:34.82 JhTbSeYA
>>444
日産にはあるぜw
447:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 23:05:33.28 dYxXzCLy
>>446
マジか！あれ贅沢品だと思ってたがもう常識なんかな
448:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 23:22:44.39 JhTbSeYA
>>447
たしか、NV350の上級グレードにあったはず
オートエアコン搭載と左側スライド自動化の噂もあったよ
449:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 23:29:41.99 yFcLHzQg
カスタムは顔だけじゃなくケツも変えてほしいなぁ
450:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 23:54:21.20 S3shRGsM
>>449
レンズとバンパーとスポイラーが変わってるじゃん。他車なみ。
昔ならムーブがライセンスプレートの位置まで差別化してたけど。
451:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 23:55:35.96 An195msL
来年5月が楽しみだ
452:しあわせの黄色いナンバー
13/03/28 23:56:14.59 An195msL
誤爆
453:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 00:24:43.50 IPj/z2f9
写真出てたのか
L字テールださいな～
454:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 00:25:16.13 +BYDRain
>>449
変えるに決まってんじゃん。
あのテールランプの形を使われたんじゃ待ってる意味がない。
455:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 00:45:45.73 o9RXly7p
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
456:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 00:45:53.56 IPj/z2f9
カスタム＝クリアテールにしただけっていう
ワゴンRは色だけじゃなく形も変えるのになぁ
457:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 08:14:44.48 Nbd9NJUy
さすがにつり目は...もう....ねぇ...
458:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 09:58:11.04 oxN8KGzu
カスタム系は、びびりには乗れないだろう。
459:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 10:14:08.98 83RtvZje
スズ菌たまとスペルマシア
460:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 10:38:29.39 Nbd9NJUy
びびるんじゃなくて恥ずかしいんだけど？
461:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 10:39:20.32 ICjlSx1c
●アルトエコのCM曲に使われていた 大滝詠一の「君は天然色」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
462:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 12:23:29.25 nPezGDSr
>>461
大滝秀治じゃないのか。残念。
463:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 12:29:07.04 Qd4L6O1v
予想通りあんまり売れてないみたいだね。当然だと思うけど。
室内もそれほど広くないし超低燃費謳ってるけど実燃費は14ｋm/L。燃料タンクは27Lで終わってる。
弱点ともいえる装甲のペラペラ感、横滑り防止装置の設定無し、衝突回避システム無し。
新型タントが出るまえに新車効果も無くなりパレットの二の舞になりそうだな。
3月、4月の売り上げはまだ新車効果あるからいいものの、
一年後には誰も覚えてない凡車になってろうだろうね。
464:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 12:58:28.92 Bcb/wAAN
スペーシアのcmはnboxのパクリ
アルトエコのcmはムーヴのパクリ
パクったわりには 普通過ぎて センス無いね。。。
やっぱりスズキはcm下手だ。
良い車なのに 売れなさそう。
465:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 13:07:11.59 +Roozqzi
33を強く言いすぎだな
ムーブも29をあまり強く言わなければ良いCMなんだがな
鈴木京香ではなく鈴木亜久里か片山右京か佐藤琢磨にすればさらによかった
スペーシアも堀北ではなく矢田亜希子ならよかったのに
466:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 13:13:34.42 Bcb/wAAN
マツコ・デラックスとか使えば良いのに。お母さんになって欲しいランキング10位以内だし、相当ギャラ安いし、ちょうど良いじゃん。
真似cmじゃ、売れないよ
467:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 13:16:36.26 +V3B3Nw6
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
468:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 13:24:22.49 luJrOWfz
>>466
マツコなんて使ったら車の小ささを強調することに…
469:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 13:47:40.24 JXN1Z7l0
>>464
どこがパクりなんだよｗ
>>465
ＣＭなんだから売りを強調するのは当たり前だろ。
矢田亜希子？ もはやイメージよくないだろｗ
堀北真希の方が何倍もイメージいいね。
>>466
マツコは面白いけど、CMのキャラじゃないわ。
車のイメージがいかがわしくなる。
ブラックで汚れたイメージになってしまう。
どちらかというとN-BOXとマツコの方がイメージ的には合うな。
あの青く光るライトまわりの品のない感じが、
オカマバー的で、車内でいかがわしい事をしそうなイメージと合う。
470:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 14:23:39.06 +V3B3Nw6
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
471:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 15:19:28.69 OVfASPBv
どんだけ駄作な車でも最初は売れる。
CMは良いことしか言わないからね。
そのうち口コミが広がり真価が問われてくる。
スペーシア売れると良いね
472:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 15:20:48.83 OVfASPBv
どんだけ駄作な車でも最初は売れる。
CMは良いことしか言わないからね。
そのうち口コミが広がり真価が問われてくる。
スペーシア売れると良いね
473:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 15:44:02.54 +V3B3Nw6
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
474:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 16:30:38.27 QGTtJkwe
何回も何回も同じコピペとか貼る基地外って、やっぱり真性池沼だよな
475:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 16:56:23.99 8GL9uBUz
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
476:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 18:22:28.93 4+OUocL/
福岡オートサロン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
477:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 18:53:36.29 8F+JjnAU
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
478:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 21:30:34.43 h1m47B3h
まるで震災直後のACのCMみたいだな。
ほとんど洗脳。
479:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 21:51:03.84 8F+JjnAU
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
480:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 21:56:09.59 Eorn054J
>>478
ほんと、アンチの妨害は大概にして欲しいね。
481:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 22:03:11.65 8F+JjnAU
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
482:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 22:17:41.56 Nbd9NJUy
嘘も100回言えば本当になる国の人だから無視w
483:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 22:34:03.51 yUP2QqHJ
スペーシア試乗してきた。
走りはパレットと比べ物にならないくらい良くなってる。
収納もパレットよりも使い勝手が良い。
ただ、ボックスティッシュを入れる場所は一つで良いと思う。
二つも付けるなら、せめて一つは後部座席から手の届く位置に欲しい。
この部分は営業も苦笑いしながら二つも要らないですよね・・・と言ってた。
早期で予約した人は既に納車が始まってるとのこと。
で毎度同じコピペ貼ってるやつの目的は何だ？
484:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 22:48:57.99 Eorn054J
>>483
助手席前のディッシュ入れる所はゴミ箱として使う人が多いそうだ。
オプションのボックス入れてもいいけど、ディッシュの空き箱を入れてもいい。
485:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 23:07:17.17 kbdWqCYC
リースパレットが１か月になるが、リースには１か月点検なんてないんかね？
それとも販売店がくそなだけ？
486:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 23:16:18.31 OVfASPBv
>>485
お前が糞だろ
必要だと思ったら持っていけよ。
ここでごちゃごちゃ言うな！
487:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 23:27:32.94 8F+JjnAU
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
488:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 23:32:59.62 kbdWqCYC
おまえいいやつだな
489:しあわせの黄色いナンバー
13/03/29 23:59:39.51 kbdWqCYC
おまえいいやつだな
490:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 00:33:36.12 rpDDW3HI
やっぱり cmだめだわ。
むっちゃウザイとか むっちゃ面白いとか
そーゆーcmじゃないとダメだね。
堀北真希がメインで出過ぎで 言いたいことも詰め込みすぎ。 普通過ぎるcm 堀北真希しかイメージに残らないね。。
どんな車作ろうが、やっぱり販売戦略がものを言うからね。
491:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 00:39:20.11 9nAUjkZT
別にスズキの営業じゃないんだからさ
CMなんて気にならないし
売れなくても関係ないんだよね
自分の欲しい車買ってそれが自分に合ってればいい
その自分に合った車探すのにここで情報交換してるんであって
他の車の売れ行きとかもどうでもいい
492:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 00:41:25.59 T76DJ7jg
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
493:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 06:24:31.58 fjQKi6dz
後部座席にティッシュ置きたい奴は全席ヘッドレストの後ろに黒いゴムひもでくくりつければ良いよ
全車共通
494:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 08:04:53.15 nSFe+C+c
>>491
禿同！
売れてようが売れてまいが、知ったこっちゃない。
ＣＭがどうとか馬鹿じゃないの？
495:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 08:26:21.00 seUAI2ZY
中の人だけど
初期不具合が多すぎる。
全国から届いている。
まあ命や安全にかかわる不具合はないから
リコールはおこらんだろうけど。
496:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 08:31:35.68 Do9orVMS
リースパレットで一年過ごし新型スペーシアの検討することで解決する。初期不良でしょはどんな車にも存在する。
497:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 08:33:31.18 EzR3aa6f
>>495
どういう不具合？
納車されたら気をつけて見てみる。
てか、試乗もせずに買っちゃったから乗り心地とかも全然分からないんだよね・・・
498:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 08:56:51.95 FC9yJbH9
>>491
そうだよね。
499:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 09:06:18.19 3Z9afE0O
>>485
新車と同じ扱いです。
無料1ヶ月点検ももちろんありますよ。
契約ディーラーが対応してくれないなら、販売会社の本社にクレームもしくはスズキお客様相談室へ相談すればいい。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
500:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 09:10:32.40 FT2rwvqD
まあ、売れる車は何かと優遇されるから、(純正交換部品、社外部品の
在庫、新製品の発売、値段など)全然関係な言って事もないけどな。
珍車を乗り継いで来たから、売れる車に乗ってる人の部品の選択肢が多いのは
結構羨ましかった。
501:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 09:41:34.85 7Dn5pzU4
>>485
うちは、メンテナンスパックに入らされたよ。自分の負担はなしで。
だから、1か月も6か月も12か月も受ける。
502:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 09:44:15.37 q1pp0bmo
これも売れなかったら
鈴木傾くな
軽トラ Ｒ06で低燃費で 出すか？
８００～９９９ｃｃ2気筒、3気筒 低燃費 出来ないだろな
ワーゲンと合併すればよかった
503:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 09:59:58.42 nSFe+C+c
>>502
そんな大袈裟なw
その思考、ゆとり教育の弊害か
504:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 10:06:34.21 kUPyZswn
ここは、アンチだらけ。 悪口しか言わないのが、その証拠。
505:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 11:32:05.45 RCBbuaC8
スズ菌たまとスペルマシア
506:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 11:37:56.72 K73flJhI
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
507:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 12:22:44.82 4h2G4X3x
■0-100km/h加速 対決 スペーシアの勝ち！！
●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。
*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。
◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い) ◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT
これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。 さらにこの利点は燃費でも有利に働く。
スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。
軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ。
508:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 12:51:50.92 fozL42U1
いい加減「凄すぎすぞ」を直せ。
509:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 13:02:59.38 8pKZPdvm
スペーシアと、パレット＆ルークスでスレ分けて欲しいな。
そんな、先週リミテッド2納車した俺。いい車だ。赤ちゃんいるから両側電動えらんだけど大正解だった。
510:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 13:31:16.94 fh3xI/G5
シエンタみたいにパレット復活はむりかな。スペーシアカスタムよりパレットSWの方が格好良い気がする。
511:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 15:05:41.31 HMMJjf7k
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
512:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 15:06:14.93 HMMJjf7k
■0-100km/h加速 対決 スペーシアの勝ち！！
●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。
*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。
◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い) ◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT
これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。 さらにこの利点は燃費でも有利に働く。
スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。
軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ。
513:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 15:15:04.85 RCBbuaC8
スズ菌たまとスペルマシア
514:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 16:00:21.50 v/r7e2Dh
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
515:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 16:01:20.41 7UzL9crD
燃料タンクの容量を小さくし、横滑り防止装置も付いてないなんて・・
そりゃあ軽くなるわな
516:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 16:02:15.81 v/r7e2Dh
■0-100km/h加速 対決 スペーシアの勝ち！！
●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。
*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。
◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い) ◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT
これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。 さらにこの利点は燃費でも有利に働く。
スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。
軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ。
517:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 16:02:50.66 v/r7e2Dh
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
518:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 16:12:20.77 v/r7e2Dh
■0-100km/h加速 対決 スペーシアの勝ち！！
●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。
*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。
◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い) ◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT
これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。 さらにこの利点は燃費でも有利に働く。
スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。
軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ
519:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 16:28:05.83 v/r7e2Dh
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
520:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 16:35:04.02 c4JgfFpa
ヒュンダイがスーパーカーを発表 絶対にデザインはパクリだわ、これエッセンスだろ
URLﾘﾝｸ(rarufu26.blog.fc2.com)
521:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 16:40:22.82 7UzL9crD
>>519
妄想して現実逃避 取らぬ狸の皮算用ってとこか
522:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 17:00:46.03 UsSSRSLC
この大きさでリッター２９ってマジ？
523:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 18:42:00.69 XdkxLrVR
本日納車
グレードはＸ
一般道・高速合わせて１００ｋｍ程走ってきました
２代目ワゴンＲからの乗換えなのでその比較
走りは
ワゴンＲと比べゴツゴツした感じ 曲がるときのハンドルの戻りに少し違和感
エンジンは静か 高速を１００ｋｍで走っていてもロードノイズ・風切音しか気にならない
加速も十分で気がつかない内に１００ｋｍ越えてしまうこともしばしば
止まる時に回生ブレーキがかかる為スピードが落ち
アイドリングストップがかかると軽くカクンとくる
後部座席の窓はスライド扉の為半分しか開かない
足元は思ったよりも広く 後部座席は１８０ｃｍの自分でも足が組める
アイドリンクストップからのスタートはコツが必要でブレーキペダルを半分戻し
エンジンが起動してからスタートすると振動が少ない
燃費は分からないが ＥＣＯ９７（点）と最後に表示だったと思う
（加速の時しかメーターが青くならない）
エアコンは暖房（エンジンの熱で暖房モード）
乗り換えて気になった点はこの位
そのうちまたレポします。
524:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 18:45:22.17 roWqc/rk
>>523
後日実燃費報告をお願いします
525:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 19:11:26.00 AIDSKlT2
>>485
リースでも新車1ヶ月点検はある。
納車の時に1ヶ月と6ヶ月点検の案内受けたし、この前1ヶ月点検を知らせるハガキが届いた。
スペーシアの試乗とタイヤ交換も兼ねて昨日行ってきた。
おそらく営業がクソなんじゃね？
526:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 19:18:09.60 sG/R3/IW
>>519
チョン乙
オマエ生きる価値ないから俺様のゲリグソ食って逝っていいぞ
生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから
527:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 19:35:18.80 zwOVMcbW
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
528:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 19:36:54.66 zwOVMcbW
■0-100km/h加速 対決 スペーシアの勝ち！！
●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。
*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。
◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い) ◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT
これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。 さらにこの利点は燃費でも有利に働く。
スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。
軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ
529:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 19:45:24.16 lj4Ju5DA
●スペーシア 『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(www.h-make.jp)
●N-BOX 『590～780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(response.jp)
530:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 19:56:14.64 zwOVMcbW
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
531:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 20:19:53.40 4VPx1VFy
走ってるの近所でみたけど
デザインが平凡すぎてニューモデルって感じじゃないな
532:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 20:59:19.29 nSFe+C+c
デザインが平凡だと新型だと思えないという新しい価値観
533:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 21:03:30.55 zwOVMcbW
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
534:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 21:29:49.35 ey4COrlX
スズ菌たまとスペルマシア
535:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 21:33:19.10 Jum/3IZx
フレアワゴンも、オレンジが選べればいいのだが。
536:しあわせの黄色いナンバー
13/03/30 23:34:20.64 7LnLx0qb
凄過ぎすぞスズキ
537:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 00:57:36.27 lP1iDtaF
>>524
100km走ってアベレージ14km/L
まぁターボにしてはいいほうだな。
538:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 01:34:47.10 PMm8MuNB
>>537
>>523とは別の方ですか？>>523ではグレードはXとありますけど。
ターボってTだけですよね？
539:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 01:44:36.79 t1CLrIi2
>>537
お前には実燃費報告聞いてないので
540:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 02:24:54.86 IzP2Adag
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
541:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 02:43:58.73 W2Rsdw8p
予想通りあんまり売れてないみたいだね。当然だと思うけど。
室内もそれほど広くないし超低燃費謳ってるけど実燃費は14ｋm/L。燃料タンクは27Lで終わってる。
弱点ともいえる装甲のペラペラ感、横滑り防止装置の設定無し、衝突回避システム無し。
新型タントが出るまえに新車効果も無くなりパレットの二の舞になりそうだな。
3月、4月の売り上げはまだ新車効果あるからいいものの、
一年後には誰も覚えてない凡車になってろうだろうね。
542:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 03:08:37.81 IzP2Adag
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
543:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 04:20:25.83 qliWWNmT
やっぱ人命より燃費だよな
544:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 04:23:24.26 AjP8eXoL
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
広いね
545:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 06:53:47.47 lP1iDtaF
>>538
別だけど。
>>539
黙ってればいいよ。 君がどんだけ燃費に過剰評価してるのか知らないけど。
箱バンターボで14km/l走るんだから十分。
546:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 07:06:41.13 CnAKO0iU
>>545
本当に買ったのか？
547:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 07:30:21.77 A9iio5px
>545
まだ報告の少ないターボなので軽いレポヨロ
548:240
13/03/31 09:40:32.71 JhBv+Ujq
週末の買い物etcで20km少々を走ってみた。インパネの表示は14.6km/L。実際の給油量で計った訳じゃないが、試乗レポとかで見た数値だね。高速使えばもうちょっと伸びるのだろう。
ショッピングモールの立体駐車場も走ったがなかなか快調。中くらいの踏み込みで上りきれる。
あと寒かったせいかアイドルストップ利くようになるまで時間がかかった気がする。
549:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 09:42:28.89 laQzXjla
>>545
持ってるなら、後ろのロゴを指差して写真撮ってうｐしてみてー♫
550:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 09:51:49.21 lP1iDtaF
>>547
タントからの乗換え比較
タントに比べて後部座席は少し広い。
乗り心地はタントより突き上げがかなり強いかな。現行ワゴンRよりはマシだけど。
走行中は回転数押さえすぎて40km/hぐらいでガタガタする違和感がある。
一般道を１００ｋｍ程走った時の燃費は14km/l。タントの10km/lに比べたらいい。
パワーは5000回転ぐらいでは他社に負けない。低回転域はかなり弱くて2500回転ぐらいじゃないとパワー感なし。
>>549
一人でやってれば？小学生か？
551:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 11:51:19.93 1BZZ1I8d
乗り心地の悪さは異常だよこのクルマ。
突き上げが強いというかこんなレベルの物を製品化しちゃダメだろ。
552:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 12:06:49.56 vRCUP84r
タントの10Km/l なんてありえん。
悪すぎ、そんな燃費になった事ないわ
553:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 12:13:36.17 6K3DBhmw
Nボの方が荷質が10cm高さがあるな玉袋は確かにあるが底が低い
554:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 12:25:16.26 lzflec0R
◆N-BOXはスペーシアと比べて開口部が狭くて、荷物の出し入れがやりにくくて、圧迫感もある。
スペーシア
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
N-BOX
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
555:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 12:26:23.38 XgIrUapM
でも玉袋は20cmはあるから実質室内高はスペーシアの圧勝
556:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 12:50:00.96 6K3DBhmw
ところがそうでもない
たしかに>>554みたいに手前下が狭まって窮屈間があるが実際は空間は箱のほうがひろいとおもう
557:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 12:50:33.06 6K3DBhmw
少なくとも実質の室内高は箱の圧勝だと思う
558:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 12:54:59.50 XgIrUapM
>>554
何度見ても笑える。もうN-BOXのアレは玉袋にしか見えなくなったよｗ
写真ではっきり分かるようにN-BOXの室内は圧倒的に狭いな。
この玉袋があるんじゃワゴンRよりも狭いな。使いずらそう。
だからN-BOXは後座席を最後尾に固定して動かないようにしてあるんだろうな。
座席を前に出すと頭上が超狭いのがバレるから。ホントいい加減な作り。
559:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 12:57:39.06 ZTEdEv4i
554の箱の写真は上部が広くなってるな
560:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 12:57:44.19 lP1iDtaF
>>558
何か可哀想だから教えといてあげるけど、スペーシアには玉袋3つあるよ。
あとアス比も考えようね
561:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:08:09.03 XgIrUapM
３月のN-BOXの販売台数が一位から堕ちたから必死だなｗ
明らかにスペーシアの投入が原因。４月はスペーシア一位か？
N-BOXは下品な玉袋が災いしたな。もう一位はないんじゃね？
562:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:09:28.43 Z41i4ybe
>>554
スペーシア圧勝だな。開放感からして違う。こんなに差があるんだな。
NBOXは軽1BOXってわかるけど、スペーシアはリッターカーかと思った。
563:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:15:25.37 9EJ/fS1w
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ
564:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:17:46.73 9EJ/fS1w
■0-100km/h加速 対決 スペーシアの勝ち！！
●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。
*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。
◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い) ◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT
これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。 さらにこの利点は燃費でも有利に働く。
スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。
軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ
565:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:19:20.05 9EJ/fS1w
●スペーシア 『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(www.h-make.jp)
●N-BOX 『590～780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(response.jp)
566:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:24:31.51 XgIrUapM
こういう情報見てるとN-BOX買うのって間抜けにしか見えない。
スペーシアを選ばない理由が全く見当たらない。
N-BOXの名前は「玉袋の箱」で決まりだなｗ だっせーｗ
567:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:25:19.53 hKKOqUPM
オートマの軽トラ出せば？
安く
568:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:26:35.67 Q3vL8iDZ
スズ菌たまとスペルマシア
569:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:27:44.61 vRCUP84r
HONDA 陰のう-BOX
570:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:30:09.11 9EJ/fS1w
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ
571:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:31:48.12 9EJ/fS1w
■0-100km/h加速 対決 スペーシアの勝ち！！
●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。
*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。
◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い) ◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT
これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。 さらにこの利点は燃費でも有利に働く。
スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。
軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ
572:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:32:52.41 9EJ/fS1w
●スペーシア 『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(www.h-make.jp)
●N-BOX 『590～780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(response.jp)
573:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:34:05.81 9EJ/fS1w
こういう情報見てるとN-BOX買うのって間抜けにしか見えない。
スペーシアを選ばない理由が全く見当たらない。
N-BOXの名前は「玉袋の箱」で決まりだなｗ だっせーｗ
574:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:37:12.85 XgIrUapM
N-BOX３月一位転落か。案外早かったな。
575:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:38:39.27 9EJ/fS1w
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ
576:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:44:44.19 XgIrUapM
玉袋の箱が完全に失速したなｗ
577:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 14:08:15.28 9EJ/fS1w
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ
578:893
13/03/31 14:09:41.65 RDKzZBIr
発売直後の新型車スレで、話題の大半がライバル車の悪評で全然伸びないスレ...多分この車、大人気なんでしょうねw
579:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 14:14:10.97 XgIrUapM
スペーシアにやられたからってンダヲタ必死すぎｗ
580:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 14:24:45.57 aPlHYELm
>>554
開口部が狭いって根拠がないよね
調べてもなぜかスペーシアは開口部幅の寸法がどこにも載ってない
センタータンクレイアウトで、間違いなく低床のNBOXのほうが荷物載せやすいはずなのに
調べてもなぜかスペーシアは開口部地上高の寸法がどこにも載ってない
まあ、載せられないというのが実情でしょうなw
2月も売り上げ№1のNBOX
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
581:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 14:38:04.68 hKKOqUPM
N箱がなぜ売れたか
検証したのか
意外と女性に売れトンのな
だからこれは売れるっしょ
582:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 14:39:14.36 hKKOqUPM
タンとが出るまでかな
583:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 14:42:40.74 pMv+Q/zL
発売直後の新型車スレで、カキコの大半がアンチによる根拠のない悪評ばかりのスレ...多分この車、相当な脅威なんだろうなｗ
584:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 14:45:30.80 9EJ/fS1w
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ
585:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 14:48:15.27 aPlHYELm
脅威www
あまりの前評判の悪さにいきなり発売前から格安リース始めちゃうあたり、
3月は未登録車増やすにしても、先はないねえwww
586:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 14:50:57.72 raqz1EzE
◆N-BOXはスペーシアと比べて開口部が狭くて、荷物の出し入れがやりにくくて、圧迫感もある。
スペーシア(軽自動車とは思えない。普通車にも見える。しかも軽量、低燃費)
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
N-BOX(従来どおりの軽1BOXという感じ。重さも燃費も従来の軽1BOX)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
587:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:01:49.22 aPlHYELm
よっぽどNBOXが脅威なんだねえw
同じコピペの繰り返しw
悪いけどNBOXに勝てる要素ないよ。スレも書き込みアルバイトしかいないしwwwwwwwwwwwwwwww
588:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:03:35.63 lP1iDtaF
>>586
スペーシア
荷室開口部の地上高535mm
荷室開口部の縦1110mm
荷室開口部の横1130mm
横はテールランプ上の最大
そんなに荷物積むならnbox+は？
地上高33cmやったと思うけど？
589:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:05:09.07 XgIrUapM
一位転落しちゃったから説得力ない侘しいンダ工作員の書き込みにワロタｗ
590:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:05:55.06 RDKzZBIr
脅威て...誰目線に立てばそうなるんですか？少なくともユーザー目線じゃ無いよねw
591:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:14:25.58 XgIrUapM
ンダ工作員目線
592:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:21:21.02 9EJ/fS1w
■0-100km/h加速 対決 スペーシアの勝ち！！
●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。
*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。
◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い) ◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT
これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。 さらにこの利点は燃費でも有利に働く。
スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。
軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ
593:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:22:39.60 9EJ/fS1w
◆N-BOXはスペーシアと比べて開口部が狭くて、荷物の出し入れがやりにくくて、圧迫感もある。
スペーシア(軽自動車とは思えない。普通車にも見える。しかも軽量、低燃費)
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
N-BOX(従来どおりの軽1BOXという感じ。重さも燃費も従来の軽1BOX)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
594:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:24:15.68 9EJ/fS1w
●スペーシア 『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(www.h-make.jp)
●N-BOX 『590～780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(response.jp)
595:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:29:49.80 aPlHYELm
スペーシア
荷室開口部の地上高535mm →NBOX480mm
荷室開口部の縦1110mm →NBOX1200mm
荷室開口部の横1130mm →NBOX1055mm（テールランプ横から）
って言うか、スペーシアの開口部の不自然な造形は
開口幅を大きく見せるためなのかw
国会議員が地元のために高速道路を迂回させて作らせるみたいな。
ランプ上の幅ひろげても荷物載せやすさには貢献度ゼロだろ
スライドドアがなぜかフロントドアより縦に長いのも
リヤステップ地上高（340mm NBOX380mm）をクラストップにするためなんだなあ
なんかもう騙そう騙そうとしてるとしか思えないんですけどwww
もうスズキは考え方改めたほうがいいんじゃないんですかねえ
もう見透かされ始めてるから、割高なNBOXが売れちゃうんじゃないんですかねえ
596:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:30:44.47 9EJ/fS1w
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ
597:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:38:15.90 XgIrUapM
だよね。ホンダは完全に追い詰められたな。
598:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:48:08.53 CFewIwYh
ちょっと参考になる話が出たら
このザマか…
599:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 16:00:19.98 Q3vL8iDZ
スズ菌たまとスペルマシア
600:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 16:57:24.01 rrbyFZQm
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ
601:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 16:58:55.65 rrbyFZQm
■0-100km/h加速 対決 スペーシアの勝ち！！
●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。
*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。
◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い) ◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT
これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。 さらにこの利点は燃費でも有利に働く。
スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。
軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ
◆N-BOXはスペーシアと比べて開口部が狭くて、荷物の出し入れがやりにくくて、圧迫感もある。
スペーシア(軽自動車とは思えない。普通車にも見える。しかも軽量、低燃費)
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
N-BOX(従来どおりの軽1BOXという感じ。重さも燃費も従来の軽1BOX)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
●スペーシア 『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(www.h-make.jp)
●N-BOX 『590～780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
URLﾘﾝｸ(response.jp)
602:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 17:01:19.86 rrbyFZQm
だよね。ホンダは完全に追い詰められたな。
603:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 17:04:53.82 XgIrUapM
世界を目指すホンダの時代は終わって今やスズキが最大のライバルだからなｗ
しかし、今のスズキは世界に打って出ているのでホンダごときは相手にしてない。
それが悔しいんだろうねンダヲタどもはｗ痛快だねｗｗああ楽しいｗｗｗ
604:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 17:08:55.84 rrbyFZQm
だよね。ホンダは完全に追い詰められたな。
605:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 17:12:04.90 XgIrUapM
いいこと言うねｗ
606:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 17:16:53.49 kXE6xUtW
実際に自分で選んで買ってパレットやタントに乗ってる者からすれば
互いの販売数や評価なんでどーでもいいので
この流れの書き込み見てると、これが人間の底辺なんだなーって可哀想に思う
昨日ウチはSW TS、従兄弟家族がタンカス運転して一緒にネズミーランド行ってきて
めっちゃ楽しかったから低い次元の争い見てると尚更そう思う
607:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 17:20:15.77 rrbyFZQm
やっぱり相当売れてるみたいだね。当然のことながら。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ
608:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 17:21:41.32 1BZZ1I8d
スペーシア今日頼むと10万引きで納車１ヶ月だってｗｗｗｗ
どんだけ売れてないんだよｗｗｗｗ
609:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 17:23:22.34 rrbyFZQm
世界を目指すホンダの時代は終わって今やスズキが最大のライバルだからなｗ
しかし、今のスズキは世界に打って出ているのでホンダごときは相手にしてない。
それが悔しいんだろうねンダヲタどもはｗ痛快だねｗｗああ楽しいｗｗｗ
610:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 17:25:23.27 rrbyFZQm
だよね。ホンダは完全に追い詰められたな。
611:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 17:26:41.47 fZz+UIgU
昨日レポした >>523 です
燃費の見方 取説で確認しました
１４．７ｋｍでした
条件は街乗り２０ｋｍ高速８０ｋｍ（街乗りは高速までほとんど渋滞・高速は渋滞６ｋｍ程）
今日はルートを変え街乗りで２０ｋｍ程走りました（渋滞になったら引き返しました）
燃費はトータル燃費しか出ないですが １５．１ｋｍでした
瞬時燃費も確認できるので 確認しながら走りました
なだらかな坂道で発進 加速しながら走ると ８ｋｍ（最低な時）
平坦な道で加速すると １２ｋｍ～１８ｋｍ
平坦な道で走ると かなり幅がありますが ２０ｋｍ～３５ｋｍ
減速時は５０ｋｍ（メーターＭＡＸです）
以上参考になるか分かりませんがレポしました。
612:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 17:27:21.49 XgIrUapM
そうそうｗ もうホンダを擁護できるヤツは居なくなったｗ