13/03/04 02:20:56.44 O9D5iBa8
>>527
排気量制限があるからこそ軽にターボはすごくメリットあるけど・・・？
NAのコンパクトって軽より大きくて維持費がかかる
軽の意味を外れるってのはどういう意味？
購入価格もN-ONEなら123万円からで安いよ
ムーヴカスタムとの価格差20万円は燃費差2km/lでは埋まらない
さらにアイドリングストップ機能が付いておらず運転のフィーリングを阻害しないのも良い
13/03/04 02:20:56.44 O9D5iBa8
>>527
排気量制限があるからこそ軽にターボはすごくメリットあるけど・・・？
NAのコンパクトって軽より大きくて維持費がかかる
軽の意味を外れるってのはどういう意味？
購入価格もN-ONEなら123万円からで安いよ
ムーヴカスタムとの価格差20万円は燃費差2km/lでは埋まらない
さらにアイドリングストップ機能が付いておらず運転のフィーリングを阻害しないのも良い