13/02/28 12:54:08.96 EtEZuMaf
>>695
マツダの存在忘れてないか？
701:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 13:03:41.56 Pjb/0lHz
マツダもまだOEM本決まりじゃないんだろ？
スズキの田村実副社長は２６日に開いた軽乗用車「スペーシア」の発表会見で、
同車のＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）について、「今のところ予定はない」と述べた。
「スペーシア」の先代に当たる「パレット」はＯＥＭ供給され、日産自動車では「ルークス」、
マツダでは「フレアワゴン」として販売されていた。（2013/02/26-17:02）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
702:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 13:04:28.61 6pZ/Ws7M
ノーマルはぜんぜんダメだけど、カスタムはだいぶいい
703:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 13:16:28.47 l51/7anr
VSC(ESC)付でドリフトする場合は、ブレーキを踏まないそうだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
YZサーキット東コースで収録。とりあえず未編集でアップしました。
ドリフト中、ブレーキを踏む（飛距離調整）とVSCが作動するため、踏めないそうです。
704:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 13:55:47.78 tqEcWfri
ひたすら燃費を追求したワゴンＲがそれほど売れてないのに学習してないな…。
消費者の意識も燃費一辺倒から安全装備へシフトしつつあるよ。
705:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:07:07.01 YxTbSSFS
何が問題かと言うと、
▲新車直後からサビている ▲ちょっとしたサビではなく、広範囲に激しくサビている
*逆に、これを見て、普通の他社と同様のサビと思える人は非常に少ないだろう。常識の範囲を超えている。
大半のユーザーは、驚き、そして怒りをおぼえるだろう。
●N-BOXサビ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbsimg02.kakaku.k-img.com)
価格コム→URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
●FITもサビてる(マイナー後は塗装タイプに変更されたらしい)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
706:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:07:29.07 EtEZuMaf
>>701
>>597の上段が発言の真意らしいから、完全にないってわけじゃない。
ワゴンR→フレアの時も、スズキの生産計画の都合でフレア発売が1か月ちょっと遅れたからそれと同じだろう。
707:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:13:49.24 Pjb/0lHz
>>706
真意らしいって、どんな裏づけに基づいてるのそれ？願望？
708:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:21:41.99 Pjb/0lHz
因みにAZワゴンの後継でワゴンRのOEMが"フレア"という名称になるであろうという話題は、AZワゴンスレで9月下旬には判明していたよ
709:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:39:55.19 EtEZuMaf
>>707
だからそのスズキの田村実副社長の発言だろ。
AZ→フレアの名称変更は判明していたが、販売開始がいつからだと言うのはギリギリまで分かんなかっただろうがよ。
結果論でモノを言うなよ結果論で。
710:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:50:34.36 a+HY3ZJZ
>>697
知ったか乙
URLﾘﾝｸ(ow.ly)
711:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:51:02.73 GHt3b0Ux
ガソリンタンクが27なのって給油が若干早くなる以外でデメリットあるの？
燃費稼ぐなら理にかなってると思うけど
さすがにアルトエコの20はないが
>683
Nボもタントもオーディオレス
712:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 15:25:48.52 Pjb/0lHz
>>709
現段階で未定だったら一ヵ月後発売なんて普通ムリだと類推できると思うが
ワゴンR（フレア）の時はわざわざ未定なんていってなかったし
田村某の話からそこまで拡大解釈するのって、客観的に見て飛躍しすぎにしか思えないが
713:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 16:24:37.84 +h1sekdm
この梅干スッペーシア
714:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 16:26:31.30 9GAVcnAD
>>692
Fバンパーのペラペラ感が凄いな
715:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 17:28:30.05 1hk4YC0j
あんま売れないと思う残念だけど
716:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 17:35:54.02 OiNMKD+a
発売前倒ししてもインパクトに欠けるな
717:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 17:42:36.93 2EIXMscO
先日のＷＢＳの動画
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
718:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 18:15:35.50 PSH9mwAS
パンフとどいた
最高178ﾏｿ．．．
719:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 18:28:29.68 QRECFzZ/
マツダはトヨタと関係を深めてるからね。スズキもマツダへスペーシアをOEMするのをためらっているんじゃないかな。
720:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 18:30:29.19 PSH9mwAS
タントはナンバーの位置が高いんだよな
721:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 18:42:04.89 4/eghcvq
>>667
グリーンのクローバーｗ
これに変えたら障害者スペースに駐車できますか？ｗ
722:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 19:39:57.15 6pZ/Ws7M
ノーマルはぜんぜん受け付けなかったけど、カスタムの画像見せたら、これならいいって言ってた。
723:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 19:44:40.91 PSH9mwAS
ノーマルのタント見るとちょっとはましに見える気がするが
724:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 19:53:12.16 Tu8R6Et7
>>704
その通りすぎる
725:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 20:26:11.89 F6RgviI7
顔付きはまともになったね。
パレットはライトの大きさだけが際立っててちょっと不気味な感じだった。
726:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 20:55:39.69 ReIHuDpn
軽自動車はあまり大胆なデザインが好まれないのかな。
727:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 20:57:41.71 YCcerO0/
最新の車だけど
安全装備は旧態依然。
安全軽視の体質直せ。
728:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 20:59:22.28 GDZoC6ze
もう試乗できるの～？
729:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:08:41.00 JZzzg+XT
カスタムのフロントはいいと思うけど、リアのクリアテールは…
レッドテールで中央の黒いガーニッシュもテールランプと同じ透明な感じで繋げて欲しかったな
ホイールもDQNぽく感じる
730:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:08:45.77 t+SB/NEn
>>726
NボやN1見る限りそうでもない
731:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:14:37.97 SEEzWfZ4
カスタムはいいね。
実燃費はどれくらいかなぁそれとVSCだっけ？が義務化されるまで待つことにしよう。
732:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:22:59.99 a9sm1AYx
現行ソリオ発表の時だったかな
確か、田村副社長（当時は田村専務）が2chを見てるかのような発言をしていたな
733:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:42:30.75 y0qogXlM
>>731
>VSCだっけ？が義務化されるまで待つことにしよう
それが賢明です
そのころにはフルモデルチェンジしたタントも発売になってるので
選択の幅も増えるしね
新型車で
安全装置を省いてあるようなクルマには
命の価値が軽いヒトが乗れば十分
734:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:49:55.88 QRECFzZ/
>>733
次期ルークス/デリカD1も出るね。スペーシアを取り巻く環境も厳しくなるね。
735:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:54:03.07 d3LOeqs3
国土交通省は12月9日、これまで任意装着だったESC（横滑り防止装置）とBAS（ブレーキアシストシステム）を、
安全性向上の観点から義務化すると発表した。
国連欧州経済委員会（UN/ECE）自動車基準調和世界フォーラム（WP29）第150回会合で、
「乗用車の制動装置に係る協定規則（第13-H号）」が改定されたことを受け、実施されるもの。
新型生産車のうち、登録車は2012年10月1日以降に、軽自動車は2014年10月1日以降に
新たに型式指定を受ける車両から義務化。また、継続生産車については、登録車が2014年10月1日以降に、
軽自動車は2018年2月24日以降に製作される車両から適用される。
義務化ってまだ全然先じゃん。初代スペーシアはないだろ？
タントにしたって義務化前で付けてくるかどうか
736:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:54:40.49 d3LOeqs3
あ、引用元ね
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
737:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 22:00:04.79 HsUVqypE
スペーシアとカスタムいくらくらい違うの？
738:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 22:19:42.28 y0qogXlM
スズキは
お気楽でイイよね
技術力不足で開発できなかったら
ライバルメーカーから
またエンジンを買えばイイんだから
スズキは
矜持が無くて、恥を知らんから
ある意味で怖い物無し
スズキは
昭和50年代初頭に
当時の排ガス規制に合致するエンジンが開発できず
ダイハツからエンジンを調達した事実がある
「鈴菌」は
スズキの黒歴史ともいえる この過去の事実に
触れようとしない
739:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 22:38:09.92 ReIHuDpn
>>730
あれはホンダが明らかに差別化を図ってきたのだろう。
ホンダファンの「他のメーカーとは違う」という心理を巧みに利用したものだと思う。
740:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 22:48:26.81 zYeCQxKf
どこのメーカーも頑張って欲しい。
741:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 22:56:03.13 l+PjZVXm
次期オッティやタントに飲み込まれるなｗ
742:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:05:35.28 +MWL/Hp4
URLﾘﾝｸ(www.esc-jpromo-activesafety.com)
このアメリカのデータ事故減少率のデータで
SUVが－67％
乗用車が－35％
ってなってるけど
軽乗用車は乗用車より更に大幅に軽くパワーも低いから
軽のデータ取ったら減少率は0％とか5％とかになるんじゃないの？（笑）
アメリカのデータが示してるよね、小さく軽くなるほど効果が無いって。
国内のデータはどのクラスの車すらわからなくしてあって全然参考にならないね。
まあ乗用車だけに義務付けて、たとえ効果が薄いにしろ軽に義務付けなかったら
ただでさえ競争力がある軽がもっと売れてしまうから軽にも搭載を強制した、
って所が本当の話じゃないのかね。
743:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:10:37.70 P3CqaD7s
この価格でこの程度がスズキの実力かよｗ
これがスズキの限界ｗ
詰んだなスズキｗ
744:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:25:45.17 y0qogXlM
>>742
>アメリカのデータが示してるよね、小さく軽くなるほど効果が無いって。
大きさじゃなくて
SUVと乗用車（北米では多くがセダン）の重心を比べてみろ
またまた
「鈴菌」の
知能の浅さが露呈したね
横滑り防止装置の装着が進んだのは
重心の高いメルセデスA-Classが「エルクテスト」で転倒したのが契機
車幅が狭いのに車高のある
箱型の軽自動車には必須の安全装置
だからホンダは前倒しで装着した
スズキのことだから
重大事故が起きてからの装着でもOKと判断したんだろ
それとも
車重が軽いから ヒトの命も軽くて良いと判断したんだろ
「鈴菌」が
何度も【軽いは正義】と吠えていたやんｗ
745:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:27:37.60 AMWIuczi
>>743
必死で2chに書き込んでるンダカスの方がよっぽど詰んでると思うぜｗ
746:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:37:29.65 Y7AwzG7c
ESCあったってロアアーム折れたら回避なんてできないよなあ
747:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:52:53.35 y0qogXlM
>>742
>このアメリカのデータ事故減少率のデータで
北米市場からの敗退（撤退）を決めたスズキにとっては
アメリカでの検証データは もはや不要の筈
スズキのメイン市場は
ヒトの命が軽い「インド」だから
安全装置には関心が無いんだよね
低価格＞＞＞＞＞安全装置がスズキの社是だもんね
748:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:54:38.80 cdzkrkXc
>>734
次期ルークスってトッポじゃなくてデリカなの？
749:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 00:04:43.20 8TzNYtb2
>>746
折れた前例があんのか？
750:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 00:20:24.44 zNNcXfz8
>>662
ソリオってDQNみたいなエアロ仕様じゃないと満足な装備にならないのが痛い
電動スライドドアってどのメーカーも左側が重視されてるけど、これって道路上での乗り降り前提なのかな？
751:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 00:49:32.88 tZq2VEfG
後部右側にドアがない車だってあったわけだが。（３ドア＋リア）
運転座席下げたりして後部が狭くなったりとかもあると思う。
乗せるのは助手席側という習慣みたいになってるんじゃないかな？
752:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 01:01:50.91 MzivuIvc
みんなもうねた？
753:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 01:11:10.00 lxodxQ5k
>>751
>後部右側にドアがない車だってあったわけだが。（３ドア＋リア)
ワゴンRの初期型じゃん
（4ドア＋リア)にすると車体剛性が足りなくて弱くなるので（3ドア＋リア)に
したんだよ
スズキだけではなく
当時の技術では仕方の無いことだと思うけど
でも
初代ワゴンRは凄いクルマだった
デザインと実用性が素晴らしく高度にバランスしていた
今のスズキでは考えられないクルマだ
754:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 01:22:50.14 qD6ACJ1A
>>749
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
755:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 01:25:05.64 JViX4V8+
>>753
今のワゴンＲもなかなかだと思うけどな
756:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 01:33:36.13 lxodxQ5k
>>754
「鈴菌」が見たら涙目必至だねｗ
746 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/02/28(木) 23:37:29.65 ID:Y7AwzG7c
ESCあったってロアアーム折れたら回避なんてできないよなあ
749 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/03/01(金) 00:04:43.20 ID:8TzNYtb2
>>746
折れた前例があんのか？
「鈴菌」は
民主党（笑）と同じで
ライバルを貶める発言が全部ブーメランとして
「鈴菌」そのものに帰って来るねｗｗ
757:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 02:03:22.91 AJORFQUH
後出しジャンケンで、負けって、アタマ三歳児並ですか？安全装備を軽視する、糞メーカー鈴菌！
消えて無くなれ！！他メーカーに失礼です！！
758:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 02:09:37.32 VKXXkDN6
スズキやホンダを蔑むのはもういいよ。一消費者として悩む所は…
NBOX（ノーマル顔）のユニセックスなデザインやカラー、横滑り防止などの安全。
スペーシアは経済的な燃費（実燃費はまだ判らないけど）、スライドする後席、ロールシェード、インテリアのデザイン、静かなエンジン。
お互いの長所を反対に見ると欠点になっているんだよね。次期タントやNBOXが今年末のフル・マイチェンでどちらも備えるとすれば…
待てるならこのカテゴリは年末まで待つのが得策かも知れない。
759:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 02:10:46.53 PPUSzqyA
ダイハツに比べてデザイン面での進歩が遅すぎる…
というか退化してるわ
760:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 02:23:34.37 AJORFQUH
それに、いまさらブツブツLEDはもうええっちゅうねん！今のトレンドは、アクリルやろ！
761:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 04:09:29.34 UeyHw1nc
>>738
【名言】
過去にこだわるものは、未来を失う。
ウィンストン・チャーチル（政治家）
変わることのない過ぎたことより、変えることができるこれからに目を向けよう。
どうにもならない過去のことを考えている間にも、貴重な時間は過ぎていく。
前向き、後ろ向き、どちらも自分の目線次第で変えることができる。
762:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 04:38:03.82 aaKVKtNT
>>761
もし「鈴菌」が
毒舌家としても超一流であったチャーチルにかかったら
「鈴菌」は怒りと恥に耐え切れずに
憤死しただろうな
763:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 05:23:54.89 MWXxk18u
最近の鈴木の迷走ぶりは酷いものがあるな。
VWの一件なんかで資金繰りヤバイのか？
764:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 05:42:30.11 facyH9VO
ホンダは、エンジン技術がないから、後出しでも燃費で勝てず、過去のレースのイメージだけが誇り。
しかし、今や燃費で、ダイハツに負け、スズキに負け、
ハイブリッドでは、トヨタに完膚無きまでにブチのめされた。
ホンダの軽自動車に「F1のテクノロジーを投入したエンジン」とか書いてあったけど、
燃費で勝てないのに、たいした技術じゃないね。
もはや、過去の栄光にしがみついていても仕方ない。
「過去にこだわるものは、未来を失う。 」 まさに、この名言どおり。
765:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 06:12:45.46 luHS9Ku9
>>764
>ハイブリッドでは、トヨタに完膚無きまでにブチのめされた。
ホンダの心配をしている暇があれば
「鈴菌」はスズキの未来（直ぐ先だけど）を憂いなよ
スズキは
自社に環境技術（クリーンテクノロジー）が無いから
VWとの合併話に乗ったんだろ？
でもVWから環境技術を盗めないから
修会長が怒って合併話を破談にしたんだ
でもVWにスズキの株式を握られているから
下手な手は打てないんだよな
「鈴菌」はもう少し
スズキについて勉強した方がイイよ
「鈴菌」はアフォ過ぎて議論にすら ならないからｗ
766:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 06:33:41.08 elrFQnye
>>674
しない。
ROOXが売れた時に、スズキにもっと卸してくれと言ったのに、
思うように卸してくれなかった。
それにぶち切れた日産が三菱と手を組んだ。
767:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 07:50:19.84 0VnDT7CH
>>766
フレアワゴンもOEMまだ未定なんだよね。マツダとトヨタが関係を深めてるためか、スズキはOEM迷っているのだろう。
768:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 07:52:43.62 gQwoVOFj
カタログ燃費だけ良ければ高く売れると考えたのがスズキの遅れてるところ
ミライースは燃費が良くて低価格で登場したので売れた
Nボは広くて、そこそこ燃費で、充実安全装置で120万円台だから売れてる
ムーブは、そこそこ広く低燃費で、先進安全装置OPがあって、110万を切ったから売れてる
後出しスペーシアは、広くて燃費が良いが、安全装置が付かない仕様で高いと、
軽の低価格化・居住性向上・燃費向上・安全性向上の進化の流れを突然ぶった切った
スペーシアが失敗した原因はここにある
だから思ったほど売れずにパレットと同じ道をたどるってこと
他社は夢を実現し、狭い軽が広くなり、それで悪くなった燃費が良くなり、
安全性が低かった軽の安全性が向上し、それなのに安くなった、だから売れてる
769:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:21:59.04 mNwLaK2W
>>753
うんうん、確かに初代ワゴンRは軽ワゴンブームの火付け役だったと思うわ。
ミラとかヤンキーねぇチャンに好まれてたけど、あれだけ老若男女に愛された軽も数少ないよね。
770:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:23:33.51 DPQsro7t
＞ROOXが売れた時に、スズキにもっと卸してくれと言ったのに、
＞思うように卸してくれなかった。
＞それにぶち切れた日産が三菱と手を組んだ。
なにこの鈴菌ファンタジー
モコとMRワゴンの売上比率から考えれば、パレットと同程度の台数しか売れてなかったルークスは
データ的にも明らかに不人気だから切られたとしか解釈できないだろー
771:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:34:27.95 jwzGaWcf
思うように卸してくれなかったから同程度しか売れませんでした
772:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:36:28.95 gQwoVOFj
日産とマツダに切られたのが痛いなスズキ。
今年中に、軽販売台数一位のダイハツに軽製造台数でも抜かれる。
その上、ホンダにも軽販売台数で抜かれて3位転落は確実。
NMKVの参入で、来年以降、販売台数3位をキープするのも難しいかも。
利益率を上げて楽して儲ける脆弱な体質になってしまったスズキ。
日産やホンダも似たような体質になったが、体質改善は簡単ではない。
ホンダは軽からのやり直しで体質改善に取り組み一定の成功を収めつつある。
日産と三菱は、今、体質改善に取り組んでいるところ。
体質改善自体行う気のないスズキは5年以内に淘汰されると思う。
スペーシアを見て、それを確信した。消滅するメーカーの車は買えない。
773:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:41:56.40 DPQsro7t
>>771
受注が納入を上回っていたという事実はないよ脳内君
774:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:59:55.12 +H4DvO2w
最近のスズキからは、見栄えのいいカタログ数値だけ必死になって追いかけて、
ユーザーの安全性や利便性はなおざりで軽視してるような姿勢が非常に日産とカブる
奇しくも両社ともに12年のシェアは大きく下落
市場では両社のユーザー軽視の姿勢に対し徐々にユーザーから見放されてんじゃねーの
775:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 09:07:44.80 Wr/4WNBe
日産はルノーに救済されたけど
スズキはVWによる救済策（合併話）を反故にした
さてさて、
スズキの命運は如何に･･･？
776:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 09:35:55.89 ALUp6cvw
日産、スズキはトヨタやホンダよりここ数年は遥かに利益率高いんだけどなｗ
777:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 09:43:58.43 Wr/4WNBe
>>776
「鈴菌」自ら
スズキがボッてることを白状してどうすんだ？
・安物を高く売る
・研究、開発費をケチる
だから利益率がイイんじゃないか
トヨタとホンダは
未来を見越して
莫大な研究開発費を計上しているのを「鈴菌」は知らないのか？
スズキは
困ったら身売りすれば良いから
目先のコトにしか金を掛けないんだよね
778:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 09:49:44.42 FSdYWm4x
ワンタッッチなんだけど、鍵が開いていたら、鍵を持ってない人でもワンタッチでオープンする？
779:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 09:56:16.46 0VnDT7CH
今回のスペーシア発表会で、修会長の発言は強気ではなかったな。『軽シェア最低30%維持』とか『今回気付かされたことが多くある』とか、やはりスズキは厳しいだろう。
780:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:23:16.20 t2Q/Jw7q
ずいぶんとお客さんが多いね…w
781:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:26:24.07 Wr/4WNBe
「鈴菌」が
他社スレ荒らしとコピペ攻撃で
呼び込みをしていたから
お客さんが増えたのかもしれないね
782:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:27:29.06 QkaUM6db
これだけスズキのネガティブCが湧いてきてるってことは
軽各社相当スズキが気になってしょうがないって事だな
スズキ買いかもしれん
783:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:44:46.19 rNpPvk3r
>>768
スペーシア失敗ってまだ発売してないだろww
一般の消費者なんてお前らが気にしてる安全装置どうとかを
そこまで気にしてないと思うぞ。
784:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:46:22.16 BiillQJV
キーワードあぼんすれば基地外が一匹消え去るよｗ
785:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:51:04.14 Wr/4WNBe
>>784
「鈴菌」だよね
「鈴菌」アボンは
軽自動車板の住人全ての願いだからなｗ
786:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 12:33:14.06 ucOuqdHB
タンクと安全装備しか叩くところがない
どちらも付けることは可能
しかし圧倒的な軽さと低燃費はホンダはもちろんダイハツも難しい
787:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 12:40:09.52 uCABxMFB
>>786
>どちらも付けることは可能
可能なのにケチるからスズキは叩かれるんだよ
それに安全装備（ESC）は
来年には義務化されるんだぞ
スズキは車重も軽いが
乗員の生命も軽いと考えている節があるよな
788:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 12:42:41.56 LfxENRN2
高めの価格設定だけど、 メーカーにしても販売店にしても、
粗利10万が5000台も、粗利5万が1万台も、粗利2万5千円が2万台も儲けは一緒だものね。
変に低価格にして販売台数稼いでも、他社競合車を食うより先に
自社のワゴンR等々の販売が食われるだけみたいな判断もあったのかね。
789:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 12:45:09.47 ZIaR9gTK
Nボの燃費はステージ4まで上がる予定
790:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 13:44:13.36 jGzk7lN8
チーフデザイナー曰く、N-BOXは「走る金庫」だそうだ
【スズキ スペーシア 発表】箱型の格好良さ、美学を出すために…デザイナー
URLﾘﾝｸ(response.jp)
791:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 14:11:14.25 qxkm66VQ
なぁ、前すれだったと思うが、チャイルドシートつけてシート移動した場合
運転席から手が届くかどうかとか言ってるやついたんだよ
そしたらさぁ、スペーシアのサイトでまさにそんな状況が写真で出てんの
母親が運転席からまさに後の子供の世話をするってやつなんだけどね、そんな
シチュエーションさぁ普通考えないんだよ
子供持ってればわかるんだが、子供の世話は後部座席でするんだよ
わざわざそんな状況持ち出してしかも発表後にサイトで出るってスズキって社員使ってまで
発表前に２ｃｈでキャンペーンやるの？
他社サイトにも
792:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 14:37:48.57 lknG0e7U
正直言ってNBOXに比べて、外観はちょっとどうかなって感じだけど、この燃費はすごい
793:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 14:40:22.47 CgmDVt3T
>>791
子供いないだろ
信号待ちなんかで運転席からちょっとあやしたりするのも近い方が良いに決まってるだろ
おしめかえたりミルク飲ませたりだけが世話なんて思ってるじゃないのか、世話って色々有るんだよ、それに対応できるバリエーションの有るシートの方が良いに決まってる
世話したこと無いから言うんだよな
794:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 15:32:19.18 nNCbfqWD
●エンジンオイルが乳化した、ホンダ ゼスト
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
795:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 16:35:31.74 QAbBt6Kd
■e燃費 軽自動車 実燃費ランキング(車種別)
URLﾘﾝｸ(carlifenavi.com)
01：アルトエコ(HA35S) 21.46 km/L
02：ツイン(ES22S)MT 21.44 km/L
03：ミラ(L275V)CVT 20.93 km/L
04：ミライース(LA300S) 20.71 km/L
05：R2(RC1)MT 20.38 km/L
06：ミラ(L700S)MT 20.02 km/L
07：ムーヴ(LA100S) 19.68 km/L
08：スマートＫ(MC01K)MT 19.36 km/L
09：エッセ(L235S)MT 19.10 km/L
10：オッティ(H92W)MT 18.96 km/L
91:N-BOX(JF1) 14.89 km/L
98:N-ONE(JG1) 14.80 km/L
796:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 16:47:05.74 qxkm66VQ
>>793
運転席からちょっとあやす？
やらないねぇ普通
わざわざ後ろむかないミラーで声かけたりする程度
大人しいならほっといたほうが安全だし泣いてるなら停めてあやすぞ？
あやすなら遠い近いはあまり関係ないぞ
車内なんてしれた距離だし
おまえの車はバスかなんかか？ww
797:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 17:03:05.91 1CZL1qJU
スズキのがスターシァで日産に供給するのがサーシァ？
798:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 17:04:26.92 qi+ywHSt
Stream 2.0RSZ 始動時（CVT）の異音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オデッセイ CVT ノイズ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
シビックＥＫ３ ＣＶＴ不調の様子動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GD1 フィットーガガガガ病
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
799:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 17:14:17.59 hm1muIwD
もうnboxは金庫にしか見えない
しかしカスタムが160～だったら高いなー
800:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:03:12.30 60hxaVtl
リアのデザインがフロントの感じとあってない気がする
801:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:04:00.94 GBJ4aVGU
>>796
現行パレットだけど、移動中泣いてる場合、信号待ちの合間に手とか触って少しあやすよ。
まぁ少しあやしたところで泣き止む訳でもなく、何も変わらないんだけどね。
そんなことより後部座席がスライドするメリットと感じた事は、新生児期のチャイルドシート後ろ向きに設置した時にスライドを目一杯前にして赤さんが乗せやすくなった事かな。
スライドしないとドアの開口部からかなり後ろにシートがあるため、後ろ向きにチャイルドシート置くととてつもなく乗せにくいんだぜ。
経験者ならわかるはずなんだぜ。
802:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:07:38.33 YPrhl/5c
■R06A型アルトエコの速度別燃費測定実験
URLﾘﾝｸ(ecocarecobike.blog.fc2.com)
アルトエコって、どの速度で走行すれば燃費が良いのか？これはカタログにもHPにも掲載されていませんでした。
過去に高速道路で80キロで走行した時は燃費が伸びたので、きっと80キロはいいんだろうなぁ、
あと60キロ定地速度試験なんていうのもあった位ですから、60キロ巡航は燃費がいいんだろうなぁ、
でも実際に60kmの道路をたくさん走ってもあんまり燃費伸びないような気がするなぁ、程度の認識でいました。
この程度の認識でいいのか？と、疑問が湧いて燃費計測試験してみた所、結果にびっくりしました。
●時速40km 結果は 36.0km/L
●時速50km 結果は 34.2km/L
●時速60km 結果は 30.6km/L
803:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:17:24.21 gQwoVOFj
それに、後座席のISO-FIXにベビーシートを固定した状態で、
後座席を前に出して、ベビーシートを後部座席と運転席/助手席で
挟むように固定すると、とても安定してしっかりと固定される。
赤ちゃんや小さな子供がいる場合には、後座席のスライドは必須。
そんなの関係ねー、っていうDQNがNボを買ってるのが現状。
ただ、スペーシアは割高だから後座席がスライドしても売れない。
804:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:49:36.05 Vp9K79Nr
>>801
あやすのはどっかに停めてからにしてくれ。スライドしたところで斜め後ろに身体捻って手を伸ばすんだろ。ブレーキの足が緩んでカマ掘るやつがいるんだよ。弟がやられた。
805:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:51:05.35 irXpgw+b
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
売れ筋モデルでの３車種比較なんだけど、スペーシアだけは
アルミホイール履いてないんだよね。N BOXと他2車種の4万円
の値段差はESC（横滑り防止装置）分だと考える事も出来るね。
たぶんスペーシア出たばかりだから値引き渋そうなんで
実売価格はTANTOが一番安くてN box ≒ SPACIA かな？
もちろん燃費で上回るSPACIAのほうが安いと考える事も可能。
>>803
出来る、ことは利点だねぇ。来月出産予定なんで参考になる。
あー、ほんと迷う。どっち買おうか。
806:805
13/03/01 18:53:54.22 irXpgw+b
よくみたら、TANTOもアルミホイールなかった。
G special 見てた。失礼ー。アルミ＋ESC代ってことで。
807:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:06:59.95 CgmDVt3T
>>796
必死になるなよ、子供居ないのバレバレだよね
808:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:08:04.01 Bu47f2TG
鈴木いってスペーシアのカタログもらいに行ったけど、
従業員の誰一人として「いらっしゃいませ」っていわなかった。
コインいれてセルフのコーヒー飲みながらパンフレットみて10分経過。
誰も声かけてこない。
なんなの？従業員が素通り。何人か接客してて忙しかったのかもしれないけど、
さすがに驚きを隠せない。
その後、本田、ダイハツ、豊田まわったけど、駐車したとたん玄関まで出迎えてくれたり、
声かけてきた。
当然だよね。当たり前のことができないってどういうこと？
コンビニだって「いらっしゃいませ」いうよ？
高い買い物するのにあれはないわ。
しかも北陸本社。あきれた。
809:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:18:49.42 Sv3IpBiV
買う気ないやつに声かける訳ないだろ
810:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:22:24.02 Bu47f2TG
話してもないのになにがわかるの？
811:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:27:08.13 ARKW8Kn/
>>808
自分とこはカタログに手をかけた途端に営業マンが声かけてきたよ
こいつは買う気ありだと見込んだんだろうか
812:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:27:44.20 gQwoVOFj
全然売れないから諦めてイジけてるんじゃね？
813:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:29:01.94 HJNfYi2Y
リースパレットの納車が今週末。2月中にはとか言ってたくせにｗｗ
814:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:29:07.95 CKEC5arv
>>808
たまたま、そうだったのか？いつもそうなのか？はわかりませんが、
たまたまでも、この対応はいけませんね。私も、そういうお店には二度と行きませんよ。
他のディーラーをあたってみるのもいいのでは？
スズキ＝× じゃなくて、その店＝× はいっぱいありますから。
所詮、相手は人間ですから。
先月、スズキの販売店で新車を購入しました。
いままで、トヨタ、日産、ホンダ、ＢＭＷ、ベンツ（ヤナセ）、ダイハツなどいろんなお店に
見積もりなどで伺った経験ありますが、買うか買わないかは別で、挨拶なしは
ありません。
俺なら、ちゃんと挨拶して、なにかありましたらお気軽に声を掛けてくださいね。（＾－＾）
って対応するけどな。
815:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:31:59.63 Bu47f2TG
>>811
それ普通の対応だよね。
ほんとありえないんだけど。
しかも本社だよ？
ほんと不快。
816:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:35:38.27 ALUp6cvw
>>808
鈴木とか豊田とか・・
店出た後３件もチョロチョロ回る時点でアンタはスペーシア買わないよ。
客じゃないと見通したスズキの店員を褒めるねわしは。
817:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:38:00.86 y5qtUCMX
前に行った日産の販売店がそんな感じで、無視された。
でも、そこの店舗だけだった。他の日産の店は普通によかった。
はっきり言って、メーカー関係ない。店や営業マン個人の違い。
818:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:39:36.86 Bu47f2TG
>>814
スペーシアは魅力的なんで他あたってみます。
819:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:43:05.41 irXpgw+b
自分の乗ってる車の利点を言うのは理解できるが
だからと言って他車種を貶める発言はしたくない
つくづくここ読んでてそう思ったよ。
820:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:54:21.97 jThsy9QO
>>808
放っておいて欲しいっていう客が結構多いからそうなるのもしょうがないよ。
821:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:55:29.99 fcWoFGCv
もう一回行けば冷やかしから見込客にレベルアップ出来るよ。
822:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:10:52.49 GBJ4aVGU
>>815
北陸本社ってスズキ自販北陸の本社の事か?金沢のスズキアリーナ金沢東のお店の事だよね?
823:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:17:54.43 lPvdPKDr
スペーシアは、パレットと同じ状況になるらしいよ。
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
824:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:29:55.47 JQcSiGFI
>>808
それはスズキではフツーだよ
そこで引っ掛かる人はスズキは止めておくのが正解だ
825:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:32:27.97 EaBBVAyc
>>823
「鈴菌」にとっては
辛辣で頭の痛くなる内容が満載だね
826:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:42:15.21 2CZ7P2tc
スズキのディーラーは特殊
直販はそもそもほとんど考えてない店もある
サブディーラーが強い地域とかね
人が売ってくれるから自分が売るという感覚がない
そんなところは決算期でない時期なら月に1台なんてこともある
うちで買うなんて変わってますね！
よその方が安いのにくらいな感覚
事実サブディーラーの方が仕入れが圧倒的に安いから値引き勝負したら勝ち目ないもの
でもその車はディーラーを経由する
謎のスズキシステム
827:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:44:21.66 1LcCXcde
サイドカーテンエアバッグ
前席用のサイドエアバッグ
TCS
横すべり抑制
828:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:05:09.77 M27NQ/8n
>>826
これから軽自動車は寝てても売れる時代なのかな・・・
デフレ社会、燃料費高騰、高齢化社会へ
４０～５０代で一般車でそこそこの車を運転した人が、
子供は独立するし、夫婦２人だけ（若しくはぼっち）
だから、軽でもいいかーと達観して軽買いに来る人多くなりそう。
それに、少子化だから、子供の1人のとこ多いので、
軽でもいいか・・・というお母さんも多いかも。
そんなユーザーが多くなるから、軽は売れる時代に入るのかもね
829:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:12:25.33 Sv3IpBiV
国沢先生・・・
830:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:19:35.38 Bu47f2TG
>>822
そうです！
831:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:24:30.28 EaBBVAyc
大幅な税制変更でもない限り
軽自動車シフトは進むと思う
で、
普通車から軽自動車に乗り換えるユーザーが増えるけど
軽自動車は 従来のイメージや在り方のままで 良いのかどうか がポイントだな
・安いだけ、普通車の劣化版
・サイズが小さいだけで 性能は普通車と同じ
極端な分け方だけど
方向性としては
前者がスズキで後者がホンダ、やや後者よりがダイハツだよね
どちらの方向性が
軽自動車マーケットで多くの支持を得られるかということで
メーカー別の優劣が決まるんじゃないか
832:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:37:48.85 nUvT5Bi2
デザイン酷いな、スズキらしいといえばそれまでだが
833:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:47:36.04 y5qtUCMX
TPPで軽自動車優遇税制が撤廃されれば、
普通車並みの価格で、燃費もさほど良くない車(N-BOX、N-ONE、タント、スペーシアなど)は消える。
唯一、100万前後でハイブリッド並みの燃費(30km/L)を超える低価格車のみが、細々と残る。
ほとんどのユーザーは、燃費も税金も変わらない小型車へシフトする。
834:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:59:48.58 PPUSzqyA
このとってつけたようなツートン
835:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:08:53.07 EaBBVAyc
>>833
>唯一、100万前後でハイブリッド並みの燃費(30km/L)を超える低価格車のみが、細々と残る
三菱ミラージュのことかｗ
軽自動車優遇税制が撤廃されるまでに
三菱自動車が残っていれば良いのだが･･･
836:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:17:36.46 q0hLc369
>>823
軽にダウンサイジングする人たちが最も気にするのが安全性
別にNボみたく標準にしなくてもオプションで選べるようにすりゃいいのに
選べないとか致命的なんだよ
燃費だけしか見えてないというか、まあ現場の人達は分かってると思うんだがなあ
あと公式サイト見てたけど完全に男排除してるんだが
普通にユニセックス風にすりゃいいのに・・・
837:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:18:18.93 FSdYWm4x
>>832
マイルドだろー
838:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:31:15.96 /vRla1Ov
俺は今までに６台乗り換えたけど、選ぶ一番の基準はデザイン
気に入ったのが燃費悪くても、パイプいすでも構わない。
だからＮボは候補からはずしたｗ
839:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:32:45.59 lcsuCG1V
トヨタが親分のダイハツ（魂抜かれたトヨタ子会社）
修爺さん（個人）が親分のスズキ（俺が育てた会社）
バイク屋のホンダ（軽も作るかと好奇心旺盛な会社）
電気屋の三菱（いわゆる財閥系）
この４つがどうなるかだろうな・・・ ＶＷもどうだが、
外資がスズキを欲しがるのがわかるわ。
840:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:39:21.87 0VnDT7CH
スペーシアカスタムはESPとか安全装備を付けてくるかな？次期ルークスも気になるが。
841:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:40:55.11 Q80yOYl+
>>835
文盲
842:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:42:13.67 EaBBVAyc
これからの
世界の自動車市場で
単独で生き残るためには
最低でもホンダ程度の規模がいるからね
ダイハツはトヨタグループ（実質子会社）だから安泰
三菱自動車は中国かロシア企業に売却
（三菱グループの不良債権になっているからね）
で
スズキは･･･
修会長の引退後に一気に合併話が進むだろうね
843:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:43:52.88 vFUOB7rl
>>790
箱型はパレットのように曲線を多用すると寸詰まり感が出てくるからね。
直線基調でデザインした方がいいよな。
844:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:44:44.55 EaBBVAyc
>>841
他所のスレで
「鈴菌」は馬鹿で文盲と言われてたわｗ
念のために言っておくけど オレは「鈴菌」じゃないよ
845:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:44:46.79 PZFcRmcH
安全装備で言うと、X以上でつく、フロントスタビライザーってどうなの？
846:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:46:19.97 q0hLc369
>>840
さすがにノーマルとカスタムにそこまでの差は色んな事情でつけないだろ
会長の指令かなんなのか知らんが燃費しか見えてみないから
スペーシアがコケてから考え始めるんじゃねーかな
ダイハツとホンダは正直笑いが止まらんと思う
俺はスイフト乗ってんだよしっかりせーよと言いたいw
847:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:48:35.74 7s33TI6R
ESPはいらん。オプションでいい。ABSすらなくてもいいと思うのに。
前のスカや、ツアラーVも、ABSやTRCはカットしてた。
友人もISもVSCカットしてる。
あんなもんあったら安心してテール流せない。コントロールできなくなる。
あと、アイサイトはぶつかるらしいよ。実際、役に立たない。ないよりマシかもという程度。
848:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:49:51.33 EaBBVAyc
スズキのヘンなトコロは
スイフトみたいな世界戦略車はとても良いのに
日本専売車（軽自動車）になると
手を抜くんだよね、特に安全装置を省く
849:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:51:18.07 EaBBVAyc
>>847
この手の馬鹿は
どこのメーカーユーザーにも一定割合で生息してるね
850:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:53:01.42 oZVKeUyy
カタログもらった。
先代の跳び箱ルークスで行きます。
乗り換えしません。
851:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:54:46.34 q0hLc369
>>847
こういう奴って鈴菌ていうよりも
むしろスズキファンを貶めたい他社メーカーの中の人かファンの仕業だよなあw
＞アイサイトはぶつかるらしいよ
らしいよ入りましたーw
852:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:59:46.02 EaBBVAyc
>>847
>安心してテール流せない。コントロールできなくなる
中二病全開だねｗ
853:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:10:54.81 QiZVzjLI
>>851
あれっ！ぶつかった？ アイサイト？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スバル アイサイト クラッシュ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
854:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:16:26.20 q0hLc369
>>853
そりゃぶつかるケースもあるだろ
約款に100パーぶつからないとでも明記してあるのかw
855:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:20:25.56 PZFcRmcH
横滑りばっかり言ってるけど、パレットにはあったサイドエアバックもなくなってるんだね。
856:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:20:39.51 KtWB+mgQ
アイサイトはあくまでも補助だよ。絶対にぶつからないなんて謳っていない。
補助 ほじょ ホジョ
ところでスペーシアのうりはなんですか？
857:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:20:51.33 Mz1EmGhq
>>847
本日の痛い子No.1確定だな
オマエ恥ずかしすぎるぞ
858:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:23:21.47 g5OpFsGf
>>854
「＞アイサイトはぶつかるらしいよ らしいよ入りましたーw 」
↑否定的にバカにしておいて、否定してる人間が、実は、一番、現実を知らないバカだったｗ
100%ぶつからないのではないなら、ぶつかる可能性はある。
ならば、「ぶつかるらしい」というのは正しい。
859:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:27:39.19 EaBBVAyc
ECS装着の是非問題の次は
他社の「アイサイト」叩きか･･･
スズキ車のスレらしいといえば らしいよね
「鈴菌」は
安全装置に憎悪でもあるのかい？
860:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:31:34.08 g5OpFsGf
アンチは、重箱の隅を突くことしかできない。バカで知能の低い連中。
現実を知らないバカがESCを神のように崇めるのは、バカとしかいいようがない。
それさえあれば、生死を別けるかのような言い方。
こういうバカが、原発安全神話を信じてたんだな。
861:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:36:38.18 q0hLc369
＞原発安全神話を信じてたんだな。
うわー車のスレで原発持ち出す痛い人だった
バイキン感染るからみんなはアンカつけないでねw
862:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:40:30.90 FTfMPXT6
トキオってスバルのぶつからない車じゃないの？
863:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:41:01.17 EaBBVAyc
>>860
原発の安全装置と
自動車の安全装置を同列に語らないでくれよ
「鈴菌」は
自分の意見にそぐわないカキコは
全てアンチと決め付けて
冷静に理解しないから性質（たち）が悪いよ
864:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:45:07.46 FTfMPXT6
>562
雑誌で見た変てこな奴かな
URLﾘﾝｸ(ethicallifehack.blog.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(ethicallifehack.blog.fc2.com)
865:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:49:17.31 mZ0NLHlg
ESCがない車が危険というなら、ホンダのアクティーもESC設定がないので、買ってはいけない車か？
それとも商用車には安全がいらないのか？
毎日、たくさん走る商用車こそが、危険な状態にあう可能性は高い。
ならば、商用車にも設定するべき。
ホンダが安全性を重視するメーカーで、スズキが安全性を軽視するというクセに、こういう例外はありか？
それとも、ホンダは商用車に乗る人の安全性は、例外で、軽視してもいいと考えているという事か？
全車ESCの設定がないのに、他メーカーの車を、ESCがない事を理由に批判できるのか？
866:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:54:24.14 q0hLc369
何で俺だけ怒られるのあいつもやったんじゃんかー！
あいつも怒れよ！
って小学生理論ですかw
867:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:57:57.01 EaBBVAyc
>>865
新型の常用車なのに
スズキはオプションですらESCを装着できないから
批難の声が上がってるんだよ
それに
比較対象に
商用車や
アクティーのような基本設計が10年以上前のクルマを
挙げてくることに
「鈴菌」の無知さと底意地の悪さを感じますね
868:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:58:41.43 EaBBVAyc
>>867
常用車→乗用車に訂正
869:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:02:07.15 KtWB+mgQ
日付変わった
870:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:10:59.89 x8x9bowS
正面から見ると素はちょっとあっさりし過ぎかな。
カスタムは思ってたほど下品じゃないね。
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
871:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:18:41.87 Dnq2gCjr
スペーシアも売れなかったら 安全装置つけるだろ。
売れたら つけないかな。
872:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:29:01.66 HMIoQyeI
カスタムターボのみ横滑り防止標準ってパターンかな
873:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:43:50.92 3BbIaX5v
>>830
数日前に俺も行ったけど、確かに誰も話しかけてこなかったな。
やることないから、カタログ見ながらジュース飲みまくった
874:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:51:30.72 qNkRqZxm
安全装置何て付けるくらいなら足回りを４輪独にして
フロントダブルウィッシュボーン、リアマルチリンクにでもしろよ
875:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:52:35.04 X33A8wHc
>>870
カスタムの正面の画像は初めてみたけど なかなかいいね
カスタムTの車体価格予想は160万くらいか？
876:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 01:15:27.32 IdfE+4Hb
カスタムは相変わらずグリルがプラスチック丸出しだな。
クリアテールも安っぽい。
でもテールがL字に食い込んで横長になってるのは好きだな。
SWもNboxもフロントの厳つさに比べてリアのボリュームが足りないように思ってたから。
877:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 01:24:09.81 Mf56RE9c
URLﾘﾝｸ(cdn2.img01.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn2.img01.carview.co.jp)
ｶｯｺｴｴｰｰｰ !!! (*´д｀*)
URLﾘﾝｸ(cdn2.img01.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn2.img01.carview.co.jp)
('A`)
878:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 01:28:39.95 0QXYCvLA
>>877
まったくなあ
まあよくあることだがｗ
879:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 01:34:42.48 zb6SJ0QK
ライトをもうちょっと細身にすりゃ良かったのかな？
なんにしてもだせぇ。
カスタムって言っても値段から考えるとソリオで良くね？
880:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 01:36:19.89 Dn/rapeQ
まだマシな砲火とwwww
881:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:08:40.77 4b77vId+
デザイナーって実サイズを無視してワイド＆ローで描くのが常。
882:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:18:04.08 pGu/Swsg
>>873
URLﾘﾝｸ(s17201950.sj-hokuriku.jp)
ここか・・ スタッフ多いのにな。
ブログでトイレを紹介してるくらいだから、よっぽど暇なんだな。
883:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:18:13.63 HxA+xadY
さらに新型はタントに近付いた感じ。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
884:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:19:34.69 HxA+xadY
>>808
どんな車で見に行った？明らかに冷やかしとわかるクルマじゃないの？ｗ
885:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:20:04.48 sikKQ5fM
>>883
横から見ると ほとんどタントだな。
886:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:20:59.51 mBkI4gMD
>>877
最初からニコちゃんマークありだったとはw
887:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:27:23.64 HxA+xadY
>>886
そこは譲れない点なんだろうｗ
888:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:57:37.34 wWG/1ASj
ワゴンＲ(海外仕様)
URLﾘﾝｸ(carlifenavi.com)
アルト(海外仕様)
URLﾘﾝｸ(jpx.responsejp.com)
エスティロ(海外仕様 MRワゴン)
URLﾘﾝｸ(www.thehindu.com)
エルティガ
URLﾘﾝｸ(openmarkets.in)
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
889:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 07:40:31.87 U7JVDwTs
カスタムのフォグランプあたりにルークスの名残が
890:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 07:59:33.42 isDivfbu
>>839
外資がスズキを欲しがるのはたんにアジアの市場を乗っ取りたいだけ
891:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 08:35:36.30 6aWMjISX
>外資がスズキを欲しがるのはたんにアジアの市場を乗っ取りたいだけ
インド市場が欲しいのもあるけど
スズキの
低コストでのクルマ作りのノウハウが欲しいらしい
これは凄いことだとは思うが
ユーザーにとっては何の魅力もないノウハウなんだよね
言葉は悪いが
安モン作りのテクニックが得意なだけであって
クルマそのものには
何の特徴も魅力も無い
ＶＷも
スズキの低コストでの製造ノウハウが欲しいだけだったみたいだ
まぁ、それを修会長が知って
合併を破談したみたいだけど･･･
892:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 08:42:02.82 Thivyg5e
面白いからVWに吸収されれば良いのにvw
VWの新型車が軒並み安っぽくてブランド力が急降下したのにvw
それで日本車勢にひねり潰されるのを見たかったvw
893:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 08:47:21.42 6aWMjISX
>>892
面白がるのは否定しないけど
ＶＷの底力は凄いよ
特に生産技術を知っているエンジニアだったら
ＶＷの凄さがわかる筈
これにスズキの持つ低コスト生産技術が合わさると
一般車クラスの生産技術では
世界一になる
894:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 08:51:50.84 Thivyg5e
そうはならないvw
スズキの低コスト技術は低レベル技術の部品の簡単な組み付けが基本vw
そもそもマッチングなどしないからvw
895:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 08:55:10.22 au90ounY
>>884
免許持ってないのに車で行けるわけない
896:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 09:04:56.27 GI1QM5Gg
>>891
低コストでクルマを作れると言うことは
消費者に安く提供できると言うこと。
ユーザにメリットありまくりですがね。
安モンも糞も安かろう悪かろうじゃ車は売れないからね。
コスト削減の重要さを勉強して出直しておいで。
897:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 09:18:03.91 4b77vId+
>>896
低コストが低価格とは限らん。
安かろう悪かろうも横行してる。
バリューエンジニアリングとか語りたいんだろ。
898:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 09:18:45.74 Thivyg5e
その通りだが、残念ながらVWのハイテク部品で固めた車を
スズキの安物組み立て技術で低コスト化する効果は少ない
その好例がスペーシアの安全装置の省略
他社標準装備の横滑り防止装置をコスト面の理由で標準化できない
その程度の技術すら低コスト化できないスズキのコスト削減技術
VWの技術とはマッチングするはずもないvw
899:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 09:22:57.66 Thivyg5e
その上今のスズキ車は割高
ダイハツやホンダの低コストハイテク安全装置や低コスト技術は脅威
スズキの安物が高くなってしまう技術はVWには命取りvw
是非スズキを吸収したVWがスズキとともに堕ち逝くのをヲチしたいとvw
900: 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5)
13/03/02 09:49:40.81 FaypYfDk
901:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:07:15.29 IBXjtCxk
会長は合併乗り気だったが
重役が反対
欧州向けDEをｖｗが売ってくれなくて
イタリア製にしたあたりから合併消えた
従業員 経営陣の質が違いすぎて無理
と最近わかった
902:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:07:26.12 EZfu7Mwk
>>896
「鈴菌」は相変わらず理解力が足りていないね
>>897氏や>>899氏が解説されているように
スズキの低コスト製造技術は
ユーザーにロープライスで販売するためではなく
メーカーの利益率を高めるためのもの
（どこのメーカーも同じだけどね）
「鈴菌」は
もっと理解力と洞察力を勉強して出直してきなさい
903:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:10:18.96 fbHyLx3b
>808
>873
スズキってどこでもそうだと思ったけど
うちの方だけかな
スズキの横に必ず町の車屋さんがくっついてて
そこがとんでもないくらい数売ってる、でもって表彰状もらってたりする
スズキで試乗隣で値切って買う
安心とブランドでディーラーで買う
どっちかだって言ってたな
ディーラーはあんまり値引きすると町の車屋さんが売れなくなる
そうすると売上下がる、苦情が来る
だから大幅値引きが出来ない
だからやる気なくなる
だそうです
904:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:18:26.19 EZfu7Mwk
>>903
まぁいずれ
現在のスズキのおかしな国内販売網は崩れるんじゃないか
他メーカーは
国内ディーラーの再編と強化が殆ど終わっているのに
スズキだけだよな
昔ながらの摩訶不思議な販売体制が現役なのは
905:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:24:41.26 zFaO7p+v
社員に毎年新車を買わせているのもスズキだけだしｗ
906:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:30:29.96 Thivyg5e
なんか聞けば聞くほど変なメーカー
907:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:43:51.98 4Yi1zg4c
しかし鈴菌はバイクだけでなくクルマでも通用するのか
908:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 11:41:02.56 42gzlpxS
>>901
三菱+ダイムラー・クライスラーもそんなだったよな
ふそうに関しては排ガス処理技術が欲しいかららしい
909:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 11:42:42.33 OHhjqfOi
バイクの場合の鈴菌は自ら使う誉め言葉なのにね
910:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 12:01:29.30 mBkI4gMD
今日もずいぶんとお客さんが多いようで…w
911:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 12:46:14.50 4Yi1zg4c
隼とアドレスでさらにこれ入れたら
近所で噂になり真性認定されるな
祭られるかも試練
912:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 14:23:14.31 IotoeIzz
>>896
ホンダの低コスト化技術舐めるなよ。中国製部品多数使用して、サビが出ても気にしない。
ガラスも中国製の安物 フーヤオ製。
その他、公表してるだけで15%が海外製部品ｗ 見えないところ手抜きまくり。
でも、安くなんか売らない。ボッタクリ価格で提供させていただきます！ｗ
913:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 14:26:50.84 j5GsCAE/
今日のチラシ見るとスペーシアは5万のオプション券か。
本田は先週6万のオプション券だったんだが今週は5万になっていた。
スペーシア見て安心したのかなｗ
914:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 14:34:46.56 qNkRqZxm
ダイハツの韓国・中国部品７０％に比べれば１５％など比較にならん
915:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 14:41:23.60 O32NqW8t
>>914
嘘つくなよバカ ソースあんのか？ どうせないんだろｗ
916:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 14:42:44.74 O32NqW8t
■ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
ホンダは、新型軽自動車「N-BOX」の原価低減策として、フロントガラスに中国メーカー大手「フーヤオ」の製品を採用した。
ホンダ車のフロントガラスに中国製品を使用するのは初めてだ。
フーヤオが中国生産するガラスを日本向けに調達する。１２年春に市場投入するエヌボックスベースの新型車(N-ONE?)にも
フーヤオのフロントガラスを搭載する。エヌボックスは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も海外製部品を柔軟に活用する。
軽自動車は、低価格化も重要なポイントとなる。この為、
「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」（開発部門）としている。
●中国 フーヤオ(福耀玻璃工業集団)
URLﾘﾝｸ(www.fuyaogroup.com)
福耀玻璃工業集団は、1987年に福耀で設立された大手自動車ガラスメーカーで、
中国国内市場全体の50%以上を占めています。
917:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 14:50:59.07 w/LIzmQ1
*ホンダ車の質の悪さを証明する証拠は、たくさんあり、それの一例です。
アホンダ信者や工作員は、真実から目を背けないで下さい。
これが、本当のホンダなのです。
これがあなた方、ホンダ信者が崇拝する、ホンダ教の現実なのです。
Stream 2.0RSZ 始動時（CVT）の異音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オデッセイ CVT ノイズ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
シビックＥＫ３ ＣＶＴ不調の様子動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GD1 フィットーガガガガ病
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
918:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 15:18:13.61 C5RuUuyi
保障で直せるだろ
919:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 15:27:23.22 SErAgq7H
ホンダと言えば、シナ製。シナと言えばホンダ。 シナべったりの企業がホンダ
『2001年にホンダと合弁でできたのが、新大洲本田摩托有限公司』
(中国では独資はほとんど認可されない、ホンダの権限はさほどない)
URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
『ホンダの中国合弁工場、製品の98％が日本向け』
URLﾘﾝｸ(response.jp)
『ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」』
URLﾘﾝｸ(j.people.com.cn)
『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ホンダはハイブリッド車の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促す。
920:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 15:34:09.57 isDivfbu
>>842
VWに乗っ取られて終了だろ
921:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 15:54:30.19 bz71bYqO
で、でたーーーーｗ
今時横滑り防止装置ついてない新型(笑)車ｗｗｗ
車さえ買ってくれれば
あとはユーザーなんて死んでもいいと思ってるんだろうなｗ スズキｗｗｗｗ
922:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 16:13:53.39 NFCE3A6n
え？
横滑り防止装置ついてないと、死んじゃうの？ ヤダー
923: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
13/03/02 16:18:44.03 SLRrLIpa
横滑り防止装置ついてないと死んでしまうなら皆乗り換えないとだめだな。
924:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 16:30:44.57 RxgJr9IV
ESCがない車が危険というなら、ホンダのアクティーもESC設定がないので、買ってはいけない車か？
それとも商用車には安全がいらないのか？
毎日、たくさん走る商用車こそが、危険な状態にあう可能性は高い。
ならば、商用車にも設定するべき。
ホンダが安全性を重視するメーカーで、スズキが安全性を軽視するというクセに、こういう例外はありか？
それとも、ホンダは商用車に乗る人の安全性は、例外で、軽視してもいいと考えているという事か？
全車ESCの設定がないのに、他メーカーの車を、ESCがない事を理由に批判できるのか？
925:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 16:40:09.99 4IkkhMVy
新型車であろうが、古いモデルであろうが、
お金を出して買える新車 という意味では、新型であろうと関係ない。
ホンダが安全重視のメーカーなら、アクティなどの車は、横滑り防止装置を付けるか、
販売中止にしないといけないだろう。
そうでなければ、他メーカーを批判なんてできるレベルではない。
926:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 16:51:39.71 4b77vId+
>>924
>>925
言い訳がましい
927:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 17:04:58.91 zCqKaBAb
メーカーに関係なくスペーシア、タント、N-BOXを購入候補にしている自分にとっては
この泥仕合はトホホだな。
アホな書き込みあぽーんしたら、ほとんどまともな書き込みが残ってないわ。
928:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 17:11:49.01 ZADK0S7S
>>927
ここは2ちゃんですよw
929:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 17:20:22.34 zCqKaBAb
>>870
個人的にはカスタムよりノーマルの顔の方がシンプルで好みだけどな。
けどカラーバリエーションが・・・
930:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 17:39:45.80 4Yi1zg4c
プラス10万で出てくれないかなあ
931:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 18:22:58.50 xgkTG/sA
>>930
何が？
932:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 18:23:51.03 4Yi1zg4c
カスタムが
933:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 18:27:17.16 3LBmS6PB
>>913
ホンダにオプション券あるの？
934:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 18:38:10.27 qmIcFol8
カスタム一択だな
バイザーとマットくらいサービスしてくれよスズキさん
オプション券使ってカロッツェリアのナビつけるべ
935:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 19:12:17.31 zCqKaBAb
>>930
パレットの時は
X : 127万円
SW : 143万円
だったから15万～20万円位は高くなりそうかな。
936:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 19:42:12.43 UGq590iw
ターボ141万ならまあまあだな
ＮボGターボは146万だし
937:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 20:31:17.20 3LBmS6PB
N-BOXターボは右パワースライド、クルコン、革ステつくよ
938:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 20:33:41.69 8IpCETIm
>>924
でも今時の新型で設定すら無いのはアカンよ。
939:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 20:39:25.38 4Yi1zg4c
>>935
アルミホイールでしょ
顔変わるでしょ
ミラーターンランプ
リアのウイング？
10万は無理か
940:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 20:39:55.81 Y3lPYq5P
リースパレット、納車だぜｗｗ
941:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 20:41:25.38 zpKavgli
>>939
ノーマルだったら顔一緒だろ
942:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 21:07:31.30 1It6XE0Q
>>808
俺はそっちの方がいいな
そういうのが理想だ
ドコモショップでもau ショップでもダイハツでもホンダでもうざい
俺が行ったスズキもうざかったわ
943:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 21:18:08.34 BShf6s6E
お前自身がウザイことに気づいていない
944:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 21:28:15.07 mrnFydpZ
パレットとの違いが分からないのだが…。
アルトやMRワゴンの先代と新型の方がよっぽど違う。
単にパレットが売れなかったとか、そんな理由？
945:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 22:43:50.30 c+YvVXrG
>>940
おめｗ
俺も昨日納車だったｗｗ
これでやっとオンボロワゴンR廃車にできるｗｗ
946:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 22:54:11.04 Bo23Td54
試乗は15日から？
947:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 22:54:20.14 e85qxV39
スペーシアの広告を見た。
美しいクルマ…
の隣の堀北真希(/-＼*)
948:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 23:14:16.24 wRxtF8gq
アルミホイールが選べないんだな。
オプションでもいいから、選べるようにしてほしかった。
949:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 23:21:26.15 zFaO7p+v
俺がサービス残業しまくって作った車なので
そういうこともたまに思い出してください。
950:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 23:26:47.64 5ixVGxU4
>>949
こっそりとESP付けろよ、役立たず。
951:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 23:39:34.41 e85qxV39
他社製品にある安全装備が削られているのは致命的だな。
952: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
13/03/03 00:10:25.68 WJ2ynRLE
他社にあると言っても全社ではないからな。
毎度のことでマイナーチェンジ用に取っているかんが否めない。
953:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 00:29:16.77 WtjbYbIo
なんかスズキ(笑)の車ってここ数年の新しい車でも既にテールランプ切れてるとか、
ハロゲン、HIDに関わらずヘッドライト切れてるとか多い
よっぽどアレな品質の部品使ってるんだろうねｗ
954:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 01:04:31.56 VptcmSCb
スペーシアが出たんで、パレットの中古価格って、結構下がったりするかなあ？
955:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 02:23:45.89 anbBc9xH
テレビCM見たが
堀北さんも渡辺さんみたいにもっと両手広げて電流(ｴﾈﾁｬ)アピールすべき
新CMはラムちゃんでも良い
956:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 02:29:26.54 FFdrhi41
>>955
スペーシアだっちゃ！
アニメ版のＣＭあってもいいな。アラフォーに受けそうだ。
957:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 02:35:39.02 iLhciRh6
ダーリン！
燃費悪かったら許さないっちゃよー
ぎゃあぁぁぁぁあああああああああああああ
スペーシアカスタム coming soon!!
958:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 02:51:54.07 WKk6Lz+C
カスタムのＣＭ、ラムちゃん採用してほしい。
スペースと燃費と走りにうる星やつらとして。
959:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 04:00:15.61 +1aUeZbD
昔、ハクション大魔王のがあったね
960:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 05:10:48.53 77DFZfKy
■スズキを推す理由
スズキは他社よりも、国内製部品使用率が高く、原付スクーターですら唯一の日本製。
また、スズキはインドで第1位のシェアを誇っている(マルチスズキ)。
●インドは中国全土を射程に収める核兵器を保有しており、親日国です。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
インドは、安全保障上、中国包囲網を形成する上で、日本にとって信頼できる重要な友好国です。
さらに、将来は中国を越える大国として有望です。
マルチスズキはインドの工場で、インド人の雇用と、インドの税収に役立ち、
また、現地の人に安価で良質な自動車を提供し、輸出もしています。
日本との絆を深めるのに、大変好影響を与えています。
最近、ここに喰い込もうと画策する反日国の韓国も、スズキには歯が立たないようです。
「インド、スズキは首位でシェア40％に回復、2位の韓国ヒュンダイは微減で15％」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
961:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 05:12:32.24 77DFZfKy
■ホンダがダメな理由
なぜ、ホンダがダメか？ それは反日の中国に深く足を入れ込み、危険な状態だからです。
●ホンダは中国製部品を積極的に採用し、中国に貢献しています。
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
●さらに原付などのほぼ全てが中国製で、ハイブリッド技術を供与したり、さらに中国との関係を深めています。
『ホンダと合弁でできたのが、新大洲本田摩托有限公司』
URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
『ホンダの中国合弁工場、製品の98％が日本向け』
URLﾘﾝｸ(response.jp)
『ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」』
URLﾘﾝｸ(j.people.com.cn)
『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
これは、中国に技術を提供し、中国人の雇用と、中国の税収に貢献しています。
つまり、税金として、中国人民開放軍に貢献していることになります。
しかし、中国の反日感情はすさまじく、日本との領土的紛争を抱え、さらに多数の核兵器を保有し、
日本に向けています。性能や保有数は北朝鮮の比ではありません。
中国から核ミサイルが発射された場合、東京までの着弾時間は9分で、同時多発的に発射された場合、
ミサイル防衛では防ぎきれません。
まさに、ホンダのしていることは敵に塩を送り、日本を裏切る行為です。
ホンダの行為は日本の雇用や税収を減少させ、間接的に日本の安全保障に悪影響を与えている事になります。
ホンダ車を購入したお金の一部は、中国企業に入り、巡って、人民解放軍や、
日本に向けた核兵器の維持管理にも役立っています。
962:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 06:54:13.86 xPV/r4M/
いい車だと思ったけど安全装備が削られているから候補から外した。
横滑り抑制装置まではいらんが、サイドエアバック等は…欲しいところだね。
修ちゃん、失敗したね。
Ｎボックスや(次期)タントに勝つために、力作かと思っていたが違うようだ。
もう燃費だけよければ売れる時代じゃないんだよ。
次期タントがムーヴで実用化したスマートアシストなんて搭載したら、スペーシアは沈だね。
963:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 06:56:25.91 xPV/r4M/
スペーシア撃沈。またＮボックス・タントに次ぐ万年３位が定位置か。
964:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 07:01:27.94 XYJ+bJ5i
アンチは日本嫌いの在日かな？
965:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 07:05:55.89 78vflBRq
>>964
> アンチは日本嫌いの在日かな？
もはや、こんなネタでしか反撃できない鈴菌！w
966:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 07:11:02.73 zjfSsULk
なぜスズキとホンダをくらべるの？そんなにNシリーズが売れてるのが悔しいの!?(･_･;?
ダイハツともくらべてよ。アンチさん。
グローバル化されてるんだから部品の調達先くらいでガタガタいうなよ。
さらに中国には日本の自動車部品の他企業だって参入しているんだから、
仕入先が中国ってだけで大元は日本の資本の入っているところも多いはず。
売れないからって売れてる企業を煽るのは間違いじゃないかな？
Nだってはじめ出た時はきついと思ったが、受け入れられたし、もしかしたら
スペーシアも、、、なるかな。
三位だろうけど涙目
967:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 08:22:12.79 YcWP2/3E
パレットのインパネは暑苦しいほど野暮ったかったもんな
あれは明らかに失敗
【スズキ スペーシア 発表】インパネのボリューム感を減らす工夫
URLﾘﾝｸ(response.jp)
スズキから発表された新型『スペーシア』のインパネ周りは、広々感を演出するためにボリューム感を減らすようにデザインされたという。
スズキ四輪技術本部第一カーラインチーフデザイナーの宮澤貴司さんによると、「基本レイアウトは普遍的で、初めて乗った人でも安心して違和感なく操作できるレイアウトは守りました」。
そのうえで、「ボリューム感をできるだけ抑えるため、上面のボリュームを『パレット』に対して下方向に下げ、センターコンソールも少し奥に入れました」という。
そして、最大の特徴は、パレットの場合、インパネ全体をひと塊で表現していたが、スペーシアの場合は上下に2分割した造形となったことだ。
（座席から見て）上部のボリュームは奥へ、下部のボリュームは手前に来るようにデザインされた。
そうすることで、目の前に広がるボリューム感を減らす効果を狙ったのだ。
さらに、「ボリューム感を抑えながらも上下の段差によって出来たスペースには、機能部品、例えばティッシュボックスを入れるようにしました」と語った。
968:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 08:29:51.81 r6jqlRKE
横滑り防止装置を必死にいらないって言う謎の擁護もあるようだが
こういう人たちって20年前もABSなんていらないって言ってた人達だよね
横滑り防止装置はかつてのABSと同じように標準装備が当たり前になる流れは確実
いまは標準装備でなくてもいい、けどせめて全グレードop設定ぐらいは…
スズキ特有の客の欲しいものではなく自分達が売りたいグレードだけ売る方式が最近は通用してないようで
969:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 08:36:50.59 xPV/r4M/
マイナーチェンジまで待ちかな。
新型タントが安全装備てんこ盛りで登場したらスズキも対応せざるをえないだろう。
970:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 08:52:10.26 Gdmik3XI
>>969
そうなった段階でスズキはもうイラネ
Nボやタントの値引き交渉の当て馬以外の価値無いし
971:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 08:59:23.46 ODKFOjiA
やっぱスティングレイ買うか
972:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 09:05:07.87 ovaZc+Gd
粗チングレー最高
973:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 09:16:50.38 mr6+wFUA
はっきりいって現在も自分はABSいらない。あきらかに(圧雪路)自分の足の指先でコントロールするブレーキの方が制動距離が短いし人間の感覚で止まる。
メーター内がうっとおしいが冬の間だけABSのヒューズは切っている｡
974:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 09:53:15.18 RtX5jO8h
スペーシアのＣＭセンスなさすぎｗ 堀北がかわいそう
その点ダイハツはうまいなあと思う
975:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 10:13:01.63 IBoWNjoI
だよな
もう少しバァーッて動いて欲しかったな
加勢大周もかわいそうだった
ガムのCM で数秒間ガムを噛んでるだけてあった
全盛期の頃だからギャラは数千万だったはず
もっとバァーッて暴れたかっただろう
織田裕二はジムニーのCM の後にジムニーを購入したらしいが
あんなCM だと買いたくないよな
ジェンソンバトンがスティングレーを購入したかはわからないが
976:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 10:53:08.17 Gdmik3XI
こんな車のCMに起用されたこと自体が可哀そう
イメージダウン半端なさそう
977:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 11:02:10.45 WsyjO8mY
>>976
そうだね。「100パーセントッ！！」ってポーズとって欲しかった。
978:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 11:15:24.86 Ul3Pteb1
>>953
スズキ独自のバルブに負担がかかる仕様が原因
979:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 12:37:32.55 CCm4x3y0
新鮮さが全く無い車だな
980:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 12:43:37.65 ljMMoZZX
>>973
今時のABSと比べてもお前がそんなテクニックあるか知らんが、パニックの時も絶対出来るのか？
あとABS無効化してるなら自動車保険の車両情報も書き換えろよ。
981:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 12:49:51.68 U+7psKxc
ディーラーに行ったけど展示車ないんだな。
その後、ホンダとダイハツのディーラー行ったら
どちらも値引きがよかったので
来週返事しますっていい帰ってきた。
発表したんだから展示車くらいおいておけよ
982:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 13:04:52.21 Gdmik3XI
見せても仕様がないからだろ
例えば横滑り装置とかｗ
983:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 13:07:42.46 YsGulYIY
ABSって、制動距離延びるよね
ステアリングが効くので危険回避になると思った
984:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 13:10:18.84 YLM1DfVt
ホンダと言えば、シナ製。シナと言えばホンダ。 シナべったりの企業がホンダ
『2001年にホンダと合弁でできたのが、新大洲本田摩托有限公司』
(中国では独資はほとんど認可されない、ホンダの権限はさほどない)
URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
『ホンダの中国合弁工場、製品の98％が日本向け』
URLﾘﾝｸ(response.jp)
『ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」』
URLﾘﾝｸ(j.people.com.cn)
『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ホンダはハイブリッド車の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促す。
985:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 13:12:26.02 YLM1DfVt
『軍備を増強する中国人民解放軍』
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。
東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。
なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。
一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。
核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。
986:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 13:13:44.95 YLM1DfVt
■中に日本人を閉じ込めてから放火された、青島のミツミ電機の工場が大炎上
URLﾘﾝｸ(wp4.sina.cn)
URLﾘﾝｸ(wp3.sina.cn)
*放火動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
■パナソニック工場が炎上中こちらも中に大勢の人が残されたまま放火されたらしい
URLﾘﾝｸ(ww4.sinaimg.cn)
URLﾘﾝｸ(ww2.sinaimg.cn)
URLﾘﾝｸ(wp1.sina.cn)
URLﾘﾝｸ(wp2.sina.cn)
*動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
■江蘇省 昆山 トヨタのディーラーが襲撃されたみたい
URLﾘﾝｸ(wp4.sina.cn)
URLﾘﾝｸ(wp3.sina.cn)
URLﾘﾝｸ(wp3.sina.cn)
URLﾘﾝｸ(wp1.sina.cn)
URLﾘﾝｸ(wp2.sina.cn)
■日産もやられた
URLﾘﾝｸ(wp1.sina.cn)
■武警がガードしてた西安のホテル それでもこんなに破壊された
URLﾘﾝｸ(wp2.sina.cn)
URLﾘﾝｸ(wp3.sina.cn)
URLﾘﾝｸ(wp3.sina.cn)
■ジャスコ
URLﾘﾝｸ(wp3.sina.cn)
URLﾘﾝｸ(ww1.sinaimg.cn)
URLﾘﾝｸ(ww2.sinaimg.cn)
URLﾘﾝｸ(ww1.sinaimg.cn)
URLﾘﾝｸ(ww3.sinaimg.cn)
■平和堂
URLﾘﾝｸ(wp1.sina.cn)
■日本大使館投擲用卵 お一人様 ２個まで
URLﾘﾝｸ(ww3.sinaimg.cn)
■半笑いで日本大使館を警備する軍人
URLﾘﾝｸ(wp1.sina.cn)
■本日破壊された日本車
URLﾘﾝｸ(wp2.sina.cn)
■ユニクロ 暴動を恐れて尖閣の領土は中国の物と書いた物を貼る
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
987:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 13:36:01.01 GcYWKVu+
決算に間に合わせるなら発売は今週末にすべきだった。
15日じゃ買う奴はみんな買ってるし、試乗もせずに買うのは冒険過ぎだろ。
これじゃ見積もりだけとって、ホンダ、ダイハツに行ってくださいと言ってるようなもの。
988:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 13:43:54.91 ljMMoZZX
>>987
月末までに間に合うのは先行予約とか見込み発注分だけだよな。
15日とか全く売る気がないとしか。
989:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 13:51:48.32 Gdmik3XI
試乗するとアラが見えるからじゃね？
まず訳分からん連中に買わせとくんだろ
990:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 13:58:08.49 zz1Bhru9
『中国が「戦争の準備をせよ！」』
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-sports.co.jp)
１４日付の中国人民解放軍の機関紙「解放軍報」は、「全軍および武装警察部隊は、戦うことができ、戦いに勝てるよう
しっかりとめざし、軍事闘争準備の任務を推し進め、実戦的な軍事訓練を強化しなくてはならない」と報じた。
これは、紛れもなく人民解放軍総参謀部による全軍への戦争準備指示だ。
新しい中国のトップ 習総書記が「日本との局地戦も辞さないという強硬姿勢を取っている」と伝えている。
さらに習総書記は昨年１２月、東シナ海防衛を担当する広東軍区司令部を訪れ、
「いつでも戦争できなければならず、その戦争は必ず勝たねばならない」と強調したともいう。
991:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 15:14:31.56 mr6+wFUA
>>980
お前はバカか？お前に言われるすじあいはネェ！
992:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 15:19:50.16 ljMMoZZX
>>991
DQN
993:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 15:25:07.55 RJn60HDu
>>983
EBDも切れるから制動距離長くなるよ。
4本のタイヤを一本のブレーキペダルで操作してる事をお忘れなく。
994:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 15:37:38.81 0KpZKqW2
ここのスレを見てると
糞クルマには糞レスばっかりなのが納得できるわ
スズキ終了で
鈴菌死亡ｗ
995:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 15:45:22.83 yJk/xOFk
俺も昔はTRCが万能と思ってたけど、雪道でスタックしてTRCが効いてまったく出れなくなった事がある。
TRCをOFFにして何回かホイールスピンをタイミングよくさせながら、
前後に車体を揺れ動かしながら、なんとか脱出できた。
OFFにしなかったら脱出できなかった。ああいうのは、お節介な時もある。
996:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 15:53:11.85 0KpZKqW2
>>995
スタックした時はESCを切れと取説に書いてある
読まない（読めない）アホが悪いのであって
デバイスが悪いわけではない
スズキ車でのスレは
馬鹿が満載だねｗ
997:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 16:00:18.35 bOcSHAQn
『欠陥車率はホンダが80％で首位 大手3社、過去5年半で』
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、
当初「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5％で首位だった。
実に10台売って8台リコール、の計算だ。
絶対数一位のトヨタは66.3％、日産は63.2％だった。
◇「記者クラブの人にだけ出している」ホンダ
【本田技研工業】 お客様相談センター 0120-112010
対応は、タカハシという女性が最初に受け、カトウという男性が実際には応答した。
コンプライアンス意識がゼロで、極めてやる気のない対応で不快だった。
私は生涯、ホンダ車を買うことはないだろう。技術的には優れているという印象があるホンダだが、
人命に対する考え方が軽すぎる。
998:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 16:02:02.02 bOcSHAQn
■ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
ホンダは、新型軽自動車「N-BOX」の原価低減策として、フロントガラスに中国メーカー大手「フーヤオ」の製品を採用した。
ホンダ車のフロントガラスに中国製品を使用するのは初めてだ。
フーヤオが中国生産するガラスを日本向けに調達する。１２年春に市場投入するエヌボックスベースの新型車(N-ONE?)にも
フーヤオのフロントガラスを搭載する。エヌボックスは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も海外製部品を柔軟に活用する。
軽自動車は、低価格化も重要なポイントとなる。この為、
「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」（開発部門）としている。
●中国 フーヤオ(福耀玻璃工業集団)
URLﾘﾝｸ(www.fuyaogroup.com)
福耀玻璃工業集団は、1987年に福耀で設立された大手自動車ガラスメーカーで、
中国国内市場全体の50%以上を占めています。
999:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 16:03:50.43 bNRuL/FF
■スズキを推す理由
スズキは他社よりも、国内製部品使用率が高く、原付スクーターですら唯一の日本製。
また、スズキはインドで第1位のシェアを誇っている(マルチスズキ)。
●インドは中国全土を射程に収める核兵器を保有しており、親日国です。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
インドは、安全保障上、中国包囲網を形成する上で、日本にとって信頼できる重要な友好国です。
さらに、将来は中国を越える大国として有望です。
マルチスズキはインドの工場で、インド人の雇用と、インドの税収に役立ち、
また、現地の人に安価で良質な自動車を提供し、輸出もしています。
日本との絆を深めるのに、大変好影響を与えています。
最近、ここに喰い込もうと画策する反日国の韓国も、スズキには歯が立たないようです。
「インド、スズキは首位でシェア40％に回復、2位の韓国ヒュンダイは微減で15％」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
つまり、スズキは日本メーカの中では、一番、日本の雇用、国益に則した企業で、
日本人として応援すべき企業なのです。
1000:しあわせの黄色いナンバー
13/03/03 16:05:13.08 N1Mrwz3+
スズキ最強!!
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