13/02/27 01:33:54.17 kyYDwPJ9
>>524
スズキ→堀北、渡辺、KAT-TUN、香里奈、きゃりーぱみゅぱみゅ
555:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 01:34:27.13 lPqc60ZJ
>>548
画像ありましたか、ありがとうございます
なんかパレットｓｗそのままな感じがするんですけど
今回のフルモデルチェンジはエネチャージで燃費が伸びたっていうことが重要なことで
乗車空間の劇的な刷新っていうのではないのですかね
パレットの新古車が安くなっているから燃費改善分の利点と車両本体価格を比べてみたら
それほど飛びついて新型を契約っていうほどのことではないってことかな？？
556:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 01:39:57.14 kyYDwPJ9
赤ちゃんが人形だったのは残念。
557:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 01:47:26.25 BGpuhCqr
>>555
ムーミンも…
558:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 01:53:15.61 nxmjY4YO
スズキて、センス無いねぇ、スティングレーのLED、あれ修ちゃんのセンス？
559:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 01:54:29.65 3b3pndlx
■N-BOX N-ONE 海外製(中国製?)部品を採用した弊害が早くも現れたか？
心配な15％が、各部に散りばめられているかもしれない。
●これも中国製部品なのか？重要部分なだけに心配。問題は年数経過後に表面サビで済まず、進行している可能性もある。
何よりも、他のどこの部分まで中国製粗悪部品が使われているかが、問題だ。
これも海外製部品の15%に含まれるのか？
一番の懸念は、こういう中国製部品はサビだけでなく、強度などのあらゆる部分でも問題のある可能性が考えられる。
●N-BOX 納車僅か１ヶ月で赤サビが大量発生！ナックル、タイロッド部という重要部分にサビ。1ヶ月で・・
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
●ワゴンＲ(初代 1993～) 2011年度でも既に18年近く経過しているが、ナックル、タイロッドは錆びてない！
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
560:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 01:56:30.52 YLJji2AC
>>554
焼き鳥食ってた小林星蘭も
561:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 02:11:15.05 nxmjY4YO
頑張って欲いな、スズキ。同じ日本人だし、まぁ俺は、Nボオーナーだけど、凄く良いならスペーシア買ってやってもいいかなって、思ってたんだが、やめとくわ。何か元気ないね、スズキ。
そうだ！軽のスポーツカーでも作ったら？スペーシアが二万台売れないと無理か。
562:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 02:19:14.52 Z629fkBB
>>561
ダイハツとホンダは作るみたいだよ。
軽の2人乗りスポーツカー
多分ね。
スズキは作るのかな？
563:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 02:32:17.59 E+/aRP+H
スズキは内外とも四面楚歌だから
スポーツカーを作る余裕なんて無い
・北米市場からの敗退
・インド工場の暴動
（生産が以前の水準までに回復していない）
・中国市場でのリスク含み
（これはスズキだけではないが）
・お家騒動
（修会長の後継者選び）
・VWによる買収騒動
（解決の糸口が無い）
564:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 02:39:43.03 6z/CO41E
■N-BOX 赤錆が大量発生!
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
4月28日に納車、5月19日撮影した下廻りの写真で、赤錆が進行中でした。
ディーラーで見てもらって、ホンダからの回答は「仕様です。走行安全上問題ありません。」
と言う、買った客の心情を逆なでするような回答でした。
本当に世の中の大半の車が同じような現状なのか？と、もう一台所有している
去年購入したワゴンＲスティングレーの下廻りを見てみましたが、
スティングレーは綺麗なものでした。
この点一つとってみても、最近のホンダは他メーカーよりも品質が悪いと言えます。
N BOX自体は非常に気に入ってるだけに今回の錆問題はホンダの対応も含めて
残念でなりません。
買って3週間でコレです。
URLﾘﾝｸ(bbsimg02.kakaku.k-img.com)
去年買ったスティングレーは綺麗なもんです。
URLﾘﾝｸ(bbsimg02.kakaku.k-img.com)
565:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 03:13:02.53 gc1hPE+E
デザインが残念
イースのデザインを見たときと同じくらいの残念感
566:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 05:35:16.94 B5vTeyxI
>>563
インドは既に前年超えまで復活しているがww
567:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 07:11:48.89 poBGdL+B
>>542
軽でHVは相性最悪だからね。
ブレイクスルーが無い限り高く、重くなるだけ。
568:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 07:19:11.82 94IIUtHd
エブリーバンみたい
安っぽい
569:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 07:36:56.42 pIUe0gds
むしろEVの方で・・・
570:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 07:40:17.00 9zvn6KRK
100%女性客に特化した車
男は対象外
でも、ダサいので売れないだろう
素人でも分かるのに、よくこのデザインでgo出したよな
スズキダメかも
571:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 07:44:56.79 das8s0NV
>>567
相性最悪ｋｗｓｋ
572:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 07:49:43.20 SiRKQtHT
新型タント見て比較検討しますわあ(・∀・)
573:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 08:22:33.55 EaRZIbi7
>>450
どこで？
574:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 08:26:18.47 GP4gKfX6
しかしまぁ840kgってよくできたもんだね。
ちんこいN-ONEと同じ重量。一部紙でできてんじゃねえかってくらい。
タント比△80kg、Nボ比△110kgは、これだけ違うとカタログ燃費以外でも如実に活きてくるだろうね。
加速性能、ブレーキ性能・・・etc
575:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 08:31:26.33 EaRZIbi7
>>565
そうなんだよね
おっさんだけじゃなくておばさんも嫌だって
576:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 09:00:19.61 pIUe0gds
軽いは正義。とはいえ横風の影響はどうなんだろう。
街乗り用途なら問題ないだろうけど。
そもそもタントやNBOXでも言われてたが、
この手の型で高速巡航とか期待してはいけないのか。
そう考えるとタンク容量もさほど問題にはならず。
577:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 09:11:51.02 3Yod+MbL
(ﾟ ﾋ ﾟ)
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
578:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 09:15:43.87 Ix1YR2iH
ワゴンRはハイテン材多様で板金修理は溶接らしい。以前ワゴンRスレで出てたが、スペーシアも修理に金かかりそう。
579:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 09:33:32.25 cgDES3Tr
29K走るならガソリン200円になってもへっちゃらだよな
580:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 09:36:45.35 tqIYvVdJ
>>528
同じ13km/hでアイストのワゴンR試乗したけど、違和感は無いよ。
実際には、ほぼ停車しないとアイストしない。
581:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 09:40:14.56 Y/SXhXFv
ちんこいイメージのN-ONEだが実車はデカイ
582:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 10:04:41.26 tzYGaEqr
>>469
カスタムかなりいいじゃんなんか！
パレットSWは女性がのるには目がきつすぎると思ってたから。
これ買い決定
583:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 10:20:48.46 dgBldoJ+
今度のカスタムやSWもそうだけどクリアーグリルが下に方向にたわんでるじゃない？
デザインでやってるのは解るけどあれなんか嫌なんだよね。重力に負けてるみたいでさ。
ワゴンRスティングレーみたいに真っ直ぐなラインで何故やらないのよって思うわ。
584:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 10:36:51.57 +A1mKcU8
なにこの幼稚園児がデザインしたようなクルマ…？
スペーシアとＮＢＯＸが並べてあったらみんなＮボに行くでしょ。
585:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 11:01:11.67 iKzhUxlg
なんだか古くさい外観だなぁ…
586:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 11:10:42.04 8NUsXtiN
デザインしてるやつとかその周りにいるやつ開発段階でダメだししろよ・・・
素人ですらＮボのほうがかっこいいと思うレベル
糞ダサすぎでチープにも見えてくるorz
587:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 11:14:40.48 kI0+Z5OX
ホンダの車は買わない
①ホンダ車は貧相な塗装です。色褪せ早いよ。
②ﾒﾝﾃﾅﾝｽ料割高。
③ｶﾀﾛｸﾞ燃費大嘘。N系は20㌔/Lいかない。
④上り坂で超煩いCVT。凄い音で会話は皆無。
他にもｲﾛｲﾛあるけどホンダよりはスズキの方がマシでしょ。
見た目は好みで分かれると思うけど、買って後悔する車はホンダ。ある意味、ホンダ車は見た目だけ。
588:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 11:24:31.13 fLaE6gum
>>577
(ﾟ ﾜ ﾟ)
なんでこんなマークつけたんだ
男お断りってでっかく書いてるようなもんだな…
589:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 11:32:46.27 AM0YU1id
新型タント出るまで待とうホトトギス！
590:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 11:44:20.17 Sh7S69B0
カスタムいいな
591:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 11:52:18.53 das8s0NV
106 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/02/27(水) 03:39:15.37 ID:5ZnvVGTD0
スペーシア色
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
592:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 11:55:40.07 IdNTjtJN
パレットは運転してて「重い」という印象だったので軽量化は
好感の持てる改良だ。今出てるノーマル系は如何にも女性・年配
向けって感じだけどカスタムは程よい顔立ちだし、これにガンメタ
みたいな塗色があれば次期ヨメ車に決定するわ。
593:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 11:59:09.61 Ix1YR2iH
カスタムはバンパーに張があっても良かったのでは。
594:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 12:27:25.31 oGRNwlwj
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
スペーシアのサイト見たら女性女性女性、女性がどうこうばっかり・・
こんだけ性別差別のような販売戦略とられると
ああ俺男性だから買わないでいいやってすねちゃう。
カスタムはいいけど値段が高いし迷うわ。
595:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 12:32:08.15 GP4gKfX6
>>581
確かに。室内高はアルト、ミライースと同寸の1240mmでありながら、
全高はワゴンＲ、ムーヴ並、車重に至ってはそれら以上という不思議なクルマであった。
N-ONE。
596:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 12:32:11.99 poBGdL+B
>>571
分かりやすいデメリットは、システムが場所を取る。特に電池。
スペースの限られた軽自動車では致命的。
あと、重くなる。これも電池が一番厄介。
あと、HVの恩恵をより受けられるのは、重くてエンジンが大きい車。
軽くてエンジンの小さい軽自動車はそんなに燃費がよくならない。
システムの複雑化による故障増加も、シンプルで信頼性の高い足ぐるま
を求めるユーザーに敬遠される。
そして何より高くなる。だれも買わない。
597:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 12:41:47.60 zx82VSuJ
>>376
ルークスについては日産が三菱と提携したってことで終了と断言してる。
ルークスの分もなるべく吸収したいところだろう。
マツダについては「未定」で含みが残ってる。
>>376
パレットって名前よくないよ。出た頃から評判悪かったじゃないか。
絵の具やフォークリフトが浮かぶ人多いでしょ。
まだスペーシアの方がマシ。
598:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 12:42:14.20 NKEUYlLP
>>588
女でもお断りです
まさかあんな顔がついてるとは思いませんでした
子供ウケ狙いなんですかね
599:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 13:07:07.78 8y37FStG
完全に女性向けに作ったようだ
↓
そこで、想定ターゲットユーザーに調査を行なうことで、『パレット』の振り返りを行った。
その結果、いくつかの反省点があったという。「例えばフロント周りのデザインも、
パレットは女性だけではなく男性も乗るということを想定しながらデザインをしていました。
しかし、女性、特に奥様が運転するということを考えると、もう少し顔周りの表情などを
（柔らかく）直す必要があったのです」。また、今回のテーマにも関係する広さ感でも、
「女性が見て、“あ、このクルマ広いね”ということが本当に伝わっているのだろうかなどがありました」。
こういったことは、女性にヒヤリングをして初めて気づいたことだと宮澤さんはいう。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
600:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 13:07:15.56 OFx5aQ4W
いや、女で車に興味あるやつをターゲットにしていない。
道具としてユーティリティや燃費を重視するクルマオンチな奥様なんかを狙ってるんだから、
極論しちまえばデザインなんてなんでもいいんだよ
601:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 13:09:30.86 XUMl2fDB
夏頃発売予定のカスタムターボにパドルシフトは装備されますか？
602:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 13:10:47.52 DVIswjDk
>>600
本当に顔は何でも良かったら、パッソセッテも売れとるでwww
まあ、あれは顔以外も色々と問題あったけど。
603:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 13:15:28.52 wUc0SuCp
■N-BOX 赤錆が大量発生!
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
4月28日に納車、5月19日撮影した下廻りの写真で、赤錆が進行中でした。
ディーラーで見てもらって、ホンダからの回答は「仕様です。走行安全上問題ありません。」
と言う、買った客の心情を逆なでするような回答でした。
本当に世の中の大半の車が同じような現状なのか？と、もう一台所有している
去年購入したワゴンＲスティングレーの下廻りを見てみましたが、
スティングレーは綺麗なものでした。
この点一つとってみても、最近のホンダは他メーカーよりも品質が悪いと言えます。
N BOX自体は非常に気に入ってるだけに今回の錆問題はホンダの対応も含めて
残念でなりません。
買って3週間でコレです。
URLﾘﾝｸ(bbsimg02.kakaku.k-img.com)
去年買ったスティングレーは綺麗なもんです。
URLﾘﾝｸ(bbsimg02.kakaku.k-img.com)
604:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 13:17:31.60 8qatPwIi
どしぇーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ 今じゃ軽にも当たり前に標準装備されている
横 滑 り 防 止 機 能
がスペーシアには搭載されてないってマジっすか？
しかも燃料タンクがカタログ値で見栄を張るために
27リットルしか容量がないってマジっすか？
たまげたなぁ
605:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 13:19:28.49 8qatPwIi
■■スペーシアの燃料タンクは27L■■
燃費をよく見せようとするス●キの詐欺工作
燃料タンクを少なくし強引に軽くすることで
カタログ燃費をよくしようとするセコイ裏技です
ユーザーの利便性なんてお構いなし
ただただカタログ燃費アピール、
セールストークのための汚いやり方
みなさんだまされないようにしましょう
■■スペーシアの燃料タンクは27L■■
606:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 13:39:44.29 wH1F5Qkj
27リットルは多いの少ないの？
607:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 13:59:19.05 Foezmnod
■ホンダ Nシリーズは欠陥だらけ！ もはや、自動車としての最低限の品質すら満たしていない欠陥車。
被害者続出！見える所だけは良く作り、見えない所は重要部品ですらサビ。絶対、これ以外にも問題あるだろ？
◆プレミアム軽とは価格だけ。安い海外製部品で作り、高く売りつける悪徳商法。『海外製部品採用率 15%』
●フロントガラスに『中国メーカー大手「フーヤオ」の製品を採用』
●開発部門「顧客の見える部分はコストをかけ、見えない部分は徹底的に削りました→その答えがサビ、雨漏り・・」
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
◆コストダウンが激しく、鋼材の質も低く、防錆塗装すら省かれ、錆びがすごい。これでプレミアム？ 価格だけだろｗ
18年落ちのワゴンＲですら、ここまで錆びていない。
●N-BOX １ヶ月未満で赤サビが大量発生！ナックル、タイロッドという重要部品に。たった1ヶ月でｗ
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbsimg02.kakaku.k-img.com)
●去年買ったスティングレーは綺麗なもんです。
URLﾘﾝｸ(bbsimg02.kakaku.k-img.com)
*URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
●ワゴンＲ(初代 1993～) 2011年度でも既に18年近く経過しているが、ナックル、タイロッドは錆びてない！
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
608:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 15:00:23.36 SsLC4ckL
長距離を快適に移動するためのクルマではないから27Lでも問題ないんじゃない？
例えば20km/日の走るとして20km/Lならスタンドに通うのは27日に一度
ちなみに航続距離の参考値（間違ってたらゴメン）
スペーシア（na/2WD） 29km/L x 27L = 783km
スペーシア（turbo/4WD） 25km/L x 27L = 675km
アルトエコ（na/2WD） 33.0km/L x 20L = 660km
アルトエコ（na/4WD） 30.4km/L x 20L = 608km
ムーヴ(na/2WD) 29km/L x 30L = 870km
ムーヴ(na/4WD) 26km/L x 34L = 884km
N-one（na/2WD） 27km/L x 35L = 945km
N-one（na/4WD） 25km/L x 30L = 750km
N-one(turbo/4WD) 21.8km/L x 30L = 654km
609:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 15:07:03.31 2uAWFF0z
満タン1回で走れる距離が少なくなる訳じゃないんだったら27Lでも十分でしょ
少ないって言う人は何リットルなら満足するんだろうね、100Lでも満足しないんじゃないの
610:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 15:08:17.16 byxw1+wz
『新日鉄、車用高張力鋼板の新プレス工法実用化。スズキ車に採用』
URLﾘﾝｸ(www.japanmetaldaily.com)
新日本製鉄は６日、複雑形状の自動車部品に高張力鋼板（ハイテン）を適用できる新プレス工法を開発・実用化したと発表した。
開発工法とセットで提案した引張強度９８０メガパスカル級冷延ハイテンが、
スズキの新型軽自動車のフロントピラー部に採用された。 軽自動車の同部位向けでは世界最高強度。
ハイテンは車の衝突安全性能や燃費向上に有効だが、車部品に成形しづらい課題がある。
今後も素材と新工法を同時提案しハイテンの適用範囲拡充につなげる。
611:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 15:26:39.17 aPuqfUEp
>>609
タンク小さくなっても燃費よければいいしな。
軽くなる分、燃費よくなるし。
長距離走る人は、リッタカーに普通乗るしね。
612:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 15:29:20.33 RyHgfubW
２トーンカラーがなかなか可愛いな、愛嬌あって売れそうな気もするけど
若い子はカスタムの黒一択だろうな、DQN率高い田舎では
613:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 15:41:10.41 EaRZIbi7
燃費がいいのにこのデザインじゃ全く買う気にならん
614:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 15:48:57.34 LBhsFQ5T
若い子から年配までの女性向き。
カスタムはどうか知らないが、パレットの後継車だしね。
俺は乗る気しないが、見ててかわいいな・・・と思う。
615:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 15:53:46.31 OFx5aQ4W
顔なんかカンケーない
大概のクルマが、ローダウンしてインチアップしたら見れるようになる
616:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:07:32.95 EaRZIbi7
>>614
女性もダサすぎって言ってるけど
617:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:11:33.46 wH1F5Qkj
カスタムはいくらupだろう
618:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:14:04.97 02VCZXOn
リッター１０行くか行かないか程度の燃費の
４０リッタータンクのジムニー海苔からすれば
この燃費で２７リッタータンクなら十分だと思うぞｗ
619:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:15:12.46 kyYDwPJ9
スズキのＨＰのスペーシアの動画見たら誰でもＮボよりスペーシアを買うと思うよ。
男でもあの動画を見たら便利で欲しくなる。
ホンダは錆びの対応でも酷かったね。
価格コムの読んで関係ない自分まで腹たった。
620:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:17:38.30 IJFs0qy0
これだけ背高で箱型なのに、極端に軽量化すると風の影響が凄そうだな。
621:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:20:21.84 pIUe0gds
▽工作員大量発生中▽
1書込50円なら俺にもやらせてください
622:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:23:41.87 EaRZIbi7
周りに写真見せたら総ｽｶﾝ食らったみたい
もう少し何とかならなかったのかなあ
カスタムまで待てないし、燃費より見た目なんだと
623:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:36:17.17 d9wZeikf
ソリオと同じブルーをカスタムでは選べるようにしてほしい
624:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:38:23.09 AeVvF528
>>617
寺で聞いたら160万代からだとさ
625:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:40:46.33 DVIswjDk
ここはスペーシアワークス投入で
626:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:40:49.10 kyYDwPJ9
>>622
オプションでグリルとか選べない？
車体黒でメッキ系グリルとかにしたら男でもよさそう。
627:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:49:18.20 PJHUlQHl
>>622
ハイトワゴンではマシだと思うけど？
これでダメならワゴンRかムーヴの二択だよ
628:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:49:38.74 tHMSK4j3
今日はスズキ自販に行ってスペーシアのカタログもらって来た。
明るい車内に良い感じですね。
外装にもう少しインパクト有ればなぁ～
まぁターゲットはファミリーですね、使い勝手が良ければ良いんだね。
629:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:51:03.09 EaRZIbi7
>>626
オバサンなんだけど
男はもっと無理
630:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:56:38.86 Pezvw3wj
半年前倒しだからカスタム半年後か？
631:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 16:56:55.95 wH1F5Qkj
>>624
ぎゃーーーーーーーーーーーーす
632:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 17:00:06.53 wH1F5Qkj
40万もたかいっ
633:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 17:18:37.22 EaRZIbi7
>>630
7月15日発売とか言ってた
634:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 17:30:56.51 myoIwPlp
>>470
パレットがそもそもタントのパクりだったからね。
タントがヒットしてるのを見て慌てて作ったみたいな
635:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 17:57:23.81 BidPZFeH
■赤サビと、黒サビの違い教えて
URLﾘﾝｸ(kids2.gakken.jp)
どちらも酸素の働きでできるが、赤錆は鉄の錆、黒錆は高温の鉄に酸素が結びついたもの。
赤錆、黒錆とよばれるものは、どちらも空気中の酸素の働きですが、性質がかなり違います。
釘などを、湿気が多いところに置いておくと、赤く錆びてきて、やがてボロボロになります。これが赤錆。
釘などを熱すると、熱せられた部分が黒い色に変わります。これが黒錆です。
(熱い鉄に空気中の酸素が結びついてできた、酸化鉄というものが、黒錆の正体です。)
●黒サビと赤サビの違い
黒錆は、金属の表面に、隙間のない膜のように付着する為、中の鉄を、外の酸素や水気から守る役目をします。
その為、赤錆ができるのを防ぐ錆止めとして、黒錆が利用されます。
また、鉄は、薄い酸の溶液に少し溶けるけど、黒錆で覆われた鉄は、溶けなくなります。
赤錆は、もとの鉄より、酸の溶液に溶けやすい性質をもち、隙間の多い構造です。
その為、水分や酸素が中の方に入りやすく、サビがどんどんと奥の方へ広がっていき、
やがて、全体がボロボロに成りやすいのです。
◎まとめ：黒サビは鉄を守り、赤サビは鉄をボロボロにする。
▲赤サビした自動車の部品(H車のNシリーズ)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbsimg02.kakaku.k-img.com)
●鉄を守る、黒サビの代表例：南部鉄器
URLﾘﾝｸ(www.tokyotoshi.com)
636:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 18:00:51.93 SsLC4ckL
タコイルカ？
637:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 18:39:45.20 67pmPSUs
>>618
あれ？俺書き込んだっけ＾＾
638:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 19:08:56.76 eSUNxxih
【スズキ スペーシア 発表】開発では女子会と高齢者が活躍
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキは2月26日、新型軽自動車『スペーシア』を発表したが、その開発では女子会と高齢者が大活躍したそうだ。
「実は昨年、営業部のほうで女子会、女性のグループが発足し、この女性たちにスペーシアについていろいろと口出しをしてもらったんです」と田村実副社長は話す。
もちろん、開発スタッフにも女性はおり、彼女らにも商品計画の面で積極的に参加してもらったが、今回はそのほかに女子会の意見が多く取り入れられたのだ。
例えば、ボックスティッシュ専用のスペース、直射日光を遮って後席の快適性を高める引き出し式のロールサンシェード、ワンアクションパワースライドドアなど。
その数を上げれば枚挙にいとまがないほどである。「われわれ男性が気がつかなかったことがずいぶんあった」と田村副社長。
また、この車を世の中に訴求するための方法についても、女子会の意見が取り入れられた。
どの辺をセールスポイントとして売り込んでいくか、女性が自分たちが買いたくなるような営業トークをマニュアルに盛り込んだそうだ。
一方、軽量化については「60歳を過ぎ、昔設計などを担当してもらった人たちのチームをつくって、経験を踏まえたうえでいろいろとチェックしてもらった」（鈴木修会長）そうだ。
その結果、1部品1g削減運動の成果が着実に上がり、90kgの軽量化を実現できた。
鈴木会長も「この人たちのおかげで、これまで気づかなかったことに気がつくようになった」と感謝している。
このように、今回のスペーシアはさまざまな人の知恵を生かした車で、まさしくスズキが総力を挙げて開発した車と言っていいかもしれない。
639:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 19:16:45.38 e3Mxa3qa
新型は
ﾍﾞﾙﾄ鳴き改善してるんか
いつになったら改善するんだろ
スズキは技術無いんか
640:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 19:34:40.93 SW/6/Suv
N-BOXのナックルのサビこそヤバイ。重要保安部品。サビが進行して折損すれば、事故を誘発しかねない。
国土交通省に報告して、リコールを指導させないとダメだろ。
641:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 19:38:06.88 kBdHw/KR
>>640
鈴菌のアンタが
ホンダか国交省に通報したらイイじゃん
642:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 19:42:31.79 wH1F5Qkj
隼のってくるか...
643:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 20:53:21.95 GpqZCJ3e
と言いつつID:wH1F5Qkjはアルトのドアを開けて乗り込んだ
644:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 21:35:07.38 ZRT2PuHQ
この車も27Lタンクか
なんでダイハツやホンダのように多めの容量にしてくれないんだ
645:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 21:41:10.60 g52i/HSI
ムーヴも30Lだろ
646:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 21:42:36.26 wH1F5Qkj
アルトは無いがアドレスもある
647:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 21:50:19.94 /+aVEJNY
30Lにしときゃ、文句も出ないのに 売る気無しなんじゃね？
648:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 22:03:14.71 xeH2+R/M
>>645
AWDは34
649:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 22:29:41.24 F0df9VeV
やっぱり女性向きだよな。このスぺーシア
650:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 22:55:09.22 4G5rc1yL
標準車の色設定が糞すぎる
651:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 23:03:22.44 IJFs0qy0
>>649
スライドドアを採用した軽トールワゴンユーザーの半数以上が子連れの女性なんだよ。
652:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 23:08:30.57 0dr+NsLw
ＴＯＢＵ ＬＩＭＩＴＥＤ ＥＸＰＲＥＳＳ
653:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 23:45:29.99 UHDRj4GE
>>651
スライドドアは、子供さんや高齢者の乗降の際に便利だもんな。
俺も、年取った親を病院に通院させる際に、スライドドアの方がいいなーと
思うことある。ちっさい子供さんがいる家庭ならなおのこと。
でも、電車やバスじゃあるまし・・・と思う車好きなやつは拒否反応を示すことある。
実用的なんだけどな。
654:しあわせの黄色いナンバー
13/02/27 23:58:08.64 hjwpwgiK
後発なのにあとだしジャンケンで負ける車を初めて見れそうだ
現行ＳＷと比べてもカスタムすら微妙だよ
655:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 00:01:30.86 3tN2flYL
タントのFMCも控えてるしなぁ
656:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 00:03:29.09 yE5lxdPi
子供さんや高齢者の乗降の際に便利なスライドドアってリヤだけだよね
助手席に乗せたい時はそうでもない
657:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 00:16:36.79 vIswxWfc
>>653
スライドドアが便利なところは電動タイプで運転席から操作できるところ。
あと、力のない人でも電動ならドアの開閉が楽なところがいいね。
電動ではないスライドドアにすると後悔するよ。
658:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 00:20:04.82 Khz/ZvRL
>>635
今はnbox 対策されてるでしょ。
まぁ、買った人にホンダかま無償で なおしてくれたらいいのにね。。
659:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 00:29:36.19 vbPonlxX
スペーシア女医好きです
660:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 00:49:34.29 JZzzg+XT
カタログもらって見て思ったこと
・ボディーカラーが微妙
・フロントグリルが地味
・パワースライド左のみ
・ワゴンRよりメーター地味(何で共通化しない？)
・ワゴンRとホイールキャップ似てる(何で共通化しない？)
・安全装備少ない(サイド・カーテンエアバック無、横滑り防止装置無、追突防止装置無)
661:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 00:50:38.13 1KS2/031
>>657
そうそう、これ電動なんですよね。
そこがいいなー。（＾-＾*）
662:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 01:03:10.98 2wnznVUk
>>660
両側電動にしたら重量とコストが増えるだけ。
軽自動車に過剰装備をもっとも嫌うのがスズキの社長なんだよな。
ソリオなら両側電動だからそちらも選択肢に入れてみるといい。
663:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 01:10:57.40 diUNmhkI
イージードアクローザーあれば良いだろｗ
軽なんか
664:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 01:19:56.58 NfIUf+oB
あれば便利だよ自動ドア
665:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 01:22:33.35 dwyfhE4q
子育て世代の女に売ろうという魂胆なのに、安全装備が糞ってどういうことだよ。
女・子供を考えるなら一番は燃費じゃなく安全だろ。
子供が騒いでも追突防止できたり、横滑り防止で難を逃れられるのが重要じゃねーのか？
そして子供の面倒は女だけじゃなく男も見る時代だぜ。
少なくとも交代で運転とか、代わりに迎えに行くとかよくある話。
なんで女をそこまで強調するんだ？
考え方が古くせーからデザインもこんな糞だせーのでGoサイン出すんだろ。
期待してただけにガッカリ感が半端ない。
666:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 02:13:19.11 bRiy6HEY
スズキは伝統的に塗装が良くないからなあ
黒なんてボケだらけでうちにOEMで入って来ても手直しが大変だったよ
667:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 02:28:20.16 Vf+iKYPl
>>588>>598
ニコちゃんエンブレムバッチは取り換え可能
スター(ゴールド)
足跡(クリーム)
クローバー(グリーン)
ハート(レッド)
音符(ブルー)
サッカーボール(ブラック)
各1733円だって
668:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 02:39:54.33 MHuwHO+A
エンブレムバッチ
URLﾘﾝｸ(pc.gban.jp)
669:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 02:40:16.61 bX8c3caG
>>665
N箱が高いくせに新車からサビてて、雨漏り起こしたり、ヤバイ車だからといって、スズキ車に奴当たりすんなよな。
20年前の廃車寸前の車でも錆びてないのに、すぐに錆びる欠陥車が、安全とか、どうたら偉そうに言えるのか？
モノとして最低限の品質も維持できてないだろ。
サビ直してから出直してこい。
670:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 02:45:52.39 0qh0MbxW
女の軽の助手席に乗ってるヒモっぽい男は何なんだ？ｗ
671:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 02:52:42.31 UTPInZxO
>>669
もう今は雨漏り対策も錆対策もされているが、何か？
672:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 03:00:59.59 bX8c3caG
>>671
今まで売ったもんは放置か？ サービスキャンペーンでもして、販売した全車直さないとダメだろうが。
売りっぱなしかよ。
それでプレミアム軽？笑わせるぜ。
673:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 03:23:52.08 F+v/1l23
１書き込みいくらですか？
674:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 03:28:38.73 lenFJtoT
スズキはスペーシアを日産にOEM供給しないの？
675:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 03:41:19.82 vLYTzPof
>>669
>>665が一言もNBOXと言っていない件
676:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 03:59:36.09 zNobtb+e
カスタムが他車や先代と違いDQN臭おさえ目で期待出来るね
価格は他車の動向次第かな
677:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 05:35:09.37 vHPlhHRt
>>676
一般車からの一般人向きも意識したんだろう
678:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 05:37:05.03 z3g8mQ3F
>>665
同意
679:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 06:19:48.62 QbJ7rME9
カスタム一択だな
680:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 07:19:30.72 Zgxox8Oc
ん…ステージアって車なかったけ？
スペイシーってスクーターはホンダだっけ？
681:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 07:25:01.59 vn/xuZdD
SPACIO
682:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 07:25:51.14 Zgxox8Oc
グレイシー柔術とか
683:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 07:33:40.56 P3CqaD7s
横滑り防止装置とオーディオが付いてなくて、しかもこのレベルの出来で
この価格は明らかにぶっちぎりで割高。Nボの方が割安。タントはもっと割安。
最近のスズキは軽自動車の高級ブランドを目指してるんだろうか。
その割にはどれも安っぽくてショボいんだが。大丈夫かススキ？
684:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 08:22:30.08 Zgxox8Oc
トレーシーローズｗ
685:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 08:49:17.77 Kon8NcNQ
>>675
どんだけN-BOXに憧れてんだって話だわ（笑）
686:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 09:17:37.24 UFBOL2VQ
>>667
アクセサリーカタログにのってるね
本体価格 1,000円 参考取付費 650円 ｗ
687:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 09:29:49.80 UFBOL2VQ
もう徹底的に女物です！と言いたいんですね？
【スズキ スペーシア 発表】女性の目線を大事にデザイン
・・・・・かなり慎重にデザインを進めて行きました」と語った。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
688:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 09:51:19.51 d3LOeqs3
>>665
子育て世代の女性が安全第一？皆安全どころじゃなく育てるだけでヒーヒー言ってるのに
一番は経済性、で余裕ある人は安全性
チャリンコでヘルメット被せず子供乗せてる親がほとんどなのに、安全性なんて考えてると思うか？
公認の3人乗り自転車だって高くてほとんど見ないだろ？
689:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 09:53:02.21 d3LOeqs3
URLﾘﾝｸ(response.jp)
この記事書いた奴アホか？
誰が軽と普通車を同じカテゴリーで考えるんだよ
690:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 10:29:31.64 6pZ/Ws7M
どこにカスタムの写真あるの？
691:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 10:51:47.30 +cuVIuYL
ワンアクションパワースライドドア これいいな
親が病気で握力落ちてきてるからこういうのいいわ
692:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 11:10:57.39 +MWL/Hp4
>>690
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
カスタムは結構いいね。
693:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 11:35:49.79 VlSYxhCn
横滑り 横滑り・・・・・・・・・・まさに馬鹿の一つ覚え。
694:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 11:45:44.98 d3LOeqs3
>>692
強いて言えば、顔周り以外サイドから見た感じが代わり映えしなさ過ぎなのが残念
695:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 11:53:53.59 Pjb/0lHz
もう日産の販売網は助けてくれないんだろ？
696:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 12:12:11.34 ea+CKkzz
フォグ付けられるのか
ホイールはもっとシンプルでいいなー
697:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 12:23:34.49 7W+nwjoV
>>692
これ、思いっきり内覧会の会場じゃねぇか。
「新型スペーシア関連」とか名付けたフォルダを丸ごとアップしやがったな。
698:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 12:29:12.67 g6gaUjxf
エンブレムの写真見て嫁がわろてた
699:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 12:35:19.05 YSMHsGPD
>>698
しかも交換出来るんだぜw>>667
700:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 12:54:08.96 EtEZuMaf
>>695
マツダの存在忘れてないか？
701:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 13:03:41.56 Pjb/0lHz
マツダもまだOEM本決まりじゃないんだろ？
スズキの田村実副社長は２６日に開いた軽乗用車「スペーシア」の発表会見で、
同車のＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）について、「今のところ予定はない」と述べた。
「スペーシア」の先代に当たる「パレット」はＯＥＭ供給され、日産自動車では「ルークス」、
マツダでは「フレアワゴン」として販売されていた。（2013/02/26-17:02）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
702:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 13:04:28.61 6pZ/Ws7M
ノーマルはぜんぜんダメだけど、カスタムはだいぶいい
703:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 13:16:28.47 l51/7anr
VSC(ESC)付でドリフトする場合は、ブレーキを踏まないそうだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
YZサーキット東コースで収録。とりあえず未編集でアップしました。
ドリフト中、ブレーキを踏む（飛距離調整）とVSCが作動するため、踏めないそうです。
704:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 13:55:47.78 tqEcWfri
ひたすら燃費を追求したワゴンＲがそれほど売れてないのに学習してないな…。
消費者の意識も燃費一辺倒から安全装備へシフトしつつあるよ。
705:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:07:07.01 YxTbSSFS
何が問題かと言うと、
▲新車直後からサビている ▲ちょっとしたサビではなく、広範囲に激しくサビている
*逆に、これを見て、普通の他社と同様のサビと思える人は非常に少ないだろう。常識の範囲を超えている。
大半のユーザーは、驚き、そして怒りをおぼえるだろう。
●N-BOXサビ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbsimg02.kakaku.k-img.com)
価格コム→URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
●FITもサビてる(マイナー後は塗装タイプに変更されたらしい)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
706:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:07:29.07 EtEZuMaf
>>701
>>597の上段が発言の真意らしいから、完全にないってわけじゃない。
ワゴンR→フレアの時も、スズキの生産計画の都合でフレア発売が1か月ちょっと遅れたからそれと同じだろう。
707:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:13:49.24 Pjb/0lHz
>>706
真意らしいって、どんな裏づけに基づいてるのそれ？願望？
708:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:21:41.99 Pjb/0lHz
因みにAZワゴンの後継でワゴンRのOEMが"フレア"という名称になるであろうという話題は、AZワゴンスレで9月下旬には判明していたよ
709:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:39:55.19 EtEZuMaf
>>707
だからそのスズキの田村実副社長の発言だろ。
AZ→フレアの名称変更は判明していたが、販売開始がいつからだと言うのはギリギリまで分かんなかっただろうがよ。
結果論でモノを言うなよ結果論で。
710:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:50:34.36 a+HY3ZJZ
>>697
知ったか乙
URLﾘﾝｸ(ow.ly)
711:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 14:51:02.73 GHt3b0Ux
ガソリンタンクが27なのって給油が若干早くなる以外でデメリットあるの？
燃費稼ぐなら理にかなってると思うけど
さすがにアルトエコの20はないが
>683
Nボもタントもオーディオレス
712:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 15:25:48.52 Pjb/0lHz
>>709
現段階で未定だったら一ヵ月後発売なんて普通ムリだと類推できると思うが
ワゴンR（フレア）の時はわざわざ未定なんていってなかったし
田村某の話からそこまで拡大解釈するのって、客観的に見て飛躍しすぎにしか思えないが
713:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 16:24:37.84 +h1sekdm
この梅干スッペーシア
714:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 16:26:31.30 9GAVcnAD
>>692
Fバンパーのペラペラ感が凄いな
715:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 17:28:30.05 1hk4YC0j
あんま売れないと思う残念だけど
716:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 17:35:54.02 OiNMKD+a
発売前倒ししてもインパクトに欠けるな
717:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 17:42:36.93 2EIXMscO
先日のＷＢＳの動画
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
718:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 18:15:35.50 PSH9mwAS
パンフとどいた
最高178ﾏｿ．．．
719:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 18:28:29.68 QRECFzZ/
マツダはトヨタと関係を深めてるからね。スズキもマツダへスペーシアをOEMするのをためらっているんじゃないかな。
720:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 18:30:29.19 PSH9mwAS
タントはナンバーの位置が高いんだよな
721:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 18:42:04.89 4/eghcvq
>>667
グリーンのクローバーｗ
これに変えたら障害者スペースに駐車できますか？ｗ
722:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 19:39:57.15 6pZ/Ws7M
ノーマルはぜんぜん受け付けなかったけど、カスタムの画像見せたら、これならいいって言ってた。
723:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 19:44:40.91 PSH9mwAS
ノーマルのタント見るとちょっとはましに見える気がするが
724:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 19:53:12.16 Tu8R6Et7
>>704
その通りすぎる
725:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 20:26:11.89 F6RgviI7
顔付きはまともになったね。
パレットはライトの大きさだけが際立っててちょっと不気味な感じだった。
726:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 20:55:39.69 ReIHuDpn
軽自動車はあまり大胆なデザインが好まれないのかな。
727:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 20:57:41.71 YCcerO0/
最新の車だけど
安全装備は旧態依然。
安全軽視の体質直せ。
728:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 20:59:22.28 GDZoC6ze
もう試乗できるの～？
729:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:08:41.00 JZzzg+XT
カスタムのフロントはいいと思うけど、リアのクリアテールは…
レッドテールで中央の黒いガーニッシュもテールランプと同じ透明な感じで繋げて欲しかったな
ホイールもDQNぽく感じる
730:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:08:45.77 t+SB/NEn
>>726
NボやN1見る限りそうでもない
731:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:14:37.97 SEEzWfZ4
カスタムはいいね。
実燃費はどれくらいかなぁそれとVSCだっけ？が義務化されるまで待つことにしよう。
732:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:22:59.99 a9sm1AYx
現行ソリオ発表の時だったかな
確か、田村副社長（当時は田村専務）が2chを見てるかのような発言をしていたな
733:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:42:30.75 y0qogXlM
>>731
>VSCだっけ？が義務化されるまで待つことにしよう
それが賢明です
そのころにはフルモデルチェンジしたタントも発売になってるので
選択の幅も増えるしね
新型車で
安全装置を省いてあるようなクルマには
命の価値が軽いヒトが乗れば十分
734:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:49:55.88 QRECFzZ/
>>733
次期ルークス/デリカD1も出るね。スペーシアを取り巻く環境も厳しくなるね。
735:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:54:03.07 d3LOeqs3
国土交通省は12月9日、これまで任意装着だったESC（横滑り防止装置）とBAS（ブレーキアシストシステム）を、
安全性向上の観点から義務化すると発表した。
国連欧州経済委員会（UN/ECE）自動車基準調和世界フォーラム（WP29）第150回会合で、
「乗用車の制動装置に係る協定規則（第13-H号）」が改定されたことを受け、実施されるもの。
新型生産車のうち、登録車は2012年10月1日以降に、軽自動車は2014年10月1日以降に
新たに型式指定を受ける車両から義務化。また、継続生産車については、登録車が2014年10月1日以降に、
軽自動車は2018年2月24日以降に製作される車両から適用される。
義務化ってまだ全然先じゃん。初代スペーシアはないだろ？
タントにしたって義務化前で付けてくるかどうか
736:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 21:54:40.49 d3LOeqs3
あ、引用元ね
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
737:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 22:00:04.79 HsUVqypE
スペーシアとカスタムいくらくらい違うの？
738:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 22:19:42.28 y0qogXlM
スズキは
お気楽でイイよね
技術力不足で開発できなかったら
ライバルメーカーから
またエンジンを買えばイイんだから
スズキは
矜持が無くて、恥を知らんから
ある意味で怖い物無し
スズキは
昭和50年代初頭に
当時の排ガス規制に合致するエンジンが開発できず
ダイハツからエンジンを調達した事実がある
「鈴菌」は
スズキの黒歴史ともいえる この過去の事実に
触れようとしない
739:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 22:38:09.92 ReIHuDpn
>>730
あれはホンダが明らかに差別化を図ってきたのだろう。
ホンダファンの「他のメーカーとは違う」という心理を巧みに利用したものだと思う。
740:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 22:48:26.81 zYeCQxKf
どこのメーカーも頑張って欲しい。
741:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 22:56:03.13 l+PjZVXm
次期オッティやタントに飲み込まれるなｗ
742:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:05:35.28 +MWL/Hp4
URLﾘﾝｸ(www.esc-jpromo-activesafety.com)
このアメリカのデータ事故減少率のデータで
SUVが－67％
乗用車が－35％
ってなってるけど
軽乗用車は乗用車より更に大幅に軽くパワーも低いから
軽のデータ取ったら減少率は0％とか5％とかになるんじゃないの？（笑）
アメリカのデータが示してるよね、小さく軽くなるほど効果が無いって。
国内のデータはどのクラスの車すらわからなくしてあって全然参考にならないね。
まあ乗用車だけに義務付けて、たとえ効果が薄いにしろ軽に義務付けなかったら
ただでさえ競争力がある軽がもっと売れてしまうから軽にも搭載を強制した、
って所が本当の話じゃないのかね。
743:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:10:37.70 P3CqaD7s
この価格でこの程度がスズキの実力かよｗ
これがスズキの限界ｗ
詰んだなスズキｗ
744:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:25:45.17 y0qogXlM
>>742
>アメリカのデータが示してるよね、小さく軽くなるほど効果が無いって。
大きさじゃなくて
SUVと乗用車（北米では多くがセダン）の重心を比べてみろ
またまた
「鈴菌」の
知能の浅さが露呈したね
横滑り防止装置の装着が進んだのは
重心の高いメルセデスA-Classが「エルクテスト」で転倒したのが契機
車幅が狭いのに車高のある
箱型の軽自動車には必須の安全装置
だからホンダは前倒しで装着した
スズキのことだから
重大事故が起きてからの装着でもOKと判断したんだろ
それとも
車重が軽いから ヒトの命も軽くて良いと判断したんだろ
「鈴菌」が
何度も【軽いは正義】と吠えていたやんｗ
745:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:27:37.60 AMWIuczi
>>743
必死で2chに書き込んでるンダカスの方がよっぽど詰んでると思うぜｗ
746:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:37:29.65 Y7AwzG7c
ESCあったってロアアーム折れたら回避なんてできないよなあ
747:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:52:53.35 y0qogXlM
>>742
>このアメリカのデータ事故減少率のデータで
北米市場からの敗退（撤退）を決めたスズキにとっては
アメリカでの検証データは もはや不要の筈
スズキのメイン市場は
ヒトの命が軽い「インド」だから
安全装置には関心が無いんだよね
低価格＞＞＞＞＞安全装置がスズキの社是だもんね
748:しあわせの黄色いナンバー
13/02/28 23:54:38.80 cdzkrkXc
>>734
次期ルークスってトッポじゃなくてデリカなの？
749:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 00:04:43.20 8TzNYtb2
>>746
折れた前例があんのか？
750:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 00:20:24.44 zNNcXfz8
>>662
ソリオってDQNみたいなエアロ仕様じゃないと満足な装備にならないのが痛い
電動スライドドアってどのメーカーも左側が重視されてるけど、これって道路上での乗り降り前提なのかな？
751:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 00:49:32.88 tZq2VEfG
後部右側にドアがない車だってあったわけだが。（３ドア＋リア）
運転座席下げたりして後部が狭くなったりとかもあると思う。
乗せるのは助手席側という習慣みたいになってるんじゃないかな？
752:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 01:01:50.91 MzivuIvc
みんなもうねた？
753:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 01:11:10.00 lxodxQ5k
>>751
>後部右側にドアがない車だってあったわけだが。（３ドア＋リア)
ワゴンRの初期型じゃん
（4ドア＋リア)にすると車体剛性が足りなくて弱くなるので（3ドア＋リア)に
したんだよ
スズキだけではなく
当時の技術では仕方の無いことだと思うけど
でも
初代ワゴンRは凄いクルマだった
デザインと実用性が素晴らしく高度にバランスしていた
今のスズキでは考えられないクルマだ
754:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 01:22:50.14 qD6ACJ1A
>>749
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
755:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 01:25:05.64 JViX4V8+
>>753
今のワゴンＲもなかなかだと思うけどな
756:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 01:33:36.13 lxodxQ5k
>>754
「鈴菌」が見たら涙目必至だねｗ
746 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/02/28(木) 23:37:29.65 ID:Y7AwzG7c
ESCあったってロアアーム折れたら回避なんてできないよなあ
749 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/03/01(金) 00:04:43.20 ID:8TzNYtb2
>>746
折れた前例があんのか？
「鈴菌」は
民主党（笑）と同じで
ライバルを貶める発言が全部ブーメランとして
「鈴菌」そのものに帰って来るねｗｗ
757:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 02:03:22.91 AJORFQUH
後出しジャンケンで、負けって、アタマ三歳児並ですか？安全装備を軽視する、糞メーカー鈴菌！
消えて無くなれ！！他メーカーに失礼です！！
758:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 02:09:37.32 VKXXkDN6
スズキやホンダを蔑むのはもういいよ。一消費者として悩む所は…
NBOX（ノーマル顔）のユニセックスなデザインやカラー、横滑り防止などの安全。
スペーシアは経済的な燃費（実燃費はまだ判らないけど）、スライドする後席、ロールシェード、インテリアのデザイン、静かなエンジン。
お互いの長所を反対に見ると欠点になっているんだよね。次期タントやNBOXが今年末のフル・マイチェンでどちらも備えるとすれば…
待てるならこのカテゴリは年末まで待つのが得策かも知れない。
759:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 02:10:46.53 PPUSzqyA
ダイハツに比べてデザイン面での進歩が遅すぎる…
というか退化してるわ
760:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 02:23:34.37 AJORFQUH
それに、いまさらブツブツLEDはもうええっちゅうねん！今のトレンドは、アクリルやろ！
761:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 04:09:29.34 UeyHw1nc
>>738
【名言】
過去にこだわるものは、未来を失う。
ウィンストン・チャーチル（政治家）
変わることのない過ぎたことより、変えることができるこれからに目を向けよう。
どうにもならない過去のことを考えている間にも、貴重な時間は過ぎていく。
前向き、後ろ向き、どちらも自分の目線次第で変えることができる。
762:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 04:38:03.82 aaKVKtNT
>>761
もし「鈴菌」が
毒舌家としても超一流であったチャーチルにかかったら
「鈴菌」は怒りと恥に耐え切れずに
憤死しただろうな
763:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 05:23:54.89 MWXxk18u
最近の鈴木の迷走ぶりは酷いものがあるな。
VWの一件なんかで資金繰りヤバイのか？
764:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 05:42:30.11 facyH9VO
ホンダは、エンジン技術がないから、後出しでも燃費で勝てず、過去のレースのイメージだけが誇り。
しかし、今や燃費で、ダイハツに負け、スズキに負け、
ハイブリッドでは、トヨタに完膚無きまでにブチのめされた。
ホンダの軽自動車に「F1のテクノロジーを投入したエンジン」とか書いてあったけど、
燃費で勝てないのに、たいした技術じゃないね。
もはや、過去の栄光にしがみついていても仕方ない。
「過去にこだわるものは、未来を失う。 」 まさに、この名言どおり。
765:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 06:12:45.46 luHS9Ku9
>>764
>ハイブリッドでは、トヨタに完膚無きまでにブチのめされた。
ホンダの心配をしている暇があれば
「鈴菌」はスズキの未来（直ぐ先だけど）を憂いなよ
スズキは
自社に環境技術（クリーンテクノロジー）が無いから
VWとの合併話に乗ったんだろ？
でもVWから環境技術を盗めないから
修会長が怒って合併話を破談にしたんだ
でもVWにスズキの株式を握られているから
下手な手は打てないんだよな
「鈴菌」はもう少し
スズキについて勉強した方がイイよ
「鈴菌」はアフォ過ぎて議論にすら ならないからｗ
766:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 06:33:41.08 elrFQnye
>>674
しない。
ROOXが売れた時に、スズキにもっと卸してくれと言ったのに、
思うように卸してくれなかった。
それにぶち切れた日産が三菱と手を組んだ。
767:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 07:50:19.84 0VnDT7CH
>>766
フレアワゴンもOEMまだ未定なんだよね。マツダとトヨタが関係を深めてるためか、スズキはOEM迷っているのだろう。
768:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 07:52:43.62 gQwoVOFj
カタログ燃費だけ良ければ高く売れると考えたのがスズキの遅れてるところ
ミライースは燃費が良くて低価格で登場したので売れた
Nボは広くて、そこそこ燃費で、充実安全装置で120万円台だから売れてる
ムーブは、そこそこ広く低燃費で、先進安全装置OPがあって、110万を切ったから売れてる
後出しスペーシアは、広くて燃費が良いが、安全装置が付かない仕様で高いと、
軽の低価格化・居住性向上・燃費向上・安全性向上の進化の流れを突然ぶった切った
スペーシアが失敗した原因はここにある
だから思ったほど売れずにパレットと同じ道をたどるってこと
他社は夢を実現し、狭い軽が広くなり、それで悪くなった燃費が良くなり、
安全性が低かった軽の安全性が向上し、それなのに安くなった、だから売れてる
769:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:21:59.04 mNwLaK2W
>>753
うんうん、確かに初代ワゴンRは軽ワゴンブームの火付け役だったと思うわ。
ミラとかヤンキーねぇチャンに好まれてたけど、あれだけ老若男女に愛された軽も数少ないよね。
770:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:23:33.51 DPQsro7t
＞ROOXが売れた時に、スズキにもっと卸してくれと言ったのに、
＞思うように卸してくれなかった。
＞それにぶち切れた日産が三菱と手を組んだ。
なにこの鈴菌ファンタジー
モコとMRワゴンの売上比率から考えれば、パレットと同程度の台数しか売れてなかったルークスは
データ的にも明らかに不人気だから切られたとしか解釈できないだろー
771:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:34:27.95 jwzGaWcf
思うように卸してくれなかったから同程度しか売れませんでした
772:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:36:28.95 gQwoVOFj
日産とマツダに切られたのが痛いなスズキ。
今年中に、軽販売台数一位のダイハツに軽製造台数でも抜かれる。
その上、ホンダにも軽販売台数で抜かれて3位転落は確実。
NMKVの参入で、来年以降、販売台数3位をキープするのも難しいかも。
利益率を上げて楽して儲ける脆弱な体質になってしまったスズキ。
日産やホンダも似たような体質になったが、体質改善は簡単ではない。
ホンダは軽からのやり直しで体質改善に取り組み一定の成功を収めつつある。
日産と三菱は、今、体質改善に取り組んでいるところ。
体質改善自体行う気のないスズキは5年以内に淘汰されると思う。
スペーシアを見て、それを確信した。消滅するメーカーの車は買えない。
773:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:41:56.40 DPQsro7t
>>771
受注が納入を上回っていたという事実はないよ脳内君
774:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 08:59:55.12 +H4DvO2w
最近のスズキからは、見栄えのいいカタログ数値だけ必死になって追いかけて、
ユーザーの安全性や利便性はなおざりで軽視してるような姿勢が非常に日産とカブる
奇しくも両社ともに12年のシェアは大きく下落
市場では両社のユーザー軽視の姿勢に対し徐々にユーザーから見放されてんじゃねーの
775:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 09:07:44.80 Wr/4WNBe
日産はルノーに救済されたけど
スズキはVWによる救済策（合併話）を反故にした
さてさて、
スズキの命運は如何に･･･？
776:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 09:35:55.89 ALUp6cvw
日産、スズキはトヨタやホンダよりここ数年は遥かに利益率高いんだけどなｗ
777:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 09:43:58.43 Wr/4WNBe
>>776
「鈴菌」自ら
スズキがボッてることを白状してどうすんだ？
・安物を高く売る
・研究、開発費をケチる
だから利益率がイイんじゃないか
トヨタとホンダは
未来を見越して
莫大な研究開発費を計上しているのを「鈴菌」は知らないのか？
スズキは
困ったら身売りすれば良いから
目先のコトにしか金を掛けないんだよね
778:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 09:49:44.42 FSdYWm4x
ワンタッッチなんだけど、鍵が開いていたら、鍵を持ってない人でもワンタッチでオープンする？
779:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 09:56:16.46 0VnDT7CH
今回のスペーシア発表会で、修会長の発言は強気ではなかったな。『軽シェア最低30%維持』とか『今回気付かされたことが多くある』とか、やはりスズキは厳しいだろう。
780:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:23:16.20 t2Q/Jw7q
ずいぶんとお客さんが多いね…w
781:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:26:24.07 Wr/4WNBe
「鈴菌」が
他社スレ荒らしとコピペ攻撃で
呼び込みをしていたから
お客さんが増えたのかもしれないね
782:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:27:29.06 QkaUM6db
これだけスズキのネガティブCが湧いてきてるってことは
軽各社相当スズキが気になってしょうがないって事だな
スズキ買いかもしれん
783:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:44:46.19 rNpPvk3r
>>768
スペーシア失敗ってまだ発売してないだろww
一般の消費者なんてお前らが気にしてる安全装置どうとかを
そこまで気にしてないと思うぞ。
784:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:46:22.16 BiillQJV
キーワードあぼんすれば基地外が一匹消え去るよｗ
785:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 10:51:04.14 Wr/4WNBe
>>784
「鈴菌」だよね
「鈴菌」アボンは
軽自動車板の住人全ての願いだからなｗ
786:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 12:33:14.06 ucOuqdHB
タンクと安全装備しか叩くところがない
どちらも付けることは可能
しかし圧倒的な軽さと低燃費はホンダはもちろんダイハツも難しい
787:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 12:40:09.52 uCABxMFB
>>786
>どちらも付けることは可能
可能なのにケチるからスズキは叩かれるんだよ
それに安全装備（ESC）は
来年には義務化されるんだぞ
スズキは車重も軽いが
乗員の生命も軽いと考えている節があるよな
788:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 12:42:41.56 LfxENRN2
高めの価格設定だけど、 メーカーにしても販売店にしても、
粗利10万が5000台も、粗利5万が1万台も、粗利2万5千円が2万台も儲けは一緒だものね。
変に低価格にして販売台数稼いでも、他社競合車を食うより先に
自社のワゴンR等々の販売が食われるだけみたいな判断もあったのかね。
789:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 12:45:09.47 ZIaR9gTK
Nボの燃費はステージ4まで上がる予定
790:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 13:44:13.36 jGzk7lN8
チーフデザイナー曰く、N-BOXは「走る金庫」だそうだ
【スズキ スペーシア 発表】箱型の格好良さ、美学を出すために…デザイナー
URLﾘﾝｸ(response.jp)
791:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 14:11:14.25 qxkm66VQ
なぁ、前すれだったと思うが、チャイルドシートつけてシート移動した場合
運転席から手が届くかどうかとか言ってるやついたんだよ
そしたらさぁ、スペーシアのサイトでまさにそんな状況が写真で出てんの
母親が運転席からまさに後の子供の世話をするってやつなんだけどね、そんな
シチュエーションさぁ普通考えないんだよ
子供持ってればわかるんだが、子供の世話は後部座席でするんだよ
わざわざそんな状況持ち出してしかも発表後にサイトで出るってスズキって社員使ってまで
発表前に２ｃｈでキャンペーンやるの？
他社サイトにも
792:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 14:37:48.57 lknG0e7U
正直言ってNBOXに比べて、外観はちょっとどうかなって感じだけど、この燃費はすごい
793:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 14:40:22.47 CgmDVt3T
>>791
子供いないだろ
信号待ちなんかで運転席からちょっとあやしたりするのも近い方が良いに決まってるだろ
おしめかえたりミルク飲ませたりだけが世話なんて思ってるじゃないのか、世話って色々有るんだよ、それに対応できるバリエーションの有るシートの方が良いに決まってる
世話したこと無いから言うんだよな
794:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 15:32:19.18 nNCbfqWD
●エンジンオイルが乳化した、ホンダ ゼスト
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
795:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 16:35:31.74 QAbBt6Kd
■e燃費 軽自動車 実燃費ランキング(車種別)
URLﾘﾝｸ(carlifenavi.com)
01：アルトエコ(HA35S) 21.46 km/L
02：ツイン(ES22S)MT 21.44 km/L
03：ミラ(L275V)CVT 20.93 km/L
04：ミライース(LA300S) 20.71 km/L
05：R2(RC1)MT 20.38 km/L
06：ミラ(L700S)MT 20.02 km/L
07：ムーヴ(LA100S) 19.68 km/L
08：スマートＫ(MC01K)MT 19.36 km/L
09：エッセ(L235S)MT 19.10 km/L
10：オッティ(H92W)MT 18.96 km/L
91:N-BOX(JF1) 14.89 km/L
98:N-ONE(JG1) 14.80 km/L
796:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 16:47:05.74 qxkm66VQ
>>793
運転席からちょっとあやす？
やらないねぇ普通
わざわざ後ろむかないミラーで声かけたりする程度
大人しいならほっといたほうが安全だし泣いてるなら停めてあやすぞ？
あやすなら遠い近いはあまり関係ないぞ
車内なんてしれた距離だし
おまえの車はバスかなんかか？ww
797:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 17:03:05.91 1CZL1qJU
スズキのがスターシァで日産に供給するのがサーシァ？
798:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 17:04:26.92 qi+ywHSt
Stream 2.0RSZ 始動時（CVT）の異音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オデッセイ CVT ノイズ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
シビックＥＫ３ ＣＶＴ不調の様子動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GD1 フィットーガガガガ病
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
799:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 17:14:17.59 hm1muIwD
もうnboxは金庫にしか見えない
しかしカスタムが160～だったら高いなー
800:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:03:12.30 60hxaVtl
リアのデザインがフロントの感じとあってない気がする
801:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:04:00.94 GBJ4aVGU
>>796
現行パレットだけど、移動中泣いてる場合、信号待ちの合間に手とか触って少しあやすよ。
まぁ少しあやしたところで泣き止む訳でもなく、何も変わらないんだけどね。
そんなことより後部座席がスライドするメリットと感じた事は、新生児期のチャイルドシート後ろ向きに設置した時にスライドを目一杯前にして赤さんが乗せやすくなった事かな。
スライドしないとドアの開口部からかなり後ろにシートがあるため、後ろ向きにチャイルドシート置くととてつもなく乗せにくいんだぜ。
経験者ならわかるはずなんだぜ。
802:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:07:38.33 YPrhl/5c
■R06A型アルトエコの速度別燃費測定実験
URLﾘﾝｸ(ecocarecobike.blog.fc2.com)
アルトエコって、どの速度で走行すれば燃費が良いのか？これはカタログにもHPにも掲載されていませんでした。
過去に高速道路で80キロで走行した時は燃費が伸びたので、きっと80キロはいいんだろうなぁ、
あと60キロ定地速度試験なんていうのもあった位ですから、60キロ巡航は燃費がいいんだろうなぁ、
でも実際に60kmの道路をたくさん走ってもあんまり燃費伸びないような気がするなぁ、程度の認識でいました。
この程度の認識でいいのか？と、疑問が湧いて燃費計測試験してみた所、結果にびっくりしました。
●時速40km 結果は 36.0km/L
●時速50km 結果は 34.2km/L
●時速60km 結果は 30.6km/L
803:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:17:24.21 gQwoVOFj
それに、後座席のISO-FIXにベビーシートを固定した状態で、
後座席を前に出して、ベビーシートを後部座席と運転席/助手席で
挟むように固定すると、とても安定してしっかりと固定される。
赤ちゃんや小さな子供がいる場合には、後座席のスライドは必須。
そんなの関係ねー、っていうDQNがNボを買ってるのが現状。
ただ、スペーシアは割高だから後座席がスライドしても売れない。
804:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:49:36.05 Vp9K79Nr
>>801
あやすのはどっかに停めてからにしてくれ。スライドしたところで斜め後ろに身体捻って手を伸ばすんだろ。ブレーキの足が緩んでカマ掘るやつがいるんだよ。弟がやられた。
805:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 18:51:05.35 irXpgw+b
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
売れ筋モデルでの３車種比較なんだけど、スペーシアだけは
アルミホイール履いてないんだよね。N BOXと他2車種の4万円
の値段差はESC（横滑り防止装置）分だと考える事も出来るね。
たぶんスペーシア出たばかりだから値引き渋そうなんで
実売価格はTANTOが一番安くてN box ≒ SPACIA かな？
もちろん燃費で上回るSPACIAのほうが安いと考える事も可能。
>>803
出来る、ことは利点だねぇ。来月出産予定なんで参考になる。
あー、ほんと迷う。どっち買おうか。
806:805
13/03/01 18:53:54.22 irXpgw+b
よくみたら、TANTOもアルミホイールなかった。
G special 見てた。失礼ー。アルミ＋ESC代ってことで。
807:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:06:59.95 CgmDVt3T
>>796
必死になるなよ、子供居ないのバレバレだよね
808:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:08:04.01 Bu47f2TG
鈴木いってスペーシアのカタログもらいに行ったけど、
従業員の誰一人として「いらっしゃいませ」っていわなかった。
コインいれてセルフのコーヒー飲みながらパンフレットみて10分経過。
誰も声かけてこない。
なんなの？従業員が素通り。何人か接客してて忙しかったのかもしれないけど、
さすがに驚きを隠せない。
その後、本田、ダイハツ、豊田まわったけど、駐車したとたん玄関まで出迎えてくれたり、
声かけてきた。
当然だよね。当たり前のことができないってどういうこと？
コンビニだって「いらっしゃいませ」いうよ？
高い買い物するのにあれはないわ。
しかも北陸本社。あきれた。
809:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:18:49.42 Sv3IpBiV
買う気ないやつに声かける訳ないだろ
810:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:22:24.02 Bu47f2TG
話してもないのになにがわかるの？
811:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:27:08.13 ARKW8Kn/
>>808
自分とこはカタログに手をかけた途端に営業マンが声かけてきたよ
こいつは買う気ありだと見込んだんだろうか
812:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:27:44.20 gQwoVOFj
全然売れないから諦めてイジけてるんじゃね？
813:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:29:01.94 HJNfYi2Y
リースパレットの納車が今週末。2月中にはとか言ってたくせにｗｗ
814:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:29:07.95 CKEC5arv
>>808
たまたま、そうだったのか？いつもそうなのか？はわかりませんが、
たまたまでも、この対応はいけませんね。私も、そういうお店には二度と行きませんよ。
他のディーラーをあたってみるのもいいのでは？
スズキ＝× じゃなくて、その店＝× はいっぱいありますから。
所詮、相手は人間ですから。
先月、スズキの販売店で新車を購入しました。
いままで、トヨタ、日産、ホンダ、ＢＭＷ、ベンツ（ヤナセ）、ダイハツなどいろんなお店に
見積もりなどで伺った経験ありますが、買うか買わないかは別で、挨拶なしは
ありません。
俺なら、ちゃんと挨拶して、なにかありましたらお気軽に声を掛けてくださいね。（＾－＾）
って対応するけどな。
815:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:31:59.63 Bu47f2TG
>>811
それ普通の対応だよね。
ほんとありえないんだけど。
しかも本社だよ？
ほんと不快。
816:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:35:38.27 ALUp6cvw
>>808
鈴木とか豊田とか・・
店出た後３件もチョロチョロ回る時点でアンタはスペーシア買わないよ。
客じゃないと見通したスズキの店員を褒めるねわしは。
817:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:38:00.86 y5qtUCMX
前に行った日産の販売店がそんな感じで、無視された。
でも、そこの店舗だけだった。他の日産の店は普通によかった。
はっきり言って、メーカー関係ない。店や営業マン個人の違い。
818:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:39:36.86 Bu47f2TG
>>814
スペーシアは魅力的なんで他あたってみます。
819:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:43:05.41 irXpgw+b
自分の乗ってる車の利点を言うのは理解できるが
だからと言って他車種を貶める発言はしたくない
つくづくここ読んでてそう思ったよ。
820:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:54:21.97 jThsy9QO
>>808
放っておいて欲しいっていう客が結構多いからそうなるのもしょうがないよ。
821:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 19:55:29.99 fcWoFGCv
もう一回行けば冷やかしから見込客にレベルアップ出来るよ。
822:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:10:52.49 GBJ4aVGU
>>815
北陸本社ってスズキ自販北陸の本社の事か?金沢のスズキアリーナ金沢東のお店の事だよね?
823:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:17:54.43 lPvdPKDr
スペーシアは、パレットと同じ状況になるらしいよ。
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
824:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:29:55.47 JQcSiGFI
>>808
それはスズキではフツーだよ
そこで引っ掛かる人はスズキは止めておくのが正解だ
825:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:32:27.97 EaBBVAyc
>>823
「鈴菌」にとっては
辛辣で頭の痛くなる内容が満載だね
826:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:42:15.21 2CZ7P2tc
スズキのディーラーは特殊
直販はそもそもほとんど考えてない店もある
サブディーラーが強い地域とかね
人が売ってくれるから自分が売るという感覚がない
そんなところは決算期でない時期なら月に1台なんてこともある
うちで買うなんて変わってますね！
よその方が安いのにくらいな感覚
事実サブディーラーの方が仕入れが圧倒的に安いから値引き勝負したら勝ち目ないもの
でもその車はディーラーを経由する
謎のスズキシステム
827:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 20:44:21.66 1LcCXcde
サイドカーテンエアバッグ
前席用のサイドエアバッグ
TCS
横すべり抑制
828:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:05:09.77 M27NQ/8n
>>826
これから軽自動車は寝てても売れる時代なのかな・・・
デフレ社会、燃料費高騰、高齢化社会へ
４０～５０代で一般車でそこそこの車を運転した人が、
子供は独立するし、夫婦２人だけ（若しくはぼっち）
だから、軽でもいいかーと達観して軽買いに来る人多くなりそう。
それに、少子化だから、子供の1人のとこ多いので、
軽でもいいか・・・というお母さんも多いかも。
そんなユーザーが多くなるから、軽は売れる時代に入るのかもね
829:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:12:25.33 Sv3IpBiV
国沢先生・・・
830:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:19:35.38 Bu47f2TG
>>822
そうです！
831:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:24:30.28 EaBBVAyc
大幅な税制変更でもない限り
軽自動車シフトは進むと思う
で、
普通車から軽自動車に乗り換えるユーザーが増えるけど
軽自動車は 従来のイメージや在り方のままで 良いのかどうか がポイントだな
・安いだけ、普通車の劣化版
・サイズが小さいだけで 性能は普通車と同じ
極端な分け方だけど
方向性としては
前者がスズキで後者がホンダ、やや後者よりがダイハツだよね
どちらの方向性が
軽自動車マーケットで多くの支持を得られるかということで
メーカー別の優劣が決まるんじゃないか
832:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:37:48.85 nUvT5Bi2
デザイン酷いな、スズキらしいといえばそれまでだが
833:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:47:36.04 y5qtUCMX
TPPで軽自動車優遇税制が撤廃されれば、
普通車並みの価格で、燃費もさほど良くない車(N-BOX、N-ONE、タント、スペーシアなど)は消える。
唯一、100万前後でハイブリッド並みの燃費(30km/L)を超える低価格車のみが、細々と残る。
ほとんどのユーザーは、燃費も税金も変わらない小型車へシフトする。
834:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 21:59:48.58 PPUSzqyA
このとってつけたようなツートン
835:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:08:53.07 EaBBVAyc
>>833
>唯一、100万前後でハイブリッド並みの燃費(30km/L)を超える低価格車のみが、細々と残る
三菱ミラージュのことかｗ
軽自動車優遇税制が撤廃されるまでに
三菱自動車が残っていれば良いのだが･･･
836:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:17:36.46 q0hLc369
>>823
軽にダウンサイジングする人たちが最も気にするのが安全性
別にNボみたく標準にしなくてもオプションで選べるようにすりゃいいのに
選べないとか致命的なんだよ
燃費だけしか見えてないというか、まあ現場の人達は分かってると思うんだがなあ
あと公式サイト見てたけど完全に男排除してるんだが
普通にユニセックス風にすりゃいいのに・・・
837:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:18:18.93 FSdYWm4x
>>832
マイルドだろー
838:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:31:15.96 /vRla1Ov
俺は今までに６台乗り換えたけど、選ぶ一番の基準はデザイン
気に入ったのが燃費悪くても、パイプいすでも構わない。
だからＮボは候補からはずしたｗ
839:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:32:45.59 lcsuCG1V
トヨタが親分のダイハツ（魂抜かれたトヨタ子会社）
修爺さん（個人）が親分のスズキ（俺が育てた会社）
バイク屋のホンダ（軽も作るかと好奇心旺盛な会社）
電気屋の三菱（いわゆる財閥系）
この４つがどうなるかだろうな・・・ ＶＷもどうだが、
外資がスズキを欲しがるのがわかるわ。
840:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:39:21.87 0VnDT7CH
スペーシアカスタムはESPとか安全装備を付けてくるかな？次期ルークスも気になるが。
841:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:40:55.11 Q80yOYl+
>>835
文盲
842:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:42:13.67 EaBBVAyc
これからの
世界の自動車市場で
単独で生き残るためには
最低でもホンダ程度の規模がいるからね
ダイハツはトヨタグループ（実質子会社）だから安泰
三菱自動車は中国かロシア企業に売却
（三菱グループの不良債権になっているからね）
で
スズキは･･･
修会長の引退後に一気に合併話が進むだろうね
843:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:43:52.88 vFUOB7rl
>>790
箱型はパレットのように曲線を多用すると寸詰まり感が出てくるからね。
直線基調でデザインした方がいいよな。
844:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:44:44.55 EaBBVAyc
>>841
他所のスレで
「鈴菌」は馬鹿で文盲と言われてたわｗ
念のために言っておくけど オレは「鈴菌」じゃないよ
845:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:44:46.79 PZFcRmcH
安全装備で言うと、X以上でつく、フロントスタビライザーってどうなの？
846:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:46:19.97 q0hLc369
>>840
さすがにノーマルとカスタムにそこまでの差は色んな事情でつけないだろ
会長の指令かなんなのか知らんが燃費しか見えてみないから
スペーシアがコケてから考え始めるんじゃねーかな
ダイハツとホンダは正直笑いが止まらんと思う
俺はスイフト乗ってんだよしっかりせーよと言いたいw
847:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:48:35.74 7s33TI6R
ESPはいらん。オプションでいい。ABSすらなくてもいいと思うのに。
前のスカや、ツアラーVも、ABSやTRCはカットしてた。
友人もISもVSCカットしてる。
あんなもんあったら安心してテール流せない。コントロールできなくなる。
あと、アイサイトはぶつかるらしいよ。実際、役に立たない。ないよりマシかもという程度。
848:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:49:51.33 EaBBVAyc
スズキのヘンなトコロは
スイフトみたいな世界戦略車はとても良いのに
日本専売車（軽自動車）になると
手を抜くんだよね、特に安全装置を省く
849:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:51:18.07 EaBBVAyc
>>847
この手の馬鹿は
どこのメーカーユーザーにも一定割合で生息してるね
850:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:53:01.42 oZVKeUyy
カタログもらった。
先代の跳び箱ルークスで行きます。
乗り換えしません。
851:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:54:46.34 q0hLc369
>>847
こういう奴って鈴菌ていうよりも
むしろスズキファンを貶めたい他社メーカーの中の人かファンの仕業だよなあw
＞アイサイトはぶつかるらしいよ
らしいよ入りましたーw
852:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 22:59:46.02 EaBBVAyc
>>847
>安心してテール流せない。コントロールできなくなる
中二病全開だねｗ
853:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:10:54.81 QiZVzjLI
>>851
あれっ！ぶつかった？ アイサイト？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スバル アイサイト クラッシュ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
854:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:16:26.20 q0hLc369
>>853
そりゃぶつかるケースもあるだろ
約款に100パーぶつからないとでも明記してあるのかw
855:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:20:25.56 PZFcRmcH
横滑りばっかり言ってるけど、パレットにはあったサイドエアバックもなくなってるんだね。
856:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:20:39.51 KtWB+mgQ
アイサイトはあくまでも補助だよ。絶対にぶつからないなんて謳っていない。
補助 ほじょ ホジョ
ところでスペーシアのうりはなんですか？
857:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:20:51.33 Mz1EmGhq
>>847
本日の痛い子No.1確定だな
オマエ恥ずかしすぎるぞ
858:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:23:21.47 g5OpFsGf
>>854
「＞アイサイトはぶつかるらしいよ らしいよ入りましたーw 」
↑否定的にバカにしておいて、否定してる人間が、実は、一番、現実を知らないバカだったｗ
100%ぶつからないのではないなら、ぶつかる可能性はある。
ならば、「ぶつかるらしい」というのは正しい。
859:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:27:39.19 EaBBVAyc
ECS装着の是非問題の次は
他社の「アイサイト」叩きか･･･
スズキ車のスレらしいといえば らしいよね
「鈴菌」は
安全装置に憎悪でもあるのかい？
860:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:31:34.08 g5OpFsGf
アンチは、重箱の隅を突くことしかできない。バカで知能の低い連中。
現実を知らないバカがESCを神のように崇めるのは、バカとしかいいようがない。
それさえあれば、生死を別けるかのような言い方。
こういうバカが、原発安全神話を信じてたんだな。
861:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:36:38.18 q0hLc369
＞原発安全神話を信じてたんだな。
うわー車のスレで原発持ち出す痛い人だった
バイキン感染るからみんなはアンカつけないでねw
862:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:40:30.90 FTfMPXT6
トキオってスバルのぶつからない車じゃないの？
863:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:41:01.17 EaBBVAyc
>>860
原発の安全装置と
自動車の安全装置を同列に語らないでくれよ
「鈴菌」は
自分の意見にそぐわないカキコは
全てアンチと決め付けて
冷静に理解しないから性質（たち）が悪いよ
864:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:45:07.46 FTfMPXT6
>562
雑誌で見た変てこな奴かな
URLﾘﾝｸ(ethicallifehack.blog.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(ethicallifehack.blog.fc2.com)
865:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:49:17.31 mZ0NLHlg
ESCがない車が危険というなら、ホンダのアクティーもESC設定がないので、買ってはいけない車か？
それとも商用車には安全がいらないのか？
毎日、たくさん走る商用車こそが、危険な状態にあう可能性は高い。
ならば、商用車にも設定するべき。
ホンダが安全性を重視するメーカーで、スズキが安全性を軽視するというクセに、こういう例外はありか？
それとも、ホンダは商用車に乗る人の安全性は、例外で、軽視してもいいと考えているという事か？
全車ESCの設定がないのに、他メーカーの車を、ESCがない事を理由に批判できるのか？
866:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:54:24.14 q0hLc369
何で俺だけ怒られるのあいつもやったんじゃんかー！
あいつも怒れよ！
って小学生理論ですかw
867:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:57:57.01 EaBBVAyc
>>865
新型の常用車なのに
スズキはオプションですらESCを装着できないから
批難の声が上がってるんだよ
それに
比較対象に
商用車や
アクティーのような基本設計が10年以上前のクルマを
挙げてくることに
「鈴菌」の無知さと底意地の悪さを感じますね
868:しあわせの黄色いナンバー
13/03/01 23:58:41.43 EaBBVAyc
>>867
常用車→乗用車に訂正
869:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:02:07.15 KtWB+mgQ
日付変わった
870:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:10:59.89 x8x9bowS
正面から見ると素はちょっとあっさりし過ぎかな。
カスタムは思ってたほど下品じゃないね。
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
871:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:18:41.87 Dnq2gCjr
スペーシアも売れなかったら 安全装置つけるだろ。
売れたら つけないかな。
872:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:29:01.66 HMIoQyeI
カスタムターボのみ横滑り防止標準ってパターンかな
873:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:43:50.92 3BbIaX5v
>>830
数日前に俺も行ったけど、確かに誰も話しかけてこなかったな。
やることないから、カタログ見ながらジュース飲みまくった
874:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:51:30.72 qNkRqZxm
安全装置何て付けるくらいなら足回りを４輪独にして
フロントダブルウィッシュボーン、リアマルチリンクにでもしろよ
875:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 00:52:35.04 X33A8wHc
>>870
カスタムの正面の画像は初めてみたけど なかなかいいね
カスタムTの車体価格予想は160万くらいか？
876:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 01:15:27.32 IdfE+4Hb
カスタムは相変わらずグリルがプラスチック丸出しだな。
クリアテールも安っぽい。
でもテールがL字に食い込んで横長になってるのは好きだな。
SWもNboxもフロントの厳つさに比べてリアのボリュームが足りないように思ってたから。
877:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 01:24:09.81 Mf56RE9c
URLﾘﾝｸ(cdn2.img01.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn2.img01.carview.co.jp)
ｶｯｺｴｴｰｰｰ !!! (*´д｀*)
URLﾘﾝｸ(cdn2.img01.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn2.img01.carview.co.jp)
('A`)
878:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 01:28:39.95 0QXYCvLA
>>877
まったくなあ
まあよくあることだがｗ
879:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 01:34:42.48 zb6SJ0QK
ライトをもうちょっと細身にすりゃ良かったのかな？
なんにしてもだせぇ。
カスタムって言っても値段から考えるとソリオで良くね？
880:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 01:36:19.89 Dn/rapeQ
まだマシな砲火とwwww
881:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:08:40.77 4b77vId+
デザイナーって実サイズを無視してワイド＆ローで描くのが常。
882:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:18:04.08 pGu/Swsg
>>873
URLﾘﾝｸ(s17201950.sj-hokuriku.jp)
ここか・・ スタッフ多いのにな。
ブログでトイレを紹介してるくらいだから、よっぽど暇なんだな。
883:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:18:13.63 HxA+xadY
さらに新型はタントに近付いた感じ。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
884:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:19:34.69 HxA+xadY
>>808
どんな車で見に行った？明らかに冷やかしとわかるクルマじゃないの？ｗ
885:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:20:04.48 sikKQ5fM
>>883
横から見ると ほとんどタントだな。
886:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:20:59.51 mBkI4gMD
>>877
最初からニコちゃんマークありだったとはw
887:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:27:23.64 HxA+xadY
>>886
そこは譲れない点なんだろうｗ
888:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 02:57:37.34 wWG/1ASj
ワゴンＲ(海外仕様)
URLﾘﾝｸ(carlifenavi.com)
アルト(海外仕様)
URLﾘﾝｸ(jpx.responsejp.com)
エスティロ(海外仕様 MRワゴン)
URLﾘﾝｸ(www.thehindu.com)
エルティガ
URLﾘﾝｸ(openmarkets.in)
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
889:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 07:40:31.87 U7JVDwTs
カスタムのフォグランプあたりにルークスの名残が
890:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 07:59:33.42 isDivfbu
>>839
外資がスズキを欲しがるのはたんにアジアの市場を乗っ取りたいだけ
891:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 08:35:36.30 6aWMjISX
>外資がスズキを欲しがるのはたんにアジアの市場を乗っ取りたいだけ
インド市場が欲しいのもあるけど
スズキの
低コストでのクルマ作りのノウハウが欲しいらしい
これは凄いことだとは思うが
ユーザーにとっては何の魅力もないノウハウなんだよね
言葉は悪いが
安モン作りのテクニックが得意なだけであって
クルマそのものには
何の特徴も魅力も無い
ＶＷも
スズキの低コストでの製造ノウハウが欲しいだけだったみたいだ
まぁ、それを修会長が知って
合併を破談したみたいだけど･･･
892:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 08:42:02.82 Thivyg5e
面白いからVWに吸収されれば良いのにvw
VWの新型車が軒並み安っぽくてブランド力が急降下したのにvw
それで日本車勢にひねり潰されるのを見たかったvw
893:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 08:47:21.42 6aWMjISX
>>892
面白がるのは否定しないけど
ＶＷの底力は凄いよ
特に生産技術を知っているエンジニアだったら
ＶＷの凄さがわかる筈
これにスズキの持つ低コスト生産技術が合わさると
一般車クラスの生産技術では
世界一になる
894:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 08:51:50.84 Thivyg5e
そうはならないvw
スズキの低コスト技術は低レベル技術の部品の簡単な組み付けが基本vw
そもそもマッチングなどしないからvw
895:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 08:55:10.22 au90ounY
>>884
免許持ってないのに車で行けるわけない
896:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 09:04:56.27 GI1QM5Gg
>>891
低コストでクルマを作れると言うことは
消費者に安く提供できると言うこと。
ユーザにメリットありまくりですがね。
安モンも糞も安かろう悪かろうじゃ車は売れないからね。
コスト削減の重要さを勉強して出直しておいで。
897:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 09:18:03.91 4b77vId+
>>896
低コストが低価格とは限らん。
安かろう悪かろうも横行してる。
バリューエンジニアリングとか語りたいんだろ。
898:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 09:18:45.74 Thivyg5e
その通りだが、残念ながらVWのハイテク部品で固めた車を
スズキの安物組み立て技術で低コスト化する効果は少ない
その好例がスペーシアの安全装置の省略
他社標準装備の横滑り防止装置をコスト面の理由で標準化できない
その程度の技術すら低コスト化できないスズキのコスト削減技術
VWの技術とはマッチングするはずもないvw
899:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 09:22:57.66 Thivyg5e
その上今のスズキ車は割高
ダイハツやホンダの低コストハイテク安全装置や低コスト技術は脅威
スズキの安物が高くなってしまう技術はVWには命取りvw
是非スズキを吸収したVWがスズキとともに堕ち逝くのをヲチしたいとvw
900: 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5)
13/03/02 09:49:40.81 FaypYfDk
901:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:07:15.29 IBXjtCxk
会長は合併乗り気だったが
重役が反対
欧州向けDEをｖｗが売ってくれなくて
イタリア製にしたあたりから合併消えた
従業員 経営陣の質が違いすぎて無理
と最近わかった
902:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:07:26.12 EZfu7Mwk
>>896
「鈴菌」は相変わらず理解力が足りていないね
>>897氏や>>899氏が解説されているように
スズキの低コスト製造技術は
ユーザーにロープライスで販売するためではなく
メーカーの利益率を高めるためのもの
（どこのメーカーも同じだけどね）
「鈴菌」は
もっと理解力と洞察力を勉強して出直してきなさい
903:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:10:18.96 fbHyLx3b
>808
>873
スズキってどこでもそうだと思ったけど
うちの方だけかな
スズキの横に必ず町の車屋さんがくっついてて
そこがとんでもないくらい数売ってる、でもって表彰状もらってたりする
スズキで試乗隣で値切って買う
安心とブランドでディーラーで買う
どっちかだって言ってたな
ディーラーはあんまり値引きすると町の車屋さんが売れなくなる
そうすると売上下がる、苦情が来る
だから大幅値引きが出来ない
だからやる気なくなる
だそうです
904:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:18:26.19 EZfu7Mwk
>>903
まぁいずれ
現在のスズキのおかしな国内販売網は崩れるんじゃないか
他メーカーは
国内ディーラーの再編と強化が殆ど終わっているのに
スズキだけだよな
昔ながらの摩訶不思議な販売体制が現役なのは
905:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:24:41.26 zFaO7p+v
社員に毎年新車を買わせているのもスズキだけだしｗ
906:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:30:29.96 Thivyg5e
なんか聞けば聞くほど変なメーカー
907:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 10:43:51.98 4Yi1zg4c
しかし鈴菌はバイクだけでなくクルマでも通用するのか
908:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 11:41:02.56 42gzlpxS
>>901
三菱+ダイムラー・クライスラーもそんなだったよな
ふそうに関しては排ガス処理技術が欲しいかららしい
909:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 11:42:42.33 OHhjqfOi
バイクの場合の鈴菌は自ら使う誉め言葉なのにね
910:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 12:01:29.30 mBkI4gMD
今日もずいぶんとお客さんが多いようで…w
911:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 12:46:14.50 4Yi1zg4c
隼とアドレスでさらにこれ入れたら
近所で噂になり真性認定されるな
祭られるかも試練
912:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 14:23:14.31 IotoeIzz
>>896
ホンダの低コスト化技術舐めるなよ。中国製部品多数使用して、サビが出ても気にしない。
ガラスも中国製の安物 フーヤオ製。
その他、公表してるだけで15%が海外製部品ｗ 見えないところ手抜きまくり。
でも、安くなんか売らない。ボッタクリ価格で提供させていただきます！ｗ
913:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 14:26:50.84 j5GsCAE/
今日のチラシ見るとスペーシアは5万のオプション券か。
本田は先週6万のオプション券だったんだが今週は5万になっていた。
スペーシア見て安心したのかなｗ
914:しあわせの黄色いナンバー
13/03/02 14:34:46.56 qNkRqZxm
ダイハツの韓国・中国部品７０％に比べれば１５％など比較にならん