12/09/28 06:37:10.06 qAwXmBCE
普通車から軽自動車に乗り換えた人はいると思います。
小回り効くし、狭い道もスイスイ行ける。パワーはターボあれば十分。
軽にして良かった。
前
普通車から軽自動車へ乗り換えた人
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
2:しあわせの黄色いナンバー
12/09/28 10:30:26.36 M9aEnUnQ
>>1
乙！
3:しあわせの黄色いナンバー
12/09/28 12:36:21.91 1+l/NxIo
いちおつ！私も早く「乗り換えようともがいている人」から「乗り換えに成功した人」
になりたいです
4:しあわせの黄色いナンバー
12/09/28 12:50:18.92 WJ9+TA+D
おいおい軽ってこんなに五月蝿いのか
疲れがハンパねぇ
乗り換え一週間で売却検討中
税金面だけで乗り換えたら、酷い目に遭うわorz
5:しあわせの黄色いナンバー
12/09/28 13:40:16.02 jJgdUJNa
>>4
へぇ
ちなみに、何から乗り換えたの？
6:しあわせの黄色いナンバー
12/09/28 16:10:57.45 9n7FP9SZ
>>4
慣れるもんだよ。慣れなければ、よほど低いグレードの軽四を買っちゃったんだろうな。
エンジン音ってどの車も気になるからね。ドライバーはエンジン音を絶えず聞いて調子を確認してるようなもんだし。
普通車のエンジン音を聞いていた人間が軽四に乗ったらうるさいと思うワナ。慣れるもんだよ。
7:しあわせの黄色いナンバー
12/09/28 17:35:27.80 3v1+q3ff
たしかに軽は五月蠅いし、振動も大きい。
でも、軽の中でもATとCVTでは全然違う。
普通車→軽でなくて悪いが、最近
ラピュタ（ターボ,AT）から、AZワゴンカスタムスタイル（ターボ,副変速付きCVT）に乗り換えて静かなのに驚いた。
平坦路100km/h巡航なら2600～2700回転くらいだし。
ラピュタの時には3500くらいだったと思う。
今まで遠出をするときに家族の普通車借りたりしてたけど、これなら軽でも十分だって思う。
クルコンもつけたから、（高速では）飛ばさずゆっくり目に走るつもり。
8:しあわせの黄色いナンバー
12/09/28 22:50:32.37 jzS+pgG7
乗り換えというか買い足しなのだが、３０年前のジムニーが楽しすぎる。
御老体なので山遊びなんてしないで街乗り専用だけど、それでも楽しい。
普通車の出番が減ってバッテリーが心配なほど。
9:しあわせの黄色いナンバー
12/09/28 22:54:39.89 znhfrMKp
デミスポからコペンに乗り換えました。
坂道とか高速とか、あぁ、やっぱ排気量違うんだな～と思う場面もあるけど、運んでもらってるんじゃなく、自分が走らせてる感が強くて運転楽しいです。
そしてオープン走行の爽快感は何事にも変え難い。
コペンはチューンナップも豊富なんで、おもちゃ感覚で色々弄って楽しんでます。
変えて良かった。
10: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
12/09/29 00:20:05.87 gtvwn7cn
>>1
乙
11:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 10:07:45.20 bNoChF3T
確かにCVTだと軽でも十分だな
12:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 12:34:40.73 6uZMt0R3
俺はまだMTとATしかしらない。一度そのCVTとやらに試乗してみようと思う。買い替えたくなるかな？
13:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 12:57:40.40 AYuOawyh
>>12
燃費はATよりは良くなるけど加速は悪くなるらしい。
アクセルをぐいっと踏み込む→エンジンの回転がいっきに上る→ちょっとしてから加速していく
燃費を稼ごうとしてジワーっとアクセルを踏むのも逆に良くないらしい。
以上CVTに乗ったことないけど想像で答えてみた。
14:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 15:40:12.49 upzLaEFE
俺の場合、嫁車のCVT（N BOXのターボ）は慣れれば普通に感じた
だが自分の普通車MT（フィットRS）から乗り換えた直後は違和感が・・・大
なんでもそうだろうが、要は慣れじゃね？
15:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 17:03:15.73 AYuOawyh
>>14
それターボだからじゃね？非力なNAに900kgのボデーだと・・・。
16:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 17:25:33.23 ynWrxtnr
やっぱり普通車から軽に乗りかえる場合はターボじゃないと
かったるそうですね
17:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 17:45:55.73 IbsT4+qE
どのクラスから乗り換えるかによるが
リッターカーからなら、まだそんなに違和感ないかな
まっ軽をクルマだと思わないことだな
原付に雨よけが付いてるぐらいの気持ちで
乗り換える事だ
そうすれば後々不満も無いし後悔しなくて済む
18:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 22:00:43.61 ZQ5q+wXI
俺はＫ１２マーチに乗っているけど
軽自動車を買えば良かったよ
19:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 22:35:59.16 DSyJJvTE
>>12
過給気付きなんで力は問題ないんだが、
メリハリが無く面白みが無い。
少し驚いたのは、短い坂というか意識しない登りがあった時、
ヨタヨタせずにスーとシフトダウンしていく。
同乗者には優しい事は間違いないけどね。
20:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 23:07:55.28 bDzk4GF3
>>12
基本的にＣＶＴはハイギヤード設定になってるので加速が悪い。
最初乗った時は、加速時の回転数と実スピードの差に違和感を感じた。
これは今も面白くないと感じている。ゴーカートに乗ってるような感じ。
４ＡＴの方が、車を操っている感覚は高いと思う。
中間域からの加速は、加速時の走行回転数がトルクバンドにあるので、
滑っている感じは少ない（ＡＴ同等）。ハイギヤなため静か。
21:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 23:16:54.88 oIE7Ywqr
軽は、チョイ乗り
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
ＳＵＶは、頭が悪そう
以上が俺のイメージ。特別に異論は認める(*^_^*)
22:しあわせの黄色いナンバー
12/09/29 23:53:57.44 Z+f5NEju
自分は年2万キロ以上使うから、新車から5年で乗り潰すことになる。
先月軽に乗り換えて、これから5年の付き合いになるけど、普通車に比べると
非常に疲れる。レカロをおごったけど、しんどいねえ。年をとると軽は苦しい。
23:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 06:36:27.72 ggSdxJIV
>>22
普通車に比べて揺れるからシートだけでは補えないものがある。
24:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 09:04:03.17 bw98zawH
コンパクトか軽で迷ってる
価格も燃費もほぼ同じで、税金くらいか
25:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 09:25:01.27 ZGd/9QKK
>>24
税金って言っても自動車税だけじゃない。
もろもろの税金があるし、保険、車検の費用なども違う。
後から払えないってことにならないように考えた方が良いよ。
26:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 09:52:48.62 bw98zawH
軽に変えるメリットってやっぱりお金だけなのかな？
27:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 09:57:48.32 nixd/s+l
田舎のスーパーの狭い駐車場とか
28:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 10:09:01.58 dPgNCGqw
>>26
タイヤ交換が楽になる 自分が変えたい動機の1番はこれ
29:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 11:56:00.62 8AOtaX2K
軽は乗りやすいというけど、自分はそう思えない。
軽に乗り換えた後、レガシイを運転する機会があったけど、見切りのよさ、
トルクとパワーなど、軽より乗りやすく感じた。
狭い路地を、四人乗車で走ったりしたけど、何から何までイージーだった。
30:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 12:07:55.63 xExjKKuq
気のせいさ
31:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 17:10:14.14 UhMYSCUr
>29
それは比べてるフィールドが違うだろｗ
なんにでも得手不手はあるんだよ？
32:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 17:43:33.36 8AOtaX2K
いや、同じフィールドにおける比較だ。別に高速走ったなんて一言も言ってないだろ。
街乗りや狭路の使い勝手まで、向こうのほうがずっと優れていた。
自分が軽に乗り換えて、日が浅いということもあるだろうが、たとえばアルトと
ステップワゴンでも、自分はステップワゴンのほうが乗りやすいと感じるだろうね。
33:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 18:27:11.78 B3ItMFL1
エルグラからミラに乗り換えたが
車間を詰める奴多いわ、煽られる煽られるw
ストレスは溜まるは第一ゆっくり乗れやしない、そのうちトラブルわwww
乗り換えなきゃ良かったorz
34:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 19:34:13.22 ID+2dpHQ
>>33
車間は気のせいでは？
エルグラは車室の広さ、視点の高さから余裕を感じるが
ミラはその逆で、後続車が背後に迫って見える錯覚かと
35:しあわせの黄色いナンバー
12/09/30 20:49:20.11 931JiJ43
地域による。今住んでいるところはミラでも走りやすい。
36:しあわせの黄色いナンバー
12/10/02 13:45:58.33 sTCUNmln
道が狭ければ確実に軽の方が運転しやすい。当たり前だろ。
物理法則と一定もいい。
37:しあわせの黄色いナンバー
12/10/03 02:14:46.61 GsLcXm/t
結婚を機に180SXから乗り換えた
田舎なら、軽は強い
あぜ道幅でも通れる
高速は少し怖い、事故も怖い
38:しあわせの黄色いナンバー
12/10/03 19:57:00.81 Nbb0fzoU
でも、たかだか10cm程度しか幅は違わないから、別の面で乗り難いと感じる人もいるだろう。
軽から小型車へと成った時代は、ともかく軽より疲れない乗りやすいが理由だったんだから w
それが動力性能UPで様々な惰弱性を克服して行った事に有るんだろうな。
俺のも総重量1t超え。なんと俺の初乗りの昭和時代の1.6lのバンより重い w
今のブームは普通車並みの上に、車幅など逆に言えば無駄なスペースがなく
これで十分、これでも良いってとこだろうな。
都市交通が発達している都市以外、車が生活の足になった時代、
道は車が占有して、ご老人か外国の自転車族が狭いその道でたまに出くわす。
クラクションを鳴らす時代じゃない。こちらから気を使ってやる時代、
対する自分のイライラの解決の一つとしてより高性能な軽は求められるかも知れない。
39:しあわせの黄色いナンバー
12/10/04 19:03:13.21 SaP4aHqG
>>19-20
プレオのマイルドチャージスーパーチャージャー？に乗ってる。
こいつの加速すばらしい。なんでスバルは軽四から撤退したんだ？？って思うくらいパワーがある。
しかも静か。完成された走り。スバルすごい！
スバル、もーいっかい軽四つくれ！
40:しあわせの黄色いナンバー
12/10/04 21:09:09.81 noKkbLGh
>>37
180SXはいいリトラ車だしもったいないなぁ
とかいう自分もGC8インプレッサからエッセに乗り換えてしまった
41:しあわせの黄色いナンバー
12/10/04 23:02:49.83 w6SwjHwN
峠の上りが辛い。トラックごときに煽られる…。
それ以外はまあ納得。
42:しあわせの黄色いナンバー
12/10/05 02:26:45.33 pBi9xNRT
今日もミニバン邪魔くさいかったが、軽自動車の小ささ利用してすり抜け。 普通車だったら、止まって待たなきゃなんないよ。
43:しあわせの黄色いナンバー
12/10/05 04:12:18.18 qQrtuWtA
乗り換えたわけじゃないけど、２台目にワゴンＲ 追加しました（NA)
メリット
税金安い、車安い、整備費用安い、取り回しがいい、そこそこ広い、燃費も良い
タイヤのサイズが小さいのでスタッドレスタイヤなどを買うときにお安いですね
BSの製品でも財布にやさしいと思いました。
デメリット
夏の炎天下では明らかにエアコンの効きが悪い（ノアと比べて）
それと山坂道な苦手、まあ仕方ないです
44:しあわせの黄色いナンバー
12/10/05 12:46:06.45 iAklvdwI
今や、「スポーツカー」「セダン」は過去の遺物 エコカーと軽自動車しか売れない日本の自動車市場
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)l50
45:しあわせの黄色いナンバー
12/10/05 15:29:49.37 nLL2LWog
BH5からMG21Sにのりかえ、経済的理由から。
とにかく非力、上り坂や高速では危険を感じるくらい非力。
それと、エンジン唸ってうるさい。
確かに維持費は楽になったよ、レギュラーで走れるしリッター13kmくらい走れるし。
レガシィーの時は、リッター10kmは走らなかったしハイオクだし。
やっぱ、金があれば普通車に乗りたいのが本音。
みんな貧乏が悪いんや～orz
46:しあわせの黄色いナンバー
12/10/05 16:14:16.48 ZKOVLw5M
>>45
N BOXカスタムターボの試乗おすすめ（あるかどうか知らんが）
見た目はDQN丸出しだが、走りはしっかりしてる
47:しあわせの黄色いナンバー
12/10/05 16:40:26.99 nLL2LWog
>>46
レスサンクス
170万円もする車買えません。
BH5買った時は、羽振りが良かったんだが、今は極貧状態で
もう新車なんて㍉
BH5手放したのも、維持出来無くて。
なにせ、レガシィーのタイヤ一本の値段で、今の軽のタイヤ全部交換出来るし。
48:しあわせの黄色いナンバー
12/10/05 18:07:28.17 X9rbZPT6
夏にエッセ買ったばかりだけど、年内にスイフトかデミオに乗り換える。
値段と燃費以外全てが不満。
49:しあわせの黄色いナンバー
12/10/06 17:28:44.27 OK0imlmi
動力関係や乗り心地は普通車に勝てないのは乗る前に分かってるはずじゃないのか。
質感は普通車の最低グレードだと軽自動車の一番高いグレードに負ける事もある。
50:しあわせの黄色いナンバー
12/10/07 14:16:11.08 Ik20DboS
前にデミオに乗ってたけど、質感は軽とそんなに変わらないよ
もう少し上の車種にしないとまた後悔するんじゃないかな
51:しあわせの黄色いナンバー
12/10/07 17:24:44.24 PqZ7ReTx
軽が軽自動車らしからぬ乗り味になったのはホンダの2代目ライフが出てからだよ
以降高速や山道乗らないのなら軽と普通車の差は生じなかった
52:しあわせの黄色いナンバー
12/10/08 15:53:12.42 +jEGbEKt
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
新型ワゴンRより良いデザインしてる気がする
特にスティングレーの方
53:しあわせの黄色いナンバー
12/10/08 16:30:46.97 BYonlRUW
グリル内が光らないのがいいね
スズキVer.は確実にDQNに見られるだろうしなw
54:しあわせの黄色いナンバー
12/10/09 13:29:09.71 lb/gkLdU
>>48
家族がスイフトのMTに疑問点乗ってるが、エッセに比べたら格段にパワーを感じると思うよ。
あとスイフトはコーナーが面白くなるw
ただ燃費はエッセの方が良いかもね。
>>52
友人が普通車からスティングレーに乗り換えた。
確かに軽らしからぬ風貌だけどw 室内や走りは悪く無いんだよね。
前車に比べたら室内が安っぽくなったと言ってたけど、
空間の広さは段違いで気持ち良く運転出来るとか聞いた。
55:しあわせの黄色いナンバー
12/10/10 00:37:11.64 R5KJkEtM
今の軽は見晴らしだけはミニバンと同じだしな
それ故に重心が高くてトール軽は横揺れがつらい
あんな見た目でもルーフを極力軽くしてワゴンRはトール軽じゃ一番マシなんだぜ
あっても役に立たない頭上空間は、無いと窮屈に感じる
56:しあわせの黄色いナンバー
12/10/10 09:07:32.64 iGLp/ht9
調べてみたが、新型ワゴンRは物凄い軽量化してるんだな。
車重が800キロ切ってるがな。
当然燃費は良くなるし、旋回時に足回りにかかる負担も減りそうだな。
57:しあわせの黄色いナンバー
12/10/10 10:12:25.25 SY88/oUH
大事なパ－ツまで軽量化されてヤワになってなきゃいいが
58:しあわせの黄色いナンバー
12/10/10 20:01:58.58 f5D9+dGx
ハイテンション鋼の分量を多くして剛性はそのままらしいから
結果的にはいい方向になるんだろ
59:しあわせの黄色いナンバー
12/10/11 20:07:37.27 7jJCCI0B
トールボーイで軽量化か。
巨大なエアロパーツでボディをおさえないとピッチングでまくりそ。
ホンダＺ（ＰＡ１）乗ってるけど、９６０ｋｇでもピッチングがでるんだぜ。
ワゴンＲって足をフワフワにしないと、まっすぐ走れないんじゃないかな。。。
60:しあわせの黄色いナンバー
12/10/11 20:41:47.00 YL385PTP
むしろ新型ワゴンRはサス硬くしたらしいぞ
先代で揺れまくって乗り心地不評だったらしい
61:しあわせの黄色いナンバー
12/10/13 06:53:09.68 8uuHEVfk
>>28
前はケンメリだったけど、交換作業自体は大差無いよ。
タイヤ代がハンパ無い。
62:しあわせの黄色いナンバー
12/10/13 08:48:23.75 9TQJ8PuK
>>61
問題は重さなんだ…ヘルニア持ちなもんで
63:しあわせの黄色いナンバー
12/10/13 15:04:04.61 ZgwBpO9t
みすぼらしい13インチタイヤくらいだろ軽いのなんて
64:しあわせの黄色いナンバー
12/10/13 15:35:10.72 VcxIJH1E
>>62
物理的に12インチ装着可能であれば激しくオススメ
65:しあわせの黄色いナンバー
12/10/27 17:27:24.09 ICzvj5j/
夫婦で普通車＆軽を二台とも軽に乗り換えるってあんまりないですかね？
66:しあわせの黄色いナンバー
12/10/27 17:41:42.71 MyxH+jRO
遠出や4人以上乗る機会が無くなったなら不便もないだろう
6人乗り＋軽＋軽＋軽がうちの構成だけど、ミニバンやめてステーションワゴンにしようかと思ってる
67:しあわせの黄色いナンバー
12/10/31 07:30:26.91 2oHvwa2C
親と同居で2台持ちだったけど週末しか乗らない自分用の車をコミコミ25万のL700SのMTミラに変えたのが5年前
快適さは望めないけどMTなら高速にでも入らなければ普通に走れる
高速もちょっと怖いけど法定速度の巡航なら片道100kmくらいの距離なら我慢できる
このミラがいい加減クタクタになってきたから買い換えたいけど次のは親も乗るからMTに出来ない
ATやCVTで同じように走ってくれるか心配だ…
68:しあわせの黄色いナンバー
12/10/31 12:06:02.52 WohEaVK0
>>67
ターボかスーチャー付きのを買いなさいよ。
少しは余裕が出来るかもよ。
69:しあわせの黄色いナンバー
12/10/31 13:16:08.88 W5oT5csz
軽ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ハンドルが軽い 前の普通車もパワステ付いてたけどそれでも重かった
首を曲げずに乗り込めるのが感激 もう頭や帽子ぶつける事もないんだ
ドアとかの薄さが気になるかと思ったんだけど直ぐに慣れた
非力な自分はもっと早く乗り換えるべきだった…
70:しあわせの黄色いナンバー
12/10/31 15:36:31.53 4FAQjfJM
>>68
過給器付は高いし中古の弾が少ないし
しかも年寄りの親が乗るにはデザインのエグいのが多くて…
じっくり探してみます、ありがとう
71:しあわせの黄色いナンバー
12/11/01 01:33:36.46 mgImz6xr
>>70
三菱iターボとかどうよ？
デザインは案外大人しいぞ。
72:しあわせの黄色いナンバー
12/11/01 01:57:02.53 Ma8c/4NU
AZワゴン改めマツダ 新型フレア
の
フレアカスタムスタイルは結構いいと思う
スズキ ワゴンRスティングレーのOEMだが、
LED内蔵クリアグリルで若者向け全開のスティングレーに比べて、フレアはグリルがだいぶ大人しい
最近のマツダ顔っぽくて軽ワゴンっぽくないのもいい
73:しあわせの黄色いナンバー
12/11/01 07:53:50.77 eY5OwdlD
>>71
iはすごくほしいんだけどATが壊れやすいから…
新車だと1台目と値段変わらなくなりそうだし
保証付きの弾を探してみます、ありがとう
74:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 15:17:41.52 R36VWeSe
自分が普通車から軽にしたので、夫婦揃って軽になりました。
75:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 15:38:25.53 cKFMCRbx
アコードとL700S二台所有なのですが駐車場代が馬鹿にならないの
で近々軽一台に集約しようと思ってます。
高速だって年に一桁日数くらいしか使わないしL700SのNAだけでも何と
かなるのですがかなり古いし、消費税上がる前に減税も利用して新車
にしようと思っております。やはり一台ならターボですかね？
76:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 16:03:08.08 1HPoPtcX
ターボいらない。今は軽でも高速道路を充分走行できる。
77:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 16:09:44.95 fZZ5z2yV
最近乗り換えたがNAでも高速120Km巡航くらいは普通にいけます。
78:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 16:31:59.99 +oSsyZIQ
一般道を軽で走るのにはなんら文句はないが、軽は高速道路の通行を禁止すべき。
軽で時速１００キロでは持っている動力性能のおよそ８０％のに達してしまう為、スム
ーズな追い越しが不可能。更に登坂車線ともなると・・・。更に高速域に達する、ボディ
衝突性能不足の危険性も高い。
79:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 17:31:05.07 25SwKYk6
登坂車線は遅い車のために存在するのだが
80:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 18:53:08.40 Co+COhui
>>75
L７００は名車だから、NAでも充分と思っちゃうけど
あのくらいしっかり作られて良く走るクルマは、もうない。
自分は２Lセダンから、L７００の面影を残すエッセに乗り換えたけど
あまりの酷さに絶望した。
対して、最近試乗したN-ONEのターボは普通車からの乗り換えでも
耐えられる走りだと感じた。値段もそれなりにするけど…。
ターボとNA、比較して試乗してみるといいよ。
81:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 20:04:52.09 SkRU6M+W
力なさすぎ。もう軽は買わん。
82:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 21:17:14.11 AvRfyXR0
>>81
前車が大排気量だと顕著に感じるかもね。
再来年あたりに軽の排気量が800に上がるかもだから、
その時にもう一度考えてみたら？
少しはマシだと思うよ。
83:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 21:27:01.87 25SwKYk6
>>82
>排気量が800に上がるかも
なんだそりゃ
抱き合わせで税金爆上げの臭いがプンプンするぞ。
84:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 22:52:47.60 cLNWgWiE
軽規格廃止をTPPで米国は要求してるかも？だけどな
85:しあわせの黄色いナンバー
12/11/17 23:01:55.59 PeCgARZW
いつのはなしよそれ
86:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 00:53:25.81 hXNOgh8F
>>84
アメリカ国内では日本の軽規格はほっとけって意見も多いみたいね。
車文化に理解があってなによりw
つうか、軽を廃止してもアメ車は売れねえよw
87:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 00:54:49.24 9753R9qB
アメリカの基準じゃ3L以下は車じゃないからなぁ
88:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 03:07:44.45 W5LtbFN1
いや実際、日本の軽自動車買って楽しんでる外国人も居る｡ エンジンスワップしたり。無くなるはずない。
89:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 03:11:15.94 W5LtbFN1
確かに軽自動車はパワーない。でも日本の道路でそこまでパワー必要か？そこまで急ぐ必要性ある？疑問に思うけど(笑) そんな急ぐ人なら、大型二輪おすすめします。
90:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 03:23:39.17 9753R9qB
軽トラが海外で660ccのまま活躍してるのは見たことあるけど
日本人の男でも狭い軽にアメリカ人乗るかね
91:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 03:27:53.64 vKQ90glW
東京とか大阪近郊の道路だと平均速度20～30Kmくらいでしか走れない。路地や駐車場も狭いし高速も混んでるのでせいぜい速度80Km
都会では軽のほうが圧倒的に便利。大型のスーパーやチェーン店の駐車場で停めてある車の半分以上は既に軽自動車。
普通車もプリウスや電気自動車のようなエコカーが目立つ。
ガソリン普通車の時代は完全に終わった感があります。
92:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 06:45:34.17 4ASqYCAK
道路に信号機増えれば軽有利
93:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 08:18:47.84 Tuql49YI
多摩地区だけど、周りが軽だらけだからコッチも軽の方が流れに乗るのにイライラしない
都内だと軽は少なくて周りが高級外車だらけだから軽じゃ辛いだろうけど
94:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 09:38:54.32 3cB26xkG
地方はターボの要請が高い。
田舎では流れの速い幹線道路、山越え、雪道といったパワーを要求する環境が
多いから、お年寄りたちはスズキのKeiのBターボを「チカラがあるから」といって買ってた。
はっきり言うと、NAを選ぶのは金銭的な妥協の結果。
自分とこも、70過ぎの親のクルマとして、動力性能の余裕を取ってスティングレー
買ったけど、やっぱり若すぎる（N-ONEは納期未定と言われて諦めた）。
N-ONEとN-BOXが、ふつうの顔のターボモデル復活のきっかけになるといいな。
95:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 09:47:42.79 Q4671fMb
>>90
カプチーノは英国で人気あるよ。
何台か海を渡って愛されてる。
大柄な英国人が小っちゃくなって乗ってるのは面白いw
軽トラ、ジムニーはアメリカでも一部で熱狂的に愛されてるね。
軽トラはあちらの農家やハンターに喜ばれてると聞く。
>>94
欧州ではエコロジーの側面からターボが復活したから、
その余波は日本にも波及するかもね。
96:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 10:04:57.16 Tuql49YI
軽のターボは燃費が悪すぎて欲しがる人がいないから、中古車も相場がNAより安くなってる
97:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 10:28:34.79 3cB26xkG
ターボの燃費が悪いというのは、過去の話。
いまどきのターボは逆。むしろNAより燃費の良いケースがある。
燃費マネージャーを付ければ分かるけれど、燃費が悪化するのは主に
発進加速と坂道、高速。アクセルを踏んでパワーを出さなければいけない局面。
ターボがあれば、短時間で巡航速度まで加速でき、坂道や高速でもアクセル開度を
NAより抑えることができる。
98:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 10:51:33.35 Tuql49YI
嘘つきがいるな・・・じゃあ何故エコカーはターボにしないのか、同じ車種のカタログ燃費もターボの方が圧倒的に悪いのか
99:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 11:13:06.65 3cB26xkG
頭の悪い爺さんだな。知能低下が進んでるんじゃないのか？
ダウンサイジングターボも知らない程度じゃ無理もないか。
NAとターボの差についても、自宅にあるエッセ（NA）の４AT・４WDが18.5ｋｍ/Lに対して
同じくワゴンRスティングレー（ターボ）のCVT・４WDが19.5ｋｍ/L走っている。
車体重量が150ｋｇも違うのに、ほぼ同等。
しかも、エッセは燃費マネージャーを見ながら燃費運転、スティングレーは
普通に走って、これ。
持論に執着して他人を嘘つき呼ばわりするのは、老醜というものだ。
100:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 11:32:56.56 hw610/Nc
>>96
中古ソニカ欲しいのに高止まりしてて購入躊躇ってるんだが
101:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 12:08:53.65 Tuql49YI
他車種で比べて「ターボの方がNAより燃費いい」とか頭沸いてるのか
102:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 12:42:50.19 8eu3d67E
CVTの恩恵じゃないの
103:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 12:55:26.58 Q4671fMb
>>98
嘘じゃなくてアンテナ感度の差でしょ。
来年辺りからエコターボが増えると思うよ。
欧州で動きがあったばかりだから、日本が追随するにしてもすぐには無理だ。
そのうち聞こえて来るようになるんじゃないかな。
104:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 14:39:03.54 ibQbse9l
条件を揃えないと比較できないでしょ？
元々排気ガスとして捨てちゃう圧力を再利用して過給してるわけなんだから
本来は効率良いはずでしょ、でも再利用したエネルギーで走りを楽しんじゃ
うから燃費悪化じゃないの？
105:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 14:48:46.79 uQkHACDZ
代車のワゴンアールNAエンジンの燃費の悪さに萎えた
106:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 15:26:05.23 vTgcHzi/
ID:Tuql49YIは適当な事言って煽ってんじゃないの？
立川住みだが周りが軽だらけなんて感じたこと一度もないし、
都心は多摩より外車多いけど、交差点で高級外車だらけ並んでるような光景は一度も見たことない。
そもそもこっちの人間は23区のこと「都内」なんて言わねぇよ、多摩が都内じゃないなら一体どこの県だって言うんだ
107:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 17:19:33.63 eYt+iHPj
ターボは故障しやすいからなぁ
108:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 17:27:27.40 W5LtbFN1
そうゆうことよ。イニシャルDみたいな世界はバブルの話。あれから20年以上…時代が変わった。今は軽自動車が支流です。
109:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 17:28:38.44 W5LtbFN1
イニシャルD好きだから話題にあげただけ(笑)深い意味はない。
110:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 17:35:54.60 zo4cej13
しかし支流ですか
111:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 18:05:42.67 5waxRZJf
軽でもメーカーオプションの価格高い。
値段的には普通車と同じ
チルドを付けたら座席も上がる。
別々でもよかったのに・・・・チルドステアリング欲しさにメーカーオプション付けた。
112:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 18:14:31.97 ynk6L3/t
>>111
旦那…それチルトっす。
チルドだと寒いっす…
113:しあわせの黄色いナンバー
12/11/18 19:38:08.53 9753R9qB
>>97
同車種でNAとターボの燃費が逆転した軽はセルボSRだけ
燃費がいいのはCVT＋直噴の組み合わせだったから
直噴ターボはすぐに無くなって、
CVT＋コストの安いポート噴射になって燃費は悪くなった
ダウンサイジングターボは2LのNA車と1.5Lのターボ車を比べた時、ターボ車が低燃費でトルクは変わらないっていうターボのことを言う
軽のターボはずっと前から1Lのリッターカー相当だと言われてる
114:しあわせの黄色いナンバー
12/11/19 02:01:55.87 qCt7FgWD
夏は軽でもいいが積雪期間は普通車のほうがいいなー
115:しあわせの黄色いナンバー
12/11/19 02:05:23.78 xqeBii7S
>>113
＞直噴ターボはすぐに無くなって、
＞CVT＋コストの安いポート噴射になって燃費は悪くなった
それは嘘だな
セルボは廃盤になるまでCVTには直噴ターボしか組み合わせてなかったし、
セルボSRと同じ重量（820kg）のラパンTは、ポート噴射ターボ＋CVTだが
10.15モードは23.0km/lで、セルボSRの直噴ターボと全く同じスコア
116:しあわせの黄色いナンバー
12/11/19 02:28:56.66 g0FQBBG9
>>115
2007年10月発売開始2009年12月64PS、10.5kg、23km/L、グリーン税制対応のセルボSR終了
同時期のラパンTは64PS、9.7kg、20.2km/L、グリーン税制非対応
2010年8月に副変速付いてようやく23km/Lグリーン税制対応したもののトルクそのまま
出力落として副変速付けてやっと3年前の技術に燃費、排ガスで並ぶって言うのも情けないと思うが。
117:しあわせの黄色いナンバー
12/11/19 02:46:50.78 xqeBii7S
>>116
ラパンTは初めから10.15モード23.0だけど。なに嘘の上塗りしてんの？
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
118:しあわせの黄色いナンバー
12/11/19 03:07:01.71 g0FQBBG9
>>117
ああ、俺が見てたのはJC08だったな。そこは間違っていたが、グリーン税制非対応だった事は変わらんし、
出力絞ってやっとこ燃費が並んだ事に変わりはない。
同じ出力を出せば23km/L維持出来ないのは誰の目にも明らか。
直噴が無くなってスズキの軽ターボ最高燃費車が出力落としてグリーン税制非対応でやっとこ並ぶ。
これを燃費が悪くなった、退化したと言わずになんて言おうか。
119:しあわせの黄色いナンバー
12/11/19 03:41:48.36 xqeBii7S
>>118
見苦しいこじつけや言い訳はいらないよ
＞CVT＋コストの安いポート噴射になって燃費は悪くなった
そう明言したのは嘘なことには変わりないし。
実際同一値で悪くなってないし、ピークトルクの値が落ちた
（これもスロットル全開の瞬間値だから実用の用途では再現する機会がまずない）
ことと、燃費の因果関係はわからない。
また、副変速機つけても10.15モード燃費の成績が良くなってないことから、
この改変による恩恵もおまえが主張するほどの目に見えた効果はないんだろう
もう主張の正否はどうでもよくて、間違いを正されて逆ギレして意固地になってるだけだなお前は
人間として最も卑しいクソの部類に入るよ
120:しあわせの黄色いナンバー
12/11/19 03:47:36.61 xqeBii7S
セルボSR 圧縮比9.0
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
ラパン 圧縮比8.9
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
ほとんどかわんないね。ダイハツはポート噴射で9.0だったかな？
TSIなどに代表される燃費のいい直噴ターボっていうのは、圧縮比がNAなみに高いから
過給かかってない回転域でのロスが少ない、っていう理屈なんだよね。セルボの直噴はその点、なんの恩恵もない。
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
現行ワゴンRスティングレーは、ポート噴射で9.1を達成している。セルボ時代の直噴など化石ということだ
121:しあわせの黄色いナンバー
12/11/19 07:47:36.81 2PUbnpb8
ややこしい、どうでもええわ
122:しあわせの黄色いナンバー
12/11/19 20:41:36.99 3YHW5Y1h
結婚を気に３．５リッターからエブリィターボに乗り換えた。
座るスペースは狭いけど、頭がそんなに窮屈じゃないからあまり気にならない。
が、アクセルワークに慣れないと車はトロトロとしか走らんｗ
燃費も維持費も安いからそんなもんだと割り切れば悪い車じゃないな。
前の車はデートカーに近いから荷物載らないし、燃費悪かったし。
123:しあわせの黄色いナンバー
12/11/25 11:02:10.35 VOhvDYPy
独身なら大排気量もいいけど家庭もつとなかなか大変だよ
そんなわけで我が家では軽は必須だな
124:しあわせの黄色いナンバー
12/11/26 13:47:07.41 xG+etmVD
嫁が軽乗ってるけど、買い替えを機に俺も軽にと言ったら猛反対された・・・
二台持ちの田舎暮らしは、一台は普通車じゃないとダメか
125:しあわせの黄色いナンバー
12/11/26 20:05:55.41 +H8L6V3h
軽は取り回しよくて便利だけど、軽だけだと何年かに一度は必要になる遠出に対応できないもんな。
あと、免許持ってない成人なんていませんよ人間免許あってはじめて一人前なんです的な地方だと、
軽オンリーの家は車が何台あってもナメられる。
何年かに一度の遠出はレンタカーでいいと考えると軽だけでもかまわないのは嫁さんも分かってる
んだろうけど、最低1台普通車あればご近所付き合いで無意味に下に見られず対等な付き合いができて
円滑な地域コミュニケーションに繋がるから、そのためにナンバーが白い車を1台確保するのは十分
効果的だよ。
ま、地域次第だけど。
うちの田舎は、みんな内心軽だけでもいいんじゃねって薄々思ってるけど、こんな理由で、家の中で
対外的に代表になるヤツだけはそこそこいいお値段の普通車。
親父が軽に買い換えて長男が普通車にのりはじめると、代替わりしたんだなってのが分かる。
逆に親父が定年で無職になっても親父だけが普通車だと、外からの挨拶や折衝は全部親父にいって、
つきあいの上での代替わりが全然進まない。馬鹿みたいだよなｗ
126:しあわせの黄色いナンバー
12/11/27 00:10:22.29 vOxfMaJt
要するに見栄
127:しあわせの黄色いナンバー
12/11/27 02:08:59.29 00q5igIg
確かに。
128:しあわせの黄色いナンバー
12/11/27 06:49:47.42 CTzTqt2E
糞みてーな見栄なんて捨ててしまえ！
129:しあわせの黄色いナンバー
12/11/27 07:10:54.78 q+CUsBXT
東北地方にありがちな典型的な村社会
妙に陰湿なところが嫌だねぇ
130:しあわせの黄色いナンバー
12/11/27 08:50:00.45 PV37Br4b
東北はめんどくさい地域だなw
車なんか便利に使えりゃ何でも良いよ。
軽なんか国土にマッチした良いカテゴリーだと思うけどな。
131:しあわせの黄色いナンバー
12/11/27 11:14:44.87 60DOYoqi
未だに、車にステータス求める地域が有るなんて。
バブル時代から取り残されているな。
132:しあわせの黄色いナンバー
12/11/27 12:21:18.27 s/QnUdBf
軽しか維持できない貧乏人っぽいヤツ（本当に貧乏か？は関係なく）が自分の近くに居て欲しくないって事だよな
別にそいつが犯罪犯すワケじゃないんだけどね
でも「類は友を呼ぶ」って言うしなぁ・・て感じ
133:しあわせの黄色いナンバー
12/11/27 12:46:45.70 l5D6NNWY
>>132みたいなキチガイは自分の近くには居て欲しくないな
放火とか通り魔といった凶行を犯しそうだし
キチガイ本人には自覚がないからなぁ･･･
134:しあわせの黄色いナンバー
12/11/27 19:25:19.16 nOeG1ixN
そういや、うちの県で 悪質ないたずらあったな
バルブから空気抜くなんでも10台以上やられたとか…警察が調べてる
135:しあわせの黄色いナンバー
12/11/27 19:27:01.16 nOeG1ixN
東北は皆かっぺだから(笑)
136:しあわせの黄色いナンバー
12/11/27 21:18:32.62 XPkO7ggL
自分は東北に転勤してたことあるけど、
現地の年収位の車乗ってるやつ結構いた。
哀れに感じたよ。
137:しあわせの黄色いナンバー
12/11/28 11:15:04.36 Eno7CUQB
>>134
タイヤのサイドを切り裂かれるよりマシだな。
空気抜かれただけなら復旧できるし。
138:しあわせの黄色いナンバー
12/11/28 13:26:51.81 4n/HuBDP
>>137
そりゃそうだけど被害者はムカつくだろうな
139:しあわせの黄色いナンバー
12/11/28 20:37:28.96 qvIAKiVf
足まわりのボルト・ナットにロックタイト塗ってコーキングでとどめ刺したのにナット外れてた
どうみても悪戯
140:しあわせの黄色いナンバー
12/11/28 22:50:05.65 a/5jd+Cr
ノーマルの軽はアリ
改造してうるさいマフラーとかメッキパーツとかうやたら付けてる、多摩とかに多い軽はナシ
141:しあわせの黄色いナンバー
12/12/01 10:15:07.10 /OIoxaH7
税金や車検が安くなった。
ただ４ＷＤ＆ターボだから
あんまり燃費よくね
142: ◆eUbbAK.7aIiU
12/12/02 15:12:37.76 2e+2DT9J
テスト
143:しあわせの黄色いナンバー
12/12/03 13:31:22.48 XoYfVfFy
合格
144:しあわせの黄色いナンバー
12/12/04 06:02:09.43 6secHBk0
乗り換えで軽からまた普通車に戻った
しかし軽は処分しない方向で
145:しあわせの黄色いナンバー
12/12/10 14:39:41.43 IpriRe8I
税金、自賠責保険は安くなった
しかし、任意保険は車両保険が高いから、コンパクトカーより高いよ
146:しあわせの黄色いナンバー
12/12/10 20:08:07.21 Q7GwVazP
え？軽ごときに車両保険ですかｗ
147:しあわせの黄色いナンバー
12/12/10 23:18:29.14 3DSo/cyp
むしろ軽ならなんでも保険で直る
148:しあわせの黄色いナンバー
12/12/10 23:34:43.37 o8PjY76K
10年ほど前にミニカトッポのMTの4WDに乗ってたけど
5バルブエンジンで8000回転まで回すのが楽しかった。
大して速くないけどね。
高速は走行車線で90キロキープでさっさと抜けって感じ。
最後は一時停止無視の車にぶつかって廃車でその後ヴィッツにした。
149:しあわせの黄色いナンバー
12/12/11 00:54:25.72 bDusVy9u
寧ろ軽ならヤフオクで中古買って直せる
150:しあわせの黄色いナンバー
12/12/13 22:58:05.04 SqRK4P+h
失業してから軽になった
151:しあわせの黄色いナンバー
12/12/13 23:37:58.85 0NcU0/Xc
4万円の自動車税から解放されるのは大きいよ。
152:しあわせの黄色いナンバー
12/12/14 15:36:49.95 dybKsZIp
普通車から軽四に乗りかえると煽られる回数が増えた
153:しあわせの黄色いナンバー
12/12/14 16:24:31.37 E+VTGtrt
高速はやっぱりダメだという人と、今の軽は全くそういうことはない
という人がいるがどうなん？
トールワゴンは流石にキツそうだが
154:しあわせの黄色いナンバー
12/12/14 18:40:47.04 QBsIwTeQ
ストリーム2000ccからNBOXのターボに乗り換えた自分の感想では
高速道路走行については
動力性能（加速、巡航とも）には全く不足や不満を感じないけど
横風が強い時の直進安定性は怖いと感じる
前車ストリームの高速走行安定性が良かったのもあるけど
155:しあわせの黄色いナンバー
12/12/14 19:06:08.57 Gj9fkAdG
>>154
概ね同意
156:しあわせの黄色いナンバー
12/12/14 22:06:17.28 XpRzQIgv
NBOXは、横風の影響を無視したデザインがなされているって記事を見たことがある。
157:しあわせの黄色いナンバー
12/12/15 10:26:16.31 0Kb5OEo7
さすがに無視はないだろｗ
158:しあわせの黄色いナンバー
12/12/15 10:48:15.65 mWOvdTu5
さすがに無視はないだろｗ
159:しあわせの黄色いナンバー
12/12/15 11:05:39.23 uSn2U67A
さすがに無視はないだろｗ
160:しあわせの黄色いナンバー
12/12/15 11:28:16.52 /tBFePRG
さすがに無視はないだろｗ
161:しあわせの黄色いナンバー
12/12/15 12:07:20.99 axFYTtCh
さすがに無視はないだろｗ
162:しあわせの黄色いナンバー
12/12/15 14:46:13.78 ppERpesw
結婚してから軽にかえたんだけど、細い路地とか走る時は
最強だね。
しかし観光地の駐車場では悲惨。
163:しあわせの黄色いナンバー
12/12/15 16:10:39.02 /eMbzvIF
なにが？
164:しあわせの黄色いナンバー
12/12/16 07:22:03.10 lwfvZwSE
普通車では躊躇する道幅の道路でもサクサクとＵターンできる。
経のFFさすがだワ。
右折合流禁止の駐車場でホントは右に行きたいのにって時に威力を発揮スル。
分離帯ある道でも交差点さえあればサクッとターンできる。
165:しあわせの黄色いナンバー
12/12/16 16:29:11.82 R/22Fz9z
コンパクトカーもあるし、購入時の出費はそんなに変わんないけど
点検費用、部品代、税金を考えると、高速とか長距離とかで多少縛りはあっても軽が楽かな・・・
今だとスタッドレスタイヤの新品交換時なんて結構な差額になる。
イッパイイッパイで購入しても維持費で苦痛になるなら、軽にして車ライフを楽しむほうがイイかも。
166:しあわせの黄色いナンバー
12/12/16 18:41:04.13 scWARhIw
その通り
167:しあわせの黄色いナンバー
12/12/16 19:50:24.04 e3Yxf6EE
そうとも言えない
168:しあわせの黄色いナンバー
12/12/16 21:08:56.31 QidcXLl1
じゃ、まず君の定義を示したまえ
169:しあわせの黄色いナンバー
12/12/16 21:57:10.77 e3Yxf6EE
それはとんだイカのキンタマだ
170:しあわせの黄色いナンバー
12/12/17 13:42:37.84 nN3HlG0Y
ほほお～
171:しあわせの黄色いナンバー
12/12/25 11:54:31.13 40Nusb3o
>>151
毎月払う家賃ならともかく、
年１回で、しかもたったの４万で解放とか笑っちゃうぜ
172:しあわせの黄色いナンバー
12/12/25 12:22:29.61 1S790AuE
>>171
実際の損得の話ではなくて恐らく精神安定上の話なのだろうよ
173:しあわせの黄色いナンバー
12/12/25 12:42:47.45 7d0G7Ez4
今は4万あればテレビやタイヤ、オーディオなど結構いいのが買えるぜ
174:しあわせの黄色いナンバー
12/12/28 20:49:48.58 MY3VXRy7
４万で軽貨物自動車税１０年分払える
175:しあわせの黄色いナンバー
12/12/29 01:02:58.35 APuWvxbn
以前アテンザ車検の代車で乗った軽(NAの先代ワゴンR)の良さに感動すら覚えた
家には昔のNAのプレオあって軽って大体こんなもんよなって思ってたが
車内広っっ、びっくりする位に静かでパワーも必要十分で最近の軽の進化ぶりに驚いた
次の車は割りと本気で軽を考えてる
176:しあわせの黄色いナンバー
12/12/29 21:13:53.23 PzBcmZ+F
N BoxターボとフィットHVで迷い中
177:しあわせの黄色いナンバー
12/12/30 00:37:49.31 1L6dFskb
フィットだね
あえて言うなら1.3の素のやつで十分
178:しあわせの黄色いナンバー
12/12/30 01:44:43.25 ssti9//R
今年の真夏に高速道路を走っていたらオーバーヒートして止まってる軽自動車を何台も目撃しました。
外車も多かったんですが、国産乗用車と比べると圧倒的に軽自動車が多かったです。
660ccのエンジンだと仕方がないんでしょうが、4代目ワゴンRとかの高年式車も止まっていたので乗り換える
のは不安です。
179:しあわせの黄色いナンバー
12/12/30 04:03:18.97 aV4g8puk
ホンダのHVなんて糞の役にも立たんぞ
買うなら新型NSXで新開発中のHVが降りてきてからでいい
180:しあわせの黄色いナンバー
12/12/30 09:08:54.50 Nn+WopCj
>>178
糞サンドラだろ
181:しあわせの黄色いナンバー
12/12/30 09:39:22.45 CUouFQsw
>>178
高速道路走行中にどうやってオーバーヒートと見分けたのか気になるのう
おいらじゃ時速100キロで横を通るのに
車が止まってるのは認識できても故障原因までは特定できないよ
182:しあわせの黄色いナンバー
12/12/30 11:22:47.54 ll/jW2t5
みんな車のボンネットを開けて
ラヂエータから蒸気が吹き出し
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ していた
183:しあわせの黄色いナンバー
12/12/30 13:14:23.57 CUouFQsw
オーバーヒートで湯気を上げる時間が何時間というレベルならわかるんだけど
たまたま通りかかるタイミングで湯気を出し、さらに何台も目撃するってのがにわかに信じられないんだよなぁ
見たのが1台とか2台というのならわかるんだけど
184:しあわせの黄色いナンバー
12/12/30 15:47:14.62 kLAKIOaL
お前それ本当か？何月何日何時何分何秒？地球は何回回ってた？
…とか言っちゃう、クラスの嫌われ者思い出した
185:しあわせの黄色いナンバー
12/12/30 19:19:05.23 ll/jW2t5
むしろ自分は好感もったよｗ
どう見てもネタなのに…真面目な人ですねｗｗｗ
ちなみに自分は>>178ではありませんｗ
186:しあわせの黄色いナンバー
12/12/30 23:38:22.11 OZlCLT7w
AMGのベンツがオーバーヒートで止まってるのを見かける方が多い。特に東名の東京ー御殿場間あたりでは。
187:178
12/12/31 01:11:03.05 2/pynxHV
ネタじゃないですよ。
高速で止まってる軽自動車は4台程見かけたんですが、どの車も直射日光の射している昼間に
直進道路や坂道で停車していましたね。
パンクや事故を起こした様子も無く、その内の1台はボンネットを開けていたのでオーバーヒート
が原因かと思ったんですよ。
188:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 01:22:32.11 GuCFAWOS
でも4代目ワゴンRのインタークーラーは前寄りではなく、中央寄りで空冷性能がイマイチなのは周知の事実だな
189:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 04:23:46.46 3bI1nbqY
爆笑 軽自動車バカにすんのもいい加減にしろよ。 そこまで軽自動車酷くないぞ！
190:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 08:53:23.01 a4DosZDf
>>187
確認できたのは1台で残り3台は憶測か
ドライバーの体調不良やガス欠みたいにオーバーヒート以外で止まるケースもあると思うんだけどな
191:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 10:42:27.28 aHLpHWNB
軽自動車に乗るような階層の人は、車のメンテナンスに金をかけられないケースが
多いだろうし、車検でしかオイル交換をしない人も珍しくないんでしょう。
普段乗りっぱなしにされた車で、急に真夏の高速を走ったりしたら、トラブルが
起こるのも無理はないでしょうね。
192:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 10:52:27.30 a4DosZDf
使い捨て感覚で乗ってるからのーメンテなんだろ
193:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 17:03:58.97 ikniq8ou
軽の維持費が安いといってもコンパクトと年4万程度しか違わないんだよね
乗り心地、安全性、加速性能を考えれば4万の差はたいしたことないと思う
194:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 19:01:42.05 aHLpHWNB
自信満々で4万円と言ってるけど、実際はそれどころじゃない差があるぞ？
オイル代。タイヤ代（これの違いは大きい）。高速料金。そもそもの車両価格。
修理時の部品代。そこに車検費用まで均していくと、両者の差は大違いだと思う。
195:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 20:03:35.40 1yBgawEM
その４万や５万を他のことに使うほうがいい。
196:しあわせの黄色いナンバー
13/01/01 00:44:32.69 xd0M2k03
>>194
もっとあるよ
場所によるが、駐車場も軽と普通車で違うところもある（現にうちは月3000円ほど違う）
任意保険も1000～3000円くらいコンパクトカーと変わることもある
この2つで年間6万くらい違ったりする
197:しあわせの黄色いナンバー
13/01/01 00:49:49.66 pLtPO/z2
安いのは分かるし、いろんな美点は分かっているけれど、それでも普通車に
戻ろうと考えている元旦の深夜。
いろんな足りなさを補い、慈しみながら乗ってあげられる心の余裕がないと、
軽自動車がかわいそうだ。
198:しあわせの黄色いナンバー
13/01/01 09:57:22.35 0cowuL6p
近所のスーパーやショッピングセンターにある軽自動車用の駐車スペースの存在がでかいな
199:しあわせの黄色いナンバー
13/01/01 10:03:54.34 iu3C7KBa
タイアはでかい13インチなんていう糞しょぼいサイズだけあって4輪で2万は安い
ミニバンだと1輪2万でもおかしくない
200:しあわせの黄色いナンバー
13/01/01 10:53:48.08 iu3C7KBa
日本語おかしいな
小さい13インチで でかいはミニバンのタイヤのことな
201:しあわせの黄色いナンバー
13/01/01 11:13:02.41 iOlg8tYI
タイヤの価格差の影響は大きい、でそ
202:しあわせの黄色いナンバー
13/01/01 11:30:03.27 rJQXgDok
>>197
元旦の深夜？
203:しあわせの黄色いナンバー
13/01/01 15:46:00.66 1qKhRIPB
タイヤ価格はフィットやヴィッツクラスなら軽と大差ないよ
今NAの軽ワゴンにに乗ってるが、加速の悪さと登坂性能の悪さから
フィットorヴィッツあたりに買い替えを検討してる
nboxターボもよさそうだけど、フィットより高いのでやめた
204:しあわせの黄色いナンバー
13/01/01 16:11:07.88 aIOUtZ+7
九州南部に住んでいる人はいいな
スタッドレスとか買わなくてもいいし頑張れば１年中バイクでも過ごせるし
節約出来るな
205:しあわせの黄色いナンバー
13/01/01 21:16:42.67 Uz9our8p
>>204
東京で車無しの生活すれば維持費0だぞw
206:しあわせの黄色いナンバー
13/01/03 02:24:13.26 4Z8Y6cvd
>>205
それは究極だな・・・。豪雪地帯の田舎じゃあ、一年の内、3分の1はスタッドレス。
毎日雪かき。二輪車は使い物にならず・・・。雪の降らない地域に引っ越したくな
るよ、ホント。
207:しあわせの黄色いナンバー
13/01/03 12:34:01.32 JIw9hn80
>>205
都内の生活費 >>>>> (田舎の生活費 + 軽自動車の維持費)
208:しあわせの黄色いナンバー
13/01/03 15:25:06.32 xNhuoOcu
関西の田舎に住んでるけど、冬用タイヤなんて着けたこと無いな。
雪が積もることは年に1～2回程度だし、山道にでも入らない限りはチェーンも要らない。
西日本の温暖な地域に住んでる人はどこもそんな感じだと思う。
209:しあわせの黄色いナンバー
13/01/03 16:41:02.64 2NZCZ8Sp
住んでる地域はまったく降らないけど、そこから出られなくなるのでスタッドレスは履いてるよ。
無駄にアスファルト路面ばかり走ってるけど。
210:しあわせの黄色いナンバー
13/01/03 17:00:32.44 8YsGckOD
たまに路面凍結してたりするからスタッドレス無いとちょっと怖いな
211:しあわせの黄色いナンバー
13/01/03 20:52:20.22 TyvWwvIM
「車は、その人の趣味嗜好や性格が分かるアイテム」的な文言があるけど、
軽自動車からは、その人の経済状態しか伝わってこないという現実。
212:しあわせの黄色いナンバー
13/01/04 13:09:47.92 2aR3Sbp7
お前がそう思うなら、そうなんだろう
お前の中ではな
213:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 09:31:08.46 tCrv512z
アメリカの新衝突テストでトヨタが吊し上げられてるけど
軽だったら車幅が狭いからそもそもぶつからない
せいぜいミラー持ってかれるだけで済む
というわけでレクサス＞軽はだれが見ても揺るがない
214:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 12:49:36.16 bJufbuLi
じゃかあしいｗｗ
215:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 13:23:23.81 +G1BGQ7F
>>213
知的生命体発見
216:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 14:24:36.42 EcXPHlW7
>>213
今年の初夢ですね、分かります
217:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 21:08:23.49 fdlAD+9v
というか下手な普通車よりアルトバンが運転してて気持ちいいよ
車体重量が軽いからそこそこ走るしブレーキ効くし走行安定性も全高が高くないからまあまあ
CVTじゃないからもっさり感もないし
さらに車幅が細いから右折する車も気持ちよく抜ける街路地だとGT-Rは涙目ｗｗｗｗｗまさしく公道最速4輪車
一人で乗るならこんなにいい車は無いじゃなイカ、まあミラバン５MTもありだけど ていうか一人で乗ってる人が世間では多いこと多いこと
二輪は追突されたらほぼ大怪我、走行安定性低すぎでこける、ヘルメットかぶっててしかも姿勢がほぼ固定だから死角多い、エアコン無し、雨風防げないから論外
218:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 21:11:18.42 +G1BGQ7F
>217みたいなつまらない馬鹿は、大便とともに流してアラすっきり
219:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 21:30:35.60 fdlAD+9v
>>218
まともな反論が出来ないからつまらないと馬鹿と大便という暴言でごまかしてるんですねわかります
どうせあなたは8年落ちの大きいだけが取り柄のランクルだけが自慢のさみしい人なんですね、そして駐車場で一苦労・・・・と
220:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 22:11:24.74 Y5JSQLaJ
>>217
2輪の認識がおかしいんじゃね
追突されたら確かに大怪我だが前面投影面積が小さいからそもそも当りにくい
転倒の可能性は確かにあるがコケてるバイクよりボディーこすってる車の方がよく見かける
ヘルメットかぶってても首が動かせるしピラーやボディーが視界を遮らないから死角が多いのはゴーカートやアリエルアトムでもない限り車の方が大きい
自分の事故ダメージは大きくても事故に合う確率の低いバイク
自分の事故ダメージは低くなるが事故をおこす確率の高い車
という感じだと思けどな
221:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 22:12:41.68 +G1BGQ7F
いえ、単に無価値で下らない、冗長な書き込みだと思ったので、そう書いただけです。
222:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 22:13:32.05 +G1BGQ7F
221は>>219へのレスです。
223:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 22:15:04.79 Hwd5lfVZ
＞事故に合う確率の低いバイク
それはない
静的に不安定で転倒のリスク高く、被害事故による人身への損傷リスクも高い2輪は公道上では遥かに不利な存在
224:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 22:26:22.87 Y5JSQLaJ
>>223
ところがペダルを漕ぐ必要がない分自転車より転倒の確率は低いよ
自転車ですらコケてるやつなんて滅多に見ないでしょ
そして事故になったら被害は確かに大きいけど事故自体はおこしにくい
路上に障害物があったら避ける場所は車と比較にならないほど多いし
狭い場所でも車体が小さい分接触する確率は低い
そして車ではボディーに隠れて見えないような部分でもバイクならよく見えるから危険も回避しやすい
225:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 22:26:53.67 QLZo6JaF
>>217
二輪に乗ったことないだろ…
死角は車よりは少ないと思うけどなぁ
226:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 22:34:12.09 3h5dYqJz
冬にバイクに乗っていると寒さで体が動かなくなるのが分かる
こわいわ
227:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 22:53:41.78 Hwd5lfVZ
＞ところがペダルを漕ぐ必要がない分自転車より転倒の確率は低いよ
＞自転車ですらコケてるやつなんて滅多に見ないでしょ
なんかバイクにすら乗ったこと無い屁理屈坊やっぽいが
なんでバイクでニーグリップが必要で自転車に必要ないかを考えてみるといいよ
228:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 22:56:13.08 Y5JSQLaJ
>>227
そのままお返しする
229:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 22:57:25.28 Hwd5lfVZ
ほらね案の定答えられない
230:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 22:58:41.02 Y5JSQLaJ
>>229
では、ご高説伺いましょうかね
231:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 23:03:01.54 Hwd5lfVZ
＞では、ご高説伺いましょうかね
それは、>>228の「そのままお返しする」発言した時点では単なるオマエモナー発言に過ぎず
ただのハッタリかましちゃいました、と君自身認めたということでおｋ？
ちがうのであれば、何を「そのままお返しする」のか論旨を答えられるはずだよね。
232:しあわせの黄色いナンバー
13/01/05 23:32:56.45 Y5JSQLaJ
>>231
結局、ニーグリップと2輪の安定性の話が答えられんのだろ
それが予測できたからそのままお返しするって言ったのだよ
違うというなら答えてくださいな
233:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 00:17:24.44 QJ4lGP9e
なんでバイクの話してんの？
234:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 04:24:44.88 Do9zQr7b
>>232
＞結局、ニーグリップと2輪の安定性の話が答えられんのだろ
俺の回答は>>227で出している。お前は2輪とニーグリップの安定性について
それらに相関性がないならそれを反証で突き崩せばいいのに、それへの反論ができない。
すなわち反論放棄。お前は悔し紛れにオマエモナーと言ってるだけ。
＞それが予測できたからそのままお返しするって言ったのだよ
なにを「そのままお返しする」のか意味が通じてないよ。
考えてみるといいと設問を振って、答えられないと予測してるのは俺の方。
＞違うというなら答えてくださいな
知恵遅れのくせに無知を看破されて開き直るそのマヌケな態度が気に食わないので一生悩んでるといいよ
お前みたいなゴキブリにはそれがお似合いだ＾＾
235:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 04:28:14.42 Do9zQr7b
数分間隔でレスして居なくなったと思って中座したが、
30分くらい後になって俺が消えるのを見計らってコソコソ書き込んでやんの。
知恵遅れかつビビリの負け犬>>232は、悔しくて1000まで粘着するだろうと予想。
236:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 04:48:23.59 IEI0cPI9
なぜ教習所でニーグリップを教わるのか、
公道には緊急回避など不測の事態が往々にしてあるから。
どんな姿勢でも速度域でも安定したコントロールさせるため
237:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 05:07:27.41 Do9zQr7b
特に低速では自転車と違って重いバイクではジャイロ効果が足りず不安定。
搭乗者の自重をバイク車体にホールドして重心を確保する必要が生じる。
釣られて答え言っちゃったけどまあいいか。
無免ゆとりの>>232みたいな、一本橋もスラロームも経験したことない脳内バイク糊が醜態晒していい気味だ。
238:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 05:24:25.04 j5rDuGTn
なんで二輪の話してんの(笑) 4輪と2輪はもう全然 違うからwww
239:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 05:56:00.04 O10/rCgW
比較にならないくらい四輪のほうが安定性高いなんて当たり前の話なのにね（笑）
240:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 07:54:19.51 kozY09Ck
>>237
お説ごもっとも、ニーグリップのおかげで安定して走れてるんだろ
あとあんたならスラロームや一本橋をバイクよりうまく車でできるのか？
車幅ギリギリを脱輪せずにさ
逆に車運転したことない脳内車乗りに見えるんだがな
241:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 07:58:26.11 kozY09Ck
>>239
自転車とバイクの安定性の話だから車とは比較してないんだがな
242:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 09:13:35.72 BYxVNKvJ
普通車、軽、バイクと三台所有してるが、それぞれ良いとこあるからな。
短所だけ見て罵るのは不毛だよ。
243:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 09:14:34.90 YHpIZRLr
もう分かったから、ニーグリップ厨は二輪板でやれ
244:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 09:47:15.83 qwSckA2B
×ニーグリップ厨は二輪板でやれ
○ニーグリップを知らないくせにバイクの安定性をしたり顔で語る知ったかは軽自動車板から出て行け
245:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 09:49:17.51 qwSckA2B
軽板から出て行って二輪板で勉強しなおして来い
が正解かｗ
246:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 09:53:01.94 kozY09Ck
粘着が始まりました
247:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 09:55:30.49 qwSckA2B
と、車で一本橋クン（爆笑）が発作的に自己紹介しております
248:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 10:09:45.89 kozY09Ck
余裕が無いと(笑)とかwwwとかつきはじめるからわかりやすいよな
249:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 10:18:15.84 qwSckA2B
(笑)とかwwwみたいな表現されて、屈辱に打ち震えて豆腐ハートが粉々になっちゃったんですねわかります
250:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 10:30:42.66 kozY09Ck
>>249
自分の文書読み返してみろよ
251:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 10:36:51.72 qwSckA2B
文書じゃなくて文章だろ
文書ってのは文字を書き付けた媒体のこと。書籍とか書類みたいな
ほんと低学歴は粘着すればするほど恥を晒して面白いな。893と一緒
252:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 13:56:59.18 kozY09Ck
勝利宣言いただきました。
253:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 14:00:50.06 qwSckA2B
大げさだな勝利宣言とか
義務教育レベルに満たない日本語力の池沼に勝つのは当たり前。傍から見れば単なるイジメ状態だよ粘着君
254:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 15:29:06.40 QJ4lGP9e
ディーラーで点検のついでにバッテリーを交換して貰ったら6,500円だった。
以前普通車で同じことをした時は25,000円。
いちいち安いねぇ。
255:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 18:19:03.06 QB000Nb/
一人で乗るだけなら即乗り換えたい。
2人で乗ると、横の幅を実感してしまうので躊躇してる・・・
256:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 19:58:43.84 kozY09Ck
>>253
自分で書いてて気がついて無い
257:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:05:01.75 qwSckA2B
＞自分で書いてて気がついて無い
「勝利宣言いただきました。」と自分で書いてて、
心のうちで敗北を自分自身で認めてることに気付いていない
というお前の独白か？ｗ
いちいち言わなくても見れば判るからそんなことはｗ
258:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:07:18.81 kozY09Ck
ほら、だんだん長文になってるし
259:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:09:38.07 qwSckA2B
と、数行で長文ヤメテと音を上げている池沼が申しております
低学歴の証だね
260:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:11:54.36 kozY09Ck
学歴誇り出したよ
だいたい自分がつかれるとヤバイネタ言うからわかりやすいよね
261:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:13:29.80 qwSckA2B
義務教育以下の日本語力しかない池沼をバカにしてるだけなのに
義務教育並の日本語力を理解できるだけでお前の中では学歴誇っているのと同義になるのか
池沼の閾値の低さにワロタ
262:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:14:40.67 kozY09Ck
ほら、真実つつかれるとこうだし
263:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:15:53.00 qwSckA2B
真実って何？勝利宣言いただきました、という悲鳴＝お前の敗北宣言ですってこと？
そんなもんとっくにバレてるからｗ
264:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:16:46.10 kozY09Ck
wもつきはじめるからましたよ
265:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:17:58.64 qwSckA2B
＞つきはじめるからましたよ
ほらほらまたｗに屈辱感じて顔面紅潮してるから日本語怪しくなりましたよ池沼さん
266:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:18:16.68 kozY09Ck
おお、かきまちがえちゃったよ
大喜びだろうね
267:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:18:46.53 kozY09Ck
予想どうりすぎる
268:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:20:00.92 qwSckA2B
>>266
と、書き間違えちゃったといいながら何が間違ってるのか自力訂正できない池沼であったｗ
>>267
訂正する前に突っ込まれてカオマッカですね
269:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:21:53.82 kozY09Ck
おや？「w」は使わんの？
270:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:23:18.15 qwSckA2B
ん？1個使ってるじゃん
メクラなの？
ｗ使われて悔しい思いするのにwを探してるなんて、とんだマゾ豚ですねｗ
271:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:24:13.60 kozY09Ck
コピペレベルの罵倒もっと書けばー
272:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:25:44.58 qwSckA2B
コピペに感ずるほど他の奴にも言われてるんだな
お前が池沼で低学歴っていう事実がｗ
でもそれコピペじゃなくて、みんなにそう思われるくらいお前がアホってだけだから
273:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:28:58.91 qwSckA2B
ID:kozY09Ckは罵倒されてるって感じてるんだな
こいつが池沼で低学歴という事実を述べてるだけなのに
糖質の被害妄想は怖いね
274:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:30:24.20 2VkY54r+
言葉使いでだいたいわかるよね、人格
書いてる本人は気がつかないようだけどね
275:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:31:50.52 2VkY54r+
事実だって、俺には別の事実が見えてるけどね
276:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:34:47.93 qwSckA2B
>>274
なんだ連投規制でID変えたのかｗ
糖質の人格透視なんて糖質以外理解できないからしょうがないよ
>>275
糖質が真実に目覚めたところでそれは常人に伝わらないから言えないんだよねお前の場合
277:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:36:06.42 2VkY54r+
またなが～くなってきましたよ
278:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:36:54.62 qwSckA2B
と数行でアタマイタイと悲鳴上げる低学歴が申しております
279:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:39:23.95 2VkY54r+
もうファンタジーレベルの妄想ですね
幸福で良かったねぇ
280:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:40:49.03 qwSckA2B
>>279
妄想って、>>274-275の自分の書き込みに対しての反省か？
幸福で良かったねじゃないよ。気持ち悪いから迷惑なんだけどｗ
281:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:42:17.21 2VkY54r+
気持ち悪いと言いながら律儀に返信
282:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:43:54.09 qwSckA2B
気持ち悪いものは気持ち悪いって言わないと、そいつ自身キモさを理解できないしそいつの為だよｗ
283:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:43:57.77 aExNz2D7
>【ID:qwSckA2B】
凄いレス数だね
まさにキチガイ
284:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:44:36.79 2VkY54r+
ブーメランだよね
285:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:46:00.49 qwSckA2B
>>284
確かにお前の発言ことごとくブーメランだって証明されてるよね
286:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:47:32.51 2VkY54r+
そろそろネタがつきたか～
287:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:48:34.45 qwSckA2B
お、そろそろ息切れか？ファビョるのも程ほどにしなよ
288:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:55:18.13 2VkY54r+
ついにファビョるとか言い出したよ
289:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:56:25.20 qwSckA2B
客観的に見てファビョって粘着してるんだから、言われて当たり前じゃんｗ
290:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:59:17.64 2VkY54r+
本人気がついておりません
291:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 20:59:50.05 qwSckA2B
またファビョってるという自覚がないお前自身の自己紹介か
292:しあわせの黄色いナンバー
13/01/06 21:04:33.13 IEI0cPI9
>>241
四輪はおろか、自転車にも安定性に劣るバイク
危険な乗り物だね
>>288
認めたくないだろうけど、俺もお前さんは頭に血が登ってると思う
293:しあわせの黄色いナンバー
13/01/07 02:37:33.66 pgy9vtHr
>>240
バイク教習の一本橋の狭さやスラロームのパイロン間隔も知らない馬鹿発見
パイロンスラロームは狭くて物理的に通れないし
一本橋はクルマじゃ片輪しか乗らないぞカースタントみたいに車体傾けて乗れってか？
他の奴も言ってる通りこいつはモノホンの知的障害者らしい（プゲラ
294:しあわせの黄色いナンバー
13/01/07 02:58:47.24 iV2U3O0x
どうしてバイクの実技試験である一本橋を車で通れないと、脳内車乗り認定されるのか
論理が飛躍しすぎてイミフだよなｗ
（バイク糊）バイクを安定してコントロールするニーグリップを知らないくせにバイクがチャリより安定してるとか知ったかぶる
↓
（バイク糊）だから一本橋もスラロームも経験したこともないし教習も受けてない脳内バイク糊と証明された
↓
（脳内バイク糊）なら一本橋やスラロームを車でバイクより上手くできないと、お前は脳内車乗りだ←ここが意味不明すぎるｗｗｗ
言い負かされたから悔しくて咄嗟に思いついた条件突きつけただけなんだろうが、テメエで実現できなきゃテメエ自身も脳内車糊ということになる
墓穴掘りまくりｸｿﾜﾛﾀ
295:しあわせの黄色いナンバー
13/01/07 03:15:17.91 c6E8oGwY
もうやめなよ自殺しちゃうかもよそいつ
スレの本題に戻ろうぜ
俺の場合初代ヴィッツ→ソニカだったから加速も運動性能も逆にグレードアップしたよ
296:しあわせの黄色いナンバー
13/01/07 08:26:21.34 ngEi/fuO
R06Aターボの現行スティングレー
キューブより全然速い
内装も上
297:しあわせの黄色いナンバー
13/01/07 10:06:50.34 clnG8rUq
性能的には軽も悪くないし、面白い乗り物だと思う。
ワゴンRに乗ると、普通車なんか要らないんじゃないかとさえ思う。
けど、カローラやレガシイに乗った時の落ち着く感じとか、ハンドルを握った時に
車に身体を委ねられる感じというのは、決して得られないよね。
決定的に何かが違うんだよな。
298:しあわせの黄色いナンバー
13/01/08 21:34:14.34 MIp79IqI
>>297
ある。
カローラ乗ってて時々嫁の軽に乗るけと遅いながらも包まれ感はある。
ところで、夫婦揃って軽って人いる？
自分のも軽にするつもりなんだけど。ちなみに嫁は新型ムーヴ
を契約。自分はN-ONEかな
299:しあわせの黄色いナンバー
13/01/08 22:18:48.77 051NMYte
以前カローラ系乗ってたけど自分がチビのせいか、スカスカ感があり
いつも寒々しくて重くてでかくて持て余してた 視界も悪かった
耐え切れず軽に乗り換えて包まれ感があるし直ぐにあったかくなるし
カプセル感？みたいなフィット感がある
セールスマンはかなりブーたれてたが、トヨタが軽を出さない限り
もうお付き合いはしないだろうな…もうトヨタには身長150センチ台が乗れる車はない
300: 忍法帖【Lv=7,xxxP】(3+0：5)
13/01/09 05:43:17.32 /kjxdgD7
300GET
301:しあわせの黄色いナンバー
13/01/09 08:26:04.86 BZPwMEoa
>>299
何に乗り換えたの
302:しあわせの黄色いナンバー
13/01/09 11:49:01.57 GGiHrXt1
>>301
ミゼットⅡです。
303:しあわせの黄色いナンバー
13/01/09 12:22:17.00 BZPwMEoa
すげぇ
304:しあわせの黄色いナンバー
13/01/09 14:01:25.27 vKGnuqKC
ちがうよw EKワゴンの新古車>>301
305:しあわせの黄色いナンバー
13/01/09 19:33:27.21 aPTDwPwU
カプセル感ならR1が最強次にツインかな
現行車種ならiかミラ、アルトあたりだろう
軽トラは中が四角くて論外
306:しあわせの黄色いナンバー
13/01/09 22:08:31.74 aPTDwPwU
>>299
そんなあなたにトヨタはダイハツからのOEMを取り入れました
そしてライバルの日産は只今三菱と軽自動車を共同開発中
307:しあわせの黄色いナンバー
13/01/14 20:54:04.82 gJVLQEbp
軽乗ってると二日に一回は煽られる どうしたらいいんだ もう嫌だ･･･
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
308:しあわせの黄色いナンバー
13/01/14 22:08:05.60 R7WqvJWx
そりゃ運転が下手なだけだ
309:しあわせの黄色いナンバー
13/01/15 18:16:47.83 fKte/u1T
>>299
アクアならいけるんじゃね？
たぶんそこらの軽よりも狭いぞ、あれ
ムダに高いけど
>>297 >>298
確かにたまに普通車に乗ると、カローラやフィットクラスでも
「やっぱ普通車は落ち着くなぁ・・」と思うわ
でもリセール価格が軽と普通車とじゃ、比較にならんレベルなんだよね
うちの6年落ちの軽トールワゴンも、査定聞いて、びっくりしたもの
同程度の年式・価格の普通車とは1.5倍から2倍の差があった
310:しあわせの黄色いナンバー
13/01/15 18:52:51.89 TmuOIwZG
>>309
軽はリセールバリューがめちゃくちゃ良いよね。
そら勿論一般的日本人として綺麗目に乗って来たつもりだけど、禁煙車てだけで査定が良くなると本当に驚く額になるw
311:しあわせの黄色いナンバー
13/01/15 21:42:18.61 xVKdc6QV
レガシィのBL5(ターボ5MT)からムーヴL185に乗り換えて5年が過ぎたけど
思ってた程不自由ないな。燃費も良いし、税金も安いし、タイヤも安いし。
動力性能も思ってた程悪くなかったし。次もムーヴ買う。
ただ、ウチにある家族用のエルグランドに乗ると、やっぱり大排気量車もいいなー！と思ってしまうw
312:しあわせの黄色いナンバー
13/01/15 21:48:37.07 dIOTRwv/
ＥＫワゴン スーパージョイフィールド
定額乗りコミパックの場合、５年で月々２２６８０円
これには以下のものが含まれています。
何が含まれているかというと下記のもの全てです。
①車両本体 ④重量税（5年分） ⑦フロアマット
②登録費用 ⑤自賠責保険（61か月分） ⑧スタッドレスタイヤ
③自動車税（5年分） ⑥ドアバイザー ⑨24時間レッカーサービス
●車輌本体価格 ●登録費用 ●自動車税（5年分）
●ブレーキパット交換（1回） ●ファンベルト交換（1回） ●パワステベルト交換（1回）
●ワイパーゴム交換（4回） ●ブレーキオイル交換（1回） ●オートマオイル交換（1回）
●クーラーベルト交換（1回） ●エアコンガス補充（1回） ●バッテリー交換（1回）
●クーラント交換（1回） ●夏タイヤ交換（4本） ●シーズンタイヤ履き替え
（10回）
さっき存在知ったがこれやべーな
安さこそ軽の魅力って人最適すぎる
313:しあわせの黄色いナンバー
13/01/16 02:25:44.02 G4Ejym4z
>>311だろうね…でも維持費半端じゃないぞ。家族所有だから羨ましいな
314:しあわせの黄色いナンバー
13/01/16 09:37:40.79 Ja3wZxCZ
>>311
N-ONEかフィットHVか迷ってて、最後の一行読むまではN-ONE(ターボ)でいいかって思ったけど
長距離する時はやっぱりだめかな・・・ってのが感想だわ。
315:しあわせの黄色いナンバー
13/01/16 15:09:53.78 BK2B3EqB
やっぱ軽自動車だったら２人しか乗る機会無いならミラバン、アルトバンが税金も安いしタイヤも安いからお得だろ
ミライースは免税なのは最初だけだし商用車に勝るもの無し
３人以上で乗ることがあるならekワゴンスーパージョイフィールドだな
というかこれら以上の軽に乗ると軽自動車最大のメリットの経済性の良さが無くなるぞ
316:しあわせの黄色いナンバー
13/01/16 22:20:50.79 vjmNOwCA
軽でもあまり貧乏臭いのはちょっと…
317:しあわせの黄色いナンバー
13/01/16 23:20:52.54 kBNCSejs
それがメーカーの狙いだから。
同じ利益率ならば、ちょっとでも高いのを売らないとね。
なので廉価バージョンは、外観を貧相にしている。
318:しあわせの黄色いナンバー
13/01/17 08:22:20.88 gV7WyYpA
商用車系はシートポジションが嫌い
319:しあわせの黄色いナンバー
13/01/17 08:35:47.62 blNjG3L8
＞
p
320:しあわせの黄色いナンバー
13/01/19 09:58:07.62 kn4yhKAT
>>317
ドアノブドアミラー未塗装やカバー無しの鉄チンホイールは好きだけどな
321:しあわせの黄色いナンバー
13/01/19 11:08:48.79 wzd32Ca4
近くにスポーツクラブがオープンしたから入会したんだけどさ。
しょぼい田舎町のくせに、駐車場にはレクサスだのカイエンだのが並んでんのよ。
そこにエッセで行くと、何かすごく惨めな気分になってさ。
いや、独り言なんだけど…
322:しあわせの黄色いナンバー
13/01/19 11:21:00.53 fsM5G4fV
セカンドカーで新型のムーブ買ったんだけど、ロードノイズやらエンジン音がうるさく
てたまらん。
静かなら乗れるけどもう軽は買わない。
323:しあわせの黄色いナンバー
13/01/19 13:07:33.37 kn4yhKAT
軽だけに乗ってれば慣れる
セカンドカーってのが間違い
324:しあわせの黄色いナンバー
13/01/19 14:34:03.23 Ll66Cbvd
>>321
ここまで不景気だとそういうイメージ戦略どうでもよくなるのよ
325:しあわせの黄色いナンバー
13/01/19 21:36:16.92 R9VUpY95
過労で身体壊して会社リストラされました。年収半減したので
ベンツC１８０K売って、スバルR２に乗り換えました。
案外快適だな。ちょっと前までサブで乗ってたnewミニとフィーリングが似てて懐かしかった。
自転車が搭載できなくなった以外は妥協できるし小さい利点もある。
326:しあわせの黄色いナンバー
13/01/19 22:38:39.69 wzd32Ca4
>>324
そーいうもんかねえ…
エッセに乗って「これはボクの合理的な選択だ」とか言い張れない
自分の弱さを実感。
327:しあわせの黄色いナンバー
13/01/19 22:47:29.54 WHWDHk/4
軽にして実感したのは
「エンジンあったまるの早っ！」
っとこだな・・
328:しあわせの黄色いナンバー
13/01/19 23:43:05.43 2+978I2u
ムーブカスタムならともかくエッセはさすがに貧乏臭いわ
329:しあわせの黄色いナンバー
13/01/20 07:10:32.23 iXjHGJl1
そう、低レベルの軽はワーキングプア御用達の乗り物
スポーツクラブなど余裕ぶっこいてる系の場所には不釣り合いだ
それならマウンテンバイクで通ったほうがマシ
あるいは軽でもコペンなどスポーツ系は似合う
330:しあわせの黄色いナンバー
13/01/20 08:34:37.79 ao/PGZM6
普段なら>>329なんて鼻で嗤っているところだが…
100万円の使い方を間違えたという現実は認めなければいけない。
こんななら、気の利いた中古の外車でも買うんだった。
維持費にばかり目が行って、他人にどう見られるかを十分考えなかった。
331:しあわせの黄色いナンバー
13/01/20 09:48:19.52 ry4e6CCh
いやいやいや、お前らの感覚おかしいよ。
エッセのあのポップな色使い、割り切った内外装。
主張のあるボンネット。素晴らしいよ。
ムーヴなんて、陰湿さ、暗さしか感じない。
だいたいスポーツクラブに、ノッポな車なんて止まってねえよｗ
332:しあわせの黄色いナンバー
13/01/20 12:54:23.90 kNTdQjFv
スポクラが余裕ぶっこいてる施設、って感覚が既に貧乏臭いと思う
333:しあわせの黄色いナンバー
13/01/21 00:46:17.57 8Uccqos5
そもそも貧乏人は金のかからないところでスポーツするから
334:しあわせの黄色いナンバー
13/01/21 01:17:11.02 fF0Pp9I4
もうそういう価値感は古い人間の考え方
ものの価値を値段を見てから決めるっていうのは
インドの高名な経済学者が言っていたように、時代は脱資本主義に向かう
335:しあわせの黄色いナンバー
13/01/21 07:53:10.00 izFTUPz1
>>330は見栄っ張りのチョン
336:しあわせの黄色いナンバー
13/01/21 10:04:14.06 DyWdUc8n
カミさんのライフ買い替えで軽のターボにしようかと思ったんだが余計な装備付きすぎ高すぎだろ…
普通のグレードにターボだけ付いてりゃ良いんだよ。エアロもアルミもいらねーよ
337:しあわせの黄色いナンバー
13/01/21 11:47:14.47 WJGGDyg+
今のワゴンＲ，ムーヴなんて性能は普通車と遜色ないよ
加速も十分だし、燃費のこと考えたら軽のワゴンＲ，ムーヴほうが優れてる
338:しあわせの黄色いナンバー
13/01/21 15:20:26.99 52n6dbCC
中途半端なコンパクト買うくらいなら軽自動車のほうが賢い。
339:しあわせの黄色いナンバー
13/01/21 15:42:40.62 sOoQz8SS
中途半端なコンパクトって？
10年前のフィットとかマーチとか？
それかコンパクト自体が中途半端ってこと？
今年娘も免許とったのでステップワゴン→ムーブカスタム
フィット→Nボックスカスタムに乗りかえたんだけど重たいよどっちも
ノンターボだし比べちゃいけないけど、比べるとしたらターボとコンパクトだよね
ターボなら値段も燃費もあまりかわらないし、広くても5人乗れないし
どっちのほうがいいとかないな
340:しあわせの黄色いナンバー
13/01/21 20:15:11.36 8jgJ/hmO
中途半端もなにも、コンパクトより軽だろ
341:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 00:44:23.16 xnrtzI9l
わずかな燃費よりも維持費を重視してる傾向
342:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 00:47:01.56 QS2nSaTR
維持費の差を燃費で埋めるのは無理
343:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 02:43:19.61 mMJhcnJ5
>>325お疲れ様… 気楽に乗れる車が一番 ｡ 見た目より乗りやすさ
344:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 09:53:47.05 /WMyy+nX
>>342
燃費3キロ違えば15000走る人ならお金にして年間45000円の差が出来るよ
345:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 10:01:28.59 /WMyy+nX
コンパクトと同じ走りをしようとするとターボが必須で維持費なんてまったくかわらなくなる
346:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 11:29:41.21 ZVlAI0KM
>>336
禿胴
メッキグリルなんかもいらないのに
347:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 11:51:19.36 5P91eSIn
維持費とかお金関係のレスばかりだなぁ
俺の場合はまわりの道が細い上に狭い見通しの悪い曲がり角ばかり、荷物載せる機会も
ほとんどない（高速にもほとんど乗らない）から扱いやすさと気軽さで軽を選んでるんだけどね
たまに普通車に乗ると、フィットレベルでも乗り心地のよさを感じたりもするし、欲しくもなるけど
やっぱり自分の用途じゃ軽の方がかなり楽だからなぁ
348:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 12:28:16.47 wk+rWyKl
軽の選択って、経済性しか無いじゃん。
今や、軽はコンパクトに迫るくらいまで燃費向上してきたし
なんと言っても、自動車税の負担が少ないのが大きい。
でも、乗り心地とかはどう頑張っても、コンパクトにすら及ばない。
349:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 12:57:52.35 UvnMekbn
軽とコンパクトじゃ車両価格だって余りかわらないし
維持費の違いくらいしか思い浮かばない。
人や荷物をのせられて雨風が防げる、自転車代わりの近距離移動手段
この手軽さが軽の良さだよね
350:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 20:21:22.52 j8QqWYVk
軽は家庭の2台目専用だと思う
1台しか持てないなら最低でもコンパクトにしたほうがいい
コンパクトなら長距離でもなんとかなるし、乗り心地も良いから
351:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 22:07:18.78 B5FhucXD
それはライフスタイルによる
352:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 22:29:48.09 kbQLMF52
夫婦で2台とも軽なんだが。
353:しあわせの黄色いナンバー
13/01/22 22:58:54.36 j8QqWYVk
長く付き合える車に乗ればいいと思う
途中で嫌になって買い換えたら損だから
354:しあわせの黄色いナンバー
13/01/23 00:35:51.20 WE9qwz6t
車幅の小ささと、リーセルバリューも軽のメリットだと思うけどな。
355:しあわせの黄色いナンバー
13/01/23 00:39:44.54 tUdgC3EM
1年で15000キロは乗りすぎじゃねーか
356:しあわせの黄色いナンバー
13/01/23 02:45:13.76 951tQPel
俺はデカさと重いのは苦手… ゆっくり走る分にはいいけど、重すぎてイライラする。
357:しあわせの黄色いナンバー
13/01/23 23:24:22.86 UvVCcG3U
たくさん乗るならコンパクトの方がいいんじゃね?
358:しあわせの黄色いナンバー
13/01/26 09:59:03.90 Y0owbHYY
>>344
どういう計算すればそうなるの？
リッター10と13、リッター20と23では金額差が全然違うんだけど。
359:しあわせの黄色いナンバー
13/01/27 21:56:48.68 ncjAu3B/
>>336
最近はターボが抱き合わせになってるよね
ターボ単品でつけれるグレードがあればコンパクトよりお得な気がするのに
三菱はekスポーツR高杉 ekワゴンを定価１２０万ぐらいでターボにして欲しい
値引きありで１１０万ぐらいになるとスーパージョイフィールド８９万と同じくらいお得感もあるし
それとも軽ターボよりコンパクトのほうが部品が少なくてコストがかからないからあんまり軽ターボがはやってほしくないとか？
360:しあわせの黄色いナンバー
13/01/28 09:14:22.72 BQCSVN0B
ターボを上級グレードと位置づけずに
ターボエンジンのショボいグレードを出せばいいのに
361:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 11:14:09.68 CPElcBN0
>>359
N-ONEのターボは安いのあるじゃん
ま、値引きはほとんどないけど
N-ONEの影響か、ムーヴもターボのRSが5万ほど下がっただろ
>>350
日常使用領域（～110kmくらい）までなら速さだけに着目すれば
軽ターボのほうがコンパクトよりも速いし楽な場面も多い
まして狭い道の多い街乗りがメインのような人は軽ターボのほうが使いやすい
乗り心地とかは別だがね
でも今のコンパクトも帯に短し～ってのが多いからなぁ
362:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 11:54:28.25 eeRtM6lx
軽でスピード出すと横風に煽られて吹っ飛ぶぞ
363:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 14:33:57.45 CxgXwxQW
>>361
Nーone高いじゃんNAの最低グレードがすでにミラージュEより高いじゃん嘘つき
364:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 15:29:09.66 MS/K2+hc
軽とコンパクトは、価格的には同レベルでは。
どちらを選ぶかは、税金と実燃費
遠出するときの距離で決めるのがベターかと。
10000km/年以上、300km/日以上の走行をするなら、
コンパクトの方が良いと思う。
まあ好みもあるけどね。
365:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 15:39:15.59 CxgXwxQW
>>364
ミラージュEより安い軽ターボって今あるの？
無いよね
軽ターボのほうが高いじゃん
366:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 16:07:40.55 NIFHwDTr
背の低いミラージュと軽ハイトワゴンが比較対象っつーのも腑に落ちんけどな。
走行感覚的に違うでしょ。比べるとしたら、
ミラージュ、ノート＝アルト、ミラ
NONE、ムーヴ＝フリードスパイク、ラクティス
だと思う。
Nボ、タントあたりはもう比較するものが無いな。馬鹿馬鹿しくて。
367:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 16:40:19.98 fcSQBjy2
16年製ソリオから20年製スティングレーターボに乗り換えたけど、ターボついててもあらゆる点でソリオが上だな。
高速を軽料金で通れたのはうれしかったけど。
368:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 16:59:23.91 t1/sCzUE
うちは自分が普通車で嫁が軽なんだけど、自分のも軽にしたいと思ってる。
N-ONEターボが有力だけど、高速使って長距離というか中距離(片道400km2日で往復)を
たまにするのでどうかなと。
日帰りで往復400km位なら軽ターボならなんともないと思ってるけど。
369:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 20:33:43.74 7gVW0t1u
>>368
大人しくコンパクトカーにしとけ
370:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 20:36:14.76 KadedNZC
初代bBからスバルR２（スーパーチャージャー）に乗り換えた。
素直な感想
良かった点
・燃費が良い
・以外と室内広い（２名なら十分）
・以外と速い。高速も楽。
・横風に強い
・裏路地とか狭い道で楽
・オイル、タイヤ維持費の全てが安い
悪かった点
・３名以上の乗車はきつい（スペースや馬力で）
・後ろから煽られる
・オーディオの音質向上に限界がある（小さなスピーカーしか埋め込みできない）
もっと早く乗り換えれば良かった。早く
371:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 20:37:18.09 Aau9kqE5
意外
変換ミスってたw
372:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 20:42:48.26 0cn3bhYy
ちなみに先日
圏央道と関越通って
八王子から新潟まで彼女を実家まで送ったが
R２Sで楽勝すぎた。
373:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 21:01:26.93 MAoWmo0R
軽でブツクサ言わない賢明な彼女すてきじゃないか
今時の社会状況と経済環境をよく理解してる、頭のいい彼女だな
374:しあわせの黄色いナンバー
13/01/29 23:08:39.40 CPElcBN0
>>367
16年製ソリオならそうだろうけど、今のソリオだと、感想違うかもしれんよ
今はどれも燃費最適化なセッティングだから出足は驚くほどもっさり
俺は同じ日にスイフトRSとスティングレーターボに試乗、ついでにその日
スカデミにも試乗したが、直線（発進から時速60kmくらいまで）はコンパクト
2台よりもスティングレーターボのほうが速いと思ったよ
まあ、乗ってて楽しいのはコンパクト2台だったけどね
>>363
俺のは>>359に対するレスなわけで、
＞定価１２０万ぐらいでターボ
っていうから定価123万のN-ONEのターボをあげてるんだが・・・
しかしミラージュEって正直軽よりアレな車を出してきて「高い」って
言われても困るんだけどな・・・
実際ミラージュEはミライースと比較するのがやっとの車だろ
375:しあわせの黄色いナンバー
13/01/30 09:40:55.54 40rrhkYa
軽のエンジンかけるときの音とアイドリング音がダサすぎる
376:しあわせの黄色いナンバー
13/01/30 12:04:49.98 jy2vbftA
音がダサい？
エンジン音気にする奴なんて車好きと車関連で働いてる奴以外はほぼ居ないだろ？
377:しあわせの黄色いナンバー
13/01/30 19:30:35.16 HVBr5i30
音がダサい？
じゃあ普通車を買えば
378:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 00:37:59.83 nOoebY9w
ターボは必須だな
379:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 00:54:33.38 raCj16xz
【経済】軽自動車、売れ行き好調…見栄より実用、国内市場の4割に 新車開発競争はさらに激化しそうだと毎日新聞★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
380:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 06:34:42.16 CzzEQhsz
ターボ車買うくらいならコンパクトクラスの方が良いよ
値段も高いし燃費も悪いし
軽はNAで乗ってこそ意味がある
381:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 08:27:04.81 neZrr5mt
>>380
いまどきＮＡの軽なんてあるの？
382:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 10:04:34.30 b7HSdHE0
>>380
高い税金払うのがバカらしいのと取り回しだな
383:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 10:09:32.51 VdxcNJN7
税金分はオイルやエレメント交換費用が…
乗り心地や安全性を考えれば…
といったレスが続く未来が見える
384:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 11:00:49.24 Yl5jbUZR
パルサーVZR1600ccDOHC170馬力のエンジンをFRの車に載せりゃいいのにな
385:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 11:18:03.37 oDxA+rHO
税金上がるらしいが？
386:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 12:12:09.35 ufsBTfqZ
【経済】軽自動車、売れ行き好調…見栄より実用、国内市場の4割に 新車開発競争はさらに激化しそうだと毎日新聞★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
387:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 17:05:54.95 Fzo13Jrg
もう時代がな…普通車売れてたのはバブルの話。今は軽自動車がほとんどです。
388:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 17:13:54.15 dMtz5XMl
>>375
現行MRワゴン&日産モコのセルモーター音とエンジン音を聞いてからその台詞を言うか言わないか考えてくれ。
389:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 19:46:58.86 p+7i5Pc7
>>381
むしろ今時軽にターボってあるのって感じでは
ワゴンRもターボは無くなったしな
390:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 19:51:20.07 WbeA7roC
はい？
391:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 20:01:02.95 p+7i5Pc7
ワゴンRのターボは5年前にラインナップから無くなってるよ
見た目がガラッと変わってしまうワゴンRスティングレーはワゴンRではないし
392:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 20:08:26.12 QyY+x48W
うるせーよ
ターボ乗りにケチつけんなや
393:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 20:14:38.92 dZEN9xgJ
軽ターボに乗ってるが、乗り心地は普通車と同じだな。
燃費も同じだがｗ
394:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 20:36:33.08 G88fRNiF
>>383
なので、軽ターボとコンパクトで比較するなら
距離乗るなら低燃費コンパクト、乗らないなら軽ターボが合理的かと。
目安は年間走行距離が、1万キロぐらいかな。
あとは、中古で買うならコンパクトはお得だし、
数年後に手放す見込みなら軽ターボはリセールバリューがいいよね。
395:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 21:03:22.23 fJ3Ko+QV
年25000キロ走行するけど、NAの軽に乗ってる。
燃費や維持費には満足。
ただ、乗り心地が非常に、非常に辛い。
普通車からの乗り換えだから、そう感じるのか。
396:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 21:52:53.17 Cumd6hVF
>>394
距離乗ったり経年劣化でのヤレは軽のがダメージでかいよねぇ
397:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 23:18:11.04 NgDw5Ptv
軽に乗り心地を求めるのは無理がある
ストレス感じるなら早めに普通車に戻ったほうがいい
398:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 23:57:18.15 2fYTx/Tb
街乗り買い物、近場の通勤と割り切る使い道なら軽で全く問題なし
それ以上となると止めとけ
無理してターボ車乗るくらいならコンパクトカーが絶対良い
399:しあわせの黄色いナンバー
13/01/31 23:59:43.46 VdxcNJN7
頑なに軽ターボを否定したがる人が必ず出るよねｗ
400:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 00:16:47.37 NOXoWuEK
>>399
そうしないと
新車でコンパクト買っちゃた人は逝くしかないからではw
現実的には、新車で軽ターボ買って、3～5年で下取りに出すが変な中古コンパクト乗り継ぐより得だと思う
401:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 00:25:39.02 TxdpOBM9
車好きならいいけど車買い替えるのって結構面倒臭い。
402:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 09:39:20.10 qripc5Be
まぁな、新車買ったら13～15年は乗るっしょ
403:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 11:17:20.15 GET7P+wZ
信号待ちしてる軽が発車するとき、いきなり
「キャキャキャキャ」
って鳴ってたから何だろうと思った
あとで考えたらアイドリングストップが再始動した音か
うるさすぎてﾌｲﾀわ
404:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 13:32:59.13 TxdpOBM9
>>402
俺は最高でも９年しかのっやこと事がないわ
23万キロで廃車した。
405:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 13:41:14.21 gNXnz7VR
EK9からターボMTの軽四に乗り換えたんだけど、
足回りだけの交換でも、EK9と同じぐらいの楽しさがある。
406:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 16:30:32.10 qyPN1GEK
>>405
軽自動車の足回り交換したりボディをスポット増し溶接した人とかみんカラでよく見かけるが
ボディの劣化が早くなるイメージしかない、普通車に比べて規格が厳しいからギリギリの設計されてると思う。
ボディ（あの大きさからエンジンスペースとアセスメント上の最低限のクラッシュブルゾーン、そして６６０でも走るように軽くするためペラペラなボディ＆シャシー）、エンジン（普通車並みの広さにするためなるたけ小さく）
もう初期からチューニングカー並みのギリギリ感でしょ
だから改造するならコンパクトのほうがいいような気がする
407:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 18:36:30.88 jxoe2WvS
>>406
俺は全く、そうは思わないな。
なぜなら「コストダウン」の影響が深刻だから。
ショックをまともな物に交換しただけで、乗り心地が上等になり、
スタビを付けただけで、走行安定性が増す。
純正タイヤを、ワングレード上の社外品に交換しただけでも安定感が変わる。
つまり、カスタムによって改善される幅が大きいのが、軽自動車だと思う。
「改造」というより「改善」、「最適化」のイメージ。
408:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 18:55:46.27 Jp1ww2+b
ターボの件といい
何でもいいから軽を否定したいだけだろ
コンパクト推しの構ってちゃん
409:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 19:30:48.67 /4T/91Uh
実際コンパクトの方がいいからな
410:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 21:37:04.17 qk1FIQKX
静かで乗り心地いいからな
税金払ってもコンパクトを買う人の気持ちはわかる
411:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 21:40:44.42 +8qkW3X1
コンパクトは中途半端だから俺はいらないな
軽はNAで十分
コンパクトに乗る位なら軽
5人の人以上がほしいなら6人乗りの車を買う
412:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 21:45:16.07 dm2AQ7ib
軽のボロさに耐えれるならコンパクトカーはいらないね。
413:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 21:47:31.13 +8qkW3X1
むしろコンパクトのほうがボロいよ
軽より安いんだぞ？
414:しあわせの黄色いナンバー
13/02/01 23:17:49.30 tkGgIORy
>>407
コストダウンということは軽量化ということでもある
スタビを付けたら重くなる
ショックに関しては下手に変えるとボディの強度とかと合わないとボディ劣化が激しくなる、ふにゃふにゃぐらいがちょうど良い
純正タイヤに関してはハンコックをブリジストンに変えるというのなら元より良くなるのは認めるけど
まあミライース、アルト、ekワゴンスーパージョイフィールドならデミオ未使用中古車よりコスト面でお得な気がするけど
415:しあわせの黄色いナンバー
13/02/02 09:59:20.71 oKVbgyGI
バカは極論が好き☆
416:しあわせの黄色いナンバー
13/02/02 14:51:24.86 WLeDrz8c
ここ何年も軽自動車乗ったことなくて、このあいだ19年式アルトの助手席乗ったら思いのほか広くて静かでびっくりした。
これなら軽自動車でもいいなー。
417:しあわせの黄色いナンバー
13/02/02 20:28:59.91 idyqLvyB
>>414
軽自動車のスタビライザーの重量は、リンクも含めてわずかに２～３ｋｇ程度。
その数kgの軽量化が必須であるなら、ターボモデルにのみ標準装備する事実とは
齟齬をきたす。すなわち、軽量化など、メーカーによる見え透いた欺瞞だ。
そもそも、ショックを交換して減衰力を上げると、どの程度「ボディが劣化」するんだ？
バネレートを、どのくらい上げたら「ボディの強度とかと合わな」くなると主張してんの？
「改造」は良くない、って言うのはあんたの下らない思い込みだ。
タイヤの交換なんて、変化の大きなカスタムなんだが、それが例外という理由も
見えない。
愚かな人だ。
418:しあわせの黄色いナンバー
13/02/02 22:40:42.19 C200/qKk
アクアとかHVであれだけの値段がするのに意外なほどうるさいからな
プリウスは静か過ぎて不気味なくらいなのに・・・
コンパクト＝静か
軽＝うるさい
ってのはホントに乗り比べていってるのか･･･って感じがする
実際は車によりけりだよそんなもん
419:しあわせの黄色いナンバー
13/02/02 22:44:35.39 +8niA1pg
>>416
NBOXが馬鹿売れしてるのは軽の方が広い
と感じるところだろうな
420:しあわせの黄色いナンバー
13/02/02 23:51:18.27 GBv1vqm4
静かな軽自動車なんてあんのか
421:しあわせの黄色いナンバー
13/02/03 01:52:35.69 9ZvyZCMM
>>420
スバルの４気筒スーパーチャージャー+CVT
俺はベンツC１８０KとスバルR２S持ってたが
今手元にはR２Sだけある。
軽で十分と思ってベンツは売った。
422:しあわせの黄色いナンバー
13/02/03 02:23:16.39 n2grR0KA
ベンツに不具合でて維持するの面倒になって売っただけだろ？
423:しあわせの黄色いナンバー
13/02/03 03:24:32.29 qtF3lkPA
>>420
初めての車が16年前５年落ちで買ったミニカMTで、軽自動車はうるさい、揺れると思いこんでたの。
今思えば550ccだったのかも。
田舎で車２台必須の地域で、夫の車とは別にゴルフ４にずーっと乗ってたんだけど、燃費悪いわ国産車じゃあり得ないとこ壊れるわで金食い虫もいいとこ。
最近はパート行くのと買い物お迎えくらいだからこれを機に軽自動車にしようかな。
エブリイ、アトレーあたりって実際の燃費どれくらいなんでしょう？
424:しあわせの黄色いナンバー
13/02/03 07:11:35.39 lEMo0Z0b
ちょいのりばかりなら1L/10km以下
425:しあわせの黄色いナンバー
13/02/03 07:22:47.39 8vOEScr5
条件を揃えないで言い争いしても埒が明かない。
例えば、おまえら、こんな風に条件を揃えて話せよ。
パジェロ、パジェロジュニア、パジェロミニ
とりあえずどれを買う？
俺なら
第一希望 パジェロミニ
第二希望 パジェロ
で、パジェロジュニアは論外。何もかも中途半端だから。
426:しあわせの黄色いナンバー
13/02/03 08:24:06.66 RRaXkOzt
>>421
325 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/01/19(土) 21:36:16.92 ID:R9VUpY95
過労で身体壊して会社リストラされました。年収半減したので
ベンツC１８０K売って、スバルR２に乗り換えました。
案外快適だな。ちょっと前までサブで乗ってたnewミニとフィーリングが似てて懐かしかった。
自転車が搭載できなくなった以外は妥協できるし小さい利点もある。
427:しあわせの黄色いナンバー
13/02/03 08:33:09.03 8lr5qIOm
>>425
軽規格の中で選択する条件を揃えてないお前が言うなｗ
428:しあわせの黄色いナンバー
13/02/03 10:43:07.01 fQjjzgOp
>>424
それでもゴルフより遥かにマシだね。
カタログでリッター７キロ、多分実際は４キロくらいしか走ってない。
しかもハイオク。
免許とった頃はレギュラーガソリン１リッター／86円だったのに…orz
429:しあわせの黄色いナンバー
13/02/03 20:19:09.07 xQ/x4jlt
>>386
やばい、このままじゃ税金が上がってしまう。
おまえらもっと
軽＝ボロい、カッコ悪い、貧乏人、走る棺桶
というイメージを広めるんだ。