【スズキ】MC系ワゴンＲ　Part15

【スズキ】MC系ワゴンＲ　Part15at KCAR

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2:しあわせの黄色いナンバー
 12/02/15 23:55:06.12 Opf3wSZX
【1型】H.10年(1998年)09月～H.11年(1999年)09月 
MC系登場。新規格。前期型(MC21,MC11) 
・H.11年6月にRR-LTD追加、RR系F.バンパーフォグは通常のレンズカット、グリルとエアスクープがボディ同色化、オートエアコン装備、？アルミホイールは１３インチガンメタ色。 
・軽量衝撃吸収ボディー「テクト[ＴＥＣＴ]」を採用 
 
【2型】H.11年(1999年)10月～H.12年(2000年)11月 
・H.11年10月にRR系F.バンパーフォグのマルチリフレクター化、RR系アルミホイール１４インチ化。RR系コラムシフト車もシートがRR専用デザイン化（ドーナツ型枕）。 
・ハザードスイッチがコラムからセンターパネルへ。 
 
【3型】H.12年(2000年)12月～H.13年(2001年)10月 
後期型(MC22,MC12) 
・標準タイプのワゴンＲは、マルチリフレクター式大型ヘッドランプを採用した他、フロントグリル（一部メッキ）、バンパーのデザインを変更。 
・ワゴンＲ？ＲＲは、フロントグリル、バンパー、ボンネットエアスクープ（空気取入口）をそれぞれデザイン変更。？ 
　エアスクープはスズスポが標準装備に。 
・内装色が濃色グレーになりシート生地変更、メーターデザイン変更、リヤワイパーSWの場所変更。 
・ワゴンＲ？ＲＲに、クリアータイプのLEDハイマウントストップランプ（リヤスポイラーに内蔵）、ルーフアンテナ（ＲＲ－Ｓリミテッド、ＲＲリミテッドに装着）を採用。 
・樹脂製リアワイパー採用。 
・オートマチック車を全車４速化。 
・FX系モデルが消滅し、N-1系とFM系が登場、キーレスが電波式に。 
・1＋2ドア車とサンルーフ車は消滅。 
 
【4型】H.13年(2001年)11月～H.14年(2002年)08月 
・RR-LTD、RR-S.LTD及び、RR系の5MTが消滅しRR-SWTが登場 
（RR-SWTのみコラムとステアが黒色になり？ディスチャージヘッド標準装備）、 
シート色変更、テールランプ変更（マルチリフレクター化）、他。 
・アンサーバックがハザードに変更(ルームランプへ切替えも可能) 
・RR系のアルミホイールのデザインが6本スポークに変更。（通常はポリッシュ、SWTはガンメタ） 
・ATフロアシフト車は消滅。 
・MC12(F6A)は消滅。 
 
【5型】H.14年(2002年)09月～H.15年(2003年)03月 
・全グレードにリヤシートスライド機構採用（フロア変更に伴いリアサスペンション変更） 
　足周りがMH21前期と共通に。 
・ステアリング変更、RR系グリルのデザイン変更、 
・エンプティランプ（ガソリン残量警告灯）追加、シート色変更。 
・オーディオ上・エアコン下にインパネデザイン変更。 
・内外気循環切り替えがマニュアルエアコンでも電気式に変更。 
・サイドマーカーレンズがクリア化 
・室内側ドアハンドルのメッキ化（RR系のみ？）。 
 
【6型】H.15年(2003年)04月～H.15年(2003年)08月（MH登場まで） 
・前席ドアの把手が消滅、RR系のドーナツ型ヘッドレスト消滅、シート色変更、他。 
・RRはベースグレードが消滅。SWTのみの販売へ。 
以下時期不明。 
ラゲッジルームのアクセサリーソケット 
（初期型にはあったが4型では配線が来てるがソケットはなし） 
4灯式ライトの熱対策リング（HID装着者) 
 
他詳細は各自調べるなり何なりと。 
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/index.html#199810 
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R_RR/index.html#199810

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