12/01/12 16:49:57.55 2O0IwYCw
月末にターボ納車待ちだが１点気になることが。（初ホンダ車）
カタログに載っているターボエンジンの機構「ハイドロリック
ラッシュアジャスター」ここ最近のエンジンではホンダ以外では無いはず。
理由は色々あるだろうが、何で今頃採用したのか詳しい人がいたら教えて
欲しい。せっかくタイミングチェーンに変わったのに、これが早く逝くそう。
まあ１０万ｋｍは持つと思うが、昔と違って長持ちするようになったか？
ターボなのでどっちにしてもオイルの「まめ」な交換は必須かと。
取説によると５０００ｋｍ毎に警告が出て、リセットが必要だし。