12/01/12 13:32:45.72 cUOemmOz
狭い軽ならリアシートスライドはほとんど使わないけど
広いNboxなら使うよ
後席に人が乗らないときは目いっぱい手前にしておいて
乗るときはめいっぱい後ろに下げる
室内が広いNboxだからこそ出てきたクレームさ
297:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:39:24.31 FEJ14SdR
HX出たら後席足元超狭くて使い物にならねーとか言うのも出てくるんだろうな
298:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:53:40.65 hfKO+yFt
>>296
人が乗ってない時は倒しておけば良いだけ。
一人後ろに乗せるなら片側だけあげたら良いだけ。
四人で乗るなら馬鹿広いフロアに荷物は置ける。
クソみたいなタントやパレットなんて比較対象にすらならない。
あんなちゃっちい車とNBOX一緒にしちゃいけません。
299:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:54:32.56 cGO+1RWG
>>152
うりは今回インターナビ付きメモリー地デジナビにしたんだが、
インターナビはリンクアップフリーになるまでは糞だったのは事実。
（天気予報や交通規制が随時とれる点は良かったが、通信料がネックだった）
インターナビ無しの同等純正ナビで、５万円差はおそらく禿げバンクが買い取った
ウィルコムへのお布施代だと思うわけ。結構この点が気に入らなかったんだが…買ったべ。
一応、リンクアップフリーの寺オプションとしては初登場らしく、寺の人も実際はあまり知らないらしい。
新規地図更新は随時取得は出来ないらしいんだが、メーカー装着リンクアップフリーと同じ通信機器（ウィルコム）が
ナビと一緒にやってくるという事。なので、従来のインターナビと違って、通信費はとりあえず３年間は気にせずに使えるというものらしい。
３年後は、寺で車検する人は無料更新で、寺以外で車検する人はまだ決まってないらしいが5000円ほど手数料を寺に支払えば
また２年後まで使えるという話。つまり、メーカーと寺がお客様と繋がりたいというナビらしいよ。
ウィルコム端末なので、都市部じゃない人とか都市部には行かない人には意味がないナビという事なのは確か。
で、社外ナビと悩んだあげく、収まりの良さと、ウィルコム端末という玩具に５万円余分に払うことにした。
今度も糞だろうけど、糞ナビをネタにして遊ぼうとする勇者が１人ぐらいいてもいいよね。
300:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:05:56.25 cUOemmOz
>>298
NBOXは重いからなー
一人で買い物した時、後席シートにお買い物袋をおいておけないのはかなしい
どうして床におかなきゃいけないの
ねえどうして
おいしいごはんを床におかなきゃいけないの
ねえどうして
301:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:17:44.35 Ihza5Y7D
篭でも置いとけ
302:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:24:55.13 FEJ14SdR
一人なら普通助手席に置くと思うんだ
となりには空気嫁でもいるのかい？
303:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:26:52.56 jfCh4XeT
>>298
>クソみたいなタントやパレットなんて比較対象にすらならない。
こういう書き方すんのはやめろや。朝鮮人か、お前は？ｗ
こういう板でいうのもなんだが、たかだか車のことでキモイよお前。
304:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:39:41.46 cGO+1RWG
>>251
特異体質なのかもよ。時々そういう人がいることは知っています。
>>254
試乗したら気が変わるね。自分もそうだった。タントもパレットも軽四に乗ってるだけの感じだが
Nは軽四であることを忘れさせる印象があった。この車は、割り切ってノーマルで安く乗るか
高くてもいいでターボ逝くかどっちかだと思う。価値観は人それぞれだが、自分はターボで財布が逝った…。
305:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:43:30.53 jfCh4XeT
>>304
軽四を忘れさせる印象についてもう少し詳しくしりたい。
そこまでライバル車と違って感じた印象にとても興味あるから。
306:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:07:42.32 cGO+1RWG
>>303
勘違いしてたらすまんが、てっきり工作員かと思ってスルーしてた。
「クソみたいなタントやパレットなんて比較対象にすらならない」と>>298が書いている様ですが
この意見には同感してる。よそのメーカーに乗ってる人もいるから、あまり公言できる言葉ではないが
個人的にはタントやパレットは所詮軽四の乗り心地の域なんだ。加速も少々落ちるし、音も若干うるさい。
音止めとか振動感はホンダの方が昔から少々上だと思う。
ママの買い物車程度なら何でも良いと思うが、タントやパレットを乗ってみて、NAはNAと思える感じを残してくれているのと
デザインの丸い感じが残されているのが、どうも個人的には受け付けなかった。現行ライフよりも乗り心地が悪いというか…
値段に見合った軽四のままなんだよね、タントにしてもパレットにしても。スティングレーぐらいになると違うだろうけど。
Nの場合は、CVTというのもあるが静かで乗り心地が自社のモビリオやステップワゴンに近い乗り心地だった。
本当にこれって軽四と思わせる実車の大きさといい、運転時の目線の高さといい、後出しじゃんけんにしては
よくやってる軽四だと思ったよ。一般道だが少々加速できるところがあって90キロぐらい申し訳ないが出してみたが
横風もあまり気になるほどではなく（河川沿い、割と強風時）NAでもこの値段ならありかなと思った。
ただしやはり高さがある車体だから、100キロ巡航なら問題ないだろうけど、強風時にスポーツカーなどに対抗して走らせるような車ではない。
仮にノーマルで乗り出し150万以内で納まれば、昔のライフやロゴと値段に大差なく技術が上がって安くなってるようには感じた。
でも、買うのは高速頻繁に乗るのでターボ。余談ですが、まったく関係ないアクアのカタログみてると
安いグレードはリア窓硝子が手動開閉だった。
307:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:08:32.42 ACO4n0o8
>302
空気嫁ｗｗｗ
仕事中だがふいたｗｗ
そんな私は明日納車
308:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:10:23.54 hfKO+yFt
>>305
とりあえず試乗して見るべき。
百聞は一見に如かず。
バモス、タント、ルークス等、所有車だったり、友人のなど運転したけど、NBOXのどっしり感。
そして、何よりあのでかさの割にキビキビ走ること。インテリアがまたゆったりしまくり。
まじで、軽である事なんてナンバーの色が黄色い事だけだわ。
正直、他の軽とは同じく語るべきじゃない。これからライバル車は出て来るとは思うけど。
309:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:12:05.30 kg8QY3Vn
結局タントやパレットを意識してるレスが多い時点でどんぐりの背比べなんだよな
310:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:12:21.66 Sx8XDrUE
>>300
おいしいご飯程度なら、Ｎボのトランクに十分入るじゃん
でかい荷物はシート倒すか、チップアップでいいし
何か問題あるか？
311:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:14:58.53 TTHOOt5f
>>292
強要なんてしてないが…
むしろノーマルを買うのは馬鹿で高速走るななんて言ってる奴に、
それを言うなら軽ごときで高速走るなと大排気量車に言われても
そいつ自身は文句も言えないよって事を教えただけ。
ターボ良く走るからいいじゃない。
ただ良く走る車を求めるなら、わざわざ軽は選ばないわな。
312:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:16:21.74 cK0lWyLA
展示車見て来たが後席足元は広いけど、
あそこまで広くなくてもいい気がしたな。
もう少し前につめて、その分荷室を少し広くしてほしい
313:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:16:44.84 ACO4n0o8
>>310
>>300はおいしいごはんを食べながら運転するみたいよ
314:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:18:33.82 cGO+1RWG
>>311
世の中には、小型車でもうんこみたいな加速しかできない車もあるので
それに比べたら、んこＢＯＸはよく走るよ。
・・・我が家では既に、んこＢＯＸと呼んでいる。色も黒だから。
315:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:18:35.40 Sx8XDrUE
>>312
身長180センチの俺が足組んで雑誌読むにはジャストサイズだよ
確かに初めて見たときは無駄に広いとも感じたがｗ
316:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:19:24.44 sPkVGtK3
本当に試乗すらしてないコイツ、本気で馬鹿だろ？
話の内容すら理解してない。何しに来てんだ？社員か？
317:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:23:18.67 cGO+1RWG
>>312
後方席の収納スペース確保の為だから。
318:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:24:01.92 J/5/9mzE
>>309
タンパレどんぐりなら
エヌボはタケノコ位のイメージと考えるとわかりやすいぞ。
319:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:31:25.02 cPP0QiAs
ホンダはさっさとコンセプト3の概要発表せいよ
後席が広すぎて文句タラリンどもをはよ黙らせい
320:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:33:57.41 hfKO+yFt
軽と言うカテゴリ内だけで例えれば、
NBOX→エルグランド、ベルファイア
タント、パレット→アルファード
って感じです。
321:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:34:20.00 cGO+1RWG
>>316
逆におまいさんに言いたい。あくまでも高速道路も公道なので
普通に法定速度走って回避できれば問題ないだろう、NAでも。
レースカーじゃないんだから、本人達が幸せに乗れたら良いだろう。
嫌なら追い越しかければ済むじゃない。
322:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:34:34.94 kPLCE0s0
本当に広いよNBOXは
323:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:36:00.12 cD3RUrkb
>>300
ねえねえ、どうして後席フラットにしないの
フラットにしたら床じゃないし綺麗だし、沢山置けるよ
シートの上なんて人の尻が当たってるんだよ、足置場の次に汚いよ
324:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:44:40.57 cPP0QiAs
どこでも下に置いたらきたねーだろ、○ｼｳﾑたっぷりで。
弁当は席に置いてもブレーキでずれ落ちるかもしれないんだから、
フックに引っ掛けが基本だ。汁気のある物は特にな。
325:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:18:34.68 JHGYG5Up
12月17日契約ターボ白
2月14日頃との納期連絡あった｡
あと一ヶ月も待ちきれないよほぉ～ん！
326:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:28:16.31 Ihza5Y7D
先週土曜日にターボ黒契約したけど
やっぱ３月だなー
新型買うの初めてだけど
待つの辛いな
327:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:49:57.55 2O0IwYCw
月末にターボ納車待ちだが１点気になることが。（初ホンダ車）
カタログに載っているターボエンジンの機構「ハイドロリック
ラッシュアジャスター」ここ最近のエンジンではホンダ以外では無いはず。
理由は色々あるだろうが、何で今頃採用したのか詳しい人がいたら教えて
欲しい。せっかくタイミングチェーンに変わったのに、これが早く逝くそう。
まあ１０万ｋｍは持つと思うが、昔と違って長持ちするようになったか？
ターボなのでどっちにしてもオイルの「まめ」な交換は必須かと。
取説によると５０００ｋｍ毎に警告が出て、リセットが必要だし。
328:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:54:09.01 qa9/Dm5W
俺的に興味あるのはコンセプト３にターボ設定があるかどうか？かな。
ホビー車って位置付けだとしたら、大人向けだろうから、覆面レスラーみたいな変なマスクにはしないだろーし。
タイヤも１３インチで沢山だしね。後ろには殆ど人を乗せないなら
後席窓は手動でいいし、オートクローザーも要らないし。
329:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:59:08.49 0LjfuZ52
車中泊は後席の窓が手動の方が断然良いね
オプションに後席窓手動があったら手動にしたいくらい
330:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:59:28.51 jfCh4XeT
>>306
見た目のどっしり感とか膨張したデザインから大きく感じさせるデザインであるのは同意する。
俺も限られた種類の車にしか乗ったことないけど、しっかりと試乗してからもう一度書き込んでみるよ。
あなたのいう乗り心地の意味がもうひとつわからないからね。
俺が感じる乗り心地って意味では10年ぐらい前からの軽ならクラウンと変わらないなとおもうようなのもあったし
いろいろな車があったと感じるから。
>>308
あなたピックルくさいよ。俺も試乗自体はしてるんだ。
だから他社のにも乗ったことあるのに、インテリアがゆったりってのは臭く感じる。
ここはNボが軽の中でもっとも優れてるとは思わないので俺としては同意はできないな。
あのパッケージにしたためにNは前席の乗車快適性は犠牲にされてると感じたので
そこに妥協できるかどうかがNボ選択の時の目安のひとつになると思う。
キビキビは往年のかっとびターボを知ってる身からすれば、
あなたのいうとおり図体のわりには・・といったところだろうな。ここは、もっと軽い車選べって話になるし言っても仕方ないし
現行のハイトから選ぶならNっていう選択はわかるし、ターボの他社比較のインプレを待つわ。
俺は前述してるとおり箱系好きな人間なので、Nボを購入候補にあげるぐらいにはNボを認めているが
だからこそ貨物箱を一般ユーザー受けする方向へ振ってみた車だという印象を持っている。
331:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:10:35.24 V+2jxhi5
ホンダのターボはオイル交換サボって、高速走行や峠走行すると逝きやすいから注意鴨な
前にデラの人から3000k推奨されて地味にひいた
さすがにエヌボでは改善されていると思いたいが、急にメンテが楽になるとも思えなかったり
332:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:21:34.73 cGO+1RWG
>>330
たまたま生活環境のせいで、色々な車種に乗る人なんだ。
ただ文章で理解させられるほどの文章力が無くてごめん。
写真では半分舐めてたんだが、試乗してから自分も購買欲が出てきたので、
物は試しで乗ってくるといいですよ。前はゼストターボに乗っていて
ノーマルゼストにも乗った事あるが、軽四サイズのモビリオ乗ってる感覚なんだよ。
小型車である必要がないモビリオみたいな感覚というか、そういう表現しかできなくてスマン。
シートアレンジは納得いくまで試させて貰うと良いですよ。カタログのシートアレンジは
全然カタログでは説明できてない、カスタム、ノーマル共に。ほんと残念賞なカタログだと思う。
ただバモスみたいな箱バンが好みとか職人仕様に出来ないと思う人は、不満で買わないかもね。
客層は憶測だがワンボックスから流れるとか、従来のゼストからの移行のほうじゃないだろうか。
バモスはバモスだ。バモスターボには勝てない。勝てるとしたら、バモスは実はママチャリが乗せられない。
333:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:24:10.13 qa9/Dm5W
バモスだと荷室に物が積んであったりすると、方付けるのが億劫でつい
オイル交換後回しにしたりがあるんだよな。
点検もマット剥がしてボルト外してとめんどくさいし。
その点エヌボはFFだから点検は簡単だからな。
334:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:26:42.53 0LjfuZ52
ホンダはターボも頑丈だよ
壊れたなんて話は滅多に聴かない
335:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:28:09.11 cGO+1RWG
>>331
こんなこと言うと可哀想ですが、軽四のオイルは量も少ないので
ターボ有無関係なく３～４千ｷﾛ毎に交換したほうがいいです…。
そしてフィットもそうなんだが、エンジンオイルやCVTオイルには地味にシビアだったから覚悟してる。
ちなみに、ゼストターボ辺りからターボには「オイル交換しろランプ」が５千ｷﾛ毎に点灯する。
Ｎはカタログには載ってないが、あるかもね、そのランプ。
336:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:33:15.83 0LjfuZ52
つーかどこのメーカーも軽ターボのオイル交換サイクルは
5000キロ、シビアコンディションで2500キロになっている
337:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:36:11.62 jfCh4XeT
>>332
丁寧にありがとう。
338:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:03:30.88 pVLB+/G+
納車されてから気付いたけど、ECONオフしてエンジン切って、またエンジンかけるとECONオンになってる。
そこはエンジン切った時の状態にしてほしかった。
ほかの車もそうなの？
339:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:30:00.64 qa9/Dm5W
>>334
俺は４万キロで壊れたが？
ホンダに限らず軽のタービンはマイクロなんでデリケートだよ。
340:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:38:43.97 KMhcEKeH
>>312
ベビーカーをそのまま載せる図が是非とも欲しかったんだろ
341:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:47:49.82 kohD/Xer
>>338
納車された
って軽く言う感じが羨ましすぎるw
でもそれ確かに気になる。
試乗した時気づかなかったわぁ。
342:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:53:11.08 EeMq1DLh
ターボのレビューがまったくないのは
二月ぐらいまで納車できないからか？
まあ今納車されても一～二週間は乗らないとレビューも何もないが
343:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:53:34.77 V+2jxhi5
自分はECONリセットになったほうがありがたいな
ECONオフになれちゃったら、オンモード使わなくなりそうで
燃費も悪くなりそだし、セカンドだからはりきった走りはメインで充分だし
344:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 19:26:03.42 cUOemmOz
Nboxは後席シートなしの２シーターの４ナンバー仕様を
100万円で売り出せば飛ぶように売れると思うんだ。
4月以降の来期のどこかで出すことを期待したい。
345:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 19:29:57.14 kg8QY3Vn
本田「馬鹿言うな」
346:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:03:07.10 q/a2ldNT
>>327
ハイドロリックラッシュアジャスターとスイングアーム式のバルブ押しは、NAエンジンも
採用してるんでは？
ターボだけなんてやってたら、全くの別エンジンになってしまう。
油圧でのバルブクリアランス０調整は、ホンダはバイクでさんざんやってきたし
信頼性は高いはずです。
メンテナンスも楽になるし、エンジン性能も常にベストにしときたい現れかと。
347:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:06:42.49 tLSQsvhd
後席シートをお客様自身で取り外していただき、
４ナンバー登録の改造申請をあなた自身がしてください。
こんな簡単なことを
メーカーにやらせるんじゃありません。
つまり、廉価版Ｎボは考えてませんということです。。
あなたのホンダより
348:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:10:08.12 R+d+MetZ
ホンダは暴利薄売に方針転換したから値下げは体質的に無理だろう。
車種をとことん減らして中韓部品の使いましでコストを下げる。
後はホンダの名前でバカ高く売りつけて儲ける。数は出なくもいい。
1000台売れば大儲けでしょ？ こんなボロい商売を止めるはずない。
ライフ、ゼスト、オデッセイ、インサイト、CR-Z、シビック、アコード、
インスパイア、レジェンド、ストリーム、エリシオンも製造中止で良いかと。
どれも売れてないから、車種を絞るのに丁度良い車ばかりだなｗ
でも、なんだか昔に比べてホンダのマイナー感ばかりが目立つようになった。
有難みどころか先進性も新鮮味も感じない。N-BOXは出たときから古臭い感じ。
349:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:16:11.88 0LjfuZ52
>>348
おじいちゃん、荒しパターンが一緒ですよ
VSAまで付いて124万円から買える両側スライドドアの車は他にあるのですか？
350:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:16:52.54 GqIksZjs
プリウスは完全中国製産になるらしいなw
351:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:25:32.30 yAx56khI
買おうと思ってノーマル比較したんだが
NBOXの印象デカイ四角い、タント丸い主婦向け
男だから仕方ないじゃないの、まあ主婦にはタントのほうが受けるんじゃない？
ガンダムとザクくらい違う、カスタムはZZ、テールランプまで半端に丸いのは趣味に合わん
ドアタントは片側大きく開くのは良いけど、そんな大きく開く機会がなさそう
しかも片側ヒンジ、サスペンションは右と左で強さ換えてるそうだ、バランス悪そう
強度も一応考えられているんだろうけど、ガチでぶつかったら怖いわ
助手席シートベルトがきつい、まあそんな気にならんかった
ただ、何で助手席45°くらいしか倒れないの？これはダメ、一番人が乗る助手席がダメダメ
タントのトルク特性見ると今のエコエンジンじゃ
高速でどのワゴンよりアクセル踏み込まないと遅いと思った
シートスライドは良い、合った方が良いけど、でも使わなそう
NBOXの片手で後ろに畳めるのが、斬新なんかカッコイイ、でも同じく使わなそう
エンジンかけるのがスイッチじゃないとか、今時シリンダーキーは無いわ
結論、NBOXと比べるならルークス、値引きもいいしスタイルも顔付き藻良い、ただCVTが今一と聞いたので悩む
タントはフルモデルチェンジが９月にあるそうだから、いきなりダサい旧型扱いになるのがな
補助金まにあわねーし
352:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:44:00.78 hfKO+yFt
>>339
お前だけだよ
353:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:51:09.00 R+d+MetZ
N-BOXは中身とコンセプトはタントの焼き直しだが、
エンジンとＣＶＴは技術的に他社の周回遅れ。
ノーマルの外見はこんな感じ。
タント： 普通になじみ易い。
パレット：ちょっと気取った庶民派。
N-BOX； エブリのノーズを延ばして作った。
カスタム系はこんな感じ。
タント： ちょっとだけ精悍な感じ。
パレット：スポーティーな感じ。スズキはこれが上手い。
N-BOX： チンドン屋風味のデコトラ。
354:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:51:26.52 68V2qsVK
＞ただ、何で助手席45°くらいしか倒れないの？これはダメ、一番人が乗る助手席がダメダメ
人が乗った状態で４５°以上倒すのかｗ
どんな姿勢で乗ってるんだよお前の助手席のやつ。
355:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:54:25.53 hfKO+yFt
>>343
俺もそう思う。
基本オンで良い。うっとおしかったら切るって使い方で乗るつもりだったから、逆にありがたい。
356:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:56:07.85 hfKO+yFt
>>354
かーせっくすにきまっちょろーが。
357:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:56:14.54 zu9HCk82
よくデカイって書いてる人いるけど、全長、全幅はみんな一緒じゃない？
デカく見えるのは確かだけど・・・
後席スライドは別にいらないし、メーカーも必要性を感じないから、
タンクのレイアウトを床下に移動して、スライドよりも広々空間を実現
を選んだのに、未だにスライドを望む人はダイハツ買った方が良いと思う
値段も装備を考えたら妥当だけどオプションの価格表示が工賃別なのは
要改善
パレットSWからの乗り換え予定
358:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:01:10.04 SLKORf2u
>>254>>257
ＨＸのことなら昨日だか一昨日に社内情報出てたぞ？
発売予定月とか書いてあった気がした
興味ないからスルーしたが
359:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:13:24.60 XXbGRPNm
>>357
上にかなり長いから壁のように感じるんだろう
360:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:20:47.16 +7NADg1w
読んでないけど長文ウゼーな
361:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:34:28.60 sbviqgCA
もうＮボしか見えない
362:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:42:38.51 R+d+MetZ
一言も反論できない無能な一行脳が憧れるN-BOXｗ
鳴り物入りで一位とか逝ってたN-BOX（爆笑）。
12月の販売台数2,860台にはワロタｗ ホンダ惨めすぐるｗ
363:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:42:57.89 XXbGRPNm
まだ街中走ってるのは見ないが
雪なくなる頃にはワゴンR ムーブ ライフに混ざってNBOXか
364:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:46:43.57 KeV8yeIU
1月の販売台数10日で24,000台だから、かなり増えるな
365:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:46:51.70 0LjfuZ52
>>362
おじいちゃん、荒しパターンが一緒ですよ
間違いだらけで誰も相手にしてないだけですよ
366:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:48:06.08 J/5/9mzE
エヌボ一人勝ちやな
367:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:49:15.69 DqqS7xqD
>>364
27000な
368:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:05:05.39 D8ffcHXq
劣化の激しいナンバープレートにもグラスコーティングをした。
汚れ落ち抜群でいいね。
369:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:10:01.10 Sx8XDrUE
>>364
売れすぎだよな～
せっかく高級軽自動車なんだから、あんまり売れない
方が、乗ってて優越感あるんだがな
とりあえず納車が楽しみだわ
370:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:12:05.26 hfKO+yFt
希望ナンバー何にしよっかなぁー。
6340
371:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:22:14.22 F191TdA8
>>370
つ666
372:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:26:20.34 XXbGRPNm
他県ナンバーのワゴンRが99-99だったのを見て
コイツ張り切ってんな
と思った
373:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:28:03.82 cD3RUrkb
>>362
まともに実車の確認もせずにそれだけ売れたら凄いわな
この先末恐ろしいって言いたいんですね
374:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:32:12.99 XXbGRPNm
リアシート倒して胡座かいて弁当食うのは俺だけじゃないだろ
375:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:39:25.55 IuHHClhT
荒らし君、息してないw
なんか、ヒネリの効いたギャグでもかましてくれよ
芸のない荒らしは三流だぞ？
376:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:39:59.16 Vp+26gqU
Nボを攻めきれない無能アンチがﾎﾞｯｺﾎﾞｺにされててワロタｗ
377:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:48:58.33 ifVALMhc
ＮＢＯＸは子育て家族中心の販売になると思うが、
そろそろＨＸや他のシリーズもＴＶＣＭで匂わせておいた方が良いぞ。
378:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:49:47.05 V+2jxhi5
販売台数と受注台数違う
アンチに突っ込まれる前に言っとくわ
1月は1万前後くらいになるんじゃないか
2月はそれより多いくらいになるべ
9月に4万の受注台数のイースも10月ピークに1～2割くらいづつ減少傾向にあるな
379:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:49:57.88 hfKO+yFt
今ワゴンRのCMで補助金七万とはっきり出てた。
国会で可決してないとか抜かしてたあほ出て来いや
380:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:54:37.06 hfKO+yFt
>>377
いや、うちは逆。
ガキが小さいうちは嫁の見栄で乗りたくも無いステップワゴン→オデッセイと乗らされた。
この度、上の子が高校生になるということと、子供達が大人になりあまり家族一緒に出掛ける機会も減った。
それを期に晴れて俺の夢だった全車軽と言う夢が叶った。
NBOXカスタムLパケとライフの二台体制なり～！
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
381:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:55:02.67 68V2qsVK
ホンダの受注数と、他社の受注数は違う
信者がホルホルする前に言っとくわ
１月は他の車種も合わせて１万前半になる
２月はそれより微減
９月には前年比１０％弱ぐらいに落ち着いて、年間を通してでは５％前後に留まる傾向になるだろうな
382:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:55:55.60 r28CG/TR
>>379
はーい。本当に素案も無いのに。国会もまだ開いてないのに。
解散したら、仮に法案提出されていたら廃案ですよ？
寺には振興会からのお知らせすら来てないという話のに、あほというなら
無責任与党の民主党本部に電話してあげて下さい。
383:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:00:02.35 tZkrduhq
月販目標が12000台だから1月はそれに近いくらいでしょう。
受注が多くてもとんでもなく増産はしないだろうし。
ホンダとしたら同じような箱系のバモスが月1000台前後で
低迷してたからヒットどころかホームランだろうな。
384:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:01:49.10 gfZFOKqD
>>382
だよな
三菱かどこかも「補助金予定」ってCM出してた
あんなの有りなのか？と思ったわ
385:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:04:49.96 SLKORf2u
>>379
決まってないのは本当だぞ？
うちの地域では振興会からも通達きてたし
メーカー本体からも「決まった訳ではないので表記や商談は気をつけて」
みたいなのも通達きてる
386:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:05:22.01 YIuAbAGy
売れようが売れまいが関係ない
さあ俺のターボよ！はやくおいで！
387:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:06:01.68 JHGYG5Up
アンチ亀田ですがなにか？
388:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:06:52.22 +wnPREhb
>>329
あ、わかる。
前乗ってた初期型ワゴンRはそれだったけど車中泊中にすぐ窓開けられて便利だった。
今ならアクアがいいかもw
389:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:09:11.90 OXLYlUlK
ナビって純正がいいの？取り立てて今あまり使わないし、オートバックスで
後で買ったほうが安くて良いのが付けれるのかな。
390:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:10:03.59 hfKO+yFt
>>384
いや、予定どころかはっきり書いてあったぞw
俺んとこの担当者も七万は後から戻るとハッキリ言ってた。
予算がなくなり次第打ち切りって説明受けたし。
俺の他にそんな説明受けたやついないのか？
その前に、なんの確信も無いのにCMに載せないだろ。
391:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:10:13.12 ifVALMhc
「昨年１２月にさかのぼって」の文言は削除されるだろうがな。
VWのゴルフのCMは「補助金１０万円」って堂々と言ってるぞｗ
あれは詐欺のレベルだわ。
392:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:11:17.43 eI/xoPie
補助金は確実だよ
心配するなよアホ
393:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:11:21.26 hfKO+yFt
まぁ、七万ぽっち小遣い程度だからどーでもいいかw
貰えたらラッキーくらいで思っとこ
394:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:11:29.37 V+2jxhi5
バモスも手動窓で車中泊中は便利ぞよ
395:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:11:41.78 r28CG/TR
>>384
日産で見た。
>>385
下手なことを言ったら、責任取らされるのは店か営業マンだろうね。
396:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:12:36.16 SLKORf2u
>>388
Ｓ－ＭＸの後部が手動だったのはまさにそれだな
行為後に窓ガラスが曇ったらキー回さずとも換気できたｗ
397:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:12:46.29 eI/xoPie
>>393
突っ込んでもいいのかなあｗ
398:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:16:16.53 kohD/Xer
補助金って補正予算案に含まれてるんだっけ？
399:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:18:03.78 6V2nYrK1
>>396
車中でオナニーすんのか
400:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:18:54.33 V+2jxhi5
ヨタ中心とした自動車業界と経産省がグルになってるんだから
どんな形でも法案通すさ。どんな政権になろうと飲み込まざるを得ない状態
401:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:19:26.18 IOFe8tUW
他車ですが、補助金申請昨日済ませましたが・・・何か？
402:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:19:35.55 SLKORf2u
>>399
オナニーなら後部座席移らんでもよかろうにｗ
403:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:20:09.04 r28CG/TR
>>390
確かマスゴミに民主党の直嶋（トヨタの労組専従上がり）がドヤ顔で「徹夜の会議で補助金勝ち取った」という内容をしゃべって
そのままマスゴミが報道しちゃったの。それだけしか決まってないの。
ターボだから自分は関係ないけど、そもそも軽四であろうと新車を今買おうとしてる人間は幸せ者なんだぞ。
我々は新車を買って、景気と中古車市場と損保業界を潤してあげやうではないか。
404:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:24:12.06 SLKORf2u
>>401
失業保険の申請と間違えてるんじゃないか？
405:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:34:53.19 OZlEXFnB
バモスと呼ばないで
406:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:37:55.39 KMhcEKeH
チィ～BOX
407:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:01:02.84 5BxtSiYN
>>389
あまり使わないなら社外ナビの安いのがいくらでも。
自分は前から欲しかったが理由で、サイバーのＶＨを付けます
408:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:10:39.14 MqrtzUYR
ノーマルＧＬ 黒 未登録 支払総額：135.6万円(消費税込み) 即納可でたよ。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
409:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:13:52.05 6fKmyxHn
お前が買えよ
410:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:14:59.03 q794fZMc
エンジンから何から何まで下部に置いたらボンネットがトランクになるね。
かなり広い軽が作れると思うよ。
411:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:19:24.18 Ut5aXmKp
ボンネット無いけどMRがそれに当たるような
412:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:26:41.59 f1k7huzH
今日連絡があって月末納車に変更になったわ。
商談成立時の納車見込み時期より約2週間早まったよ嬉しい！
先月の販売実数はほぼ試乗車の分なんだろうけど
今月は先週あたりからチラホラ納車された人が増えてきたし
この強気な価格帯にしては出だしは悪くないみたいだね。
買っておいてこんな事言うのもおかしいかもしれないけど
やっぱり見積もり出した時は「軽にこの値段？！」ってちょっと怯んだしw
試乗もしてすごく気に入ったから高いけど買う！って決めました。
しかし同時にこの値段じゃあんまり台数出ないかもな…とも思ったよ
販売が始まってから約一ヶ月くらいになるけど
蓋を開けてみれば私と同じような「高っっけwでも買うわwww」
みたいな人がけっこう多いみたいですね。
これから販売数がどう推移して行くのかわからないけれど、
個人的には「そこそこ売れたけど街中ではちょっと珍しい」
くらいの売れ方だといいな～なんて思ってる。
413:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:30:56.10 75wyigBd
ミニバン体型でMR軽のホンダZ乗ってたけど
フロントボンネットをトランクに。なんて無理ポ
スペアタイヤ外したとしてもなんだかんだで色々詰まっていて
ドンガラには程遠いしあれこれ移動させて空間作ったとしても
魅力のあるトランクスペースになるとは思えない
414:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:32:27.32 WA31QNE1
軽枠が９００CCぐらいになって、あと幅が１０㌢では欲張り過ぎだから
せめて５㌢広がれば、飛躍的に良い車になるのにね。
フィアットツインエアがその枠に収まるか？
木っ端役人が馬鹿で国際感覚が無いから仕方無いが。
でも、もしそうなれば軽の方が普通車よりカッコいいっていう
逆転が起こると思う。
415:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:34:39.18 Ut5aXmKp
800ccでいいだろう
海外走ってる小型車は800ccクラスだから
フィアットとか
416:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:37:34.81 q794fZMc
>>412
軽を買う人は車にお金かけたくない人が多いからあまり売れないと思うよ。
利便性を売りにしてる車だからなお更。
ジムニーみたいな指名買いの車と違うからね。
>>413
電気自動車になるまで無理かね？
417:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 01:03:24.28 mI96fdQ/
>>412
おれなんか
なんとなく見にいって
試乗して気に入って
見積もって
たしかに高いと思った
けど結果ハンコ押してる
418:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 01:16:42.96 q794fZMc
>>412
僕が今乗ってる軽はたぶん市内で1台しかないから目立つよ。
逆に家に引き篭もってても「昨日●×で見かけた」とか言われるよ。
同じ車を乗ってる奴が変態だったら迷惑だよ。
419:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 01:19:42.11 WA31QNE1
俺は後ろには人は殆ど乗せないから
軽は小回りの効いてユーティリティが気が利いてる
パーソナルカーっていう位置付けだな。
だから今度のコンセプト３は俺の考えてた理想の軽自動車
に近いかも？って今は思ってる。
只、長く乗りたいから非力なのはストレス溜まるし、山にも行くし
やはりターボと四駆は欲しいな。
詳細情報はいつ頃出るのかな？
420:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 03:47:12.15 q794fZMc
>>419
春頃らしいから4月じゃない？
ターボは分らないけど四駆はあるでしょ。
コンセプト１、２の売れ行きで仕様変更すると思うよ。
421:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 05:14:15.75 gMwjSPPi
コンセプト３のリアシートがスライド可能かどうか、その他シートアレンジで購入を検討する。
422:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 05:19:04.23 Huo69zMU
Ｎコンセプトのハイトワゴンがなぜ２つある？
なぜ分けたし
423:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 05:23:53.35 6o8kHNl7
タントってよく調べると見劣りする所多いな
ホンダアンチががんばらなければ、知られなかったのに
初めは良い車だったんだけど、他メーカー追い越し始めたな
424:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 05:38:56.87 1mp7NEnL
>>422
NBOXは本来今年の春以降発売予定で開発されてたけど
販売サイドやいろんな所から早く出せー商機逃すわボケッ！と言われ、経営陣も前倒しする判断をして
ノーマルとカスタムが先行して作られたから
コンセプト3は時間がある分、よりシートアレンジに特化した開発になってるが
これも結局発売に間に合わせるためにかなりの部分がエヌボと共通らしい
425:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 05:55:32.66 Huo69zMU
>>424
Ｎボはいわゆる試作ですな
結局本命も未完のまま売る事になるなんて本末転倒ですな
426:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 06:52:10.21 1mp7NEnL
それでも開発に7年位かけてるからね
よそ様の試作品とは訳が違うよw
427:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 06:56:46.59 1mp7NEnL
まぁ、エヌボは試作品のガンダムで、これから量産型ジム(コンセプト4)みたいなもんですよ
428:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 07:06:32.46 DDKy7Tyk
軽でかつこの車種を選ぶ意味は何？
429:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 07:15:14.30 7vmePkb5
2dinに実際につけたパネルキットの型番知ってる人おしえて
430:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 08:20:49.71 uHzPkgty
昨日販売台数見た。ここの書き込みとは裏腹に12月は全く売れてない。
1月の販売台数は10日で24000とか27000台と上の方で書き込まれてるが、
凄いね。記録的。予約と販売の区別がつかないバカがいるはずないし。
この販売台数ならN-BOXは軽どころか国内販売台数No.1ということ。
オメデタイ（爆ｗ
>>364
>>367
↑オメデタイ連中（大爆笑ｗｗｗ
431:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 08:22:38.21 fkTKy8wf
>>428
魅力的なコンパクトカーがない、軽の中では１番新型車だから
せっかく新車買うのに中古っぽいのに乗りたくない
432:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 08:55:21.02 +6K6Vnoc
>>358
ホンダ工作員発見！
自分で社内の人なんて名乗るとは
もうクビだね
433:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 08:59:51.95 +6K6Vnoc
夜になるとホンダ社員工作員による買いあおりレスばっかだな
ホンダファンは高い買い物につきあってあげなよ
ホンダファンかどうかの踏み絵みたいな車、それがNbox
434:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:04:26.52 E9YLLP1I
売れなくていいわ
はよ欲しいし
３月まで待てん！
435:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:04:56.64 1mp7NEnL
デラの下っ端と工作員との違いもわからんアホがいるw
436:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:06:13.88 H5bKjK94
ホンダスレはどこでも同じ。
恥知らずなホンダ社員による宣伝と他社へのネガキャンばかりだよ。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
437:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:06:47.40 +6K6Vnoc
夜のカキコで「ハンコおしたよ」→デラ営業の買い煽り
438:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:23:30.30 iyFUWM1I
>>435
いっしょじゃね？ 違いについて解説して。
Nボに関心あるからみている。
だからといって不自然なNボ押しは見ていて見苦しく感じる。
439:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:25:35.42 +6K6Vnoc
>>436
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ほんとかよー
消費者庁に通報だな
指導が入ったらホンダどうなるんだろう
440:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:28:51.87 1mp7NEnL
ネット対策専用に予算割いてる大手某社のほうがタチ悪そう
業者に委託してんだってね。
ホンダはそういうところにも金ケチっちゃいけないよな。体力ないから無理そうだけど。
CM見てても下手くそだもんなホンダは。
それに比べ傘下に入った両社とも電通とパイプの強さを生かして金かけたCMうてるようになってるもんね
441:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:33:07.87 iyFUWM1I
一般ユーザーもみてることを意識してほしいものだ。
業界者であれ委託された業者であれ
不要な煽り貶めはどちらも見苦しいんだってばよ・・・
そういう日本人的な感性がわからない人達なのかねえ？
442:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:39:36.67 D8xy2Ud4
>>441
煽り貶めはどちらも一般人だと思う
このレベルの書き込みなら金は払えない
443:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:42:12.51 iyFUWM1I
>>442
どうかな？ 外注ピックルじゃなく寺人多いんだなと昨日やりとりして感じたけどね。
444:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:53:16.18 1mp7NEnL
デラマン来たっていいんじゃね？エヌボスレだし。
情報ほしいもん。ワンパターンなアンチはなんか良いことある？
他スレ行って他社の車おとしめることする社員は工作員と思うけど。
445:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:02:19.90 iyFUWM1I
Nボに関心あるから寺人来てもらってももちろんいいよ。
情報だしてくれるのはもちろん助かるしね。
Nボのよさをたくさんアピールするのは良いんだよ。
でもだからといって居心地の悪い他社貶しはHONDAを貶めてさえいると感じるわけ。
一般ユーザーの視線からすると、そういう低級で下劣なのはやめてほしいんだよ。
他社の良いところを持ち上げる必要はないけど貶めるのはやめてほしいし
嘘はやめてほしいんだよ。
Nボのほうがインテリアゆったりだとか書いてるのみると逆に腹さえ立つから。
446:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:10:47.31 WA31QNE1
>>352
おまい、ナマイキだ
447:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:13:08.12 +6K6Vnoc
>>444
デラマン来たっていいと思うよ
でもな、ハンコおしましたっていうあおりはなしにしてもらいたいね
448:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:20:21.68 Ut5aXmKp
うちのオデッセイオイル漏れしてるよ
気にせず走ってるけど問題ない
449:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:38:27.06 NoxbrvJ6
今日はダメハツ工作員が多いなｗｗ
450:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:45:49.01 tMW6+yPN
>>449
単細胞だな、お前はｗ
451:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:53:12.88 iyFUWM1I
荒らしになるつもりはないけど、お望みならNボが他車にくらべてダメなところ書こうか？ｗ
452:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:54:50.69 eIcnSEc7
9月決算と補助金ギリギリ狙いです。
まだ値引きも渋そうだし。
実燃費は20㎞は難しいのかな？燃費だけが不満。
嫁があまり驚かない。女なんてタントでもパレットでもいいんだろうが。
タントはデザインが嫌いなんで、別に興味もありません。
ガラスお化けみたいで。
453:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:55:07.83 NoxbrvJ6
>>450
簡単に釣られるお前に言われたくないｗｗ
ってか、俺のIDオシイ！！
もうちょいでNboxだわｗｗｗ
454:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:01:18.96 1mp7NEnL
>>451
>>441の言葉を噛みしめろ
そいつらと同等の人間ということを証明しちゃうことになるけど
いいなら思う存分書け
455:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:03:40.06 NoxbrvJ6
>>451
で、Nボがダメなとこはどこ？
ただし、個人的な主観じゃなく、出来れば定量的に
また、それに対して、他社はどうかも
あっ、シートのスライドも不要な人要るから、そういうのも無しで
456:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:11:34.93 iyFUWM1I
>>454
俺はハイト軽が好きな一般人としてNボは売れてほしいと思ってるんだ。
寺人とピックルの自制をこのスレに求める。
少々、堅苦しいことを言わせてもらう。
日本人であるならば、人として誇りをもっているのならば
敵に塩を送る、米百俵の精神をもって業界ひいては日本の為に自己研鑽していただきたい。
たとえネットの極一部の狭い世界の中であっても嘘偽りと下衆な煽りや貶めで
目先の売り上げ取ったほうが勝ちだとおもってるような書き込みはやめてほしい。
堅苦しくてスマンｗ
457:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:12:19.06 +6K6Vnoc
>>455
個人的な主観のよしあしで車を選んで購入するものなのに
個人的な主観を否定するってどうよｗ
そんなんだからホンダは凋落一途から逃れられないんよ
大切なのは定量的とかいう大企業会議のテーマじゃなくて
個人的な主観なんだよ
458:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:13:08.38 iyFUWM1I
>>455
今このスレにレスいれていいなら歯に衣着せずに書きますよ
459:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:15:59.74 cnKOmFVH
インサイトと言い、パクリバばっかだなｗ
460:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:17:06.91 NoxbrvJ6
>>457
そうか？
ダメと言うからには、ちゃんと理由がいるんじゃね？
好きとか嫌いは主観で結構だが
461:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:19:39.59 NoxbrvJ6
>>458
別にいいんじゃね？
否定意見も大事だし
いやな奴は勝手にスルーするだろ
462:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:21:41.66 1mp7NEnL
いやデラマンには来て貰わないと困るわ
HX待ちだもの
463:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:24:50.56 52p9W5A/
タントスレは平和だねぇ。。。
464:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:27:34.82 1mp7NEnL
カスタムは喧嘩売られそうな顔つきしてるからかな
タントはのほほーんのした顔だもんな
465:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:29:16.01 9q0Svjnr
>>457
個人の好き嫌いで選ぶ車で、ホンダがどうとか関係ないだろ
メーカーで車選ぶんなら、ダイハツが嫌いとかはあるだろうけど
466:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:35:34.77 D8xy2Ud4
>>458
ちゃんと納得できる理由も書いてくれるならお願いします
467:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:37:53.27 EL4FJ18u
>>459
アクアなんてまんまフィットだしなw
468:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:38:56.66 NoxbrvJ6
>>465
ホンダがどうとか言う話はしてません
したかったらご勝手に
469:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:40:58.56 NoxbrvJ6
>>468
あっ、アンカ見間違え
スマソ
470:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:41:13.82 eIcnSEc7
>>462
俺もなんだ。
出たばっかのクルマはにぎやかだよ。
それよりちゃねらーでタント乗りってなんなんだ？
471:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 12:15:47.32 1Ze+i58I
シンプルに車のみで宣伝してるNBOXのCMは好き
購買層を考慮するとタントはあんなもんかな、と思うけど、
スライドドアで我が家が選択肢に入れていたシエンタのCMは親子でゴリラのモノマネする
って何がアピールしたいのかサッパリだ
そういやパレットってCM見ないな
472:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 12:16:53.80 Fle0xH2d
>>471
パレット普通にCMやってるぞ
473:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 12:19:44.24 FgUo+di+
>>452
ＮＡ？実質燃費はライフとフィットも実際は大差ないよ。
仮にターボ付きでも、NAの人よりよく伸ばす人もいるし、使用状態に寄るんじゃないかな。
街乗りで15行けば御の字じゃないっすかね。
474:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 12:55:00.81 PWZlqZHY
嫁用ｾｶﾝﾄﾞｶｰ
７年落ちワゴンRからの乗り換え。
子供の乗せ下ろしを考えると、後部ｽﾗｲﾄﾞが理想。
希望はどうせならｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ経験してみたい。ﾅﾋﾞなど後付け。町乗りﾒｲﾝ高速など滅多に乗らない。
こんな感じで考えるとNbox・ﾀﾝﾄの２択に（1box除く）
安いｸﾞﾚｰﾄﾞでｵｰﾄﾄﾞｱなど要らぬ（開くまで待つのが面倒）・差し込むｷｰは勘弁（ﾀﾝﾄは1つｸﾞﾚｰﾄﾞ上げないと×）
比べると値段大差無しになったので（約145万ぐらい）後は店対応と営業マンの人柄ぐらいって考えてたが、結果Nboxに・・・
うちの周辺だけかもしれないが、ﾀﾞｲﾊﾂの対応は無理ﾎﾟでした。
ﾀﾞｲﾊﾂ：寺入っても放置（ｶｳﾝﾀｰで声掛けﾀｲﾐﾝｸﾞ待ってこちらから来店理由を述べる）
営業マンは最初からｸﾞﾚｰﾄﾞｵﾌﾟｼｮﾝいらないﾊﾟｯｸ系省きを伝え、総額安い方で買う旨伝えたにも関わらずﾊﾟｯｸ入りの見積もり出してくる。見送り無し（気分的なものですが）
ﾎﾝﾀﾞ：入店直ぐにご用伺い。
営業マン、伝えた希望の見積り提示。
丁寧な見送り。
どちらの寺も、来客同じぐらいで、ﾎﾝﾀﾞ→ﾀﾞｲﾊﾂの順で行っただけに、ﾀﾞｲﾊﾂ寺の対応が行く気を無くした。
2日目ﾎﾝﾀﾞでｻｯｸﾘ契約。軽四って実印要らないんだな、初めて知ったよ(笑)
たまには購入記書いてる人が『印鑑ちらつかせて』と書いてるの見かけてたけど、認印ちらつかせてたのかとwww
初ﾎﾝﾀﾞだが納車が楽しみ。取り敢えず、ﾎﾝﾀﾞは前席頭部上の物入れ早く売り出せ（3月ﾘﾘｰｽ）
納車後に再度取付に行くの面倒やんけ
475:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 12:56:03.56 +5jg5CMc
試乗した。あの開放感はハンパない。
商用車として出してもらいたいな、価格が下がれば事業用途としての需要もあるよ。
476:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:01:07.61 XMx+luRM
>>474
普通車で実印が必要なのは購入後、書類手続きとして必要だからで
購入契約的には軽も普通車も認印でいいんだよ。
477:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:04:18.93 LuHAUm8S
>>474
うちの近所のダイハツもそうだった。
家族4人で行き、車を10分ぐらい見ていたのに誰も来ず。
店員、気づいているはずなのに挨拶もなかった。これはマジ
ダイハツって最近そうなのか？
478:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:13:40.74 rFz20V29
Ｎボと比較されたら何も言えないから逃げるしかない。
479:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:14:35.74 EL4FJ18u
>>474
ああ、あの天井のあの物入れるやつ欲しいわ俺も！！
納車まで三週間あるから、注文してくる！
480:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:15:21.59 r5FJKrf4
>>471
NシリーズのCMは佐藤可士和プロデュース。
だからタレントも出てこないし白い車に白い背景w
BGMがオブラディ オブラダで「子供と一緒にどこ行こう」の
ステップワゴンのCMも可士和プロデュース。
親しみやすいけどスタイリッシュなあのイメージでのオファーだったんじゃ
ないかと。
Nシリーズ全部可士和氏起用らしいから、どう変化つけてくるか楽しみ。
481:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:18:45.96 EL4FJ18u
>>475
とりあえず、軽だと言う事を忘れる乗り心地だよなぁ。
カタログは自宅に届いてて、さほど気にして無かったけど、初売りに福袋貰いに行ったついでに試乗したらやられた。
四日の日に契約しちゃったよw
乗り心地と、思ったより軽く走るのは快感だった。
デカさの割にそこらへんが犠牲になってないのと、見た目のゴツさ、なんつーかなぁ、SMXが出た時のインパクトに似てる。
メガタンクどーーーん！みたいなあのスタイルが好き。NBOXはまさにメガタンク
482:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:18:49.57 PWZlqZHY
>>476
初めて知ったよ。有難う。
いままで買う気の時は実印印鑑証明住民票とﾌﾙｾｯﾄで行ってたので知らなかった（何度も寺に行くのがｲﾔだったから）
今回は下取り査定で決めたので、何も持ってなかったよ。
483:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:20:12.81 1mp7NEnL
>>477
直営のダイハツデラはそういうの少ないよ
覆面調査入れてるから、態度悪いと査定に響くので
接客マニュアルもあるんだろうね。だいたい対応同じ
他のメーカーも同システム入れてるね、ホンダは知らんがウチの近くのホンダデラは出迎え見送りは徹底してるな
ついでにそれ関係でネタおとししとくか
URLﾘﾝｸ(response.jp)
484:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:36:08.96 r5FJKrf4
ホンダ、軽＆スモール販売強化…Small Store 全国180拠点
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
本気だな。
485:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:40:48.90 iyFUWM1I
あいかわらずだなと思うなので、じゃあ続きをちょっとずつ書いていくわ。
以下の書き込みは、Nボと比較するためにハイト系のライバルで双璧になるとおもわれるタントと比べて書いていく。
Nボという車は要するにバン（貨物自動車）の系列に入る車。貨物車＝アクティやバモスね。
だからアイポイントは高い。着座姿勢も立っている。
今まで乗用車タイプに乗ってた人が、そういう車の見晴らしの良さに感銘を受けるのはわかる。
けれどそれを開放感があるというのは、乗りくらべてみてそう思うのであれば見当違い。
開放感という意味であればタントの方が開放感がある。
タントと比べた場合ならNボは乗車時に圧迫感と狭さを感じる。
前席は新規に工夫設計したわけではなく貨物車のをそのまま流用してるからだ。
486:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:45:59.82 36HeosDa
そら販売台数でOEMだけの日産に負けてたんだからテコ入れもするだろ
ココで必死にも成るさ、話題作ろうにも軽ハイトワゴン自体下火に向かうカテ、
ユーザー燃費に敏感になってきてるから、無駄な頭上空間よりも必要十分な空間と燃費重視
究極的にはアクアかイースかムーブorワゴンRかの選択肢で終わる
487:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:56:44.79 NoxbrvJ6
>>485
もうちょい数字とか出して具体的に言えね？
少なくとも、オレも含めて試乗した人の書き込みや
雑誌でも、開放感は一番って言われてるから、それ
を否定する根拠書かなきゃ
488:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:59:12.13 Huo69zMU
ＭＲワゴンは？
489:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:00:13.14 EL4FJ18u
>>485
それはタントスレで書いてあげたら良いのに。
タントはもはや比較対象にもならないんだ、申し訳無いね
490:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:07:25.71 36HeosDa
>>487
ダッシュボードの低さじゃね
NBOXは水平から上に向けて広い、タントはセンターメータもあって胸元から見渡す広さ
一方は包まれ感があるとも言うし、圧迫感があるとも言える
491:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:14:44.81 Va3jh83D
>前席は新規に工夫設計したわけではなく貨物車のをそのまま流用してるからだ。
MRである貨物車の何をどう流用したと言うんだ…ｗ
492:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:15:04.38 FgUo+di+
タントも含めてセンターメーターが苦手。
あのメーターが見やすい人もいるんだろうけど、自分はダメだ。
なんでセンターメーターを採用するんだろうね？
NBOXは走りを求める車ではないが、車である以上は走行してる時の感触が欲しい。
493:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:28:25.09 CtM4qcU3
>>492
しばらくeKに乗ってたが、
センターメーターは慣れたら別にどうってことなかったよ。
494:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:34:50.56 36HeosDa
>>487
あー、あと窓枠の高さも、20分も運転してるとダレてくるので
右腕の肘を窓枠にかけて頬杖付くんだけど、Nボは無理
外を見たがる小型犬が居るんだけど、高さ的に無理ヘルニアになる
それらを包まれ感があって剛性高そうで済ますのは微妙
運転席乗り降りでもBピラーが気になるし、地味に足下狭いし
12月の頃はメチャ欲しかったけど今はアクアのカタログ見ている不思議
495:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:39:10.39 1mp7NEnL
一応バモスの後継で設計されてたんだから、それでいいんだよ
バモス本家自体は二年後くらいまでFMCしないみたいだけど
新バモスを待ってた乗換需要がかなりあるわけで、ドラポジ的にタンパレほど違和感感じなく仕上げたと思う
それが嫌なら他の車乗りゃ良い話。
自分の乗ってた車と違う点が気になるのはしょうがない。そんな所までタンパレのマネしなくても良いじゃん
496:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:46:38.29 TA6PO05v
>484
アコード並の大きさの前席と言われてるから使いまわしてるというならフィットのシートとかでね
497:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:47:19.87 TA6PO05v
>485の間違い
498:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:47:24.92 iyFUWM1I
>>487
俺も仕事しながらなんで２ちゃんで遊んでばかりいられんｗ
おいおい書き込みは足していくよ。
499:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:51:51.28 iyFUWM1I
>>489
タントスレのｺﾋﾟﾍﾟな
向こうに書いたら荒れるだろうからこっちに書くお。
Nボ乗ってきた。やっぱり予想通り貨物箱に近い感覚だった。
当然タントよりアイポイントは高い。ステップワゴンと同じ140cmだそうだ。
向こうのスレでは開放感が～とかよく言ってるが開放感はタントの方が上だとおもた。
タントよりは圧迫感を感じる。両方乗り比べた人の書き込みは話半分に聞くべきだとおもた。
前席の横幅もNのほうがなぜか狭く感じた。 （というより従来の貨物箱と同じだなという感覚だった）
タントよりAピラー切り立ってるので前が見づらいと思った。ピタ駐ミラーがあると確かに安心。
足下も狭いなぁって感覚がした。これは感覚なので慣れたら同じようなもんだと感じるかもだが。。
メーター類は見づらい。タントのセンターに慣らされてしまったかもｗ
カスタムはカタログより実車のほうが確かによくみえた。
内装の高級感とかも囃したてられてるがタンカス乗りには「そこまで持ち上げるほどか？」って印象だった。
アームレストが細い。乗車しながら後の荷物はあきらかに取りにくい。
良かった所
シートに座ったかんじは座り心地がよく感じた。だが低反発らしいので3年ぐらいでかなりへたれるのではと危惧する。
カスタムのほうが若干硬いかんじ。 でもタンカスよりは柔らかいシート。
一番印象に残ってるのはスライドドア。開けやすい。軽い操作性がヨカッタ。ここはタントの負け。
後席もいろいろシートアレンジする人ならNのほうがよいかな。ここはその人の使い方だと思う。
右足のところにあるボンネットオープンなどのノブ類などはわかりやすくて良い。
座席背部を調整するシートレバーは走行時にタントよりは操作しやすいとおもう。
タントだと信号停止時以外にはいじる気にならない。
座席の前後スライド幅はかなり狭い。あまり後にいかないので足元が狭くかんじるのかも。
その分で後席足元の広さを稼いでいるようだ。
フロントグラスはタントよりも近くにあり角度も急で立ってるために乗車時に圧迫感と狭さを感じたのだと思う。
カタログをみればわかることだが収納場所はあまりない。
チルトステアリングの上下幅は個人的には少ないんじゃね？って感じた。
タントよりドアの圧迫感がある。（運転者なら）右肘がちょっと窮屈なかんじ（タント比）
フットレストプレートがおごられてるのでフットレストは当然タントよりいい。
500:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:01:30.53 EL4FJ18u
タントねぇ、タント・・・タントかぁw
ここNBOXすれなんだよねぇ。
なんつーんだろ、眼中に無いんだよなぁ。
501:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:03:05.74 azaSK8en
NBOXは乗用車として設計されている。
これを商用車とか言う人は間違っている。
商用車とは、荷物＞乗員という思想のクルマである。
だから運転席が狭くなろうが荷室長を優先する。
NBOXは乗員≧荷物といった思想だ。
乗員＞荷物なタントより少し荷物寄りだがあくまでも
乗用がメインのクルマである。
FFとかＦＲとかMRとか駆動方式はあくまで手段であり
FF商用車もMR乗用車も有り得る。
502:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:08:49.88 FgUo+di+
>>500
同感。基本的にホンダ車が好きなんだ、自分は。
他のメーカーも使っていたことがあるが、メーカーは秘密にしておくが
同じ年式のシートの生地が破れたことが多々あったが、ホンダはビニールや革シートぐらいしか
シートで酷い目にあっていない。布のシートはホンダがマシだと思ってる。
503:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:10:01.17 1mp7NEnL
NBOXが気になってしょうがないタント乗りがいっぱいいるということは良くわかったお
いっぱいじゃなくて、毎日同じことを書きにきてるだけかもしれないけど
504:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:11:28.77 FKuVcEA6
ユーザーに問う。
Nボックスのリアシートの無駄に足元が広い事で、メリットありましたか？
505:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:18:41.62 1mp7NEnL
ユーザーって誰？
試乗車それも後ろに乗ってドライブした人も入るのかい？
506:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:22:05.06 NoxbrvJ6
>>499
結局、そう感じたってただけだよな？
オレはNBOXのが開放感を感じるがな
もし窮屈だと感じたら、別の車にするな
ただ、ドア側の圧迫感は確かに最初感じた
運転しだしたら五分で慣れたが・・・
比較対象としてタントはないな
最低両側スライドドアじゃないとな
507:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:23:36.12 NoxbrvJ6
>>504
狭いより良い
狭い後部座席は乗せられるだけで苦痛
508:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:26:02.26 PgZJ9rA5
アルミにいじめられています。
509:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:29:32.65 eIcnSEc7
>>504
アンチなの？
試乗だけど、後ろの人間も軽に乗っているという感じがしないぐらい広い。
逆にデメリットはあるの？
誰かが、後ろから追突云々って言ってたけど、そんなこと言ったらIQもタントも死亡フラグだろ？
ジムニーもな。安全性を突き詰めると、ダンプぐらいしかないもんな。あっちは加害者になるけどさ。
510:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:37:06.09 PWZlqZHY
>>504
納車前だが、取り外し型ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ（ベビーカー合体）は入れにくい。
代わりに後ろに回り込まずにベビーカーを搭載するのは楽。
ｵﾑﾂ替えにはﾒﾘｯﾄあり。
4歳児の着替えはﾒﾘｯﾄあり。
子供の様子を伺うのは、遠いのでﾃﾞﾒﾘｯﾄ。
個人差あると思うが、独身のﾒﾘｯﾄは外観好み以外は無いかと・・・
でもそれはﾀﾝﾄも同じと思うので、ﾌｧﾐﾘｰ以外の車種罵倒は無視して気に入った方をどうぞ（かな？）
荷物を足元に云々は、荷物置きBoxでも置いたら解決と思ってるのでどうでもいいかと。
511:504
12/01/13 15:37:33.77 FKuVcEA6
アンチではないけど、あれだけ足元を広く取らずに、荷台を広くして欲しかった。
荷台が広くなった分、リクライニング角度も大きくできたと思う。
512:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:44:03.06 FgUo+di+
>>511
軽で荷物を積みするには、結局、後方席を倒して床収納するので
あの広さはホンダ軽従来型から改良する為には必須だと思ってたよ。
後方席を収納する為には、運転席の狭さのほうが苦しかった…。
逆に荷台を優先していたら、座席のサイズが小さくなると思うよ。
スライドレール付けるとホンダ独特の椅子の収納は奪われるし、ガタ出やすくなるし。
そんなわけで、Nを買いました。
513:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:50:53.44 +6K6Vnoc
貨物車に乗用車シートをいれてホンダ得意の低床にして広告宣伝費をかけて
コンパクトカー並みの価格で販売してるのがNbox
比較するならタントだけじゃなくて
ハイゼットカーゴとか貨物車の乗用車シート採用モデルと比べるべき
燃費もそんなもんだし
Nboxのおかげで軽貨物車が見直される時代になったのはホンダの功績だよ
514:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:52:35.09 7fsxnP52
寺営業が保険の見積もりと一緒に車検証のコピーを持ってきてくれた。
今日はＯＰ取り付けと納車整備で取りに行けず、
明日は仕事で遅いので明後日の午後1時納車。その寺では第一号らしい。
車体の形状 ステーションワゴン て書いてあるのが（笑
＞両方乗り比べた人の書き込みは話半分に聞くべきだとおもた。
どっちのスレも固執する粘着さんも居るから話半分が一番。確証ないしね。
そう言えばＨＯＮＤＡメルマガでこんなのが来てた･･･
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
515:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:58:25.62 EL4FJ18u
>>511
荷台って意味と、後席って軽自動車で言えばさほど意味は違わないと思う。
ならば、乗用タイプなら後席を快適に作られた方がいい？
後席が広いと言う事は単純に荷台も広い訳だし、リクライニングを快適に後席にも当てはめたい人ならそもそも軽は選択肢に入らないだろw
足元広々の後席は、足を組んでも大人の男が楽々乗れる。
516:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 16:04:55.64 +6K6Vnoc
>>515
わかってないみたいだけど
Nboxで採用されてるシートってすごく出来がいいんだよ
あんなに出来がいいのにリクライニングできないってすんげえもったいないんだ
後席シートのスライドやリクライニングを捨てて今の形態で販売するのは開発チームの決断だったんだろう
子供がいるファミリー層にはあれでもいいんだろうけど
軽を超えた過ごしやすい後席を期待している層にとっては、もったいねぇ以外の何物でもないんだ
開発チーム内でも賛否両論で分かれたかもしれない議論テーマが2chで展開されたら
中の人はいやだろうから、否定したくなるのはわかるけどね
517:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 16:14:51.23 NoxbrvJ6
>>516
どんだけ背もたれ倒したいんだよｗ
最終的にキャプテンシート化しなきゃだなｗ
しかし、あんだけ広いなら、フットレスト欲しいな
518:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 16:37:04.05 FgUo+di+
>>514
バモスもステーションワゴン…。
519:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 16:47:39.89 EL4FJ18u
>>516
そんなに後席リクライニングさせたいとなると、大型ワンボックスしかないだろw
五人乗り乗用セダンだって、後席なんて殆ど固定だし。
520:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 16:53:37.89 1mp7NEnL
たぶんHXは後ろ方向にかなり倒れるんじゃないか？俺の妄想だけど
バモスはべったり床に付くまで倒れる
一部の人間が喜ぶS-MXみたいな後ろ倒し状態のフルフラット
あのスロープ部分がどう干渉してくるのかわからんけどさ
エヌボの半分ちょっとくらいしか足元スペースないほど後席前みたいだし
あの位置だとチップアップも採用しなさそうだよなぁ。中途半端で。
521:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:00:31.58 iyFUWM1I
>>506
ハンドル（Nは標準でチルドあるから目一杯倒して）からフロントグラスまでの距離が
約５５ｃｍ、タント（チルド無しタイプ）だと約６７ｃｍ。
１０cm以上違う。
着座姿勢もタントの方がポジションが寝ていて、乗用車寄りの姿勢になるので尚更タントの方が広く感じたね。
ハンドル上端から天井までの高さは同等で両車とも約４０ｃｍなので同じようなもんだった。
しかしNボはタントと比べてFグラスが立っていて、先ほど書いたように距離も短くグラスが目の前にあるかんじで
圧迫感があり狭く感じた。
ハンドル右端からドアまでの距離も若干タントの方が広い（約２ｃｍ広い）
NボはBピラー（車体真ん中の柱のこと）が身体のすぐ横にあるかんじ。タントは斜め後方ってかんじ。
それにドアトリムのデザイン（えぐれ）も細く途中で切れているようになるので右肘をレスト出来ない。
レストしづらいのではなく、出来ない・・・！ なのでここでも運転者は右が狭く圧迫感を感じるはずだ。
Nボは前側にはそこまでスライドしなくていいよってぐらいシートスライドするが、後ろにはいかない。
購入者が男性の場合もしくは体格のいい女性だったら、タントよりも足元も狭く思うだろう。
522:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:06:41.00 EL4FJ18u
タント自体ドーデもいい車。
俺はタントのスレなど興味無し。
なのに。ここにはタント関連のレスがたくさん。
どんだけNBOXに劣等感もってんだって話
523:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:10:49.53 FgUo+di+
もうタント話はお腹一杯。
それより、契約した人はオプション話や顔取り替え話などがしたいのに。
524:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:12:46.92 LuHAUm8S
ほんまやでw
タントなんてどーでもええしw
わらけるよなw
525:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:13:12.21 +QgAn+vp
テレビは何型までお持ち帰りできるの？
ワゴンRで40型は持ち帰れた
55型とか持ち帰る人はそうはいないだろうけどw
526:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:16:56.78 9q0Svjnr
タントと比較されても…
何の意味もありません
NBOX欲しい人はタントと比較は不要
タント乗りが必死に比較したがる
タントスレで比較すれば言いのに
527:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:19:35.08 36HeosDa
上で具体的に書けと言ったレスなのに
書くの止めろとか酷すぎワロスwww
528:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:22:56.61 3AFXCQ4h
Nボックス見ちゃった後だとタントは女のオモチャにしか見えない件
529:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:23:48.78 1mp7NEnL
エヌボとタントとインパネやなんかの長さいちいち図ったりしてるってことは
店頭試乗車乗っただけの一般人じゃないかもね。
他社社員だったらご苦労さまですね。それともいろんな会社の新車扱いの車屋のオッサン？
どっちでもいいけど、みんなどーでもいいそうだよ。
せっかくだから平等に鈴木いってパレットもメジャー持って測ってレポだね。ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ
結果はタントスレだけに貼ってね。自分見てあげるから。
530:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:30:28.64 iyFUWM1I
>>529
具体的に書けっつーから、仕事の帰りに計ってきたんだっつーの！ｗ
もう一度書いておく
俺はNボを貶めたいのではないぞ？
競争は仕方ないことだとしても、嘘まで書いて他車を貶めるような書き込みはやめてくれって
言ってるだろうが。 それがわからん奴がいるようだからNボの他車比較ダメ部分を書き込んでるわけだっつーの。
オマエラももうちょっと矜持をもって掲示板使えよな？
531:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:33:04.30 FgUo+di+
>>529
Nターボ一択なので、資料見なかったんだが
寺にはタントとの比較資料があるんだとさ。
532:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:36:22.85 1mp7NEnL
うそったって広く感じる人もいるんだから勝手に嘘つきよわばりされたら
そう思ってる人は怒るだろ
どうせ納車待ちやマイカー予定の一般人まで工作員に見える色付きメガネでしか
世の中見られない人間の言葉に同感しろと言われてもね
そりゃいろんな車に乗ってる人たちが試乗してるから狭くも感じれば、広くも感じるって
わかんないのかね？
533:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:38:34.67 FgUo+di+
>>530
比較したい気持ちはわかるんだが、タントスレとNスレと見比べたらいいんじゃないのか？
うりは少なくとも、もうタントパレットはお腹一杯なんだ。
乗り心地は個人の好みで変わるから、530のおまいさんとその家族が好む車を選んだらいいんじゃないのか？
確かにうりはホンダびいきだが、正直タントは乗る気しないんだ…。まだパレットはマシなぐらいで。
534:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:39:52.34 TA6PO05v
>>530
つか子細な書き込みにこれだけ感情的になって
他人に行動を強制する人ってそもそも匿名掲示板に向いてないと思うの
535:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:40:32.55 iyFUWM1I
もちろんわかるよ。
だから他車貶めするような書き込みだけしないでほしい。
ちょっと上の書き込みみてもわかるじゃん？
俺はNボを貶めるつもりはないってば。
536:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:42:54.86 FgUo+di+
>>535
うん、わかった。しかし、できればタントとパレットは該当スレに書き込んでほしい。
ニート君も出てくるから間際らしくなるので。Nもサンバースレみたいに和やかになってほしいんだ、わかってほしい。
537:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:43:24.91 NoxbrvJ6
>>530
少なくともオレはお前責めてる訳じゃないからなｗ
タントのがフロントガラス寝てるから、ハンドルからの
距離は遠くなるな
NBOXのがフロントガラス立ってるから、顔の位置とで
考えると、あんり変わらんがな
肘はオレはあまり気にならなかったが、左肘を肘掛けに
置いて、背もたれ倒し気味で、右手はハンドル上部持ち
だからだなｗ
しかし、差分であって、ダメって言うほどの欠点には感じ
ないがな
このあたりは主観だから仕方ないがな
538:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:44:09.84 1mp7NEnL
じゃパレットと比較してやりな
539:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 17:51:16.85 +6K6Vnoc
ホンダのディーラーさんはこちらから言い出していないのに
タントと比べてうちのはどうこうって言うぜ
Nboxはタント対向車だっていうのはデラマンに教えてもらったようなもん
540:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 18:10:01.42 1mp7NEnL
で、それが俺らとどう関係すんの？
541:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 18:12:43.02 0N2H6dyt
今日Nボックス、ノーマルLパケの見積もりとりに行ったけど
営業やるきないし、1円もまけてくれなかったぞ。
一番安い純正ナビにはワンセグも付いていないんだね…
542:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 19:29:11.51 6o8kHNl7
iyFUWM1Iさんはホント仕事してるの？
朝九時から今までずっと14回も書き込めるなんて、
楽な職業なんですね、参考まで教えていただけませんか？
この荒れる原因はすべて発売日から
このスレで毎日１日中工作してるホンダアンチが原因なんだけどね
特徴的な話ですぐ分かる今日だと>>362 発売日あたりのスレ見ると分かりやすいです
そいつが高性能なタントを勧めるもんだから、タントを比較するレスが多くなる
タントスレ存分に書き込めばいいのに、何故か行かない
ホンダアンチの特徴としては、嘘だらけ主観大好きって所かな
このスレの最初にも暴れるyzHECadiの姿が、
何故か補助金の話題も、施行されないと言い張るし...ディーラーに聞いてみればいいよ
543:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 20:08:05.51 bpyAZjVN
エヌボまだ一回も街で見ないなぁ。
俺のエヌボ今月末に納車予定だけ最初は少しは目立つかな？
544:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 20:15:45.71 EL4FJ18u
絶対に対向車の視線が熱いぞ！
駐車場とかに停めてても、存在感ありありだよ、
545:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 21:01:22.74 THUT2LcF
「ベビーカーを後席のスペースにそのまま載せる事が出来るの？、スゴーイ！」と飛びついたDQN奥さんがスーパーやモールの駐車場で両脇に車が停まっていて降ろせず、「は？、あたし馬鹿？」とやっと気付くまであとすこしw
546:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 21:02:34.71 LgryyrhH
>>544
そうそう！
試乗でデラの近く回っただけだけど、
結構、見てた人がいた。
ひとりで試乗させてくれたので、近くのSCの駐車場置いてじっくり見てたら
知らない人が「これ軽ですか？」なんて聞いてきた。
547:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 21:04:03.53 4ZjSBN+P
俺は昨日、黒カスタム走ってるの見た
548:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 21:28:08.25 y7kpj403
>>543
今月納車かあ、羨ましいなあ。
私も早くエヌボ乗りたい～(≧∇≦)
549:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 21:34:08.95 1Ze+i58I
青山ウェルカムプラザやディーラーで「これ軽ですか？」てセリフを良く聞いたし、このスレでも大きく感じる的なレスを見る
車詳しくないんだが、軽の規格ってのは決まってるわけでしょ？
内装構造はともかく、外寸はタンパレと同じ筈なのに、大きく感じるってのはナゼなんだろうね
550:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 21:36:51.15 THUT2LcF
大きく見えるっていっても前からだけだし。後ろは手抜きなスタイル。
551:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 21:39:01.50 QZVGoGsG
ターボのエンジン特性が楽しみで契約してきた
現在K6Aターボだけどトルクが0.2減って車重が150ｋｇ増えるから今より
走ることは無いだろうけどｃｖｔとは相性良さそうだな、と。
街乗りオンリーのセカンドカーだけど、良く効くパッドとよく減るタイヤを
履かせたい
552:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 21:41:23.26 iyFUWM1I
>>542
職種は秘密ですｗ でも車関係じゃないですよ。
今日は昼からで自宅と出先半々ぐらいの仕事で今終わって帰宅してきたところです。
まぁ確かに楽といえば楽だけど自営なんで厳しいっすよ？
アンチがいるのはわかる。 けれど逆に業界つかホンダ関係者もいますよね。
私はタントもNボも両方好きなんですよ。
私としては、ごく一般のユーザーの立場として良いところも悪いところ語りたいだけです。
553:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 21:51:36.42 D8xy2Ud4
>>545
スーパーでベビーカーほとんど見ないんだがw
554:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:09:43.49 THUT2LcF
>>553
イオンみたいなのも含めて、の意味なんだがな。
555:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:11:25.69 EL4FJ18u
滝川クリステルのワゴンRだかのCMで、補助金閣議決定！補助金七万、って出てた。
なんだよ、もらえるじゃんw
556:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:17:35.22 lOJxDM1Y
>>545
ベビーカーたたまずに乗るけど、ベビーカーってくらいだから、
子供も小さいわけだし、今は、妊婦用とか小さい赤ちゃんがいれば、専用駐車場
つかえるし。
子供降ろすのに、狭い駐車場は使わないよ。それに、軽自動車だから普通車と比べたら
隣の車にもよるけど、駐車幅広くとれるしね。
557:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:18:52.64 6o8kHNl7
まともそうな人で、ほっとしました、では三つほど質問を
エコカー補助金交付について、どうお考えですか？
常識有る方ならもちろん交付されると思いますよね？
VASとヒルスタートアシストなどの安全装備について
是非タントにも付けて欲しい思いますか？
ここには、yzHECadiみたいな荒らしがいます、困りますよね
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
彼は正しいと思いますか？
558:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:25:23.40 tQODy8Rl
このエコカー補助金は、現時点では閣議決定案となっており、実際の制度実施には補正予算案の可決・成立が必要となる。
559:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:27:13.31 +6K6Vnoc
>>557
補助金はまだ国会審議を通過していないので、常識ある人ならマニフェストをことごとく守っていない民主党のたわごとと思うでしょ。
デラマンとしては「国会承認が降りれば補助金でます」というのが誠実なスタイルであって
「交付されるにきまってます」というのはどうかと思うけどね。
ホンダが自腹切る補助金じゃなくて、政府が税金から出す補助金なんだよ。
560:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:29:25.68 SQ4quvN0
ディーラーでポン！と展示してあるNBOXより、駐車場に入れてあるNBOXのがでかく見えてびっくりしたｗ
561:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:29:40.57 THUT2LcF
>>556
妊婦専用Pって見かけた事無かった。まあ中でベビーカー畳めば良いだけなんだけどね。ウリにするポイントでは無いな、と感じただけです。
せっかくの足元広々、ビクニック用のオプションとか提示すれば良いのにな。俺は商用ベースの軽箱乗りだけど、こうして市場が盛り上がるのは嬉しいよ。
562:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:36:38.34 6o8kHNl7
>>552
おっとアンカー付け忘れました申し訳ない、今後交付される、されないか、の２択で
どちらが確率が高いとおもいますか？
あと２つについても是非
563:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:41:43.24 +QgAn+vp
カタログ届いたけど見てると欲しくなるなw
タンクから給油口までホース長いのか
揺すってギリまで入れると37～8L入りそうだな
564:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:42:55.02 +6K6Vnoc
補助金出ますと言い切って売ってるデラマンとしては
万一出ないとか、いつ出るかわからないとなれば
納車受け取り拒否する客もでるだろうから真っ青になるってのはわかる
でもそれは自業自得だよ
最初から政府のせいにしておけばいいだけなのに営業成績上げたいから
断言してるんだろ、そして客にも同意してほしいんだろ
明日は内閣改造だし、まだまだわからん
補正予算が通過するのは遅くなったら4月とか5月とかありえるし
途中で内容削られて翌年度回しされるのもありえる
政府税調関連なんざいくらでも翌年回しがある
結論がでるまでずっとびくびくするとか、客をひっかけて同意誘導するとかやめようよ
565:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:49:47.84 lOJxDM1Y
>>561
よく見かけるのは車椅子だと思いますが、実は妊婦、小さい子供(一歳半くらい)までは、
止めても良い表示があります。産婦人科で聞いたので間違いないと思いますが。
あと、最近オープンしたスーパーなどは、土地柄かもしれませんが隣の車とのライン自体が、
30センチほど離れている事がおおいです。
566:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:50:14.22 EL4FJ18u
>>564
つーか、スズキのワゴンRのCMで思いっきりやってたから、該当スレで教えて来たら？
まぁここまでCM出ちゃうと、貰えないと考える人の方が頭おかしいと感じるわ
567:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 22:54:28.81 iyFUWM1I
>>557
エコカー補助金ですか？
どちらにせよそれが適用される期間内にと購入を急いでる人間ではありませんので
正直関心がありません。
（エコカー減税については実はちょっとしたネタもってますが、
それ言うとたぶんキチガイ扱いされるので伏せておきます・・ｗ）
ヒルスタートはその必要性がわかりません。
そこそこの坂で止まっていても路面がドライであれば下がるような経験をしてませんし。
VSAもそのようなシチュになったことがないのでよくわかりませんが
こちらは数年後にはどの車にも標準装備になるんですよね？
どちらにせよタントに限らずの話で、雪国だとか路面凍結しやすい地域の方なら欲しいのでは？
と思います。
社会の成り立ちや仕組みを考えれば正しくないんじゃないでしょうかｗ
資本主義社会、新自由主義の犠牲者なんだろうと思います。
568:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:01:52.93 6LUVf+sW
あれ？
たしか最新のタントは標準でヒルスタートついてるよ
569:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:03:25.95 Z/qoUhvI
首都高走ってきたｗ
570:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:06:49.08 olnIw3QJ
>>567
便乗ですみませんが、NBOXはサイドカーテンエアバックの装着を選択出来る事についてどお思われますか?
571:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:07:24.41 T7K1Wu/1
急な坂道なら下がってくるよ。左足ブレーキ使えば大丈夫だけど。
572:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:07:41.15 6o8kHNl7
>>567
なるほどお考えが良くわかりました、肝心な補助金については
関心なしですか、有るか無いかも分からないとの事で残念です
雪国だとか路面凍結しやすい地域の方なら欲しいのでは？、という意見ですねなるほど
yzHECadiのような荒らしについて正しくないとの事でほっとしましたｗ
573:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:10:27.21 UIeH+nZR
VSAもヒルスタートも付いている方がいいよ。
N BOXで決まりだなー。
でもまだ車検まで半年あるので
じっくり考えよ。
574:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:11:50.25 tQODy8Rl
さっきスズキのＨＰ見てきたが
確かに「補助金閣議決定！」「普通車１０万補助！」「軽自動車７万補助！」
ってなってたわｗ
但し、小さく「補正予算案の可決・成立してからね！エヘッ」
みたく書いてあった
ホンダのＨＰにはまず「補正予算案の可決・成立が必要です」と大きく前置きしてあった
その後補助金についての説明が続く。
トヨタのＨＰでは「国会の審議状況により内容や施行時期が修正される場合、廃案になる
場合があります。予算案の修正や廃案による契約解除や減額に応じることはできません。」
と結構厳しいｗ
ダイハツも流石トヨタの子会社！まったく同じ文面でした！
日産のＨＰではメチャデカイ赤文字で「エコカー補助金１０万円！」
ものすごく小さく目立たないグレー文字で「補正予算案の可決・成立が必要」の表示
探すの疲れたので以上。
575:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:25:38.89 n8xknxWg
>>557
>ここには、yzHECadiみたいな荒らしがいます、困りますよね
yzHECadi=今日の+6K6Vnoc かな？
前スレ945 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/01/10(火) 09:12:01.41 ID:yzHECadi
>940
ホンダのディーラーはもともと軽の客を下に見てるから。
ホンダのディーラーはもともと軽の客を下に見てるから。
ホンダのディーラーはもともと軽の客を下に見てるから。
ホンダのディーラーはもともと軽の客を下に見てるから。
これ、きょう、ディーラーの営業さんにぶつけて聞いてみるよ
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/13(金) 09:25:35.42 ID:+6K6Vnoc
>>436
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ほんとかよー
消費者庁に通報だな
指導が入ったらホンダどうなるんだろう
576:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:25:39.13 rFz20V29
つまり地震とか空爆とかで
国会議事堂が全壊とかしない限り成立するってこと。
577:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:26:02.80 +6K6Vnoc
>>574
このスレのホンダ工作員はメーカーたるホンダのこの姿勢を貶めているんだな
>エコカー補助金交付について、どうお考えですか？
>常識有る方ならもちろん交付されると思いますよね？
こんなこと、ホンダはメーカーとしては言ってほしくないだろう
言うならデラは自分でかぶれよｗって思ってるだろう
デラは2chのホンダ工作員うぜえと思ってるかもな
578:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:26:51.46 r5FJKrf4
ダメ民主が改造内閣でまたポカやったりして、
クソ自民がまたその上げ足取って国会が立ち行かなくなって
法案成立が大幅に遅れて…みたいなことは十分考えられる。
但し書きあっても「補助金決定」と書いてる社は明らかにフライング。
JARO行きだろ
579:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:35:32.53 Wp3EQ4P2
>>561
ベビーカーをそのまま載せること後出来るので
畳むごとにベビーカーの中身をいちいち出す必要がないとかどっかで見た気がする
最近のベビーカーなどうとかかいてあったような
580:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:39:11.82 rFz20V29
ベビーカーの中身はちゃんとチャイルドシートに載せようなｗ
581:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:41:13.80 Wp3EQ4P2
その中身じゃないと思うw
582:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:46:20.93 THUT2LcF
中出しは責任を伴うぜ
583:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:49:16.91 tQODy8Rl
>>577
俺にアンカー付いてるが
何言ってるのか俺には意味が分からん
584:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 23:59:17.50 rFz20V29
人畜無害なので放し飼いなんです。
そっとしておいてあげてください
585:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 00:04:47.53 +/CpbspY
放し飼いはいけません
飼い主がいなければ消費者庁に通報します
586:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 00:23:33.98 BdkYkGiu
じゃあワシが飼う
587:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 01:26:53.25 NH/UNk85
>>473
まじっすか？！
大体は一人でしか乗らないので、実燃費に興味ありです。
あんなに大きくてエアロでもなくて重くて、でも燃費出るものなんですか？
588:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 02:05:58.22 qGanEqWj
煽られた場合用に後ろにバルカンつけてくれ
589:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 03:13:39.50 ui6FCnQn
>>588
ステッカーを貼っておけばいい
東京 検察 特捜部
警察も怖がってスルーしてくれる
590:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 03:53:26.01 dAYT+509
vsaは安全装備だから絶対あったほうがいいよ
591:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 04:06:46.01 ePJuDFDY
>>590
その通りだがレスオプションがあればもっと売れるかも。安全より安いさをとる人が多そうw
592:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 06:27:28.20 q9TDuf+6
試乗レポ
ベストチョイスはカスタムのNAモデル
URLﾘﾝｸ(response.jp)
593:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 06:47:32.26 lssM10He
エコカー減税と補助金両方を同時に受けられると言われたから契約したのに、
どちらか一つでも受けられない場合、具体的にはＤを訴えればいいの？
契約解除の他に賠償金発生する？ Ｄから取れる額は？ 詳しい人教えて。
594:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 06:51:47.87 UHrcfjDw
>>593
やっぱり想像していた通りエンジン音が五月蝿いんだな。
エヌボが出て、エンジンが後方にあるバモスの良さが却って再認識されるんじゃね？
595:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 06:52:49.26 DBdH6RUb
>>593
こんなんと契約したＤかわいそう
596:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 07:01:51.78 UHrcfjDw
アンカー間違えた。
>>592
やっぱり想像していた通りエンジン音が五月蝿いんだな。
エヌボが出て、エンジンが後方にあるバモスの良さが却って再認識されるんじゃね？
597:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 07:06:26.76 mNc3mdRb
>>593チョン乙
598:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 07:11:14.10 BS7htjcS
>>574
ターボ組なのでエコカー減税だけしか受けられないが、期待させるのも可哀相とは思いつつ
期待させることを書いてみると、仮に本当にエコカー減税含む補正予算案を通したかったら
総理大臣辞職で野党と取引すれば、野党手直しの補正予算案は通る可能性はあるよ。
その常識的な発想が民主党にあれば…の話ですが、通さないと復興予算もあるので
背に腹は替えられないかも。車が売れない事実は野党議員の先生も気にしておられるという話なので
（これは名前は言えない）エコカー減税再々延長と、エコカー補助金は既成事実（報道）になったから
これに関してはもう通すしかないんだよね。それまでに何もなければの話ね。
599:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 07:19:02.28 aE7C8Bs7
>>593
その旨を録音もしくは書面に残してあるんだったらいいんじゃね？
たいていは前回補助金切れた後もデラがその分は値引きとして売ったことがあるので
ごねれば訴える前に補助金分値引きするとは思うが。
はっきりした言動(絶対もらえます。絶対可決なので等)や営業が認めているなどがあれば○
たぶん大丈夫だと思います。ほぼ決まってます。等は勝ち目ほとんどなし
証拠があれば契約解除も一応できると思われるが、特殊な事情がないかぎり賠償金は無理
こんな感じじゃないでしょうかね。法律知らないイチ住人の見立てでは。
600:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 07:24:05.60 BS7htjcS
>>587
ゼストスポーツターボ持っていた。それも結構重たい割には、街乗りで13～15でした。
高速で普通車に付いていく少しスピードを出す乗り方をして15～16だった。
それより踏み込むと14ぐらいかな。信号のないところを走れば、カタログ数値は出ていた。
フィットも持ってるけど、古くなったフィットの今は16。夏は18～20。（２台とも通勤込みの遊び車）
しかし知り合いのフィットは、11とか13。ライフもそんな感じだと言ってた。（ほぼ街乗り）
結局は人それぞれの運転の仕方や荷物の乗せ具合じゃないかな？と思うよ。
なので、Ｎターボは街乗り15辺り行けば御の字と思ってる。
601:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 07:31:12.23 oAI6tLjE
>>594
10年落ちバモタボ乗りです。NAの進化に期待して、カスタムのNA試乗したけどガッカリだった。
同じ加速域まで踏んだら、進まなくてワロタ。
おじいちゃん走りしないなら、燃費は期待出来ない。進まない・・・orz
602:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 07:37:48.26 l7jaGZda
普通に考えて1㌧近い車重を660ccのＮＡで動かそうってのが無理ありすぎ。
せいぜい700㌔前後のミラとかアルトで精一杯。
603:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 07:37:56.42 lssM10He
>>599
嘘を言って売ろうとしただけから、契約解除ができれば財産の直接的な損失はない。
ということは、この場、賠償というのは成立しない。
しかし、新車を買えるはずだったのが買えない精神的な苦痛を受ける。
このことに対して慰謝料が発生するんじゃない？
被害者の会を作って弁護士を雇えば費用も軽減される？
詳しい人教えて。
604:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 07:45:50.90 mUHjbgvO
>>593
出ないなんて事はあり得ない。
経済とか、経団連と官僚やら政治家の関係を考えれば幼稚園児でもわかる事。
与野党でせめぎ合う様な性質の物でもないし。
605:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 07:55:13.90 BS7htjcS
>>603
契約書、たぶんホンダ寺で買ってるなら注文書だと思うが注文書に
補助金ｳﾝﾇﾝという約款も文章もないと思われ。
そして、おそらく603はメモで証拠も、ICレコーダで録音もしてないだろう？
すると可哀相ですが、弁護士は相手にしないと思うし、仮に相手にしてくれても
弁護士費用（裁判込みなら着手だけで30万ぐらいは必要だろう？）がかかるので
おまいさんが裁判するだけ割に合わないと思われ。個人で調停を申し込めば安いが
はっきり言って素人が調停や裁判に立っても勝てるほど法律は甘くない。
裁判所は、認めるにあたって証拠が無いと何も判断しない所。
逆に、注文書で契約を交わしている以上、おまいさんの都合だけで契約解除するには
相当困難で、「ほじょきんもらえなーい」と騒いでキャンセルしようとすると訴えられてもおかしくはない。
訴えられた場合、おまいさんが負けるだろう。被害者の会を作るということは、民主党を叩く行為なので
そんなおままごとに弁護士はのってこないよ。
ただ、冷静に考えてみ？マスコミが既成事実を報道してしまっている以上
これは国会で通すしかないので（民主党のウソツキ以前にメーカー苦情殺到するのは予想できる）
絶対とは言えないが、通る確率は高いだろうね。
今回は金も無いので補助金に対しての延長はしないと思われるが、その頃には車契約がまた冷え込むのは予想されるから
メーカーが寺に対して対策金は出してくる可能性はあるかも。でも補助金が出ないからというだけで
何十万も値引きできるわけではないから、地域の寺と相談してナビキャンピーン等のキャンペーンで乗り切るか
ちょっとだけ値引きを多くするか等の対応はしてくるんじゃないのか。
606:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 08:13:51.65 1QXlkV0C
横からごめん、自分はライフから乗り換えなんだけど、
ライフの方は燃費16.6平均で乗れてますよ。
市場の段階で実燃費どんなもん？と聞いてみたけど
ライフよりちょっと良いくらいだと思っておいてくださいとのことだった。
燃費は乗り方次第でどうとでもなるんで一概には言えないけど
エコドライブ得意な人なら悪くない数字が出るんじゃないかなと思ってます。
607:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 08:15:32.07 1QXlkV0C
アンカつけわすれました、>>606は>>600へでした。
608:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 08:18:03.60 UHrcfjDw
>>601
>10年落ちバモタボ乗りです。
仲～間w
その前はアクティ4WDだったからMRは１８年ぐらい乗ってる。
軽は兎に角エンジン音が五月蝿くて疲れるから、ホンダMRかスバルRRしか選択肢が無いと思ってる。
バモスのフルチェンジが叶うまで今のバモタボ大事に乗り続けようぜ！！
609:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 08:20:26.03 9j1H9oTE
>>571
急な坂って、崖でなきゃ大丈夫では。
610:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 08:36:39.18 dQf18d41
>>593
補助金ないと買わないとかどんだけ
こんなひとに同じＮボ乗ってほしくない
Ｄがかわいそうだけど、解除できることを期待するわ
611:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 08:39:22.62 ui6FCnQn
>>593
それは詐欺にあったってことだから消費者庁にいまのうちに相談しておけ
まだ納車前だから契約解除の相談も簡単だ
相談窓口
URLﾘﾝｸ(www.caa.go.jp)
年末年始を除いて原則毎日ご利用いただけます。
消費者ホットライン
電話番号 0570-064-370（ゼロ・ゴー・ナナ・ゼロ 守ろうよ、みんなを）
612:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 08:40:44.63 aE7C8Bs7
俺もバモ乗りだけど、あと二年フルチェンなさそうだからエヌボでガマンするわ
HX見てからエヌボとどっちがいいか考える
四駆で燃費が良くないのと、子供乗せるんで衝突安全基準が古いままの設計がネックだった
本当はその辺が改良された新バモスが良かったけどね
バモスはそのまま残しておくつもり、自分用の釣り車として。
お金貯めて(百万ちょい)電気自動車として余生を共にしようかとの密かな企みをもっている
613:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 08:41:15.39 mUHjbgvO
福島じゃ一部の地域を除いて子供40万と大人一人8万賠償されるらしいな。
事実か知らんけど、まだ配布もされてないのに、車の予約は上り調子だと知り合いの寺に聞いた。
仮に子供二人の四人家族なら96万だろ？
大人の分はともかく、子供の奪われた自由に対する賠償に手を付ける親は人間として終わってるな。
普通の感覚なら子供の40万には手を付けられないよなぁ。
まぁ良く分からないけど、福島で物がたくさん売れて、福島は経済が活性化しそうだわw
まぁ金に変えられない痛みだったり、大切な物を沢山奪われてるからなぁ。
すれちがいも甚だしいけど、東京の俺は福島にずっと寄り添いたいとは思ってる。
614:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 08:42:50.18 ui6FCnQn
>>592
犬でさえ、上下に揺られて車酔いしそうって書かれてあるｗ
615:しあわせの黄色いナンバー
12/01/14 08:43:52.86 UnmZjkd0
>>601
ＥＣＯＮをオフにして運転してみたら印象が変わるかもしれないよ。
バモスにはＥＣＯＮついてないので、オフにしたらある程度、同条件になって
比べられるんじゃないかな。
ちなみにウチは今日納車です。