12/01/12 13:16:25.85 BboLh811
>>288
900㌔越の車をNAで問題ないって言うのは、自分に言い聞かせるだけにしとけ、他人に強要するな
ユーティリティ重視の良くできた車だからこそ加速に不満を抱えながら乗り続けるとか勿体ない
それと、最終減速比が違うから
100㌔時NA4000回転でもターボなら2000回転台で走れる・・・かも？
それは実車来ないと分らんがそれは普段使う60㌔台でも低回転で走れると言う事で
静音性のメリットも大きい
12/01/12 13:16:25.85 BboLh811
>>288
900㌔越の車をNAで問題ないって言うのは、自分に言い聞かせるだけにしとけ、他人に強要するな
ユーティリティ重視の良くできた車だからこそ加速に不満を抱えながら乗り続けるとか勿体ない
それと、最終減速比が違うから
100㌔時NA4000回転でもターボなら2000回転台で走れる・・・かも？
それは実車来ないと分らんがそれは普段使う60㌔台でも低回転で走れると言う事で
静音性のメリットも大きい