12/01/11 19:27:44.31 mZQxKGZB
>>168
ブロンズいいと思うよ。ブロンズにすればよかったって思ってる。
うちはカスタムじゃないから内装ベージュで、オプションの茶のカバーつけたから
ブロンズにしたら全体的にバランスいいんじゃないかなって思った。
汚れがめだたないからってシルバーにしちゃって後悔してるよ。
172:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 19:32:08.76 EVm9viIr
わーわーわー
ﾃﾞｨｰﾗｰ営業から私のエヌボが完成したと連絡あり～～！
あとは字光式のナンバーつけるだけ
173:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 19:32:38.75 UgFtapuq
エヌボお洒落でカッコイイ車だなあ。。
欲しくなってきた。。
174:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 19:33:02.05 tuvP2DWO
親からもらった９７年製スターレット、７月に車検が切れる。
NBOXがいいなぁと思ってるけど、ＨＸが欲しい。
３月まで待とうかな。
175:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 19:53:00.10 HMHFTLGi
>>170
というとトヨタのウェルキャブは
年寄りや病人に巣くっている企業ということでつね？
176:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 19:56:42.64 24W8bRQn
HXなら間に合うと思うけど、調べたところ
エコカー補助金の期間は2011年12月20日～2013年1月31日までに新規登録された車が対象になります。
エコカー補助金の申請締め切りは2013年2月28日になります。
ただしエコカー補助金申請総額が予算の3000億円を超過する場合は、締め切り前でも補助が終了されます。
さらにいえば、人気の車種は商談後すぐに登録できるわけではないので注意
もう一つ、考慮しなければならないことは、エコカー減税（取得税と重量税）の見直し
減税の対象となる燃費基準が引き上げられたため、大半の車種で減税メリットが縮小すると見られてる
ちなみに前回の予算は約6000億円、今回は約3000億、大体半分です
前回は2009年4月から始まり、2010年9月8日時点で申請総額が予算額を超過して終了
あなたの登録は大丈夫ですか？
177:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 19:57:00.44 ByJBEcau
>>170
田舎でもそういう事件を耳にするようになった
ただドロドロの自転車乗っけるはいいが
その後、蛇口からホース引いて
車内をジャバジャバ洗えるようでないと
178:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 20:07:01.69 rIOksGM9
オプションのカーゴライナーとベルトは自転車等積むなら必要だな、ノーマルは特に
だいたい自転車載せるのは雨で迎えに行くの多かったし
フリスパみたいな樹脂だとかバモスの防水マットだと手入れが楽そうなんだが
179:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 20:20:04.52 y/Dvrr5e
>>176
捕らぬ狸の皮算用
まだ補助金法案可決してないんだけど頭大丈夫？
180:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 20:29:17.38 RklOU5+k
>>179
決まりも同然だよ
営業マンも大丈夫と言ってた
万が一否決されたら保証させれば良いｗ
でもターボ車、とくに４WDは対象外になるかもな
181:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 20:32:09.10 zrYTzOwf
>>176
いやいや参考になります
前回と同じペースで予算を消費していくとなると
8ヶ月前後で終了って事になるな
とすると今年の８～９月あたりがリミットになるかも
３月のHXは大丈夫だろうが
俺が本命視しているBXは間に合わない？
前回も買ってもいいかも？と考えていたCR-Zが
納車が間に合わないタイミングで出て見送ったのだがまたしても…
182:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 20:38:03.86 9oLLq1ai
>>171
実際に見て決めた訳ではなかったから、自分も契約後に違う色にすればよかったかもと悩んでたよw
3月の納車が楽しみだ、ありがとう
183:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 20:49:19.69 24W8bRQn
あと言い忘れたけど前回の軽の補助金は５万、今回は７万です、乗用車は10万で同じ
まあトヨタのアクアの発売に無理に合わせてやった感じ、はいはいトヨタトヨタ
>>181
ほんとBXが間に合わなそうにない（´・ω・｀）一番期待してるのに
184:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 21:07:52.15 xOjhsUvX
エンジン特性のグラフがターボしか載ってない
ＮＡのも載せろ
185:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 21:09:28.60 /bVmS1Wz
もうそろそろ、純正以外のシートカバーが出ていいころなんだが・・・
186:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 21:10:29.47 /bVmS1Wz
>>184
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
187:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 21:13:29.23 xmEVGdzI
BX：デザインはコンセプト4でほぼ決まりらしいが
何待ちなんだろう？エンジンはNBOXベースだろうし。
製造ラインの関係か？
補助金が決まったら前倒ししてくれてもいいけどな。
まずはHX早く出してくれ…
188:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 21:20:42.74 1DKvn8gP
>>187
アルエコ、イース対抗らしいから燃費を稼ぐのに苦労してるとか？
189:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 21:35:53.40 qaMoBZ6G
安いターボモデルを出して欲しい
ノーマルGと装備は同じで値段が１０万円高のノーマルGターボを出してくれたらすぐに契約する
カスタムGターボパッケージは高すぎるよ
190:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 21:40:03.88 5pAVnQqY
さて、そろそろNBOXでの車中泊について語ろうジャマイカ
191:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 21:41:21.88 nyxBWDwJ
ターボ自体は壊れた時のユニットと工賃込みで７万ぐらいだから
10万の追加ぐらいで付く筈では？と思う。
それだと儲からないから抱き合わせ商法でDQN仕様にしてるんだな。
他のメーカーはいざ知らず、ホンダはもっとプライド持ってまともな商売して欲しいな。
192:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 21:44:27.52 /y1hdYQS
>>191
DQNって具体的にどんな人？
193:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 21:48:02.51 DgjiziLH
ノーマルとターボモデルがたった10万円差のメーカーなんてあるの？
194:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 21:48:29.47 nyxBWDwJ
ヤンママとか
子供に変な名前を付けてるモンスターペアレント
195:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:01:41.56 nUYf/haq
社外のオーディオ付けようと思うんだけど、リアスピーカーとか必要？
196:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:04:06.14 mDS+ReRV
それは好みだろ。
197:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:06:29.77 cRhUZhxE
実物は写真ほどDQN顔じゃないよ。
でもやはりグリルはやりすぎ感強いから、ちょっと財布に余裕ある人は無限のグリル付けるんじゃないかな。
198:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:06:57.94 oIraggCS
えぬぼ
199:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:07:08.30 5pAVnQqY
美地だか美浜だか書いて「びーち」って名前の女の子がガチでいる。
200:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:07:14.77 nyxBWDwJ
>>195
リアスピーカーは運転席にはあまり聞こえないよ。
音は前から後ろに流れるから。
201:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:08:18.20 Vpnjymfy
>>191
そこまで言うならパーツ買って自作しろ
202:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:12:17.85 nyxBWDwJ
>>199
なら糞って「びーち」だな。爆
203:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:12:43.98 rIOksGM9
>>188
たぶんそうだろうね
コストバリューに特化したモデルと燃費に特化したモデルがあるとか
どっかに書いてたので、イースを上回る燃費を稼ぐための何かを開発するのが手間取ってるのかなとも思うが
単にエヌボとHXと勝ち合わないように時期をずらしてるだけかもしれないし
結局ホントのとこわかりません
204:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:13:43.12 5pAVnQqY
>>197
無限のエアロをＮ箱に付けてどうなる？
205:きぃ＠北乃
12/01/11 22:14:50.45 zO7QMO62
この軽なら許す！
206:￣Ｖ￣￣￣￣
12/01/11 22:17:27.16 5pAVnQqY
ｷﾘｯ
207:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:20:24.68 HEy3oFiD
見てきた。残念ながら運転はできなかったけど。
ラゲッジルームも地上高っていうの？が驚くほど低くて重いもの乗せるとき楽そう。
デザインは好みの別れるところだな。変な色選んだらDQN臭が・・・。
つーかシートがタントとかと比較して段違いでいいね。立体的で厚みがあって。
軽とは思えないレベル。
見積もりとかは出してないから値段的にはわからんけど他と大差ないなら絶対これ買うだろ。
次マイナーチェンジしたら買う筆頭候補になりました。
208:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:23:35.02 BL3bOTAJ
>>191
レストランに食事に行って、
「コース料理のコレとコレが好みなのでバイキング形式で好きに食わせろ」
と言ってる様なものだよ。
車もターゲットを絞りコンセプトに基づいて創作した料理なんだよ。
209:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:26:45.59 /y1hdYQS
調べてみたよ（＾∇＾）
DQN（ドキュン）とは、日本で使われるインターネットスラング・蔑称の一つである。 ヤンキー（不良）など、粗暴そうな風貌をしている者や実際に粗暴な者、また非常識で 知識や知能が乏しい者を指すときに用いられる。
210:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:28:50.35 rIOksGM9
ミィは新しいニッポンのノリモノに喧嘩売ってるんだろうか？
211:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:47:10.87 JLrdt+ur
燃費はカタログ通り満たしてるの？
212:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:48:06.01 5pAVnQqY
もちろんです。あとは貴方の乗り方次第。
213:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:50:31.30 DgjiziLH
カタログ燃費どうりにきっちり走る車なんて世の中にあるのか？
214:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 22:56:15.34 nUYf/haq
>>200
そうなんだ。
でも後部座席と少し距離あるみたいだし付けた方がいいのかな～。
215:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 23:00:37.74 HMHFTLGi
カタログ燃費を話題に出すなんて免許取ったばかりなのか？
216:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 23:01:56.08 5pAVnQqY
初代インサイト乗ってるけど、平地45km/lのカタログ燃費は間違いなかった。
10･15モードとかJC08とか、どういう状況かは知らんが出せるのは嘘じゃないだろう。
信号ストップとアイドリング、エアコン使用で相当違うよ。
217:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 23:06:38.77 nyxBWDwJ
DQNモンスターペアレンツめ！子供に誰も読めないような変な名前を付けやがって！！
被害者は子供だが、みんなそうだから変な名前でも今は虐められたり
しないんだろうな。子育て車はタントが筆頭だが、
ちょっと強面になったのがエヌボだな。
たとえば、バモホビなんかはおっさんの釣り用遊び車だけど、車としての文化レヴェルは上
だと思う。
たとえ軽でも、もっと賢いラインナップにして、さすがホンダって思えば俺だってエヌボ欲しいんだが、
現状じゃあ食指が動くまで行かないな。
次のコンセプト３の出来には期待してるけど。
218:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 23:08:20.18 +cirHx/Q
>>168
うちもブロンズにしたよ。別に人気のある色を選んでる訳じゃないから
あまり気にならないけど。
どっちかっていうと、あまり同じものが走って無い方がいいかな。
ブロンズはいい色だし満足してます。
>>143
月販目標は１２０００台だけど、自分的には
発売後しばらくたって落ち着いたころ
７０００～１００００台くらいで販売台数が推移してれば
Ｎ ＢＯＸは大成功だと思う。
ホンダ的には１００００台を超えてくれないと結構厳しいと思うけど。。。
さて納車まであと３日。
楽しみだなぁ～ ヽ(*´∀｀)ノ
219:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 23:10:24.45 rIOksGM9
下り道走ってりゃカタログ燃費越え余裕っすよ
220:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 23:12:09.53 5pAVnQqY
車の使い方は人それぞれ。
俺もバモスホビオ買う寸前まで行ってたけど
嫁の買い物車＋自分の自転車トランポを考えたらNBOXになった。
車中泊は厳しいだろうけど、テント泊に切り替えだ！
221:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 23:20:22.94 nyxBWDwJ
コンセプト３はパネル使ってフルフラットになるから車中泊桶なんだろ？
上げ底で蓋の下に靴やグッズを入れられるって言うのはバモホビより
使い勝手が良さそうだな。釣りでテント泊まりは現実的じゃ無いよ。
河原の石だらけのところにテント張っても寝られない。
222:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 23:34:59.98 5pAVnQqY
>>221
なんてこった。
223:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 23:44:18.44 zdUJ9oT9
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
オートサロン面白そうだなw
224:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 23:44:27.55 xmEVGdzI
>>221
その上げ底の下の床面が、収納したスローパーなもんで
思いっきり斜めってていろいろ置きづらそうな件
225:しあわせの黄色いナンバー
12/01/11 23:57:28.73 m3pLPIOA
まあHXに関しては実際見てみないとわからんな。
めちゃくちゃイイかもしれないし、一般的には使いづらいかもしれない。
とりあえずＨＸの実車触ってからいろいろ決めるわ。
そのころには色も出揃ってるし。
226:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 00:02:46.48 nyxBWDwJ
車中泊で思い出したが、バモスだと床下エンジンの熱がこもって夏なんかは
エンジンが冷えるまで二時間ぐらいは寝られたもんじゃ無いな。
冬に車中泊する人はあまり居ないと思うが。
熱対策には上げ底のキャンパーキットを取り付けるか自作すればいいんだろうが、
そこまでして車に泊まろうと思うかどーか？
今度のコンセプト３は車中泊を最初から考慮してるみたいだよな。
227:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 00:06:15.48 pjA9Dcou
>>224
シート自体がスライド式に変わるって誰か書いてなかったっけ
228:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 00:11:25.91 BY2PD9gh
約1ヵ月の販売台数
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
229:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 00:12:38.32 BY2PD9gh
受注台数でしたスマソ
230:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 00:27:59.83 cvH6TKax
>>227
荷室アレンジやスローパー重視のためスライドでは無いと思われ。
車中泊に対しては思い切り練られていると思うが、
その他にもチャリ載せるとか、ホムセンで買った家具載せるとか
その辺の使い勝手がどうなのかが、自分にとっての決め手。
231:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 00:30:07.24 khO08nDY
JB5ライフで車中泊しょっちゅうのアタクシに隙はない。
NBOXで車中泊楽しみ。
232:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 00:32:36.54 pjA9Dcou
>>230
車中泊するには毎回フロントシート倒さなきゃいかんのがめんどくさいそう。
233:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 00:37:33.21 mJmARsPz
ＯＰでカーテンは無いのかな？車中泊には必須アイテム。
234:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 00:42:27.92 m+X2hpSt
>>218
自分はブロンズにしか目が行きませんでした。
ブロンズ仲間発見でちょっと嬉しいw
いいなぁ、レビュー楽しみにしてます！
235:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 00:54:33.56 Ao94Y/O5
>>233
カーテンあるよ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ゆっくり寝てくれ。
236:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 01:38:34.02 pjA9Dcou
ホンダ新型軽自動車N-BOX 1/2 #lovecars #honda
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
アンチさん、いたらない点をご指摘ください
237:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 01:46:40.06 BBL+J5gN
ピカチュウミラーｗ
238:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 01:54:21.35 2BWN3SSZ
>>236
いろいろと便利そうだね。
ここまで考え抜いてるのに何で顔があれなんだろ？
顔だけおしいな。
239:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 01:55:43.68 Xi3UqQ+g
>>236
別にないです。 はぁい！
240:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 02:07:45.33 sbviqgCA
>>238
モダンレトロというか
俺としては昭和を感じさせるデザインで逆に好きなんだけど
まったくの憶測だけど原点回帰という意味合いもあったりするかもね
241:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 02:18:48.09 Sx8XDrUE
>>236
説明してる奴がハイハイうるさいねｗ
242:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 03:56:48.40 ZbiHs+Iy
買うとしたら下位グレードの２つやね
中位以上になるとフィットが視野に入ってくる
向こうは１．３の１００馬力でシャシーやらホイールベースやらも断然上やし
安定性が違いすぎる
ま、フィットも下位グレードしか興味ないわｗ
243:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 06:03:34.60 1o+Aio4o
12月の販売台数が発表になりNBOXは2800台だった。
販売期間と値段を考えるとまあまあの数字。
タントでさえ落ちてきてるし
売れセンはハイトワゴンで値段高めから低燃費低価格のイースなどに
移ってしまった。
ホンダは出すタイミングが遅すぎだな。
244:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 06:04:13.16 G+73GMAv
全車種で燃費1位を取るって…
燃費の面ではエヌボは既にコケてる？
245:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 06:30:09.70 FEJ14SdR
イースが売上おちてきたのかココアや本家ミラがガタ落ちなのか
販売台数急に減ってきてるねミラ
イース単体だったら10,000台切ってるんじゃないの？
タントもFMC効果が薄いようだし…
CM打ちまくりで必死に頑張ってる効果はいつか出るでしょうが…
246:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 07:00:43.38 FEJ14SdR
あ、タントはMCと金皿効果ね
247:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 07:23:02.38 qqxMOp5q
ミライース12000超えてるが何を見てるんだ？
248:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 07:27:52.63 FEJ14SdR
じゃココアとミラは5,000に落ち込んでんのか？
ココアは3,000近くあったとおもうが
249:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 07:35:39.31 hrnupbA4
プリウス売れ杉
250:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 07:39:10.95 FEJ14SdR
>>247
十二月のイースとミラとココアのそれぞれの販売台数出てるのあったらうpよろ
251:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 07:44:39.22 hfKO+yFt
>>242
て言うか軽にしか興味ない。
年収1500万あっても我が家の軽が増えるか、特注の軽を作るだけ。
若い時から軽にしか興味湧かないんだよなぁ。なんでだろ。
252:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 08:09:31.26 R+d+MetZ
2,860台ｗ N-BOX（爆笑）にはワロタｗ 1位ってワロタワロタｗ
ホンダにはもう軽は無理。今は低燃費低価格競争。
この燃費なら定価で15万は下げる必要がある。間抜けしか買わんってｗ
定価から10万以上の値引きが必要。今買ったヤツはただのバカ。
253:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 08:21:01.70 9QsHldO5
>>251
その気持ちスッゲーよく分かります！
俺は軽自動車専門ではないが、
あの限られたスペースや排気量でどこまで試行錯誤されているのか？
限られたルールの中で切磋琢磨しているところに魅了されます。
しかも小さいからどの車も可愛らしい。
俺も年収１億円稼いだとしても軽自動車を数台所有し改造に改造を重ねると思う。
254:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 08:24:26.13 0f09iXkZ
試乗行けないオタに情報。
スゲ～クルマだった。NAだったけど。
走りも作りもリッターカー並、いや以上と言っておこう。
エンジン音はホンダらしい音とも言っておこう。バイクやF1好きにはたまらんかもな。
試乗に行ったら、アシモフリースとNBOX貯金箱(15万入る）もらえた。
文句はネット上だけでなくて、試乗に行ってから言ってもらいたいな。
同じ日にタント、パレットに乗った。
さすが後出しのホンダだ。すべてにおいて凌駕している努力。
静粛性はパレットかなあ？けど乗った感じが貧乏くさかった。ピラーレスもなんか怖かった。
営業曰く、値引きは渋いとのこと。
ちなみにHX希望だが、まだ情報は入ってないそうだ。
HXでなくとも、防水シートがDOPであった。
Nボだったら、一番下のグレードを買うつもり。Lパッケージのオートエアコン、自動ドアがいらないからね。
値引いて総額130万以内抑えたい。直営Dと地元Dが交差点挟んだ競合地区だからな。
勝負は今年の3月、いや補助金駆け込みの9月とみた。
255:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 08:28:15.00 FEJ14SdR
確かにタントは大幅値下げしないと競争にならんな。1万台割ったままだ。
20ﾏｿ引きくらいじゃないと。モデル末期だし間抜けしか買わんわな。
早く燃費とパワーのバランスの取れた新型タントの供給お願いしますよー
まともな新型作らないとエヌボ買っちゃうかんねー。1年後にハイトワゴン購入予定だからさあ
256:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 08:28:55.65 qqxMOp5q
一生待ってろ
257:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 08:29:08.18 0f09iXkZ
HX、営業曰く、3月に発売なら3ヶ月前に情報入ってくるはず。と。
TMSでのカットモデルだけだったのが気になると言っていた。
鋭意開発中ってことか？Nボが売れているから、延ばすか勢いにのって春か？
情報出たら、連絡もらうことになっているけど、みんな同時だろうね。
な訳で、走りも作りも満足だったNボ＝HXは期待。
結構クネクネの道とか市街地も走ったよ。想像以上にロールせずビックリ！
VSAかかるまでの運転だったけど、営業は後ろで「いい勉強になりました。これでお客さんに説明できます」って(笑)
後ろでつかまっていたけど。
258:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 08:53:06.95 tirBNytH
ホンダの軽は重量感がありすぎるので、軽はやめて戦車メーカーになればいいかも
259:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 08:53:17.19 mJmARsPz
軽の高価格路線はもうオワコンなのかなぁ・・・・？
個人的にＮボ凄く欲しいけどね。
260:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 08:55:30.04 EeMq1DLh
Nボのスピーカーって
前後で同じサイズかな？
乗り換えで17インチ流用したいんだが…
261:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 09:30:41.91 k2nWckna
>>243
N-BOXは売れてるよ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
「2011年12月16日（金）に発売した新型軽乗用車「N BOX」の発売後約1ヵ月での累計受注台数は、
2012年1月10日（火）現在で、月間販売計画の約2.3倍となる、27,000台を超える好調な立ち上がりとなりました
（月間販売計画：12,000台）。」
262:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 09:33:17.72 wZF2Qb6K
>>259
Nボの価格設定にイマイチ納得できない。
惚れた奴がカスタムにOPばんばん奢るのは好きにしたらいいんだけど
そういうユーザーばかりじゃないだろう、と。
263:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 09:53:49.16 FEJ14SdR
タントFMCとコンセプト4が出ない限り現状は変わらんよ
値引きに関しては補助金あるうちは堅いだろう
価格設定や仕様変更は1年後の変更があるまではたいていこのままだ
ただHXが途中で追加されるが
安い車も売ってるんだから、そっち買えばいいんだよ
Ｎエンジンで乗りたいならコンセプト4は100万切るでしょ
わざわざ高いスライドドア車選ぶのが間違ってる
264:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 10:15:57.29 KmeZ3twC
>>254
Lパケ無しのG、やっと地元に入るとの情報(1台）
地方だが、1台…ってどんだけ需要無いんだよG。
内装のチープ具合、手動ドアの具合とか確認したい。
そんで試乗車（ＧLパケ）乗って満足できたら
HX最下グレード予約へ…って感じかな？
265:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 10:29:45.65 j98/SqBk
ヤン車（死語）ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
266:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 11:00:50.98 68V2qsVK
>>261
ホンダの自社登録を知らんとは、お主モグリだな？
267:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 11:06:55.90 gfZFOKqD
子連れ車選びとしては、チャイルドシートへの乗せ降ろしや、だっこしたままの荷物の出し入れを考えて
どちらかというと消去法的にスライドドアになったんだが、そういう必要性がない人はどういう選択でNボにたどり着いたの？
ヒンジでいいならもっと選択肢広がるだろうと思うんだが
268:sage
12/01/12 11:11:21.32 YIuAbAGy
買えるやつだけ買えば？
ノーマルはカスタム買った俺からしたら安すぎる。
それでもカスタム選んだけど。
269:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 11:19:02.60 68V2qsVK
買えるけど買いませんよ。
そらそうでしょ、シートスライドしません、荷物は床に置きましょう…じゃあ。
新型エンジンはダイハツがの一世代前と同等の性能ですよ、スタビは付いてません。
ガラスは中国産です、目に見えない部分は手を抜きました。
これでお値段１２０万以上也。
馬鹿かと。
270:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 11:23:07.72 jfCh4XeT
>>267
ちょっと意外だな。チャイルドシート使うような世帯だとライバル車選ぶ人が多いとおもってたわ。
Nボは後席固定だから追突された時怖いし、前席から後席まで遠いから乗車中に子供あやせなくね？
Nボの後席は中学生～大人が乗るには好評だとおもうけどさ。
Nに限らずバンやワゴン乗ってた人はスライドある車選ぶとおもうよ。
271:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 11:43:33.71 cUOemmOz
Nboxのターゲットはすごく狭いというかミニバン利用客しか狙ってないように見える。
ミニバンから見れば燃費いいし車内も広くて維持費が安い。
ところが軽トールワゴン比較で軽しか買わないと思ってる人には、一世代古い貨物車ボディに良いシートと広さを確保しただけにしか見えない。
軽の中では、燃費悪し値段高し室内使い勝手悪しでとても買う気になれない。
付け焼刃の軽箱、それがNbox。
272:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 11:53:21.96 jfCh4XeT
>>271
そこまで言うのは酷じゃないか？ｗ
俺は箱貨物好きなので貴方の言うことにかなり同意はするけど、Nボを提案したホンダに素直に感謝したい。
次に車を選ぶと時にNボは候補にはなる。ただし124万からってのは高すぎだとも思うｗ Nシリーズには期待してる。
273:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 11:57:36.59 TTHOOt5f
俺は結局ＮＢＯＸノーマルＬパケ買ったんだが
実車見るまではイースエンジン内装黒のタントＧにするつもりだったよ
値段が大差ないので装備や出来を比べるとＮＢＯＸの方がお得感がある。
274:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 11:58:32.30 NJkeUrb/
>>267
子供いないけど日用品の買物用として購入したい車だったのでスライドだと荷物を後ろの座席に
置きやすいかと思って選択した
275:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:05:22.81 cUOemmOz
シートとかこれまでの軽にはなかったよさとかあるけど
Ｎｂｏｘは他社に客が流れるのを防ぐための車であってホンダ大好きユーザーのための車でしょ
軽なら維持費安くて買い替え理由できるから嫁の承諾を得られやすい
それでもNboxは当て馬だな
次回作に期待してみよう
中東の石油輸送が滞るようになったらガソリン高値高騰して
どうしてこんな燃費悪い車買ったの？ 他にもっといいのあったじゃないの！って
嫁に怒られてもしらんぞ
それでも買いたい人は買えばいいんじゃないの
276:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:07:33.44 AT1uhvsx
>>267
スライドドア使ってみたらわかる
ヒンジドアは面倒くさい
運転席も出来る物ならスライドドアにしてほしいわと思う
277:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:08:01.99 qa9/Dm5W
もう３０年も前だけどVWパサートハッチバックを簡易キャンパーにして半年間ヨーロッパを旅行していた。
アレはハッチバックの最初の車だって思ったが、ハッチバックが簡易キッチンの屋根代わりになって雨の日も便利だったよ。
シート畳めばフルフラットになって寝易かったな。
コンセプト３は簡易キャンパーって位置付けだろうけど、そういった使い方にも良さそうだな。
何も大げさな軽キャンパーなんか要らないし、
フルフラットになって、ハッチバックがキッチンになれば一人旅ではそれでいいのに、
そういった本当に使える車が国産には有りそうで無かった。
バモスは一見キャンパーに良さそうだけど、荷台にキャンパーキットをしつらえると床下エンジンの整備性が問題だし
夏はエンジンの熱が上がって来て眠れない。
278:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:10:22.94 Ihza5Y7D
2、3リッターくらいたいして変わらんがな
ターボだとこっちの方が上だし
てか文句ばかり言うやつなんなの
279:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:14:33.66 AT1uhvsx
>>269
ID:68V2qsVK
毎度ご苦労様です
やはり両側スライドドア＆スライドシートのパレットが一押ですね
280:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:14:50.38 sPkVGtK3
この車でノーマル買う人って頭おかしいのか？
いや、本当に街乗りオンリーなら何も文句ないけど。高速や坂道に絶対来るなよ？
ノーマル乗りの馬鹿は、動く殺人マシーンって自覚してくれ。
制御できるわけがない。他人を巻き込むな
281:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:16:17.59 kPLCE0s0
ナビに20マソ使わずターボにすればよかった
282:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:18:09.18 kg8QY3Vn
でも顔ダサいし・・・
283:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:20:16.37 k2nWckna
>>266
お前、失礼な奴だな。ソースを貼っただけ。
公式なデータは1か月後位には、下記サイトあたりで、明らかになるだろ？
URLﾘﾝｸ(www.zenkeijikyo.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
284:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:27:33.86 JHGYG5Up
世の中にはいろんなヤツがいるなぁ～w
285:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:28:58.51 cUOemmOz
でたばっかしで年度末の買い替えシーズンを控えた
ミニバンユーザーから見ればお買い得感満載のNboxなんだから
3月までは売れ行き好調だとおもう
新年度入りの4月以降は大変だと思うけどね
286:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:36:11.17 qa9/Dm5W
ミニバンは流行で買って見たもののデッカ過ぎて使いにくいって気が付いた連中が
サイズダウンして来るって読みは当ってるだろうな。
287:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:36:13.28 FEJ14SdR
購入予定の人とか手にしたユーザー以外の人もきて賑わってるってことは
それだけ注目株ってことだね
ゼストなんかアンチも湧かないもんね
288:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:53:49.74 TTHOOt5f
>>280
そのレスで馬鹿はどっちか一目で分かるなw
おっと、構ってはいけない人だったかな？
今の軽なら高速や坂道くらい問題ないよ。
２Ｌのなかなか速い車も乗ってるが、ノーマル馬鹿にする人って軽に何を求めてターボ買うの？
必要なら軽ターボもいいが、他者を馬鹿にする人は馬鹿にもされるって事は知るべきだ。
289:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 12:58:44.99 sPkVGtK3
･･･と、試乗もしてない馬鹿が申しておりますが？
どっちが馬鹿なんだかｗ
290:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:06:57.97 FEJ14SdR
今時強馬力ターボの時代じゃないしね
環境配慮型の新しい形のターボなら残っていけるけど、五年もしたらディーゼル車みたいな扱い受けるんじゃない？
291:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:15:17.84 qa9/Dm5W
フィアットツインエアは小排気量ツインエンジンでターボの環境配慮型なんじゃね？
292:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:16:25.85 BboLh811
>>288
900㌔越の車をNAで問題ないって言うのは、自分に言い聞かせるだけにしとけ、他人に強要するな
ユーティリティ重視の良くできた車だからこそ加速に不満を抱えながら乗り続けるとか勿体ない
それと、最終減速比が違うから
100㌔時NA4000回転でもターボなら2000回転台で走れる・・・かも？
それは実車来ないと分らんがそれは普段使う60㌔台でも低回転で走れると言う事で
静音性のメリットも大きい
293:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:19:24.01 6Ng7Mo3I
必要ならターボにすればいいだけじゃない
294:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:19:28.44 Ihza5Y7D
早くターボのレポートあがらんかな。
気になるわー
俺は高速を通勤に使うからターボにしたよ。
295:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:23:13.35 hKLvcbKQ
リアシートスライドあってもほとんど使わねぇくせにw
こうなると気分の問題だな
でもエアコン下辺りにカップホルダーは付けて欲しい
296:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:32:45.72 cUOemmOz
狭い軽ならリアシートスライドはほとんど使わないけど
広いNboxなら使うよ
後席に人が乗らないときは目いっぱい手前にしておいて
乗るときはめいっぱい後ろに下げる
室内が広いNboxだからこそ出てきたクレームさ
297:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:39:24.31 FEJ14SdR
HX出たら後席足元超狭くて使い物にならねーとか言うのも出てくるんだろうな
298:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:53:40.65 hfKO+yFt
>>296
人が乗ってない時は倒しておけば良いだけ。
一人後ろに乗せるなら片側だけあげたら良いだけ。
四人で乗るなら馬鹿広いフロアに荷物は置ける。
クソみたいなタントやパレットなんて比較対象にすらならない。
あんなちゃっちい車とNBOX一緒にしちゃいけません。
299:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 13:54:32.56 cGO+1RWG
>>152
うりは今回インターナビ付きメモリー地デジナビにしたんだが、
インターナビはリンクアップフリーになるまでは糞だったのは事実。
（天気予報や交通規制が随時とれる点は良かったが、通信料がネックだった）
インターナビ無しの同等純正ナビで、５万円差はおそらく禿げバンクが買い取った
ウィルコムへのお布施代だと思うわけ。結構この点が気に入らなかったんだが…買ったべ。
一応、リンクアップフリーの寺オプションとしては初登場らしく、寺の人も実際はあまり知らないらしい。
新規地図更新は随時取得は出来ないらしいんだが、メーカー装着リンクアップフリーと同じ通信機器（ウィルコム）が
ナビと一緒にやってくるという事。なので、従来のインターナビと違って、通信費はとりあえず３年間は気にせずに使えるというものらしい。
３年後は、寺で車検する人は無料更新で、寺以外で車検する人はまだ決まってないらしいが5000円ほど手数料を寺に支払えば
また２年後まで使えるという話。つまり、メーカーと寺がお客様と繋がりたいというナビらしいよ。
ウィルコム端末なので、都市部じゃない人とか都市部には行かない人には意味がないナビという事なのは確か。
で、社外ナビと悩んだあげく、収まりの良さと、ウィルコム端末という玩具に５万円余分に払うことにした。
今度も糞だろうけど、糞ナビをネタにして遊ぼうとする勇者が１人ぐらいいてもいいよね。
300:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:05:56.25 cUOemmOz
>>298
NBOXは重いからなー
一人で買い物した時、後席シートにお買い物袋をおいておけないのはかなしい
どうして床におかなきゃいけないの
ねえどうして
おいしいごはんを床におかなきゃいけないの
ねえどうして
301:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:17:44.35 Ihza5Y7D
篭でも置いとけ
302:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:24:55.13 FEJ14SdR
一人なら普通助手席に置くと思うんだ
となりには空気嫁でもいるのかい？
303:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:26:52.56 jfCh4XeT
>>298
>クソみたいなタントやパレットなんて比較対象にすらならない。
こういう書き方すんのはやめろや。朝鮮人か、お前は？ｗ
こういう板でいうのもなんだが、たかだか車のことでキモイよお前。
304:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:39:41.46 cGO+1RWG
>>251
特異体質なのかもよ。時々そういう人がいることは知っています。
>>254
試乗したら気が変わるね。自分もそうだった。タントもパレットも軽四に乗ってるだけの感じだが
Nは軽四であることを忘れさせる印象があった。この車は、割り切ってノーマルで安く乗るか
高くてもいいでターボ逝くかどっちかだと思う。価値観は人それぞれだが、自分はターボで財布が逝った…。
305:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 14:43:30.53 jfCh4XeT
>>304
軽四を忘れさせる印象についてもう少し詳しくしりたい。
そこまでライバル車と違って感じた印象にとても興味あるから。
306:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:07:42.32 cGO+1RWG
>>303
勘違いしてたらすまんが、てっきり工作員かと思ってスルーしてた。
「クソみたいなタントやパレットなんて比較対象にすらならない」と>>298が書いている様ですが
この意見には同感してる。よそのメーカーに乗ってる人もいるから、あまり公言できる言葉ではないが
個人的にはタントやパレットは所詮軽四の乗り心地の域なんだ。加速も少々落ちるし、音も若干うるさい。
音止めとか振動感はホンダの方が昔から少々上だと思う。
ママの買い物車程度なら何でも良いと思うが、タントやパレットを乗ってみて、NAはNAと思える感じを残してくれているのと
デザインの丸い感じが残されているのが、どうも個人的には受け付けなかった。現行ライフよりも乗り心地が悪いというか…
値段に見合った軽四のままなんだよね、タントにしてもパレットにしても。スティングレーぐらいになると違うだろうけど。
Nの場合は、CVTというのもあるが静かで乗り心地が自社のモビリオやステップワゴンに近い乗り心地だった。
本当にこれって軽四と思わせる実車の大きさといい、運転時の目線の高さといい、後出しじゃんけんにしては
よくやってる軽四だと思ったよ。一般道だが少々加速できるところがあって90キロぐらい申し訳ないが出してみたが
横風もあまり気になるほどではなく（河川沿い、割と強風時）NAでもこの値段ならありかなと思った。
ただしやはり高さがある車体だから、100キロ巡航なら問題ないだろうけど、強風時にスポーツカーなどに対抗して走らせるような車ではない。
仮にノーマルで乗り出し150万以内で納まれば、昔のライフやロゴと値段に大差なく技術が上がって安くなってるようには感じた。
でも、買うのは高速頻繁に乗るのでターボ。余談ですが、まったく関係ないアクアのカタログみてると
安いグレードはリア窓硝子が手動開閉だった。
307:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:08:32.42 ACO4n0o8
>302
空気嫁ｗｗｗ
仕事中だがふいたｗｗ
そんな私は明日納車
308:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:10:23.54 hfKO+yFt
>>305
とりあえず試乗して見るべき。
百聞は一見に如かず。
バモス、タント、ルークス等、所有車だったり、友人のなど運転したけど、NBOXのどっしり感。
そして、何よりあのでかさの割にキビキビ走ること。インテリアがまたゆったりしまくり。
まじで、軽である事なんてナンバーの色が黄色い事だけだわ。
正直、他の軽とは同じく語るべきじゃない。これからライバル車は出て来るとは思うけど。
309:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:12:05.30 kg8QY3Vn
結局タントやパレットを意識してるレスが多い時点でどんぐりの背比べなんだよな
310:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:12:21.66 Sx8XDrUE
>>300
おいしいご飯程度なら、Ｎボのトランクに十分入るじゃん
でかい荷物はシート倒すか、チップアップでいいし
何か問題あるか？
311:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:14:58.53 TTHOOt5f
>>292
強要なんてしてないが…
むしろノーマルを買うのは馬鹿で高速走るななんて言ってる奴に、
それを言うなら軽ごときで高速走るなと大排気量車に言われても
そいつ自身は文句も言えないよって事を教えただけ。
ターボ良く走るからいいじゃない。
ただ良く走る車を求めるなら、わざわざ軽は選ばないわな。
312:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:16:21.74 cK0lWyLA
展示車見て来たが後席足元は広いけど、
あそこまで広くなくてもいい気がしたな。
もう少し前につめて、その分荷室を少し広くしてほしい
313:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:16:44.84 ACO4n0o8
>>310
>>300はおいしいごはんを食べながら運転するみたいよ
314:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:18:33.82 cGO+1RWG
>>311
世の中には、小型車でもうんこみたいな加速しかできない車もあるので
それに比べたら、んこＢＯＸはよく走るよ。
・・・我が家では既に、んこＢＯＸと呼んでいる。色も黒だから。
315:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:18:35.40 Sx8XDrUE
>>312
身長180センチの俺が足組んで雑誌読むにはジャストサイズだよ
確かに初めて見たときは無駄に広いとも感じたがｗ
316:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:19:24.44 sPkVGtK3
本当に試乗すらしてないコイツ、本気で馬鹿だろ？
話の内容すら理解してない。何しに来てんだ？社員か？
317:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:23:18.67 cGO+1RWG
>>312
後方席の収納スペース確保の為だから。
318:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:24:01.92 J/5/9mzE
>>309
タンパレどんぐりなら
エヌボはタケノコ位のイメージと考えるとわかりやすいぞ。
319:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:31:25.02 cPP0QiAs
ホンダはさっさとコンセプト3の概要発表せいよ
後席が広すぎて文句タラリンどもをはよ黙らせい
320:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:33:57.41 hfKO+yFt
軽と言うカテゴリ内だけで例えれば、
NBOX→エルグランド、ベルファイア
タント、パレット→アルファード
って感じです。
321:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:34:20.00 cGO+1RWG
>>316
逆におまいさんに言いたい。あくまでも高速道路も公道なので
普通に法定速度走って回避できれば問題ないだろう、NAでも。
レースカーじゃないんだから、本人達が幸せに乗れたら良いだろう。
嫌なら追い越しかければ済むじゃない。
322:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:34:34.94 kPLCE0s0
本当に広いよNBOXは
323:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:36:00.12 cD3RUrkb
>>300
ねえねえ、どうして後席フラットにしないの
フラットにしたら床じゃないし綺麗だし、沢山置けるよ
シートの上なんて人の尻が当たってるんだよ、足置場の次に汚いよ
324:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 15:44:40.57 cPP0QiAs
どこでも下に置いたらきたねーだろ、○ｼｳﾑたっぷりで。
弁当は席に置いてもブレーキでずれ落ちるかもしれないんだから、
フックに引っ掛けが基本だ。汁気のある物は特にな。
325:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:18:34.68 JHGYG5Up
12月17日契約ターボ白
2月14日頃との納期連絡あった｡
あと一ヶ月も待ちきれないよほぉ～ん！
326:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:28:16.31 Ihza5Y7D
先週土曜日にターボ黒契約したけど
やっぱ３月だなー
新型買うの初めてだけど
待つの辛いな
327:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:49:57.55 2O0IwYCw
月末にターボ納車待ちだが１点気になることが。（初ホンダ車）
カタログに載っているターボエンジンの機構「ハイドロリック
ラッシュアジャスター」ここ最近のエンジンではホンダ以外では無いはず。
理由は色々あるだろうが、何で今頃採用したのか詳しい人がいたら教えて
欲しい。せっかくタイミングチェーンに変わったのに、これが早く逝くそう。
まあ１０万ｋｍは持つと思うが、昔と違って長持ちするようになったか？
ターボなのでどっちにしてもオイルの「まめ」な交換は必須かと。
取説によると５０００ｋｍ毎に警告が出て、リセットが必要だし。
328:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:54:09.01 qa9/Dm5W
俺的に興味あるのはコンセプト３にターボ設定があるかどうか？かな。
ホビー車って位置付けだとしたら、大人向けだろうから、覆面レスラーみたいな変なマスクにはしないだろーし。
タイヤも１３インチで沢山だしね。後ろには殆ど人を乗せないなら
後席窓は手動でいいし、オートクローザーも要らないし。
329:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:59:08.49 0LjfuZ52
車中泊は後席の窓が手動の方が断然良いね
オプションに後席窓手動があったら手動にしたいくらい
330:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 16:59:28.51 jfCh4XeT
>>306
見た目のどっしり感とか膨張したデザインから大きく感じさせるデザインであるのは同意する。
俺も限られた種類の車にしか乗ったことないけど、しっかりと試乗してからもう一度書き込んでみるよ。
あなたのいう乗り心地の意味がもうひとつわからないからね。
俺が感じる乗り心地って意味では10年ぐらい前からの軽ならクラウンと変わらないなとおもうようなのもあったし
いろいろな車があったと感じるから。
>>308
あなたピックルくさいよ。俺も試乗自体はしてるんだ。
だから他社のにも乗ったことあるのに、インテリアがゆったりってのは臭く感じる。
ここはNボが軽の中でもっとも優れてるとは思わないので俺としては同意はできないな。
あのパッケージにしたためにNは前席の乗車快適性は犠牲にされてると感じたので
そこに妥協できるかどうかがNボ選択の時の目安のひとつになると思う。
キビキビは往年のかっとびターボを知ってる身からすれば、
あなたのいうとおり図体のわりには・・といったところだろうな。ここは、もっと軽い車選べって話になるし言っても仕方ないし
現行のハイトから選ぶならNっていう選択はわかるし、ターボの他社比較のインプレを待つわ。
俺は前述してるとおり箱系好きな人間なので、Nボを購入候補にあげるぐらいにはNボを認めているが
だからこそ貨物箱を一般ユーザー受けする方向へ振ってみた車だという印象を持っている。
331:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:10:35.24 V+2jxhi5
ホンダのターボはオイル交換サボって、高速走行や峠走行すると逝きやすいから注意鴨な
前にデラの人から3000k推奨されて地味にひいた
さすがにエヌボでは改善されていると思いたいが、急にメンテが楽になるとも思えなかったり
332:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:21:34.73 cGO+1RWG
>>330
たまたま生活環境のせいで、色々な車種に乗る人なんだ。
ただ文章で理解させられるほどの文章力が無くてごめん。
写真では半分舐めてたんだが、試乗してから自分も購買欲が出てきたので、
物は試しで乗ってくるといいですよ。前はゼストターボに乗っていて
ノーマルゼストにも乗った事あるが、軽四サイズのモビリオ乗ってる感覚なんだよ。
小型車である必要がないモビリオみたいな感覚というか、そういう表現しかできなくてスマン。
シートアレンジは納得いくまで試させて貰うと良いですよ。カタログのシートアレンジは
全然カタログでは説明できてない、カスタム、ノーマル共に。ほんと残念賞なカタログだと思う。
ただバモスみたいな箱バンが好みとか職人仕様に出来ないと思う人は、不満で買わないかもね。
客層は憶測だがワンボックスから流れるとか、従来のゼストからの移行のほうじゃないだろうか。
バモスはバモスだ。バモスターボには勝てない。勝てるとしたら、バモスは実はママチャリが乗せられない。
333:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:24:10.13 qa9/Dm5W
バモスだと荷室に物が積んであったりすると、方付けるのが億劫でつい
オイル交換後回しにしたりがあるんだよな。
点検もマット剥がしてボルト外してとめんどくさいし。
その点エヌボはFFだから点検は簡単だからな。
334:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:26:42.53 0LjfuZ52
ホンダはターボも頑丈だよ
壊れたなんて話は滅多に聴かない
335:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:28:09.11 cGO+1RWG
>>331
こんなこと言うと可哀想ですが、軽四のオイルは量も少ないので
ターボ有無関係なく３～４千ｷﾛ毎に交換したほうがいいです…。
そしてフィットもそうなんだが、エンジンオイルやCVTオイルには地味にシビアだったから覚悟してる。
ちなみに、ゼストターボ辺りからターボには「オイル交換しろランプ」が５千ｷﾛ毎に点灯する。
Ｎはカタログには載ってないが、あるかもね、そのランプ。
336:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:33:15.83 0LjfuZ52
つーかどこのメーカーも軽ターボのオイル交換サイクルは
5000キロ、シビアコンディションで2500キロになっている
337:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 17:36:11.62 jfCh4XeT
>>332
丁寧にありがとう。
338:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:03:30.88 pVLB+/G+
納車されてから気付いたけど、ECONオフしてエンジン切って、またエンジンかけるとECONオンになってる。
そこはエンジン切った時の状態にしてほしかった。
ほかの車もそうなの？
339:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:30:00.64 qa9/Dm5W
>>334
俺は４万キロで壊れたが？
ホンダに限らず軽のタービンはマイクロなんでデリケートだよ。
340:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:38:43.97 KMhcEKeH
>>312
ベビーカーをそのまま載せる図が是非とも欲しかったんだろ
341:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:47:49.82 kohD/Xer
>>338
納車された
って軽く言う感じが羨ましすぎるw
でもそれ確かに気になる。
試乗した時気づかなかったわぁ。
342:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:53:11.08 EeMq1DLh
ターボのレビューがまったくないのは
二月ぐらいまで納車できないからか？
まあ今納車されても一～二週間は乗らないとレビューも何もないが
343:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 18:53:34.77 V+2jxhi5
自分はECONリセットになったほうがありがたいな
ECONオフになれちゃったら、オンモード使わなくなりそうで
燃費も悪くなりそだし、セカンドだからはりきった走りはメインで充分だし
344:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 19:26:03.42 cUOemmOz
Nboxは後席シートなしの２シーターの４ナンバー仕様を
100万円で売り出せば飛ぶように売れると思うんだ。
4月以降の来期のどこかで出すことを期待したい。
345:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 19:29:57.14 kg8QY3Vn
本田「馬鹿言うな」
346:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:03:07.10 q/a2ldNT
>>327
ハイドロリックラッシュアジャスターとスイングアーム式のバルブ押しは、NAエンジンも
採用してるんでは？
ターボだけなんてやってたら、全くの別エンジンになってしまう。
油圧でのバルブクリアランス０調整は、ホンダはバイクでさんざんやってきたし
信頼性は高いはずです。
メンテナンスも楽になるし、エンジン性能も常にベストにしときたい現れかと。
347:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:06:42.49 tLSQsvhd
後席シートをお客様自身で取り外していただき、
４ナンバー登録の改造申請をあなた自身がしてください。
こんな簡単なことを
メーカーにやらせるんじゃありません。
つまり、廉価版Ｎボは考えてませんということです。。
あなたのホンダより
348:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:10:08.12 R+d+MetZ
ホンダは暴利薄売に方針転換したから値下げは体質的に無理だろう。
車種をとことん減らして中韓部品の使いましでコストを下げる。
後はホンダの名前でバカ高く売りつけて儲ける。数は出なくもいい。
1000台売れば大儲けでしょ？ こんなボロい商売を止めるはずない。
ライフ、ゼスト、オデッセイ、インサイト、CR-Z、シビック、アコード、
インスパイア、レジェンド、ストリーム、エリシオンも製造中止で良いかと。
どれも売れてないから、車種を絞るのに丁度良い車ばかりだなｗ
でも、なんだか昔に比べてホンダのマイナー感ばかりが目立つようになった。
有難みどころか先進性も新鮮味も感じない。N-BOXは出たときから古臭い感じ。
349:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:16:11.88 0LjfuZ52
>>348
おじいちゃん、荒しパターンが一緒ですよ
VSAまで付いて124万円から買える両側スライドドアの車は他にあるのですか？
350:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:16:52.54 GqIksZjs
プリウスは完全中国製産になるらしいなw
351:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:25:32.30 yAx56khI
買おうと思ってノーマル比較したんだが
NBOXの印象デカイ四角い、タント丸い主婦向け
男だから仕方ないじゃないの、まあ主婦にはタントのほうが受けるんじゃない？
ガンダムとザクくらい違う、カスタムはZZ、テールランプまで半端に丸いのは趣味に合わん
ドアタントは片側大きく開くのは良いけど、そんな大きく開く機会がなさそう
しかも片側ヒンジ、サスペンションは右と左で強さ換えてるそうだ、バランス悪そう
強度も一応考えられているんだろうけど、ガチでぶつかったら怖いわ
助手席シートベルトがきつい、まあそんな気にならんかった
ただ、何で助手席45°くらいしか倒れないの？これはダメ、一番人が乗る助手席がダメダメ
タントのトルク特性見ると今のエコエンジンじゃ
高速でどのワゴンよりアクセル踏み込まないと遅いと思った
シートスライドは良い、合った方が良いけど、でも使わなそう
NBOXの片手で後ろに畳めるのが、斬新なんかカッコイイ、でも同じく使わなそう
エンジンかけるのがスイッチじゃないとか、今時シリンダーキーは無いわ
結論、NBOXと比べるならルークス、値引きもいいしスタイルも顔付き藻良い、ただCVTが今一と聞いたので悩む
タントはフルモデルチェンジが９月にあるそうだから、いきなりダサい旧型扱いになるのがな
補助金まにあわねーし
352:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:44:00.78 hfKO+yFt
>>339
お前だけだよ
353:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:51:09.00 R+d+MetZ
N-BOXは中身とコンセプトはタントの焼き直しだが、
エンジンとＣＶＴは技術的に他社の周回遅れ。
ノーマルの外見はこんな感じ。
タント： 普通になじみ易い。
パレット：ちょっと気取った庶民派。
N-BOX； エブリのノーズを延ばして作った。
カスタム系はこんな感じ。
タント： ちょっとだけ精悍な感じ。
パレット：スポーティーな感じ。スズキはこれが上手い。
N-BOX： チンドン屋風味のデコトラ。
354:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:51:26.52 68V2qsVK
＞ただ、何で助手席45°くらいしか倒れないの？これはダメ、一番人が乗る助手席がダメダメ
人が乗った状態で４５°以上倒すのかｗ
どんな姿勢で乗ってるんだよお前の助手席のやつ。
355:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:54:25.53 hfKO+yFt
>>343
俺もそう思う。
基本オンで良い。うっとおしかったら切るって使い方で乗るつもりだったから、逆にありがたい。
356:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:56:07.85 hfKO+yFt
>>354
かーせっくすにきまっちょろーが。
357:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 20:56:14.54 zu9HCk82
よくデカイって書いてる人いるけど、全長、全幅はみんな一緒じゃない？
デカく見えるのは確かだけど・・・
後席スライドは別にいらないし、メーカーも必要性を感じないから、
タンクのレイアウトを床下に移動して、スライドよりも広々空間を実現
を選んだのに、未だにスライドを望む人はダイハツ買った方が良いと思う
値段も装備を考えたら妥当だけどオプションの価格表示が工賃別なのは
要改善
パレットSWからの乗り換え予定
358:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:01:10.04 SLKORf2u
>>254>>257
ＨＸのことなら昨日だか一昨日に社内情報出てたぞ？
発売予定月とか書いてあった気がした
興味ないからスルーしたが
359:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:13:24.60 XXbGRPNm
>>357
上にかなり長いから壁のように感じるんだろう
360:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:20:47.16 +7NADg1w
読んでないけど長文ウゼーな
361:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:34:28.60 sbviqgCA
もうＮボしか見えない
362:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:42:38.51 R+d+MetZ
一言も反論できない無能な一行脳が憧れるN-BOXｗ
鳴り物入りで一位とか逝ってたN-BOX（爆笑）。
12月の販売台数2,860台にはワロタｗ ホンダ惨めすぐるｗ
363:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:42:57.89 XXbGRPNm
まだ街中走ってるのは見ないが
雪なくなる頃にはワゴンR ムーブ ライフに混ざってNBOXか
364:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:46:43.57 KeV8yeIU
1月の販売台数10日で24,000台だから、かなり増えるな
365:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:46:51.70 0LjfuZ52
>>362
おじいちゃん、荒しパターンが一緒ですよ
間違いだらけで誰も相手にしてないだけですよ
366:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:48:06.08 J/5/9mzE
エヌボ一人勝ちやな
367:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 21:49:15.69 DqqS7xqD
>>364
27000な
368:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:05:05.39 D8ffcHXq
劣化の激しいナンバープレートにもグラスコーティングをした。
汚れ落ち抜群でいいね。
369:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:10:01.10 Sx8XDrUE
>>364
売れすぎだよな～
せっかく高級軽自動車なんだから、あんまり売れない
方が、乗ってて優越感あるんだがな
とりあえず納車が楽しみだわ
370:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:12:05.26 hfKO+yFt
希望ナンバー何にしよっかなぁー。
6340
371:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:22:14.22 F191TdA8
>>370
つ666
372:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:26:20.34 XXbGRPNm
他県ナンバーのワゴンRが99-99だったのを見て
コイツ張り切ってんな
と思った
373:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:28:03.82 cD3RUrkb
>>362
まともに実車の確認もせずにそれだけ売れたら凄いわな
この先末恐ろしいって言いたいんですね
374:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:32:12.99 XXbGRPNm
リアシート倒して胡座かいて弁当食うのは俺だけじゃないだろ
375:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:39:25.55 IuHHClhT
荒らし君、息してないw
なんか、ヒネリの効いたギャグでもかましてくれよ
芸のない荒らしは三流だぞ？
376:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:39:59.16 Vp+26gqU
Nボを攻めきれない無能アンチがﾎﾞｯｺﾎﾞｺにされててワロタｗ
377:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:48:58.33 ifVALMhc
ＮＢＯＸは子育て家族中心の販売になると思うが、
そろそろＨＸや他のシリーズもＴＶＣＭで匂わせておいた方が良いぞ。
378:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:49:47.05 V+2jxhi5
販売台数と受注台数違う
アンチに突っ込まれる前に言っとくわ
1月は1万前後くらいになるんじゃないか
2月はそれより多いくらいになるべ
9月に4万の受注台数のイースも10月ピークに1～2割くらいづつ減少傾向にあるな
379:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:49:57.88 hfKO+yFt
今ワゴンRのCMで補助金七万とはっきり出てた。
国会で可決してないとか抜かしてたあほ出て来いや
380:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:54:37.06 hfKO+yFt
>>377
いや、うちは逆。
ガキが小さいうちは嫁の見栄で乗りたくも無いステップワゴン→オデッセイと乗らされた。
この度、上の子が高校生になるということと、子供達が大人になりあまり家族一緒に出掛ける機会も減った。
それを期に晴れて俺の夢だった全車軽と言う夢が叶った。
NBOXカスタムLパケとライフの二台体制なり～！
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
381:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:55:02.67 68V2qsVK
ホンダの受注数と、他社の受注数は違う
信者がホルホルする前に言っとくわ
１月は他の車種も合わせて１万前半になる
２月はそれより微減
９月には前年比１０％弱ぐらいに落ち着いて、年間を通してでは５％前後に留まる傾向になるだろうな
382:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 22:55:55.60 r28CG/TR
>>379
はーい。本当に素案も無いのに。国会もまだ開いてないのに。
解散したら、仮に法案提出されていたら廃案ですよ？
寺には振興会からのお知らせすら来てないという話のに、あほというなら
無責任与党の民主党本部に電話してあげて下さい。
383:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:00:02.35 tZkrduhq
月販目標が12000台だから1月はそれに近いくらいでしょう。
受注が多くてもとんでもなく増産はしないだろうし。
ホンダとしたら同じような箱系のバモスが月1000台前後で
低迷してたからヒットどころかホームランだろうな。
384:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:01:49.10 gfZFOKqD
>>382
だよな
三菱かどこかも「補助金予定」ってCM出してた
あんなの有りなのか？と思ったわ
385:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:04:49.96 SLKORf2u
>>379
決まってないのは本当だぞ？
うちの地域では振興会からも通達きてたし
メーカー本体からも「決まった訳ではないので表記や商談は気をつけて」
みたいなのも通達きてる
386:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:05:22.01 YIuAbAGy
売れようが売れまいが関係ない
さあ俺のターボよ！はやくおいで！
387:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:06:01.68 JHGYG5Up
アンチ亀田ですがなにか？
388:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:06:52.22 +wnPREhb
>>329
あ、わかる。
前乗ってた初期型ワゴンRはそれだったけど車中泊中にすぐ窓開けられて便利だった。
今ならアクアがいいかもw
389:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:09:11.90 OXLYlUlK
ナビって純正がいいの？取り立てて今あまり使わないし、オートバックスで
後で買ったほうが安くて良いのが付けれるのかな。
390:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:10:03.59 hfKO+yFt
>>384
いや、予定どころかはっきり書いてあったぞw
俺んとこの担当者も七万は後から戻るとハッキリ言ってた。
予算がなくなり次第打ち切りって説明受けたし。
俺の他にそんな説明受けたやついないのか？
その前に、なんの確信も無いのにCMに載せないだろ。
391:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:10:13.12 ifVALMhc
「昨年１２月にさかのぼって」の文言は削除されるだろうがな。
VWのゴルフのCMは「補助金１０万円」って堂々と言ってるぞｗ
あれは詐欺のレベルだわ。
392:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:11:17.43 eI/xoPie
補助金は確実だよ
心配するなよアホ
393:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:11:21.26 hfKO+yFt
まぁ、七万ぽっち小遣い程度だからどーでもいいかw
貰えたらラッキーくらいで思っとこ
394:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:11:29.37 V+2jxhi5
バモスも手動窓で車中泊中は便利ぞよ
395:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:11:41.78 r28CG/TR
>>384
日産で見た。
>>385
下手なことを言ったら、責任取らされるのは店か営業マンだろうね。
396:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:12:36.16 SLKORf2u
>>388
Ｓ－ＭＸの後部が手動だったのはまさにそれだな
行為後に窓ガラスが曇ったらキー回さずとも換気できたｗ
397:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:12:46.29 eI/xoPie
>>393
突っ込んでもいいのかなあｗ
398:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:16:16.53 kohD/Xer
補助金って補正予算案に含まれてるんだっけ？
399:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:18:03.78 6V2nYrK1
>>396
車中でオナニーすんのか
400:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:18:54.33 V+2jxhi5
ヨタ中心とした自動車業界と経産省がグルになってるんだから
どんな形でも法案通すさ。どんな政権になろうと飲み込まざるを得ない状態
401:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:19:26.18 IOFe8tUW
他車ですが、補助金申請昨日済ませましたが・・・何か？
402:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:19:35.55 SLKORf2u
>>399
オナニーなら後部座席移らんでもよかろうにｗ
403:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:20:09.04 r28CG/TR
>>390
確かマスゴミに民主党の直嶋（トヨタの労組専従上がり）がドヤ顔で「徹夜の会議で補助金勝ち取った」という内容をしゃべって
そのままマスゴミが報道しちゃったの。それだけしか決まってないの。
ターボだから自分は関係ないけど、そもそも軽四であろうと新車を今買おうとしてる人間は幸せ者なんだぞ。
我々は新車を買って、景気と中古車市場と損保業界を潤してあげやうではないか。
404:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:24:12.06 SLKORf2u
>>401
失業保険の申請と間違えてるんじゃないか？
405:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:34:53.19 OZlEXFnB
バモスと呼ばないで
406:しあわせの黄色いナンバー
12/01/12 23:37:55.39 KMhcEKeH
チィ～BOX
407:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:01:02.84 5BxtSiYN
>>389
あまり使わないなら社外ナビの安いのがいくらでも。
自分は前から欲しかったが理由で、サイバーのＶＨを付けます
408:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:10:39.14 MqrtzUYR
ノーマルＧＬ 黒 未登録 支払総額：135.6万円(消費税込み) 即納可でたよ。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
409:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:13:52.05 6fKmyxHn
お前が買えよ
410:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:14:59.03 q794fZMc
エンジンから何から何まで下部に置いたらボンネットがトランクになるね。
かなり広い軽が作れると思うよ。
411:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:19:24.18 Ut5aXmKp
ボンネット無いけどMRがそれに当たるような
412:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:26:41.59 f1k7huzH
今日連絡があって月末納車に変更になったわ。
商談成立時の納車見込み時期より約2週間早まったよ嬉しい！
先月の販売実数はほぼ試乗車の分なんだろうけど
今月は先週あたりからチラホラ納車された人が増えてきたし
この強気な価格帯にしては出だしは悪くないみたいだね。
買っておいてこんな事言うのもおかしいかもしれないけど
やっぱり見積もり出した時は「軽にこの値段？！」ってちょっと怯んだしw
試乗もしてすごく気に入ったから高いけど買う！って決めました。
しかし同時にこの値段じゃあんまり台数出ないかもな…とも思ったよ
販売が始まってから約一ヶ月くらいになるけど
蓋を開けてみれば私と同じような「高っっけwでも買うわwww」
みたいな人がけっこう多いみたいですね。
これから販売数がどう推移して行くのかわからないけれど、
個人的には「そこそこ売れたけど街中ではちょっと珍しい」
くらいの売れ方だといいな～なんて思ってる。
413:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:30:56.10 75wyigBd
ミニバン体型でMR軽のホンダZ乗ってたけど
フロントボンネットをトランクに。なんて無理ポ
スペアタイヤ外したとしてもなんだかんだで色々詰まっていて
ドンガラには程遠いしあれこれ移動させて空間作ったとしても
魅力のあるトランクスペースになるとは思えない
414:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:32:27.32 WA31QNE1
軽枠が９００CCぐらいになって、あと幅が１０㌢では欲張り過ぎだから
せめて５㌢広がれば、飛躍的に良い車になるのにね。
フィアットツインエアがその枠に収まるか？
木っ端役人が馬鹿で国際感覚が無いから仕方無いが。
でも、もしそうなれば軽の方が普通車よりカッコいいっていう
逆転が起こると思う。
415:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:34:39.18 Ut5aXmKp
800ccでいいだろう
海外走ってる小型車は800ccクラスだから
フィアットとか
416:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 00:37:34.81 q794fZMc
>>412
軽を買う人は車にお金かけたくない人が多いからあまり売れないと思うよ。
利便性を売りにしてる車だからなお更。
ジムニーみたいな指名買いの車と違うからね。
>>413
電気自動車になるまで無理かね？
417:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 01:03:24.28 mI96fdQ/
>>412
おれなんか
なんとなく見にいって
試乗して気に入って
見積もって
たしかに高いと思った
けど結果ハンコ押してる
418:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 01:16:42.96 q794fZMc
>>412
僕が今乗ってる軽はたぶん市内で1台しかないから目立つよ。
逆に家に引き篭もってても「昨日●×で見かけた」とか言われるよ。
同じ車を乗ってる奴が変態だったら迷惑だよ。
419:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 01:19:42.11 WA31QNE1
俺は後ろには人は殆ど乗せないから
軽は小回りの効いてユーティリティが気が利いてる
パーソナルカーっていう位置付けだな。
だから今度のコンセプト３は俺の考えてた理想の軽自動車
に近いかも？って今は思ってる。
只、長く乗りたいから非力なのはストレス溜まるし、山にも行くし
やはりターボと四駆は欲しいな。
詳細情報はいつ頃出るのかな？
420:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 03:47:12.15 q794fZMc
>>419
春頃らしいから4月じゃない？
ターボは分らないけど四駆はあるでしょ。
コンセプト１、２の売れ行きで仕様変更すると思うよ。
421:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 05:14:15.75 gMwjSPPi
コンセプト３のリアシートがスライド可能かどうか、その他シートアレンジで購入を検討する。
422:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 05:19:04.23 Huo69zMU
Ｎコンセプトのハイトワゴンがなぜ２つある？
なぜ分けたし
423:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 05:23:53.35 6o8kHNl7
タントってよく調べると見劣りする所多いな
ホンダアンチががんばらなければ、知られなかったのに
初めは良い車だったんだけど、他メーカー追い越し始めたな
424:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 05:38:56.87 1mp7NEnL
>>422
NBOXは本来今年の春以降発売予定で開発されてたけど
販売サイドやいろんな所から早く出せー商機逃すわボケッ！と言われ、経営陣も前倒しする判断をして
ノーマルとカスタムが先行して作られたから
コンセプト3は時間がある分、よりシートアレンジに特化した開発になってるが
これも結局発売に間に合わせるためにかなりの部分がエヌボと共通らしい
425:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 05:55:32.66 Huo69zMU
>>424
Ｎボはいわゆる試作ですな
結局本命も未完のまま売る事になるなんて本末転倒ですな
426:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 06:52:10.21 1mp7NEnL
それでも開発に7年位かけてるからね
よそ様の試作品とは訳が違うよw
427:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 06:56:46.59 1mp7NEnL
まぁ、エヌボは試作品のガンダムで、これから量産型ジム(コンセプト4)みたいなもんですよ
428:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 07:06:32.46 DDKy7Tyk
軽でかつこの車種を選ぶ意味は何？
429:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 07:15:14.30 7vmePkb5
2dinに実際につけたパネルキットの型番知ってる人おしえて
430:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 08:20:49.71 uHzPkgty
昨日販売台数見た。ここの書き込みとは裏腹に12月は全く売れてない。
1月の販売台数は10日で24000とか27000台と上の方で書き込まれてるが、
凄いね。記録的。予約と販売の区別がつかないバカがいるはずないし。
この販売台数ならN-BOXは軽どころか国内販売台数No.1ということ。
オメデタイ（爆ｗ
>>364
>>367
↑オメデタイ連中（大爆笑ｗｗｗ
431:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 08:22:38.21 fkTKy8wf
>>428
魅力的なコンパクトカーがない、軽の中では１番新型車だから
せっかく新車買うのに中古っぽいのに乗りたくない
432:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 08:55:21.02 +6K6Vnoc
>>358
ホンダ工作員発見！
自分で社内の人なんて名乗るとは
もうクビだね
433:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 08:59:51.95 +6K6Vnoc
夜になるとホンダ社員工作員による買いあおりレスばっかだな
ホンダファンは高い買い物につきあってあげなよ
ホンダファンかどうかの踏み絵みたいな車、それがNbox
434:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:04:26.52 E9YLLP1I
売れなくていいわ
はよ欲しいし
３月まで待てん！
435:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:04:56.64 1mp7NEnL
デラの下っ端と工作員との違いもわからんアホがいるw
436:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:06:13.88 H5bKjK94
ホンダスレはどこでも同じ。
恥知らずなホンダ社員による宣伝と他社へのネガキャンばかりだよ。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
437:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:06:47.40 +6K6Vnoc
夜のカキコで「ハンコおしたよ」→デラ営業の買い煽り
438:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:23:30.30 iyFUWM1I
>>435
いっしょじゃね？ 違いについて解説して。
Nボに関心あるからみている。
だからといって不自然なNボ押しは見ていて見苦しく感じる。
439:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:25:35.42 +6K6Vnoc
>>436
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ほんとかよー
消費者庁に通報だな
指導が入ったらホンダどうなるんだろう
440:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:28:51.87 1mp7NEnL
ネット対策専用に予算割いてる大手某社のほうがタチ悪そう
業者に委託してんだってね。
ホンダはそういうところにも金ケチっちゃいけないよな。体力ないから無理そうだけど。
CM見てても下手くそだもんなホンダは。
それに比べ傘下に入った両社とも電通とパイプの強さを生かして金かけたCMうてるようになってるもんね
441:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:33:07.87 iyFUWM1I
一般ユーザーもみてることを意識してほしいものだ。
業界者であれ委託された業者であれ
不要な煽り貶めはどちらも見苦しいんだってばよ・・・
そういう日本人的な感性がわからない人達なのかねえ？
442:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:39:36.67 D8xy2Ud4
>>441
煽り貶めはどちらも一般人だと思う
このレベルの書き込みなら金は払えない
443:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:42:12.51 iyFUWM1I
>>442
どうかな？ 外注ピックルじゃなく寺人多いんだなと昨日やりとりして感じたけどね。
444:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 09:53:16.18 1mp7NEnL
デラマン来たっていいんじゃね？エヌボスレだし。
情報ほしいもん。ワンパターンなアンチはなんか良いことある？
他スレ行って他社の車おとしめることする社員は工作員と思うけど。
445:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:02:19.90 iyFUWM1I
Nボに関心あるから寺人来てもらってももちろんいいよ。
情報だしてくれるのはもちろん助かるしね。
Nボのよさをたくさんアピールするのは良いんだよ。
でもだからといって居心地の悪い他社貶しはHONDAを貶めてさえいると感じるわけ。
一般ユーザーの視線からすると、そういう低級で下劣なのはやめてほしいんだよ。
他社の良いところを持ち上げる必要はないけど貶めるのはやめてほしいし
嘘はやめてほしいんだよ。
Nボのほうがインテリアゆったりだとか書いてるのみると逆に腹さえ立つから。
446:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:10:47.31 WA31QNE1
>>352
おまい、ナマイキだ
447:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:13:08.12 +6K6Vnoc
>>444
デラマン来たっていいと思うよ
でもな、ハンコおしましたっていうあおりはなしにしてもらいたいね
448:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:20:21.68 Ut5aXmKp
うちのオデッセイオイル漏れしてるよ
気にせず走ってるけど問題ない
449:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:38:27.06 NoxbrvJ6
今日はダメハツ工作員が多いなｗｗ
450:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:45:49.01 tMW6+yPN
>>449
単細胞だな、お前はｗ
451:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:53:12.88 iyFUWM1I
荒らしになるつもりはないけど、お望みならNボが他車にくらべてダメなところ書こうか？ｗ
452:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:54:50.69 eIcnSEc7
9月決算と補助金ギリギリ狙いです。
まだ値引きも渋そうだし。
実燃費は20㎞は難しいのかな？燃費だけが不満。
嫁があまり驚かない。女なんてタントでもパレットでもいいんだろうが。
タントはデザインが嫌いなんで、別に興味もありません。
ガラスお化けみたいで。
453:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 10:55:07.83 NoxbrvJ6
>>450
簡単に釣られるお前に言われたくないｗｗ
ってか、俺のIDオシイ！！
もうちょいでNboxだわｗｗｗ
454:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:01:18.96 1mp7NEnL
>>451
>>441の言葉を噛みしめろ
そいつらと同等の人間ということを証明しちゃうことになるけど
いいなら思う存分書け
455:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:03:40.06 NoxbrvJ6
>>451
で、Nボがダメなとこはどこ？
ただし、個人的な主観じゃなく、出来れば定量的に
また、それに対して、他社はどうかも
あっ、シートのスライドも不要な人要るから、そういうのも無しで
456:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:11:34.93 iyFUWM1I
>>454
俺はハイト軽が好きな一般人としてNボは売れてほしいと思ってるんだ。
寺人とピックルの自制をこのスレに求める。
少々、堅苦しいことを言わせてもらう。
日本人であるならば、人として誇りをもっているのならば
敵に塩を送る、米百俵の精神をもって業界ひいては日本の為に自己研鑽していただきたい。
たとえネットの極一部の狭い世界の中であっても嘘偽りと下衆な煽りや貶めで
目先の売り上げ取ったほうが勝ちだとおもってるような書き込みはやめてほしい。
堅苦しくてスマンｗ
457:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:12:19.06 +6K6Vnoc
>>455
個人的な主観のよしあしで車を選んで購入するものなのに
個人的な主観を否定するってどうよｗ
そんなんだからホンダは凋落一途から逃れられないんよ
大切なのは定量的とかいう大企業会議のテーマじゃなくて
個人的な主観なんだよ
458:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:13:08.38 iyFUWM1I
>>455
今このスレにレスいれていいなら歯に衣着せずに書きますよ
459:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:15:59.74 cnKOmFVH
インサイトと言い、パクリバばっかだなｗ
460:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:17:06.91 NoxbrvJ6
>>457
そうか？
ダメと言うからには、ちゃんと理由がいるんじゃね？
好きとか嫌いは主観で結構だが
461:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:19:39.59 NoxbrvJ6
>>458
別にいいんじゃね？
否定意見も大事だし
いやな奴は勝手にスルーするだろ
462:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:21:41.66 1mp7NEnL
いやデラマンには来て貰わないと困るわ
HX待ちだもの
463:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:24:50.56 52p9W5A/
タントスレは平和だねぇ。。。
464:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:27:34.82 1mp7NEnL
カスタムは喧嘩売られそうな顔つきしてるからかな
タントはのほほーんのした顔だもんな
465:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:29:16.01 9q0Svjnr
>>457
個人の好き嫌いで選ぶ車で、ホンダがどうとか関係ないだろ
メーカーで車選ぶんなら、ダイハツが嫌いとかはあるだろうけど
466:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:35:34.77 D8xy2Ud4
>>458
ちゃんと納得できる理由も書いてくれるならお願いします
467:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:37:53.27 EL4FJ18u
>>459
アクアなんてまんまフィットだしなw
468:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:38:56.66 NoxbrvJ6
>>465
ホンダがどうとか言う話はしてません
したかったらご勝手に
469:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:40:58.56 NoxbrvJ6
>>468
あっ、アンカ見間違え
スマソ
470:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 11:41:13.82 eIcnSEc7
>>462
俺もなんだ。
出たばっかのクルマはにぎやかだよ。
それよりちゃねらーでタント乗りってなんなんだ？
471:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 12:15:47.32 1Ze+i58I
シンプルに車のみで宣伝してるNBOXのCMは好き
購買層を考慮するとタントはあんなもんかな、と思うけど、
スライドドアで我が家が選択肢に入れていたシエンタのCMは親子でゴリラのモノマネする
って何がアピールしたいのかサッパリだ
そういやパレットってCM見ないな
472:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 12:16:53.80 Fle0xH2d
>>471
パレット普通にCMやってるぞ
473:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 12:19:44.24 FgUo+di+
>>452
ＮＡ？実質燃費はライフとフィットも実際は大差ないよ。
仮にターボ付きでも、NAの人よりよく伸ばす人もいるし、使用状態に寄るんじゃないかな。
街乗りで15行けば御の字じゃないっすかね。
474:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 12:55:00.81 PWZlqZHY
嫁用ｾｶﾝﾄﾞｶｰ
７年落ちワゴンRからの乗り換え。
子供の乗せ下ろしを考えると、後部ｽﾗｲﾄﾞが理想。
希望はどうせならｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ経験してみたい。ﾅﾋﾞなど後付け。町乗りﾒｲﾝ高速など滅多に乗らない。
こんな感じで考えるとNbox・ﾀﾝﾄの２択に（1box除く）
安いｸﾞﾚｰﾄﾞでｵｰﾄﾄﾞｱなど要らぬ（開くまで待つのが面倒）・差し込むｷｰは勘弁（ﾀﾝﾄは1つｸﾞﾚｰﾄﾞ上げないと×）
比べると値段大差無しになったので（約145万ぐらい）後は店対応と営業マンの人柄ぐらいって考えてたが、結果Nboxに・・・
うちの周辺だけかもしれないが、ﾀﾞｲﾊﾂの対応は無理ﾎﾟでした。
ﾀﾞｲﾊﾂ：寺入っても放置（ｶｳﾝﾀｰで声掛けﾀｲﾐﾝｸﾞ待ってこちらから来店理由を述べる）
営業マンは最初からｸﾞﾚｰﾄﾞｵﾌﾟｼｮﾝいらないﾊﾟｯｸ系省きを伝え、総額安い方で買う旨伝えたにも関わらずﾊﾟｯｸ入りの見積もり出してくる。見送り無し（気分的なものですが）
ﾎﾝﾀﾞ：入店直ぐにご用伺い。
営業マン、伝えた希望の見積り提示。
丁寧な見送り。
どちらの寺も、来客同じぐらいで、ﾎﾝﾀﾞ→ﾀﾞｲﾊﾂの順で行っただけに、ﾀﾞｲﾊﾂ寺の対応が行く気を無くした。
2日目ﾎﾝﾀﾞでｻｯｸﾘ契約。軽四って実印要らないんだな、初めて知ったよ(笑)
たまには購入記書いてる人が『印鑑ちらつかせて』と書いてるの見かけてたけど、認印ちらつかせてたのかとwww
初ﾎﾝﾀﾞだが納車が楽しみ。取り敢えず、ﾎﾝﾀﾞは前席頭部上の物入れ早く売り出せ（3月ﾘﾘｰｽ）
納車後に再度取付に行くの面倒やんけ
475:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 12:56:03.56 +5jg5CMc
試乗した。あの開放感はハンパない。
商用車として出してもらいたいな、価格が下がれば事業用途としての需要もあるよ。
476:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:01:07.61 XMx+luRM
>>474
普通車で実印が必要なのは購入後、書類手続きとして必要だからで
購入契約的には軽も普通車も認印でいいんだよ。
477:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:04:18.93 LuHAUm8S
>>474
うちの近所のダイハツもそうだった。
家族4人で行き、車を10分ぐらい見ていたのに誰も来ず。
店員、気づいているはずなのに挨拶もなかった。これはマジ
ダイハツって最近そうなのか？
478:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:13:40.74 rFz20V29
Ｎボと比較されたら何も言えないから逃げるしかない。
479:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:14:35.74 EL4FJ18u
>>474
ああ、あの天井のあの物入れるやつ欲しいわ俺も！！
納車まで三週間あるから、注文してくる！
480:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:15:21.59 r5FJKrf4
>>471
NシリーズのCMは佐藤可士和プロデュース。
だからタレントも出てこないし白い車に白い背景w
BGMがオブラディ オブラダで「子供と一緒にどこ行こう」の
ステップワゴンのCMも可士和プロデュース。
親しみやすいけどスタイリッシュなあのイメージでのオファーだったんじゃ
ないかと。
Nシリーズ全部可士和氏起用らしいから、どう変化つけてくるか楽しみ。
481:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:18:45.96 EL4FJ18u
>>475
とりあえず、軽だと言う事を忘れる乗り心地だよなぁ。
カタログは自宅に届いてて、さほど気にして無かったけど、初売りに福袋貰いに行ったついでに試乗したらやられた。
四日の日に契約しちゃったよw
乗り心地と、思ったより軽く走るのは快感だった。
デカさの割にそこらへんが犠牲になってないのと、見た目のゴツさ、なんつーかなぁ、SMXが出た時のインパクトに似てる。
メガタンクどーーーん！みたいなあのスタイルが好き。NBOXはまさにメガタンク
482:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:18:49.57 PWZlqZHY
>>476
初めて知ったよ。有難う。
いままで買う気の時は実印印鑑証明住民票とﾌﾙｾｯﾄで行ってたので知らなかった（何度も寺に行くのがｲﾔだったから）
今回は下取り査定で決めたので、何も持ってなかったよ。
483:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:20:12.81 1mp7NEnL
>>477
直営のダイハツデラはそういうの少ないよ
覆面調査入れてるから、態度悪いと査定に響くので
接客マニュアルもあるんだろうね。だいたい対応同じ
他のメーカーも同システム入れてるね、ホンダは知らんがウチの近くのホンダデラは出迎え見送りは徹底してるな
ついでにそれ関係でネタおとししとくか
URLﾘﾝｸ(response.jp)
484:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:36:08.96 r5FJKrf4
ホンダ、軽＆スモール販売強化…Small Store 全国180拠点
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
本気だな。
485:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:40:48.90 iyFUWM1I
あいかわらずだなと思うなので、じゃあ続きをちょっとずつ書いていくわ。
以下の書き込みは、Nボと比較するためにハイト系のライバルで双璧になるとおもわれるタントと比べて書いていく。
Nボという車は要するにバン（貨物自動車）の系列に入る車。貨物車＝アクティやバモスね。
だからアイポイントは高い。着座姿勢も立っている。
今まで乗用車タイプに乗ってた人が、そういう車の見晴らしの良さに感銘を受けるのはわかる。
けれどそれを開放感があるというのは、乗りくらべてみてそう思うのであれば見当違い。
開放感という意味であればタントの方が開放感がある。
タントと比べた場合ならNボは乗車時に圧迫感と狭さを感じる。
前席は新規に工夫設計したわけではなく貨物車のをそのまま流用してるからだ。
486:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:45:59.82 36HeosDa
そら販売台数でOEMだけの日産に負けてたんだからテコ入れもするだろ
ココで必死にも成るさ、話題作ろうにも軽ハイトワゴン自体下火に向かうカテ、
ユーザー燃費に敏感になってきてるから、無駄な頭上空間よりも必要十分な空間と燃費重視
究極的にはアクアかイースかムーブorワゴンRかの選択肢で終わる
487:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:56:44.79 NoxbrvJ6
>>485
もうちょい数字とか出して具体的に言えね？
少なくとも、オレも含めて試乗した人の書き込みや
雑誌でも、開放感は一番って言われてるから、それ
を否定する根拠書かなきゃ
488:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 13:59:12.13 Huo69zMU
ＭＲワゴンは？
489:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:00:13.14 EL4FJ18u
>>485
それはタントスレで書いてあげたら良いのに。
タントはもはや比較対象にもならないんだ、申し訳無いね
490:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:07:25.71 36HeosDa
>>487
ダッシュボードの低さじゃね
NBOXは水平から上に向けて広い、タントはセンターメータもあって胸元から見渡す広さ
一方は包まれ感があるとも言うし、圧迫感があるとも言える
491:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:14:44.81 Va3jh83D
>前席は新規に工夫設計したわけではなく貨物車のをそのまま流用してるからだ。
MRである貨物車の何をどう流用したと言うんだ…ｗ
492:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:15:04.38 FgUo+di+
タントも含めてセンターメーターが苦手。
あのメーターが見やすい人もいるんだろうけど、自分はダメだ。
なんでセンターメーターを採用するんだろうね？
NBOXは走りを求める車ではないが、車である以上は走行してる時の感触が欲しい。
493:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:28:25.09 CtM4qcU3
>>492
しばらくeKに乗ってたが、
センターメーターは慣れたら別にどうってことなかったよ。
494:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:34:50.56 36HeosDa
>>487
あー、あと窓枠の高さも、20分も運転してるとダレてくるので
右腕の肘を窓枠にかけて頬杖付くんだけど、Nボは無理
外を見たがる小型犬が居るんだけど、高さ的に無理ヘルニアになる
それらを包まれ感があって剛性高そうで済ますのは微妙
運転席乗り降りでもBピラーが気になるし、地味に足下狭いし
12月の頃はメチャ欲しかったけど今はアクアのカタログ見ている不思議
495:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:39:10.39 1mp7NEnL
一応バモスの後継で設計されてたんだから、それでいいんだよ
バモス本家自体は二年後くらいまでFMCしないみたいだけど
新バモスを待ってた乗換需要がかなりあるわけで、ドラポジ的にタンパレほど違和感感じなく仕上げたと思う
それが嫌なら他の車乗りゃ良い話。
自分の乗ってた車と違う点が気になるのはしょうがない。そんな所までタンパレのマネしなくても良いじゃん
496:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:46:38.29 TA6PO05v
>484
アコード並の大きさの前席と言われてるから使いまわしてるというならフィットのシートとかでね
497:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:47:19.87 TA6PO05v
>485の間違い
498:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:47:24.92 iyFUWM1I
>>487
俺も仕事しながらなんで２ちゃんで遊んでばかりいられんｗ
おいおい書き込みは足していくよ。
499:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 14:51:51.28 iyFUWM1I
>>489
タントスレのｺﾋﾟﾍﾟな
向こうに書いたら荒れるだろうからこっちに書くお。
Nボ乗ってきた。やっぱり予想通り貨物箱に近い感覚だった。
当然タントよりアイポイントは高い。ステップワゴンと同じ140cmだそうだ。
向こうのスレでは開放感が～とかよく言ってるが開放感はタントの方が上だとおもた。
タントよりは圧迫感を感じる。両方乗り比べた人の書き込みは話半分に聞くべきだとおもた。
前席の横幅もNのほうがなぜか狭く感じた。 （というより従来の貨物箱と同じだなという感覚だった）
タントよりAピラー切り立ってるので前が見づらいと思った。ピタ駐ミラーがあると確かに安心。
足下も狭いなぁって感覚がした。これは感覚なので慣れたら同じようなもんだと感じるかもだが。。
メーター類は見づらい。タントのセンターに慣らされてしまったかもｗ
カスタムはカタログより実車のほうが確かによくみえた。
内装の高級感とかも囃したてられてるがタンカス乗りには「そこまで持ち上げるほどか？」って印象だった。
アームレストが細い。乗車しながら後の荷物はあきらかに取りにくい。
良かった所
シートに座ったかんじは座り心地がよく感じた。だが低反発らしいので3年ぐらいでかなりへたれるのではと危惧する。
カスタムのほうが若干硬いかんじ。 でもタンカスよりは柔らかいシート。
一番印象に残ってるのはスライドドア。開けやすい。軽い操作性がヨカッタ。ここはタントの負け。
後席もいろいろシートアレンジする人ならNのほうがよいかな。ここはその人の使い方だと思う。
右足のところにあるボンネットオープンなどのノブ類などはわかりやすくて良い。
座席背部を調整するシートレバーは走行時にタントよりは操作しやすいとおもう。
タントだと信号停止時以外にはいじる気にならない。
座席の前後スライド幅はかなり狭い。あまり後にいかないので足元が狭くかんじるのかも。
その分で後席足元の広さを稼いでいるようだ。
フロントグラスはタントよりも近くにあり角度も急で立ってるために乗車時に圧迫感と狭さを感じたのだと思う。
カタログをみればわかることだが収納場所はあまりない。
チルトステアリングの上下幅は個人的には少ないんじゃね？って感じた。
タントよりドアの圧迫感がある。（運転者なら）右肘がちょっと窮屈なかんじ（タント比）
フットレストプレートがおごられてるのでフットレストは当然タントよりいい。
500:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:01:30.53 EL4FJ18u
タントねぇ、タント・・・タントかぁw
ここNBOXすれなんだよねぇ。
なんつーんだろ、眼中に無いんだよなぁ。
501:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:03:05.74 azaSK8en
NBOXは乗用車として設計されている。
これを商用車とか言う人は間違っている。
商用車とは、荷物＞乗員という思想のクルマである。
だから運転席が狭くなろうが荷室長を優先する。
NBOXは乗員≧荷物といった思想だ。
乗員＞荷物なタントより少し荷物寄りだがあくまでも
乗用がメインのクルマである。
FFとかＦＲとかMRとか駆動方式はあくまで手段であり
FF商用車もMR乗用車も有り得る。
502:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:08:49.88 FgUo+di+
>>500
同感。基本的にホンダ車が好きなんだ、自分は。
他のメーカーも使っていたことがあるが、メーカーは秘密にしておくが
同じ年式のシートの生地が破れたことが多々あったが、ホンダはビニールや革シートぐらいしか
シートで酷い目にあっていない。布のシートはホンダがマシだと思ってる。
503:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:10:01.17 1mp7NEnL
NBOXが気になってしょうがないタント乗りがいっぱいいるということは良くわかったお
いっぱいじゃなくて、毎日同じことを書きにきてるだけかもしれないけど
504:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:11:28.77 FKuVcEA6
ユーザーに問う。
Nボックスのリアシートの無駄に足元が広い事で、メリットありましたか？
505:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:18:41.62 1mp7NEnL
ユーザーって誰？
試乗車それも後ろに乗ってドライブした人も入るのかい？
506:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:22:05.06 NoxbrvJ6
>>499
結局、そう感じたってただけだよな？
オレはNBOXのが開放感を感じるがな
もし窮屈だと感じたら、別の車にするな
ただ、ドア側の圧迫感は確かに最初感じた
運転しだしたら五分で慣れたが・・・
比較対象としてタントはないな
最低両側スライドドアじゃないとな
507:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:23:36.12 NoxbrvJ6
>>504
狭いより良い
狭い後部座席は乗せられるだけで苦痛
508:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:26:02.26 PgZJ9rA5
アルミにいじめられています。
509:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:29:32.65 eIcnSEc7
>>504
アンチなの？
試乗だけど、後ろの人間も軽に乗っているという感じがしないぐらい広い。
逆にデメリットはあるの？
誰かが、後ろから追突云々って言ってたけど、そんなこと言ったらIQもタントも死亡フラグだろ？
ジムニーもな。安全性を突き詰めると、ダンプぐらいしかないもんな。あっちは加害者になるけどさ。
510:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:37:06.09 PWZlqZHY
>>504
納車前だが、取り外し型ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ（ベビーカー合体）は入れにくい。
代わりに後ろに回り込まずにベビーカーを搭載するのは楽。
ｵﾑﾂ替えにはﾒﾘｯﾄあり。
4歳児の着替えはﾒﾘｯﾄあり。
子供の様子を伺うのは、遠いのでﾃﾞﾒﾘｯﾄ。
個人差あると思うが、独身のﾒﾘｯﾄは外観好み以外は無いかと・・・
でもそれはﾀﾝﾄも同じと思うので、ﾌｧﾐﾘｰ以外の車種罵倒は無視して気に入った方をどうぞ（かな？）
荷物を足元に云々は、荷物置きBoxでも置いたら解決と思ってるのでどうでもいいかと。
511:504
12/01/13 15:37:33.77 FKuVcEA6
アンチではないけど、あれだけ足元を広く取らずに、荷台を広くして欲しかった。
荷台が広くなった分、リクライニング角度も大きくできたと思う。
512:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:44:03.06 FgUo+di+
>>511
軽で荷物を積みするには、結局、後方席を倒して床収納するので
あの広さはホンダ軽従来型から改良する為には必須だと思ってたよ。
後方席を収納する為には、運転席の狭さのほうが苦しかった…。
逆に荷台を優先していたら、座席のサイズが小さくなると思うよ。
スライドレール付けるとホンダ独特の椅子の収納は奪われるし、ガタ出やすくなるし。
そんなわけで、Nを買いました。
513:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:50:53.44 +6K6Vnoc
貨物車に乗用車シートをいれてホンダ得意の低床にして広告宣伝費をかけて
コンパクトカー並みの価格で販売してるのがNbox
比較するならタントだけじゃなくて
ハイゼットカーゴとか貨物車の乗用車シート採用モデルと比べるべき
燃費もそんなもんだし
Nboxのおかげで軽貨物車が見直される時代になったのはホンダの功績だよ
514:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:52:35.09 7fsxnP52
寺営業が保険の見積もりと一緒に車検証のコピーを持ってきてくれた。
今日はＯＰ取り付けと納車整備で取りに行けず、
明日は仕事で遅いので明後日の午後1時納車。その寺では第一号らしい。
車体の形状 ステーションワゴン て書いてあるのが（笑
＞両方乗り比べた人の書き込みは話半分に聞くべきだとおもた。
どっちのスレも固執する粘着さんも居るから話半分が一番。確証ないしね。
そう言えばＨＯＮＤＡメルマガでこんなのが来てた･･･
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
515:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 15:58:25.62 EL4FJ18u
>>511
荷台って意味と、後席って軽自動車で言えばさほど意味は違わないと思う。
ならば、乗用タイプなら後席を快適に作られた方がいい？
後席が広いと言う事は単純に荷台も広い訳だし、リクライニングを快適に後席にも当てはめたい人ならそもそも軽は選択肢に入らないだろw
足元広々の後席は、足を組んでも大人の男が楽々乗れる。
516:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 16:04:55.64 +6K6Vnoc
>>515
わかってないみたいだけど
Nboxで採用されてるシートってすごく出来がいいんだよ
あんなに出来がいいのにリクライニングできないってすんげえもったいないんだ
後席シートのスライドやリクライニングを捨てて今の形態で販売するのは開発チームの決断だったんだろう
子供がいるファミリー層にはあれでもいいんだろうけど
軽を超えた過ごしやすい後席を期待している層にとっては、もったいねぇ以外の何物でもないんだ
開発チーム内でも賛否両論で分かれたかもしれない議論テーマが2chで展開されたら
中の人はいやだろうから、否定したくなるのはわかるけどね
517:しあわせの黄色いナンバー
12/01/13 16:14:51.23 NoxbrvJ6
>>516
どんだけ背もたれ倒したいんだよｗ
最終的にキャプテンシート化しなきゃだなｗ
しかし、あんだけ広いなら、フットレスト欲しいな